Nissan GTR VR38ETT Snaga agregat je predstavnik japanske auto industrije iz Nissana. Snažna energetska jedinica, uglavnom namijenjena za ugradnju na križanje.
Tehnički podaci
Nissan GTR VR38Ettov motor s novim predstavnikom Nissana. Ovaj motor ima visok vijek trajanja i povećanu snagu. Jedinica za napajanje postala je logična nova linija motora s VR oznakom. Osnova za novi motor služio je kao VQ37VHR.
Nissan GTR s VR38Ettom motorom.
Blok cilindra bio je potpuno recikliran: još uvijek je aluminij V6 s kolapsom od 60 °, ali umjesto rukava upotrebljavaju primjenu plazme niskog čeličnog sloja (debljine 0,15 mm).
Visina bloka cilindra na GTR 244 mm, radilica je ugrađena s klipnim udarom 88,4 mm, spojne šipke su 165 mm, klipovi s visinom kompresije od 34,3 mm, ispod omjera kompresije 9. Sve je to dalo priliku da biste dobili 3,8 litara radnog volumena.
Vrh je dva aluminijska glava cilindra s 4 ventila po cilindru i sa sustavom kontinuirane promjene faza distribucije plina na CVTCS usisnim bregastim vratilima. Karakteristike standardnih bregastih otvaranja na VR38Dett: Faza 238/248, podizanje 9,56 / 9,88 mm. Promjer ulaznih ventila je 37 mm, diplomski 32,2 mm, promjer šipke 6 mm.
Motor VR38Ett ispod haube Nissana.
Uvodne bregaste ploče se odvijaju pomoću lanca razvodnog lanca, što zauzvrat, uz pomoć dva malih lanaca, vode u pokretu finale. Lanac vremena je dovoljno pouzdan, ali nakon 100 tisuća KM poželjno je provjeriti njegovo stanje.
VR38Dett motor je opremljen s dva IHI RHF55 turbopunjača, pritisak tlaka na skladištu je 0,75 bara. Dovoljno je dobiti snagu od 485 KS Na 6400 o / min i okretni moment 588 nm na 3200-5200 o / min.
Razmotrite glavne tehničke karakteristike jedinice za napajanje:
VR38Ett u sportskom automobilu Nissan.
Ime | Karakterističan |
Proizvođač | |
Obilježava | 3.8 litara ili 3799 cm. Kocke |
Injector |
|
Vlast | 480/6400 |
Moment | 588/3200-5200 |
Mehanizam ventila | 24 ventil |
Broj cilindara | |
Izgaranje goriva | 11,7 litora |
Promjer klipa | |
Ulje | 0W-40 |
Ekološka norma | |
200+ tisuća kilometara |
|
Instaliran na: | Nissan GTR R35 |
Servis
Održavanje jedinice za napajanje provodi se svakih 15.000 km. Iskusni vozači preporučuju smanjenju intervala intervavine na 10.000 km. To će vam omogućiti da spasite svojstva motora više i proširiti njegovu uporabu resursa.
Volumen motornog ulja je 5,5 litara, ali za smjenu ćete trebati samo 5,0 litara. Preporučena zamjenska ulja imaju sljedeće oznake: 0W-40 i 10W-40.
Smetnje i popravak
Nissan GTR VR38Dett motor je prilično pouzdan, ali ima i niz problema koji se ne mogu izbjeći. Problemi jedinice za napajanje, isto kao u VQ35DE. Razmotrite glavne greške koje se javljaju tijekom rada motora:
Glave cilindra VR38ETT.
- Gubitak snage, nestabilan praznog hoda. Potrebno je provjeriti poklopce ispušnih bregaćih vratila.
- Pregrijavanje. Vrijedi provjeriti termostat, kao i prisutnost prometnih gužvi u sustavu hlađenja.
- Motorno ulje. Potrebno je provjeriti dostupnost poluge i baciti prstenove koji mijenja ulje. Drugi razlog može biti kvar katalizatora.
Kao što se može vidjeti, globalni problemi motora nemaju, te se stoga može smatrati pouzdanom jedinicom za napajanje.
