Compania Hyundai este una dintre cele mai bine vândute marci auto. in Rusia. Nu e de mirare că numele preocupării este tradus ca "modernitate", deoarece dezvoltatorii întotdeauna țin pasul cu vremurile și întotdeauna folosesc cea mai recentă tehnologie.
Foto: Planta Kia din Slovacia
Mașinile Hyundai sunt produse în multe țări din întreaga lume, iar în ceea ce privește umplerea pieței, compania se află în primii trei lideri.
Productivitatea companiei este impresionantă: pentru 2010, au fost colectate 1.750.000 de unități de autoturisme pe toate ramurile Hyundai. Cea mai mare contribuție pe care a făcut-o producătorul Coreea de Sud.
Pentru Rusia, coreenii sunt adunați în multe fabrici ca fiind interne și străine. Printre ei:
- planta Coreeană de Sud în orașul Ulsan, care este pe bună dreptate cea mai puternică companie companie;
- taganrog Tagaz, care a făcut Hyundai mașini până în 2010;
- planta din St. Petersburg, a cărei construcție a început în 2008, iar primele mașini au ieșit din transportor în 2010;
- filiala turcă a lui Hendai, care funcționează din 1998.
De asemenea, mașinile Hyundai sunt fabricate la Brazilia, SUA, Republica Cehă și India. Dar piața rusă nu este furnizată pe piața rusă.
Solaris este unul dintre liderii vânzărilor din Rusia. Debutul modelului a avut loc în 2011, iar pe umerii ei au luat o mulțime de greu de purtat - pentru a deveni o înlocuire calitativă a accentului Hyundai.
După 2010, Coreenii au deschis o sucursală în St. Petersburg, a început producția serială de Solaris pentru piața internă.
Este demn de remarcat faptul că la această întreprindere există un asamblare completă a modelului, inclusiv sudare și pictură.
HYUNDAI IX35.
Dacă întrebi orice întrebare a motorului intern: "Ce fel de crossover coreeană este cel mai bun?" Răspunsul va fi: "Hyundai ix35".
Modelul de debut a avut loc în 2009 și a trebuit să înceapă să înlocuiască tuxon.
2010 a fost marcat de faptul că țările producătoare, dintre care Coreea de Sud, Republica Cehă și Slovacia au început Mass35 Mass35 Mass Supplys.
Reprezentanții companiei promite că procesul productiv al crossover și în Rusia ar trebui stabilit în curând.
Foto: Procesul de asamblare la fabrica din Coreea de Sud HYUNDAI I30.
După 2007, Hyundai i30 a fost introdus pentru prima dată publicului, a devenit imediat clar că mașina a fost pur și simplu condamnată la succes.
Astăzi este deja asamblarea a treia modificare a modelului. I30 sunt furnizate pe piața rusă de la întreprinderea cehă, care este situată în orașul Nosovitz.
Este demn de remarcat faptul că până în 2009, mașinile au fost exportate în Rusia exclusiv producția coreeană.
Hyundai Santa Fe.
Până în prezent, Hyundai Santa Fe poate fi deja numit în siguranță Crossover Legendar, care este Brother Brother Tuxon și IX35.
În prezent, modelul este colectat pe sucursalele americane și sud-coreene. Cu toate acestea, pentru piața rusă, modelul este livrat numai din Asia.
Primele două generații ale modelului mergeau la întreprindere în Taganrog.
Hyundai i10.
SubComplete Car Hyundai i10 a fost reprezentată oficial în 2007. Desigur, modelul nu a devenit atât de popular ca și dezvoltatorii, dar are propriile sale fani din întreaga lume.
În prezent, I10 este colectat la facilitățile din India și Turcia. Este mașinile de adunare turcească care pot fi achiziționate în dealeri. Dar, justiția este de remarcat faptul că până în 2013, a fost acordată mai multă preferință mașinilor din India.
Foto: Planta Hyundai din Rusia HYUNDAI I40.
Hyundai i40 este unul dintre puținele modele care se desfășoară exclusiv în fabricile coreene.
Pentru prima dată, a fost reprezentat de public în 2011 - organism universal și 2012 - sedan de corp.
HYUNDAI i20.
