Abyste stránky neustále nenavštěvovali a nesledovali, jaké časové sazby se v přístupu objevily, je vám k dispozici mechanismus pro vyhledávání aktualizací. S jeho pomocí můžete automaticky přijímat zprávy o tom, kdy a které. regulační rámec zveřejněno na webu. Správa regulačního rámce | https: //212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/4.png Správa regulačního rámce (stáhnout) | https: //212709.selcdn. ru / autodealer-site / public / old / images / soft / autodealer / rtimes / times / 3.png Správa regulačního rámce | https: //212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer /rtimes/times/5.png Statistiky Při práci s velkými databázemi byl vždy zájem, ale kolik záznamů celkem, v našich případech standardů, je načteno do databáze.

Autororms online

Jednoduchá nebo složitá porucha, následky nehody a dokonce plánované Údržba- to vše přináší majitele automobilu do servisního střediska. V takovém případě musíte po celou dobu opravy opustit auto a použít veřejnou dopravu.
V mnoha případech je to velmi nepohodlné. Bez vozidlo obtížné nejen pro podnikatele. Jak například můžete jít na trh, vzít své děti do školy nebo do oddílu? A pokud je auto pracovním nástrojem? Pak se situace stává téměř beznadějnou.

Pozornost

Proto se každý majitel auta tak zajímá o standardní časové normy pro opravy. kamiony a auta. Když je zná, bude schopen upravit své plány tak, aby absence auta nezpůsobovala ztráty.

Co normy uvádějí Rozdělení času na opravy a údržbu vozidel umožňuje majitelům zařízení stanovit plány.

Časové standardy pro opravy automobilů (auto standardy)

Informace

Ale ve skutečnosti: klíč nesedí, matice je přilepená, topný olej se rozšířil, je nutné jej setřít (a tak dále) - po celou dobu, ale automobilka to nebrala v úvahu. Je ale nutné na něčem navázat, proto je standardní hodina přibližná hodnota.

Důležité

A jeho cena závisí na třech faktorech:

• Značky automobilů: tak průměrné náklady standardní doba pro Daewoo - 20 $ a pro Bugatti - 240 $, plus cena podle pojistné smlouvy.

O službě 40 značek, 3000 modelů, 600 000 standardů - to je materiál, který je na našem portálu k dispozici každému v kteroukoli denní dobu. Díky snadnému a intuitivnímu rozhraní a strukturovaným předpisům je práce se službou pohodlná a produktivní.

Novoroční slevy !!!

Například pro servisní středisko specializující se na servis určité značky automobilů budou platit standardy stanovené výrobcem této značky. Pokud se však při provádění stejné práce obrátíte na známého automechanika nebo malou dílnu, která nemá odpovídající diagnostiku a dokonce ani opravu (například ne všechny dílny mají kamery pro provádění malířské práce) vybavení, na standardní hodiny můžete zapomenout.

Pracovníci autoservisů někdy tvrdí, že není možné aplikovat standardy na zcela nové auto, a obecně práce v autoservisu a to, co je „napsáno v továrně“, jsou dva velké rozdíly. Takové výmluvy ale můžete klidně ignorovat.

Časové limity pro opravy a údržbu auta

Aby se standard zopakoval, je nutné vytvořit podmínky odpovídající „experimentu“: rozšířit speciální nástroj, sestavit pracovní plán, spustit stopky a „jedeme!“ Ale ve skutečnosti: klíč nesedí, matice je přilepená, topný olej se rozšířil, je nutné jej setřít (a tak dále) - po celou dobu, ale automobilka to nebrala v úvahu.

Je ale nutné z něčeho začít, proto je standardní hodina přibližná hodnota. A jeho cena závisí na třech faktorech:

• Typ práce (instalatérské, mechanické, elektrické, armovací, opravy jednotek, malování) - zde, jak se vám líbí, a jak vysoce placený je specialista.
• Značky automobilů: průměrné náklady na / h pro Daewoo jsou 650,00 rublů a pro Bugatti - 7 700,00 rublů.

Kde najdu standardní hodiny pro opravy vozidel?

Předpisy pro nákladní automobily Zjistit normy pro opravy a renovace nákladních vozidel domácí produkce, doporučujeme se podívat na Interindustry Aggregate Car Repair Times. Tento normativní dokument lze snadno najít. Upravuje:

• Časový limit pro opravu vozidel KAMAZ.
• Časový limit pro opravu vozidel KRAZ.
• Časový limit pro opravu automobilu MAZ.
• Časový limit pro opravy automobilů ZIL.
• Časové normy pro opravy automobilů GAZ.

Musíte vědět, že všechny tyto standardy jsou navrženy tak, aby vykonávaly práci v profesionální dílně, s profesionálním vybavením a materiály, stejně jako profesionálními pracovníky.

Zdarma online program standardní hodiny pro autoservisy, standardní hodiny na sto

Pak bude odvolání k nim rychlejší a snazší. Výběr značky a modelu automobilu | https: //212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/2.png informace o souhrnu prací, zboží a souvisejících zboží, a plní funkci předběžného odhadu nákladů na opravy. Toto je přechodný dokument vyžadovaný pro celkové hodnocení objem práce a jejich náklady v závislosti na nákladech na náhradní díly (zboží) a mzdových nákladech (práce).
V budoucnu můžete na základě výpočtů vytvářet pracovní příkazy (k dispozici pouze s otevřenou licencí modulu „Auto Dealer: Service“). Pokud nemáte sklad a náklady na účetnictví nejsou provedeny).

Provozní hodiny autoopravny online

Značky a modely

• Kalkulace nákladů (analýza nákladů na práci)
• Standardní hodinová cena
• Standardy
• Obecná práce
• Komplexy práce
• Související produkty
• Audatex
• Export a import
• Časová sazba AutoData

Značky a modely Pro pohodlí uživatele jsou všechny modely seskupeny podle značek. Můžete nakonfigurovat nejpohodlnější zobrazení seznamu (měřítko, viditelnost jednotlivé panely(umístění polí).

Program může obsahovat několik norem pro stejný model, lišících se datem vydání katalogu, tj. relevantnost. Také o každém modelu jsou stručné informace a regulační dokument uvádějící relevantnost. Pokud máte „oblíbené standardy“, tj. Značky a modely, které používáte pravidelně, pak v systému „Auto Dealer“ existuje příležitost přidejte tyto značky a modely do seznamu Oblíbené.

Časové normy pro opravu auta online

• Podíl čerpací stanice na nákladech na práci mistra.

O službě „AUTONORMS online“ 40 značek, 3000 modelů, 600 000 standardů - to je materiál, který je na našem portálu k dispozici každému v kteroukoli denní dobu. Díky snadnému a intuitivnímu rozhraní a strukturovaným předpisům je práce se službou pohodlná a produktivní. Úpravy pozic (standardů) Když kliknete na standardní odkaz v horní tabulce, standard vstoupí do tabulky vybraných pozic s hodnotou časové normy deklarované výrobcem automobilů. Někdy je však nutné upravit název, množství, časovou sazbu, náklady. Předvídali jsme tuto potřebu a přidali jsme editační funkci poklepáním na záznam v tabulce vybraných standardů, kde jsou všechna pole dostupná pro úpravy. Úpravy přidat.

