Motorový olej Lukoil Suite 5W 40. Automaticky a vše, co potřebujete vědět o motorových olejech. Stručná exkurze v historii

Přezkum bude uveden specifikacemi motoru oleje Synthetics Lukoil Suite 5W40 recenzí O tom uživateli rozluštěním hlavních fyzikálně-chemických ukazatelů a ty aspekty, které mají být zaplaceny speciální pozornost Při výběru tohoto oleje.

Vlastnosti Lukoil Suite SAE 5W-40 Syntetický

Specifikace a schvalování motorového oleje:

• API SN-SF
• ACEA A3 / B4
• Schválení MB 229.5
• RENAULT RN 0700/0710.
• OJSC Avtovaz.
• VW 502 00/505 00
• PSA B71 2296.
• FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

Fyzikálně-chemické vlastnosti deklarované výrobcem:

Nezávislé odborné znalosti Olej Lukoil Suite

Motor lukoilový olej Suite 5W40 Nezávislé zkoušky se konalo, během něhož potvrdil své vlastnosti. Recenze oleje motor Lukoil. Suite 5W40 Syntetika odborníky obdržely pozitivní, oficiální údaje byly potvrzeny rozdíly v rámci tolerance měření.

Nezávislé vyšetření motorového oleje:

V rámci stejné zkoušky je obsah fosforu (p) 752 mg / kg, zinek (Zn) - 911 mg / kg, bor (b) - 75 mg / kg, hořčík (mg) - 12 mg / kg, vápník ( CA) - 2578 mg / kg.

Srovnávací oleje testy Lukoil Suite 5W40 se zahraničními konkurenty a domácími analogy

Lukoil Luxury 5W40 byl testován redakční radou "jízdy" a z deseti plně syntetických nominálních nominálních kandidátů. Zaměstnalo čestné třetí místo ztrátou belgického Xenu X1 esterového hybridního syntetického motorového oleje a japonské eneos gran-turné. Tak jako pozitivní strany Lukoilové oleje byly poznamenány dobré ochranné a detergenty v důsledku vysokého alkalického čísla, jakož i snížení spotřeby paliva a zvyšování výkonu motoru. Minus šel vysoký obsah síry, což znamená špatný výkon životního prostředí. Ale z domácích syntetických olejů se ukázal v nejkonkurenceschopnějších a dala cestu ke slavným zahraničním konkurentům desetinám skóre. A protože Lukoil Suite 5W40 je levnější než favority téměř dvakrát, pak to lze považovat za vítěze testu.

Taková distribuce pozitivních a negativních vlastností je charakteristická pro většinu domácích olejů - jejich ochranné vlastnosti se často ukáže být ve výšce, ale ekologie je přesunuta na pozadí.

Kdo je osloven Lukoilovým olejem Suite 5W40 syntetika?

Vysvětlení výše uvedených pro non-specialisty a začínající motoristé:

Podle specifikací SN-SF a ACEA A3 / B4 API SPI specifikací je All-Secream Syntetic Engine Engine Luxury Luxury 5W40 vhodný pro nejmodernásmé benzínové a dieselové motory, včetně přeplňování, bez použití vícestupňových katalyzátorů, částicových filtrů a jiných přeživších systémy.

Podle tolerancí z automobilů je zajímavé předat lukuil luxusní MB schválení 229.5 specifikace, která je považována za náročnou kvalitu.

Podle hmotnostních frakcí prvků potvrzených během nezávislých odborných znalostí, můžeme říci:

1. Obsah fosforu a zinku v oleji je nezbytný - tyto prvky nepříznivě ovlivňují přátelství životního prostředí, ale jsou součástí anti-nošení přísad.
2. Hořčík a vápník v oleji určují jeho detergenty a jejich počet je dostačující.
3. Množství boru v oleji je malé - podle odborníků, poskytuje jak promývací, tak proti opotřebení vlastnosti, a nezvyšuje obsah popela. V tento případ Tyto funkce provádějí jinými prvky.

Kromě fyzikálně-chemických vlastností a specifikace prošly plusům tohoto oleje, je nutné počítat a možnost jeho nákupu oficiální prodejce. Na jakékoli čerpací stanici "Lukoil" si můžete zakoupit tento motorový olej, s sto procent spolehlivosti, která si koupila originál.

