ویژگی های فنی شریک Peugeot خودرو. مشخصات Peugeot شریک معیارهای خرید Peugeot شریک با مسافت پیموده شده

شریک پژو این یک وسیله نقلیه پیشرفته چند منظوره است که در 2 نسخه اصلی بدن موجود است: ون و جمع و جور تمام فلز. این ماشین این می تواند هر دو برای اهداف بازرگانی (اعدام حمل و نقل) و برای نیازهای خانوادگی (اصلاح محموله مسافر) استفاده شود - با هر سناریو، بدون ترس از مصرف روزانه فعال.

سریال "حرفه ای" این وسیله نقلیه در تابستان سال 1996 آغاز شد، اما ارائه کامل در مقیاس کامل تنها در پاییز سال گذشته گذشت. این در طول بین المللی پاریس اتفاق افتاد سالن خودرو. تا به امروز، ماشین نسبتا در بازار های متعدد در حال تقاضا است - بیش از 140،000 "کابینت" برای فروش هر سال است. آخرین بار مدل عملی در سال 2015 به روز شد. کل طیف پژو.

تاریخچه ماشین

ماشین آلات مشابه با Peugeot Partner، مدت زمان زیادی تولید می شود. در اتحاد جماهیر شوروی یک ماشین مشابه وجود داشت - IL 2715. اما مدل فرانسوی از تمام آنالوگ ها با یک ویژگی قابل توجه است. تقریبا تمام وسایل نقلیه دیگر سه حجم با یک کابین اختصاصی (اغلب 2 تخت) بود، دارای یک واحد محموله تمام فلز و یک بخش موتور بود.

اما شریک پژو تصمیم گرفت تا بر روی یک نوع دیگر بسازد، محفظه محموله را به هم متصل کرد و کابین (تنها شبکه جدا شد). با وجود چنین طرح غیر معمول، مصرف کننده او را بسیار سریع دوست داشت.

من نسل (1996-2008)

برای اولین بار، Peugeot شریک من در سال 1996 ارائه شد. در آن زمان، بازار خودرو در حال حاضر دارای "ماشین آلات مشابه" است. همراه با ظاهر پژو، اولین نسخه منتشر شد، که "برادر دوقلو" ماشین بود. ماشین تنها در دکوراسیون، داشبورد "هیئت مدیره" و آیکون ها متفاوت بود. اگر پارامترهای باقی مانده را مصرف کنید، دو خودرو یکدیگر را تکرار کردند.

نسخه پژو بر کارخانه آرژانتین، اسپانیایی و پرتغالی تولید شد و بازار ایتالیا می تواند یک ماشین را تحت نام Peugeot Ranch خریداری کند. فرانسوی یک CMPaktva کلاسیک با یک منطقه کوچک بینی و محفظه محموله بود. ظاهر "پاشنه" معلوم شد که بی معنی است.

Peugeot شریک من نسل

شما می توانید حضور چراغ جلو جمع و جور از شکل بلند، هود عظیم و نام شرکت را برجسته کنید. در داخل، 5 بزرگسال می توانند جای خود را داشته باشند، و منطقه علوفه مجاز به حمل و نقل تا 3 مکعب های چمدان. فقط به لطف تطبیق پذیری و پارامترهای عالی کار، این وسیله نقلیه و عشق به بسیاری از رانندگان افتاد.

نسل اول Peugeot نسل من در حال حاضر در اولین بار تولید می تواند احترام به رانندگان متعدد از سراسر جهان، به لطف عملی، قابلیت انعطاف پذیری و ویژگی های خوب کار.

فهرست نیروگاه ها دارای توربورهای 1.6 و 2.0 لیتری است که 75 و 90 را توسعه دادند اسب بخار به ترتیب. علاوه بر این، آنها خودروهایی را با یک موتور 1.4 لیتری 75 لیتر و 1.6 لیتری "موتور" تولید کردند. کمی بعد از نصب 1.9 لیتری دیزل دیزل، صدور 69 "اسب" منتشر شد.

کمپانی Peugeot Parnter کمی بعد به روس ها رسید، اما بلافاصله تقاضای بالا را به دست آورد. سازمان های حمل و نقل از ماشین ها اغلب در یک تاکسی استفاده می کنند. زمان بود، و شش سال بعد، این شرکت تصمیم گرفت تا "Brainchild" خود را مدرنسازی کند. به روز شده ماشین این رسما در سال 2002 ارائه شد.

شریک من نسل Restyling

Restyling ضربه گیرهای دست لمسی، چراغ عقب، چراغ های جلو، شبکه رادیاتور و دکوراسیون داخلی. جزئیات اصلی منطقه بینی به وضوح به سپر کانگارین اختصاص داده شده بود که در رنگ بدن رنگ آمیزی شد (در مدل های گران قیمت) چراغ های جلو به اندازه رشد کرده اند و شروع به بیشتر به طور گسترده ای، و همچنین آنها همراه با دستگاه های نورپردازی (به نوبه خود سیگنال ها، چراغ های کلی، چراغ های جلو و چراغ های شسته شده) در یک بلوک.

کامل ظاهر Peugeot Partner I تولید نسبی، حضور آینه های بزرگ و بال های بال. از آنجا که نسخه "فعال" از ماشین جهانی بیرون آمد، او توانست حتی بیشتر خریداران بالقوه را مورد توجه قرار دهد.

ماشین اولین خانواده در سال 1997 جایزه معتبر "وانت سال سال" را به دست آورد (وان بین المللی سال).

نسخه بازپرداخت تعداد زیادی از دستگاه های پیشرفته را دریافت کرد. دستگاه دارای پاک کننده ویژه، تقویت کننده فرمان فرمان و سایر نوآوری های پیشرفته است. اگر مقایسه شود آخرین ماشین با نسخه ارتقا یافته، به خصوص از لحاظ تجهیزات به طور قابل توجهی بهتر بود. نسخه اساسی دارای کیسه های هوایی جبهه (راننده و مسافر) بود.

اجرای حمل و نقل تنها یک سالن دوگانه و محفظه محموله، حجم 3 متر مکعب را فراهم می کند. تمام گزینه های دیگر محفظه چمدان ظرفیت 624-664 لیتر. دکوراسیون داخلی دستگاه تعداد زیادی از ادارات مختلف را برای بی نظیر دارد و می تواند امتیاز را به دست آورد.

نشستن در ردیف دوم صندلی ها ناراحتی را تجربه نخواهند کرد. شما می توانید آن را با یک درهای کشویی کوچک به سمت پایین دریافت کنید. آنها می توانند نصب شوند، هر دو از یک و دو طرف ماشین. اکثر نمونه ها درب سمت چپ حرکت را ندارند. اما در مدل های نخستین سال انتشار، درهای کشویی و پیش بینی نشده بود.

در ردیف دوم صندلی ها، آنها به سر صندلی جلو می آیند، که برخی از ناراحتی ها را به ارمغان می آورد. با شروع سال 2003، بخش شریک پژو با یک نسخه خارج از جاده دوباره پر شده بود - Peugeot Partner Oscapade. این دستگاه دارای آرک های پلاستیکی، گوشه های سپر و محافظ های محافظ برای لامپ های تغذیه و چراغ های محافظ پوشش داده شده است.

تفاوت طرح فنی این تقریبا از مدل منظم از نسخه خارج از جاده وجود ندارد. این گزینه تنها دیفرانسیل دریافت کرد افزایش اصطکاک و یک جاده بالاتر جاده، ترک تنها در چرخ های جلو. مدرنیزاسیون به لیست موتور، که دارای 1.6 و 2 لیتری توربوشارژر M59 بود، لمس کرد. شایع ترین واحد های قدرت - TU3، 1.4 لیتر و حجم DW8B، حجم 1.9 لیتر.

