Što ulje ispunjava Grant MCPP. Nezavisna promjena ulja u Grantu Gearbox Lada. Zamjena tekućine za prijenos u ručnom mjenjaču

Visokokvalitetno podmazivanje je vrlo važno za automobil: Mnogi čvorovi i sustavi u radu stalno doživljavaju trenje. Bez ulja, amortizacije i neuspjeha - pitanje dana rada. Dakle, pitanje koje je ulje u bespovratnoj besposlici najbolje zalijepiti, jedan je od najvažnijih za vlasnike ovog modela.

Počnimo s onim što ulje ulije u pogon motora Lada. Iz "zdravlja" motora prvenstveno sve ostalo značajke izvedbe automobili.

Propisi i čimbenici

Koliko će maziva biti potrošena ovisi o njegovoj kvaliteti, indikatoru viskozstva, radnim uvjetima i stilu vožnje. U prosjeku, prema tvorničkoj dokumentaciji proizvođača, trošak od 1000 km za potporu će biti sljedeći:

• 8 ventila, volumen motora 1.6 l, snaga 87 HP: troši 50 g;
• 16 ventila, modeli motora svih sorti: potrošnja 300 g

Motorno ulje se može potrošiti i intenzivnije - cijeli popis čimbenika utječe na:

1. Pereliv mazivo;
2. Začepljen ili neispravan filtar;
3. Viskoznost ulja. Sezonska sorta se troši brže od cijele sezone. Ali potonji
4. gubi viskoznost;
5. Greška ili visok stupanj trošenja čvorova motora: klipovi, cilindri, pumpe;
6. U novom ili prošlom remontu motora, povećana potrošnja nafte je posljedica tihih elemenata. Kada je gotov, potrošnja mora doći do norme.

U nekim slučajevima, razlog za visoku potrošnju se događa teškim. Ali eliminacija problema je zadatak hitnog i arhiviranja. Zatezanje s njom obično završava potrebom za skupim i globalnim popravkom.

Problem izbora

Dakle, kakvo je ulje bolje uliti bespovratiti u Ladu? Proizvođač linije savjetuje korištenje polu-sintetičkih maziva koje proizvode ruski proizvođači. Najčešći je "Lukoil" i "Rosneft" 5W-30. To je i ulijte centri zastupnika Tijekom održavanja. Međutim, preporuke Avtovaza neke stipendije slijede nisu previše žure. Stoga upotrijebite analogne mazive.

Polu-sintetička, mineralna voda ili sintetika

Mnogi vlasnici automobila imaju svoje stajalište o kojem je prikladnije ulje u bespovratnim sredstvima Lade. Polu-sintetičke i mineralne opcije nisu sasvim zadovoljni. Čista sintetika u usporedbi s alternativom ima očite prednosti.

• Sintetička ulja imaju višu stabilnost temperature.
• Na negativnim temperaturama zadržavaju najbolji promet. Prema tome, u hladnoći se motor brže počinje.
• Sintetička je viša svojstva antifrikcije.
• Podmazivanje kvaliteta u takvim uljima snažnije su zbog kojih se motor resurs povećava, a potrošnja goriva se smanjuje.

Međutim, trošak sintetičkih maziva primjetno je viša od polu-sintetičkih. I odlučiti koje ulje za ulijevanje u Grantu motora Lada, to je potrebno, na temelju osobnih financijskih mogućnosti.

Algoritam: Kako promijeniti

Ulje u dodjeli motora treba mijenjati svakih 15-20 tisuća kilometraže kilometraže. Raspon se određuje stupnjem opterećenja na automobilu. Što su viši, češće se maziva treba mijenjati.
Glasnoća potrebna za zamjenu ovisi o vrsti mjenjača. Za sustav s strojem potrebno je 4,4 litre ulja, za stroj s mehanika - 3.2.

Motorno ulje se može promijeniti samostalno. Izgleda ovako kako slijedi.

• Bili su zagrijati do radne temperature.
• Instaliranje automobila na nadvožnjak ili jamu za gledanje.
• Odvojite elektranu.
• Demontaža zaštite od radilice (ako imate model na 16 ventila).
• Uklanjanje pluta s vratom za punjenje.
• Čišćenje rupa za ispuštanje oko perimetra.
• Uklanjanje utikača na paleti (potrebno vam je ključ za 17 ili šesterokut).

• Odvod potrošenog ulja.

