Як правильно долити антифриз в систему охолодження. Правильна долівка і заміна автомобільного масла можна заливати антифриз в гарячий двигун

Для підтримки температури працюючого двигуна водієві необхідно знати варто про те, як доливати і заливати антифриз в систему охолодження двигуна (СОД) правильно.

СОД призначений для зберігання охолоджуючої рідини (ОЖ) і її прокачування через сорочку охолодження двигуна, великий радіатор і його менший аналог, що використовується для обігріву салону. При недостатньому рівні антифризу або тосола силовий агрегат буде перегріватися, а в СОД будуть утворюватися повітряні пробки.

Залежно від характеристик рідини, вона може використовуватися протягом визначеного виробником часу, а потім повинна бути замінена. Доливку потрібно здійснювати в міру необхідності, регулярно відслідковуючи рівень рідини в системі.

Наявність в ОЖ певних присадок, про що нерідко говорить колір складу, перешкоджає розвитку корозійних процесів і утворення накипу. Важливо пам'ятати, що доливати тосол в антифриз і навпаки забороняється, оскільки це призведе до небажаних хімічних реакцій, появі осаду і погіршення характеристик рідини.

При покупці антифризу потрібно враховувати, що деякі виробники підфарбовують свій продукт в маркетингових цілях.

заміна ОЖ

Холодоагент необхідно замінювати, якщо він відпрацював визначений термін, а також в разі, якщо автомобіль обслуговується після активної експлуатації в літній або зимовий час.

Для правильної заливки антифризу в систему охолодження рекомендується спочатку повністю видалити стару рідину, в тому числі і з системи обігріву, виставивши на максимум регулятор грубки. Зробити процес ефективніше допоможе розташування автомобіля на схилі фронтальною частиною кузова вгору. Далі треба відкрити розширювальний бачок і кришку радіатора. Потім викрутити пробки на блоці циліндрів і радіаторі і злити ОЖ.

Якщо колишня охолоджуюча рідина справно виконувала свою функцію, варто заливати таку ж. Перед цим бажано промити систему охолодження водою, краще дистильованою, давши мотору прокачати її через все патрубки і радіатори, прогрів його до температури, при досягненні якої клапан пускає рідина по великому колу.

Якщо ОЖ серйозно забруднилася, наприклад, після використання герметиків, звичайної води або змішування антифризів з кардинально різними складами для промивання потрібно використовувати спеціальне промивальне засіб, після якого система повинна бути очищена дистильованою водою. Після цього можна наповнити систему новим антифризом.

Позбутися від надлишків повітря після заливки ОЖ можна завдяки його стравлювання через патрубок у верхній частині блоку циліндрів. При необхідності розширювальний бачок додатково наповнюється антифризом до нормального рівня.

Як доливати холодоагент

Іноді потрібно просто додати охолоджуючу рідину. При цьому вкрай важливо використовувати ОЖ з таким же складом, бажано того ж виробника. Краще це робити на холодному або трохи остившем двигуні. Потрібно відкрити кришки системи, а потім наповнити радіатор майже під зав'язку. Якщо рівень ОЖ був занадто низький, і в системі утворилися повітряні пробки, потрібно дати мотору попрацювати кілька хвилин з відкритими кришками для стравлювання надлишкового тиску.

У літню спеку до антифризу можна додавати дистильовану воду. Змішувати звичайну воду, тосол або антифриз між собою не рекомендується. Якщо цього не вдалося уникнути, доведеться найближчим часом промити систему і залити нову ОЖ.

Контроль рівня антифризу

Для цього вдаються до кількох методів:

• Спостереження за індикатором на панелі приладів.
• Спостереження за рівнем ОЖ безпосередньо в розширювальному бачку.

У стандартних умовах експлуатації це потрібно робити раз на місяць і завжди перед тривалим подорожжю. Якщо в дорозі на панелі проборов з'являється сигнал про перегрів, то ця проблема іноді виникає через недостатній рівень антифризу в системі. Взимку про це може говорити повільний прогрів і неякісна робота грубки.

