Vyrobit si mobilní dům vlastníma rukama není pro žádného řemeslníka příliš obtížný úkol. Design bude v průběhu stavby vylepšován a z tohoto důvodu může dojít ke zpoždění výroby. Abychom takové situaci předešli, je nutné design interiéru promyslet předem, zbavit se nevhodných prvků. Tento přístup je důležitý při dodatečné montáži malých vozidel při montáži mobilního domu například ze starého přívěsu.
Mobilní dům je druh dopravy, který je zároveň bydlením i dopravním prostředkem. Svou oblibu si tento druh bydlení získal na začátku minulého století.
Obytné zařízení
Podle standardů by mobilní dům měl být schopen pojmout osm lidí. Každý nájemník má své místo na spaní, k dispozici je i malá kuchyňka. Další vybavení a vybavení se může lišit v závislosti na konkrétní model, ale ve většině případů existují také:
Ve více drahé modely je zde koupelna skládající se z (často nahrazující židli, což dává několik metrů volného prostoru navíc), umyvadla a sprchy. Někdy jsou mobilní domy vybaveny sprchami.
Poznámka! V obytném automobilu jsou sedadla řidiče a spolujezdce pohyblivá, díky čemuž se při zaparkování promění v doplněk obytného prostoru. Na konci je často samostatná místnost s nábytkem ve tvaru U.
Dějiny
Sériová výroba mobilních domů začala v minulém století, ačkoli někteří historici se domnívají, že existovaly dřívější domácí protějšky. Byly to malé dodávky vybavené pro ubytování lidí (hlavně pastevců).
První mobilní dům namontovaný na konvenčním podvozku automobilu byl představen v roce 1938 Jenningsem.
Odrůdy mobilních domů
Existuje několik klasifikací obytných vozů. Podle konstrukčních prvků se tedy rozlišují:
Podle účelu se dělí na:
- ty, které jsou využívány jako dlouhodobé / trvalé bydlení;
- ty, které se používají k cestování.
V prvním případě dochází k pohodlnějším podmínkám, zatímco pohyblivé konstrukce jsou často velmi zřídka rozděleny na vlastní obytný prostor a kabinu.
Kategorie
Pojďme se blíže podívat na každou z kategorií.
C-třída
Malé domky na krátké výlety. Obvykle se vyrábí na základě SUV, takže v noci může být kabina v manželské posteli (pokud je to žádoucí).
Theardrop camper - chata na přívěsu B-třída
Jediný rozdíl mezi ním a třídou C je lůžko - je stacionární a nachází se na zádi vozidla. Mezi mladými páry (alespoň v Americe) je velmi populární.
Třída
Takové domy, navenek podobné běžnému autobusu, jsou nejpohodlnější, a proto nejdražší. Jsou postaveny na bázi nákladních automobilů, tedy od pohledu dopravní klasifikace jsou kategorizovány jako "C".
Vyznačují se velkým čelním sklem, pevným sedadlem řidiče a výsuvnými přepážkami, které tvoří různé zóny a oddělená lůžka. Navíc jsou takové struktury autonomní, vybavené generátorem, mají plyn a velkou zásobu vody.
Lze rozlišit několik dalších kategorií.
O jménu
Termín "karavan" (jiný název je "camper") často označuje automobilový karavan.
Poznámka! Karavany se nazývají přívěsy třídy B a C, zatímco mobilní domy jsou výhradně modely třídy A.
Za zmínku také stojí, že v některých zemích se obytným vozům bez výjimky říká vinebago.
Přeměna auta na obytné auto zabere spoustu času a úsilí, stejně jako odpovídající vybavení.
Poznámka! Nejprve byste si měli tuto problematiku nastudovat z pohledu legislativy. Vlastní obytné vozy jsou různými registrujícími organizacemi vnímány odlišně a bude frustrující, pokud přeprava skončí nelegálně.
Fáze 1. Nejprve se určí počet obyvatel a na základě toho vozidlo a vnitřní „náplň“. Je vypracován podrobný plán návrhu - to lze provést na papíře, ale je lepší použít počítač.