Izlaz
Nissan GTR VR38Dett su pouzdani i imaju visoku uporabu resursa. Održavanje jedinice za napajanje mora se održati svakih 15.000 km, ali ovdje se preporuča iskusni vozači da provedu 10.000 km nakon 10.000 km. Prisutni su kvarovi, ali su beznačajni.
Samo godinu dana je prošla od najnovijeg ažuriranja Supercar Nissan GTR 2012, a Japanci su ponovno pripremili niz ažuriranja za vodeći model, od kojih je Svjetski debi od kojih se održao sredinom studenog na motornom showu Tokiju.
Ovaj put tvrtka nije dotakla pojavu GT-R, ali je tako radila na njezinim tehničkim nadjevom. Dakle, na primjer, optimiziranje rada unosa i sustava diplomskih sustava, inženjeri su uspjeli ukloniti s 3,8-litrenim bi-turbo "šesnaerima" dodatnih 20 KS i 20 nm.
Oprema i cijene Nissan GTR R35 (2015)
AT6 - strojni pištolj 6-st., AWD - pogon na sva četiri kotača
Dakle, motor motor na Nissan GTR R35 2012 model godina je porasla s 530 do 550 HP. (Iako je prethodno obećano 570 snaga), a vršni moment je 627 nm i dostupan je u rasponu od 3.200 do 5.800 o / min. Sa mjesta do čestica do stotina coupe ubrzava u 2,8 sekundi, a maksimalna brzina doseže 315 km / h.
Osim toga, ažurirani Nissan GTR 35 dobio je nadograđen prijenos i šasiju, poboljšani dizajn motornog prostora, a ulje utrke potpuno je ispunjeno u diferencijalu. Također, prvi put će automobil imati asimetrične postavke ovjesa, ovisno o mjestu korijena.
Važno je spomenuti pojavu na svim verzijama fotoaparata stražnjeg stajališta, a kupci verzija premium izdanja i egoista moći će naručiti instalaciju moćnih karbonskih keramičkih kočnica za nadoplatu.
Ažurirano Nissan GTR 2013
U studenom 2012. godine, japanski proizvođač automobila predstavio je moderniziranu verziju modela GTR 2013 godine, koja je dobila niz tehničkih poboljšanja u motornoj emisiji u Los Angelesu.
Pod kapuljačem automobila, isto 550-jak (627 nm) motor V6 s radnim volumenom od 3,8 litara ostalo je, ali od sada je bio opremljen novim mlaznicama za gorivo, finaliziranim ventilom za resetiranje tlaka i posebnom pregradom u ulje.
Osim toga, ažurirani Nissan GTR R35 2013. dobio je nadograđenu suspenziju s rekonfiguriranim amortizerima i prednji stabilizator poprečne stabilnosti, a krutost tijela je povećana instaliranjem pojačala ispod ploče s instrumentima i štit motora.
I premda je snaga napajanja ostala ista, modernizirana GTR "bacila je" 0,1 sekundi u ubrzanje od nule na stotine - sada ova vježba troši 2,7 sekundi na ovoj vježbi, a krug vrijeme na sjevernoj petlji Nürburgringa je smanjen na 7. minuta i 18,6 od.
Prodaja novih predmeta u Rusiji započela je u prvoj polovici 2013. godine. Cijena novog Nissan GTR 2016 počinje od 6 050.000 rubalja za verziju Premium Edition, te za modifikaciju crnog izdanja, postavlja se 6.150.000 rubalja. U gornjem izvedbu cijena modela je 6,250,000 str.
Japanski proizvođač nastavlja poboljšati Nissan GT-R (R35) - njegova sljedeća ažurirana modifikacija napravio je svoj debi na TOKYO motornoj emisiji 2013. u studenom. Također su predstavili "naplaćuju" 600-jaku verziju modela iz studija.
Dakle, Nissan GTR 2014 model 2014 je stečena LED adaptivna glava optika, LED stražnjim svjetiljkama, opcionalni ugljični stražnji anti-car, koji je pričvršćen na poklopac ugljičnog prtljažnika (ova težina je glatko pola standarda) i novu boju zlatne pahuljice crvene boje Biserno tijelo.
