Estimăm indicatori real pentru consumul de combustibil pentru Daewoo Nexia. Estimăm indicatori real de consum pentru consumul DEU NEXIA pe NEXIA 1.5

Recenzii reale Proprietarii privind consumul de combustibil pe Daewoo Nexia.:

Benzină. Motorul 1.5. MCPP.

• După cum știți, Nexia iese acum cu un motor. Dar a ales cel în care 85 CP Consumul pe benzină, ca nu ciudat, a declarat o instalație de 0,4 litri. Mai puțin. Desigur, nu observ această diferență, în medie consumul de combustibil stivuit la 7,5 litri la 100 km, care, în sine, consider că este un rezultat bun.

• În ciuda faptului că nu este cel mai modern motor, consumul de benzină este satisfăcător. Când se deplasează în principal în oraș, rata de consum este aproape de 8 litri la 100 km, cu excepția condițiilor meteorologice înghețate. Dar este de înțeles.

• Am cumpărat o mașină, evident simplu și nu scump. Consumul de combustibil pe Daewoo Nexia a presupus că ar fi moderat, deoarece volumul motorului nu este mare. Și, în principiu, în șapte litri, când conduceți pe autostradă, stivuiți, mai ales dacă păstrați croazieră la 90 km / h. Dacă vă deplasați în jurul orașului, într-un mod sfărâmat, se scoate uneori că consumul de benzină depășește puțin opt litri.

Daewoo Nexia 1.5, kilometru 209 mii km, cutie de viteze - mecanică

• Mulți se plâng pe mare flux Combustibil în condiții urbane. Dar, domnilor, dacă aveți un consum de benzină de peste 12 litri la 100 km de cale de trecere, atunci căutați cauza, nu va exista o defecțiune. Eu conduc o mașină în circumstanțe și voi spune sincer, obținând un consum de combustibil în oraș la 11-12 litri poate ... Dacă v-ați depus pe pista de curse, iar cifra de afaceri este sub 3 mii pe tahometru nu coborâți. Și în modul măsurat de Nexia 1.5 - mașina este cinstită, apetitul mașinii în acest caz este de peste 8 litri.

• Nu mă plâng de consumul de benzină, cu scurgeri lungi de-a lungul autostrăzii, este ușor de stivuit în 7 litri, iar orașul adaugă aproximativ 1,5 aproximativ 1,5 sute.

• Consumul de combustibil al unor perplexități nu provoacă, destul de demnă pentru nu motor modern. Benzina AI-92 din oraș se îneacă, pe baza normei unui pic mai mult de opt litri la 100 km. Este posibil și mai mult, dar în această mașină se observă că consumul de benzină depinde în mod direct de stilul de conducere, șoferul calm va fi aici apropo.

Daewoo Nexia 1.6, kilometraj - 218 mii km

• Motorul 1.6 în 85 CP, un pic mai economic, în comparație cu 75 CP Consumul de combustibil pe Daewoo Nexia când conduceți pe autostradă, fără o plăcere semnificativă - în intervalul normal (7 litri).

• Iarna și-a pus amprenta asupra consumului de combustibil. Așa că a ajuns deja la 9 litri la 100 km în oraș (desigur, luând în considerare încălzirea). Dar consumul de revendicări pe benzină nu apare, un nivel mediu bun.

• Întotdeauna se întreba cine critică Nexia pentru consumul ridicat de combustibil. Deoarece este clar că compensarea pentru încărcăturile mașinii și nu de mare putereva merge la o creștere a apetitului ei. Și nu contează, este conducerea de mare viteză, sau sarcina mașinii. Prin urmare, ei scriu despre consumul de benzină în 12-14 litri la 100 km. În opinia mea, o creștere a ratei de consum este pur și simplu, în locația exactă nu poate avea nici un motiv.

Benzină. Motorul 1.6. MCPP.

• Consumul de combustibil pe Daewoo Nexia nu a fost economic, ci chiar. Dacă consumați 7 litri pe pistă, este aproape întotdeauna cu totul egal.

• Mașina de revelație nu a devenit, a luat-o în modificarea a 85 CP, dar dacă consumul de combustibil pe DAEWO, combustibilul Nexia constă în detalii despre pașaport, atunci în oraș ușor peste medie. Și a observat că, sub sarcină, consumul de combustibil crește și mai mult.

• Mașina este cea mai obișnuită pentru consumul de benzină. Dar aici nu există sisteme tăiate și chipsuri de marcă, deci fluxul mediu Combustibil de aproximativ șapte litri pe autostradă - consideră că este demn. Și faptul că șoferii individuali din oraș creșterea fluxului Combustibil, le puteți sfătui să fie puțin mai puțin activi.

