Evaluarea celor mai bune filtre de salon. Evaluarea mărcilor de filtre de automobile în Rusia Test Filtre salon de cărbune

Motoarele urăsc praful de toate părțile corpului lor. Pentru ca ei să nu aibă o alergie (de la care, apropo, este posibil să se oprească), designerii îi dau filtre: ulei, aer și combustibil. Nevoia lor a fost întotdeauna evidentă - spre deosebire de filtre de saloncare a apărut mult mai târziu.

Ce respiră șoferul și pasagerii? Și ce va avea. Mai ales dacă se deschide fereastra: în acest caz, filtrul funcționează cu excepția nasului. Dar chiar și cu ferestre închise prin grilele ventilației de alimentare, se străduiește să se târască în salon, un puf de plop și doar praful tuturor maeștrilor. Permite totul în plămânii noștri. Când a venit la toți, a fost oprit argumentând despre nevoia de filtre de salon. Acum, aproape orice mașină este vândută cu o duzină de articole diferite, gata să înghită praful, deoarece sunt capabilități. Este clar că au oportunități diferite.

Comparați talentele diferitelor filtre de cabină pe care le-am hotărât cu privire la exemplul popularului Hyundai Solaris și Kia Rio.. Produsele achiziționate sunt afișate în fotografii. Spoturi de preț aproape de zece ori: de la 175 la 1100 de ruble. Cu cât este mai interesant să știți dacă relația va fi descoperită cu o calitate.

Testele au fost ținute în SUA, pe standul certificat Culley. Ca poluantul artificial, praf de cuarț a fost utilizat cu o suprafață specifică de 5.600 cm² / g. Fluxul de aer - 20 m³ / h, durata testului fiecărui probă este de 20 de minute. Factorul mediu de trecere a prafului a fost măsurat: Cu cât valoarea măsurată este mai mică, cu atât mai bine filtrul întârzie poluarea. Rezistența aerodinamică a filtrelor în stările pure și contaminate a fost determinată: rezistența mai mică, cu atât este mai ușor filtrul prin interiorul aerului în salon. În plus, au apreciat suprafața filtrului pentru fiecare produs. Toate rezultatele obținute aparțin numai unui eșantion specific de produse și nu pot fi aplicate pentru a evalua calitatea produselor în ansamblu.

Ca prag condițional pentru fiecare parametru, experții recomandă următoarele valori. Factorul maxim de trecere a prafului nu trebuie să depășească 10%. Rezistența aerodinamică a filtrului pur nu trebuie să fie mai mare de 50 mm de apă. Artă. Pentru un filtru contaminat, indicatorul maxim admisibil este de 150 mm de apă. Artă. Rezultatele testului sunt reduse la masă. Opinia noastră despre fiecare produs este dată în semnăturile sub fotografie, pe care am fost plasate în ordine alfabetică.

Și concluzia: prețul nu vorbește întotdeauna despre calitatea produsului: de la produsele care vă plac doar una destul de scumpă. Mod fericit și aer curat!

Branduri străine

În primul rând, felicitări pentru îngrijorarea Mann + Hummel, care a luat un prim loc convingător. Ne-am bucurat de noi și cu rezultate bune ale primelor 5 branduri rusești - având în special faptul că în 4 cazuri din 5, produc produse în patria lor. În testarea totală, acest cinci ocupați 5 (filtru mare), 6 ("Livnes"), 8 ("Filtru Nevsky"), 12 (TSN "Qitron") și 15 locuri (fondul de bunăvoință).
Acum despre alte impresii. Prin însumarea, am studiat distribuția ochelarilor între mărci comerciale și am constatat că există un grup de lider clar: 10 mărci străine și 5-6 ruși. Toate celelalte mărci pierd brusc de acest grup.
În general, distribuția punctelor arată că există un loc pentru 15-16 mărci comerciale, concepute pentru o audiență largă. Fiecare dintre ei își poate lua calitatea de nișă a prețurilor sau atrage cumpărătorii cu alte avantaje pe care concurenții nu le sunt.
Figura este ușor de explicat legile psihologiei consumatorilor: chiar și un cumpărător profesionist nu este capabil să învețe mai mult de o duzină de marcaje și să mențină contactul strâns cu ei.
Timbrele rămase ar trebui să moară? Nu este necesar. La urma urmei, am vorbit despre o audiență largă și există și nise înguste care au nevoie de produse speciale și un alt sistem de vânzări: motorsport, mic și altele. Locul este suficient pentru toată lumea. Cu condiția ca producătorii să părăsească războiul prețurilor, vor căuta cumpărătorul unic și vor găsi o modalitate unică de ao satisface.