دومی، به نوبه خود یکی از موتورهای ارزان تر و قابل اعتماد در جهان شد. هنگامی که در سال 2006 وارد شده بود، متخصصان فرانسوی یک نصب 1.6 لیتری HDI HDI Turbodiesel، برجسته 75 و 90 اسب بخار را توسعه داده اند.

این کارگران واحد، پژو و. تولید نسل اول در شرکت های ترکیه ادامه یافت که وسایل نقلیه به کشورهای دیگر فروخته شد.

نسل دوم (2008-حضور)

هنگامی که 2008 آمد، بسیاری از رانندگان انتظار داشتند ظاهر نسل دوم شریک پژو را انتظار داشته باشند. این نوآوری دوباره "دوقلو" را به صورت سیتروئن Berlingo MK2 دریافت کرد. نسخه حمل و نقل مسافر شریک پژو که نام "Tipi" را دریافت کرد، برای اولین بار در اوایل سال 2008 به طور رسمی نشان داده شد و ارائه "کامل" در بهار همان سال در بهار از همان سال برگزار شد در حال حاضر رویداد خودرو ژنو آشنا است.

نسخه حمل و نقل شاخص VU را دریافت کرد. اگر مدل را با نسل گذشته مقایسه کنید، شریک Peugey Tipi به طور اساسی تغییر کرده است. تغییرات ظاهر، سالن و تکنیک "پر کردن" را لمس کرد. با امکان پذیر بودن فوریه 2012، ماشین فرانسه از اولین راه اندازی مجدد، که تنها به بهبود لوازم آرایشی محدود شد، جان سالم به در برد.

در حال حاضر در سال 2015، پنج سال عملی پنج ساله Peugeot The Tepee موج دوم مدرنیزاسیون را تصویب کرد که جدی تر شد. ماشین تصمیم گرفت تا ظاهر را اصلاح کند، برخی از تغییرات را به دکوراسیون داخلی، اختصاص داده شده نیروگاه های دیزل جدید اختصاص داده و لیستی از ضربه محکم و ناگهانی را گسترش دهد.

جالب توجه است، خانواده اول، تقاضا برای آن حتی پس از انتشار 2 نسل سقوط نکرد، تصمیم گرفت از انتشار نوار نقاله خارج شود. این خودرو نام خانوادگی پژو را دریافت کرد. نسل اول تنها در سال 2011 با تولید انبوه همراه شد. فقط در این زمان، خودروها متوقف ساختن ماشین ها به روسیه شدند.

خارجی

خانواده دوم یک ماشین کاملا جدید بود که بر روی "سبد خرید" با "بستگان" و سیتروئن C4 تاسیس شد. از جانب خارج ازبا این حال، ماشین یک وسیله نقلیه کاملا قابل تشخیص باقی می ماند، اما بخش جلوی اصلاح شده را به ارث می برد. نوآوری را در پایان سال 2017 ارائه کرد و در سال جاری به فروش می رسد.

شرکت فرانسوی همیشه به خاطر ایده های خلاقانه خود شناخته شده است که مربوط به ظاهر است. بر اساس این، بیرونی Peugeot Partner Tepee معلوم شد که به اندازه کافی به یاد ماندنی بود - یک کانتور لبخند از قسمت جلو، چراغ های مثلثی و سپر بزرگ با درج نقره وجود دارد.

Peugeot Partner II Restyling

هود ماشین نسبتا مسطح و کوچک است، که باعث ناراحتی کوچک در آن می شود نگهداری. اما اساسا با شیشه جلو گسترده ای پوشیده شده است. همانطور که برای دید، "پاشنه بلند" فرانسه به سادگی شیک است، و این بر اساس بررسی صاحبان مدل است. این فشرده یک سقف سیاه را با ریل دریافت کرد و به صورت اختیاری می توانید یک سقف پانوراما را نصب کنید.

پس از استراحت، که متخصصان شرکت فرانسوی را انجام دادند، ماشین به روز شده شروع به نگاه بسیار بهتر کرد. کارکنان موفق به تغییر شکل اپتیک، سپر و اضافه کردن هود از امداد بیشتر شدند. مشبک رادیاتور در حال حاضر بیشتر به نظر می رسد و از کروم استفاده می شود. بالاتر از "Font Eastings"، که تبدیل به جمع و جور تر شد، یک خط محبوب از چراغ های روزانه در حال اجرا از پر کردن LED قرار دارد.

شریک تمایل ماشین Tipi به جستجو برای ماجراهای ترجیحا در نسخه Outdoor ظاهر می شود. این دارای یک بسته سیاه و سفید، جلوی یک نوع بدون علامت است، تاکید بر قدرت و اعتماد به نفس وسیله نقلیه. به نظر می رسد Fiftemer به دنبال یک سفر دور در هر جاده است. ارتفاع کت و شلوار جاده در سطح 141 میلی متر.

Peugeot Partner Tepee مجاز به تقریبا هر دو طرف است. با تشکر از درهای کشویی جانبی، می توانید درب را در تمام صفحه باز کنید، که به شدت فرود و انحلال را ساده می کند. با کمک یک درب خوراک گسترده، که یک زاویه گسترده را باز می کند، بارگیری آسان و بارگیری بارگیری در تنه ارائه می شود.

توسعه دهندگان فرانسه به طور جدی در مورد عملکرد مدل خود نگران هستند. به عنوان مثال، هنگامی که ماشین بر روی یک پارکینگ جمع و جور قرار می گیرد تا به تنه وارد شود، می توانید از یک غیر درب استفاده کنید، اما فقط یک شیشه ای تاشو، که به شما اجازه می دهد تا انواع مختلف دستکاری را حتی در اتاق های کوچک تولید کنید.

توسط ریل بر روی سقف، تنظیم شده توسط شیوه طولی، شما می توانید پلاک نمونه های عرضی را قرار داده و حمل و نقل چمدان را وزن تا 80 کیلوگرم. و به لطف دیسک های جدید 16 اینچی 8 اینچ از آلیاژ نور خط Managua، صاحب قادر خواهد بود مانع مانع از ماشین های بازپرداخت آن شود.

به طور کلی، شریک مدرن پژو Tipi، به نظر می رسد شیک، مدرن و مهمتر از همه، عملی است. اگر قبل از مدل بسیار بود دایره بزرگ طرفداران به دلیل عملکرد عالی خود، نوآوری طراحی شده است تا این دایره را به طور قابل توجهی گسترش دهد.

داخلی

سالن اولین و نسخه دوم "فرانسوی" تقریبا ایستادگی نکرد. این به این واقعیت توضیح داده شده است که قبل از انتشار یک مدل جدید، او از استراحت زنده ماند، و سالن او بیشتر مرتبط شد. اگر ما برای نسل های کنسول پیشین پیمانوت 2 صحبت کنیم، آن را تازه تر شده است. این امر تا حدودی قادر به دستیابی به پیاده سازی یک صفحه رنگی طراحی شده برای 7 اینچ بود که همچنین از ورودی حسی پشتیبانی می کرد.

این عنصر نشان دهنده سیستم سرگرمی، مدیریت تماس، سیستم ناوبری و FlightComputer است. موقعیت فرمان را می توان در ارتفاع و خروج پیکربندی کرد، و صندلی های جلو دارای ارمرست هستند. این وسیله در حال تلاش برای حفظ تکنولوژی های مدرن است و می تواند فرصت های مربوط به هماهنگ سازی ابزارهای الکترونیکی را ارائه دهد.

این شامل یک سیستم ارتباطی در هیئت مدیره از طریق بلوتوث، اتصال USB و عملکرد صفحه نمایش آینه است. آخرین گزینه از طریق صفحه نمایش حساسیت به شما امکان می دهد افزودنیهای نصب شده بر روی گوشی هوشمند مالک را اعمال کنید. صندلی راننده در حال حاضر بسیار راحت تر است و کنترل ها در مناطق لازم قرار می گیرند، که با آرامش در حال حرکت در اطراف ماشین دخالت نمی کند.

