Autovehiculele Kia Rio Generația a treia sunt echipate cu un motor G4FA Din noua serie Gamma (din 2010, aceste unități de alimentare au înlocuit motoarele din seria alfa), Volumul cubului de 1394 cmcare respectă standardele Euro-4 de mediu. Este produsă la uzina chineză "Beijing Hyundai Motor Co".
În plus față de Kia Rio-3, acest motor este, de asemenea, instalat pe Kia ceed., Hyundai "Solaris" (sau "accent"), Hyundai i20, Hyundai i30.
Specificațiile motorului G4fa.
- Motorul G4FA are 4 cilindri, în fiecare dintre ele 4 supape.
- Puterea maximă se realizează la 6.300 rpm și se ridică la 107-109 cai putere.
- Motorul utilizează lanțul de distribuție cu tensionatoare (în întreaga industrie a motorului garantat în 180 mii km, circuitul nu necesită întreținere).
- Producătorul recomandă utilizarea combustibilului - AI-92 și ulei de motor Cu parametri de vâscozitate - 5W-30 (vezi "").
- Intervalul motorului este de 15 mii km (vezi "").
7 Principalele deficiențe și defecțiuni ale motorului G4FA
- Apariția baterii în motor (cea mai frecventă problemă).
Dacă trece după ce motorul se încălzește, atunci, în 90% din cazuri, este cauza lanțului de sincronizare (nu merită îngrijorătoare, aceasta este norma).
Dacă nu dispare la temperatura de funcționare a motorului, atunci cel mai probabil motivul este supapa nereglementată. - Uscarea, codurile, clicurile și sunetele tipuluicare sunt auzite când motorul funcționează.
Ei nu ar trebui să se teamă de aceste sunete - lucrează injectorii de combustibil. - Apariția unei operațiuni inegale a motorului (Rotiri plutitoare ").
Curățenie rezolvată clapetei de accelerație. Când nu vă ajută, ar trebui să încercați proaspete "firmware". - Vibrații care apar la inactivitate.
Ele pot apărea cu o clapetă contaminată sau lumânări de aprindere (vezi "Cum să înlocuiți lumânările de aprindere CAIA Rio-3"). Dacă după spălarea accelerației sau înlocuirea lumanarilor, vibrațiile nu dispar, acordă atenție suportului motorului. - Vibrații la rotirea arborelui cotit la o frecvență de aproximativ 3000 rpm.
Conform dealeri oficiali - Cauza vibrațiilor este apariția rezonanței între agregate și nodurile auto datorită caracteristici constructive. Pentru ca motorul să iasă din rezonanță, se recomandă să apăsați drastic pedala de accelerație și să o eliberați. - Fluierul sub capotă.
Motivul este tensiunea slabă a centurii generatorului. După înlocuirea rolei de tensionare, frunza dispare. - Apariția scurgerilor de ulei de sub capacul supapei.
Este tratată cu o înlocuire simplă a garniturii.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că din cauza lipsei de hidrocomatterioare în motor, la fiecare 95 de mii km trebuie să înlocuiască împingerea și reglarea golurilor de supape. În ciuda costului ridicat al procedurii, este necesar să o faceți, deoarece Ulterior, acest lucru poate duce la probleme semnificative în motor: "Troje", zgomot, progres etc.
Cea mai deprimantă că defecțiunile enumerate pot apărea la începutul funcționării mașinii. prin urmare cumparati Kia Rio-3 folosit cu un astfel de motor ar trebui sa fie foarte atentȘi dacă luați o mașină cu un kilometraj de mai mult de 100 de mii km, puteți cumpăra "lemn de foc".
Atenţie! Repararea capului cilindrului motorului G4FA nu este supusă reparațiilor, deoarece Punerea în care producătorul nu este furnizată de către producător.
Cum? Nu ați citit încă? Ei bine, este în zadar ...
Vom fi recunoscători pentru butoanele sociale presate!
Proprietarii de vehicule bugetare utile pentru a afla caracteristicile unităților de alimentare instalate pe mașini Kia. Ria.
Studiul viitoare este dedicat avantajelor și dezavantajelor acestor motoare, recomandări pentru întreținerea și conținutul corespunzător. Publicația propusă va ajuta la determinarea combustibilului și a uleiului adecvat.
Cel rău și cât de bun este motorul Kia Rio.
Sfat Proprietarii de îngrijire adecvată
Nu fiecare șofer își poate permite o mașină de clasă de afaceri de la producătorii europeni de vârf.
Majoritatea sunt conținutul cu mașini domestice mici, alegând mașini domestice.