Časové sazby pro opravu auta online

Pro pohodlnou a produktivní práci se službou musíte zadat dvě hodnoty:

• Cena n / h (standardní hodina): Slouží k určení výchozí ceny při přidávání standardu. Standardy, které byly přidány před stanovením nákladů, po jejich přidání, budou automaticky opraveny.
• Název organizace - tato informace se zobrazí při tisku.

Výpočet nákladů na opravu Chcete -li vypočítat náklady na opravu, musíte zadat náklady na standardní hodinu. Náklady na práci se vypočítávají v kontextu norem a jsou sčítány do celkové částky. Kdo těží z online služby AUTONORMS? Při vytváření služby Autonormy-online jsme se zaměřili na dvě kategorie uživatelů, ale budeme velmi rádi, pokud bude publikum služby širší.

Je tedy mnohem snazší obrátit se na internetové služby, kde jsou také takové sbírky, lze je stáhnout zdarma a speciální internetový program, pomocí kterého můžete vypočítat požadovanou standardní hodinu. Která metoda je lepší Odborníci tvrdí, že internetový program, který online určuje požadované časové standardy pro opravy automobilů, je mnohem pohodlnější než kolekce výrobce.

S jeho pomocí náklady na jakékoli nezbytná práce: oprava, údržba, obnova. Tento program vám umožňuje nejen zjistit požadovaný čas, ale jeho databáze obsahuje všechna data o náhradních dílech vyrobených výrobcem pro konkrétní model vozidla, což je důležité nejen při opravách nebo servisu v servisním středisku, ale také při opravovat sebe.

Náklady na běžnou hodinu opravy auta jsou jedním z klíčových ukazatelů, které ovlivňují cenovou atraktivitu čerpací stanice pro zákazníky a ziskovost autoservisu. Tento článek odhaluje objektivní mechanismy pro tvorbu cen za služby. Uvedené informace jsou určeny především odborníkům zabývajícím se cenovými problémy služby, jakož i informativní pro široký okruh motoristů, kteří se o toto téma zajímají.

Základy cen za služby autoopravárenství

Základní mechanismus pro tvorbu nákladů na služby v dobře organizovaném autoservisu je jednoduchý: časová norma stanovená příslušnou příručkou pro konkrétní provoz služby je vynásobena schválenými náklady na standardní hodinu.

Časové standardy stanoví automobilka s přihlédnutím k konstrukčním vlastnostem jednotlivých modelů automobilů vlastní výroby. Tyto informace jsou k dispozici prodejcům a autorizovaným servisům přímo od výrobce automobilu. Použití jednotných standardů času a technologie práce je navrženo tak, aby zaručovalo zákazníkům služby v jakékoli oficiální službě podle stejné normy.

Je třeba poznamenat, že někdy oficiální prodejci v jejich software systematicky nebo jejich zaměstnanci při zadávání objednávek individuálně upravují normy stanovené výrobcem automobilů, aby opravili zjevné chyby v příručce nebo zvýšili své výdělky.

Nezávislé čerpací stanice jsou v obtížnější situaci: mají mnohem širší škálu servisovaných strojů, Designové vlastnosti které předurčují rozdíl v délce trvání stejného druhu práce. Navíc je často jednoduše nereálné, aby nezávislé stanice bez přímého kontaktu s výrobci automobilů získaly různé časové sazby a udržovaly svou databázi v této oblasti aktuální. Ceny za práci určují nejčastěji s přihlédnutím k průměrným převažujícím cenám přímých konkurentů, nebo se spoléhají na vlastní zkušenosti nashromážděné dříve - vytvářejí si vlastní referenční knihu základních norem, které berou pouze jako základ a zvou klienty na připlatit „po faktu“ v závislosti na skutečné délce práce na konkrétním vozidle. Kontaktní personál těchto čerpacích stanic samozřejmě někdy využije příležitosti „podvádět“ ve svůj prospěch, když si uvědomí, že komunikuje s nepříliš znalým automobilovým nadšencem. Oficiální obchodní zastoupení a autorizované služby v této části jsou předvídatelnější, protože jsou vázány povinnostmi vůči výrobci automobilů uplatňovat jednotné časové standardy. „Triky“ v jejich díle lze také najít, ale jsou spíše výjimkou než pravidlem.

Diferenciace nákladů na standardní hodinu opravy auta

Náklady na standardní hodinu opravy auta schvaluje vedoucí společnosti nebo ředitel služby. Je extrémně vzácné, že je použita jedna hodnota - nejčastěji mluvíme o diferencovaných cenách. Oficiální obchodní zastoupení například může fungovat s následujícími položkami nákladů na standardní hodinu opravy a údržby auta:

na STK (údržba) pro auta v záruční lhůta;

na TP ( Údržba) u vozidel v záruční době;

pro TO a TR v pozáručním období;

pro automobily vedlejších značek;

na vozech zaměstnanců společnosti;

za služby montáže pneumatik a mycí stanice;

pro vnitropodnikové vyrovnání se společnostmi stejné skupiny;

pro neziskovku vnitřní práce prováděny na náklady samotné společnosti pro vlastní potřeby (mytí jejich testovacích vozů atd.).

Náklady na standardní hodinu v autoservisu na údržbu záručních vozidel jsou samozřejmě maximální mezi ostatními. Logika této cenové politiky je jednoduchá: majitel vozu je „svázán“ prodejce tovární záruka a trpí kvůli tomu vysokými cenami.

Náklady na standardní hodinu oprav automobilů v záruční době (běžné opravy) jsou často stanoveny se sníženou sazbou, protože v této části již oficiální služba pociťuje konkurenci nezávislých čerpacích stanic. Výměna, nahrazení Brzdové destičky a další práce, které nejsou zahrnuty do TO podle předpisů a nespadají pod záruční práce zdarma pro klienta, může majitel auta provádět v alternativní službě za atraktivnější ceny.

