Ang mga beginner driver ay madalas na takot sa pamamagitan ng iba't ibang mga lamp na biglang lumiwanag dashboard. modernong mga kotse. Kung abs, hindi ka dapat panic. Ang problema ay hindi ang pinaka-seryoso, hindi ito nangangailangan ng malaking pinansiyal na pamumuhunan upang maalis ito.
Paano dapat gumana ang ABS lamp?
Binubuo ng ilang mga functional na bloke. Ito ay makakatulong mas madali at mabilis na maunawaan ang problema, dahil sa kung saan ang tagapagpahiwatig ilaw up.
Ang sistema ay ang mga rotational sensor - maaaring may dalawa, tatlo o apat. Gayundin, ang sistema ay nagsasama ng isang electronic module o control unit. Bilang karagdagan, ang aparato ay may self-dialect ng self-diagnosis at isang tagapagpahiwatig ng ilaw sa dashboard.
Kung kaagad pagkatapos magsimula o sa panahon ng kilusan, ito ay nagpapahiwatig na ang sistema ng anti-lock ay hindi pinagana. Maraming mga driver nagkakamali sa tingin na may isang nasusunog na liwanag may anumang mga problema sa trabaho sistema ng preno.. Hindi ito totoo. Ang sistema ng preno ay may hiwalay na diagnostic module at tagapagpahiwatig. Ngunit ito ay nalalapat lamang sa mga modernong kotse sa isang mahusay na pagsasaayos.
Sa unang ilang segundo pagkatapos simulan ang engine, ang lahat ng mga lamp at mga tagapagpahiwatig na nasusunog sa panel ng instrumento. Kung ang abs indicator ay hindi sindihan kapag nagsisimula, nangangahulugan ito na may ilang kabiguan sa sistema.
Abs?
Batay sa kung paano nakaayos ang sistema ng anti-lock, madali itong tapusin na ang lampara ay maaaring lit para sa mga sumusunod na dahilan:
- Maaaring ito ay isang malfunction ng abs sensors na naka-install malapit sa mga gulong, pinsala sa electronic unit, mga kable. Ang mga problema sa mga korona sa mga hub ng gulong ay hindi ibinukod. Kadalasan, ang mga detalye ng chassis ay maaaring maglipat o baguhin ang kanilang posisyon, bilang isang resulta kung saan ang posisyon ng mga sensor ay nabalisa. Gayundin, ang malfunction ay maaaring sanhi ng isang tinatangay ng hangin fuse.
- Sa ilang mga modelo mula sa vag, na ginawa sa dulo ng mga siyamnapu't siyamnapu, mayroong isang tampok na may kaugnayan sa pagsasama ng ABS error signal, at ang kasalanan mismo ay nasa iba pang mga node.
Ang lahat ng nasa itaas ay maaaring maging sanhi ng abs light bombilya kapag gumagalaw ang kotse. Halimbawa, ang mga vibrations na dulot ng isang hindi pantay na kalsada ay kadalasang humantong sa isang talampas sa mga kable. Sa proseso ng paggalaw sa masamang kalsada o kung saan sila ay karaniwang wala, ang mga sensor ay maaaring sakop ng putik, buhangin.
Hindi ito magpapahintulot sa kanila na ilipat sa. ang elektronikong yunit Ang tamang impormasyon ay hahantong sa katotohanan na ang ilaw bombilya ay susunugin.
Independiyenteng pagsusuri
Ang mga espesyalista sa diagnosis ng mga kotse ay inirerekomenda sa simula naghahanap ng malfunction nang nakapag-iisa. Una sa lahat, ito ay nagkakahalaga ng pagbisita sa isang car wash at malinis wheel diss. Parehong hubs, pati na rin ang mga lugar kung saan naka-install ang mga sensor ng ABS. Kadalasan pagkatapos ng paghuhugas, ang sistema ay nagsisimula nang regular. Kung pagkatapos ay wala nang nangyari, dapat kang pumunta sa detalyadong diagnosis.
Upang malaman kung bakit nabigo ang sistema ng anti-lock, maaari mong gamitin ang napaka simpleng kuwarta. Ang sasakyan ay pinabilis upang mapabilis ang tungkol sa 100 kilometro bawat oras, pagkatapos ay i-off ang radyo at sarado ang mga bintana. Kung ang isang katangian ng ingay ay mula sa harap o hulihan gulongAng mga hub o bearings ay kailangang mapalitan.
Maaari mo ring suriin ang iba pang mga node. Suriin ang fuse block at, kung may mga depektibong piyus na nauugnay sa sistema ng anti-lock, binabago nila ang mga ito. Kung maaari, kung nasusunog banayad na bombilya abs., subukan upang matukoy ang error code - maaari mong mabilis na makilala ang item na nagiging sanhi ng problema.
Kapansin-pansin din ito sa isang nakaranas na mekaniko, na naglalarawan sa kanya ng sitwasyon at ang kakanyahan ng problema. Pagkatapos ay maaari mong subukan na ibalik ang tamang operasyon ng sistema ng anti-lock gamit ang iyong sariling mga kamay.
