Kategorie v jak dlouhých cestujících. Jaký je trest osoby v autě? Zákazy v provozních pravidlech

Autoservisní nadšence, kteří studovali v řidičské škole a obdrželi řidičský licenci kategorie B, mohou řídit jakékoli auto, jejichž celková hmotnost nepřesahuje 3500 kilogramů. Ale faktem je, že pro tuto kategorii je vhodné mnoho různých aut:

• hatchbacks;
• sedany;
• crossovers;
• jeepy;
• minivany;
• minibusy.

A pokud majitelé kompaktních městských vozidel během celé doby provozu nikdy nepřemýšleli o autě, kolik míst je kategorie b povolení zneužití, pak, například vlastníci minibusů, alespoň jednou, ale měl vážný rozhovor s Dopravní policejní inspektor.

Navzdory tomu, že pravidla silničního provozu jasně ukazují kategorii B, kolik cestujících lze přepravovat, stále existují spory mezi vlastníky automobilů o tom.

Někteří inspektory DPS vědomě užívají negramotnosti mladých řidičů a napíše jim velké pokuty, aby převyšovaly povolený počet cestujících v kabině vozidla.

Kategorie B, kolik cestujících stále připouští dopravu?

Každý zjistí z provozních pravidel, které majitelé práva B mohou v autě dopravit více než 8 osob. To znamená, že pokud vaše auto je buď přesně 8, nebo méně počtu inspektor cestujících nemá právo dokončit vás. Jak vypočítat počet cestujících v autě?

Otázka na prvním pohledu je velmi směšná, ale je to pro něj právě pro něj mnoho neshodných lidí, je obtížné odpovědět. Vezmou si řidič v úvahu během počítání lidí? Nevím? Získejte řidičský průkaz a otočte ji. Přečtěte si pozorně, že je napsán v tabulce naproti latinskému dopisu "B" - ... a počet sedlentárních míst, kromě sedaného sedaného řidiče nepřekročí osm ... ".

Není třeba mít právní vzdělávání s cílem pochopit, že spolu s řidičem, který má kategorii B ve vozidle další 8 osob, vše je získáno - 9.

Co by mělo věnovat pozornost majitelům minibusů?

Pokud jste pečlivě zkoumali informace obsažené v právech, pak si asi všimli, že tam není o cestujících, konkrétně kategorie B na kolik míst. To není úplně to samé. Proto, pokud je celkový počet židlí ve vašem autě 9, z nichž jeden pro řidiče a hmotnost vozidla je menší než 3,5 tun, pak můžete jezdit klidně, hlavní věc není porušovat pravidla silnice.

Ale! Pokud máte přesně stejné auto, a židle v něm jsou ještě ještě jedna - nemůžete je spravovat, aniž byste získali kategorii "D". Jinak ohrozit pokutu. Při počítání sedavých míst nezapomeňte vzít v úvahu křesla umístěné v kokpitu vedle řidiče.

Neexistují text na řidičský průkaz jako jediný správný průvodce akcí. Nezapomeňte, že základní pravidla jsou obsažena v textu dopravních předpisů a tam říká, kolik cestujících lze přepravovat s kategorií B, a které existují výjimky v tomto pravidle. Proto, pokud máte konvenční osobní auto, o hmotnosti 1,5 - 2 tuny, ve kterém výrobce rostlin zajišťuje dopravu ne více než čtyř cestujících současně, pak překročení tohoto limitu i na osobu, budete také pokutu za porušení dopravy pravidla cestujících.

Doufáme, že po přečtení našeho článku již nemáte žádné dotazy týkající se pravidel pro přepravu lidí na cestujících a dalších vozidlech, povoleno vykořisťovat, pokud má řidič správnou kategorii B.

Od roku 2013 se objevil nový typ řidičského průkazu, který byl odlišný od minulosti. Na první pohled to je stejná malá plastová karta, ale počet kategorií dostupných pro ovládání každého ovladače se změnil. Při správu osobního automobilu, každý obdrží práva kategorie "B" nového vzorku. Tato karta je nyní informativní a maximálně chráněna před falešnými. A přesto řada kategorií způsobí zmatenost od motoristů.

Ale pokud to zjistíte, všechno je poměrně jednoduché. Nebudeme zvážit práva nezbytná pro řízení nákladních TS nebo motocyklů, ale obrátit se na nejčastější kategorii B. Ten, který je v právech téměř všech řidičů.