• Čišćenje utičnice za filtar.
• Punjenje novim filtrom za polovicu glasnoće. Prsten za brtvljenje masti.
• Ugradnja novog filtra.
• Prelijevanje ulja kroz gornji vrat. Ukupni volumen je 0,5 litara ispod norme.
• Provjera diplica razine podmazivanja. Provodi se ne ranije od 3 minute nakon punjenja.
• Provjera pokretanja motora, kontrolu nad odsustvom propuštanja, ponovno testiranje razine maziva, ako je potrebno, njegovo preljev.

Manipulacije treba provoditi u zaštitnim rukavicama - spojeno ulje karakterizira visoka temperatura.

Sada ćemo to shvatiti što je ulje u kutiji za bedem prikladno više od ostalih. Radni kapacitet automobila ovisi o istoj mjeri kao i od motora. Da biste spremili operativne funkcije, potrebno je slijediti određena pravila.

• Pravovremeno provjerite razinu tekućine za podmazivanje. Periodičnost za strojeve s ručnim mjenjačem - svakih 15 tisuća vožnji, za automobile s automatskim mjenjačem - svakih 5 tisuća. Ponekad postoji potreba za srednjim čekovima: ako se otkrije ulja na radilica.
• Kada razina ulja padne, potrebno je nadopuniti normu.
• Nakon što je prolazio 70-75 tisuća KM ili u 5 godina korištenja niskog intenziteta automobila s automatskim mazivom, potrebno je zamijeniti. Ako je bespovratna bespovratna bespovratna sredstva opremljena mehanike, prvi se smjena održava nakon 2 tisuće km kilometraže, praćenje - svakih 10-15 tisuća KM ili godišnje.

Što se tiče onoga što ulje ulije u PPC Lada Grant, odgovor na pitanje određuje se prema vrsti okvira. Prije svega, mineralna maziva dopuštena su samo za mehaniku. I to: iskusni korisnici ne savjetuju im da im pribjegavaju. Za stroj, oni nisu ograničeni na.

Vlasnici automobila uspjeli su izračunati koje ulje u GPA Lada Grant manifestira savršen. Popis uključuje:

1. Lukoil TM 4;
2. Tatneft transvux tm4-12;
3. Ljuska;
4. Rosneft 60
5. Novil Trans KP.

Postoji mišljenje i na pitanje: što ulje ulije u automatsko prijenos LADA bespovratnih sredstava? Maziva se priznaju kao najbolji:

1. Istinski EJ-1 ATF;
2. Polu-sintetička proizvodnja "Lukoil"
3. Nissan Atf Matic-s.

Prilikom uzimanja ulja, upotrijebite isto mazivo koje je ranije korišten.

Promijenite ulje u Grant mjenjaču

Kako izlijevati lade od bespovratnih ulja u kutiju, ponovno se određuje vrstom mjenjača. Počnimo s mehanika.

• Automobil juri na jamu za promatranje ili nadvožnjak. Po mogućnosti - nakon dugog putovanja.
• Zaštita se rastavlja s zaštitom; Rubovi su pažljivo očišćeni metalnom četkom.
• Utikač je sjeban, testiranje se spaja u nepotreban spremnik.
• U procesu iscrpljivanja iz baterije, terminal je presavijen, pričvršćivač, pričvršćivanje zraka filtra, isključuje senzor njegovog protoka i sva crijeva s kabelima koji ometaju demontažu kućišta.
• Filtar se pomiče u stranu.

• Ispravna rupa je blokirana poklopcem.
• Dipstick se uklanja iz rupe za rupu, lijevak se nalazi u njegovom mjestu. Ali ulje ju je prolazilo.
• S strogom vodoravnom položaju tereta, mjeri se razina tekućina za prijenos, Zadana glasnoća se nadopunjuje, pretjerano spaja. Kapi i kapi su izbrisani čistom krpom.
• Sve je rastavljeno instalirano na mjestu u obrnutom redoslijedu.

Na kraju rada je napravljeno probno putovanje s mjenjačem, razina ulja ponovno se sjeća. Ako je potrebno, provodi se njezina ispravka.

Kada je ulje zamijenjeno u kutiji, početne radnje su iste: zagrijavanje automatskog mjenjača, postavku stroja na nadvožnici. Daljnje su vaše postupke.