Și puteți compara indicatorii dvs. cu alte mărci de mașini, de exemplu, puteți vedea

Daewoo Nexia este o mașină care a dezvoltat compania germană Opel, dar apoi a fost încă actualizată de Daewoo. Modelul a fost vândut activ în țara noastră, precum și în țările CSI. Pentru toată perioada de 1 generație și 1 restabilire au fost făcute. Mașina și-a început drumul în 1995. Producția a încetat numai în 2016.

Datele oficiale (L / 100 km)

1 generație

Prima generatie Daewoo Nexia. Produs în două versiuni ale corpului: un sedan și un hatchback, care ar putea fi atât cu trei uși, cât și cu cinci uși. Motoarele multiple au fost puse pe mașină. Cel mai slab a fost de 1,5 litri, care, în funcție de setări și modificări, au arătat diferite valori de putere. Astfel, versiunea a 8 supape ar putea avea 75 sau 85 de cai putere. Furnizarea de combustibil efectuată injector. În aceste configurații, doar o cutie de viteze manuală, care are cinci moduri de funcționare, a fost parcurs. Maximul ar putea fi accesat la 175 și respectiv la 185 kilometri pe oră. Înainte de primele sute, accelerația a fost efectuată timp de 12,5 și 11 secunde.

În ceea ce privește apetitul motorului, consumul de benzină a variat de la 7,2 la 7,7 litri. Acest echipament, unde erau deja 16 supape, au dat o putere de până la 90 de cai putere. A fost deja o alegere de transmisie - a fost adăugată un automat în patru etape. Indicatori de mare viteză Acolo, care este ciudat, a fost mai rău decât versiunea cu opt-glipală. Viteza maximă este de numai 170 de kilometri pe oră, iar overclockarea la o sută pe vitezometru a ocupat 12,2 secunde. Dar consumul de combustibil la 100 km a fost mai mic. Aici el păstrează la o valoare de 7,2 litri.

Următorul motor este de 1,6 litri. Puterea lui de vârf a fost de 109 cai putere. Unitatea a fost de asemenea a șaisprezecea mănușă și injectare. Transmisia la un astfel de motor a fost numai mecanică. Indicatorii lui dinamici au fost la nivelul primei configurații descrise mai sus, dar rata de consum a fost un pic mai mult - 8,8 litri.

Ei bine, ultimul set - 1,8 litri power Point, puterea este de 101 cal. Absolut toți indicatorii de aici sunt identici cu motorul anterior. Toate aceste configurații au fost la versiunea corpului sedan. Pentru hatchback, nu a fost furnizat un motor de 1,6 litri.

"Am vrut să cumpăr o mașină străină pentru mine, așa cum m-am săturat să călătoresc o vază. Dar am greșit puternic, aleg nexia, deoarece nu există nici o diferență în configurație. Toate aceleași lada, dar într-un alt corp. Nu pot găsi diferențe într-un salon sau într-un motor. Este că ruperea unui pic mai puțin frecvent. De asemenea, merge prost, salonul este incomod, incomod. Există doar un spațiu mai mic, dar nu contează deloc, deoarece întotdeauna mă duc la lumină. Chiar și consumul de combustibil este același cu mine mașină veche - 10 litri, "Aceasta este o revizuire a mașinii de la Nikolai de la St. Petersburg.

"Am luat mașina la sacrificare, așa cum ea însăși ea însăși și slujirea cheltuiește foarte puțini bani. Eu folosesc pentru diferite proiecte de lucru, de exemplu, transportul materialelor de construcție, excursii de pescuit în astfel de locuri în care nu există nici o mașină supraviețuită. Surpriza mea, mașina se confruntă bine cu sarcinile sale. Este imposibil să o plimbați pe ea, deoarece nivelul de confort este minim. Mă bucur că există chiar și aer condiționat. Salonul este fabricat din materiale foarte ieftine, scaunele sunt incomod. Înlocuit de conducere special pe o opțiune mai mult sau mai puțin decentă, restul lăsat în stoc, deoarece există întotdeauna doar lucruri și resturi diferite. Motorul este fiabil, suficient de puternic, dar are un consum crescut. Pentru mine, este destul de normal să cheltuiți până la 12 litri de benzină ", astfel de cuvinte au scris Dmitri de la Moscova.