یک مکان ناخوشایند غیر قابل درک از عملکرد اصلی گرمایش از گرمایش صندلی، که در کنار صندلی قرار گرفت. هنگامی که راننده کمربند را بست، دسترسی به آن همپوشانی داشت، اما دشوار است که به طور جدی بی عیب و نقص تماس بگیرید. برای دکوراسیون داخلی، متخصصان فرانسوی، مواد جامد را برداشتند.

می توانید سطح قطعات مناسب را مطرح کنید که مسائل نامناسب را ایجاد نمی کند. ارگونومیک و راحت نشسته پیش رو، و همچنین دارای پشتیبانی جانبی، که به شدت جاده دور را تسهیل می کند. سیتی از پشت صندلی می تواند 3 مسافر را بگیرد.

وجود دارد بسیار راحت وجود دارد. به عنوان یک گزینه جداگانه، شما می توانید سیستم تهویه مطبوع را برای افرادی که پشت سر گذاشته شده اند (واقع در زیر سقف) نصب کنید. تعداد زیادی از قفسه های مختلف، شاخه ها و جعبه ها در شریک پژو همیشه مشهور است. با توجه به دولت کسب، محفظه چمدان می تواند تا 675 لیتر از محموله مفید باشد و اگر صندلی های عقب را بچرخاند، این مقدار به 3000 لیتر قابل توجه است.

جالب توجه است، صندلی های عقب می تواند به عنوان "صندلی های جمع و جور" در هنگام آرام کردن خارج از شهر استفاده شود. نسخه محموله یک ردیف دوم نداشت، بنابراین حجم محفظه چمدان در سطح منظم بود. ظرفیت حمل و نقل آخرین خانواده (با توجه به مالک) 605 کیلوگرم است و مدل را می توان تا 1300 کیلوگرم، اما با توجه به حضور تریلر ترمزها.

به طور کلی، در شریک Peugeot Tepee Salon، همه چیز بسیار جذاب است. دکوراسیون داخلی روشن، یک پانل جالبی جالب وجود دارد، مقدار زیادی از قفسه ها و یک منبع غول پیکر تحول. این و اغلب اوقات و بیشتر خریداران بالقوه را تشویق می کند تا شریک Peugeot را تماشا کنند.

مشخصات فنی

جمع کردن نیرو

بازار روسیه می تواند شریک Peugeot از تایپی ها را با یک جفت نیروگاه های چهار سیلندر ارائه دهد. اولين موتور EP6C 1.6 لیتری بنزین 4 سیلندر بنزین است که یک سیستم تزریق توزیع شده، فازهای توزیع گاز و یک مکانیزم توزیع گاز شانزدهم را دریافت کرد.

در نتیجه، موتور 120 اسب "اسب" را در 6000 انقلاب در دقیقه و 160 نانومتر از تلاش های گشتاور در 4250 انقلاب در دقیقه توسعه می دهد. گزینه بنزین حدود 7.1 لیتر را برای هر 100 کیلومتر مصرف می کند. بعد از نصب دیزل 1.6 لیتری، Dv6dted، دارای یک کمپرسور توربوشارژر، تزریق قابل شارژ است راه آهن مشترک. و یک مکانیسم توزیع گاز هشت فلپ.

همه اینها 92 اسب بخار را در 4000 انقلاب در دقیقه و 230 نانومتر گشتاور در حال حاضر در 1،750 انقلاب در دقیقه است. اعدام دیزل نیاز به حدود 5.7 لیتر سوخت به هر صد کیلومتر دارد.

انتقال

شریک موتور پژو در یک جفت با یک گیربکس پنج و شش سرعت مکانیکی، و همچنین 6 محدوده کار می کند جعبه اتوماتیک، ارائه تمام گشتاور تنها در چرخ های جلو. بر اساس ویژگی های فنی Peugeot شریک، دستگاه می تواند به 161-177 کیلومتر در ساعت سرعت بخشید و به صد به 11-14.3 ثانیه برسد (بسته به آنچه اعدام).

شاسی

به عنوان پایه ای از اجرای دوم شریک Peugeot Tipi، درایو چرخ جلو "سبد خرید" PSA PS2، جایی که بدن فولاد استفاده می شود، اعمال کرد جمع کردن نیروقرار داده شده متقاطع محور جلوی دستگاه فرانسوی از یک نوع تعلیق مستقل McPherson استفاده می کند و عقب یک ساختار اهرم وابسته به نیمه است. علاوه بر این، بخش Stern یک پرتو قابل شارژ ("در یک دایره"، با تثبیت کننده ها دریافت کرد ثبات عرضی).

وسیله نقلیه دارای یک مجموعه فرماندهی از نوع رودخانه و سوئیچ هیدرولیک کنترل است. تمام چرخ ها با دستگاه های ترمز دیسک مجهز شده اند که هنوز هم در مقابل (283 میلی متر) تهویه می شوند و پشت سر گذاشته می شوند دیسک های ایستگاه (268 میلی متر). همه اینها توسط سیستم های الکترونیکی ABS و EBD تکمیل می شود.

ایمنی

واقعی ابزار فنی به روز رسانی Peugeot شریک Tipi امنیت را به راننده و مسافران ارائه می دهد. بلافاصله لازم به ذکر است در مورد دوربین فیلمبرداری عقب، که کار خود را در یک نظم خودکار در هنگام ورود به کار می کند سرعت عقب. با کمک آن، صاحب مسیر مسیر خودرو را پس از صفحه نمایش رنگی که از ورودی لمسی پشتیبانی می کند، تجسم می کند و همچنین مانورها را به طور ایمن تر می کند.

دوربین عقب دوربین

علاوه بر این، سنسورهای پارکینگ جلو و عقب وجود دارد که متخصصان شرکت فرانسوی در هر دو ضربه گیر نصب شده اند. آنها این فرصت را برای توجه به دخالت نامرئی در صندلی راننده در راه ماشین در طول مانورهای پارکینگ ارائه می دهند.

چنین تجهیزاتی را می توان ترکیب کرد دوربین عقبکه فقط پارکینگ را ساده می کند. در مورد سیستم کنترل اتوماتیک ترمز و کروز را فراموش نکنید. نسخه در فضای باز، اگر شما شارژ، دارای یک سیستم کنترل دستگیره است که فراهم می کند کنترل بهبود در یک جاده را با استفاده از الکترونیک ضد آزمون قدامی.

با توجه به سوئیچ چرخش در پانل جلو، مالک قادر به انتخاب حالت حرکت مورد نیاز در این دوره است: "برف"، "خاک"، "شن و ماسه"، "esp inc." یا "ESP OFF." این باعث بهبود کلاچ با جاده می شود. شما در هنگام پیوستن به هیل کمک می کنید کمک های دستیار خریداران بالقوه را دریافت خواهید کرد.

او می داند که چگونه به طور خلاصه ترمزهای خودرو را نگه می دارد، زمانی که صاحب به دنبال حرکت از اول یا انتقال عقب. به نظر می رسد که صاحب خودرو دارای مدتی در ذخایر است تا پا را از ترمز به "گاز" تنظیم کند. این خودرو دارای یک سیستم (ESP) است که می تواند تحت کنترل چرخش ضخیم کم و یا بیش از حد در حین چرخش نگه دارد و اقدامات لازم را برای ذخیره دستگاه در یک جهت داده شده نگه دارد.

آنها فراموش نکردند که یک سیستم ضد عبور را در یک مدل جدید ایجاد کنند، که با تنظیم قدرت نیروی نیرو و ترمز برخی از چرخ ها، کنترل دستگاه را با شرایط جاده بد فراهم می کند. سیستم کنترل کروز توانایی راننده را در حالت ثابت با سرعت بالا بدون نیاز به "قمار" فراهم می کند.

