Što ulje popunjava Nissan Almer G15. Odaberite desno ulje u motoru Almera koje je ulje potrebno za Nissan Almera

22.06.2017

S frekvencijom jednom u kalendarska godina Svaki vlasnik automobila suočava se s potrebom za zamjenom ulja u motoru. Nisu iznimka i veliki broj vlasnika nissan automobila, jer to mark. Visoka popularnost među domaćim vozačima. Ovaj članak će vam pomoći razumjeti što ulje ulije u Nissan Almera.

Širok izbor motornih ulja prikazanih na tržištu je određeni plus za vozače. Međutim, neiskusni vozači mogu se lako izgubiti u tako raznolikosti.

Pitanje zamjene nafte stječe njegovu važnost prije početka hladnog razdoblja godine. Stvaranje pravi izbor Kada kupujete ulje, možete pružiti najmanji trošenje vozačkih dijelova i povećati vijek trajanja "srca" automobila Nissan Almera. Pogreška u odabiru ulja dovest će do gubitka pokazatelja snage motora.

Nissan Almera. Nismo 2017. godina

Zahtjevi za ulje

Da biste razumjeli koje ulje popunjava Nissan Almer Classic, morate se nositi s uređajem sustava za podmazivanje motora.

Nissan Almera ima motor s kombiniranim sustavom podmazivanja. Suština ove metode podmazivanja leži u činjenici da su najsloženiji u smislu dijelova trenja (autohtoni i spojni ležajevi) podmazani opskrbom ulje pod tlakom iz pumpe za ulje, a dijelovi koji su podvrgnuti manji trenje su podmazani prskanjem i proizvoljni protok ulja.

Važan parametar motornih ulja je sadržaj sumpora u njihovom sastavu. Ovaj kemijski element je prirodno u izvornom sirovom materijalu za proizvodnju nafte - ulje. Nažalost, prekomjerni sadržaj sumpora u naftu šteti njegovim karakteristikama maziva. Za motor Nissan Almera dopušteno je koristiti ulja sa sadržajem sumpora koji ne prelazi jedan posto volumena.

Ulje, koje se češće koristi za podmazivanje motora Nissan Almer Classic, ima mineralno podrijetlo. Ova vrsta ulja se proizvodi od nusproizvoda obrade naftnih sirovina: dobivanje mineralno ulje Kemijska metoda iz sekundarnih komponenti destilacije ulja. Razvrstani i filtrirani iz tekućeg loživog ulja podvrgnuti su čišćenju na više razina.

Alat za poboljšanje performansi ulja je dodati posebne aditive svojoj strukturi. U takvim poboljšanim uljima, struktura se dobiva čak i viskoznost. Također, u motoru koji radi na uljima s aditivima, oksidacija metalnih dijelova slabi. Neki od glavnih zadataka koji rješavaju aditive su smanjenje temperature ulja i pranje onečišćenja iz praznina između vozačkih površina.

Shema motornog ulja u automobilskim motoru

Viskoznost ulja koja se koristi izravno ovisi o klimatskom okruženju u kojem se automobil radi. U smislu umjerene klime, pokazatelji viskoznosti izravno ovise o doba godine.

U hladnoj sezoni, manje viskoznosti je potrebno od ulja. Previše viskozno ulje kada niske temperature Postaje vrlo gusta i zato što gubi u svojim termodinamičkim kvalitetama. Prodiranje u praznine između pogonskih predmeta bit će nedovoljna. Posljedica tih čimbenika može biti poteškoće u pokretanju hladnog motora.

U ljeto, s druge strane, ulje zahtijeva visoku performanse viskoznosti. Uzrok toga je ovisnost dinamičkih obilježja ulja s temperature radnog medija. Što je viša temperatura ulja, to postaje više tekućine. Ovaj čimbenik negativno utječe na kvalitetu podmazivanja veličine motora. Tijekom vremena, ulje je neizbježno kontaminirano i gubi svoju viskoznost. Kao rezultat toga, promjena motornog ulja postaje neizbježna.

