додому Генератор Opel astra яке масло. Краще моторне масло для опель астра. Яке масло і скільки необхідно для заміни

Генератор

Opel astra яке масло. Краще моторне масло для опель астра. Яке масло і скільки необхідно для заміни

Нашим експертам дуже цікаво було порівняти як реальні цифри, так і наявні відгуки автолюбителів, що стосуються моторних масел. Більш того, у нас виникло закономірне питання - а чи можуть самостійно автомобілісти, шляхом проведення аналізу відгуків самостійно виявляти найкращу продукцію, представлену на ринку автомобільних масел, причому без лабораторних досліджень?

Для Опель Астра така затія не вдалася. Кожен з нас - споживач, в будь-якому випадку ми звертаємо увагу на упаковку і те, що ж написано на етикетках. На тих же форумах дуже багато відвертої води і суперечок ні про що - гортаючи опуси тих чи інших авторів, з плином часу розумієш - людина взагалі навіть не має поняття про те, що він пише.

Це проблема більш ніж реальна, адже в мережі утворюються цілі клани послідовників, для яких помилкова думка буде грати авторитетну роль. Тому ми вирішили скласти свій рейтинг моторних для Опель Астра.

Почнемо з простого - автомасло ZIC

Більшість з нас знає, що автомобільне масло ZIC має досить слабкими відгуками серед споживачів. Причини - досить швидке почорніння складу і швидке вигоряння. Заливна кришка двигуна також не радує - тут буде утворений такий собі «пластилін».

Але, тим не менш, незалежна експертиза показує - не такий страшний чорт, як його малюють. Перед нами масло з далеко не найбільшим зносом (є на ринку олії значно гірше), температурний режим у цього самого ZIC знаходиться на адекватному рівні.

Відмітимо, що моторне масло темніє дійсно дуже швидко, загальний час опрацювання не може порадувати. Дуже люблять заливати подібний склад всередину японські автовиробники. Отже, для міського режиму ZIC - більш ніж відповідний вибір, проте ми не рекомендуємо заливати в Opel Astra це масло, якщо плануються складні умови роботи двигуна.

Звернемося до Shell

Сьогодні Shell - світовий лідер, який займається не тільки виробництвом витратних матеріалів і мастил, але також і розробкою нафтових родовищ. Більш того, моторне масло Shell для Опель Астра - вельми цікавий вибір. Склад прийнятний за ціною, а також за якістю.

Основне нарікання на упаковку - каністри останнім часом змінилися досить сильно. Втім, є підозри, що видозмінена упаковка - це просто контрафакт, який останнім часом просто наповнив сучасний ринок. На думку автомобілістів, моторне масло від Shell - абсолютно робочий, нормальний продукт.

Але і зірок з неба він також не вистачає - немає високий показників протівоізноса, розрекламовані миючі здатності не більше ніж маркетинговий хід. Втім, не будемо довго просторікувати - що ж ми маємо в підсумку?

Якщо автомобіліст - фанат компанії Shell і споживчі властивості масла його влаштовують цілком і повністю, міняти склад не варто. Як ми знаємо, старий кінь борозни точно не зіпсує.

Mobil 1 - краще для Opel Astra

Незважаючи на всі недоліки аналогів, ніяких проблем з моторним маслом Mobil 1 у нас не виникло. Навпаки, це дуже хороші склад з відповідними відгуками у споживчої території. Масло користується величезною популярністю на ринку і, як наслідок, має досить високою вартістю.

Незважаючи на розкручений бренд, Mobil 1 по праву займає пост одного з лідерів сегмента моторних масел. Але давайте звернемося до результатів проведених досліджень.

Ми провели комплексний, науково-практичний експеримент - внаслідок якого наочно вдалося довести, що температура роботи зразка значно вище аналогів. Однак якщо є проблеми з двигуном і він перегрівається - використовувати Mobil 1 не варто, великий відсоток чаду.

Розберемося з коефіцієнтом чаду - у відпрацьованому маслі частки ми виявили, однак їх кількість абсолютно некритично і від зносу складу захищає дуже непогано. Робоча температура Mobil 1 в двигуні Opel Astra значно гірше ніж, наприклад, у Shell, проте захист від зносу у першого масла значно вище.

замість висновку

На друге місце ми винесли моторне масло від гіганта Shell. Незважаючи на діючий комплект присадок, високих очікувань склад не виправдовує і заслуговує статус типового «середнячка».

Моторне масло ZIC заливається як стандартне масло безпосередньо з заводу, проте експлуатація його в складних умовах не рекомендується. Для міського режиму ZIC підходить цілком, а ось для сільської місцевості або любителям високих швидкостей краще вибрати інші масла.

