Těšíme se, okamžitě proveďte rezervaci, jízda v zimě na letních pneumatikách, stejně jako v létě v zimě pro rok 2020 je zakázáno. Tento zákaz však není platný od 1. listopadu 2020 a od prosince a února inkluzivní. Ale pojďme vše v pořádku! Takže, v zimě na letních pneumatikách: to, co je pro to dnes, jaké podmínky, požadavky a jemnosti autodíly na letní pneumatiky v zimě?
Je možné jezdit na letních pneumatikách v zimě?
Ne, je zakázáno. Takový zákaz reguluje technické předpisy celní unie ve svém odstavci 5.5 ve svých "požadavcích na vozidla v provozu" (příloha 8 předpisů). Zároveň tento regulační akt jasně upravuje zimní měsíce a léto. První jsou prosinec, leden a únor, až do posledního června, července a srpna.
Zároveň se v těchto měsících se mohou lišit, pokud jakákoli oblast Ruska stanoví její pravidla, což je docela logické; A pouze ve směru zvýšení, že ... zcela nelogické. Koneckonců, ve stejném území Krasnodar, zimní pneumatiky nemusí vůbec nepotřebují. Ale bohužel, takový je zákon!
5.5. Je zakázáno provozovat vozidla vybavená pneumatikami s hroty proti smyku, v letním období (červen, červenec, srpen).
Je zakázáno provozovat vozidla, která nejsou dokončena zimními pneumatikamisplnění požadavků bodu 5.6.3 této přílohy, \\ t v zimě (prosinec, leden, únor). Zimní pneumatiky jsou instalovány na všech kolech vozidla.
Podmínky zákazu provozu lze změnit na stranu regionálních orgánů Státní oddělení členských států celní unie.
V zimě je zakázáno jezdit na letních pneumatikách - v prosinci, lednu a únoru (období mohou změnit regiony). Není nutné rekvalifikovat zimní pneumatiky od 1. října do 1. listopadu 1. listopadu.
Kde se dozvědět o zvyšování zákazu v mém městě?
Alum, ale jednoznačně odpovězte na tuto otázku není možná. Pro 2020, žádný region a město nezměnily ustanovení televize televize letní gumy v zimě.
Dobré odpoledne, milý čtenář.
Každý rok, s přístupem zima, řidiči začínají divit, kdy strčit zimní pneumatiky. V současné době je odpověď na tuto otázku částečně upravena regulačním právním dokumentem.
Tento článek popisuje legislativní lhůtu pro změnu letní gumy v zimě. Kromě toho bude pokuta zvážena pro nesprávné použití pryže.
Kdy přepnout na zimní pneumatiky zákonem?
Zvažte doložku 5.5 přílohy 8 technických předpisů celní unie TR TS 018/2011 "o bezpečnosti kol vozidel": \\ t
5.5. Je zakázáno provozovat vozidla vybavená pneumatikami s hroty proti smyku v letním období (červen, červenec, srpen).
Je zakázáno provozovat vozidla, která nejsou uvedena do zimních pneumatik, které splňují požadavky bodu 5.6.3 této přílohy v zimě (prosinec, leden, únor). Zimní pneumatiky jsou instalovány na všech kolech vozidla.
Podmínky zákazu provozu lze změnit na zvýšení regionálních orgánů státní správy členských států celní unie.
Takže, co lze z této položky chápat:
Existují tedy následující intervaly automobilové gumy:
Zvážit tabulka s obdobími možného využití gumy během roku:
Nové zimní pryžové právo
Federální zákon o zimní gumy reguluje, že v létě je zakázáno použití pneumatik. Velcro může také jezdit v teplé sezóně. Pozdní výměna sezónních pneumatik snižuje stupeň bezpečnosti silničního provozu, snižuje životnost pneumatik a od 1. listopadu 2018 stanoví trest - pokuta 500 rublů.
Přijatý účet stanoví načasování nahrazení letní a zimní gumy. All-sezónní pneumatiky nejsou postiženy, ale zakazují použití pneumatik pneumatik v teplé sezóně. Na velcro auto nadšence mohou jezdit v létě.
Základní normy a požadavky návrhu zákona
Nový zákon, upravující pravidla fungování zimních pneumatik, obsahuje komplexní informace. Přehled přijatého návrhu zákona:
Podle nového zákona o zimním pneumatikách jsou nadšenci automobilů povinni změnit možnosti zimních kol na letních pneumatikách 1. prosince. Pokud byl dopravník "reverzibilní" před tímto obdobím, není to porušení. Jízda s zimní gumou je povoleno až do 1. března. V některých oblastech se však mohou v závislosti na povětrnostních podmínkách lišit období nahrazení sezónních chráničů.
Podle zákona může být celoroční guma použita v Ruské federaci v zimním období roku v přítomnosti vhodného označení - "m * s". Ale s poklesem teplot pod 7 stupňů od jejich provozu je nutné odmítnout, jako horké léto.
Sezónnost instalace a provozu různých typů gumy
Jedním z hlavních faktorů ovlivňujících bezpečnost silničního provozu je technický stav vozidla. Zejména v souvislosti s klimatickými podmínkami v Ruské federaci musí většina motoristů naší země změnit pneumatiky kol vozidel, střídavě pomocí letních a zimních pneumatik. Co říká zákon o zimních pneumatikách, jaké jsou požadavky na vybavení vozidla během chladné sezóny, je možné využít výhradně všestranné pneumatiky a jaká pravidla začala jednat od 1. listopadu v běžném roce?
Základní požadavky a ustanovení zákona
Přijaté návrhy zákon upravujícího použití zimní gumy obsahuje taková data:
- Specifický koncept zimní gumy a jeho hlavní vlastnosti. Takové vlastnosti jsou navíc přímo závislé na typu vozidla a její nosnost;
- Penalty auto nadšence Zaměstnanci dopravní policie mají právo pouze v případě, že technické vlastnosti použité pryže neodpovídají aktuálnímu roku;
- Trest ve formě pokuty na uvážení auto inspektora může být nepřítomný - v přítomnosti malých nepřesností, je možné omezit na poznámky;
- Takový koncept jako "celoroční guma" v legislativním aktu je nepřítomný. Při použití určitých pneumatik v létě a zimním období se zohlední označení pneumatik a jejich technické vlastnosti.
- Je zakázáno používat pneumatiky s hroty proti smyku v letním období;
- Je zakázáno provozovat vozidla, která nejsou vybavena zimními pneumatikami, které plně splňují požadavky na ně v zimním období;
- Podle předpisů by mělo být Cu vybaveno zimními pneumatikami na období 3 zimní měsíce (od 1. prosince - 1. března) a letní pneumatiky pro období rovné 3 měsíce (červen - srpen). V některých oblastech Ruské federace, podle změn provedených výkonnými orgány, mohou být tyto normy posunuty směrem k jejich zvýšení nebo snížení. Například pro Moskvu od 1. listopadu. Tato formulace je spojena výhradně s charakteristikami klimatu v každé oblasti - v některých oblastech nemusí být zimní pneumatiky požadovány, ale v klidu, naopak - jeho přítomnost je nutná na vozidle po celý rok.
- Minimální hloubka běhounu běhounu - měla by být 4 mm;
- Odpovídající označení, které má být aplikováno na pneumatiky - postava, která je 3-píkový vrchol s vločka a abecedním označením - M & S, M + S nebo M;
- Nedostatek viditelných poruch a poškození pneumatik. Takové porušení může zahrnovat separaci povlaku, řezů a pocty, zřejmé přestávky, separace vrstev na bočních částech pneumatiky;
- Absence trhlin v discích i při plném souladu s pneumatikou pro všechny požadavky;
- Nedostatek části spojovacích prvků na discích (šrouby nebo matice);
- Je zakázáno instalovat na jednu osu auta (přední, střední, zadní, atd.) Zimní pneumatiky, lišící se v kresbě, jeho konstrukci, modelu nebo typu, stupeň opotřebení;
- Motorista je povinen poskytnout přítomnost zimních pneumatik na všech kolech, splňuje požadavky. Pokud například budou zimní pneumatiky na třech discích, a na jednom létě - takové porušení je již rovno řízení vozidla bez zimní gumy.
