Paglalarawan ng awtomatikong paghahatid Kia Sportage 3. Ano ang gearbox sa bagong Kia Sportage. Pagkumpuni ng mekanikal gearbox Kia Sportyj.

Prestihiyoso korean Car. Kia Sportage III ay isang disenteng kahalili sa kanyang pangalawang henerasyon na hinalinhan. Ang sasakyan na ito ay nilagyan ng isang matipid na anim na hakbang na Kia Sportage. Tulad ng buong iniharap na kotse, ang awtomatikong kahon ay nailalarawan sa pamamagitan ng maaasahang mga teknikal na tagapagpahiwatig at hindi mapagpanggap na pagpapanatili. Ang pagpapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala ng Kia Sportage 3 ay ginawa sa isa sa dalawang paraan: isang bahagyang o kumpletong pagbabago ng paghahatid.

Paglalarawan Oil Replacement Methods Kia Sportage 3.

Maraming mga may-ari ang naglilingkod sa kanilang mga sasakyan nang nakapag-iisa. Upang matagumpay na isagawa ang kaganapang ito, kinakailangan upang pag-aralan ang detalye ng mga subtleties ng bawat operasyon ng kapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala ng Kia Sportage 3.

Pinaka madalas na ginagamit ang pinasimple na paraan bahagyang kapalit Mga langis sa isang kahon awtomatikong. Nangangailangan ito ng espesyal na kagamitan at kumplikadong mga aparato. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay may mga makabuluhang disadvantages. Ang pangunahing isa ay ang kakulangan ng isang warranty 100% kapalit ng paghahatid aTF fluids. sa Lubricant System. sasakyan. Sa kasong ito, mayroong isang bahagyang paghahalo ng isang bagong komposisyon na may isang lumang sangkap.

Upang madagdagan ang porsyento ng nilalaman ng sariwang materyal na paghahatid sa sistema ng pagpapadulas ng ACP, ang pamamaraan na ito ay hindi isinasagawa sa isa, ngunit sa dalawang reception.

Kapag gumaganap ng isang kumpletong kapalit ng pampadulas sa awtomatikong paghahatid Kia Sportage 31 ay kinakailangan:

• kumuha ng isang espesyal na washing machine;
• ikonekta ang aparato K. awtomatikong kahon gears sa pamamagitan ng hoses;
• ibuhos ang likido sa ilalim ng buong sistema ng paghahatid.

Sa proseso ng pumping ang nagtatrabaho likido sa pamamagitan ng buong paghahatid, ang lumang ginugol na komposisyon ay ganap na inalis mula sa haydroliko block at iba pang mga liblib na mga kahon ng mga kahon ng crankcase. Sabay-sabay sa pag-alis ng lumang komposisyon, ang buong lubricating system ng makina ay puno ng sariwa transmission ATF. Langis.

Mga Bentahe ng Buong Kapalit ng Lubricant Fluid sa Awtomatikong Box:

1. Pagbibigay ng 100% update sa awtomatikong pagpapadala.
2. Nadagdagan ang panahon ng panahon sa pagitan mga pasilidad ng serbisyo sasakyan.
3. Pagpapabuti ng mga teknikal na katangian ng pampadulas materyal.
4. Kapansin-pansin na kaluwagan at ginhawa ng paglipat ng lansungan.
5. Kakulangan ng mga negatibong manifestations sa kotse (pagdulas ng frictional, buxation ng awtomatikong paghahatid, shakers, panginginig ng boses, hindi tamang operasyon ng hydroblock, atbp.).

Minus ng ikalawang paraan:

• ang pamamaraan na ito ay hindi maaaring gamitin sa bahay;
• ang pangangailangan para sa mas mataas na halaga ng mga consumables;
• medyo mataas na halaga ng kumpanya transmission Oil. ATP;
• ang mga serbisyo ng mga kwalipikadong espesyalista ay isang mahusay na serbisyo.

Konklusyon: Ayon sa karamihan ng mga may-ari ng kotse, ang bahagyang kapalit ng langis na may sariling mga kamay sa mga kondisyon ng garahe ay ang pinakamahusay na alternatibo sa isang mataas na epektibong kapalit ng transmisyon na materyal sa mga sentro ng serbisyo.

Kung ano ang langis upang punan ang awtomatikong paghahatid ng kia sportage ng 3rd generation

Ito ay kilala upang matiyak matatag na trabaho ACPS sa panahon ng ipinahayag na panahon ng pagpapatakbo, kinakailangan upang gamitin ang mga langis ng paghahatid ng mga inirerekumendang tatak lamang. Pinakamahusay para sa sasakyan Kia Sportage 35 ay ang mga sumusunod na materyales sa trabaho:

1. Hyundai SP-4.
2. Castrol Transmax E.
3. Shell spyrax s4.
4. Ellison C4.
5. Decron 3.

Ang unang dalawang posisyon mula sa listahan na ipinakita ay ang pinaka-angkop na orihinal na mga langis para sa modelo ng kotse na ito.

Gaano karaming langis ang kailangang bumili upang magsagawa ng isang bahagyang o kumpletong kapalit ng nagtatrabaho tuluy-tuloy sa awtomatikong paghahatid ng CAI:

• bahagyang kapalit - 6 liters ng ATP;
• hardware (kumpleto) - hindi kukulangin sa 12 liters, ayon sa pagkakabanggit.