1. Ključ 19 Swing Deant Bolt.
2. Utikač prelijevanja rastavlja šesterokut na 5.
3. Spaja se otpadna tekućina.
4. Instalirana perilica (nužno nova).
5. Pluta i vijak povratak na mjesto.
6. Izvodi se svadljivo putovanje za zagrijavanje ulja. Temperatura treba mijenjati između 60 i 80 stupnjeva.
7. Nemojte isključivati \u200b\u200bmotor, okvir se najprije prebacuje s položaja P za položaj 1, a zatim natrag. U svakom položaju, poluga se mora odgoditi oko 5 sekundi.

Kontrolna provjera razine podmazivanja također se provodi s strogom horizontalnošću tijela automobila. U procesu mijenjanja ulja, svi elementi sušenja se čiste papirom ili ne bodljikanom tkaninom.

Zdravo! Imam potporu. Je li moguće sipati tad 17 Gl 5 80-90?

Dobar dan, sipaj tad, naravno, to je moguće, ali nema potrebe. Barem to preporučuje proizvođaču.

[Sakriti]

Što sipati u prijenos bespovratnih sredstava Lada?

U početku, poduzeće, inženjeri se izli na prijenos tekućine Lukoil TM, koji odgovara vrsti viskoznosti od 75W-80 - 75W-90, ovisno o klimatskim uvjetima regije, koji se prodaje vozilo.

U prijenosniku radi ispravno, nakon naknadne zamjene potrošni materijal Avtovaz preporučuje korištenje:

• Novil Trans KP;
• Rosneft kinetiku;
• Tatneft transvuxe;
• TNK za mjenjač;
• ili c5.

U ovaj slučaj Važno je da potrošački mazivo odgovara standardu API - GL4 ili GL 4/5. Ako vam proizvodi domaće proizvodnje ne odgovaraju vama, onda najviše optimalna opcija Bit će tekućina. Ako vjerujete da su potrošački pregledi i brojni testovi, proizvodi iz ovog proizvođača su prilično visoke kvalitete i uspješno se koristi u mnogim stranim automobilima.

Također treba napomenuti da ulje koje se izlije iz biljke u modelu bespovratnih sredstava, a drugi je niske kvalitete. To potvrđuju vlasnici automobila. Rad takvog maziva je prepun pojave buke i novih zvukova tijekom rada vozila, stoga stručnjaci preporučuju odmah promjenu tvari za bolje. To će povećati resurs uporabe agregata. Taj tm, koji ste odabrali, ne odgovara GL standardu, stoga je bolje da se suzdrže od njegove uporabe - naravno, u praksi može i dobro, ali naše se preporuke temelje na informacijama primljenim od proizvođača.

Video "zamjena podmazivanja prijenosa u Lada Granci"

Korak-po-korak proces zamjene potrošnog materijala prikazan je na video (video autora - [Zaštićeno e-poštom]).

Vozitelj prednjeg kotača Vaz Lada. Granta je varijanta proračunskog automobila. Na proizvođaču proizvođača instalirane su tri vrste mjenjača: 5-brzina, 4-stupanj i 5 koraka.

Svi određeni prijenosi zahtijevaju periodičnu zamjenu radnih tekućina, to jest, morate znati koje je prijenosno ulje bolje za bespovratna sredstva. Zatim ćemo pogledati koje se opremlno koriste mjenjači bespovratnih sredstava, a također će obratiti pozornost kada su ulja za prijenos odabrana za Lada Grantu.

Čitati u ovom članku

Lada Granta: Prijenosni ulje MCPP, automatski mjenjač i RCPP

Pod utjecajem temperature, mehaničkih i privremenih čimbenika, posebni aditivi sadržani u radnim tekućinama postupno gube svojstva i prestaju zadovoljiti tehničke zahtjeve koje je predviđeno od strane proizvođača.

Kao rezultat toga, prijenos je podložan povećanom trošenju i ranom neuspjehu. LADA Granta je osmišljena kako bi zadovoljila karakteristike svakog okvira (tehničke, operativne). Proizvođač preporučuje određenu vrstu radnog fluida, koja zadovoljava potrebne standarde i zahtjeve za rad prijenosa.

Radni fluid je ulijevao u bespovratnu LADA PPC:

• ulja koja se koriste za mehaničke i robotske kutije - polu-sintetičko ulje LUKOIL TM 4 75W-90 GL-4 (ovisno o klimatskim uvjetima u kojima će se upravljati automobil, klasa viskoznosti može se promijeniti: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90);
• ulja koja se koriste za automatske kutije - originalni EJ-1 ATF.