Fáze 2. Dále se vyčistí karoserie. Pokud byly promáčkliny identifikovány, jsou odstraněny a odlupující se barva je odloupnuta. Několik oken (pokud žádná nebyla) v budově je vybaveno pro osvětlení a přívod čerstvého vzduchu.
Krok 3. Vyřízněte ventily a ventily pro přívod plynu. Všechny plochy "holého" kovu jsou opatřeny základním nátěrem na ochranu proti korozi a agresivním vlivům prostředí.
Etapa 4. Dům je dokončen tepelně izolačním materiálem.
Poznámka! K tomu musíte používat výhradně vysoce kvalitní materiály, je extrémně nežádoucí šetřit peníze. Kromě toho by materiál, ze kterého je kování (kovové spojovací prvky) vyroben, měl být podobný kovu karoserie automobilu - to je pro dodatečnou ochranu proti korozi.
Fáze 5. Vnitřní povrch obytného vozu je dokončen.
- kobercové krytiny;
- překližka odolná proti vlhkosti.
Do bočních stěn jsou vloženy silné panely s vycpanými lištami pro instalaci nábytku. Je charakteristické, že nejprve je lepší zarovnat strop a teprve poté přejít na stěny.
Krok 6. Po instalaci nábytku byste se měli postarat o přívod vody. Chcete-li to provést, můžete pod dřez nainstalovat několik kanystrů s vodou a nainstalovat malá čerpadla. Kromě toho lze instalovat velké nádrže - například pro sprchování.
Poznámka! Nezapomeňte na odpadní vodu - k tomu je instalována další nádrž. Běžnou zahradní stavbu lze využít jako WC.
Krok 7. Pro vaření a vytápění, jak bylo uvedeno dříve, je lepší použít propan. Balónek je umístěn ve spodní části těla, stejně jako další ventilační otvor pro ventilaci. To lze vysvětlit docela jednoduše: hmotnost propanu je větší než hmotnost vzduchu, takže v případě úniku taková bezpečnostní opatření zabrání neblahým následkům.
Fáze 8. Zbývá se postarat o napájení. Nejlepší možnost- mocný akumulátorová baterie vybaven externím nabíjecím výstupem.
Mobilní dům ze starého přívěsu
Náš přívěs-přívěs stojí asi 500 000 rublů. Částka je působivá, takže pokud existuje příležitost koupit starý přívěs za auto, pak si můžete postavit malý obytný vůz vlastníma rukama. To bude vyžadovat:
- přívěs (vždy s pevným podvozkem);
- dřevěné prvky (latě, tyče, desky vozů);
- překližka;
- kovový profil (pro střechu);
- armatury vyrobené ve stejném stylu;
- sadu vhodných nástrojů.
Technologie výroby
Takovým obytným vozem bude přívěs se zadní částí. Mimochodem, je lepší vyrobit postel na celou šířku konstrukce - tak spojí boční stěny a tím zvýší tuhost. Arkýř bude vyroben později a vybaven samostatnou jednotkou. Dveře jsou instalovány v holandském stylu - budou se skládat ze dvou polovin.
Etapa 1. Přívěs je rozebrán, podvozek je důkladně vyčištěn a natřen antikorozním nátěrem. Rám je vyroben z borovicových desek, rekvizity jsou nařezány na příslušných místech.
Fáze 2. Rám je zkonstruován z lamel o průřezu 2x2 cm, v každém rohu je dodatečně instalován dubový pásek o průřezu 3x3 cm, nahoře je rám svázán vodorovným pruhem.
Poznámka! Pro tepelnou izolaci můžete podšívku položit ve dvou vrstvách.
Fáze 3. Podlaha je pokryta překližkovými deskami. Pro střechu se používají topolové nosníky - jsou přišroubovány podél rámu s krokem 30 cm. Na nosníky je upevněna překližka, na kterou je nanesen materiál odolný proti vlhkosti a kovový profil malého průřezu.
Etapa 4. V korbě bude pouze jedno okno (pokud se neberou v úvahu dveře) - v horní části zadní stěny. Je žádoucí vytvořit okno ve formě arkýřového okna.
