خانه چرخ ها مرسدس 600 ساله چقدر است. مرسدس بنز S در S-Class S-Class Sedan. "صد چهل و چهل و خصوصیات فنی آن

مرسدس 600 ساله چقدر است. مرسدس بنز S در S-Class S-Class Sedan. "صد چهل و چهل و خصوصیات فنی آن

مرسدس بنز W140

مرسدس بنز W140

داده های رایج

ردیف 6 سیلندر
3.0 l om606 دیزل
3.5 L OM603 دیزل
2.8 لیتر M104
3.2 لیتر M104.

8 سیلندر V شکل
4.2 L M119
5.0 l m119

12 سیلندر V شکل
6.0 لیتر M120

4 سرعته اتوماتیک
5 سرعته اتوماتیک (سال C 96)
5 سرعت مکانیکی

مشخصات

توده های دسته جمعی

عرض: 1886 میلی متر (W / V140)
1895 میلی متر (C140)
وزن: 1880 - 2190 کیلوگرم (W / V140)
2060 - 2240 کیلوگرم (C140)

پویا

در فروشگاه

دیگر

تاریخ تولید

سری اول سدان (1991-1994) نمای جلو

سدان سری اول (1991-1994) دید عقب

سدان سری دوم (1994-1998) نمای جلو

سدان سری دوم (1994-1998) دید عقب

کوپه سری اول (1992-1996)

کوپه سری دوم (1996-1998)

این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه موتور ژنو در ماه مارس سال نشان داده شد. حاکم اولیه دو پایگاه و چهار موتور ارائه شد و هنوز هشت مدل وجود دارد. اولین اتومبیل "300SE" و "300SEL" بود، نسخه هایی با دوشیزه ی 100 میلیمتر بلند شده توسط Litera "L" نشان داده شد و 10 کیلوگرم سخت تر بود. برای تمام پارامترهای دیگر، اتومبیل ها یکسان بودند. سدان ها با یک جعبه دنده مکانیکی پنج سرعته و M104E32 شش سیلندر (104.990) مجهز شدند. موتور توسعه یافته در سال 1989، در مقدار 3.2 لیتر برای اولین بار به W140 اعمال شد. زیر در خط مدل های سنتی برای S کلاس با موتورهای V8: "400SE" و "400SEL" و "500SE" و "500SEL" بود. موتور پنج لیتری M119E50 (119.970) دو سال قبل از بدن W140 راه اندازی شد و نسخه کاهش یافته آن M119E42 (119.971) بر روی آن کاهش یافت. تجهیزات استاندارد نسخه های 8 سیلندر انتقال اتوماتیک چهار لمسی، مجموعه ای شامل چرخ های آلیاژ، لاستیک 235 / 60ZR16 (به جای 225 / 60R16 برای "سه صد") و لیستی از تجهیزات دیگر بود.

اما بزرگترین منافع عمومی باعث شد که گل سرسبد نسل جدیدی که برای اولین بار در تاریخ پس از جنگ نام تجاری، موتور 12 سیلندر M120E60 بود (120.980). مدل "600SE" و "600sel" به ماشین نام مستعار غیر رسمی " ششصد"در روسیه (نگاه کنید به زیر). برای خود شرکت، شماره مرسدس بنز "600" نیز اشاره به Limousine Limousine W100 "600" (تولید شده در سال 1964-1981)، رقیب اتومبیل نماینده نیست، بلکه به اصطلاح. بالاترین کلاس مانند Rolls-Royce Phantom V. در نمایشگاه موتور ژنو در مارس 1992، آنها کوپه را در پلت فرم S S ارائه دادند که شاخص C140 را دریافت کرد. مانند پیشینیان، فنجان C126، ماشین دارای قفسه های متوسط \u200b\u200bبدن نیست. موتورهای 6 سیلندر در کوپه قرار نگرفتند، تنها نسخه های "500 ثانیه" و "600 ثانیه" را با موتورهای مشابه و انتقال سدان ارائه دادند.

به طور کلی، سدان و کوپه سری 140 به طور مثبت توسط مردم پذیرفته شدند، که در ارقام فروش بیان شد. با این حال، ابعاد و هزینه های بزرگ آنها بیش از یک چهارم بالاتر از سلف (از 90 هزار تا "300 اس" به 220 هزار دالر برای "600 ثانیه") باعث شد که کسری از انتقاد آنها باشد.

مرجع فنی

مدل موتور قدرت لحظه سال انتشار به ساخت
سدان:
توربو 300 ثانیه
S350 Turbodieseel		 OM603 D 35 (3449 cm³ p6) 110 کیلو وات (150 ps) در 4000 دور در دقیقه 310 نانومتر در 2000 دور در دقیقه 09,1992–08,1996 20518
S300 Turbodieseel OM606 D 30 (2996 cm³ P6) 130 کیلو وات (177 PS) در 4400 دور در دقیقه 330 نانومتر در 1600-3600 دور در دقیقه 06,1996–08,1998 7583
300 ثانیه 2.8.
S280.		 M104 E 28 (2799 سانتی متر مربع P6) 142 کیلو وات (193 ps) در 5500 دور در دقیقه 270 نانومتر در 3750 دور در دقیقه 09,1992–08,1998 22784
300
S320		 M104 E 32 (3199 سانتی متر مربع P6) 170 کیلو وات (231 PS) در 5800 دور در دقیقه
C 6/93: 170 کیلو وات (231 PS) در 5600 دور در دقیقه		 315 نانومتر در 4100 دور در دقیقه
C 6/93: 310 نانومتر در 3750 دور در دقیقه		 04,1991–08,1998 98095
300sel
S320		 85346
400 ثانیه
S420.		 M119 E 42 (4196 CM³ V8) 210 کیلو وات (286 PS) در 5700 دور در دقیقه
C 9/92: 205 کیلو وات (279 PS) در 5700 دور در دقیقه		 410 نانومتر در 3900 دور در دقیقه
C 9 / 92ND: 400 نانومتر در 3900 دور در دقیقه		 04,1991–09,1998 14277
400sel
S420.		 35191
500 ثانیه
S500		 M119 E 50 (4973 cm³ v8) 240 کیلو وات (326 PS) در 5700 دور در دقیقه
C 9/92: 235 کیلو وات (320 PS) در 5600 دور در دقیقه		 480 نانومتر در 3900 دور در دقیقه
C 9 / 92TH: 470 نانومتر در 3900 دور در دقیقه		 04,1991–09,1998 21942
500 مال
S500		 65065
600
S600.		 M120 E 60 (5987 cm³ v12) 300 کیلو وات (408 PS) در 5200 دور در دقیقه
c 9 / 92th: 290 کیلو وات (394 ps) در 5200 دور در دقیقه		 580 نانومتر در 3800 دور در دقیقه
C 9 / 92TH: 570 نانومتر در 3800 دور در دقیقه		 04,1991–07,1998 3399
600sel
S600.		 32517
کوپه:
S420. M119 E 42 (4196 CM³ V8) 205 کیلو وات (279 PS) در 5700 دور در دقیقه 400 نانومتر در 3900 دور در دقیقه 02,1994–06,1996 2496
CL420. 06,1996–08,1998
500 ثانیه
S500		 M119 E 50 (4973 cm³ v8) 235 کیلو وات (320 PS) در 5600 دور در دقیقه 470 نانومتر در 3900 دور در دقیقه 10,1992–06,1996 14953
CL500 06,1996–09,1998
600 ثانیه
S600.		 M120 E 60 (5987 cm³ v12) 290 کیلو وات (394 PS) در 5200 دور در دقیقه 570 نانومتر در 3800 دور در دقیقه 10,1992–06,1996 8573
CL600 06,1996–09,1998