Există altul o opțiune bugetară furnizat de piața rusă Furnizori coreeni tehnologia automobilelor. Acest articol va spune, care este motorul în realitate Kia Rio.Și ce măsuri vor ajuta proprietarul să păstreze caracteristicile originale ale agregatului pentru o lungă perioadă de timp.
Caracteristicile centralei electrice Kia Rio
Producătorii coreeni au avut grijă de confortul șoferilor ruși. Creația lor este minunată pentru drumurile naționale. Acest lucru este facilitat de următoarele caracteristici ale unității de putere:
- posibilitatea de realimentare a benzinei AI-92. Pentru majoritatea proprietarilor bugetului vehicul Problema salvării este în primul rând, astfel încât utilizarea ieftin combustibilul este important;
- în condiții sofisticate drumurile rusești Foarte util este special Compoziția anticorozivă, protejând fundul corpului de efectele murdăriei domestice;
- clima aspră nu este o piedică pentru a porni motorul. Dezvoltatorii au oferit capacitatea de a începe un motor la temperaturi -35 S.. Prin urmare, mașina sa stabilit perfect chiar și în condițiile regiunilor nordice;
- serviciile comunale interne se luptă cu înghețarea drumurilor de iarnă, stropind sarea lor abundentă. Producătorii coreeni radiatorul musubulatPrin apărarea acesteia cu o compoziție specială care protejează de astfel de tulburări.
Trebuie remarcat faptul că instalarea agregatelor de forță este furnizată la Kia Rio două Tipuri care diferă în volum și putere. Fiecare dintre ele necesită o analiză separată.
Caracteristici 1.4 litri Motor Kia Rio
Pentru a începe, observăm că această unitate de putere este de bază. Caracteristica sa este considerată abilitatea de a 6300 revoluții pe minut pentru a dezvolta puterea motorului echivalent 107 Puterea calului. Având în vedere utilizarea AI-92, acesta este un indicator foarte bun. Transmisie mecanică Permite tuturor 11.5 Al doilea autoturisme ating o viteză de 100 km / h.
Pe autostrada deschisă, un astfel de motor cheltuiește numai 4.9 L Combustibil. Călărirea pe străzile orașului mărește absorbția benzinei la 7.6 L. Mișcarea B. ciclu mixt caracterizată prin consumul de combustibil în 5.9 L.
Într-un alt sistem de măsurare, 1,4 l corespunde volumului de 1396 cm3. Motorul are patru cilindri care acționează. Fiecare dintre ele are 4 supape. Forța de muncă a pistonului este determinată de magnitudinea 75 mm. În interiorul cilindrului cu un diametru de 77 mm.
Folosind complet o resursă motorul Kia. Rio, șoferul este capabil să dezvolte viteză de până la 190 km / h. Astfel de indicatori sunt foarte acceptabili pentru autovehiculele domestice care preferă călărie rapidă cu costuri minime de combustibil.
Caracteristici motoare de 1,6 litri
Un volum relativ mic permite, totuși, unității de putere să dezvolte puterea motorului comparabilă cu eforturile 123 cai de sărituri. Acest lucru permite șoferului să se simtă încrederea necorespunzătoare în fiabilitatea vehiculului.
Personal, mă culc în rezervorul de gaz a unui astfel de motor exclusiv AI-95.. ÎN acest caz Salvați, alimentați combustibil mai ieftin, foarte nerezonabil pentru că poate negativ pentru a avea un impact asupra funcții de performanță Motor pentru Kia Rio..
Regulat o caracteristică distinctivă Echipamentul motorului Kia Rio este unitatea GRM reprezentată de mecanismul lanțului. Acest lucru simplifică foarte mult procesul de înlocuire și mărește durabilitatea dispozitivului. Deși momentul lanțului și ajută la creșterea rigidității conducerii și zgomotului în cabină, aceste dezavantaje sunt complet compensate de creșterea fiabilității și rezistenței agregatului de forță.
Când se deplasează în jurul orașului, motorul de 1,6 litri consumă aproximativ 8 L. Combustibil. Dacă intenționați să călătoriți în jurul autostrăzii deschise, combustibilul trebuie injectat în rezervor 5 L.. Este oarecum mai dificil să se determine cât de mult are nevoie de benzină atunci când conduceți pe tipul combinat de teren. Drivere cu experiență pentru stocul de ciclu mixt 6,6 L..
Indicatorii dinamici ai motorului sunt similare cu modelul anterior. Doar magnitudinile cursei pistonului și diametrul cilindrilor se disting. Pentru centrală electrică 1,6 l Acestea reprezintă 85,4 și respectiv 87 mm.
