علامت گذاری از DV ها با توجه به GOST
علامت گذاری موتورهای احتراق داخلی (DVS). مارک به شما اجازه می دهد تا ویژگی های اصلی طراحی و اندازه دیزل را قضاوت کنید. فنی آن ویژگی های اقتصادی (قدرت، سرعت، مصرف سوخت، روغن روان کننده، و غیره) در پاسپورت یا فرم (دستی) داده می شود.
شرح پایه
با توجه به GOST 4363-48، هر موتور احتراق داخلی دارای یک نام تجاری نام تجاری است. رقم در مارک نشان دهنده تعداد سیلندر، مشخصه نامه موتور و کسری است - قطر سیلندر (عددی) و سکته مغزی پیستون (مخزن) در سانتیمتر. * مناسب برای بیان میلی متر! علاوه بر این، پس از کسری می تواند شکل نشان دهنده شماره ارتقاء باشد.
ویژگی های ویژگی های DVS
مطابق با GOST 4363-48، حروف در نام تجاری موتور به معنی: H - چهار سکته D - دو سکته DD - دو سکته دوگانه عمل G - گاز P - برگشت پذیر C - کشتی با یک کلاچ برگشت پذیر P - با انتقال دنده به - Creicoppic N - با تورم
علاوه بر این
بعضی از گیاهان، علاوه بر علامت اجباری، موتورهای تولید شده کارخانه را تعیین می کنند. به عنوان مثال، نام تجاری با توجه به موتور GOST:
6CSSP 15/18 به صورت زیر رمزگشایی می شود: شش سیلندر چهار سکته مغزی با یک کلاچ معکوس و انتقال کاهش، با قطر یک سیلندر 150 میلی متر و سکته مغزی 180 میلی متر؛ موتور کارخانه برند 3D6. 6HD 31.8 / 33 - چهار سکته شش سیلندر با التهابی، با قطر یک سیلندر 318mm و یک سکته پیستون 330mm؛ کارخانه مارک D50.
منبع: کتاب "کشتی دیزل (دستگاه، مبانی تئوری و عملیات)" A.F. گوگین، D.F. Kupriyanov، e.f. کویچالکین
بنیاد ویکیمدیا. 2010.
DVS بر اساس ویژگی های زیر طبقه بندی شده است:
1 - طبق ماهیت چرخه کار - تامین حرارت به مایع کار در حجم ثابت، فشار ثابت و با عرضه بدن مخلوط (به عنوان مثال، با حجم ثابت، سپس در فشار ثابت گازها)؛
2 - با توجه به روش اجرای چرخه کاری - چهار سکته مغزی، که در آن چرخه برای چهار سکته متوالی از پیستون (برای دو نوبت میل لنگ) و دو سکته مغزی انجام می شود، که در آن چرخه انجام می شود دو سکته متوالی از پیستون (برای یک نوبت میل لنگ)؛
3 - با توجه به روش عرضه هوا - با برتر و بدون فصل. در 4 موتور سکته مغزی، هیچ فشار خون، سیلندر با شارژ تازه (هوا یا مخلوط داغ) توسط سکته مغزی پیستون مکش پر شده است، در یک کمپرسور 2 سکته مغزی-پیستون با یک درایو مکانیکی از موتور. در FDC با نظارت (آنها ترکیب شده اند) یک توربو شارژر عرضه هوا به موتور در فشار بالا وجود دارد؛
4 - با توجه به روش احتراق سوخت - با احتراق از فشرده سازی (موتورهای دیزلی) و با احتراق جرقه (کاربراتور و گاز)؛
5 - با ماهیت سوخت مورد استفاده - سوخت مایع و گاز؛
6 - با توجه به روش مخلوط کردن - با تشکیل مخلوط داخلی، زمانی که مخلوط سوخت هوا در داخل سیلندر (موتورهای دیزلی) تشکیل شده است، و با تشکیل مخلوط خارجی، زمانی که این مخلوط قبل از عرضه به سیلندر کار تهیه می شود. روش های اصلی مخلوط داخلی - فله، حجم و فیلم و فیلم؛
7 - با توجه به نوع محفظه احتراق (COP) - با یکپارچه بدون درجه، با نیمه تعریف شده، نیمه تعریف شده (COP در پیستون) و COP تقسیم شده (Pre-commeric، Dramatic و Air -1med COP)؛
8 - از لحاظ چرخش میل لنگ N - کم نور با n. < 240 мин -1 , среднеоборотные 240 < n. < 750 دقیقه -1، بالا 750< n. < 1500 دقیقه -1 و با سرعت بالا با n. \u003e 1500 دقیقه -1؛
9 - با انتصاب - اصلی در نظر گرفته شده برای درایو رانندگان کشتی، و کمکی؛
10 - بر اساس اصل عمل - اقدام ساده (چرخه کاری در یک حفره سیلندر انجام می شود)، عمل دوگانه (چرخه کار در دو حفره حفره - بالا و زیر پیستون) و با پیستون های متحرک متحرک انجام می شود؛
11 - در اجرای سازنده مکانیسم میل لنگ (CSM) - ماهی قزل آلا و critophistricis؛
12 - توسط محل سیلندر - عمودی، افقی، تک ردیف، دو ردیف، V شکل، ستاره شکل.
