Домашно приготвена машина за печене на инжектор. Как да изплакнете дюзите на инжектора със собствените си ръце. Работа на мръсни дюзи

Повечето собственици на автомобили инжекторни двигатели Започнете да се притеснявате, ако машината се държи подозрително. Първите тревожни звънци - двигателят стратегически разтърсва празен ход. Чу се чуда памук, стрелката на тахометъра може произволно да се дръпне нагоре и надолу. Тогава се смята, че когато се движите колата вече не е толкова рязко ускорено, и гориво от резервоара, сякаш изчезва. Мнозина продължават да карат и поставят незадоволително състояние на колата. По-лошо, когато двигателят разтърси, така че вибрациите да преминат през тялото на колата. Такава неизправност е трудно да не забележите. Но опитни шофьори Знаете - измиването на инжектора бързо ще елиминира проблема и да доведе мотора в здраво състояние.
Причината за нарушения в работата на двигателя е замърсяване на горивната система. Прах, пясък, вода, които попадат в резервоара, лесно се забавят горивен филтър. Но след подмяна ситуацията може да не се промени. След това уверено диагностициране на замърсяването на инжекторите и всмукателния колектор.

Когато инжекторът е необходим

Как се появяват замърсители. Първоначално смолите се виждат на детайлите на двигателя, не е изгоряло гориво и примеси. След това утайката се окислява и става твърд слой върху детайлите. Ако откажете да почистите инжекцията, тогава проблемите в работата на двигателя ще се увеличат само: ще се появят механизми за високи износване, ще се появи подобреното образуване на кокс и Нагар, катализаторът ще изпита прекомерно натоварване, неуспешно и т.н.
Дори тънък лак от 0.005 mm намалява ефективността на инжекторите с 20% или повече. Характерът на факела се променя: формата и размера му. Пръскачите губят херметичност, от която контролът на инжектирането започва да работи с неуспехи. От това виждаме неуспехите празен ход и увеличен поток Гориво.
Качеството на горивото, екстремните метеорологични условия, дългосрочното престой в задръстванията правят процеса на образуване на замърсители с мълния.
Трябва да знаете, има и други възможни проблеми: горивен филтър, помпа, горивна мрежа. Тези замърсени части пречат на нормалната работа на двигателя. Предотвратяването трябва да се извършва на всеки 20-30 хиляди км.
Изчисти двигателят може да бъде независимо. За да направите това, ще се нуждаете от специално оборудване и течност за измиване на дюзите на инжектора. Изберете подходящо средство е лесно. Днес средствата са популярни на пазара руски производителя Лаван и европейски фондове. Преди да изберете лекарство, вижте видеото, отколкото композициите са различни.

Как да изплакнете инжектора със собствените си ръце

Инструментите за измиване на дюзите качествено изтриват депозитите в системата. За извършване на процедура е необходима специална пневматична станция. Такова оборудване може свободно да се купува в Русия. Днес има пневматични станции на вътрешно и китайско производство. Ако няма нужда непрекъснато да прилагате такова оборудване, измийте инжектора може да се извърши в автомобилни услуги, които предлагат услуга. Цената на нея ще бъде от 1500 до 4000 рубли, в зависимост от автомобила и региона на пребиваване.
Можете да се опитате да съберете самата станция. В същото време трябва да знаете, че измиването с домашни станции е опасно. Измиващите течности запалими по-лесни от горивото. Ето защо избягвайте изтичане на течност. Веднъж на изпускателния колектор на нагрятия двигател, течността незабавно ще игнорира. Такава процедура може да ви струва не само кола, но и живот и здраве.

Необходим инжектор за измиване на инжектор:

• маркуч за гориво (1.5 m);
• скоби (2 броя);
• цилиндър с манометър 1 l;
• кука за окачване на цилиндър;
• маркуч за ганглинг (за да се удави в обратен път);
• адаптери за свързване към горивна рампа;
• компресор;
• 1 l течност върху капацитет до 2 литра.

Когато станцията е свързана, системата прилича на болница. Пералните дюзи не изискват по-голям опит. Основното нещо е ясно да следвате инструкциите за свързване и измиване. Ето списък на действията как да се монтира станцията за работа.

Монтаж на перална станция

Настаняване на петна и свещи, след като се използва инжекционната течност на LAVR не е необходима. Затова незабавно стартирайте двигателя и направете проверка за тест. В първите километри ще се усети начинът за подобряване на работата на двигателя.

Как да изберем промиването на лавр

Lavr предлага две зачервяване бензинови двигатели И един за дизел.