Top 10 branduri de peste mări

locul 1 Mann-filtru. Țară: Germania Cifra de afaceri - 3,04 miliarde de euro Numărul de angajați - 16,6 mii. Preocuparea Mann + Hummel este uneori mai mare decât cifra de afaceri a oricăruia dintre concurenți; Numai planta principală a companiei produce 170 de milioane de filtre pe an. Acesta deține o serie de inovații importante, inclusiv un element de filtrare a hârtiei în filtrele de aer și ulei (1951). Mann are, de asemenea, plante în multe țări, inclusiv Rusia, precum și filialele care produc filtre sub alte mărci.	Al doilea loc Knecht. Țară: Germania Cifra de afaceri - 600 de milioane de euro (Departamentul de Filtre Mahle) Numărul de angajați este de aproximativ 4 mii (separare Mahle Filtre) Numărul de angajați din Rusia - N. d. Knecht produce filtre din 1899, concentrându-se în principal pe european gama. O serie de inovații au devenit un standard de grad general - de exemplu, primul element filtru de hârtie din Europa. În 1972, procesul de aderare la Knecht la Mahle, întinzând mai mult de 20 de ani, dar și după acest spirit de conducere și inovare nu a dispărut. Unul dintre primele Knecht a introdus filtre cu un element armonic, în două etape filtre diesel Cu separarea apei și filtre de ulei Cu carcasă din plastic.	50 de milioane de unități. Volumul pieței Automotive. Filtre din Federația Rusă .
Locul 3 Bosch. Țară: Germania Cifra de afaceri din lume în 2015 - 70,6 miliarde de euro Numărul de angajați din lume / în Rusia - 375 mii / 1700 Filtrele nu sunt segmentul și produsul în care Bosch marcat inovaţie. Cea mai mare industrie auto din lume este implicată în ele, Mai degrabă, în afaceri, preferând să creeze comune Întreprinderi cu parteneri care se află pe filtrele "Dog Ate" - De exemplu, Mann și Denso. Cu toate acestea, reputația totală totală Brandurile Bosch ia permis să ia un loc înalt.	4 paturi Filtron. Țară - Polonia. Cifra de afaceri d. Numărul de angajați - n. d. Numărul de angajați din Rusia - N. d. Union Wix-Filtron, cu 2016 deținută de îngrijorare Mann + Hummel, este considerat al patrulea în Europa cel mai mare producător de filtre cu putere 70 de milioane de bucăți pe an care lucrează nu numai pe secundar, ci și pe piața OEM / OE a Uniunii Europene. Lumea post-sovietică pentru Filtron este, de asemenea, un teritoriu important: acum 10 ani, compania a deschis producția în Ucraina și mai târziu 3 ani de birou în Rusia.	Al 5-lea loc Fleetguard. Țara: Statele Unite ale Americii Cifra de afaceri - 19,2 miliarde de dolari (Cummins în 2014) Numărul de angajați - 54600 (Cummins în 2014) Numărul de angajați din Rusia - N. d. Marca comercială Fleetguard aparține diviziei Cummins Filtrarea se referă la cummins. Poziția sa durabilă în Rusia reflectă, în primul rând, piața Puterea ingineriei motorului se referă la sine.
300 milioane dolari Volumul pieței auto Filtre din Federația Rusă	Locul 6 Hengst. Țară: Germania Cifra de afaceri d. Numărul de angajați - n. d. Numărul de angajați din Rusia - N. d. Hengst este un antreprenor de familie 3 Generație 3 Generație Jens rottering, nepotul lui Compania Walter Hungsta. HENGST este o participare permanentă Nick de expoziție IAA din 1962 și Tampoane de motor pe Porsche Din 1968, chiar și un foc puternic, Distrugerea plantei companiei în optzeci, nu sparte Hengst, Compania a fost declarată literalmente de la cenușă.	7 locul Sakura. Țară - Indonezia. Cifra de afaceri d. Numărul de angajați - n. d. Numărul de angajați din Rusia - N. d. Mark Sakura nu este din Japonia, Și din Asia de Sud-Est. Deținerea grupului ADR în 1976 a achiziționat o instalație specializată Filtre. Obiective la piețele occidentale, adr înțelept a început cu achiziționarea unei licențe de la ame- Rickan concurent Donaldson. COMPANIE. Acum sakura este anual produce aproximativ 100 de milioane de filme Tvers și intră în primele 100 de companii a făcut cea mai mare contribuție la creștere Bunăstarea populației ATP.
Locul 8 FRAM. Țara: Statele Unite ale Americii Cifra de afaceri d. Numărul de angajați - n. d. Numărul de angajați din Rusia - N. d. FRAM GROUP IP (acum intră în grupul Sogefi) Frederick Franklin și T. Edward Aldam - cei mai mulți oameni care au inventat Filtrarea ușoară infamală element. Pe celebrul camioane de treeshekker, care au fost furnizate în URSS pe Land Lisa, au fost filtre FRAM. În prezent Compania este considerată cea mai mare Producător de filtre pentru echipamente mari cu propria sa ciclul complet producție. 40% Dieselurile realizate în Statele Unite transportă filtre FRAM.	Locul 9. Campion Țara: Statele Unite ale Americii Cifra de afaceri federală-Mogul în 2014 - 7,3 miliarde de dolari Numărul angajaților federali-Mogul în 2014 - 48600 Numărul de angajați din Rusia - N. d. Inițial, campion (și a fost mai mare de 100 de ani) specializată în lumânări, dar în 1998 Sa mutat sub controlul lui Federal-Mogul, iar marca de cult a devenit o marcă umbrelă de piese de schimb și consumabile. Potrivit unui număr de surse, componentele campionului sunt 8 din 10 mașini noi.	Al 10-lea loc SCT-Germania. Țară: Germania Cifra de afaceri d. Numărul de angajați - n. d. Numărul de angajați din Rusia - N. d. În clasamentul nostru Sudheimer Mașină Technik - Vertriebs GmbH - asta Merchant unic înconjurat Industriiști. SCT a început în 1993 din vânzarea unei game largi de piese de schimb. Rich, compania a început să achiziționeze plante - De exemplu, producția lubrifianți în Lituania. Filtre Germanii au produs din 1998 și au Se pare bine, care este confirmarea acestui rating.