Automobilski motor ne dodiruje ovaj put, ali prednji pothvat je suspendiran, kočnice i upravljač. Inženjeri su rekonfigurirani amortizerima i dovršili stabilizator poprečnog stabilnosti, što je omogućilo smanjenje razine buke i vibracija. Također supercar "pereebuli" u novim guma Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST STT dimenzija 255/40r20 ispred i 285 / 35R20 - straga.
Za dizajn interijera Nissan GTR 2014 postoje tri opcije za sheme boja, uključujući i jednu novu ispod slonove kosti. Upravljač je dobio kožni završni. Prodaja novih predmeta u Japanu započela je 2. prosinca, a prije Rusije prvi "živi" automobili su postigli tek u travnju 2014., a naredbe započele od 13. ožujka. Cijene se nisu promijenile.
Nissan GTR R35 2013 Fotografija
Promocija "Grand Prodaja"
Mjesto
Akcija se primjenjuje samo na nove automobile.
Prijedlog vrijedi samo za smještajne automobile. Trenutačni popis i dimenzije popusta mogu se razjasniti na ovoj web-lokaciji ili na menadžerima zastupništva automobila.
Program "Program vjernosti"
Mjesto - Motorni mas Motors, Moskva, Varšava autocesta, kuća 132a, korpus 1.
Maksimalni iznos prednosti sugestija održavanja u vlastitom servisnom centru "Mas Motors" je 50.000 rubalja, pri kupnji novog automobila.
Ta sredstva su osigurana u obliku bonus iznos koji je priključen na klijentovu karticu lojalnosti. Ta se sredstva ne mogu zaslužiti ili zamijeniti na drugi način na novčani ekvivalent.
Bonusi se mogu potrošiti samo na:
- Stjecanje rezervnih dijelova, pribora i dodatne opreme u salonu "mas motori";
- Popust prilikom plaćanja za održavanje u motornom showu stroja.
Ograničenja otpisa:
- Za svako planirano (redovito), popust ne može prelaziti 1000 rubalja.
- Za svaki neplanirani (nepravilan) koji - ne više od 2000 rubalja.
- Kupiti dodatnu opremu - ne više od 30% iznosa kupnje dodatne opreme.
Stojeći za pružanje popusta je kartica lojalnosti klijenta izdana u našem salonu. Karta nije nominalna.
Mas Motors zadržava pravo promjene uvjeta programa vjernosti bez obavijesti vlasnika kartica. Klijent se obvezuje samostalno proučavati Uvjete pružanja usluge na ovoj stranici.
Promocija "trgovina ili recikliranje"
Mjesto - Motorni mas Motors, Moskva, Varšava autocesta, kuća 132a, korpus 1.
Akcijske dionice primjenjuju se samo na postupke za kupnju novih automobila.
Veličina maksimalne koristi je 60.000 rubalja, ako:
- stari automobil prihvaćen je prema programu trgovine i njezino doba ne prelazi 3 godine;
- stari automobil je dostavljen pod uvjetima programa iskorištenosti države, a starost isporučenog vozila u ovom slučaju nije važno.
Korist je osigurana u obliku pad cijene odmora automobila u vrijeme kupnje.
Može se sažeti s prednostima "kreditne ili rate od 0%" i "naknada putovanja".
Koristite popust na program recikliranja, a trgovina je istovremeno nemoguće.
Vozilo može pripadati vašem bliskom rođaku. Kao potonji, može se razmotriti: autohtorna braća ili sestre, roditelji, djeca ili supružnici. Povezani linkovi trebat će potvrditi dokumentirane.
Ostale značajke sudjelovanja u dionicama su navedene u nastavku.
Za program trgovine
Konačna količina naknada može se definirati tek nakon ocjenjivanja automobila koji je primio program trgovine.
Za program recikliranja
Možete sudjelovati u promociji samo nakon odobravanja:
- službena potvrda o recikliranju državnog uzorka,
- dokumente o uklanjanju starog vozila iz računovodstva u prometnoj policiji,
- dokumenti koji potvrđuju vlasništvo nad korištenjem automobila.
Korišteni automobil mora biti u vlasništvu podnositelja zahtjeva ili njegovog bliskog rođaka najmanje 1 godine.
Razmatraju se samo reference za odlaganje nakon 01.01.2015.
