Domov Motor Pneumatiky "nordman. Pneumatiky Nordman Zimní pneumatiky Nokian Nordman

Pneumatiky "nordman. Pneumatiky Nordman Zimní pneumatiky Nokian Nordman

Nokian Nordman 7 a Nokian Nordman 7 Přehled SUV

Na přelomu 2016 a 2017, finská společnost Nokian pneumatury oznámila dvě nové položky - pokračování vlajkového série zimních pneumatik "Nokian Hakkapeliitta 9" a Nokian Nordman 7.. Bylo nám řečeno o inovacích aktualizovaných "Hakkapeliitta 9", a teď budeme říct o "Nordman 7".

Zimní linie pneumatik Nokian Nordman obdržela pokračování tváří v tvář modelu Nokian Nordman 7 pro osobní automobily a Nokian Nordman 7 SUV pro minivany a SUV. Stejně jako ostatní modely čáry Nokian Nordman, "sedm" je navržen tak, aby fungoval v severních zeměpisných šířkách s výrazným zimním klimatem a drsnými podmínkami: severně od Evropy, centra a severu Ruska, stejně jako Kanada. Pro úspěšné využití nokian Nordman 7 pneumatiky, inženýři nokian pneumatiky vyvinuli speciální lícovou technologii, aktualizovali pryžovou směs a zlepšili ochranný vzor. V důsledku toho bylo možné výrazně zvýšit provozní kvalitu nové pneumatiky, aby byla univerzální během teplotních rozdílů a zaručeno nejlepší cenu a poměr kvality. Z hlediska hospodářské politiky Nokian pneumatik, navzdory všem inženýrům inovace, nový "sedm" je poměrně rozpočtová volba pro řidiče, kteří nehodí peníze do větru. Rozměrová řada nového modelu "Nokian Nordman 7" má 24 velikostí, od 13 do 17 palců, včetně varianty se zvýšeným zatížením indexu - XL.

Nokian Nordman 7: Složení a stavba

Zkušení majitelé automobilů pravděpodobně pochopili, že nový zimní model "Nokian Nordman 7" byl vytvořen finskými inženýri založenými na bezpodmínečném hitu - "Nokian Hakkapeliitta 7": vzorový vzorek a konstruktivní řešení vypůjčené z úspěšného "Tezky", poskytují odolnost proti opotřebení a teplotě kapky, kombinovat stabilní spojku s nekompromisní ochranou proti aquaplaningu a slashlantingu. Časově testovaná spolehlivost a dlouhá služba záruky poskytované finskými inženýry, aby nový model "Nokian Nordman 7" s vynikajícím řešením pro cestující nebo all-kolo pohon.

Měkkost kontaktu s povrchem vozovky a spolehlivost spojky modelu Nokian Nordman 7 je tvořena patentovanou technologií Air Claw - "Air Claw"Jedná se o speciální podložku s nárazem ve tvaru pádu, která je umístěna v hrotu a chrání jej před poškozením a deformací. Tato technologie je také zaměřena na udržování integrity asfaltového povlaku: Vzhledem k hladkosti zdvihu stika je asfaltů méně deformovaný, stopy zůstávají od hrotů.


Tři hlavní parametry "Nokian Nordman 7":

  • Udržitelná kontrola a spojka;
  • Extrémní spojka na ledě, sněhu a mokré povrchy;
  • Komfort řidiče prvotřídní;

Zimní model "Nokian Nordman 7" má stejnou verzi pro SUV. Na rozdíl od své verzi cestujících, model "Nokian Nordman 7 SUV" je reprezentován velkým rozsahem velikostí - 37 možností od 15 do 20 palců.
Variace pro vozy s pohonem všech kol "Nokian Nordman 7 SUV" se vyznačuje vyztuženým rámem, vícevrstvým jističem a pevnou gumovou směsí. Většina faktorů byla vypůjčena z extrémně úspěšného zimního modelu "Nokian Hakkapeliitta 7 SUV". Tyto faktory tvoří kombinaci vysoce kvalitního a odolného výrobku, který splňuje všechny potřeby nejnáročnějšího majitele automobilu.

Široké špičky typu kotvy mají šestiúhelník, který poskytuje podélnou a příčnou spojku na povrchu oledennelu trasy. Patentovaná technologie "Bear Claw" ( Medvědí tlapa) Umožňuje, aby se hrot vždy zůstal ve svislé poloze, aniž by ji deformoval, stejně jako udržování bloků při řízení.