Deficiențe de motor 1.6 l
Posedând destul caracteristici pozitiveconsiderat modelul motorului și mai degrabă semnificativ flaws.. Acestea merită o mențiune separată:
- prescripţie Spaţiu compartimentul motorului Cu o dimensiune suficient de mare a motorului, face acces foarte problematic la unele noduri. Prin urmare, este posibil să se repare anumite detalii numai după o dezmembrare suplimentară a centralei electrice;
- deoarece temperatura motorului în funcționare este frumoasă rate mariPot apărea probleme din materialul fabricării capului cilindrului. După cum se știe, aluminiu este rău pentru a transporta supratensiuni termice. Cu toate acestea, acest defect este compensat de capacitatea de producție a aliajului tehnologic;
- sistemele de distribuție a aprinderii și gazelor sunt supuse înlocuirii numai în kit. Simplifică revizia motor, reducând costurile forței de muncă, dar face imposibilă înlocuirea parțială a părților mecanismelor indicate;
- poate că se ia în considerare cel mai semnificativ dezavantaj al unităților de putere subiacente mentenabilitate redusă. Chiar și profesioniști servicii specializate Cu o reticență imensă luată pentru revizuire după deteriorarea nodurilor principale.
Defectele enumerate nu diminuează avantajele incontestabile acest motor. Acestea ar trebui, de asemenea, să fie considerate mai detaliate.
Avantajele unității de putere 1.6 l
Majoritatea autovehiculelor moderne preferă să achiziționeze mașini cu un astfel de motor. Când alegeți următoarele laturi pozitiveCaracterizarea motorului:
- economisire Prin consum redus de combustibil. Ride moderată pe calea ciclului de combinare necesită doar 6 litri de combustibil. Personal, am întotdeauna lentile pe benzină din acest calcul;
- atractiv Este fiabilitatea de urgență a principalelor noduri funcționale, asigurând funcționarea fără probleme a motorului Kio Rio Sedan pentru mai mult de 200 de kilometri de fugă;
- Înalt dynothy.caracterizat prin posibilitatea de a supraviețui până la 100 km / h în doar 10,3 secunde;
- distribuția optimă a caracteristicilor dintre motor și transmisia creează excelent elasticitatea centralei electrice. Acest lucru insuflează încrederea șoferului în cea mai dificilă situație rutieră.
În ciuda unor dificultăți cauzate de incapacitate Înlocuirea parțială Anumite elemente ale mecanismului de distribuție a gazelor și al sistemului de aprindere, pentru mecanica profesională a atelierelor de servicii specializate, motorul de reparații Kia Rio este destul de frumos afaceri obișnuite. Un serviciu echitabil este considerat destul de acceptabil.
Exclusivitatea resurselor unității electrice este confirmată de proprietarii de autoturisme, care în perioada de cinci ani depășesc mai mult de 300 de mii km. Un fapt minunat este că în sedan nu a arătat probleme tangibile ale motorului.
Producătorul prevede necesitatea inspecția tehnică După trecere la fiecare 10 mii km Chiar și proprietarii de mașini cu averea medii își pot permite să utilizeze serviciile atelierelor de lucru specializate. Costul disponibil al serviciului este explicat prin simplitatea structurii unității electrice.
Există mai multe secrete capabile să crească resursele motorii:
- termenul serviciului fără probleme a mașinii depinde în mare măsură de ce ulei este turnat în motor Kia Rio. Se recomandă alegerea mărcilor verificat Producătorii, fără a lua în considerare sezonalitatea produselor petroliere. De asemenea, este necesar să actualizăm periodic uleiul de motor pentru Kia Rio, înlocuind în mod necesar filtru de ulei. Producătorii au un kilometraj maxim pe același lubrifiant, determinat cu 15.000 km. Cu toate acestea, șoferii cu experiență încearcă să schimbe produsul petrolier prin fiecare 7000 km.;
- benzina ar trebui să fie turnată exclusiv pe de specialitate realimentare. Acest lucru va contribui la excluderea utilizării combustibilului de calitate slabă. Combustibilul contrafăcut ieftin se poate face rapid cu o unitate de putere complet eficientă;
- ultimul bord se referă la stilul de conducere. Calm Plimbare dimensională Mult mai mult va păstra mașina, mai degrabă decât asta.
Consultați un videoclip interesant pe această temă:
Proprietarii de vehicule bugetare utile pentru a cunoaște caracteristicile unităților de alimentare instalate pe mașinile Cai Ria. Studiul viitoare este dedicat avantajelor și dezavantajelor acestor motoare, recomandări pentru întreținerea și conținutul corespunzător. Publicația propusă va ajuta la determinarea combustibilului și a uleiului adecvat.
