Nokian hakkapeliitta 9 kung saan ito ginawa. Bansang pinagmulan ng mga gulong Nokian. Bagong teknolohiya ng stud - isang garantiya ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak

Ang Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 studded winter gulong ay espesyal na idinisenyo para sa mga pampasaherong sasakyan pinapatakbo sa malupit na taglamig sa taglamig. Ang pangunahing gawain na itinakda para sa kanilang sarili ng mga dalubhasa ng Nokian Tyres ay upang lumikha ng isang gulong na pinagsasama ang kabaitan sa kapaligiran na may maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa paayon at nakahalang na direksyon. Ang resulta ng higit sa apat na taon ng trabaho ay ang Hakkapeliitta 9, na pinagsasama ang dalawang uri ng studs, isang bagong disenyo, isang makabagong pattern ng pagtapak at isang natatanging compound ng goma.

Ang konsepto ng functional stud ay nagsasangkot ng paggamit ng dalawang uri ng studs sa pagtapak ng Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 na gulong. Ang mga studs sa gitna ng pagtapak ay responsable para sa mabisang mahigpit na pagkakahawak sa panahon ng pagpabilis at pagpepreno. Ang disenyo ng mga studs na ito ay may na-optimize na hugis ng katawan at isang malawak na core na gawa sa sangkap na hindi masusuot. Nag-aambag ito sa isang mabisang lugar ng mahigpit na pagkakahawak. Ang istraktura ng stud sa panlabas na mga tread zones ay na-modelo sa isang paraan upang masiguro ang tiwala na daanan ng mga madulas na pagliko. Ang katawan ng spike ay nasa hugis ng isang pinutol na tatsulok na may isang dulo ng karbid na hugis ng isang tatlong-talim na bituin. Pinapayagan nito ang cleat na magbigay ng pinakamataas na mahigpit na pagkakahawak.

Ang direktang pagtapak ng Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 gulong ay may isang buong saklaw ng mga teknolohikal na solusyon na naglalayong ligtas na paggalaw sa mga kalsadang taglamig. Salamat sa paggamit ng pagsuporta sa mga 3D sipe, ang pagganap ng pagpepreno at traksyon sa mga madulas na ibabaw ay napabuti. Sa parehong oras, pinagsasama ng epekto ng pagharang ang mga tread block sa mga monolithic block, pinapabuti ang paghawak kapag nagmamaneho.

Para sa mahusay na pagpapatakbo ng gulong sa niyebe, ang mga teknolohikal na Finnish ay naglapat ng isang bilang ng mga patentadong teknolohiya. Ang teknolohiya ng snowgroove snow channel ay isang uka na nagpapabuti sa paghawak ng gulong sa niyebe sa paayon at nakahalang na direksyon. Ang teknolohiya ng Snowboosters ay isang pangalawang tulay sa mga tread channel upang madagdagan ang mahigpit na pagkakahawak ng gulong gamit ang kalsada kapag nagmamaneho sa malalim na kaligayahan.

Gumagamit ang tread ng isang environmentally friendly at highly elastic rubber compound na may silica, rapeseed oil, natural rubber at ang patent na Green ElastoProof biomaterial. Ang sidewall ng gulong ay gawa sa bagong mataas na lakas na Espesyal na goma na Clinch para sa pinahusay na ginhawa. Binibigyan nito ang gulong ng mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa isang malawak na hanay ng mga temperatura sa taglamig at mataas na tibay. Ang paggamit ng isang dobleng bakal berker sa bangkay ng gulong posible upang madagdagan ang lakas at mabawasan ang bigat ng gulong.

Gulong Nokian Hakkapeliitta 9 ay may mga kalamangan:

• natatanging konsepto ng pag-studding para sa ligtas na mahigpit na pagkakahawak;
• matatag, balanseng paghawak;
• minimum na antas ng ingay;
• mababang pagkonsumo gasolina.

Ito ang una sa mundo gulong taglamig na may rebolusyonaryong teknolohiya ng stud, na gumagamit ng 2 uri ng studs. Gulong taglamig napabuti ang paghawak at mataas na antas paghawak sa basa o madulas na kalsada. Ang bawat isa sa mga uri ng studs na ginamit ay matatagpuan sa isang tiyak na lugar ng pagtapak. Ang karga sa kalsada ay nakasalalay sa zone.