Tip: Upang matiyak ang katatagan ng pagpapatakbo ng kotse para sa isang mahabang panahon ng taglamig, ang mga may-ari ng kotse ay nagrerekomenda ng pagbabago ng transmisyon ng langis sa Kia Sportage ACPS 3 sa gabi ng mga buwan ng taglamig. Kailangan mong magbigay ng isang kahon upang gumana sa sariwang pampadulas bago ang simula ng frosts. Nag-aambag ito sa mahahalagang extension ng mapagkukunan ng pagpapatakbo ng mga aggregates at awtomatikong pagpapadala ng mekanismo.

Periodicity ng kapalit ng pampadulas likido atp

Pagkatapos ng ilang kilometro, ang serbisyo ay gaganapin pagpapanatili Awtomatikong transmisyon? Batay sa mga rekomendasyon ng gumawa, buong kapalit Ang transmisyon oil sa awtomatikong paghahatid ng Kia Sportage 3 ay dapat na gaganapin, pagkatapos ng 60,000 km na manlalakbay na landas. Kung ito ay nagpasya na baguhin ang pampadulas sa pamamagitan ng paraan ng bahagyang kapalit, ang naka-mount na agwat ng oras ay awtomatikong nabawasan nang dalawang beses. Nangangahulugan ito na kapag ginagamit ang paraan ng bahagyang pagbabago ng transmisyon fluid sa awtomatikong pagpapadala, ang mga gawain ay isinasagawa pagkatapos ng isang run, 30,000 km ang haba.

Sa pagsunod sa ipinakita na mga regulasyon sa pag-update ng fluid ng paghahatid sa gearbox, posible na makabuluhang pahabain ang mapagkukunan ng pagpapatakbo ng awtomatikong pagpapadala ng kotse nang hindi gumagamit ng mga karagdagang additives.

Sa sabay-sabay sa pagpapalit ng nagtatrabaho pampadulas sa awtomatikong kahon, ang filter ng awtomatikong pagpapadala ng Kia Sportyj 3 ay binago.

Listahan ng mga kinakailangang consumable at tools.

Bago baguhin ang langis ng paghahatid sa awtomatikong pagpapadala ng Kia Sportage 3, inirerekomenda na maghanda ng isang espesyal na mataas na platform mula sa obserbasyon hukay para sa pag-install ng isang sasakyan sa isang maginhawang elevation (overpass). Kinakailangan din ang mga tool at mga device:

1. Bagong bahagi ng langis ng transmisyon ng ATP.
2. Hanay ng mga wrench.
3. Passatia.
4. Kapasidad sa anyo ng isang walang laman na bucket o pelvis, isang dami ng hindi bababa sa limang litro, para sa pagkolekta ng ginugol na langis.
5. Funnel sa bay leeg ng gearbox.
6. Goma hose ng kaukulang diameter.
7. Ang komposisyon para sa pagproseso ng mga karburetor (kapaki-pakinabang para sa paglilinis ng papag).
8. Paglalagay ng pallet awtomatikong paghahatid.
9. Bago oil filter..

Pamamaraan para sa kapalit ng pampadulas materyal sa awtomatikong paghahatid: Kia Sportage

Ang direktang trabaho ay nagsisimula sa maingat na warm-up na likido sa gearbox sa mode ng temperatura ng pagtatrabaho. Upang gawin ito, kailangan mong simulan ang engine at magpatuloy sa pamamagitan ng kotse ng ilang kilometro para sa pitong minuto. Ito ay totoo lalo na sa. taglamigKapag temperatura ambient. may mga minus na halaga. Ang pagganap ng kondisyong ito ay kinakailangan upang ikalat ang transmisyon langis na matatagpuan sa loob ng awtomatikong kahon. Ang mainit na langis ay nabawasan ang lagkit ay mas mabilis at mas madali upang pagsamahin mula sa awtomatikong paghahatid crankcase.

Tip: Upang pabilisin ang proseso, ang mga pang-eksperimentong Masters ay dagdagan ang pagsukat ng pagsukat mula sa awtomatikong paghahatid, habang ang hangin ay pumasok sa loob ng kahon.

Algorithm para sa pagkilos upang palitan ang langis sa awtomatikong paghahatid:

1. I-install ang kotse sa overpass.
2. Ilipat ang engine.
3. Paganahin ang preno ng paradahan.
4. Palitan ang inihanda na lalagyan sa ilalim drainer. Gearbox.
5. I-unscrew ang plum plug na matatagpuan sa ilalim ng kahon ng crankcase. Ito ay kilala na sa parehong oras ang buong lubricating fluid daloy sa labas ng kahon. Halos kalahating dami transmission lubricant. Ito ay nananatili sa haydroliko block at ang awtomatikong transpormador awtomatikong transpormador.
6. Kapag huminto ang langis upang maubos, i-dismantle ang papag ng awtomatikong kahon. Upang gawin ito, ang mga fastening bolts ay hindi naka-disscrew sa halaga ng 21 piraso at maingat na pagsasama sa mga lalagyan ng langis ng langis (humigit-kumulang 200 ML).
7. Alisin ang clogged filter ng langis at magnet.
8. I-clear mula sa metal chips at iba pang nakakapinsalang deposito, sa anyo ng dumi at emulsyon, magneto at pallet crankcase na kahon.
9. Kapag nililinis ang papag, gumamit ng isang solusyon ng isang ahente ng carburetor o ordinaryong gasolina.
10. Alisin ang mga labi ng pagod na laying ng papag at mag-install ng bagong elemento ng sealing gamit ang sealant.
11. Isara ang butas ng alisan ng tubig.
12. Ibuhos ang bagong langis ng transmisyon gamit ang mga butas para sa probe. Para dito, invested funnels at hose inilapat. Ang dami ng flowable fluid ay dapat tumutugma sa bilang ng ginugol na materyal na inalis bago iyon.
13. Suriin ang antas ng langis na langis. Dapat itong mai-install sa gitna ng probe.