Vrste motornih ulja za automobil Nissan Almera

Proizvođač Nissan nije proizvođač i dobavljač motornih ulja, ograničena na jasne savjete po vlastitom izboru. Na preporuke postrojenja treba se stalno držati odabrane marke ulja. Česta promjena ulja, razna viskoznost, može dovesti do nepoželjnog učinka miješanja različitih vrsta nafte.

U priručnicima priručnik, proizvođač savjetuje korištenje ulja u motor Nissan Almere, koji odgovara sljedećem razredima viskoznosti SAE:

• 20W-20;
• 20W-40;
• 10W-30;
• 10W-40;
• 5W-30;
• 5W-20.

Odabir viskoznosti motornog ulja ovisno o temperaturi

Navedeni uljni brandovi koji najviše zadovoljavaju preporuke proizvođača Nissan Car, ukupnih proizvođača. Podaci o naftu u skladu su s najvišim pokazateljima kvalitete, koji su uspostavljeni svjetskim standardima.

Zimske, ljetne i sezonske ulja odlikuju se stupnjem viskoznosti. Većina naftnih marki na današnjem tržištu zastupaju se od strane svih sezonskih naftnih brandova.

Tržište je prepun sugestija mineralnih, sintetskih i polu-sintetičkih ulja. Sintetička ulja su više "točnija" na određenim karakteristikama od minerala. Oni nisu parafinizirani, a zbog toga, više izdržljiviji. Gdje, sintetička ulja Imati višu cijenu.

Važno je shvatiti da postoji veliki broj laboratosti poznatih brandova svjetskih proizvođača nafte. Uvala takvo ulje, možete naštetiti motoru.

Renault Nissan zabrinutost se razlikuju značajke izvedbe i kvalitetu izrade. Pravi auto entuzijasti upoznali su se s Nissanskim strojevima 90-ih godina prošlog stoljeća, kada je bivši aktivno transportiran u Rusiju automobilska tehnologija, Od tada, vojska ljubitelja automobila od ovog proizvođača stalno raste.

Kako se u Rusiji pojavilo se Nissan Almera Classic

Važno je napomenuti da je Nissan Almer N16 osmislio Nissan, iako je 1999. godine Nissan i Renault već ujedinio. Korejska tvrtka Samsung Motors bio je angažiran u početnom lansiranju u proizvodnji, kao jedan od Renault Renault. Industrijsko oslobađanje prve generacije Nissan Almera N16 započelo je od 2000. godine i nastavio do 2003. godine, kada je održan model restlilinga.

Ove jeftine I. praktični automobili Platforma N16 je stvorena, koja je korištena pri projektiranju Nissan Primera P12 i Nissan Almera Tino. Na području Rusije, Nissan Almer Classic N16 automobil službeno je počeo uvoz od 2006. godine i prodano je do 2013. godine.

Nakon nekog vremena, uspostavljena je skupština u Rusiji treće generacije klasika Nissana Almera, koja je imala indeks G15. Automobil se još uvijek proizvodi u tvornici u Togliattiju.

Nissan Almera Classic G15 nastao je na simbiozi dvije platforme - L90 Renault Logan. I l11k iz Nissana. Prikazani videozapisi prikazuju se unutarnji i vanjski dio automobila. Eksterijer se uzima iz l11K - japanski Nissan. Bluebird Sylphy drugu generaciju. Automobil ima prezentirani europski izgled i vrlo brzo prodaje. Unatoč činjenici da je tijekom 2013. godine izdano 20 tisuća automobila, a od 2014. godine proizvodi oko 50 tisuća tijekom godine, potražnja za ovim modelom je vrlo visoka i premašuje ponudu.