Top 5 branduri rusești

locul 1 Filtru mare. Cifra de afaceri d. Numărul de angajați din Rusia - N. d. În clasamentul general al ratingului nostru Filtru mare clasat pe locul 5. Nu este Numai cel mai durabil rus marca, el este, de asemenea, cel mai de succes Exportator în rândul producătorilor Filtre - în 2015. Companie Produse livrate în străinătate pe 100 de milioane de ruble. A avut succes pe primul Pentru piața Hussy și în dealeri producători de automobile. Filtru mare. Participarea chiar la dezvoltarea Un sistem înfundat pentru Bentley.	Al doilea loc Livny (Laaz) Sediul central - Livny, regiunea Oryol. Cifra de afaceri d. Numărul de angajați din Rusia - N. d. Filtre "Livny" (avtoagregat llc ") Al treilea an devine Filtre interne Premii mari Componente". Potrivit propriului estimări, compania deține 80% Piața filtrului primar în Federația Rusă. Și această stare "Auto unitate" Deține din 1966: Lahahaz a devenit Primul din țara noastră o specialitate Producătorul acestui producător Produse, furnizor de tineri Vaz și plante Kamaz.	Locul 3 Filtrul Nevsky. Sediul central - St. Petersburg Cifra de afaceri d. Numărul de angajați din Rusia - N. d. CJSC "PKF" Filtru Nevsky "- Principalul activ al grupului Rollman, Specializată în lansare Filtru și filtru filtru Elemente. Anul acesta Va sărbători cea de-a 20-a aniversare a și a 10-a aniversare a aderării "Filter Filter" engel ", care a devenit a doua producție Loc de joacă "Filtru Nevsky".
Locul 4 TSN Citron. Sediu - Moscova. Cifra de afaceri d. Numărul de angajați din Rusia - N. d. O altă companie cu mult timp Rădăcini de producție. "Citron" a început în 1968 ca o radioză în structura complexului militar-industrial, Construit în Mikhailovsk, Teritoriul Stavropol. În 1991. El a trecut la proprietate privată; Apoi a apărut automat Tema Mobile - "Citron" a stăpânit eliberarea detaliilor sistemului Am aprindere și 4 ani mai târziu și filtre. Acum, Mikhailovtsy lucrează în tehnologiile germane și produsele găsite Cererea nu numai în Rusia, ci și în Europa de Est.	Al 5-lea loc Fortech Sediu - Moscova. Cifra de afaceri d. Numărul de angajați din Rusia - N. d. Foretek-Auto Company, proprietar Fortech, specializată în filtre de mașini, tampoane, ambreiaje și în ultimul 6 ani, de asemenea, pe optica automobilelor. Ea acordă o atenție deosebită Consumabile pentru autoturisme VAZ și gaz. Și componentele Fortech pentru Marca de automobile străine vândute nu numai în Rusia, ci și în În Europa, America de Sud și Asia de Sud-Est.