Ako uzmemo u obzir bespovratna i prijenosna ulja Lada i prijenos ručnog prijenosa, obavezna zamjena radnih tekućina mehaničkog prijenosa bespovratnih sredstava ne pruža proizvođač, budući da se tekućine prijenosa izračunavaju za cijeli vijek trajanja automobila. Ali u stvarnosti to nije baš tako. Da bi mehanički mjenjač bio dugo vremena, potrebno je proizvesti svakih 60.000 km.

Popis nekih ulja koji se koriste u LADA Grant MCPP-u i proizvođaču preporučuju tvornicu:

• mineralno ulje Kinetičan ruski proizvođač Rosneft s tečajevima viskoznosti: 80W-85 GL-4Lo 75W-90 GL-4/5;
• tM 4-12 Transceceux ulje s ruskog proizvođača Tatnefta s viskoznosti 75W-85 GL-4, razvijen na sintetičkoj i polu-sintetičkoj osnovi s višenamjenskim paketom aditiva;
• aLL-SEALNE MINERALNE NALJE KP od ruskog proizvođača "TNK" s klasom viskoznosti 80W-85 GL-4;
• aLL-Sezona polu-sintetička nafta trans KP super od ruskog proizvođača "TNK" s klasom viskoznosti 75W-90 GL-4;
• sintetički ulje Spirax S5 jeli iz europskog proizvođača "Shell Trangaxle ulje" s klasom viskoznosti 75W-90 GL-4/5.

Napomena Razina radne tekućine ispunjena u LADA Grant MCPP je 3,2 litre. U isto vrijeme, stavlja se manje u vrijeme zamjene, kao dio ulja ne uspije od teško dostupnih područja.

• Ako je ulje potrebno automatsko mjenjač prijenosa prijenosa, preporuke za odabir i zamjenske periode nešto se razlikuju od "mehanike". LADA Grant s automatskim mjenjačem je novost rusko tržište, Ukoliko automatske kutije Programi nisu bili toliko popularni na vazama, i točnije, njihov masivno nije bio instaliran na sve.

U slučaju ruba potpore, proizvođač je otišao na pravi put i nije radio za svoj automobil novi ACPP, Umjesto toga, biljka je odlučila iskoristiti već dokazanu kutiju JF414E. Budući da je ugled JATCO-a na svjetskoj fazi proizvođača mjenjača ne uzrokuje sumnju, upravljanje tvrtkom "Auto VAZ" odlučio je opremiti model bespovratnih sredstava LADA automatski mjenjač JF414E.

Prema preporukama postrojenja proizvođača, propisi za zamjenu prijenosa tekućine u automatsko prijenos automobila bespovratna sredstva je odsutna, jer je tekućina ispunjena cijelim životom automobila. U stvarnosti, tekućina za prijenos, podvrgnuta konstantnom temperaturom i mehaničkim opterećenjima, starenjem i gubi svoja svojstva.

Uz izmjene i dopune dugoročne prakse automatskog prijenosa, stručnjaci preporučuju izvršiti najviše 50 tisuća KM, te u automobilima s kilometražom za smanjenje ovog intervala za 30 ili čak 50%.

Proizvođač VAZ to preporučuje automatski prijenos JATCO by Car Lada Grant za prijenos tekućine Genuine GM EJ-1 ATF ili analogni Nissan ATF Matic-s. Kemijskim sastavom kompatibilnog fluida, mogu se miješati. Tu su i drugi jeftiniji analozi prijenosni ulja, kao što je Aisin AFW iz japanskog proizvođača.

Radna razina tekućine, ispunjena u bespovratna potpora Lada Lada, koju je preporučio proizvođač, je 5,1 litre. Međutim, u stvari, nemoguće je manje uliti, jer je nemoguće u potpunosti ispustiti svu vježbu iz jedinice bez rastavljanja.

• Granada za prijenos ulja RCPP je gotovo analog o podmazivanju za ručni mjenjač. Drugim riječima, s robotskom kutijom instaliranom na bespovratnoj LADA, sve je mnogo lakše nego s strojnim pištoljem. Činjenica je da načelo rada robotski okvir vrlo slično načelu rada mehanički mjenjaču kojem ulje nije podvrgnuto prekomjernom pregrijavanju i tlaku.