Susunod na mga sensor ng tseke. Posible upang ma-access ang mga ito kailangan mong itaas ang kotse sa diyak at buwagin ang mga gulong. Hindi ito labis na magsagawa ng isang buong inspeksyon at pagsusulit. electronic system. kontrolin ang mga node sa kotse.
Mga Serbisyo Str
Kung walang nakatulong at ang abs light bombilya ay nasa panel pa rin, kailangan mong gamitin ang mga serbisyo ng mga Masters mula sa mga espesyal na sentro ng serbisyo.
Ito ay nagkakahalaga ng mas mahal kaysa sa kaso ng self-diagnosis at pagkumpuni. Gayunpaman, kung minsan ito ang tanging tamang paraan. Ang mga nakaranas ng Masters ay makakatulong upang makahanap ng isang pinagmumulan ng mga problema, tukuyin ang karagdagang mga taktika at badyet sa pag-aayos sa hinaharap. Ang mga karampatang mga diagnost ay magsasagawa ng mga pagsusulit at tuklasin ang mga error sa pagpapatakbo ng sistema ng anti-lock, kung mayroon.
Kaya, para sa isang bahagyang tagal ng panahon gamit ang mga scanner at pinasadyang mga aparato, maaari mong kolektahin ang lahat mahalagang impormasyon tungkol sa kung anong estado ang pangunahing node. sasakyan, Maghanap ng mga error na tutulong sa iyo na matukoy ang katumpakan nang tumpak hangga't maaari.
Abs Morgiet Indicator.
Kapag ang abs light lights up, maaari itong makipag-usap tungkol sa isang malfunction, at ito ay maliwanag, ngunit kung ang tagapagpahiwatig blinks, pagkatapos ay ang sitwasyon ay mas mahirap. Ang buong problema ay ang mga sensor ay hindi tama na tumutugon sa sitwasyon - mali ang kanilang binasa at nagpapadala ng maling impormasyon sa pangunahing yunit. Karamihan sa mga mahilig sa kotse pagkatapos ng malfunction na ito ay malulutas ganap na hindi paganahin ang ABS, dahil ito ay isang epektibong panukalang nagbibigay-daan sa pagpigil sa malubhang kahihinatnan kapag gumagalaw. Kaya, kung ang ilaw ng ilaw ng abs pagkatapos ng isang hanay ng bilis at ang sistema ay aktibo sa panahon ng kilusan, maaari itong humantong sa malubhang pinsala.
Ano ang gagawin kung ang tagapagpahiwatig ay kumikislap?
SA ang kasong ito Ang mga diagnostic lamang ay maaaring irekomenda sa serbisyo ng kotse. Kung ang sistema ng anti-lock ay nasa. domestic auto., pagkatapos ito ay mas madali at mas mura upang i-off ito, at hindi makisali mahal na pag-aayos Abs. Posible na pagkatapos na ito ay kinakailangan upang maisagawa ang flashing ng ECU, ngunit ito ay may kaugnayan lamang para sa mga banyagang kotse.
Konklusyon
Kaya, tiningnan namin kung bakit ang sistema ng anti-lock ay nasa kotse. Dapat tandaan na ang pag-disconnect ng sistema ay hindi ang pinakamahusay na solusyon sa problema, dahil ang karamihan sa mga modelo ng kotse abs ay kinakailangan lamang, ang presensya nito ay dapat bayaran nakakatawang tampok katawan at tsasis.
Kung ang mga ilaw ng abs ay magaan sa panel ng instrumento, ipinapahiwatig nito ang mga pagkakamali sa sistema ng sistema ng anti-lock na pagpepreno ng kotse. Sa karamihan ng mga kaso, ang icon na ito ay kumikinang nang sabay-sabay sa mga icon ng iba pang magkakatulad na kapatid na babae: ESP, ASR (coursework, anti-duct, atbp.)
Ang indikasyon ng mga error sa ABS ay nagpapakita ng kumpletong inoperability ng sistema, at hindi isang error ng mga indibidwal na elemento nito, tulad ng sa kaso ng isang error ng engine control system. Sa ABS system, bilang isang panuntunan, walang mga emergency mode ng operasyon. Ang malfunction ng isa sa mga aparato ay humahantong sa isang kumpletong pagtanggi ng pagganap ng buong sistema.
Ito ay lalong mapanganib sa mga kondisyon ng operating. sasakyan Sa masama road covering.. Kailangang gumawa diagnostic ng computer. Upang malaman kung bakit ang abs light bombilya ay nag-iilaw - matukoy ang lahat posibleng mga dahilan Ang mga pagkakamali ay gumawa ng mga hakbang upang maalis ang mga ito.
Ang mga pangunahing sanhi ng abs system malfunction
SA pangkalahatan Ang isang tipikal na sistema ng abs car ay may pagtingin.
