Jak moc mohu skladovat palivovou směs pro dvoudobé motory. Stárnutí benzínu. Obchodní podmínky skladování benzínu s olejem a bez benzínu s olejem pro životnost řetězec

Jakákoliv dvoudobá motorová řetězová pila pracuje na směsi benzínu s olejem, respektive, od kvality a správné směsi těchto složek, záleží na tom, jak dlouho bude trvat. Také v benzopilech je nutné mazat autobus a řetěz, a kvalita mazání není posledním faktorem ovlivňujícím trvání použití těchto dílů řetězových pil. V tomto článku se promluvme o ropách, které společnost produkuje společnost a doporučuje, aby žádost nejen na řetězových pily své vlastní výroby.

Inženýři společnosti COUNTRY vyvíjejí oleje, které jsou optimálně vhodné pro všechny dva hodinové motoryNainstalován na řetězových pilách a trimrech Stihl a nejen. Lehké mazání pro dvoudobé motory STIHL obsahuje několik možností produktu:

• STIHL HP;
• Stihl HP Ultra;
• Stihl HP S.

Přehled Stihl HP.

Klidný HP je mazivo pro řetězové pily, navržený tak, aby splňoval vysoké požadavky na kvalitu a je určen pro mazání vnitřních částí motoru během jeho provozu. Je vyroben na minerální bázi a je charakterizován dobrými ukázkami spalování (má nízká úroveň vybít škodlivé látky během spalování).

Původní Stihl HP má červenou a prodávanou ve značkových obalech Stihl.

Dodává se v několika verzích balení, z nichž nejoblíbenější je láhev jednoho litru s vestavěným dávkovačem. Můžete také setkat se Stihl HP v pěti, deseti a padesáti pěti litrech.

Nejmenší balení STIHL HP, který je vhodný pro použití v případech, kdy potřebujete připravit pouze jeden litr směsi paliva, jedná se o dvacet gramové plastové láhve.

Také společnost produkuje sto gramových lahví STIHL HP, které mohou být použity k přípravě pěti litrů palivové směsi.

Doba použitelnosti, s výhradou skladování v uzavřené nádobě, je 4 roky.

Recenze Stihl HP Ultra

Na rozdíl od obyčejného oleje, HP HP, HP Ultra je určen pro vysoké zatížení motoru při práci a doporučeno pro použití na profesionálních řetězových pilách. Jedná se o syntetický olej. Aby spotřebitelé nezměnili zředěné palivo, má zelená barvaV souladu s tím má ready-made směs benzínu s STIHL HP Ultra, také nazelenalý odstín.

Balení tento olej jen dva. Jedná se o STIHL HP Ultra 100 ml a 1 litr s dávkovačem.

Náklady na Stihl HP Ultra jsou téměř dvojnásobná cena na STIHL HP a z tohoto důvodu je v naší zemi méně populární.

Police Život Stihl HP Ultra je čtyři roky starý.

HP Super.

Určeno pro vysoce výkonné motory a čtyřdobé, vyrobené pomocí 2-mix technologie. Charakteristiky jsou trochu horší než HP Ultra, takže v okamžiku, kdy HP Super není dodáván na pult oficiální prodejci Uklidnit.

Podíly přípravy palivové směsi

Velmi často lidé ptají otázku, kolik oleje na litr benzínu je považován za normou. Je snadné odpovědět, protože v pokynech pro jakoukoliv řetězovou pilu 6, jakož i na obalu aditivu, je indikován, že při použití originálních produktů by měl být ventil, poměry oleje a benzínu 1:50. To znamená, že jeden litr paliva je nutné přidat 20 ml přísad.

Během období provozu nové řetězové pily se nechá mírně zvýšit množství oleje na litr benzínu. Jeden litr může být například zředěn, 25 ml oleje, sníží zátěž na zachycené části a prodlouží životnost řetězové pily.

Který olej si vybrat

Pokud jste pravidelnými uživatelskými řetězovými pily a nepoužíváte ji denně po dobu 6-8 hodin, při práci pouze v létě, pak obvyklý STIHL HP může být použit pro přípravu palivové směsi pro vaše řetězové pily. Optimální hodnota pro cenu a kvalitu mazání, udělala to populární s miliony uživatelů benzoinstricentu.

STIHL HP lze použít k přípravě směsi pro každý dvoudobý motor, včetně motorů pro mopedy a možnosti lodi.

Olej pro řetězový hrad (přehled olejů)

Pravidlo olejů Klidný pro mazací řetězec zahrnuje tři typy výrobků, je to:

• Lesníplus;
• Bioplus - pro řetězy;

Při práci je nutné použít typ maziva, který maximalizuje podmínky a trvání práce. Zvažte každou z olejů pro řetěz. Přečtěte si více.

Lesní plíseň

Minerální olej pro mazací řetězec Forestplus, jedná se o kvalitní produkt, který vytváří na kanónu pneumatik a na řetězovém spojení spolehlivý film, který je dobře udržován i na maximální otáčky otáčení řetězu.

Slučuje se ve třech typech kontejnerů, láhev litrů a kanystry pěti a dvacet litrů.

Forestplus má nejnižší životnost mezi oleji pravítka, což je pouze tři roky podléhající podmínkám skladování.

Přehled olejů pro bioplus řetězy

Bioplus je vyráběn na zeleninovém základě, který umožňuje rozkládat se při inhalování v půdě v minimálním čase. Tato vlastnost je uvedena Evropským bezpečnostním označením životního prostředí. Podle informací, které jsou k dispozici na internetových stránkách výrobce a je oficiální, Bioplus projel testy podle OECD 301 B.

Pro maximální pohodlí spotřebitelů je selhal ve 4 typech obalů, to je:

1. Láhev.
2. Kanystr s kapacitou tří litrů.
3. Pět litrový kanystr.
4. Plastová dvacátá jednotka kanystr pro ty, kteří pracují řetězovou pilu denně a tráví velké množství maziv.