Náklady na standardní hodinu opravy auta a jejich údržbu u oficiálního prodejce, když auto opustí záruční dobu, se zpravidla dramaticky snižují. Majitel ztrácí možnost bezplatného řešení problémů v rámci záruční podpory automobilky a ztrácí motivaci platit vysoké tarify. Téměř všichni oficiální prodejci jsou nuceni na to reagovat, aby si udrželi klienta. Stejná práce se stejnou kvalitou u staršího auta bude provedena za ceny zhruba jeden a půl až dvakrát nižší, než jaké byly použity v záruční době. Důležitou okolností je také skutečnost, že během této doby často auto přechází na nového majitele. Za druhé, třetí a další majitelé automobilů zvažují servis kdekoli (až do garáže soukromého mechanika) a je nejméně pravděpodobné, že utratí tolik za služby prodejce jako kupující nového automobilu, který se snaží zachovat záruku výrobce v prvních letech vlastnictví. Servisní stanice specializovaná na určitou značku automobilů, zejména jako součást obchodního zastoupení, může klidně udržet ceny automobilů v pozáručním období provozu o něco vyšší než alternativní služby. Taková příležitost vychází ze skutečnosti, že značná část bohatých klientů je připravena si za tento malý rozdíl připlatit za kompetence výkonných umělců, nižší rizika a související služby zákazníkům na vyšší úrovni. To platí zejména pro majitele automobilů značek, které patří do segmentů High-middle (nadprůměrný), Premium a Lux.

Náklady na standardní hodinu oprav automobilů v autoservisu oficiálního zastoupení u vozů jiných než základních značek jsou buď o něco nižší než u vozů „vlastní“ značky v pozáruční době, nebo vyšší. První případ prokazuje zájem vedení poskytnout středisku a personálu jakýkoli další příjem. Druhý případ ukazuje opačnou politiku, protože vedení z jednoho nebo jiného důvodu nechce poskytovat služby s nízkými příjmy.

Například v oficiálních zastoupeních prémiových značek lze stanovit vysoké ceny za neoriginální autoservisy, aby se služba omezila na vozy hromadných značek a nenarušila auru exkluzivity pro jejich hlavní zákazníky. Navíc pracujte se stroji, ke kterým nemáte přístup technické informace a schválené metody oprav nesou zvýšené riziko chyb a následné odpovědnosti. Ano, a drahé vybavení se opotřebovává a nepřináší dostatečnou úroveň zisku z peněz do něj investovaných. Takovou cenovou strategii mohou následovat prodejci, jejichž zatížení čerpací stanice automobily specializované prémiové značky stačí k ziskové činnosti.

Náklady na standardní hodinu na opravy automobilů společnosti (interní práce) a pro vnitropodnikové klienty (automobily společností v jejich skupině) závisí na politice vedení s přihlédnutím k aktuálnímu rozdílu ve zdanění společností a některých dalších faktory. Pokud například autoservis funguje na systému zjednodušeného zdanění, je pro společnost stejného majitele, ale provozující obecný daňový režim, ziskovější poskytovat služby za přemrštěné náklady. Existuje však také riziko nároků ze strany daňových úřadů na takovou „optimalizaci“ s vážnými důsledky.

Jaká jsou klíčová měřítka pro rozhodování o ceně standardní hodiny na opravu auta? Především se řídí dvěma faktory: u zákazníků služeb za placené služby se řídí převládajícími cenami přímých konkurentů v jejich tržním segmentu a při stanovování minimálních cen za interní práce a údržbu automobilů jsou zaměstnanci založeni na přímé náklady na odměny mechaniků.

Při výpočtu nákladů na standardní hodinu opravy auta by měla být k stanovené sazbě platby pro mechanika připočtena rezerva na dovolenou a náklady na nemocnici za každou prodanou hodinovou hodinu. Při základní délce roční dovolené 28 kalendářních dnů a převážně mužské skladbě zaměstnanců lze rezervu vypočítat přibližně na 12% (poměr počtu dnů dovolené k pracovníkům za rok). To vše je třeba doplnit o 30,4% na pokrytí nákladů na platbu jednotné sociální daně (UST) a srážek „za úrazy“. Vyplatí se také přidat určitou částku na pokrytí řady přímo souvisejících nákladů, které by alespoň měly zahrnovat:

částka pro platbu bankovních služeb za převod platu na zaměstnance a daně podle aktuálních sazeb banky za zúčtovací a hotovostní služby;

částka za opotřebení kombinézy, na pracích a čisticích prostředcích, na které se mechanik spoléhá podle současné legislativy, na hadry a jiné materiály, které nejsou zahrnuty v pracovním příkazu k platbě klientem;

částku odpisů nástroje (určenou metodou výpočtu rozdělení nákladů na odepsaný nástroj na dlouhé období (například rok nebo dokonce dva až tři roky) a počet uzavřených „komerčních“ normohodin pro stejné období;

některé další, v souladu s manažerskými a účetními zásadami.

Po počátečních informacích můžete provádět nejsložitější, ale důležité výpočty.

Příklad výpočtu nákladů na standardní hodinu na opravu auta

Uvažujme příklad výpočtu nákladů na standardní hodinu na opravu auta v roce 2018 v segmentu cestujících. Předpokládejme tedy:

300 rublů-sazba mzdy mechanika za každou hodinu uzavření zakázky a práce (z toho 261 se platí přímo mechanikovi a 39 rublů je daň z příjmu) Jednotlivci a je splatná do rozpočtu);

45 rublů - tarif pro výpočet mezd hlavnímu inspektorovi (za papírování a řešení dalších problémů);

15 rublů - tarif pro výpočet bonusu k platu mistra dílny (za technologickou podporu práce a konečnou kontrolu kvality);

43,2 rublů - rezerva na dovolenou a nemocenskou;

122,57 rublů - UST a zranění;

30 rublů - související výdaje;

Celková částka je o něco méně než 556 rublů přímých nákladů na odměny přímých výkonných umělců a přímých souvisejících nákladů.

Nyní stojí za zvážení zdanění služeb. Například v obecném daňovém režimu je nutné přidat daň z přidané hodnoty (DPH) v aktuální sazbě. V současné době jsou v současnosti nejčastěji služby bez DPH podle systému zjednodušeného zdanění (STS). V nejjednodušší možnosti výpočtu se jedná o daň ve výši 6% hrubého příjmu bez nákladů. To znamená, že výše přímých nákladů, které jsme obdrželi výpočtem, musí být alespoň 94% stanovených nákladů na hodinu placeného času. Minimální cena standardní hodiny na opravy automobilů podle našeho příkladu by měla být 556 / 0,94 = 591,5 rublů. Když vezmeme jako příklad mzdovou sazbu mechanika, je to úplně minimum, které nezohledňuje výpočty odpisů dlouhodobého majetku (především vybavení čerpací stanice), náklady na elektřinu v oblasti oprav a další náklady na prodejnu.

Při výpočtu celkových nákladů na standardní hodinu opravy automobilu se zohledňují nejen přímé náklady na mechaniku a náklady na dílnu, ale také všechny náklady společnosti, včetně administrativních nákladů, úroků z půjček na organizaci a rozvoj podnikání atd. .

Obecným pravidlem je výpočet nákladů na 1 standardní hodinu dělením časově rozlišených účetnictví odpovídající náklady na počet hodin uzavřených během stejného vykazovaného období. Pro výpočet je lepší vzít rok, který vám umožní vzít v úvahu sezónní výkyvy v úrovni nákladů a objemů práce. Stejným způsobem můžete vypočítat téměř jakékoli další náklady připadající na jednu hodinu poskytovaných služeb.