Kategorie "B"

Známý všem v certifikátech řidiče starého vzorku, kategorie "B" byla rozdělena do dvou částí:

• B je osobní automobil o hmotnosti až 3,5 tuny. A počet míst pro cestující až 8 osob.
• V1 - tříkolka, která je více než 50 kubického motoru.
• B1 je ATV, motor není více než 15 kW a hmotnost menší než 0,4 tun. Nebo 0,55 tun, pokud je vozidlo určeno pro přepravu zboží.

Tyto normy jsou stanoveny FZ 196 "na bezpečnost silničního provozu". Také v umění. 25 zákona, který je uveden, že kategorie řidiče B \u200b\u200bnemůže ovládat počet cestujících, ve kterých je specifikováno.

Řidič s kategorií "B" je oprávněn nosit přívěs o hmotnosti až 750 kg, za předpokladu, že celková hmotnost vozu a přívěsu nepřesahuje 3,5 tun. Je třeba poznamenat, že "B1" se automaticky otevírá v přítomnosti hlavní kategorie.

Mnoho řidičů je omylem hodnocen s druhou položkou quadrocycles, a jsou přesvědčeni, že práva jim umožní řídit tento SUV. Je však důležité vědět, že kategorie B1 se nevztahuje na Quad Bikes, protože se používá pro vozidla určená pro pohyb veřejných komunikací. Quad Bikes nejsou a pro jejich kontrolu vyžaduje řidičský průkaz kategorie A1.

Nuance kategorie

Další mylná představa spojená s kategorií B1 je zkratka jako zkratka, která je v pravém sloupci. Většina řidičů věří, že mluvíme o krabici a na ty, kteří cestovali do mechaniky po celý život, překvapeni vzhledem těchto písmen. Ve skutečnosti, stejně jako "automobilové řízení" nebo, mluvit v ruštině, "volant auta". Řidič má tedy právo ovládat čtyřkolky s kulatým kolečkem. Pro model, který má volant motocyklu, je dovoleno řídit pouze s mS označením, což znamená "řízení motocyklu".

Další kategorie, která obsahuje stejné dopisy, ale je velmi odlišná, to je kategorie. To umožní řídit auto s těžkým přívěsem, ale musí být otevřen odděleně a dodržovat řidičskou školu. Můžete získat "ve" rok po obdržení kategorie "B". To je před 19 lety, to nestojí za přemýšlení o přepravě přívěsu.

Jak získat práva

Je nutné absolvovat školení ve škole s licencí na takové činnosti a předat zkoušku dopravní policie. FZ 196 stanoví věkové normy, když člověk může začít učit. P. 2 Umění. 26 Říká, že právo na správu vozidel kategorií A, B, C je poskytováno od 18 let. Můžete získat práva na kategorii M a A1 o 2 roky dříve.

Dnes, pro zkoušku v dopravní policii, je nutné:

• cestovní pas;
• dokument na konci jízdy a dodání vnitřní zkoušky;
• medprravka o absenci kontraindikací.

Zkouška je vedena ve dvou fázích:

• teoretická část;
• praxe.

Neprošel teorii praktické části zkoušky nejsou povoleny.

Je třeba poznamenat, že je to vážný trestný čin dostat za kolečkem bez správného. Dokonce i s jednoduchou kontrolou řidič ohrožuje pokutu podle nároku 1 umění. 12.7 Správní kód Ruské federace ve výši od 5 do 15 tisíc rublů. Přítomnost řidiče jedné kategorie neumožňuje kontrolovat přepravu jiných kategorií.

Počet cestujících v autě musí dodržovat svou kapacitu. Pokud je více, než má být, řidič je pokuta. V tomto případě inspektor dopravních policie působí na právní důvody na základě pravidel silnice. Částky za účelem zaplacení pokuty nebere z hlavy, ale jmenuje v souladu s regulačním zákonem.

Kolik cestujících je povoleno přepravovat v osobním automobilu? Jak odráží zákaz přepravy zbytečných cestujících v regulačních aktech? Jaká je pokuta pro přebytečný cestující v autě v roce 2018? Odpovědět na tyto otázky v tomto článku.

Počet míst ve vozidle

Podle odstavce 22.8 dopravní policie v autě je zakázáno přepravovat více lidí v množství, než je poskytována svými technickými vlastnostmi. Nejčastěji je toto omezení indikováno v sloupci "těla" a pro většinu osobních automobilů, odpovídá 5 místech přistání. To je kromě řidiče, 4 lidé mohou sedět v autě.