Mașina a apărut pe piața internă în 2009. El a fost alimentat cu Coreea de Sud, Turcia și India. Dar, din cauza cererii reduse, acum Hyundai i20 exportă numai din Coreea.
Hyundai Elantra.
Hyundai Elantra este una dintre cele mai "vechi" modele ale companiei. A început să fie colectat înapoi în cele distanțate din 1990 și de atunci mașina rămâne una dintre cele mai bine vândute din clasa sa.
Până în prezent, modelul este colectat în fabrica de sud-coreeană din Ulsan. Din 2000 până în 2007, mașina a fost produsă la Tagaz Enterprise "Taganrog.
Video: Adunarea Hyundai în Rusia
Hyundai Sonata.
O altă mai mare decât Elantra, mașina. Până în prezent, Hyundai Sonata este produsă în Coreea de Sud și pe sucursalele din Statele Unite. În al doilea caz, mașinile sunt livrate numai pe piața locală.
Din 2003 până în 2010, Sonata a fost lansată în Taganrog.
Hyundai Kupe.
Unul dintre cei mai tineri mașini coreene, Hyundai Coupe a produs până în 2009.
Adunarea sa a avut loc la plantele din Coreea de Sud, Turcia și Tytind.
Modelele Adunării din Coreea de Sud au fost furnizate pe piața rusă.
Ieșire
Compania Hyundai produce unele dintre cele mai recunoscute mașini. Atelierele de producție ale preocupărilor sunt situate la nivel mondial, ceea ce nu afectează calitatea autoturismelor.
➖ algoritmul muncii de portari
➖ Navigare
➖ clearance-ul scăzut
➖ Izolarea zgomotului
PROS
➕ manipularea
➕ ergonomie
➕ Design
Avantajele și dezavantajele HYUNDAI SONATA 2018-2019 sunt dezvăluite pe baza retragerilor proprietarilor reali. Avantaje mai detaliate și cons Hyundai. Sonata 2.0 și 2.4 cu un mitralieră pot fi găsite din povestirile de mai jos:
Recenzii de proprietate
Chiar în înălțime, m-am mutat scaunul șoferului nu la sfârșit. Scena de masă peste cap. Nu dă nimic genunchiului drept. Modul automat al portarilor este încântarea completă.
Faruri frumoase (îmi pare rău că farurile nu sunt adaptate). Operarea motorului poate fi ghicitoare numai pe shooters care vin în mișcare. Iluminarea instrumentului nu irită ochii. Voi observa cheile de încălzire bine poziționate și ergonomice, navigația, direcția și scaunele.
Nu este o volan informativ - cu o creștere a vitezei reacției rămâne aceeași. Oglinzile pivotante au murit deja ... Primele fețe de zăpadă lichide și toate, rotiți motorul - pliat. Trebuie să ieșiți și să rotiți manual. Voi fi garantat să înțeleg. Dealerul a urcat pe partea din spate și ferestrele din spate. În zadar!
Ei bine, se confruntă cu zgomotul crescut de pe șosea din spate, în ciuda izolației de zgomot suplimentare (realizate de dealer).
Pavel Bogdanov, revizuirea lui Hyundai Sonata 2.4 automată 2018 G.V.
Feedback-ul video.
Mașină foarte echilibrată. Foarte elegant și confortabil, liniștit și nu vilă. Mare trunchi. Multe spațiu în cabină. Ars în cabină în câteva ore. O lumină bună.
Dinamică acceptabilă. Volan confortabil. Consumul mediu de A-92 pentru tot timpul am făcut 7,6 l / 100 km pe BC (Modul de Ride 70% Route / 30% City). Iluminarea plăcută a tabloului de bord.
Lipsa completă a dorinței de a fi blocată în cabină. Totul este. Controlul vitezei de croazieră cu funcția de limitare viteza maxima - Puneți 105 km / h și camerele nu sunt înfricoșătoare (nu amestecă motorul, ci avertizează despre pragul de viteză). O revizuire bună.
Îmi place tot timpul. Am cumpărat acest Sonata, așa cum am deținut generația Sonata V și mi-a plăcut și ea. Cu toate acestea, există încă deficiențe ...