Maziva za Nissan

Što motorno ulje Je li potrebno koristiti za Nissan Almera Classic G15 i N16 tako da njegova zamjena utječe na motor samo na pozitivan način? Činjenica je da svaki od tih automobila ima vlastiti motor. Na primjer, u klasičnim objektima Nissana Almera H16 QG15DE (1,5 litara, 98 litara) ili QG18DE (1,8 L, 116 l.). Nissan Almera G15 opremljena je K4M iz Renaulta, 1,6 litara, 16 ventila, 102 litara. iz. Ovo je jedini motor koji je stroj dovršen. ruska skupština, Sva tri motora - 4-cilindara, imaju 16 ventila.

Nissan Almera 2013 izdanje

Kakvo je ulje bolje izlijevanje u Nissan Almer G15? Motorno ulje s takvim karakteristikama trebalo bi se izliti: SAE bi trebao biti 5W30, tijekom topline klime, dopušteno je zamijeniti ukupnu sezonu 10W30 ili 15W30. Prva znamenka znači temperaturni raspon upotrebe, točnije, minimalnu temperaturu na kojoj se ulje ne zgusne. Od broja manje, više na nižim temperaturama sastav maziva Ostaje tekuća.

Druga znamenka je pokazatelj viskoznosti i pouzdanosti, koji tvori motorno ulje na površini dijelova za trljanje. Znamenka je više, to je izdržljiviji i stabilniji, bez prekida, formira se film. U novim motorima ima dovoljno viskoznosti 30. Tijekom vremena, s velikim rasponom, poželjno je povećati viskoznost ulja do 40-50.

Kvaliteta klase API: SL, SM. To znači da je motorno ulje s karakteristikama namijenjeno multiclap i turbopunjačenim motorima. SL klasa je dizajniran za motore objavljene nakon 2001. godine, a klase SM - za energetske jedinice nakon 2004. godine. Lubrikanti klase SM su bolji i otporni na nošenje.

Klasa kvalitete na ASA: AZ / VZ. To znači da je mazivo otporna na mehaničku degradaciju i ima visoke operativne kvalitete. Treba primijeniti u vrlo funkcionalnom benzinski motori i ima povećane intervale između smjena.

Nissan Almera 2000 izdanje

Koje motornog ulja mora koristiti za Nissan Almer Classic i N16? U motoru bi trebala izlijevati mazivo sa spasiti iste karakteristike - 5w30, u hladnoj zimi treba koristiti 0W30, s toplom klimom, dopušteno je zamijeniti cijelu sezonu 10W30 ili 15W30.

Prema standardni API - Evo više skromnih karakteristika, SG, SH, SJ. Ta maziva su dizajnirana za ranije motore za otpuštanje - od 1996. i kasnije. Lubrikanti s takvim parametrima imaju dobru otpornost na formiranje taloženja i nagara, kao i sposobni održavati svojstva na niskim temperaturama. Klažnja kvalitete na ASA: 96-A2. To su maziva standardne razine.

Izlaz je sljedeći: Budući da je K4M motor moderniji, u usporedbi s QG15DE i QG18DE, zahtjevi za podmazivanje sastav su mnogo oštriji. To jest, maziva namijenjena za K4M može se uspješno koristiti za ranije motore za otpuštanje, budući da su njihove karakteristike bolje. Na videozapisu prikazan na internetu, dostupan je za dešifriranje oznaka označavanja.

Postupak zamjene podmazivanja

Koja količina podmazivanja čini zamjenu u Nissan Almer Classic G15? Za specifikacije potrebna je volumen od 4,8 litara ulja. Najbolje je koristiti izvorni Nissan 5W30. Zamjena tekućine za podmazivanje u Nissan Almera Classic N16 se izvodi ako postoji 2,7 litara maziva u volumenu motora od 1,5 litara. Ovo je putovnica, au praksi je potrebno malo više podmazati, do 3 litre.