- Instalace zimních pneumatik na autě od listopadu do března s přihlédnutím k průměrné denní teplotě.
- Zavedení sankcí za nedodržení zákona.
- Selhání pro odškodnění pojišťovnictví během přepravního incidentu.
Dnes není pokuta pro použití letní gumy v zimě, nicméně, podle technických předpisů, pro jízdu na stroji, který neodpovídá bezpečnostním požadavkům silnice, řidič může být pokutován pro použití plešatého guma (tj. Pro ne shodu běhounu). Sankce je uvedena v části 1 umění. 12.5 SOAP a rovna 500 rublů.
Období povinného použití zimních pneumatik
Přijaté krytý pryžový čin způsobil spoustu otázek a nedorozumění - když je stejná potřeba provádět sezónní změnu kaučuku, aby se zabránilo nebezpečí, že by došlo k odpovědnosti a uložení pokuty?
Pokud hovoříme o načasování výměny gumy v zimě, pak jsou požadavky podle textu zákona působícího, s přihlédnutím k změnám zákona, jsou formulovány takto: \\ t
Požadavky na zimní pneumatiky
Aby nedošlo k zápisu, měli byste určitě pochopit, které pneumatiky z hlediska stávajících norem lze považovat za zimu. Tak, vlastnosti, které by měly splňovat zimní pneumatikyNásledující:
Samostatné momenty, které mají zájem o majitele vozidel, je to, zda je možné jezdit v zimní sezóně autem, jako pneumatiky používat tzv. "Velcro" nebo celoroční guma. V případě, že tyto pneumatiky v jejich technických parametrech splní nezbytné požadavky a budou mít odpovídající označení, pak jejich použití není považováno za porušení.
Stojí za pochopení toho, že jízdní pneumatiky v zimě, které nejsou v souladu s požadovanými požadavky, mohou být plné uložení pokuty 500 rublů. I když tato částka není pro vás významná, neměli byste zanedbávat bezpečnostní záruku, která dává přítomnost těchto pneumatik v důsledku jeho lepší přilnavosti s pevnou silnicí v chladné sezóně.
Video: Je zákon o zimních pneumatikách přijaté?
V pořádku pro jízdu na letních pneumatik v zimě v Rusku
Všichni motoristé vědí, že v zimě pro stroj se používá vhodná guma, a v létě - léto. Proto se každý rok s přístupem zimy, mnoho lidí má zájem, když převedeme auto a jakou pokutu pro letní pneumatiky v zimě. Tyto otázky jsou částečně upraveny zákonem. Specifická sankce pro instalaci letních pneumatik v zimě ještě není schválena.
Zvěsti o možných změnách
Téměř každý rok, při výskytu zimy, motoristé dovolili zvěsti o zvěsti, že inspektor bude pokutován za to, že nebude reverzovat pryž na strojích. Debata o této příležitosti již dlouho a účty byly zamítnuty více než jednou. Byli dotázáni následující:
Nicméně, neexistuje žádná odpovědnost ve formě sankcí pro motoristy pro instalaci letních pneumatik v zimních měsících. Dopravní policejní inspektor není oprávněn zotavit se z porušovatele ani jeden rubl pro evading pravidlo stanovené zákonem zakázat jízdu na letních pneumatik v zimě.
Co říká zákon
Nový zimní gumový čin obsahuje informace: podle odstavce 5.5 přílohy č. 8 na technické předpisy č. 018/2011, není dovoleno jezdit v zimě na letních pneumatikách, to je v prosinci lednu, únoru. Je dovoleno instalovat pneumatiky s pneumatikami. Hlavním kritériem je zde určité označení a speciální výkres.
Pokud jde o podmínky provozu, mohou se zvětšit regionální orgány a nemohou být na ně sníženy. Předpokládejme, že ve stejné oblasti můžete zakázat použití pneumatik stresů na auto od května do září. Od června do srpna však všechna auta v jakýchkoli regionech nemohou používat hroty.
Kde se dozvědět o změně zákazu ve městě
Po celé zemi má jednu pozici se zřízením normy vzhledem ke změně pryže. Podle zákona však mají místní orgány právo provádět změny v načasování pneumatik. Zároveň, pro dnešek, žádný region ještě nestanoví své individuální změny k doložku o nařízení o změně pryže. Pokud jsou prováděny, ovlivní rozhodnutí místní samosprávy a regionální legislativy. Nyní všechny oblasti dodržují jeden regulační dokument, pro který se doporučuje převést auto v listopadu.
Trest: kdy bude pokuta
Právní předpisy naší země nestanoví zvláštní sankce za nedostatek zimní gumy včas.. Existuje však množství zotavení pro použití opotřebovaných zimních pneumatik na strojích. Jeho velikost je 500 rublů nebo varování. Je superponováno na řidiče, pokud pneumatiky jeho auta je hloubka běhounu menší než 4 milimetry. Použijte sankci pouze při provozu auta na ledu nebo sněhové plátno. Zbývající gum může být přičítán lysoy. Nelze zajistit bezpečnost na silnici.
Při použití letní gumy v zimě by měl nadšenec auta pochopit, že se snížením teploty, takové pneumatiky zmrazí a rust. Proto se několikrát zvyšuje riziko pádu do nouze. Je nepravděpodobné, že by někdo argumentoval, že v zimě potřebujete jezdit v zimních pneumatikách. Pokud dojde k nehodě během nohatných letních pneumatik v zimních měsících, bude řidič vinit, protože to byl on, kdo nesplnil požadavek zákona. S fatálním případem, pokud je zaznamenána smrt účastníka silnic, řidič takového automobilu může ještě zasadit. Ukazuje se, že zodpovědnost může být zločinec.
Neexistují žádné sankce za instalaci letních pneumatik v požadované době v právních předpisech, ale neznamená to, že odpovědnost vůbec neexistuje. Okolnosti samy o sobě někdy vedou k použití jiných typů vět.
Docela často se občané zajímají, jestli je možné jezdit v letních pneumatikách v zimě a z jaké data nahradit pneumatiky. Vzhledem k legislativním aktech a spoléhání se na životní praxi lze zodpovědět poměrně přesně, musí být náhrada zohledněna v úvahu povětrnostní podmínky. Doporučuje se to udělat po 15. listopadu. Pokud však zima nepřišla do zadaného času, můžete stále čekat. Betonová pokuta pro gumu není tam pro sezónu. Ale neměli byste zapomenout na jiné možné možnosti přivádění odpovědnosti, z nichž jeden je zločinec. Smrt cestujícího nebo chodce může skončit uvěznění.
cabinet-lawyer.ru.
Existuje však řada dalších porušení, které jsou spojeny s požadavky na pneumatiky, pro které lze stále získat peněžní tresty:
- V letním období (to je od 1. června do 31. srpna), je zakázáno používat pneumatiky, na kterých jsou hroty. Bezpečnější řešení je změna pneumatik, kdy se teplota zvyšuje až do 2 stupňů.
- Před zahájením zimního období musíte změnit letní pneumatiky na zimu a nezáleží na tom, zda budou spičané nebo bez. Zimní období je čas od začátku prosince do konce února. V tomto případě však stojí za to navigovat teplotu a povětrnostní podmínky.
Existují určité požadavky na zbytkovou hloubku dezénu zimní pneumatiky - měla by být nejméně 4 mm.