Promocija "Kredit ili rata 0%"
Mjesto - Motorni mas Motors, Moskva, Varšava autocesta, kuća 132a, korpus 1.
Veličina prednosti programa "Kredit ili rata 0%" može se sažeti s prednostima programa "Trgovina ili recikliranje" i "Putne naknade".
Konačni iznos maksimalne koristi dobivene kupnjom vozila u posebnim programima u automatskom sajmu Mach Motors može se koristiti kao plaćanje za ugradnju dodatne opreme u servisnom centru za prodaju automobila ili kao popust na automobil u vezi s njegovom bazom cijena - na diskrecijskom nahođenju automobila.
Instaliranje
U skladu s ratom, maksimalna korist prema programu može doseći 70.000 rubalja. Obvezno stanje za dobivanje koristi je veličina početnog doprinosa od 50%.
Instalacija se sastavlja kao auto kredit bez preplaćenosti u odnosu na početni trošak automobila na razdoblje od 6 do 36 mjeseci, ako u procesu plaćanja ne postoji povreda ugovora s bankom.
Kreditne proizvode pružaju partnerskim bankama MACH MOTORS AUTO SHOW označeno na stranici
Nedostatak preplate nastaje zbog pružanja posebne cijene odmora automobila. Bez dizajna kredita, posebna cijena nije osigurana.
Pojam "posebna prodajna cijena" znači cijenu izračunatu na temelju maloprodajne cijene vozila, kao i sve posebne rečenice koje djeluju u mas motorima koji djeluju u motornom predstavu, uključujući i naknadu pri kupnji vozila u programima ili zbrinjavanje i "naknada putovanja".
Ostali detalji o ratama označeni su na stranici
Pozajmica
Podložno zajam automobila kroz partnerskih banaka MA Motors, maksimalnu korist pri kupnji automobila može biti 70.000 rubalja, ako početni doprinos prelazi 10% troškova kupnje automobila.
Na stranici možete pronaći popis partnerskih banaka i uvjete kreditiranja.
Popust za promociju za gotovinu
Mjesto - Motorni mas Motors, Moskva, Varšava autocesta, kuća 132a, korpus 1.
Akcija se primjenjuje samo na postupke za kupnju novih automobila.
Maksimalni iznos naknade bit će 40.000 rubalja, ako se klijent izračunava u gotovini na automatskom sajmu strojeva na dan ugovora o prodaji.
Popust je osiguran u obliku pad cijene odmora automobila u vrijeme kupnje.
Akcija je ograničena brojem automobila dostupnih za kupnju i automatski se zaustavlja u vrijeme iscrpljenosti ostataka.
Motorna emisija "Mas Motors" zadržava pravo odbiti dionicu u dobivanju popusta ako pojedine radnje sudionika ne budu u skladu s pravilima koje ovdje date.
Motorna emisija "Mas Motors" zadržava pravo promjene vremena i uvjeta ove promocije, kao i raspon i broj smještajnih automobila, uključujući i suspendirati trajanje djelovanja izmjenama u pravilima koje je prikazano.
Državni program
Mjesto - Motorni mas Motors, Moskva, Varšava autocesta, kuća 132a, korpus 1.
Popust se pruža samo pri kupnji novih automobila uz sudjelovanje kreditnih fondova iz partnerskih banaka.
Banka zadržava pravo odbiti zajam bez objašnjavanja razloga.
Auto kredit pruža partnerskih banaka masovnog motora salona određenog na stranici
Automobil i klijent moraju biti u skladu sa zahtjevima odabranog programa državne subvencije.
Maksimalna korist od subvencija državnih subvencija kredita je 10%, pod uvjetom da trošak automobila ne prelazi uspostavljeni prag za odabrani program za kreditiranje.
Detaljni uvjeti sudjelovanja navedeni su na posebnim stranicama:
- "Prvi automobil" -
- "Obiteljski automobil" -
Osobni popust
Mjesto - Motorni mas Motors, Moskva, Varšava autocesta, kuća 132a, korpus 1.
Popust pruža osobni upravitelj ili auto-zastupništvo. Akcija se primjenjuje samo na nove automobile.