Cena bioplus se může lišit v závislosti na prodejním regionu.

Doba použitelnosti bioplus je čtyři roky. Hnědá barva.

SynthPlus.

SynthPlus, je to semi syntetický olejkteré si zachovává své vlastnosti i za nejtěžších podmínek. Je schopen udržet výkon na mínus 25 stupňů. SynthPlus je dobře smíchán s bioplusem, který usnadní pohyb z jednoho typu oleje do druhého.

SynthPlus, vyznačující se vysokým použitelným životem, který se správným skladováním dosáhne sedm let. SynthPlus olejová barva, hnědá.

SynthPlus Calm je balen do podobného obalu kapacity jako bioplus.

Který olej vybrat řetězec

Optimální volba pro mazání oleje je bioplus a je nutné jej vybrat těm, kteří čas od času viděli řetězovou pilu. Optimální cena a kvalita bioplusu z něj udělal nejoblíbenější olej pro mazací řetězce z pravítka.

Stojí také za to, že bioplus nepoškozuje ekologii, protože je vyroben na zeleninovém základě a rozkládá se v nejkratším možném čase, což je také důležité, když je řetězová pila na vlastním místě.

Jak rozlišovat falešný olej v klidu

Útočníci si nenechte ujít příležitost vydělávat peníze na prodej falešných produktů slavné značky. Olejová klid není výjimkou. Nejčastěji se můžete setkat s falešným telem HP, protože jeho objemy prodeje jsou nejvyšší z celé řady maziv v klidu.

Aby se odlišit falešný od originálu, společnost Shtil vydala speciální brožuru, která zaznamenala všechny hlavní rozdíly mezi originálem od falešného.

Také doporučujeme sledovat video, ve kterém ukazuje, jak by balíček měl vypadat vysoce kvalitní olej Klid a jak rozlišovat falešné.

Výstup

Podívali jsme se na všechny oleje pravítka a zjistili jsme, že nejoblíbenější mazivo pro 2-taktní motory je Stihl HP. Je nutné jej používat za normálních podmínek, protože nemusíte přeplatit, a motor bude bezpečně chráněn.

Řetězová pila, obyčejní uživatelé, je nutné mazat s bioplem, protože zbývající možnosti jsou určeny pro obtížné podmínky nebo práci zima. Také jsme přišel na to, že správný poměr benzínu s máslem, je to 1:50, ale během doby běhu se může trochu změnit a směs v podílu 1:40, tj. 25 ml na 1 litr benzín. Naučil jsem se odlišit falešný klidný bioplus z originálu.

Proporce olej Ne benzín pro motorovou pilu, výběr ropy, instrukce

Shoda se správnými proporcemi olej Není benzín pro řetězové pily zabraňuje absolutní většině problémů vyplývajících z tohoto nástroje. Celkem je nutné vyzvednout mazací materiály, které nejsou na pily headsetu, nikoli k motoru.

Ready Solutions.

Z kvality složení směsi paliva pro motorovou pilu závisí na svém provozu, spotřeba složek není opotřebení motoru.

V různých vývodech je vždy snadné najít ready-made směsi. Nepřiměřené z benzínu pro řetězové pily jsou již pozorovány. Takové zahrnují směsi "Partner", "Shtil", "Huskvarna".

Nicméně, ta nejsou levnější analogem celkového nákupu ropy, který není benzín nezávislá výroba kompozice.

Požadavky na suroviny

Benzín použitý při přípravě směsi se nevyžaduje nižší než značka A-92. Ty se používají jako AI-92, protože se nazývá AI-95. Čas Skladování by nemělo překročit tři měsíce. Důvodem je skutečnost, že jeho vypršením benzínu se hmotnostní frakce pryskyřic zvyšuje, což způsobuje tok polymeračních reakcí, které nepříznivě ovlivňuje spalovací komoru, když je vytvořena negární vrstva. Benzín se očekává, že nehody, protože použití ethyl a odrůdy přinese motor v pořadí.

Načasování sucidity Musí být také pozorovány oleje. Přesný poměr oleje a benzínu pro míchání benzínového oleje. Pro přípravu směsi se používají každé dvoudobé oleje vysoce kvalitního typu práce "partnera", Calle "nebo" Huskvarna ". Volba oleje by měla být způsobena tím, že je nemožné připravit požadovanou kompozici, aby se použije druhé pro čtyřtaktní motory, které nejsou čluny.

V procesu výroby směsi je nutné přečíst pokyny pro výrobu motoru. Poslední indikátor zobrazuje poměr objemu výkonu motoru ne maximální revoluce).

Charakteristický olej Pro směsi

Číst:

Řetězové pily Vybaven dvoudobými motory, takže není vhodný výběr oleje. Jedná se o třídy API-TA, které nejsou API-TB, určené pro jejich výrobu, mají chlazení vzduchu, nejsou schopny pracovat na velkých nákladech.

Motorové oleje se skládají z databáze ne aditiv. Ten poskytuje nejlepší míchací olej není benzín. Použití, aby se zabránilo korozivním procesům a samozřejmě tvorbu vkladů, které snižuje výstupní kouř nepodporuje čistotu částí motoru. Na aditivním účinku je na balení možnost číst.

Typy olejů

Pro použití v teplé sezóně je vhodný minerální olej. Mazivo pro hvězdy řetězové pily. Zvýšit olej, regálnost. To je způsobeno tím, že má zvýšenou viskozitu. Tyto oleje nakupují ze sto třináct rublů. / L (tnk 2t).

Velká tekutost má syntetický olej, který se nepoužívá v zimních podmínkách za snížených teplot, se nachází v průběhu roku. Z větší části použité pro průmyslovou řetězovou pilu. ) Myth typ je tepelně stabilní není chemicky stabilní. Jejich náklady začíná od sto třiceti pěti r. / 0,3,5 l ("bizon expert").

