Неопитни шофьори често се питат колко време трябва да зареждате батерията. На този въпрос не може да се отговори недвусмислено, като се обадите на някаква категорична стойност в часовника. В такава ситуация много зависи от състоянието, в което се намира батерията, нейният капацитет, доколкото е износен и т.н. Важно е да знаете как да зареждате автомобилните батерии, както в кои ситуации те се използват. И времето за зареждане на автомобилната батерия ще бъде определено в зависимост от състоянието на батерията. За да се открие крайното време на зареждане, има методи за контрол, които ще бъдат споменати по-долу.

Преди да заредете батерията, трябва да изпълните редица действия. За да започнете, развийте терминалите и извадете батерията от колата. В интернет можете да срещнете редица съвети за зареждане на батерията точно с кола, без дори да отстранявате терминалите. Не забравяйте какво да направите това не трябва. Батерията, разбира се, е нечисто нещо, но е по-добре да работим усилено и да го извадите от колата, за да заредите.

След това избършете корпуса на батерията с парцал. Когато той е под качулката, прахът за прах, мръсотия, пада на маслото, електролитът се изпарява от кутиите и кондензите на капака. Всичко това образува проводящ слой, който увеличава саморазрядяването на АКБ. Всичко това можем да направим всичко, но това означава, че го разтривам напълно. Частично се отървете от тези замърсители по време на работа ще помогне.

Какво ще е необходимо за компетентното зареждане на батерията:

• зарядно устройство;
• мултиметър;
• хидрометър.

Да разберем колко такса акумулаторна батерияТрябва да знаете за основните начини за зареждане на батерията. Условно можете да изберете три метода:

• такса за док. Този метод е подходящ за дълбоки изхвърляния на батерията. Тя позволява максимално възстановяване на капацитета на батерията. Времето за зареждане е достатъчно дълго;
• таксата с постоянно напрежение. Повечето от устройствата за зареждане използват такъв начин в режим на автоматично зареждане. По-лесно и по-бързо от първия начин;
• ускорено зареждане. Този режим може да е необходим в ситуация, когато няма време за завършване на зареждането на батерията. Използвайки този метод, батерията бързо придобива капацитета, необходим за стартиране на двигателя.

Сега разгледайте тези начини по-подробно и разберете колко трябва да зареждате батерията във всяка от тях.

Внимание! Когато работите с батерията, не забравяйте за техник за безопасност. Електролитът се разрежда сярна киселина. Тъй като това е каустично вещество, трябва да работите с него в ръкавици и защитни очила. Трябва да се зарежда в добре проветриво помещение поради освобождаване на водород. Близо до мястото на зареждане е забранено да извършва заваряване, рязане и други произведения, свързани с открит пламък и искри.

Колко да зареждате батерията директен ток?

Значението на този метод за зареждане на батерията е, че процесът е разделен на няколко етапа. На всеки етап се поддържа постоянна якост на тока. Неудобството на тази опция е, че процесът трябва да бъде постоянно наблюдаван, измерване на напрежението и регулиране на текущата сила. Това означава, "Активиране и забравяне" няма да работи. Освен това това ще изисква зарядно устройство с регулируем ток.

Следователно, стрелка мултиметърът и действате съгласно следната схема:

• първи етап. Токът е настроен 0,1 от номиналния капацитет на батерията. За разпределени пътнически автомобили AKB 60 A-H трябва да зададе стойността на 6 ампера. Тази текуща сила трябва да се поддържа на напрежение 14.4 волта. Използвайте мултиметъра за управление;
• втора стъпка. Стойността от 14,4 волта не е избрана случайно. При достигане на този стрес електролизата на водата драстично се увеличава, в резултат на което водата се разпада към кислород и водород. Следователно, на втория етап, токът на таксата намалява два пъти. В нашия случай до 3 ампера;
• трети етап. Когато стресът се увеличава до 15 волта на батерията, токът трябва да бъде намален с 2 пъти (1.5 ампера). На този етап проверете напрежението веднъж в 1,2 часа. Ако остане постоянно и активно освобождаване на газ се наблюдава в банките, процесът на зареждане може да бъде спрян.

Както можете да видите, в този случай е трудно да се каже колко зареждане на батерията на автомобила. Всичко ще зависи от това колко е разредена батерията. Също така засяга възрастта на батерията, степента на нейната сулфакция. Това ще зависи от това колко добре ще отнеме таксата. В допълнение, с течение на времето батерията губи част от капацитета си поради сулфатни плочи. Съответно, колкото по-малък е капацитетът на батерията, толкова по-бързо ще бъде таксуван.
Препоръчваме и четене как се провежда.