Významný příspěvek k nákladům na služby čerpacích stanic představuje pronájem prostor nebo účtování investic do stavby a vybavení. Vezměme si například, že pronájem vhodných prostor pro malou soukromou službu pro několik míst bude podle nejkonzervativnějších odhadů stát přibližně 300 000 rublů za měsíc. Když je 1 000 standardních hodin uzavřeno v průměru měsíčně po dobu jednoho roku, každý z nich bude mít 300 rublů placeného nájemného. Kromě toho existují také náklady na vytápění, osvětlení a údržbu prostor a přilehlého území, likvidaci odpadků, platby za komunikační služby atd. Společnost také nese náklady na management, správu HR a účetnictví. Náklady na běžnou hodinu opravy auta by také měly zohlednit zájem majitele firmy.

Pokračujme ve výpočtu pomocí výše uvedeného příkladu:

556 rublů - mzdové náklady s daní od hlavního personálu;

300 rublů - náklady na pronájem prostor a okolí;

50 rublů - náklady na údržbu;

100 rublů - náklady na správu;

150 rublů - zájem majitele.

Ukázalo se to ve výši 1156 rublů. S přihlédnutím ke zjednodušenému systému zdanění 6%by náklady na standardní hodinu pro klienty měly být v průměru nejméně 1230 rublů po zohlednění všech poskytnutých slev. Náklady na běžnou hodinu v daném příkladu lze přiřadit o něco méně, za předpokladu, že část nezbytných výdajů a zájem vlastníka budou pokryty ziskem z prodeje náhradních dílů a spotřebního materiálu.

Nejtěžší věc pro oficiální prodejce značky automobilů... Vybudování a vybavení služby v rámci obchodního zastoupení zařízením podle všech standardů je stojí desítky nebo dokonce stovky milionů rublů. Automobilka zároveň požaduje, aby prodejci vznikly značné provozní provozní náklady v souladu se zavedenými standardy služeb. To vše je velmi podstatný přírůstek nákladů na poskytované služby.

Stojí za zmínku, že podrobný výpočet nákladů na standardní hodinu oprav automobilů se v současné době sestavuje jen zřídka, protože vyžaduje práci kvalifikovaného ekonoma nebo zkušeného účetního s dalšími kompetencemi v oblasti cen. Mnoho z nich se řídí pouze cenami, které již byly na místním trhu zavedeny.

Tabulka nákladů na standardní hodinu opravy auta

Tabulka nákladů na standardní hodinu opravy auta v autoservisu v roce 2018, například:

pro interní práce (údržba vlastního vozového parku) - 500-600 rublů;

pro zaměstnance auto center - od 600 do 1 000 rublů, v závislosti na interní podnikové politice;

pro údržbu (STK) během záruční doby: pro hromadné značky rozpočtu a střední úrovně - 1200-1500 rublů, pro značky horního středního segmentu (vysoký střední, například Toyota, Volkswagen, Honda) - od 1500 do 1800 rublů, pro prémiové značky - od 2700 do 3500 rublů;

pro údržbu automobilu v pozáručním období - od 1200 do 2000 rublů, v závislosti na prestiži značky a stáří samotného vozu (například u prémiových značek starších než 3 a 5 let - 1800-2000 rublů a více než 5 let - 1200-1300 rublů).

Jsou náklady na standardní hodinu opravy auta vždy uplatňovány správně? Ne ne vždy. Některé vysoce konkurenční druhy práce mohou mít fixní snížené náklady. To platí pro montáže a mytí pneumatik v obchodní zastoupení... Bodové snížení lze také aplikovat na jednotlivá zaměstnání, která jsou považována za „cenové majáky“. Klienti se často ptají na ceny za takové práce a podle nich v zásadě hodnotí úroveň cen ve službě - výměna oleje v motoru, výměna brzdových destiček a podobně. Někteří zákazníci mohou navíc získat další slevu od vlastníka nebo autorizovaného provozního manažera. Kromě toho, v závislosti na adekvátnosti počtu normostran podle referenční knihy, jednotlivé práce a pružnost reakce zákazníků služeb na konečné náklady, správa dílny může zavést individuální úpravy. Někteří výrobci automobilů mají zásadu jednotných cen za údržbu, které ve srovnání s referenční sazbou času a náklady na hodinovou sazbu pro konkrétní autorizovaný dealer, může také způsobit nesrovnalost. Stojí za to znovu připomenout, že mnoho služeb soukromých garáží a středních nezávislých automobilů se při tvorbě cen intuitivně řídí konkurenčním prostředím a vlastním chápáním poměru ceny a kvality služeb, které poskytují.

Průměrné hodinové náklady na opravy automobilů

Průměrné náklady na standardní hodinu opravy automobilu odrážejí konečný výsledek souhrnu služeb poskytovaných za různé náklady. Je určena vydělením nákladů na služby počtem běžných hodin u uzavřených pracovních příkazů za vybrané období.

Pokles hodnoty průměrných nákladů na běžnou hodinu opravy automobilu může být předurčen z následujících hlavních důvodů:

zvýšení podílu práce při nízkých nákladech - například zvýšení pozáručních oprav při stabilizaci nebo snížení objemu údržby u strojů, které jsou v záruční době;

snížení nákladů na běžnou hodinu;

rozšíření praxe dodatečných slev na náklady práce.

Nárůst průměrných nákladů na běžnou hodinu oprav automobilů je dán důvody opačného účinku.

Pro ilustraci uveďme jednoduchý příklad. Čerpací stanice uzavřela 900 běžných hodin za stanovené sazby 1 200 rublů bez slev. Dalších 100 běžných hodin je zavřeno na 1 000 rublů, tj. se slevou. Celkový příjem je 1 180 000 rublů a průměrné náklady na standardní hodinu jsou 1 180 rublů.

Studium dynamiky objemů a průměrných nákladů na standardní hodinu oprav automobilů odděleně podle druhu oprav nebo kategorií zákazníků umožní lokalizovat faktor chování konečných ukazatelů poskytovaných služeb. Hluboká strukturovaná analýza je užitečná pro objemy komerčních a mezipodnikových služeb samostatně. Průměrná standardní hodina opravy automobilu, stabilní z období na období, často skrývá negativní události, které vyžadují zásah, nebo naopak, neutralizuje pozitivní výsledky cílevědomého úsilí personálu v některých významných oblastech v důsledku působení jiných důvodů.

Závěr

Náklady na standardní hodinu opravy auta vyžadují správně kvalifikovaný a nepříliš složitý výpočet, který vám umožní vědomě si vybrat klíčové kontrolní body ve vašem Cenová politika a správně porozumět vztahům příčin a následků v ziskovosti nebo nerentabilnosti autoservisu. Výsledky výpočtu by měly být pečlivě zkontrolovány s převažujícími tento trh ceny pro přímé a potenciální konkurenty a udržovat kontrolu nad reakcí zákazníků. To je nezbytné k nalezení optimálního poměru ceny a kvality poskytovaných služeb a ziskové práce autoservisu.