Оригінальні автомастила не завжди є можливість придбати, тому виникають ситуації, коли потрібно підібрати альтернативну мастило, що відповідає технічним характеристикам силового агрегату. спростити підбір мастильної рідини, Дозволяє інструкція до автомобіля, а також допуски, присутні на каністрах з Автомастила. Ми вивчили параметри рекомендованого моторного масла для Opel Astra і описали їх в нашій статті.

Автодвигуни, що працюють на бензині

Відповідно до мануалом Опель Астра виробником авто рекомендується заливати моторні мастила, що відповідають вимогам:

класи масла згідно класифікації ACEA - А3-96;
в'язкість мастильного матеріалу 5w - 40, 10w - 40, 15w - 40 (зазначені рідини є всесезоннимі);

Обсяг необхідного моторного масла при заміні з урахуванням масляного фільтра становить:

Двигун 1,4 л - 3,25 л;
Двигунів 1,6 л:

одновальний з кондиціонером - 3,5 л;
інші - 3,5 л.

Мотори 1,8 л і 2,0 л - 4,25 л.

Opel Astra H (III) 2004-2011 років випуску

Згідно з інструкцією по експлуатації Опель Астра, рекомендовані заводом - виробником автомобіля мастильні матеріали повинні відповідати вимогам:

GM-LL-A-025;
типи масла відповідно до класифікації API - SJ або SL;
відповідно до специфікації ACEA - А2 / В2;
в'язкість моторної рідини в залежності від кліматичних умов може бути: 0w - 30, 0w - 40, 5w - 30, 5w - 40, 10w - 30, 10w - 40.

На зиму рекомендовано підбирати більш рідкі автомастила, ніж на літо. Підбір автомастила виконується з урахуванням основи, з якої виготовлена \u200b\u200bмастило. Синтетичні і напівсинтетичні рідини здатні працювати тривалий час при високих температурах, що не втрачаючи свої початкові параметри. мінеральне масло, Розраховане на невеликий діапазон температур, його структура здатна змінюватися при високотемпературному режимі.

Обсяг мастильного матеріалу, необхідного при заміні, залишає:

Двигун Z 14 XEP - 3,5 л;
Силові агрегати Z 16 XEP і Z 18 XEP - 4,5 л;
Автодвигуни Z 20 LER і Z 20 LEH - 4,25 л.

Opel Astra IV (J) з 2009р по 2015р

Бензинові двигуни (включаючи КПГ, СНД, E85)

Згідно мануалу до автомобіля необхідно заливати такі мастила:

Всі європейські країни (крім Білорусі, Молдови, Росії, Сербії та Туреччини):

відповідні Dexos 2

Тільки Ізраїль:

відповідно до класифікації Dexos 1

В'язкість автомасла підбирається в залежності від температури за ботом автомобіля:

до температурного показника -25 ° C заливають SAE 5W-30 або SAE 5W-40;
нижче температури -25 ° C використовують SAE 0W-30 або SAE 0W-40.

Якщо необхідний мастильний матеріал Dexos відсутня, можна залити мастило за класифікацією ACEA - C3, але тільки раз між плановими замінами.

за класифікацією Dexos 1;
GM-LL-A-025;
згідно стандарту ACEA - A3 / B3, ACEA A3 / B4, ACEA C3
відповідно до класифікацією API SM API SN (ресурсозберігаючі рідини);

за класифікацією Dexos 2;
GM-LL-A-025;
згідно з нормами ACEA - A3 / B3, ACEA A3 / B4, ACEA C3
відповідно до специфікації API - SM або SN (ресурсозберігаючі масла).

до температурного показника -25 ° C використовують SAE 5W-30 або 5W-40;
нижче -25 ° C заливають SAE 0W-30 або 0W-40;

* - Використання зазначеного масла допускається, але рекомендується застосовувати мастильні матеріали SAE 5W-30 або 5W-40, відповідні специфікації Dexos.

Кількість моторної рідини, необхідної при заміні, з урахуванням масляного фільтра становить:

Двигуни A14XEL, A14XER, A14NEL, A14NET - 4,0 л мастила;
Мотори A16LET, A16XER - 4,5 л.

Дизельні силові агрегати

Всі європейські країни (крім Білорусі, Молдови, Росії, Сербії Туреччини):

відповідні Dexos 2.

Тільки Ізраїль:

що відповідають нормам по Dexos 2.

В'язкісні параметри мастильних матеріалів вибираються по температурі за бортом машини, в такий спосіб:

до показника температури -25 ° C заливають SAE 5W-30 або 5W-40;
якщо термометр показує нижче температури -25 ° C використовують SAE 0W-30 або 0W-40.

