ویژگی های فنی Peugeot شریک. Peugeot Partner Tepee - قیمت ها و تجهیزات، مشخصات، عکس ها و بررسی ها، موتورها و مصرف سوخت، ترخیص کالا

با خروج به نور "Citroen Berlingo"، شرکت "پژو" شروع به توسعه مشابه با کلاس ماشین. این باید یک نماینده قابل اعتماد و رقابتی LCV باشد. چنین "Peugeot شریک Tipi" بود. مشخصات و ویژگی های این مدل، مقاله فعلی ما را ببینید.

طرح

"پژو" همیشه برای ایده های خلاقانه خود در مورد طراحی مشهور است. ظاهر شدن در Peugeot Partner Tepee یک شباهت زیبا به یاد ماندنی، لبخند زدن، چراغ های مثلثی و یک سپر بزرگ با درج نقره ای است.

هود ماشین بسیار مسطح و جمع و جور است، که باعث ناراحتی در آن می شود. با این حال، این بیشتر از جبران بزرگ شیشه جلو اتومبیل است. دید از "پاشنه" فرانسه به سادگی زرق و برق دار است - جشن بررسی از صاحبان. "Peugeot شریک Tipi" دارای یک سقف سیاه و سفید با ریل است. به عنوان یک گزینه، نصب پانوراما ارائه شده است.

توجه داشته باشید که اخیرا Peugeot Partner Tepee Restyled شده است. آنچه که "Tipi" به روز شده به نظر می رسد، شما می توانید در عکس زیر ببینید.

فرانسه کمی شکل نوری، سپر را تغییر داد و هود را تسکین داد. مشبک رادیاتور با لبه کروم تبدیل شده است. بیش از چراغ مه (که جمع و جور شده اند) یک نوار از چراغ های در حال اجرا وجود دارد.

اندازه، ترخیص

طول "Peugeot شریک Tipi" 4.38 متر، عرض - 1.81، ارتفاع - 1.8 متر است. با تشکر از Quadacity خود، دستگاه قادر به ارسال تا پنج نفر است. اما ترخیص برای شرایط روسیه گم شده است. پاکسازی کامل جاده - تنها 15 سانتیمتر.

سالن

طراحی داخلی به طور متوسط \u200b\u200bساخته شده است. این راز نیست که "Tipi" بر اساس یک کامیون "پاریر" توسعه داده شد. شما مجبور نیستید در مورد صندلی های لوکس و صندلی های چرمی فکر کنید - همه چیز ساده و عملی است. در کنسول مرکزی می تواند یک صفحه نمایش کوچک چند رسانه ای با ناوبری باشد. کنسول مرکزی مجهز به یک واحد کنترل رادیویی و تهویه مطبوع است. قابل توجه است، اهرم PPC بخشی از ادامه پانل است.

بله، او از آن خارج نمی شود. اما مشخصه "ریش"، که از طریق داخل کشور گسترش می یابد، اینجا نیست. این به شما اجازه می دهد فضای آزاد را در ماشین افزایش دهید. فرود تقریبا کاپیتان است، اما جرم تنظیمات به راننده اجازه می دهد تا همه چیز را تا حد امکان تنظیم کند. در همه جا، نیش ها و دستکش ها وجود دارد - شما سوالاتی در مورد جایی که همه چیز پیچیده است، نداشته باشید. تنه برای 675 لیتر طراحی شده است. در صورت لزوم، حجم آن را می توان به 1350 لیتر افزایش داد. به هر حال، ظرفیت بار "فرانسوی" تا 650 کیلوگرم است. این خودرو دارای پلتفرم همانند همکار حمل و نقل آن است. بنابراین، ماشین به راحتی بارهای قابل توجهی مقاومت می کند.

ویژگی "Peugeot Tipi" یک سقف پانوراما است (نشان داده شده در عکس زیر)، به عنوان یک گزینه در دسترس است. این شامل چهار لیوان است - به نظر می رسد بسیار غیر معمول است. عینک یک فیلم تونینگ دارد، به این دلیل که سالن گرما گرم نمی شود.

یکی دیگر از "راز" این ماشین کپسول ساخته شده در طعم دهنده است. این به عنوان جریان هوا توسط عطر دلپذیر مرکبات افزایش می یابد. ما همچنین توجه داریم که به عنوان یک گزینه، تولید کننده می تواند نصب "Tipi" نصب و راه اندازی هواشناسی (دو منطقه)، باران و نور را به پایان برساند. پنجره های قدرت در حال حاضر در پیکربندی اولیه در دسترس هستند.

مشخصات فنی

"همسر پژو Tipi" توسط طیف گسترده ای از موتورها متمایز است. در اینجا هر دو واحد دیزل و بنزین وجود دارد. بیایید با دومی شروع کنیم. پایه یک واحد چهار سیلندر برای 1.4 لیتر است. حداکثر قدرت آن تنها 75 نیرو است. البته، با چنین موتور، ماشین دارای مشخصات لجن است. "Peugeot شریک Tipi" 1.4 به صدها نفر در 17.5 ثانیه افزایش می یابد. حداکثر سرعت 148 کیلومتر در ساعت است. چند بنزین "Peugeot شریک Tipi" مصرف می کند؟ مصرف سوخت حدود 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

میانگین در خط واحد 1.6 لیتری برای 109 اسب بخار است. با او ماشین را به میزان 100 کیلومتر در ساعت در 12.2 ثانیه شماره گیری می کند. حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت است. قابل توجه است، مصرف این موتور را تا آنجا که یک واحد قبلی 75 ساله است، مصرف می کند.

گل سرسبد در خط بنزین واحد 1.8I است. ظرفیت آن 147 اسب بخار است. شتاب تا صدها نفر کمتر از نه ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت آن به 170 کیلومتر در ساعت محدود می شود. مصرف سوخت در حالت مخلوط از نه لیتر تجاوز نمی کند.

دیزل

خط جمع آوری "سوخت جامد" نیز گسترده است و شامل سه نیروگاه است. Basic موتورهای HDI با حجم 1.6 لیتر است. بسته به درجه تشکیل، این دو موتور، نیروهای قدرت 75 و 90 اسب بخار را می دهند. آنها مصرف سوخت مشابهی دارند - 5.4 لیتر در صد. شتاب به یک صد اشغال شده 15.4 و 12.9 ثانیه.

پس از Restyling "Peugeot شریک Tipi" (دیزل) شروع به تکمیل شده توسط مجموع 110 اسب بخار. این موتور با تزریق مستقیم سوخت مربوط به استاندارد Euro-5 است. مصرف سوخت 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر در حالت مخلوط است.

تعلیق

این خودرو با تعلیق مستقل در جلو مجهز شده است. عقب یک "پرتو" کلاسیک است که بر روی چشمه های پیچ معلق است. جذب کننده های شوک - هیدرولیک، اما نه سخت است. فقط با بارگذاری کامل دستگاه بسیار صاف است.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که ویژگی های فنی "Peugeot شریک Tipi"، طراحی و ویژگی ها. این دستگاه برای خانواده های بزرگ انتخاب خوبی خواهد شد. با تشکر از TRUNK حجم، شما می توانید با شما همه چیز را که می خواهید، و حتی بیشتر. کابین به اندازه کافی راحت است و با موتور دیزلی اقتصادی شما هزینه سوخت را متوجه نمی شوید. بله، این دستگاه دارای پویایی اورکلاک ضعیف است. اما هنوز مقصد او در کل است.

خودروساز فرانسوی شروع به آزمایش یک مدل تجاری جدید Peugeot Partner 2018 سال آغاز کرده است. این اولین بار است که خودرو به جاده های عمومی به ارمغان آورد، و در حالی که این یک نمونه اولیه اولیه است، بنابراین از طریق فیلم استتار از چشم خارج از چشم پنهان شده است. Peugeot Partner Tepee (Peugeot شریک Tipi) - کلاس L کلاس. اولین نسخه بازپرداخت نسل دوم مدل در نمایشگاه موتور ژنو در مارس 2015 صورت گرفت. این خودرو در ابتدا به عنوان یک وانتور طراحی شده برای مقاصد تجاری طراحی شده بود. و توسعه دهنده موفق شد. Peugeot شریک Tipi 2018 کاملا با وظایف خود مقابله می کند. همچنین، ماشین به راحتی می تواند برای نیازهای خانوادگی جایگزین شود. این درهای عقب عقب و موتور دیزل است. Photo Peugeot Partner 2018 را می توان در زیر مشاهده کرد.

با توجه به نشریات خارجی، مدل سال 2018 سال در یک پلتفرم جدید ساخته خواهد شد، که همچنین مبنای ترکیبی Opel و Citroen Berlingo تشکیل شده است. این دو مدل در یک کارخانه تولید می شوند و به احتمال زیاد شریک جدید در آنجا منتشر خواهد شد. نسل جدید افزایش ابعاد را دریافت می کند، اما در هزینه پلتفرم جدید، بیشترین توده ماشین را تحت تاثیر قرار نمی دهد، که از نسل فعلی شریک تجاوز نمی کند. به همان اندازه، مانند Citroen Berlingo، Peugeot شریک حداقل تغییرات را در ظاهر دریافت کرده است. طراحان شرکت فرانسوی تنها چراغ های مشبک و روزانه را بازسازی می کنند و پالت رنگ نقاشی بدن را با دو سایه جدید گسترش دادند - Moka Gray و Artense Gray. با این حال، شرکت، علاوه بر این، توجه به سپر جلو، که در اجرای فضای باز، ادعا شده است، قوی تر و کمتر تحت تراشه قرار گرفته است.

ظاهر Peugeot Partner Tepee 2018

در خارج، این مدل به طور کامل قابل تشخیص خواهد بود، اما تغییرات جلو را دریافت خواهید کرد. ارائه شریک پژو 2018 تا پایان سال 2017 برگزار خواهد شد و یک ماشین تجاری در سال آینده وارد خواهد شد. هیچ انقلابهایی نیز داخلی شریک Tipi را به ارمغان آورد. سبک و معماری او باقی ماند. نوآوری ها می توانند انتخاب گسترده ای از گزینه های اثاثه یا لوازم داخلی و یک مجتمع ناوبری چندرسانه ای ارتقا یافته، صفحه نمایش لمسی که بزرگتر شده است، نامیده می شود. Peugeot شریک، همانطور که قبلا، ساخته شده بر روی یک پلت فرم با قفسه های McPherson در تعلیق جلو و پرتو پیچشی از پشت. در چرخ های جلو، مهندسین شرکت فرانسوی مکانیسم های ترمز را با دیسک های تهویه با قطر 283 میلیمتر نصب کرده و در عقب - با دیسک با قطر 268 میلی متر، نصب شده است.