За да не се чака появата на симптомите на неизправност на двигателя, планирайте превенцията на всеки 20-30 000 км пробег. Препоръчваме да правите зачервяване преди зимен сезон - За увереност в замръзване, или през пролетта - за повдигане на силата и високоговорителите.

На мнозинството модерни автомобили Инжекцията е инсталирана като инжекционна система. Самата горивна система съдържа серия в състава си. различни устройства. По-специално, инжекторите съответстват на горивото в цилиндрите. Всъщност, той е елемент, предаващ горивна смес, има малка дупка и игла клапан. Различни примеси, които се съдържат в автомобилното гориво, с време представляват вид данък, който впоследствие води до запушване на горивната система.

Признаци на замърсяване на инжектора

С проблема с замърсен инжектор, всеки собственик на автомобил е изправен по-рано или късно. В края на краищата, въпреки факта, че самият носител е доста надежден, няма нищо вечно и експлоатация като практика показва, далеч от идеални лабораторни условия. Следователно замърсяването на системата е естествен процес, който зависи от голям брой фактори. По-специално, това е:

• Процес на естествено замърсяване. Дори ако системата ще работи изключително върху чисто и висококачествено гориво, депозитите няма да бъдат избегнати, тъй като съставът на бензина съдържа много химикали и включващи тежки компоненти, които се уреждат по стените на елементите.
• Лошо качество на горивото. При бензин с ниско качество, примесите се правят понякога повече, понякога водата дори може да присъства, малък пясък, ръжда и др. Не всичко е нарязано от горивен филтър и като следствие, много се утаява по стените на дюзите, което намалява тяхната честотна лента.
• Други фактори. Възрастта на автомобила може да има сериозен ефект върху горивната система, и по-специално, калните находища засягат резервоара за гориво. Отрицателна роля се играе от краткосрочни пътувания на оптимален двигател или дългосрочна работа на двигател на празен ход. Това значително ускорява процеса на утайка.

Определете, че дюзите изискват почистването на следните характеристики:

• Повишен разход на гориво. Не е възможно да се забележи това. Депозитите възникват постепенно и съответно, потокът ще се увеличи и далеч.
• Има проблеми с началото на двигателя, той може да бъде особено забележим при студено време.
• В празен ход, двигателят започва да работи нестабилна, "трои", поплавът се превръща дори на отопляем двигател.
• Когато автомобилът се движи, неуспехите се проявяват, особено това се забележи с интензивно шофиране и рязко натискане на педала на газ.
• Намаляване на скоростта на овърклок, загуба на енергия, детонация може да се появи в двигателя и характерен памук в изпускателната система.
• Замърсяването на дюзите влияе на държавата кислородни сензори И провокира преждевременния им неуспех.
• PASS се появява, когато сместа се запалва в цилиндрите, които впоследствие провокират разбивка на свещите, високоволтови проводници, намотки и др.

Как да почистите дюзите?

Производството на дюзи е възможно като специализирана станция поддръжкаИ го направете сами. Във втория случай обаче ще бъдат необходими известна подготовка и основен набор от специални инструменти. По-подробно разгледайте процеса на почистване на дюзите.

Препарати за пране

Естествено, специализирани автомобилни химикали се произвеждат активно за прилагане на тази процедура, която може да бъде разделена на следните категории:

• Средства, които са предназначени да почистват дюзите чрез директен контакт. За да използвате такива течности, дюзата ще бъде премахната от двигателя.
• Така наречените добавки, които се добавят към горивото, са много по-лесни за прилагане на такива смеси, защото всъщност не е необходимо да отстранявате дюзите, почистването ще се извършва директно по време на работа на автомобила.

Благодарение на приложението специални инструменти Възможно е да се постигнат следните резултати:

• Всички каналите на дюзата могат да бъдат почистени и премахва натрупаните в кухините депозити.
• Значително намален разход на гориво и захранването на двигателя се повишава.

Оборудване за самопочистване

В специализирани семинари за почистване на дюзи се използва специален щанд. Само по себе си, придобиване професионално оборудване За употребата на гараж не е подходяща. Ето защо, шофьори

Инструменти за пране

машинно оборудване за измиване на дюзи от студенти. По-специално ще е необходимо следното:

• Пластмасова двулитрова бутилка
• Гумен маркуч за около два метра
• Две зърна от безкрайна гума
• Скоби за закрепване на маркучи, терминали и други малки неща
• Помпа за течност с манометър

Разбира се, завършената система е доста проста и дори примитивна, но в някои случаи не е по-ниско от професионалното оборудване.