Salamat sa makabagong Green Elasto Proof biomaterial, ang rubber compound ay mananatiling may kakayahang umangkop kapag mababang temperatura... Ginagawang lumalaban sa luha ang Rapeseed oil. Ang mga pangmatagalang bono ng kemikal ay tumutulong sa timpla na lumikha ng maaasahang traksyon taon-taon, kahit na tumataas ang agwat ng mga milya. Ang mga inhinyero ay nagbigay ng mga Eco Stud System shock absorber. Responsable sila para sa lambot ng stroke, makakatulong upang sugpuin ang ingay.

Ang nadagdagan na pagkamatagusin ng mga gulong sa mga mahirap na daang natatakpan ng niyebe ay nakasalalay sa walang kamaliang pagpapatakbo ng sistema ng paagusan. Kasama sa disenyo ang mga boosters ng preno at mga self-locking sipe. Ang kanilang pinagsamang trabaho ay lumilikha ng mga kumportableng kondisyon para sa pagwagi sa mahirap na mga seksyon. mga kalsada sa taglamig.

Pagkilala ng mga propesyonal

Ang ipinakitang modelo ay ang nagwagi sa mga pagsubok sa AutoReview 17/2018 at Za Rulem 9/2018. Sinabi ng mga eksperto sa automotive ang mataas na traksyon, maayos na pagpapatakbo, kahusayan ng gasolina, kakayahang tumawid sa malalim na niyebe, at tumpak na pagsunod sa nakaplanong kurso.

Upang mag-order, mangyaring makipag-ugnay sa aming mga tagapamahala sa Moscow.

Sa mga pagsubok na naghahambing ng Auto Review, ang Nokian Hakkapeliitta 8 na naka-stud na gulong ay palaging naging pinakamahusay na gulong ng taglamig sa huling dalawang taon. At nakilala ko ang kanilang mga kahalili na Hakkapeliitta 9 bago pa ang opisyal na premiere.

Ipinapalagay ko na ang mga manggagawa sa gulong ng Finnish sa bagong modelo ay maglalagay ng mga pako sa pandikit, tulad ng ginawa ng mga tagalikha. Mga gulong na Continental IceContact 2. Ngunit tinanggihan ng mga Finn ang teknolohiya ng mainit na bulkanisasyon ng mga tinik: mahal ito. Pumili sila ng ibang landas: gumamit sila ng dalawang uri ng studs. Oo, ang mga espesyal na gulong pampalakasan minsan ay naka-studing alinsunod sa scheme na ito, ngunit ang dobleng pag-studing ay ginagamit sa kauna-unahang pagkakataon sa mga serial na "sibilyan" na mga gulong.

Siyempre, ang parehong pattern ng pagtapak at ang komposisyon ng goma compound ay sumailalim sa mga pagbabago sa "siyam". Gayunpaman, ang pangunahing pagbabago ay sa pag-studing. Sa gitnang bahagi ng pagtapak ay may mga studs na may isang transversely oriented na insert ng karbid: epektibo itong gumagana sa paayon na direksyon at responsable para sa pagpabilis at pagpepreno ng yelo. At sa mga gilid ay may mga tinik sa anyo ng isang trefoil: responsable sila para sa nakahalang mga katangian ng pagdirikit at paghawak ng pagganap sa yelo. Sa parehong oras, ang kabuuang bilang ng mga studs, kumpara sa nakaraang modelo, kahit na nabawasan: sa 16-pulgada na mga gulong mayroon na ngayong 172 sa kanila laban sa nakaraang 190.

Kasabay ng mga gulong para sa maginoo mga pampasaherong sasakyan isang pagbabago ng "siyam" para sa mga crossover at SUV ay papasok sa merkado. Bilang karagdagan sa saklaw ng laki, nakikilala ito ng mga karagdagang tulay na kumokonekta sa mga bloke ng balikat ng tread, isang iba't ibang komposisyon ng goma at isang mas matibay na carcass na pinalakas ng aramid. Bukod dito, sa mga gulong na may index ng SUV, ang mga spike ay mas malakas, ang kanilang katawan ay isang millimeter na mas mataas. Ito ang mga gulong ng sukat na 215/65 R16 na nakilahok sa atin paghahambing pagsubok sa pamamagitan ng kotse Renault Kaptur... Ang kalaban ng bagong modelo ng Hakkapeliitta 9 ay 13 mga kakumpitensyang naka-studded, bukod sa kung saan medyo mura ang mga produkto ng mga tagagawa ng gulong sa bahay, at na-import na nangungunang mga modelo. Isang kagiliw-giliw na detalye: ang overhang na sinusukat namin, iyon ay, ang protrusion ng studs sa itaas ng tread ibabaw, sa bago Nokian gulong Ang Hakkapeliitta 9 ay naging medyo katamtaman - isang average ng 1.1 mm. Ngunit pagkatapos ng pagtakbo sa, ang mga spike ay tumagal ng isang mas agresibong posisyon - 1.5 mm, iyon ay, eksaktong kasama ang itaas na hangganan ng pagsunod sa Russian mga regulasyong panteknikal(1.2 ± 0.3 mm).