اما مهمتر از همه، از دیدگاه عملی بودن، حجم محفظه محفظه چمدان ممکن است از 642 تا 2400 لیتر متفاوت باشد. موتور گامای گاما Peugeot Tepee پس از استراحت مدل، ناچیز را تغییر داده است. در آن، همانطور که قبلا، واحدهای بنزینی و دیزل وجود دارد. در اولین مورد، این موتور 1.6 لیتری صدور 90 لیتر است. از جانب. قدرت و 132 نانومتر گشتاور، و در دومین موتور - 1،6 لیتری با ظرفیت 75 تا 120 اسب ". علاوه بر این، در ابتدای سال 2016، فرانسوی ها گسترش گاما را به هزینه یک موتور 110 سیلندر 3 سیلندر برنامه ریزی کردند که به هر حال، مقرون به صرفه ترین است. همانطور که برای گیربکس ها، قدرتمندترین موتور 120 موتور، در یک جفت با یک انتقال دستی 6 سرعته کار می کند، در حالی که تمام بقیه "مکانیک" 5 سرعته است.

The Interior Peugeot Partner Tepee 2018

فرود در کابین برای راننده بالا است. او یک بررسی خوب داده شده است. این توسط آینه های عقب عقب بزرگ تسهیل می شود. درب های عقب را می توان در هر دو طرف باز کرد. این فرود را در داخل ماشین تسهیل می کند. ماشین دارای ابعاد کوچک است، اما اندازه کابین چشمگیر است. این توسط بررسی صاحبان تایید شده است. عکس زیر است. حجم تنه در نسخه بازنشستگی ماشین بزرگ است. اگر شما نیاز به حمل مقدار زیادی از محموله دارید، می توانید ردیف عقب را حذف کنید. بسته به نیازهای، می توان یک، دو یا سه صندلی را در همان زمان حذف کرد. اندازه تنه 654 لیتر خواهد بود. چنین شریک پژو را می توان با مسافت پیموده کرد. صندلی های عقب به راحتی تخریب می شوند. بنابراین، تحول کابین را می توان به سرعت انجام داد، بدون اعمال تلاش. تنه از بالا از بالای جعبه درب برای ذخیره چیزهای کوچک است. دسترسی از کابین و از خارج از ماشین امکان پذیر است.

مشخصات Peugeot Partner Tepee 2018

یک ویژگی از نسخه به روز شده در دسترس بودن مشخصات فنی است. Peugeot Partner Tepee با یک واحد قدرت به روز شده ارائه شده است. این دیزل برای 90 اسب بخار است. مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر حدود 7 لیتر است. درایو تست ویدئو با این موتور پایین تر خواهد بود. این خودرو نیز با توربوشارژر مجهز شده است. حجم مخزن 60 لیتر است. موتور دارای اشتیاق به راحتی بر روی مسیر قرار می گیرد. اگر به طور منظم به دستگاه بروید، من در داخل کابین داخل کابین شنیده نخواهم شد. برای معایب Peugeot شریک، قضاوت بر اساس بررسی صاحبان، می تواند به این واقعیت مربوط می شود که در طول فرمان شتاب یک ماشین کمی گرگ. اما زمانی که ماشین سرعت را به دست می آورد، ناپدید می شود. مشخصات خرید شریک پژو تنها با مکانیک داده می شود.

این جعبه ای است که دارای پنج چرخ دنده است. با دستگاه Peugeot Machine در دسترس نیست. دوره اهرمی بزرگ است، اما در ارتفاع خود قرار دارد و بنابراین زمان و قدرت کمی برای تغییر انتقال طول می کشد. بررسی ها در مورد Peugeot شریک نشان می دهد که در ماشین آن را ناخوشایند برای سوار شدن در کفش های زمستانی، از آنجا که فاصله بین پدال کوچک است. اگر ماشین شبیه به یک تکنیک تجاری در ظاهر باشد، پس آنها بسیار ساده هستند، و همچنین یک واگن، به عنوان مثال، Peugeot 308، بر اساس آن ماشین ساخته شده است. بنابراین، ویژگی های فنی شریک پژو بسیار متفاوت نیست. حداکثر سرعت خودرو 160 کیلومتر است. سرعت بخشیدن به صدها نفر می تواند در 14 ثانیه باشد. فرکانس توصیه شده عبور 10،000 کیلومتر است. گارانتی از سازنده - 2 سال.

Salon Peugeot Partner Tepee 2018 عکس

در پس از استراحت در مدل، تقریبا هیچ چیز تغییر نکرده است. تعجب آور نیست، زیرا تغییر نسل نبود. علاوه بر این، تکمیل داخلی خودرو گذشت نه چندان دور، در ارتباط با این، بهبود داخلی یک ضرورت نیست. راننده، نشسته در داخل ماشین بلافاصله برای یک فرمان راحت می گیرد. هیچ دکمه غیر ضروری و غیر ضروری بر روی آن وجود ندارد، اما هیچ چیز بر روی آن وجود ندارد، به جز Klason. پشت چرخ یک چیز جالب جالب با نور پس زمینه روشن است. کنسول مرکزی بسیار گیج شده است. در حال حاضر دارای یک سیستم چند رسانه ای است که همچنین با یک مانیتور مجهز به یک مورب بزرگ است. با تشکر از او، کنترل تعداد زیادی از ویژگی های اضافی شد.

در کنار این مانیتور، تهویه هوا جالب، و همچنین دکمه هایی برای مدیریت نصب و راه اندازی آب و هوا و سایر ویژگی های اضافی است. ردیف جلو صندلی Peugeot Partner 2018، و همچنین ردیف عقب با راحتی و نرمی آن شگفت انگیز است. همه چیز بسیار با کیفیت بالا و وجدان انجام می شود. همه اینها انجام می شود به طوری که مسافران احساس راحتی در کابین خودرو می کنند. ردیف عقب صندلی ها را می توان تافته و حتی تمیز کرد. با تشکر از این، نوآوری به سادگی مقدار زیادی از فضای آزاد در محفظه چمدان است. تنه بزرگ است، حتی برای بدن مینیان، و ون دارای محفظه محموله جامد تر است.

هزینه Peugeot Partner Tipi 2018

این به این واقعیت خوشایند است که پس از استراحت بازسازی، برچسب های قیمت برای یک تازگی بسیار کم تغییر کرده اند. اما حقیقت تنها به شریک پژو 2018 در بدن Minivan اعمال می شود. در حال حاضر این ماشین هزینه از 600،000 روبل در حداقل نسخه. در یک پیکربندی متخصص و دیگر نصب قدرت، مدل از فرانسه از 700،000 روبل است. متأسفانه، در حال حاضر در روسیه نرخ ارز بسیار ناپایدار است، بنابراین می تواند منفی بر ارزش نوآوری ها تاثیر بگذارد. ممکن است کاملا فرض شود که این ماشین هزینه بسیار بیشتر از، به عنوان مثال، دو سال پیش. و این به دلیل به روز رسانی نیست.

بیرونی Peugeot شریک Tipi 2018 عکس

بلافاصله می گویند، یک ماشین خارجی شروع به نگاه بسیار بهتر از سلف خود را. اجازه دهید استراحت و نه جهانی، اما طراحان توجه جدی به جنبه های خارجی پرداختند. برای یک تنها بیرونی در حال حاضر می خواهد فرانسوی را ستایش کند. عکس Peugeot Partner Tipi 2018 جلو جلو - مولفه ماشین اصلاح شده. پس از همه، در اینجا ما یک شوشک رادیاتور کاملا جدید، دیگر سپر جلو، نوری ارتقا یافته را می بینیم. به طور کلی، در مورد چراغ های جلو من می خواهم به جزئیات بیشتر صحبت کنم. اپتیک سر در مسکن یک شکل غیر معمول محصور شده است که به پالایش "جلوی" دستگاه می دهد. سپر جلو در لبه ها بخش های خاصی شبیه به کانال های هوا دریافت کرد. آنها اساسا تقلب هستند، زیرا در این بخش ها چراغ های مهیج جمع و جور وجود دارد، و درست بالای آنها - نوارهای افقی LED که نقش چراغ های در حال اجرا را بازی می کنند. این معماری اجازه می دهد تا شما را به ارائه یک "چهره" بسیار زیبا توسط ماشین.

Peugeot Partner Tepee 2018

نمایندگی مجاز و فروش رسمی در روسیه فروش "Tipi Partner" را در نسخه های فعال و در فضای باز به فروش می رساند. قیمت نسخه اولیه Minivan در پیکربندی فعال 1198000 روبل است. خرید جدید "Tipi" در نسخه راحت Outdoor شما می توانید 1270000 روبل. نمایندگی های خودرو در مسکو تنها با موتورهای بنزینی اجباری (120 اسب بخار) مینویسی می کنند، ترجیح می دهند نسخه اصلی دسترسی را با اتمسفر منظم (98 اسب بخار) وارد کنند. نسخه های دیزلی Minivans عرضه نمی شوند. مجموعه محدودی از تجهیزات اساسی شامل دستیار الکترونیکی ABS / AFU، دو کیسه هوا جلو، پنجره های قدرت، چراغ های در حال اجرا، قفل مرکزی است. در مجموعه های بالا به مجموعه ای از گزینه ها اضافه شده است: صندلی های عقب مستقل؛ کنسول سقف؛ چراغهای مه شکن؛ ریل؛ کنترل اتوماتیک نصب و راه اندازی آب و هوا؛ یک سقف با منظره پانوراما؛ تنظیم ارتفاع صندلی راننده؛ کنترل کروز محدود کننده؛ سنسورهای پارکینگ عقب. برخی از موارد اختیاری در پیکربندی موجود نیست، برای پرداخت اضافی موجود نیست. شما می توانید یک نسخه از نسخه را با انتقال اتوماتیک، صندلی های گرم، سیستم رسانه ای MirrorLink (صفحه نمایش هفتم لنز، پورت USB، بلوتوث)، ناوبر روسی زبان روسی سفارش دهید.