ویژگی های ماشین

آخرین مدل های 140s دارای سنسورهای رادار برای پارکینگ و گیرنده GPS برای ناوبری بود

مرسدس 140، تعدادی از نوآوری ها را نه تنها برند، بلکه به کل جهان ماشین آورد. از لحاظ راحتی، این مدل یکی از مشخصه های سیستم بسته بندی شیشه ای است. این مسافران جداگانه از سر و صدای خارجی تضمین شده است و همچنین به طور قابل اعتماد مخالف تراکم است. بعلاوه، شیشه جانبی هنگام دیدار با یک موضوع خارجی (به عنوان مثال، یک دست بچه)، در طول آسانسور، آن را به طور خودکار متوقف شد. همچنین، W140 ابتدا سیستم کنترل الکتریکی آینه سالن را اعمال کرد و طرف به طور خودکار از داخل توسعه یافت. منحصر به فرد سری اولیه 140th توسط آنتن های عقب تأکید شده است، که هنگام روشن شدن افزایش یافت سکته مغزی و آنها در هنگام پارکینگ شوروی، که به دلیل ابعاد بزرگ خودرو ضروری بود، کمک کرد.

سدان های خودرو نماینده اغلب به معنای مسافر هستند و مکان های عقب توجه خاصی هستند. صندلی های عقب همچنین گرم شده بود، و برای هزینه اضافی، ردیف عقب با صندلی های ارتوپدی با بالش های بادوام تکمیل شد. پایه خودرو توسعه یافته V140، از آغاز شده از عقب عقب محل جلو، و یک مسافر برای 10 سانتی متر اضافی برای زانو ارائه داد. اما فنجان C140، برعکس، آنها بیشتر به راحتی و راحتی راننده و مسافر جلو تمرکز داشتند.

پیشرفت های تکنولوژیکی

از نقطه نظر تکنولوژی، مرسدس W140 به عنوان یک پل بین خودروهای دوران مکانیکی و رایانه به کار می رود. بنابراین، برای هفت سال آن، خودروهای تولید سری های اولیه و بعد از آن به طور اساسی در مجموعه آنها متفاوت است. بنابراین، در سال 1996، کل پارک یک سیستم ترمز جدید دریافت کرد، که هنگام برش ترمز درگیر و چرخهای عقب. همچنین، در اتومبیل، سیستم تثبیت کننده کامپیوتر ESP ظاهر شد، که پس از آن برای دیگران صادر شد. تولید کنندگان خودرو. برای اولین بار، کیسه های هوای بادبینی استفاده شد.

شهرت ایمنی خودرو به شدت پس از آنکه در ماه اوت سال سه نفر در آن سقوط کرد، از جمله شاهزاده دیانا، رنج می برد. ماشین "S280" به ستون پاریس عبور می کند با سرعت حدود 105 کیلومتر در ساعت. مرسدس بنز بعدا اظهار داشت که هیچ طراحی ماشین نمی تواند در هنگام رانندگی راننده، نقض قوانین را نجات دهد جاده (50 کیلومتر / ساعت در پاریس) که باعث تصادف شد، و همچنین شکست مسافران کمربند ایمنی که می تواند آنها را از مرگ نجات دهد.

مدل های ویژه

Landol برای پاپ رومی

علاوه بر مدل های استاندارد خط شرح داده شده در بالا، W140 دارای بسیاری از تغییرات کوچک بود. در حال حاضر در فوریه 1992، بر اساس "500sel" و "600sel"، بخش ویژه زره پوش "Sonderschutz" ظاهر شد ( مطابق: حفاظت ویژه) کلاس B6 + / B7 با پنجره های زرهی، صفحات ساخته شده، لاستیک های ویژه CT265 / 40R500 114H. ماشین، یک و نیم تن سخت تر شده است. سایر بخش های ویژه Limousines Pullman بود. طولانی تر مرسدس بنز به طور سنتی در بنز مشغول به کار بوده است، اما در ماه ژوئیه سال 1996، خودش شروع به دریافت سفارشات برای S600 کرد، ویرایش V140 و اضافه کردن یک ورودی طولانی به یک متر کل. از ژوئیه 1997، Pullman بر اساس V140 S500 در دسترس بوده است. حتی زودتر، در سپتامبر 1995، t. n. "Pullman-Sonderschutz"، Limousine زرهی که هر دو جهت را ترکیب می کند. کار این اصلاحات کتابچه راهنمای کاربر و وقت گیر بود، تنها به توافق فردی با مشتری کشیده شد (بنابراین قیمت رسما نامیده می شود) و می تواند تا دو سال طول بکشد. به همین دلیل است که آخرین 140s که MB را ترک کرد، تنها در مارس 2000. و در ماه مارس سال 1997، اصلاح منحصر به فرد V140 S500 ظاهر شد، به خصوص برای واتیکا ساخته شد Lando Papamobile برای حمل و نقل پاپ. اگر Lando در یک نمونه جمع آوری شود، تعداد دقیق وسایل نقلیه زرهی و لیموزین ها ناشناخته است، زیرا آنها اسناد را به عنوان استاندارد "پنجصد" و "ششصد" منتقل کردند.