و محدود کننده سرعت به شما اجازه می دهد تا سرعت محدودی را مشخص کنید، دستگاه قادر به سرعت بخشیدن به حتی اگر صاحب خودرو "گاز" را فشار دهد. همچنین برای افزایش سطح ایمنی و افزایش دید در طرح جاده، کارشناسان قادر به تجهیز "مه" بینی با عملکرد روشن شدن شعاع داخلی چرخش، زمانی که ماشین حرکت می کند بر سرعت تا 40 کیلومتر در ساعت.

چنین سیستم نورپردازی اضافی هنگام حرکت در یک ویژگی شهری، تقاطع و مانورهای پارکینگ بسیار ضروری است. در حال حاضر در پیکربندی پایه Tipi شریک خودرو Peugeot دارای چهار کیسه هوا، کمربند ایمنی سه نقطه ای در صندلی های جلو و عقب، و همچنین کودکان است fastenings Isofix برای ردیف عقب.

بسیار خوب است که برای بهبود سطح ایمنی، طراحی وسیله نقلیه به طور کامل تصمیم گرفت. در حال حاضر ماشین دارای:

• مناطق تغییر شکل برنامه ریزی شده که ضربه بیشتر به طور مولد را خنثی می کند؛
• ستون فرمان، که در یک تصادف ترافیک، به راننده اختصاص داده می شود تا احتمال آسیب را کاهش دهد؛
• عناصر حامل قوی که فضای حیاتی داخل ماشین را در طول کودتای حفظ می کنند؛
• با چهره ماشین تغییر کرد، که در پیاده روی در یک عابر پیاده، به حداقل رساندن آسیب ها اجازه می دهد.

اگر چه تست های سقوط Tepee Tepee Tepee هنوز توسط شرکت اروپایی EuroNCAP انجام نشده است، اما تأیید کاملا با موفقیت به همان مدل فرانسوی منتقل شده است - سیتروئن برلینگو. او موفق به نمره 26 امتیاز، که مربوط به 4 ستاره است.

پیکربندی و قیمت

بازار روسیه مدل 2018 را در 3 اجرای، "فعال"، "در فضای باز" و "Allure" ارائه می دهد. "پاشنه بلند" فرانسه در حال حاضر در نسخه کارکنان هزینه حداقل 1،338،000 روبل هزینه خواهد کرد. اگر خریدار بخواهد وسیله نقلیه را با یک واحد قدرت دیزل به دست آورد، باید حداقل 1،438000 روبل را به دست آورد. نسخه "بالا" CompactTVA از 1،450،000 روبل تخمین زده می شود.

شریک ون بلند برق

پایه ای تجهیزات پژو Tepee شریک دارای چهار کیسه هوا، سیستم الکترونیکی ABS، EBD، AFU، یک جفت پنجره های الکتریکی، تهویه مطبوع، عملکرد گرمایش و آینه های الکتریکی خارجی، فولاد 15 اینچ "غلطک"، سیستم صوتی با 4 بلندگو، کنترل کروز با عملکرد محدود کننده رژیم سرعت، تقویت کننده فرمان هیدرولیک، کامپیوتر بر روی کامپیوتر، تنظیم "هلم" در ارتفاع و خروج، چراغهای مه شکن، خروجی AUX و خروجی 12 ولت.

تنظیم شریک پژو

تعداد قابل توجهی از صاحبان خودرو، مایل به دادن ماشین خود را به ظاهر منحصر به فرد و "جوان سازی" آن، رفت و آمد به انواع تنظیم. تنظیم خارجی Peugeot Partner Tipi ممکن است شامل نصب آرک های مختلف بر روی آرک های چرخ، از جمله از کروم، تنه عرضی برای ریل با قفل، پرواز swatter، کلاهبرداری، لامپ های نور در "چرخش" با گزینه چراغ های در حال اجرا، عقب قوس، Kenguryatnik، لوله جلو، محافظت از سپر عقب، سایت های جانبی، لبه های عینک، پوشش بر روی آینه های خارجی و دستگیره های درب، گلدان ها و غیره.

پیوندی پیتوت

علاوه بر این، در اینجا شما می توانید یک ماشین زیبا و کاملا نادر را از طریق ماشین اختصاص دهید. به عنوان مثال، به عنوان نوع نئون، روشنایی نور خارجی را به نظر می رسد. در داخل Peugeot Partner Tepee، برخی از صاحبان پوشش های دیگر را برای صندلی ها، تزئینات تزئینی بر روی یک اژدر، تشک به سالن و محفظه چمدان، دیگر روشنایی، و همچنین بهبود سیستم صوتی با خرید ستون های قدرتمند و یا تقویت کننده قدرتمند. اگر کسی عایق سر و صدا کارخانه را نداشته باشد، می توانید روش مستقل این بهبود یافته است.

از اولین تجربه رانندگی Peugeot شریک زندگی، به یاد داشته باشید که من تحت تأثیر کاشت بسیار بالایی از دستگاه، یک تعلیق نرم افزاری لذت بخش و در اصل یک داخلی راحت بود، هرچند شاسی مورد نیاز برای مرتب سازی بود. خوب است که در مسکو مغازه هایی وجود دارد که در "فرانسه" تخصص دارند. این دستگاه به راحتی به دلیل حضور فرمان قدرت کنترل می شود. هیچ مشکلی با شروع موتور در صبح رخ نمی دهد. و، با وجود این واقعیت که تحت هود ماشین موتور دیزل، من بی سر و صدا "انجام" بسیاری از اتومبیل ها در سرعت سوم. من نه تنها در اطراف شهر، من برای پیک نیک با خانواده ترک می کنم و حتی در چنین مکان هایی احساس اعتماد به نفس می کنم، جایی که هر "Zhigul" تعجب خواهد کرد. سالن عملی و فله. این خودرو به طوری که راننده راحت است، عایق صوتی نرمال، تعلیق نرم، عملا از بین نمی رود، تنها اگر چاله ها واقعا جامد، دکوراسیون بسیار خوبی در کابین، مانند طراحی مرتب باشند. نظر من در مورد خودروهای فرانسوی به عنوان یک نتیجه به مخالف تغییر کرده است. Peugeot Partner Origin یک ماشین عالی خانواده است.

کرامت : ماشین فرود بسیار بالا. خوشمزه نرم تعلیق و در اصل داخلی راحت است. مدیریت ماشین بسیار آسان است. سالن عملی و فله.

معایب : پیدا نشد.

ولادیمیر، مسکو

Peugeot Partner Origin، 2005

ماژور Peugeot Peugeot را به مدت 2 سال، من از دستگاه راضی هستم، به طور کامل برای من مناسب است، حجم زیادی از کابین، پاکسازی خوب، یک تنه بزرگ، اگر شما هنوز هم به صندلی عقب تاشو توجه داشته باشید. راحت در صندلی های جلو، مبل عقب بزرگ، که در آن 3 مسافر بالغ می تواند به صورت راحت باشد. مدیریت دستگاه کامل با آنچه که مقایسه می شود. در حقیقت، آسان و با اطمینان مدیریت شده است، بسیار مانور قابل قبول است، حقیقت کمی تعلیق را سفت می کند، اما زمانی که ماشین بارگیری می شود، آن را مانند یک کشتی می رود. در زمستان، در کابین بسیار گرم است، کار اجاق گاز عالی است. من می خواهم دو کلمه در مورد بررسی بگویم، او فقط فراتر از ستایش است. ممکن است به نظر برسد که من OED را نوشتم، اما در واقع ماشین با شکوه، یک ماشین جهانی واقعی، یک ماشین خانوادگی واقعی است. البته، معایب آن، چیز اصلی یک موتور ضعیف است، هر چند که چگونه می گویند جعبه مکانیکی این امکان وجود دارد و از نور ترافیک، همه چیز به شیوه رانندگی بستگی دارد. مصرف من فکر می کنم می تواند بیشتر باشد، همه چیز بستگی به سوار راننده دارد. من می دانم که یک طرح ماشین جدی وجود دارد، اما به طور طبیعی، به دلیل قیمت آنها کمتر قابل دسترسی هستند. نظر شخصی من: Peugeot Partner Origins پول خود را حفظ می کند و سزاوار توجه است.