Jaký trest za jízdu na letních pneumatik v zimě
2. Instalace na jedné ose pneumatik automobilů s různými vlastnostmi (s řadou hloubky běhounu, stupeň péče nebo přítomnosti hrotů).
Kromě toho existuje jiný typ pneumatik - prázdné, které lze použít, které mohou být použity kdykoliv, protože kombinují charakteristiky dvou druhů popsaných výše.
1. Pomocí auta s pneumatikami, které jsou velmi opotřebované (Jsou také nazývány Lys) a mají nedostatečnou hloubku běhounu. Tato hodnota je stanovena zákonem a závisí na kategorii vozidla:
Oficiálně, pravidla silniční nebo jiné legislativy neřeknou takové pojmy jako letní nebo zimní pneumatiky. Požadavky na jejich instalaci tedy mohou být také rozšířeny, stejně jako pokuta pro jejich nepřítomnost. Existuje však několik pozic týkajících se pneumatik, které regulují nezbytnou správnou hloubku a přítomnost hrotů na nich v závislosti na pórech roku.
Přítomnost v technických předpisech požadavků na sezónnost pneumatik nedělá nekonzistenci vozidla těmito požadavky na pokutu. Vzhledem k nedokonalosti právních předpisů v této oblasti nebyly dosud zavedeny pokuty pro použití letní gumy v zimě a naopak.
V tomto ohledu jsou hlavní rozdíly mezi pneumatikami pro chladnou a teplou sezónu následující:
Hlavním regulačním dokumentem, v souladu s tím, že toto nařízení dochází, je technický předpis celní unie "o bezpečnosti kol vozidel", jejichž činnost v Ruské federaci se začala prodloužit od 1. ledna 2015. Tento dokument, nebo spíše dodatek č. 8 k němu, klade takové požadavky:
Důležitá technická charakteristika automobilu, který přímo ovlivňuje pohodlí a bezpečnost jízdy, jsou na něm instalovány pneumatiky. Mnoho řidičů si ani nepředstavují, jak nebezpečné lze na koni s pneumatikami, které neodpovídají určitým povětrnostním podmínkám. To je právě způsobeno přítomností pokuty pro pneumatiky, které nejsou používány pro sezónu. Podrobněji o pravidlech jejich instalace a jakou pokutu pro letní pneumatiky v zimě - dále v článku.
Sčítáním, lze poznamenat, že auto, které z důvodu svého technického stavu nemůže být provozováno na našich silnicích, podléhá pokutu. Zejména pokud řidič v zimě využívá zimní pneumatiky, nemůže zaručit jeho manipulaci a manévrovatelnost, a proto bezpečnost všech monitorů pohybu.
Pokud existuje porušení, pak není více než 500 rublů schopen řidičem.
Navzdory tomu, že kolize v právních předpisech mohou být brzy vyřešeny, v poslední době zákonodárci byli sjednáni iniciativou, podle kterého jízdu v zimních měsících v gumy, který je určen pro letní měsíce, bude schválena vyššími pokutami. Zpočátku se zákonodárci považovali za trojnásobku. Ale zatím toto pravidlo nevstoupilo v platnost.
Dopravní policie uvedená v oboru. 12.5 ČÁST 1 Správní kód, který mluví o pokutách, který je vlastně poskytován pro řízení automobilu, které nelze provozovat na silnicích.
Regulační čin poskytuje změnu v životnosti pryže, která je určena pro zimní měsíce. Ale v "normách pro přístup do automobilu k provozu" ještě není uvedeno položkou, která by zaváděla zákaz provozu pryže, který je určen pro letní měsíce, v zimě. Toho se dospělo k závěru, že sankce za letní pneumatiky v zimě v naší zemi, za to, že tyto porušování poplatků nezákonně. Ačkoli, dopravní policisté již řekli jeho pohledu.
Trest za jízdu na letních pneumatik v zimě
Stalo se to proto, že zákonodárce nepovažovalo nové normy ve fotoaparátu, která byla zodpovědná v případě porušení aktualizované techniky. V tomto případě by problém vozidel, který je tažen na kluzkém výtahu, mohl navždy zmizet. Zatímco v legislativní úrovni je tato otázka nemožná řešit. Ano, a a a velký, zůstává nepochopitelný, jaký odchod najdete pro celková auta, protože gumová sada se používá v zimních měsících, je pro ně velmi drahý, někdy ceny jsou srovnány k nákladům nového osobního automobilu .
Mnoho řidičů se zajímá o otázku "Kdy bude pokutováno pro letní pneumatiky?" A "z toho, co je počet letních pneumatik jednat?".
Připomínáme, jakou gumu podle normy zákonů je zakázáno fungovat.
Nicméně, to stojí za to připomenout, že guma, která je určena pro letní měsíce, zejména "plešatý", v zimě dělá vozidlo vlastně nekontrolovatelné, a na silnici to může být nebezpečné nejen pro ostatní účastníky hnutí, ale také nést hrozbu pro životní řidič a její cestující.
Mnoho vlastníků automobilů stále věří, že úhledná jízda na zimních silnicích na letních pneumatikách nemusí být nebezpečné. To vysvětlují tím, že silniční služba neustále kontroluje stav pokrytí na silnicích. Ale to je přirozené, daleko od pravdy a vše, co najdete potvrzení ve formě zvýšené nehody na silnicích během prvního ledu.
Pokud bude účet uchovávat všechny tři čtení ve státní Dumy, jde do Rady federace pro zvážení.
Budeme následovat situaci a sdělíme vám, zda bude pokuta vytvořit.
Letní gumová v pořádku od 1. listopadu 2018 Tula
Říká: "Přeprava vozidla s porušením provozních požadavků pneumatik a kol - znamená uložení správní pokuty ve výši dvou tisíc rublů."
Dříve v novinách a diskuse na internetu lze vidět Zprávy o skutečnosti, že od 1. ledna 2015, byla založena pokuta 500 rublů pro letní pneumatiky v zimě. Ve zprávách, které píšou, že od 1. ledna 2015 by měly být zimní pneumatiky v zimě na autě. Dále se uvádí na nové požadavky pro ochranu pneumatik (v rozporu se těmito požadavky, provoz vozidla je zakázána, a pokuta 500 rublů se spoléhá). Poté se konstatuje, že letní pneumatiky v zimě nastavit jemné - 500 rublů.
Na internetu byly opakované pověsti Zavedení pokuty pro použití letní gumy v zimě (a zima - v létě).
Faktem je, že státní Duma opakovaně vykazuje na zavedení takové pokuty:
Proto v zimě stále ještě není pokuta pro letní pneumatiky.
V bodě 5.5 přílohy č. 8 Technických předpisů celní unie "Při bezpečnosti kolových vozidel" (vstoupil v platnost dne 1. ledna 2015) se říká, že provoz vozidel, která není uvedena v řádných zimních pneumatikách v zimním období (prosinec, leden, únor), není povoleno. Zimní pneumatiky jsou instalovány na všech kolech vozidla. Podmínky zákazu provozu lze změnit na zvýšení regionálních orgánů státní správy členských států celní unie.
Opravdové informace lze získat pouze z původního zdroje.. z regulačních právních aktů.
Státní duma Ruské federace považuje účty ve třech hodnotách a návrh zákona může být poslán do zdokonalení a může být vůbec odmítnut.
Účet na pokutu pro použití letních pneumatik v zimě ještě nezačal být zvažován v prvním čtení. A 1. listopadu 2016 se rozhodl odložit protiplnění po dobu neurčitou.
Poté návrh zákona přichází na podpis prezidenta, a následuje fázi publikace.