اگر مرسدس خود را بر روی این اصلاحات متوقف کرد، تیونرهای مستقل علاوه بر ایجاد بسیاری از مدل های جالب نیز می شوند. فقط در طول انتشار W140-X، مرسدس بنز نزدیک به شرکت AMG آمد. هنگامی که خود دایملر خود را در اواخر دهه 1950 در مسابقات موتور متوقف کرد، در سال 1967، مهندسین علاقه مندان در Affalterbach یک شرکت را تشکیل دادند که تخصص داشتند ماشین های سریال مرسدس بنز در مسابقه و انجام بر روی آنها در لیگ های مختلف مسابقه موتور، به طور عمده در DTM. اما در عین حال به جزئیات آنها برای مسابقه موتور محدود نمی شد و آنها را به مشتریان خصوصی فروخت. در ابتدای 90s، کسب و کار به چنین مقیاس گسترش یافت که در طول تحولات بازاریابی فوق مرسدس بنز و اواسط دهه 90 در اوایل سال 1993، توافقنامه با AMG به پایان رسید مدل های استاندارد نهایی، که پس از آن مرسدس خود را در نمایندگی فروش فروخت. ظاهر موتور V12 M120، توانایی AMG را برای ایجاد طیف وسیعی از تغییرات، هر دو برای ماشین CLK-GTR و برای اتومبیل های Pagani Zonda داد. اگر چه موتور خود را چشمگیر، ویژگی های، برای داده های Supercars، مورد نیاز بود به طور قابل توجهی نهایی با ایجاد تعدادی از تغییرات 6.9 7.1 و 7.3 لیتر. مرسدس بنز W140 برای اهداف ورزشی مناسب نبود، اما در سال 1997، سلطان برونئی حسنال بلکیا، معروف به شور و شوق خود را برای جمع آوری ماشین ها، سفارش غیر معمول در AMG برای 15 خودرو انجام داد. نتیجه یک نوع واگن بود (بر اساس نمونه های توسعه یافته برای یک کارت آمبولانس) با جلو از کوپه C140. اما، تحت هود موتور 7.3 موتور V12، همانند آن بود Pagani Zonda.. اگرچه Bolkiy بعدا سفارش را تا ده اتومبیل کاهش داد، AMG هشت بار دیگر S600 را در S73T رد کرد. و در عین حال فرصتی را برای تغییر S600 و CL600 در S73 و CL73 فراهم کرد.

شرکت های دیگر همچنین مجموعه ای از تغییرات را برای W140 ایجاد کردند: Brabus با ایجاد یک لیمو شش تخت به V140 نیمه متر طول می کشد؛ Lumano از سقف C140 با ایجاد یک تبدیل کامل تبدیل شده و Zagato، برعکس، آن را به یک بازپرداخت سه درب تبدیل کرد. لیموزین های انبوه نیز توسط Caro و Binz ساخته شده اند. و Carat Ducatelet، "Pullman-Sonderschutz" را در عملکرد خود ایجاد کرد.

ارزیابی

در روسیه، 90 ساله "ششصد مرین" ساخت یک نخبگان جدید و جرم و جنایت است

برای بسیاری، مدل W140 آخرین مرسدس قدیمی بود، جایی که کیفیت بالا بر روی نوآوری های تکنولوژیکی، بدون توجه به هزینه ها و پس انداز ها، متکی بود. در آلمان و اروپای غربی خود، امکان تکرار موفقیت سلف خود را نداشت: 432،732 خودرو در مجموع تولید شد، از جمله 26،022 کوپه. برای مقایسه - W126-X دو برابر بیشتر منتشر شد. اما این خریداران که می توانند این خودرو را بپردازند، با کیفیت بالا بسیار رضایت داشتند. بسیاری معتقدند که مدل 140، سطح S-Class را به سادگی یک سدان کامل به لیموزین نماینده افزایش داد و در واقع یک جانشین ایدئولوژیک Limousine W100 600 افسانه ای بود که توسط گل سرسبد S-Class V140 600s تایید شده است / S600.

آخرین رقم بازار روسیه تاریخی بود. پس از همه، تولید انبوه 140s در سال 1991 آغاز شد، زمانی که اتحاد جماهیر شوروی شکست خورد، و گل سرسبد نام تجاری معتبر آلمان، یک ضرورت نسل جدید نخبگان روسیه (به همین ترتیب روس های جدید)، از این رو نام مستعار معروف بود "ششصد". پس از حذف 140 مرسدس با تولید S-Class، به ریشه های خود از یک سدان کامل تبدیل شد و گل سرسبد جدید مرسدس، شرکت تابعه W240 Maybach بود که به هر حال بر روی آن ساخته شد W140 شاسی.

ماشین این مدل شخصیت سری روسی "تیپ" والری Filatova بود. این بر او است که او به حادثه معروف می افتد، تقریبا به زندگی خود ارزش دارد. همچنین، قهرمانان سریال تلویزیونی "گانگستر پترزبورگ" در این دستگاه (در "وکیل" بخشی از بلوک سفر کردند، زمانی که گوگن در سال های 1989-90 به این مدل رفت)، "مول"، "قانون" و دیگران. اولین صاحب ششصد "مرسدس" در روسیه، ولادیمیر Zhirinovsky تبدیل شد.

پیوندها

  • دستی، تعمیر، تعمیر و نگهداری Mercedes-Benz S-Class Series W-140.

"مرسدس از 600" در بدن 140 - افسانه ای، که هفت سال به جهان رفت - از سال 1991 تا 1998. این ماشین مرسدس را تغییر داد، که در بدن 126 ساخته شده است. این ماشین تا آن زمان به سادگی منسوخ شده است. بنابراین، "ششصد" به جهان آمد، که تقریبا بلافاصله مترادف با کلمات "سازگاری"، "موفقیت" و "طعم خوب" مترادف شد.

خلاصه در مورد مدل

بنابراین، چه چیزی می تواند اولین چیزی باشد که از 600 می گوید؟ این ماشین است که در یک زمان یک بیرونی واقعی تولید کرد. بر خلاف پیشینیانش، او منتقدان و خریداران بالقوه را با سپاه آیرودینامیکی خوشحال کرد، به طور خودکار درب ها و تنه ها را بسته می کند. به علاوه، کنترل آب و هوایی در داخل تاسیس شد، که حتی پس از متوقف کردن عملیات واحد قدرت عمل کرد. و این خودرو دارای آنتن های دم بود، زمانی که راننده در معکوس تبدیل شد.