تعاریف اصلی عبارتند از:
- NMT و NMT، مربوط به موقعیت های شدید پیستون در سیلندر؛
- پیستون سکته مغزی، I.E. فاصله بین موقعیت های شدید پیستون؛
- حجم اتاق فشرده سازی (یا احتراق)، مربوط به حجم حفره سیلندر زمانی که پیستون در NWT است؛
- حجم کار سیلندر، که توسط پیستون بین نقاط مرده توصیف شده است.
برای نشان دادن موتورهای دیزلی تولید کشورهای مستقل مشترک المنافع، کنوانسیون های متشکل از حروف و اعداد اتخاذ می شوند: C چهار سکته؛ D - دو سکته؛ DD یک عمل دو سکته دو سکته است؛ P - معکوس؛ C - با یک کلاچ برگشت پذیر؛ H - با نظارت. فقدان نامه به علامت گذاری - موتور از دست رفته است.
صنعت ماشین سازی تولید مقدار زیادی از DV ها، متفاوت از اصل عمل، اعدام سازنده، انتصاب، و غیره متفاوت است برای آشنا کردن خود با تمام انواع مختلفی از موتورهای موجود، توصیه می شود آنها را طبقه بندی کنید (تقسیم بر ویژگی های مختلف). ما این تقسیم DVS را با توجه به علائم زیر ارائه خواهیم داد:
با ماهیت سوخت استفاده می شود:
- بنزین؛
- کار بر روی سوخت دیزل سبک وزن؛
- کار بر روی سوخت های باقی مانده شدید (مانند روغن سوخت)؛
- موتورهای گاز (سوخت - گاز طبیعی یا تولید)؛
- گاز مایع (سوخت اصلی - گاز، Ostable - مایع) و چند سوخت قادر به کار در طیف گسترده ای از سوخت های مایع و گاز است.
به وسیله مخلوط کردن:
- با تشکیل مخلوط خارجی (کربورتر و موتورهای گاز)؛
- با تشکیل مخلوط داخلی (موتورهای تزریق مستقیم سوخت و موتورهای کمپرسور).
با توجه به روش سوختگی سوخت:
- با احتراق جرقه اجباری (موتور کربورتور و گاز)؛
- با خود احتراق (موتورهای دیزلی)؛
- با مخلوط مخلوط (موتورهای کالریزاتور و به اصطلاح "گاز اندازه"، که در آن گاز را از خود احتراق یک دوز کوچک سوخت مایع تظاهرات استفاده می کند).
با ماهیت عرضه گرما در چرخه کار:
- با تامین حرارت در حجم ثابت (موتورهای کربورتر بنزینی)؛
- با تامین حرارت در فشار ثابت (موتورهای دیزل کمپرسور)؛
- با تامین حرارت مخلوط (موتورهای دیزل مدرن).
با روش اجرای یک چرخه کاری:
- 4 سکته مغزی و 2 سکته مغزی.
از طریق عمل:
- اقدام ساده (چرخه عملیاتی تنها در حفره بالایی سیلندر انجام می شود)؛
- اقدام دوگانه (چرخه وظیفه هر دو در بالای و در حفره پایین موتور Cruitophone انجام می شود).
با توجه به روش پر کردن سیلندر:
- بدون افزایش (زمانی که فشار هوا یا مخلوط کاری در سیلندر تقریبا برابر یا کمتر فشار محیطی است)؛
- با یک ابررسانایی (هنگامی که هوا یا مخلوط کاری به سیلندر تحت فشار بالا به علت فشرده سازی در واحد پیشرفته پراکندگی عرضه می شود).
با توجه به طراحی اتاق احتراق:
- موتورهای مجهز به اتاق های احتراق غیر واقعی (اکثر موتورهای دیزل کشتی)؛
- با اتاق های احتراق نیمه کد (محفظه احتراق - در پیستون) و C) با اتاق های احتراق جدا شده (زهکشی و موتورهای پیش تجاری).