Pagkatapos ng refueling ang bagong langis ng paghahatid sa awtomatikong paghahatid, kailangan mong i-on ang engine at i-drive ang langis sa awtomatikong kahon, pagsasalin ng ilang beses ang gear selector sa iba't ibang mga mode na may ilang mga pagkaantala (humigit-kumulang limang segundo) sa bawat posisyon.

Kagiliw-giliw na: Sa awtomatikong pagpapadala ng kotse Kia Sportage 3, ang isang filter ng langis ay naka-install, nilagyan ng isang hindi ginagamit na bakal mesh, at isang dalawang-layer elemento mula sa isang espesyal na nadama. Ang materyal ng filter na ito ay hindi muling nalinis at pagbawi. Ang mekanismo ay ganap na lansag at isang bagong filter ng langis ay nakatakda sa isang katulad na disenyo.

Kung sa proseso ng pag-update ng langis ng paghahatid sa awtomatikong pagpapadala awtomatikong pagpapadala sa awtomatikong paghahatid, ang presyon ng langis sa paghahatid ng pampadulas ay mahuhulog nang masakit. Bilang isang resulta, ang gearbox ay nagsisimula sa trabaho na hindi matatag, sa paglipat ng mga bilis ay lilitaw nasasalat. Ang proseso ng paglipat sa isa pang transmisyon ay isasagawa sa mga pagkaantala. Ang mga channel ng langis ng awtomatikong pagpapadala ng awtomatikong paghahatid at mabilis na pag-blogging, mapanganib, ay nangangailangan ng hindi naka-iskedyul na mahal na pag-aayos.

Kia Sportage. Ang ikalawang henerasyon ay isa sa mga pinakasikat na crossovers sa segment nito. Ang hitsura ng ikatlong henerasyon ay naging sanhi ng maraming kawalang-kasiyahan tungkol sa disenyo, ngunit sa paglipas ng panahon, ang negatibong pang-unawa ay binago patungo sa positibo. Tandaan na ang karamihan ng Korean crossover ay pagkakahawig sa Aleman Premium Parquet Porsche cayenne.Lalo na pagkatapos ng pag-update ng huli, na kahit na may hulihan optika, ngayon, tulad ng Sportage.

Tulad ng lahat ng mga modelo ng kia sa crossover ay may sariling analogue mula sa Hyundai, para sa sportage tulad ng analogue ay kung saan sila ay ganap na katulad mga pagtutukoy Kabilang ang linya ng mga engine at pagpapadala. Inaalok ang mga potensyal na may-ari upang pumili mula sa dalawang engine ng gasolina at isang diesel. Ang gasolina linya ng motors ay binubuo ng isang 2.0 litro atmospheric na may kapasidad ng 150 hp. at Turbogo dami ng 1.6 lira natitirang 177 HP. diesel engine 2.0 litro ay maaaring mag-isyu ng 185 HP.

Bilang pagpapadala, ang isang mekanikal at awtomatikong gearbox ay iminungkahi na may 6-buby na hakbang, pati na rin ang isang bagong DCT robot na may pitong gears at dalawang dry clutches.

Kia Sportage na may mechanics.

Mayroon lamang tatlong mga configuration na may mekanika, dalawa sa harap at isa na may isang buong drive.

• 2.0 litro gasolina motor na may kapasidad ng 150 hp Presyo mula sa 1 269 900 Rubles.

• 2.0 litro gasolina motor na may kapasidad ng 150 hp Presyo mula sa 1 424 900 Rubles.

• 2.0 litro gasolina motor na may kapasidad ng 150 hp Buong presyo mula sa 1,564,900 rubles.

Kia Sportage na may awtomatiko

Available din ang makina sa mga bersyon na parehong may harap at buong biyahe

• 2.0 litro gasolina motor na may kapasidad ng 150 hp front-wheel drive. Presyo mula sa 1 484 900 Rubles.

• 2.0 litro gasolina motor na may kapasidad ng 150 hp Presyo ng Front Drive mula 1 544 900 Rubles.

• 2.0 litro gasolina motor na may kapasidad ng 150 hp Four-wheel drive price mula sa 1 564 900 rubles

• 2.0 litro gasolina motor na may kapasidad ng 150 hp Four-wheel drive price mula sa 1 624 900 rubles

Prestige.