Karaniwan ang electronic control unit abs at ang modulator (pump na may adjustable valves) ay pinagsama sa isang solong yunit. Ang prinsipyo ng operasyon ng sistema ay binubuo sa panandaliang pagharang ng presyon sa preno ng tubo ng gulong, kung sakaling ang kaukulang sensor ay walang pag-ikot ng gulong.
Ang mga nakaranas ng mga driver ay alam na sa mga kotse na walang ABS system, ito ay kinakailangan upang preno sa isang madulas kalsada panandali presses sa preno pedal upang maiwasan ang pagharang ng gulong. Sa kaso ng pagharang ng mga gulong, ang kotse ay nagiging hindi maayos, na maaaring humantong sa isang aksidente.
Ang mga pangunahing sanhi ng kasalanan ng ABS system ay:
- malfunction ng electronic control unit;
- pagtanggi ng electroclapan sa modulator;
- malfunction ng wheel rotation sensors;
- pinsala sa mga kable sa wheel rotation sensors;
- pinsala o clogging ng zone ng pag-ikot sensor (sa ipinapakita figure - isang may ngipin korona);
- ang kabiguan ng mga piyus para sa powering ang abs block, lalo na sa paglilingkod sa pump sa modulator;
- pagkawala ng komunikasyon sa Bus.
Ang abs block ay maaaring makatanggap at magpadala ng impormasyon sa iba pang mga sistema: engine control unit, indicator panel, unit control ng katawan. Pagpoproseso ng data anti-test system. At ang sistema ng katatagan ng kurso ay ginawa rin ng ABS control unit.
Diagnostics of Faults.
Ang pinaka-maaasahang paraan upang matukoy ang may sira na aparato, node o sensor ay computer diagnostic.
Ang ilang mga kotse hanggang 2000 release ay nagbibigay-daan sa sistema na i-diagnose ang sistema sa tulong ng blink code (pagsasara ng ilang mga contact sa diagnostic connector., Kodigo ng error para sa blinking light bulb). Sa chrysler-group cars, ang mga error code ay maaaring tinutukoy pagkatapos ng tatlong beses na pag-on sa pag-shutdown ng ignisyon. Sila ay naka-highlight sa isang digital oudomiter.
Video - Ano ang gagawin kung ang abs light bombilya ay nahuli sa Toyota Karina at device panel:
Matapos basahin ang error code, kinakailangan upang i-decrypt ito kung ito ay hindi awtomatikong software. diagnostic scanner. Susunod, kailangan mong magpatuloy upang maalis ang mga error.
Ano ang gagawin sa iba't ibang sitwasyon kung ang abs light bombilya sa panel ng instrumento ay nasusunog
1. Ang error code ay nagpapahiwatig ng pagtanggi (pagsira sa kadena o maikling circuit) ng bilis sensor ng isang partikular na gulong (halimbawa, ang hulihan karapatan)
Ang ganitong mga malfunctions ay ang pinaka-malamang sa sistema ng abs. Hindi ka dapat bumili ng bagong sensor. Sa karamihan ng mga kaso, ang kasalanan ay nauugnay sa pinsala sa mga kable sa pagkonekta sa mga sensor gamit ang abs control unit. Karamihan. ang pinakamahusay na pagpipilian Ang mga kahulugan ng breakdown ay ang "transverse" (pagsukat ng paglaban sa kadena), mula sa abs control unit connector. Para sa kailangan mong malaman electrical circuit. Para sa isang partikular na bloke.
Para sa Mercedes Sprinter 2005 g.v. Tiningnan ang abs block connection circuit.
Maaari itong makita na ang mga sensor ng gulong ay konektado sa mga contact 12-13, 16-15, 14-29 at 31-30. Upang mag-ring ng mga sensor mula sa connector, dapat mong i-off ang abs block connector at hanapin ang naaangkop na mga contact. Sprinter Sprinter Sprinter Sprinter (2005)
Kung walang pinout ng connector, maaari kang makahanap ng mga numero ng matinding mga contact sa connector mismo, karaniwang ginagamit ito.
Ito ay itinuturing na isang nagtatrabaho sensor at mga kable, kung ang pagbabasa ng multimeter ay magiging mas maliit sa 1000 oum ng hindi bababa sa isang direksyon, ngunit hindi bababa sa 10 ohms (maikling circuit ng mga kable). Kung sa dalawang direksyon ang halaga ng paglaban ay magiging walang hanggan, may pahinga sa kadena o sensor.
Kailangan mong suriin ang paglaban sa connector ng sensor. Ang mga ito ay malapit sa mga racks sa harap ng gulong, o sa lugar ng mga upuan sa likuran para sa mga sensor ng pag-ikot ng mga gulong sa likuran. Kung ang sensor ay hindi nicked, dapat itong mabago.