Peugeot شریک یک مزرعه عملی و ظریف است، ایده آل مناسب برای سفرهای طولانی با یک خانواده بزرگ و حمل محموله کوچک است.

Peugeot شریک بر اساس مدل کلاس گلف است. در طبقه بندی مورد استفاده در اروپا، چنین اتومبیل هایی در یک بخش جداگانه برجسته نمی شوند. در اندازه، ماشین مناسب تر برای کلاس C است، اما معمولا Peugeot شریک به عنوان جمع و جور نامیده می شود. چنین طبقه بندی فقط بخشی درست است، زیرا نگهدارنده های جمع و جور به عنوان اتومبیل برای خانواده قرار می گیرند و دارای یک طرح ترکیبی واحد هستند. Peugeot شریک معمولا به عنوان یک کامیون کوچک استفاده می شود.

از آنجا که ظاهر، تنها نسل اول مدل موفق به فروش در گردش در 700،000 واحد شد. توجه به شریک پژو را جلب کنید، طراحی جذاب، طراحی جالب و قابلیت اطمینان بالا.

اتومبیل، شبیه به Peugeot شریک، به مدت طولانی تولید شد. در اتحاد جماهیر شوروی، یک مدل مشابهی بود - IL 2715 ("پاشنه"). با این حال، محصول فرانسوی با یکی از ویژگی های ضروری متفاوت بود. تقریبا تمام رقبای آن سه جلد با یک کابین تلفظ شده (اغلب از دو برابر)، محفظه محموله تمام فلزات و محفظه موتور بود. شریک پژو بر روی طرح دیگری ساخته شد، ترکیب محفظه محموله و کابین (تنها شبکه آنها را جدا کرد). چنین طرح بندی غیر معمول بود، اما مصرف کننده به طعم افتاد.

1 نسل

نخستین نسل اول شریک پژو در سال 1996، زمانی که مدل های مشابه در بازار بودند، برگزار شد. در همان زمان، Citroen Berlingo با او ("برادر-دوقلو" ماشین آغاز شد). تفاوت بین آنها تنها در طراحی پانل های ابزار و نامزدها بود. برای ویژگی های دیگر، مدل یکدیگر را کپی کردند. Peugeot شریک در شرکت های آرژانتین، اسپانیا و پرتغال جمع آوری شد و در بازار ایتالیا خودرو تحت نام Peugeot Ranch فروخته شد.

محصول فرانسوی یک فشرده کلاسیک با بخش کوچکی کوچک و یک منطقه محموله بود. ظاهر ماشین تبدیل به یک مزخرف بود: چراغ های جلو کوچک، هود بزرگ و لوگو نام تجاری. در کابین می تواند تا 5 نفر قرار گیرد و قسمت عقب مجاز به حمل 3 متر مکعب محموله است. این قابلیت انعطاف پذیری و عملکرد خوب است که مزیت اصلی مدل تبدیل شده است.

Peugeot Part I در 2 اصلاحیه تولید شد:

• نسخه 5-Seeter مسافر؛
• تنوع محموله در ون بدن.

خط نیروگاه ها شامل 1.6 و 2 لیتری توربوئیدل (75 و 90 اسب بخار)، بنزین 1،4 لیتری (75 اسب بخار) و 1،6 لیتر بنزین (109 اسب بخار) بود. بعدها، یک اتمسفر دیزلی 1.9 لیتری ظاهر شد (69 اسب بخار).

نسل اول شاگرد پژو به تا حدودی منتهی شد و بلافاصله محبوبیت زیادی به دست آورد. این مدل توسط سازمان های حمل و نقل و در یک تاکسی مورد استفاده قرار گرفت.

پس از 6 سال فروش، تولید کننده تصمیم گرفت تا شریک Peugeot Restlinging را بازسازی کند. مدل به روز شده در سال 2002 آغاز شد. تغییرات بر روی سپر، چراغ عقب، چراغ جلو، مشبک رادیاتور و داخلی تاثیر گذاشت. عنصر اصلی قسمت جلو به طور واضح "Kengurin" از سپر، رنگ شده در رنگ بدن (در نسخه های برتر) بود. چراغهای جلوتر تبدیل شده اند بیشتر و بیشتر عظیم شده و با دستگاه های روشنایی ترکیب شده اند (به نوبه خود سیگنال ها، چراغ های کلی، چراغهای جلو و نور نزدیک) در یک بلوک ترکیب شده اند. تکمیل ظاهر به آینه های بزرگ و بال داد. نسخه "رویداد" مشتریان جدید را جذب کرد و مجبور شد به خود توجه کند.

مجموعه ای از دستگاه های پیشرونده در نسخه بازپرداخت ظاهر شد. این خودرو مجهز به پاک کننده های ویژه، تقویت کننده فرمان ارتقا یافته و سایر نوآوری ها بود. از لحاظ تجهیزات، شریک Peugeot به روز شده، مرتبه ای بهتر از سلف بود. در حال حاضر در نسخه اساسی، مدل کیسه های هوا را برای مسافر جلو و راننده دریافت کرد.

در سال 2003، خانواده شریک پژو با یک نسخه OvervoliCate دوباره پر شده است - Peugeot Partner Oscadade. ماشین مجهز به آرچ پلاستیکی پوشانده شده، گوشه های سپر باز نشده و شبکه های محافظ برای چراغ های عقب و چراغهای جلو. عملا تفاوت های فنی از نسخه اساسی وجود نداشت. این مدل تنها دیفرانسیل افزایش اصطکاک و افزایش ترخیص را دریافت کرد، در حالی که یک درایو استثنایی را حفظ کرد.

Restyling تحت تاثیر قرار دادن موتور موتور، که 1.6 و 2 لیتری توربوشارژر M59 را اضافه کرد. شایع ترین موتورهای 1،4 لیتری TU3 و 1.9 لیتری DW8B بود که یکی از موتورهای دیزلی ارزان ترین و قابل اطمینان در جهان بود. در سال 2006، نام تجاری فرانسوی 1.6 لیتری HDI HDI Turbodiesel (75 و 90 اسب بخار) را پیشنهاد کرد، توسعه متخصصان سیتروئن، پژو و فورد درگیر شدند.

در سال 2004، مدل بهبود زیبایی های زیبایی را دریافت کرد، و پس از 4 سال دیگر از تولید حذف شد. انتشار نسل اول در ترکیه، از جایی که اتومبیل ها به بازارهای کشورهای دیگر عرضه شد، ادامه یافت.

2 نسل

در سال 2008، پژو شریک نسل دوم را معرفی کرد. ماشین دوباره "دوقلو" را به نمایش گذاشت توسط سیتروئن Berlingo MK2. نسخه پایه شریک به دست آوردن پیشوند TEPEE، تغییرات حمل و نقل - شاخص VU. قابل توجه است که نسل اول، تقاضا برای آن بالا باقی ماند، با تولید شلیک نکرد، به نام او نام خانوادگی Peugeot شریک. به طور کامل مدل نوار نقاله را فقط در سال 2011 ترک کرد. در همان دوره، عرضه ماشین ها به بازار روسیه متوقف شد.

نسل دوم تبدیل به یک مدل کاملا جدید بر اساس یک پایگاه داده با Peugeot 308 و Citroen C4 اتومبیل شده است. این خودرو در ابعاد، حجم محفظه محموله و ظرفیت حمل افزوده شده است. در بازار، Peugeot Part II بلافاصله ثابت شد، از آنجا که خارج از مدل کمی تغییر کرد، و در داخل آن راحت تر و بزرگ شد.

واحد جوانان (1.1 لیتر) خط موتورهای متعددی را که چندین موتور آن را اضافه کرد، ترک کرد. جالب ترین، تنظیم 2 لیتری HDI با سیستم تزریق مشترک (قدرت 90 اسب بخار) بود. یک پایگاه فنی تغییر کرده است. به طور خاص، قفسه هایی شبیه به قفسه های مک فرسون در شاسی ظاهر شدند. به جای تعلیق عقب پیچشی، یک پرتو الاستیک در چشمه ها (مانند اتومبیل ها) ظاهر شد، که حرکت حتی حتی صاف را فراهم می کرد، اما منفی بر ویژگی های حمل و نقل تاثیر گذاشت.

در سال 2012، Peugeot شریک زنده ماند. تغییرات بر روی سپر جلو و داخلی تاثیر گذاشت. در عین حال، یک مدل سازنده باقی مانده بود. به دلیل دسترسی به مشکلات مالی، PSA Psa Peugeot-Citroen نمی تواند برآورده شود.

در سال 2016، Peugeot Partner Tepee Electric برگزار شد. این مدل، شایستگی تنوع سریال را با قابلیت های وسیله نقلیه الکتریکی ترکیب کرد. این خودرو یک سهام بزرگ از دوره (تا 170 کیلومتر) و یک موتور اقتصادی دریافت کرد. نخستین بار از مدل مارک فرانسه در ژنو بود. آغاز فروش شریک Tepee Electric برای پاییز 2017 برنامه ریزی شده است.

در اصلاح استاندارد، ماشین تقاضا از حامل های خصوصی و مشتریان با خانواده بزرگ است. این خودرو به طور مساوی به طور موثر حمل و نقل کالاهای کوچک و با تحویل خانواده به محل استراحت مقابله می کند.

بررسی های ویدئویی و بررسی

مشخصات (نسل دوم)

ابعاد:

• طول - 4135 میلی متر؛
• عرض - 1820 میلی متر؛
• ارتفاع - 1725 میلی متر؛
• پایه چرخ - 2695 میلی متر؛
• آهنگ جلو - 1420 میلی متر؛
• مسیر عقب - 1440 میلی متر؛
• جاده پاکسازی - 140 میلیمتر.

جرم مدل بستگی به اصلاح و دروغ در 1197-1780 کیلوگرم دارد. ظرفیت بار 583 کیلوگرم است.

ویژگی های پویا:

• حداکثر سرعت - 160 کیلومتر / ساعت؛
• زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت - 15.6 ثانیه.

تعداد درها 3 یا 5 است، تعداد مکان ها - 5. حجم تنه بیش از 675 لیتر نیست، با صندلی های تاشو - نه بیش از 3000 لیتر.

