JB GERMAN OIL GmbH & Co KG je společnost působící v oblasti maziv se sídlem ve Wittenburgu poblíž Hamburku. JB GERMAN OIL je přidruženou společností hamburské firmy Petronord GmbH & Co. KG to zase patří společnosti Marquard & Bahls AG, společnosti působící po celém světě a působící v mezinárodním ropném a energetickém sektoru více než 60 let, s více než 8500 zaměstnanci po celém světě.
Společnost JB GERMAN OIL GmbH & Co KG, založená v roce 1997, se dnes těší důvěře mnoha spokojených zákazníků ve více než 51 zemích po celém světě. Díky svým kompetencím, špičkovým službám, silné orientaci na zákazníka, atraktivním cenám a vysoké spolehlivosti si společnost skutečně vydobyla jméno a etablovala se jako dobře známé příslušenství na trhu maziv pro už několik let. Tým v JB GERMAN OIL vyrábí a uvádí na trh více než 6500 tun špičkových maziv ročně, což dokazuje jeho silnou výkonnost a kompetenci partnera - prodej produktů pod vlastním jménem a logem společnosti ukazuje zákazníkovi, že firma je vysoce uznávána na trhu s mazivy a také posiluje úroveň uznání společnosti na trhu.
Ve svém závodě ve Wittenburgu, kousek od dálnice A24, sídlí společnost o rozloze 80 000 m² kancelářský a výrobní / skladový komplex se skladovací kapacitou přes 800 000 litrů maziva; toto je uloženo ve všech typech nádob obvyklých v tomto obchodním sektoru, pro každý účel a oblast použití. Naše portfolio sahá od motorových olejů a převodových olejů, přes hydraulické kapaliny, tuky, výrobky pro vysoce kvalitní motocykly a také servisní produkty až po chemikálie používané pro zimní potřeby. Kromě přímého vyzvednutí zboží ve skladu je produkt distribuován zákazníkovi několika způsoby, včetně přepravy kontejnerem v hamburském přístavu, a v neposlední řadě využitím prvotřídního dopravního spojení s dálnicí A24; denně probíhá také expedice zboží po celém Německu pomocí DPD a také našeho logistického partnera Schenker Deutschland AG, na OIL! čerpací stanice rozmístěné po celém Německu.
JB GERMAN OIL je velká německá společnost zabývající se výrobou různých maziv. V Německu jsou oleje vyráběné společností považovány za nejlepší. Jsou pro odlišné typy automobily a motorová vozidla, mezi něž patří nákladní automobily, osobní automobily, motocykly, užitková vozidla.
Sortiment obsahuje maziva:
- Motorové oleje všechny druhy;
- Přenos;
- Hypoidní;
- Speciální kapaliny.
Motorové oleje JB GERMAN OIL byly schváleny v mnoha zemích po celém světě. Kvalita výrobku splňuje přísné požadavky předních výrobců automobilů: Mercedes benz, Audi, Porche, Man.
ECO Longlife III 5W-30
Nový syntetický olej od Herman OIL, určené pro použití v automobilech, bez ohledu na druh paliva. Může být použit v naftových jednotkách vybavených prachovým filtrem, vybavených vstřikovačem čerpadla.
Ve vývoji technologický postup výroby se zúčastnili technologové pracující v největších továrnách Audi a Volkswagen. Vlastnosti oleje proto umožňují jeho použití ve vozidlech VW, Audi Long-Life.
Kromě toho lze mazivo provozovat v ICE s vysokým počtem najetých kilometrů, pro které je stanoveno konkrétní období. kompletní výměna složení oleje.
Evolution F3 High-Tech Power SAE 15W-40
Minerální voda patřící do kategorie Elite. Je použitelný v automobilech s jakýmkoli druhem paliv a maziv. Kompozice obsahuje speciální syntetické přísady, které umožňují použití v drsných podmínkách. Může směle nalít do benzínový spalovací motor stejně jako přeplňovaný vznětový motor. Kvalita automobilového oleje splňuje požadavky pohonných systémů nákladu Vozidlo... Díky velkému počtu unikátních přísad získala několik důležitých vlastností:
- Čištění;
- Rozptýlení;
- Antiwear.