Независимо миене по стъпка по стъпка

Има много много ефективни начини Почистващи дюзи, всеки от които има свои собствени предимства и недостатъци. Помислете за всеки метод за измиване по-подробно.

Заключение

Горивна система - един от най-важните елементи Колата и за безпроблемната работа на автомобила ще бъде необходимо внимателно да се следи състоянието на системата и да се получи периодично профилактично почистване.

- ключът към надеждната и икономична работа на двигателя. Най-сериозните последствия (до невъзможността за движение на двигателя) могат да възникнат от запушалки. За извънредни ситуации, както и за да не харчат пари в автомобилните услуги, си струва да знаете как да почистите дюзите със собствените си ръце.

Прочетете в тази статия

Общ

Не е тайна, че повечето модерни шофьори все още са на етапа на шофьорското училище да плащат твърде малко време, за да проучат общите принципи на работата на компонентите и агрегатите на автомобила или като цяло игнорират тази част от курса на обучение. В това отношение, за мнозина ще има спешна тема на тази статия.

Така че, дюзата, или както се нарича също, е част от инжекционния бензин на инжекционната система и дизелови двигатели. Задачата на устройството се разпръсква гориво, за да образува гориво и въздушна смес в камерата за всмукване или горивна камера. Съгласно методите за инжектиране, четири вида дюзи се различават: механични, електромагнитни, пиезоелектрични, хидравлични. но основни принципи работа I. фундаментално устройство За всички видове остават същото.

В горната част на дюзата при определено налягане идва гориво. Той преминава през вътрешния канал и след това при отваряне на клапана се разпръсква през изхода. По-добре се получават спрей, толкова по-равномерно и по-добре се получават гориво и въздушна смес. В процеса на работа, дупката постепенно преодолява с различни смолисти седименти, в резултат на което пръскането се проявява по-лошо.

Вместо мъгла се получават стружки, които са много слабо смесени с въздух. В резултат на това двигателят започва да работи с прекъсвания. За да възобновите нормалната работа на дюзите, трябва да върнете изхода на първоначалната им пропускателна способност. В особено стартираните случаи за отстраняване на отлагания, които могат напълно да се припокриват изхода, инжекторите ултразвуково почистване. Тази процедура е възможна в присъствието на специално оборудване и е доста скъпо. Ето защо, дори в автомобилните услуги предлагат измиване на дюзи и други методи за почистване, които са доста достъпни в условия на гаража.

Как да се определи, че дюзите трябва да бъдат почистени

Като цяло, експертите съветват тази операция на всеки 30 000 километра. Особено с качеството на горивото в бензиностанциите. Ето основните признаци, които дюзите запушени:

• трудно е да се стартира двигателят;
• След стартиране на двигателя;
• мощността на двигателя се губи, пикапът е по-лош;
• повишен разход на гориво;
• проблеми с двигателя по време на овърклок;

Такива симптоми не се появяват незабавно, напредък постепенно и ясно забележимо, когато средна пробег Вече започна да достига около 100 000 километра. Въпреки това, по-лошото качество на горивото и цялостното състояние на системата, по-рано това се случва.

Как да почистите дюзите сами

В различни драйвери, техниката на самопочистващите се дюзи у дома може да бъде малко по-различна. Всичко зависи от това технически възможности и свободното време. Във всеки случай обаче има някои идентични моменти. Първо, тя ще отнеме специална течност, която може да премахне химически смолистите седименти. Второ, дюзите ще трябва да бъдат отстранени и след това да се върнат. И накрая, трето, ще се изисква задължителният спусък. електромагнитна клапа вътре в устройството.