Vložit kód

Alexandre

2019-09-12 20:57:32

Řekněte mi, jak resetovat to, co jsem počítal? Nereaguje na kříž

2019-07-06 11:29:02

Dobrý den! Zkusil jsem najít výměnu oleje. Takže to vydává ^ "Sestava motoru - výměna oleje a olejový filtr(s propláchnutím mazacího systému) "- 9 n.h. To je normální!?" Sestava motoru- výměna oleje a olejového filtru "- 45 n.h. Co je to!?

vladimir

2019-04-10 18:16:44

Chevrolet jsem v seznamu nenašel

2019-03-21 12:34:00

Alexandre

2019-03-21 12:28:35

Dobré odpoledne, vložil jsem váš kód do svého fóra, ale po odkazu zpět na automatický výběr načte vaši stránku (a potřebujete načíst původní formulář, můžete to nějak opravit?

2019-02-20 17:12:50

Chtěl bych více časových norem na opravu těla.

Gennadij

2018-10-10 13:06:20

Opravdu pohodlné pracovat v informačním pořadí. Výborně!

Vyacheslav

2018-07-06 04:52:37

DOBŘÍ MUŽI !!! Jak jinak napsat další díla SÁM!

2018-06-12 14:45:18

Normy jsou šílené. C / a tlumič 1,2 hodiny, výměna podpěry tlumiče 1 hodinu.

Alexandre

2017-09-15 10:12:06

To nebude fungovat! Práce!

Gennadij

2017-09-14 09:25:25

Pokuta! Neuvěřitelně úžasná práce, odvedli jste ...

2017-08-24 20:35:53

lidi, skvělé téma !!! všechno je super, ale surové ... přidejte reklamy kolem okrajů, protože tam je místo! a detaily, podpořím pár stovek za dobrý nápad))

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:27

Pokusíme se

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:17

Žádná taková funkce neexistuje

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:23:04

Zatím žádná nová data

2017-07-20 14:21:52

A co auto po roce 2004? Existuje aplikace pro Android s výpočtem standardní hodiny?

Jurij Petukhov

2017-04-20 02:14:43

Přidejte časové normy pro vůz Ural-4320

Alexandr Marčenko

2017-01-26 17:57:10

přidat předchozí rok, Daewoo, tělo a rok

Vityok Kudinov

2016-11-26 19:20:07

podívejte se na brzdy vaz 12 před suportem pravá s / y provozní doba 65,00 h 5 dní na to

Jevgenij Stepanyuk

2016-11-07 13:35:00

Ložisko náboje - takto 145,00 na vaz 2112

2016-08-04 13:57:25

Ford TransitŽádné roky 2014-2016? Proč jen do roku 2004?

2016-07-03 17:49:41

Ložisko zadního náboje VAZ, 98 norm / hod: DDD

Ivan atlib.ru

2016-02-25 10:50:27

Dobrý den, Chevrolet bohužel neexistuje

Denis Novokreschenov

2016-02-25 04:06:08

Řekněte mi, v online aplikaci není žádný Chevrolet, ale v plné verzi?

Denis Novokreschenov

2016-02-25 04:03:43

Lidi, podívejte se na normy pro VAZ, spojku a převodovku. Pointa tam očividně není.

ANATOLY TROFIMCHUK

2016-01-16 10:45:21

Pozice v tabulce nejsou odstraněny. co dělat?

Valerij Valerievič

2016-01-11 22:37:02

z nějakého důvodu nefungují časové normy, něco se změnilo.

2016-01-08 10:04:24

Ahoj. Dočasné poruchy, brzy je opravíme.

Alexej Skorobogatov

2016-01-07 16:08:00

Proč existuje výběr automobilů, ale neexistují pro něj žádné normy ???

Vladimír

2015-11-15 03:31:37

Dobrý den, jaké jsou vaše standardní hodiny? 26 proč měnit přední podložky VAZ 2115? Když je kolo odstraněno, je to jen 2,6 minuty, kdyby ... Přislíbili, že to opraví. Kde jinde je nízká frekvence odstraňování samotných jednotek a sestav?

Ivan atlib.ru

2015-11-13 11:39:33

Ahoj. To je pravděpodobně chyba. Data převzata z otevřených zdrojů - a poskytována „tak, jak jsou“. Neexistují žádné další informace.

2015-11-13 08:54:17

Výměna kotouče spojky na VAZ 2115 - 47 hodin? nebo zástrčky na odstraněné krabici po dobu 27 hodin? Nezavádějte lidi v omyl. Není třeba podvádět o bezplatnou službu. Pokud nechcete rozdávat informace zdarma, přiznejte to upřímně.

Ivan atlib.ru

2015-11-10 10:15:14

Dobrý den, vymazáno

Sergej Parfenov

2015-11-10 08:53:10

Tabulku nelze vymazat, je přidána pokaždé.

2015-10-12 20:07:32

A přidávání aut se v „AUTONORMS online“ neplánuje. Zajímá vás Caterpillar, Man, Scania?

Vladimír Novikov

2015-09-21 15:56:12

Ivan atlib.ru

2015-09-21 15:34:36

Vladimír Novikov

2015-09-21 15:32:39

Čekáme na kód pro vložení na váš web. Chlapi, jak to vypadá, napište plz [chráněno emailem]

Dmitrij Nikitin

2015-08-01 16:52:32

Stáhněte si Wurth Online the World 4.15

2015-07-07 14:13:18

Vnitřní konec táhla - zapuštěný (na odstraněnou tyč) 2,00 Kyvné rameno se sestavou konzoly - oprava (odstraněno z auta) 35,00 Kyvné rameno se sestavou konzoly - zapuštěné 63,00 Sestava táhla vlevo - zapuštěná 62,00 Tyčové řízení sestava kola vpravo - s / r 62,00 Průměrná montáž tyče řízení - s / s 7,00 něco cool !!! ????? a výměna svíček 2 n / hod

Ivan atlib.ru

2015-05-27 13:12:54

Dobrý den, až budeme s aktualizací hotovi, bude k dispozici zdarma.

Artem Pshenichnyuk

2015-05-27 13:10:15

Je možné takový program zakoupit, ale s novými modely (můžete mít On-line přístup) ???

Stanislav Kotov

2015-05-21 19:02:38

Ne oprava těla a molární, a to je velmi špatné, protože. v případě nehody trpí hlavně lak a karoserie

2015-04-08 10:14:25

Rozhodně nemáme

2015-04-07 22:47:55

super. a kde se podívat na normy pro plyn 53?

2015-04-07 15:09:52

V žádném případě jsem takovou funkci neposkytl :(

2015-04-07 14:17:32

zveřejněno na webu, ale jak to udělat, aby se nastavily náklady na n / h: aby je uživatelé nemohli změnit?