Nu este o cutie de mănuși foarte spațioasă (de exemplu, în vestul de 2 ori mai mult). Minciună curatenie totala Și buza lungă frontală (dar este din nou după vesta).
Algoritmul dispozitivului audio fără succes (setări mici de sunet, din 10 fișiere video sunt citite nu mai mult de 2, nu întotdeauna o conexiune confortabilă pe Bluetooth, fără conector pentru carduri SD).
Nu există nicio memorie a regulatorului electric al scaunului șoferului. Butoanele de iluminare fără succes pe consola centrală (albastru pe argint - nu sunt vizibil deloc). Nu-ți place lucrarea de portari.
Alexander, recenzie despre Hyundai Sonata 2.0 pe mașina 2017 G.V.
Construiți Coreea, în mașină există tot ceea ce aveți nevoie. Pentru a conduce caracteristicile, pot spune că, în timp ce mașina este mulțumită - merge bine, fără probleme, ușor și drăguț. Sunetul motorului este, de asemenea, plăcut, covoare un pic, care uneori cauzează un zâmbet.
Panoul de instrumente de design european bun, clar, citit, nu enervant. Multimedia receptivă, sunetul în difuzoarele de mijloc, dar pentru radio și muzică este suficient, fără a sparge urechile în urechi. Butoanele de control al climei sunt foarte confortabile, mari, dificil de pierdut. Am citit despre ce butoane din centrul de muzică există o similitudine, dar să spun că este rău, nu pot. Interiorul nu strică, arata frumos si eficient.
Cutia comută transmisia neobservată, mașina se comportă foarte adecvat pe șosea, volanul este receptiv, electric, există un sentiment că este sub roți, și nu doar când stați la joystick.
Datorită lungimii mașinii, articulațiile nu se simt, suspensia nu a străpuns încă, șinele care trec fără agitare.Trunchiul este mare, dar nu există nici un stupid, organizator, nici un cârlig, este necesar să cumpărați o rețea suplimentară de separare, deoarece există o șansă ca pachetul din magazin să meargă sub scaun și să ia un baston ...
Este frumos că nu există o partiție pronunțată de la pasagerii din spate, ceea ce face posibilă plantarea a trei cu confort. Iluminarea plăcută a mânerelor ușii și a găzduirii gazdei mașinii, care iese, de îndată ce cheia dispare din zona de acțiune.
Mașina este încălzită foarte repede. Acum, în St. Petersburg -2, și aer cald Începe să sufle după aproximativ 5 minute. Nu voi plăti un raft lateral ușor, dar dacă este localizat corespunzător în spatele volanului, acesta nu intervin absolut.
Revizuirea despre Hyundai Sonata 2.0 (150 CP) Transmisie automată 2019
A cumpărat un nou sonatoo în noiembrie 2017 ... în principiu, o mașină bunăDar există "lucruri mici", despre care nu veți spune în cabină.
1) Izolarea zgomotului - vânzătorii de la lucrătorii auto au condus la o bună izolare a zgomotului. Sa dovedit că în liniște în cabină numai la viteze reduse, dar costă viteza mai aproape de 70 km / h - zgomotul devine obsesiv și tare. Ca urmare, cu o plimbare normală nu există nici o diferență între "fără izolație" și "izolație proastă".
2) Navigare - Se pare că este oficial, dar nu credeți ochii dvs. - nu există navigație, pentru că Carduri vechi (foarte vechi), viteza de testare a cardului este nesatisfăcătoare - mai întâi erupe intersecția și numai după aceea vi se va solicita să vă întoarceți ... Nu există blocaje de trafic! Cartele de reîmprospătare sunt imposibile și chiar a plătit actualizarea dealer oficial nu!
3) Sunetul sistemului audio este un triplu încrezător. Bluetooth funcționează, de asemenea, pe 3 puncte - reîncărcarea incomprehensibilă a tuturor contactelor de fiecare dată când se conectează, atârnă etc.
4) Lucrarea de janitori în modul automat - probleme! "Specialist", care a proiectat-o, trebuie să vă distrugeți capul! Lucrarea portarilor este incomprehensibilă - când încetinesc o mulțime de ploaie. Dacă doriți să depășiți vagonul în ploaie sau zăpadă, atunci trebuie să opriți mașina și, altfel, pur și simplu încetinesc astfel încât să fie complet blind-uri. Periculos! La viteză mică, lucrează repede, apoi încet - este doar staniu ...