Chcete-li konkrétně určit, vhodné v autě, tento motorový olej nebo ne - použijte funkci výběru oleje na oficiální webové stránce výrobce nebo návod k obsluze vašeho vozu. Ale můžeme to říct Lukoil Suite 5W40. Dobře vyhovující moderní domácí auto a čerstvé rozpočtové zahraniční automobily. Nalijte tento olej a změňte ji dvakrát tolik, kolik bude užitečnější pro motor než řídit 15 000 km na značku oleje bez náhrady. Faktem je, že procesy vyskytující s motorovým olejem v motoru jsou podobné opotřebení jakéhokoliv systému - první ztráta vlastností je pomalá, ale při dosažení kritické úrovně, motorový olej zcela ztrácí své původní charakteristiky a způsobuje motor během provozu. Proto použití Lukoil Lukoil Lukoil olejový olej s poklesem intervalu intertersavice vypadá vhodnější než použití drahé značky, ale s dlouhou výměnou.

Motorový olej Lukoil Suite 5W40 odkazuje na nejvyšší třídu, protože splňuje všechny požadavky na provozní vlastnosti a licencované klasifikace API SN / CF, ACEA A3 / B4, a má také doporučení a tolerance mnoha evropských automobilů. Jeho vynikající vyvážená kompozice umožňuje poskytovat dobré nízkoteplotní vlastnosti. Lukoilový olej má hodně různé výhody, z nichž patří odolnost vůči high-sirný benzín, úspory paliva a nepřítomnosti, ale přirozeně, to nemá náklady a bez nedostatků, zejména obsah oxidačních produktů a nízkou ekologii.

Tento olej může nalévat do motoru jako moderní domácí autaA v motorech automobilů střední třídy, ale pro prémiové a sportovní stroje, je stále lepší zvolit dražší a rozsáhlé, protože ušetřit na mm do takových případů.

Článek má přezkum:

Specifikace mm Lukoil 5W-40

Doba trvání spolehlivosti motoru závisí do značné míry na kvalitě a vlastnostech maziva motorová tekutina. Lukoil 5W40 pomáhá snižovat sílu tření provozních motorů, také zabraňuje vkladům (protože částice sazí jsou drženy v suspenzi, a neuspokojují se), což umožňuje nejen snížit jejich opotřebení, ale také pro udržení výkonu motoru .

Ačkoli všechny uvedené vlastnosti hlavních ukazatelů jsou nadhodnoceny, ale jsou v limitu přípustných hodnot, nezávislá analýza mm a deklarovaná kvalita je poměrně přijatelná.

V důsledku testů:

• kinematická viskozita při 100 ° C - 12,38 mm² / S -14.5 mm² / S;
• index viskozity - 150 -172;
• teplota blesku v otevřeném kelímku - 231 ° C;
• zmrazená teplota - 41 ° C;
• příbuzný růst energie základní olej - 2,75% a spotřeba paliva - -7,8%;
• alkalické číslo - 8,57 mg con / g.

S těmito specifikace Lukoilový olej Suite Syntetický 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B4 je schopen vydržet zátěž 1097 N, s indikátorem opotřebení 0,3 mm. Spolehlivá ochrana dílů motoru na mezní zatížení je dosaženo v důsledku tvorby stabilního olejového filmu.

Díky inovativnímu komplexu "nového vzorce" byly dosaženy dobré mazací vlastnosti, poskytování ochrany motoru v širokém rozsahu teplot. Přísady ze zahraničních výrobců umožňuje pokrýt povrch dílů s pevným olejem. Každý je prvky součástí Tento vzorec se aktivuje v závislosti na těchto nebo jiných podmínkách. To je důvod, proč díky poklesu tření, Efektivnější motor Úspora paliva se zvyšuje a dosažená a hladina hluku se snižuje.

Olejová oblast Lukoil 5W40:

• v benzínových a dieselových motorech osobní automobily;
• v autě s přeplňováním a dokonce i vysoce přidružených sportovních vozů;
• v automobilech, které pracují v těžkých provozních podmínkách při teplotách od -40 do +50 stupňů Celsia;
• v motorech většiny cizích vozů, když servis jak v záruce, tak po záručních linkách (pro které existují doporučení).

Lukoilový olej je odolnější vůči našemu high-vypálenému benzínu.

Lukoil Suite 5W 40 API SN / CF získal schválení takových společností jako: Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault, a dokonce i Porsche, protože splňuje téměř všechny moderní požadavky. "Téměř", protože existuje vysoký obsah síry (0,41%) a nedůležité environmentální výkon. Proto alespoň v označování motorového oleje Lukoil a tam jsou tolerance BMW LongLife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, RENAULT RN 0700/0710, v evropských zemích tento olej Ne vítané, protože jsou prezentovány velmi vysoké environmentální požadavky.