1. Първият метод (много често). Ключове за поддръжка (за демонтиране на дюзи), два проводника с терминали в краищата и почистващата течност. За да започнем, както вече споменахме, дюзите трябва да бъдат премахнати. Обикновено драйверите отстраняват горивната рампа и след това извадете дюзите от него. Степента на замърсяване на всеки от тях може да бъде оценена от невъоръжено око. Един от проводниците е свързан един от краищата акумулаторна батерия, а другият (с терминала) към контакта на дюзата. Вторият проводник е свързан само към дюзата. Той е свързан с по-чист цилиндър през входа. Често те правят директно, но някои шофьори предпочитат да го правят през парче маркуч за гориво. След това, държите дюзата с една ръка, трябва да натиснете пръскачката на цилиндъра, така че течността да почиства дюзите да започне да се инжектира ввътре. В същото време е необходимо да затворите второто окабеляване върху батерията, което води до електромагнитния механизъм на клапана. Някои магьосници го правят директно, докато други изпълняват процедурата, например чрез електрическа крушка (за намаляване на напрежението, доставяно на дюзата). Отварянето на клапана трябва да бъде 2-3 секунди. Процедурата се извършва, докато се постигне добра флуидна пръскачка.
2. Вторият метод напомня на процедурата в автомобилната услуга. За него ще трябва да съберете кабината, за да почистите дюзите от средствата за защита. Има много опции в интернет. Основната разлика между тях е използваните материали. Във всеки случай работата му ще бъде подобна на работата на фабричната настройка. Принципът и основното предимство е, че всичките четири дюзи се обработват едновременно наведнъж. Освен това е възможно да се сравнят разпръскването и да се постигне същия факел.
3. Третият метод е да се възстанови нормална работа Дюзи без тяхното отстраняване. Това е точно на двигателя. Това ще изисква цилиндърът за промиване, който е лесно да се направи от двулитер пластмасова бутилка. От страната на ударката тренира дупка под зърното. Тук ще бъде свързан въздушен компресор с манометър. От страната на покрива, маркучът е монтиран за свързване към горивната рампа. За да почистите дюзата, без да отстранявате двигателя, трябва да запълните специална течност, за да почистите дюзите в цилиндъра за промиване. След това свържете цилиндъра към системата, изключвайки помпата преди горивата. След като трябва да стартирате двигателя и да включите компресора на фуражния флуид. И когато тя напълно произвежда, съберете всичко обратно. Минусът на тази процедура е в невъзможността да се оцени визуално степента на замърсяване на дюзите, нито степента на тяхното пречистване, нито качеството на пръскане на горивото.
4. Четвъртият метод е много ефективен, но и най-трудното. Използва се в най-пуснатите случаи на замърсяване на дюзата. Говорим за ултразвук. Тя ще изисква ултразвукова баня за почистване на дюзи, които могат да бъдат сглобени независимо. Намерете схемата за монтаж в интернет няма да бъде трудно. Минусът се крие във факта, че са необходими познания за физиката, опита и уменията.
5. Петият начин трябва да се разглежда само превантивен. Той се намира в запълването на специални течности в резервоар за горивоЧрез това, което почиства както цялата система, така и дюзите. Това почистване се извършва директно по време на работата на двигателя. Въпреки това, трябва да се помни, че в този случай е възможно механичното замърсяване на филтрите на инжекторите.

Че в края

Във всички случаи почистването на дюзите с отстраняването на двигателя в автомобилни услуги силно препоръчват замяна на филтри тънко почистване и всички запечатващи дъвки. Практиката показва, че филтрите в някои случаи не могат да бъдат променяни и венците ще се смажат достатъчно със силиконов лубрикант.

Както може да се види, с редовно грижа за колата, е възможно да се почистят дюзите в условията на собствения си гараж. Можете да направите това по няколко начина и във всички тях, в допълнение към ултразвук, ще се изисква средство за почистване на дюзите на бензин или дизелов двигател.

Съставът обикновено се закупува в магазини, продаващи горива и смазочни материали. Имайте предвид, че почистващите средства от посочения тип са доста агресивни и запалими, така че се препоръчва да се работи в защитни ръкавици, както и да се грижи за окото.

Прочетете също

Признаци на неизправност и проверка на инжекторните дюзи без демонтиране. Диагностика на захранващите дюзи, анализ на производителността. Съвети и препоръки.

Защо и кога трябва да измиете енергийната система на двигателя. Как да измиете системата за гориво на двигателя сами: бензин и дизелов двигател.

Много шофьори, особено начинаещи, се чудят дали е възможно ефективно зачервяване Инжектор със собствените си ръце или трябва да се свържете с сервизната станция, т.е. да познавате специалисти. Отговорът на този въпрос зависи от много фактори, но в повечето случаи независимо почистване дюзите не е специален проблем.

За независима работа Има известна подготовка. Необходимо е да знаете колата си достатъчно добре, за да не правите фатални грешки.

Също така трябва да сте накланящи подходящи устройства, инструменти и химикали, за да получите съвет от специалисти, внимателно проучете инструкциите, както в колата, така и в промивната течност. След това вече можете да започнете почистването.

Трябва да се отбележи, че почистването на дюзите със собствените си ръце е доста популярно. Основният стимул за търсенето на такъв начин за самообслужване за собственото си превозно средство е доста висока цена на работа.

Оправданото желание да се спести води до търсене на други начини за решаване на проблема, вместо да се свързва с станцията по поддръжката.

Но тук трябва да обърнете внимание на другата страна на въпроса. Неправилното почистване може да излее необходимостта от закупуване на нов набор от дюзи, които могат да струват десетки хиляди рубли.