Nakon čega je potrebna kilometraža za zamjenu maziva? Za Nissan Almera G15 Putovnica Mileaga - 10.000 km za sintetiku. Polu-sintetičko ulje Potrebno je promijeniti svakih 6000 km. U praksi, s obzirom na ruski uvjeti Rad i kvaliteta goriva, zamjena tekućine za sintetičko podmazivanje treba provoditi nakon 7-8 tisuća, a polu-sintetika - nakon 5000 km kilometraže. To će jamčiti izvrsno stanje motora.

U Nissanu. Almera Classic. N16 trebala bi mijenjati mazivo svakih 15.000 km. Ali za ovaj automobil, najbolje je provesti postupak dvostruko češće kao što je gore navedeno. Red u kojem je zamijenjen mazivo, za oba automobila gotovo isto.

Prije zamjene, potrebno je pripremiti: spremnik u kojem će se otpadno ulje spojiti, skup ključa, uklanjanje uljni filtar Ili ključ s vrlo širokim hvatanjem, krpe i četkom, tekućinom za podmazivanje u traženoj količini, kao i novi izvorni filtar ulja iz Nissana i novu bakrenu brtvu za ispusni čep.

1. Automobil putuje do jame za promatranje ili na nadvožnju, motor se zagrijava. Na nekom videu, automobil je podignut na liftu, ali to je najgora opcija, jer je u povišenom stanju nemoguće doći do haube automobila, i bit će potrebno smanjiti ga, a zatim podići.
2. Podiže se kapuljač i punilo se odvrće, gdje će se izliti mazivo.
3. Pod automobilom, u kućištu motora, ispusni čep se odvrnut za nekoliko revolucija. Prije toga, potrebno je očistiti površinu od prljavštine. Kapacitet je supstituiran, utikač se brzo ispada, oslobađajući se drenaža, Potrebno je biti oprezan da vruća tekućina ne udari u ruke.
4. Potrebno je neko vrijeme čekati da sav lubrikant ne slijedi iz rupe. Ima li još nešto dobar savjet - Da biste u potpunosti uklonili ostatke podmazivanja iz Cartera, morate uzeti veliku štrcaljku i staviti ga tanko crijevo, trčanje ga na dno Cartera. Odatle će biti moguće doseći još 200-300 ml najprljane, trošene tekućine za podmazivanje.
5. Nakon što se pronađe cijeli pripravak za podmazivanje, čep za ispuštanje s novom bakrenom brtvom vrti se na sjedalu.
6. Zatim, odvrnut filmom od strane starog filtra. Ponovno je potrebno zamijeniti kapacitet, jer neka vrsta maziva će teći iz montažne rupe i od filtra.
7. Tekućina za podmazivanje se izlije u novi filtar, malo više od polovice volumena, a ulje je podmazan gumena brtva, Novi filter je uvrnut u rupu za ugradnju, dok ga ne vrijedi pretezati previše.
8. Nova smjesa za podmazivanje izlije u vrat za punjenje u traženoj količini gore navedenoj za svaki motor. Povremeno, razina provjerava dipstick dok ne dostigne sredinu između minimalnog i maksimuma.
9. Motor počinje i radi nekoliko minuta tako da je mazivo ravnomjerno ispunio cijelo mazivo. Svjetlo tlaka ulja trebala bi izaći. Nakon toga se ponovno provjerava razina maziva. Ako je potrebno, lagano ispunite.

Na videozapisu prikazan na internetu, možete vidjeti proces zamjene maziva jasno. Postupak je jednostavan, čak i novak vozač će se nositi s njom. Sada se automobil može upravljati do sljedeće zamjene.

Vrlo popularan proračun stranih automobila u našoj zemlji - Nissan Almer.Priori rad takvog automobila uključuje uporabu samo najviše kvalitete pribor, Pokušajmo shvatiti da nam nudimo moderne proizvođače i što bolje ulje Ulijte u svoj motor.

Prirodni sintetički - Esso Ultron 5W-40

Prvo što smo skrenuli pozornost je navedena toplinska oksidativna stabilnost ulja. U praksi je bila, da je blago stavila, vrlo slaba. Nalili smo ulje motor Nissan. Almera i bili su neugodno iznenađeni kad je pao vrlo teško kinematička viskoznost.