Video - Bakit ang Abs sa panel ng mga aparatong instrumento, Viburnum, Grant (Malfunction Diagnostics):
Kung ang sensor ay tinatawag, at ang mga kable bilang isang buo ay hindi, ang mga wiring break site na nakakonekta sa sensor sa abs control unit. Minsan ito ay tumatagal ng hanggang sa 3 mga kaso ng talampas, lalo na kung ang kotse ay pinatatakbo para sa isang mahabang panahon sa isang may sira sistema ng abs.
2. Ang error code ay nagpapahiwatig ng kawalan ng isang senyas ng isang tiyak na wheel rotation sensor
May mga espesyal na aparato na nagtatala ng hugis ng mga de-koryenteng signal sa sertipikadong istasyon ng serbisyo, oscilloscopes. Ang uri ng mga de-koryenteng signal mula sa speed sensor ay dapat na humigit-kumulang kaya.
Ang dalas ng pulso ay nakasalalay sa bilis ng pag-ikot ng gulong, ang amplitude (saklaw) - mula sa sensitivity ng sensor. Kung ang mga ngipin sa axis ng gulong, mula sa kung saan ang impormasyon ay binabasa ng sensor ay barado, ang amplitude ay lubhang nabawasan. Ang abs block ay hindi maaaring makita ang impormasyong ito.
Sa ilang mga modelo ng mga kotse, ang impormasyon tungkol sa pag-ikot ng gulong ay nagpapadala ng isang espesyal na goma o plastic singsing na may magnetic segment. Kadalasan, kapag repairing ang hub, autosalery ay hindi kahit na sa tingin, na kung saan ito ay kinakailangan, at ito ay hindi lamang naka-install o inalis sadyang bilang isang dagdag na elemento.
Minsan ang agwat sa pagitan ng mga ngipin at ang sensor ay nakakakuha ng mga maliliit na bato, na gumagalaw sa sensor, binabawasan ang pagiging sensitibo nito. Sa gayong mga sitwasyon, ang paglilinis ng lokasyon ng puwang at kinakailangan ang pagsasaayos nito.
3. Pressure regulator electroclapov failure.
Ang kasalanan ay itinuturing na kritikal, kadalasan ay nangangailangan ng pinagsama-samang pagkumpuni (kapalit para sa isang mahusay na abs unit o isang bago). Ang pagkumpuni ng modulator ay sobrang kumplikado.
4. Kasalanan para sa Power Circuit.
Sa ganitong sitwasyon, ang abs unit ay hindi maaaring masuri sa lahat, o ang bomba. Kinakailangan upang suriin ang lahat ng mga piyus na responsable para sa pagpapanatili ng ABS system.
5. Kakulangan ng CAN BUS.
Ang kakaibang lokal na network na nagbubuklod sa lahat ng mga yunit ng kontrol ng kotse upang i-automate ang kontrol, kontrol at indikasyon. Ang isang malfunction ay tumutukoy sa bilang ng mga kumplikado, ang isang interbensyon ng espesyalista ay kinakailangan. Maaaring ang bus ay kumakatawan sa twist ng mga konduktor.
Kung sa isang lugar sa kadena ay may break o pagsasara, kontrolin ang mga bloke, kabilang ang abs mawawalan ng ugnayan sa bawat isa, ang impormasyon tungkol sa bilis ng sasakyan mula sa engine control unit ay hindi maaaring ipadala sa ABS, pumapasok ito sa emergency mode.
Ang sistema ng abs ay tumutukoy sa sistema ng pagpepreno ng engine, mula nito magaling Depende sa kaligtasan ng paggalaw. Sa pagkumpuni at pagpapanatili nito ay hindi dapat maligtas.
Kapag nakikipag-ugnay sa isang daang tungkol sa pagkumpuni ng ABS, ESP system, asr magtanong kung ang isang certification workshop ay may ang species na ito Pagkukumpuni. Ang mga solidong istasyon ng serbisyo na nagsasagawa ng pagkumpuni at pagpapanatili ng mga sistema ng preno ay dapat tumayo tulad ng sa pagpasa ng inspeksyon. Ang simpleng auto electrical equipment upang maalis ang mga error ay maaaring hindi sapat para sa tamang operasyon ng abs.
Huwag magbayad para sa trabaho kaagad pagkatapos ng pag-aalis (lalo na simpleng pag-alis) Mga error. Tiyaking kailangan ang paghawak ng poster at pagpapatakbo ng mga pagsusulit. Sa maraming mga kaso, kahit na pagkatapos ng mataas na kalidad na pagkumpuni, ang error sa pamamagitan ng ilang pagpepreno at mga liko ay ipinapakita muli.
Ang ABS system ay gumaganap ng isang espesyal na papel sa gawain ng buong kotse, dahil ito ay responsable para sa kaligtasan sa panahon ng paggalaw. Maraming mga driver ang hindi nila alam kung paano gamitin ang sistema ng preno, hindi ayon sa nararapat. Bilang isang resulta, ang operasyon ng ABS system ay knocked down, na humahantong sa isang aksidente. Kadalasan ay may ganitong problema ang mga driver ay nahaharap sa panahon ng taglamig.