Datorită filtrelor de cabină, atât șoferului cât și pasagerilor în timpul mișcării în mașină, funingine și praf, provenind din alte vehicule. Filtrul limitează monoxidul de carbon și altele substanțe dăunătoare În interiorul mașinii, menținând astfel sănătatea tuturor în mașină.

Selectați cel mai bun filtru de cabină.

Unde se află filtrul de cabină

În majoritatea cazurilor, aceste componente sunt situate în peretele interior al cutiei de mănuși. În consecință, ele pot fi înlocuite independent, fără a se referi la profesioniști. Pentru a face acest lucru, deșurubați toate conexiunile și scoateți caseta mănuși. A doua opțiune este sub bord sau hota - apropierea de ei și fără asistență profesională în acest caz Este destul de greu de făcut. Rețineți că atunci când înlocuiți după operație lungă Puteți găsi în ramurile de filtrare "vechi", frunze, funingine, insecte, murdărie și orice altceva, de la ceea ce te-a apărat.

Important! Nu cumpărați filtre prea scumpe. Nu întotdeauna prețul afectează calitatea. Cumpărarea de produse non-originale poate face mult mai ieftină și nu diferă în funcție de nivelul de calitate din piese de schimb originale.

Tipuri de filtre de salon și avantajele acestora

Merită evidențiază două tipuri de filtre:

• cărbune;
• ordinar (antic).

Obișnuit, adică filtrele antice, întârzie cele mai mari particule, nu se confruntă cu mici. Țineți funiculă, puf, praf, precum și polenul de plante. Cărbune, datorită (din ceea ce sa întâmplat numele), nu permiteți particulelor mari să pătrundă în mașină și să absoarbă, de asemenea, toate substanțele nocive (inclusiv mirosuri neplăcutecare le deosebește în mod semnificativ de "obișnuit").

De exemplu, fiind într-un blocaj de trafic într-o oră de vârf în fața unui autobuz vechi, care este oarecum fum, mirosul urât Nu veți fi deranjați, precum și filtrul va proteja plămânii de substanțe nocive. Deci, ia în considerare fiecare dintre ele în detaliu.

Spre deosebire de "frate" de cărbune, filtrele obișnuite nu lasă exclusiv particule mari. Efectuați numai purificarea mecanică a aerului. Pentru cei care se mișcă adesea de-a lungul autostrăzii sau ale căror mașini sunt operate exclusiv într-un mediu curat și nepoluat.

Cărbunele conținute în filtru este tratat cu substanțe chimice speciale care se confruntă cu pătrunderea în interior vehicul Mirosuri neplăcute, fum și bacterii. Prin adsorbție, toate gazele rămân pe suprafața acestei componente. Structura filtrelor este poroasă, care, de asemenea, nu va trece. Costul este puțin mai mare decât cel obișnuit. Cu toate acestea, merită să le cumpere oamenilor care se mișcă adesea în jurul orașului sau într-un mediu cu mirosuri puternice neplăcute. Pentru cei care se mișcă adesea de-a lungul autostrăzii, este destul de potrivit pentru un filtru antic obișnuit.

Ce filtru este mai bun

Cei mai renumiți producători de companii sunt Bosch și Corteco. Acum vom descrie mai multe mărci pentru care trebuie să vă acordați atenție atunci când alegeți.