Poznámka! Navzdory skutečnosti, že tam nejen stojí, ale také sedící místa, tam jsou případy, kdy je zakázáno stát občany. Pro každého z nich je nutné poskytnout samostatné místo.

Když cestující autobus vynikne samostatné místo

Každý osobní cestující musí zabírat speciálně vybavené místo v následujících případech:

• doprava se zavazuje doprava na dálku;
• autobus se pohybuje po trase položené v horách;
• motorové vozidlo má turistickou nebo vyhlídkovou účely;
• autobus přepravuje děti.

Pokud cíl sběrnice neodpovídá těmto položkám, cestující mohou být v něm přepraveni. Ale i v tomto případě by jejich celkový počet by nemělo překročit normy.

Poznámka! V autobusové kabině obvykle označují počet sedavých a stálých míst pro cestující. Tato čísla odpovídají technickým vlastnostem vozidla.

Regulační právní předpis

Přeprava občanů regulují pravidla, která zajišťují bezpečnost osob v jejich přepravě přepravy půdorysu. Tyto zahrnují:

• Usnesení č. 1090 "o pravidlech silnice". Jak již bylo zmíněno dříve, podle odstavce 22.8, je zakázáno přepravovat osoby v částce přesahující normy stanovená technickým pasem stroje.
• Řád od Ministerstva dopravy Ruské federace č. 7. ledna 15. ledna 15. Pokud se obrátíte na 18. kapitolou 3, pak můžete vidět, že řidič pracující řízení vozidla je poučena jeho schopností před zaměstnáním.
• Administrativní a zákonný kód (dále jen "správní kód Ruské federace). Zavede velikost pokuty pro překročení limitu passenterismu.
• Návrh zákona federální úrovně č. 902547-6. Poskytuje správní odpovědnost za porušení bezpečnostních pravidel pro přepravu občanů do auta (včetně překročení jejich množství).

Trest za nadbytečnou osobu v autě je tedy právní silou.

Trest za přebytečný cestující v autě

Správní kód Ruské federace neposkytuje pokutu pro přetížení osy automobilu typu cestujících, takže inspektoři jsou založeni na jiném článku. Sankční sankce pro nadměrný počet osob v autě je poskytována 12.23 článku tohoto regulačního zákona. Podle ní není pokuta superponována na cestujícího, ale na řidiče. Jeho velikost bude rovna 500 rublů. Řidič ohrožuje pokutu ve větší velikosti, pokud její akce nebo činy cestujících spadají do části 2, 3, 4, 5, 6 ze stejného článku.

Co dělá pokutu?

Zvažte 6 lidí v autě, jeho řidičová rizika překročí několik pokut najednou. Kromě standardní 500 rublů poskytovaných přímo za skutečnost, že je v kabině vozu přítomna další osoba, budete muset dát další 1000 rublů. Sankce ve výši této částky je uloženo skutečnosti, že bude jezdit bez bezpečnostního pásu. Řidič je tedy zodpovědný za skutečnost, že bezpečnost cestujících zanedbává na dvou bodech: další osoba v autě a neúspěšný pás. Sankce jsou shrnuty a bude muset zaplatit celkem 1500 rublů.

Nejčastějším druhem dopravy na veřejných komunikacích je osobní automobily, aby se spravovala, která bude vyžadovat řidičský průkaz kategorie B. Mnozí všimli, že při nahrazení práv, řidič navíc otevírá "M" a "B1". Otevřou další příležitost legálně kontrolovat vozidla několika druhů. Dále zvážíme, co tyto piktogramy znamenají.

na řidičském průkazu, jak to dostat, na kterém můžete jezdit a kolik cestujících lze přepravovat.

Co znamená kategorie b (b)

Pokud se obrátíte na vyhlášku vlády Ruské federace "o přijetí do řízení vozidel" NO1097 ze dne 24. listopadu 2014, kategorie B řidičského průkazu vám umožní kontrolovat vozidla (s výjimkou TCS spadajících pod "A" ) s následujícími charakteristikami:

• Maximální hmotnost nepřesahuje 3,5 tun;
• Počet míst pro cestující není více než 8 (spolu s řidičem 9);
• Je dovoleno používat přívěs, váží až 750 kg. (Pokud přívěs váží více než 750 kilogramů, by mělo být otevřeno kategorií stavu, s výjimkou následující podmínky);
• Při použití přívěsu o hmotnosti více než 750 kg musí vážit méně vozidla a jejich celková hmotnost v naloženém stavu není více než 3,5 tuny.