5) trunchiul și capota - rea (greu) se închide. Acest lucru nu este doar verificat pe a mea, ci și în saloane.
Nu am scris despre șasiu, pentru că Nu există plângeri. În acest plan de Sonata - o mașină bună. Totul specificat mai sus este "lucrurile mici" care pur și simplu face mașina mult mai rău decât este.
Revizuirea proprietarului despre noul Hyundai Sonata 2.4 cu mașină automată 2018
Imediat vreau să spun: Sonata este o mașină minunată. Smooth, spațios, liniștit.
Consum de combustibil. Media de realimentare a realimentării este de 10,2 km / 100 km, iar pentru tot timpul (2.000 km) - 9,5 l / 100 km. În oraș fără aer condiționat 11 l / 100 km, și cu aer condiționat - 12,5 l \\ 100 km.
În ceea ce privește soldatul, atunci:
- Minciuna. În ciuda clearance-ului specificat, trebuie să vă amintiți că este un sedan.
- Consola centrală cu cotieră și box, dar nu există nimic în interiorul boxului!
- Nu există conector de card SD, care este extrem de negativ afectat de actualizarea navigatorului (Navitel) pe antetul Mottrex MTXM100 obișnuit.
— Locul din spate Ar putea avea, de asemenea, ventilație, deși climatul copi.
- Optica adaptivă sunt foarte cool, dar după ce ea "sa scufundat" de la cele - nu se ridică! Adică atunci când conduceți în jurul orașului se coboară și după ce a mers la pistă, unde vitezele sunt mai mari, va arăta ca "în podea", care înrăutățește vizibilitatea.
Paul, recenzie despre Hyundai Sonata 2.4 (188 HP) Automaton 2017
Actualizat Hyundai Sonata a ieșit în 2019 în noul corp. Interesați de întrebarea: a căror adunare va fi prezentată piața rusă? Acest lucru va învăța mai târziu în articol, și veți aștepta, de asemenea, o revizuire video a noului Hyundai Sonata 2019, testul de testare și o descriere a noii mașini.
De câțiva ani, piața internă nu a văzut modelul Sonata, deoarece în ultimii ani a înlocuit modelul I40 din aceeași clasă. Vânzările nu au fost atât de populare, aparent, astfel încât producătorul a decis să returneze sedanul uitat pe piața noastră, doar un nou eșantion. Ce sa schimbat în model, costul său și când va ieși? De asemenea, veți găsi aceste informații în acest articol.
Corp
Care va fi corpul noului Sonata Hyundai? Un nou model se distinge prin dimensiuni destul de impresionante. Stilul mașinii este mai solid și mai strict decât sport, deși are elemente dintr-un stil sportiv. Primele fotografii ale noului Hyundai Sonata, desigur, au fost deja publicate. Sa vedem.
Vederea de la actualizarea Hyundai Sonata este originală și din ce în ce mai aproape de apariția mașinilor de clasă premium. Mașina neagră pare deosebit de reprezentativă.
Restyling o mașină nouă a atins o măsură mai mare. Capota embosată cu linii netede de la grila radiatorului până la rafturi atrage ochii. Grila radiatorului este realizată sub formă de trapezoidă cu linii orizontale subțiri. La marginile garniturii cromului lattice.
Optica sunt realizate în design triunghiular, cu umplutură de înaltă calitate, oferă un nou model din 2019 mai agresiv aspect. Pantă puternică parbriz dă niște sportivitate. Bara de protecție nu este masivă, dar cu un kit de corp interesant. Otrava este o bandă subțire a admisiei de aer. Pe capota, veți fi achiziționați în plus o torță elegantă. Lumini de ceață Designerii au făcut un formular foarte nestandard sub formă de poligoane.
În partea laterală a mașinii, accentul este pe soliditate. Simularea kitului În partea de jos, linia netedă de deasupra mânerelor ușii atașează modelul farmecului. Oglinzi laterale Echipat cu funcția de pliere automată atunci când motorul este oprit. Discurile de marcă arata mai elegante decât ar putea fi observate chiar și în 2018. Dar clearance-ul de 155 mm poate provoca probleme cu pasabilitatea atunci când conduceți pe drumurile din Rusia.