1. Bosch. Fără îndoială, o companie modernă, menținându-se cu vremurile. Se îmbunătățește constant și încearcă să creeze produse mai bune, concentrându-se pe piața modernă. Costul filtrelor sale (atât obișnuite, cât și al cărbunelui) este destul de scăzut. În ciuda bugetului, filtrele nu diferă foarte mult niveluri de calitate, cu sarcina de purificare a aerului, se compun relativ bine.
   
2. Corteco. Următoarea popularitate de marcă. Se bucură atât de popular din cauza unui preț destul de scăzut și a nivelului ridicat de calitate din partea poluării. Costul opțiunilor de cărbune atentie specialaPentru că se descurcă cu munca lor pentru o sută la sută. Costul opțiunilor obișnuite de hârtie este medie - și nu diferă deloc de la restul filtrelor (particule mari sunt întârziate și trec în interiorul mirosurilor neplăcute).
   
3. Filtru RAF sau filtru Mann. Filtrul RAF este produs în Republica Cehă și Filtrul Mann - în China sau Rusia. Ambele opțiuni sunt la fel de bune. În mod remarcabil de coped cu poluare, fără a trece în vehiculul salon de substanțe nocive. Compania cehă oferă opțiuni antifungice, precum și antibacteriene (nivelul de calitate este verificat în practică, astfel încât acestea sunt meritate în cea mai bună listă).
   
4. Eiken. Unul dintre cei mai vechi producători de filtre care au lucrat bine pe calitatea "BC". Cel mai adesea, ele sunt echipate cu mașini japoneze. În fabricație, se aplică o rețea specială, care permite filtrelor să nu-și piardă caracteristicile pe întreaga durată de viață. O opțiune destul de bugetară.
   
5. Valeo. Scump, dar în același timp calitativ și fiabil. Compania își ține marca și produce cele mai bune materiale pentru sistemele de filtrare a vehiculelor. Cumpărare filtru salon. Această companie, puteți fi încrezătoare în calitatea sa, precum și uitați de mirosurile străine, intrați în mod regulat în salonul de pe stradă.
   
6. Vic. Cu 99%, ele protejează salonul de a intra în ea nu numai particule mari, ci și de diferite bacterii, inclusiv mirosuri foarte plăcute. Fabricat materiale specialecare posedă niveluri ridicate de murdărie. Acoperirea este electrică, prindeți cele mai mici particule, până la o sută de microni (fum, praf, polen, bacterii etc.). Unul dintre opțiuni mai bune în ceea ce privește calitatea. Dar din punctul de vedere al costului nu va fi vă rog.
   
7. Fondul comercial, Fram, Mahle. Toate aceste trei companii sunt situate pe o singură poziție, deoarece dispozitivele lor au aceleași caracteristici de curățare. Prețul este excelent, în timp ce capacitatea de filtrare este la un nivel destul de ridicat.
   
8. Denso. Situat în ultimul loc. Denso este producătorul japonez. Filtrele companiei sunt destul de bine legate de sarcina lor, îndepărtează mirosurile și aerul filtrat. Cu toate acestea, înainte de Vic el este încă departe. Nu va plăcea costul supraestimat, care în mod clar nu corespunde posibilităților acestui element.
   

Nu cumpara

Elementele filtrului AMD diferă nu numai de costurile reduse (a căror definiție nu staționează), ci și nivel scăzut Calitate. Vorbind cu cuvinte simple acest filtru Nu se confruntă deloc cu sarcina sa principală: trece în interiorul mirosurilor neplăcute, praful și alte mici particule mici. Singurul avantaj este prețul.

În ceea ce privește filtrele - mai mult decât în \u200b\u200blegătură cu orice alte componente - consumatorul nu este capabil să facă un ochi sau la atingere pentru a oferi o evaluare a calității acestora. Prin urmare, în multe privințe, conceptul de calitate este înlocuit. specii externe și marca recunoscută. Am decis să luăm filtrele de aer de testare a resurselor de laborator de opt producători bine-cunoscuți și să aflăm cine și cum să facem față responsabilităților lor.

Noi avem singuri printre cele mai cunoscute și comune filtre de aer pentru un model popular. masina Volkswagen., printre care produsele Filtru mare, campion, mann-filtru, Bosch, Fram, Mahle, Filtron și Sakura.

Răspândirea prețurilor a fost tangibilă, deci la inspecția inițială, le vom pune în preț în ordine ascendentă. Dar mai întâi ne uităm la cine și cum am ajuns la chestiunea ambalajelor și a producției.