Помітивши нестандартну поведінку силового агрегату, що стосується температурного режиму його роботи, потрібно відвідати СТО для діагностики системи, оскільки робота при перегріванні чревата деформацією багатьох деталей ДВС. Розуміння того, як правильно заливати і доливати антифриз в систему охолодження, допоможе водієві захистити двигун від перегріву.

Безліч новоспечених автолюбителів цікавить, як залити масло в автомобільний двигун. Здається, що це досить просто, проте є багато аспектів, які необхідно враховувати. Будь-движок у своєму розпорядженні власні параметрами.

Заливайте масло за допомогою воронки

Для чого потрібна долівка

Правильне функціонування мотора нереально без автомастила. Масляна рідина, що заливається в силовий агрегат, робить наступне:

• очищає його частини;
• забезпечує легкий пуск без прогріву;
• відводить тепло від нагрілися запчастин;
• змащує дотичні елементи;
• нейтралізує різні сполуки, які накопичуються в моторі.

Своєчасна заміна автомастила продовжить термін служби вашого друга

Виконання всіх цих завдань можливе завдяки спеціальним присадним речовин, які додаються в мастила для підвищення їх показників експлуатації. Перед тим як заливати масло в машину, треба дізнатися, який нафтопродукт є для неї оптимальним. В даний час є безліч автомастил різних марок, що відрізняються за характеристиками один від одного. Проводиться мінералка, синтетика і напівсинтетика. Також автомастила поділяються на мастила для літа, зими і будь-якого сезону. Автовиробників зазвичай дають рекомендації, скільки масла потрібно заливати в двигун, яким воно повинно бути. Пам'ятайте про те, що в старих автомобілях вкрай небажано використання сучасного синтетичного масла.

З огляду на те що різні типи мастил заборонено змішувати, потрібно з'ясувати, що за нафтопродукт залитий в силовий агрегат. На дане питання обов'язково дадуть відповідь працівники автомобільного салону, в якому ви купували авто, або колишній господар машини. Якщо зрозуміти, яка кількість масла в моторі, не вийшло, доведеться поміняти всю мастило. Це можливо зробити власноруч або вдатися до послуг автосервісу. Вартість послуг автомобільного сервісу може виявитися занадто високою, краще вміти міняти мастило самостійно.

Як визначається, скільки автомастила в движку

Будь-який автовласник має можливість сам дізнатися, скільки заливати масла в свою машину, куди заливати моторне масло. Зазвичай необхідний обсяг моторної мастила прописується в експлуатаційному керівництві до авто. Кількість масла встановлюється при вимкненому двигуні або через десять хвилин після його повного відключення, або перед пуском. Для забезпечення коректності вимірювань авто повинно знаходитися на горизонтальному гладкому покритті.

У комплекті з будь-якою машиною є особливий щуп для вимірювання автомастила. Зазвичай він знаходиться в передній області мотора, виглядає, як тонка планка з металу, на яку нанесені позначки.

Для того щоб дістати щуп, треба вхопитися за кільцеву ручку і потягнути в свою сторону. Витріть його від рідини, занурте в мотор до кінця і знову підніміть. Обсяг автомастила встановлюється по розподілам. Якщо мастило дійшла до верхнього ділення - доливати масло в двигун не потрібно. Якщо рівень рідини підходить до нижньої позначки - треба залити масло в двигун.

Порядок заливання нафтопродукту в ДВС

Куди заливати масло в двигун? В авто є особливе маслозаливное отвір, яке розташовується над циліндровим блоком движка. Воно відзначено написом «Oil Fill» або маркуванням автомастила, яке рекомендується автовиробником (наприклад, 10w30). Потрібно прибрати кришку, витерти її ганчіркою.

Потім в горловину поставте воронку. Долийте приблизно один стакан автомастила. Коли воно потрапить в піддон (через приблизно чверть години), проконтролюйте рівень рідини щупом. Якщо він невисокий, повторіть долівку. Після будь-якого вимірювання витирайте щуп ганчіркою. Коли закінчите заливати масло в машину, витягніть воронку з горловини, прикрийте отвір кришкою, поставте щуп на місце. Тепер ви знаєте, як долити масло в двигун.