در ابتدا، مدل با چهار موتور و در دو پایگاه ارائه شد. در کل، هشت گزینه مختلف باز شد. جذاب ترین علاقه مندان به خودرو V شکل بود جمع کردن نیرو M120E60 برای 12 سیلندر. برای تمام سالهای انتشار، 16 مدل با موتورهای 8 و 6 سیلندر منتشر شد. و اینها تنها نسخه های بنزینی هستند. اما همچنین دیزل ساخته شد. به طور کلی، انتخاب رانندگان از دهه نود در این زمینه بسیار بزرگ بود.

مدل محبوب

ساموای نسخه قدرتمند این یک مدل از 140 بدن است که از 600 لیتر شناخته شده است. این ویژگی های فنی قدرتمند، که حتی امروز شگفت انگیز است، مشخص می شود. واحد نصب شده تحت هود این نسخه می تواند 394 اسب بخار تولید کند. این 250 کیلومتر در ساعت است. مصرف ادعا شده - 13.7 لیتر در هر 100 کیلومتر (چرخه مخلوط)، اما با "سن"، البته، افزایش می یابد. در واقع، ماشین بیش از 20 لیتر در هر 100 کیلومتری شهری مصرف می کند. و تا 100 کیلومتر / ساعت این خودرو به سرعت 6.6 ثانیه شتاب می گیرد. به طور کلی، این یک ماشین غیر واقعی، سریع و پویا برای دهه نود است.

این 600 "Mers" همچنین می تواند 4-محدوده "اتوماتیک"، فرمان قدرت، مستقل داشته باشد تعلیق چند نوع (هر دو در جلو و عقب)، ترمز های تهویه مطبوع، ESP، ABS، ASR و بسیاری از موارد دیگر. در این ماشین، همه چیز ممکن است مورد نیاز باشد. تعجب آور نیست که آنقدر محبوب شده است و تا کنون باقی مانده است.

نسخه بودجه

از 600 - ماشین ارزان نیست. اگر حتی در حال حاضر او می تواند حداقل نیم میلیون (در شرایط عالی و در یک پیکربندی مناسب و معقول) هزینه کند، تنها افراد ثروتمند می توانند آن را بپردازند. اما هنوز یک سال پس از ارائه ماشین، جهان با نسخه های بودجه از 600 ارائه شد.

اولین بار به عنوان 300SE 2.8 شناخته شد. او می تواند یک موتور 2.8 لیتری داشته باشد جعبه مکانیکی انتقال نسخه دوم دارای 3.5 لیتری Turbodiesel در 6 سیلندر است. درست است که مدل های دیزلی کلاس S کلاس S (با توجه به سنت طولانی مدت) به منظور آنها پس از ارسال آنها توسعه داده شد آمریکای شمالی برای صادرات. این وضعیت می تواند بسیاری از ویژگی های غیر قابل درک در چنین ماشین آلات توضیح دهد. به عنوان مثال، یک انتقال اتوماتیک به عنوان تجهیزات استاندارد نصب شده است (هر کس می داند که امروز در آمریکا، تعداد قریب به اتفاق مردم به انتقال اتوماتیک می رود، بنابراین آن را در مورد مشابه بود). و اولین مدل های دیزلی از "ششصد" واقعا به ایالات فرستاده شده است. اما پس از آن تصمیم گرفت که ماشین خیلی موفق شود تا اروپایی های خود را محروم کند. و شروع به خرید به طور عمده برای تاکسی.

تغییرات در سال 1994.

"مرسدس" S600 S600 که ویژگی های آن در بالا مورد نظر قرار گرفت، در سه سال اول موفق به پوشش قلب هزاران نفر از علاقه مندان به ماشین شد. و اتومبیل ها علامت های واقعا بالا را دریافت کردند. بررسی مدل "مرسدس با 600" تولید کنندگان الهام بخش و توسعه دهندگان برای استراحت.

تصمیم به جایگزینی لیوان سیگنال های نوبت به شفاف (قبل از آن آنها نارنجی بود، و به نظر می رسید به بسیاری از آنها هماهنگ نیست). عقب فانوس های جدید را قرار دهید همچنین کاهش فاصله خودرو را کاهش داد. به علاوه، سپر پلاستیکی با سطح مات شروع به رنگ در همان رنگ به عنوان بدن.

با توجه به تجهیزات، ماشین سالن بهبود یافته و الکترونیک جدید را دریافت کرد. در داخل آن شیک تر و نفیس شد. و مشبک رادیاتور جدید ظاهر شد. به طور کلی، "مرسدس از 600" به روز شد. ویژگی هایی که توسعه دهندگان توسط او داده شد بلافاصله طرفداران مرسدس بنز را ذکر کرد.

به روز رسانی های فنی

علاوه بر استراحت خارجی، نسخه های جدید شروع به تفاوت بیشتر کردند ویژگی های فنی. توسعه دهندگان بر روی موتورها بد نبودند. به طور خاص، v12 و v8. موتور M119 به دلیل بهبود به نظر می رسد جدید است میل لنگعلاوه بر این، کنترل شیر بهینه شده است. پیستون های سبک وزن ظاهر شد. برای هر سیلندر - یک کویل احتراق فردی. همچنین، مانند M120، دارای یک واحد کنترل موتور بهینه شده است.

سرعت در حال حرکت واحدهای به روز شده آسان تر و فشرده تر شده اند. انتقال خودکار. او نیز مجهز بود بلوک الکترونیکی مدیریت، و همچنین پنجم را معرفی کرد - افزایش یافته است. او، به نوبه خود، یک مکانیزم مسدود کننده در هیدروپرسفرمر داشت. با تشکر از همه این تغییرات، ماشین نه تنها "مطیع"، پویا و فنی کامل تبدیل شده است. حتی به طور قابل توجهی کاهش مصرف سوخت. آن را تا 7 درصد کاهش یافته است، که ارزش شاخص ها را دارد. انتشار گازهای سمی و به حداقل رساندن به حداقل رسید - سطح کاهش 40 (!) درصد کاهش یافته است. در عین حال، هیچ وجه از لحاظ پویایی مشاهده نشد.

