Kvalita benzínu je téměř vždy špatná. Používání paliva nízké kvality je plné selhání palivový systém motor. Opravy budou vyžadovat značné náklady na materiál, protože moderní palivové systémy jsou velmi citlivé na kvalitu použitého benzínu.
Vizuálně určit kvalitu benzínu je téměř nemožné. Dávat vzorky do speciální akreditované laboratoře je nákladné a časově náročné.
Nezoufejte, pokud si přejete, můžete zkontrolovat kvalitu benzínu doma. Před natankováním benzinu na konkrétní čerpací stanici stačí provést bezpečnostní kontrolu motoru automobilu.
Na čerpacích stanicích se prodávají 3 typy benzinu: A-92, A-95, A-98. Liší se oktanovým číslem.
Čím vyšší je, tím lepší je benzín a tím nižší je jeho spotřeba. Tankování benzínu nízké kvality výrazně snižuje zdroje motoru automobilu.
Lze rozlišit následující negativní důsledky používání paliva nízké kvality:
Znečištěný palivový filtr
Filtrační prvek je první, který „signalizuje“ problémy s kvalitou natankovaného paliva. Nízko kvalitní benzín obsahující velké množství nečistot se rychle kontaminuje palivový filtr... Jeho propustnost je výrazně snížena. Kvalita čištění je extrémně nízká a do palivového systému vstupuje stále více nečistot
Snížená trakce stroje
Dlouhodobé používání benzínu nízké kvality vede k výraznému snížení trakce stroje. Jednoduše „odmítá“ jet rychle a dynamika zrychlení klesá.
Čím menší je objem motoru, tím výraznější je „pomalost“ automobilu. Síla stroje se ztrácí zejména při použití přívěsu s nákladem. Auto se často zastaví a motor běží nerovnoměrně
Detonace motoru
Velmi nepříjemný jev, ke kterému dochází v důsledku dlouhodobého používání benzínu nízké kvality. Směs benzínu a vzduchu se v důsledku stlačení před požárem předčasně vznítí. Detonace motoru významně snižuje jeho zdroje a vede k předčasné generální opravě
Porucha palivového zařízení
Nízká kvalita benzínu s dlouhodobým používáním vede k problémům v provozu palivového systému automobilu. To je patrné zejména na nových automobilech, kde je palivový systém velmi citlivý na kvalitu paliva. Tyto pochybné úspory se nakonec promítnou do významných nákladů na materiál.
Samokontrola kvality benzínu umožňuje řidiči identifikovat vlastní okruh bezpečných čerpacích stanic. Tímto způsobem minimalizujete riziko tankování špatně kvalitního benzínu.
Lze rozlišit následující metody kontroly kvality benzinu doma:
Bílý list papíru
Je odebrán prázdný list obyčejného bílého papíru. Jeho povrch je navlhčen malým množstvím benzínu. Musíte počkat, až list uschne, a podívat se na něj ve světle.
Pokud povrch plechu zůstane bílý, pak je kvalita paliva dobrá. Pokud po zaschnutí benzínu na listu zůstanou šmouhy, obsahuje palivo nečistoty. Tankování se nedoporučuje
Skleněný sférický povrch
V tomto případě můžete ke kontrole kvality benzínu použít běžné náramkové hodinky. Stačí, když na skleněnou sférickou plochu umístíte kapku benzínu.
Pokud po zaschnutí skleněný povrch jsou zde rezavé nebo tmavé skvrny ve formě prstenců, benzín obsahuje velké množství dehtu. Ten, když je spálen, tvoří kopání, které negativně ovlivňuje činnost motoru
Plastová láhev
Chcete-li zkontrolovat kvalitu benzínu doma, stačí shromáždit jeho malé množství v běžné plastové lahvi. Obvykle stačí 500 mililitrů.
Zachycená kapalina by měla být pečlivě prozkoumána na světle. Má světle žlutou barvu. Do benzínu musí být přidáno malé množství manganokyselého draslíku.
Pokud se barva paliva nezměnila, je vše v pořádku. Růžová nebo načervenalá barva kapaliny naznačuje přítomnost vody.
Ruka
Naneste malé množství benzínu na pokožku ruky. Pokud se rychle odpaří bez zanechání stopy, můžete jej bezpečně naplnit do nádrže. Když se vám na ruce vytvoří mastná olejová skvrna, obsahuje palivo mnoho nečistot.
Při kontrole kvality benzínu doma je nutné pamatovat na bezpečnostní opatření. Chraňte palivo před zdroji ohně, elektrickými spotřebiči a výbušnými předměty. Neopatrné používání benzínu může mít za následek požár.