Всі країни за межами Європи, крім Ізраїлю:

відповідні Dexos 2;
GM-LL-B-025;

Тільки Білорусь, Молдова, Росія, Сербія та Туреччина:

що відповідають стандарту Dexos 2
GM-LL-B-025
згідно з нормами ACEA - A3 / B4 або C3.

Підбір вязкостних характеристик мастильного матеріалу проводиться в залежності від температурного показника регіону, в якому буде експлуатуватися машина:

в температурних умовах до -25 ° C використовують SAE 5W-30 або 5W-40;
в температурному діапазоні нижче -25 ° C заливають SAE 0W-30 або 0W-40;
аж до -20 ° C застосовують SAE 10W-30 * або 10W-40 *

* - Допускається застосування зазначеного автомастила, але рекомендується заливати мастила SAE 5W-30 або 5W-40, відповідні специфікації Dexos.

Обсяг мастильного матеріалу, необхідного при заміні, з урахуванням масляного фільтра становить:

Автодвигуни A13DTE - 3,2 л;
Силові агрегати A17DTE, A17DTC, A17DTF, A17DTS - 4,0 л;
Двигуни A 17 DTJ, A17DTR - 5,4 л;
Мотори A20DTH - 4,5 л.

Рекомендоване моторне масло для Opel Insignia Рекомендоване моторне масло для Opel Vectra

У якийсь момент справи у компанії Opel пішли зовсім погано. Багато хто навіть подумали, що вона не зможе відродитися. Так, поки Opel не може вийти на свій колишній рівень, хоча якість їх автомобілів значно підвищився. На ринку залишаються затребуваними як нові моделі, так і старі. Яскравим прикладом надійності, практичності і одночасної доступності виступає «Opel Astra H». Таку машину можна придбати за порівняно низькою ціною, при цьому не переживати про її роботі і терміні служби. Як і всі авто, «Астра» має свої недоліки.

Якщо ви маєте намір не один рік експлуатувати цю машину, за нею потрібно відповідний догляд. Він полягає в своєчасному проведенні планового обслуговування. Однією з основних завдань буде «Опель Астра H». Зробити це нескладно і без допомоги автосервісу.

Рівень і долівка

Кожен автомобіліст повинен знати, що будь-який автомобіль з ДВЗ поступово витрачає не тільки бензин, а й інші рідини, включаючи моторне масло. Оскільки заміна масла зазвичай здійснюється приблизно 1 раз в рік, за цей період деяка його частина згорає. Тому в проміжках між повною заміною обов'язково потрібно контролювати рівень і підливати відсутню кількість мастила в картер двигуна.

Не можна сказати, що «Опель Астра H» має підвищеним апетитом до моторної рідини. Витрата стандартний, якщо з автомобілем все добре і не має проблем з силовим агрегатом. Щоб розуміти необхідність доливання, слід хоча б 1 раз на місяць перевіряти щупом рівень масла. Деякі автомобілісти роблять це за звичкою практично щодня або перед кожною тривалою поїздкою. Другий варіант найбільш правильний.

Для перевірки рівня слід:

відкрити капот;
витягти мірний щуп;
витерти його насухо ганчіркою;
засунути щуп назад;
повторно витягти;
подивитися на слід масла, де він закінчується.

Нормальним вважається рівень, коли моторне масло сягає середини між відмітками мінімального і максимального значення на щупі. Дефіцит масла небезпечний для двигуна, оскільки так вузли отримують недостатнє охолодження і змащення. Це призводить до передчасного зносу елементів, утворення металевої стружки і до подальших серйозних проблем. Переливати вище норми моторне масло також не варто. Це спровокує підвищена витрата і витік рідини.

При перевірці рівня вкрай важливо, щоб ваш автомобіль «Опель Астра H» стояв на рівній горизонтальній площадці. Будь-які відхилення по горизонталі дадуть помилкові результати перевірки.

Крім рівня, потрібно враховувати і стан моторної рідини. Для цього звертайте увагу на три критерії:

запах;
колір;
сторонні домішки.

Щоб взяти зразок, можна злити масло з картера (це довго і складно), капнути кілька крапель зі щупа або скористатися шприцом з довгою трубкою, за допомогою якого витягують частина мастила через отвір для щупа. На знос мастила і втрату її фізико-хімічних властивостей вказують темний колір, горілий запах, сліди сажі і стружки металу. Якщо ви бачите навіть один з таких ознак, це говорить про непридатність моторної рідини до подальшого використання. Щоб не довелося займатися незабаром дорогим ремонтом всього двигуна, краще відразу.

Непрямими ознаками, якщо ви не бачили саму мастило, можуть виступати:

збільшення звичного витрати палива;
підвищена витрата моторного рідини;
втрата потужності;
затримки при включенні передач на КПП;
шум і вібрація.