Iminumungkahi ng unang mga resulta sa pagsubok na ang Nokian Hakkapeliitta 9 ay lumalaban sa mga kakumpitensya sa paghawak sa yelo. Gayunpaman, huwag nating unahin ang ating sarili: bilang karagdagan sa mga pagsubok sa yelo, isinasaalang-alang din ang mga pagsubok sa pinagsama at bagong nahulog na niyebe at sa aspalto. Ang gawain ay hindi pa nakukumpleto, at ipapakita namin ang pangwakas na konklusyon sa paghatol ng mga mambabasa ng Autoreview at mga manonood ng aming channel sa YouTube sa unang bahagi ng taglagas - nang magsimula ang mga benta ng mga gulong ng Nokian Hakkapeliitta 9. na gulong. Kasama na ang planta ng Russia na Nokian Tyres malapit sa Ang St. Petersburg) ay nagsimula na, at ang mga unang batch ng mga bagong gulong ay nagsimulang maipadala sa mga dealer.

Ang mga gulong ng tatak na ito ay gawa ng kumpanya ng Finnish na Nokian Tyres, isang pangunahing tagapagtustos ng mga gulong taglamig at tag-init.

Ang mga pabrika ng tatak at punong tanggapan ng kumpanya ay matatagpuan sa lungsod ng Nokia na Finnish. Sa ating bansa, ang produksyon ng gulong Nokian ay itinatag sa Vsevolozhsk - rehiyon ng Leningrad.

Opisyal na website ng kumpanya sa Russian

Maaari kang pumili ng mga gulong ng tatak na Nokian Tyres, na ang kinatawan ng tanggapan ay tumatakbo sa Russia mula Setyembre 2005, sa:

https://www.nokiantyres.ru/

.

Tungkol sa tatak ng Nokian

Ang kasaysayan ng kumpanya ay nagsimula pa noong 1898. Ang unang negosyo ay ang pabrika ng Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö, na gumawa ng mga galoshes at pang-industriya na kalakal na goma sa Helsinki. Noong 1904, ang produksyon ay inilipat sa lungsod ng Nokia.

Mula noong 1924 ang kumpanya ay nagsimulang gumawa ng mga gulong ng bisikleta, at mula noong 1932 - mga gulong ng sasakyan. Noong 1934, binago ng Suomen Gummitehdas ang paggawa ng gulong sa una sa buong mundo gulong taglamig... Mula noong 1936, ang halaman ng Nokia ay gumagawa ng mga gulong para sa mga pampasaherong kotse. Ang Nokian Tyres ay ipinanganak noong 1988.

Mga presyo para sa mga bagong item Nokian

Nokian Nordman RS2

Ang mga gulong sa taglamig, tulad ng Nordman 5 7 SX2, ay espesyal na binuo para magamit sa mahirap na kondisyon Rehiyon ng Polar. Ang modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng:

• paghawak at pagganyak na may mga yelo at natatakpan ng niyebeng mga ibabaw na may isang kumplikadong mga teknolohikal na solusyon at mga modernong materyales sa paggawa;
• kahusayan sa mababang temperatura dahil sa goma compound na naglalaman ng cryosilane silica;
• Mas maikli ang distansya ng pagpepreno salamat sa mga sipe sa mga bloke ng balikat;
• pinatuyo ang ibabaw ng kalsada sa pamamagitan ng pagsuso ng tubig sa mga hugis-lukab na hugis;
• nadagdagan ang paglaban sa slashplenning na nilikha ng mga ngipin sa mga pag-ilid na ibabaw ng mga bloke ng balikat;
• pinabuting mahigpit na pagkakahawak sa madulas na mga ibabaw ng taglamig, na nakuha sa pamamagitan ng pagtaas ng density ng mga sipe.

Inaangkin ng mga may-ari ng kotse na hindi makayanan ng goma ang slush at yelo, lalo na ang malalim na niyebe. Hindi maganda ang pagpepreno at isang nanginginig na pagsisimula sa yelo ay nabanggit.