Повна заміна масляної рідини в двигуні

Перш за все визначитеся, де будете проводити заміну, яке масло залито в двигун. Оптимальним варіантом є особлива яма в гаражі. Якщо вона відсутня, здійсните заливку в поле або на дачі. Небажано змінювати автомасло з холодним двигуном або в мороз - воно буде надто густим, цілком злити його не вийде. Для повного звільнення мотора від відпрацьованого масла треба підігріти движок, відключити його. Чи можна доливати масло в гарячі двигуни? Ні. Обов'язково почекайте десять хвилин. Для повного зливу автомастила встановіть авто на ручне гальмо, підніміть його домкратом. Підстрахуйтеся важкими брусками або шлакоблоками, підіпріть ними колеса. Також приготуйте:

• старий тазик;
• трилітрову або п'ятилітрову пляшку;
• гайковий ключ;
• маслофільтр.

Зливати відпрацьовану змащення досить легко. Пошукайте на днище слив мотора, поставте тазик і викрутити кришку. Щоб не отримати опік нагрітим Автомастила, надіньте рукавички. Потрібно приблизно півгодини для повного зливу нафтопродукту. Замініть за цей час маслофільтр. Коли мастило стече, загвинтите кришку зливу, опустіть авто і поверніть його в нормальний стан. Тепер лийте новий расходник, пам'ятаючи про те, як правильно заливають масло в двигун, а також те, скільки літрів масла заливають в двигун.

Виконайте перевірку того, як функціонує движок. Запустіть авто, зверніть увагу на те, загорівся чи датчик приладової панелі. Якщо загорівся чек і потух через кілька секунд, значить, ви все зробили правильно. Навчені досвідом автолюбителі радять проїхати на машині кілька кілометрів і знову перевірити рівень автомастила (через п'ятнадцять хвилин після вимкнення двигуна). Якщо чек загорівся і свідчення залишилися незмінними, то все нормально. Якщо кількість автомастила стало іншим, значить, є витік. Ймовірно, нещільно прикрита кришка зливу або протікають патрубки. Якщо по закінченні дванадцяти годин під авто утворилася калюжа автомастила, то в машині точно є витік води. Якщо знати, як правильно заливати масло, і розуміти, яка мастило є оптимальною, можна уникнути багатьох проблем, пов'язаних з експлуатацією автомобіля.

Нормальне функціонування автомобіля неможливо без охолоджуючої рідини. А роз'яснення, що вона собою являє, куди залити антифриз, фото цього процесу та інші корисні відомості ми надамо далі в статті.

Що таке антифриз

Антифризом називається спеціальна рідина, призначена для системи охолодження автомобіля. Особливість цієї речовини полягає в тому, що воно не замерзає навіть при самій низькій температурі. Такий ефект стає можливим завдяки спеціальному складу рідини - етиленгліколь і воді, які в сукупності утворюють двоатомний спирт. До складу антифризу, крім того, входять і так звані інгібітори - речовини, завдяки яким значно сповільнюється процес корозії.

Як правило, виробники даної рідини вказують температуру її замерзання на упаковці (наприклад, ОЖ-30 або "Тосол-50" і т. Д.). Саме тому для кожного окремого автомобіля є свій тип Найзнаменитіший з них - "Тосол". Існує поширена помилка, що ця речовина не є антифризом і призначене для застарілих моделей автомобілів. Це, звичайно ж, не так.

Перше, що варто тут відзначити, - антифриз необхідно міняти кожні 70-80 тис. Кілометрів. Однак більшість людей в Росії їздять зовсім не багато, і такі цифри набираються лише років за десять. Тому повне оновлення антифризу необхідно здійснювати кожні 2 роки. При цьому варто пам'ятати і про різні додаткові фактори: великий вік, не найкращий технічний стан автомобіля - все це вказує на те, що робити заміну охолоджуючої рідини варто якомога частіше. Також потрібно міняти антифриз:

• якщо рідина потемніла;
• якщо двигуну необхідний капітальний ремонт;
• якщо існує витік в системі охолодження.