مصرف سوخت (دیزل):

• چرخه کشور - 5 لیتر / 100 کیلومتر؛
• چرخه مخلوط - 5.8 لیتر / 100 کیلومتر؛
• چرخه شهر - 7.3 لیتر / 100 کیلومتر.

مصرف سوخت (بنزین):

• چرخه کشور - 7.3 لیتر / 100 کیلومتر؛
• چرخه مخلوط - 8.5 لیتر / 100 کیلومتر؛
• چرخه شهر - 10 لیتر / 100 کیلومتر.

ظرفیت مخزن سوخت 55 لیتر است.

موتور

Motors Line در Peugeot Partner Origin بسیار گسترده است. در میان گزینه های بنزین 1.1 و 1،4 لیتری در دسترس هستند. همیشه قدرت کافی برای ماشین وجود ندارد. موتور بنزینی 1،6 لیتری (4 سیلندر، 109 اسب بخار) جالب تر است، اما انتشار تغییرات، تکمیل شده توسط آنها، در سال 2001 به پایان رسید. موتورهای بنزینی قابل اعتماد تر و کمتر خواستار کیفیت سوخت هستند. اغلب مشکلات آنها با تجهیزات hinged (سنسورها) بوجود می آیند و توسط یک مسافت پیموده شده بزرگ ایجاد می شوند.

ویژگی های موتور:

• واحد 1.1 لیتری: قدرت امتیاز - 60 اسب بخار، حداکثر گشتاور - 88 نانومتر؛
• واحد 1،4 لیتری: قدرت اسمی - 75 اسب بخار، حداکثر گشتاور - 120 نانومتر؛
• واحد 1،6 لیتری: قدرت امتیاز - 109 اسب بخار، حداکثر گشتاور - 147 نانومتر.

نسل دوم نیروگاه های ارتقا یافته را دریافت کرد. از موتور 1.1 لیتر در این شرکت رد شد. برای تغییر، برای موتورهای 1،6 لیتری با ظرفیت 98 و 120 اسب بخار آمد.

واحدهای دیزل برای کارایی آنها (به ویژه در اروپا) ارزش دارند. قابل اطمینان ترین گزینه اتمسفر قدیمی است. در سال 2000، محصول فرانسوی موتور 2 لیتری ردیف HDI را با سیستم راه آهن مشترک دریافت کرد، که مدرنیزاسیون های ناچیز به روزهای ما رسید. از لحاظ قابلیت اطمینان، از پیشینیان پایین تر نیست و از لحاظ اقتصاد بیش از آنها است. منبع موتور 2 لیتری HDI بیشتر از 1،6 لیتری HDI بالا نصب شده است. در عین حال، هر دو موتور، مشکلات را با توربوشارژر، یک دریچه EGR، نازل و دریچه گاز در بزرگ اجرا می کنند. نشت نفت اغلب رخ می دهد. در حال حاضر، موتور 1.6 لیتری HDI در دسترس نیست.

همچنین در خط واحدهای دیزل یک موتور 1.9 لیتری است، اما کمتر رایج است.

ویژگی های موتور:

• واحد 1.9 لیتری: قدرت امتیاز - 69 اسب بخار، حداکثر گشتاور - 125 نانومتر؛
• واحد توربوشارژ 2 لیتری: قدرت امتیاز - 90 اسب بخار، حداکثر گشتاور - 205 نانومتر.

دستگاه

Peugeot شریک به عنوان یک ماشین جهانی برای افرادی که نیاز به یک ماشین دارند قادر به ترجمه مقدار زیادی از محموله و چند نفر بود. طراحی محصول فرانسوی با این اولویت ها توسعه یافت.

PEUGET PARTER یک ترتیب سرمقاله با فرمول چرخ 4 را دریافت کرد. موتور دارای یک ماشین از جلو است. شاسی یکی از نقاط قوت ماشین بود. تعلیق مستقل نوع Pseudo McPherson در جلو نصب شد، یک پرتو عرضی. بی نظمی های جاده ای هنگام رانندگی در یک شریک پژو، به آرامی درک می شود. چنین راه حل موفقیت آمیز بود و از لحاظ قابلیت نگهداری. جاده بزرگ جاده مجاز به حرکت در اطراف شهر و حومه شهر.

در ابتدا، مدل به طور انحصاری توسط یک گیربکس 5 سرعته تکمیل شد. بعدها تعداد انتقال ها افزایش یافته است. برای نسل دوم، 3 تغییر از گیربکس ارائه شد:

• 5 سرعت مکانیکی KP؛
• 6 سرعت مکانیکی KP؛
• 6-محدوده KP اتوماتیک.

نوع فرمان - "دنده راننده". در اصلاح پایه، ماشین یک فرمان قدرت هیدرولیکی دریافت کرد.

ترمزهای دیسک (برای تمام نسخه ها) بر روی چرخ های جلو Peugeot، در چرخ های عقب - ترمز درام نصب شده است. با توجه به این، حتی در شرایط اضطراری، مسیر ترمز بسیار کوچک بود.

به عنوان چرخ در نسخه اساسی، دیسک های با لاستیک اندازه 205/65R15H ارائه شده است.

شریک پژو (به ویژه در نسل دوم) با بسیاری از سیستم های امنیتی مجهز شده بود که از مسافران و راننده محافظت می کردند. در حال حاضر در ماشین "حداقل" یک سیستم ضد قفل (ABS) و کمربندهای با تظاهرات دریافت کرد. اختیاری در دسترس است:

• سیستم کمک هیل کمک می کند شروع به حرکت در زیر شیب؛
• سیستم ترمز اتوماتیک؛
• مه مهار، که نور پس زمینه شعاع درونی چرخش را با سرعت تا 40 کیلومتر / ساعت ارائه داد.
• یک سیستم تثبیت کننده که ماشین را به مسیر پیشین بازگرداند؛
• سیستم کنترل گرفتن، توزیع گشتاور در محور. این حداکثر کلاچ را فراهم کرد و بدون در نظر گرفتن سطح جاده، محموله دستگاه را بهبود بخشید.
• کنترل کروز؛
• دوربین عقب دوربین، به طور خودکار گنجانده شده است زمانی که توسط معکوس نقل مکان کرد؛
• parktronic؛
• fastenings کودکان Isofix.

داخلی نسل اول و دوم شریک پژو عملا متفاوت نبود. این واقعیت تعیین شده است که قبل از ظهور یک تازگی، مدل روند راه اندازی مجدد را گذرانده است و محتوای داخلی آن بیشتر مرتبط شده است.

کنسول جلویی در Peugeot Partner II به دلیل نصب یک سنسور 7 اینچی، که یک عنصر کلیدی از سیستم سرگرمی است، اخیرا تبدیل شده است. از طریق آن، تلفن، ناوبری و کامپیوتر بر روی کامپیوتر کنترل شد.

صندلی راننده راحت تر شد. کنترل ها در مناطق راست قرار داشتند و با رانندگی دخالت نکردند. تنها سوال با یک ترتیب ناموفق از دکمه گرمایش صندلی همراه بود. این در کنار صندلی قرار داشت و کمربند همپوشانی داشت. یک ضرر جدی از این عدم درک در نظر گرفته شد.

برای کابین مواد تکمیل شده را انتخاب کرد. خوشحالی و عناصر مناسب است که هیچ شکایتی را ایجاد نمی کند. صندلی های جلو ارگونومیک و راحت بودند و پشتیبانی جانبی را دریافت کردند، تسهیل سفر های طولانی سفر. در صندلی های عقب قادر به قرار دادن 3 بزرگسال بود، همچنین کاملا راحت بود. به صورت اختیاری، سیستم تهویه مطبوع برای ردیف عقب (واقع در زیر سقف) پیشنهاد شد.

تعداد انواع قفسه ها، جعبه ها و جعبه ها در شریک پژو همیشه بسیار بزرگ بوده است. در شرایط پیاده روی، تنه با 675 لیتر محموله همراه بود، با صندلی های تاشو - تا 3000 لیتر. در عین حال، صندلی های عقب را می توان به عنوان صندلی های کوچک در طول بقیه طبیعت استفاده کرد. در نسخه محموله، ردیف عقب وجود نداشت، زیرا حداکثر حجم تنه به طور پیش فرض بود. در ماشین نصب شده 5 مکان.

در داخل شریک پژو بسیار جذاب شد. دکوراسیون داخلی روشن، پانل جلوی جالب، تعداد زیادی از قفسه ها و قابلیت های تحول وسیع توجه مشتریان خانواده و شرکت های تجاری را جلب کرد.

Peugeot شریک یک ماشین عملی و جذاب است که مناسب برای استفاده روزمره و برای کسب و کار است.

قیمت جدید و مورد استفاده Peugeot شریک

در بازار روسیه، Peugeot شریک در فضای باز و فعال ارائه می شود. تجهیزات پایه خودرو شامل سیستم های ABS، EBD، AFU، قفل مرکزی، تولید رادیویی، حفاظت موتور، چراغ های هالوژن، 2 کیسه هوا، ترمیم داخلی پارچه، دیسک های R15 و پنجره های جلو الکتریکی است.

کمترین هزینه Peugeot شریک (اعدام محموله) از 962،000 روبل شروع می شود (قیمت زمانی که با توجه به تخفیف در برنامه های تجاری). بدون پیشنهاد ویژه ای برای ماشین شما باید حدود 1.032-1.040 میلیون روبل را ارائه دهید. نسخه TEPEE بیشتر هزینه خواهد شد - از 1.13 میلیون روبل.

بسته در فضای باز علاوه بر این، چند رسانه ای پیشرفته را با تکنولوژی لینک آینه و صندلی های عقب جداگانه وارد کرده است. هزینه چنین ماشین از 1.10 میلیون روبل آغاز می شود.

شریک پژو مورد استفاده در بازار روسیه بسیار زیاد است. هزینه مدل ها:

• 1998-2000 - 100-200 هزار روبل؛
• 2007-2009 - 310-400 هزار روبل؛
• 2013-2015 - 490-800 هزار روبل.