Vysoké alkalické číslo naznačuje, že motor bude čistý, ale zvýšené množství síry označuje nízkou ekologii.

Hlavní nedostatky oleje Lukoil 5W-40

V důsledku zkušebního oleje Lukoil Luxe Syntetic 5W-40 při montáži P-4 bylo zjištěno, že mazací kapalina má vysoký fotometrický poměr, protože v oleji se objevil velký počet rozpuštěných a vážených oxidačních produktů. Změnu viskozity a alkalické číslo - Není to skvělé. To indikuje průměrnou výrobu zahušťovadla polymeru a multifunkčního aditivního obalu.

Lukuilový motorový olej je charakteristický:

• vysoký obsah oxidačních produktů;
• poměrně velká míra znečištění;
• nedostatečné environmentální výkon.

Lukoilová cena (syntetika) 5W40 Sn / CF

Jako za cenu syntetický olej Lukoil 5w40 Sn / CF, pak je to docela přístupné většině vlastníků automobilů. Abychom se ujistili, že navrhujeme porovnávat náklady na litr a 4 litrové kanystry vzhledem k jiným zahraničním značkám.

Zvažujeme například Moskevskou oblast - zde cena je 1 litr. Lukuil luxusní syntetika (kočka. Číslo 207464) asi 300 rublů. A 4 litry (207465) takového oleje bude stát 1000 p. Během předmětu 64 p. Za jeden dolar. Ale totéž je nejoblíbenější hodnota ne méně než 1800 rublů. Pro 4 litrové nádoby, jako je Zke, Motul a Liquima Molly - a dražší.

Nicméně, relativně nízká cena Lukoil Luxe Syntetic 5W-40 neznamená, že je méně ziskově falešné, protože je to nejvíce běh. Proto lze na trhu také nalézt produkt s nízkou kvalitou.

Charakteristické rysy původní olej Lukoil 5w40.

Jak rozlišit falešné oleje Lukuil

Protože podvodníci si přejí v hotovosti na pravidelných potřeb vlastníků automobilů, falešný spotřební materiálvčetně ropy Lukoil 5W-40, Lukoil vyvinul několik stupňů ochrany oleje a charakteristické rysyPro které mohou být odlišit jejich oleje, zveřejněné na jeho oficiálních stránkách.

Pět stupňů olovailového oleje:

1. Dvoubarevný kanystr uzávěr červené a zlaté plasty. V dolní části krytu je rozbitý, při otvoru, kruhu.
2. Pod víkem je krk navíc uzavřen fólií, která není jen lepená a měla by být pájena.
3. Výrobce také tvrdí, že stěny nádoby jsou vyrobeny ze tří vrstev plastu a rozpadem ochranné fólie, je třeba vidět vícevrstvé (vrstvy mají rozdíly v barvách). Tato metoda dále komplikuje falešný, protože to neudělá na běžném zařízení.
4. Štítky na stranách oleje kanystr Lukuil nejsou papír, ale fúzovány do nádoby, takže nemohou být rozbité a jednorázové.
5. - laser. Na zadní straně musí být informace o datu výroby a číslo strany.

Jak vidíte, společnost se postarala nejen o kvalitě samotného produktu, ale také o své pravosti, a aby náš přehled o ropě motorového oleje Lukoil 5w 40 ještě dokonce kompletní, doporučujeme seznámit s recenzemi vlastníků automobilů, kteří byli nebo použil tuto lubrikantovou kapalinu pro udržení motoru vlastních automobilů.

Lukoil Suite SAE 5W-40, API SN / CF -; Všechny sezóny Plně syntetický hladina motorového oleje provozních vlastností API SN / CF, ACEA A3 / B4, vyvinutá na základě vysoce kvalitního syntetického základního oleje pomocí pokročilých technologií aditiv. Je určen pro použití v moderních osobních automobilech s benzínovými a dieselovými motory (bez částicových filtrů), včetně těch, které jsou vybaveny přeplňovány.