Dahil sa madulas na kalsada, ang drayber ay patuloy na nagpapabagal kapag pumasok ang kotse. Upang makitungo sa problema kapag ang ilaw ng abs ay nahuli at kung ano ang gagawin sa kasong ito, dapat mo munang malaman kung paano gumagana ang buong sistema.
Ang kakanyahan ng sistema ng abs.
Ang sistema ng ABS ay partikular na idinisenyo para sa mga drayber upang makita nila ang kanilang mga pagkakamali kapag ang preno ay masakit. Sa sistema ng abs sa simula, ang pagharang ay hindi agad na na-program ng lahat ng apat na gulong. Sa matalim pagpepreno, ang mga gulong ay nagsisimula sa pagtigil, na binabawasan ang posibilidad ng drift ng kotse. Bilang isang resulta, binabawasan nito ang bilis ng makina, ngunit hindi ito dapat madapa.
Ano ang pumapasok sa sistema ng abs.
- Mga sensor ng gulong na responsable para sa kanilang pag-ikot. Ang bawat gulong ay naka-install ng isang hiwalay na sensor;
- Haydroliko yunit;
- Ang aparato na naaayon sa pagkontrol ng trabaho ng haydroliko yunit mismo;
- Abs dashboard ,.
Ang mga pangunahing sanhi ng abs system malfunction
Kung ang abs lights ay nahuli sa dashboard sa dashboard, ito ay nagpapahiwatig ng paglitaw ng mga problema sa sistema. Ang driver ay kailangang makipag-ugnay sa serbisyo sa pagpapanatili upang malaman ang sanhi ng signal ng babala na ito. Kapag ang sistema ay gumagana pagmultahin, ang liwanag ay nagsisimula sa paso sa panahon ng pag-install ng engine, at pagkatapos ng ilang segundo ito swings. Ito ay nagpapahiwatig na ang sistema ay angkop, at ito ay nasa isang aktibong kondisyon. May mga naturang kaso kapag ang mga ilaw na bombilya ay sinusunog, ngunit ang kotse ay hindi nagsisimula.
Sa kasong ito, maraming mga dahilan ang:
- Ang problema ay ang pagkonekta ng mga cable;
- Ang ABS system control unit ay hindi namamahala;
- Walang koneksyon sa isa sa mga sensors, na kung saan ay naayos sa mga gulong;
- Ang sensor sa isa sa mga gulong o sensors sa lahat ng mga gulong ay nabigo.
Tulad ng para sa talampas ng kawad, maaari itong mangyari sa panahon ng paggalaw ng kotse. Sa panahon ng mga vibrations, kapag lumipat sa mahihirap na mga kalsada, ang mga cable ay nagsisimula upang pahinain at sa ilang mga punto ay ginutay-gutay o ganap na nasira. Ang driver ay magagawang malutas ang problema ng character na ito sa kanyang sarili, hindi nagbabayad para sa tulong mula sa mga propesyonal na propesyonal.
Kung ang liwanag ng abs sensor ay nahuli dahil sa kabiguan ng mga sensor, maaaring ito ay ang mga wines ng basura na naka-block kapag nagmamaneho. Ang ganitong problema sa driver ay hindi magagawang malutas sariling pwersa. Kinakailangan na kunin ang kotse sa istasyon ng serbisyo. Kadalasan, ang dahilan upang hindi magtrabaho ang mga sensor ay nauugnay sa kawalan ng kakayahan ng Guro sa isang daang. Sa panahon ng pag-aayos ng mga gulong, ang mga sensor ay patuloy na naka-disconnect. Pagkatapos lamang i-install ang mga Masters sa kanila, nakalimutan nilang kumonekta sa mga gulong. Ang pag-install ng hindi tamang gulong ay humahantong din sa katotohanan na ang abs light bombilya ay nag-iilaw.
Gamit ang ABS system kailangan mong maging lubhang malinis, dahil maaari itong masira mabilis, at ito ay kukuha ng maraming pagsisikap, oras at cash gastos para sa kanilang pag-aayos. Kung ang ilaw ng ABS system ay nag-iilaw dahil sa isang sirang yunit ng kontrol, imposibleng malaman ang sarili nito. I-save ang ABS system lamang ang on-board computer, na nagbibigay ng isang error code. Ang code na ito ay dapat na maayos na decrypted, dahil ito ay ang sanhi ng pagkabigo ng system.
Sa kaso ng periodic power on at off, ang abs light bulb ay dapat na kilala na may problema sa mga contact. Ang koneksyon sa pagitan ng mga contact ay mahina at samakatuwid ito ay kinakailangan upang siyasatin ang mga wires. Ang malaya na ibunyag ang sanhi ng patuloy na pagsunog ng tagapagpahiwatig ay mas mabigat.