"Drive pe mașini numai în călătorii de afaceri. În condițiile plimbărilor urbane, nu pot să o suporte, dar la viteză vă puteți distra în siguranță la unele gânduri și uitați de ceea ce veți merge. Horribil Salon, Facilități deloc. Colectate cel puțin calitativ, datorită acestui lucru. Este destul de dificil să o gestionați, suspensia este dificilă, toate defectele drumului sunt simțite dureros. Dar motorul are o putere decentă, care îi permite să se implice într-o piesă. Da, iar consumul mare îl face să facă mai repede să conducă distanța potrivită și să nu petreacă superfluă ", scrie David din Krasnodar.

Restabilire

În 2008, transportoarele companiei au început să publice un model de restabilire a acestei mașini. Aici am lucrat puțin peste aspectul și echipamentul cabinei. Acum, mașina nu are versiuni cu corpul hatchback. Dar, de asemenea, schimbări și componente tehnice vizibile. Motorul la 1,5 litri a devenit doar cu opt, cu o capacitate constantă de 80 de cai putere. Viteza maximă posibilă este limitată la 175 de kilometri pe oră, iar în 12,5 secunde puteți accelera la o sută.

În ceea ce privește consumul, atunci a rămas la același nivel și este de 8,6 litri în oraș și 7,5 litri pe autostradă. În general, nicio modificare nu au fost supuse unei opțiuni cu un motor de 1,6 litri. Este un mic consum scăzut, dar diferența este de numai 0,1 litri. Pentru toate versiunile, acum există o opțiune pentru a instala numai transmisia manuală, care are cinci pași.

« Mașina asta Am luat mulți ani în urmă, chiar și când am primit dreptul. Nu au existat bani pentru ceva decent, așa că a trebuit să iau Nexia. Apoi am crezut că voi merge puțin până când voi salva o mașină bunăDar mai târziu m-am obișnuit cu el și m-am răzgândit să mă schimb. Da, este departe de confortabil și bogat. Există puține caracteristici utile în cabină, materialele din decorare sunt folosite exclusiv ieftine, care va creasca pentru totdeauna. Dar totul a fost colectat de mulți ani înainte. Cât de mult mă duc - niciodată nu mi-a rupt undeva pe drum. Au existat cazuri pe care pur și simplu nu a început dimineața, dar problema a fost rezolvată simplu și rapid. Pe partea tehnică, totul nu este atât de rău. Controlul este mai mult sau mai puțin bun, chiar lumină. Am călătorit câteva mașini, iar în Nexia mi-a plăcut acest articol mai mult decât oricine. Suspendarea este creată pentru drumurile noastre, deoarece gropile și loviturile nu sunt deosebit de resimțite, iar pe suprafața netedă, mașina însăși nu se întoarce oriunde și se plimba strict, chiar dacă eliberați volanul. Motorul este destul de echilibrat, viteza dezvoltă un maxim, maxim se realizează într-o perioadă scurtă de timp, dar apoi devine foarte înfricoșătoare pentru starea mașinii. Consumul real al mașinii este oarecum mai mult decât ceea ce este scris în pașaport. De obicei, petrec până la 12 litri în oraș și aproximativ 9 pe autostradă ", Pavel de la Vladimir a răspuns despre mașină.

"Mașina ia dat tatălui său, de când sa retras și nu mai avea să se plimbe singur. Mașina era B. conditie bunași încerc să o păstrez astfel încât să nu existe probleme în formular reparații frecventePentru tehnica de aici este capricioasă, ca și în mașinile noastre. Este doar un pic relaxat să vă relaxați și să nu o inspectați în timp sau să nu schimbați ceva, atunci o mulțime de probleme vor merge imediat. Dar până acum pot evita toate astea. Mă duc exclusiv în oraș, deoarece nu-mi place să merg undeva departe. Sunt destul de confortabil, nu înțeleg de ce mulți se plâng. Motorul este vesel, în fluxul nu este pierdut, pot chiar să pedepsesc grădina zoologică. Dar combustibilul mănâncă decent. Se întâmplă că până la 13 litri de frunze de benzină ", a scris Penislav de la Rostov.

"Nu a fost în mod deosebit a crescut când mi-am cumpărat o mașină și am luat ceea ce merită puțin și a avut un mic consum. Nu m-am uitat la indicatorii tehnici, iar salonul ma aranjat pe deplin. Au călătorit câteva săptămâni și și-a dat seama că mașina nu este atât de rău pentru valoarea sa. Este destul de confortabil și rapid se mișcă în jurul și pe autostradă și în oraș. Așa cum am vrut, mașina are un mic consum, și anume aproximativ 10 litri ", acestea sunt cuvintele lui Evgenia de la Smolensk.