Намагайтеся дотримуватися регламенту і виходити зі своєї конкретної ситуації, щоб вчасно і правильно поміняти моторне масло на своєму «Opel Astra H».

періодичність заміни

Інженери німецької компанії Опель дуже вірять в свої автомобілі, тому називають цифри близько 40 тисяч кілометрів, які нібито здатна пройти «Astra H» без заміни масла. Якщо взяти ідеальні умови, рівні дороги і сприятливий клімат, в це ще можна поверіть.Но следуе т орієнтуватися за реальними критеріями. Якість доріг, клімат і всі труднощі експлуатації автомобіля в Росії змушують міняти масло в двигуні не менше 20 тисяч кілометрів. Насправді автовласники в 2 рази частіше. Тобто з 40 тисяч ми прийшли до реальних 10 - 12 тисячам кілометрів. Це нормальна періодичність для будь-якого автомобіля.

Важливо розуміти, що стан масла в «Opel Astra H» і збереження його властивостей залежить від ряду факторів:

погодні умови;
стан доріг;
стиль водіння;
тривалість перебування в пробках;
якість залитого масла;
якість використовуваного бензину;
умови експлуатації (пил, пісок, бруд) і ін.

Все це значно скорочує реальний термін служби масла, якщо порівнювати з тривалістю його роботи без подібних факторів. Ви можете випробувати можливості свого «Опеля», спробувавши проїхати всього 20 тисяч км. Але це потенційний ризик, який може обернутися поломкою вузлів силового агрегату і дорогим ремонтом. Якщо ви проживаєте в умовах суворої зими, коли температура регулярно опускається нижче -25 градусів Цельсія, краще міняти масло в двигуні за минулими сезонами. Тобто вам слід заливати зимовий і літній моторне масло з відповідними характеристиками і показниками в'язкості.

вибір масла

Звичайно ж, автовиробник буде рекомендувати вам використовувати тільки оригінальні комплектуючі. Багато в чому ця рада себе виправдовує, оскільки мова йде про найбільш підходящих під «Опель Астра H» компонентах. Але проблема оригіналів в тому, що вони часто недоступні або продаються за високою ціною. При наявності гідної альтернативи більшість вибирає більш доступний варіант. У нашому випадку для «Opel Astra H» використовується оригінальне моторне масло від General Motors. Це GM Dexos 2 5W30. Хороший, універсальний склад, який лили і ллють деякі власники такого авто в двигун свого «Опель Астра H».

Але важливою перевагою виробника є до, що їх допуски моторного масла дозволяють вибирати серед широкого асортименту аналогів. Лейте їх, якщо не можете або не хочете використовувати оригінальний склад. І тут буде логічно запитати, яке масло заливати в свій «Опель Астра H» замість оригіналу. Перераховувати всі представлені на ринку олії не має сенсу. А ось виділити деякі з них варто:

Mobil Super 3000 X1 5W40;
Shell 5W40;
Rolf 10W40;
Total 5W40.

Хороший вибір від відомих виробників. Їх масла відмінно взаємодіють з моторами від Opel, не утворюючи надмірної кількості сажі і не викликаючи підвищеної витрати рідини. Так що сміливо зупиняйте свій вибір на них, або шукайте інший відповідний вам варіант.

Якщо говорити щодо мінеральних, напівсинтетичних і синтетичних масел, то в «Опель Астра H» йде тільки синтетичне масло .

Ризикувати, заливаючи навіть напівсинтетику, не варто. Невідомо, як поведе себе машина в вашому випадку. Коли ви визначилися, яке в мотор свого автомобіля, залишається підібрати потрібну кількість мастила і приступити до роботи по заміні.

заливається обсяг

За період виробництва «Astra H» автомобіль пропонувався з широкою гамою двигунів і випускався в різні періоди. Тому визначати, скільки масла знаходиться в двигуні автомобіля, потрібно за типом мотора і роком випуску авто.

Дизельний мотор 1,3 л. (90 л. С.). Випускався з 2005 по 2010 рік. У нього йде 3,1 л. мастила.
Бензиновий 1,4 (90 л. С.). Виробляли в період 2004 - 2010 роки. Такому движку обсяг потрібен в 3,5 літра моторної рідини.
Бензиновий 1,6 (105 л. С.). Випускали з 2004 по 2007 рік. У нього входить від 4 до 4,5 літра олії.
Дизельний 1,7 л. (80 л. С.). Виробляли не так довго, тільки з 2004 по 2005 рік. У його картер входить 4,5 л. масла.
Дизельний 1,7 л. (100 л. С.). Удосконалена версія попереднього мотора. Випускалася з 2004 до 2007 року. У такому двигуні на «Опель Астра H» потрібно 5 літрів моторного масла.
Бензиновий 1,8 л. Проводився в декількох модифікаціях на 100, 120 і 150 кінських сил з 2004 до 2010 року. Незалежно від ступеня форсування, в двигуні втрутиться 4,3 л. мастила.
Дизельний 1,9 л. Теж має під капотом 100, 120 або 150 кінських сил. Випускали такі мотори з 2004 по 2010 рік, і в нього заливають по 4,3 літра олії.
Бензиновий 2,0 л. Турбомотор на «Опель Астра Н» на 170 і 200 конячок. У цьому двигуні 4,3 літра олії. Випускали цей агрегат з 2004 до 2010 року.
Бензиновий 2,0 л. Самий топовий турбований двигун. Компанія Opel виробляла його з 2005 до 2010 року. Розвивав 240 кінських сил, а масла вимагав всього 4,3 літра.