Proizvođač proglašava svoj vlastiti proizvod s višim standardima i osiguravanje pouzdane zaštite svih motora. Međutim, u praksi, Esse Ultron 5W-40 uzeo je vodeće pozicije, prije svega, na Ugaga - tako, tijekom testa, ukupni volumen smanjen za oko 1,3 litre.

Međutim, viđena je pozitivna dinamika - povećanje kapaciteta, kao i vrlo značajno smanjenje potrošnje goriva (oko 2,5 posto).

Nije potrebno govoriti o dugom iskorištavanju nafte - nismo uspjeli voziti 15 tisuća na jednom dijelu. Za Esso Ultron 5W-40 strop - 10 tisuća kilometara.

Motor ulje Helix HX8.

Obratite pozornost na specifikaciju od proizvođača. Izjavio je da motorno ulje Shell Helix. HX8 je razvijen kada se koristi aktivno čišćenje tehnologije - na taj način sprječava formiranje oborina i moguće akumulacije prljavštine. Shell Helix HX8 za Nissan Almera dizajnirana je posebno za optimizaciju motora i povećanje povrata na svom radu. Postoji motor s visokom učinkovitošću (tijekom bez iznimke intervala zamjene nafte).

No, oglašavanje, kako kažu, oglašavanje - mi ćemo obratiti pozornost na rezultate stvarnih testova. Kao što je praksa pokazala, Shell Helix HX8 pokazuje vrlo dobre rezultate (prije svega, govorimo o toplinskoj oksidativnoj stabilnosti). Kinematička viskoznost tijekom cijelog razdoblja operacija je ostala u stabilnim granicama.

Tijekom rada motora, približno 1,2 litre ulja izgorjelo je - bilo bi dobro, ako je bilo manje Ugone. Visokotemperaturni depoziti zadovoljni - točnije, njihova gotovo potpuna odsutnost (za takvu školjku HX8 je u liniji vođe).

Snaga motora je vrlo povećana - kada dugačak rad Pokazalo se vrlo primjetno. No, zajedno s tim, potrošnja goriva i potrošnja su oko 1,5 posto.

Pogotovo za Nissan Almera - ukupno kvarc 9000

Proizvođač izjavljuje o mogućnosti iskorištavanja svih sezona njegovog motornog ulja ne samo u benzinu, već i dizelski motori, Također smo obećali potpunu usklađenost s čak i najstrožim zahtjevima za dizelske i benzinske agregate .... Ali bez stvarne potvrde, ovaj oglas nije vrijedan peni - neka je shvatiti da postoji nešto.

Zapravo, rezultati ispitivanja motora ukupna ulja Quartz 9000 ostaviti vrlo kontroverzne dojmove nakon sebe. Doista, kinematička viskoznost pri provođenju testova promijenila nije tako ozbiljno, ali sadržaj željeza nipošto nije ugodan - pokazatelji su vrlo visoki. Oko 1,5 litara ulja otišlo je na avanga. Ali visokotemperaturni depoziti u motoru praktički nisu ostali.

Provodili smo niz testova, zbog čega je vidljivo povećanje snage od 3 posto, kao i smanjenje potrošnje goriva za 3,2%. Međutim, kada se dostigne trčanje od 12 tisuća kilometara, pokazatelji gospodarstva su došli na ne - na "naftu" Nissan Almera povećala potrošnju goriva za 2 posto.

Od riječi

Nismo obratili mnogo pozornosti važan pokazateljkao ulje kapaciteta za pranje. Razlog je procijeniti ovaj parametar, potrebni su vrlo ozbiljni testovi, nisu uspjeli ući u stručne programe.

Međutim, neizravni znakovi su još uvijek prisutni i oni su nam pomogli u određivanju rezultata.

Dakle, razgovarajmo o sklonosti da se formira depozite - karakterizira, prije svega, volatilnost ulja. Niže će biti, naravno, ulje je otpornije.