Systém Eco Stud System. Je to další technologické řešení zaměřené na zvýšení životnosti každého hrotu v chrániči "Nokian Nordman 7 SUV". Jedná se o podložku pod trnem, což mu umožňuje amortizovat a "jaro", aniž by se dotčena a dáma chrániči kreslení.

V oblastech, kde zimní studené a mrazivé, motoristé pečlivě patří k výběru zimních pneumatik a snaží se zakoupit ověřenou gumu od známých výrobců. Nokian byl dlouho známý pro své zimní pneumatiky, které jsou nejčastěji přizpůsobeny drsným provozním podmínkám. Z rozpočtu segmentu má společnost Nokian Nordman 7 - to je přesně to bude považováno za níže.

Obavy Nokian byl vytvořen v roce 1898. Téměř okamžitě poté se model Khakapelity a Nordman objevil v sortimentu. Vzhledem k obrovské popularitě, tyto pneumatiky nepřestaly produkují mnoho let, a pak se rozhodl modernizovat.

V důsledku toho to vedlo k tomu, že dnes jsou uvedeny v 7. generaci a poptávka po nich se nesnižuje.

obecná informace

Nokian Nordman 7 - guma určený k zajištění bezpečnosti a pohodlí v obtížných zimních podmínkách. Při vývoji byly stejné technologie použity jako při výrobě Hakapelitu 7. Náklady na Nordman 7 jsou mnohem nižší.

Špičky

Pro lepší spojku s drahým, výrobce se rozhodl zavést vzor běhounu spike. Mají neobvyklou formu a vyvinuty na technologii "medvědí dráp". Jeho podstatou je, že spike při pohybu zapadne do povrchu vozovky, a také nemění jeho polohu, vždy zůstává vertikální.

Pro snížení hluku při pohybu, kromě výkresu, speciální airbagy byly vloženy v blízkosti každého spika. Tyto změny umožnily zlepšit nejen uchopení silnicí, ale také účinnost přetaktování, brzdění, které je velmi důležité pro zimní silnice.

Složení gumové směsi

Aby byly pneumatiky provozovány v mrazu, bylo nutné změnit jejich gumovou kompozici. Nejčastěji je to přidáno do oxidu křemičitého, ale Krizosilan byl představen do Nordmanu 7. Díky jemu v zimě, pneumatiky nevrátí.

Slouží jako lepidlo, spojující všechny ostatní prvky a zlepšuje jejich účinnost. Tyto změny zlepší tyto změny ne jeden indikátor, ale několik minut najednou.

Vzhledem k této gumě se stalo trvanlivější, a proto je výrazně sníženo riziko škrtů nebo kýlu. Také se stali pružinou v jakýchkoliv podmínkách, protože je dosaženo pohodlí.

Mezi další věci je významně snížena množství emisí do atmosféry. Vzhledem k modifikovanému složení pryže bylo možné snížit spotřebu paliva.

Laminizace

Vzor běhounu vám umožňuje zlepšit všechny indikátory. Navzdory skutečnosti, že na něm jsou hroty, a lamely byly přidány do každého bloku ke zlepšení spojky s silnicí. Mají nestandardní formulář - trojrozměrný a s různými řezy. Díky nim se spojka stává mnohem lépe.

Také na běhounu jsou drážky, které tvoří odvodňovací systém. Díky nim, při pohybu na mokrém povlaku, zhoršení vlastností není pozorovat, co bylo ověřeno mnoha studiemi.

Nordman 5 nebo Nordman 7: Co je lepší?

Tato otázka je položena mnoha motoristy, protože na první pohled, dva z těchto modelů nejsou tolik rozdílů, ale cena je výrazně odlišná. Proto stojí za to odůvodnění na základě finančních příležitostí.

Pokud vám to znamená koupit Nokian Nordman 7, pak je lepší dát jim přednost, protože se jedná o zlepšení, novější generace a inovativní technologie byly použity. Nordman 5 je také dobrou volbou, ale technické a výkonové charakteristiky jsou trochu horší.

Pokud žijete v regionu, kde se sníh zima a vyznačuje se silnými mrazy, Nokian Nordman 7 bude nepostradatelný, aby se vaše auto.

