پژو بوکسر - با دوام، ظریف و با دوام، می تواند تمام نیازهای شما را برای حمل کالاها برآورده کند.
همه Peugeot Boxer (به جز نسخه 440) به رده "B" مراجعه کنید، به این معنی که هر راننده دارای مجوز رانندگی با یک دسته باز مناسب می تواند آنها را مدیریت کند. اتومبیل ها با موتورهای دیزلی 2،2 و 3.0 لیتری با حداکثر گشتاور 250 و 400 نانومتر مجهز شده اند. بسته به مدل، ظرفیت بار تا 2 تن است.
Peugeot Boxer مزایای غیر قابل انکار دارد:
- بزرگترین ظرفیت بالابر.
- جسد بزرگ ترین.
- کمترین هزینه خدمات، از جمله آن.
- بهترین قیمت / نسبت کیفیت.
مشخصات Peugeot Boxer (شاسی + کابین)
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* تمام داده های مربوط به مصرف سوخت (L / 100 کیلومتر) در طی آزمایش های رسمی به طور کامل با الزامات قوانین اتحادیه اروپا شماره 80/1268 / EEC بدست آمد. مقادیر مصرف سوخت داده شده در جدول دارای اهداف مرجع هستند و تعهدات گارانتی نیستند. تمام مقادیر داده شده به آزمایشات اتومبیل ها مربوط می شود پیکربندی پایه، با چرخ ها و لاستیک های ابعاد استاندارد و مدل. نصب بر روی ماشین تجهیزات اضافی، چرخ ها و لاستیک ها به عنوان گزینه ها و / یا لوازم جانبی می توانند بر مصرف سوخت تاثیر بگذارند.
5 / 5 ( 1 صدای)
ماشین بوکسر پژو - این یک قابل اعتماد، چند منظوره است وسیله نقلیه با تعداد زیادی از تغییرات و بدن. نسخه Peugeot Boxer متعلق به رده در - برای مدیریت هر راننده با مناسب است گواهینامه رانندگی. حمل و نقل تجاری متفاوت است:
- یک بدن بسیار مهمی - یکی از بزرگترین بخش آن است.
- ظرفیت بار بالا
- هزینه خدمات کم.
چگونه بوکسر Peugeot نسل سوم را تغییر داده است مشخصات فنیمزایا و معایب در این مقاله در نظر گرفته می شود. همه.
تاریخچه ماشین
هنگامی که برنامه ریزی توسعه وسایل نقلیه تجاری، در اوایل دهه 80، شرکت Peugeot قرارداد را به پایان رساند، برای ایجاد یک ماشین چند منظوره، نور چشم. نتیجه کار پژو J5 بود که در سال 1981 منتشر شد. دوقلوهای آن Citroen C25، فیات Ducato تبدیل شد. J5 از رقبای بیرونی متفاوت بود.
پس از یک facelifting کوچک در سال 1991، تولید مدل قطع شد. فروش معلوم شد - در فرانسه، Peugeot J5 تجاری همچنان به نحوی فروش می کرد، اما فیات Dukato تحت سلطه اروپا بود. در سال 1994، شرکت فرانسوی Peugeot Boxer را معرفی کرد - ماشین حمل و نقل با موتور بنزین 2 لیتری و 5 موتور دیزل.
نسل دوم در سال 2006 ارائه شد. دو سال بعد، مجمع او موفق به تاسیس در شرکت پژو، سیتروئن در روسیه شد. کل آزاد شد نسل سوم - انتشار اصلاح سوم برای 2018-2019 برنامه ریزی شده است.
خارجی
تولید کنندگان همیشه یک بیرونی ماشین را پرداخت می کنند توجه ویژه. این به ویژه در مورد مدل های اثبات شده، پس از آن که تقریبا سالانه تحت سلطه قرار می گیرند، درست است. در سال 2014، یک بوکسور جدید پژو ارائه شد. اما زمان بروز، تکنولوژی های جدید ظاهر می شود، علاقه مندان به ماشین بیشتر خواستار می شوند.
در این راستا، مدیریت پژو تصمیم گرفت تا به بازار برسد مدل بعدی - پژو بوکسر 2018-2019. وضعیت S. اتومبیل های تجاری تا حدودی متفاوت است چه کسی علاقه مند به تنظیم، چراغ های جدید یا مشبک جدید است، زمانی که در وهله اول برای راننده بود و بدن یک بوکسور پژو بود، استقامت کلی از ماشین و مصرف سوخت؟ با این وجود، پیشرفت های جزئی در بیرونی هنوز صرف شده است.
اولین "بوکسورها" در سال 2006 ارائه شده است. از آن زمان، ظاهر خودرو به طور قابل توجهی مسدود شده است. برای بهبود نوآوری، طراحان با چراغ های جدید چراغ جدید، LED های مدرن تأمین می شوند. کوره قدیمی رادیاتور کشیده شده است، سپر کمی تغییر کرده است.