کرامت : راحتی و عملی بودن

معایب : موتور ضعیف

جورج، برینسک

Peugeot شریک یک Minivan عملی و ظریف است، ایده آل برای سفرهای طولانی با خانواده بزرگو برای حمل و نقل محموله کوچک.

شریک بر اساس مدل کلاس گلف است. در طبقه بندی مورد استفاده در اروپا، چنین اتومبیل هایی در یک بخش جداگانه برجسته نمی شوند. در اندازه، ماشین مناسب تر برای کلاس C است، اما معمولا Peugeot شریک به عنوان جمع و جور نامیده می شود. چنین طبقه بندی فقط بخشی درست است، زیرا نگهدارنده های جمع و جور به عنوان اتومبیل برای خانواده قرار می گیرند و دارای یک طرح ترکیبی واحد هستند. Peugeot شریک معمولا به عنوان یک کامیون کوچک استفاده می شود.

از آنجا که ظاهر، تنها نسل اول مدل موفق به فروش در گردش در 700،000 واحد شد. توجه به شریک پژو را جلب کنید، طراحی جذاب، طراحی جالب و قابلیت اطمینان بالا.

تاریخچه تولید و انتصاب

اتومبیل، شبیه به Peugeot شریک، به مدت طولانی تولید شد. در اتحاد جماهیر شوروی، یک مدل مشابهی بود - IL 2715 ("پاشنه"). با این حال، محصول فرانسوی با یکی از ویژگی های ضروری متفاوت بود. تقریبا تمام رقبای خود سه جلد با یک کابین تلفظ شده (اغلب از دو برابر)، محفظه محموله تمام فلز و محفظه موتور. شریک پژو بر روی طرح دیگری ساخته شد، ترکیب محفظه محموله و کابین (تنها شبکه آنها را جدا کرد). چنین طرح بندی غیر معمول بود، اما مصرف کننده به طعم افتاد.

1 نسل

نخستین نسل اول شریک پژو در سال 1996، زمانی که مدل های مشابه در بازار بودند، برگزار شد. در همان زمان، Citroen Berlingo با او ("برادر-دوقلو" ماشین آغاز شد). تفاوت بین آنها تنها در طراحی پانل های ابزار و نامزدها بود. برای ویژگی های دیگر، مدل یکدیگر را کپی کردند. Peugeot شریک در شرکت های آرژانتین، اسپانیا و پرتغال جمع آوری شد و در بازار ایتالیا خودرو تحت نام Peugeot Ranch فروخته شد.

محصول فرانسوی یک فشرده کلاسیک با بخش کوچکی کوچک و یک منطقه محموله بود. ظاهر ماشین تبدیل به یک مزخرف بود: چراغ های جلو کوچک، هود بزرگ و لوگو نام تجاری. در کابین می تواند تا 5 نفر قرار گیرد و قسمت عقب مجاز به حمل 3 متر مکعب محموله است. این قابلیت انعطاف پذیری و عملکرد خوب است که مزیت اصلی مدل تبدیل شده است.

Peugeot Part I در 2 اصلاحیه تولید شد:

• نسخه 5-Seeter مسافر؛
• تنوع محموله در ون بدن.

خط نیروگاه ها شامل 1.6 و 2 لیتری توربوئیدل (75 و 90 اسب بخار)، بنزین 1،4 لیتری (75 اسب بخار) و 1،6 لیتر بنزین (109 اسب بخار) بود. بعدها، یک اتمسفر دیزلی 1.9 لیتری ظاهر شد (69 اسب بخار).

نسل اول شاگرد پژو به تا حدودی منتهی شد و بلافاصله محبوبیت زیادی به دست آورد. این مدل توسط سازمان های حمل و نقل و در یک تاکسی مورد استفاده قرار گرفت.

پس از 6 سال فروش، تولید کننده تصمیم گرفت تا شریک Peugeot Restlinging را بازسازی کند. مدل به روز شده در سال 2002 آغاز شد. تغییرات بر روی سپر، چراغ عقب، چراغ جلو، مشبک رادیاتور و داخلی تاثیر گذاشت. عنصر اصلی قسمت جلو به طور واضح "Kengurin" از سپر، رنگ شده در رنگ بدن (در نسخه های برتر) بود. چراغهای جلوتر تبدیل شده اند بیشتر و بیشتر عظیم شده و با دستگاه های روشنایی ترکیب شده اند (به نوبه خود سیگنال ها، چراغ های کلی، چراغهای جلو و نور نزدیک) در یک بلوک ترکیب شده اند. تکمیل ظاهر به آینه های بزرگ و بال داد. نسخه "رویداد" مشتریان جدید را جذب کرد و مجبور شد به خود توجه کند.

مجموعه ای از دستگاه های پیشرونده در نسخه بازپرداخت ظاهر شد. این خودرو مجهز به پاک کننده های ویژه، تقویت کننده فرمان ارتقا یافته و سایر نوآوری ها بود. از لحاظ تجهیزات، شریک Peugeot به روز شده، مرتبه ای بهتر از سلف بود. در حال حاضر در نسخه اساسی، مدل کیسه های هوا را برای مسافر جلو و راننده دریافت کرد.

در سال 2003، خانواده شریک پژو با یک نسخه OvervoliCate دوباره پر شده است - Peugeot Partner Oscadade. ماشین مجهز به آرچ پلاستیکی پوشانده شده، گوشه های سپر باز نشده و شبکه های محافظ برای چراغ های عقب و چراغهای جلو. تفاوت های فنی عملا هیچ نسخه اساسی از نسخه اساسی وجود ندارد. این مدل تنها دیفرانسیل افزایش اصطکاک و افزایش ترخیص را دریافت کرد، در حالی که یک درایو استثنایی را حفظ کرد.

Restyling لمس شد گاما موتورکه 1.6 و 2 لیتری توربوشارژر M59 را اضافه کرد. شایع ترین موتورهای 1،4 لیتری TU3 و 1.9 لیتری DW8B بود که یکی از موتورهای دیزلی ارزان ترین و قابل اطمینان در جهان بود. در سال 2006، نام تجاری فرانسوی 1.6 لیتری HDI HDI Turbodiesel (75 و 90 اسب بخار) را پیشنهاد کرد، توسعه متخصصان سیتروئن، پژو و فورد درگیر شدند.

در سال 2004، مدل بهبود زیبایی های زیبایی را دریافت کرد، و پس از 4 سال دیگر از تولید حذف شد. انتشار نسل اول در ترکیه، از جایی که اتومبیل ها به بازارهای کشورهای دیگر عرضه شد، ادامه یافت.

2 نسل

در سال 2008، پژو شریک نسل دوم را معرفی کرد. ماشین دوباره "دوقلو" را به نمایش گذاشت توسط سیتروئن Berlingo MK2. نسخه پایه شریک به دست آوردن پیشوند TEPEE، تغییرات حمل و نقل - شاخص VU. قابل توجه است که نسل اول، تقاضا برای آن بالا باقی ماند، با تولید شلیک نکرد، به نام او نام خانوادگی Peugeot شریک. به طور کامل مدل نوار نقاله را فقط در سال 2011 ترک کرد. در همان دوره، عرضه ماشین ها به بازار روسیه متوقف شد.