Svijetli primjer je ESSO Ultron 5W-40, njegova je temperatura bila oko 209 stupnjeva Celzija. Dirt ukloniti aditive deterdženta koji se nalaze u ulju. Međutim, volatilnost ovog ulja bila na prilično visokoj razini - ali, ipak, rezultat je bio uravnotežen.

Kemijski sastav tekućine za podmazivanje Opcionalno, proučavanje planirane promjene automobila. Dovoljno je upoznati se s Manulom do automobila. U ovoj dokumentaciji proizvođač opisuje parametre preporučenog motornog ulja za Nissan Almera.

Nissan Almera Classic B10-2012

Ako uzmemo u obzir priručnik za uporabu Nissan Almer, preporuča se proizvođač automobila za korištenje mješavina za podmazivanje koje ispunjavaju zahtjeve:

• izvorna tvrtka Automaal NISSAN;
• u skladu s klasifikacijom API-ja, vrsta ulja, SJ ili SL;
• prema ILSAC standardu - GF-3;
• viskoznost maziva je odabrana prema shemi 1;
• približan volumen smjese za zamjenu s obzirom na filtar ulja je 2,7 litara (bez filtra - 2,5 litara).

Približan volumen automobila izračunava se na temelju fuzijskog maziva, isključujući mješavinu motora koja ostaje nakon odvoda u motoru.

Prema propisima, morate koristiti motorne mješavine:

• ako je temperatura od -30 ° C (i manje) do +30 ° C (i više), ulijte 5W - 20,
• na temperaturnim uvjetima od -30 ° C do +30 ° C (i viši), 5W - 30 se izlije;
• ako termometar prikazuje od -20 ° C (i manje) do +30 ° C (i više), ulijte 10W - 30; 10W - 40 (7,5 W - 30);
• u temperaturnom rasponu od -10 ° C do +30 ° C (ili više) koristite 20W - 40;
• na temperaturnom načinu od -10 ° C do +25 ° C izliveno je 20W - 20;
• od 0 ° C do +30 ° C (ili više) nanesite SAE 30.

Qg 15DE 1.5 L i QG 16DE 1.5 L i QG 16DE - djeluju na benzin.

Nissan Almera N16 2000 - 2006

• nissov izvorni maziva;
• prema aPI klasifikacija - vrsta nafte, SJ ili SG (zabranjene aplikacije API - CG-4);
• prema ILSAC standardu GF-I, GF-II, GF-III;
• klasa kvalitete za ACEA - 96-A2;
• viskoznost maziva je odabrana prema shemi 2;
• približan volumen mješavine motora za zamjenu s obzirom na filtar ulja je 2,7 litara (bez filtra - 2.5 litara).

Jedinice za benzin - QG15DE 1.5 L i QG18DE 1.8 l.

• pri temperaturnim uvjetima od -30 ° C (ili manje) do -10 ° C, ulit 5W - 20 (ovo ulje se ne preporučuje da se koristi ako se stroj često iskorištava pri velikim brzinama);
• na temperaturnom načinu od -30 ° C (i manje) do +15 ° C, 5W - 30 se izli (automatizacija pomaže smanjiti potrošnju gorivo mješavine automobil);
• u temperaturnom rasponu od -20 ° C do +15 ° C, ulijte SAE 10W;
• ako termometar prikazuje od -20 ° C do +40 ° C (ili više), upotrijebite 10W - 30; 10W - 40; 10W - 50; 15W - 40; 15W - 50;
• ako termometar prikazuje od -10 ° C do +40 ° C (ili više), koristite 20W - 20; 20W - 40; 20W - 50.

Bolje je primijeniti 5W-30 mazivo.