اگر قبل از اینکه وسیله نقلیه در اصلاح Combi (شیشه از طرف و عقب) تولید شود، پس از سال 2018، Peugeot Boxer 3 در تغییرات Fourgon (پانل های ناشنوا) و Chasis (شاسی برهنه) منتشر شد. به دلایل کاملا قابل فهم، نوع دوم در کشور ما تقاضا نمی شود. همه درها با حلقه های تقویت شده مجهز شده اند، که عملیات خودرو را قابل اعتماد تر و با دوام تر ساخته است.
داخلی
به دنبال Salon Peugeot Boxer، تنها تغییرات جزئی را علامت بزنید. اولین چیزی که به چشم می خورد - داشبوردسبک کاملا تغییر کرده است در حال حاضر او آموزنده تر شده است. به عنوان یک گزینه اضافی، این امکان وجود دارد که چرخ فرمان پوستی و اهرم را پوشش دهد. شاخه های جدید برای چیزهای کوچک کاملا بزرگ هستند.
به روز رسانی قابل توجه ترین داخلی، کنسول مرکزی است. خرید Peugeot Boxer در پیکربندی حرفه ای، موتورسیکلت فرصت را برای سفارش یک نمایش اختیاری با ناوبری دارد. به هر حال، به طور کامل حسی. برای یک وانت این سطح، این عملا احساس است.
مشخصات فنی
بسته به اصلاح، مدل ممکن است دارای دوبهای مختلفی باشد - از 300 تا 403.5 سانتیمتر. طول بدن نیز متفاوت است و بستگی به نوع: ون، شاسی، مینی بوس دارد. موتور مجهز به سیستم تزریق HDI، MCPP انتقال، شش سرعت است. همچنین از ویژگی های فنی بوکسور پژو می داند که ماشین یک درایو چرخ جلو دارد.
جمع کردن نیرو
تحت هود Peugeot Boxer، موتور که قبلا موفق به دوست داشتن صاحبان نسخه های قبلی ون می شود. این یک موتور دیزلی 2.2 لیتری با ویژگی های بسیار پیشرفته فنی است. اصلاحات 130، 150 در روسیه در دسترس خواهد بود قدرت اسب.
بوکسر Minibus Peugeot با یک موتور 3 لیتری و ظرفیت 180 اسب بخار وجود دارد، اما برای دریافت آن در کشور ما تقریبا غیر واقعی است. این رسما آن را به فروش نمی رساند. جریان چیست؟ سوخت پژو بوکسور هنوز ناشناخته است شناخته شده است که Peugeot Boxer 2 نسل ها صرف:
- 7 لیتر در یک چرخه مخلوط.
- تقریبا 11 لیتر در چرخه شهری.
- در مجموع 7.5 لیتر در یک چرخه کشور سواری.
و حداکثر سرعت آن 142 کیلومتر / ساعت بود. البته، مصرف سوخت به طور مستقیم بستگی به جریان باد، بارگیری ماشین و برخی از ویژگی های دیگر دارد. Peugeot جدید نسل سوم، سرعت 155 کیلومتر در ساعت را برای موتور 130 اسب بخار، 162 کیلومتر / ساعت برای یک موتور با ظرفیت 150 اسب بخار اعلام کرد
انتقال
صاحبان آینده Peugeot Boxer 3 تنها یک گیربکس 6 سرعته در دسترس خواهند بود. البته، مکانیک - انتقال خودکار برای دستگاه Boxer Peugeot ارائه نشده است.
تعلیق
هر آنچه که می گویند، و تعلیق پژو پژو سزاوار نظرات فریبنده است. این خودرو توسط یک فرعی قدرتمند مانع شد، وابستگی جذب کننده های شوک را تقویت کرد.
در مقایسه با نسخه قبلی، تعلیق بیشتر کنترل می شود.
جداسازی سر و صدا کامل نیست، اما هنوز هم بهتر شد. اگر زودتر موتور دیزل یکنواخت بود، و آن را بسیار قابل توجه بود، امروز راننده حداقل سر و صدا دارد.
ظرفیت بار
محموله خودرو Peugeot Boxer Van در 8 سال عرضه می شود تجهیزات مختلف با حجم بدن از 8 تا 17 متر مکعب. متر حجم چشمگیر خودروها را یکی از مهمترین بخش های خود می سازد. رانندگان که در حمل و نقل محموله مشغول به کار هستند می توانند یک ماشین را خریداری کنند:
- با یک توده کامل 2.5 تن.
- وزن تا 3.5 تن و بارگیری مفید کمتر از 1000 کیلوگرم.
- وزن تا 3.5 تن و بارگیری 1500 کیلوگرم.
- با افزایش تعلیق، افزایش ظرفیت بلند کردن. توده کامل چنین ماشین 4 تن و بیشتر است.
gabarits
ما قبلا متوجه شده ایم که بسته به مدل و فاصله فاصله، حجم محفظه محموله در عرض 8-17 متر مکعب متفاوت است. متر نشان دادن ابعاد پژو بوکسور برای درک دقیق تر از وضعیت. ترخیص مدل 2018-2019 17.6 سانتیمتر است. ارتفاع به ترتیب 225.4 سانتی متر، طول و عرض بوکسر Peugeot - 496.3 و 205 سانتی متر است.