• 2.0 litro gasolina motor na may kapasidad ng 150 hp Four-wheel drive price mula sa 1 784 900 rubles

• 2.0 litro diesel engine kapasidad ng 185 HP. Four-wheel drive price mula sa 1 904 900 rubles

• 2.0 litro gasolina motor na may kapasidad ng 150 hp Buong presyo ng biyahe mula sa 2 019 900 Rubles.

• 2.0 litro diesel engine kapasidad ng 185 HP. Four-wheel drive price mula sa 2 139 900 rubles

Medyo kamakailan halos lahat ng mga modelo mga tatak KIA. Nakikibahagi sa isang sports package, na nagdaragdag ng isang kotse ng isang sporting interior design at exterior, pati na rin sa mga kaso ng bagongare isang bagong robot at turbogo ay magagamit.

• 1.6 litro gasolina turbo motor kapangyarihan 177 HP. Four-wheel drive price mula sa 2 084 900 rubles

• 2.0 litro diesel engine kapasidad ng 185 HP. Four-wheel drive presyo mula sa 2,094,900 rubles.

Sa lahat ng mga bersyon sa itaas, mas gusto namin ang isang diesel engine, full Drive. at klasikal na awtomatikong makina, dahil Sa aming opinyon, ito ang pinakamainam na halaga ng ratio ng gasolina / dynamics at pagiging maaasahan.

Ang mga kakumpitensya sa segment na ito para sa Sportyj 2018 ay maaaring isaalang-alang Volkswagen Tiguan. Presyo mula sa 1,349,000 rubles, Ford Kuga. Presyo mula sa 1,399 000 rubles, Honda Cr-V. Presyo mula sa 1,769,900 rubles, Hyundai Tucson. Mula sa 1 505 900 rubles, Mazda CX-5. Presyo mula sa 1,431,000 rubles at Toyota Rav4 mula sa 1,493,000 rubles.

Ang Kia Sportage Manual Box ay isang maaasahang yunit. Nilikha ito ng mga nag-develop upang magtrabaho sa mga kondisyon ng sparing:

• na may tumpak na pagmamaneho;
• sa makinis na mga kalsada;
• kapag nagtatrabaho sa kinakalkula sa napiling paghahatid ng mga high-speed mode;
• sa mga kondisyon ng regular na pagbabago ng langis at preventive diagnostics.

Sa paggamit na ito, ang manu-manong paghahatid ay naghahain ng mahabang panahon at nagtatrabaho sa pagtatrabaho sa buong buhay ng kotse.

MCPP KIA Sportage 3, pagkumpuni ng isang kahon ng paglipat, na pinapalitan ang tindig ng pangunahing baras

Ayusin 6 Bilis ng MCP KIA Spotage III (2010-2015)

43222-3d100 front bearing front front.
43223-3d100 rear shaft bearing.
43224-3d100 Front Shaft Bearing.
43225-3d100 rear shaft bearing.
43215-3d300; 43221-3d021; 43293-3d020; 43230-3d020; 43283-3d040; 43290-3d020; 43240-3d020; 43280-3d040 Shaft Kpp.

Problema sa Gearbox McPk Kia Sportage.

Paghahanap ng B. Mga kondisyon ng RussiaKahit na isang bago, at mas ginagamit, ang kotse ay karaniwang pinagkaitan ng pagkakataon na magtrabaho kasama ang rehimen na ibinigay para dito.

• Hindi pantay na kalsada sa Russia
• Maramihang trapiko jams kung saan ang kahon ay kasangkot halos patuloy
• Hindi aktibo sa pagmamaneho na may matalim na paglipat ng pingga at pagsakay sa maling bilis,
• Late oil change at irregular diagnostics,

sila ay humantong sa ang katunayan na ang aparato o indibidwal na mga bahagi ay nabura, break at mabibigo.

Pagkumpuni ng mekanikal gearbox Kia Sportyj.

41100-3d000 clutch disc.
42300-3d000 clutch basket
41421-32000, S4142132000 Bearing Bearing.
432223d100 tindig ng pangunahing baras sa harap,
432233D100 rear shaft bearing.
432243d100 front shaft bearing,
432253D100 hulihan baras tindig.

• may ingay, paggiling at alulong sa kahon ng kahon;
• ang pingga ay lumipat sa kahirapan;
• ang paglipat ay isang bagay at ito ay knocks out.

Sa sitwasyong ito, ito ay nagkakahalaga ng pagbabayad ng isang napapanahong istasyon ng serbisyo para sa propesyonal na tulong.

Propesyonal na tulong sa pag-aayos ng McPp Kia Sport.

Ang pag-aayos ng MCPP ay dalubhasa sa pag-aayos ng mga dayuhang kotse, lalo, gearboxes, kaya nilagyan ng pinaka-modernong kinakailangang kagamitan para dito. Ginagawa namin diagnostic ng computer. Mga kahon bago at pagkatapos ng trabaho, na nagbibigay-daan hindi lamang upang tumpak na matukoy ang problema, kundi pati na rin makabuluhang bawasan ang tiyempo ng pag-aalis nito.

Pag-ayos ng isang manual gearbox Kia Sportage, na pinapalitan ang gear ng ikalimang paghahatid, pangunahing baras

Ang mga high-performance machine at mga tool sa kamay ay nakakatulong din sa pagtaas ng kahusayan ng pagkakaloob ng mga serbisyo at pagbawas ng kanilang halaga.