Fereastra din spate a dimensiunii impresionante este sub un unghi acut și intră fără probleme în capacul trunchiului. Capacul are o jantă elegantă care seamănă cu un spoiler. Optica din spate a noutății formei aproape triunghiulare. Bara de protecție cu o varietate de depresiuni și proeminențe, la parter protectoare. Epapamentul mașinii de nouă generație are o conductă cu patru conducte, este realizată sub formă de trapezoiduri de două țevi pe ambele părți.
Salon
Se pare destul de scump și prestigios. Echipamente de interior Materiale coreene de la materiale scumpe și de înaltă calitate: piele naturală moale, plastic ecologic, țesătură rezistentă la uzură.
Sisteme de control și control
În consola centrală, sistemul multimedia cu afișaj touchscreen, conducte de aer, comenzi tradiționale sub formă de butoane și șaibe, precum și o cutie de mănuși destul de spațioasă.
Tunelul este echipat cu elemente standard, mai multe setări de șasiu, suporturi pentru ceașcă, un loc pentru smartphone și alte gadget-uri. Cotiera volumetrică pentru confort suplimentar și mai multe întrerupătoare de mișcare.
Volanul de direcție a devenit o vrac în prindere și mai funcțională. În partea centrală masivă există multe comutatoare, care pot fi ajustate cele mai multe funcții ale mașinii. Reguli anti-alunecare anti-alunecare, de la pielea de înaltă calitate. Bord specii standard, cu computer de bord in centru.
Plantare
Judecând după fotografia salonului, aspect A devenit destul de respectabil datorită scaunelor. Material de tapițerie de înaltă calitate și conținut elastic, suport lateral și încălzire, ajustare într-o gamă largă - totul se face pentru confortul dvs. și abundența sistemelor de securitate va proteja toți pasagerii pe drum.
O unitate electrică este instalată pe scaunele din față pentru a configura o poziție confortabilă și, desigur, încălzită. Pentru pasagerii din spate, este instalată o canapea spațioasă, echipată cu reglare a tetierelor din spate și a capului, proeminența medie este extinsă la o cotieră confortabilă. În echipamente scumpe, se încălzește scaunul din spate.
Salon curat și spațios. Cu o aterizare completă în mașină, nici un om, ce dimensiuni nu ar fi, nu vor fi timizi. La expoziția noului model, producătorul a asigurat izolația completă în cabină.
Specificații
Unități de putere Pentru piața rusă - acestea sunt atmosferice motoare cu benzină. Acestea asigură fiabilitatea și durabilitatea autoturismelor. Specificații Noul sedan va fi confortabil pentru a merge atât în \u200b\u200boraș, cât și pe autostradă, cu un consum relativ mic pe benzină.
De bază versiunea Hyundai. Sonata 2019 va fi echipat cu motor de 2 L la 150 CP Cel mai bun motor. Această mașină va fi 2,4 l motor emitent 188 CP
Cutia poate fi selectată cu 6 trepte mecanice sau 8-gamă automată.
O suspensie de înaltă calitate va fi încântată, ceea ce va oferi o plimbare fără probleme. În mașini o astfel de categorie de preț, aceasta este o raritate.
Configurare și prețuri
Cât costă mașina și ce fel de configurație va fi noul model? Prețurile vor varia în intervalul de 1300.000 de ruble. și până la 1740000 de ruble. pe set maxim complet. Ce promite să lucrați pentru acest cost?
- Echipamente de bază Primarul va include o listă destul de solidă a funcționalității: aer condiționat, oglinzi electrice pliabile și încălzite, fotolii din față, ferestre electrice, EUR. Controlul este suplimentat cu două moduri de mișcare, monitorizarea presiunii în pneuri, duplicarea semnalelor de oprire și a altor funcții de bază.
- Următorul pachet clasic este livrat cu deflectori pentru rândul din spate, controlul climatizării pentru 2 zone, lumini de funcționare în timpul zilei, senzori de parcare, cameră de vizualizare retrovizoare, monitor multimedia de 5 inch etc.