Děkuji za pozornost, hodně štěstí na silnici.
4. května 2015 
Správce
Pro každého řidiče je důležité, aby jeho auto fungovalo na sto procent a mohlo mu sloužit dlouhou dobu. K tomu je nutné sledovat nejen jeho technické vlastnosti, ale také hodně záleží na kvalitě benzínu. Na něm závisí provoz motoru. Špatnou zprávou je, že ani ty nejznámější společnosti nezaručují, že do nádrže vnikne vysoce kvalitní palivo a že nebude falešné. Špatné palivo může v krátké době vést k poruše celého palivového systému vašeho vozu. To vede k opravě motoru. Právě teď, během období prudkého růstu cen benzinu, byste měli být velmi opatrní.
Jak zkontrolovat kvalitu b na čerpací stanici
Jakmile jsme dorazili na čerpací stanici, potřebujete , před nalitím paliva do nádrže vyjměte palivovou trysku a před zasunutím do samotného hrdla nádrže se dotkněte prstem místa, které přichází do styku s benzínem, který je doplňován. Pokud je tedy benzín zředěn naftou nebo nečistotou zvyšující oktan, bude povrch ráfku mastný. Pokud se prsty necítí mastné a lepkavé, pak je benzín dobrý a můžete ho bezpečně použít pro auto.
Můžete zkusit naplnit palivo do průhledné láhve nebo kanystru a dívat se na světlo. Dobré palivo by nemělo obsahovat žádné nečistoty. Palivo by mělo mít světle žlutý odstín.
Jak identifikovat vodu v benzínu :
- Dostupnost vody
v palivu můžete zkontrolovat následujícím způsobem: přidejte roztok manganistanu draselného. Pokud začne růžové, pak je tu voda.
- Vypusťte palivo na stromě, a pokud se neodpaří nebo se převalí do koule, pak je to také známka vody v palivu.
Zkuste také vzít bílý list obyčejného papíru a lehce ho navlhčit v benzínu. Počkejte, až se odpaří. Zaměřte se na barvu listu. Pokud zůstane sněhově bílý, benzín je vysoce kvalitní, mastná skvrna naznačuje přítomnost petroleje v palivu. Kapka vody na list - vyvarujte se takového paliva úplně.
Určit na přítomnost zbytečných pryskyřic , vezměte sklenici a upusťte na ni benzín. Podpálit. Bílé kruhy po spalování - palivo vynikající kvality, žluté nebo hnědé skvrny - znamenají přítomnost dehtu. To může vést k poruchám motoru nebo palivového systému.
Jak určit kvalitu benzoinu čichem
Hned cítíte špatný benzín. Bude mít ostré a nepříjemný zápach, které nejsou vůbec typické pro ropné produkty. To znamená, že palivo bylo zředěno naftalenem nebo sirovodíkem nebo merkaptanovou sírou.
Definovat dodržování kvality benzín doma - hmatový
Dejte si na ruku kapku benzínu. Dobrý a neředěný produkt by měl pokožku na ruce vysušit. Pokud je palivo rozmazané mastnými skvrnami, obsahuje příměsi motorové nafty.
Abyste se chránili před nekvalitním palivem, doplňujte palivo pouze na ověřených čerpacích stanicích. Máte-li pochybnosti o kvalitě paliva, vyžádejte si u prodejců na čerpací stanici všechny příslušné dokumenty týkající se paliva, které potvrzují kvalitu a spolehlivost tohoto typu ropného produktu. Je pravda, že to nemůže zaručit stoprocentní záruku, že toto palivo splňuje všechny normy. Ale taková ochrana může pomoci zachránit vaše vozidlo před poruchou motoru.
Pokud se vám článek líbil, sdílejte jej na sociálních sítích a zanechávejte komentáře!
Každý motorista pravděpodobně alespoň jednou v životě narazil na bezohledné tankery, které místo vysoce kvalitního benzínu plní nádrž nikým neví. Tato situace může nejen zničit náladu, ale také vést k poruše automobilu. Proto je velmi důležité být schopen včas identifikovat a zastavit aktivity těchto mazaných. Jak zkontrolovat na čerpací stanici, aniž byste s sebou měli kapesní laboratoř? Tam jsou nějací jednoduché testy, o kterém budeme diskutovat níže.