Кога е необходимо да почистите дюзите?

Инжекторът е система за впръскване на гориво. Това е доста сложно устройство. В зависимост от случая, той включва система за управление, регулатори на налягането, както и набор, в състава му, в допълнение към електрическата бензиностанция различни сензори За измерване на параметрите на горивото, входящия въздух и други обекти.

Значителен недостатък на инжектора е, че при използване на лошо качество гориво, той бързо се запушва и работи неефективно. Тогава възниква въпросът за почистването на инжектора.

В зависимост от характеристиките на инжекционната система и използваното гориво, неговото почистване се препоръчва или след всеки 20 хиляди километра Тичам или повече.

Но има редица признаци, които показват, че почистването на инжектора вече е необходимо. Това са тези признаци:

• разходът на гориво е станал повече;
• двигателят не успява да достигне пълна мощност;
• от ауспуха надолу по въздуха;
• работата на двигателя в празен ход е неравномерна;
• двигателят започва по-силно от обикновено;
• свещи са мръсни.

Разбира се, причините за влошаването на двигателя могат да бъдат доста много. Ако има съмнения, естествено е да се обърнете към специалистите, до станцията по поддръжката.

Препарати за измиване на инжектора

Течността за измиване на дюзите трябва да бъде избрана внимателно и безпогрешно. Ако изборът е неправилен, тогава, както е споменато по-горе, ще трябва да закупите нови дюзи и всички опити за спасяване на цената на работата ще бъдат напразни.

Най-често използваната течност за миене на инжектиране е Уин. . Средствата, които се наричат \u200b\u200bВинс в ежедневието, се счита за мощен.

Той е най-подходящ за случаи, когато инжекторното замърсяване е много голямо, а Нагар се оформя върху клапите и горивните камери. Експертите препоръчват използването на тази подготовка за достатъчно стари автомобили.

За новите автомобили Винс е нежелателен, а в много случаи може да не е просто вредно, може да причини големи непланирани разходи. Във всеки случай свещите ще трябва да се променят точно.

Лекарство Liqui Moly. Напротив, свещите ще спасят, те не трябва да ги променят. Но тази течност за почистване на дюзите е абсолютно подходяща, за да се отстрани мрежата от клапаните.

Какво е добро Liqui Moly. - Това е гъвкавостта на нейното използване. Не е ужасно за дюзите.

Измиване на течност Lavr в естеството на въздействието върху инжекционната система прилича на Уин.. Но основният му недостатък е цената. Благодарение на високата цена, както професионалистите, така и любителите рядко се използват от лаурел.

Пазарът предлага огромно количество марки за миене на течности за инжекционни системи. Трябва да се помни, че техният внимателен избор е особено важен.

Оборудване за самопречистване на инжектора

Да се \u200b\u200bизползва най-разумно стой за миене на дюзи. Трудно е да се каже дали има смисъл да купуват фабрично производствено оборудване. Той го струва доста скъп, за периодична работа това придобиване едва ли е оправдано.

Но оборудването за измиване на инжектора, без да се отстранят дюзите, могат да бъдат направени и независимо, най-вече в действителност от първичните материали. За да направите това, ще ви трябва:

Разбира се, инсталирането на такива компоненти ще бъде прекалено просто, но в някои случаи не е по-малко ефективно от промишленото оборудване.

Можете да закупите готова система, или да го придадете на познат. След като успеете да определите как да изплакнете дюзите на инжектора у дома, е необходимо да започнете процеса на почистване.

Измиване на дюзи със собствените си ръце, видео:

Химическо почистване на инжектора

До методи за почистване на химически инжектиране, не само използването на описаните по-горе течности могат да бъдат приписани. Съществуват, например, специални добавки за горивоКоя до известна степен почистете дюзите и отстранете нагара от клапаните. Но това е по-скоро профилактично средство, с тежко замърсяване не е много ефективно.

Промиването на дюзите без отстраняване от двигателя се състои от определен брой стъпки.

Специалистите твърдят, че висококачествено зачервяване Инжекторът позволява значително да се намали разхода на гориво. Вероятно създаването на разхода на гориво ще бъде по-правилно. Така или иначе, възможността за значителни икономии на бензин или дизелово гориво На разположение.

Независимо зачервяване на дизелови дюзи се извършва в абсолютно същия метод като бензин за миене. Напълно описан над домашно приготвената инсталация и и работния алгоритъм. Разбира се, почистването на дизелови дюзи изисква задълбочен избор на течност за измиване и определена точност в експлоатация.