Nu există un singur concept de ambalare pentru producători - toată lumea decide care va fi. Aspectele principale sunt două: imagistică și funcțională. Primul afectează în principal recunoașterea. Există opțiuni pentru o soluție limitată de culoare, există opțiuni complete de culori pentru proiectare, există opțiuni de tip OEM (livrare din fabrică) - doar un carton sau un ambalaj alb, fără o marcă "colorantă".

Ultima opțiune, fără vopsea, devine din ce în ce mai populară datorită tendinței ecologice. În plus, desigur, economisirea: orice casetă de culoare este un produs tipografic care necesită costuri suplimentare. Prin urmare, ambalajul decorat modest nu este un dezavantaj al produselor, este doar o alegere conștientă, care face din ce în ce mai mult piața de granturi, inclusiv.

Parametrul funcțional este principalul lucru pe care consumatorii și distribuitorii și vânzătorii cu amănuntul se concentrează asupra. Aplicabilitate, număr de filtru, analogi, cod de bare pentru muncă în stoc - toate acestea ar trebui să fie obligatorii. În plus, informațiile pot fi imprimate atât pe cutia în sine, cât și sub forma unui autocolant - ultima opțiune este mai frecventă.

Două cerințe importante: densitatea cartonului și montarea sub dimensiune. Foarte adesea modest pachet extern fabricat din carton mult mai bun, care economisește mai bine conținutul, în special, influențelor externe filtru de aer.

Ambalarea ambalajelor în mărimea filtrului asigură întregul design al rigidității suplimentare. Dacă există un decalaj, mai ales cu un carton liber, pot apărea probleme în timpul transportului. Adevărat, la o scară largă de producție, se face o anumită dimensiune de ambalare medie, care este utilizată imediat pentru mai multe tipuri de filtre. Această economie de costuri au dreptul de a exista, cu toate acestea, este de dorit să se utilizeze carton dens de înaltă calitate.

Deoarece filtrele de aer din depozite sunt cel mai adesea în picioare ca cărți, locul standard de informații este situat la final. Orice altă alegere a locației sale provoacă complexitatea în identificare

Metoda de test

Standul de testare a filtrului de aer este construit în conformitate cu standardul ISO 5011 utilizat pentru a testa datele componentelor - și utilizează toate tehnicile de verificare.

Filtrul care este verificat este instalat în corpul nativ (opțiunea perfectă de testare). Apoi, folosind ventilatorul, injecția de aer rar este imitată, ca și în cazul mișcării normale. Debitul de aer trebuie să fie ca un motor care utilizează la putere nominală.

Primul parametru - Rezistența inițială. (Auxiliar, participă direct la definiția dilapidării) Se demonstrează ce rezistență este filtrul fluxului de aer, cât de ușor este să respirați motorul echipat cu un astfel de filtru. Valoarea sa determină direct resursa elementului de filtrare. Cu cât această valoare este mai mare, cu atât este mai mică resursa. Rezistența inițială depinde numai de designul, care constituie calea aerului, dimensiunea ferestrei, blocată de elementul de filtrare, materialul utilizat pentru fabricarea perdelelor și a parametrilor acestuia (mărimea ondulării și cantitatea lor). Deoarece cu teste comparative, au fost utilizate același caz, adaptoare și dispozitiv de alimentare, apoi factorii care determină rezistența inițială, materialul perdelelor, mărimea ondulării și calitatea fabricării au devenit factori.

Al doilea parametru - praf. Aceasta este de fapt o resursă ca atare. Nu există o limită inferioară. Topul, în principiu, nu este, de asemenea, decât acest indicator este mai mult - cu atât mai bine. Producătorul mașinii își reglează cerințele "nu mai puțin ...". Factorul cheie care determină acest parametru este zona suprafeței de filtrare a perdelelor. Ca indicator integrat, estimează forma, geometria și dimensiunile. Cel de-al doilea factor cel mai important este proprietățile materialului perdea (respirabilitate, mediu și dimensiune maximă pori). Separarea factorilor "Primul" și "al doilea" pentru semnificație este foarte condiționată, deoarece acestea afectează în mod semnificativ unul pe altul. Geometria este determinată la proiectarea anterioară pură cronologică, prin urmare acest factor este declarat mai întâi în această descriere.