Palivová směs pro benzoinstrument. Servis Řetězové pily. Část 7.

Budeme mluvit, že to zůstane, aby náš klient o palivové směsi pro benzoinstruce. Další informace o dostupnosti oleje pro mazací řetězové pily a koupit oleje pro trvanlivost. Nechte populární mýty nedávají odpovědi na nejvíce.

S příliš velkým zatížením na nástroj pro celoroční použití se používají semi-syntetické oleje. Zahrnuta do role základní složky minerálních typů, kde byly přidány syntetické složky. Náklady těchto olejů se pohybují od sto osmdesát pět r. / 0,946 l (resoil Ultra 2t).

Výrobci oleje jsou namalováni v různých barvách, takže je možné ovládat, jak chovat benzín pro Řetězové pily.

Kapacitní nádoby musí vybrat z použití nástroje. Zařízení pro přívod oleje na řetězovém řetězci klidu. Je lepší zvolit řetězové pily. Vzhledem k vzácnému jednání jsou motorové páky dost 0,8-1 l objem pro určitou sezónu. Pokud musí být průchod každodenních hodin zaměřen na 5 litrové kanystry.

Řetězový olej

Pila sluchátka nemají mazat motorové oleje. Pro tento účel používají speciální paliva Řetězové pilykterý se vyznačuje vysokou přilnavostí k povrchu. Řetězový olej snižuje tření bez opotřebení dílů, které přicházejí do styku.

Moderní značky ChainSAWS mají nádrž na tělo, ve kterém je řetězový olej umístěn, pro tento řezací headset je automaticky mazán.

Na jednom okamžiku je práce přístroje během chladné sezóny vybráno polosyntetickými jinými slovy, syntetickými oleji, ve své době teplé - minerální.

Číst:

Na některých značkách oleje je možné splnit označení CES, což říká, že jsou vyrobeny na zelenině a ani neublíží životnímu prostředí.

Hlavní otázka

Skládá se v souladu s proporcí ropy, které nejsou benzínem Řetězové pily. Extra první složka bude mít za následek svícení, které nejsou písty tvořeny Nagar. Přebytek benzín přispívá k tomu, že se objeví na pístech, které způsobí rychlý výkon motoru. Přesné proporce ukazují samotné domácí výrobce.

"Huskvarna" ne Stihl dávají doporučení vzít na sto ml olej Čtyři l benzín. Je typický pro nástroje pro elektrické energie do 1,5 kW. Pro větší výkon by měl být poměr 1/50. Přibližně při zodpovězení otázky "Jak chovat benzín pro řetězové pily?" Doporučuje se pokračovat z následujících poměrů: 20-50 ml oleje na jeden benzín L.

Jak je vidět různé výrobce) (domácí odlišně vhodný pro dodržování poměrů oleje, nikoli benzín. Proto je nutné přísně dodržovat pokyny betonový maram Dotyčné nástroje.

Míchání musí být prováděno ve speciálních kanorech, které jsou použity pro měření divizí Neexistují žádné dva otvory: jeden - pro olejJiné - benzín. Komponenty jsou zaplaveny, ohýbá nádoby, které nejsou míchány v uzavřených krycích. Připravená směs není nutná) k pádu kapiček vody přes další pevné částice.

Tyto kontejnery mají však minimální značku v jednom l, takže s menšími svazky může být měření vyrobeno nezávisle. S cílem vybrat olej pro řetězové pily. Kolik oleje nalévá do benzínu pro řetězové pily. Za tímto účelem můžete provést plastovou láhev s kapacitou 0,5-1 litrů. Tam jsme nalijeme vodu sto dva ml (až osm set a šestnáct ml) pomocí měřících nádobí. Na řetězových pilách, ale jak asi olej pro dvoudobý, ale vodou životnost směsi. Po zátoku každé části činí štítku, přibližně která čísla zapisují ze dvou až osmnácti v přírůstcích 2. sledování účelu měření olej Používáme injekční stříkačku bez jehly 10-20 ml. Krok ve sto dvou ml vody poskytuje podíl 1/50. Podíl oleje a benzínu pro řetězové pily je velmi důležitý s motorovými pily. S jinými proporcemi musí být odpovídajícím způsobem změněno.

Hotové kompozice obchoduje méně než jeden měsíc. Je ještě lepší strávit ji několik dní. Důvodem je skutečnost, že v osobním počítači jsou oxidační procesy, které mění jeho chemické složení. Ideální verze směsi je jedna minuta. Pokud se motor rozpadne kvůli převedenému palivu, bude rozpoznán jako neváranný případ. Pokud na konci sezóny v řetězové pily zůstalo vařenou směsí, pak se musíte utopit motor neodstraní své zbytky.

Konečně

Zjistili jsme, že je nutné zachovat poměry ropy, který není benzín pro motorovou pilu. Významně spolehlivěji dodržovat pokyny pro řetězové pily výrobců nerovných olejů. Průměrný podíl benzínu: Olej je vyroben z 1/25-1 / 50. Zároveň se očekává, že benzín bude značky A-92, AI-92 jinými slovy AI-95. Oleje budou minerální, pokud je plánováno jejich letní použití, syntetické na další polosyntetické pro všechny sezóny.

Jak zkontrolovat zapalovací cívku je jedním z důležitých součástí systému zapalování alespoň motor s vnitřním spalováním Je cívka. Konkrétně se považuje za hlavní uzel kontaktu, kontaktu, také elektrické systémy Zapalování, provádění role typického zařízení pro energetické úložné zařízení vytvořené pro nadcházející dávkování náboje na válci ...