Patří do skupiny vysoce kvalitní oleje charakterizovaná bezvadnou spolehlivostí. Lze použít ve všech ročních obdobích na jakémkoli autě. Kompatibilní s jinými minerálními oleji doporučenými pro extrémní podmínky.
Spolehlivě chrání hydraulický posunovač ventilu, přispívá k jeho provozu v širokém rozsahu teplotních hodnot.
Mazací schopnost oleje se při teplotách pod nulou nemění. Nízká viskozita usnadňuje nastartování spalovacího motoru zimní čas když je venku minus 25.
Odstraňuje škodlivé usazeniny. Ventily a pístní kroužky zůstávají vždy dokonale čisté.
Formula XXL SAE 0W-40
100% syntetický. Určeno pro automobily odlišné typy, bez ohledu na typ použitého paliva. Používá se hlavně v lehkých nákladních vozidlech.
Olej se od svých protějšků liší vysokou kvalitou, je zařazen do skupiny elitních produktů. Bude spolehlivým ochráncem vysoce zatížených motorů instalovaných v osobních automobilech na benzín nebo naftu.
- Snižuje spotřebu paliva;
- Čistí výfukové plyny;
- Podporuje snadný start v mrazu až do -30.
- Udržuje motor dokonale čistý;
- Prodlužuje dobu výměny maziva;
- Vlastnosti zůstávají stabilní při jakékoli teplotě.
Všechny vysoké parametry olejů JB GERMAN OIL jsou dány použitím nejnovějších základové oleje na syntetickém základě spolu s unikátním balíčkem aditiv. Auta poháněná těmito mazivy získávají spolehlivou ochranu. Tichý a hladký provoz motoru je zaručen až do úplné výměny kompozice.
JB GERMAN OIL GmbH & Co KG je společnost působící v oblasti maziv se sídlem ve Wittenburgu poblíž Hamburku. JB GERMAN OIL je přidruženou společností hamburské firmy Petronord GmbH & Co. KG to zase patří společnosti Marquard & Bahls AG, společnosti působící po celém světě a působící v mezinárodním ropném a energetickém sektoru více než 60 let, s více než 8500 zaměstnanci po celém světě.
Společnost JB GERMAN OIL GmbH & Co KG, založená v roce 1997, se dnes těší důvěře mnoha spokojených zákazníků ve více než 51 zemích po celém světě. Díky svým kompetencím, špičkovým službám, silné orientaci na zákazníka, atraktivním cenám a vysoké spolehlivosti si společnost skutečně vydobyla jméno a etablovala se jako dobře známé příslušenství na trhu maziv pro už několik let. Tým v JB GERMAN OIL vyrábí a uvádí na trh více než 6500 tun špičkových maziv ročně, což dokazuje jeho silnou výkonnost a kompetenci partnera - prodej produktů pod vlastním jménem a logem společnosti ukazuje zákazníkovi, že firma je vysoce uznávána na trhu s mazivy a také posiluje úroveň uznání společnosti na trhu.
Ve svém závodě ve Wittenburgu, kousek od dálnice A24, sídlí společnost o rozloze 80 000 m² kancelářský a výrobní / skladový komplex se skladovací kapacitou přes 800 000 litrů maziva; toto je uloženo ve všech typech nádob obvyklých v tomto obchodním sektoru, pro každý účel a oblast použití. Naše portfolio sahá od motorových olejů a převodových olejů, přes hydraulické kapaliny, tuky, výrobky pro vysoce kvalitní motocykly a také servisní produkty až po chemikálie používané pro zimní potřeby. Kromě přímého vyzvednutí zboží ve skladu je produkt distribuován zákazníkovi několika způsoby, včetně přepravy kontejnerem v hamburském přístavu, a v neposlední řadě využitím prvotřídního dopravního spojení s dálnicí A24; denně probíhá také expedice zboží po celém Německu pomocí DPD a také našeho logistického partnera Schenker Deutschland AG, na OIL! čerpací stanice rozmístěné po celém Německu.