Prijedlog vrijedi samo za smještajne automobile. Trenutačni popis i dimenzije popusta mogu se razjasniti na ovoj web-lokaciji ili na menadžerima zastupništva automobila. Popust je osiguran u obliku pad cijene odmora automobila u vrijeme kupnje.
Količina robe je ograničena. Akcija se automatski zaustavlja u vrijeme iscrpljenosti dostupnog broja smještajnih automobila.
Motorna emisija "Mas Motors" zadržava pravo odbiti dionicu u dobivanju popusta ako pojedine radnje sudionika ne budu u skladu s pravilima koje ovdje date.
Motorna emisija "Mas Motors" zadržava pravo promjene vremena i uvjeta ove promocije, kao i raspon i broj smještajnih automobila, uključujući i suspendirati trajanje djelovanja izmjenama u pravilima koje je prikazano.
Promocija "Putne naknade"
Mjesto - Motorni mas Motors, Moskva, Varšava autocesta, kuća 132a, korpus 1.
Maksimalna korist prema programu može biti 10.000 rubalja. Stvarna veličina će se odrediti na temelju troškova koje je potvrdio klijent.
Kako se potvrde mogu razmotriti:
- Izvornici željezničkih karata;
- Izvornici za autobusne karte;
- Ostale provjere potvrđuju troškove putovanja od mjesta prebivališta u grad Moskva.
Administracija AutoSalon zadržava pravo odbiti koristi bez objašnjenja razloga.
Korist se može sažeti s korist od "kredita ili rata od 0%" i "trgovine ili odlaganja".
Način plaćanja pri kupnji vozila ne utječe na uvjete izračuna.
Konačni iznos maksimalne koristi dobivene kupnjom vozila u posebnim programima u automatskom sajmu Mach Motors može se koristiti kao plaćanje za ugradnju dodatne opreme u servisnom centru za prodaju automobila ili kao popust na automobil u vezi s njegovom bazom cijena - na diskrecijskom nahođenju automobila.
Nissan GT-R supercar s indeks intra-voda R35, koji je postao nasljednik legendarnog modela Skyline GT-R, započeo je svoju serijsku povijest u listopadu 2007. - njegova međunarodna premijera održana je na Auto Showu Tokiju.
Ali ako je kod kuće automobil već u prosincu iste godine, a zatim je rusko tržište službeno GTR R35 "Deekhal" samo na kraju 2009. godine.
Od tada je dvogodišnja godina doživjela gomilu manjih nadogradnji, koja su bila ograničena na uređivanje dizajna i razne tehničke izmjene. Međutim, u ožujku 2016. godine, supercar je doživio značajno ažuriranje - poslano mu je, dodao premijske bilješke sa salonom, instaliran moderne opcije i ozbiljno radila na karakteristikama vožnje.
Vanjski
Vani je teško nazvati Novi Nissan GTR 2017-2018. To je vrlo brutalno, asertivno i znojenje. Izgled japanskog kupe je lišen bilo kojeg dizajna trikova, ali je radio u korist aerodinamike.
Prednji dio supercara pokazuje grabežljivi pogled na rasvjetu, monumentalnu rešetku radijatora, uređena u stilu V-pokreta i skakanje "čeljust" odbojnika, a njezin snažan feed odmah privlači pozornost na imena imena-lanterna i par ispušnih sustava velikih kalibra.
Silhoueta s tri volumena Nissan GTR R35 2017 izgleda dinamički i doista impresivno - duga kapuljača, nizvodno obrise krova, zavarenog dijela file i ogromnih gumenih lukova.
Salon
Unutar supercar pozdravlja svoje stanovnike prekrasnim, modernim i plemenitim dizajnom, koji je podržan besprijekornim ergonomijom, iznimno visokokvalitetnim završnim materijalima i temeljitim montažom.
Prednja ploča Nissana JI-P u središnjem dijelu prikazuje 8,0-inčni zaslon multimedijskog centra Nissanconnect, s kojim se primjera jedinica kontrole klime prilagođava i tri elegantna preglasi koja kontroliraju sekundarne funkcije.
Savršeno se uklapa u uređenje unutarnjeg višenamjenskog upravljača s reljefnim obrisima i analognim alatom s pet rundi.