Pokud prozkoumáte technické předpisy celní unie TR TS 018/2011 "o bezpečnosti kolových vozidel", ukazuje se, že přinesl nová pravidla pro ruské motoristy. V tomto technickém předpisu odstavec 5.5 přílohy č. 8 existují ustanovení o používání některých automobilových pneumatik v různých obdobích roku:
"Část 3.2 z následujícího obsahu:" 3.2 Přeprava vozidla s porušením požadavků pneumatik a kol - zahrnuje uložení správní pokuty ve výši dvou tisíc rublů. "
Jak jsme říkali výše, zvěsti, že v blízké budoucnosti v legislativní úrovni budou zakázány "strčit" vozidlo, které nejsou v sezóně, šlo dlouho, a několik účtů účtů obdrželo k posouzení státu Dumy, ale pro Různé důvody, nikdo neprošel ani první čtení. Podstatou těchto účtů pneumatik byla snížena na následující:
Nejprve se chceme uklidnit všechny řidiče najednou - tyto pokuty pro gumu, které nejsou v sezóně v roce 2018 zavedeny, a návrh zákona č 464241-6 "o změnách kodexu Ruské federace o správních přestupcích (na Zajistit bezpečnost během provozu vozidel) ", ve kterém byly pokuty napsány pro použití letní gumy v zimě, nepřijaté v prvním čtení.
Zpět v roce 2014, Bill č. 464241-6 byl předložen státu Dumy země, která byla požádána, aby doplnila článek 12.5 kodexu Kodexu Ruské federace Část 3.2:
Majitelé vozidel však potřebují znát jemnosti regulace legitimity použití jednoho nebo jiného typu automobilových pneumatik v letních a zimních obdobích, jak je možné, že brzy bude další účet schválen ve státní dumy a sankce budou zavedeny. V tomto článku budeme podrobně pochopit v problému.
Ale jak vidíme, dokud všechny tyto legislativní iniciativy nadále pokračují na účty, a stále se rozhodnete, kdykoliv měníte pneumatiky s létěmi v zimě a naopak! Pokutnost pro letní pneumatiky v zimě v Ruské federaci není!
V posledních letech jsou hovory a pověsti, že brzy v Rusku budou představeny pokutu za použití zimních pneumatik v létě a letní guma v zimě. Dokonce i přesné termíny byly volány, a někdy i přesná částka 2000 rublů je v pořádku pro letní pneumatiky na zimní silnici.
Otázka týkající se změny zimních a letních pneumatik v Rusku dnes není upravena ničem, a řidiči se nemusí bát pokut pro použití letní gumy v zimě, nebo sankce za jinou možnost, která nejsou vhodná v autoristické sezóně - Jen proto, že neexistují žádné takové pokuty! Majitelé automobilů na jejich uvážení rozhodují o nahrazení letních pneumatik na zimu, založené na povětrnostních podmínkách a teplotě vzduchu. Pokud hovoříme o konkrétních termínech, pak ve středním pruhu Ruska proti nezákonným památkám je 15. listopadu 2010 pro změnu gumy s letní zimou, a 15. března - pohybovat se z zimních pneumatik v létě.
Sankce za gumu není v sezóně v roce 2018 - pro hroty nebo zimní léto, plešatý nebo letní zima
Tyto termíny jsou samozřejmě poměrně podmíněné a v některých oblastech Ruské federace se liší. Řidiči, opřený o zdravý rozum, když se mění pneumatiky, se zaměřují na dni, ale na povětrnostních podmínkách, tedy, pokud je již na jaře v kalendáři, a stále je na silnicích a předpovědi slibuje Být celkově, nikdo nebude "Renob" v letních pneumatikách. A pokud v teplé Krymu nebo v Soči v listopadu, a někdy i v prosinci, tam je sluneční, teplé počasí, a povrch vozovky je suchý a čistý, pak je nepravděpodobné, že řidiči se nezapíná na zimní pneumatiky.
Dva roky bylo zohlednění tohoto návrhu zákona odloženo, ale 20. října 2016, bylo zaměřeno na zvážení ve státě Dumy a mělo být zváženo ve třech čtení. A ve skutečnosti návrh zákona o pokutu pro použití letní gumy v zimě ani nepředstavoval první čteníA 1. listopadu 2016 bylo rozhodnuto o odložení své úvahy o dobu neurčitou a od roku 2018 již pokračovalo s ohledem na "účet pneumatiky".
Mezitím se média již objevily zprávy, že v některých místech dopravní policie se již snaží napsat pokutu za letní pneumatiky, ale vedení dopravní policie se vztahuje na takové incidenty jako některé zvědavosti. Zatím neexistuje žádný zákon, auto nadšence musí ukázat civilní vědomí a převést své vozidlo do vozidla včas.
Pověsti o zavedení pokut pro nekonečná guma jsou mutovány v médiích po dlouhou dobu. Ale zvláštně, to všechno ukázalo být pouze projekty a návrhy, nejdále se nestaly. Jediným legislativním aktem, který se týkal automobilových pneumatik, byl bod 5.1 článku 12.5 kodexu správních trestných činů. Tento článek je zcela věnován popisu chyb a všech druhů podmínek, kdy je provoz vozu zakázána.
Například, pokud v Kyrgyzstánu (který je také členem celní unie), může zima skutečně přijít v prosinci, pak někde v oblasti Norilsk nebo Yakutsk takové doporučení ke změně pneumatik do zimy do prosince způsobí pouze úsměv.
Sankce za letní pneumatiky v roce 2018
Navzdory tomu, že tento předpis je docela závažný, jako vždy, v Rusku, jeho závažnost je kompenzováno volitelným provedením. Stává se, protože na tomto účtu nebylo žádné změny správního řádu, a šofér může být ještě pokutován ... pro "plešatý" guma! Na stejných 500 typech.
Ale s vytvořením celní unie se objevila potřeba sjednocení požadavků a vozidel. Podle přílohy předpisů celní unie, která vstoupila v platnost dne 1. ledna 2015, je zakázáno její území provozovat automobily, které nejsou vybaveny zimními pneumatikami ve třech (!) Zimní měsíce - prosinec, leden a únor.
Ve státní Dumy, čas od času pozměnil změny pravidel silnice, povinnosti vlastníků včas převést své vozy během sezóny. Ale všechny tyto iniciativy byly z různých důvodů zamítnuty poslanci.
Tento trest za jízdu "Lysa" guma je obeznámen s řidiči ze sovětských časů. Podle administrativní nabídky pro takový trestný čin je pokuta 500 rublů. A všechno! V žádném zákoně nebyly zmínit zimní nebo letní kola.
Můžete se také podílet na takové "zábavě". A i když je vše v pořádku se svými koly, nejste pojištěni od dobrodružství. Koneckonců, věci jsou plné řidičů, kteří jsou zpožděni k poslední návštěvě workshopu pneumatiky. Stávají se zpravidla hlavní postavy zpráv o nehodě. Dostatečně dost, ale trest pro takovou frivolitu, dokud nedávno nebylo.
Nikdo nemusí vysvětlit nikomu, jak nebezpečné jízda na letních pneumatikách v zimě. Samozřejmě, že některé z rozumných řidičů bude riskovat bezpečnost svých vlastních a jiných uživatelů silničního provozu, s využitím letních pneumatik pro zimní cesty.
Ale periodicky jsou nadšence automobilů, cestování do vzkříšené zimní dálnice, aby přestavěl jejich železný kůň. Pravidelně můžete vidět jako nečekané sněžení nebo déšť, s následujícími mrazy, otočte silnici do bruslační dráhy. Stává se to jako pravidlo, na jaře nebo na podzim. Je to tady, že můžete vidět, jak se řemesla v sezóně, auta se chovají v doslovném smyslu "jako krávy na ledě." V této době můžete nekonečno poslouchat živé vysílání z ulic města, připomínající bojové zprávy.