نسل دوم به طور کامل تبدیل شده است مدل جدیدبر اساس یک پایگاه داده با Peugeot 308 و Citroen C4 اتومبیل. این خودرو در ابعاد، حجم محفظه محموله و ظرفیت حمل افزوده شده است. در بازار، Peugeot Part II بلافاصله ثابت شد، از آنجا که خارج از مدل کمی تغییر کرد، و در داخل آن راحت تر و بزرگ شد.

واحد جوانان (1.1 لیتر) خط موتورهای متعددی را که چندین موتور آن را اضافه کرد، ترک کرد. جالب ترین، تنظیم 2 لیتری HDI با سیستم تزریق مشترک (قدرت 90 اسب بخار) بود. تغییر I. پایه فنی. به طور خاص، قفسه هایی شبیه به قفسه های مک فرسون در شاسی ظاهر شدند. به جای تعلیق عقب پیچشی، یک پرتو الاستیک در چشمه ها ظاهر شد (مانند اتومبیل های مسافری)، که حرکت حتی حتی صاف را ارائه داد، اما منفی بر ویژگی های حمل و نقل تاثیر گذاشت.

در سال 2012، Peugeot شریک زنده ماند. تغییرات بر روی سپر جلو و داخلی تاثیر گذاشت. در عین حال، یک مدل سازنده باقی مانده بود. تحولات جهانی نگرانی PSA Peugeot-Citroen به دلیل دسترسی به مشکلات مالی نمی تواند برآورده شود.

در سال 2016، Peugeot Partner Tepee Electric برگزار شد. این مدل، شایستگی تنوع سریال را با قابلیت های وسیله نقلیه الکتریکی ترکیب کرد. این خودرو یک سهام بزرگ از دوره (تا 170 کیلومتر) و یک موتور اقتصادی دریافت کرد. نخستین بار از مدل مارک فرانسه در ژنو بود. آغاز فروش شریک Tepee Electric برای پاییز 2017 برنامه ریزی شده است.

در اصلاح استاندارد، ماشین تقاضا از حامل های خصوصی و مشتریان با خانواده بزرگ است. این خودرو به طور مساوی به طور موثر حمل و نقل کالاهای کوچک و با تحویل خانواده به محل استراحت مقابله می کند.

بررسی های ویدئویی و بررسی

مشخصات (نسل دوم)

ابعاد:

• طول - 4135 میلی متر؛
• عرض - 1820 میلی متر؛
• ارتفاع - 1725 میلی متر؛
• پایه چرخ - 2695 میلی متر؛
• آهنگ جلو - 1420 میلی متر؛
• مسیر عقب - 1440 میلی متر؛
• جاده پاکسازی - 140 میلیمتر.

جرم مدل بستگی به اصلاح و دروغ در 1197-1780 کیلوگرم دارد. ظرفیت بار 583 کیلوگرم است.

ویژگی های پویا:

• حداکثر سرعت، بیشینه سرعت - 160 کیلومتر / ساعت؛
• زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت - 15.6 ثانیه.

تعداد درها 3 یا 5 است، تعداد مکان ها - 5. حجم تنه بیش از 675 لیتر نیست، با صندلی های تاشو - نه بیش از 3000 لیتر.

مصرف سوخت (دیزل):

• چرخه کشور - 5 لیتر / 100 کیلومتر؛
• چرخه مخلوط - 5.8 لیتر / 100 کیلومتر؛
• چرخه شهر - 7.3 لیتر / 100 کیلومتر.

مصرف سوخت (بنزین):

• چرخه کشور - 7.3 لیتر / 100 کیلومتر؛
• چرخه مخلوط - 8.5 لیتر / 100 کیلومتر؛
• چرخه شهر - 10 لیتر / 100 کیلومتر.

ظرفیت مخزن سوخت 55 لیتر است.

موتور

Motors Line در Peugeot Partner Origin بسیار گسترده است. در میان گزینه های بنزین 1.1 و 1،4 لیتری در دسترس هستند. همیشه قدرت کافی برای ماشین وجود ندارد. موتور بنزینی 1،6 لیتری (4 سیلندر، 109 اسب بخار) جالب تر است، اما انتشار تغییرات، تکمیل شده توسط آنها، در سال 2001 به پایان رسید. موتورهای بنزینی قابل اعتماد تر و کمتر خواستار کیفیت سوخت هستند. اغلب مشکلات آنها بوجود می آیند تجهیزات حنجد (سنسورها) و ناشی از یک مسافت پیموده شده بزرگ است.

ویژگی های موتور:

• واحد 1.1 لیتری: قدرت امتیاز - 60 اسب بخار، حداکثر گشتاور - 88 نانومتر؛
• واحد 1،4 لیتری: قدرت اسمی - 75 اسب بخار، حداکثر گشتاور - 120 نانومتر؛
• واحد 1،6 لیتری: قدرت امتیاز - 109 اسب بخار، حداکثر گشتاور - 147 نانومتر.

نسل دوم نیروگاه های ارتقا یافته را دریافت کرد. از موتور 1.1 لیتر در این شرکت رد شد. برای تغییر، برای موتورهای 1،6 لیتری با ظرفیت 98 و 120 اسب بخار آمد.

واحدهای دیزل برای کارایی آنها (به ویژه در اروپا) ارزش دارند. قابل اطمینان ترین گزینه اتمسفر قدیمی است. در سال 2000 فرانسوی

این محصول یک موتور HDI 2 لیتری را با سیستم راه آهن مشترک دریافت کرد که با مدرنیزاسیون ناچیز به روزهای ما رسید. از لحاظ قابلیت اطمینان، از پیشینیان پایین تر نیست و از لحاظ اقتصاد بیش از آنها است. منبع موتور 2 لیتری HDI بیشتر از 1،6 لیتری HDI بالا نصب شده است. در عین حال، هر دو موتور دارای مشکلی با توربوشارژر، یک دریچه EGR، نازل و سوپاپ دریچه گاز برای بزرگ اجرا می شود. نشت نفت اغلب رخ می دهد. در حال حاضر، موتور 1.6 لیتری HDI در دسترس نیست.

همچنین در خط واحدهای دیزل یک موتور 1.9 لیتری است، اما کمتر رایج است.

ویژگی های موتور:

• واحد 1.9 لیتری: قدرت امتیاز - 69 اسب بخار، حداکثر گشتاور - 125 نانومتر؛
• 2 لیتر جمع شده: قدرت امتیاز - 90 اسب بخار، حداکثر گشتاور - 205 نانومتر.

دستگاه

Peugeot شریک به عنوان یک ماشین جهانی برای افرادی که نیاز به یک ماشین دارند قادر به ترجمه مقدار زیادی از محموله و چند نفر بود. طراحی محصول فرانسوی با این اولویت ها توسعه یافت.

PEUGET PARTER یک ترتیب سرمقاله با فرمول چرخ 4 را دریافت کرد. موتور دارای یک ماشین از جلو است. شاسی یکی از آنها را در نظر گرفت احزاب قوی ماشین. تعلیق مستقل نوع Pseudo McPherson در جلو نصب شد، یک پرتو عرضی. بی نظمی های جاده ای هنگام رانندگی در یک شریک پژو، به آرامی درک می شود. چنین راه حل موفقیت آمیز بود و از لحاظ قابلیت نگهداری. جاده بزرگ جاده مجاز به حرکت در اطراف شهر و حومه شهر.

در ابتدا، مدل به طور انحصاری توسط یک گیربکس 5 سرعته تکمیل شد. بعدها تعداد انتقال ها افزایش یافته است. برای نسل دوم، 3 تغییر از گیربکس ارائه شد:

• 5 سرعت مکانیکی KP؛
• 6 سرعت مکانیکی KP؛
• 6-محدوده KP اتوماتیک.