Iz tog razloga, proizvođač je odlučio koristiti tekućinu u robotskim mjenjačima koji se koriste u mehaničkim mjenjačima LADA Grantove, o kojima se govori gore. To je učinjeno kako bi se optimiziralo troškove tvrtke za proizvodnju i održavanje proizvedenih automobila.

Na kraju

Trenutno, vaz aktivno koristi Renault - Nissan Automotive Corporation tehnologije. Mnogi čvorovi i agregati instalirani na Lada automobilima prošlo je dugoročnu provjeru u ekstremnim uvjetima.

U skladu s tim, tekućine za prijenos koji se koriste u proizvodnji automobila, također su posebno dizajnirani za rad u različitim jedinicama (mehanika, automatska ili robota), i domaći razvoj i proizvodnja i strana.

Iz tog razloga, optimalno koristiti samo izvorne tekućine i ulja (motor i prijenos). Također je dopušteno prelazak na različite analoge, ali u ovom slučaju morate koristiti takve proizvode koji su visoke kvalitete i u potpunosti zadovoljavaju sve tolerancije proizvođača automobila.

Čitati i

Prijenos kabelskih mjenjača Automobilom Lada Granta (Lada Granta s kabelskim okvirom): Značajke i pluse od kabelske kontrole na dodjeli bespovratna

Zamjena ulje prijenosa U Geargrama Gearha. Kada mijenjate ulje, kako promijeniti ulje u GPA LADA Grantovima vlastitim rukama. Preporuke.

Provjeravanje ulja u Grant LadA mjenjaču: Kako provjeriti razinu ulja u automatskom prijenosu LADA Granta, provjerite ulje u Grant MCPP. Opseg ulja, preporuke.

LADA Grant je proračunsko vozilo koje se Volzhsky proizvodi tvornica automobilskih, Problemi s funkcioniranjem bespovratnih sredstava Lada mogu nastati kao rezultat zanemarivanja pravila vozila vozila. Vozač se mora pravodobno odvijati. Prilikom prolaska inspekcije često postoji potreba za zamjenom ulje u kutiji za bede. Za Lada, trebate odabrati gorivo koje će odgovarati brandu automobilski sustav.

Trebate zamijeniti ulje u Grantu mjenjača Lada

LADA Grant može biti opremljen i automatskim i mehanički prijenos, U prvom slučaju potrebna je manja količina goriva za mjenjač.

Provjera PPC-a je relevantan ako je zabilježen povećani tijek poluge ili se specifičan prijenos slabo aktivira. Manifestacije mogu ukazivati \u200b\u200bna to da je ulje na kontrolnoj točki izgubilo svoja svojstva.

Kada je zamjena ulja u mjenjaču bespovratnih sredstava? Zamjena mjenjača ulje Lada Granta može se provesti samostalno ili kontaktirati servisni centar.

Na brojnim automobilskim generacijama s kabelskim pogonom nalazi se kutija VAZ 2181, gdje je volumen kućišta radilice 2,3 litre. Preporučuje se dodati nove Trasmice u PPC-2181 ako je kilometraža premašila 70.000 km. Ovaj se parametar može smanjiti ako je vozilo djelovano u teškim uvjetima. Treba saznati kako popuniti kutiju?

Primjena ulja za prijenos

U drugačija oprema LADA Grants se susreću različiti tipovi Velike brzine. Koje ulje za Gearbox Lada Grant treba koristiti? Prijenosna ulja za haljinu Lada široko su zastupljene na domaćem tržištu. Za ovo vozilo je bolje ispuniti takve naftne opcije kao što je Tatneft TrverUx, Rosneft Kinetic usluga s viskoznošću od 75W-85 (klasa GL-4). Koliko ulja u kutiji? S obzirom na činjenicu da je prijenos mačke 2,3 litre, potrebno je približno sličan iznos za ovaj sustav.

Tatneft RUSKUX Rosneft Kinetic Service

Kako provjeriti razinu ulja? U dodjelu PPC-a, razina ulja može se točno odrediti takvom stavku kao sondom. Razina ulja u mjenjaču ne smije prelaziti maksimalnu oznaku.