Само дюзите могат да бъдат измити и отстраняването им от двигателя. За да направите това, има специален спрей, а почистващото устройство се различава от описаното по-горе.

По този начин изплакнете инжектора със собствените си ръце и доста ефективно, но това е по-дълъг и по-сложен процес.

Самопочистващи се дюзи, видео:

Почистване на дюзите в ултразвукови бани

Ултразвуковата баня за почистване на дюзите е доста скъпо оборудване, те използват само на станции за поддръжка.

Дюзите трябва да бъдат отстранени от двигателя и да се поставят в такава баня. Там те се почистват с кавитационен ефект. Процеса на почистване на многоетаж. След първия етап качеството на рязането и нивото на изпълнение се проверява на специална стойка.

След това друго измиване, последвано от друга проверка и преди да достигне желания резултат. Един от критериите за готовност за дюзите за по-нататъшна работа е малка разлика в тяхното представяне. Тя трябва да бъде не повече от един или три процента.

След като измиването в ултразвуковата баня е успешно завършено, запечатващи филтри и пръстени трябва да бъдат заменени, ако има нужда.

Както всички процеси, измиването на инжекторите ултразвук има своите плюсове и минуси.

Едно от основните предимства на този метод за почистване на инжектора е способността да се премахнат много силни замърсители. Където промиването на течността просто не помага, ултразвукът може да се справи.

Но този метод е далеч от всички. Случва се, че дюзите не се измиват. Особено често се случва, ако водата попадна в резервоара за гориво или автомобилът не е работил дълго време. В станцията по поддръжката, в този случай ще бъде предложено проверка на дюзите на стойката, за да се определи, все още можете да ги използвате или да бъдете заменени.

Често преглежданията за почистване на дюзите ултразвук са отрицателни. Основанията за това са налични, когато служителите по поддръжката са определили неправилно метода за почистване на инжектора. Може да е, че промиването в ултразвукови шалчета за баня от достатъчно пуснати автомобили може да бъде ефективно.

В същото време използването на такава мощно средство за относително нови продукти може да доведе до тъжни резултати. Дюзите могат просто да се разпадат.

Качеството на ултразвуковите почистващи дюзи зависи от набора от фактори. Това е подборът на оборудване, отколкото е модерно, толкова по-добре. Също така е селекция от течност, която се пълни с ултразвукови бани.

Но най-важното е все още остава човешки фактор. Квалификация на персонала на техническата служба, както и тяхната добросъвестна работа и ще определят качеството на почистването на инжектора ултразвук.

За да разглобите как да изплаквате дюзите на правилното ниво и с надлежно качество, не е толкова трудно, ако става въпрос за техническата страна на проблема. Избор на материали за монтаж, сглобяване на самата инсталация и нейното използване обикновено не се нарича въпроси. Те са напълно държани, особено за тези, които знаят как да използват конвенционални инструменти от кита на водача.

Когато има нужда от почистване на инжектора, също е необходимо да се определи неговият метод. Опитни специалисти препоръчват прилагане на течност ( химически) Почистване, когато няма особени проблеми с работата на двигателя. Това означава, че няма неуспехи в празен ход, нивото на запушване не е толкова голямо.

Измиването на течността с малко замърсяване лесно ще се справи и ще има полза и на двигателя, отстраняването на нагара от клапаните. Като цяло, промиването на течности може да се счита за доста превенция, отколкото ефективно почистване. Освен това е възможно да се определят резултатите от такова почистване само чрез непреки характеристики.

Ако проблемите на автомобила са доста сложни, нивото на замърсяване е високо, двигателят работи извън ръчно - е необходимо да се започне с диагностика. Тук, най-вероятно, става независимо почистване Инжекторът не върви.

Специалистите на станции за поддръжка трябва да проверяват всички системи, да определят причините за грешките и да определят как да ги елиминират, сред които или ултразвуковото или химичното почистване на инжектора може да бъде предложено.

Повечето съвременни автомобили са оборудвани с инжекционна система за впръскване на гориво чрез дюзи. Принципът на работа на такава горивна система е много прост, но уязвим към различно замърсяване на горивото. Следователно, периодично има нужда от промиване на дюзи и цялата горивна линия.

Тази система работи чрез постоянно поддържане на налягането чрез средства горивна помпакоето е около три атмосфера. И дюзите са електрически клапани с бързо задействане и разпръскване на фина мрежа. Когато напрежението се нанася върху дюзата, електроцелап се задейства и горивото се осъществява в цилиндъра на двигателя, а металната решетка създава специален вкус за максимално разпръскване и подобряване на смесването с кислород. Следователно замърсената мрежа става причина за влошаване на характеристиките на автомобила.