Gulong ng Nokian Hakapelita 8

Sa ating bansa, ang goma na ito mula sa isang tagagawa ng Finnish ay binili ng mga may-ari ng kotse off-road at crossovers. Mga kalamangan:

• Mahusay na traksyon sa mga nalalatagan ng niyebe at nagyeyelong mga ibabaw, na pinadali ng isang na-optimize na disenyo ng tatak na hugis V na may isang simetriko na direksyong pattern;
• nadagdagan ang direksyon na katatagan at kahusayan sa panahon ng pagpepreno at pagpabilis dahil sa isang malawak na gitnang rib na may tatsulok na mga gilid;
• pinabuting mahigpit na pagkakahawak sa mga nagyeyelong ibabaw dahil sa maraming bilang ng mga multidirectional S-hugis na mga sipe at ang paggamit ng isang square stud.

Naniniwala ang mga may-ari ng kotse Nokian goma Ang Hakkapeliitta 8 ay mahal at maingay, kahit na paghiging sa malinis na simento, mga ulat ng mga nawawalang studs at nag-aalangan na preno sa aspalto.

Nokian Hakka Green 2

Ang mga gulong sa tag-init na Hakka Green ay nilikha ng mga tagagawa ng gulong ng Finnish na gumagamit ng mga pagpapaunlad at mga solusyong panteknikal na naipakita nang mabuti ang kanilang mga sarili sa iba pang mga uri ng goma. Mga kalamangan:

• Makabuluhang pinabuting katatagan ng pagganap ng mahigpit na pagkakahawak sa mataas na bilis at nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, na naging posible dahil sa mababang timbang at nadagdagan ang tigas ng sinturon;
• pagtutol sa aquaplaning dahil sa mga nakahalang na uka sa mga bahaging balikat ng hugis ng balahibo, at ang panloob na dingding ng mga paayon ay hubog;
• nabawasan ang ingay at mababang-dalas na mga panginginig na nabuo ng bakal na kurdon salamat sa karagdagang layer sa mga sidewall ng gulong.

Sa paghusga sa mga pagsusuri ng mga motorista, ang mga gulong ng Nokian Hakka Green 2 ay maingay, magkakaiba mababang antas magsuot ng paglaban, magkaroon ng isang malambot na sidewall na hindi lumalaban sa pagbutas.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Ang modelo ay nakatuon sa paglalagay ng mga makapangyarihang crossover at SUV. Ayon sa tagagawa, ang mga gulong ito:

• ipakita ang kadalian ng pag-overtake sa mga nagyeyelong lugar, na kung saan ay dahil sa makabagong pag-studing, na kasama ang maraming uri ng studs;
• nilikha sa batayan ng modelo ng Hakkapeliitta 7, sa gayon makuha ang lahat ng mga pinakamahusay na katangian;
• lumikha ng isang komportableng kapaligiran sa pagmamaneho dahil sa Eco Stud System, na pinipigilan ang ingay at bumabayaran para sa mga panginginig ng boses;
• may mahusay na kontrol dahil sa mahusay na sistema paglilinis sa sarili at pagkakaroon ng mga self-locking sipe, kaisa ng mga boosters ng preno.

Mula sa pananaw ng mga may-ari ng kotse, ang Hakkapeliitta 9 na mga gulong ng SUV ay nagpapakita ng rolyo sa aspalto, lumutang sa isang slush at may isang napaka-malambot na sidewall.

Nokian hakka blue 2

Tagagawa ng Finnish gulong sa tag-init ng tatak na ito ay pinupuwesto sila bilang isang matagumpay na produkto na komersyal na pinagsasama ang isang medyo mababang presyo na may sapat na pagganap at nagpapakita:

• pinakamainam na pagkalastiko para sa isang malawak na saklaw ng temperatura dahil sa bagong compound;
• nabawasan ang pag-init ng tread na may nabawasan ang pagkasira at paglaban ng paglaban dahil sa pagdaragdag ng langis ng pine sa komposisyon;
• nabawasan ang tukoy na presyon sa ibabaw na lugar, ang pare-parehong pamamahagi, nadagdagan na mapagkukunan, pinabuting paghawak at mahusay na mahigpit na pagkakahawak dahil sa nadagdagan ang higpit ng sinturon at pag-optimize ng tread profile.

Kabilang sa mga kawalan ng gulong ng Hakka Blue 2, binibigyang diin ng mga motorista ang mas mataas na pagkasuot.