معیارهای خرید Peugeot شریک با مسافت پیموده شده

هنگام خرید یک شریک پژو مورد استفاده، توجه ویژه باید به موارد زیر پرداخت شود:

• محور عقب. اغلب مشکلات با بلبرینگ هاب بوجود می آیند؛
• بوشینگ تثبیت کننده و در محور جلو قرار دارد؛
• مرجع ردیف جلو؛
• فرمان هیدرولیک؛
• کار الکتریکی
• مکانیسم باز کردن درب های کشویی.

آنالوگ ها

• Citroen Berlingo؛
• رنو کانگو؛
• Ford Transit Connect؛
• فولکس واگن Caddy.

5 DV مینیان

4 DV مینیان

تاریخچه Peugeot Partner / Peugeot شریک

Peugeot Peugeot Carbo-Peugeot در سال 1997 ظاهر شد. منحصر به فرد او این بود که با شیارهای کلاس گلف، او دارای ظرفیت حمل و نقل یک ون تجاری بود، دارای یک سالن پنج نفره بزرگ و یک تنه بزرگ بود. شریک نسل اول با مدل Peugeot 306 بسیار مشترک است، زیرا هر دو خودرو در همان پایه ساخته شده اند. اگر اصلاح محموله به سادگی به نام شریک بود، مسافر دریافت کنسول ترکیبی. در ایتالیا، ماشین به عنوان Peugeot Ranch شناخته شد. نسل اول بر روی نوار نقاله بدون تغییر به مدت شش سال ادامه یافت و در عین حال تقاضای خود را از دست نمی داد.

ظاهر نسخه بازپرداخت شریک پژو در سال 2002 تنها موقعیت این ماشین را در بازار تقویت کرد. هیچ تغییری در نام کاردینال وجود ندارد. بدن باقی مانده بود، طرح کلی نیز بود. در واقع، ماشین به سادگی به طور کامل کشیده شد. شریک به روز شده به روز رسانی چراغ جلو چراغ جلو، یک مشبک Falseradiator ارتقا یافته و شکل تغییر شکل بال های جلو. عنصر اصلی بیرونی، "Kengurin" از سپر جلو بود، که در نسخه های گران قیمت در رنگ بدن رنگ شده است. چراغ های ترکیبی با عینک های صاف، تمام دستگاه های نورپردازی جلو را ترکیب می کنند: چراغ های بعدی، شاخص های جهت، چراغهای جلویی نور نزدیک و دور. افزایش بال ها و آینه ها، رنگ بدن رنگی، ظاهر خارجی یک جو را نشان می دهد.

در Peugeot Partner 2002 از سال مدل، پیشرفت های پیشرفته ترین علم و فناوری منعکس شد. به عنوان مثال، ریتم عملیات پاک کن بستگی به سرعت ماشین دارد، یک سیستم قدرت صاف روشن و خاموش، تقویت کننده فرماندهی سازگار، تهویه مطبوع، کنترل کروز و غیره وجود دارد.

از لحاظ تجهیزات، شریک Restyling عمدتا برتر از سلف خود است. نسخه اساسی مجهز به کیسه های هوا برای راننده و مسافر جلو است. بالش های جانبی نیز تحت نظم قرار می گیرند، به علاوه کمربند ایمنی با تظاهرات های بازی های تکثیر، اتصالات ایزوفیز برای صندلی های کودکان، سیگنال توقف اضافی و سیستم قطع اتوماتیک خوراک بنزین در صورت تصادف.

در محدوده تولید شریک پژو اتومبیل هایی با جلو و کامل درایو وجود دارد. نسخه های متعددی ارائه می شوند: 2-Seater Cargo Van با ظرفیت بالابر 600 یا 800 کیلوگرم، کامیون 5 سانتیمتر ون "Combi"، 5-Seater راحت محموله کامیون ون "CombisPace". آخرین نمونه عملی و عملکرد. تمام نسخه ها در طول استراحت یک داخلی جدید دریافت کردند.

لبه فرمان تبدیل شد و نرم تر شد، یک پانل ابزار جدید ظاهر شد و کنسول مرکزی. قابل توجه است که در نسخه های گران تر، پانل دارای اثاثه یا لوازم داخلی دو رنگ است.

مرکز داشبورد صفحه نمایش ساعت الکترونیکی و سیستم های صوتی است. این مجهز به صفحه نمایش است که هنگام شروع موتور، اطلاعات مربوط به مسافت پیموده شده به نگهداری بعدی باقی می ماند و سطح روغن موتور نمایش داده می شود.

فرمان راحت از قطر کاهش یافته، همراه با اهرم های سنتی، کنسول های سیستم کنترل کروز و کنترل از راه دور سیستم صوتی را دارد.

تعداد صندلی ها برای ذخیره موارد مختلف افزایش یافته است. علاوه بر تمام جیب ها و نیش هایی که از مدل قبلی بوده اند، شریک جدید دارای جعبه کشویی زیر صندلی راننده، و همچنین حافظه های کوچک در پای مسافران عقب است. به علاوه، سه دارندگان برای قوطی ها با نوشیدنی ها، یک زیرزمینی قابل جابجایی و سوکت در 12 V.

ابعاد شریک پژو (4.11 x 1.79 x 1.8 متر) مجاز به ایجاد یک سالن عالی با پنج صندلی کامل و یک فضای بزرگ چمدان شد. درب Shift و پشت صندلی های جلو، دسترسی آزاد به صندلی های عقب را فراهم می کند. اما دسترسی به صندلی های عقب نه تنها از طریق درب کشویی در سمت راست، بلکه از طریق درب های جلو نیز انجام می شود. در صورت لزوم، شما می توانید چیزی دست و پا گیر خود را حمل، شما می توانید صندلی های عقب و محفظه چمدان را با یک طبقه مسطح 2.8 m³ به دست آورید. محفظه محموله توسط شبکه جدا شده است، و همچنین یک پرده ای وجود دارد که محتویات تنه را از غریبه ها پنهان می کند.

حجم ضعیف موتور 1.1 لیتر از خط جمع آوری قدرت ناپدید شد. در حال حاضر، تحت هود، شریک ممکن است یکی از ترکیبات زیر باشد: حجم بنزین 1.4 لیتر یا 1.6 لیتر، حجم دیزلی 1.9 لیتر / 69 اسب بخار یا 2.0 لیتر HDI با ظرفیت 90 اسب بخار با سیستم تزریق سوخت "راه آهن مشترک". رفتار بی عیب و نقص خودرو در حرکت، به ویژه، کمال بخش در حال اجرا آن توضیح داده شده است. محور جلو مجهز به قفسه های Macpherson و تثبیت کننده ثبات عرضی است. تعلیق عقب شامل دو چرخش عرضی عرضی، تثبیت کننده پایداری عرضی و جذب شوک شیب دار است.

نسخه برتر Ushuaia از اصلاح پایه ای با شبکه های چراغهای جلو و چراغ عقب، افزایش لومن جاده، حفاظت از میل لنگ موتور و دیفرانسیل اصطکاک بالا در درایو چرخ جلو، متفاوت است. دومی شریک را به یک ماشین تبدیل می کند که به راحتی می تواند هر دو برف عمیق و سواحل شنی سوار شود.

نسل دوم (در بدن B9) در ژانویه 2008 به طور رسمی نمایندگی شد. این خودرو به طور قابل توجهی از سلف خود در تمام پارامترها و سبک و تجهیزات فنی متفاوت است. نسخه مسافربری در نسل دوم به نام شریک TEPEE نامگذاری شد. ماشین نسل دوم بر اساس پلت فرم به اصطلاح جهانی از 2 نگرانی PSA برای دستگاه های کوچک و متوسط \u200b\u200bاست که به ویژه بر اساس مدل های مسافر پژو 308 و سیتروئن C4 پیکاسو است. در مقایسه با نسل قبلی، این میزان به طور قابل توجهی افزایش یافته است. در نسخه پایه، 24 سانتیمتر و 13 سانتیمتر گسترده تر است، به رغم این واقعیت که فاصله دوشیزه تنها 4 سانتیمتر رشد کرده است. بر این اساس، وزن ماشین با چند کیلوگرم افزایش یافت.

به جای تعلیق عقب پیچشی، ماشین با یک پرتو معمولی با جذب کننده های شوک و چشمه مجهز شده بود، شبیه به آن چیزی است که در اتومبیل های مسافری نصب شده است. به عنوان یک نتیجه، شریک بسیار راحت تر شد، اما ویژگی های حمل و نقل کاهش یافت. با این حال، این ضرر و زیان به وسیله نسل قبلی با فضای محموله جبران می شود.

حجم کل محفظه محموله به 3.3 متر مکعب تنظیم می شود و ظرفیت بار تا 850 کیلوگرم است. صندلی های جلو قابل انعطاف چندگانه در حالت پیچ خورده به شما این امکان را می دهد که فضای محموله را تا 3.7 متر مربع افزایش دهید و طول بارگیری از 1.8 متر تا 3 متر افزایش یابد. سازنده تحت فشار قرار نگرفته و در انواع مختلف رژیم غذایی، قفسه ها و جیب ها در کابین آنها به معنای واقعی کلمه در همه جا - بالاتر از شیشه جلو پنجره، در پانل جلو، در درب، و حتی در زیر صندلی های جلو. ظرفیت مشترک آنها، اگر از تمام گزینه ها استفاده کنید، 64.5 لیتر.

برخی از کلمات سزاوار عایق صوتی عالی خودرو هستند. کارشناسان پژو بر روی شهرت، هیچ گونه مریض از انواع مختلف محافظ و مواد جذب کننده سر و صدا در محفظه موتور و کابین، و همچنین مهر و موم ویژه در درب های جلو. علاوه بر این، استفاده از عینک های ضخیم تر (3.85 میلی متر) نقش خود را بازی کرده است.

یک موتور 1.4 لیتری از خط تولید کننده های قدرت ناپدید شد. در حال حاضر ضعیف ترین در محدوده یک توربوزیل چهار سیلندر چهار سیلندر 75 ساله با حجم 1.6 لیتر با سیستم تزریق سوخت معمولی است. علاوه بر او، یک موتور دیزلی 90 قدرتمند و همان موتور بنزینی نیز برای ون محموله موجود است.