Zámek dveří v takových konstrukcích je umístěn dole, ale nahoře můžete umístit další - další. Dveře jsou navíc opatřeny malým špaletovým okénkem.
Fáze 5. Doporučuje se vybavit stolkem, který lze vytáhnout zpod postele (jak tomu bylo kdysi ve vlacích Velké Británie). K tomu jsou pod postelí vytvořeny speciální skříňky. Mimochodem, spodní prostor lze využít i jako místo na spaní.
Kromě toho jsou dřevěné police a odnímatelné schodiště.
Písmeno zákona
Pokud rozměry obytného vozu nepřesahují:
- výška 400 cm;
- šířka 255 cm;
- 100 cm na délku (bez části, která nepřečnívá přívěs).
Pokud jsou rozměry větší, pak se obytné auto přepravuje podle zvláštních pravidel (blikání, doprovod atd.). Týká se to samozřejmě pouze přívěsů.
Obchodní organizace na mobilních domech
Při stavbě obytných vozů je možné organizovat vlastní podnikání... Existují čtyři možnosti rozvoje takového podnikání.
Možnost číslo 1. Výroba domů na prodej pro letní dovolenou nebo bydlení na venkově. To nebude vyžadovat vážné náklady na materiál, protože domy budou mít zjednodušený design - například bez izolace.
Možnost číslo 2. Pronájem mobilních domů. Jedná se o relativně nový byznys a vše nové může být velmi drahé. Počet obytných vozů v v tomto případě roste s tím, jak roste klientská základna.
Možnost číslo 3. Výroba mobilních restaurací nebo obchodů.
Možnost číslo 4. Ten je nejzajímavější. Spočívá ve vytvoření parkoviště a jeho dalším využití jako hotelu. Zde jde především o rozdělení trailerů na budgetovou, prémiovou a střední třídu.
Pro podrobnější seznámení s technologií stavby se podívejte na tématické video.
Video - DIY dům na kolečkách
TOP 10 nejlepších obytných vozů
| Fotografie | název | Hodnocení | Cena | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Top 5 nejlepších obytných vozů | ||||||
| #1 |
|
⭐ 100 / 100 | ||||
| #2 |
|
⭐ 99 / 100 | ||||
| #3 |
|
⭐ 98 / 100 2 - hlasy | ||||
| #4 |
|
POSSL ROADCRUISER | ⭐ 96 / 100 3 - hlasy | |||
| #5 |
|
Obytný vůz KAMAZ 43118 | ⭐ 90 / 100 | |||
| Top 5 nejlepších mobilních domů Fleetwood | ||||||
| #1 |
|
Fleetwood RV Jamboree Sport | ⭐ 100 / 100 1 - hlas | |||
| #2 |
|
Fleetwood RV Tioga Ranger DSL | ⭐ 99 / 100 | |||
| #3 |
|
Fleetwood rv bouře | ⭐ 98 / 100 | |||
| #4 |
|
Fleetwood rv omezovač | ⭐ 97 / 100 1 - hlas | |||
| #5 |
|
Fleetwood RV Discovery | ⭐ 96 / 100 3 - hlasy | |||
Tento skutečný palác na kolech je postaven na základě MAN. Délka obytného vozu je téměř 9,5 metru, což vyžaduje od řidiče bezpodmínečné schopnosti řídit vozy této třídy. Vše je zde podřízeno tomu hlavnímu – maximálnímu pohodlí cestujících. Interiér interiéru navrženo ve stylu luxusních jachet - elegantní úzké dveře četných skříněk zavěšených u stropu kontrastují s vysoce kvalitním koženým čalouněním pohovek a křesel v sedací části. Každá lampa, každý, i ten nejmenší detail interiéru (například závěsy) naplňuje prostor luxusem a nádherou.
Specifikace:
- nejluxusnější mobilní dům;
- prostorná koupelna;
- průměrná cena: 23 602 000 rublů.