Self disconnection ng ilaw bombilya
Minsan ang paggana ng ABS system ay natumba at sa kasong ito ay hindi maaaring hilingin para sa tulong sa teknikal na serbisyo. Para sa mga ito ay isang madaling paraan. Kinakailangan na mapabilis sa isang flat na seksyon ng kalsada na may mas mataas na rate, at pagkatapos ay mabagal nang malaki. Minsan ang naturang pamamaraan ay nakakatulong upang maibalik ang isang knocked system at ang isang ilaw bombilya ay huminto sa liwanag.
Kung hindi ito tumulong, tanging ang mga eksperto ay maaaring tumulong, na nagpapamahagi ng sistema sa isang espesyal na computer at gawin ang eksaktong konklusyon kung bakit ang abs light lights up. Imposibleng ikinalulungkot ang pera para sa gayong serbisyo, dahil ang kaligtasan ng buhay ay hindi lamang ang drayber, kundi pati na rin ang mga pasahero na maaaring nasa kotse ay nakasalalay dito.
Ang ABS system ay isang mahalagang bahagi ng secure na kontrol ng kotse. Ito ay kilala na ang dahilan para sa isang malaking bilang ng mga aksidente sa trapiko ng kalsada ay namamalagi sa katotohanan na ang mga driver ay hindi tama na gumagamit ng sistema ng preno ng kotse. Sa partikular, ang problemang ito ay nangyayari sa taglamig kapag ang patong ng mga kalsada ay medyo madulas. Isaalang-alang nang mas detalyado ang komposisyon ng sistema ng abs, pati na rin ang payo kung ano ang gagawin kung ang abs light ay nahuli.
Ang sistema ng abs ay ginagamit upang mabawasan ang mga error sa pagmamaneho sa panahon ng isang matalim na pindutin sa pedal ng preno. Ang pagpapatakbo ng sistema ay hindi lamang ito pinapayagan ang lahat ng mga gulong na mai-block sa sandaling ito ay may isang matalim na pagpepreno. Ang pulsed braking ay ginagamit, iyon ay, ang mga gulong ay nagsisimula upang paikutin / huminto sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod. Ang ganitong solusyon ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabawasan ang panganib ng drift ng kotse at nagbibigay ng pinaka-makinis na pagbaba sa bilis ng makina.
Ang komposisyon ng sistema ng abs:
- Wheel rotation sensors. Ang lahat ng mga gulong ay nilagyan ng hiwalay na mga sensor.
- Haydroliko bloke.
- Ang aparato na sumusunod sa tamang operasyon ng hydraulic unit.
- Abs light bombilya sa dashboard (sa aming website ay may isang hiwalay na artikulo sa mga tagapagpahiwatig ng instrumento ng instrumento ng kotse).
Kung nakikita mo ang abs light na pinakuluang sa panel ng instrumento, ito ay isang tanda ng paglitaw ng ilang mga problema sa pagpapatakbo ng sistema ng abs. Kung ang lahat ay gumagana pagmultahin, ang abs light bombilya ay dapat na bumalik kapag ang ignition ay naka-on at pagkatapos ng ilang segundo lumabas. Ito ay kinakailangan para maunawaan ng drayber na aktibo ang sistema ng abs. Kung ang abs light ay nasusunog at hindi patayin, ang mga dahilan ay maaaring ang mga sumusunod:
- Ang problema ay sa pagkonekta ng mga cable.
- Ang kabiguan ng mga bloke ng pamamahala ng sistema ng abs.
- Nawala ang komunikasyon sa isa sa mga sensor na matatagpuan sa mga gulong.
- Kabiguan ng sensor.
Ang mga wire ng pagputol ay maaaring mangyari habang nagmamaneho. Bilang karagdagan, ang patuloy na vibrations ay madalas na humantong sa ang katunayan na ang mga koneksyon sa cable ay weakened. Maaari mong malutas ang ganitong uri ng problema sa iyong sariling mga kamay.
Kung ang mga abs lights ay sunugin dahil sa mga sensors sa mga gulong ng kotse, ang problema ay maaaring nasa kanilang basura o dumi. Bilang karagdagan, madalas na nangyayari na ang mga gulong ay naayos, ang mga sensor ng sistema ng abs ay naka-disconnect at nakalimutan na kumonekta pabalik. Ang isa pang pagpipilian ay ang maling pag-install ng gulong, na humahantong din sa katotohanan na ang ilaw ng ilaw ng abs ay ilaw sa panel.
Kung ang mga ilaw ng abs ay nahuli dahil sa ang katunayan na ang mga bloke ng kontrol ng system ay nasira, napakahirap itatag ang dahilan ng kanilang sarili. Kadalasan, ang gawain ay maaaring gawing simple ang on-board computer na nagpapakita ng error code, ngunit sa ganitong mga kaso ito ay kinakailangan upang malinaw na maunawaan kung paano ito decryls at kung saan eksakto ang problema lumitaw.
Kung ang abs light ay naka-on, ito ay lumiliko at lumiliko muli, ang koneksyon ay malamang na sa isang lugar. Upang malutas ang problema, kailangan mong siyasatin ang lahat ng mga contact. Gayunpaman, kung ang tagapagpahiwatig ay patuloy, maaari itong maging mahirap upang makilala ang isang madepektong paggawa.