Kanyři pro skladování palivové směsi

Jak již není již poznamenáno, benzínové zahradnické vybavení je produktivnější, výkonnější, efektivní a není vázán do elektrických sítí. Zároveň i nadále zůstane nejdražší inventář, který vyžaduje dodatečnou péči. Motocykly vybavené dvoudetem benzínové motoryRozhodně vyhrává poměr cena cen v řadě zahradních zařízení vybavených benzínovými motory. Jedna hlavní nepříjemnosti zůstává - to je smíšený mazací systém, takže je nutné připravit se předem .

Zdá se, že odhaduje rozsah práce, vypočtený předem, aby nebyl rozptýlen při provádění zahradních prací, připravil potřebné množství směsi, a zde nebo počasí selhalo, nebo se změnilo okolnosti. Jak to je správné a jak dlouho může směs paliva skladujte U dvoudobých motorů, aby nedošlo k budoucnost, drahé techniky.

Podle oficiálních doporučení výrobců topných olejů pro dvoudobé motory se smíšeným mazacím systémem je skladování palivové směsi 14 dní. Alespoň taková záruka je indikována výrobci ropy pro zahradní zařízení. Lihi moly., Husqvarna, Motul a mnoho dalších na obalu jejich výrobků.

Argumenty ve prospěch dlouhého skladování palivové směsi.

Na internetových zdrojích, mnoho příkladů o, alespoň pololetní skladování paliva v nádržích motocyklů a bezproblémový provoz v budoucnu.

Stanovisko je připojeno k těmto skutečnostem, že informace o omezeném datu expirace jsou "fifack" výrobci, zvýšit prodej vlastních výrobků. Půl měsíce prošel, sloučit palivo a připravit nové.

S dlouhým skladováním palivové směsi je dostačující k obnovení svých charakteristik několikrát intenzivně třepání nádoby s ním.

Proč se palivová směs nemůže být skladována po dlouhou dobu.

S tím, že doba použitelnosti hotových paliv pro 2-atraktivní motory výrobci mírně podcenění, souhlasím. Ale ne pro zlý záměr. Jednoduše určující dobu vypršení platnosti probíhají z nejúspěšnějších podmínek skladování.

V rozvinutých zemích věnujte velkou pozornost uchovávání okolnía producenti firem vytvářejí takové oleje tak, aby po vstupu přírodních podmínek jsou sebeovládány ultrafialovým. Ty. Doba skladování v garáži a na světlé verandě se bude výrazně lišit. Utratit experiment a různé barvy stejné směsi, po měsíci skladování, budou důkazem nerovných změn vlastností.

Minerální oleje jsou chemicky inertní přírodou, takže před problematikou skladování směsi nedostalo tak akutní. Moderní syntetické oleje mají však lepší vlastnosti a splňují vyšší požadavky na životní prostředí. Jsou to biologicky rozložitelné, což znamená, že jsou chemicky docela aktivní a rychlejší vstup chemické reakce S benzínem.

Chemicky čisté látky mají největší skladování. Motorový olej má svůj vlastní životnost, benzín má svůj vlastní, ale ve směsi bude trvalý život vždy menší, s časem, všechny vlastnosti palivové směsi se zhorší. Přísady budou spadat do sedimentu, mazací vlastnosti se zhorší.

Nicméně, sama o sobě moderní benzín sám nemůže být nazýván čistý produkt, opakovaně prokázal, že požadované oktanové číslo se získá přidáním chemických přísad. Dokonce i "" benzín bude rychle začít oxidovat a směs paliva je více.

Před použitím nepochybně se nepochybně protřepejte nádobou s palivem pro dvoupatrové motory. Pokud však směs stál dlouho, sraženina olejů tvoří silné lepkavé usazeniny na stěnách kapacitance, které jsou poměrně problematické. Tato palivová směs jednoznačně musí být zlikvidována.

Molekulární složení palivové směsi na oku však bohužel nelze určit. Proto jsem zastáncem těch zahradníků, kteří hledají, aby neskladovali směs paliva pro dvoudobé motory po dobu delší než měsíc.

Jak správně skladovat směs benzínu olejem.

Samostatně v čisté formě benzínu a oleje pro 2-pinové motory mohou být uloženy v rámci data expirace určeného výrobcem. Typicky je to 5 let pro olej, ale to se týká hermeticky balených nádrží.

Pro správné skladování palivové směsi je nutné eliminovat svůj kontakt se vzduchem a vlhkostí (voda), stejně jako vyhnout se prudkým teplotám. Pro dlouhé skladování je žádoucí používat benzín vyrobený v letní sezóně.

Úsporný olej a palivová směs je s výhodou ve stínovaných místech, aby se eliminovalo účinek ultrafialového prostředí.

Oba čistý benzín a směs se s výhodou skladuje v hermeticky uzavřeném oceli. Toto doporučení se shoduje se názorem zahradníků, kteří raději neslučují palivo a udržujte to celou zimu v tancích.

V závěru všech výše uvedených směs nemůže být skladována …

Kolik mohu skladovat palivovou směs pro dvoudobé motory Aktualizováno: 14. prosince 2015 autorem: Elena

Koeficienty oleje a benzínu pro řetězové pily, výběr oleje, instrukce

Dodržování správných proporcí ropy a benzínu pro motorové pily zabraňuje absolutní většině problémů vyplývajících z tohoto nástroje. Zároveň si musíte vybrat lubrikanty Pro pilový soupravu pily a motoru.

Ready Solutions.

Kvalita palivové směsi pro motorovou pilou závisí na kontinuitě svého provozu, spotřebě složek a opotřebení motoru.

V různých prodejnách můžete vždy najít ready-made směsi. Už dosáhli proporcí ropy a benzínu pro řetězové pily. Jedná se o směs "partnera", "klid", "huskvarna".

Latter však nejsou levnější analogem plného nákupu ropy a benzínu a samostatných kompozic.

