Isang aklat mula sa isang serye ng mga multi-time na isinalarawan na mga manwal ng pagkumpuni ng kotse sa kanilang sarili. Ang gabay ay tinutugunan ang aparato, pagpapanatili at pagkumpuni ng mga kotse Daewoo Matiz. Gamit ang isang tatlong-silindro engine na may isang dami ng 0.8 liters at isang apat na silindro engine na may dami ng 1.0 liters. Inilarawan nang detalyado posibleng malfunctions., ang kanilang mga sanhi at mga paraan upang maalis. Ang mga operasyon ng serbisyo at pagkumpuni ay iniharap sa mga larawan ng kulay at nilagyan ng detalyadong mga komento. Ang mga application ay nagbibigay ng mga tool, pampadulas, operating fluids., lamp, pati na rin ang mga de-koryenteng kagamitan at mga torque ng mga sinulid na koneksyon. Ang aklat ay dinisenyo para sa mga driver repairing ang kotse sa kanilang sarili, pati na rin para sa mga manggagawa ng isang daang.
Sa aming site maaari mong i-download ang aklat na "Daewoo Matiz with Engines 0.8I, 1.0i. Device, Operation, Maintenance, Repair. Inillustrated manual." Para sa LIBRE at walang pagpaparehistro sa FB2, RTF, EPUB, PDF, TXT format, basahin ang libro online o bumili ng isang libro sa online na tindahan.
Daewoo Matiz M100 / M150 Pangkalahatang Impormasyon (Daewoo Matiz mula noong 1998)
Sinusuri ang kotse bago ang pag-alis
Upang matiyak ang kaligtasan ng kilusan at pagdaragdag ng buhay ng serbisyo ng kotse bago ang pag-alis, kinakailangan upang magsagawa ng panlabas at panloob na inspeksyon ng kotse.
Sa labas ng tseke ng kotse:
presyon ng hangin sa mga gulong, walang mekanikal na pinsala at gulong wear;
apreta ang pangkabit ng mga gulong;
Feebility ng mga aparatong ilaw at alarma;
kakulangan ng mga bakas ng leaking oil, coolant, fuel at brake fluid..
SA motor kompartimento Suriin:
Antas ng langis sa engine;
LEVEL OIL B. awtomatikong kahon gears;
Coolant level In. expansion Tank. Mga sistema ng paglamig;
Ang antas ng fluid ng preno sa pangunahing tangke ng cylinder ng preno;
Level paggawa ng likido sa tangke ng kapangyarihan pagpipiloto;
Antas ng likido sa windshield washer tank at hulihan pinto pinto;
Pag-igting at kondisyon ng mga sinturon ng biyahe auxiliary aggregates.;
estado rechargeable battery. (Walang electrolyte floss, mekanikal pinsala), ang pagiging maaasahan ng baterya at ang mga terminal ng mga wires sa mga konklusyon nito.
Sa cabin car check:
Kontrol ng vacuum brake amplifier;
Ang pag-unlad ng parking preno pingga;
operasyon ng mga drive ng preno, clutch at gearbox;
Walang tunog signal;
Feebility ng paglilinis ng windshield at mga galit at likod ng pinto ng pinto;
direksyon ng serbisyo ng pag-on;
Kontrol ng feed at mga instrumento sa pagsukat;
antas ng gasolina sa tangke;
Pagsasaayos ng rearview mirrors;
Kontrol ng mga mekanismo para sa pagharang ng mga kandado ng pinto.
Sinusuri ang katayuan at kapalit ng mga spark plugs
Ang pagsuri sa katayuan at pagpapalit ng mga spark plugs ay ipinapakita sa engine ng 1.0 liters. Suriin at palitan ang spark plugs sa engine ng 0.8 liters ay isinasagawa katulad nito. Nagsasagawa kami ng trabaho sa hindi mainit na engine. Kapag pinapalitan ang mga kandila ng mga ikatlo at ikaapat na silindro (sa engine ng 1.0 l) upang ma-access ang mga ito, kailangan mong alisin ang air intake assembly sa resonator. Namin malinis mula sa dumi at pumutok ang jet ng naka-compress na hangin (halimbawa, na may isang gulong pump) Wells ng silindro ulo, kung saan ang spark plugs ay naka-install.