Co může jezdit s kategorií B

Přítomnost v licenci řidičské kategorie B umožňuje svému majiteli spravovat poměrně širokou škálu vybavení, včetně lehkých nákladních vozidel, jako jsou:

• Cargo Gazelle (Gazelle Business a Sable);
• UAZ CARGO, UAZ "BUANKA" 39625;
• Různé malé sektorové "paty" na základě grantů, VAZ 2104, NIVA atd.:
• Serial Lada Largus, Citroen Berlingo, VW CADDY, FORD TRANSIT, atd.;
• Volkswagen dopravník, Mercedes Vito, Peugeot Expert, Peugeot Jumpy, Hyundai Starex H1, Peugeot Boxer, Renault Master, Mercedes Sprinter, Iveco Dale, Hyundai Porter, atd.
• Každý osobní auto a minibus do 3,5 tuny (pokud se obrátíte na západní výrobce - Hummer H1 a H2 váží více než 3500 kg, resp. Práva c)
• Quadricycles a tříkolky odpovídající kategoriím B1 řidičský průkaz;
• Mopedy a skútry (m);

Kolik cestujících lze přepravovat

Jak již bylo zmíněno dříve, práva s kategorií B umožňují přepravu cestujících v autech, počet sedliných míst, ve kterých nepřesahuje 8 míst bez zohlednění řidiče. Spolu s řidičem se otočí 9.

Například kapacita, spolujezdce gazelle pod 8 míst sedacích míst nedává právo ovládat. Neoprávněný zásah do výstavby vozidla je zakázáno - všechny změny musí být koordinovány s dopravní policie a zaregistrujte se pro všechna pravidla. TCP vozu by měl odrážet kategorii vozidla, která splňuje řidičský průkaz. TCP je tedy nejlepším ukazatelem, pokud existuje pochybnost, to, co TC může být řízeno s právy "B" a kolik cestujících je přepravováno.

O přívěsu

Pokud máte v úmyslu vyzvednout přívěs do svého "auta", pak to musí vážit více než 750 kg a hmotnost v agregátu by neměla překročit 3500 kg. K tomu je dostačující na řidičský průkaz kategorie B. Toto je všeobecný stav při řízení osobních vozidel, nicméně existuje řada dalších.

Přívěs se navíc dovoluje používat s hmotností více než 750 kg se současným dodržováním dvou podmínek:

• Hmotnost automobilu převyšuje přívěs;
• Hmotnostní design do 3,5 tuny

Zvažte dodržování podmínek na příkladu Nissan Patrol SUV, který váží téměř 3,4 tun, spojený s přívěsem 500 kg. Zdá se, že je vše v rámci normálního rozsahu, ale celková hmotnost překročí maximální přípustnou přípustnou, která zakazuje exploit tento design s kategorií B.

Učení o právech "B"

Tolerance provozní policejní zkoušky bude k dispozici pro kandidáta pro řidiče pouze po absolvování školení v jízdě ve škole a věku od 18 let. Samostatná příprava a projíždění zkoušek v WU externě se v létě utopily, respektive z toho, co jste dali kdekoli. Školení v kategorii B Náklady od 17 000 rublů, trvá od 2 měsíců a zahrnuje:

• Teoretický kurz a průchod certifikace získaných znalostí;
• Učit jízdu automobilů, včetně speciálních cvičení s instruktorem;
• Řízení automobilů v městských podmínkách

Když vyjde položená doba studia, student bude mít řidičskou kartu o úspěšném konci školní školy, která dává právo předat zkoušku do dopravní policie. Všimli jsme si, že kandidát na řidiče by měl mít v rukou lékařské osvědčení, což naznačuje absenci kontraindikací na zdraví.

Po absolvování zkoušky v dopravní policii bude zveřejněn řidič s otevřenou kategorií B, B, B, M v řidičském průkazu, který potvrdil své dovednosti kontrolovat osobní automobily. Nyní může bezpečně odejít na obecné silnice, aniž by zapomněl na to, aby se označil své vozidlo se zvláštním označením identifikace "Vykřičník". Podle zákona by s ním měl jízdě s ním 2 roky na signalizaci ostatním účastníkům absence zkušeností.

Při přepravě cestujících by měla být vždy pozorována určitá pravidla, která jsou schválena na legislativní úrovni.

Vážení čtenáři! Článek vypráví o typických způsobech, jak řešit právní otázky, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět, jak vyřešit svůj problém - kontaktovat konzultant:

Aplikace a hovory jsou přijímány po celý den a sedm dní v týdnu..

Je to rychlé. JE ZDARMA!

To platí jak pro normy způsobené obecnými zákony pohybu strojů na silnicích a pravidlech způsobených požadavky na vozidla během přepravy osob obecně.

Jedním z těchto zákonů je přeprava přesně množství cestujících, která je poskytována pro technické a konstruktivní parametry samotného vozidla.

Povolený počet cestujících

Na základě pravidel silnice, která byla schválena dne 23.10.93. a aktualizováno 01/21/16, v odstavcích, existují obecná pravidla pro povědomí o všech řidičích o normách počtu lidí.

Tato obecná pravidla fungují pro všechny typy vozidel stejně, nicméně existují některé jemnosti inherentní ve vozidle.

Pro přepravu lidí v taxíku existují své vlastní normy a osobní doprava autobusem nebo minibusy má své vlastní požadavky.

V autobuse

Přípustný počet cestujících v jakémkoli typu motorového vozidla (včetně typu autobusu) by měl být přesně, kolik je stanoven počtem sedadel pro lidi.

Také, totéž platí pro další stálá místa, pokud mluvíme o běžné trase autobusu na krátké vzdálenosti.

V případě porušení norem týkajících se vzniku lidí v městské dopravě, přistání a stálých místech má silniční policista právo zastavit autobus a financování řidiče.

Kromě toho, v některých případech jsou cestující sami také potrestáni. Zvláště se jedná o porušení cestování v pravidelných autobusech, když jezdí na schodech na otevřených dveřích nebo vypnou z okna.

Pro osobní vozidla, která následuje speciální, turistické, turistické, horské, meziregionální, dálkové trasy, počet sedadel je měřen přísně v přítomnosti sedadel v kabině autobusu, minibusu.

Obvykle pro dálkové autobusy (nikoli pro osobní dopravu), přítomnost cestujících, která cena v provozu bude považována za porušení.

V takových autobusech musí všichni cestující sedět v křesle, podle přepravní lístek. A zavazadla každého cestujícího musí být uložena pro čas výletu přísně ve specializované přihrádce.

Počet míst pro cestující v autobusech různých značek:

Jméno autobusů značky	Za jaké výlety jsou převážně zamýšleny	Počet sedíselných míst poskytovaných technickým pasem autobusu	Počet lidí, kteří mohou pohánět stát, pokud je autobus používán pro krátké letové vzdálenosti
Urban Liaz-6240		75	55
Urban Liaz-677b	Městský veřejný autotransport.	35	60
Město Liaz-5292		32	135
Město Liaz-6212	Zvláště velký třídní autobus pro použití jako veřejná doprava	32	146
Intercity nebo mezinárodní Mersedes-Benz Tourismo		52	—
Turistické Mersedes Travego.	Pro přepravu osob na dálkových letech (včetně turistické měřítka)	49	—
Intercity nebo příměstské Mersedes Intouro	Pro příměstské lety (zakázkové nebo pravidelné)	55	—
Urban, Intercity Mersedes-Benz Vario O818D	Minibus pro přepravu lidí po celém městě a mezi městy	61	20
Dlouhá vzdálenost (měkké) Higger (vydání 2013)	Intercity, Suburban, International	50	—

V minibusu

Pokud hovoříme o přepravě lidí v osobním vozidle (například taxi), pak by to mělo být přísně dodržování počtu míst lidí ().

Je zakázáno prostitutky lidí v kufru, na střeše těla stroje, na kapuci, jak je někdy povoleno extrémy (). Jakmile bude autoservisu detekovat takové porušení, má právo zastavit pohyb motorového vozidla a finfing řidiče.

Přítomnost sedadel a počet ubytovacích lidí stojí vždy na šířce sedadel, měkké, které jsou nebo tvrdé, stejně jako z pravé, jak přesně se nacházejí v kabině.

Počet sedadel pro cestující v různých minibusech:

Jméno značky minibusu	Pro které zásilky určené pro technický pas	Počet sedadel	Počet stálých míst, pokud bude autobus používán na městských motorových vozidlech
Fiat Ducato.	Trasa taxi	16	15
CITROEN JUMPER.	Trasa taxi	22	12
Fiat Ducato.	Turista	16	—
ISUZU A-09204 (BOGDAN)	Ve městě nebo předměstí	28	17
Ford Transit.	Intercity, příměstské, městské	18	12
Nizhegorodets.	Městský	20	10
Iveco denně.	Trasa taxi	18	11

V osobním autu

Podle standardních standardů mají téměř všechny osobní automobily 4 sedadla pro přepravu lidí na nich.

Pokud neberete v úvahu místo řidiče, který se nepočítá při určování sedadel spolujezdce.

Existují však různé modely osobních vozidel, kde sedadla pro cestující mají pouze 3 ks.

Můžete například vzít některé modely vozidel:

VAZ 2110.	3 místa
Ford Mondeo.	3 místa

Jaké regulační akty jsou regulovány

Všechna pravidla týkající se řádné přepravy cestujících v oblasti dálniční infrastruktury jsou přímo regulovány legislativními akty, které říkají více o pravidlech pro zajištění bezpečnosti cestujících země typu vozidel.

Například uvádíme některé z nejčastějších v praxi legislativních předpisů:

1. Správní zákoník (dále jen "administrativní zákoník Ruské federace) ve zveřejňuje význam legislativního zákona v klíčové porušování během přepravy osob.
2. PDD - Silniční pravidla. Tato pravidla byla schválena vládním ruským mluvícím v článcích 2, 5 a 22 o odpovědnosti řidičů a cestujících.
3. , zaregistrován na Ministerstvu spravedlnosti Ruské federace pod číslem č. 32585 z 05.06.2014, který schvaluje pravidla pro bezpečnou přepravu osob (dále jen "pravidla). Například kapitola III podrobně popisuje podstatu úvodní instruktivní instruktáže, včetně a naznačuje dodržování kapacity cestujících - normy nakládání do přepravy osob (str. 18 CH. 3 Pravidla).
4. Návrh zákona federální úrovně č. 902547-6 s posledním redaktorem, který byl zaveden do státní dumy ruské federace 10/14/15

Vzhledem k tomu, že na úrovni federálních zákonů neexistuje žádný samostatný regulační zákon, který by sdílejí pokuty (a jiné sankce) za nedodržení pravidel cestujících dopravy, státní Duma Ruské federace nyní zvažuje projekt č. 902547-6.

Navštívil poslední vydání 14. října 2020 a tvrdí, že slouží jako doplněk k pravidlům, které byly schváleny Řádem Ministerstva dopravy Ruské federace na č. 7 ze dne 15. ledna 2020

Tento návrh zákona je vyzván, aby zavedl jednotlivé sankce za tyto porušení jako:

• ignorování ovladačů a cestujících obecných požadavků na dopravu;
• zjištěné trestné činy za zvláštních podmínek pro cestující (děti, postižené a tak dále);
• případy, kdy je řidič oprávněn spravovat osobní automobilové vozidla bez předávání správného instruktáže, které poskytují pravidla ministerstva dopravy Ruska;
• další porušení pravidel, které budou detekovány během testování inspektora.

Přibližná hodnota sankcí v peněžních podmínkách, která navrhuje tento návrh zákona, liší se od 1500 rublů. Až 200 000 rublů.

Rozměry sankcí za přepravu cestujících jsou u konce

Všechny normy pokut, které by měly být vypláceny v zjištěné a zaznamenané silniční hlídce, jsou stanoveny v souladu se správním právním statusem - čl. 1 písm. 12.23 Správní kód.

Je třeba poznamenat, že pokud je dopravce pevnou nebo dopravní společností, která vede své vlastní podnikání nelegálně (bez osvědčení o státní registraci), pak bude platit všechny pokuty jako Jurliso (poslední odstavec Čl. 12.23 Kódu kódu).

Hodnoty peněžních sankcí jsou jiné. Například pokuta za přepravu cestujících nad normou v minibusu bude jedna velikost a pro městský autobus - jiný.

Zde závisí na tom, kdo přesně zaplatí pokutu - jednotlivec (řidič, spolujezdce), oficiální (zaměstnanec dopravní společnosti odpovědný za řádnou přepravu osob) nebo právnická osoba (samotná dopravní společnost, jejíž řidičem porušil předpisy o přepravě osob).