Požadavky na suroviny

Benzín použitý při přípravě směsi by měla být alespoň značka A-92. Například lze použít AI-92 nebo AI-95. Čas jim Úložný prostor překročit tři měsíce. To je způsobeno tím, že po vypršení z benzínu se hmotnostní frakce pryskyřice zvyšuje, což vede k průtoku polymeračních reakcí, což nepříznivě ovlivňuje spalovací komoru, ve které je vytvořena vrstva sedimentu. Benzín musí být bezolovnatý, protože použití výše uvedené verze vypne motor.

Je také nutné pozorovat Čas Úložný prostor Olej. Pro přípravu směsi dvoudobý olej Vysoká kvalita, jako je "partner", "klid" nebo "Husqvarna". Volba oleje by měla být způsobena skutečností, že je nemožné použít poslední pro čtyřtaktní motory a lodě pro přípravu požadované kompozice.

Olejové charakteristiky pro mix

Číst stejným způsobem

Řetězové pily, takže volba oleje musí být vhodné. Mohou být pro ně vyvinuty podle API-TA a API-TB, které mají vzduchové chlazení a jsou schopny pracovat při vysokých zatíženích.

Motor olej Ze základny a přísad. Ten poskytuje lepší míchání oleje a benzínu. S jejich pomocí jsou bránovány korozní procesy, jakož i tvorbu usazenin, které snižují výtěžek kouře a podporuje čistotu částí motoru. Účinek aditiv lze přečíst na obalu.

Typy olejů

Pro použití v minerálním oleji. To je způsobeno tím, že má zvýšenou viskozitu. Tyto oleje lze zakoupit od 113 rublů / L (TNK 2t).

Vynikající tekutost má syntetický olej, který lze použít v zimních podmínkách nízké teploty, to je po celý rok. Používá se hlavně pro průmyslové řetězové pily. Tento typ je tepelně stabilní a chemicky stabilní. Jejich náklady začíná od 135 rublů / 0,2 litrů ("bizon expert").

Palivová směs pro benzoinstrument. Servisní řetězové pily. Část 7.

Řekneme vše o palivové směsi pro benzoinstrunit. Rozptýlit populární mýty a dát odpovědi na nejvíce

Jak rozlišovat originální stihl olej z falešného. 100% metoda.

Jak neuchovávat do falešného olej Stihl.. Jak rozlišit originál. 100% metoda. Co potřebujete vědět olejový lesk.

S velmi těžkými zatížením lze pro celoroční použití používat polosyntetické oleje. Zahrnují typy minerálů jako hlavní složka, ke kterému byly přidány syntetické složky. Náklady těchto olejů se pohybují od 185 R / 0,946 l (resoil Ultra 2t).

Výrobci oleje jsou namalováni rozdílné barvyTakže můžete ovládat, jak vytvořit benzín pro řetězové pily.

Kapacita kontejneru musí být vybrána na základě použití nástroje. S vzácným jednáním jsou řetězové pily dostatek 0,8-1 litrů objemu za sezónu. V případě každodenního času se musíte zaměřit na 5 litrové sklenice.

Řetězový olej

Pila sluchátka není mazána motorovými oleji. K tomu použijte speciální palivo pro motorovou páby, která se vyznačuje vysokou přilnavostí k povrchu. Řetězový olej snižuje tření a opotřebení dílů, které se navzájem kontaktují.

Moderní řetězové pily Stupně mají nádrž na pouzdru, ve kterém se nachází řetězový olej, se kterým je pilová hlava automaticky mazána.

Číst stejným způsobem

Zatímco pracovní nástroje v chladné sezóně vyberte polo-syntetické nebo syntetické oleje a teplo. Minerální.

Na některých olejových značkách můžete vidět značku CEC, který říká, že jsou vyrobeny na zelenině a nepoškozují životní prostředí.

Hlavní otázka

Skládá se v souladu s proporcí ropy a benzínu pro řetězové pily. Přebytek první složky povede k tomu, že se na svíčka a písty vytvoří sraženina. Nadměrný benzín přispívá k tomu, že písty budou Hooligan, což povede k rychlému selhání motoru. Přesné proporce ukazují samotné výrobce.

"Husqvarna" a STIHL dávají doporučení, aby se 100 ml 4 litrů benzínového oleje. To je typicky pro elektrické nářadí motoru do 1,5 kW. S více. vysoký výkon Podíl by měl být 1/50. V průměru zodpovězení otázky "Jak zvednout benzín na řetězové pily?" Doporučuje se používat následující proporce: 20-50 ml oleje na 1 litr benzínu.

Jak vidíte, různé výrobci mají různé přístupy k dodržování proporků ropy a benzínu. Proto je nutné přísně dodržovat pokyny, které patří ke specifickým značkám, které jsou zvažovány.

Míchání musí být prováděno ve speciálních kanorech, které jsou indikovány rozměrovými divizemi a existují dva otvory: jeden pro olej, jiný pro benzín. Existují těsné komponenty, kontejner je nakloněn a smíchán s uzavřenými kryty. Do připravené směsi neházejte vodu nebo pevné částice.

Tyto nádrže však mají minimální značku 1 litr, takže s menšími svazky může být měření prováděno nezávisle. Chcete-li to udělat, můžete si vzít plastovou láhev s kapacitou 0,5-1 litrů. V nich nalijte vodu v 102 ml (až 816 ml) pomocí měřících nádobí. Po naplnění každé části vytvořte značku na úrovni, jejíž úroveň zapisují čísla od 2 do 18 v přírůstcích 2. Pro měření oleje použijte injekční stříkačku bez jehly v objemu 10-20 ml. Krok v 102 ml vody dává poměr 1/50. V jiných proporcích musí být odpovídajícím způsobem upraveno.

Hotová kompozice je uložena ne více než 1 měsíc. Je ještě lepší ji používat několik dní. To je způsobeno tím, že nese oxidační procesy, které mění jejich chemické složení. Perfektní varianta spotřeby směsi. jednoho dne. Pokud se motor přestane kvůli převedenému palivu, bude uznáno jako nezaručený případ. Pokud je po skončení sezóny připravená směs ponechána v řetězové pily, je nutné utopit motor a odstranit zbytky.