V bodě 5.1, docela jasně uvedeno na automobilových chráničích. Provoz vozidla je zakázána, pokud je zbytková výška běhounu menší:
Nadšenci v autě země na tomto podzimu jsou velmi znepokojeni zvěsti o přijetí dokončení pravidel silnice nebo správních trestných činů, podle kterých se předpokládá pokuta letních pneumatik, pokud není nahrazeno společností zima. Částky pokut se nazývá nejvíce fantastické - od 5 000 do 500 000 rublů!
A teď stále stojí za zmínku o využití zimních pneumatik v létě. V letní sezóně (červen, červenec, srpen) není povolena provoz vozu s pneumatikami s pneumatikami. Oznámit, přímo s posvátným. V tomto případě se rozumí, pokud zimní pneumatiky nemají žádné špičky, není zakázáno jezdit je a v letní sezóně.
Přečtěte si pokračování ve zdroji. Plné nebo částečné kopírování článku je povoleno instalovat zpětný odkaz na sankci webu za letní pneumatiky od 1. listopadu 2015, nejnovější zprávy newkitty.ru/2749-letnjaja....html#ixzz3pfn2g3zgzimno - prosinec, leden, únor . Tento zákaz používání letních pneumatik v zimě a zimních pneumatikách vstoupil v létě od 1. ledna. Přečtěte si více o položkách.
Některé informace pro nadšence automobilů o údajných letních pokutách pneumatik při jízdě v zimě
Kromě toho od 1. ledna 2015 jsou modifikace napsány v seznamu závad, které zkoumají provoz motorových vozidel. Zejména podmínky byly přidány do zbytkové výšky dezénu zimní pneumatiky - ne méně než 4 milimetry (na léto, 1,6 milimetrů).
Připomeňme si, že od 1. ledna 2015 vstoupila v platnost technické předpisy celní unie "o bezpečnosti kol vozidel". V tomto dokumentu existuje žádost číslo 8, ve kterém jsou požadavky na sezónnost pneumatik jasně uvedeny.
V případě nehody v zimě budou letní pneumatiky schopna být záminkami pro pojišťovnu. A ještě jednou - změny legislativy o pokutách pro letní pneumatiky od 1. listopadu 2015 nebudou!
To je nejvíce fascinující - pohyb letních pneumatik v zimě je zakázáno, s tímto pokutem za to není zohledněn ve správním řádu. Pouze jedna věc, pro kterou může řidič potrestat, je nedodržení podmínek pro zbytkovou výšku běhounu.
Takže to, co je vhodné pro jízdu na letních pneumatikách v zimě? Bude schváleno pokutu pro letní pneumatiky od 1. listopadu 2015, který začal říkat tak násilně?
V souladu s dokumentem, v zimě (prosinec, leden, únor), použití automobilů s letními pneumatikami není povoleno. V zimě musí být auto vybaveno zimními pneumatikami, a to určitě - všechna kola bez výjimky.
To znamená, že pokud se řidič pohybuje na zimních pneumatikách s výškou běhounu, méně než 4 milimetry nebo méně než 1,6 milimetrů s výškou 1,6 milimetrů - svítí pokutu ve výši 500 rublů. V případě, že letní pneumatiky mají ochránku s echoingem nejvíce 1,6 milimetrů, učení řidiče i pro zimní jízdu na nich nepřijde. A ne od 1. listopadu 2015, protože oficiální zprávy z dopravní policie nedostali.
DAME69\u003e Blog\u003e Důležité! Od 1. listopadu bude pokutováno pro letní pneumatiky, jemné 5000R
Ale tento článek nepodporuje jízdu na letních pneumatikách, a to i v říjnu 2015 (protože v mnoha oblastech sníh padl a teplota zůstává v -3 -7 stupňů). Důrazně se doporučuje, aby se zabránilo nehodám a jeho vlastní bezpečnosti, změňte guma na auto.
Kromě skutečnosti, že guma musí splňovat požadavky na minimální výšku běhounu, nemělo mít také žádné boční řezy, poškození, ztráty ke šňůru nebo nerovnoměrnému opotřebení.
Z výše uvedeného vyplývá, že inspektor dopravní policie nemá právo ukončit vás pro jízdu na letních pneumatik v zimě, jakož i za porušení norem technického nařízení, protože trest není registrován ve správním řádu, A zákon o zimní kaučuku ještě nebyl přijat. Řidič dostane pokutu 500 rublů za porušení umění. 12.5 SOOP, pokud je zbytková výška běhounu pneumatiky menší než 4 mm. Pokud však požadujete dopravní policejní důkaz s důkazem, že zbytková výška běhounu na pneumatiky ve skutečnosti neodpovídá 4 mm, nebude moci poskytnout jim, protože nemá zvláštní diagnostické vybavení pro měření. To lze provést pouze v diagnostické položce při průchodu periodické inspekce. Na tato okolnost můžete tlak.
Člen Rady federace V.A. Tulipány nejprve provedli iniciativu pro zavedení správní odpovědnosti za nedodržení bezpečnostních požadavků během provozu kolových vozidel v roce 2013. Dokument však měl některá neshody s technickými předpisy a byl poslán na revizi. V březnu 2014 byl zákon opět předložen k posouzení, již zohlední všechny položky požadavků technického nařízení. Jeho vstup v platnost se očekávalo v roce 2015, ale to se nestalo. Zákon o zimních pneumatikách není dosud přijat, však může vstoupit v platnost v roce 2016, pokud jeho protiplnění není opět odloženo.
Letní gumová v pořádku od 1. listopadu: 2015 Zimní pryžní právo
Letní výška běhounu pneumatik by měla být 1,6 mm a zima - 4 mm. Také zimní pneumatiky by měly být označeny "M + S", "M & S", "MS" a piktogram ve formě tří-časového vrcholu s vločka v centru. Pokud jde o jiné kategorie vozidel, pro motocykly, čtyřkolky, mopedy atd. (Kategorie L) hloubka běhounu musí být 0,8 mm. Pro nákladní automobily, hmotnost více než 3,5 tun (kategorie N2, N3, O3, O4) by měla být výška běhounu 1 mm, pro autobusy kategorií M2, M3 - 2 mm.
Zákon o zimní gumy představí trest za použití letní gumy v zimě a v létě zimní guma. Také měsíční měsíce zimního a letního období budou přesné, požadavky na pneumatiky automobilů. Co se týče velikosti pokuty, která je plánována k zavedení, pak zpočátku částka 10 tisíc rublů, pak 5 tisíc rublů, a v důsledku revize, částka se snížila na 2 tisíce rublů. Jaké bude konečné rozhodnutí o výši pokuty - se zobrazí čas.
A poslední nevýhodou je cena pro sadu zimní gumy, která se bude zvyšovat v důsledku potřeby výrobců dodržovat nové požadavky zákona.
Dne 1. listopadu, v některých médiích, zprávy se zdálo, že zákon o zimních pneumatikách začal jednat, podle kterých je Finney letní pneumatiky nyní od 5 tisíc na 500 tisíc rublů.
Zpět v lednu 2015, technické předpisy celní unie "o bezpečnosti kol ve vozidle", která stanoví, že v letních měsících (červen, červenec a srpen) je zakázáno jezdit v zimních pneumatikách a v Zimní měsíce (v prosinci, leden a únor) v létě.
Autoři zákona o tom očekávají, že jejich iniciativu přispívá ke snížení dopravních nehod, protože pouze použití pneumatik pro sezónu může poskytnout nejlepší přilnavost s povrchem vozovky.
Zima se blíží a motoristé jsou v zmatku z nadbytku kontroverzních informací na internetu o pokutách letních pneumatik od 1. listopadu. V tomto článku budeme hovořit o pověstí o pokutu 5 tisíc rublů pro letní pneumatiky od 1. listopadu, o zimních pneumatikách zimních pneumatik na to, co krajina dopravní policie vypouští pokutu 500 rublů pro letní pneumatiky a je to možné vyhnout se tomuto trestu.