Finské výrobní pneumatiky Nokian Nordman 7 se objevil v prodeji v roce 2017. Při navrhování nového modelu jsou pneumatiky hlavním cílem tvůrců spočívají v zajištění pohodlné a bezpečné jízdy. Tento model zimních pneumatik je pozoruhodný pro jeho vysokou odolnost proti opotřebení a spolehlivosti spojky během počasí.

Pneumatiky Nokian Nordman 7 jsou ve středním segmentu cen. Navzdory tomu design jejich běhounu a konstrukční charakteristiky odpovídají stejným parametrům dražšího modelu Hakkapeliitta 7. To zajišťuje ideální vazebné vlastnosti pneumatiky i na zvláště složité oblasti silnice. Samotný výrobce umístí svůj nový model jako provedení dokonalé spojky a vynikající odolnost proti opotřebení.

Inovativní technologie letecké drápy poskytuje měkký kontakt pneumatik s drahou a spolehlivostí jeho interakce se zimními povrchy. Odpružení špičky mají vynikající protiskluzové vlastnosti. Navzdory tomu nevytvářejí nežádoucí vibrace, které mohou rušit řidiče. Technologie letecké drápy nejenže poskytuje posunutí bez posunutí, ale také snižuje otěru povrchu vozovky.

Pneumatiky Nokian Nordman 7 jsou pozoruhodné pro prodlouženou přírubu. Udržuje v ochraně, díky kterým je Spike téměř houpačka. Pro tuto přírubu se často porovnává s kotvou.

Prodloužená část hrotu je namontována kolmo ke směru pohybu a se zvyšuje kontaktní plocha. V souladu s tím se spojka na začátku pohybu a brzdění zlepšuje. Kotevní hroty se dokonale ukazují během vysokorychlostního manévrování a činí tento proces bezpečnější.

nokian Nordman 7 ROCES výrobce výrobce používá speciální technologie jejich chování, která se nazývá Eco Stud System. Dříve byl již používán v jiných modelech značek. Tato technologie poskytuje kompletní bezpečnost jízdy na úkor speciálních otvorů a podložek. Společně spolehlivě drží hroty v protektorové části.

Při výrobě výrobků se používá další technologie, která se nazývá "medvědí drápy". Díky tomu jsou hroty proti skluzu drženy ve svislé rovině, délka brzdné dráhy se sníží a odolnost proti opotřebení pneumatik se zvyšuje.

Zaručena je spolehlivost použití produktů Nokian Nordman 7. Za prvé, tento model je proveden úspěšně implementovanými a osvědčenými technologiemi, které byly použity v produktech segmentu Premium. Za druhé, tyto pneumatiky získaly spoustu nadšených recenzí od motoristů.

Odborníci si všimnou, že Nokian Nordmanova Pneumatika Pneumatika je novým krokem ve vývoji populární řady Hakkapeliitta. Aktualizované modely jsou vyráběny v závodě v oblasti Leningradu z ruských surovin, ale podle finské technologie, takže konečný výsledek má obvyklou vysokou kvalitu za sníženou cenu. Pneumatiky Nordman je tedy levným produktem pro náš trh od známé značky. Linka zahrnuje zimní i letní auto tahy.

Funkce pneumatik "nordman"

Pokud hovoříme o odrůdách, mohou být zaznamenány následující funkce:

  • pneumatiky "Nordman" jsou určeny pro regiony s drsným klimatem, jaký je svědčící arktický typ;
  • dobrá životnost na zasněžené pohlazení, volný sníh a led;
  • technologie "vzduchového drápu", která zabraňuje pohybu hrotu během rychlého pohybu, čímž se získá nejlepší uchopení a bezpečnost kovových částí;
  • technologie "medvědí drápu" zachovat vertikální polohu hrotu (implementovaná ve formě šestiúhelníku).

Zimní pneumatiky mají výrazný ochránce s velkým počtem lamel. Taková kresba umožňuje lépe vyhnat sníh z kontaktního skvrna. Ustoupený rozsah drážek, ostrých hran, promyšlené struktury boční stěny vám také umožňují být v obtížných silničních podmínkách.

Na stránkách profilu a yandex.market, levné gumy "nokian" přijímá průměrné odhady uživatelů a odborníků. Jedním z vyhledávaných druhů je SX (CX) a S SUV letní model.

Koupit "Nordman" pneumatiky a muž s disky v našem internetovém obchodě. Dodáme objednávku v Moskvě a dalších městech Ruska.