آخرین تغییرات

در سال 1996، ماشین آخرین بهبود یافت. Retractable "آنتن" تصمیم گرفت حذف شود - به جای آن، یک سیستم پارکینگ رادار ظاهر شد، که امروز به عنوان یک سنسور پارکینگ شناخته شده است. یکی دیگر از گیرنده های GPS نصب شده است. مدل دیزل و در همه جایگزین دیگری شد. این نوآوری دارای یک واحد توربوپیک 3 لیتری با کاهش حجم کار است، اما با یک توربوشارژر (که علاوه بر آن توسط خنک کننده متوسط \u200b\u200bمتمایز بود).

"ششصد" چیزی خاص تبدیل شد - بیش از ماشین بود. او توده ای از همه چیز را نه تنها برای نام تجاری اشتوتگارت، بلکه همچنین برای کل جهان خودرو به عنوان یک کل به ارمغان آورد. این مدل یکی از معدود بود که در آن شیشه مورد استفاده قرار گرفت. بعید به نظر می رسید یکی دیگر از این ماشین ها را پیدا کنید، که بلافاصله شیشه را در طول بلند کردن متوقف کرد، به محض این که با برخی از جسم خارجی (به عنوان مثال) دخالت کرد. و همچنین "ششصد" - اولین ماشین در اروپا، که در آن سیستم کنترل الکتریکی توسط آینه سالن استفاده شد.

نسخه های ویژه

علاوه بر مدل های معمول، نسخه های دیگر منتشر شد، ویژه. بنابراین، به عنوان مثال، در سال 1992، نور ماشین زرهی را دید. او به عنوان Sonderschutz شناخته شد. پنجره های زرهی، ساخته شده در صفحات، لاستیک های ویژه، مواد با مقاومت بالا ... این همه به طور قابل توجهی بر سطح ایمنی دستگاه تاثیر گذاشت. بله، و جرم آن افزایش یافت - بلافاصله برای یک و نیم تن.

دومین نسخه ویژه طولانی است. یا به جای، لیموزین پالیمن. در ابتدا، طولانی شدن ماشین در شرکت به نام بنز مشغول به کار بود. با این حال، پس از آن "دایملر" پرونده را گرفت. "صد و چهل ولد" شکسته شد، و سپس قرار دادن یک متر کل اضافه شده است.

در سال 1995، مخلوطی از این دو نسخه ظاهر شد. او نامیده شد - Pullman-Sonderschutz. یعنی لیموزین زرهی. این تغییرات بسیار طولانی، سخت و سخت بود. کار وقت گیر بود. بنابراین، تعجب آور نیست که تمام سفارشات بر روی یک ترتیب فردی با فردی که می خواست یک نسخه ویژه را اداره کند، ساخته شده است. و به همین دلیل قیمت اعلام نشده است. دو سال - این چقدر زمان بر روی تولید لیموزین زرهی بود.

و آخرین "ویژه" ماشین ... "papamobile". نسخه Lando به طور خاص برای پاپ رومی.

مدرن "ششصد"

تا به امروز، 600 مرسدس تا حد زیادی محبوب است. این فقط در 140 نیست، اما در بدن 222. این یک ماشین باور نکردنی است! که در پیکربندی پایه او یک شش لیتر 3 سیلندر V شکل (!) را دریافت کرد. توسط سنت، تجهیزات L مجهز به یک جعبه و چرخ چرخ عقب.

حداکثر که ممکن است جدیدتر از سال 2015 باشد، 250 کیلومتر در ساعت است و توسط الکترونیک محدود شده است. تا زمانی که صدها ماشین کمی بیش از 4.5 ثانیه تسریع می کنند. که در چرخه مخلوط حدود 11.3 لیتر سوخت مصرف می کند. قیمت این خودرو از 11 میلیون روبل شروع می شود، به طوری که یک فرد جامد می تواند آن را بپردازد، با رفاه مناسب و توانایی شامل این دستگاه.

brabus

"Brabus" یکی از بهترین هاست تنظیم آتلیهکه در مرسدس مشغول به کار هستند بنابراین، کارشناسان Brabus به سادگی نمی توانند "ششصد" را در بدن 222 بگذارند. و معلوم شد به سادگی غیر واقعی است ماشین قدرتمند. اول، قدرت موتور به 900 نفر رسید (!) قدرت اسب. حداکثر سرعت ممکن 350 کیلومتر در ساعت است. شتاب به 3.7 ثانیه کاهش یافت (بنابراین، به این ترتیب، یک و نیم ثانیه سریعتر). حجم موتور 253 سی سی افزایش یافت.

اما قیمت مناسب است. برای خرید چنین ماشین، شما باید 390 هزار دلار صرف کنید. در عوض، یک فرد به سادگی یک ماشین خیره کننده دریافت می کند که در آن همه چیز تجسم داده می شود فن آوری های مدرن. علاوه بر این، ماشین طراحی باور نکردنی، اپتیک و سالن است. اگر ما در مورد کمال هنر خودرو صحبت کنیم، W222 Brabus آن را دارد.

مرسدس -Limuzine S 600 W222

با توجه به سنت همزمان، نگرانی تصمیم گرفت که یکی دیگر از "طولانی" -version را منتشر کند. این مورد انجام شد و نوآوری حتی در ابعاد آن حتی مرسدس-میباخ 600 پیشی گرفت. طول آن هیچ میلی متر 6.5 متر نیست! پایه چرخ چشمگیر - 4.418 میلی متر. و ارتفاع تقریبا 1.6 متر است. بنابراین با وجود پویایی خارجی و پیچیدگی، در داخل بزرگ ترین. خوب، زیر هود - موتور Burbbed V12.

چه می توانم بگویم؟ آنچه "مرسدس" نه تنها یک ماشین نیست. این را می توان گفت، شیوه زندگی. نظرات چنین ماشین آلات فوق العاده مثبت است. این برای چیزی نیست. تنها منهای، که می تواند در بررسی صاحبان اشاره شود، قطعات گران قیمت و گاهی مصرف سوخت بالا است.

Mercedes-Maybach کلاس S600 ... نام خودرو در تخیل ما مشخص شده است تصویری از چیزی بسیار گران و منحصر به فرد است. در سراسر جهان از صاحبان Maybakh تنها 211،000، و در پنج سال حداکثر 250،000 خواهد بود. وضعیت جامد خودرو موفق به موفقیت و اثربخشی در هر کسب و کار می شود. به هر حال، اکثر فروش این اسباب بازی های عزیز در آسیا و روسیه منتظر هستند. حتی ایالات متحده با اروپا به ترتیب 3 و 5 مکان بود. سفارشات برای اتومبیل ها قبلا پذیرفته شده اند، ممکن است در ماه مارس در فرمان فرمان نشسته شود. کل محدوده مرسدس بنز.