V dopravní policii byly tyto informace odepřeny, vysvětleno, že tento zákon ještě nebyl přijat, a trest od 5 do 500 tisíc rublů nebude představeno.
Alum, ale jednoznačně odpovězte na tuto otázku není možná. Pro rok 2018, ne jediný region a město změnily pozice technického vlastníka týkající se letní gumy v zimě.
To znamená, že výška běhounu "suchý zip" by neměla být 4 milimetrů, a pak to může být jízda v zimě.
Zima na letní pneumatiky: Jaké požadavky a jemné
Proto také vyžaduje požadavky při jízdě v zimě na hloubce běhounu nejméně 4 mm, pokud má alespoň jeden z výše uvedených označení. Pokud ne, pro osobní automobily - nejméně 1,6 mm.
Podmínky zákazu provozu lze změnit na stranu regionálních orgánů Státní oddělení členských států celní unie.
Ne, je zakázáno. Takový zákaz reguluje technické předpisy celní unie ve svém odstavci 5.5 ve svých "požadavcích na vozidla v provozu" (příloha 8 pravidel). Zároveň tento regulační akt jasně upravuje zimní měsíce a léto. První jsou prosinec, leden a únor, až do posledního června, července a srpna.
Sankce za nesrovnalost chránících hloubkových omezení v provozních pravidlech je 500 rublů za část 1 článku 12.5 správního řádu. Článek také stanoví možnost písemného varování.
S hloubkou běhounu na všech sezóná pneumatiky o něco těžší. Jsou téměř nikdy označeny v podobě horského vrcholu s vločka, ale mohou mít často nápis "m + s" nebo podobně.
Ano. Ani zákazy v dopravních pravidlech ani pokyny technického majitele rozlišují mezi pekánětlivým pryží a "suchým zipem". Ten se vztahuje na zimní pneumatiky v přítomnosti vhodného výše uvedeného označování na něm.
Odstavec 5.1 Seznam závad Zakazuje jízdu na auto, pokud:
- Co je důležité vědět o novém účtu na důchodech Přihlásit se k odběru novinek potvrdit předplatné odeslané na zadaném e-mailu. 23.června 2017 od 1. ledna 2015 Tam je nový [...]
- Níže notář Ivanovo je uveden seznam notářů ve vybrané kategorii. Chcete-li zobrazit podrobné informace o konkrétním notář, klikněte na název Natarius. Notář babashov [...]
- Stížnosti 2 ST12 Kodex správních trestných činů Ruské federace v Oktyabrského okresního soudu Omsk Stížnost proti rozhodnutí soudce o přilákání správní odpovědnosti dne 26.02.2008. Spravedlnost soudní soudní soudní [...]
V posledních letech jsou hovory a pověsti, že brzy v Rusku budou představeny pokutu za použití zimních pneumatik v létě a letní guma v zimě. Dokonce i přesné termíny byly volány, a někdy i přesná částka 2000 rublů je v pořádku pro letní pneumatiky na zimní silnici. Nejprve se chceme uklidnit najednou všude řidiči - tyto pokuty pro pryžů, které nejsou v sezóně v roce 2020 zavedeny, a návrh zákona N 464241-6 "o změnách kodexu Kodexu Ruské federace o správních přestupcích (Pro zajištění bezpečnosti během provozu vozidel) ", ve kterém byly pokuty napsány pro použití letní gumy v zimě, které nejsou přijaty v prvním čtení.
Ale pro které guma může být zachycena vlastníkem automobilu, pokud se jeho vozidlo pohybuje v zimě na letních pneumatikách, a v létě v zimě? Jak se chovat v dialogu s inspektorem dopravních policie auta?
Majitelé vozidel však potřebují znát jemnosti regulace legitimity použití jednoho nebo jiného typu automobilových pneumatik v letních a zimních obdobích, jak je možné, že brzy bude další účet schválen ve státní dumy a sankce budou zavedeny. V tomto článku budeme podrobně pochopit v problému.
Existují nějaké tresty na gumu, ne v sezóně?
Zpět v roce 2014, Bill č. 464241-6 byl předložen státu Dumy země, která byla požádána, aby doplnila článek 12.5 kodexu Kodexu Ruské federace Část 3.2:
"Část 3.2 z následujícího obsahu:" 3.2 Přeprava vozidla s porušením požadavků pneumatik a kol - zahrnuje uložení správní pokuty ve výši dvou tisíc rublů. "
Dva roky bylo zohlednění tohoto návrhu zákona odloženo, ale 20. října 2016, bylo zaměřeno na zvážení ve státě Dumy a mělo být zváženo ve třech čtení. A ve skutečnosti návrh zákona o pokutu pro použití letní gumy v zimě ani nepředstavoval první čteníA 1. listopadu 2016 bylo rozhodnuto o odložení jeho úvahy o dobu neurčitou a od roku 2020, již pokračovalo s ohledem na "účet pneumatiky".
Co je tedy dnes pokuta za letní pneumatiky v zimě?
Otázka týkající se změny zimních a letních pneumatik v Rusku dnes není upravena ničem, a řidiči se nemusí bát pokut pro použití letní gumy v zimě, nebo sankce za jinou možnost, která nejsou vhodná v autoristické sezóně - Jen proto, že neexistují žádné takové pokuty! Majitelé automobilů na jejich uvážení rozhodují o nahrazení letních pneumatik na zimu, založené na povětrnostních podmínkách a teplotě vzduchu. Pokud hovoříme o konkrétních termínech, pak ve středním pruhu Ruska proti nezákonným památkám je 15. listopadu 2010 pro změnu gumy s letní zimou, a 15. března - pohybovat se z zimních pneumatik v létě.
Tyto termíny jsou samozřejmě poměrně podmíněné a v některých oblastech Ruské federace se liší. Řidiči, opřený o zdravý rozum, když se mění pneumatiky, se zaměřují na dni, ale na povětrnostních podmínkách, tedy, pokud je již na jaře v kalendáři, a stále je na silnicích a předpovědi slibuje Být celkově, nikdo nebude "Renob" v letních pneumatikách. A pokud v teplé Krymu nebo v Soči v listopadu, a někdy i v prosinci, tam je sluneční, teplé počasí, a povrch vozovky je suchý a čistý, pak je nepravděpodobné, že řidiči se nezapíná na zimní pneumatiky.
Jaké jsou letní gumové pokuty v zimě?
Jak jsme říkali výše, zvěsti, že v blízké budoucnosti v legislativní úrovni budou zakázány "strčit" vozidlo, které nejsou v sezóně, šlo dlouho, a několik účtů účtů obdrželo k posouzení státu Dumy, ale pro Různé důvody, nikdo neprošel ani první čtení. Podstatou těchto účtů pneumatik byla snížena na následující:
- Není nutné konečně finančně pro jízdu na vozidle s použitím pneumatik pro sezónu (řidič musí, nebo "re-ohromy automobilu" s přihlédnutím k průměrnému indikátoru teploty.
- To je potrestáno za to, že řidič v létě využívá vozidlo na zimní pneumatiky s hroty.
- Odmítnutí v případě, že když nehoda, vozidlo vozidlo nebylo na pneumatikách pro sezónu.
Ale jak vidíme, dokud všechny tyto legislativní iniciativy nadále pokračují na účty, a stále se rozhodnete, kdykoliv měníte pneumatiky s létěmi v zimě a naopak! Pokutnost pro letní pneumatiky v zimě v Ruské federaci není!
Je v létě za zimní pneumatiky trest?
Pokud prozkoumáte technické předpisy celní unie TR TS 018/2011 "o bezpečnosti kolových vozidel", ukazuje se, že přinesl nová pravidla pro ruské motoristy. V tomto technickém předpisu odstavec 5.5 přílohy č. 8 existují ustanovení o používání některých automobilových pneumatik v různých obdobích roku:
- Na letních pneumatikách můžete jezdit od června do srpna (musí být nevyužité).