با توجه به طراحی پیستون:
- ماهی قزل آلا (هنگامی که سر بلبرینگ در پیستون قرار دارد)؛
- Creicoppic (سر بلبرینگ - در Creicopfe)؛
- موتورهای روتاری (به اصطلاح موتورهای ونک، که در آن پیستون به شکل یک روتور چرخشی است).
توسط محل سیلندر:
- اجرای ردیف (اکثر موتورهای دیزل کشتی)؛
- با پیستون های مخالف متحرک (موتورهای دیزل دیزل، انگلستان؛ موتورهای کارخانه ماشینکاری خارکف ZD-100، و غیره)؛
- v، w، h - شکل؛
- ستاره شکل؛
- عمودی؛
- افقی و غیره
با توجه به طراحی ارگان های مبادله گاز 2 سکته مغزی موتور:
- با پاک کردن شیر خالص؛
- با دمیدن مستقیم و لغزش؛
- با Purge Contour (عرضی کانتور؛ حلقه کانتور یا کانتور ترکیبی، که شامل هر دو این عناصر است).
توسط مقصد:
- اصلی (عملیات بر روی موتور به طور مستقیم، از طریق گیربکس، با کمک قدرت و یا تولید گاز به توربین گاز اصلی - به اصطلاح "ژنراتور گاز آزاد پیستون"؛
- کمکی (خدمت به درایو مکانیسم های کمکی نیروگاه).
در صورت امکان، جهت چرخش میل لنگ را تغییر دهید:
- برگشت پذیر (بیشتر موتورهای اصلی)؛
- غیر دائمی (موتورهای کمکی و برخی از اصلی، داشتن دنده معکوس یا گام های پیچ).
در سرعت چرخش میل لنگ:
- کم نوبت (با فرکانس چرخش \u003d 60-350 دور در دقیقه)؛
- به نوبه خود به نوبه خود (350-750 دور در دقیقه) و C) موتورهای دیزلی با سرعت بالا (750-2500 دور در دقیقه و بالاتر).
با پیستون سرعت متوسط:
- کم (متوسط \u200b\u200bسرعت cm \u003d 4.5-7.0 m / s)؛
- سرعت متوسط \u200b\u200b(cm \u003d 7.0-10 متر بر ثانیه)؛
- سرعت (cm \u003d 10-15 متر بر ثانیه).
نشانه های اصلی موتورهای دیزلی در علامت گذاری شده در نظر گرفته شده در روسیه مطابق با GOST 4393-48 مورد توجه قرار گرفته است. بنابراین، موتورهای دیزلی 4 سکته توسط نامه "H"، 2 سکته مغزی - "D"، دو سکته مغزی دوگانه - "DD"، 4 سکته مغزی دوگانه - "CHD"، برگشت پذیر - "R"، موتورهای دیزلی با اتصال برگشت پذیر - "C"، با انتقال گیربکس ساخته شده - "P"، با یک ابررسانایی - "H"، موتورهای دیزلی کریپیپپیک توسط حرف "K" نشان داده شده است.
موتور احتراق داخلی کشتی
در وهله اول برند موتور، تعداد سیلندر ها، بر روی دومی - در قطر عددی سیلندر، در معادله، سکته مغزی پیستون به دیدن. در برخی موارد، اصلاح آن در انتهای موتور مشخص شده است نام تجاری. گاهی اوقات موتور نیز اعمال می شود.
برخی از نمونه های برچسب گذاری:
- موتور 6DKRN 60 / 229-10 - 6 سیلندر، دو سکته، عمل ساده، cruitophone، برگشت پذیر، با قطر برتر، سیلندر D \u003d 60 سانتی متر، سکته مغزی پیستون S \u003d 229 سانتی متر، تغییر دهم؛
- موتور 64 18/22. - 6 سیلندر، 4 سکته مغزی، ترون، غیر قابل مشاهده، بدون افزایش، قطر سیلندر D \u003d 18 سانتی متر، سکته مغزی پیستون S \u003d 22 سانتی متر؛
- موتور 42 CHNSP 16/17 (طراحی کارخانه M-503G) - 42 سیلندر، 4 سکته مغزی، لمس، با نظارت، با دنده برگشت پذیر، قطر سیلندر D \u003d 16 سانتی متر، سکته مغزی پیستون S \u003d 17 سانتی متر.