• Vylepšené nízkoteplotní vlastnosti poskytují spolehlivou ochranu motoru v krutých zimních podmínkách
• Zabraňuje tvorbě vysokých a nízkoteplotních usazenin v motoru
• Poskytuje vynikající ochranu motoru před opotřebením
• Přizpůsoben pro pohyb hnutí startstustu a městských provozních podmínek

• Viskozita 5W40.
• Použitelnost BENZÍN
• Použitelnost Deesel.
• Typ Syntetický

• 22.03.2017 Zkušenosti: více než rok ZED Paul Dignicity: Existují tolerance mnoha výrobců automobilů, Mercedes ve stejném čísle. Využití 7 náhradníků (7 let) ve středním pruhu Ruska o 1,6 litru 16-ventilového motoru na americké korejštině. Změněn po 15 t.km nebo 1 čas ročně. 2 krát otevřel ventilový kryt motoru (změnil těsnění krytu ventilu, existuje taková onemocnění na amerických korejských motorech) a na všech službách došlo k čistotě motoru, ani sedimenty vůbec. Změnil olej je jednoduchý bez propláchnutí. Měsíc a v-32 --35 stupňů podél C., ani bundy na hřídeli ventilů, všechno je v pořádku. Cena je levná pro kvalitní výrobek. Kanystr je dobrý, je to těžké a obecně nemožné falešné. Domácí produkt z rostlin permefteorgsintez Lukoilovsky. Nevýhody: Je to škoda, že olej nebyla svobodná :-) Obecné zobrazení: Využití 7 substitucí (7 let) ve středním pruhu Ruska o 1,6 litru motoru 16 ventilu na americké korejštině. Změněn po 15 t.km nebo 1 čas ročně. 2 krát otevřel ventilový kryt motoru (změnil těsnění krytu ventilu, existuje taková onemocnění na amerických korejských motorech) a na všech službách došlo k čistotě motoru, ani sedimenty vůbec. Změnil olej je jednoduchý bez propláchnutí. Měsíc v-32 - -35 stupňů podél C., ani vázání na šachtech ventilu, všechno je v pořádku!
• 20.03.2017 Zkušenosti: více než rok Belyakov Aleksey Dostiny: Cena, kvalita. Nevýhody: Neexistují žádné obecné dojmy: lil v Škoda 1 800 ARX, motor získal klidnější než celkem, nemohu vyjádřit žádné stížnosti. Vyjmutí krytu ventilu - pryskyřice a jiné přepětí neodhalily. Tento olej byl velmi nadávaný na služby, kde byla služba opravena - muži ... auta. Klinické motory, přehřátí, uvnitř moře a ne máslo atd. Takže zde jsou taková auta: Jsou zde hodiny hlav a nahrazení oleje v běhu ...... Myslím, že chytrý pochopí.
• 15.12.2016 Zkušenosti: více než rok Vyacheslav Zhurkin Dignicity: Základnost. Cena / kvalita, reálné tolerance všech Auto-Prepolor, a ne jen dodržování. Dobré detergenty (po personálním personálu musel ho rychle spustit) Nevýhody: pouze v hlavách. V hlavách mnoha kitanchikov, to není hodné i v Zhiguli, aby se pize společné dojmy: Pro kvalitu ropy byly podepsány hlavy oddělení folkswagen folkswagenových oddělení, úmyslně používám v štípaném turbónu motoru nula, že s intervalem 10 000. Mileage je nyní 75 000, motor se cítí v pořádku. Existuje již spousta testů, dobré ochranné vlastnosti. Žiju na jihu, takže minimum, ve kterém jsem musel začít -25, ale všechno bylo v pořádku. Jemné soupravy, kteří v jejich 8 ventilu desítek a nesmysly nalévali tekuté můry)
• 26.09.2016 Zkušenosti: více než rok Výhody: Olej v kanyster chráněném před padělkami Nevýhody: Obecné zobrazení: Rozdíly s LM a Mobile se necítily
• 30.07.2016 Zkušenosti: více než rok Frolov Pavel Dignicity: LEW na Gazelle Business Chillige 120000 Náhrada 10000km Nevýhody: Žádné všeobecné dojmy: v Lukoilových plynových stanicích Cena 930R
• 24.07.2016 Zkušenosti: několik měsíců Kondrashin Anton Advantage: Cena, Nevýhody kvality: Vzhled Kanistera - tabulka, nástěnné křivky (transparentní, na rukojeti) Stupnice Obecné zobrazení: Přepnuto na naše domácí po studiu fórů, analýz tohoto oleje. Olej je dobrý, má skutečné tolerance výrobců (a ne jen "shody"). Třetí čas, všechno je v pořádku. Stojí to přesně vaše peníze. Také jsem si všiml, případy padělků nebyly identifikovány - dobrá obrana kanystánů - fúzovaných, a ne rovnátka štítků - to je těžké falešné, a proč?)
• 30.05.2016 Zkušenosti: více než rok NAFIKOV TIMUR DEGNITY: Cena, kvalita Nevýhody: Cena Split .. Obecné zobrazení: Začal jsem nalít Synthetics Lukoil, změním každých 5 tisíc km. Let normální, pod víko ventilu. Dokonalou čistotu.
• 27.08.2016 Zkušenosti: několik měsíců Uživatel se schovával jeho data Výhody: Jeden z nejlepších olejů na trhu v Ruské federaci pro tyto peníze a nejen možná, že někdo je důležitý, že nevýhody jsou vyrobeny v domovině: snadno otočte nití na krytu, pokud nejste volné společné zobrazení: LEW v A8 D2 (AKF) v intervalu 5 -8K. K dispozici je také molybden. Existuje verze, která navzdory "více surový" balíček aditiv v Genesis konkrétně, to z žluté banky umírají méně. PRUFS: - Molybdenum http://www.oil-club.ru/forum/uploads/Monthly_08_2014/post-2-0-37758900-1408181465.gif - relativně (http://alxey-bass.github.io/bmwservice- Oleje /) nejsou špatné, pokud smažení kolem hardkore: http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/16219540.2/0_8b74e_13c17e36_xl Můžete si koupit na jejich vlastní tankování. Také si myslím, že pro falešný Lukoil nemůžete prostě jít do pokryté, ale také být v lese v blízkosti místa bydliště.