Salon Nissan GTR 35 je u organizaciji formule "2 + 2". Ali ako se prednji mjenjavi nađu u gustim rukama sportskih stolica sa svijetlim profilom, integrirani nasloni za glavu i dovoljne prilagodbe, a zatim su stražnja mjesta prikladniji za djecu (odrasle osobe koje bolje ne gledaju).
Karakteristike
Nissan GTR 2017 Model godina - Automobil je vrlo velik: u duljini ima 4710 mm, proteže se u širini 1895 mm, a visina ne prelazi 1370 mm.
2780 milimetarskog baza odgovara paru na kotačima, a klirens je 105 mm ispod dna. U obliku rubnika, stroj teži 1752 kg, a njegova potpuna masa ne prelazi 2200 kg.
Uz praktičnost Nissan GTR 35 stvari nisu loše - njegov deblon može primiti 315 litara. Rezervni kotač (čak compact) nije osiguran za dvostruko timera - po defaultu je "shod" u gumama Runfat.
Za odjeljak visokih performansi, proglašava se jedan motor - to je benzin V-u obliku slova V. nm okretnog momenta.
Standardni automobil opremljen je tromjesečnim robotskim prijenosom s laticama pohranjivih stupnjeva prijenosa i komp-etera pogonskog sustava na sve kotače s multi-diskom spojkom na prednjoj osovini (natrag do 100% potiska može biti usmjeren, a pred 50 %).
Nissan GTR R35 temelji se na premijskoj platformi srednjim sredstvima s rasporedom mjenjača-diferencijala, što podrazumijeva mjenjač instaliran u stražnjem dijelu i obilno korištenje visokih vrsta čelika u dizajnu.
Potpuno neovisne suspenzije (prednji i višedimenzionalni dvostruki klin) sastavljene su na cjevastim subframesa, i donijeli pretežno od aluminija.
Prema zadanim postavkama, automobil je opremljen adaptivnim amortizerima koji kontroliraju elektroniku, koja se u stvarnom vremenu prilagođava uvjetima kretanja.
Nissan GTR 35 2016-2017 sugerira produktivni kočioni centar s ventiliranim diskovima s dimenzijom od 390 mm na prednjem i 380 mm na stražnjoj osovini (u prvom slučaju, koriste se čeljusti od šest klipa, au drugom - četverokutnom položaju ), usidren s hrpom elektroničkih asistenata.
Supercar ima u svom vrsti upravljača arsenala "zupčanik" s električnim pojačalom, koji ima varijablu ovisno o brzini karakteristike.
Cijena u Rusiji
Nissan GT-R R35 supercar se prodaje u Rusiji u dvije konfiguracije: crno izdanje i prestiž. Cijena Nissan GTR 2019 u novom tijelu varira od 7.626.000 do 7.728.000 rubalja.
AT6 - automatski mjenjač od šest brzina
AWD - pogon na četiri kotača (trajno)
Brzi prijelaz na dijelove
Nakon renoviranja Nissan GTR R35 napokon je stigao u Rusiju. Spremanje prepoznatljivih značajki u vanjskom dijelu, sportski automobil dobio je jedva vidljivo oko usavršavanja u smislu aerodinamike, dizajniran za smanjenje vjetrobrana i učinkovitije izravne zračne tokove za hlađenje visoko zagrijanih elemenata. Unutrašnjost Nissan GTR 35 Japanci su pokušali napraviti više premiju i ispostavilo se. Ergonomija je također podvrgnuta ponovnom promišljanju prema većoj udobnosti. I ovdje se Japanac nosio.
Natjecatelji iz novosti malo, osim Audi R8 i Chevrolet Camaro. Istina, Lexus je nedavno naveo da će stvoriti natjecatelja Nissan GT-R objavljen, u naslovu koji će i dalje predstavljati pismo F. \u200b\u200bMeđutim, to će se dogoditi ne prije 2019. godine.
Kako se ažurira Nissan GT R35
Rutter 35 u gradu nije zanimljivo. Njegovo mjesto na cesti, gdje ima priliku vikati gumu iskrivljenu rupama. I moćni Nissan GT-R55 motor može razmazati sve kisik u radijusu od nekoliko kilometara. Nemoguće je odbiti ovu simpatiju, pa se na cesti provodi test voziti Nissan GTR 35.