2014-11-11 10:32:21

To je spravedlivý bod. Přesně to děláme.

Gleb Bacha

2014-11-11 05:27:28

to vše není špatné, ale normy jsou převzaty z referenčních knih SSSR a Ruské federace 90. a počátku roku 2000 a na dvoře je rok 2014. Rád bych viděl standardní hodiny pro nákladní automobily zahraniční výroby - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

2014-10-18 22:39:05

1,76 h x 60 min = 105 min (1 h 45 min)

Alexandr Davydov

2014-04-18 21:23:00

program je určitě rozumný, ale nejsou tam všechna auta, může někdo poradit, kde vykopat normy pro nisan murano 2006 3,5 benzín v 6

Anatolij Tulubjev

2014-03-18 09:56:27

Kde je Chevrolet atonorm?

Yana Grigorieva

2014-03-10 19:15:46

Pane, jak je to všechno zajímavé)))) Děkuji DIPLOMA, nebýt tebe, nikdy bych se nenaučil tolik nových věcí .. Muži, má někdo průvodce na standardní hodiny) a velmi, velmi potřebný) Děkuji předem.

2014-02-20 11:47:18

Házet na [chráněno emailem] pokusíme se to vrátit do normálu

Jurij Kopytko

2014-02-20 09:30:37

Mám normy z jednoho programu, pouze jsou jakýmsi souborem, pokud normální programátor dostane smysl, můžu vyhodit napsat e -mail

Jurij Kopytko

2014-02-20 09:26:10

dobrá věc to jsou hodinové sazby, samozřejmě tam není všechno, ale všechno není nikde k nalezení. A neviděl jsem program bez chyb, například stejný TECDOC nebo AUTODATA !!

Gleb Bacha

2014-01-20 02:17:15

Předpokládejme, že normy pro KAMAZ jsou převzaty z: „standardní časové normy pro opravy nákladních vozidel MAZ, KAMAZ, KraZ s dieselové motory“, který byl schválen 7. července 1980 schváleným tajemníkem občanského zákoníku práce a sociálních věcí SSSR a sekretariátem Ústřední rady odborů All-Union, to vše bylo v 80. letech a nyní je rok 2014 již různé standardní hodiny

2013-12-27 10:35:34

Coroll in '98 odstranění / instalace svíček 0,2-0,4 n.h. v závislosti na úpravě. Forester - ano 0,9 n.h. Možná jste to pochopili špatně, ale jako vždy za to může někdo. :)

Sergey Shoshin

2013-12-27 02:44:41

To jsou kecy, ne standardní hodiny. Porovnal jsem standardní hodiny pro výměnu zapalovacích svíček u vozů Toyota Corolla '98 a Subaru Forester turbo, v obou případech - 0,9 hodiny, kočka na Corolle, na které mají navrch 4, je nepravděpodobná, a měnil je po dobu 5 minut a na Forester musíte odstranit přívod, expanzi atd., S dobrou obratností lze zvládnout za hodinu ...

2013-12-06 13:45:16

Všechny automatické standardy pro opravy automobilů jsou převzaty z „Adresáře auto norem“ jedné z divizí „Bosch Service“ vydaných před rokem 2004.

Mars Aktymbaev

2013-12-06 07:48:42

UAZ 2206 - kapotáž 5,5 n / h. Tento model nemá vůbec kapuci. Pokud to znamená kryt motoru v kabině, pak si nemyslím, že na malování je potřeba tolik hodin.

Mars Aktymbaev

2013-12-06 07:06:26

Velmi dobré a potřebné stránky! Ale hodiny jsou normální. Odkud jsou? Potřebujeme nějaký druh odkazů na oficiální data nebo alespoň název referenčních knih, odkud jsou tyto standardy převzaty

Ivan atlib.ru

2013-11-14 10:13:07

1,76 normálních hodin = 1 hodina 45 minut.

2013-11-14 08:09:32

Prostě nestíhám. co to znamená, doba běhu 1,76 jedna hodina 76 minut? nebo klikový hřídel s \ y 3,93.

2013-10-02 16:47:07

Ve veřejné doméně bohužel nemohu najít nové časové normy.

Ivan Markin

2013-10-02 16:32:07

To je všechno velmi dobré! Velmi jednoduchý a potřebný program, ale proč vlastně administrátor nepřidává nové modely aut? Myslím, že je to velmi relevantní!

2013-09-25 13:21:14

Ano, především chyba. Pokud vycházíte z "Sestavy motoru - c / a - 73 n.h" pak "s odstraněným chladičem a vzduchový filtr„Myslím, že 61,5 n.h.

2013-09-25 13:14:48

Motor VAZ 2123. Sestava motoru - s / r (s odstraněným chladičem a vzduchovým filtrem) - 615 hodin odstraněný chladič trvá 2 měsíce bez přerušení. Chyba, nebo jsem hloupý, prosím vysvětlete.

2013-08-12 18:48:12

bohužel ne

2013-08-12 18:46:15

kde je Chevrolet?

Igor Lebed

2013-05-30 10:18:49

V zásadě se všechna díla shodují v hodinách s „Autodata 3,38“, pouze zde je omezena počtem děl a značek automobilů, a zejména rokem výroby automobilu (zde je vše až do roku 2004) a skutečnost, že vše je v ruštině, to je obrovský respekt !!! Chtěl bych nějaké doplňky ...

2013-05-23 13:55:36

hodinová sazba do oprava auta jaká legislativa je poskytována ???

2013-04-25 10:54:03

Děkujeme za komentáře, pracujeme na přepracování

2013-04-25 08:29:56

Opravte normy pro VAZ -2115, jinak jsou takové polohy velmi trapné ...: Držák levé zadní zástěry - výměna - 57 hodin !!! A tak každá pozice ...

2013-04-11 15:54:50

Zatím ne, brzy provedeme možnost vložení.

2013-04-11 15:52:15

Výborně! Jak byste jej umístili na svůj web?

2013-04-09 11:25:24

díky za radu

2013-04-08 22:58:57

zaostřete tato data pro android, prodejte aplikaci za jedno euro a budete mít velké štěstí.

2013-02-08 09:33:49

Odkud to získat

Jurij Serbutovský

2013-02-07 20:48:07

Bylo by také nutné přidat automatické standardy Chevrolet

Jurij Serbutovský

2013-02-06 23:43:48

Webová bomba !!! A pro hodiny Norma nepotřebujete různé programy

Ivan atlib.ru

2013-01-26 21:36:53

Děkujeme, že jste s námi zodpověděli otázky, sdílejte zajímavá videa, fotoreportáže ..

Dmitrij Bochkov

2013-01-26 13:52:33

SUPER web! Díky lidi!!!

2012-12-07 10:20:43

Bohužel ne!