- Pachetul penultim al stilului de viață va include toate opțiunile de versiune de stil, inclusiv o ornamente interioare din piele de înaltă calitate. Pornirea motorului din butoane, acționarea electrică a capacului trunchiului, unitatea capacului trunchiului.
- Echipamentele de afaceri vor fi echipate cu control climatice cu 3 zone, încălzire a tuturor scaunelor, sistemul de zone "moarte" în jurul perimetrului mașinii, senzorii de parcare din față și din spate, perdelele de protecție solară ușile din spate și multe alte caracteristici suplimentare de control și securitate.
Cat va costa new Hyundai. Sonata este o configurație specifică, puteți clarifica în spectacolul auto al dealerului oficial.
Când va ieși în Rusia
În Rusia, Adunarea noului model a început deja în Kaliningrad pe "Avtotor", precum și la Planta Tagaz. Modelul 2019 poate fi deja achiziționat. Și în 2020, este posibil să puteți vedea generațiile Hyundai Sonata 8, imaginile corpului său pot fi găsite deja pe Internet.
Video
Concluzie
Hyundai Sonata 2019 într-un nou organism cuceri deja piața rusă a automobilelor. A cui adunare, internă sau coreeană va fi mai durabilă pentru a arăta doar timp. Este demn de remarcat faptul că în timpul absenței Sonata din piața noastră, concurenții săi au câștigat o popularitate largă.
Marca de mașini Hyundai este una dintre cele mai populare și mai recunoscute din țara noastră, numele companiei este tradus din Coreea de Sud ca "modernitate". Apropo, pronunția corectă a mărcii nu este "Hyundai", nu "Hyundai", nu "Hünde", cât mai multe greșeli pronunțate și Hönde. Mașinile Hyundai sunt colectate imediat în mai multe țări din întreaga lume și pe toate continentele, de unde provin dintr-o varietate de puncte de planetă. Volumele companiilor de producție sunt, de asemenea, fascinate: 1,73 milioane de automobile produse în Hyunda în 2010.
Modelele Hyundai vândute în Rusia sunt colectate în tari diferite; Să menționăm cele mai mari plante auto în care autovehiculele Hyundene sunt colectate pentru vânzarea ulterioară în Rusia:
- Avtozavod din Ulsan, Coreea de Sud este cea mai mare plantă din Hyundai, unde produc cea mai mare cantitate de aceste brand, din care 2/3 sunt colectate pentru exporturi suplimentare către alte țări.
- Plata Tagaz Auto din Taganrog a colectat câteva modele de mașini Hyunda până în 2010.
- În 2008, a început construcția propriei centrale auto Hyundai în Rusia - motorul Hönde Manuff Turing Rus, care a început să producă primele modele de mașini în septembrie 2010. Acest factor auto funcționează astăzi, iar aici colectează cota leului tuturor mașinilor Hyundai pentru Rusia, iar automatizarea producției ajunge aici la 80%. Avtozavoda este situată în zona industrială Kamenka din St. Petersburg.
- Fabrica de automobile Hyundai din Turcia este prima fabrică Hyundai, care a deschis în afara Coreei de Sud - în 1998 și una dintre cele mai puternice plante auto ale companiei de astăzi.
- În plus față de cele enumerate, hyundai Cars. De asemenea, asamblați în Brazilia, SUA, China, Republica Cehă și India, cu toate acestea, din aceste țări din Rusia nu sunt furnizate Rusiei.
Fabrica de automobile din Ulsan (stânga) și în St. Petersburg (dreapta)
Unde se colectează Hyundai Solaris?
Una dintre cele mai vândute mașini din Rusia (Solaris aproape în fiecare an se află în primele cinci modele cele mai populare în țara noastră), Hyundai Solaris. În 2011, a venit să înlocuiască depășită Accent Hyundai. (Între timp, în toate celelalte țări, cu excepția Rusiei și Coreei de Sud, modelul este încă vândut sub vechea sa marcă). În Rusia, construcția fabricii auto din Kamenka în 2010 a fost marcată de lansarea unui nou model - Hyundene Solaris încă colectează complet în Rusia. Aici este fabricarea corpului corpului de Solaris, sudare și pictura ulterioară. Aici colectează și gemene de Solaris - o mașină.