Postupak zamjene nafte

Faze zamjene nafte u kutiji u LADA Grantu (Liftbek):

1. Auto se zagrijava kako bi se osigurala optimalna fluidnost.
2. Lada je započela u jami promatranja.
3. Potrebno je ukloniti zaštitu od kućišta radilice za pristup ispusnoj rupi.
4. Utikač je odvrnut, gorivo se spoje u unaprijed određeni spremnik.
5. Kontrolna točka je odvrnuta pomoću posebnog ključa.
6. Dodajte ulje na kontrolnu točku kroz kontrolnu rupu. Trebate onemogućiti priključak baterije.
7. Da biste otvorili pristup prekidaču, trebali biste rastaviti filtar.
8. Ispunite tekućinu za prijenos trebaju biti kroz poseban lijevak, koji bi trebao biti nadopunjen posebnim crijevom.

Volumen goriva koji treba izravno ulijevati ovisi o postojećoj vrsti mjenjača. Bolje je provesti ovaj postupak u rukavicama, kao što možete snimiti tekućinu za prijenos.

Kada promijeniti ulje u kutiji? Vrijedno je kontaktirati stanicu, ako se pojavi sumnjiva buka pri vožnji. Kada je pregrijavanje prijenosa dokazano pojavom mirisa Garyja.

Ako se održavanje Lada ispravno izvodi, ulje se na vrijeme provodi, potreba za popravkom neće biti potrebna nakon dugo vremena.

Dakle, kvaliteta goriva goriva u kutiji izravno utječe na resurs automobilskih sustava. Provjerite razinu ulja u okviru Vozač može biti šipka koja je izvučena iz PPC rupe. U MCPP Lada Granci treba izliti oko 2,3 litre goriva. Zamjena tekućine u mjenjaču počinje uklanjanjem starog maziva. Ako je fuzijsko ulje promijenilo boju ili stekao neugodan miris, preporučljivo je oprati mjenjač. Proces zamjene poteškoća ne uzrokuje.

Proračun auto Lada. Granta se vrši od 2011. godine. Model se završava s motorima od 8 i 16 ventila s kapacitetom od 82 - 118 KS. i tri vrste prijenosa: 5-brzinski ručni mjenjač VAZ 2181, 5 brzina robotski mjenjač AMT 2182 i 4-stupanj JATCO JF414E hidromehanički stroj.

Koje ulje za popunjavanje Granta kutije ovisi o vrsti prijenosa.

Ulje u mjenjaču Lada Granta s MCPP-om i AMT-om

Prijenos ukupno ulje Prijenosna brzina 8 75W80 je namijenjena za mehaničke kutije Prijenosnici osobni automobili i u skladu s API GL4 + standardom. Ukupni stručnjaci preporučuju ulijevanje ovog ulja u Grant Mjenjač kada se zamijeni tijekom servis (Za automobile s ručnim ili robotskim prijenosom). Ima izvrsna zaštitna svojstva i štiti detalje prijenosa od preranog trošenja i korozije u svim načinima rada, povećanjem resursa agregata. Stabilnost karakteristika ukupnog prijenosnika 8 75W80 omogućuje korištenje ovog ulja u prijenosniku LADA Granta s maksimalnim dopuštenim intervalima intervala.

Prilikom zamjene ulja u Granta kutiji možete koristiti i ukupno prijenos Dual 9 Fe 75W90 - Ovo prijenosno ulje je 100% sintetički i ima razinu svojstava koja odgovara aPI standardi GL-4, GL-5 i MT-1. Zahvaljujući tehnologiji goriva (FE), kada koristite ovo ulje u Lada Granta Gearbox, potrošnja goriva smanjuje se u usporedbi s konvencionalnim mazivima. Njegove visoke anti-promotivne nekretnine jamče pouzdanu zaštitu elemenata prijenosa iz trošenja i korozije. Ukupni prijenos Dual 9 Fe 75W90 ima visoku otpornost na oksidaciju, što vam omogućuje da koristite ovo ulje u Grantovoj kutiji s povećanim intervalima zamjene (kao dio recepta automobila).

Ulje u automatskom prijenosu Lada Grant

Za auto modeli s automatskim mjenjačem, prikladan je ukupni fluidmatskih mv LV tekućine. On jamči glatkoću operacije prijenosa i maksimalni prijenos okretnog momenta iz motora na kotačima. Izvrsna svojstva podmazivanja ukupnog fluidmatskog MV LV pružaju zaštitne kutije od habanja i korozije u teškim radnim uvjetima, tako da produžuje svoj životni vijek kada koristite ovo prijenosno ulje u Checkpoint Grant.