برچسب پذیرفته شده برای تمام نشانه های موتورها اجازه نمی دهد. با این حال، این علامت گذاری تصویر کامل تر از ویژگی های اصلی موتور را در مقایسه با برچسب های تصویب شده در کشورهای دیگر می دهد.
مواد آماده شده برای انتشار M. Shukhanov (AKA MIHA، CTTEAM) و MGS.
| پارامتر | zmz 4062 | zmz 4061 | zmz 4063 | zmz 4052 | zmz 409 |
| حجم کار، DM 3 (L) | 2 ,28 | 2 ,46 | 2 ,69 | ||
| قطر سیلندر، میلی متر | 92 | 95 ,5 | |||
| پیستون سکته مغزی، میلی متر | 86 | 94 | |||
| نسبت تراکم | 9 ,3 | 8 | 9 ,3 | 9 ,3 | 9 |
| سیستم تامین | تزریق | کربورتر | تزریق | ||
| قدرت امتیاز، KW / HP، با سرعت KV، Min - 1 | 106 ,3 /145 | 73 ,5 /100 | 80 ,9 /110 | 118 / 152 | 105 /142 ,8 |
| 5200 ob.min | 4500 ob.min | 4500 ob.min | 5200 ob.min | 4400 ob.min | |
| حداکثر گشتاور، NM (KGF / M)، زمانی که چرخش چرخش KV، دقیقه - 1 | 206 (21 ) | 181 ,5 (18 ,5 ) | 191 ,3 (19 ,5 ) | 210 ,9 (21 ,5 ) | 230 (23 ,5 ) |
| 4200 | 3500 | 3500 | 4200 | 3900 | |
| فرکانس چرخش خاموش، دقیقه - 1 حداقل (حداکثر) | 850 ± 50. (6000 ) | 700 ± 50. (6000 ) | 850 ± 50. (5000 ) |
||
| حداقل مصرف سوخت خاص، G / KWH (G / LS-H) | 252 (185 ) | 285 (210 ) | 278 (205 ) | 265 (195 ) | |
| منظور از سیلندر | 1 –3 ‑4 –2 | ||||
| مصرف نفت برای aggar،٪ از مصرف سوخت | 0 ,3 | 0 ,4 | 0 ,3 | ||
| وزن موتور در تحویل تعیین شده توسط گیاه، کیلوگرم. | 187 | 185 | 187 | 190 | |
توجه: پس از آن، انتقال از سیستم SI به فنی و عقب، که در آن دقت لازم نیست، با دقت تا 2٪ ساخته شده است. شاخص های انرژی و اقتصادی - در یک ویژگی خارجی با سرعت بالا (GOST 14846 -81).
علامت گذاری از DVS ZMZ.
علامت گذاری (شماره شناسایی) موتورها بر روی یک منطقه پردازش ویژه ای که در سمت چپ موتور بر روی بلوک سیلندر بر روی بوته های پشتیبانی از پشتیبانی موتور جلو قرار دارد اعمال می شود. در برچسب زدن موتورها، حروف الفبای لاتین (به جز نامه های I، Q) و اعداد عربی استفاده می شود. حروف و اعداد با استفاده از روش تاثیر نام تجاری اعمال می شود. علامت گذاری شامل دو جزء است: توصیفی و شاخص. بخش توصیفی علامت گذاری شامل شش کاراکتر است و دارای ساختار زیر است. در ابتدا، نام اختصاری دیجیتال مدل موتور پیکربندی اولیه است. اگر تعیین مدل موتور شامل کمتر از شش رقم باشد، صفر ها در مکان های نهایی آخرین نشانه ها از بین می روند. به عنوان مثال: "406200".