Nu fiecare șofer își poate permite o mașină de clasă de afaceri de la producătorii europeni de vârf. Majoritatea sunt conținutul cu mașini domestice mici, alegând mașini domestice.
Există o altă opțiune bugetară oferită de piața rusă vânzătorii coreeni ai echipamentelor auto. Acest articol va spune, care este motorul Kia Rio în realitate și ce măsuri vor ajuta proprietarul să mențină caracteristicile originale ale unității pentru o lungă perioadă de timp.
Caracteristicile centralei electrice Kia Rio
Producătorii coreeni au avut grijă de confortul șoferilor ruși. Crearea lor este mare pentru drumurile naționale. Acest lucru este facilitat de următoarele caracteristici ale unității de putere:
- posibilitatea de realimentare a benzinei AI-92. Pentru majoritatea proprietarilor vehiculului bugetar, problema economisirii este în primul rând, astfel încât utilizarea combustibilului cu costuri reduse este importantă;
- În condiții dificile ale drumurilor rusești, o compoziție specială anti-coroziune este foarte utilă, ceea ce protejează fundul corpului de efectele murdăriei domestice;
- clima aspră nu este o piedică pentru a porni motorul. Dezvoltatorii au oferit capacitatea de a începe un motor la temperaturi la -35 ° C. Prin urmare, mașina sa stabilit perfect chiar și în condițiile regiunilor nordice;
- serviciile comunale interne se luptă cu înghețarea drumurilor de iarnă, stropind sarea lor abundentă. Producătorii coreeni au asigurat radiatorul, protejându-l cu o compoziție specială care protejează de astfel de tulburări.
Trebuie remarcat faptul că la Kia Rio, instalarea unităților de putere de două tipuri, diferă în volum și putere. Fiecare dintre ele necesită o analiză separată.
Caracteristici 1.4 litri Motor Kia Rio
Pentru a începe, observăm că această unitate de putere este de bază. Caracteristica sa este considerată a fi capacitatea a 6300 de revoluții pe minut pentru a dezvolta puterea motorului, echivalentă cu 107 cai putere. Având în vedere utilizarea AI-92, acesta este un indicator foarte bun. Transmisia mecanică permite doar 11,5 secunde pentru a ajunge la o viteză de 100 km / h.
Pe autostrada deschisă, un astfel de motor consumă doar 4,9 litri de combustibil. Călăria pe străzile orașului crește absorbția benzinei la 7,6 litri. Trecerea într-un ciclu mixt este caracterizată printr-un consum de combustibil de 5,9 litri.
Într-un alt sistem de măsurare, 1,4 l corespunde volumului de 1396 cm3. Motorul are patru cilindri care acționează. Fiecare dintre ele are 4 supape. Accidentul de lucru al pistonului este determinat de valoarea de 75 mm în interiorul cilindrului cu un diametru de 77 mm.
În cele din urmă, observăm că prin utilizarea completă a resurselor motorului Kia Rio, șoferul este capabil să dezvolte viteză de până la 190 km / h. Astfel de indicatori sunt foarte acceptabili pentru autovehiculele domestice care preferă călărie rapidă cu costuri minime de combustibil.
Caracteristici motoare de 1,6 litri
Un volum relativ mic, cu toate acestea, permite ca unitatea de putere să dezvolte puterea motorului, comparabilă cu eforturile a 123 de cai de cai. Acest lucru permite șoferului să se simtă încrederea necorespunzătoare în fiabilitatea vehiculului.
Personal, mă culc în rezervorul de gaz a unui astfel de motor exclusiv AI-95. În acest caz, pentru a salva, reumplerea cu combustibil mai ieftin, este foarte nerezonabilă, deoarece poate afecta negativ caracteristicile operaționale ale motorului pentru Kia Rio.
Următoarea caracteristică distinctivă a motorului echiparea Kia Rio este unitatea TRG reprezentată de un mecanism de lanț. Acest lucru simplifică foarte mult procesul de înlocuire și mărește durabilitatea dispozitivului. Deși momentul lanțului și ajută la creșterea rigidității conducerii și zgomotului în cabină, aceste dezavantaje sunt complet compensate de creșterea fiabilității și rezistenței agregatului de forță.
Când conduceți în jurul orașului, un motor de 1,6 litri consumă aproximativ 8 litri de combustibil. Dacă intenționați să faceți o călătorie printr-o pistă deschisă, combustibilul trebuie să se toarnă în rezervor la o rată de 5 litri. Este oarecum mai dificil să se determine cât de mult are nevoie de benzină atunci când conduceți pe tipul combinat de teren. Driverele experimentate pentru un ciclu mixt sunt de 6,6 litri.