Oleje pro dvoudobý pozastavené motory.

Olej pro dvoudobé zavěšené motory je nekonečné téma. Tentokrát jsme se rozhodli odpovědět na otázky, které nás čtenáři neustále ptali. Některé z nich se mohou zdát jako jednoduché, dlouho známé a dokonce naivní. Neměli byste však soudit ty, kteří se jich ptají - možná někdo právě nedávno připojil k vodním motorovým sportům a možná jsem se rozhodl přijímat potvrzení s mými pozorováním odborníků.

- Je možné provést směs benzínového oleje pro suspendované dvoudobé motory za použití oleje pro mopedy, skútry a motocykly?

Je možné použít olej pro dvoupatrové motory, určené pro "pozemní" motocykly, pouze v případě, že suspenzní motor má vzduch chlazení a v návodu k použití výrobce nemá výrobce přísně regulovat použití nějakého speciálního oleje. Zároveň, mnoho olejů určených pro použití na suspendované motory mohou být použity na "pozemních" motorech vzduchem chlazené. Aby bylo možné v tom zcela jistý, je nutné pečlivě přečíst popis oleje.

- Je možné použít oleje pro motorovou pilu pro přípravu směsi benzínového oleje?

Řada motorů nízký výkon Vodní chlazené, vyrobené starými technologiemi, umožňují použití olejů pro řetězovou pilu, ale je nutné přesně vědět, že váš konkrétní motor může pracovat na směsi benzínu a tohoto oleje. Jedná se o motory určené k použití s \u200b\u200bnízkou fúzním benzínem. Také olej pro řetězové pily může být omezen na suspendované motory s nízkým vzduchem chlazeným výkonem. Poměr benzínu / oleje by měl být zvolen v souladu s doporučeními výrobce motoru, ne olej, a nezapomeňte vzít v úvahu stupeň opotřebení motoru.

- Je možné při výrobě směsi benzínového oleje pro dvojího zdvihu, pro opotřebení oleje různých výrobců současně?

Navzdory teoretické možnosti je v praxi lépe se uchýlit k podobnému řešení, protože různí výrobci Použití různých baleními aditiv, v důsledku toho, které jsou v procesu míchání vytvořeny pevné (tlusté) frakce, nebo se objeví riziko pěnění ropné složky. To platí nejen pro nejmodernější syntetické oleje, ale také docela starý minerál. Nějaký moderní oleje Syntetický základ se nechá míchat s jinými výrobcovými oleji, ale to je obvykle označeno odděleně v certifikátu, specifikaci nebo na štítku.

-Jaký olej může být nalije do nádrže motoru se samostatným mazivem?

Pokud existují nějaké pochybnosti, musíte jen nalít olej doporučenou výrobcem. Je nemožné nalít první olej, protože ne všechny oleje, dokonce i nejmodernější, vhodné pro použití v samostatných mazacích systémech. V specifikacích olejů je obvykle jasně uvedeno, můžete nebo nelze použít v systémech se samostatným mazáním. Tyto informace jsou obvykle obsaženy v certifikátech.

- Jak dlouho mohu skladovat olej pro pozastavené lodní motory?

Výrobci ropy zpravidla naznačují jeho přípustné skladovací období nebo v osvědčení nebo ve specifikaci. Někteří dali datum výroby na kanystr, nicméně, někdy na nádobí lze indikovat datum uvolnění sám. Hlavní výrobci kanysterů a olejů vydání se obvykle neliší déle než rok.

Minerální oleje mohou být skladovány po velmi dlouhou dobu - od tří do pěti let v uzavřeném značkových obalech. Syntetické oleje jsou uloženy déle, ale termín je také omezen - průměrně pěti až šesti let (některé odrůdy olejů jsou uloženy déle). Je třeba si pamatovat: čím déle je olej uložen, tím větší je pravděpodobnost, že ztratí některé jeho vlastnosti způsobené přísadami. Základní oleje, které neobsahují přísady, mohou být skladovány mnohem delší dobu.

Pokud bylo otevřeno značkové obaly, pak nestojí za skladování oleje nezávisle na základně delší šest měsíců, protože v tomto případě se jeho oxidace dojde rychleji. Přípustná doba použitelnosti oleje v uzavřeném obalu a datum výroby výrobce obvykle označuje současnou dokumentaci pro každou konkrétní stranu a lze nalézt od prodávajícího.

- Jak dlouho by měla směs benzínového oleje sklizena pro použití ve dvoudobých motorech?

Jako zkušenosti ukazuje, směs může být poměrně úspěšně úspěšně působit i za rok a půl po jeho přípravě, ale během této doby a benzínu ztrácí část svých vlastností. Benzín ve své čisté formě se nedoporučuje ukládat více než šest měsíců (domácí benzín nepochopitelný původ - ne ve všech ne více než dva nebo tři týdny), protože jeho jednotlivé frakce a přísady se mohou snížit a dokonce vypadnout. To platí zejména pro benzín s oktanové číslo 95, protože mnoho producentů činí z nízko-oktanových benzínových druhů přidáním různých anti-klepání, a někdy zakázaných tetraethylswin. Olej ve směsi s benzínem je také dostatečně rychlý a některé přísady prostě přestávají fungovat.

Co je doplněk přidat do oleje?

Balení přísad, které se přidává do oleje, se skládá z několika složek, jejichž chemický složení, z nichž výrobci nejsou zveřejněny za poměrně srozumitelné důvody. Jako pravidlo, pouze některé vlastnosti aditiv jsou indikovány například většina olejů pro suspendované pull-tahové motory obsahují antikorozní, antioxidační, detergenty, anti-pokovování, anti-opotřebitelné a anti-neflexibilní přísady. Velmi často v kompozici oleje jsou aditiva, která snižují teplotu zmrazených a zlepšují index viskozity. Jinými slovy, bez ohledu na to, jak dobrý základní olej (nebo základní olejeA tam může být dva nebo tři), bez balení aditiv, nedosahují požadovaného účinku.