در نسخه مسافربری Tepee، بر خلاف همکار حمل و نقل، یک خط موتور طولانی تر. علاوه بر آنهایی که در بالا ذکر شد، این یکی دیگر از موتور بنزینی 110 ساله است که حجم 1.6 لیتر و FAP دیزل از همان قدرت و بستر است. و نسخه شرطی "خارج از جاده" از Tepee، صعود از لاستیک ابعاد 215 / 55R16، در فضای باز نامیده می شود و با افزایش 10 میلیمتر جاده لومن و حضور حفاظت از میل لنگ مشخص شده است.

مدل مدل شامل سیستم ترمز ضد قفل، سیستم ترمز اضطراری، دو کیسه هوا جلو، قفل مرکزی، پنجره های قدرت و سیستم صوتی است.

مدل Restyling بعدی در سال 2012 تولید شد. Peugeot Partner 2012 محدوده مدل ترکیبی از بهترین ویژگی های ذاتی در نسخه های قبلی: ظرفیت، کارایی، قابلیت اطمینان. علاوه بر این، یک نسخه بازپرداخت با کیفیت عالی در حال اجرا، یک فضای راحت و طراحی جالب قابل تشخیص است. این خودرو شیشه ای جدید رادیاتور و نماد، چراغ جلو و عقب، آینه های عقب عقب و کلاه های چرخ دار دریافت کرد. در مقایسه با نسخه های قبلی شریک 2012، او به مدت 240 میلیمتر افزایش می یابد (تا 4380 میلیمتر) به میزان 80 میلیمتر (تا 1810 میلیمتر) گسترده تر شد. فاصله دوشیزه نیز به 2730 میلیمتر افزایش یافت.

افزایش و محفظه محموله. حجم محفظه چمدان 51 لیتر افزایش یافت و با 675 لیتر شروع می شود. اگر پشت صندلی جلو و متوسط \u200b\u200bرا در ردیف دوم قرار دهید، یک محفظه بزرگ برای حمل طولانی تا 2 متر می شود. برای راحتی بارگذاری طول شیشه در پشت درب باز شده است.

در نسخه شریک Tepee 2012 صندلی های جلو فقط دو، در مقایسه با نسخه های قبلی. سالن بزرگ فرمان از طریق خروج و ارتفاع قابل تنظیم است. سقف شیشه ای به صورت اختیاری نصب شده است. لیست گزینه ها همچنین شامل یک سیستم ESP است که به خطوط، شش کیسه هوا و سیستم کنترل فشار تایر و غیره کمک می کند

موتورهای گاما دو بنزین (90 و 109 اسب بخار) را با حجم 1.6 لیتر و سه دیزل (75، 90، 110 اسب بخار) ارائه می دهند. تمام موتورها در یک جفت با یک انتقال دستی پنج سرعته کار می کنند. واحدهای قدرت با شاخص های اقتصادی عالی (متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت در چرخه مخلوط در حدود 8 لیتر) و ویژگی های پویا متوسط \u200b\u200bاست.

Peugeot شریک مناسب برای نقش وسیله نقلیه برای کسب و کارهای کوچک است.



4 / 5 ( 1 صدای)

Peugeot شریک یک وسیله نقلیه جهانی درایو است که در 2 نسخه اصلی بدن موجود است: ون و جمع و جور تمام فلز. این دستگاه را می توان از هر دو برای اهداف تجاری (اجرای حمل و نقل) و برای نیازهای خانوادگی (اصلاح محموله مسافر) استفاده کرد - با هر گونه تخریب، بدون ترس از مصرف روزانه فعال.

سریال "حرفه ای" این وسیله نقلیه در تابستان سال 1996 آغاز شد، اما ارائه کامل در مقیاس کامل تنها در پاییز سال گذشته گذشت. این در سالن خودرو بین المللی پاریس اتفاق افتاد. تا به امروز، ماشین نسبتا در بازار های متعدد در حال تقاضا است - بیش از 140،000 "کابینت" برای فروش هر سال است. آخرین بار مدل عملی در سال 2015 به روز شد. کل طیف پژو.

تاریخچه ماشین

ماشین آلات مشابه با Peugeot Partner، مدت زمان زیادی تولید می شود. در اتحاد جماهیر شوروی یک ماشین مشابه وجود داشت - IL 2715. اما مدل فرانسوی از تمام آنالوگ ها با یک ویژگی قابل توجه است. تقریبا تمام وسایل نقلیه دیگر سه حجم با یک کابین اختصاصی (اغلب 2 تخت) بود، دارای یک واحد محموله تمام فلز و یک بخش موتور بود.

اما شریک پژو تصمیم گرفت تا بر روی یک نوع دیگر بسازد، محفظه محموله را به هم متصل کرد و کابین (تنها شبکه جدا شد). با وجود چنین طرح غیر معمول، مصرف کننده او را بسیار سریع دوست داشت.

من نسل (1996-2008)

برای اولین بار، Peugeot شریک من در سال 1996 ارائه شد. در آن زمان، بازار خودرو در حال حاضر دارای "ماشین آلات مشابه" است. همراه با ظاهر پژو، اولین نسخه منتشر شد، که "برادر دوقلو" ماشین بود. ماشین تنها در دکوراسیون، داشبورد "هیئت مدیره" و آیکون ها متفاوت بود. اگر پارامترهای باقی مانده را مصرف کنید، دو خودرو یکدیگر را تکرار کردند.

نسخه پژو بر کارخانه آرژانتین، اسپانیایی و پرتغالی تولید شد و بازار ایتالیا می تواند یک ماشین را تحت نام Peugeot Ranch خریداری کند. فرانسوی یک CMPaktva کلاسیک با یک منطقه کوچک بینی و محفظه محموله بود. ظاهر "پاشنه" معلوم شد که بی معنی است.

Peugeot شریک من نسل

شما می توانید حضور چراغ جلو جمع و جور از شکل بلند، هود عظیم و نام شرکت را برجسته کنید. در داخل، 5 بزرگسال می توانند جای خود را داشته باشند، و منطقه علوفه مجاز به حمل و نقل تا 3 مکعب های چمدان. فقط به لطف تطبیق پذیری و پارامترهای عالی کار، این وسیله نقلیه و عشق به بسیاری از رانندگان افتاد.

نسل اول Peugeot نسل من در حال حاضر در اولین بار تولید می تواند احترام به رانندگان متعدد از سراسر جهان، به لطف عملی، قابلیت انعطاف پذیری و ویژگی های خوب کار.

فهرست نیروگاه ها دارای 1.6 و 2.0 لیتری Turbodiesels، که به ترتیب 75 و 90 اسب بخار را توسعه داده است. علاوه بر این، آنها خودروهایی را با یک موتور 1.4 لیتری 75 لیتر و 1.6 لیتری "موتور" تولید کردند. کمی بعد از نصب 1.9 لیتری دیزل دیزل، صدور 69 "اسب" منتشر شد.

کمپانی Peugeot Parnter کمی بعد به روس ها رسید، اما بلافاصله تقاضای بالا را به دست آورد. سازمان های حمل و نقل از ماشین ها اغلب در یک تاکسی استفاده می کنند. زمان بود، و شش سال بعد، این شرکت تصمیم گرفت تا "Brainchild" خود را مدرنسازی کند. ماشین به روز شده در سال 2002 به طور رسمی نمایندگی شد.

شریک من نسل Restyling

Restyling ضربه گیرهای دست لمسی، چراغ عقب، چراغ های جلو، شبکه رادیاتور و دکوراسیون داخلی. بخش اصلی منطقه بینی به وضوح به "Kengurin" سپر، که در رنگ بدن رنگ آمیزی شده بود (در مدل های گران قیمت) اختصاص داده شد. چراغ های جلو به اندازه رشد کرده اند و شروع به بیشتر به طور گسترده ای، و همچنین آنها همراه با دستگاه های نورپردازی (به نوبه خود سیگنال ها، چراغ های کلی، چراغ های جلو و چراغ های شسته شده) در یک بلوک.

ظهور نسل های نسل PEUGEOT PEARNOT تکمیل شده است، حضور آینه های بزرگ و محوطه های بال. از آنجا که نسخه "فعال" از ماشین جهانی بیرون آمد، او توانست حتی بیشتر خریداران بالقوه را مورد توجه قرار دهد.

ماشین اولین خانواده در سال 1997 جایزه معتبر "وانت سال سال" را به دست آورد (وان بین المللی سال).

نسخه بازپرداخت تعداد زیادی از دستگاه های پیشرفته را دریافت کرد. دستگاه دارای پاک کننده ویژه، تقویت کننده فرمان فرمان و سایر نوآوری های پیشرفته است. اگر شما آخرین ماشین را با یک نسخه مدرن مقایسه کنید، به خصوص از لحاظ تجهیزات به طور قابل توجهی بهتر بود. نسخه اساسی دارای کیسه های هوایی جبهه (راننده و مسافر) بود.

اجرای حمل و نقل تنها یک سالن دوگانه و محفظه محموله، حجم 3 متر مکعب را فراهم می کند. تمام گزینه های دیگر دارای محفظه چمدان با ظرفیت 624-664 لیتر است. دکوراسیون داخلی دستگاه تعداد زیادی از ادارات مختلف را برای بی نظیر دارد و می تواند امتیاز را به دست آورد.

نشستن در ردیف دوم صندلی ها ناراحتی را تجربه نخواهند کرد. شما می توانید آن را با یک درهای کشویی کوچک به سمت پایین دریافت کنید. آنها می توانند نصب شوند، هر دو از یک و دو طرف ماشین. اکثر نمونه ها درب سمت چپ حرکت را ندارند. اما در مدل های نخستین سال انتشار، درهای کشویی و پیش بینی نشده بود.

در ردیف دوم صندلی ها، آنها به سر صندلی جلو می آیند، که برخی از ناراحتی ها را به ارمغان می آورد. با شروع سال 2003، بخش شریک پژو با یک نسخه خارج از جاده دوباره پر شده بود - Peugeot Partner Oscapade. این دستگاه دارای آرک های پلاستیکی، گوشه های سپر و محافظ های محافظ برای لامپ های تغذیه و چراغ های محافظ پوشش داده شده است.

تفاوت در طرح فنی از مدل منظم از نسخه خارج از جاده تقریبا وجود ندارد. این گزینه تنها دیفرانسیل افزایش اصطکاک و ترخیص جاده ای بالاتر بود و رانندگی را تنها در چرخ های جلو گذاشت. مدرنیزاسیون به لیست موتور، که دارای 1.6 و 2 لیتری توربوشارژر M59 بود، لمس کرد. شایع ترین واحد های قدرت - TU3، 1.4 لیتر و حجم DW8B، حجم 1.9 لیتر.