فن آوری ها و وسایل کمک به رانندگی
Peugeot Boxer 2018-2019 بلافاصله بازسازی شده است زمانی که به تجهیزات اضافی می آید. به صورت اختیاری یک دوربین عقب دید که پارکینگ را ساده می کند، یک دستیار فرود از کوه، دستیار شروع به کار می کند. سنسورهای نور و باران، گزینه کنترل کروز، کنترل فشار و اسلات USB، AUX وجود دارد.
استاتن پیت بوکسور (در عکس) همچنین شامل یک سیستم ESP است که واقعا در بسیاری از مدل های مشابه، کیسه هوا جلو، پنجره ها کافی نیست. تمام گزینه های دیگر باید برای هزینه اضافی سفارش داده شود.
قابل توجه است که 2 مرحله در سپر جلو خودرو ظاهر شد. آنها بسیار آسان هستند تا صعود کنند - شیشه را از خاک بسیار ساده تر می کند.
تجهیزات دفتر موبایل
علیرغم این واقعیت که راننده با مدیریت محموله پژو بوکسر را مدیریت می کند و نه یک سدان نماینده، سطح آسایش در کابین از همه سکوت است. دفتر تلفن همراه با صندلی راننده راحت با طیف گسترده ای از تنظیمات ارائه شده است.
مانند گزینه های اضافی تنظیم صندلی در منطقه کمر در دسترس است و نصب Armrests. یک میز تاشو برای ذخیره سازی یک پرهری درجه وجود دارد - کابین به یک دفتر واقعی تبدیل می شود. فضای کل محل لوازم جانبی اضافی 73 لیتر است.
ایمنی
برای محافظت از راننده و مسافران در برخورد، ماشین مجهز است:
- کیسه های پیشانی برای راننده، مسافر.
- بالش های جانبی
- پرده های امنیتی در هر طرف ماشین.
در مقابل منطقه تغییر شکل، که سهم شیر از انرژی آزاد را هنگام ضربه زدن جذب می کند. اندازه پل جلویی این به گونه ای بهینه سازی شده است که شما می توانید بخشی از انرژی را بر روی بدن با یک برخورد جلو منتقل کنید.
پیکربندی و قیمت
اگر شما آخرین اخبار را باور دارید، می توانید بوکسور پژو را با قیمت خریداری کنید که از 1 میلیون 770 هزار روبل شروع می شود. برای این پول، شما می توانید یک وسیله نقلیه را در پیکربندی اولیه خود خریداری کنید - با ظرفیت موتور 130 اسب بخار. هنگام سفارش تجهیزات اضافی مانند ناوبری یا دوربین های عقب، هزینه هر فرصتی برای ترجمه 2 میلیون روبل دارد.
تنظیم
با توجه به معایب فعلی و نقاط ضعف ون، تنظیم Peugeot Boxer - واقعا لازم است. اول، محافظت از آرک های چرخدار. در مرحله دوم، نصب صندلی های جدید - به عنوان مثال، از تجزیه ماشین های خارجی. صندلی های ایستگاه تنگ و کاملا ناراحت کننده هستند. رادیاتور باید اصلاح شود - گاهی اوقات آن را به سادگی با تخته سه لا از داخل رنگ است.
عایق صدا نیز مورد نیاز است - بدون آن. درب عقب ما به مهر و موم نیاز داریم، کفش های کتانی دخالت نمی کنند. کیفیت نور در کابین بسیار مورد نیاز است - و در اینجا شما نمی توانید بدون پالایش انجام دهید. سیستم چند رسانه ای Mediocre - همچنین می تواند جایگزین شود.
مقایسه با رقبا
رقبای صریح پژو بوکسر عبارتند از:
- فیات Ducato
با توجه به محفظه چمدان مناسب، اقتصادی دیزل پژو بوکسور برنده مبارزه می شود، اما به دلیل دور از نقاشی کامل، تعلیق سخت و نه بهترین ارگونومی پایین تر از رقبای خود است.
بررسی مالکیت
هر آنچه که ماشین های قابل انعطاف و آموزنده نیستند، نظر رانندگان باقی می ماند. آنچه آنها در مورد Peugeot Boxer می گویند، چه بررسی می نویسد. بیایید با آن برخورد کنیم
من یک بازخورد صادقانه می نویسم من در سنت پترزبورگ زندگی می کنم. او در سال 2012 استفاده می شود. از معایب، من یک بدن با صدای بلند نیست که بسیار تند و تیز، قفسه های ضعیف و چشمه ها نیست. بوسه ها و خواب او از آتش می ترسند. در باران و یخ، افسوس، کاملا غیرقابل انکار است. از جانب ترمز اضطراری مشکل - این گزینه را دوست ندارد، تقریبا کاهش نمی یابد. صندلی ها برای مسافران - ارگونومی صفر، نایکینگ. حدود یک سال بعد، ضعف ها از سواری فعال خارج شدند - درب جانبی پشت سر گذاشت. به محض جایگزینی، پشت سر هم دیسک های چرخ، من شروع به جدا شدن بر روی درزهای بدن کردم. من از ون ماشین از آسمان تقاضا نمی کنم، اما زمانی که آن را بر روی بروید، نظرات اضافی است. شمع های درخشان حداکثر سال زندگی می کنند. کسی می گویدپ.یووتبoxer 3.خیلی بهتر شد من نمی دانم، من نمی دانم، اما وان 2012، من قطعا امروز خرید نمی کنم.