Daewoo Nexia este probabil aceeași mașină internă ca și VAZ-ul nostru rus, deoarece mașina a intrat mult timp în viața rusă. Acestea sunt cele mai ieftine clase de autovehicule din toate cele prezente pe piață. Această mașină este vândută în Rusia din 1994 și a supraviețuit doar restabilirii. De fapt, Daewoo Nexia este o modernizare profundă a cadetului Opel. În prezent, ultima actualizare a avut loc în 2007, producătorul a schimbat partea din față și din spate, precum și interiorul mașinii. Automaker furnizează 2 mașini de motor și o transmisie mecanică modernizată.

Daewoo Nexia 1.5L.

Informații oficiale

Acest motor cu opt a fost instalat pe versiunile bugetare ale mașinii. Viteza maximă a vehiculului - 175 km pe oră cu o capacitate motorie de 80 CP Unitatea prezentată funcționează numai cu o pereche cu cutie mecanică Transmisii. Consumul de combustibil în ciclul orașului - cel puțin 8,5 litri la 100 km, pe autostradă - aproximativ 8 litri.

Recenzii de proprietate

• Nikolay, Moscova. El a luat înlocuirea vazei, a crezut o mașină străină, sa dovedit a fi aceeași vastă în haina de blană de la o mașină străină. Consumul în oraș nu diferă de trunchi, ceea ce este foarte ciudat.
• Denis, Kirov. Am cumpărat acum un an, am schimbat deja o mulțime de părți pentru garanție, în principiu mașina nu este rău, dar motorul 1.5 este slab, iar debitul corespunde clasei de clasă D.
• Paul, Perm. Am luat pentru muncă, merg foarte mult pe autostradă, consumul de aproximativ 10 litri 9, care este foarte ciudat, pentru că și în oraș. Și este cu aerul condiționat oprit.
• Evgeny, Lipetsk. Mă plimb și fără probleme, verificarea se aprinde de câteva ori, iar eu am salvat-o, consumul în orașul despre Litra 9, cred că nu este rău pentru un motor de benzină.
• George, Magnitogorsk. De multe ori merg dincolo de oraș, mașina merge peste tot. Consum pe autostrada de litri 8, cred că un pic. Eliberarea mașinii 2008.

Daewoo Nexia 1.6L.

Rata consumului de combustibil la 100 km

Motorul din urmă de șaisprezece este instalat pe cea mai bogată configurație a mașinii. Viteza maximă - 182 km pe oră cu putere 109 CP Acest motor - Din nou, un model modernizat de la Opel, dar această modernizare a mers la beneficiul motorului, deoarece dinamica a fost adăugată, eliberarea a scăzut substanțe dăunătoare În atmosferă, precum și consumul de combustibil a scăzut. În ciclul urban, 100 km nu este de cel mult 9 litri, pe autostradă - aproximativ 8 litri de benzină.

Recenzii reale de cheltuieli

• Maxim, Kaluga. Cumpărat cu un motor cu 16 supape 1.6L, mașina nu este rău, nu există probleme, debitul în oraș este de numai 8 litri, ceea ce cred că un rezultat foarte bun.
• Peter, Ivanovo. A durat acum 3 ani 2012 eliberarea, deja vândută. Mașina nu era rău, motorul etern - a trecut fără probleme de 150 de mii. Cheltuielile au ieșit în orașul 10 cu aer condiționat, iar iarna, din anumite motive, mai mult de 1 litru.
• Nikita, Dmitrov. Mă duc puțin, dar încă mașina nu pare să fie Vrăcioasă, acest motor, în opinia mea, este ușor consumator de combustibil decât versiunea 1.5.
• Zakhar, Novgorod. Am cumpărat acum un an (Model 2010), au existat deja 40 de mii, au fost consum consum de 10 litri pe run-in, acum puțin mai puțin, dar încă un pic prea mult. Nu mă voi schimba.
• Vasily, Rostov. Mama tatălui său a prezentat nunții, mergem cu soția mea, încă nu există probleme, 15 mii au condus. Consumul, desigur, mare pe autostradă la o viteză de 90 de ani, este de 8,3 litri.

Această mașină este un model de restabilire profundă Opet, dar dacă te uiți, atunci este puțin rămas din germană și numai motorul reamintește de creator și este foarte durabil și de încredere. Acum motorul este mai dinamic și mai economic. Debitul nu sa schimbat foarte mult și este dificil să se observe persoana obișnuită, dar în funcție de producător, economiile sunt de 9%.