V době nákupu vozidlo Málo lidí přemýšlí o způsobu jeho služby. Někteří majitelé přísně plní pokyny návodu k obsluze a navštěvují sto, ostatní se spoléhají na sebe, mají spoustu problémů. Ušetřit peníze, vědomě jsme zničíme vaše auto. Navázáváme palivo nevhodné oktanové číslo. Nalijte motorový olej, který je "levnější". Provádíme "další" technická inspekcekdyž se něco zlomilo. Ale všechno může být jiné. Z toho všechny naše potíže, od osobní nezodpovědnosti a bezvědomí.

Stručná exkurze v historii

Kvalitativní zástupce domácího výrobce by proto měl být poznamenán Lukoilem. Společnost byla založena v roce 1991 vzdálené. Hlavním směrem ekonomické aktivity je výroba motorových olejů, přísad, dalších komponent pro mazání výkonové jednotky. Prodejní trh vystoupil daleko za hranicemi Ruská Federace. Hlavním spotřebitelem je Turecko, země SNS. Druhy vyrobených kapalin: minerální olej, Syntetika, syntetika. Díky všestrannosti ropy se aktivně používá k naturální automobily, minivany, autobusy, těžkou dopravu, speciální stavební technika. V závislosti na typu napájecí jednotky, póza pro benzín a dieselový typ Motory.

Přežil výrobek mnoha motorovými vozidly

• celoroční, všestrannost;
• přizpůsobení pro jakýkoli typ cíle;
• maximální ochrana povrchů pro otírání;
• plynulost nejvyššího ukazatele;
• práce při kritických teplotách bez ztráty užitečných vlastností;
• zlatý střední "cena - kvalita".

Ostatní úpravy:

1. Avangard je univerzální verze pro všechny čtyřdobé jednotky. Doporučeno vyplnit jachty, tečky, čluny;
2. Turbo Diesel 10W 40 - Pro plnění k přeplancených dieselových šatech instalovaných na speciální stavební zařízení;
3. Standardní 10W 40 SF / CC - výlučně benzínové motory;
4. MOTO 2T - Speciální série, určená pro obousměrné techniky. Jedná se o řetězové pily, čerpací stanice, motocykly, zemědělské stroje.

Hlavní výhody syntetiky

• Kapalina se týká syntetické třídy. Podle mezinárodní klasifikace na systému API se doporučuje "používat" všemi moderními síly agregátů. Standardní SN / CF, ACEA A3 / B4;
• chemické složení má všechny potřebné ochranné vlastnosti;
• stabilní viskozita s indikátorem 1500 s extrémní vnější teplotou - 40 ° C. Maximální data pro tuto třídu 1750;
• systematické použití bude usnadnit kontrolu hydraulických uzlů vozidla;
• snížení spotřeby paliva o 10-15% v důsledku nižší třecí síly. V souladu s tím zvyšování výkonu elektrické jednotky;
• "Zvýraznění", kterou lze bezpečně zvážit funkci tepelně oxidační stability. Překážkou tvorby zkamenělého sedimentu v paletě klikové skříně;
• Hladký provoz motoru v důsledku koordinovaného díla všech uzlů;
• Teplotní rozsah: -40 až + 50 ° C.