Indicatorii dinamici ai motorului sunt similare cu modelul anterior. Doar magnitudinile cursei pistonului și diametrul cilindrilor se disting. Pentru centrala electrică de 1,6 l, ele reprezintă 85,4 și, respectiv, 87 mm.
Deficiențe de motor 1.6 l
Posedând un număr suficient de caracteristici pozitive, modelul motorului are, de asemenea, un defect destul de substanțial. Acestea merită o mențiune separată:
- limitările spațiului compartimentului motorului cu o dimensiune suficient de mare a motorului o face foarte problematică la unele noduri. Prin urmare, este posibil să se repare anumite detalii numai după o dezmembrare suplimentară a centralei electrice;
- deoarece temperatura motorului în funcționare are indicatori destul de mari, pot apărea probleme datorită materialului fabricației capului cilindrului. După cum se știe, aluminiu este rău pentru a transporta supratensiuni termice. Cu toate acestea, acest defect este compensat de capacitatea de producție a aliajului tehnologic;
- sistemele de distribuție a aprinderii și gazelor sunt supuse înlocuirii numai în kit. Acest lucru simplifică revizia motorului, reducând costurile forței de muncă, dar face imposibilă înlocuirea parțială a detaliilor mecanismelor indicate;
- poate că dezavantajul cel mai semnificativ al agregatelor de putere subiacente este considerat o mentenabilitate scăzută. Chiar și profesioniștii de servicii specializate, cu o reticență imensă, sunt luate pentru revizuire după deteriorarea nodurilor principale.
Defectele enumerate nu diminuează avantajele incontestabile ale acestui motor. Acestea ar trebui, de asemenea, să fie considerate mai detaliate.
Avantajele unității de putere 1.6 l
Majoritatea autovehiculelor moderne preferă să achiziționeze mașini cu un astfel de motor. La alegerea, se iau în considerare următoarele părți pozitive, care caracterizează motorul:
- economii de consum redus de combustibil. Ride moderată pe calea ciclului de combinare necesită doar 6 litri de combustibil. Personal, am întotdeauna lentile pe benzină din acest calcul;
- fiabilitatea extremă a principalelor noduri funcționale este atractivă, ceea ce asigură funcționarea fără probleme a motorului Kio Rio Sedan pentru mai mult de 200 de kilometri;
- dinamism ridicat, caracterizat prin posibilitatea de a overclockare până la 100 km / h în doar 10,3 secunde;
- distribuția optimă a caracteristicilor dintre motor și transmisie creează o elasticitate excelentă a centralei electrice. Acest lucru insuflează încrederea șoferului în cea mai dificilă situație rutieră.
În ciuda unor dificultăți cauzate de incapacitatea înlocuirii parțiale a anumitor elemente ale mecanismului de distribuție a gazelor și al sistemului de aprindere, pentru mecanica profesională a atelierelor de servicii specializate, repararea motorului Kia Rio este destul de familiarizată. Un serviciu echitabil este considerat destul de acceptabil.
Exclusivitatea resurselor unității electrice este confirmată de proprietarii de mașini, care pe o perioadă de cinci ani au depășit mai mult de 300 de mii km. Un fapt minunat este că în sedan nu a arătat probleme tangibile ale motorului.
Producătorul oferă necesitatea unei inspecții tehnice după trecerea la fiecare 10 mii km. Chiar și proprietarii de mașini cu averea medii își pot permite să utilizeze serviciile atelierelor de lucru specializate. Costul disponibil al serviciului este explicat prin simplitatea structurii unității electrice.
Există mai multe secrete capabile să crească resursele motorii:
- termenul serviciului fiabil al mașinii depinde în mare măsură de care uleiul este turnat în motorul Kia Rio. Se recomandă alegerea mărcilor producătorilor dovediți, fără a ține seama de sezonalitatea produselor petroliere. De asemenea, este necesar să actualizăm periodic uleiul de motor pentru Kia Rio, înlocuind în mod necesar filtrul de ulei. Producătorii au un kilometraj maxim pe același lubrifiant, determinat cu 15.000 km. Cu toate acestea, șoferii cu experiență încearcă să schimbe produsul petrolier la fiecare 7000 km;
- benzina ar trebui să fie turnată exclusiv pe stațiile de benzină specializate. Acest lucru va contribui la excluderea utilizării combustibilului de calitate slabă. Combustibilul contrafăcut ieftin se poate face rapid cu o unitate de putere complet eficientă;
- ultimul bord se referă la stilul de conducere. Călătoria măsurată calmă va salva mașina mult mai mult decât mașina, mai degrabă decât.