Maziva JB NĚMECKÝ OLEJ"JB NĚMECKÝ OLEJ"- výrobce německých motorových olejů JB a maziv. Společnost založil slavný závodní jezdec Jürgen Baumgarten (název „JB“ - Jurgen Baumgarten). Výroba olejů se nachází přímo v německém městě Wittenburg. Po ukončení kariéry v motoristickém sportu spolupracoval Jürgen Baumgarten s inženýry a autochemiky na vývoji vlastní řady automobilových olejů JB, které splňují nejnáročnější požadavky na automobilový a motoristický sport, a oleje lze stejně efektivně používat v konvenčních vozidlech.
Německé automobilové oleje JB GERMAN OIL dnes patří mezi nejlepší a uznávané v Německý trh, a jsou vyráběny v širokém sortimentu jak pro osobní automobily, tak pro kamiony, užitková vozidla a motocykly.
Průmyslový maziva zahrnout:
- plně syntetické, syntetické, polosyntetické a minerální automobilové oleje
- převodovka, motor, hypoidní oleje
- široký sortiment speciálních kapalin.
Oleje JB GERMAN OIL jsou známé po celém světě a získaly uznání motoristů a profesionálů na vysoké úrovni ve 140 zemích. JB GERMAN OIL, vyrábí oleje JB pouze v Německu. Všechny produkty JB, stejně jako všechny německé výrobky, jsou vyráběny pod dohledem techniků v souladu s požadavky předních světových výrobců automobilů: Mercedes Benz, Audi, Porche, Man a dalších.
B German Oil GmbH & Co. KG
Německá mazací společnost založená renomovaným špičkovým sportovcem, kaskadérem a řidičem závodních automobilů Jürgenem Baumgartenem („JB“ ve zkratce Jurgen Baumgarten). Společnost byla založena v roce 1966. Veškerá výroba se nachází přímo v Německu. Po více než třiceti letech úspěchu v motoristickém sportu, rekordních výsledcích a neustálých zvýšených požadavcích na stroje a mechanismy přišel Jürgen Baumgarten s inženýry a chemiky na myšlenku vyvinout motorové oleje, které by splňovaly nejen vysoké požadavky motoristického sportu a v motoristickém sportu, ale mohl by být také použit v konvenční auta a motocykly. Lze s jistotou říci, že Jurgen vděčí za svůj triumf olejům, na jejichž vývoji se přímo podílel. 
Dnes společnost JB NĚMECKÝ OLEJ je jedním z uznávaných lídrů na německém trhu s motorovými oleji a automobilovými chemikáliemi a vyrábí široký sortiment automobilů (pro osobní i nákladní automobily), motocyklů (pro 4taktní i 2taktní motory) mrtvice motocyklu) a průmyslová maziva, včetně:
- plně syntetické, syntetické, polosyntetické a minerální oleje
- motorové, převodové, hypoidní oleje a také širokou škálu speciálních kapalin.
Značka JB NĚMECKÝ OLEJ je známá po celém světě a získala uznání amatérů a profesionálů na nejvyšší úrovni ve více než 130 zemích. Společnost JB NĚMECKÝ OLEJ, vyrábí olej pouze v Německu a pod svou ochrannou známkou vyrábí nejširší sortiment olejů, maziv, různých servisních produktů a autokosmetiky pro osobní vozy, nákladní automobily, sněžné skútry, stavební vozidla, motocykly a další vybavení. Všechny výrobky jsou vyráběny s německou pečlivostí a pod dohledem inženýrů v souladu s požadavky předních světových výrobců automobilů, jako je
- Ford, Opel, Audi, BMW, Porsche, Mercedes Benz, MAN, General Motors, Ferrari a další.