Maaari mong subukan na ibalik ang normal na paggana ng abs, ikalat sa isang flat seksyon ng kalsada at dramatically pag-click sa pedal ng preno. Gayunpaman, kung matapos ang pagsasagawa ng pamamaraang ito, ang ilaw ay hindi naka-off, at ang lahat ng mga pagsisikap ay walang kabuluhan, inirerekomenda namin ang pagbisita specialized Service.. May mga eksperto na magagawang ipamahagi aBS System. Kotse at "lunas" sa kanya. Huwag ikinalulungkot ang pera para sa naturang mga serbisyo, dahil ang iyong seguridad ay nakasalalay dito, at marahil kahit na buhay.
Ang industriya ng automotive ay may mahabang nilagyan ng "braes" na mga sensor ng ABS (ABS), na aktibo karagdagang System. Pamamahagi ng pagsisikap ng preno. Ang kagamitan na ito ay nagsisimula sa trabaho nito sa isang matalim na pagpepreno ng kotse, sinamahan ng pagharang ng isa o pares ng mga gulong. Binubuksan ng ABS ang mga mekanismong ito, na nagpapahintulot sa kanila na magpatuloy sa pag-ikot at maayos na pagbagal ang paglipat ng makina. Ang walang pasubaling bentahe ng mga kotse na may "anti-lock" ay isang makabuluhang pagtaas sa antas ng kaginhawahan at kaligtasan ng kanilang mga driver at pasahero.
Ang tanging disbentaha ng system ay mayroon itong manipis na mga setting, kaya maaaring madalas itong mabibigo. Ito ay totoo lalo na para sa mga kotse ng segment ng badyet, kung saan ang tagagawa ay laging nagse-save sa kalidad, o mga kotse na may big mileage.. Ang paglitaw ng mga pagkagambala sa pagpapatakbo ng abs ay madaling mai-install kasama ang tavented control lamp sa panel ng instrumento - ito ang magiging unang signal ng kasalanan.Isaalang-alang ang higit pa, kung bakit ang abs sensor ay nasusunog at na sa kasong ito ay maaaring gawin.
Anti-lock system device.
Upang mas mahusay na maunawaan ang mga sanhi ng mga pangunahing pagkakamali ng sistema ng abs, kailangan mong isaalang-alang ang lahat ng mga sangkap ng mga elemento nito:
Ang control lamp ng abs ay kailangang umikot kapag ang ignition ay naka-on, na nagsasabi sa driver tungkol sa pagiging handa ng kagamitan upang gumana. Pagkatapos simulan ang engine, ang bombilya ay dapat agad na lumabas, na nagpapahiwatig para sa kawalan ng mga problema.
Pansin! Kung ang control lamp Ang abs ay patuloy na nagsunog ng patuloy o nag-iilaw nang pana-panahon habang nagmamaneho - nagpapahiwatig ito malubhang problema Sa gawain ng sistema ng preno ng kotse.
Bakit ang walang kabuluhang sensor ay maaaring magaan
Ang tanong ay kung bakit ang abs sensor ay nahuli sa dashboard, lalong nag-aalala tungkol sa aming mga mahilig sa kotse, dahil ang napakaraming mayorya modern machine. Ang mga kagamitan na ito. Kaya, ang mga dahilan para sa hitsura ng isang malfunction ay maaaring maging ilang:
- fuses failure;
- masamang contact sa mga lugar ng mga electrical wiring at mga elemento ng system;
- kabiguan ng abs sensor (isa o ilan);
- kasalanan hub Bear.;
- kabiguan ng electronic control unit;
- pagkawala ng komunikasyon sa sensor.
Dapat itong idagdag na ang mga indications ng controller lamp ay maaari ring makaapekto sa pagpapatakbo ng generator o iba pang mga elemento ng electrical circuit ng kotse.
Siyempre, ang iba't ibang mga kadahilanan ay maaaring ipakilala ang may-ari ng makina sa ilang pagkalito at gawin itong kaagad na mag-apela sa mga espesyalista. Gayunpaman, ang karanasan ay nagpapakita na hindi kinakailangan upang mabilis na magmadali sa serbisyo ng kotse, kailangan mo munang subukan upang maalis ang malfunction sa iyong sarili.
Ano ang maaaring gawin kung ang abs sensor burns.
Kung ang iyong sasakyan ay may isang on-board computer, maaari mong subukan na basahin at i-decrypt ang error code. Makakatulong ito na malaman ang tungkol sa kasalanan nang mas detalyado - ang Internet ay puno ng mga forum, kung saan ang mga motorista ay nagpapalit ng katulad na karanasan. Naturally, ang self-diagnostics ng sistema ng anti-lock ay hindi ginagarantiyahan ang isang kumpletong solusyon sa problema, dahil ang driver ay hindi laging may espesyal na kagamitan.Gayunpaman, ang ilang mga gawain ay maaaring maisagawa nang wala ito.