Ito ay kanais-nais na ilapat ang mataas na ulo "21" (na may isang may hawak ng goma upang alisin ang kandila (na may isang may-ari ng goma upang makatulong na alisin ang kandila mula sa balon) na may isang panlabas na diameter ng hindi hihigit sa 27 mm. Alisin ang dulo ng high-voltage wire mula sa kandila ng unang silindro. Mataas na ulo "sa 21" na may extension, i-on ang kandila at dalhin ito sa balon. Isinasara namin ang mahusay na malinis na mabilis upang ang dumi ay hindi nakapasok dito. Katulad nito, buksan ang mga spark plugs ng iba pang mga cylinders. Sinusuri ang estado ng ignisyon. Ang isang makapal na layer ng Nagar sa mga electrodes at isang insulator ng kandila ay humahantong sa isang butas na tumutulo ng kasalukuyang, pagbabawas ng enerhiya ng spark at ang mabilis na output ng kandila.
Ang mga sanhi ng nadagdagang Nagaro-formation sa mga kandila ay maaaring naiiba: ang paggamit ng langis sa engine at mababang kalidad na gasolina, hindi ang pinakamainam na agwat sa pagitan ng mga electrodes ng kandila, nadagdagan ang wear ng cylindroport group, oil-repellent carriages ng engine valves, atbp. Kung kinakailangan, linisin namin ang mga electrodes at isang insulator ng kandila mula sa Nagara.
Ang hitsura ng mapula-pula na kulay na sediments sa insulator at electrodes ay dahil sa labis na konsentrasyon sa gasolina ng metal na naglalaman ng mga additives, na idinagdag dito upang madagdagan ang paglaban ng detonation. Sa kasong ito, ang kandila ay karaniwang mabilis na nabigo - ang mga bakas ng "breakdown" ay makikita sa insulator nito. Kung ang clearance ay hindi tumutugma sa pamantayan, maingat na pinalo o flexing sa gilid elektrod, nakamit namin ang kinakailangang halaga ng puwang. Ang malfunction ng kandila ay nangangailangan ng kabiguan ng isang catalytic neutralizer.
Kapag nag-install ng kandila, unang balutin ito mula sa kamay sa tulong ng ulo at extension, upang hindi makapinsala sa mga thread ng kandila butas. Kung ang kandila ay hindi nagpunta sa isang thread, pagkatapos ay kapag ito ay ipinasok, ang mahusay na pagtutol ay nadama. Sa kasong ito, ito ay kinakailangan upang ganap na i-twist ang kandila at i-wrap muli ito, pagbibigay pansin sa kawalan ng skews at ang tamang diskarte ng unang liko ng thread. Sa wakas ay higpitan ang kandila na may isang metalikang kuwintas na 20 nm.
Ang spark plug tightening na may labis na puwersa ay maaaring makapinsala sa mga thread sa cylinders ng silindro ulo ng cylinders!
Mga tagubilin para sa paggamit (para sa mas detalyadong teknikal na data, sumangguni sa mga pagtutukoy sa simula ng naaangkop na kabanata. Ang kabanatang ito ay naglalaman din ng teknikal na data sa mga modelo na may mga engine na hindi kinakatawan sa natitirang mga kabanata ng manwal.) Ang naaangkop na gasolina ay posible kapag gasolina na may kinakailangan octane number. wala. Sa mga kasong ito, ang gasolina ay maaaring gamitin nang higit pa ...
Lokasyon at mga pag-andar ng mga kontrol ng mga kotse na may 5-pinto na dashboard ng hatchback ng katawan at ang microclimate control panel ay naiiba mula sa ipinapakita sa ilustrasyon. Ang lahat ng mga pagkakaiba ay inilarawan sa detalye sa ibaba sa may-katuturang mga seksyon. Ang mga electrical windows switch ay matatagpuan sa dalawang lugar: harap ng driver ng armrest at sa gitnang ...
Susi at mga kandado ng key kasama ang kotse na mayroon kang masaya dalawang kopya ng susi, ang isa ay dapat na naka-imbak sa ligtas na lugar (hindi sa kotse) at gamitin bilang isang ekstrang. Ang parehong key ay dumating sa lahat ng kastilyo: lock ng ignisyon; mga kandado ng pinto; Lock cap ng puno ng kahoy. Kasama ang isang hanay ng mga susi mula sa kotse nakuha mo ang isang plato na may pangunahing numero. ...
Pagsasaayos ng upuan Pagsasaayos ng mga upuan sa harap bago simulan ang paglipat, ayusin ang posisyon ng upuan. Upang ayusin ang longitudinal na posisyon ng upuan, iangat ang pingga ng lock, na matatagpuan sa harap ng upuan ng upuan. Hawak ang pingga, i-slide ang upuan pasulong o paatras sa isang maginhawang posisyon para sa iyo. Pagkatapos ay hayaan ang retainer pingga. Para sa check ...