ولادیمیر، سنت پترزبورگ
در ماه مه 2015 یک سازنده اسپانیایی Peugeot Boxer را خریداری کرد. در حال حاضر مسافت پیموده شده او 195،000 کیلومتر است. من به دنبال آن بودم ماشین کاراین اجازه نمی دهد و در لحظه غیر منتظره ناپدید می شود. بوکسور به من چنین اعتماد به نفس می دهد من روزانه 300-400 کیلومتر را درایو می کنم، 5 بار در هفته. همیشه با 1 بار شروع کنید لاستیک جلو به اندازه کافی برای 95،000 کیلومتر بود، پشت باید حداقل 150،000 کیلومتر باشد. حداکثر که من به آن منتقل شدم - 2.5 تن. Pointeels، Clocks، بدون عواقب رانده می شود. من بازدید از بازرسی هر 15 هزار کیلومتر. برای 1.5 سال، تقریبا به طور کامل پرداخت می شود.
از مزایا، من اعتبار و اشتعال، نفوذپذیری خوب را ذکر خواهم کرد. از معایب - هر چند راحت، اما هنوز هم یک سالن تند تند، سر و صدا بزرگ است. در یخ زدگی، درب جانبی واقعا نزدیک نیست، مهم نیست که چگونه سعی کنید. به طور کلی، خرید راضی است.
آندره، آناپا
من Peugeot Boxer 2 دیزل را به 165 سرعت می رسانم. این یک هواپیما است، نه یک ون. و سوخت بیشتر از آسان نیست. بارگیری راحت، بسیار بزرگ است. در 69،000 کیلومتر از مسافت پیموده شده من مجبور شدم ژنراتور را جایگزین کنم، نوک فرمان. حالا من به عنوان غیر ضروری فروخته ام یک جایگزین خوب برای تبلیغ مارک ها!
سرگئی صفونوف، مسکو
مزایا و معایب
پلاس های خودرو
- ارگونومی، ظاهر، راحتی؛
- محفظه چمدان بیشتر است.
مشارکت اتومبیل ها
- شما هیچ بازنگری رایگان نخواهید داشت - قفسه های حجمی تداخل؛
- گروه ها برای مسکن چمدان در پانل های درب خیلی کم هستند؛
- دستگیره ای برای دلایل غیر قابل درک در سمت چپ نصب شد. این کاملا راحت نیست که از آن استفاده کنید؛
- فرمان تنها با خروج قابل تنظیم است. از آنجا که هیچ تنظیمات در زاویه گرایش وجود ندارد، تقریبا غیرممکن است که راحت ترین موقعیت را بدست آورید؛
- راننده و مسافران باید یک موقعیت عمودی عمودی را بگیرند؛
- پس از 60 هزار مسافت پیموده شده، Peugeot Boxer در معنای حقیقی کلمه شروع به ریخته می شود. مکان های آسیب پذیر: کلاچ، پنوماتیک تعلیق، بلبرینگ، ریل های فرمان و ژنراتور؛
- علاوه بر این، قیمت بوکسور دور از پایین ترین است.
بیایید خلاصه کنیم
و یک پست کوچک در پایان بررسی. Peugeot Boxer دارای تغییرات کوچک بوده و قطعا نسبت به نسل دوم بهتر شده است. این بدون معایب نبود - آنها با پاراگراف بالا بیان شدند. Boxer Peugeot برای خرید بهتر است؟ اکثر گزینه بهینه - با یک فروشنده رسمی تماس بگیرید
این او است که می تواند مدل هایی را با گزینه های مختلف پیکربندی ارائه دهد، گارانتی رسمی را در ون ارائه می دهد. قیمت 1.77 میلیون روبل به بوکسر جدید پژو، به آرامی، نسبتا بزرگ است. اما یک راه واقعی برای صرفه جویی وجود دارد. لازم است منتظر شروع فروش، پس از آن قیمت بوکسور Peugeot سال گذشته، قطعا کاهش خواهد یافت.
هزینه هنوز به نظر می رسد بیش از حد؟ یک راه وجود دارد - توجه به حمل و نقل دست دوم. محموله های مورد استفاده Peugeot Boxer Cargo-Passenger کاملا واقع بینانه است تا 7-8 هزار دلار مصرف شود. اگر شرایط تقریبا جدید باشد، مسافت پیموده شده بسیار کم است، شما می توانید 16،000 دلار را برآورده کنید.
فرانسوی Peugeot Boxer یک مدل بسیار محبوب از یک وانت تجاری در فدراسیون روسیه و خطرناک ترین رقیب Gazelle میهن پرستانه است. از آغاز سال 2000، روسیه تبدیل به یکی از 3 مکان که در آن ماشین تولید می شود تبدیل شده است. علل موفقیت ماشین در بازار جهانی بسیار راحت، کیفیت ساخت عالی و ابعاد مطلوب بوکسور پژو است.
پژو بوکسر 1.