злив антифризу

Перед тим як звернутися до питання, куди заливати антифриз, необхідно розповісти про те, як його правильно злити. До речі, видалити непотрібні залишки охолоджуючої рідини куди складніше, ніж цю саму рідину залити:

1. Для початку необхідно знайти рівну поверхню, щоб припаркувати автомобіль. Якщо машина буде стояти похило, значно збільшиться ризик того, що рідина просто не можна буде розгледіти.
2. Далі потрібно підставити ємність під те місце, куди антифриз буде витікати. Після цього відкриваються краники зливу в системі (на деяких машинах є спеціальні патрубки, які доведеться зняти). Робити це потрібно дуже акуратно, адже охолоджуюча рідина може почати виливатися неконтрольованим потоком.
3. Після того, як весь антифриз рівномірно виллється, необхідно закрити краник або ж закрутити патрубок.

Таким чином, немає нічого особливо складного в тому, щоб вилити антифриз. Куди заливати охолоджуючу рідину і як це необхідно робити, ми розповімо далі.

Залив антифризу

Як правильно залити антифриз? Куди заливати його необхідно? Досвідчені, вже мають певний стаж водії давно знають відповідь на це питання. Більш того, нічого складного в зливі і затоці охолоджуючої рідини вони не бачать.

1. Потрібно відкрутити кришечку розширювального бачка.
2. В отвір цього бачка вставляється спеціальна лінійка.
3. Лише після цього спокійно і без різких рухів потрібно залити охолоджуючу рідину всередину. Робити це потрібно строго за встановленою лінійці - інакше антифриз проллється.
4. Не варто лити занадто швидко і багато - в цьому випадку може утворитися повітряна пробка. Нічого хорошого ця пробка не дасть, тільки погане функціонування системи охолодження в подальшому. Якщо в розширювальному бачку є позначення "максимум" та "мінімум", то орієнтуватися потрібно по ним.
5. Після того як рідина буде залита, потрібно щільно, але акуратно закрити кришку бачка.
6. Далі необхідно включити двигун. Приблизно близько 10 хвилин доведеться стежити за станом антифризу. Потім потрібно долити його до кінцевої позначки.

Лише після цього всі роботи з заміною охолоджуючої рідини будуть завершені.

Помилки при затоці антифризу

Початківці власники автомобілів нерідко припускаються помилок при зливі або затоці охолоджуючої рідини в машину. Пов'язано це, як правило, з недосвідченістю або необережністю. Про найчастіших таких помилках ми і розповімо вам.

Найнебезпечніше, що можна зробити при затоці антифризу, - це заздалегідь включити двигун. Ні в якому разі не слід викручувати кришку розширювального бачка при включеному двигуні автомобіля. Привести це може до самих неприємних наслідків на зразок опіків на руках і обличчі. Справа в тому, що рідина при включеному двигуні починає сильно розхлюпуватися, а її температура при цьому дуже висока.

Наступна поширена помилка новачків - затока нової охолоджуючої рідини без зливу старої. Не варто й говорити, наскільки це нерозумно і просто небезпечно. Банальна лінь може привести до самих неприємних наслідків. Звичайно ж, слив і затоку необхідно здійснювати цілком.

Припускають водії і безліч інших помилок. Тут і відсутність перевірки рівня охолоджуючої рідини, і використання її для автомобіля іншої марки і т. Д. Завжди і у всьому, що пов'язано з автомобілями, потрібно бути дуже уважним і обережним. З'ясовувати, куди заливають антифриз в автомобілі і яку охолоджуючу рідину краще вибрати, завжди потрібно у професіоналів і фахівців.

Заміна антифризу на різних автомобілях

"Рено-Логан", "Форд-Фокус", "Лада-Веста" або "Хендай-Соляріс" - куди заливати антифриз на різних марках автомобіля, а головне, як це робити?

На це питання ніяк не можна відповісти однозначно. Моделей авто дійсно багато, і вид заміни охолоджуючої рідини часом може трохи варіюватися. Однак варто дати одну пораду.