Ang isang mahalagang papel sa pagbuo ng isang karaniwang gastos ng pag-troubleshoot ay nilalaro ng presyo ng mga bahagi ng auto. Nag-aalok kami ng mga murang bahagi mula sa iyong sariling tindahan, kung saan sila ay laging nasa stock. Bilang isang resulta, makipag-ugnay sa amin, makakakuha ka ng pagkumpuni ng isang mataas na antas ng propesyonal para sa makatwirang pera.

Ang mga benepisyo ng aming customer ay laging inilalagay sa anggulo ng Kabanata, kaya:

• nagbubuo kami ng pinakamainam na plano sa pag-aayos;
• ang lahat ng mga aksyon ay kinuha lamang sa pahintulot ng may-ari;
• laging nag-aalok ng mga hakbang sa pag-iwas, tulad ng kapalit ng mga glandula at singsing na singsing, kahit na ang mga pagkakamali ay hindi napansin.

Halika sa aming workshop sa Moscow On. Kashirskoye Highway. O nakikita para sa pagkumpuni at pag-iwas sa pagpapanatili ng Kia Sportage Gearbox.

Pag-ayos ng McPp Kia Sportage 2.0 litro gasolina. Mileage 150,000 km. Pinalitan ang pangunahing baras, pagpapalit ng gear 5y transmission, front primary shaft bearing.

Ang Kia Sportyjage 3 ay isa sa mga pinakasikat na crossovers sa Russia. Ang kotse ay sikat sa pagiging maaasahan at hindi mapagpanggap sa serbisyo. Ngunit ang mga aggregates ay naglilingkod nang mahabang panahon (ibig sabihin ang engine at gearbox), kinakailangan upang magsagawa ng pana-panahong pag-iwas, katulad ng kapalit ng langis. Alam ng may-ari ng kotse ang tungkol sa engine - ang operasyon na ito ay dapat gawin bawat 10 libong kilometro. Ngunit tungkol sa tsekpoint, lalo na awtomatiko, hindi alam ng lahat. Ngunit kailangan din niya kung ano ang pagbuhos at kung paano baguhin ito? Sasabihin namin ang tungkol dito sa aming kasalukuyang artikulo.

Paraan

Ngayon may dalawang pamamaraan para sa pagpapalit ng langis sa isang awtomatikong kahon:

· Bahagyang. SA ang kasong ito Ang operasyon ay nagpapahiwatig lamang ang fluid update. Ang pagpipiliang ito ay ang pinaka-simple para sa mga may-ari ng kotse na may mileage (lalo na ang mga walang pera para sa warranty). Ang operasyon ay ginaganap nang nakapag-iisa, nang walang tulong ng mga espesyal na tool. Ngunit, sa kasamaang-palad, mayroon ding kahinaan ng bahagyang dual replacement ng ATF oil sa awtomatikong pagpapadala. Ang kapalit ay hindi ginagarantiyahan na ang fluid ay 100 porsiyento. Ang bagong ATP-liquid ay bahagyang halo lamang sa lumang. Samakatuwid, ang gayong operasyon ay ginaganap nang dalawang beses para sa isang kapalit na regulasyon.

· Buong. Paano ang kapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala ng "Kia Sportyj" 3? Ang pamamaraan na ito ay nagpapahiwatig ng paggamit ng isang espesyal na washing machine. Nag-uugnay ito sa kahon sa pamamagitan ng mga espesyal na hoses at mga pump na likido sa ilalim ng presyon. Umalis ang lumang langis. Kasabay nito, ang isang bagong likido ay pumped sa system. Kabilang sa mga pakinabang ng pamamaraang ito, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa mas husay na pagpapanatili ng awtomatikong pagpapadala. Ang pagpapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala ay hindi kailangang hindi madalas kaysa sa kaso ng bahagyang. Pagkatapos ng lahat, ang sistema ay nabahaan ng 100 porsiyento ng bagong likido. Ngunit sa lahat ng mga bentahe dulo. Ang pangunahing minus na paraan ay hindi ito maaaring paulit-ulit sa bahay. Gayundin, para sa kumpletong kapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala sa "Kia Sportage" 3, ang higit pa ATP fluid ay kinakailangan. At hindi ito seniced. Well, kasama ang kailangan mong magbayad para sa gawain ng mga Masters para sa isang daang.

Aling paraan ang mas mahusay na pumili? Kung ikaw ay ginawa ng kotse "Kia Sportyj" 3 pagpapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala sa iyong sariling mga kamay, isang bahagyang paraan ay ang tanging angkop na pagpipilian.

Ano ang ibubuhos at kung magkano?

Anong uri ng paggamit ng langis para sa ikatlong henerasyon "Kia Sportage Awtomatikong kahon? Inirerekomenda ng mga eksperto orihinal na langis "Hyundai SP-4" o "Castrol transmex e". Bilang analog, maaari mong isaalang-alang ang "Shell Spyraks S4" at "Zic ATP S4". Hindi masamang mga review makakuha ng mga produkto mula sa Ellison. Para sa Kia Sportyj, ang "Ellison C4" ay angkop. Ang isa pang magandang langis ay "Dexron 3". Tulad ng dami, para sa bahagyang kapalit ng langis, ang Kia Sportage 3 awtomatikong pagpapadala ay kinakailangan sa anim na litro ng ATP fluid. Kung ang hardware (kumpleto) na kapalit ay ginaganap, kinakailangan upang maghanda tungkol sa labindalawang litro. Ngunit hindi namin isasaalang-alang ang pamamaraang ito.