1994 یک نخست وزیر بوکسر پژو بود. در ابتدا به عنوان یک کامیون کم تناژنی، ون، شاسی، مینی بوس تولید می شود. تا سال 2006، این مدل به تغییرات قابل توجهی منجر نشد. صفات خاص اولین بوکسر خانواده:
- گیربکس قابلیت اطمینان بالا پنج سرعته، مکانیک یا 4 سرعته اتوماتیک؛
- یک تعلیق مستقل از سیستم اهرم بهار، واقع در جلوی، طرح وابسته به عقب با چشمه های طولی؛
- محل متقابل موتور؛
- اساسگر شاسی حامل بدنه قدرتمند است؛
- سیستم فرمان راش
توسط ویژگی های خارجی ابعاد بوکسور پژو تا حدودی از آنالوگ های نسل دوم متفاوت بود:
- ارتفاع از 215 تا 286 سانتی متر متغیر است؛
- طول 475-560 سانتی متر؛
- عرض کمی بیش از 202 سانتی متر است؛
- فاصله بین چرخ های جلو و عقب از 285 تا 370 سانتی متر.
توده بوکسور در اصلاحات مختلف - 2900-3500 کیلوگرم.
در ابتدا، دو هزارم بوکسور کمی ارتقا یافت. بیرونی یکی دیگر از بیرونی شد: چراغهای جلو بلوک نصب شده اند، سپر جلو و آینه ها افزایش یافته است، قالب ها از پلاستیک اضافه می شوند. کمی طراحی کابین را تغییر داد. در میان تغییرات واحد قدرت: موتورهای 2.3 لیتر به نظر می رسد، 16 شیر، در 128 اسب بخار. و 2.8 لیتر در 146 اسب بخار، اما از تولید دیزل توسط 1.9 لیتر حذف شده است.
پژو بوکسر 2.
در سال 2006، مدرنیزاسیون قابل توجهی از بوکسور برگزار شد، وظایف آن به روز رسانی جزء طراحی و فنی خودرو. پژو یک نوع روند بیشتر بدن را به دست آورد، جایگزین فرم های مکعب منسوخ شده است. افزایش سپر، مشبک رادیاتور U شکل اضافه شده است، چراغ های بلوک به دست آوردن یک دیدگاه خم. این بررسی به هزینه برنامه کم نور بهبود یافته است. پایه چرخ، آرک چرخ افزایش می یابد.
بوکسور نسل دوم نسل شروع به انتشار در چهار نوع بدن کرد.
- ون شایع ترین نسخه در بازار است. در حضور دو اصلاح - لعاب (FV) و تمام فلز (FT). برای حمل کالاها استفاده می شود. نقش ماشین آلات خدمات اورژانس را بازی می کند.
- شاسی - شما می توانید هر گونه تجهیزات را بر روی قاب نصب کنید، که طیف استفاده از پژو را گسترش می دهد. این گزینه به خوبی به عنوان یک کامیون دو کامیون، کامیون کمپرسی، ون ایزوترمال نشان داد.
- Combi یک کپی کنجکاو است که ترکیبی از ویژگی های مینی بوس و ون است. جایگزین عالی برای Minivan.
- مینی بوس - حمل و نقل راحت برای حمل و نقل مسافر.
بسته به اصلاح، ابعاد کنترل بدن بوکسور به شرح زیر است:
- طول در چهار نسخه نمایش داده می شود - 496، 541، حدود 600 و 636 سانتی متر؛
- عرض L2H2 205 سانتی متر است؛
- ارتفاع استاندارد است - 252 سانتی متر، افزایش یافته است - 276؛
- فاصله فاصله سه نوع: 300، 345 و 403 سانتی متر؛
- حجم بدن از 8 تا 11.5 متر مکعب. متر؛
- ارتفاع داخلی: 166، 193 و 217 سانتی متر.
مخزن سوخت Peugeot Boxer 90 لیتر است. حداکثر سرعت حمل و نقل 165 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت به طور متوسط \u200b\u200bدر شهر 11 لیتر در هر 100 کیلومتر، در بزرگراه - 8.4.
در میان اتومبیل های این طبقه پژو، ماشین مقرون به صرفه ترین است سیستم مدرن Ecocrusts.
جعبه قدرت بلوک در شش نسخه اساسی ارائه شده است:
- 2.2 لیتری، دیزل در 110، 130 یا 150 اسب بخار.
- 3 لیتر، دیزل در 145، 156 و 177 اسب بخار.
تغییرات مرتبط به حمل و نقل بیرونی و داخلی در سال های 2008 و 2012 رخ داده است. نسل جدید پژو دارای پنجاه گزینه های اصلاح شده است. یک راه آسان برای پیدا کردن اطلاعات فنی ماشین وجود دارد: اطلاعات در فهرست رمزگذاری شده است. به عنوان مثال: Peugeot Boxer L2H2 2.2 HDI (250) 4DV. وان 120 لیتر. C، 6MCPP، 2006-2014 G.V. این فهرست را از مقادیر نهایی دنبال کنید:
- سال موضوع چنین مدل پژو بوکسور از سال 2006 تا 2014 منتشر شد؛
- داده های انتقال مکانیک، 6 مرحله؛
- قدرت موتور - 120 اسب بخار؛
- نوع بدن - ون چهار درب؛
- نوع موتور - دیزل توربو؛
- حجم موتور - 2.2 لیتر؛
- ارتفاع مجاز محموله (شاخص H با تعیین 2). در مثال، متوسط \u200b\u200b- 1932 میلیمتر؛
- طول بار مجاز (شاخص L با تعیین 2). به طور متوسط \u200b\u200b3120 میلی متر است.