2012-12-06 20:42:43

neprovádějí se žádné automatické opravy GA-33104 Valdai?

2012-10-06 17:54:22

Údaje jsou převzaty z adresáře výrobců automobilů. Proč se rozhodli, že „odstranění / instalace obložení prahu“ trvá 12 n.h. těžko říct, možná chyba.

2012-10-06 16:58:12

Podšívka prahu dveří - s / u 12 n.h ?????? ne moc? Odkud data pocházejí? ani trochu uvěřitelný! (model vaz-2112)

2012-09-19 20:23:34

Jsem úplně naštvaná!

2012-09-10 09:47:45

Přijato do práce

2012-09-01 17:03:44

Další by byla možnost vytisknout akt, skóre by bylo +1

Co jsou to „časové normy“?

Automobilka si kromě výroby auta dělá starosti i se záručním a pozáručním servisem. Poskytování služeb se všemi potřebnými materiály pro opravy je již dlouhou dobu celé odvětví, od speciálních nástrojů až po kompletní specifikace oprav. Nemusíte přemýšlet a hádat, jak provést tu či onu operaci, ale stačí se řídit specifikací.

Normální časy, automatické normy, doba opravy jsou synonyma, která lze popsat následovně: „čas“ deklarovaný výrobcem automobilů, který strávíte operací opravy (standardní).

Standardy

Normy (nebo jinými slovy náročnost práce) jsou založeny na následujícím principu: „Co dělat?“ a „Kolik je hodin?“

Každá automobilka si je strukturuje, jak uzná za vhodné, a operace pro každé vozidlo lze rozdělit na různé „funkce“. Například pro Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - standardní „ložiska kol přední nápravy (všechny, na obou stranách) - pod omítku“ znamená, že demontáž / instalace se provádí na obou stranách a pro Honda občanská 5dr, 1991-96 počítá každou stranu zvlášť - to znamená, že je nutné uvést: „množství = 2“.

Standardní hodinová cena

Standardní hodina je jednotka intenzity práce, která se liší od astronomického pojetí hodiny. To je taková abstraktní hodnota, ke které je vázána cena a jsou získány náklady na opravu. Ačkoli hodnota standardní hodiny deklarovaná výrobcem automobilů se často neshoduje s realitou. Aby se standard zopakoval, je nutné vytvořit podmínky odpovídající „experimentu“: rozšířit speciální nástroj, sestavit pracovní plán, spustit stopky a „jedeme!“

Ale ve skutečnosti: klíč nesedí, matice se zasekla, topný olej se rozšířil, je nutné jej setřít (a tak dále) - po celou dobu, ale automobilka to nebrala v úvahu.

Je ale nutné na něčem navázat, proto je standardní hodina přibližná hodnota. A jeho cena závisí na třech faktorech:

• Typ práce (instalatérské, mechanické, elektrické, armovací, opravy jednotek, lakování) - jak chcete, a jak dobře placený je specialista.
• Značky automobilů: například průměrné náklady na hodinu pro Daewoo jsou 650,00 rublů a pro Bugatti - 7 700,00 rublů. také plus cena podle pojistné smlouvy.
• Podíl čerpací stanice na nákladech na práci mistra.

O službě „AUTONORMS online“

40 značek, 3000 modelů, 600 000 standardů - to je materiál, který je na našem portálu k dispozici každému v kteroukoli denní dobu. Díky snadnému a intuitivnímu rozhraní a strukturovaným předpisům je práce se službou pohodlná a produktivní.

Úpravy pozic (standardy)

Když kliknete na standardní odkaz v horní tabulce, norma spadne do tabulky vybraných položek s hodnotou časového standardu deklarovanou výrobcem automobilů. Někdy je však nutné upravit název, množství, časovou sazbu, náklady. Předvídali jsme tuto potřebu a přidali jsme editační funkci poklepáním na záznam v tabulce vybraných standardů, kde jsou všechna pole dostupná pro úpravy.

Úpravy přidat. informace

Pro pohodlnou a produktivní práci se službou musíte zadat dvě hodnoty:

• Cena n / h (standardní hodina): Slouží k určení výchozí ceny při přidávání standardu. Standardy, které byly přidány před stanovením nákladů, po jejich přidání, budou automaticky opraveny.
• Název organizace - tato informace se zobrazí při tisku.

Kalkulace nákladů na opravu

Chcete -li vypočítat náklady na opravy, musíte uvést náklady na standardní hodinu. Náklady na práci se počítají podle standardů a jsou sčítány do celkové částky.

Kdo má prospěch ze služby „AUTONORMS online“?

Při vytváření služby Autonormy-online jsme se zaměřili na dvě kategorie uživatelů, ale budeme velmi rádi, pokud bude publikum služby širší.

Autoservisy, čerpací stanice

Každý den musíte řešit kalkulaci autoopravárenských prací, fakturaci, úkony a v těchto dokumentech mi často vyjdou z hlavy seznam provedených prací. Servis "Autororms online" vytvořeno za účelem zjednodušení práce vedoucího dílny, protože vše je co nejjednodušší - ze seznamu musíte vybrat požadované pracovní místo a je to!

Pro majitele aut

Při opravě auta si nejste vždy vědomi toho, co vlastně dělají šikovné ruce dílenských mistrů.

Pomocí nové služby „Autorormy Online“ si můžete sami vypočítat přibližné náklady na opravu nebo sestavit obecný pracovní plán pro čerpací stanici. I bez zvláštních speciálních znalostí nebo dovedností v této obtížné záležitosti můžete mít obecnou představu o tom, co budou dělat řemeslníci, a svěřit své auto do rukou odborníků v dílně. A to znamená mít situaci pod kontrolou!

Vynásobeno časem, který byl vynaložen na výrobu jakéhokoli výrobku společným úsilím těchto pracovníků. Nebude se rovnat skutečně stráveným hodinám, které by mohly sloužit jako standard. Důvodem je skutečnost, že během výrobního procesu nebyla každá minuta použita se stejným stupněm intenzity.

Upozorňujeme, že část času byla použita na přestávky na odpočinek. Předpokládejme, že počítáte standardní hodiny pro výrobní jednotku, která zaměstnává 10 lidí na 1 pracovní týden celkem 40 hodin. Během dne si udělají dvě přestávky po 10 minutách. Celkový čas, který 10 pracovníků strávilo o přestávkách během pětidenního pracovního týdne, by tedy byl:
(10 minut * 2 * 5 dní) * 10 lidí = 1000 minut nebo 16,7 hodin.
S ohledem na čas strávený o přestávce byl tedy celkový čas na výrobu produktů:
10 * 40 hodin - 16,7 = 383 hodin.

Aby byly vaše výpočty přesnější, měly by zahrnovat dny a absence. Tento údaj se může lišit v závislosti na ročním období a dovolená spadající do různých období. Jak ukazuje praxe, v průměru za rok to jsou 4%. Upřesněte vypočítané hodnoty s přihlédnutím k tomuto parametru, počet strávených osobohodin se bude rovnat:
383 - (383 * 0,04) = 367,7 osobohodin.