ظاهر

در مورد جدید "ششصد" Maybach، طول واقعا مهم است. در مقایسه با مرسدس کلاس S، آن را 207 میلیمتر دیگر اضافه کرد. این نسخه Mercedes-Maybach S600 را به تصویر می کشد تصویر برتری اعتماد به نفس حتی بیش از همکارش. این خودرو به زیبایی مزایای خود را اعلام می کند - آنها می گویند، نگاهی بیندازید، تا آنجا که من کامل هستم! شاید این همان چیزی است که "پیام رسان بهترین" باید شبیه باشد.

رهبری جاه طلبی های "آلمانی" تاکید بر هود بسیار دیدنی، دو کروم لاملا از شبکه رادیاتور، چراغ های نجیب از نورپردازی سر. در جدید تزئین شده درب عقب و نماد "Maybach" در پایه عقب بدن بر هویت دستگاه تمرکز می کند. به عنوان یک گزینه، دیسک های 20 اینچی ارائه می شود، که تنها بر کیفیت مرسدس جدید Maybach تأکید می شود.

داخلی

طراحان آلمانی موفق به انجام آن غیر ممکن شد: ترکیب فضای راحتی خانه با فضای کسب و کار هماهنگ. توجه ویژه راحتی مسافران عقب را تحویل داد، همانطور که نشان دهنده افزایش فضای پایین تر برای پاها، صندلی های اجرایی فوق العاده خوب است سقف با منظره پانوراما با پانل کشویی، تجهیزات فوق العاده. پنجره سقف و سومین پشت بدن، احساس فضای باور نکردنی را ایجاد می کند، در حالی که کنسول کسب و کار به راحتی به یک جدول نوشته شده تبدیل می شود.

مشخصات فنی

پشت چاشنی لوکس کابین و قابل پخش گونه های خارجی مرسدس Maybach S600 قدرتمندترین را پنهان می کند تجهیزات فنیاین تعجب آور نیست این می تواند اراده جاه طلبی های راننده را بدهد و به شما اجازه می دهد تا قدرت نوآوری آلمان را احساس کنید. در تولید سریال "Maybah" S600، برنامه ریزی شده برای استفاده از انتقال ACP7G-Tronic Plus Gearbox است.

این کاملا با تعلیق کنترل بدن جادویی ترکیب شده و موتور بنزینی V8 (قدرت 335 کیلو وات) یا V12 (390 کیلو وات). هر گزینه ای که انتخاب میکنید، سفر از یک جلسه به دیگری همیشه به سرعت و به آسانی شگفت انگیز خواهد بود. مصرف سوخت Mercedes Maybach S600 11.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. "به صدها نفر"، نوآوری در 5 ثانیه شتاب می گیرد، حداکثر سرعت، بیشینه سرعت رسیدن به 250 کیلومتر / ساعت

پیکربندی و قیمت

خرید مرسدس-میباخ کلاس S600 در بازار روسیه برای 11 250،000 روبل امکان پذیر خواهد بود. همانطور که در بالا ذکر شد، تحویل اولین اتومبیل ها در کشور در ماه مارس انتظار می رود.

بیایید خلاصه کنیم

بنابراین، زمان جمع آوری یک موزاییک با هم است. همه کسانی که منتظر بودند جدید Maybach ویژگی های Twinkle Rolls-Royce، به وضوح ناراحت - ماشین تنها یک کنسول 200mm به کلاس S است. از سوی دیگر، هر کس عادت کرده است که Maybach باید هزینه ده ها میلیون نفر را بپردازد و در واقع او تبدیل به بیشتر در دسترس است.

توسط چنین ماشین بسیار دشوار نیست. به خصوص هنگام نگاه کردن به "ششصد" از نقطه نظر مسافر، ماشین بهتر شما نمی توانید پیدا کنید این امروز آرام ترین و بزرگ ترین کلاس S است. Maybach جدید به جز پیشین خود، به جز شخصی سازی، پایین تر از شخصی است - در حال حاضر هیچ کس به شما در یک هلیکوپتر نمی رسد و از سالن با یک درخت خارج نخواهد شد و در جنگل همسایه اخراج نمی شود.

مرسدس Maybach S600 عکس

نه تنها با پیشرفت های پیشرفته، بلکه یک گانگستر گذشته است. برای اولین بار، ماشین در نمایشگاه ژنو در سال 1991 در نمایشگاه ژنو ارائه شد، او بلافاصله تبدیل به یک جایگزین ارزشمند W126 شد.

Bruno Sacco در طراحی داخلی و بیرونی از سال 1981 مشغول به کار بود، انتشار سریال مدل ها در پایان دهه 80 برنامه ریزی شده بود. در دوره 82 تا 86 گرم، چندین مفاهیم پس از یک سری ساخته شد تست های فنی این تنها یک انتخاب شد. در 89 گرم، Lexus LS400 منتشر شد، در پاسخ به طراحی که مرسدس مجبور شد تعدادی از تغییرات در 140 را مجبور کرد. در سال اول انتشار، تغییرات در دسترس بود 300SE و 300Sel (با یک دوقلو دراز مدت).

آزادی مرسدس S600 * کابان * تا سال 1999 ادامه یافت. ماشینهای زرهی زرهی گولدسون و Sonderschutz تا سال 2001 تولید شد. در طول زمان تولید سریال بیش از 400 هزار مدل فروخته شد. چنین مقدار نمی تواند موفقیت سواری نامیده شود، اما توسعه W140 برای اتومبیل های مدرن استفاده می شود.

ظاهر

600 مرسدس مجهز به یک پنجره مشبک کروم بافته شده بود. یک کلاه مربع بزرگ با مارک V12 یک ستاره سه پرتو را تزئین می کند. چراغ جلو های عظیم با برس های باغبان کوچک گنجانده شده است. سپر فلزی با مصرف هوای عرضی. Collaps ویژه و آستانه برای چنین ماشین بزرگبه بهبود ویژگی های آیرودینامیکی کمک کنید.

به صورت اختیاری، یک سوراخ با الکتریکی و پرده در دسترس بود. 18 چرخ با مارک تحویل داده شد دیسک های آلیاژی (به طور خاص برای این بدن طراحی شده است). سپر عقب (برای اولین بار آن زمان) مجهز به سنسورهای پارکینگ است. ویژه * شاخ ها در بال های عقب نصب می شوند *، که هنگام پارکینگ ترک می کنند و به راننده کمک می کنند بهتر ابعاد ماشین را احساس کنند.