Kapaki-pakinabang na payo: Ang mga may-ari ng kotse ay inirerekomenda upang palitan ang langis sa awtomatikong pagpapadala ng "Kia Sportage" 3 sa gabi ng taglamig. Sa panahong ito, magiging mas mabuti kung gumagana ang kahon sariwang langis. Ito ay bahagyang pahabain ang mapagkukunan ng mga mekanismo at awtomatikong aggregates.

Mga instrumento

Para sa matagumpay na kapalit, kakailanganin namin:

· Standard na hanay ng mga susi at mga ulo (sa partikular, "sa 10" at "sa 14").

· Mga pliers (o pinahina namin ang mga clamp sa hose).

· Walang laman na kapasidad para sa ginugol na langis. Ang dami nito ay dapat na hindi bababa sa limang litro.

· Plastic funnel at hose.

· Fluid para sa paglilinis ng karburetor (kailangan nito upang mahawakan ang papag ng kahon).

Kailangan din namin ng isang bagong gasket sa papag at filter. Ang trabaho sa kapalit ng likido ay dapat gawin sa hukay. Sa kawalan ng naturang, maaari mong gamitin ang diyak, ngunit ito ay hindi maginhawa.

Pagkilos

Kaya, unang i-install ang kotse sa hukay o ang overpass at pagpainit ang kahon. Ito ay sapat na upang magbigay ng kotse upang gumana 5-7 minuto sa idle. Ito ay magiging kapaki-pakinabang para sa likido sa malamig na oras. Ang pinainit na langis ay mas mababa sa viscous at mas mabilis mula sa kahon. At upang maayos pa rin ang isang proseso, maaari mong alisin ang probe mula sa kahon upang matiyak ang paggamit ng hangin.

Susunod, nakita namin ang isang plastic cork, na matatagpuan sa ilalim ng Carter ng awtomatikong kahon. I-unscrew namin ito at agad na palitan ang walang laman na tangke para sa alisan ng tubig. Pagkatapos ng ilang minuto, ang likido ay titigil sa pag-agos sa labas ng kahon. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang kalahati ng lakas ng tunog ay nanatili pa rin sa hydrotransformer at hydraulicone.

Mangyaring tandaan: Ang plug ng alisan ng awtomatikong pagpapadala sa "Kia Sportory" ay hindi sa isang maginhawang lugar mismo. Samakatuwid, maraming mga motorista ang gumagawa ng likidong alisan ng tubig sa pamamagitan ng radiator hose, pre-pagpapahina ito sa isang pliers clamp.

Susunod, alisin ang pallet mismo. Ito ay naka-attach sa bolts sa halagang 21 PC. Kinakailangan na alisin ang pallet nang mabuti, bilang bahagi ng likido (mga dalawang daang mililitro) ay maaaring manatili sa loob nito. Ang nasa itaas na palapag ay mananatiling isang filter ng langis. Kailangan itong alisin at i-install ang isang bago (pag-uusap pa rin namin tungkol dito sa dulo ng artikulo). Gayundin huwag kalimutan ang tungkol sa filter sa papag. Ang mga ito ay maliit na magneto na nagpapanatili ng mga produkto. Bago i-install ang papag, kinakailangan upang linisin ito mula sa mga shavings na ito. Hindi labis na operasyon ang maghuhugas ng lukab ng papag. Paano ito gawin? Kailangan mong splash ang tool para sa paglilinis ng karburetor at punasan ang lahat ng tuyo sa pamamagitan ng basahan. Hindi masama sa mga kopya at ordinaryong gasolina. Kaya inalis namin ang karamihan sa emulsyon at putik, na nasa ilalim ng awtomatikong pagpapadala. Pagkatapos nito, maaari mong ligtas na i-install ang papag sa lugar. Ngunit ito ay kinakailangan upang ilagay ito sa isang bagong gasket. Ang lumang ay hindi na angkop para sa muling paggamit.

Pagkatapos nito, i-twist namin ang plug ng alisan ng tubig at may funnel at hose fill bagong likido sa pamamagitan ng pagsisiyasat. Kailangan mong ibuhos nang eksakto kung gaano karami ang kahon kapag pinapalitan. Sa isip, ang antas ng langis ay dapat nasa gitna.

Ano pa?

Ngayon ito ay naiwan para sa maliit. Kailangan mong simulan ang engine at magmaneho ng langis sa kahon. Upang gawing mas mabilis, maaari kang lumipat nang maraming beses ang mga awtomatikong pag-delay mode sa limang segundo. Pagkatapos ay ang moor motor at muli suriin ang antas ng likido sa dipstick. Kung ito ay naging mas mababa, ipagpatuloy ang antas hanggang sa normal na marka.

Tungkol sa Filter.