Základ karavanu byl vytvořen na základě nákladního vozu Fiat Ducato, díky čemuž má vůz dobrou ovladatelnost a stabilitu na silnici - vítr karavanu nepřekračuje přípustné hodnoty pro tento podvozek. Prostorný a světlý mobilní dům pro čtyři osoby. Světlo neproniká jen skrz boční okna(všechny mají nainstalované závěsové systémy, vč čelní sklo), ale také přes průhledný poklop umístěný v přední části karavanu. Drahé a sofistikované dekorace interiéru zdůrazňuje vnitřní prostor a otočná sedadla řidiče a spolujezdce dělají obývací pokoj jednoduše obrovským díky integraci s kokpitem.
Specifikace:
- lepší pohodlí;
- země původu: Německo;
- průměrná cena: 13 367 000 rublů.
Obytný vůz vychází z Mercedesu Sprinter 316 CDI a má v řízení všechny schopnosti tohoto spolehlivého a bezproblémového vozu. A pokud zvenčí integrovaný karavan nijak nevyčnívá, může se snadno ztratit v městském provozu, tak uvnitř je to skutečný kompaktní dům pro 4 osoby. Jedno skládací lůžko je umístěno nad sedadlem řidiče a další dvě jsou v zadní části domu, za toaletou a sprchou. Je pozoruhodné, že tyto dvě postele pro největší pohodlí lze přeměnit na jednu obrovskou.
Specifikace:
- jedinečná ochrana těla;
- velký zavazadlový prostor;
- země původu: Německo;
- Průměrná cena: 9 176 188 rub.
Vyrobit karavan s vlastními rukama není pro zkušeného řemeslníka příliš obtížné. Ale načasování takové konstrukce může být velmi zpožděno kvůli neustálému zlepšování designu. Abyste se do takové situace nedostali, měli byste si interiér předem promyslet a opustit zjevně nepotřebné prvky. To je zvláště důležité při vybavování malých automobilů, například při vytváření domova na kolech z GAZelle vlastníma rukama.
Mobilní dům má nepopiratelné výhody – pohodlí, útulnost a mobilitu. Moskva je rušné město, ze kterého se vám občas chce odjet. Majitelé přívěsů nemusejí shánět místo na spaní a cestování se stává velmi hospodárným. Pokud dříve nebylo možné použít toto původní pouzdro, měli byste se nejprve seznámit s jejich klasifikací.
Typy obytných vozů a jejich klasifikace
Při výběru typu budoucího mobilního bydlení se můžete řídit jeho rozdělením podle:
- mysl - existují přívěsy, dodávky nebo mobilní domy kombinované s autem;
- třída - existují tři komfortní třídy obytných vozů;
- typ přívěsu - existují přívěsy, hybridní přívěsy a točnice.
Pokud je vše jasné s taženým pohledem na mobilní dům, pak rozdíl mezi dodávkou a kombinovaným karavanem není hned vidět. V prvním provedení je obytný prostor umístěn v dodávce automobilu a je oddělen od sedadla řidiče.
Tato varianta je vhodná při společném cestování, kdy se během cest nikdo nezdržuje v „domě“. Díky tomuto designu je možné osadit funkčnější nábytek pomocí prázdné přední stěny.
Obytné vozy přestavěné z GAZel nebo minibusů jsou přesně nakombinovány.
Třídu komfortu lze nazvat podmíněnou. Mobilní domy třídy "A" tedy zahrnují prostorné přívěsy vyrobené na podvozku velké náklaďáky... Navenek připomínají autobus, mohou mít skládací konstrukce, ale uvnitř se funkčností neliší od malého bytu.
Je třeba si uvědomit, že k řízení tohoto vozidla musí mít řidič oprávnění skupiny „C“.
Je v ní mnohem méně místa, ale i tak se v nich pohodlně cestuje. Co je důležité – takový vůz můžete řídit s oprávněním kategorie B, pokud hmotnost vozu nebo celková hmotnost vozu s přívěsem nepřesáhne 3,5 tuny.
Třída „C“ označuje nejjednodušší obytné vozy. Může to být malý přívěs nebo minibus přestavěný na obytné auto. Není zde oddělené místo na spaní - jeho funkci plní rozkládací pohovka nebo křesla. Ale vybavením takového mini karavanu střešním nosičem, skládací stříškou a sadou kempinkového nábytku můžete získat pohodlný pobyt s minimem nákladů.