Kagamitan at mga kontrol sa mga cabin cars na may 3-door hatchback ng katawan upang madagdagan ang dami ng ginamit luggage compartmentMaaari mong alisin ang hulihan shelf. Sa ilang mga pagbabago sa sasakyan, kinakailangan upang i-pre-idiskonekta ang nababaluktot na tulak mula sa mga kawit sa pinto sa likod. Unang tiklop sa likod ng istante sa harap. Pagkatapos ay taasan ...
Ang pampainit at air conditioner na may tamang paggamit ng mga kakayahan ng sistema ng pag-init at bentilasyon ng iyong sasakyan sa cabin ay ibinibigay ng kumportableng kondisyon ng tirahan at ang fogging ng salamin ay hindi kasama. Kung ang iyong sasakyan, kapag bumibili, ay hindi nilagyan ng air conditioning system. Maaari mong i-install ang system na ito anumang oras sa iyong kotse. Para sa mga ito dapat mong bayaran ...
Salon microclimate control system lamang para sa mga kotse na nilagyan ng isang awtomatikong air conditioning system. Awtomatikong System. Ang microclimly management na naka-install sa iyong kotse nang nakapag-iisa pinipili ang tulad ng isang kumbinasyon ng mode ng pagpapatakbo ng pampainit, air conditioner at bentilasyon system upang matiyak ang pag-stabilize ng target na temperatura ng hangin ...
Ang audio system ng audio system ay hindi bahagi ng pangunahing pagsasaayos kotse at naka-install bilang karagdagang aparato. Ang ilang mga pagbabago sa sasakyan ay maaaring may isang radio ng kotse, na ipinapakita sa ilustrasyon. Maingat na basahin ang seksyon na ito at pamilyar ka sa paglalarawan ng device at ang pag-andar ng automagnetic na naka-mount sa iyong kotse. ...
Mga sistema ng kaligtasan Ang ilang mahahalagang impormasyon tungkol sa mga tampok ng airbag airbags ay nag-trigger lamang ng sapat na mabigat na windshield ng kotse. Ang kapangyarihan ng epekto karagdagang System. Kaligtasan, humigit-kumulang tumutugma sa banggaan ng kotse sa bilis na 40 km / h na may isang nakapirming kotse ng parehong masa at sukat. Security Pillows ...
2.9 Tumatakbo sa isang bagong kotse
Pinasisigla ang isang bagong kotse upang matiyak ang pagiging maaasahan at tibay ng iyong sasakyan sa karagdagang operasyon, sa unang 1000 km ng mileage, dapat mong sundin ang mga sumusunod na alituntunin. Huwag mapabilis ang buong supply ng gasolina at maiwasan ang matalim na accelerations. Kung kinakailangan, idagdag ang langis sa engine na inirerekomenda lamang motor Oils. (Tingnan ang mga pagtutukoy ...
Unlocking Hood Procedure 1. Ilipat ang Transmission Control Lever upang iparada (paradahan) o sa isang neutral na posisyon at stag parking Brake.. Hilahin ang hood lock unlocking knob, na matatagpuan sa kaliwa sa ilalim ng control panel. Sa kasong ito, ang hood ay bahagyang nakataas. 2. Nakatayo sa harap ng kotse, tungkol sa ...
Fuel supply balbula sa kaso ng isang aksidente (sa ilang mga modelo), ang fuel supply balbula ay matatagpuan sa likod ng underwterer mula sa center console. Maaari mong mahanap ang balbula, pagtulo ng kamay sa bukas bADBOX.. Ang balbula ay dinisenyo upang magbigay ng kaligtasan sa sunog sa isang aksidente sa kotse: Ang balbula ay awtomatikong lumiliko ang supply ng gasolina sa engine. ...
2.12 Engine Launch.
Pagsisimula ng engine. Pagganap ng order 1. I-shalect ang preno ng paradahan. 2. Sa mababang temperatura ng ambient, i-off ang lahat ng mga auxiliary consumer. electrical energy.Upang mabawasan ang pag-load ng baterya. 3. Mga Kotse na may manu-manong gearbox na may manu-manong paglipat: I-off ang clutch nang ganap sa pamamagitan ng pag-click sa pedal hanggang hihinto ito, at ilipat ang r ...
Ang five-speed manual gearbox para sa pagtiyak ng makinis at hindi naka-stress na paglipat ng lahat ng mga progel sa harap ay naka-synchronize. Sa gearbox, mayroong isang blocking device na nag-aalis ng posibilidad ng direktang paglipat mula sa ikalimang paghahatid sa pagpapadala ng reverse. Kapag lumilipat ang gearbox na "up" (sa pinakamataas na hakbang) o "sa ...