برای بازنمایی تجسم کامل موتور غیر از اساسی، کد نامه مشروط این کامل، اعمال شده است، که در آخرین علامت (راست) واقع شده است. کد شرطی تکمیل سازنده (ZMZ) اختصاص داده شده است. به عنوان مثال: "40620 F" و دیگران. بخش شاخص برچسب شامل هشت کاراکتر (اعداد و حروف) است. اولین علامت نامه مشروط موتور موتور موتور موتور است (V - 1997؛ W - 1998؛ X - 1999؛ Y-2000). سالهای بعد با اعداد مشخص می شود: 2001 دیجیتال 1، 2002 - شکل 2، و غیره علامت دوم کد دیجیتال شرطی برای فروشگاه مونتاژ (نوار نقاله) است که در آن موتور مونتاژ شده است (O، 1، 2 ...). علائم بعدی، تعداد توالی موتور تعیین شده توسط سازنده (ZMZ) است. در مکان های غیرمعمول، صفرها شاخص برچسب زدن را از دست می دهند. به عنوان مثال: "W4002774"، جایی که W - - 1998؛ 4 - کد فروشگاه مونتاژ (نوار نقاله)؛ 2774 - تعداد موتور. در ابتدا و پایان علامت گذاری، و همچنین بین اجزای آن، علامت تقسیم شده از دست رفته - یک ستاره پنج نقطه ای است. یک مثال از علامت گذاری:
زمان فاز
DVS بر اساس ویژگی های زیر طبقه بندی شده است:
1 - طبق ماهیت چرخه کار - تامین حرارت به مایع کار در حجم ثابت، فشار ثابت و با عرضه بدن مخلوط (به عنوان مثال، با حجم ثابت، سپس در فشار ثابت گازها)؛
2 - با توجه به روش اجرای چرخه کاری - چهار سکته مغزی، که در آن چرخه برای چهار سکته متوالی از پیستون (برای دو نوبت میل لنگ) و دو سکته مغزی انجام می شود، که در آن چرخه انجام می شود دو سکته متوالی از پیستون (برای یک نوبت میل لنگ)؛
3 - با توجه به روش عرضه هوا - با برتر و بدون فصل. در 4 موتور سکته مغزی، هیچ فشار خون، سیلندر با شارژ تازه (هوا یا مخلوط داغ) توسط سکته مغزی پیستون مکش پر شده است، در یک کمپرسور 2 سکته مغزی-پیستون با یک درایو مکانیکی از موتور. در FDC با نظارت (آنها ترکیب شده اند) یک توربو شارژر عرضه هوا به موتور در فشار بالا وجود دارد؛
4 - با توجه به روش احتراق سوخت - با احتراق از فشرده سازی (موتورهای دیزلی) و با احتراق جرقه (کاربراتور و گاز)؛
5 - با ماهیت سوخت مورد استفاده - سوخت مایع و گاز؛
6 - با توجه به روش مخلوط کردن - با تشکیل مخلوط داخلی، زمانی که مخلوط سوخت هوا در داخل سیلندر (موتورهای دیزلی) تشکیل شده است، و با تشکیل مخلوط خارجی، زمانی که این مخلوط قبل از عرضه به سیلندر کار تهیه می شود. روش های اصلی مخلوط داخلی - فله، حجم و فیلم و فیلم؛
7 - با توجه به نوع محفظه احتراق (COP) - با یکپارچه بدون درجه، با نیمه تعریف شده، نیمه تعریف شده (COP در پیستون) و COP تقسیم شده (Pre-commeric، Dramatic و Air -1med COP)؛
8 - از لحاظ چرخش میل لنگ N - کم نور با n. < 240 мин -1 , среднеоборотные 240 < n. < 750 دقیقه -1، بالا 750< n. < 1500 دقیقه -1 و با سرعت بالا با n. \u003e 1500 دقیقه -1؛
9 - با انتصاب - اصلی در نظر گرفته شده برای درایو رانندگان کشتی، و کمکی؛
10 - بر اساس اصل عمل - اقدام ساده (چرخه کاری در یک حفره سیلندر انجام می شود)، عمل دوگانه (چرخه کار در دو حفره حفره - بالا و زیر پیستون) و با پیستون های متحرک متحرک انجام می شود؛
11 - در اجرای سازنده مکانیسم میل لنگ (CSM) - ماهی قزل آلا و critophistricis؛
12 - توسط محل سیلندر - عمودی، افقی، تک ردیف، دو ردیف، V شکل، ستاره شکل.
تعاریف اصلی عبارتند از:
- NMT و NMT، مربوط به موقعیت های شدید پیستون در سیلندر؛
- پیستون سکته مغزی، I.E. فاصله بین موقعیت های شدید پیستون؛
- حجم اتاق فشرده سازی (یا احتراق)، مربوط به حجم حفره سیلندر زمانی که پیستون در NWT است؛
- حجم کار سیلندر، که توسط پیستون بین نقاط مرده توصیف شده است.
برای نشان دادن موتورهای دیزلی تولید کشورهای مستقل مشترک المنافع، کنوانسیون های متشکل از حروف و اعداد اتخاذ می شوند: C چهار سکته؛ D - دو سکته؛ DD یک عمل دو سکته دو سکته است؛ P - معکوس؛ C - با یک کلاچ برگشت پذیر؛ H - با نظارت. فقدان نامه به علامت گذاری - موتور از دست رفته است.