Falešný a také nízká kvalita

Před přesunem do ochutnávky "chutného", narazil lžičku spoušť. Někdy slyší řadu stížností na kvalitu motorový mazivo firmy "lukoil". Údajně bylo dobré, ale po nahrazení to bylo špatné. Auto není nativní, trojité, puffy, netahá. Způsobit nesrovnalost. Přesněji řečeno, výrobek je vyroben ručnítvími bez dodržování předepsané technologie. Nejčastěji se tyto bezohledné podnikatelé zapojují do úniku obvyklého MG-10, následovaným šířením prodejních bodů. Jako pozitivní může reagovat motor na zkaženého "výrobku". Je mi jedno, co jíst muže po splatnosti "olivier". Výsledkem je vše dobře znamení.

Klíčem k dlouhodobému a bezproblémovému provozu jakéhokoliv automobilu je často vysoce kvalitní motorový olej. Toto prohlášení je obzvláště pravdivé, pokud hovoříme o domácím klimatických podmínkách, kdy motor může "odletět" významnou část svého zdroje.

Co dělat a co používat?

Bohužel, motoristé vždy nekupují opravdu kvalitní maziva, protože jsou vedeni především za své náklady. Vědomí, že taková cesta je vadná a nevede k něčemu dobrému, přichází jen po prvním vážném zlomení a spravedlnosti, všimneme si, že mnoho vysoce kvalitních olejů je daleko od vždy významně v ceně nákladů, a proto musí mít motoristé hledat levnější hoderní alternativa.

Existuje nějaká v přírodě? Naštěstí ano. Například Lukoilový olej (syntetický) 5W40. Recenze ukazují, že když vlastnosti, které nejsou nižší než mnoho importovaných analogů, je mnohem levnější. Kromě toho je tento mazivo mnohem lépe přizpůsoben velmi nepříznivým klimatickým podmínkám, což je daleko od všech případů, lze očekávat od cizích analogů.

Takže mnoho francouzských olejů již při teplotách pod -30 stupňů Celsia se promění v želé. Jak se chová olej "Lukoil" (syntetika) 5W40? Recenze říkají, že je v pořádku. Aby nedáváme neopodstatněné, dáváme hlavní výkonové funkce Produkty.

Nárokované charakteristiky

Samotný výrobce vede následující údaje, pro které lze posoudit vhodnost použití oleje ve specifických podmínkách naší země:

Viskosky Class - 5W-40.

Při teplotě 100 ° C je kinetická viskozita alespoň 12,5 / 14,5 mm2 / s.

Minimální index viskozity - 150 jednotek.

Minimální teplota blesku (pokud je přístup kyslíku) -210 ° C.

Při teplotách od -37 ° C.

Průměrné alkalické číslo je 7,5 mg CON / G (ne příliš dobrý indikátor).

Procento obsahu sulfátového popela je 1,2% hmotnostního objemu.

To je, jak "Lukoil" (syntetika) 5W40 je jiný. Charakteristiky tohoto oleje jsou takové, že umožňují čistým svědomím, aby ho vložily do jedné řady s mnoha dobře známými importovanými mazivy. Oni, ne příliš odlišní ve všech výše uvedených vlastnostech z domácích výrobků, nejčastěji stojí několikrát dražší.

Mnoho motoristů (i ze severních oblastí) s jistotou říká, že s Lukoilem, auto začíná lépe (pokud je porovnáno s domácími a zahraničními protějšky). Kromě toho, s velkými opravami a preventi, je zjištěno, že ani tam nejsou téměř žádné stopy Nagaru a vkladů na detaily.

Důležitá poznámka

Pokud jste poprvé nalil tento olej, mluvíme o vozidle, který byl dlouhodobě využíván ne příliš kvalitním olejem a palivem, zkušený motoristé silně doporučují stroj, před výměnou maziva.

Poté, co řídit asi sedm osm tisíc kilometrů, olej bude muset znovu sloučit, a v tomto případě bude nutné použít jakoukoliv certifikovanou kompozici pro čištění motoru, ze kterého "lukoil" přísady se pravděpodobně vyprázdnily velké množství nečistot . Lidé zažívají v tomto podniku říkají, že po takovém postupu začíná auto mnohem lépe jít, spotřeba paliva a oleje se snižuje.

Samozřejmě byste neměli počítat, že takový banální operace zvýší výkon motoru nebo jej přivést technický stav Před indikátory právě zakoupeny. Zázraky, bohužel se nestane.

Má olej mezinárodní certifikáty shody?