سالن

سالن سدان کلاس F در سبک لوکس ساخته شده است. صندلی ها، درها و اژدر ها با پوست نرم پوشیده شده اند. درج از درخت لاک در فرمان و کنسول مرکزی (طیف گسترده ای از رنگ های داخلی با امکان ترکیبی از سایه ها برای خرید در دسترس بود. حضور یک تلفن ثابت یک بار دیگر تاکید می کند که مدل برای حرکت راحت افراد ثروتمند 90s طراحی شده است.

در کنسول مرکزی S600 مرسدس ها عبارتند از:

  • تهویه مطبوع دو منطقه با نگهداری دما.
  • واحد مافوق.
  • دکمه های راهنما هنگام بالا رفتن و تبار.
  • صندلی های جلو و عقب گرم شده.
  • مدیریت تلفن
  • سیستم های تثبیت دکمه را غیرفعال کنید.
  • دکمه باز کردن درب تنه.

ردیف عقب توسط یک دستمزد تاشو تقسیم می شود، شیب پشت را می توان الکتریکی را تنظیم کرد. هر دو ردیف صندلی ها گرمایش و حافظه تنظیمات را دریافت کردند (صندلی های اختیاری در دسترس با پشتیبانی ارتوپدی، با امکان پیمایش جداگانه های جداگانه). مکان های پاها و بالاتر از سر زیاد. در درهای عقب، دکمه های عینک را نصب کرد. سیستم عینک دوگانه عایق صوتی عالی را فراهم می کند. در برخی از تر و تمیز، پنجره های عقب و شیشه جلو با پرده های پارچه ای بسته شده است. بستن درب ها بسته شدن صاف را فراهم می کند.

مشخصات فنی

  • شتاب تا صد 6.6 ثانیه.
  • حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت.
  • مصرف سوخت با توجه به پاسپورت اطلاعات شهر 17L، بزرگراه 12 لیتر، مخلوط 15.4 لیتر.
  • جلد محفظه چمدان 525 لیتر
  • جلد مخزن سوخت 100 لیتر
  • سوخت مصرف شده - بنزین.

موتور

S600 W140 مجهز به بنزین V12 بود، با 4 سوپاپ در هر سیلندر. حجم موتور 6 لیتر است، برای مدل های تولید شده از سال 1991 تا 1993 با ظرفیت 408 اسب بخار، اورکلاک کردن تا صدها تا 6 ثانیه و حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت. برای اتومبیل از سال 1993 تا 1998، قدرت 394 اسب بخار، اورکلاک تا 100 کیلومتر 6.6 ثانیه و حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت.

انتقال

MERS 600 مجهز به یک انتقال اتوماتیک 5 سرعته با سیستم کنترل الکتریکی هیدرولیکی بود. تفاوت اصلی او حالت های تابستان و زمستان است. در فصل گرم، ماشین از اولین چرخ دنده شروع می شود (Kikdown). در سرما با دوم. حالت استاندارد S یا Winter W، راننده باید به طور مستقل انتخاب شود.

شاسی

راه های بیش از 2T، تعلیق هیدرولیک با اهرم های عرضی به طور خودکار پشتیبانی می کند ترخیص کالا از گمرک زمینی. سختی می تواند به طور مستقل توسط دکمه های کنسول مرکزی تنظیم شود. ماشین به آرامی، بی نظمی های جاده ای رایج در روسیه، به سالن منتقل نمی شود. شروع صاف، هنگام رانندگی بدن نوسان نمی کند و از طرف به طرفین پرتاب نمی شود. سیستم ترمز این کار بسیار به شدت کار می کند، زمانی که در نور ترافیک کاهش می یابد، گره ها در هود امکان پذیر هستند.

gabarits

  • مرسدس طول S600 Boar 5 M 11 سانتی متر.
  • عرض 1 متر 88 سانتیمتر
  • ارتفاع 1 متر 48 سانتی متر.
  • طول فاصله فاصله 3M.
  • وزن خالص 2 T 610 کیلوگرم.
  • در اندازه در خط مرسدس، در 140 تنها می تواند با Maybach رقابت کند.

ایمنی

ششصد مرسدس مجهز به:

  • 4 کیسه های هوا
  • عینک با یک درایو الکتریکی متوقف می شود زمانی که مانع تشخیص (به عنوان مثال، دست کودکان).
  • سیستم ترمز "ترمز کمک" (BAS)، با امکان متوقف کردن تمام 4 چرخ و افزایش فشار در سیستم در شرایط اضطراری.
  • تثبیت ESP بدن با چرخش تیز، ترمز و در یک جاده لغزنده. مانع از تبدیل شدن بدن می شود.
  • رادارهای پارکینگ * شاخ *.
  • کیسه های هوا در دسترس به صورت اختیاری - * کرکره *.
  • عملکرد هشدار خودکار خدمات نجات در یک تصادف، با انتقال مختصات.
  • 5 کمربند ایمنی با تنش و تثبیت هنگام برخورد.

رقبا

600 مرسدس بنز 90s عکس از آئودی A8، BMW در بدن 32 عدد و Lexus LS رقابت می کند. امروز فروشگاه دوم مرسدس منجر به فروش می شود. در سرعت اورکلاکینگ پیش از BMW تنها 5.8 تا 100 کیلومتر.

تنظیم

تنظیم AMG-Atelier S600 را با حجم کار 6.9 لیتر، 7.1 لیتر و 7.3 لیتر تولید کرد. این یک سری محدود بود و به منظور سفارش تولید شد. Brabus تقریبا 50 سانتی متر پایه چرخ S600 طولانی تر را ساخت و داخلی با 6 صندلی کامل مجهز شد. Lumano بدن را تبدیل کرده است * کابانا * در یک تبدیل ظریف تبدیل شده است. Atelier Atelier Zagato دو مفهوم درب را با تنه لپ تاپ ساخته است. همه این اتومبیل ها را می توان تنها در مجموعه های خصوصی یافت.