Nissan Almera G15 od 2012. godine

Prema priručniku, potrebno je koristiti maziva koja ispunjavaju zahtjeve:

• brandirane tekućine motora Nissan;
• kvaliteta klase ACEA - A1, A3 ili A5
• prema klasifikaciji API -SL ili SM;
• parametri vissedy motorne tekućine odabran prema shemi 3;

Približan volumen automobila za zamjenu je 4,8 litara (uključujući filter ulja) i 4,7 litara (osim uređaja za filtriranje).

Prema propisima, potrebno je sipati motorne tekućine:

• u temperaturnom rasponu od -30 ° C do +40 ° C (i iznad), 0W-30, 0W-40 se izlije;
• ako termometar prikazuje od -25 ° C do +40 ° C (ili više) nanesite 5W-30, 5W-40;
• s pokazatelju termometra od -25 ° C do +40 ° C ulijte 10W-40.

Poželjno, nanesite ulje od 5W-30.

Zaključak

Preporučeno motorno ulje za Nissan Almera može ispuniti praznine u parovima trenja određene vrste motora kako bi zaštitili motor od abrazije i pregrijavanja. Ulivanje gustih ili tekućeg automobila pogoršava karakteristike izvedbe agregat snageće dovesti do njegovog sloma.

Proizvođači maziva Koristite različite baze maziva (sintetika, polu-sintetička, mineralna voda), dominiraju različiti kemijski aditivi. Da je stroj određeni brand prikladan za određeni model Strojevi mogu svjedočiti o spremnicima spremnika. U isto vrijeme, smjese za ljeto, kupuju više viskous nego zimi.

Izgled zanimljiv video Prema ovoj temi:

Otpustiti ažurirano Nissan Almer je započeo 2012. snage domaće biljke u Toljattiju, a generacija G15 postala je četvrto veliko ažuriranje obitelji Almera. Automobil je dizajniran na temelju globalne platforme B, a dizajn proizvođača posudio je od modela Bluebird Sylphy. Kao iu slučaju generacije klasika, G15 je bio prilagođen od samog početka rusko tržište (Tijekom razvoja, klima i cesta su uzeti u obzir), što se odrazilo u autoceste za zaštićene kočnice i benzina i povećana klirensa.

Ponavljanje tradicije Almera Classic, novost također ne prepušta raznolikost ispod haube. A to je, zajedno s malo dinamike, najvažniji minus model. Srce automobila postalo je isto 1,6-litar agregat benzinaali s kapacitetom od 102 KS (protiv 107 KS na prethodniku). Motor ima 16 ventila, ubrzava automobil na granicu 175 ili 185 km / sat (na MT, odnosno) i doseže 100 km / h u 10,9 i 12,7 sekundi. Izbor kupca prikazuje izmjene s 4-brzinskim automatskom ili 5-brzinom mehanika za klasične ljubitelje. Što se tiče potrošnje goriva i pokazatelja nafte, Almera je zadržala svoju ekonomiju. Tako je 100 km putovao put prošao vozaču na 9,5 litara u gradu i 5,8 na stazi na ručnom prijenosu, a na 11,9 i 6,5 litara s na. Informacije o potrošnji nafte i koje su lijevanje malo dalje u članku.

Sedan u tijelu G15 odnosi se na učionicu i smatra se jednim od najprostranijih automobila među analozima na tržištu. To se promiče povećanim dimenzijama stroja i širokom bazom na kotačima. Almera IV je postala izvrsna opcija Za one koji traže dobro besplatne obiteljske limuzine za relativno malu cijenu (volumen prtljažnika gotovo je zabilježen - 504 litara). Naravno, proračun nije koristio dizajn interijera - unutar odmah vidljiv, koji je dobio veći prioritet: luksuz ili funkcionalnost.

Generacija G15 (2012 - n.V.)

Engine Renault K4m 1.6 l. 16 ventila 102 HP

• Koje je motorno ulje ispunjeno iz biljke (originalno): Sintetički 5W40
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 5W-40
• Koliko naftnih litara u motoru (ukupni volumen): 4,5 litre.
• Potrošnja nafte na 1000 km: do 500 ml.
• Kada mijenjate ulje: 15000