Žiju na předměstí Poltavy, auto Opel Astra 2002, na distančních rozpěrkách + 2 cm, Nordman 7 koupil tento podzim. Přes minulý víkend, sníh otupil více než 30 cm. To je navzdory tomu, že sníh již byl. Silnice na non-centrální ulicích nebyly zkrouceny po dobu 3-4 dnů, ten, kdo měl soused s Niva nebo UAZem, byl děrován, neměl jsem žádnou takovou věc, kterou bych byl propíchán Opolemem.
To, co se mi líbilo v pneumatice, na malém plynu, bude dokonale griely sníh, auto spadlo pod sebou sníh a jde jasně nad sněhem, aniž by se dotýkal jeho dna. To jde, dokud přidáte další plyn, nebo nezačnete kopat. Pouze kolo sklouzlo, stroj se rozbije pod ním sníh a sedí na břicho, pak jen lopatu pomáhá. Dokonce i na čerstvém sněhu bez rheho, to jde lépe než hloubkový rozchod, když tělo je částečně lpí za sněhem sněhem. V hlubokém rozchodu chce auto opustit protokolovou římku a skočit do volného hlubokého sněhu. Jako výsledek, 200 metrů nečisté ulice prošel Opel, jednou se posadil, protože začal kopat a líný projít zpět. Dauged lopata přešla zpět a na nové začali ležet říje. Závěr gumy je vynikající, na vyšším psacím stroji bude nejlepší průchodnost, ale má to, co máme.
Ice lpí na ledu, je jasně lepší pro předchozí zip Michelin. Na otočených pevných sněžných jízdách není horší než na asfaltu.
Spokojená s pneumatikou, doporučuji.

rychlá zpětná vazba

Automaticky generované recenze, založené na datech z formuláře.

Vyhodnocení Nokian Nordman 7 Zimní pneumatika na jiném povlaku (od 1 do 5 bodů):
Sníh: 5.
LED: 4.
Sněhová kaše: 3
Suchý asfalt: 4
Mokrý asfalt: 3
Úroveň komfortu (šum pneumatiky, streamování): 4

Není správně porovnávejte Nokian Nordman7 s Hakkaapelita7, navzdory podobnému vzoru běhounu a hroty. Na sedmém Hackkople jsem prošel o něco více než 100t.km., pozůstatek běhounu zůstal slušný a hroty téměř všechno na místě, silnici Při každém nátěru nebudu říci o nordman7, ano, to není hlučný, dokonale na suchém a mokrém asfaltu dobře, možná důstojnost skončila, strašně ve sněhu, led, v zasněženém pohlazení, obecně neexistuje žádný pocit Plešatý letní pneumatiky, v tom není v tom úplně žádná kontrola, jel na IT 2200 t.km., Změním se na most nebo Gislavet. Doporučil. Auto MAZDA6,205 60 16.

Výhody:

Cena, chování na suchém a mokrém asfaltu (při různých teplotách od +6 do -21), ne hlučné, považuji za hospodárné pro palivo.

Nevýhody:

Není řízen na sněhu Kaha obecně, stejně jako ve sněhu a tím více ledu, je to demolice a obrovská brzdná dráha a troggy pouze s uklouznutím.

Na konci roku 2017 jsem vzal 3d do Nivky, téměř před novým rokem. Předtím, tam byl celoroční bahno m / t. Hudrich a zimní kapucí Arktida s hrotem. Oba pneumatiky se v zimě snažily, celosezóna na ledě nechodí vůbec, ve sněhu tak. Spike z Gudika řídil první roky 4, pak začal tweetem a jak se stal zábavným. Před novým rokem jsem byl vrásčit a vzal zpět do Spika, ale Nordman 7. Auto jde na ledu jako tramvaj ze železničních tratí. Za poslední zimu jsem zapomněl, co je zadní osa drift. Ve sněhu jsou skutečné testy uspořádány, ale nebylo možné zasadit. Existuje tendence k hoření, protože to musíte vzít na záda včas, nesnažte se bouřit, ne vyrazil sníh z první farnosti.
To jde docela dobře na špíně, samozřejmě daleko od Goodricha, ale v riskantní hlíny můžete jít, takže ochránce nemá rád trochu více plynu. Vzdálenost mezi chráničem je velká, samočisticí je mírně.
Není to horší než Goodrich na trati, zdá se, že je to ještě klidnější. Hrotky za distribucí a mostem nejsou prakticky slyšitelné.

Novinka na webu

>

Nejpopulárnější