Šest pravidel pro kontrolu paliva
První, která by měla upozornit automobilového nadšence, když udeří benzínová pumpa - to jsou ceny výrazně nižší, než je průměr v regionu. Měli byste přemýšlet o tom, co způsobilo takovou přitažlivost neslýchané štědrosti? Odpověď bude pravděpodobně zklamáním.
Druhý to, co vás informuje o nízko kvalitním palivu, je vůně. Při pravidelném zacházení s benzínem je jeho vůně snadno zapamatovatelná. Pokud se stane ostřejším, budou zřetelné tóny spálené gumy, plynu, chemikálií pro domácnost nebo něco jiného, je lepší takový obvaz obejít.
Benzín však lze ředit nejen přísadami, ale také obyčejnou vodou, která samozřejmě neobsahuje cizí pachy. Třetí rozhodujícím kritériem může být barva benzínu. Stačí trochu nalít do průhledné nádoby a přidat tam pár kapek manganistanu draselného. Čistý benzín nezanechává skvrny. Pokud získal karmínovou barvu, znamená to, že byl zředěn vodou. Můžete to však udělat bez chemických experimentů: nezapomeňte, že neředěný benzín má světle žlutou barvu s lehce nazelenalým nádechem. Jakékoli jiné barevné odstíny nejsou ve prospěch kvality.
Čtvrtý způsob: můžete si dát trochu benzínu na ruku. Čistý benzín se během mrknutí oka odpaří a začne pokožku mírně vysychat. Pokud na dlani zůstanou mastné zbytky, znamená to, že v palivu jsou cizí nečistoty.
Pokud na sobě nechcete experimentovat, přijdete na pomoc pátý Možnost: Umístěte kapku benzínu na čistý bílý list papíru. Po zaschnutí nezředěné palivo zmizí, aniž by zanechalo zbytky. Pokud uvidíte skvrnu, znamená to, že do benzínu bylo přimícháno něco zbytečného. Pro zvláště „pokročilé uživatele“ existují speciálně vyvinuté pojmenované Ruské státní univerzity pro ropu a plyn JIM. Gubkin test expresní proužky. Chovají se podobně jako lakmusový papír: když na ně dopadne pár kapek paliva, změní barvu. Nebo neměňte, pokud palivo neobsahuje nečistoty.
Šestý metoda ověření je docela extrémní: bude vyžadovat další vybavení a vzdalte se od čerpací stanice do bezpečné vzdálenosti. Musíte na sklo upustit trochu benzínu a zapálit ho (je zřejmé, proč se to nedá provést na místě - je plný velké exploze). Slušná kvalita benzínu zanechává po spalování bělavé skvrny. Pryskyřice a nečistoty v palivu budou mít hnědé, žluté a jiné skvrny.
I když benzín nezpůsobuje nedůvěru, nezapomeňte před nákupem zkontrolovat datum jeho výroby. Absence nečistot vůbec neznamená kvalitu benzínu a prošlé palivo není pro motor o nic méně destruktivní než zředěné palivo.
Pokud jste již natankovali palivo
Stává se, že jste neodhadli, že zkontrolujete benzín včas, a během jízdy se začalo vkrádat podezření. Můžete zhřešit na palivo ve dvou případech: pokud jste zapnuti Volnoběh dívat se z výfukové potrubí hustý černý kouř se sazemi, a pokud otáčkoměr zobrazuje „skoky“, což naznačuje nerovnoměrný provoz motoru. Tento obrázek je typický pro palivo nízké kvality.