- Je možné na importovaných motorech používat MS-20 olej?

Ne, protože importované motory jsou navrženy tak, aby používaly oleje s přísadami. V opačném případě bude celkový zdroj motoru snížen, spočívá kroužky a výstup motoru motoru. Vzhledem k tomu, že olej MS-20 neobsahuje detergentní přísady a má relativně vysokou popdivitu (0,29%), může se na lišní komoře objevit ve spalovací komoře, pro svíčky, v maturitě a dále pístová skupinaZejména v motory s kapacitou více než 1 5 HP, pracujících v komplexních režimech a na vysoké zatížení. MS-20 olej je selektivní (prakticky základní) a používá se v leteckém průmyslu pro motory pístu a plynových turbín ve směsích s oleji MS-8 a MS-8P.

- Je možné použít dvoudobý olej, pokud se do ní dostala voda?

To vše záleží na tom, kolik vody do ní spadl. Pokud je to možné, je nutné odstranit všechny viditelné vody z oleje. Pro tohle existují dva způsoby. První: Vzhledem k tomu, že olej je lehčí než voda, je nutné jí dát spadnout na dno nádoby, ve které se směs nachází, a pak opatrně nalije olej do jiné nádoby. To by mělo být provedeno s dobrým osvětlením, aby si všimli, když je voda již vhodná pro krk plechovek, ve kterém byl olej. S touto metodou, část bude muset být vytažena vodou. Druhou cestou: nalijte olej (vodou, která do ní spadl) do průhledné nádoby (například láhev), dejte se k usazení, pak jemně vynechejte trubku do láhve a vytváří vakuum (sání) v trubce (Sání), nalijte vodu do jiných nádobí v trubce.

Existuje mnoho způsobů, jak přijít s hodně, až do naklonění lžíce, hlavní věc je odstranit nejvíce co nejvíce. Malé množství vody, přibližně 1-2% (přípustné bez problémů pro dvoudobý motor do 5%) z celkového objemu oleje, nepoškozuje motor karburátoru a takový olej může být použit bez obav, Ale samozřejmě. Je třeba si pamatovat, že dnes existují biologicky rozložitelné oleje, které velmi rychle rozpouštějí ve vodě.

- Pokyny pro motor ukazují, že směs benzínového oleje by měla být provedena v poměru 1: 100, ale každý mi pomůže připravit směs v poměru 1:50, jak je to správně?

Existuje společná verze, která někteří výrobci motorů pouze ve prospěch environmentálních standardů doporučují majitelům, aby se směs v poměru 1: 100. Ve skutečnosti to není pravda. Každý výrobce je zodpovědný za píše v pokynech, jinak bude mít dlouhé a četné soudní nároky, přinejmenším v zemích, kde aktivně pracuje zákon o ochraně práv spotřebitelů. Doporučení výrobce proto lze vnímat jako přímý průvodce na akci bez obav. Pokud existují nějaké pochybnosti, pak ve vašem případě můžete připravit směs v poměru 1:75; Směs je nasycenější olejem může nepříznivě ovlivnit provoz motoru - je možné broušit svíčky, vzhled Nagar atd. Také při přípravě palivové směsi v poměru 1: 100 je Je nutné použít přesně olej, který je označen výrobcem v manuálu (nebo velmi blízké analogové), jiné ropné stupně nesmí být v souladu s požadavky pokynů.

- Motor je navržen tak, aby připravil palivovou směs benzínového oleje v poměru 1: 100, je možné koupit olej, který výrobce doporučuje přidávat benzín v poměru 1:50?

Z nákupu takového oleje stojí za to zdržovat. Ale olej určený pro směs paliva 1: 100 může být použit v motorech, pro které se doporučuje Mikst 1:50.

- Je možné použít oleje pro přípravu palivové směsi, která není uvedena v příručce?

Je možné, ale je nutné přesně znát parametry oleje, které doporučují výrobce motoru. Pro nejmodernější dvoudobé motory s kapacitou až 90/11 5 HP Výrobci produkují poměrně několik olejů, které splňují požadavky NMMA TC-W3 a téměř všechny jsou vhodné pro použití. Ne všechny oleje, které splňují požadavky NMMA TC-W3, jsou vhodné pro motory se samostatným mazivem. To musí být pamatováno.

- Je možné dát palivový filtr na dvoudobý motor s výkonem 15 HP S neoddělitelným mazacím systémem?

Ano. Otázkou je pouze při výběru vysoce kvalitního filtru a výběru místa instalace. Dnes, mnoho výrobců již uvedl továrnu palivové filtry Na motory s kapacitou 1 5 HP (a nejen na ně).

- Co existují tolerance a klasifikace, s výjimkou NMMA TC-W3?

V současné době existují následující klasifikace týkající se olejů pro dvoupatrové motory: API (American Oil Institute), aktuální počet Ari-Ta-pro malé dvoudobé skútry, sekačky na trávu, atd., API-TV - Pro motocykly, skútry a malé skútry, API-TC - pro dvoudobé motory různých výkonů, s výjimkou zavěšené lodi (lze použít v případech doporučených AII a API-TV), API-TD - pro PM. K dispozici je také JASO - interní, pro japonský trh, klasifikace dvoudobých motorů, rozlišuje třídy ke zvýšení požadavků - FA, FB a FC; Nakonec NMMA TC-Wii a od roku 1992 - TC-W3.

Co je NMMA?