- Od prosince do února se řidiči mohou zúčastnit pohybu silnic, při řízení auta, "Hoop" v zimních pneumatikách (posvátný nebo ne).
- V předpisech TC 018/2011 nenajdete koncept "celoroční gumy".
- Je nezbytné dodržování norem pro omezující opotřebení pryže.
Na úrovni regionálních orgánů je dovoleno změnit měsíce zavedeného zákazu o používání pneumatik pro sezónu - tyto nuance musí být zaznamenány regulačními regionálními akty.
Pokud hovoříme o tom, zda v létě existuje pokuta za zimní pneumatiky, pak na tuto otázku zůstává nevyřešena. V první fázi diskuse byly návrhy na tyto porušování k vytvoření pokuty 5000 rublů - ale taková iniciativa nenajdila schválení ze zástupců. Tam byly další návrhy týkající se velikosti pokuty pro jízdu v létě na zimní pneumatiky.
Ve skutečnosti, v roce 2020, pokuta pro jízdu v létě na zimních pneumatikách je nepřímo nepřímo zprostředkována částí 1 článku.12.5 kodexu správních oděvů, tj. Pokud jste v létě odešli s silně opotřebovaným běhounu ("plešatý "Pneumatiky), jejichž hloubka je menší než 4 mm, jemný pro "plešatý guma" bude 500 rublů (nebo varování).
Jaké jsou pokuty pro jízdu na plešaté gumy v roce 2020?
V prostředí řidiče, výraz "plešatý guma" dlouho chodí, což znamená, že jezdí na gumě, kde je ochránce téměř úplně. Podle nových pravidel, jízda na pneumatikách s vymazaným běhounu může znamenat trest ve formě pokuty 500 rublů (nebo varování). Pokud se obrátíte na dopravní pravidla a její postoj k přijetí vozidla, aby provozoval, je řidič zakázán účastnit se pohybu silničního provozu, je-li zbytková výška pneumatiky pneumatiky jeho vozidla:
- nákladní doprava - menší než 1 mm;
- osobní stroj - menší než 1,6 mm;
- moped nebo motocykl - menší než 0,8 mm;
- autobus je menší než 2 mm.
Podle umění. 12.5 Zaměstnanci správního kodexu Dopravní policie může napsat pokutu za toto porušení - 500 rublů.
Podle pověstí, poslanci plánují v budoucnu v oblasti legislativní úrovni, aby se zvýšila množství pokuty pro jízdu na plešaté gumy 4 krát. Takový skok může být považován za docela rozumný, jako chyba řidičů, kteří jdou na silnici na Lysa Avtorsin, existuje obrovský počet nehod, zejména v zimních měsících, kdy led na silnicích.
Bude existovat zákaz hlídané gumy?
Mluvili jsme o požadavcích na pneumatiky vozidel v různých ročních obdobích roku, a nyní zvažte otázku, jejichž změny týkající se použití posádky gumy jsou plánovány na legislativní úrovni.
Pro země patřící do celní unie, technické předpisy TC TC 018/2011, které jsme hovořili výše, stanoví tyto podmínky: \\ t
- Pneumatiky jsou zakázány používat v létě - od června do srpna;
- Guma se studovaným ochráncem by mělo být na všech kolech vozidla (to znamená, že je nemožné mít současně pneumatiky a nedotčené zimy "suchý zip";
- Rychlý měřič běhounu je upřesněn mezní počet špiček - 60 kusů. Tento požadavek bude aplikován na gumu, která byla provedena po 1. lednu 2016.
Pokud hovoříme o potenciálních pokutách pro použití gumy s hroty dnes, pak na legislativní úrovni nejsou nainstalovány! Řidiči zemí zařazených do celní unie by proto neměli bát sankcí. Ale pokuta je, že řídit auto na pneumatikách posilovaných a zároveň neexistuje žádné "hroty" znamení - je 500 rublů.
Jízda na celosrdné gumy (suchý zip) v roce 2020
Samostatně, stojí za zmínku o všestranném gumě, je to docela pohodlné pro auto a v zimě av létě. Vlastně takové ne-překonané všestranné pneumatiky a jsou určeny pro provoz na silnicích po celý rok.
Vezměte prosím na vědomí, že tato guma může být provozována pouze v případě, že jsou označení ve formě označení "m + s", "m & s" nebo "ms" (což znamená "bahno a sníh", to je v angličtině "nečistoty a Snow ") A Ačkoli v druhém případě není provoz všech sezónních pneumatik povolena v zimních měsících, pokuta pro to ještě ještě není.
Jak budou dopravní policisté schopni dokončit pneumatiky?
Výše uvedené jsme již stanovili situaci týkající se legislativního rámce na sezónní změně pryže a pokut pro použití pneumatik ne pro sezónu. Vzniká přirozená otázka, stejně na silnici, dopravní policisté budou kontrolovat realizaci pravidel stanovených výše?
Dnes existuje pouze jediný možný způsob, jak vytvořit shodu sezónnosti pneumatik, je průchodem technické inspekce. Ale tady nebyl problém. Například nová auta, která právě opustila prodejce automobilů, nesmí podstoupit kontrolu. Ano, a s automobily v provozu, ne všechno je jasné - povinnosti jejich majitelů zahrnují průchod, pouze jednou za rok, což znamená, že autororesická korespondence bude kontrolována pouze jednou ročně.
Sčítání bych chtěl poznamenat - navzdory skutečnosti, že pokuty pro gumu není v rámci sezóny v roce 2020 nebyly zavedenyKaždý vlastník automobilu musí být nadřazen otázkou připravenosti jeho vozidla na současné stavební podmínky! Ve stejných zájmech připravit stroj na jeden nebo další počasí a klimatické podmínky.
1. listopadu se stalo známým o zavedení nových předmětů ve federálním zákoně "o bezpečnosti kol vozidel". Tam byly pozměňovací návrhy týkající se požadavků použití různých typů pneumatik v zimě. Nyní jezdecké vozy některých kategorií bez zimních pneumatik od prosince do února trestné pokuty.
Nová pravidla pneumatik v zimě
Návrh zákona vstoupil v platnost 11. listopadu 2018. Byly nastaveny termíny, ve kterých se provádějí letní a zimní gumové změny. Editiny se nedotýkají pneumatik všech sezónních pneumatik, ale pneumatiky jsou v letní sezóně zakázáno. Hlavní zaznamenané PDPS:
- Charakteristiky jsou instalovány pro zimní gumu, v závislosti na kategorii a kapacitě vozidla.
- Pneumatiky v zimě by měly být změněny na strojích kategorií M1 a N1 (auta, taxíky, autobusy) na auta.
- Sankce je zaveden pro gumu, ne odpovídající sezónu.
- Sankce v majiteli automobilu v případě nedodržení stanovených technických specifikací (podle odstavce 5 v 8 příloze technického předpisu celní unie).
- Sankce není superponována, pokud jsou nedostatky zanedbatelné - řeší inspektor dopravní policie. V tomto případě řidič vypisuje pouze poznámku.
- Účet neposkytuje položku týkající se celosrdné gumy. Po podání pokuty bude inspektor veden štítky a jejich technické vlastnosti aplikované na pneumatiky.
Změna gumy by měla být provedena od 1. prosince. Použití zimních pneumatik je vyřešeno až 1 měsíc jaro, ale v některých městech je oficiální datum změny gumy na zimu odlišný. To se získá v důsledku teplotního rozdílu v různých částech Ruska.
Kolik byste měli zaplatit za pokutu
Dnes v zimě není pokuta pro letní pneumatiky. Od 11. listopadu 2018, v souladu s článkem 12.5 části 1 správního řádu, může být vlastník automobilu pokutován pouze v případě použití konzumace konzumace pryže. Sankce v tomto případě je 500 rublů. Dodatečné sankce (deprivace práv, auta) není poskytnuta.