Представлені обсяги увазі комплексний показник місткості двигунів, тобто за умови повної сухості картера. Насправді кількість масла дещо відрізняється в меншу сторону, оскільки при зливі частина моторної мастила залишається в картері. Всього купуйте рідини з запасом близько 1 літра. Це дозволить доливати складу в ваш «Опель Астра Н» у міру експлуатації і витрати масла в моторі. Плюс ви точно будете знати при наявності каністри, яку мастило заливали в рамках попереднього обслуговування.

Матеріали і інструменти

для самостійної роботи по на своєму автомобілі «Опель Астра H» вам буде потрібно підготувати:

свіже і відповідне моторне масло в потрібній кількості;
картридж масляного фільтра;
гумовий ущільнювач для фільтра (зазвичай йде в комплекті з вкладишем);
пробку зливного отвору з прокладкою;
гайковий накидний або торцевий ключ на 14;
торцеву головку на 24;
торкс або насадку-зірочку;
тару для зливу відпрацювання;
ганчір'я;
щільний одяг, закрите взуття і рукавички.

При бажанні ви можете промити двигун, якщо старе масло дуже темне, має безліч домішок і рекомендований інтервал між заміною був істотно перевищений. Якщо ж ви міняєте расходник в рамках регламентованого періоду, масло не повинно надмірно зношуватися і забруднювати систему. Перш ніж почати роботу, врахуйте кілька важливих нюансів.

Завжди паралельно зі зміною моторної рідини обов'язково змінюють вкладиш масляного фільтра.
Оптимальним інтервалом між обслуговуванням «Опеля Астри Н» вважається 10 - 12 тисяч кілометрів.
Перш ніж зливати відпрацювання, рекомендується прогріти двигун до робочої температури.
Деякі зливають старе мастило методом вакуумного забору, вставляючи через отвір для щупа трубку і шприц. Такий спосіб не дозволяє позбутися від усього осаду, який осідає на дні піддона.
У «Астри Н» не використовується фільтр в зборі, а застосовуються вкладиші (картриджі), які підлягають заміні. Обов'язково переконайтеся, що в комплекті з ним йде ущільнювальна гумова прокладка. Стара прокладка до повторного застосування непридатна.

Знаючи всю цю інформацію, ви зумієте грамотно, правильно і швидко своїми силами провести роботи по обслуговуванню свого автомобіля.

Покрокова інструкція

Намагайтеся не відходити від регламенту, щоб не допустити помилок або не пропустити якихось важливих моментів в ході робіт. Якщо у вас все готово, можна починати.