- podle standardů:
- Porsche, BMW Longlife-98, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Special Oil
- VW 503,00 / 506,00 / 506,01 ACEA A1 / B1, A5 / B5;
- VW 505.01 / 502.00 / 505.00 API SN / CF;
- VW 504,00 / 507,00 ACEA A3 / B4-04 / C3-04; LongLife 3
- MB 229,1; MB 229,31; MB 229,51
- Opel GM-LL-B-025 API SL, SM / CF ACEA A3 / B4
- Ford WSS-M2C937-A; Ford WSS-M2C917-A
Všechny výrobky naší společnosti jsou certifikovány. Mnoho profesionálních jezdců a amatérů se již rozhodlo pro oleje JB.
| Motorové oleje pro osobní automobily (benzín, nafta) | ||
| Exclusiv V.0 SAE 0W-30 | ||
| ACEA A1 / B1, A5 / B5 (japonský a americké motory například Toyota Land Cruiser; vhodné pro modely Ford: Volvo, Jaguar, Land Rover), VW 503.00 / 506.00, 506.01 (benzínové a naftové motory koncern VAG do roku 2006, vybavené tryskami s čerpadly pro dlouhý interval výměny, na základě Тoureg TDI R5 a V10) | ||
| Formula XXL SAE 0W-40 | ||
| Viskozita: 0w40 Třída kvality: API SM / CF, ACEA A3, B3, B4, MB 229,3 / 229,5, VW 502,00 / 505,00, 505 01. Doporučeno pro provoz v chladném podnebí |
||
| Super F1 Racing SAE 5W-50 | ||
| Viskozita: 5w50. Třída kvality: API SN / CF, ACEA A3 / B4- (08) VW 502,00 / 505,00. Používá se v motoristickém sportu a při dostatečném opotřebení motoru |
||
| Super F1 PlusRacing 10W-60 | ||
| Viskozita: 10w60 Třída kvality: API SL / CF, ACEA A3 / B4- (08), MB 229.1, VW 500,00 / 505,00, BMW Special Oil, Porsche. Používá se v motoristickém sportu, při extrémním zatížení a velmi vysokých otáčkách |
||
| ECO Longlife III SAE 5W-30 | ||
| Třída kvality: ACEA A3 / B4 / C3, VW 504/507. ZVLÁŠTĚ vyvinut olej pro motory VW, Audi, Škoda, Seat, s motory FSI, TSI vyžadujícími toto schválení. Vyhovuje MB 229.51, BMW LL-04 | ||
| Longlife VIW 1 Plus C3 SAE 5W-30 | ||
| API SM / CF. ACEA A3 / B4-04 / C3, MB 229,51 (229,31), VW 504/507, BMW Longlife-04. UNIVERZÁLNÍ plně syntetický nízký popel moderní olej pro evropská auta, vč. auta s filtry pevných částic. | ||
| Longlife HC-C2 SAE 5W-30 | ||
| ACEA A5 / B5 / C2, API SM / CF. PSA B71 2290. Fiat 9.55535-S1. Olej s nízkým obsahem popela a oleje s nízkým obsahem popela pro francouzštinu (především Peugeot-Citroen, Ford (vč. Focus 3), LR, Volvo), japonský a americká auta používající oleje kategorie ACEA A5 / B5, ale se sníženým obsahem popela kvůli filtrům pevných částic. | ||
| Longlife HC-C4 SAE 5W-30 | ||
| ACEA C4 (A3 / B4). Renault RN 0720 (0710), MB 226,51 (pro motory vyvinuté společností RENAULT od roku 2010, například Mercedes Citan). Olej s ultra nízkým obsahem sulfátového popela, vyvinutý pro moderní Renault (hlavně na kom. Dieselových automobilech - Kangoo Master). Standard Renault RN 0720 platí pro veškerý diesel Motory RENAULT vybaven filtrem pevných částic (DPF) kromě motorů 2,2 l dCi s filtrem pevných částic (DPF). Norma RN0720 je také použitelná pro Vozy RENAULT Laguna III 1,5L dCi bez filtr pevných částic(DPF) vydané před říjnem 2008. a RENAULT Kangoo II 1,5 dCi bez DPF vyrobené do června 2008 | ||