Unde sunt colecta Hyundai ix35?
Cel mai popular buget dintre șoferii ruși crossover. Avtocontruser - HYUNDAI IX35 Cum să înlocuiți modelul Tucson a văzut mai întâi lumina în 2009 și a început să fie furnizată Rusiei în 2010. Prima generație a mașinii a fost colectată în trei țări, iar din toate cele trei au fost furnizate Rusiei. Deci, prima generație HYUNDAI IX35 poate fi găsită de asamblarea cehă, slovacă sau sud-coreeană. În plus, pentru piețele interne. Masina a fost colectată și în China. Si aici adunarea Rusă HYUNDAI IX35 nu a fost încă stăpânită, iar chiar și generația actuală a modelului se desfășoară în Republica Cehă.
Unde sunt colecta Hyundai i30?
Am apărut pentru prima dată pe piață pentru prima dată pe piață, inclusiv în limba rusă, Hyundai i30 a cucerit imediat inimile multor entuziaști de mașini. Masina a supraviețuit deja trei generații de adunare, iar astăzi Adunarea Hyundai I30 pentru piața rusă este produsă la avionul auto ceh în orașul Nosovitz. Cu toate acestea, până în 2009 anul Hyundai. I30 furnizat Rusiei colectate în Coreea de Sud. Acolo, mașina produsă vine la o serie de alte țări până în prezent, iar, în plus, modelul este colectat la uzina Hyundai din China.
Unde sunt colectarea Hyundai Santa Fe?
Legendarul și celebrul crossover este oarecum alternativă mai scumpă. Hyundai Tucson./ Ix35, o piață de consum cucerită rapid în aproape în întreaga lume, Hyundai Santa Fe va merge în Coreea de Sud și în Statele Unite, iar numai Coreea de Sud este furnizată Rusiei, uzina Ulsan. Prima și a doua generație a fost, de asemenea, adunată în Taganrog pe planul Tagaz Auto. În plus, timpul scurt după 2009, prima generație de Hönde Santa FE ar putea fi doar de a cumpăra Adunarea Tagantrog, deoarece planta originală a oprit asamblarea primei generații a mașinii în legătură cu lansarea celei de-a doua generații.
Unde sunt Hyundai i10 colecta?
Modelul subcompact al uneia dintre cele mai mari autocontraze prezentate în Rusia, Hyundai i10 a văzut pentru prima dată lumina, precum și fratele său mai mare - Hyundai i30 - în 2007 și astăzi merge în India și Turcia și Rusia ultima generație I10 este livrat, asamblat numai în Turcia. Între timp, până în 2013, mașina pentru Rusia a fost colectată în India.
Unde sunt Hyundai i40 colecta?
Iată prima "Purebred" Corporation coreeană Hyundai! Modelul I40 este reprezentativ pentru clasa D, care a văzut prima dată lumina în 2011 în corpul vagonului și în 2012 - în corpul sedanului. Modelul Hönde I40 este colectat la cea mai mare plantă Ulsan din Coreea de Sud.
Unde sunt Hyundai i20 colecta?
Un alt "Purebred" coreean - Hyundai i20 - a apărut pe piața rusă în 2009 ca înlocuitor al unui model învechit Hyundai Getz. Și apoi a fost furnizat din Coreea de Sud, India și Turcia, însă, începând cu a doua generație, modelul pentru Rusia este colectat numai în Coreea de Sud.
Unde se colectează Hyundai Elantra (Avante)?
Hyundai Elantra este un model de ani avansați - a început să fie produsă înapoi în 1990, venind să înlocuiască modelul anterior - stelar. Astăzi, pe o serie de alte piețe, Elantra este vândută sub marca Avante sau Lantra. Hyundai Elantra. Până în prezent, ele sunt colectate pe planul original și cel mai mare avion auto al companiei din Ulsan, Coreea de Sud. Mai mult, aproape toate generațiile modelului au fost colectate acolo, cu excepții rare pentru mașinile produse pentru alte țări, precum și generațiile din Elantra produse în perioada 2000-2007, care au fost colectate în Rusia la Planta Tagaz din Tagaz.
Unde sunt Hyundai Sonata (NF)?