Tyto stavební přívěsy se také nazývají hybridní přívěsy, aby se odlišily od jednoduchých přívěsů. Samostatně je třeba poznamenat přívěsy Fiveswil, jejichž tvar je navržen pro použití ve spojení s pickupy. Díky tomu je možné zmenšit délku celého karavanu, protože část přívěsu visí přes korbu vozu.
Chyby při stavbě mobilních domů vlastníma rukama
Ceny mobilních domů jsou znatelně kousavé. Není divu, že touha šikovných hlav rodin ušetřit rozpočet a udělat si vše sami. Je důležité být moudrý a poučit se z chyb jiných lidí:
- neměli byste dělat vše ze šrotu - budete muset bydlet v domě alespoň týden a chcete strávit dovolenou v pohodlí;
- bude vyžadována seriózní revize karoserie, topného systému, elektroinstalace - bez dovedností automechanika se neobejdete;
- pokud se vám přesto podařilo umístit sprchu a toaletu, nezapomeňte na odtokovou nádrž - vylévat špinavou vodu na asfalt nebo trávník je extrémně neetické;
- je lepší nezapomenout vyrobit konektor pro připojení 220V na kempech, no a měnič na 12V z autobaterie.
Výroba přívěsu v domě
Pokud potíže nevyděsí a touha po akci je nezastavitelná, můžete si zkusit postavit dům. A předělat GAZelle nebo postavit přívěs-přívěs od nuly - výběr je přísně individuální!
DIY GAZelle mobilní dům
K práci budete potřebovat brusku, svářečku, ruční pilu na dřevo a hodně trpělivosti. Postupná modernizace vozu vypadá takto:
- Sedadla jsou odstraněna z prostoru pro cestující, staré obložení je odstraněno. Všechny kovové části jsou ošetřeny speciálním roztokem proti korozi. Stěny a strop jsou izolovány polyetylenovou pěnou, na podlaze jsou položeny překližkové desky. Veškeré rozvody vedou pod obkladem podlahy a stěn, to je třeba promyslet předem.
- Rám pro nábytek je přivařen přímo do korpusu. Pokud není možné vůz postavit rovně, můžete použít trubku opřenou svými konci o spodní okraj okenních otvorů jako vodováhu. Po hrubém svaření se rám sejme a vše se svaří, vyčistí a opět vnese dovnitř.
- Okenní otvory jsou přelepeny kobercem. Instalují se také stropní panely polepené koberci. Po dokončení vnitřního obložení můžete upevnit lamely pod mezipatro a namontovat rámy nábytku.
- Pro přední sedadla můžete vytvořit otočný mechanismus. K tomu potřebujete přední náboj např. z VAZ a část otočného stojanu. Okruh je docela jednoduchý.
- Poslední fází je instalace nábytku na rám, připojení osvětlení, instalace čerpadla ke kuchyňskému dřezu, obložení mezipatra a drobné úpravy interiéru. Pro vaření můžete na jeden hořák postavit malý plynový sporák.
- Namísto svařování rámu nábytku můžete použít hotové náhlavní soupravy, které je zevnitř vyztužíte rohy a dalšími šrouby. Kuchyň je také potřeba opravit ke všemu – k podlaze, pohovce, stěně. To má chránit nábytek před uvolněním při jízdě po hrbolatých cestách.
Nemělo by se zapomínat, že taková úprava vozu vyžaduje registraci u REO. K tomu je třeba sepsat prohlášení a obdržet usnesení od technického oddělení dopravní policie a protokol oprávněné organizace.
Stylový překližkový přívěsný dům
Pokud má auto tažné zařízení, je hřích nevyužít situace a neudělat si pěkný „spadací“ přívěs na nocování mimo město. Pro tohle:
- Boční stěny budoucí dodávky jsou řezány a připevněny k základně. Všechny otvory pro dveře a okna, stejně jako pro odlehčení rámu, musí být předem vyříznuty, takže je lepší si výkres dobře promyslet.
- Police jsou sestaveny z nábytkové desky a instalovány na základnu. Stejné police poslouží jako přední a zadní stěna dodávky.