Conţinut

Opel (Opel) a fost angajat în dezvoltarea mașinii Daewoo Nexia, după care licența a fost cumpărată de Coreea de Sud DAEWOO (Daewoo). Producția reală a început în 1995 cu modernizarea opțiunii inițiale, după care modelul a fost numit Daewoo Nexia. Mașina se referă la clasa C și este oferită în două versiuni ale corpului: sedan și trei și hatchback cu cinci uși (până în 2003). Adunarea se desfășoară în multe țări, cum ar fi Coreea de Sud, Uzbekistan, România, Rusia, Egipt, Vietnam. Prima generație a fost produsă până în 2008, după care a avut loc restituirea. Modelul actualizat a început să fie considerat a doua generație de Nexia, a cărei producție continuă și acum.

Daewoo Nexia 1 generație, 1.5 (75 CP)

Motorul pe benzină de 1,5 litri, care dezvoltă capacitatea de 75 de cai putere, a fost instalat pe Deu Nexia de prima generație din 1995 până în 1997 cu toate tipurile de corpuri: sedan și hatchback-uri (3 și 5 uși). Cuplul de 120 nm a permis viteza maximă de 165 km / h. A apăsat o cutie de viteze manuală cu cinci trepte.

Feedback cu privire la costul de 100 km Daewoo Nexia I, 1.5 (75 CP)

• Oleg, Norilsk. Mi-am schimbat Nexia pe mașina domestică. August 1996 Eliberare, în bună configurație, cu un motor de 1,5 litri. Este complet scăzut cu ea: zece litri pe autostradă sunt suficiente mai mult de 150 km. Orașul are până la 130 km.
• Stepan, Moscova. Daewoo Nexia 1995, 1.5, MCPP. Prin achiziționarea acestuia, am înțeles că mașina era deja la vârstă și ar fi trebuit să-l bată. Am înlocuit multe lucruri, dar dacă o urmați, va dura mult timp fără probleme. Consumul este mic: de la 7 l pe autostradă până la 10 litri în timpul iernii.
• Igor, Novgorod. Daewoo Nexia am luat la piața auto, care mai târziu regretă. Auto 1996, motor 1,5, 75 cai. Inițial, totul a fost bine, dar după ce săptămâna de funcționare a început să ridice, am trăit practic pe serviciile auto. Dar nu există multe benzină, 7-9 litri.
• Stanislav, Saransk. Sunt un șofer de taxi și mă ridică pentru muncă, astfel încât să fie fiabilă și cu un mic apetit. Nexia sa apropiat perfect de aceste solicitări. Deși construiește 1997, dar ai nevoie de investiții minime, astfel încât să funcționeze așa cum ar trebui. De atunci, am condus timp de trei ani, nu cred că încă mai vinde. Consum în medie de 8 litri.
• Andrei, Kiev. Am Daewoo Nexia 1996, luată de la Tatăl. Mașina deși cea mai comună vedere, dar încă o mașină străină, care este vizibilă în comparație cu automobile domestice. Sunt destul de confortabil să fiu destul de confortabil. Ea este complet mică cu benzină, de la 6,5 \u200b\u200blitri pe autostradă la 10 litri în oraș.
• Vladimir, Eagle. Doi ani am mers la Daewoo Nexia 1997, 1.5, mecanica. La cumpărarea unei mașini, momentul decisiv a fost că prețul rezonabil ar putea fi cumpărat o mașină străină. Am luat un anunț într-o stare satisfăcătoare. Nu este rău pentru confort și calități tehnice și excelent în consum: 8-10 litri au loc la 100 km.
• Serghei, Suzdal. Nexia am luat de la rudele mele care s-au mutat într-o mașină mai nouă. Având în vedere că mașina de eliberare din 1996, se poate spune că este în stare perfectă. Desigur, nu face fără reparații fine, dar nu a lăsat niciodată jos. Consumul benzinei: 7-9 litri.

Daewoo Nexia 1 generație, 1,5 (85 CP)

Daewo Nexia din prima generație a fost completat cu un motor cu patru cilindri cu benzină, cu un volum de 1,5 litri, dezvoltând puterea de 85 de "cai". Având un cuplu de 130 nm, mașina ar putea accelera la 180 km / h. O cutie de viteze mecanică cu cinci trepte a fost acoperită cu el.