Всі питання, що стосуються заміни чого-небудь або функціонування якихось окремих елементів, обов'язково повинні узгоджуватися тільки з продавцями або компаніями, де був придбаний машина. Перед покупкою обов'язково потрібно уточнити, як і куди заливати антифриз. "Хендай", "Рено", "Мазда" і багато інших марки мало чим відрізняються один від одного з даного питання, однак деталі варто уточнювати в обов'язковому порядку.

Чи потрібен для заміни антифризу автосервіс?

У більшості випадків звернення до сервісного центру заради заміни охолоджуючої рідини не є необхідною процедурою.

Однак якщо власник автомобіля не хоче мати справу з вмістом капота або ж просто не має часу, звернутися в автосервіс можна. Багато ж і зовсім не хочуть вникати в питання, пов'язані з обслуговуванням машини. Їм абсолютно не цікаво, навіщо і куди заливати антифриз.

"Тойоту-Короллу" або, наприклад, "Форд-Фьюжен" обслужити в автосервісі буде не так вже й дорого. Середня ціна за зміну антифризу по Росії - 500-800 рублів. До того ж в автосервісі зроблять все вкрай професійно і зроблять якісну промивку.

Питання: «Як долити масло в мотор?», Виникає, коли рівень моторної суміші опускається нижче позначки «мінімум» на щупі. При цьому важливо виконати, долив автомастила правильно, щоб рідини не виявилося більше допустимої норми.

Перед тим як долити моторне масло в двигун, потрібно з'ясувати, яка рідина знаходиться в силовому агрегаті. Якщо ви тільки придбали автомобіль, уточніть цю інформацію у попереднього власника машини. Потім купіть масло такої ж марки і в'язкості. Рекомендуємо подивитися книгу по експлуатації автомобіля і з'ясувати в'язкість моторної рідини необхідну для нормальної роботи силового агрегату вашого транспортного засобу. Перед покупкою суміші, ознайомтеся з маркуванням автомастил - це допоможе вам купити якісну продукцію, а не підробку.

Доливати моторну рідину потрібно, якщо її рівень нижче позначки «мінімум» на щупі. Враховуйте, при гарячому приводі масло знаходиться всередині нього, а при непрогрітому силовий агрегат моторна суміш стікає до піддону. Рівень автомастила відразу після їзди буде нижче, тому що масло розширюється і тече по всіх вузлах мотора, для більш достовірних вимірів варто дати двигуну постояти 15-20 хв після його зупинки - цього часу достатньо для охолодження силового агрегату і стікання рідини до піддону.

Як долити масло в двигун - відео

Як долити автомасло в силовий агрегат?

Заливати моторну суміш необхідно правильно, намагаючись не перелити рідину вище норми, тому дотримуйтеся такої послідовності:

Доливайте масло в привід усвідомлено, значне перевищення рідини вище норми може призвести до підвищеного тиску всередині мотора - це шлях до капітального ремонту двигуна.

Як правильно залити антифриз, знає кожен механік. Але, автолюбитель також повинен знати технічні характеристики свого транспортного засобу, щоб запобігти небажаній поломку.

Як часто потрібно міняти ОЖ

Фахівці рекомендують замінювати охолоджувач приблизно кожні два роки. Але, це середній показник, так як кожен виробник встановлює свої терміни заміни. багато відомих компанії пропонують міняти рідину тільки раз на чотири роки. Наприклад, марки машин від GM, Volkswagen, також багато японських і французькі виробники стверджують, що їх транспортні засоби не будуть вимагати заміни ОЖ протягом усього часу експлуатації.

Від чого залежить тривалість дії охолоджувача

Виробники сучасних антифризів пропонують різний склад свого продукту, який визначає тривалість використання. Час терміну дії охолоджувальної рідини безпосередньо залежить від кількості силікатів, фосфатів, присадок, які мають властивості захисту від корозії. Коли ці властивості знижуються, радіатор і мотор авто піддаються корозії, що призводить до протікання антифризу і поломки багатьох деталей. Це явище найбільш небезпечно для двигунів з алюмінію.