Ваш «Опель Астра Н» повинен стояти на рівному майданчику. Для роботи краще використовувати естакаду або яму. Це до питання про те, як дістатися до піддону, щоб злити масло. Замінити суміш можна і просто на підлозі, піднявши машину домкратом, але це незручно і потенційно небезпечно.
Прогрів автомобіль, зачекайте кілька хвилин. Відкрийте капот, відкрутіть пробку заливного отвору. Це позбавить систему від вакууму, за рахунок чого масло швидко почне стікати в ємність. Можете додатково зняти мінусову клему з АКБ. Суто міра безпеки.
Переходимо під автомобіль. На деяких «Астра» передбачений захист картера. Для її демонтажу вам знадобиться ключ 14 розміру. Викриття всі кріплення і приберіть захист в сторону. Поки вона вам не потрібна.
Знайдіть зливну пробку. Область навколо зливного отвору масляного картера двигуна зачистите за допомогою металевої щітки. Це позбавить вас від зайвої бруду і не дозволить її часткам проникнути всередину.
Тепер відкручуйте пробку. Особливістю «Астри» є те, що тут для демонтажу заглушки застосовується торкс або насадка-зірочка. Підставте під пробку ємність, відкрутіть її до кінця і дайте маслу стекти в порожню тару відповідного обсягу.
Якщо промивка все ж знадобилася, поки старий фільтр не знімайте. Закрийте кришку піддону, залийте через маслозаливное отвір промивальну суміш і запустіть мотор. Йому потрібно попрацювати на холостих обертах хвилин 10. Потім заглушите двигун, зачекайте 5 хвилин і знову злийте склад. Закрутіть пробку назад, помінявши її повністю в разі деформації або замінивши тільки прокладку.
Після промивання переходимо до фільтру, розташованого на двигуні. Для його демонтажу потрібні головка 24 розміру, подовжувач і комірець. Розташування не найвдаліший, але замінити картридж потрібно.
Відкрутивши кришку, ви витягне разом з нею і старий вкладиш. Уважно подивіться на нього і запам'ятайте, як він розташовується в кришці. новий елемент встановлюється аналогічно.
Видаліть старий картридж, ретельно зачистите кришку, позбудьтеся від старого ущільнювача. Бажано, щоб на кришці не залишалося ніяких слідів відкладень. Поміняйте ущільнювач на новий, дайте кришці висохнути, вставте в неї новий картридж.
Новий вкладиш слід просочити свіжим маслом, Зануривши в невелику тару відповідного розміру. Встановіть все по своїх місцях, як було з попереднім картриджем.
У маслозаливную пробку вставте широку воронку, щоб було зручніше заливати рідину в картер двигуна. Починайте наповнювати мотор. Не лийте весь зазначений в регламенті обсяг, оскільки фактична кількість буде відрізнятися. Паралельно перевіряйте щупом, досягли ви потрібного рівня чи ні. Коли щуп покаже положення масла між «Min» і «Max», закривайте кришку для заливки мастила.
На цьому заміна масла в двигуні практично завершена. Заведіть машину, дайте попрацювати двигуну на холостих кілька хвилин. Якщо на панелі згасла лампа індикатора тиску масла, все йде чудово. Прогрійте мотор до робочої температури. Переконайтеся, що через фільтр і пробку зливного отвору не витікає рідина.
Заглушіть двигун, почекайте 3 - 5 хвилин, поки масло стече назад в піддон. Перевірте за допомогою щупа його поточний рівень. Якщо рідини мало, долийте ще трохи через маслозаливное отвір.
Завершується робота зворотного установкою захисту картера. Рекомендується змастити кріпильні болти захисту, щоб в подальшому вам було простіше їх відкручувати для чергової зміни моторної рідини.

Все, ви успішно впоралися з поставленим завданням, тому сміливо можна вас привітати з цим. Нічого складного в самостійному обслуговуванні «Opel Astra H» немає. досить підібрати підходяще масло, Придбати картридж фільтра і слідувати інструкціям.

Opel Astra - автомобіль компактних розмірів від потужностей німецької компанії Opel. Лінійка автомобілів Astra почала своє існування з 1991 року і перекладається як «зірка». За традицією Opel позначає свої покоління не цифрами як інші компанії, а латинськими літерами. У даній лінійки у нас присутні моделі «F», «G», «H», «J» і «K». Нижче ми будимо розглядати обслуговування двигуна моделі «H».

обслуговування моделі Opel Astra H нічим не відрізняється від обслуговування будь-яких інших машин. Все також потрібно злити старе моторне масло і залити нове. Бажано між цими діями промити двигун від відпрацювання яка не вилилася з основною рідиною. Щоб зробити висновок через яку відстань потрібно виконувати заміну (за умови використання одне і того-ж масла) виконав перший обслуговування через 15 000 км (як рекомендують офіційні дилери), Потріть відпрацювання між пальцями. Якщо рідина втратила свої маслянисті властивості і стала схоже більше на воду - цю фірму потрібно міняти раніше ніж раз в 15 тисяч, спробуйте 10-12 т.км.

Яке масло лити і скільки?

Власники Опель Астра H в основному купують синтетичний продукт універсальної в'язкості - 5W-30. Вибір фірми не є принциповим, можна брати будь-який ринковий бренд.

Genesis Claritech 5w-30;
GM Dexos 2 5W-30;
Ликви Моли 5w-30 dexos2;
Leichtlauf Special LL 5 W-30;
Motul Specific dexos2T 5W30.

кількість необхідного масла залежить від потужності конкретного двигуна. Для кожного агрегату різну кількість.