Maraming naniniwala na para sa mahaba at tuluy-tuloy na operasyon ng awtomatikong pagpapadala, sapat na upang baguhin lamang ang langis dito. Ngunit ito ay isang maling akala. Mga pagbabago sa ATP-likido, at isang filter. Ang isang dalawang-layer nadama elemento ay naka-install sa naturang mga kahon. Hindi ito nalinis at ganap na nagbabago sa bago. Bakit mahalaga ito? Ang katotohanan ay ang scored filter ay maaaring maging sanhi ng drop ng presyon ng langis sa kahon.

Dahil dito, ang iba't ibang mga kicks at shocks ay lumabas, pati na rin ang mga pagkaantala kapag lumilipat gear. Huwag kalimutan ang tungkol sa sediment sa ilalim ng papag. Sa paglipas ng panahon, nagsisimula siyang puntos ang mga channel ng hydraulic block at solenoids. Dahil dito, posible rin ang mga pinkies kapag lumilipat ang mga pagpapadala.

Gaano kadalas baguhin?

Ang tagagawa ay nagreregula sa susunod na termino ng pagbabago ng langis sa awtomatikong paghahatid - 60 libong kilometro. Ngunit ito ay nalalapat lamang kapag ang likido ay ganap na pinalitan sa stand. Kung ang isang bahagyang paraan ay ginagamit, ang panahong ito ay dapat na maikli. Kaya, ang kapalit (o sa halip na pag-update) langis ay 30,000 kilometro.

Konklusyon

Kaya, nalaman namin kung paano palitan ang langis sa awtomatikong pagpapadala ng "Kia Sportyj". Adhering sa tinukoy na mga regulasyon at paggawa ng mga filter kapalit, maaari mong makabuluhang pahabain ang buhay ng serbisyo ng awtomatikong paghahatid nang walang anumang mga additives. Ngunit huwag i-save sa consumables. Ang isang murang filter at langis ay hindi magiging garantiya ng isang mahabang mapagkukunan ng paghahatid, kahit na ang trabaho ay tapos na sa oras.

Ang pinakamahalagang kondisyon para sa matibay na gawain ng anumang awtomatikong pagpapadala ay napapanahon na pagpapanatili. Ito ay totoo lalo na sa modernong, mas advanced na mga kahon.

Kia Sportage 3 - Pure Korean.

Pinapalitan ang langis sa awtomatikong pagpapadala car Kia. Ang Sportage 3 ay hindi ang pinakamahirap na pamamaraan. Na may matulungin na diskarte upang baguhin likido Sa kotse na ito, posible kahit na sa kawalan ng tiyak na kaalaman sa aparato at ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng awtomatikong sistema ng pampadulas. Ito ay sapat na upang malinaw na sundin ang mga tagubilin at maging matulungin kapag gumaganap ng trabaho.

Sa artikulo ng artikulo, isaalang-alang ang dalawang pagpipilian para sa pagpapalit ng lubricating fluid sa machine Kia Sportage 3: Buong at bahagyang.

Anong langis at kailan magbago

Ang kataga ng regulasyon para sa pagpapalit ng langis sa kahon ng kotse Kia Sportage 3 kotse ay 90,000 km ng run. Ang ilang mga pinagkukunan ay nagsasabi na ang pampadulas sa awtomatikong pagpapadala ay hindi mababago kung ang mga kondisyon ng operating ay normal. Gayunpaman, ito ay kahina-hinala na impormasyon.

Kahit sa normal na kondisyonKapag ang mga di-karaniwang mga naglo-load ay hindi kasama, ang ATF-likido pagkatapos ng isang run ng 90,000 km ay nagiging itim. Sa dami nito, ang isang malaking halaga ng mga produkto ng wear na natipon, na ang magnet ay hindi maipon sa kanilang sarili sa kinakailangang dami, at ang mga nakasasakit na mga particle ay malayang ipinakalat sa pamamagitan ng sistema. Gayundin mabulok ang mga additives at degrades ang batayan.

Samakatuwid, mas mahusay na palitan nang hindi lalampas sa ipinahiwatig sa mga regulasyon. Kung ang kotse ay pinatatakbo sa mahirap na mga kondisyon, ang agwat ng mga milya sa pagitan ng susunod na kapalit ay nabawasan hanggang 60,000 km.

Ang mga sumusunod na mga kadahilanan ng pagpapatakbo ay maaaring maiugnay sa mabigat:

• pagmimina o durog na lupain;
• masamang kalsada na may maraming mga iregularidad;
• buhangin o snow-covered area, kung saan ang mga gulong ay kailangang mangyari pana-panahon;
• madalas na biyahe para sa maikling distansya;
• ambient temperatura sa itaas 32 ° C higit sa kalahati ng lahat ng oras ng pagpapatakbo ng kotse;
• sistematikong paggamit ng isang kotse bilang isang traksyon yunit para sa transporting trailer;
• application ng isang kotse bilang isang pulis, rescue, medikal o iba pang mga crew ng serbisyo.

Kontrolin ang antas ng lubricating fluid ay hindi dapat mas mababa sa isang beses bawat 30,000 km. Inirerekomenda na maagang mag-iskedyul sa mga sumusunod na kaso:

• ang makina ay nagsisimula sa malfunctions (bilis ay inililipat sa isang pagkaantala, nasasalat sapatos lumitaw), at walang bakas ng mekanikal malfunctions ay nakita;
• nagkaroon ng isang tumagas o isang sapilitang paagusan para sa pagpapanatili o pagkumpuni sa panahon ng agwat ng mga milya malapit sa regulatory;
• ang kotse ay tumayo nang mahabang panahon nang walang paggalaw (higit sa 3 taon).