Tingnan ang piyus
Ang tuluy-tuloy na operasyon ng sistema ng abs ay nagbibigay ng ilang mga piyus na karaniwang matatagpuan sa pag-mount bloke Sa ilalim ng hood ng kotse. Ang mas detalyadong lokasyon ng mga item na ito ay matatagpuan sa manu-manong pagtuturo para sa kotse. Kung ang mga depektibong piyus ay napansin, dapat silang mapalitan.
Sinusuri ang electronic bucket.
Ang sistema ng control unit ay matatagpuan sa. bukas na espasyo, madaling makilala sa anim mga pipa ng preno at isang sinag ng mga wires na angkop para dito. Kinakailangan upang idiskonekta ang connector sa mga wire mula sa BU at siyasatin ito sa paksa ng mekanikal na pinsala o ang pagkakaroon ng kahalumigmigan. Nasira detalye. Kailangan itong mapalitan ng tubig na puno - sa pagpapatayo.
Sinusuri ang Bearing Hub.
Ang dahilan, dahil sa kung saan ang abs sensor nahuli sunog, isang hub tindig ay din fauna. Ang tseke ay isinasagawa bilang mga sumusunod - kung ang bilis ng 80 km / h ay naririnig ng isang malakas na hum sa lugar sa harap o likod na gulong - ang detalye ay nabigo. Ito ay mapilit na palitan ang tindig kapag natapos ang pagkasira nito.
Inspeksyon ng mga sensor
Ang mga sensor ng ABS ay naka-install sa lahat ng wheel hubs ng kotse. Ang kanilang inspeksyon ay dapat na ang mga sumusunod:
Kung sakaling ang sensor malfunction ay nakumpirma ng diagnostic code ng error on-board computerAng item ay maaaring mapalitan ng iyong sarili. Hakbang-hakbang na pagtuturo Sa pagpapatupad ng kaganapang ito ay iniharap sa isa sa aming mga review. Tandaan na ito ay nangyayari at kaya - binago ng may-ari ang abs sensor, at ang liwanag na sinusunog ay pa rin. Sa kasong ito, kinakailangan upang suriin muli ang lahat, at kung ang dahilan ay hindi nakita - kailangan mong pumunta sa serbisyo ng kotse.
Ilang mga nuances
Kung naka-log ang abs sensor, lumiliko ito, lumiliko sa kanan habang gumagalaw ang kotse - sinasabi nito, bilang isang panuntunan, isang paglabag sa mga kontak o mga koneksyon sa system. Sa kasong ito, maaari mong subukan na i-overclock ang makina sa isang patag na ibabaw hanggang 60-70 km / h at pabagalin nang masakit. Sa pamamagitan ng pagkumpleto ng maneuver na ito dalawa o tatlong beses, kailangan mong magbayad ng pansin sa liwanag bombilya muli. Kung nasusunog pa rin, maaari mong alisin ang mga terminal mula sa baterya, "rebooting" ang electronic control unit.
Kakatwa sapat, ngunit ang karaniwang car wash ay maaaring malutas ang problema sa nasusunog na liwanag. Ang katotohanan ay ang mga abs sensors ay matatagpuan sa pinaka-kontaminadong mga mekanismo ng kotse - ang mga gulong nito - at sila mismo ay madalas na spattered sa putik. Ito ay kinakailangan upang idirekta ang stream ng tubig sa ilalim ng presyon sa wheel hubs, pag-clear ng kanilang ibabaw. Makipag-ugnay sa mga terminal pagkatapos ng pangangailangan na maingat na tuyo.
Maraming mga mahilig sa kotse ang nagsisikap na ganap na huwag paganahin ang kagamitan kung ang abs sensor ay nahuli, dahil ang abnormal na tugon ng sistema ay natatakot. Ang katotohanan ay ang pagsasama ng anti-blocking sa sandali ng liwanag na pagpepreno sa mababang bilis ay maaaring humantong sa isang pagkasira ng tsasis ng makina o emergency na pangyayari. Tandaan na ang kumpletong pag-shutdown ng sistema ay puno ng mas higit na kahihinatnan, dahil ito ay makabuluhang binabawasan ang antas ng seguridad ng lahat ng mga kalahok sa kilusan.
Summarizing
Ang mga pagkagambala sa gawain ng abs ay isang malubhang at napaka-hindi kasiya-siyang sandali na maaaring mangyari kapag naglilingkod sa anumang kotse na nilagyan ng kagamitan na ito. Kung ang lahat ng mga kaganapan para sa independent Diagnostics. Ang mga sistema ay natupad, at ang abs sensor ay pa rin - kailangan mong agad na sumangguni sa mga espesyalista, dahil hindi lamang ang personal na kaligtasan ay depende sa sistema ng maayos na operasyon, kundi pati na rin ang buhay. Upang makilala ang mga dahilan para sa hitsura ng isang madepektong paggawa at mga paraan upang maalis ito, makakatulong ang pagsusuri ng video na ito:
