Chcete-li zvýšit výkon automobilu zahraniční výroby, musíte motor zablikat. Tato služba, kterou provádí zkušený mistr, také sníží spotřebu paliva a zlepší dynamiku vozu.
Tuning automobilů byl a bude v Rusku mezi motoristy jedním ze známých směrů. Když se na to podíváte, tak i člověk, který nemá v kapse pár tisíc navíc, jde stejně do obchodu a koupí si nějakou cetku na auto, a to je taky tuning! V Permu je dnes mnoho milovníků tuningu, zejména úpravců vozů rodiny samara a samara 2.
Tento směr, jako tuning automobilů, je dnes mezi Rusy velmi populární. Věnujte alespoň jednou při nákupu náhradních dílů v obchodě pozor, člověk, o kterém nemůžete říci, že je majitelem firmy, si pořídí nějaký náhradní díl na své auto, aby s ním vypadalo krásněji, ale to je také tuning! Sice se říká, že nejvíc milovníků tuningu je ve státech, ale v Permu jich není o nic méně, zdá se mi
V roce 2006 v Petrohradě, jako výsledek dlouhého empirického hledání, byl vyvinut nový produkt: "Nano-optimalizátor kovu" Suprotek-Atomium ". Výhoda oproti předchůdci (Suprotec) dosahuje 30 % a účinek léku je okamžitý.
Všichni majitelé automobilů dříve nebo později čelí potřebě servis jejich " Železný kůň". Skutečně, čím dříve se vlastník dostane do situace nehody, tím méně zaplatí za úpravu, zatímco odkládání „na později“ není nikdy dobré.
Nové motory Mercedes Viano. Málokdy se vám podařilo dosáhnout více pouhým jedním sešlápnutím plynového pedálu. Nový pohonné jednotky- neuznávají úspory pouze v jedné věci - potěšení řidiče.
Při provádění oprav automobilů je třeba mít na paměti, že v autě jsou tři hlavní části: karoserie, motor a podvozek. Korba slouží k umístění přepravovaného nákladu. Vzadu osobní automobil nebo autobus pojme cestující i řidiče. Korba nákladního automobilu se skládá z plošiny pro náklad (nákladní korba) a kabiny řidiče.
Dodává globální značka Bobcat ruský trh speciální zařízení, které se vyznačuje vysokým výkonem a snadnou obsluhou. Nakladače Bobcat jsou všestranní a bezproblémoví pracovníci.
Kapitola 28, která je obsažena v Internal Revenue Code Ruská Federace platit prý musí osoby, na jejichž jméno je přeprava registrována přepravní daň... Zakoupená vozidla na leasing vozu je možné přihlásit u leasingové společnosti nebo u pronajímatele ...
Leasing nákladních vozidel je jedním z nejžádanějších produktů na leasingovém trhu. Mnoho organizací různých velikostí a typů činností, jednotliví podnikatelé i jednotlivci potřebují koupit nákladní vozidla na leasing. V souvislosti s touto nabídkou leasingových služeb nákladní vozidla jsou zapojeny různé leasingové společnosti.
V poslední době je leasing automobilů v Rusku stále populárnější a žádanější. Tedy pro rok 2010 dopravní leasing, a to leasing osobní vozy, nákladní automobily, autobusy a mikrobusy tvořily cca 17 % z celkového počtu leasingových transakcí. Co do počtu uzavřených obchodů zde bezpodmínečně vede.
Motorový olej 5w-30_QuartBottle_lrgProlong 5W-30 (bez přímého překladu) je vyroben na bázi prémiových syntetických základových olejů a přísad obsahujícíchPolyalfaolefiny (PAO) - uhlovodíky s délkou řetězce řádově 10 ... 12 atomů, získané polymerací krátkých uhlovodíkových řetězců - monomery o 3 ... 5 atomech. Slouží jako základ pro výrobu syntetiky motorové oleje, a Estery (řecký a iter - ether) - estery získané neutralizací karboxylových kyselin řepkového oleje, jehličnaté pryskyřice a kokosové kopry alkoholy. Používají se jako přísady do motorových olejů. Molekuly esterů mají elektrický náboj (polární), který je přitahuje ke třecí ploše v kontaktní zóně
Pro výrobu PJSC obvykle se používají molekuly benzínu nebo ropné plyny - butylen a ethylen, ze kterých se polymerací (chemické složení) získávají krátké uhlovodíkové řetězce - monomery o 3 ... 5 atomech. Mezi výhody PJSC patří: nízká teplota tuhnutí (až -60 0 С), nízká náchylnost k teplotním extrémům, nízká těkavost a oxidace. Náklady na takovou základnu motorového oleje jsou přitom 4,5krát vyšší než u běžného minerálního oleje.
Elektrický náboj je tak distribuován v molekulách esterže polární molekula je přitahována ke kovu na jednom konci a tvoří hustou molekulární hromadu. Počáteční viskozita esterů se nastavuje ve fázi výroby báze, čím těžší alkoholy jsou použity, tím vyšší je viskozita olejové báze. V tomto případě je možné zcela opustit zahušťovací přísady, které se během provozu motoru postupně "vypalují", což vede k oxidaci ("stárnutí") oleje.
5W-30 Prolong Motor Oil obsahuje pokročilé aditivum Prolong Treatment ™ (AFMT ™) proti tření, jehož molekuly interagují se všemi kovovými povrchy, chemicky se spojují a vytvářejí ochranná vrstva a přidání maziva, které snižuje škodlivé tření a teplo.
Jedná se o vysoce výkonný motorový olej pro osobní automobily navržený tak, aby splňoval nejnovější záruční požadavky OEM. Zejména je vyvážený a kombinuje výkon motoru s efektivní spotřebou paliva v otáčkách. 5 W 30 AFMT ™ Prolong® (Anti-Friction Metal Treatment) Jedná se o směs s antikorozními detergentními disperzanty, inhibitory koroze a modifikátory tření, která udržuje motor výjimečně čistý a bez kalů, laků, rzi a požadavků na spotřebu paliva.
Splňuje nebo překračuje specifikaci API SN / SN-RC, ILSAC GF 5, 6395 MS, WSS-M2C946A, GMW-16181.
Naši zákazníci požadovali, abychom nabízeli produkty motorového oleje, které zahrnují vlastnosti proti tření AFMT, a tento nový olej 5W-30 byl formulován tak, aby splnil tuto poptávku a překonal očekávání zákazníků.
To můžeme říci dnes nejlepší olej nalezen a zatímco vývoj v této oblasti lze považovat za dokončený
Prodlužte motorový olej asi čtyřicetkrát lepší než to... Co máš.
Společnost GoldenWest Lubricants Incjde o největší podnik, který je na seznamu padesáti největších výrobních podniků automobilové oleje... MásloProdloužitprodávané na největších trzích v Americe, Mexiku, Kanadě a dalších zemích. Automobilová značková mazivaProdloužitjsou nejlepší energeticky úsporné materiály.Jsou zařazeny v seznamu nejdoporučovanějších aditiv do automobilů.
Společnost GoldenWest Lubricants Incnabízí odměnu 1 milion dolarů každému, kdo může prezentovat lubrikant lepší než motorové oleje této značkyProdloužitpodle jeho kvalitativních charakteristik. Společnost je přesvědčena, že dnes již nikdo nedokáže vyrobit dokonalejší materiál a v současnosti má unikátní technologii pouze společnost sama.
Prodloužitje na trhu přes dvacet let a lze to považovat za seriózní historický segment. Během této doby dokázal Prolong dobýt Asii, Ameriku a Evropu, nastal čas pro Rusko. v minulosti nikdo nedodal motorový olej, který by svými kvalitativními vlastnostmi překonal aditiva Prolong a nikdo nedostal 1 milion dolarů nabízených společnostíGoldenWest Lubricants Inc,disponující unikátní technologií výroby aditiv do vozů značky Prolong. Dnes je tento motorový olej nejspolehlivější a jediný, který poskytuje záruku téměř na celý život. Je důležité si uvědomit, že devět z deseti sportovních vozů má v motorech motorový olej.Prodloužit... To je další důkaz, že tato značka motorového oleje je spolehlivá a poměrně oblíbená.
V důsledku naprostého a okouzlujícího vítězství nad konkurenty a jejich nároky byla společnost Prolong uznána jako jediný výrobce skutečně kvalitních motorových olejů na světě, který nemá na celém světě obdoby.
Dosud je na obalech s produkty firmy nápis, že na světě neexistují rovnocenné produkty firmy.Prodloužit,a že tento motorový olej je nejvýkonnější a nejkvalitnější na celém světě.
Stojí za zmínku, že žádná společnost neumisťuje takové nápisy na své produkty, protože to má povoleno pouze Prolong.
Do oleje používáme Superaditivum: STABILIZÁTOR OLEJE - stabilizátor oleje Pro vůz s motorem 1600 cm 3 Objem oleje v motoru je 4 litry. Průměrná spotřeba paliva (smíšená) - 10 litrů / 100 km. Výměna oleje každých 10 000 km. Náklady na plánovanou výměnu oleje bez přidání Prolong: 1). 4 litry oleje za cenu 320 rublů. = Celkem: 1280 rublů. 2). Olejový filtr za cenu 300 rublů. = Celkem: 300 rublů. 3). Náklady na výměnu oleje = celkem: 300 rublů. Bez přidání "Prodloužit" = Celkem: 1 880 rublů. S přidáním Prolong: OLEJOVÝ STABILIZER (600 ml) stabilizátor motorového oleje = 558 rublů. jeden). 3,4 litru oleje za cenu 320 rublů. = Celkem: 1088 rublů (o 0,6 litru méně oleje) 2). Olejový filtr za cenu 300 rublů. = Celkem: 300 rublů. 3). Náklady na výměnu oleje. = Celkem: 300 rublů. Celkem s přidáním „Prolong“ = Celkem: 2 246 rublů. Cena se zvýšila o 366 rublů ve srovnání s plánovanou výměnou. Spočítejme si úspory s Prolongem v peněžním vyjádření: 1. Počet najetých kilometrů mezi plánovanou výměnou oleje se zvyšuje, téměř 2krát - až 20 tisíc km. - Úspora při výměně oleje: 1 880 rublů. 2. Snižuje spotřebu oleje na odpad, téměř 4-5krát. Ve většině případů se "maslozhor" úplně zastaví. Průměrná spotřeba oleje na opotřebovaném spalovacím motoru např.: 1 litr na 2000 km. najetých kilometrů. Cena oleje: 300 rublů / 1 litr. Pokud bychom nepoužili produkty "Prolong - Stabilizátor", pak při 20 000 km. běh by spálil 10 litrů oleje. To by se opravdu muselo koupit a doplnit v klikové skříni. Uvažujeme: 320 rublů / litr X 10 litrů = 3 200 rublů. bude muset platit za plýtvání naftou. Při použití "prodloužení" se vyhoření oleje snižuje 4-5krát. 3 200 RUB dělíme 4 krát = 800 rublů. 3 200 RUB - 800 rublů. Nyní utratíte čtyřikrát méně za doplňování oleje. To znamená 3 200 rublů. - 800 rublů. = 2 400 RUB - Skutečné úspory při přidávání oleje: 2 400 rublů. 3. Úspora paliva při použití produktů Prolong je 10-15%. Bereme v úvahu ne 15 %, ale 10 %. Vypočítáme, kolik by vaše auto utratilo za benzín bez použití "Prolong" s průměrnou spotřebou paliva (smíšená) 10 litrů / 100 km. Takže: 20 000 km. děleno 100 km. X 10 litrů = 2 000 litrů benzínu. Bez použití produktů Prolong by váš vůz spotřeboval podle plánu – 2 000 litrů benzínu na – 20 000 km. najetých kilometrů. 2000 l. x 31 RUB (cena benzinu 95A) = náklady na benzin 62 000 RUB. S prodloužením: 62 000 rublů. - 10 % (6 200 rublů. Úspora paliva) - Skutečná úspora paliva: 6 200 rublů. Nyní simulujme celkovou částku ušetřených peněz: Úspora na výměně oleje: 1 880 rublů. + úspory při přidávání oleje: 2 400 rublů. + Skutečná úspora paliva: 6 200 rublů Celkem: 2 400 + 1 800 + 6 200 = 10 400 V důsledku přidání Prolongu do spalovacího motoru a zvýšení nákladů při výměně oleje pouze o 366 rublů vaše peněženka ušetří více než 10 400 rublů .. . Teď pojďme spočítat nervy a ztracený čas. 1. Při 10 000 km. odložení z procedury výměny oleje (Prolong šetří váš čas a peníze). 2. Nyní budete muset utratit 4krát méně v procesu přidávání oleje ("Prolong" vám šetří čas a peníze). Při neustálém používání Prolongu je spotřeba oleje na odpad a netěsnosti minimalizována a co je nejdůležitější, při používání našich produktů můžete naplnit jakékoli levná ropa, jelikož při přidání "Prolong" je olej pouze nositelem A.F.M.T. , který dělá veškerou základní práci na ochranu motoru. Jedná se o dodatečné a významné úspory, které nejsou uvedeny ve výše uvedených výpočtech !!! 3. S Prolongem vaše auto ušetří palivo o 10-15%. S přihlédnutím k faktu, že benzín nikdy nezlevní a podle všech prognóz bude jeho cena jen růst, je velmi příjemné pociťovat úsporu v kapse. A zkrátí se prostoje na čerpací stanici. Nejdůležitější však je, že zároveň výrazně prodloužíte životnost svého motoru a skutečně ušetříte na plánovaných opravách všech odírajících částí motoru: Při neustálém používání Prolongu se může nájezd vozu zvýšit až na 1 000 000 km. a další, bez generální opravy. Podívejte se na videoprezentaci: http://www.youtube.com/watch?.html Produkty Prolong nemění viskozitu motorových olejů a převodových kapalin, ale spíše „interagují“ s mazivem tím, že je přichytí k povrchu vystavenému vysokému tlaku tření i tam, kde tekuté mazivo nemusí být k dispozici. Díky technologii Prolong se běžný přírodní nebo syntetický olej přemění na super mazání! Produkty Prolong po celém světě používají známé společnosti: General Motors Corp, Toyota Corporation, Nissan, Boeing, Honda, Ford Motor Cars / Visteon, Freightliner Trucks, DeBeers Diamond Mines, Condelco Copper Mines, Weyerhaeuser, Daimler / Chrysler, Robertson's Ready-Mix, Pemex, Johnstone Supply, Northwest Kenworth, Fleet Pride, Allison Corporation, Western Peterbilt, Fastenal, Motion Industries, Applied Ind. Technologie a mnoho dalších. POZORNOST!!! Od roku 2015 Společnost Prolong LLC, oficiální distributor v Rusku, vydá písemnou „Doživotní záruku“ na motory nových vozů všech značek, ve kterých je použito aditivum do motorového oleje „Prolong AFMT“. "A.F.M.T. PROLONG je jediný produkt na světě, který poskytuje písemnou doživotní záruku na motor. "PRODLUŽOVAT" - NA SVĚTĚ NEJSOU ROVNÉ !!!
Kontaktní informace:
Různé přísady mohou výrazně zlepšit vlastnosti motorového oleje. To však nepopírá skutečnost, že olej musí být vybrán správně. Pojďme si říci, co jsou oleje, jak je správně vybrat a jak zlepšit výkon oleje pomocí aditiv.
Trvanlivost a kvalita práce motor auta závisí na mnoha komponentech, ale hlavní je motorový olej, takže k jeho výběru je třeba přistupovat zodpovědně. Výběr je komplikován neustálým výskytem nových značek a značek na trhu, takže je obtížné porozumět rozmanitosti parametrů a charakteristik.
Hlavním úkolem motorového oleje je mazání pohyblivých mechanismů, olej díky svým vlastnostem vytváří tenký film na třecích plochách, čímž je chrání před oděrem a opotřebením. Navíc, strojní olej plní funkce ochrany proti korozi a čištění, zadržuje pevné zplodiny hoření, nejmenší částice kovu, které se pak usazují na olejovém filtru.
Druhy motorových olejů
Automobilový průmysl používá více druhů olejů, které se používají jako motorové oleje – minerální, syntetické, polosyntetické a hydrokrakovací, liší se způsobem výroby a v důsledku toho mají odlišné složení a vlastnosti.
Minerální olej vyrábí se destilací a rafinací ropy, mezi plusy patří nízká cena, ale mínusů je mnohem více - kvůli vysokému obsahu nečistot (síra apod.) takové oleje velmi rychle ztrácejí své vlastnosti a je třeba je měnit častěji. Minerální oleje se zase dělí na aromatické, naftenické a parafinické, ty druhé obvykle působí jako základní olej protože mají optimální parametry viskozita a provozní teplota.
Syntetický motorový olej vyráběný chemickou syntézou určitých sloučenin, které dávají konečnému produktu potřebné vlastnosti, má významné výhody - vysokou tekutost, odolnost vůči extrémním teplotám, dlouhou životnost. Složitý výrobní proces a značné výhody mají za následek vysokou cenu syntetické oleje... Syntetika se obvykle používá v náročných provozních podmínkách motoru.
Polosyntetický motorový olej získané smícháním minerálních a syntetických, to umožňuje snížit cenu a zlepšit výkon, tyto oleje jsou nejvhodnější pro mírně chladné klima a střední zatížení. Do stejné kategorie patří oleje získané hydrokrakováním, zjednodušeně řečeno jde o vylepšené minerální olej, které se svými vlastnostmi blíží polosyntetickým olejům, avšak s kratší životností. Někdy je hydrokrakovací olej vydáván za polosyntetický, ale častěji dochází k záměně kvůli podobným vlastnostem, takže pokud se rozhodnete koupit polosyntetický olej zkontrolujte štítek a poraďte se s prodejcem.
Klasifikace motorových olejů
Ve světě se používá několik systémů klasifikace olejů (SAE, API, ACEA atd.), používají různé parametry a konvence.
SAE (z anglického Association of Automotive Engineers) používá pro klasifikaci viskozitu a průtokové rychlosti, tedy schopnost oleje tvořit film na třecích plochách a zároveň stékat. Podle normy SAE J300 se motorové oleje dělí na zimní (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) a letní (20, 30, 40, 50). Kombinované označení 5W-40, 10W-50 atd. dostávají celoroční oleje a to, že se doporučují pro použití při určitých teplotách, nelze považovat za axiom.
Faktem je, že každý motor je svým způsobem jedinečný - má jiný režim tepelného napětí, síly, designu a dalších vlastností, proto při výběru konkrétního oleje dbejte zpravidla na doporučení výrobce automobilu , v návodu k obsluze nebo je uveden doporučený olej pro určité podmínky, případně je uvedena tabulka shody se značkou oleje a maximálními teplotami, při kterých se doporučuje. Tato klasifikace je jednou z nejoblíbenějších na území bývalého SSSR.
Klasifikace ACEA (Asociace evropských výrobců automobilů), rozděluje motorové oleje podle typu motoru:
- A - oleje pro benzínové motory;
- B - oleje pro dieselové motory nízký výkon(lehké a střední zatížení) instalované na automobily a nákladních automobilů nízká nosnost;
- E - oleje pro výkonné dieselové motory(těžká břemena).
Samostatně v této klasifikaci se rozlišují "energeticky úsporné" oleje, které umožňují snížit spotřebu paliva snížením viskozity při vysokých teplotách, takové oleje mají nízký indikátor - HT / HS (vysoká teplota / vysoká smyková viskozita). Lze je použít pouze tehdy, jsou-li doporučeny výrobcem, v tomto případě je jejich použití dáno konstrukcí motoru, v konvenční motor nedají se nalít. Při výběru pamatujte na třídy A1, A5, B1, B5 - energeticky úsporné oleje a všechny ostatní - A2, A3, B2, B3, B4 jsou standardní.
Klasifikace API byla vyvinuta American Petroleum Institute, ve které jsou za klíčové parametry považovány stáří vozu a typ motoru. Faktem je, že každé zlepšení konstrukce motoru a jeho parametrů zvyšuje požadavky na motorové oleje, klasifikace bere v úvahu tento okamžik a umožňuje vám vybrat si optimální olej pro každý motor.
Podle API obdrží každý olej dvoupísmenný index, z nichž první písmeno označuje typ motoru a druhé třídu oleje. Například SH nebo CF, písmeno S znamená Plynový motor, C - diesel, druhé písmeno znamená třídu oleje, v tuto chvíli index J - pouze moderní vysoce kvalitní oleje... To nezhoršuje oleje s jinými indexy, ale naznačuje to, že jsou vhodnější pro starší motory než moderní.
Protože většina výrobců vyrábí univerzální motorové oleje, které jsou vhodné pro benzínové i naftové motory, jsou tyto oleje označeny oběma indexy najednou, například - SF / CC.
Přísady do motorového oleje
Aditiva motorového oleje pomáhají zlepšit mazací, čisticí a další vlastnosti. Moderní přísady do motorového oleje jsou zpravidla univerzální a mají komplexní účinek. I když existují vysoce specializované, které ovlivňují jednu nebo více vlastností:
- mytí;
- zahušťování;
- antikorozní;
- snížit opotřebení;
- rozptylování;
- depresory (pro snížení viskozity při nízkých teplotách);
- ke snížení pěnění.
Při výběru aditiva do oleje do motoru vašeho auta musíte vzít v úvahu doporučení výrobce, typ motoru - benzinový nebo naftový, určit jeho stav (opotřebení, komprese, zbývající životnost) a následně se rozhodnout o použití aditiva.
Mělo by být zřejmé, že největší účinek z použití přísad lze dosáhnout při opotřebení motoru na úrovni 30-70%. Na novém a upraveném bude efekt pouhým okem sotva patrný. Přísada jednoduše sníží úroveň tření. To však neznamená, že by se aditiva neměla používat v nových autech. Naopak vám to umožní vyhnout se problémům v budoucnu.
Ale silně opotřebovaný motor s nízkou kompresí a velkým množstvím cizího hluku během provozu bude přísada k ničemu. Od aditiv do oleje se často očekává zázrak, ale pokud to motor vyžaduje generální oprava, nebude fungovat jeho nahrazení aditivem.
Aditiva motorového oleje ProLong využívají speciálně vyvinutou technologii AFMT. Produkty ProLong mohou výrazně snížit opotřebení motoru a prodloužit jeho životnost. Aditiva jsou univerzální a kompatibilní se všemi druhy olejů. K dispozici je produktový katalog Prolong.