بوکسور دارای مزایا است، اما رانندگان علامت گذاری و معایب که به آن ضمانت کوتاه سازنده متعلق به، سایش سریع و تعلیق است، که بیشتر گره تعمیر در ماشین است. فواید:
- سالن راحت؛
- حداقل مصرف سوخت؛
- سرعت بالا؛
- ظرفیت بار؛
- ظاهر دلپذیر
سودآوری بالا بوکسور وجود دارد: ماشین تقریبا به مدت 2 سال پرداخت می شود، اما هزینه های تعمیر و نگهداری و نوسازی مکرر می تواند این دوره را تا 3-4 سال افزایش دهد.
نام تجاری کامیون های سبک Peugeot Boxer اتومبیل های محبوب از یک تولید کننده خارجی در بازار داخلی هستند. مدل بوکسور با کیفیت بالا، و در همان زمان آنها ارزش بازار دموکراتیک، در مقایسه با خودروهای مشابه تولید شده تحت مارک های اروپایی دیگر. فنی ویژگی های پژو بوکسور فرصت های زیادی برای صاحبان فراهم می کند. ماشین ها به طور گسترده ای برای اهداف شخصی و برای کسب و کار استفاده می شود.
گونه های Boxer Pepageot Boxer
این خودرو با انواع زیر بدن موجود است:
- ون؛
- شاسی؛
- محموله مسافر؛
- مینی بوس
ون. عملکرد بدن مشترک. این برای حمل و نقل تجهیزات، غذا، مبلمان و سایر کالاها و همچنین حمل و نقل مردم استفاده می شود. ماشین های با نوع ون کاملا مناسب برای کار در خدمات اورژانس هستند ( امبول، اضطراری).
شاسیدیدگاه بدن جهانی ظرفیت بار بالا - تا 1900 کیلوگرم و توانایی نصب تجهیزات ویژه بر روی قاب، به شما اجازه می دهد تا وظایف مختلفی را در اتومبیل ها با بدن شاسی انجام دهید. آنها به عنوان یک کامیون کامیون، پلت فرم موتور استفاده می شود. آنها اغلب به یخچال ها، وانت های ایزوترمال، کامیون های تخلیه، مخازن اصلاح می شوند.
fraussazhirاین بدن، کرامت ون و مینی بوس را ترکیبی می کند. ماشین های Peugeot Boxer Combi یک جایگزین عالی برای Minivan، تنها با ظرفیت بیشتر است. در مدل ترکیبی، شما می توانید تا 9 مسافر را با گزینه های مختلف برای مکان خود قرار دهید. کرسی های شرکتی با کیفیت بالا پوشش داده شده و دو نوع وجود دارد: نرم و سفت و سخت. به خصوص برای این مدل برای اتصال سریع سریع ارائه شده است.
مینی بوسگزینه بدن برای حمل و نقل مسافر با سطح بالایی از راحتی، که به شما اجازه می دهد تا پیکربندی داخلی را تغییر دهید. مدل Tour Transformer تور Peugeot Boxer مجهز به مبل های تاشو است که می تواند به اندازه فضا برای نیازهای دیگر تغییر کند. به عنوان یک نتیجه از چنین دستکاری ها، سالن مینی بوس به راحتی به یک دفتر تلفن همراه برای مذاکرات، اتاق برای شب و یک بار محموله تبدیل می شود.
مشخصات فنی Peugeot Boxer
نگهداری مشخصات فنی ارائه شده در جدول:
| شماره P / P | نام | مقدار |
| 1 | نوع بدن | Forgon / شاسی / حمل و نقل مسافر / مینی بوس |
| 2 | ابعاد: | |
| طول، میلی متر | 4963 (5413; 5998; 6363) | |
| عرض، میلی متر | 2050 | |
| ارتفاع، میلی متر | 2522 (2764) | |
| 3 | ابعاد فاصله چرخ دنده، میلی متر | 3000 (3450; 4035) |
| 4 | ظرفیت بار خودرو، t | 1–2 |
| 5 | وزن کامل، t. | 3–4,4 |
| 6 | حجم مجاز حمل و نقل محموله، با توجه به تمام تغییرات ممکن، M 3 | 8–17 |
| 7 | محدود کردن سرعت، km / h | 165 |
| 8 | مصرف سوخت: | |
| بیش از شهر، 100 کیلومتر | 8,4 | |
| شهر، L / 100 کیلومتر | 10,8 | |
| شرایط مخلوط، L / 100 کیلومتر | 9,3 | |
| 9 | حجم مخزن سوخت، L | 90 |
| موتور | ||
| 10 | یک نوع | واحد دیزل / بنزین |
| 11 | ظرفیت، L. | 2,2 (3,0) |
| 12 | قدرت، HP | 110; 130; 150 (145; 156; 177) |
ویژگی های طراحی موتور:
|
||
مدل برچسب گذاری رمزگشایی Peugeot Boxer FV 330 L2H1 2.2 HDI 100
برای تشخیص مدل، سازنده یک علامت نامه ویژه را اعمال می کند:
- فورد - نوع نوع بدن: ft - به طور کامل ون فلزی؛ جامه - شاسی؛ comby - Fraussazhir (در این مورد، یک ون لعاب نشان داده شده است)؛
- 330 – وزن کامل خودکار - 3000 کیلوگرم (333 - 3300 کیلوگرم؛ 335 - 3500 کیلوگرم؛ 440 - 4400 کیلوگرم)؛
- L. - طول بخش محموله ماشین (L1 - 2.67 متر، L2 - 3.12 متر مربع؛ L3 - 3.705 متر؛ L4 - 4.07 متر)؛
- H. - حداکثر ارتفاع مجاز محموله (H1 - 1.662 متر، H2 - 1.932 متر؛ H3 - 2،172 متر)؛
- 2 HDI 100 - ظرفیت، نوع و قدرت موتور (در این مورد، Turbodiesel نوع؛ 2.2 لیتر - ظرفیت؛ 100 لیتر - قدرت).