Jak samostatně kontrolovat kvalitu benzinu Cena Prvním ukazatelem kvality paliva je jeho cena. Každý řidič to ví průměrná cena jedna nebo druhá značka benzínu, stejně jako jeho cena v různých čerpacích sítích. Pokud je cena benzinu na nerealisticky nízké úrovni, můžete si být jisti, že neprodávají nic jiného než „Palenque“. V důsledku toho musí být takové palivo obcházeno desátou cestou a je také dobré zavolat inspekční orgány a upozornit na podezřelou čerpací stanici. Vůně Každý, kdo ucítil benzín alespoň jednou, je obeznámen s jeho specifickým zápachem. Ano, v závislosti na značce paliva se aroma může mírně lišit, ale rozdíl nebudete cítit, pokud samozřejmě v benzinu není příliš mnoho přísad a nečistot. Každý z nich má neméně specifický a vytrvalý zápach. Je zaručeno, že toto aroma ucítíte, pokud je v benzínu více takových „přísad“, než byste měli. Barva Barva benzínu by měla být světle nažloutlá. To je zákon. Pravdou je, že byste měli vědět, že některé čerpací stanice speciálně tónují palivo, aby nedocházelo k padělání. Pokud je benzín, řekněme, modrý, je to s největší pravděpodobností takové palivo vysoké kvality, protože jeho prodejce se neodváží zanechat na „boodyag“ zjevné důkazy. Barevné benziny by měly mít následující barvy (odstíny): A-80 - žlutá AI-92 - oranžově červená AI-98 - modrá Poslední dva benziny pravděpodobně nikde nenajdete, ale pro obecný vývoj to nebude bolet vědět: A-66 - zelená А-72 - růžová Provoz motoru, spotřeba paliva Tato metoda kontroly kvality paliva je vhodná pro zkušené řidiče, kteří znají své auto jako pět prstů. Pro takového řidiče nebude obtížné určit kvalitu paliva podle povahy motoru automobilu, spotřeby paliva a dokonce i zápachu výfukových plynů. Ale tato diagnostická metoda je velmi nebezpečná. Za prvé, takový benzín již poškozuje auto, a za druhé, v případě vážné poruchy bude pro vás velmi obtížné prokázat vinu tankeru u soudu, i když máte kontrolu. Proto je lepší použít jiné „staromódní“ metody. Například jako list papíru. List papíru Chcete-li zjistit kvalitu benzínu sami, můžete si vzít prázdný list papíru, na který můžete nakapat trochu paliva. Poté začněte foukat na list, dokud se neodpaří veškerý benzín. Podívejte se zblízka na místo, kde bylo palivo. U kvalitního benzínu by na papíře neměly zůstat žádné skvrny - měl by být bílý. Pokud se změnil odstín papíru - v benzínu jsou nečistoty nebo nesplňuje normy. Raději takové palivo nepoužívejte. Nyní existují levné ukazatele, které lze zakoupit v autosalonu. Indikační proužek stačí posunout po hlavni tankování zbraně kde jsou vždy kapičky benzínu, a podívejte se na reakci indikátoru. Pokud se jeho barva změnila na tmavě zelenou, je benzín nekvalitní. Konvexní sklo Velmi důležitý bod- obsah dehtu v palivu. Toto je klíčový indikátor bezpečnosti a doby trvání motoru. Abyste zjistili, zda je v palivu velké množství dehtu, stačí na konvexní sklo nakapat benzín a zapálit ho. Na skle by se měl objevit konkrétní kruh, jehož barva řekne všechno. Pokud vidíte nažloutlou a nahnědlou barvu - v benzínu je příliš mnoho dehtu, pokud je odstín bělavý - vše je v pořádku. Pokud po spalování na skle zůstanou kapky, znamená to, že palivo bylo smícháno s naftovým motorem nebo byl přidán olej. Manganistan draselný nebo chemická tužka Toto je možná nejstarší způsob kontroly kvality benzínu doma. Vezměte průhlednou nádobu, nalijte tam benzín, zkontrolujte jeho barvu (měla by být světle žlutá) a do kapaliny přidejte malé množství manganistanu draselného nebo kousek chemické tužky. Tato činidla reagují dobře na vodu, a pokud kapalina prudce změní barvu na růžovou nebo fialovou, pak je v benzínu více vody, než by mělo, nebo spíše by tam nemělo být. Dotykem Nejjednodušší způsob, jak otestovat benzín, a to i na čerpací stanici, je jednoduše jej nakapat na kůži. Pokud se palivo začne šířit a promění se v mastné místo, zředí se značným množstvím nečistot nebo přísad. Okamžitě se můžete otočit a opustit čerpací stanici, ale pokud vám nevadí čas a nervy, jděte za sebou s vedoucím čerpací stanice. Dobrý benzín by měl okamžitě zaschnout na pokožce a rychle zmizet. Rada Pamatujte, že kvalita benzinu je pro motor vašeho vozu velmi důležitá. Nedoplňujte palivo na neznámých čerpacích stanicích, které nabízejí příliš levný benzín. Pamatujte, že lakomec platí dvakrát a jakmile ušetříte několik desítek rublů na palivu, riskujete, že při opravě automobilu utratíte desítky tisíc rublů. Pamatujte si tedy tyto jednoduché způsoby samokontrola benzín a možná nikdy nenarazíte na „paletu“.
Pravděpodobně musíte mít samostatnou laboratoř, abyste zjistili, co se rovná oktanové číslo ve skutečnosti benzín nebo nafta. A může být obtížné důkladně určit chemické složení paliva, a to i za laboratorních podmínek. Přesto existují jednoduché a cenově dostupné způsoby, jak určit kvalitu paliva, které lze použít doma nebo na čerpací stanici.