Chiar mai mult modelul vechi Hönde, mai degrabă decât Elantra, Hyundai Sonata, vândut și pe unele piețe numite Sonata NF sau pur și simplu NF, merge la Coreea de Sud, iar pentru piața americană de consum se desfășoară direct pe fabrica de automobile din America de Nord. Începând cu anul 2003 și în 2010 Sonata (cea mai recunoscută, totuși, generația sa) a adunat, de asemenea, la Planta Tagaz din Taganrog.
Unde a adunat Hyundai Coupe (Genesis Coupe)?
La un moment dat, favoritul tinerilor și acum nu este produs de modelul Hyunde Kopeop, începând cu anul 2009, înlocuit cu un model mai îmbunătățit - Hyundai Geneza. Coupe. Hyundai Coupe a fost, de asemenea, cunoscut sub numele de tiburon, produs din 1996 și mergea în Coreea de Sud, Turcia și Thailanda. Pentru Rusia, Hyundai Coupe a fost adunat la fabrica din Coreea de Sud din Ulsan.
Unde sunt Hyundai Genesis?
Reprezentantul mândru este de dimensiuni mari E-CLASS HYUNDAI Genesis este, de asemenea, o coreeană "pură" și se desfășoară pe planta de automobile din orașul Ulsan. Acest lucru este comparativ model nou Hyundai, care a văzut pentru prima dată lumina în 2008.
Unde se colectează Hyundai Equus?
Cel mai mare, cel mai scump grad premium sedan, Hyundai Equus este o adevărată mândrie a companiei. Hyundai EqUANS este produs începând cu anul 1999, însă, în Rusia modele noi nu sunt furnizate la început, dar au văzut acești ruși numai în 2009. Până în 2013, Hyundai Equus pentru Rusia a fost colectat în Coreea de Sud în Ulsan. Astăzi, Adunarea Hyundai Equus a stăpânit autoturul în Kaliningrad, unde se duce împreună Kia quoris..
Asamblarea automobilelor HYUNDAI - masă
| Model | Asamblarea țării |
|---|---|
| Accent Hyundai. | Rusia (Plata Tagaz Automobile - până în 2012), Coreea de Sud |
| Hyundai Atos. | Coreea de Sud, India |
| Hyundai Coupe / Tiburon | Coreea de Sud, Turcia (nu pentru Rusia), Thailanda (nu pentru Rusia) |
| Hyundai Elantra. | Coreea de Sud, Rusia (mașini din 2000 până în 2007 - Planta de automobile Tagaz, Taganrog) |
| HYUNDAI EQUANS. | Rusia (planta AvTotor Auto, Kaliningrad), Coreea de Sud (până în 2013) |
| Hyundai Geneza. | Coreea de Sud |
| Hyundai Genesis Coupe. | Coreea de Sud |
| Hyundai Getz. | Coreea de Sud |
| Hyundai Grandeur. | Coreea de Sud |
| HYUNDAI H1. | Coreea de Sud |
| HYUNDAI H-100 | Curcan |
| Hyundai i10. | Turcia, India (până în 2013) |
| HYUNDAI i20. | Coreea de Sud, India (1 generație), Turcia (1 generație) |
| HYUNDAI I30. | Republica Cehă, Coreea de Sud (până în 2009), China (nu pentru Rusia) |
| HYUNDAI I40. | Coreea de Sud |
| HYUNDAI IX35. | Republica Cehă, Coreea de Sud (până în 2013), Slovacia (până în 2013) |
| HYUNDAI IX55. | Coreea de Sud |
| Matrix Hyundai. | Coreea de Sud |
| Hyundai Porter. | Rusia (Plata Tagaz Automobile din Taganrog) |
| Hyundai Santa Fe. | Coreea de Sud, Rusia (1 generație - fabrica de mașini Tagaz în Taganrog) |
| Hyundai Solaris. | Rusia (uzina de automobile din Kamenka, St. Petersburg) |
| Hyundai Sonata. | Coreea de Sud, Rusia (din 2003 până în 2010 - pe planul Tagaz Auto din Taganrog) |
| Hyundai Terracan. | Coreea de Sud |
| Hyundai Tucson. | Coreea de Sud |
| Hyundai Veloster. | Coreea de Sud |