دستگاه ماشین
Boxer Peugeot طراحی شده و با عوامل مختلف تکمیل شده است. طراحی عملا انباشت گرد و غبار و خاک را در مکان های سخت به دست می آورد. تقریبا 2/3 ماده ساختاری فولاد گالوانیزه است. سطوح بیرونی تحت پوشش دو الکتریکی و 5 لایه ترکیب محافظ خاص قرار می گیرند. این رویکرد به طور قابل اعتماد از کامیون از خوردگی محافظت می کند.
بدن Peugeot Boxer به عنوان یک ورق فولادی با ضخامت تا 1.8 میلیمتر استفاده می شود. این به اندازه کافی برای مقاومت در برابر اثرات جاده های مختلف و شوک های مکانیکی است. علاوه بر این، قدرت اضافی ساخت ماشین با افزایش سفتی، شاسی را به دست آورید.
پانوت بوکسور پنبه ای به خوبی تنظیم شده است. او، همراه با اداره فرمان، مانور بالا و سهولت حمل و نقل به طور کلی تضمین می کند. حتی در پیکربندی اصلی بوکسور، یک سیستم مسدود کننده ضد قفل مدرن ارائه شده است، و مدل را می توان به سیستم کنترل لغزش ASR، سنسور تخریب، اتاق عقب، آشکارسازهای اولتراسونیک و سنسورهای پارکینگ اضافه کرد.
تجهیزات صندلی راننده
صندلی رانندگی، بر خلاف مسافر، مجهز به تنظیمات مختلف، که امکان کنترل حمل و نقل را فراهم می کند. در ابتدا، مدل مجهز به آینه های الکتریکی الکتریکی کنترل شده و الکتریکی است. هر آینه شامل 2 عنصر (یک کروی) است - این "مناطق مرده" را کاهش می دهد و کنترل کامل وضعیت را می دهد. فرود بالا و پنجره های بزرگ ارائه می دهند بررسی خوب برای راننده
مزایا و معایب مدل
اگر مقایسه شود ماشین پژو بوکسور با مارک های کامیون رقابتی شبیه به ویژگی ها، این مدل در ترکیب قیمت و کیفیت بهتر است.
سالن های پژو بوکسر راحت و بزرگتر از رقبا هستند، این شایستگی رهبران صنعت خودرو فرانسه است، زیرا واقعا به شاخص های ارگونومیک ترجیح می دهد. این مدل تنها با تجهیزات پیشرفته و یک موتور کشش قدرتمند مجهز شده است که قادر به اورکلاک حتی ماشین لود شده قبل از آن است حداکثر سرعت، بیشینه سرعت در یک زمان کوتاه با مصرف سوخت کم.
اما W. مدل پژو بوکسور معایب وجود دارد که با سازگاری ماشین اروپایی به جاده های داخلی، درجه حرارت و کیفیت همراه است نگهداری. به خصوص Prodes Peugeot Boxer در شرایط روسیه عملیات راهنمایی های فرمان، الکترونیک و توپ پشتیبانی می کند. ماشین در زمستان گرم است و در کابین هنوز سرد باقی می ماند.
Peugeot Boxer، 2017، مسافت پیموده شده 84 هزار کیلومتر، محموله ون. کار ون، حداکثر 1200 کیلوگرم بارگیری شده، به خوبی می شود، تعلیق نگه می دارد، اما لثه ها به سرعت کشته می شوند. موتور خوب است، از پایین کشیدن، به سوخت جمع آوری، دیزل دودکش در نازل ها به سرعت کشته می شود، اصل ها در همه چیز ارزان نیست. جریان اول 50 هزار لیتر 9-11 لیتر بود، در حال حاضر اتفاق می افتد که تا 14 سالگی، بلافاصله روشن است که منبع موتور مناسب است، او شروع به دست زدن به حق و کار بسیار پایدار در بیکار. در شکایت در حال اجرا فقط به تعلیق - به سرعت کشته می شود، واضح است که استاندارد محموله من 900 کیلوگرم به روش های مختلف است، آن را بر روی محور عقب، به طور خاص برای خودتان مشخص شده است. او بزرگ Jamb یک واحد کنترل است - به طوری که آن را پس از هر بار باران / برف آن را، چند بار آن را پوشش نمی دهد، آن را در داخل رطوبت، اولین بار در مورد آن نمی داند و احمقانه نمی تواند دریافت کند آن را صبح پس از باران، بسیاری از این بلوک ها احمقانه سوزاندن. بدن برای 3.5 فلز نازک نیست، اما در محل چولا به سرعت به سرعت قرمز است، شما باید به دنبال، پایین نیز بهتر است شستشو آن را از زمانی که تمام نمک های فلزی به سرعت بخورید.