Ang awtomatikong paghahatid sa iyong Honda Car ay maaaring mai-install ng isang apat na yugto hydromechanical awtomatikong paghahatid na may naka-block na metalikang kuwintas converter. Ang pag-lock ng hydrotransformer ay nagpapabuti sa kahusayan ng gasolina ng kotse. Ayon sa subjective sensations, ang pagsasama ng locking friction ng hydrotransformer ay katulad ng karaniwang paglipat ng gearbox. ...
Patuloy na variator (hiwalay na mga modelo) orihinal na disenyo stepless variator.Ang naka-mount sa Honda Cars ay nagbibigay-daan sa iyo upang maayos na baguhin ang ratio ng transmisyon nang hindi sinira ang daloy ng kuryente. Ang pamamahala ng variator ay isinasagawa electronic blockna nagbibigay ng katumpakan ng mataas na kontrol gear ratio at mataas na gasolina ekonomiya ng kotse ...
2.16 Outdoor lighting at trailer alarm
Panlabas na Pag-iilaw at Trailer Pag-sign up ng connector pad sa ilang mga pagbabago sa sasakyan ay may isang connecting block para sa pagkonekta ng mga kable ng de-koryenteng trailer. Ang pad ay matatagpuan sa trunk ng kotse malapit sa kanang pinagsamang parol. Ang ilustrasyon ay nagpapakita ng pag-encode ng kulay ng mga de-koryenteng wires na angkop para sa pagkonekta block, at ang layunin ay hiwalay ...
Pagpapatunay ng antas ng likido sa. awtomatikong pagpapadala Awtomatikong paghahatid ng hydromechanical. Ang stepless variator level ng working fluid sa awtomatikong pagpapadala ay kinokontrol kapag pinainit sa normal operating temperatura Engine at paghahatid. Ang kinakailangang antas ng pag-init ng mga aggregates ay natiyak ng mileage ng kotse sa layo na hindi bababa sa 16 km. ...
Drive straps tingnan ang kondisyon magmaneho ng sinturon Auxiliary aggregates, pag-pansin sa pagkakaroon ng mga bitak, bundle at iba pang mga bakas ng magsuot sa gilid ng sinturon. Suriin ang pag-igting ng bawat sinturon sa pamamagitan ng pagpindot sa hinlalaki sa sinturon sa gitna sa pagitan ng mga pulleys at tinantiya ang magnitude ng pagpapalihis. Ang normal na pag-igting ng mga sinturon ng biyahe ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng partikular na ...
Emergency pagsasara ng bubong hatch panel kapag ang bubong hatch drive nabigo, gawin ang mga sumusunod. Pagkumpleto Order 1. Suriin ang serviceability ng fuse ng roof hatch drive fuse, tingnan ang seksyon ng piyesa. Kung ang fuse ay sinunog pababa, palitan ito ng isang mahusay na piyus, dinisenyo para sa parehong o mas maliit na halaga ng nominal ...
Fuses lahat ng chains. electrical equipment. Ang iyong sasakyan ay protektado mula sa pinsala sa maikling circuit o overloading fuses. Ang mga de-koryenteng piyus ay puro sa dalawa o tatlong bloke. Ang undercase fuse block ay matatagpuan sa kompartimento ng motor sa tabi ng baterya. Upang buksan ang takip ng fuse block ...
Ang site ay nagbibigay ng isang isinalarawan na aparato sa device, pagpapanatili at pagkumpuni ng Daewoo Matiz Car na may engine 0.8i at 1.0i.
Ang manwal ay tinatalakay ang aparato, pagpapanatili at pagkumpuni ng Daewoo Matiz Car na may tatlong-silindro motor na 0.8 at apat na silindro 1.0. Ang mga detalye ay inilarawan posibleng mga malfunctions, ang kanilang mga sanhi at solusyon. Ang mga operasyon ng serbisyo ay iniharap sa mga larawan ng kulay at nilagyan ng detalyadong mga komento.
Nagbibigay din ng impormasyon sa mga recomandations para magamit mga Lubricant at mga teknikal na likido Inilapat sa kotse, mga de-koryenteng stroke at kapaki-pakinabang na tip.
Pangkalahatang katangian daewoo engine Matiz.
Hindi rin ang dami ng motor na 0.8 liters, o ang yunit ng litro ng mga espesyal na problema ay naihatid. Hanggang 2002, ang Matiz ay nag-aalok lamang ng 3-silindro dami ng 0.8 liters, pagkatapos ay lumitaw ang isang liter na bersyon.