Od roku 2016, bod 3.2 byl vyvinut v článku 12.5 správního řádu, podle kterého bylo rozhodnuto: Pro nedodržení provozních norem pneumatik je vlastník automobilů podléhá správnímu sankci o 2 000 rublů. Bill měl nějaké nedostatky, proto nevstoupil v platnost.
Pod sankcími pády pádu pádu, jehož ochránce má hloubku nižší než 4 milimetry. Zároveň inspektor dopravních policie ukládá pokutu pokutu pouze v situaci, kdy je taková guma využívána na vypuknutí silnici. V takovém období vede použití pryže vhodné pro pravidla ke zvýšení počtu nehod, které mají vážné následky.
Začátek termínů trestu
Úřední datum vstupu zákona o zimních běhounech - 1. prosince. Datum se může lišit podle úřady. Neformální číslo, kdy se doporučuje "Pereobed", je 15. listopadu.
Podle bodu 5.5 žádostí 8 technického nařízení, využívání zimních gumových použití - začátkem prosince a do konce února. Ale není možné odpovědět na otázku, jak dlouho trvá toto období. Někdy se led drží až do března. V takových případech mohou regionální orgány zvýšit dobu používání zimních chráničů.
Technické předpisy od 11. listopadu podléhají úpravám, které stanoví: lhůty pro použití zimní gumy mohou regulovat státní orgány regionu i celé země.
Pokud jde o všechny sezónní pneumatiky v účetu, řečeno, že lze použít pouze v případě, že existují speciální štítky. Ale při teplotách pod 7 stupňů se doporučuje změnit na zimu. Toto pravidlo se netýká kategorie kategorie B (M1 a N1) - pro ně jsou v zimě povoleny pouze posádky nebo nežádoucí zimní pneumatiky. Níže je uveden stůl pneumatiky pro provoz v zimě:
| Celou sezonu | Zima handed. |
Zima probudila |
|
|
Náklad |
— | + | + |
|
Cestující |
— | + | |
| Ostatní | + | + |
Zimní posádka je povolena pro použití od září do května. Můžete cestovat kdykoliv roku na nevyužitých zimních pneumatikách. Jeden z následujících štítků by měl být přítomen na pneumatikách:
- "M + s";
- "SLEČNA"
- "Slečna"
Toto označení (bahno + sníh) znamená, že pneumatiky jsou vhodné pro pohyb ve sněhu nebo slush. Na pneumatikách by měly být také přítomny odpovídajícímu výkresu (vločka).
Rusko je zemí s výraznou změnou ročních období, která samozřejmě ovlivňuje řízení obecně a zejména automobilové gumy. V předvečer zimní sezóny vám řekneme, když je čas změnit pryž, což je pokuta ohrožuje milenci, aby jezdili na pneumatiky, které nejsou v rámci sezóny a co nám brání dodržování zákona?
○ Proč motoristé nemění gumum?
Rusové jsou známí pro rychlou jízdu, zatímco ne vždy v bezpečí. Jednou z těchto rizik je spojena s použitím pryže ne v sezóně. To se děje z různých důvodů. Někteří činí krizi ušetřit, jiní nechtějí stát v sezónních verzích workshopů pro montáž pneumatik, jiní prostě neplánují dát nový soubor, je připraven hodit starý.
Bez ohledu na důvody, proč se naučit opustit gumu ne v sezóně, plus může být pouze jeden, a to je velmi podmíněno - úspora na služby pneumatik. Bude mnohem více minusů, včetně materiálu.
První a nejdůležitější nevýhodou gumy není v rámci sezóny - pokles regulovatelnosti stroje, ale s tím, že bezpečnost řidiče a cestujících. S prvním jarním sluncem se již měkké zimní pneumatiky zahřejí z teplého asfaltu. Guma se stává viskózní a ovladatelnost automobilů se snižuje s ostrým brzdění, auto se snadno přetáhne dopředu, důsledky mohou být velmi nepříjemné.
Užší letní pneumatiky v zimě dává nízkou přilnavost s drahým a autem prostě "nosí" na cestě, že samo o sobě není v bezpečí.
Druhým problémem je zvýšené opotřebení. Gost Existuje minimální výška výšky běhounu 1,6 mm, ale nestojí za to dosáhnout, kupovat nový set o 2 mm. Použití pryže ne v sezóně přinese výdaje na nákup.
S pravým použitím bude gumová sada trvat až tři roky, ale pokud to nezměnilo, se rychlost opotřebení zvýší průměrnou cestou. Stumded guma je dokonale podávána v chladné sezóně, ale se zřízením tepla a kompletní asfaltové čištění z ledových hrotů jednoduše odletět, nutí novou nastavenou sezónu. Kromě toho, na letním domě, hroty prodlužují brzdnou cestu, vytváří riziko nehody. Ale dokonce i nedotknutelné zimní pneumatiky, vyhřívané letním sluncem z Rady měkkosti nosí třikrát rychleji.
Důvody, proč neukládat výměnu gumy není jasné, takže kdy je čas udělat to?
○ Přechod na zimní a letní pneumatiky.
Začněme se skutečností, že v tuto chvíli neexistuje žádný plnohodnotný, který vstoupil v účinnost zákon povinnost měnit pryž jako takové nebo stanovení takové náhrady. V USA a Finsku je datum posunu pevně instalováno. Pokud inspektor oznámí stroj "Student ne v sezóně" řidič bude pokutován.
V Rusku existuje technický předpis o bezpečnosti kolových vozidel, která zakazuje použití:
- Zimní guma v červnu, červenci a srpnu.
- Letní guma na libovolném kole vozidla v prosinci lednu a únoru.
Samozřejmě to není komplexní pravidla a musí být zaměřena na klimatické podmínky určitého regionu. Specialisté, které vám poradí, abyste vložili letní pneumatiky ne dříve, než teplota nad +5 CO / +7 COS může nastat dříve, než se může vyskytnout, po kterém je ranní zemědělství možné na silnicích. To je obvykle 10-15 března, ale na Krymu a území Krasnodar 1. března, jaro v plném proudu, a v regionu Magadan budou o tom slyší pouze do dubna. To je jeden z důvodů, proč zákon "o bezpečnosti vozidel", který reguluje nahrazení pneumatik, stále není plně fungovat, je třeba vzít v úvahu regionální prvky. V současné době je předepsán zákaz používání zimní kaučuku od 1. do 30. září a léto od 1. prosince do 1. března. Zimní probuzené pneumatiky mohou být po celý rok ponechány.
Pokud jde o zimní pryž, odborníci se nedoporučují zpoždění se změnou více než 15. listopadu. Podle statistik, v tomto bodě ve většině regionů je již vysoká pravděpodobnost srážení ve formě sněhu nebo vzhledu ledu.
Všestranné pneumatiky nejsou zákonem zakázány, ale když se používá, je důležité vzít v úvahu klimatický faktor, přičemž příliš nízké teploty nebude dostatečně stabilní a v létě příliš horký. Kromě toho musí být označeno "m + s", "m & s" nebo "m s"
○ Dobře pro jízdu v zimních pneumatikách v létě.
Kohoutek neobsahuje články označující pokutu pro použití zimních pneumatik v létěAle nyní je možné diskutovat možnost jeho úvodu. Nejpravděpodobnější v okamžiku, kdy velikost pokuty je 500 p. Ale i v budoucnu se odpovědnost předpokládá pouze pro použití pneumatik.
Nyní však inspektor dopravní policie má právo vytvořit protokol, nalezení ve vašem počítači zvýšené opotřebení běhounu nebo zimní a letní pneumatiky na jedné ose.