1.2 (Z13DTH) - 3.1 л
1.4 (Z14XEP) - 3,5 л
1.6 (Z16XER, A 16 XER) - 4 л
1.8 (Z18XE) - 4,25 л
1.7 (Z17DTH) - 5 л

Інструкція

Греєм двигун до 50-60 градусів. Тепле масло має кращу плинність і краще стече з двигуна при повній заміні. Наше завдання прибрати по максимуму стару брудну і відпрацьовану рідину яка вже не має корисних властивостей з двигуна і залити нову. Якщо в картері остаканіться багато старого брудного масла воно сметани з новим і погіршить його корисні властивості. Прогрівайте перед роботою двигун 5-7 хвилин, цього будить досить.
Для зручного доступу до зливної пробці (і в деяких моделях масляний фільтр також кріпиться з низу) і днища автомобіля в цілому потрібно будить піддомкратити або заїхати на оглядову яму ( кращий варіант). Також, в деяких моделях може бути встановлена \u200b\u200b«захист» картера двигуна.
Відкриваємо доступ повітря в картер шляхом відкручування кришки заливної горловини і щупа.
Підставляє велику тару (що дорівнює кількості масла, що заливається).
Відкручуємо зливну пробку ключем. Іноді зливна пробка виконана як звичайні «болт» під ріжкової ключ, а іноді можна відкрутити за допомогою чотирьох або шестикутника. Не забуваємо одягати захисні рукавички, масло швидше за все будить теплим але потрібно мати на увазі обережність.
Чекаємо приблизно 10-15 хвилин поки відпрацювання стече в тазик або обрізану пластикову каністру.
Необов'язковий пункт але дуже ефективний! промивання двигуна спеціальною рідиною не вписався в регламент обслуговування і не є обов'язковою до виконання - але. Трохи заморочевшісь ви в рази краще промиєте двигун від старого, чорного масла. При цьому виконують промивання зі старим масляним фільтром протягом 5-10 хвилин. Ви здивуєтеся яке чорне масло виллється з цією рідиною. Використовувати цю рідину дуже просто. Детальний опис має бути присутнім на етикетці промивної рідини.
Міняємо фільтр очитки. У деяких моделях змінюється не сам фільтр і фільтруючий елемент (зазвичай жовтого кольору). Просочення новим маслом фільтра перед установкою є обов'язковою процедурою. Відсутність масла в новому фільтрі перед запуском двигуна може викликати масляного голодування що в свою чергу може призвести деформації фільтра. Загалом це не гарна штука. Не забувайте також змащувати гумове кільце ущільнювача перед установкою.
Заливаємо нове масло. Переконавшись в тому що зливна пробка закручена, і встановлений новий фільтр очищення масла можемо приступати до заливки нового масла орієнтуючись по щупі. Рівень повинен бути між мінімальною і максимальною позначкою. Також, потрібно пам'ятати про те що після першого пуску двигуна трохи масла піде і рівень опуститися.
Надалі при роботі двигуна рівень масла напевно зміниться, будьте уважні перші кілька днів експлуатації. Виконайте повторну перевірку рівня масла по щупі після першого пуску.
Не забуваємо скинути показники на бортовому комп'ютері. Зліва від керма перебувати кнопка RESET, її потрібно натиснути і притримати на 10 сек поки табло на комп'ютері немає замигает, після цього віджати і знову затиснути на 10 сек. Після цих дій свідчення дистанції повинні обнулитися.

Відео матеріали

У відео ролику нижче показані всі нюанси по заміні моторного масла на Opel Astra H. Озвучка англійською але всі дії інтуїтивно зрозумілі.

Замінити масло в двигуні автомобіля Opel Astra H радимо довіряти професійним авто-слюсарям, особливо, якщо ваша машина знаходиться на гарантійному обслуговуванні або цього вимагають особливі умови страховки. Однак, навіть для автомобіліста з невеликим досвідом технічного догляду та ремонту, впорається з заміною.

важливі зауваження

Що потрібно для заміни на Опель Астра h

Відповідне по марці моторне масло в кількості, згідно з обсягом двигуна, яким укомплектована ваша Astra H (інформація знаходиться в таблиці заправних обсягів в керівництві по експлуатації автомобіля Opel, варіюється від 3, 5 до 5 літрів). Використовуйте рекомендоване виробником моторне масло, це допоможе збільшити ресурс роботи двигуна.
Новий на заміну масляний фільтр (вкладиш або фільтруючий елемент) і гумове кільце ущільнювач кришки фільтра, в Астра вони повинні йти в комплекті.
Гайковий ключ накидний або торцева головка на 14 для зняття захисту картера Опеля Астра h.
Торцовая головка на 24 для одвороту кришки масляного фільтра.
Ключ TORX T45 або насадка «зірочка» для того, щоб відкрутити зливну пробку на двигуні.
Ємність для зливу відпрацювання обсягом не менше п'яти літрів.

Ще раз нагадуємо, що промивна рідина для двигуна використовується, коли якість моторної мастила сумнівна, воно дуже темне або не проходить точковий тест, а також в разі, якщо ви вирішили змінити марку мастильного матеріалу.