دومی، به نوبه خود یکی از موتورهای ارزان تر و قابل اعتماد در جهان شد. هنگامی که در سال 2006 وارد شده بود، متخصصان فرانسوی یک نصب 1.6 لیتری HDI HDI Turbodiesel، برجسته 75 و 90 اسب بخار را توسعه داده اند.

این کارگران واحد، پژو و. تولید نسل اول در شرکت های ترکیه ادامه یافت که وسایل نقلیه به کشورهای دیگر فروخته شد.

نسل دوم (2008-حضور)

هنگامی که 2008 آمد، بسیاری از رانندگان انتظار داشتند ظاهر نسل دوم شریک پژو را انتظار داشته باشند. این نوآوری دوباره "دوقلو" را به صورت سیتروئن Berlingo MK2 دریافت کرد. نسخه حمل و نقل مسافر شریک پژو که نام "Tipi" را دریافت کرد، برای اولین بار در اوایل سال 2008 به طور رسمی نشان داده شد و ارائه "کامل" در بهار همان سال در بهار از همان سال برگزار شد در حال حاضر رویداد خودرو ژنو آشنا است.

نسخه حمل و نقل شاخص VU را دریافت کرد. اگر مدل را با نسل گذشته مقایسه کنید، شریک Peugey Tipi به طور اساسی تغییر کرده است. تغییرات ظاهر، سالن و تکنیک "پر کردن" را لمس کرد. با امکان پذیر بودن فوریه 2012، ماشین فرانسه از اولین راه اندازی مجدد، که تنها به بهبود لوازم آرایشی محدود شد، جان سالم به در برد.

در حال حاضر در سال 2015، پنج سال عملی پنج ساله Peugeot The Tepee موج دوم مدرنیزاسیون را تصویب کرد که جدی تر شد. ماشین تصمیم گرفت تا ظاهر را اصلاح کند، برخی از تغییرات را به دکوراسیون داخلی، اختصاص داده شده نیروگاه های دیزل جدید اختصاص داده و لیستی از ضربه محکم و ناگهانی را گسترش دهد.

جالب توجه است، خانواده اول، تقاضا برای آن حتی پس از انتشار 2 نسل سقوط نکرد، تصمیم گرفت از انتشار نوار نقاله خارج شود. این خودرو نام خانوادگی پژو را دریافت کرد. نسل اول تنها در سال 2011 با تولید انبوه همراه شد. فقط در این زمان، خودروها متوقف ساختن ماشین ها به روسیه شدند.

خارجی

خانواده دوم یک ماشین کاملا جدید بود که بر روی "سبد خرید" با "بستگان" و سیتروئن C4 تاسیس شد. از خارج، ماشین یک وسیله نقلیه کاملا قابل تشخیص باقی می ماند، اما بخش جلوی اصلاح شده را به ارث می برد. نوآوری را در پایان سال 2017 ارائه کرد و در سال جاری به فروش می رسد.

شرکت فرانسوی همیشه به خاطر ایده های خلاقانه خود شناخته شده است که مربوط به ظاهر است. بر اساس این، بیرونی Peugeot Partner Tepee معلوم شد که به اندازه کافی به یاد ماندنی بود - یک کانتور لبخند از قسمت جلو، چراغ های مثلثی و سپر بزرگ با درج نقره وجود دارد.

Peugeot Partner II Restyling

هود ماشین کاملا مسطح و کوچک است، که باعث خستگی کوچک برای تعمیر و نگهداری می شود. اما اساسا با شیشه جلو گسترده ای پوشیده شده است. همانطور که برای دید، "پاشنه بلند" فرانسه به سادگی شیک است، و این بر اساس بررسی صاحبان مدل است. این فشرده یک سقف سیاه را با ریل دریافت کرد و به صورت اختیاری می توانید یک سقف پانوراما را نصب کنید.

پس از استراحت، که متخصصان شرکت فرانسوی را انجام دادند، ماشین به روز شده شروع به نگاه بسیار بهتر کرد. کارکنان موفق به تغییر شکل اپتیک، سپر و اضافه کردن هود از امداد بیشتر شدند. مشبک رادیاتور در حال حاضر بیشتر به نظر می رسد و از کروم استفاده می شود. بالاتر از "Font Eastings"، که تبدیل به جمع و جور تر شد، یک خط محبوب از چراغ های روزانه در حال اجرا از پر کردن LED قرار دارد.

شریک تمایل ماشین Tipi به جستجو برای ماجراهای ترجیحا در نسخه Outdoor ظاهر می شود. این دارای یک بسته سیاه و سفید، جلوی یک نوع بدون علامت است، تاکید بر قدرت و اعتماد به نفس وسیله نقلیه. به نظر می رسد Fiftemer به دنبال یک سفر دور در هر جاده است. ارتفاع جاده لومن در سطح 141 میلی متر.

Peugeot Partner Tepee مجاز به تقریبا هر دو طرف است. با تشکر از درهای کشویی جانبی، می توانید درب را در تمام صفحه باز کنید، که به شدت فرود و انحلال را ساده می کند. با کمک یک درب خوراک گسترده، که یک زاویه گسترده را باز می کند، بارگیری آسان و بارگیری بارگیری در تنه ارائه می شود.

توسعه دهندگان فرانسه به طور جدی در مورد عملکرد مدل خود نگران هستند. به عنوان مثال، هنگامی که ماشین بر روی یک پارکینگ جمع و جور قرار می گیرد تا به تنه وارد شود، می توانید از یک غیر درب استفاده کنید، اما فقط یک شیشه ای تاشو، که به شما اجازه می دهد تا انواع مختلف دستکاری را حتی در اتاق های کوچک تولید کنید.

توسط ریل بر روی سقف، تنظیم شده توسط شیوه طولی، شما می توانید پلاک نمونه های عرضی را قرار داده و حمل و نقل چمدان را وزن تا 80 کیلوگرم. و به لطف دیسک های جدید 16 اینچی 8 اینچ از آلیاژ نور خط Managua، صاحب قادر خواهد بود مانع مانع از ماشین های بازپرداخت آن شود.

به طور کلی، شریک مدرن پژو Tipi، به نظر می رسد شیک، مدرن و مهمتر از همه، عملی است. اگر قبلا این مدل به دلیل قابلیت های عالی خود، طیف وسیعی از طرفداران داشت، نوآوری طراحی شده است تا این دایره را به طور قابل توجهی گسترش دهد.

داخلی

سالن اولین و نسخه دوم "فرانسوی" تقریبا ایستادگی نکرد. این به این واقعیت توضیح داده شده است که قبل از انتشار یک مدل جدید، او از استراحت زنده ماند، و سالن او بیشتر مرتبط شد. اگر ما برای نسل های کنسول پیشین پیمانوت 2 صحبت کنیم، آن را تازه تر شده است. این امر تا حدودی قادر به دستیابی به پیاده سازی یک صفحه رنگی طراحی شده برای 7 اینچ بود که همچنین از ورودی حسی پشتیبانی می کرد.

این عنصر نشان دهنده سیستم سرگرمی، مدیریت تماس، سیستم ناوبری و FlightComputer است. موقعیت فرمان را می توان در ارتفاع و خروج پیکربندی کرد، و صندلی های جلو دارای ارمرست هستند. این وسیله در حال تلاش برای حفظ تکنولوژی های مدرن است و می تواند فرصت های مربوط به هماهنگ سازی ابزارهای الکترونیکی را ارائه دهد.

این شامل یک سیستم ارتباطی در هیئت مدیره از طریق بلوتوث، اتصال USB و عملکرد صفحه نمایش آینه است. آخرین گزینه از طریق صفحه نمایش حساسیت به شما امکان می دهد افزودنیهای نصب شده بر روی گوشی هوشمند مالک را اعمال کنید. صندلی راننده در حال حاضر بسیار راحت تر است و کنترل ها در مناطق لازم قرار می گیرند، که با آرامش در حال حرکت در اطراف ماشین دخالت نمی کند.

یک مکان ناخوشایند غیر قابل درک از عملکرد اصلی گرمایش از گرمایش صندلی، که در کنار صندلی قرار گرفت. هنگامی که راننده کمربند را بست، دسترسی به آن همپوشانی داشت، اما دشوار است که به طور جدی بی عیب و نقص تماس بگیرید. برای دکوراسیون داخلی، متخصصان فرانسوی، مواد جامد را برداشتند.

می توانید سطح قطعات مناسب را مطرح کنید که مسائل نامناسب را ایجاد نمی کند. ارگونومیک و راحت نشسته پیش رو، و همچنین دارای پشتیبانی جانبی، که به شدت جاده دور را تسهیل می کند. سیتی از پشت صندلی می تواند 3 مسافر را بگیرد.

وجود دارد بسیار راحت وجود دارد. به عنوان یک گزینه جداگانه، شما می توانید سیستم تهویه مطبوع را برای افرادی که پشت سر گذاشته شده اند (واقع در زیر سقف) نصب کنید. تعداد زیادی از قفسه های مختلف، شاخه ها و جعبه ها در شریک پژو همیشه مشهور است. با توجه به دولت کسب، محفظه چمدان می تواند تا 675 لیتر از محموله مفید باشد و اگر صندلی های عقب را بچرخاند، این مقدار به 3000 لیتر قابل توجه است.

جالب توجه است، صندلی های عقب می تواند به عنوان "صندلی های جمع و جور" در هنگام آرام کردن خارج از شهر استفاده شود. نسخه محموله یک ردیف دوم نداشت، بنابراین حجم محفظه چمدان در سطح منظم بود. ظرفیت حمل و نقل آخرین خانواده (با توجه به مالک) 605 کیلوگرم است و مدل را می توان تا 1300 کیلوگرم، اما با توجه به حضور تریلر ترمزها.

به طور کلی، در شریک Peugeot Tepee Salon، همه چیز بسیار جذاب است. دکوراسیون داخلی روشن، یک پانل جالبی جالب وجود دارد، مقدار زیادی از قفسه ها و یک منبع غول پیکر تحول. این و اغلب اوقات و بیشتر خریداران بالقوه را تشویق می کند تا شریک Peugeot را تماشا کنند.