| RS Hightec-Synth SAE 5W-30 | ||
| API SN / CF ACEA A3 / B4-04 / C3-04, MB 229,51, GM Dexos 2, VW 502,00 / 505,00 / 505,01, BMW Longlife-04. Moderní olej s nízkým obsahem popela pro evropská auta, vč. auta s filtry pevných částic. | ||
| LL-Spezial FO SAE 5W-30 | ||
| Třída kvality: ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SL, FORD WSS-M2C 913-C, WSS-M2C 913-B, WSS-M2C 913-A. ILSAC GF-3, PRO japonské, francouzské a americké motory | ||
| Super F1 RS Power SAE 5W-40 | ||
| Viskozita: 5w40 Třída kvality: API SN / CF, ACEA A3, B4, BMW Longlife-01, MB 229.3, VW 502.00 a 505.00, Opel GM LL B 025. Prémiový olej s dobrým „balíčkovým“ PAO, který je neobvyklý pro viskozitu 5w-40 |
||
| Dynamic TDI SAE 5W-40 | ||
| Třída kvality: API SN / CF, ACEA A3, B3, C3. VW 505.01, 502.00 a 505.00, MB 229.51, Ford WSS-M2C 917 °, Porsche, BMW Longlife-01, 04. Moderní lehký motor pro benzínové a naftové motory s filtry pevných částic (i bez) a s tryskami čerpadel. V ruských podmínkách s vysokým obsahem síry v palivu se doporučuje pro benzínové motory ne méně než pro dieselové motory. | ||
| Longlife P-5 SAE 5W-40 | ||
| Viskozita: 5w40 Třída kvality: API SN / CF, ACEA A3, B4, MB 229,3, Porsche, BMW Longlife-01, VW 502 00 a 505 00, Opel GM-LL-B-025. Nejoblíbenější syntetika (analog Castorlu Magnatec 5/40 a Mobile 3000) |
||
| Výkon F2SAE 10W-40 | ||
| Viskozita: 10w40 Třída kvality: API SM / CF, ACEA A3 / B4, MB 229.1 VW 500 00 a 505 00. Základní polosyntetika |
||
| MIG 2000 MOS 2SAE 10W-40 | ||
| Viskozita: 10w40 Třída kvality: API CI / SL, ACEA A3 / B4, MB 229.1, BMW, Porsche, VW 500 00/505 00. Polosyntetika s disulfidem molybdenu. Na opotřebovaných motorech |
||
| Super ÖKO Gas - LPG SAE 10W -40 | ||
| Viskozita: 10w40 Složení: polosyntetický Třída kvality: API SL / CF, ACEA A3 / B3, / B4. MB 229/1, VW 501 01/505 00. Doporučeno pro vozidla s plynovým zařízením |
||
| Špičkový výkon Evolution F3 15W-40 | ||
| Viskozita: 15w40 Třída kvality: API SJ / CF-4 / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4, E2, MAN 271, ZGF TE-ML 04C, 07C, VW 505 00, MTU Type 1, MB 228.1 / 229.1, VOLVO VDS. Minerální voda prémiové třídy pro nízké tonáže užitková vozidla, stejně jako pro automobily |
||
| Motorové oleje pro nákladní automobily a autobusy (nafta) | ||
| Turbo 3000D Truck Speed SAE 15W-40 | ||