Složení hořlavé směsi zkoumáme sami
Nejprve si pojmenujme, s čím přesně chceme bojovat. Benzín, jak víte, lze zředit vodou. Pokud je v palivu velké množství vody, rozpustí se v něm krystaly manganistanu draselného (toto je první zkouška). To znamená, že pokud máte po ruce balíček s látkou KMnO4, můžete to udělat: benzín se nalije do průhledné nádoby a poté se přidají krystaly a směs se protřepává a snaží se získat roztok. Pokud se krystaly rozpustí, objeví se na světle růžový odstín. Což okamžitě řekne o přítomnosti kondenzace.
Mnoho lidí ví, že benzín bez přísad se v zásadě neprodává. Pokud by byla směs uhlovodíků dodávána v čisté formě, ztratila by velmi rychle své pozitivní vlastnosti. Požadovaná sada přísad se přidává do komerčního benzínu v rafinériích. Současně lze do paliva přimíchat ve zcela nepřiměřeném poměru některá aditiva škodlivá pro motor, aby bylo dosaženo určitých cílů. Máme však připravený složitý test, abychom bojovali s bezohlednými prodejci.
Stačí list papíru navlhčit palivem, vysušit a poté zjistit, co na něm zbývá. Dobrý benzín jako výsledek testu nezanechá vůbec žádné stopy. Proveďte tento test s 95 benzíny a podívejte se, co se stane ... Zde je třeba poznamenat: high-tech motory by však neměly být „napájeny“ palivem s nižším oktanovým číslem, než doporučuje výrobce. Začalo být v módě používat 92. benzín místo 95., protože první obsahuje méně přísad. Použití škodlivých přísad tedy vede k postupnému, i když rychlejšímu opotřebení, ale nižší oktanové číslo zajistí pravidelnou detonaci ... Vyvodit závěry.
Na závěr této kapitoly se podíváme na jinou metodu ověření. Můžete se naučit určit, zda palivo obsahuje různé pryskyřice, oleje atd. Po kapce malé kapky benzínu na sklo ji zapalte. Test je úspěšný, pokud je povrch skla pokryt skvrnami, jejichž barvu lze jen těžko odlišit od bílé. Přítomnost pryskyřic v nepřijatelné koncentraci bude indikována přítomností těchto odstínů: žlutá, hnědá, oranžová. Pokud je tam benzen, znamená to, že saze zůstanou (objeví se také v motoru). dobře a naftaúplně nevyhoří - po něm jsou malé průhledné kapky, stejně jako po spalování olejů.
Metody kontroly kvality blíže k realitě
Řidič vypadá docela divně, když dojede k reproduktoru a vyjme z přihrádky v palubní desce balíček listů A4. Bude ještě nepochopitelnější, když se někdo pokusí na území benzinové pumpy něco zapálit. Pokud poblíž není dobrý hasicí přístroj, nedoporučuje se provádět poslední z uvedených zkoušek. Někdo doporučuje zapálit list papíru namočený v palivu a určit úroveň kvality podle barvy plamene. Nedoporučujeme to dělat, ale nyní zvážíme tipy, které jsou skutečně proveditelné.
Ve skutečnosti musí být uvedená pravidla neustále dodržována:
- Na samotném sloupku (poblíž upevnění hadice) nebo v blízkosti rukojeti pistole by mělo být plastové okno. Pokud není palivo zcela naplněno nebo pokud si všimnete přítomnosti bublin, nedoplňujte palivo. Benzín jakékoli značky v přirozeném světle může být pouze průhledný, ale povolený je sotva znatelný žlutý nebo modrý odstín. Vězte, že všechno ostatní je sakra směs.
- V létě, pokud je to možné, doplňujte palivo ráno. V pozdějších hodinách bude obsah nádrže sestávat ze dvou látek - z paliva a jeho par. S tím se nedá nic dělat a poctivost prodejce v tento případ na nic nemá vliv.
- Existuje taková metoda podvodu jako nedostatečné naplnění. Snažte se proto uchýlit se k pomoci tankerů nebo sledovat jejich akce.
Zdá se, že se o tom ví lehká cesta zkontrolujte, zda je nabízen kvalitní benzín. Musíte nalít palivo na jednu ruku, protřít tekutinu mezi prsty a počkat. Odpařující se skutečný benzín údajně nezanechává nic na rukou a pokožka je suchá, jako z ethylalkoholu. Možná podobná metoda fungovala dříve,