Kapag pumipili ng isang pampadulas, dapat kang magabayan ng mga rekomendasyon ng tagagawa. Sa awtomatikong paghahatid KIA Sportage 3 pours. transmission fluid SP-IV class. Inirerekomenda na ibuhos ang orihinal na langis mula sa Kia.

Gayunpaman, maraming mga driver ang gumagamit ng analogs ng parehong klase mula sa iba pang mga tagagawa. Kasabay nito, walang negatibong kahihinatnan ang sinusunod. Bilang Practice ay ipinapakita, ito ay sapat na upang i-update ang ATF likido sa kahon hindi lalampas sa panahon ng regulasyon para sa mahaba at walang problema na operasyon.

Palitan ang mga tool

Upang palitan ang langis sa Kia Sportage 3 awtomatikong pagpapadala, kakailanganin mo ang isang maliit na listahan ng tool. Ang lahat ay depende sa kung gagawin ang buong o bahagyang kapalit.

Isaalang-alang ang pinakamababang hanay para sa bahagyang pag-renew ng pampadulas:

• dulo o sungay key sa 24 (para sa isang bolt ng isang butas sa alisan ng tubig);
• susi sa 22 o parisukat na may mukha para sa 8 (para sa isang bolt ng isang sapuna);
• key sa 8 (para sa bolts proteksyon ng metal);
• kapasidad ng pag-aanak na may kapasidad na hindi bababa sa 5 litro sa ilalim ng workshoot;
• ganap na funnel;
• tanso singsing sa ilalim ng patuyuin plug;
• purong basahan;
• 5 litro ng langis.

Kung ang isang kumpletong kapalit ay pinlano, kakailanganin mo rin ang mga sumusunod:

1. passatia at screwdriver (para sa pag-aalis air filter. at air ducts, pati na rin ang pag-alis ng clamps mula sa supply hoses at fuel oil transmission sa cooling radiator);
2. plastic bottle ng 1.5-2 liters volume;
3. opsyonal 3 liters ng langis;
4. assistant na tatakbo at lunukin ang isang motor para sa draining testing.
5. Maaari mo ring palitan ang singsing ng goma sa ilalim ng control plug.

Mga uri ng kapalit ng langis

Tulad ng sa kaso ng pinaka-modernong awtomatikong pagpapadala, Kapalit ng langis sa Kia Sportage 3 awtomatikong pagpapadala ng awtomatikong pagpapadala para sa dalawang pagpipilian:

1. bahagyang kapalit;
2. buong kapalit.

Sa kaso ng isang bahagyang pag-update ng awtomatikong pagpapadulas, ang lumang langis ay hindi ganap na inalis mula sa system. Ang dami ng pagpoproseso ng fusion ay tungkol sa 5 litro. Ito ay isang maliit na higit sa kalahati.

Kung ang isang kumpletong kapalit ay ginaganap, pagkatapos ay nagbibigay ito para sa pag-update ng buong dami ng pagpapadulas na may kumpletong pag-alis ng tambutso langis at ang punan ng bago. Sa anumang kaso, sa dulo ng trabaho, ang isang antas ng langis ay naka-check sa pamamagitan ng pagbubukas ng kontrol.

Bago simulan ang trabaho, ang kotse ay ilagay sa obserbasyon hukay o rises sa elevator. Ang proteksyon sa ilalim ay binuwag (plastic sa mga clip at metal sa mga screws). Ang awtomatikong pagpapadala ay pinainit sa temperatura ng operating (55-65 ° C). Pagkatapos nito, handa ang isang tool at walang laman na packaging.

Bahagyang kapalit

Na may bahagyang kapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala, ang mga sumusunod na hakbang ay ginaganap:

Hindi nito kailangan alisin ang langis sa pamamagitan ng butas ng alisan ng tubig, kahit na may isang malakas na overflow. Ito ay sapat na upang maghintay hanggang ang likido ay lumabas sa pamamagitan ng kontrol ng butas hanggang sa manipis na dumadaloy o droplets form.

Tandaan

Ang isang bahagyang kapalit ay i-refresh ang langis sa pamamagitan ng tungkol sa 60-65%. Kung walang awtomatikong pagpapadala sa pagpapatakbo ng awtomatikong paghahatid, ang langis ay medyo dalisay at hindi amoy Harren - ang pagpipiliang ito ay lubos na angkop.

Buong kapalit ng langis

Sa isang kumpletong kapalit, dapat mong gawin ang lahat ng mga pagkilos bilang bahagyang sa punto na may simula at pag-init. Matapos ang punan ang tungkol sa 5 liters ng likido, ang sumusunod ay ginanap:

Old Speed \u200b\u200band New Oil Automatic Transmission Sportage 3.

Pagkatapos nito, ang return dresses sa lugar nito at naka-install ang housing ng filter ng hangin. Sa kumpletong pagbabago ng langis sa awtomatiko box kia. Tapos na.

Independent Oil Replacement sa Automatic Transmission Kia Sportage 3 - Video