نوع فرمان - "دنده راننده". که در اصلاح پایه ماشین فرمان قدرت را به دست آورد.

ترمزهای دیسک (برای تمام نسخه ها) بر روی چرخ های جلو Peugeot، در چرخ های عقب - ترمز درام نصب شده است. با تشکر از آن، حتی در شرایط اضطراری مسیر ترمز بسیار کوچک بود.

به عنوان چرخ در نسخه اساسی، دیسک های با لاستیک اندازه 205/65R15H ارائه شده است.

شریک پژو (به ویژه در نسل دوم) با بسیاری از سیستم های امنیتی مجهز شده بود که از مسافران و راننده محافظت می کردند. در حال حاضر در ماشین "حداقل" یک سیستم ضد قفل (ABS) و کمربندهای با تظاهرات دریافت کرد. اختیاری در دسترس است:

• سیستم کمک هیل کمک می کند شروع به حرکت در زیر شیب؛
• سیستم ترمز اتوماتیک؛
• مه مهار، که نور پس زمینه شعاع درونی چرخش را با سرعت تا 40 کیلومتر / ساعت ارائه داد.
• یک سیستم تثبیت کننده که ماشین را به مسیر پیشین بازگرداند؛
• سیستم کنترل گرفتن، توزیع گشتاور در محور. این حداکثر کلاچ را فراهم کرد و بدون در نظر گرفتن سطح جاده، محموله دستگاه را بهبود بخشید.
• کنترل کروز؛
• دوربین عقب دوربین، به طور خودکار گنجانده شده است زمانی که توسط معکوس نقل مکان کرد؛
• parktronic؛
• fastenings کودکان Isofix.

داخلی نسل اول و دوم شریک پژو عملا متفاوت نبود. این واقعیت تعیین شده است که قبل از ظهور یک تازگی، مدل روند راه اندازی مجدد را گذرانده است و محتوای داخلی آن بیشتر مرتبط شده است.

کنسول جلویی در Peugeot Partner II به دلیل نصب یک سنسور 7 اینچی، که یک عنصر کلیدی از سیستم سرگرمی است، اخیرا تبدیل شده است. از طریق آن، تلفن، ناوبری و کامپیوتر بر روی کامپیوتر کنترل شد.

صندلی راننده راحت تر شد. کنترل ها در مناطق راست قرار داشتند و با رانندگی دخالت نکردند. تنها سوال با یک ترتیب ناموفق از دکمه گرمایش صندلی همراه بود. این در کنار صندلی قرار داشت و کمربند همپوشانی داشت. یک ضرر جدی از این عدم درک در نظر گرفته شد.

برای کابین مواد تکمیل شده را انتخاب کرد. خوشحالی و عناصر مناسب است که هیچ شکایتی را ایجاد نمی کند. صندلی های جلو ارگونومیک و راحت بودند و پشتیبانی جانبی را دریافت کردند، تسهیل سفر های طولانی سفر. در صندلی های عقب قادر به قرار دادن 3 بزرگسال بود، همچنین کاملا راحت بود. به صورت اختیاری، سیستم تهویه مطبوع برای ردیف عقب (واقع در زیر سقف) پیشنهاد شد.

تعداد انواع قفسه ها، جعبه ها و جعبه ها در شریک پژو همیشه بسیار بزرگ بوده است. در شرایط پیاده روی، تنه با 675 لیتر محموله همراه بود، با صندلی های تاشو - تا 3000 لیتر. در عین حال، صندلی های عقب را می توان به عنوان صندلی های کوچک در طول بقیه طبیعت استفاده کرد. در نسخه محموله، ردیف عقب وجود نداشت، زیرا حداکثر حجم تنه به طور پیش فرض بود. در ماشین نصب شده 5 مکان.

در داخل شریک پژو بسیار جذاب شد. دکوراسیون داخلی روشن، پانل جلوی جالب، تعداد زیادی از قفسه ها و قابلیت های تحول وسیع توجه مشتریان خانواده و شرکت های تجاری را جلب کرد.

Peugeot شریک عملی است و ماشین جذابکه مناسب برای استفاده روزمره و برای کسب و کار است.

قیمت جدید و مورد استفاده Peugeot شریک

در بازار روسیه Peugeot شریک در فضای باز و فعال ارائه شده است. تجهیزات پایه خودرو شامل سیستم های ABS، EBD، AFU، قفل مرکزی، تولید رادیویی، حفاظت موتور، چراغ های هالوژن، 2 کیسه هوا، ترمیم داخلی پارچه، دیسک های R15 و پنجره های جلو الکتریکی است.

حداقل هزینه شریک پژو (اجرای محموله) از 962،000 روبل شروع می شود (قیمت هنگام مصرف تخفیف در برنامه تجارت) بدون پیشنهاد ویژه ای برای ماشین شما باید حدود 1.032-1.040 میلیون روبل را ارائه دهید. نسخه TEPEE بیشتر هزینه خواهد شد - از 1.13 میلیون روبل.

بسته بندی فضای باز علاوه بر این، چند رسانه ای پیشرفته را با تکنولوژی لینک آینه وارد کرده و جداگانه وارد کرده است صندلی های عقب. هزینه چنین ماشین از 1.10 میلیون روبل آغاز می شود.

شریک پژو مورد استفاده در بازار روسیه بسیار زیاد است. هزینه مدل ها:

• 1998-2000 - 100-200 هزار روبل؛
• 2007-2009 - 310-400 هزار روبل؛
• 2013-2015 - 490-800 هزار روبل.

معیارهای خرید Peugeot شریک با مسافت پیموده شده

هنگام خرید یک شریک پژو مورد استفاده باید داده شود توجه ویژه موارد زیر:

• محور عقب. اغلب مشکلات با بلبرینگ هاب بوجود می آیند؛
• بوشینگ تثبیت کننده و در محور جلو قرار دارد؛
• مرجع ردیف جلو؛
• فرمان هیدرولیک؛
• کار الکتریکی
• مکانیسم باز کردن درب های کشویی.

آنالوگ ها

• Citroen Berlingo؛
• رنو کانگو؛
• Ford Transit Connect؛
• فولکس واگن Caddy.

مدل خودرو توسط متخصصان فرانسوی به عنوان جهانی توسعه داده شد: انتقال تعداد زیادی از محموله ها و چندین مسافر به طور همزمان.

تاریخچه خلقت

اولین ماشین در سال 1997 ظاهر شد. ماشین دارای یک تنه بزرگ و یک سالن بزرگ در 5 مکان بود. طراحی ماشین بر اساس پژو 306 ایجاد شد و با آن بسیار رایج بود.

دو اصلاح وسیله نقلیه تولید شد: محموله و مسافر.

این اتومبیل ها به مدت شش سال تولید شد و خواستار از دست دادن نیست.

در سال 2002، ماشین به روز شد و حتی محبوب تر شد. این مدل در هنگام حفظ بدن و طرح کلی به طور کامل تغییر کرده است.

شرح کلی نسل اول Peugeot شریک

Peugeot شریک چراغ های بزرگ را به دست آورد که توسعه دهندگان یک بلوک را با بقیه چراغ های روشنایی و چراغ ها ساخته اند.

تغییرات در شبکه رادیاتور، شکل بال های جلو، Kengurin از سپر، به عنوان عنصر اصلی از بیرونی وجود دارد. سطح تجهیزات افزایش یافته است: علاوه بر کیسه های هوایی پایه برای صندلی های جلو، شما می توانید بالش های جانبی را سفارش دهید، پیوست ها برای صندلی های کودکان، یک سیستم خودکار برای متوقف کردن بنزین در یک تصادف.

کابین دارای 5 صندلی کامل پر شده است، یک فضای چمدان بزرگ، جدا شده توسط یک شبکه و یک پرده پنهان کردن محتویات تنه. صندلی های عقب با نیاز به افزایش سطح تنه متصل می شوند.