Al treilea parametru - eficiența filtrării. Acesta arată cât de mult praf a fost depus la intrare, am întârziat filtrul. Cu cât acest parametru este mai mare, cu atât mai bine. Prin semnificație, este mai important decât două cele anterioare, atunci când se compară elementele de filtrare este estimată mai întâi și numai cu valori egale de eficiență, aceste elemente pot fi comparate de alți parametri.

Filtru mare. - 297 de ruble

Cel mai accesibil filtru al producătorului St. Petersburg. Sigiliul carcasei este realizat din poliuretan spumat, este adevărat că este neregulat. Ultimul parametru este permis oficial deoarece nu afectează funcționarea filtrului. Nu există plângeri fără plângeri, există coaste de rigiditate pe plăci. Hârtie densă, cu impregnare fenolică. Cu excepția tăierii celei mai precise, nu este vizibilă nicio economie.

Filtron. - 354 de ruble

Filtrul nu este efectuat în modul cel mai atent, cu afluxul cauciucului, deși partea din cadru este cea mai apropiată de designul original. Prezentați coaste de rigiditate. Calitate de curățare, completă. Hârtia este mai întunecată decât alte filtre, care pot vorbi despre tratamentul termic.

FRAM. - 477 ruble

Designul tipic, hârtia ondulată nu este predispusă la lipirea, calitatea dimensiunii este perfectă, etanșarea și placa poliuretanică sunt realizate ca pe original. Un mic oblast la marginile suprafeței de lucru pe funcționalitatea filtrului nu afectează. Cadrul din plastic este ușor mai simplu decât originea.

Campion - 510 ruble

Calitativ și complet fabricat filtru. Copierea completă a originalului și a etanșării și a plăcii. Primul lucru care se grăbește în ochi este o hârtie albă (aceasta este culoarea sursă a materiilor prime cu impregnare acrilică, orice nuanță de culoare vorbește despre utilizarea impregnării fenolice sau a termofilizării).

Impregnarea hârtiei este acrilică ( culoare alba) și fenolic (galben). Culoarea întunecată înseamnă că filtrul a fost supus termofilicului pentru a ține forma. Adevărat, ultimul parametru este mai relevant pentru combustibil și filtre de uleiunde suprafața de lucru interacționează direct cu fluid dens.

Bosch. - 591 Ruble.

Producția ca o calitate întreagă. Ca și în cazul framului, există o mică oblast. Hârtie subțire aplicată, datorită cărora numărul de ondulații este crescut. Din nou, aceasta este alegerea tehnologiei unei anumite companii care nu afectează calitatea. Cu toate acestea, în funcție de experiență, se poate spune că utilizarea hârtiei fine reduce praful. Cântând single, dar ondularea este un pas neuniform, inegal - cu un flux de aer, suprafața de lucru poate fi rasă.

Mahle. - 648 de ruble

Filtrul este făcut în mod inector, cu cea mai mare înclinație. Nu există panglici pe cadru - acest lucru afectează confortul acustic, în condiții reale, un astfel de filtru poate "buzz". În același timp, placa în sine este poliamidă și nu polipropilenă, care este, realizată din plastic mai scump. Nu există plângeri cu privire la perdele, totul este perfect rulat.

Mann-filtru. - 653 de ruble

Conform geometriei stratului de filtrare, acesta diferă semnificativ de la originalul: mai multă secțiune cu margini semicirculare - trasarea mannică de marcă. Acest lucru vorbește despre metoda de fabricare a tehnologiei utilizate într-o anumită companie și nu afectează calitatea sau funcționalitatea filtrului. Stripurile longitudinale pe hârtie vorbesc despre partea interioară / în aer liber în fabricație. Cortina este perfectă, dimensiunea este completă, fără goluri.

Sakura. - 710 ruble

Cele mai scumpe din filtrele testate și singura, care a fost învelită suplimentar în Celofan. Cadru din plastic fără rigiditate, precum și Mahle. Ca și în cazul Bosch, a fost aplicată hârtie subțire, dar totul se face cu ușurință, cu o rulare minimă și o dimensionare completă.

Rezultatele testului

Conform rezultatelor eficienței scoruri de top A arătat elementul filtru LX 2010 (MAHLE). Acest lucru poate fi explicat prin proprietăți de filtrare ridicate ale materialului utilizat în fabricație. Și în agregat cu alți parametri, acest filtru poate fi recunoscut ca fiind cel mai bun în întregul grup de probe testate.