| API CI-4, E7; Globální DHD-1. MAN 3275, MV 228.3. Minerální (téměř polosyntetický) motorová nafta prémiová třída pro těžká užitková vozidla. Skutečný interval výměny za naše palivo je 40 tisíc km (pro evropské palivo - až 60 tisíc km). Lze použít v naftě a benzínové motory dodávkové vozy (např. Gazely, korejské a čínské automobily) | ||
| Hightech Truck SAE 10W-40 | ||
| API CI-4, ACEA E5 / E7. MAN 3277, MV 228.5. Prodloužený interval výměny paliva - až 60 tisíc km (u evropského paliva - až 80 tisíc) | ||
| Fusion 10w-40 | ||
| API: CI-4 ACEA: E4 / E7. Schváleno pod jiným obchodním názvem pro: Scania LDF-2 MB schválení 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-3, Renault Truck RXD / RLD-2, Deutz DQC III-05 (úroveň) MTU typ 3 (čeká se) Mack EO-L DAF Long Drain (schváleno pro) Cummins CES 20077/78 | ||
| Lightrun 2000S SAE 10W-40 | ||
| API CI-4, E7; Globální DHD-1. MAN 3275, MV 228.3. Polosyntetický motorový olej pro těžká užitková vozidla. Skutečný interval výměny za naše palivo je 40 tisíc km (pro euro palivo - až 60 tisíc km). Může být použit v dieselových a benzínových motorech distribučních nákladních vozidel | ||
| Super V8 SAE 5W-30 | ||
| API CI-4; ACEA E4 / E7 / MAN 3277, MV 228.5. Syntetický motorový olej pro těžká užitková vozidla. Prodloužený výměnný interval pro naše palivo - až 70 tisíc km (pro euro palivo - až 100 tisíc km). Může být použit v lehkých naftových motorech japonského a korejského původu (například v terénních vozidlech a nákladu o malé tonáži.) | ||
| Truckstar SAE 10W-40 | ||
| ACEA E6-08; E4, E7-07. MB 228,51 a MAN 3277/3477. HC je syntetický motorový olej pro těžká užitková vozidla s filtrem pevných částic i bez něj. Prodloužený interval výměny na naše palivo - 80 tisíc km (na evropské palivo - až 120 tisíc) | ||
| GL4 SAE 80W-90 | ||
| API GL4, MIL-L-2105 Mercedes-Benz 235.1 (80W); MAN 341N / MAN 341 Type Z-1 (80W). Převodový olej pro manuální převodovky lehkých motorových vozidel, pohon předních kol |
||
| GL4 SAE 75W-90 | ||
| Třída kvality: API GL4 ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A; MAN 341 Typ Z-1; Mercedes-Benz 235.1 / 235.11. Polosyntetický převodový olej pro manuální převodovky lehkých motorových vozidel, pohon předních kol |
||
| Hypoid-Getriebeoel GL5 85W-90 LS | ||
| Typ: hypoidní; API GL 5, MIL-L-2105D, SAE 85W; SAE 85W-90; SAE 90 ZF TE-ML 05C; 12C; 16E. Olej pro převodovky s koncovým pohonem (včetně hypoidních) náprav vybavených diferenciály s omezeným prokluzem typu LS (Limited Slip) a pracujícími ve zvláště obtížných podmínkách (SUV, užitková vozidla) | ||
| Hypoid-Getriebeoel GL5 SAE 75W-90 | ||
| Hypoidní polosyntetický olej pro pohon zadních a všech čtyř kol. Třída kvality: API GL5, MIL-L-2105D, ZF TE-ML 05A, 07A, 16B / C / D, 17B, 19B.; MAN 342 Typ M-1; Mercedes-Benz 235.0; Volvo 97310 |
||