شما می توانید از طریق درب جلو از طریق درب جلو و از طریق درب Shift در سمت راست دریافت کنید.

شاسی خودرو، حرکت بی عیب و نقص را در جاده ها فراهم می کند.

واحدهای 1.1 لیتری جایگزین موتورهای قدرتمندتر شدند.

پل جلو با قفسه های مک فرسون و تعلیق عقب پیچشی با تثبیت کننده های پایداری عرضی مجهز شده اند. تعلیق عقب جذب شوک شیب دار وجود دارد.

تعلیق MacPherson - دستگاه

اصلاح همکار پژو نسل دوم

نسل دوم Peugeot شریک در سال 2008 ظاهر شد. ساخت و ساز به طور قابل توجهی تغییر کرد، تجهیزات فنی، طراحی با افزایش توده ماشین. موتور با 35 لیتر با قدرت 75 لیتر جایگزین شد. با داشتن یک سیستم تزریق راه آهن.

اندازه دستگاه افزایش یافته است. راحتی حتی بیشتر با ارتقاء آویز پشتی عقب افزایش یافته است. در عین حال ظرفیت حمل ماشین کاهش یافته است. برای حل این مشکل، محفظه محموله به 3.3 متر مکعب افزایش یافت. متر در داخل شریک پژو، تعداد قفسه ها، مخازن، نیش ها را افزایش داد.

مشخصات فنی

نسخه های اصلی بدن ماشین Peugeot Partner در قالب یک بار ون و Minivan ساخته شده اند. اینها نمایندگان معمولی ماشین خانواده هستند. صاحبان خودرو مانند یک محفظه بزرگ چمدان، یک سالن بزرگ با انواع توابع.

Peugeot Partner 2008 انتشار

جدول فنی اصلی را نشان می دهد ویژگی های پژو شریک:

ماشین موتور پژو

در روسیه، دستگاه های شریک Peugeot با موتور چهار سیلندر 1.6 لیتر ارائه شده است:

• گازوئیل، 80 کیلو وات (110 لیتر) با حداکثر گشتاور 147 نانومتر. او تحت وزن وزن محموله در یک و نیم تن است. او شروع به کار با انقلاب های کوچک می کند.
• دیزل، با ظرفیت 66 کیلو وات (90 لیتر ص) با حداکثر گشتاور 215 نانومتر. موتور دیزل موضوع غرور ویژه برند Peugeot است.
• دیزل HDI FAP 66 کیلو وات مجموع (90 لیتر) با حداکثر گشتاور 240 نانومتر.

موتور HDI FAP توسط PSA طراحی شده است. این نصب در قدرت و بهره وری بیش از تاسیسات مشابه با 1.3 برابر است. مدل پژومجهز به چنین موتور از لحاظ اقتصادی بسیار سودمند است.

در مدل های نسل دوم، موتورها با قدرت و قابلیت اطمینان ویژه متمایز هستند. گرمایش موتور به سرعت حتی در دمای منفی به علت افزایش تبادل گرما در دستگاه Modine انجام می شود. پاورپوینت این کار بسیار کارآمد تر و کارآمدتر است، که بسیار سودآور است، به ویژه هنگامی که از پژو برای کسب و کار استفاده می شود. این موتور شامل عناصر قابل اعتماد، تست شده، به طوری که منبع عملیات آن بالا است.

دستگاه ماشین

بدنه خودرو Peugeot شریک یک پلت فرم تقویت شده است. ون علاوه بر این، پانل فولادی فولادی را با ضخامت 2.5-4 میلی متر، که کف محفظه محموله را ادامه می دهد، قرار داد. این راه حل باعث افزایش وزن محموله می شود.

جوشکاری لیزر در شریک پژو برای اطمینان از امکان تعمیر دستگاه استفاده نمی شود. بدن در برابر خوردگی پردازش می شود، گالوانیزه. مناطق تحت تاثیر آسیب های خطر به ماسه و دیگر ذرات جامد از جاده، پوشش به ویژه با دقت. با تشکر از این بدن، هر گونه شگفتی ناخوشایند در جاده ها را تحمل می کند.

کابین خلبان شرایط راحت برای سفر ایجاد کرد. ویژگی های صندلی راننده، وقوع علائم ناخوشایند را که منجر به بیماری های حرفه ای می شود، حذف می کند. این ویژگی ها عبارتند از:

• قاب ویژه؛
• پشتیبانی جانبی خوب؛
• ضخامت و سفتی متعادل؛
• اثاثه یا لوازم داخلی با مواد با کیفیت بالا محیط زیست، طراحی شیک؛
• انواع تنظیمات.

Diakery Peugeot شریک از پانل Peugeot 308، نرمی نور پس زمینه، تعداد زیادی، چشم های بزرگ، متمایز است.

سوئیچ های انتقال با استفاده از یک جوی استیک با پیشرفت عالی. فرمان قدرت وجود دارد.

Peugeot شریک با درایو جلو چرخانده شده است، فرمول چرخ 4 در 2. طول عمر جاده ها، حرکت در هر جاده ای در شهر و روستا را فراهم می کند.

چرخ های جلو دستگاه مجهز به ترمزهای دیسک و ترمز عقب درام هستند که یک مسیر ترمز کوتاه را در موقعیت های شدید تر فراهم می کند.

ماشین شریک Peugeot مجهز به بسیاری از سیستم های امنیتی برای محافظت از راننده و مسافران است. حجم تنه با صندلی های تاشو به 3000 لیتر می رسد، در حالت معمول، آن را تا 675 لیتر محموله قرار می دهد.

Peugeot شریک Tipi یک درایو چرخ دنده کامل کامل، راحت و یارت است. با طراحی آن، سازنده ویژگی های عملیات در واقعیت های روسیه را در نظر گرفته است، به طوری که خودرو حفاظت از فولاد اضافی، تعلیق تقویت شده و کامل را دریافت کرده است چرخ زاپاس. از لحاظ تجهیزات، این نماینده وسایل نقلیه تجاری مطابق با بالاترین استانداردها: کیسه های هوا، دکوراسیون داخلی با کیفیت بالا، صندلی های راحت از ردیف دوم، سیستم کنترل کروز، سقف با منظره پانوراما و افزایش محفظه چمدان.

gabarits

ابعاد کلی ماشین - 4380x1810x1801 میلیمتر، فاصله فاصله - 2728 میلی متر، و اندازه لیست جاده ها - 141-148 میلی متر بسته به پیکربندی انتخاب شده و مورد استفاده دیسک های چرخ. Peugeot Partnet Tepee Payload از 430 تا 640 کیلوگرم متفاوت است و آن را به یک بار محموله واقعی تبدیل می کند.

ویژگی های پویا

فنی قابل توجه ویژگی های پژو شریک از طریق استفاده از خط موتورهای تولیدی امکان پذیر شد. این مدل با موتورهای 1.6 لیتری 4 سیلندر با قدرت 90 تا 120 اسب بخار تکمیل شده است. در عین حال، حداکثر سرعت 177 کیلومتر در ساعت است (این واحد قدرت بنزین را با ظرفیت 120 اسب بخار فراهم می کند) و حداکثر گشتاور 215 نانومتر (تجهیزات با موتور دیزل 90 قوی) است. انتقال - مکانیک پنج سرعته کلاسیک.

یکی از مهمترین خواص هر وسیله نقلیه تجاری، مصرف سوخت است. در مورد پژو، تولید کننده Tipi موفق به دستیابی به هماهنگی بین قدرت و بهره وری شد. شاخص های جذاب ترین نشان می دهد تجهیزات مجهز به موتور دیزل: 5.2-6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر از راه. سوخت سازگار با سازنده است موتورهای بنزینی از 6 تا 10.8 لیتر در هر 100 کیلومتر استفاده کنید.