Причини за замърсяване на инжектор

Заслужава да се отбележи, че причината за нападението върху мрежата на дюзата и върху иглата на клапана е не само замърсяване в горивото, но и вещества, включени в бензин или дизелово гориво. Това са всички възможни катрани, олефини, восък и други компоненти. Тези вещества се уреждат с времето не само на вътрешната повърхност на инжекторите, но и във всички горивна система.

Впоследствие, дюзата губи референтните си показатели, което води до неправилно смесване на горивната смес, а по-късно до неуспехите в експлоатация агрегат на властта. Факт е, че дюзата, поради плаката, не може да затваря херметично клапана, като по този начин постоянно преминава горивото, от което потреблението се увеличава и се влошава горивна смес Поради неправилни пропорции и дефектни смесвания.

Също така, формата на горелката на пръскането на горивото може да се промени, което може да доведе до намаляване на получения обем и в някои случаи, поради лошо пръскане, горивото не изгаря напълно. Това значително намалява силата на двигателя, причинява прекъсвания и неуспехи в работата си.

Обърнете внимание, че всеки компютърна диагностика Колата трябва да се извършва само след почистване на инжектора. Това ще елиминира ефекта на горивната система за експлоатацията на двигателя и ще спести от фалшиви грешки в компютъра.

Как да почистите дюзите

Могат да се разграничат два метода за почистване на дюзите, тя е почистване с ултразвук и почистване със специални почистващи течности.

Всеки от методите има свои собствени положителни и отрицателни страни. Например, ултразвуковото почистване се извършва само върху дюзите, отстранени и само ако няма керамични елементи в дизайна на електроцелап. Премахнато дюза потапяйте се в ултразвукова баня, изпълнена специална течностИ под влиянието на звуковата експозиция всички седитни частици летят от тялото на частта. Но фактът е, че при същия ефект всички керамични елементи са унищожени до състоянието на прах и такава дюза вече не подлежи на възстановяване.

Но методи за почистване на дюзите с течни почистващи препарати - много повече и могат да се използват както върху двигателя, така и върху отстранения. Но използваната течност трябва да може да разтвори всички седиментни елементи, така че е необходимо да се използват доказани средства.

Заслужава да се отбележи, че у дома е невъзможно да се проведе ултразвуково почистване без присъствието на специални бани. В този случай. Ако имате този, тогава най-вероятно знаете как да го използвате и инструкциите за премахване на дюзите от колата могат да бъдат намерени в интернет.

Затова се обръщаме към подробно внимание на почистването на дюзите с използването на течности.

Пречистване на инжектора върху двигателя

На някои станции технически прегледИма специална стойка, която се свързва с доставката на гориво върху дюзите и обратното. Това устройство независимо създава налягане в системата и използва бензин, за да стартира двигателя. След подготвителните дейности, колата започва с "изкуствен апарат" хранене с гориво", В същото време, дюзите работят в обичайния режим под контрол електронна система Контрол на автомобила. Но стойката регулира захранването с гориво и в подходящия момент превключва на доставката на почистваща течност.

Друг начин, най-лесният и по-малко време време. За този метод се използват специални добавки за гориво, а колата се използва в обичайния режим. В същото време, добавката се разрежда в необходимия дял с гориво, ефективно почиства цялата колба в горивната система, включително в дюзите. Той също така трябва да използва изключително доказани марки и специфични средства за постигане на максимална полза от това действие.

Основният недостатък на метода за почистване на инжектора с добавки е, че тази добавка ще разтвори не само мръсотия в маркучи и дюзи, но и вдигане на цялата мръсотия в резервоара за газ, който е много там. По принцип в това няма нищо ужасно, но трябва да смените горивния филтър след почистване.

Недостатъци и положителни почистващи моменти при работа с двигател

Поне този метод е най-лесният и не е лишен от ефективност. Но реалната ситуация е така, че процесът на почистване абсолютно неконтролируем. Следователно собственикът на автомобила не може да види истинското състояние на дюзите и качеството на тяхната работа. В някои ситуации замърсяването може да бъде толкова силно, че дюзата подлежи на замяна, но не е възможно да се разбере и да го види.

Но има положителен момент в такъв метод. Той се крие във факта, че в процеса на почистване на дюзите има интензивно почистване на клапани и цилиндри. Тъй като добавките включват всички необходими елементи, които добре разтварят всяко замърсяване от нефтени продукти.

Измийте дюзите с отстраняване от колата

Този метод има няколко разлики, които значително повишават ефективността на цялата процедура. Но най-важното е, че това е пълен контрол върху процеса и визуален резултат от почистването.