Що робити при необхідності замінити антифриз

Ідеальним варіантом для машини стане заводська охолоджуюча рідина, з якої вона була куплена. Для правильного затоки охолоджувача, потрібно просто керуватися інструкцією з сервісної книжки авто, де виробник обов'язково вказує, який використовувався антифриз. Якщо власник машини такою інформацією не володіє, рекомендується заливати антифриз маркування G12, який вважається універсальним для всіх двигунів. Крім вибору необхідної ОЖ, необхідно знати, як правильно залити антифриз в систему охолодження.

заміна антифризу

Замінити охолоджуючу рідину можна без сторонньої допомоги, необхідно тільки врахувати деякі особливості процедури, для того, щоб не зіпсувати радіатор і двигун. Треба зауважити, що заміна повинна відбуватися тільки при холодному двигуні.

Попередні дії перед заливкою антифризу:

• під капотом знімається кришка радіатора або бачка;
• відкручується зливна пробка, залишки антифризу зливаються в підставлену відро;
• обов'язково потрібно оглянути всі шланги системи. В такому випадку або тріщин змінити їх;
• перед тим як заливати новий антифриз в систему охолодження, необхідно її промити, очистити від іржі або відкладень. Варто відзначити, що проста вода з таким завданням не впорається, тому радиться використовувати спеціальні речовини.

Очищення розширювального бачка або радіатора

Чистячі засоби заливаються в радіатор, додається очищена вода всередину бачка. Закривши щільно кришки, включають мотор до моменту повного прогріву. Вимкнувши двигун і давши йому охолонути, залишки зливаються. Далі знову заливається вода, закриваються кришки, включається мотор. Через 15 хвилин мотор можна вимкнути і дочекатися його охолодження. Коли мотор охолоне, воду потрібно злити. Тепер можна використовувати новий охолоджувач. Правильно заливати охолоджуючу рідину допоможуть рекомендації фахівців або виробника, які вказані в технічній документації для кожного транспортного засобу.

• Для зручності можна поставити лійку в розширювальний бачок або радіатор.
• Потрібно гранично правильно заливати охолоджуючу рідину для попередження виникнення в бачку повітряної пробки, що може негативно вплинути на якість роботи. Заливку радять проводити повільно і з перервами, щоб речовина рівномірно розподілилося.
• Розширювальний бачок має спеціальні позначки мінімального затоки і максимального, спочатку рекомендується заповнити його до того, як рідина дійде першої позначки.
• Щільно закрити кришку горловини заливної системи.
• На кілька хвилин завести двигун, при цьому контролювати рух охолоджувача в бачку.
• У систему охолодження антифриз доливають до мінімальної позначки.
• Знову завести мотор і прогріти його до робочої температури, при цьому автолюбитель повинен чітко проконтролювати, як спрацював вентилятор, і перевірити рівень ОЖ.
• Через кілька днів експлуатації автомобіля долити антифриз в разі потреби до потрібного рівня.

Запобіжні заходи

Дотримуючись обережності і слідуючи інструкціям, змінити ОЖ можна самостійно. Якщо двигун не охолов, повністю не можна відкривати кришку заливної горловини, адже залишковий тиск викине рідина температурою до ста градусів, що може призвести до опіків різного ступеня тяжкості.

Після заливки може пройти якийсь час, антифриз може поміняти свій колір, цього не варто побоюватися.

За колір відповідає барвник, який не впливає на якість і роботу автомобіля. А якщо під час перевірки водій знаходить в ній сліди корозії, то тут необхідно терміново звернутися в сервіс.

Таким чином, кожному зрозуміло, що заміна ОЖ не вимагає особливих знань або умінь, Досить керуватися технічними характеристиками сервісної книжки машини, бути уважним і акуратним. Самостійно змінивши охолоджувач, автолюбитель навчиться ретельніше стежити за її роботою, розуміти, коли необхідно повторити процедуру. Довговічність автомобіля залежить від турботи про неї власника, кожна дрібниця має значення. Приємною і безпечної поїздки!