مشخصات فنی

جمع کردن نیرو

بازار روسیه می تواند شریک Peugeot از تایپی ها را با یک جفت نیروگاه های چهار سیلندر ارائه دهد. اولين موتور EP6C 1.6 لیتری بنزین 4 سیلندر بنزین است که یک سیستم تزریق توزیع شده، فازهای توزیع گاز و یک مکانیزم توزیع گاز شانزدهم را دریافت کرد.

در نتیجه، موتور 120 اسب "اسب" را در 6000 انقلاب در دقیقه و 160 نانومتر از تلاش های گشتاور در 4250 انقلاب در دقیقه توسعه می دهد. گزینه بنزین حدود 7.1 لیتر را برای هر 100 کیلومتر مصرف می کند. بعد از نصب دیزل 1.6 لیتری DV6DTED، دارای یک کمپرسور توربوشارژر، تزریق باتری معمولی و یک مکانیزم توزیع گاز هشت فلپ است.

همه اینها 92 اسب بخار را در 4000 انقلاب در دقیقه و 230 نانومتر گشتاور در حال حاضر در 1،750 انقلاب در دقیقه است. اعدام دیزل نیاز به حدود 5.7 لیتر سوخت به هر صد کیلومتر دارد.

انتقال

شریک موتور پژو در یک جفت با یک جعبه دنده مکانیکی پنج و شش سرعته کار می کند، و همچنین یک جعبه اتوماتیک 6 محدوده ای که تمام گشتاور را تنها بر روی چرخ های جلو ارائه می دهد. بر اساس ویژگی های فنی Peugeot شریک، دستگاه می تواند به 161-177 کیلومتر در ساعت سرعت بخشید و به صد به 11-14.3 ثانیه برسد (بسته به آنچه اعدام).

شاسی

به عنوان پایه ای از اجرای دوم شریک پژو Tipi، درایو چرخ جلو "چرخ دستی" PSA PF2، جایی که بدن فولاد و واحد قدرت استفاده می شود، به صورت عرضی قرار داده شده است. محور جلوی دستگاه فرانسوی از یک نوع تعلیق مستقل McPherson استفاده می کند و عقب یک ساختار اهرم وابسته به نیمه است. علاوه بر این، بخش Stern یک پرتو قابل شارژ ("در یک دایره"، با تثبیت کننده های پایداری عرضی) دریافت کرد.

وسیله نقلیه دارای یک مجموعه فرماندهی از نوع رودخانه و سوئیچ هیدرولیک کنترل است. تمام چرخ ها با دستگاه های ترمز دیسک مجهز شده اند که هنوز هم تهویه (283 میلی متر) و پشت پا دیسک های معمولی (268 میلی متر) هستند. همه اینها توسط سیستم های الکترونیکی ABS و EBD تکمیل می شود.

ایمنی

ابزار فنی واقعی یک شریک Peugeot به روز شده Tipi امنیت را به راننده و مسافران ارائه می دهد. بلافاصله لازم به ذکر است که در مورد دوربین فیلمبرداری عقب، که کار خود را در یک نظم خودکار شروع می کند در حالی که سرعت عقب را روشن می کند. با کمک آن، صاحب مسیر مسیر خودرو را پس از صفحه نمایش رنگی که از ورودی لمسی پشتیبانی می کند، تجسم می کند و همچنین مانورها را به طور ایمن تر می کند.

دوربین عقب دوربین

علاوه بر این، سنسورهای پارکینگ جلو و عقب وجود دارد که متخصصان شرکت فرانسوی در هر دو ضربه گیر نصب شده اند. آنها این فرصت را برای توجه به دخالت نامرئی در صندلی راننده در راه ماشین در طول مانورهای پارکینگ ارائه می دهند.

چنین تجهیزاتی را می توان با دوربین عقب ترکیب کرد، که تنها پارکینگ را ساده می کند. در مورد سیستم کنترل اتوماتیک ترمز و کروز را فراموش نکنید. نسخه در فضای باز، اگر شما شارژ، دارای یک سیستم کنترل دستگیره است که فراهم می کند کنترل بهبود در یک جاده را با استفاده از الکترونیک ضد آزمون قدامی.

با توجه به سوئیچ چرخش در پانل جلو، مالک قادر به انتخاب حالت حرکت مورد نیاز در این دوره است: "برف"، "خاک"، "شن و ماسه"، "esp inc." یا "ESP OFF." این باعث بهبود کلاچ با جاده می شود. شما در هنگام پیوستن به هیل کمک می کنید کمک های دستیار خریداران بالقوه را دریافت خواهید کرد.

او می داند که چگونه به طور خلاصه ترمز ماشین را نگه می دارد، زمانی که صاحب به دنبال حرکت از چرخ دنده اول یا معکوس است. به نظر می رسد که صاحب خودرو دارای مدتی در ذخایر است تا پا را از ترمز به "گاز" تنظیم کند. این خودرو دارای یک سیستم (ESP) است که می تواند تحت کنترل چرخش ضخیم کم و یا بیش از حد در حین چرخش نگه دارد و اقدامات لازم را برای ذخیره دستگاه در یک جهت داده شده نگه دارد.

آنها فراموش نکردند که یک سیستم ضد عبور را در یک مدل جدید ایجاد کنند، که با تنظیم قدرت نیروی نیرو و ترمز برخی از چرخ ها، کنترل دستگاه را با شرایط جاده بد فراهم می کند. سیستم کنترل کروز توانایی راننده را در حالت ثابت با سرعت بالا بدون نیاز به "قمار" فراهم می کند.

و محدود کننده سرعت به شما اجازه می دهد تا سرعت محدودی را مشخص کنید، دستگاه قادر به سرعت بخشیدن به حتی اگر صاحب خودرو "گاز" را فشار دهد. همچنین برای افزایش سطح ایمنی و افزایش دید در طرح جاده، کارشناسان قادر به تجهیز "مه" بینی با عملکرد روشن شدن شعاع داخلی چرخش، زمانی که ماشین حرکت می کند بر سرعت تا 40 کیلومتر در ساعت.

چنین سیستم نورپردازی اضافی هنگام حرکت در یک ویژگی شهری، تقاطع و مانورهای پارکینگ بسیار ضروری است. در حال حاضر در پیکربندی اولیه از شریک Peugeot خودرو Tipi دارای چهار کیسه هوا، کمربند ایمنی سه نقطه در صندلی های جلو و عقب، و همچنین کمربند کودک برای ردیف عقب است.

بسیار خوب است که برای بهبود سطح ایمنی، طراحی وسیله نقلیه به طور کامل تصمیم گرفت. در حال حاضر ماشین دارای:

• مناطق تغییر شکل برنامه ریزی شده که ضربه بیشتر به طور مولد را خنثی می کند؛
• ستون فرمان، که در یک تصادف ترافیک، به راننده اختصاص داده می شود تا احتمال آسیب را کاهش دهد؛
• عناصر حامل قوی که فضای حیاتی داخل ماشین را در طول کودتای حفظ می کنند؛
• با چهره ماشین تغییر کرد، که در پیاده روی در یک عابر پیاده، به حداقل رساندن آسیب ها اجازه می دهد.

اگر چه تست های سقوط Tepee Tepee Tepee هنوز توسط شرکت اروپایی EuroNCAP انجام نشده است، اما این تأیید به طور موفقیت آمیز به همان مدل فرانسوی - Citroen Berlingo منتقل شده است. او موفق به نمره 26 امتیاز، که مربوط به 4 ستاره است.

پیکربندی و قیمت

بازار روسیه مدل 2018 را در 3 اجرای، "فعال"، "در فضای باز" و "Allure" ارائه می دهد. "پاشنه بلند" فرانسه در حال حاضر در نسخه کارکنان هزینه حداقل 1،338،000 روبل هزینه خواهد کرد. اگر خریدار بخواهد وسیله نقلیه را با یک واحد قدرت دیزل به دست آورد، باید حداقل 1،438000 روبل را به دست آورد. نسخه "بالا" CompactTVA از 1،450،000 روبل تخمین زده می شود.

شریک ون بلند برق

بسته اساسی Peugeot The Tepee دارای چهار کیسه هوا، سیستم الکترونیکی ABS، EBD، AFU، یک جفت پنجره های الکتریکی، تهویه مطبوع، عملکرد گرما و یک درایو الکتریکی آینه های خارجی، فولاد 15 اینچ "غلطک"، سیستم صوتی با 4 سخنران، کنترل کروز با عملکرد محدود کننده سرعت، تقویت کننده فرمان هیدرولیکی، کامپیوتر بر روی صفحه، تنظیم فرمان در ارتفاع و خروج، چراغ های مه، خروجی AUX و سوکت 12 ولت.

تنظیم شریک پژو

تعداد قابل توجهی از صاحبان خودرو، مایل به دادن ماشین خود را به ظاهر منحصر به فرد و "جوان سازی" آن، رفت و آمد به انواع تنظیم. تنظیم خارجی Peugeot Partner Tipi ممکن است شامل نصب آرک های مختلف بر روی آرک های چرخ، از جمله از کروم، تنه عرضی برای ریل با قفل، پرواز swatter، کلاهبرداری، لامپ های نور در "چرخش" با گزینه چراغ های در حال اجرا، عقب قوس، Kenguryatnik، لوله جلو، محافظت از سپر عقب، سایت های جانبی، لبه های عینک، پوشش بر روی آینه های خارجی و دستگیره های درب، گلدان ها و غیره.

پیوندی پیتوت

علاوه بر این، در اینجا شما می توانید یک ماشین زیبا و کاملا نادر را از طریق ماشین اختصاص دهید. به عنوان مثال، به عنوان نوع نئون، روشنایی نور خارجی را به نظر می رسد. در داخل Peugeot Partner Tepee، برخی از صاحبان پوشش های دیگر را برای صندلی ها، تزئینات تزئینی بر روی یک اژدر، تشک به سالن و محفظه چمدان، دیگر روشنایی، و همچنین بهبود سیستم صوتی با خرید ستون های قدرتمند و یا تقویت کننده قدرتمند. اگر کسی عایق سر و صدای کارخانه را نداشته باشد، ممکن است آن را به صورت مستقل بهبود بخشد.