În anul întâi de la data de 2000, Kia Rio a apărut pentru a înlocui deja kia Avella deja depășită, care nu a diferit o fiabilitate sau calitate ridicată. Fanii lui Kia au nevoie de o mașină pentru a călători în jurul orașului. Din acest motiv, producătorii au lansat Rio, pentru a nu aduce cumpărătorilor din întreaga lume.
În primul rând, prezentarea a avut loc la Geneva, iar Chicago, Sidan și Hatchback au fost prezentate publicului. Rio a fost distins printr-un design modern, un lounge confortabil și o serie de pachete, care au avut un raport optim de calitate și preț în acel moment, care au cucerit publicul.
A doua generație, 2005 Eliberarea pe deplin a răspuns standardele europene. În conformitate cu aceasta, prețul a crescut. Au fost făcute cinci ani (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). O versiune în care volumul motorului a fost de 1,4 litri, a fost furnizat, dar a fost furnizată o alegere: mecanică sau automată.
A treia generație din 2011 este anul de eliberare rămâne relevant pentru această zi. O nouă versiune Kia a fost destinată vânzării în Europa. Versiunea Rio pentru rezidenții Rusiei a fost prezentată la Moscova, august a aceluiași an, dar a coborât de la transportorul din St. Petersburg. Din 2012, în plus față de sedan a început să fie emis.
În 2013, Sedan și Hatchback au fost de asemenea eliberate, care diferă numai pentru forma și greutatea corpului. Sa dovedit mai greu la 100 kg. Pentru driverele rusești Rio a fost caracteristică special concepută pentru drumurile noastre.
Și anume:
- Motorul care funcționează pe benzină AI-92.
- Acoperirea inferioară a corpului anticoroziv.
- Abilitatea de a începe la temperaturi la -35 ° C.
- Radiatorul tratat cu o compoziție de protecție specială, care este adecvată drumuri de iarnăAcoperit cu sare.
Caracteristicile hatchback-ului și sedanului din 2012:
- Benzină S. numărul Octane. de la 92.
- Volum rezervor de combustibil - 43 de litri.
- Mass Kia Rio Hatchback și Sedan - 1565 kg.
- Volumul trunchiului: Hatchback - 389 litri, sedan - 500 l.
- Dimensiuni: Hatchback - Lungime 4120 mm, Lățime 1700 mm, înălțime 1470 mm, sedan - Lungime 4370 mm, lățime 1700 mm, înălțime 1470 mm.
Atât în \u200b\u200bRusia, cât și în alte țări, Kia Rio ocupă primele locuri pe vânzări. În 2014, clasat pe locul 3. Timp de doar 4 ani, rușii au fost preformați aproximativ 300.000 de date de date. Noua Kia. Rio sa alăturat luminii în 2015 și sa distins prin apariția salonului și a corpului.
Interesant! Kia proprietari Rio poate alege ce motor poate fi echipat cu mașina lor: volumul de 1,4 litri și puterea de 107 cai putere sau volumul de 1,6 litri și putere 123 cai putere.
Fiecare dintre motoare are una din cutiile de viteze în conformitate cu pachetul: 5 MCPP, 4 transmisie automată, 6 transmisii sau 6 transmisii automate. Motor, atât una cât și cea de-a doua lucrare de pe benzină.
În consecință, caracteristicile sale viitoare vor depinde de selectarea motorului. Cum ar fi viteza de overclocking viteza maxima și consumul de combustibil.
Caracteristici și caracteristici pentru motorul Kia Rio Volum de 1.4
Motorul de generație al treilea din Rio, având un volum de 1,4, este de bază și emite o putere de 107 cai putere, 6300 de revoluții pe minut. Ce este destul de mult pentru un astfel de volum, dat fiind faptul că motorul funcționează cu benzina 92. Cutia de viteze mecanică oferă overclocking la 100 km / h în 11,5 secunde.
Consumul de combustibil al unui motor de 1,4 litri:
- În oraș - 7,6 litri.
- Pe autostrada - 4,9 litri.
- Într-un ciclu mixt - 5,9 litri.
Dinamica:
- Volumul motorului - 1396 cm3.
- Diametrul cilindrului este de 77 mm.
- Piston Stroke - 75 mm.