Feedback cu privire la costul de 100 km Daewoo Nexia I, 1.5 (85 CP)

• Ivan, Magadan. Daewoo Nexia 2007, 1.5 pe mecanică. A fost prima mea mașină, mai ales o mașină străină, a cărui cost a fost pus în buget. Au început să rupă arcurile puternic, dar după înlocuirea lor, problema a fost eliminată. Șasiul și suspendarea au fost bine, așa că sunt mulțumit. Prin consum: o sută este petrecută până la 10 litri în oraș, în timpul iernii - până la 12 ani.
• Valery, Dimitrov. Calul de lucru Eu servesc Deu Nexia 2006 cu un motor de 1,5 litri pentru 85 cai cu o cutie manuală. Masina merită estimări ridicate pentru neprecerele și fiabilitatea acesteia. Consumul pe benzină de la 6 litri pe o autostradă rustică la 10 litri din oraș.
• Serghei, Nezhin. Nonxince-ul meu de eliberare din 2004, motorul 1,5 l, Mt. Mă duc la 5 ani și simt că va dura mult timp. Fără a număra corpul putrezit rapid și costurile de îndoială, este foarte mașină fiabilă. Combustibilul consumă o medie de 8 litri la 100 km.
• Vladislav, Irkutsk. Am Daewoo Nexia 2006, 1.5, MCPP. Am cumpărat într-o stare foarte bună, foștii proprietari bine "au fost urechi". Banii au mers pentru a repara foarte mult, și periodic altceva urcă, dar impresii generale Destul de pozitiv. Consumul pe benzină de până la 12 litri din oraș.
• Roman, Nizhny Tagil. Daewoo Nexia 1998 cu un kilometraj de 32.000 mi-a dat un bunic. Deoarece kilometrajul a fost mic, iar bunicul este o persoană foarte pedantic, atunci starea mașinii a fost foarte bună. De atunci, conduc al treilea an, foarte mulțumit. Consumul de la 7 litri pe autostradă până la 12 l (iarna) în oraș.
• Yakov, Sochi. Timp de patru ani am condus la Nexia 2008 cu un motor de 1,5 l și transmisie mecanică. Am o mașină bună fără coroziunea corpului (destul de ciudat) și în configurare completă. Până acum, servește credință și adevărată. Benzina frunze de la 7 la 11 litri în funcție de timpul anului.
• Konstantin, Tomsk. Când am cumpărat Nexia, ea a fost deja de cinci ani, eliberare 2008. Nu-mi place izolarea zgomotului, care este pur și simplu nu, iar incapacitatea de a începe mașina chiar și într-un îngheț mic. Iar capacitatea motorului de 1,5 litri nu este suficientă. Prin consum: în medie 8,5 litri mănâncă.

Daewoo Nexia 1 generație, 1.5 (90 CP)

Mașini în primul rând generații de deu. Nexia a fost echipată cu o unitate de putere de 1,5 litri, cu o capacitate de 90 cai putere care funcționează pe benzină. Cuplul de 137 nm a contribuit la overclockarea maximă la 170 km / h. Motorul a lucrat împreună cu o cutie de comutare automată cu cinci trepte mecanice sau în patru trepte.

Feedback la 100 km Daewoo Nexia I, 1.5 (90 CP)

• Ilya, Chelyabinsk. Nexia am cumpărat după vânzarea de "găleată", a devenit prima mea mașină străină. Deși construiește 1996, dar într-o stare decentă. La momentul cumpărării, kilometrajul a fost de 165.000 de kilometri. Bineînțeles, uneori schimbă ceva, după toate, vârsta, dar o trage bine, petrecând 100 km de la 6 la 11 litri de benzină.
• Evgeny, Petersburg. Daewoo Nexia 2002. 1.5, MT. Anterior, am avut un "Volga", am vrut ceva mai bun și Moreon, dar ideea cu achiziționarea de Nexia nu ma justificat, reparat în mod constant ceva. Dar consumul mediu de benzină este de aproximativ 8 litri, este chiar fericit.
• Andrei, Rostov-on-Don. Am luat mașina de la bunicul meu, care, din cauza vârstei, nu a mers. Încă nu înțeleg ce a fost condus de mine că am aruncat acolo o sumă nereușită acolo. Mașina din 1997, a fost mult timp timp pentru o odihnă bine meritată. A mâncat la 13 litri în timpul iernii în oraș.
• Yuri, Samara. Mașină am luat anunțul, Nexia 2005 G.V., 1.5, 90 CP Se pare că se uită la decent, dar a început să înceapă ca o industrie auto internă. După reparații, a devenit mai bine, dar am lipsit de forța motorului. Consumul de până la 12 litri în oraș este foarte mult, cred.
• Roman, Ivanovo. Daewoo Nexia 2000 Construi. În ghiveci la frate pentru o sumă mică, acum mă ajută la serviciu. Adesea conduc între orașe și am observat că consumul de pe autostrada țării nu este practic diferit de oraș - în medie de 9 litri.
• Konstantin, Moscova. Sunt mulțumit de mașină, se rupe rar, îmi pasă de ea. Lăsați-mi Daewoo Nexia și nu nou, dar își îndeplinește funcțiile. Se simte cea mai mică schimbare în poziția volanului, iar drumul deține. Benzina nu merge atât de mult cum am crezut - de la 6 la 9 litri pe sute.
• Valeria, Yaroslavl. Am Deu 2006, motorul 1.5 pe mașină. Îmi place permeabilitatea ei, chiar și în vreme rea nu-mi fac griji, întotdeauna pleacă. 90 "caii" este suficientă pentru nevoile mele și îl consumă moderat - 7,5-10 litri.