Informacije koje je Nissan GT-R 35 od četvrte generacije ubrzo ubrzao do stotinu od manje od 3 sekunde uzrokuje nepovjerenje. Ipak, ovo je automobil koji je u biti dizajniran za javne ceste. Može li imati tako fenomenalno ubrzanje? U međuvremenu, japanski, njihov Nissan GTR R35 2017 izdavanja doista je stvorio čudo i iznenadio cijeli automobil na automobilu.
Što je novo u Nissan GTR 35
U ažuriranom Nissan GTR R 35, motor je dovršen, lagano podizanje tlaka tijekom izgaranja mješavine zraka, što je utjecalo na snagu. Naravno, ovo je plus, iako vrlo mali. Moć motora Nissan GT R 35 postala je više na 15 konjskih snaga, a zakretni moment je porastao na 5 Newtona metara. Da biste to osjetili svojim vestibularnim aparatom je nemoguće za uobičajeni vozač. Da, i na suhim brojevima, odražavajući karakteristike Nissan GTR 2017, to povećanje snage i okretnog momenta jedva. Usput, posljednja novina iz podružnice ima sličnu jedinicu za napajanje ispod haube.
Štoviše, znajući da ugađanje Nissan GTR s lakoćom podiže moć na zid, tada se tuneri stisnu iz ovog bi-turbochable v6 oko tisuću konjskih snaga, 15-jak porast izgleda kao formalnost. Da, to je dobro, ali povećanje 15 sila u slučaju Nissan GT-R35, a ne s Kia Riom, to je točnije za nazivanje optimizacije radnih mjesta motora. Zbog kojih se snaga povećala. Dogodilo.
Iznenadilo se da su rotacije Nissan GTR R35 osjetili valjke. A to, sudeći po brzinomjer, neizbježnost. Budući da se automobil na takvoj brzini već počinje boriti s zakonima fizike. Ponovno, Nissan GTR 3 je dizajniran ne samo za trkaće staze. Trebalo bi biti jednako dobro i na autocesti, i izvan nje. Inženjeri kada ažuriranje Nissan GT R 35 nije ozbiljno revidirao suspenziju. Zapravo, oni su samo povećali krutost stabilizatora i pojačali su točke pričvršćivanja. I samo malo revidira rad amortizera na leđima.
Temeljito, približili su se problemu izolacije buke Nissan R35. Salon GTR R35 postao je tiši. Usput, kako je slučaj Nissan GT-R35 s akustičnom pratnjom? Sportski zvuči skromno. Sjedeći iza kotača GTR 35 kada se pritisne plinska papučica, a još više na vidiku tahometra i brzinomjer skakanje strelicama, pričekajte životinjsku buku, čekajući zvučnu podršku usporedivu s bukom vesla raketa. I zapravo, novi ispušni sustav Titanium Nissan GTR R35 vrlo je lišen svih zvukova iz snažnog motora iu pahuljica i prašine razbija sva vaša očekivanja. To može biti dobro, jer, jahanje s povjetarcem noću na području spavaće sobe možete biti sigurni da spavanje djece i oprezne bake koje ne ometate.
GTR R35 je sportski automobil ili automobil?
U suvremenom svijetu ima mnogo automobila na kojima možete otići u utrke i uživati. Međutim, automobili koji mogu staviti krug zapis za serijske strojeve nisu toliko. Čak i manje automobila koji se mogu nazvati borcima na četverostruku izvršenje. Hot Japanski model Nissan GTR 35, jedan od njih.
Ako nakratko i vježbate ažurirani Nissan GTR četvrte generacije u R35 tijelo, onda morate priznati da je to jedan od najbržih serijskih strojeva namijenjenih javnim cestama. Možda to nije najviše emocionalni model, ali za 6.875.000 rubalja je najbrže i učinkovito oružje za borbu protiv konkurenata. Istina, navijači Nissan GT-R R35 modela čekaju uzbuđenje sada, što će biti sljedeća generacija će biti "jitear". Vrlo je važno ne nauditi i ne razočarati potencijalnu publiku ovog sportskog automobila. Glasno ime se mora podudarati.
Video test pogon Nissan GT-R R35