Caracteristici și caracteristici pentru motorul Kia Rio Volum de 1.6
Kia Rio tocmai cu această modificare a motorului este o mașină foarte populară în țara noastră. Proprietarii atrag, fără îndoială, confort și recepție a modelului. În ciuda unor dezavantaje, beneficiile sunt încă mai mari, ceea ce atrage șoferii.
Motorul, având un astfel de volum mic posedă o bună capacitate în 123 cai putere, care contribuie la o conducere confortabilă pe autostrada în afara orașului și se simte încrezător.
Unul dintre dezavantajele notează creșterea zgomotului și rigiditatea de conducere. Cureaua oferă tăcere în cabină. Riscul de pauză de lanț este redus la zero, dar același lucru cu centura necesită înlocuire.
Motorul, emiterea zgomotului însoțitor, va da șoferului un semn că este timpul să se schimbe. Există, de asemenea, o problemă care nu este supusă reparației. În Kia Rio, se observă adesea vibrații, în timpul randamentului săgeților de tahometru la cifra de afaceri mijlocie, mai aproape de 3.000. Aceasta este o defecțiune din fabrică a tuturor Kia Rio. Există o rezonanță care nu duce la rezultatul negativ.
Producătorii KIA promite o viață de serviciu de până la 200.000 de kilometri.
Consumul de combustibil de 1,6 litri motorul Kia. Rio:
- În oraș - 8 litri.
- Pe autostradă - 5 litri.
- Într-un ciclu mixt - 6,6 litri.
Dinamica:
- Volumul motorului - 1591 cm3.
- Diametrul cilindrului este de 77 mm.
- Piston Stroke - 85,4 mm.
- Numărul de cilindri / supape - 4/16.
- Viteza maximă este de 190 kilometri pe oră.
Judecând după recenziile proprietarilor mașinii Rio, consumul de combustibil din oraș este mult mai mare, ceea ce reprezintă o altă deficiențe. În ciuda acestui fapt, toți șoferii KIA preferă vehiculele cu acest volum de motor.
Resursele motoare comune Kia Rio
Mașinile moderne constau dintr-un sistem complex de mecanisme și agregate, controlate de electronice. Este necesar să se înțeleagă că resursa mecanismului este limitată, iar Rio nu este o excepție. Modele noi Kia Rio au un motor chinezesc.
Resursa unui astfel de motor Rio vine în 150.000-250.000 de kilometri. Acest lucru se datorează încărcăturii asupra motorului și a altor factori concomitent. În consecință, apropiindu-se de aceste mărci, proprietarii au nevoie de atenți și mai îndeaproape de mașinile lor, să-l cheltuiască.
Interesant! Practic, resursa motorului Kia Rio oferă kilometraj de 100-150 mii km.
300 mii km. - Apropierea acestei cifre indică faptul că este timpul să se repare un motor de șaisprezece cilindri. Dispozitivul cu patru cilindri instalat pe Kia Rio are nevoie de mai mult reparații frecvente. Kia, de asemenea, în producția sa are un motor puternic de opt cilindri, dintre care resursele care ajunge aproape de un milion de kilometri.
În cazul în care ați achiziționat sprijinul masina kia.Resursa sa scade de mai multe ori.
Cum de a extinde resursa motorului?
Este demn de remarcat faptul că funcționarea corectăMotorul poate funcționa fără probleme chiar dacă resursa este ridicată. Lubrifierea regulată a motorului va extinde durata de viață a KIA. În funcție de sezon, ridicați-l uleiuri sintetice. Plasați numai combustibil de înaltă calitate pe stațiile de benzină verificată.
Utilizarea benzinei ieftine sau a luptătorilor diesel va retrage rapid un motor. Economiile pot intra mai târziu la costuri și mai mari. În timp, cheltuielile de prevenire și, de preferință la fiecare 5000-7000 kilometri, cel puțin reprezentanți oficiali ai KIA menționează o cifră de 15.000.
Este mai bine să plătiți pentru extinderea muncii, decât pentru a da imediat o sumă mare. Stilul de conducere afectează, de asemenea, resursa motorului, nu încercați să strângeți maximul de la mașină. Aceste recomandări vă vor ajuta unitatea de mult timp pentru a servi și a economisi bani.
Motorul Kia Rio 1.6 Are 4 cilindri și un mecanism de sincronizare cu 16 supape cu o unitate de lanț. Puterea motorului Kia Rio 1.6 este de 123 CP Într-un plan constructiv, motorul din 1591 cm3 diferă de la colegul său, motorul Kia Rio 1,4 litri este doar un piston crescut. Asta este, arborele cotit de la motoare este diferit, deși pistoanele, supapele, arborii de came și alte părți sunt aceleași.