Daewoo Nexia 1 generație, 1.6 (107 CP)

Din 2003, au fost instalate motoare de 1,6 litri, 107 cai putere care funcționează pe benzină, pe mașinile de primă generație. Cuplul de 150 nm a făcut posibilă overclococarea mașinii până la 185 km / h. Un astfel de motor a fost combinat cu o transmisie manuală cu cinci trepte.

Recenzii de consum 100 km Daewoo Nexia I, 1.6 (107 CP)

• Vitaly, Kaliningrad. După ce am lucrat mult timp de către mecanicul mașinii și având o înțelegere cu nonxiesia, am achiziționat acest brand particular. Machine 2006, motor de 1,6 litri de 107 de ani. Manevrabilitate și fiabilitate la nivel, precum și economii - 6 litri, 8 litri.
• Evgeny, Moscova. Daewoo Nexia 2004 G.V., 1.6, Mt. Desigur, designul nu mai este modern, precum și echipamente de interior Salon, dar nu-l împiedică să fie pe deplin funcțional. Totul este la îndemână, în general, mașina este ascultătoare și bine gestionată. Consumul pe benzină de până la 9 litri din oraș.
• Rostislav, Kaluga. Nexia mea 2005 g.v., motorul 1.6. El a luat configurația minimă, deoarece mijloacele au fost foarte limitate. Îmi place difuzorul, foarte bun pe depășiri. Un mare plus este economia sa: 6-9 litri.
• Oleg, Perm. Mi-am luat mașina în cabină, adunarea din 2006, plecând mai mult de 250.000 km. În ceea ce privește fiabilitatea, nu am pretenții, defectele se întâmplă foarte rar. Iar detaliile sunt întotdeauna în stoc. Apetiții sunt moderați: în medie mănâncă 7,5 litri.
• Mikhail, Pyatigorsk. Prima mea mașină străină, Nexia 2005. Fără pretenție în întreținere, frisky, ușor de rulity. Comparativ cu industria auto nativă și aproape a stat. Combustibilul consumă foarte puțin, pe o autostradă rustică aproximativ 6,5 litri, în oraș până la 8-9 litri.
• Andrei, Alushta. Am lansare Daewoo Nexia 2004, motorul 1.6, 107 CP pe mecanică. Sunt foarte mulțumit de cumpărare, chiar dacă am luat și nu nou. Dar aici totul este atât de simplu și fără pretențios încât nu există practic probleme. Și benzina mănâncă puțin, aproximativ 7 litri ies în medie.
• Vladimir, Vladimir. Daewoo Nexia 2006, 1.6, Mt. Eu dețin această mașină timp de trei ani, și doar impresii bune. Dacă ceva vine în dezordine, este foarte rapid curățată la costul normal. Consumul este adecvat, 6-7 litri pe autostradă, 9-10 litri în fluxul orașului.

Daewoo Nexia 2 generație, 1.5 (80 CP)

La autoturisme Daewoo Nexia din a doua generație a fost înființată motoare de benzină 1,5 litri, cu o capacitate de 80 de cai putere. Cuplul în 123 nm a permis realizarea viteza maxima 170 km / h O transmisie mecanică cu cinci trepte a fost conectată cu acest motor.

Din 2002, compania Coreeană de Sud Daewoo, din 2002, sub jurisdicția preocupărilor americane General Motors, este cunoscută de mulți șoferi interni, ca producător de modele ieftine: Matiz, Lanos, Nexia, Espero, gentroasă. Pe piața noastră, toți atrag atenția cumpărătorilor prețul ieftin, caracteristici tehnice Și cel puțin costurile de funcționare. Un alt moment pozitiv al acestor mașini este un consum acceptabil de combustibil pentru majoritatea conducătorilor auto la 100 km

Daewoo Matiz.