NMMA je národní asociace výrobců mořských výrobců nebo národní asociace výrobců vodních inženýrství. Z pohledu vědy je to částečně metrologické centrum, které provádí testovací čluny, lodě, motory, palivo a maziva a dává svůj závěr o možnosti jejich použití. Pro tyto účely se provádějí speciální standardizované testy, jejichž výsledky se sníží na tabulky a diagramy, což vám umožní určit, které parametry to nebo tento výrobek odpovídá určitým normám. Zkoušky jsou zaplaceny, jejich technika je patentována. Klasifikační normy pro shodu výrobku je umístěna na balení pouze v případě, že byly provedeny jeho zkoušky a potvrdil vlastnosti deklarované výrobcem, jinak bude považován za trestný čin, po němž následuje trestní závazek.

Každý výrobce při rozvoji jednoho motoru se spoléhá na své specifické stavy (technické podmínky), přičemž jejich výroba využívá určité technologie a materiály, zohledňuje možnost provozu motoru ve specifických podmínkách. Jinými slovy, každý síly agregace Vytvořeno zohlednění komplexu podmínek, včetně určitého procenta oleje v palivové směsi. Jinak - se zvýšením oleje v mixéru - problémy jsou nevyhnutelné: tvorba automobilu ve spalovací komoře a pro svíčky, stejně jako koksování pístních kroužků a snížením množství oleje v Mnoho míst, které vyžadují mazivo, bude pozorováno oleje "hladovění", což povede k předčasnému opotřebení a výkonu motoru.

- Je možné použít minerální olej na motoru v 15 hp starší než pět let?

Nemůžete, ale potřebujete. Oleje na syntetickém základě pro dvoudobé motory, to nemá smysl použít u motorů s kapacitou až 30 HP, které používají již vařenou směs benzínového oleje, protože tyto motory jsou určeny k použití minerální olejOlej na syntetickém základě proto bude pracovat v nich v plné síly kvůli řadě jeho vlastností a vlastností.

Je možné, pokud potřebujete použít benzínový olej, abyste vytvořili směs pro čtyřtaktní motory, aby se vytvořila směs benzínového oleje?

Všichni výrobci jsou zakázáni používat ve dvoudobém oleji oleje, určené pro čtyřdobé, ale v případě extrémní potřeby to může být provedeno, ačkoli pozorování následujících podmínek: Nejprve by měl být olej s benzínem smíchán velmi důkladně, za druhé , Úrokový poměr Musí to být přesně tak, aby byl výrobce motoru požadován, za třetí, při jízdě je nutné zajistit, aby motor pracoval na středním obratu (až 75% počtu maximálních revolucí) a chladicí systém fungoval normálně , Ve čtvrtém, čas motoru (zejména v zámoří) na směsi benzínu a oleje pro Quadbins - ne více než čtyři hodiny (na středních otáčkách). Současně je nutné být dostatečně připraven vyčistit svíčky nebo udržet sadu čistých (nových) svíček připravených.

A aby bylo zajištěno, že motor byl nevyřešený z použití čtyřdobého oleje, bude muset provést následující: s prvním způsobem "roll" motor pod zatížením nejprve v režimu mírných otáček asi 20 -30 minut a pak v režimu vysoké revoluce (ne tak vysoko, jak je to možné, a rovna se 80-90% maxima) asi 30 minut. Pro správnou "rehabilitaci" motoru je lepší použít dobrý syntetický olej s účinkem "pre-disolucí" (pokud je samozřejmě), a pokud to není, pak je to dobrý minerál. V motorech s automatickým mícháním oleje ve velmi vzácných případech a krátkém čase je možné použít (ne více než hodinu práce na středním obratu) pouze syntetický olej, což odpovídá SAE OW60, určeném pro vysoce strážce přeplňovaných motorů. Současně je nutné uvědomit si, že použití čtyřdobého oleje může kdykoliv "zabít motor" nebo výrazně snížit životnost motoru. V kritické situaci, pokud jde o můj vlastní život, například dosáhnout nejbližšího "centra civilizace", můžete riskovat. Zároveň je lepší se pohybovat podél pobřeží, aniž by ho opustil.

Motory ruská produkce Čtyřtaktní olej patří více tolerantnější než dovážené. Ale před použitím oleje pro čtyřtaktní motor je lepší se snažit najít MC-20, MS-14 nebo MS-22 značky nebo použití průmyslové oleje A-25, a-50 nebo analogy. Poškozují dvoudobý motor se použije méně.

- Máte vtipné, že mechanici automobilů doporučuje používat stejný olej po celý život motoru, ať už taková doporučení zahrnují obousměrné suspendované motory?

Dosud nebyl závažný výzkum na toto téma prováděn, nicméně, verze, kterou motor žije lépe při použití stejného oleje, je a má právo na život, i když důkazy jsou spíše empirické než vědecké. Pokud jde o dvoudobé motory, skutečnost je zřejmá: konstantní použití oleje doporučeného výrobcem - Úspěšná práce.

Co je biologicky rozložitelný olej?

Podmíněně volat takové oleje "přívěsný motorový olej bio" (v zásadě, toto je jejich zavedený název v zahraničí). Tyto oleje, na rozdíl od jednoduché oleje Pro suspendované motory, vytvořené s ohledem na mikroorganismy, které existují v přírodě, může je recyklovat krátkodobýProtože přísady vstupují složení takových olejů, na rozdíl od "obyčejného", nejsou určeny pro mikroorganismy smrtelného rizika, a proto se zvyšuje rychlost rozkladu.

- Co znamená frázi "pre-rozpuštěný" olej?

Při použití pre-rozpuštěného nebo samo-míchání, oleje přísně přiléhají k komplexním postupu pro přípravu směsi benzínového oleje, když je nutné nejprve nalít půl benzínu do nádrže, pak přidejte olej atd., Volitelně. Samo-míchání odrůd olejů potřebují jednoduše v požadovaném poměru k upevnění do benzínu, pak bodnutí obsahu - směs je připravena.

Igor Vladimirov

"Lodě a jachty" №199,200,201 (2006)