از سال 2015، یک پیانو بوکسور، یک مسافت پیموده شده از 204 هزار کیلومتر، یک محموله TSMF، ظرفیت بار 1200 کیلوگرم، برای یک کار جدید خریداری شد. سالن راحت، همه چیز وجود دارد، آن را برای راننده راحت است، راحت است که به راحتی بنشینید، در جریان نگه می دارد، موتور وانت موتور همیشه به اندازه کافی، مصرف بیش از 18 لیتر هرگز افزایش یافته است. بسیاری از آنچه که علاوه بر این توسط ماشین انجام شد، تعمیرات زیادی وجود داشت، زخم های آنها وجود دارد، ون کامل نیست، این اتفاق می افتد که مشکلات را به ارمغان بیاورد. این بود که پس از باران سنگین صبح نمی توانست ماشین را شروع کند، ولتاژ بر روی باتری وجود دارد، فیوزها کل هستند، و از ماشین هیچ واکنشی وجود ندارد، واحد کنترل سیل می شود، زیرا معلوم شد که من آن را معلوم کردم واحد جدید در 40 هزار و یک واحد جدید و تنظیم یافت شد. از آنجا که این دیزل است، اغلب مشکلات سوخت وجود دارد، آن را بهتر از هر کدام بهتر بشویید، زیرا آن را نمره می گذارد و موتور خفه می شود، آن را در یک مربا پوشیده شده است. فقط به این دلیل، حدود 120 هزار مسافت پیموده شده مجبور به ساخت موتور سیکلت بود، جایگزینی کامل Hinged، TNVD و تا حدی توسط سوخت، اگر دیزل نیست، موتور احتمالا طولانی تر می شود. LCP ضعیف است، با یک مسیر شسته و رفته یک سنگ، من یک بدن ماسه ای را به شدت نمی گیرم، کل هود مات، آرچ ها و پایین درب از درب رنج می برند، آنها حتی پس از اولین زمستان به آنها رفتند . برای Troychka Peugeot، با توجه به آنچه که من اعتبار گرفتم و آن را پرداخت نکرده بودم، اما من قبلا در آن سرمایه گذاری کردم.
در اصل، ماشین کمتر نرمال است، اما مشکلی وجود دارد که زمان دوم آن را خریداری نمی کند. در کابین یک قفسه راحت در بالای سر نیست که در آن آرایش دستشویی مناسب برای من نیست، محل دستگیره در سمت چپ، زیر هود، فضای کمی وجود دارد که باعث تعمیر، پرکننده می شود گردن از Wasyviki درک نمی کند که در آن مایع ریختن مایع به پور مایع به داشتن سحر و جادو، خرید ماشین در ثانویه و سال به نظر نمی رسد بزرگ نیست و در کابین همه چیز در حال حاضر شریر توسط یک وظیفه ظاهرا بهترین مواد با کیفیت نیست.
یک سال پیش بوکسور را خریدم. 2016 G.V. مسافت پیموده شده 180 هزار بود. اولین تصور خوب بود، دستگاه با خوشحالی سواری، در مدیریت پاسخگو است. مشکلات پس از 20 هزار شروع شد، من نشت نفت را کشف کردم، اما ضد یخ چپ، چک کردن آتش گرفت. من با جستجو برای یک سرویس عادی، جایی که بوکسورها به خوبی می دانند، در استان کامل می گویند. پس از جایگزینی روغن و فیلترها، واشرهای ورودی را تغییر دادند که در آن جریان، فناوری ضد یخ از زیر حلقه مهر و موم شده بود، حلقه ها به طور جداگانه به فروش نمی رسید، من مجبور شدم با یک پمپ بپردازم. تعویض کت ها، سکوت، توپ. در 2، من DMRV را جایگزین کردم و تراشه را پاک کردم، نازل ها را تمیز کردم، چرخ های عقب، پد های کفش، راهنمایی ها، سقوط را تغییر دادم. به علاوه، چیزهای کوچک هنوز هزینه ها بود. به عنوان یک نتیجه، برای سال با یک پنی، من قبلا پوشیده شده بود و احساس پایان نیست. من نمی گویم که من ماشین کشته شده را گرفتم، وقتی که من تشخیصی را گرفتم، طبیعی بودم، مسافت پیموده شده واقعی بود. در تعمیر و نگهداری، بوکسور با من بسیار گران است. در حالی که من خواهم دید که چگونه خواهد بود، اما هزینه تعمیر من مناسب نیست.