Ano, to je také charakterizováno lukoilovým olejem (syntetika) 5W40. Recenze To je řečeno, že nemůže v motolech téměř všech zahraničních vozidel, které pro domácí produkty - úspěch je vzácný. Zahraniční odborníci s takovým posouzením plně souhlasí, protože mnoho mezinárodních certifikátů o shodě bylo uděleno mazivo. Nejdůležitější z nich jsou následující: SAE, API SJ / CF, ASEA-A3-98 a ASEA-B3-98. Dokonce i společnost Mercedes Benz. Nedávné minulosti zkušený a schválil tento mazivo pro použití ve svých vozech. A to říká o mnoha věcech! Tak, olej "lukoil" (syntetika) 5W40 SN je tak vhodné i pro plnění motorů skutečně drahých a stavových vozů.

Dodává se v kanálech pro jednoho, čtyři a pět litrů, stejně jako všechny normální výrobci). průměrná cena - 100, 400 a odpovídajícím způsobem. Již za jediné náklady v domácím oleji, můžete doslova zamilovat, protože zahraniční výrobci pro své výrobky žádají o nejméně dvakrát více peněz.

Hlavní charakteristické rysy

Co jiného je Lukoilový olej (syntetika) 5W40? Recenze o něm se podíváme na o něco později, ale zatím popisujeme, co, podle "Lukoil", jeho produkty se rozlišují, což je tak milováno domácími motoristy.

Dotčený výrobek je univerzální vhodný pro použití v každém okamžiku roku. Vyrábávají jej z vysoce kvalitní minerální základny s nízkým obsahem parafínu a síry, přidání téměř stejných aditivních balíčků pro zlepšení vlastností, které používají zahraniční společnosti.

V zásadě přesně proto, že tento mazivo s úplným právem lze považovat za analog průměrných zahraničních vzorků. Zkušení uživatelé věří, že v posledně uvedeném případě přeplatíme výhradně pro značku, zatímco skutečné vlastnosti zůstávají stejné.

Kromě toho, Lukoilový luxusní olej 5w40 (syntetika) plně splňuje požadavky všech významných automobilů, lze aplikovat na nejmodernější úspěch v nejmodernějších benzínové motorykteré jsou vybaveny přeplňovány a v dieselových motorech, kamiony, stejně jako autobusy. Je těžké říci, zda je tento mazivo nalil do osobní autobusy V podmínkách "pole", ale majitelé malých dieselových nákladních automobilů jsou s tím spokojeni.

Oznámit, že Lukoil šetří asi 5% paliva, pokud porovneme ropu s produkty jiných firem. S ohledem na jeho extrémně nízké náklady se obraz získá více než atraktivní.

Užitečné vlastnosti maziva

Být naprosto podobný tomuto parametru s nejlepšími postavami cizích maziv, Lukoil 5W40 (syntetika) dokonale čistí benzín a dieselové motory Z Nagaru a dalších kategorií znečištění, zatímco dokonale chrání své části před korozí ve všech teplotních rozmezích.

Na prvcích svých návrhů je několikrát menší než vklady, což pomáhá téměř okamžitě provozovat motor v zimních podmínkách a rychle čerpání a topení pomáhá zahájit okamžité mazivo všech dílů bezprostředně po spuštění motoru.

Důležité! Na rozdíl od jiných domácích maziv, Lukoil 5W40 (syntetika) nemá žádný škodlivý účinek na katalytické přeživší moderní autaA také dokonale chrání detaily i vysoce přidružených dieselových motorů s turbodmychadlem.

Síra a další problémy

Druhá okolnost je zvláště důležitá z důvodu skutečnosti, že všechny výše uvedené odkazy se týkají naftových motorů pracujících na soloaru s nízkou kvalitou s vysokým obsahem síry, jakož i ve všech kategoriích injekčních benzínových motorů.

Řidiči v Rusku říkají, že jen kvůli tomu, že tento olej se může vyhnout vážným důsledkům, po dlouhou dobu je nucen tankovat na pochybných čerpacích stanicích. Nicméně, od nutnosti nahradit extrémně drahé trysky, to není osvobozeno, bohužel.

Testy nezávislých odborníků

Takže jsme přišli do nejzajímavější části. Bez ohledu na to, jak dobré (podle výrobce) by ani olej "lukoil" (syntetický) 5W40, je vždy zajímavé dozvědět se o výsledcích testů nezávislých odborníků. Jejich data jsou zpravidla mnohem lépe charakterizována jakýmkoliv produktem. Takže zde jsou skutečné výsledky výzkumu, podle kterého "pole" TTX maziva jsou následující:

Při 100 ° C je skutečná viskozita (kinetika) 12,38 mm2 / s.

Maximální bod odlesk pod podmínkou volného přístupu kyslíku se nachází v oblasti - 224 ° C.