بسته

600 مرین در دو نوع استاندارد بدن و طولانی در دسترس است. هر دو وسیله نقلیه مجهز به موتور 6 لیتر، درایو چرخ عقب و جعبه اتوماتیک انتقال شما می توانید یک مدل Dorestayling را با مسافت پیموده شده با قیمت 6 هزار دلار خریداری کنید، پس از 7 هزار دلار. قیمت بستگی به سال تولید و وضعیت کلی بدن، کابین و اجرا دارد. بدن طولانی از 10 هزار دلار شروع می شود.

مزایا و معایب

معایب:

  1. موتور روغن را می خورد.
  2. زنجیره گرد (پس از اجرای 150 هزار کیلومتر)
  3. مشکلات دریچه گاز.
  4. با توجه به بررسی صاحبان جریان واقعی سوخت در سرعت های بالا می تواند به 25 لیتر برسد.
  5. تعمیر و نگهداری عزیز. (تعمیر درب ها در 800 دلار، Servo 1 Watchway از 200 دلار).
  6. پیدا کردن جزئیات و قطعات یدکی سخت است.

طرفداران:

  1. عایق صدا خوب
  2. سکته مغزی صاف
  3. گالوانیزه بدن خوب، برای دیدار با آستانه های زنگ زده از این مدل ها تقریبا غیرممکن است.
  4. سالن راحت و نرم
  5. بسیاری از مکان ها به پا در داخل (به راحتی آن را حتی یک مسافر با افزایش 190 سانتی متر خواهد بود).

S600 * گراز * ماشین افسانه ای، و در حال حاضر رویای همه علاقه مندان به ماشین تازه کار. هنوز هم مایع ماشین در بازار ثانویه، با وجود هزینه های بالا برای تعمیر و نگهداری و نگهداری. خرید یک بخش حق بیمه جزئی به ارزش انتظار می رود که این سرویس حداقل 1500 دلار در سال هزینه کند، بدون توجه به ارزش بنزین.

ویدیو

مشخصات فنی

تعلیق، ترمز، لاستیک
دوشیزه 3 040 میلی متر
جاده پاکسازی (ترخیص) 150 میلیمتر
مسیر جلو 1،606 میلی متر
بسته بندی شده 1،579 میلی متر
سیستم تعلیق جلو دو طرف عرضی، بهار مارپیچ، تثبیت کننده پیچشی
تعلیق عقب اهرم های فضایی پل، بهار مارپیچ، تثبیت کننده پیچشی
ترمز جلو دیسک تهویه
ترمز عقب دیسک تهویه
اندازه تایر (چرخ) 235/60 R16

پیدا کردن و خرید 140 در شرایط مطلوب، و از اولین صاحب - امروز به خود به خود را به ارمغان می آورد. بله، و فقط از آلمانی ها به ارمغان آورد - زندگی به دست آورد، احتمالا؟ البته "کپسول زمان" البته - چطوری به طور مدرانه اکنون می گوید، اما هنوز ...
مطمئنا شما بارها و بارها بیانیه ای را که در یک ماشین 20 ساله سوار می شوید شنیده اید. خوب، این احتمال وجود دارد که این نوع پایان نامه ها عادلانه باشد، اگر ما درباره خسته شدن از زندگی، افزایش یافته و فرانکلینشتین صحبت کنیم. اما اگر به طور ناگهانی در سالهای سال گذشته یک ماشین نجیب، بالغ، واقعی داشته باشید، به عنوان مثال، این خوشبختی چیست؟

این نمونه در آلمان از یک بازنشسته خریداری شد (من متوجه شدم که پدربزرگ 1936 تولد)، در شهر به نام دویسبورگ ...
با همه مستندات لازم، کتاب های خدمات - فروشنده مرسدس بنز و بوش، در اولین و تنها مالک، چک های مختلف، حساب ها، منابع. همچنین Navi وجود دارد. Blaupunkt با مجموعه ای از کارت، دستورالعمل برای گوشی نوکیا 60-50 ماشین، و بسیاری از چیزها ...

حتی دریافت یک رسید برای خرید یک ماشین، که می گوید که در سال 1992، پدربزرگ صاحب خوشبختی مرسدس 600 SEL به قیمت: DM 206،000 شد. (هزینه ماشین با اضافه کردن گزینه ها) ...

ماشین در ترکیب رنگ کلاسیک رنگ "199 Blauschwarz" با یک چمدان خاکستری است. در نسخه v140 (lang) ...

جالب است که قلب ماشین دارای قدرت 408 اسب بخار است و نه 394، مانند برادران، همه چیز این است که، پس از سال 1992، اولین مدرنیزاسیون برگزار شد، که موتورهای حجم زیادی را لمس کرد - آنها کاهش قدرت را داشتند - تغییر شکل، به نفع قابلیت اطمینان و دوستی محیط زیست

podkapotka فقط ایده آل ...

سالن مطمئنا چشمگیر است - این یک محیط زیست نیست!
مسافت پیموده شده تقریبا 200 t.km است، و هیچ اشاره ای از خستگی. این به معنای کیفیت است، آیا این کار را کرد! لاک الکل بدون ترک، خراش ها و تراشه ها، ماشین مانند یک نوار نقاله، همه چیز در مورد نگرش پدانه چرم آلمانی ها به تکنیک صحبت می کند ...

تمام دکمه ها فقط به صورت ایده آل هستند، بدون خراشیدن. همه چیز کار می کند. پدربزرگ ماشین را تماشا کرد، این یک واقعیت است!

در چنین ایالت، حتی (بدون مزرعه جمعی) از YAPP. پیدا کردن دشوار است، و در اینجا بومی، از اروپا، به طور کلی نادر است!

در کابین سیگار نکشید، پدربزرگ حتی چسبیده بود، مانند "بدون سیگار کشیدن"))
تلفن خودرو: Nokia 60-50 با سیم کارت GSM، در حالی که چیز راحت است. اتاق برای دستگاه خود ثابت نشده بود، و برای مشترکین، برای افراد کسب و کار (از آن زمان) بسیار راحت است. زیرا این امکان وجود دارد که این تجهیزات را نصب کنید و حداقل حداقل در خانه تنظیم کنید. یا در ماشین دیگری ...

این خودرو دارای یک رنگ بدن بومی (کارخانه) و سالن خوب (بومی - نه هم زدن) است. مسافت پیموده شده امروز: 199 892 کیلومتر ...

اما یک ماشین بدون کمی تقریبا 25 سال!

جدید در سایت

>

محبوبترین

پورتال خودرو - تنظیم. سالن مراقبت از موتور انتقال. چرخ ها.

© 2021.

بخش های محبوب