- Nad policemi je oboustranně ohnuta překližková deska ve tvaru dodávky a nahoře je upevněn nosný rám ze dřeva. Jedna strana je zvednutá a umožňuje přístup do kuchyně.
- Horní poklop a světlík jsou vyříznuty. Celý rám je zateplen, rozvody jsou položeny.
- Vše je navrchu polepeno pláty dýhy. Po vyříznutí dveřních a okenních otvorů můžete přistoupit k venkovnímu nátěru a lakování.
- Jsou instalovány dveře, horní poklop a přívodní a odsávací ventilace. Po zajištění všech armatur, boční světla a blatníky na kola, můžete bezpečně vyrazit na cestu!
A video ukazuje detailní sestavení obytného vozu s instalací solárních panelů:
Tom Grantham, 29, a Kylie Barnes, 30, utratili 2 000 $ za odkoupení starého kyvadlový autobus- a proměnil to v elegantní dům na kolech pro pětičlennou rodinu s veškerým vybavením a dokonce i krbem!
jak to udělali? Uvidíme! 
Když si Tom Grantham a Kylie Barnes v roce 2011 koupili 23 let starý kyvadlový autobus za 2000 dolarů, asi nikdo kromě nich nevěřil, že tento nákup bude mít smysl. Pár musel investovat mnoho měsíců práce a asi 15 000 dolarů, aby z něj udělal super dům na kolech vybavený vším potřebným pro rodinu se třemi dětmi. 
Manžel má s tímto autobusem spojené osobní vzpomínky: jak se ukázalo při koupi, mnoho let jezdil na trase 51 z Grimsby do Lootu a každý den projížděl kolem domu manželů. Nyní se proměnil v jejich vlastní luxusní cestovní dodávku. 
Tom a Kylie mají tři děti - Henryho, 3, Poppy-May, 7, a Logana, 8. V bývalém autobusu přestavěném Tomovými silami se nebudou tísnit! 
Hlavní obývací pokoj karavanu má dvě široké pohovky. Můžete na nich sedět s celou rodinou, kochat se výhledy a v případě potřeby jsou rozloženy na dvě široké manželské postele. "Toto je ideální auto pro víkendový výlet jako rodina!" - říká Tom. Zabýval se především technická část a výroba nábytku a Kylie se stala interiérovou designérkou. 
V mobilním domě Tom vybudoval veškeré potřebné vybavení, vybavil ho sporákem, troubou, plynovým krbem, dřezem, WC a sprchou. Z předchozího autobusu zůstalo jen tradičně zdobené sedadlo řidiče. 
Abych do auta vešel ložnici pro tři děti, musel jsem se hodně snažit, využít veškerý prostor vertikálně, od podlahy ke stropu. 
Kuchyň-obývací pokoj ve střední části dodávky je zdobený světlým dřevem a je maximálně prosvětlený. 
Ve svém mobilním domě rodina cestuje na hudební festivaly po celé Británii a také na dovolené ve Francii a Belgii. 
Pravda, při pokusu jet do Itálie bývalý autobus zklamali majitele: kvůli poruše motoru uvízli ve Švýcarsku. "Byla to noční můra," vzpomíná Tom. - Policie nám vzala pasy a my jsme neměli právo opustit autobus! Musel jsem zavolat kamaráda na pomoc a vyměnit motor." 
Tento příběh však rodinu v mobilním domě nezklamal. Milují ho především děti: vždyť právě díky němu navštívily francouzský Disneyland! 
Přepracovat kyvadlový autobus v dodávce na cestování trvala déle než jeden rok. 
Podlahy ve voze jsou dřevěné a pokryté koberci, aby se cestující cítili jako doma. 
Tom musel téměř veškerý nábytek do dodávky vyrobit vlastníma rukama. 
Největší problém mu podle Toma dělala kuchyně. 
Je zajímavé, že se rodina nedávno rozhodla uvést kompletně hotovou a renovovanou dodávku na eBay. Vyvolávací cena je 9 100 liber, tedy asi 12 000 dolarů. „Děti jsou strašně nešťastné, že chceme dodávku prodat! - říká Tom. "Ale myslíme si, že je čas vyzkoušet něco jiného nového a zajímavého."