Daewoo Matiz este o versiune coreeană a unei mașini de dimensiuni mici, bucurându-se de o mare popularitate. Primele copii din liniile din fabrică au fost salvate în 1998. În spațiul intern, Mathiz a apărut în 2010 și a cucerit imediat inimile șoferilor ruși ca calitate a asamblării și un preț scăzut. Potrivit recenziilor proprietarilor, mașina rulează o sută de mii de kilometri fără defalcări grave. Modelul este echipat cu unul din cele două tipuri de motoare, un volum de 0,8 și 1 litru. A ieșit forța agregatului pot fi însoțite fie mecanice, fie cutie automată Transmisii.

Motor	Consum (oraș)	Consum (piesă)	Consum (amestecat)	Tipul de combustibil
0,8 MT 52 HP (Mecanică)	7.3	6.2	6.7	Benzină
0.8 la 52 CP (mașinărie)	8.3	5.3	6.5
1.0 MT 64 CP (Mecanică)	7.2	6.2	6.5

Daewoo Espero.

Noțiuni de bază cu Daewoo Espero, producătorii coreeni au declarat un model ca fiind unul dintre mașinile de clasă de afaceri. La începutul anilor '90 ai secolului trecut, datorită costurilor reduse și unui salon suficient de confortabil, mașina a fost bine vândută. Dar până în 1996, cererea pentru Espero a căzut foarte mult. O explicație a reducerii popularității și o scădere a vânzărilor sa dovedit a fi un corp sărac, care a cedat rapid coroziunii și nivelului echipament tehnic. După o anumită placă, Daewoo a oprit producția de mașini de această modificare.

Motor	Consum (oraș)	Consum (piesă)	Consum (amestecat)	Tipul de combustibil
1,5 MT 90 CP (Mecanică)	11.5	8.2	10.0	Benzină
1.5 la 163 CP (mașinărie)	11.5	8.2	10.0
1,8 mt 223 hp (Mecanică)	11.8	8.4	10.0
1.8 la 190 CP (mașinărie)	12.2	6.2	8.2
2.0 MT 190 CP (Mecanică)	12.5	8.5	11.0

Daewoo gentroasă.

Producția modelului de blând pe liniile de fabrică a Deu a început în 2005. Din 2011 a început cea de-a doua generație a acestei mașini cu tracțiune față. Mașina este făcută cu corpul sedanului, iar motorul de 1,5 litri este instalat sub capota și puterea în 107 "cai". Cumpărătorii pot alege între transmisia mecanică și automată.

Daewoo Nexia.

Pentru prima dată, Nexia a dezvoltat inginerii companiei germane Opel, dar apoi producătorii de automobile coreene au fost produse de upgrade-urile sale. Daewoo Nexia în prima generație (eliberarea a început în 1995) a fost adunată în corpurile sedanului și hatchback-ului. În 2008 aspect Modelele au făcut unele modificări, abandonând complet versiunea Hatchback. Pe masina a instalat una din cele două versiuni de motoare, un volum de 1,5 sau 1,6 litri și, respectiv, o capacitate de 80 și 109 "cai". Mașina a fost echipată cu o transmisie mecanică. În 2016, managementul DEU a decis să abandoneze producția ulterioară de nonc /.

Daewoo (Chevrolet) Lanos

Modelul Daewoo Lanos prezentat în 1997. Din 2002, după trecerea companiei sub aripa preocupată de American GM, a apărut o siglă de chevrolet recunoscută pe capacul radiatorului mașinii. În prezent, asamblarea unei mașini care a devenit cea mai populară buget Sedan. În spațiul post-sovietic, acestea sunt efectuate pe linii de producție în Ucraina și Uzbekistan. Pentru piața auto internă, LANOS este disponibil cu motoare de 1,5 sau 1,6 litri și o capacitate de 86 sau 106 CP.

Consumul de combustibil realizat separat se afectează condiție tehnică Mecanismele sale de lucru (motor, injector, lumânări), stil de conducere, sezon, calitatea benzinei și a suprafeței drumului.

A determina flux real Combustibilul la modelele DEU este de 100 km, este recomandabil să efectuați în mod independent măsurătorile necesare. Pentru a face acest lucru, trebuie să umpleți rezervor de combustibil Sub gât și călătorește la o sută de kilometri de drum. Apoi adăugați combustibil, setați diferența și identificați consumul real. În mod ideal, numerele nu ar trebui să fie foarte diferite de indicatorii medii specificați în tabelele de mai sus.