Tento ukazatel je také teoretický a je třeba jej objasnit, protože se také během jednoho pracovního dne liší. Na začátku dne potřebují zaměstnanci čas, aby se připravili do práce, a na konci - aby se připravili domů. Kromě toho může být některý čas ztracen kvůli nedostatku potřebné materiály, zlomení nástroje. Takové ztráty obvykle nepřesahují 7% pracovní doby. S ohledem na to bude potenciální počet osobohodin:
367,7 - (0,07 * 367,7) = 367,7 - 27,7 = 342 osobohodin prakticky k dispozici.

Nyní si spočítejte své běžné hodiny. Pokud efektivita práce této pracovní skupiny nepřekročí normu a je rovna 100%, pak se počet standardních hodin bude rovnat 342, pokud je efektivita práce v této skupině vyšší a rovná se 110%, pak budete mají 342 * 1,10 = 376,2 normy -hodina.

Z těchto výpočtů vidíte, že pokud je této skupině svěřen pracovní příkaz, jehož odhadovaná doba provedení je 400 hodin, pak jej pracovníci nestihnou dokončit za týden. Zvažte to a vyřešte problém zvýšením počtu pracovníků nebo převedením části zakázky na jiné oddělení.

Prameny:

• Jak vypočítat standardní hodinu

Efektivita každého podniku závisí na plánování. Pokud potřebujete sepsat výrobní plán resp servis, musíte vědět, co je standardní hodina. Jedná se o časový standard, který odráží intenzitu práce konkrétní operace ve výrobě. Je také třeba poznamenat, že to přímo ovlivňuje náklady na poskytnuté produkty a služby. Standardní hodinu si můžete vypočítat sami.

Instrukce

Chcete -li vypočítat hrubý počet pracovních hodin, vynásobte počet pracovníků zaměstnaných v podniku časem, který byl vynaložen na výrobu dotyčného výrobku, jejich celkovým úsilím. Je nepravděpodobné, že se bude rovnat skutečně stráveným hodinám, což by mohla být norma. To je vysvětleno skutečností, že každý pracovní čas ve výrobním procesu je používán s různým stupněm intenzity.

Nezapomeňte na přestávky na oběd, odpočívejte. Řekněme, že společnost zaměstnává 10 pracovníků. Celková pracovní doba za týden je 40 hodin. Denně si dají dvě desetiminutové přestávky. Celkový čas, který strávilo 10 pracovníků o přestávkách: (10 minut * 2 * 5 pracovních dnů) * 10 pracovníků = 1000 minut, což se v hodinách rovná 16,7.

Pro přesnější měření zvažte absenci a dny dočasné invalidity pracovníků. Vše závisí na počtu svátků, které připadají na jednu nebo druhou část roku, a nejen na to. Pokud vezmeme průměrnou hodnotu tohoto ukazatele za rok, pak se rovná 4%. Nyní přepočítejte standardní hodiny s přihlédnutím k tomuto indikátoru: 383 - (0,04 * 383) = 367,7 osobohodin.

Program pro výpočet standardních hodin pro autoservis

Doporučujeme použít volný program standardní hodiny pro autoservisy. Okamžitě vás upozorňujeme, že tento program pro výpočet standardních hodin pro autoservis není nový a funguje na motoru služeb třetích stran, ale pro přibližný výpočet standardní hodiny v autoservisu bude vyhovovat téměř každému majiteli automobilu .

Jak na základě tohoto programu vypočítat standardní hodinu v autoservisu? Všechno je velmi jednoduché. Program spustíte kliknutím na odkaz níže a poté postupujte podle pokynů. Vzhledem k tomu, že autoservis stanoví standardní hodiny pro srovnatelné služby, můžete zhruba zjistit, v kolik Peníze oprava auta bude stát. přibližné náklady standardní doba v autoservisu v Orša - 20$ ... Tuto standardní hodinu můžete zajet na čerpací stanici a v jakékoli měně do příslušného pole v programu a tato data za vás budou automaticky nahrazena. Měj se hezky!

Vypočítejte náklady na standardní hodinu na čerpací stanici

Malý vzdělávací program

Co znamenají náklady na standardní hodinu?

Standardní hodina je jednotka intenzity práce, která se liší od astronomického pojetí hodiny. To je taková abstraktní hodnota, ke které je vázána cena a jsou získány náklady na opravu. Ačkoli hodnota standardní hodiny deklarovaná výrobcem automobilů se často neshoduje s realitou. Aby se standard zopakoval, je nutné vytvořit podmínky odpovídající „experimentu“: rozšířit speciální nástroj, sestavit pracovní plán, spustit stopky a „jedeme!“

Ale ve skutečnosti: klíč nesedí, matice se zasekla, topný olej se rozšířil, je nutné jej setřít (a tak dále) - po celou dobu, ale automobilka to nebrala v úvahu.

Je ale nutné na něčem navázat, proto je standardní hodina přibližná hodnota. A jeho cena závisí na třech faktorech:

• Typ práce (instalatérské, mechanické, elektrické, armovací, opravy jednotek, lakování) - jak chcete, a jak dobře placený je specialista.
• Značky automobilů: průměrné náklady na standardní hodinu pro Daewoo jsou tedy 20 $ a pro Bugatti - 240 $, plus cena podle pojistné smlouvy.
• Podíl čerpací stanice na nákladech na práci mistra.

O službě

40 značek, 3000 modelů, 600 000 standardů - to je materiál, který je na našem portálu k dispozici každému v kteroukoli denní dobu. Díky snadnému a intuitivnímu rozhraní a strukturovaným předpisům je práce se službou pohodlná a produktivní.

Kdo má ze služby prospěch?

Při vytváření služby Autonormy-online jsme se zaměřili na dvě kategorie uživatelů, ale budeme velmi rádi, pokud bude publikum služby širší.

Autoservisy, čerpací stanice

Každý den musíte řešit kalkulaci autoopravárenských prací, fakturaci, úkony a v těchto dokumentech mi často vyjdou z hlavy seznam provedených prací. Servis "Autororms online" vytvořeno za účelem zjednodušení práce vedoucího dílny, protože vše je co nejjednodušší - ze seznamu musíte vybrat požadované pracovní místo a je to!

Pro majitele aut

Při opravě auta si nejste vždy vědomi toho, co vlastně dělají šikovné ruce dílenských mistrů.

Pomocí nové služby „Autorormy Online“ si můžete sami vypočítat přibližné náklady na opravu nebo sestavit obecný pracovní plán pro čerpací stanici. I bez zvláštních speciálních znalostí nebo dovedností v této obtížné záležitosti můžete mít obecnou představu o tom, co budou dělat řemeslníci, a svěřit své auto do rukou odborníků v dílně. A to znamená mít situaci pod kontrolou!