Факт е, че след като е получил визуален достъп до дюзите, можем напълно да оценим състоянието на механизма и броя на депозитите. И също така да вземе решение за осъществимостта на почистването или замяната на новата. Тъй като има толкова много силни замърсители, които не се почистват и подлежат на задължителна подмяна на нови.

Друга положителна точка е възможността за визуално наблюдение на правилната форма на горелката на пръсканото гориво. Този параметър също е важен за нормалната работа на двигателя. И предоставени удобен случай Да тестват всички дюзи върху единния разход на гориво.

Измиване на инжектора на стойката

Този тип почистване много често се използва на станции за поддръжка. За това се прилага специален, но структурно прост стойка. Позволявайки да разчитате на почистването на всички дюзи, спазвайте формата на факела и проверете еднородността на дозирането на горивото от всички дюзи.

Самият дизайн може да се види на снимката. Той представлява няколко колби в горната част на кои дюзи се вмъкват. В същото време, една и съща дюза се подава на същата почистваща течност и еднократен сигнал към отвора на клапана.

Това ви позволява визуално да сравните формата на струята на пръсканото гориво, плътността на дюзите и да сравните разхода на гориво, който не трябва да надвишава разликата в 5%. Ако разходът на гориво на една от дюзите е повече от това допустима норма В голяма или по-малка страна, тя подлежи на замяна. Естествено, всички сравнения подлежат на изпълнение след почистване.

Самото почистване се извършва на една и съща кабина, използвайки специални почистващи продукти.

Как да си измиете дюзите сами

За самопочистване на инжектора има много в интернет домашни устройства. Те се различават по трудност от най-примитивните, до професионални агрегати с автоматизацията на процеса. В тази статия ще разгледаме няколко прости начини Самостоятелни дюзи, които не изискват специални парични разходи и се извършват в гаражни условия.

За всички предложени дизайни. Можете да използвате схемата за свързване към източника на захранване по-долу. Той е идеален за процедурата у дома.

Забележка, при измиване на инжектора, се използват запалими вещества, които се напръскват с дюза. Ето защо категорично се препоръчва да се спазят всички мерки за пожарна безопасност и да се занимават със собственото ви здраве. Процедурата се извършва най-добре на открито, докато локализира по такъв начин, че вятърът се смесва от вас спрямо дюзата. Също така, всички взаимодействия с горими вещества трябва да се извършват далеч от открит пламък, горещи повърхности или пенливи електрически контакти.

Първият метод за измиване на инжектора

За този метод трябва да използваме старата, но работеща горивна помпа, ръчни маркучи и подходящ течен контейнер.

Преди свързване на електричество, целият дизайн е сглобен, или по-скоро, дюзата е свързана към изхода на горивната помпа с помощта на маркуч за гориво. След това помпата е потопена в течността и се превръща в кратък период от време. Това ще създаде натиск в маркуча. След това напрежението се подава в дюзата и почистващата течност избягва от дюзата, чрез налягането в маркуча за гориво.

Тази процедура се извършва до пълно почистване на дюзата и нормализирането на формата на пръскания факел.

Вторият метод за измиване на инжектора

Във втория начин е възможно да се използва при липса на резервна горивна помпа. За този метод. Необходимо е да се използва компресор или помпа, модифицирани от пластмасова бутилка и маркуч за гориво.

За да получите правилния дизайн, ще трябва да прекарвате времето си на пречистването на пластмасовия приемник, който ще съдържа част от течността за почистване и налягането се създава чрез инжектиране. За това. Нуждаем се от самия бутилка, две зърна за безкрилни колела и уплътнител за висококачествено затваряне на щепсела и фиксирането на зърната.

След пълнене на бутилката измиване на течност Приблизително тримесечие, маркучът за гориво с дюза е свързан с един Nippel и въздухът се инжектира до две или три атмосфера. Самият дизайн е представен по-долу на снимката, за по-подробно разбиране на дизайна.

Трети метод за измиване на инжектора

Най-големият начин е най-бързият и прост, той е да се използва аерозолът с по-чист за карбуратора. Факт е, че той съдържа всички необходими почистващи елементи, които могат да се справят с замърсяване от петролни продукти.

Самата идея е да се комбинира дюзата с пръскачката през маркуча и да взриви аерозолната течност за почистване на карбуратора през дюзата, в който случай цялата мръсотия ще бъде заминавана през първите секунди. С този метод процесът на почистване се следи перфектно и формата на горелката на пръсканата течност е добре забележима.

Готвене Дмитрий, 2017