Отже, двигун нагрітий до робочої температури і у вас є все необхідне. Тепер ви готові для проведення обслуговування, заміна масла в своєму автомобілі Opel Astra h починається. Тепер перейдемо до поетапного керівництву.

злив відпрацювання

Машину заганяємо на гаражний яму або естакаду. Для початку, щоб дістатися до пробки зливу на піддоні, вам доведеться зняти захист картера - металеву пластину, яка кріпиться чотирма болтами до підрамника на передній підвісці. Зазвичай для цього підходить головка на 14.

Тепер слід очистити металевою щіткою місце навколо зливної пробки на двигуні від бруду і протерти ганчіркою. Не забудьте приготувати ємність для відпрацьованого масла, не допускайте його протоки на землю, бережіть навколишній простір! Для одвороту пробки використовується спеціальний ключ або насадка у вигляді зірочки. Підставляєте ємність, викручуєте пробку і зливаєте в неї відпрацювання. Стару відпрацьовану рідину можна здати за гроші для подальшої переробки. Поки стікають залишки відпрацювання, ви можете зайнятися заміною фільтра.

Коли проводиться заміна, ви зливаєте з двигуна гаряче масло, тому будьте обережні і бережіть руки!

Якщо ви вирішили промити двигун, то робіть це зі старим фільтром. Для цього загорніть пробку на піддоні, залийте промивну рідину до нижньої мітки рівня на щупі, заведіть двигун, нехай попрацює в режимі промивання на холостому ході десь на десять хвилин. Тепер заглушите мотор і злийте використану промивку.

Заміна фільтра на Опелі Астра

Відверніть кришку фільтра на двигуні Opel за допомогою головки на 24, також буде потрібно шарнірний подовжувач і комірець. Витягуйте кришку разом зі старим вкладишем. Увага! Запам'ятайте положення фільтруючого елемента, новий повинен бути встановлений точно також, тієї ж стороною. Видаліть вкладиш, після цього протріть кришку ганчіркою, зніміть старе ущільнююче кільце викруткою і очистіть кришку бензином від бруду і відкладень. Дайте їй просохнути. Тепер настав час звернути зливну пробку, що розташована на піддоні картера.

Рекомендується просочити свіжої мастилом фільтруючий елемент, для чого можна помістити його в невелику ємність з новим мастилом, Залишок якого потім дольет в двигун. На кришку фільтра встановіть нове кільце ущільнювача з гуми, попередньо змастивши його свіжою моторної мастилом, В правильному положенні вставте змащений вкладиш, тепер встановіть фільтр на місце.

Заливка масла і запуск двигуна

Тепер відверніть пробку горловини для затоки масла, залийте нове в обсязі (4 літри), трохи меншому, ніж зазначено в даних виробника. Перевіряйте щуп. Рівень повинен бути посередині відміток MIN і MAX. Загорніть кришку маслоналивной горловини. Заводите свою Астру. Індикатор тиску буде горіти червоним кольором і повинен згаснути через 3-5 секунд. Залиште мотор працювати на холостих обертах, поки він не набере робочу температуру. За цей час перевірте масляний фільтр, а також зливну пробку на предмет патьоків.

Перевірка рівня на щупі

Зупиняємо двигун і очікуємо кілька хвилин, за цей час масло стікає в піддон, перевіряємо його рівень. Якщо потрібно, то доливаємо його до середнього рівня на щупі, дотягуємо при необхідності кришку фільтра (варто попередити, що кришка зроблена з пластику, тому не можна прикладати великих зусиль) і зливну пробку. Тепер залишилося встановити на підрамнику чотирма болтами захист картера. На болти можна нанести мастило, щоб полегшити процедуру установки, а також виключити проблеми з закипанням різьблення при наступному демонтажі.

висновок

Готово, заміна мастила на вашому Опелі завершена, можете спокійно експлуатувати свою Астру до наступної заміни, 10-12 тисяч кілометрів ефективного пробігу без поломок. Визначити правильний інтервал заміни слід з урахуванням експлуатаційних умов і якості марки мастильного матеріалу. Звертати увагу необхідно на температурні діапазони експлуатації, щоденні навантаження на автомобіль і манеру їзди. Повністю синтетичне масло дозволяє насолоджуватися водінням Astra зі збільшеним кілометражем пробігу, проте фахівці на якісних автосервісах настійно рекомендують міняти моторне масло в Опель Астра h не менше, ніж раз на рік. Прийняти вірне рішення про частоту заміни варто на підставі інформації, даної виробником в сервісній книжці, і рекомендацій, опублікованих на спеціалізованих сайтах і форумах. При обслуговуванні автомобіля Opel Astra H краще прислухатися до порад досвідчених майстрів, ніж напрацьовувати персональні навички на власних пробах і помилках.

Удачі вам, і рівних доріг!