Hodnoty pokut pro překročení počtu cestujících a porušování s tímto:

Typ sankce	Druh dopravy	Velikost pokuty pro jednu další osobu, třít.
Pro přebytek 1 cestujícího	Všechny typy vozidel	500
Pro nepřítomnost bezpečnostního pásu rozsáhlý cestující		1000
Trestu cestujícího pro nedostatek upevnění bezpečnostního pásu	Auto, místa v blízkosti řidiče v minibusu, nákladní doprava	500
Odpovědnost řidiče za přijetí přebytečného spolujezdce mimo přepravní zařízení je v kufru, na střeše těla.	Auto	1000
Přebytek cestujícího na motocyklu (včetně toho se také týká dvoukolových automobilů s invalidními vozíky, nákladní motocykly nebo Quadro, tříkolky).	Mototransport.	1000
Porušení přepravy dětí. Také v těchto případech, pokud je jejich číslo překročeno v kabině při pohybu dopravy (například některé děti stojí během pohybu autobusu nebo auta, pokud není místo pro sedadlo).	Všechny typy vozidel	3000 (pro řidiče),
Nekonzistence skutečného počtu dětí se seznamem poskytnutým seznamem poskytovaným dopravcem odpovědnou osobou.	Všechny typy vozidel	3000 (pro řidiče), 25 000 (pro oficiální), 100 000 (pro právní subjekt).
Všechny tyto porušování během přepravy dětí, ale pouze v noci, jsou pokutovány rozšířené	Všechny typy vozidel	5000 (pro řidiče nebo deprivaci řidičského průkazu), 50 000 (pro oficiální) 200 000 (pro právní subjekt).
Možné sankce za ustanovení v minibusech, autobusech, osobních osob pro osobní osobní v případě, že návrh zákona státu Dumy č. 902547-6 bude přijato.	Všechny typy vozidel	10 000

Celkem se ukáže, že v průměru pro jeden zbytečný cestujícího bude řidič pokuty ohrožen ve výši - 1500 nebo 2000 rublů.Pokud byl vozík prováděn v osobní dopravě, kde jsou požadovány bezpečnostní pásy.

Nepřítomnost bezpečnostního pásu v přítomnosti extra cestujícího je přírodní fenomén. Koneckonců, konstruktivně, přítomnost bezpečnostních pásů jeden po jednom auta je omezená.

Přesně přesně podle počtu míst cestujících stanovených modelem motorového vozidla.

Mimochodem, to je důvod, proč někdy při kontrole silniční hlídky, policista může vyžadovat technický pas vozidel, aby se ujistil, že řidič neporušuje pravidla (nebo naopak porušuje).

Jaké důsledky mohou způsobit přetížení přepravy cestujících

V některém roce se tyto nebo jiné změny v právních předpisech pravidel silnice vždy týkají, především je bezpečnost nejen chodci a řidiči (po silničních uživatelů na silničním provozu), ale i cestující.

Kromě toho, ty nebo jiná omezení nebo zotavení v hotovosti s dopravními poruchami, vždy slouží jako odstrašující prostředek pro všechny ostatní řidiče tak, aby normy a pravidla nejsou porušena.

Pro mnoho lidí, extrémní cestující stále nepředstavují mnoho nebezpečí. A některé i rizikové jízda s dětmi, což je velmi riskantní pro vážnější zranění.

Koneckonců, to má své vlastní důvody, které vznikají v důsledku přetížených vozidel:

1. Přetížený stroj se může obrátit při předjíždění vysokou rychlostí nebo když manévry činí takové strmé zatáčky.
2. Za extra hmotnosti mohou být pouzdro nebo osa kol deformovány, což bude vozidla nevhodná pro bezpečnou přepravu lidí.
3. Velká hromadění lidí může vést k udušení nebo jinému poškození v pohodě lidí v kabině (to je zvláště odrážející se u dětí).
4. Nerovnoměrně distribuovanou hmotnost přehnané pasažérské hmoty uvnitř dopravy je obtížné normálně ovládat řidiče.
5. S špatně uzavřenými dveřmi jsou rizika přebytečného cestujícího z salonu vozidla.
6. Brzdová dráha je vždy prodloužena s velkým počtem lidí v kabině autobusu, busy nebo osobního automobilu. Nadměrné prodloužení brzdy může také znamenat nehodu.