| Hypoid-Getriebeoel GL4 / 5 75W-90 (vollsynthetisch) HAF-SX | ||
| Viskozita: 75w90. Univerzální, plně syntetický převodový olej pro přední, zadní a pohon všech kol... Typ: hypoidní Třída kvality: API GL4 a GL5, MT-1, MIL-PRF-2105E |
||
| Hypoid-Getriebeoel TDL SAE 80W-90 | ||
| API GL3 / GL4 / GL5 a MT1, MIL-PRF 2105E, MIL-L 2105 A / B / C / E Mercedes-Benz 235.0; MAN 341 ML, 342 ML, 3341 ML; ZF TE-ML 01, 02B, 05A, 07A + B, 08, 12E, Volvo 97310; SCANIA STO 1: 0 a 2: 0, SAE J2360. Hypoidní převodový olej pro synchronizované a nesynchronizované stupňovité převodovky, jakož i hlavní převody s hypoidním a nehypoidním převodem. Používá se v komerční technologii |
||
| HLP 32 | ||
| Typ: hydraulický. Třída kvality: ISO -VG 32, DIN 51 524 - 2. Řízení čerpadla Vickers; Test FZG A 8,3 / 90 - stupeň zatížení 12; Denison HF-0, HF-2; AFNOR NFE 48 603 HM; Cincinnati Milacron P-68, 69, 70 | ||
| HLP 46 | ||
| Typ: hydraulický. Třída kvality: ISO -VG 46, DIN 51 524 - 2. Řízení čerpadla Vickers; Test FZG A 8,3 / 90 - stupeň zatížení 12; Denison HF-0, HF-2; AFNOR NFE 48 603 HM; Cincinnati Milacron P-68, 69, 70 | ||
| HLP 68 | ||
| Typ: hydraulický. Třída kvality: ISO-VG 68, DIN 51524-2. Ovládání čerpadla Vickers. Zkouška FZG A 8,3 / 90 - úroveň zatížení 12; Denison HF-0, HF-2; AFNOR NFE 48 603 HM; Cincinnati Milacron P-68, 69, 70 |
||
| HVLP 46 | ||
| Hydraulické. Třída kvality: ISO-VG 46, DIN 51 524 -3 Řízení čerpadla Vickers I-286-S a M-2950-S Test FZG A / 8.3 / 90> 12 (ISO-VG 46); AFNOR NFE 48 603 HM; Thyssen TH-N-256132; Cincinnati Milacron P68 / P69 / P70 |
||
| HVLP 68 | ||
| Typ: hydraulický. Třída kvality: ISO-VG 48, DIN 51 524-3. Řízení čerpadla Vickers I-286-S a M-2950-S; FZG test A / 8.3 / 90> 12 (ISO-VG 46); AFNOR NFE 48 603 HV; Thyssen TH-N-256132; Cincinnati Milacron P68 / P69 / P70 | ||
| Specializované kapaliny | ||
| ATF Dexron II D | ||
| Typ: hydraulický. Třída kvality: ATF DEXRON II D. MAN 339D / MAN 339 V1 a 339 Z1 Ford M2C-138CJ / M2C-166H; Ford mercon Mercedes-Benz 236.1/5/7/9. Caterpillar TO-2 Allison C-4. Denison HF-0ZF TE-ML 09/11/14 Voit G 607 / H55.6335.34 |
||
| ATF Dexron III | ||
| Typ: hydraulický. Třída kvality: ATF DEXRON III F. GM: Dexron IIIF, Dexron II E; II D; B; AQ ATF Typ A MAN 339D / MAN 339 V1 a 339 Z1 Ford M2C-138CJ / M2C-166H; Ford Mercon Mercedes-Benz 236.1/5/9 Caterpillar TO-2 Allison C-4 Denison HF-0 ZF TE-ML 09/11/14 Voit G 607/H55.6335.34 | ||
| ATF DQ 3000 | ||