Forța agregatului Gamma 1.6. Litra a venit să înlocuiască motoarele din seria alfa în 2010. Designul motoarelor învechite a fost unitatea de fontă, un mecanism cu 16 supape cu componente hidraulice și o centură în unitate. Noile motoare Kia Rio Gamma au un bloc de aluminiu constând dintr-un bloc însuși și aruncați pentru arbore cotit, uita-te la fotografia de mai jos. Hidrokommaders au un nou motor Rio nr. Reglarea supapei este de obicei efectuată după 90.000 de kilometri sau, dacă este necesar, cu un zgomot crescut, de la sub capacul supapei. Procedura de ajustare a supapelor este de a înlocui purpurii care costă între supape și arbori cu came. Procesul în sine nu este ușor și nu ieftin. Unitatea cu lanț este foarte fiabilă dacă monitorizați nivelul uleiului. Dar producătorul recomandă înlocuirea, după 180 de mii de kilometri lanț, tensionatoare și sedative. Acest lucru este adăugat de obicei la înlocuirea stelelor, care în general nu este percepută.
Când cumpărați Kio Rio cu mare kilometraj Motorul ia aceste fapte. Zgomotul suplimentar și loviturile de la sub capota ar trebui să fie alertă serios. La urma urmei, tu, în cazul a ceea ce, sortați motorul mai târziu. Colectați exclusiv motorul Kia Rio exclusiv în China la Beijing Hyundai Motor Co Factory .. Așa atât de cu atenție, alegeți chiar și mașină nouăDeci, atunci nu trebuia să reglementeze supapa prin înlocuirea împingătorilor.
Un dezavantaj mare de motor aproape complet aluminiu Kia Rio 1,6 litri este consumul de ulei. Dacă Zhor a început, nu fi leneș pentru a verifica nivelul și, dacă este necesar, turnați uleiul. Postul de ulei pentru acest motor este mortal. Creșterea zgomotului este, de obicei, un semn că nivelul uleiului este redus. Nu poți călări atât de mult.
Dacă se simte lucrări instabile Motor, poate fi motivul tragerii lanțului. Pentru a calma sufletul, puteți viziona dacă etichetele de pe scripetele arborelui cotit și pe stelele arborelui cu came. Mai departe.
Rio 1.6 Motoarele de sincronizare a motorului 1.6 în fotografie sunt un teren superior pentru primul cilindru (NTT). Am decis să înlocuim ei înșiși lanțul de sincronizare, atunci această imagine este foarte utilă pentru dvs.
O capacitate destul de bună a motorului de 1,6 litri, care are un brand G4FC este determinată nu numai de mecanismul cu 16 supape cu aranjamentul superior al arborilor cu came (DOHC), dar și prezența unui sistem de schimbare a fazei de distribuție a gazelor. adevăr mecanism de acționare Sistemele sunt doar în intrare arbore de distribuție. Astăzi a apărut mai mult motoare eficiente Gamma 1.6, care au un sistem de schimbare de fază pe două arbori, plus o injecție directă a combustibilului, dar aceste motoare pentru Kia Rio nu sunt furnizate Rusiei. Mai mult. caracteristici detaliate Motorul Rio 1,6 litri.
KIA RIO 1.6 Motorul, consumul de combustibil, dinamica
- Volumul de lucru - 1591 cm3
- Numărul de cilindri / supape - 4/16
- Cilindru Diametru - 77 mm
- Piston Stroke - 85,4 mm
- Power HP. - 123 la 6.300 de revoluții pe minut
- Cuplu - 155 nm la 4.200 de revoluții pe minut
- Rata de compresie - 11
- GRM - lanț
- Viteza maximă - 190 kilometri pe oră (cu transmisie automată 185 km / h)
- Accelerare până la primele sute 10,3 secunde (cu transmisie automată 11.2 sec.)
- Consumul de combustibil în oraș - 7,6 litri (cu transmisie automată 8,5 litri)
- Consumul de combustibil în ciclul mixt - 5,9 litri (cu transmisie automată 7,2 litri)
- Consumul de combustibil pe autostrada - 4,9 litri (cu transmisie automată 6,4 litri)
Este demn de remarcat faptul că în noua generație de Kia Rio 2015 cu un volum motor 1.6 pune doar o viteză de 6 viteze cutie mecanică Transmisii sau automate cu 6 gama. Cu o unitate de putere mai puțin volumetrică, 1,4 litri combină mecanica de 5 trepte depășită și o mașină automată cu 4 gamă. Judecând de numeroasele revizuiri ale cumpărătorilor Kia Rio 1.6 flux real Combustibilul este mai mare, în special în modul urban.