Olej "Lukoil" (syntetika) 5W40 při teplotě pouze -40 ° C a ještě nižší.

Průměrné alkalické číslo je 9,68 mg CON / G (což je mnohem lepší než oficiální data, podivně).

Při teplotě 20 ° C jsou indikátory hustoty 0,8621 kg / l.

SOLESS - 1,18% hmotnostních.

Při teplotě okolí v -30 ° C byla dynamická viskozita do 6600-4900 MPa.

To je způsob, jak Lukoilový olej (syntetika) 5W40 ukázal ve výzkumu. Testy, mimochodem, ukázaly velmi pěkné výsledkykteré mnozí z ruského maziva si nemyslel, že se dostanou.

Co to znamená všechno?

Zajímavé postavy, ale co mohou říci průměrný motorista? Pojďme odhalit a dešifrovat hodnoty jednotlivých ukazatelů. Všimněte si, že prakticky žádné komentáře, ale je nutné zejména zdůraznit nejnižší indikátory viskozity v hezkém nízké teploty okolní. Proč je to tak důležité? Faktem je, že tento ukazatel ovlivňuje rotaci částí motoru zimní čas Když studený start.

Co říkají majitelé strojů? S tím je vše v pořádku: Ukazuje se, že když používáte tento olej, studený start již způsobuje potíže ani při teplotách až -33 stupňů na stupnici Celsius. Téměř každý říká, že s tímto mazivem, motor v takových podmínkách funguje mnohem více a přesvědčivější, že to nemůže radovat.

Lžíce dehtu

Bohužel, ale test na fotometru ukázal, že v oleji existuje velké množství suspendovaných nečistot. To nepřímo ukazuje, že mazivo je značný podíl oxidových produktů. Je to škoda, protože ukazatele alkalického čísla v tomto testu jsou poměrně slušné. Nicméně, v něm není nic zločinného: Je prostě možné dospět k závěru, že hlavní ukazatele jsou umístěny na průměrných mezích, málo, ve kterých je jádro hlavní části běžných olejů.

Jak jsou věci s ekologií?

Velmi populární mezi značnou částí majitelů automobilů Lukoilový olej (syntetický) 5W40 "lux". Recenze To je řečeno, že při směšné ceně dostaneme vynikající olej, v našich vlastnostech poměrně srovnatelné s mnoha zahraničními analogy.

Jediná poznámka se týká ekologické čistoty. Ládrka, ve kterém se původně poznamenává zvýšený obsah produktů oxidu a dalších suspendovaných nečistot, může určit nízkou čistotu výfukových produktů. Proto na takovém autě není nutné jít do zemí, ve kterých je čistota vzduchu žárlivě následována.

V praxi však není všechno tak smutné. Neexistují žádné odkazy na recenze vůbec, že \u200b\u200bpoužití tohoto maziva by zabránilo technické prohlídce vozu souvisejícího, mimo jiné s analýzou kvality výfuku. Takže kupci tohoto maziva jsou poměrně spokojeni, protože tento ukazatel neovlivní vlastnosti reálného výkonu.

Hlavní výstup

Jak se tedy ukázal Lukoilový olej (syntetika) 5W40 "Suite"? Stejně jako výsledky laboratorních studií, které jsme již vedly výše, svědčí o jeho slušné kvalitě. A je to potěšující, protože domácí maziva zřídka mohou opravdu působivé vlastnosti.

Tento olej lze bezpečně doporučovat téměř všechny motorové cévy. Naštěstí je mazivo vhodný pro naftu a pro Diesel i benzín DVS.. Jedním z jeho nevýhod je, že vysoký ukazatel fotometrické kontaminace, což znamená velkou hmotnostní frakci suspendovaných částic z oxidačních produktů.

Ale během zbytku motorového oleje, Lukoil (syntetika) 5W40 je málo nižší než jeho dovozní "kolegové". Motoristy hlásí, že během své pravidelné aplikace je pohyb motoru výrazně zvýšeno. generální opravaa na interních detailech elektrárna Prakticky žádné auto a vklady. Souhlasíte s tím, že pro syntetické mazání s takovou cenou, indikátor je blízký fantastický!

Luxusní Lukoil Luxury 5W40 (syntetika) je proto vynikající olej, který je k dispozici téměř každému, kdo chce dělat s nízkou cenou. Zároveň kupující nedostane nějaký pochybný a vysoce výkonný výrobek, který bude pravděpodobně muset nejen ho, ale i jeho auto, bez ohledu na vlastnosti.