Ang mga spark plug ay nagsisilbi ng mga 20,000. Ang bawat 40,000 km ay inirerekomenda upang palitan ang gas distribution mechanism drive belt. Ilang taon na ang nakalilipas, ang pagitan ng interservice para sa operasyong ito ay 60,000. Gayunpaman, ang halaman ay maaga, dahil ang paglabag sa mga regulasyon ay paulit-ulit na humantong sa belt cliff at, at ito ay nagbabanta hindi hindi bababa sa pagkumpuni.
Sa mga kondisyon ng mataas na kahalumigmigan, ang generator ay maaaring masuri. Ang pinaka-karaniwan ay ang diode bridge, bagaman karaniwang regular na Delphi at Mando generators ay itinuturing na maaasahan. Ang mga automaker at dealers ay hindi inirerekomenda ang pagbabago sa kanila sa Valeo, sa kabila ng malawakang opinyon na ang huli ay mas maaasahan.
Hanggang 2008 sa Daewoo Matiz vehicles na may dami ng 0.8 liters, isang kapansin-pansing distributor ng ignition na may electromagnetic sensor ay na-install, na madalas ay nahulog pagkatapos ng washing engine. Mula noong katapusan ng 2008, sa paglipat sa Euro 3, ang halaman ay naglalagay ng maaasahang electronic na mga module ng pag-aapoy sa mga motors na ito, na napatunayan ang kanilang mga sarili sa mga bersyon ng litro. May mga reklamo ng mga pagkagambala sa engine sa isang medyo maliit na agwat ng mga milya - mga 20,000 km. Bilang isang patakaran, tulad sintomas sa Daewoo Matiz talks tungkol sa pangangailangan upang palitan ang posisyon sensor throttle Valve.. Ayon sa mga istatistika noong 2010, ang malfunction account na ito para sa 17% ng kabuuang bilang ng mga apela sa serbisyo (data ng survey ng dealer).
Ang Daewoo Matiz Gearbox Resource, ayon sa mga teknikal na istatistika, ay tungkol sa 150,000 km. Ang mileage na ito ay mahinahon malulutas ang anumang kahon - at awtomatikong Jatco, at mas pamilyar na "mekanika." Karamihan sa mga detalye ng paghahatid ay hindi nagiging sanhi ng malubhang reklamo. Halimbawa, ang mga seal ng KP ay maaaring mangailangan ng kapalit pagkatapos lamang ng lima hanggang anim na taon ng operasyon. Gamit ang clutch Daewoo Matiz ay din ang lahat ng magandang - set (disk, basket, inilabas ang tindig) Tumingin sa 70-80,000 km. Iyon lang ang shutdown cable ay nagdulot - ito ay madalas na nalulula sa 40-50,000.
Front at rear suspension Daewoo Matiz.
Sa tumatakbo na bahagi Si Daewoo Matiz ay hindi maaaring hindi makakaapekto sa mga katangian ng klimatiko ng aming mga hilagang rehiyon, mga reagent sa mga kalsada ng malalaking lungsod panahon ng taglamig. Sa Moscow, ang St. Petersburg at sa hilaga ng mga latitude na ito, ang mga node na undercover, na nakalantad sa asin, ay madaling kapitan ng premature wear. SA normal na kondisyon Ang buhay ng roller tapered bearings ay 40-60 thousand km, ang bola ay sumusuporta - hanggang sa 70,000 km; Shock absorbers, steering taps na may mga tip at stabilizer bushings - tungkol sa 100,000 km. Ngunit ang malamig na taglamig ng mga hilagang rehiyon ay maaaring mabawasan ang mga numerong ito sa 1.5 beses.
Pagpipiloto
Pagpipiloto Daewoo Matiz rush na may haydroliko amplifier. Milikha Matiz ay malinaw lamang, ngunit hindi kinakailangan upang makibahagi sa mga liko - isang kotse sa pagsisiyasat ng iyong nakakatawang tampok hilig sa tipping out
Daewoo Matiz Brake System.
Daewoo Matiz preno na may malakas na pitong-wing vacuum amplifiers ginagarantiyahan ang isang mabilis na paghinto ng kotse sa emergency pagpepreno. Front brakes disc, rear brakes drum sa karamihan sa mga may-ari ay maaaring maghatid ng pagkabalisa switch heating rear glass.. Ang katotohanan ay ang relay ng kapangyarihan sa kadena ay hindi ibinigay, kaya ang awtomatikong pag-shutdown ay hindi mangyayari. Nakalimutan ng drayber na i-off ito sa isang napapanahong paraan. Bilang resulta, ang mga kontak ay pinatigas, at ang switch ay kailangang mabago. Ang problemang ito ay nagpaplano upang maalis ang oras ng katotohanan.