În al doilea rând, dar numai amploarea eficienței de filtrare, este FRAM. În ciuda diferenței de doar 0,01%, acest exemplu este foarte departe de primul. Praf de praf, a arătat cel mai mic (107,6 grame). Puteți explica acest lucru folosind materiale prea dense pentru perdelele de această dimensiune. Cu o astfel de rezistență inițială ridicată, ca și această probă, rezultatul nu putea fi diferit.

Eficiență bună - la nivelul de 99,2% - a arătat filtrul Sakura. Dar, după cum se poate observa din valabilitatea prafului (111 grame), acest parametru va fi realizat din cauza unei reduceri semnificative a eficienței resurselor. În acest caz, acest rezultat a fost obținut nu de parametrii materialului perdelelor, ci datorită zonei de filtrare scăzută. Această probă este minimă.

După eficiența, există un filtru mare cu o valoare de 99,18%. Din al treilea rând, el a fost de 0,02% în spatele a 0,02%, dar cu o masă de praf a câștigat 181,5 grame. În general, un rezultat decent pentru setul de parametri.

În locul al cincilea - Bosch cu o eficacitate de 99,12% și digestudude 135 grame. Astfel de rezultate mediocre pot fi explicate prin proiectarea nereușită a perdelelor de filtrare. Această probă are o zonă maximă de filtrare de la toate reprezentate. Se realizează în detrimentul unui număr mare de ondulații care în timpul instalării duce la o etanșare semnificativă a "buzunarelor" și, ca rezultat, o rezistență inițială ridicată și reducerea resurselor.

Rezultatul Filtron - 99,11%. Dar are mult mai mult durabilitate - 144,3 grame. Praful scăzut în comparație cu eșantioanele anterioare pot fi explicate prin zona mică de perdele și materialul cu parametri medii.

La locul al șaptelea - campion cu o valoare de eficacitate de 98,61. Această valoare se află pe punctul de vedere al valorii admise a eficienței finale a filtrului de automobile (99%). Acest rezultat, atunci când se ia în considerare praful în 191,1 grame, poate fi explicat prin utilizarea materialelor mediocre pentru fabricarea perdelelor - pori prea mari în hârtie pentru această dimensiune și design.

Cea mai mică eficiență, la o surpriză uriașă, a arătat Mann-Filter - 96,73%. Ceea ce a cauzat astfel de rezultate neimportante la o astfel de marcă bine-cunoscută, este greu de spus. Pentru toți ceilalți parametri, eșantionul arată destul de demnă. Dustnicia lui este pur și simplu asurzitoare - 234,6 grame! Poate că eșantionul a avut un defect care nu a fost detectat în timpul unei inspecții externe, prin urmare, este necesar un studiu detaliat pentru a stabili toate motivele. Dar este de preferat să se testeze noul eșantion și chiar mai bine - trei eșantioane și apoi să faceți o concluzie cu privire la acest model.

Care este rezultatul?

Cât de repetat a arătat testele noastre, costul componentei și promovarea mărcii nu este indicatorii definirii calității și performanței acestuia, dar pot garanta indicatorul de fiabilitate dorit.

Dacă luăm în general, atunci recunoaștem filtrul de aer Mahle în acest test. In doi cei mai importanți parametri (praf și eficiență) a luat primul și al patrulea loc că la un preț ușor peste medie îl face optim în toate caracteristicile.

Locul al doilea împarte un întreg grup de filtre ale căror parametri sunt demni răspuns bunDeși fiecare dintre ele nu este lider în testele individuale. Acestea sunt filtru mare, mann-filtru și produse de campion. Rețineți că un filtru mare când rezultate bune se află în sine preț scăzut. Și dacă nu ar fi fost pentru pierderea enervantă a mann-filtrului în eficiență, poate că liderul acestui test ar fi diferit.

În Filtrele din Outsiders - Bosch, Filtron, Sakura și Fram. Cu toate acestea, întârzierea acestor branduri poate fi numită relativ condiționată - cu 1-2 puncte din cel de-al doilea grup. Numai filtrul Sakura este evidențiat, care, cu parametri mici, se dovedește a fi cel mai scump din test.