| Typ: hydraulický. Třída kvality: ATF DEXRON II a Dexron III. GM: Mercon und Mercon V, GM 9986195, JWS 3309/3314/3324 ATF LT 71141; BMW LT-2; JASO M 315 1A MAN 339 Typ F & D; Z1 / V1 / Z2 Ford M2C 138-CJ, M2C 166H, M2C-202B Mercedes-Benz 236,1 b 236,9 Caterpillar TO-2, Allison C-4, Allison TES 295 Honda Z1; Mazda M-III; Idemitsu K7; Subaru KO410 K7; Subaru KO4100700; NissanMaticD, J Volvo 1161540 a Audi G-055-025-A; VW G 052 162 A1; ZF TE-ML 04D, 09, 14C, 16L a 17C Voit G 607 / G 1363; Nissan Matic J, Honda Z-1, Hyundai SP-III. Shoda s mnoha specialitami. kapaliny pro automatické boxy | ||
| ATF DQ 4000 | ||
| Mercedes-Benz 236.14. Pro 5 a 7stupňové automatické převodovky Mercedes od roku 2008 | ||
| ATF DQ 5000 | ||
| DEXRON VI. Moderní víceúčelová kapalina, vhodná téměř pro všechny moderní vícestupňové automatické převodovky BMW ETL 7045 E / ETL 8072B, MB 236,41 | ||
| ZH-M zelená synt. | ||
| Moderní syntetika v zelené barvě. Výrobek je určen pro použití při nízkých teplotách: v posilovači řízení (GUR), v centrální části hydraulické systémy, hydropneumatické podvozky (např. Citroen C5) a tlumiče. BMW Porsche 000.043.203.33 MAN M3289 ZF TE-ML 02K MB 345,0 VW TL 52 164 (G002 000 / G004 000) Ford WSS-M2C204-A / A1 Volvo 1161529 Opel 19 40 715/76 | ||
| ZH-M | ||
| ZM - M je navržen pro použití v posilovači řízení (posilovač řízení), centrální hydraulické systémy, hydropneumatické podvozky (např. Citroen C5) a tlumiče. - DIN 51 524, část 3 - ISO 7308. MB 343,0 |
||
| Specializované produkty | ||
| Brzdová kapalina FMVSS DOT 4 J1703 | ||
| Brzdová kapalina DOT 5.1 | ||
| Víceúčelové mazivo K2K-30DIN 51502 | ||
| Víceúčelové mazivo KF2K-30graphit. DIN 51825-K2Fk-30 | ||
| 4taktní motorové oleje | ||
| High Prix Motorový olej Grand Prix Plus SAE 10W-60 (fullsynth.) | ||
| Pro závodní sporty. Syntetika. API SL / CF, ACEA A3 / B4 | ||
| High Prix Motorový olej Grand Prix Formula 500 SAE 10W-40 (polosyntetický) | ||
| ACEA-A3, JASO MA (4taktní motocyklové motory) |
||
| Koloběžka Young Power 4T SAE 10W-40 (speciální pro koloběžky) | ||
| Polosyntetický, hydrokrakovací, API-SJ, |
||
| Super Bike Formula SAE 20W-50 | ||
| Polosyntetický, hydrokrakovací, API-SJ, ACEA-A3, JASO MA (4taktní motory pro skútry) |
||
| Farmář Super * | ||
| SAE 30 - PRO 4 SEKAČKOVÉ SEKAČKY | ||
| 2taktní motorové oleje | ||
| Super Cross Grand Prix (1: 100 fullsynth.) | ||
| Syntetika. API TA (TSC-I), API TB (TSC-2), API TC (TSC-3) § ISO-L-EGD (Global GD), JASO FA / FB / FC / FD, Piaggio Sl | ||
| Scooter Young Power (polosyntéza Formule 2T.) Speciál pro Scooter | ||
| Složení: polosyntetický API TSC-1 (API-TA), API TSC-2 (API-TB), API TSC-3 (API-TC) |
||
| Racing Cross Power 2T (1:50 semisynth.) | ||
| Polosint / pro 2-taktní vzduchem a vodou chlazené motory /, API TSC-1 (API-TA), API TSC-2 (API-TB), API TSC-3 (API-TC) | ||
| Přívěsný olej vysokorychlostní | ||
| Pro dvoudobé motory motorové čluny Třída kvality: NMMATC-WII, NMMA TC-W 3 |
||
| Agrar super 2T | ||
| pro 2-taktní SEKAČKY | ||