Колко да зареждате батерията при постоянно напрежение

Тук същността е да се осигури постоянно напрежение в заключенията на батерията. Процесът на зареждане ще премине през изравняването на напреженията върху заключенията на батерията и терминалите на зарядното устройство. Тук степента на зареждане ще се определи от напрежението, което се подава към батерията.

Тази схема се използва в устройства за зареждане с автоматичен режим на работа. Тъй като зареждането, вътрешното съпротивление на батерията нараства и токът се намалява. Спирането възниква, когато текущите капки до 200 mA, които съответстват на тока на самозаустването. В бъдеще можете да оставите батерията, свързана с паметта. Когато таксата намалее, устройството ще се включи и ще го презарежда. Освен това не се изисква контролът на човешкия контрол. Устройството самостоятелно спира зареждането.

Тук можете вече да прецените колко часа да зареждате батерията на автомобила, с различни стойности на приложеното напрежение:

• напрежение 14.4 волта. След 24 часа, 12 волта батерия зарязва около 80%;
• напрежение 15 волта. За 24 часа батерията зарежда около 90%;
• 16 волта напрежение. С това напрежение за 24 часа батерията може да се зарежда почти напълно.

За да не се повреди батерията на началния етап с много ток, производителите на изтезания правят защита в своите устройства. Самото устройство намалява тока на безопасни стойности.

Този метод за зареждане на батерията се използва в случаите, когато трябва бързо да възстановите капацитета поне един двигател. За да направите това, в много съвременни зарядни устройства има режим за увеличаване. Когато включите този режим, зареждането е дадено увеличен ток. В този случай времето за зареждане на автомобилната батерия, необходимо за стартиране на двигателя, е около 20 минути.

Ако няма такъв режим в паметта ви, но има възможност за настройка на тока, след това можете да направите повишена стойност сами. Но не поставяйте текущата стойност повече от 30% от обичайното ток на зареждане. Това е, с нормално зареждане 4 ампер, не поставяйте ток от повече от 5.5 ампера. Това се отразява неблагоприятно на състоянието на акумулаторната батерия.

Ускореното зареждане трябва да се прилага само в извънредни ситуации, когато е необходимо спешно да се започне колата. След пътуването ви съветваме да заредите напълно батерията в нормален режим.

Контролна степен на батерия

Когато наблюдавате напрежението на батерията с мултиметър, както е споменато по-горе, получаваме приблизително изглед на степента на зареждане. За да разберете колко се зарежда батерията, трябва да се измерва плътността на електролита. За да направите това, ще ви е необходим карометър.

Ценността на електролитите трябва да бъде измерена във всички банки и да оценява степента на зареждане със средната стойност. Плътността в банките трябва да бъде приблизително еднаква с незначителни отклонения. Подробно за измерване на плътността на електролита може да се намери в статията "".

По-долу можете да видите таблицата за съответствие на плътността на електролита.

			Степен на сметка,%
Електролитна плътност, g / cm. куб (+15 гр. Целзий)	Напрежение, в (при липса на натоварване)	Напрежение, в (с натоварване от 100 а)	Степен на сметка,%	Температура на закриване на електролита, гр. Целзий
1,11	11,7	8,4	0	-7
1,12	11,76	8,54	6	-8
1,13	11,82	8,68	12,56	-9
1,14	11,88	8,84	19	-11
1,15	11,94	9	25	-13
1,16	12	9,14	31	-14
1,17	12,06	9,3	37,5	-16
1,18	12,12	9,46	44	-18
1,19	12,18	9,6	50	-24
1,2	12,24	9,74	56	-27
1,21	12,3	9,9	62,5	-32
1,22	12,36	10,06	69	-37
1,23	12,42	10,2	75	-42
1,24	12,48	10,34	81	-46
1,25	12,54	10,5	87,5	-50
1,26	12,6	10,66	94	-55
1,27	12,66	10,8	100	-60

Сега имате представа колко зареждане на батерията на автомобила. И специфичното време вече се определя в зависимост от степента на зареждане на батерията и неговото състояние. В заключение можете да дадете чифт препоръки.

Зареждането на постоянен ток се използва най-добре в случай на силен източник на батерията. Така той ще придобие по-пълно и еднакво обвинение. Зареждането при постоянно напрежение се използва с малко зареждане.

В допълнение, в случай на автоматично изключване, в този режим, батерията може да се съхранява. В празен ход поради текущото изтичане, батерията ще бъде освободена и вътрешната резистентност ще падне. Паметта ще се включи и презарежда батерията. В резултат на това ще имате напълно заредена батерия.

Ако имате въпроси относно темата или добавите, напишете в коментарите по-долу.

Необходимостта от зареждане на батерията на автомобила настъпва в много шофьори. Като правило проблемът с изхвърлянето на батерията се проявява в студения сезон, защото в замръзване батерията се изхвърля много по-бързо. За да се предотврати ускореното износване на батерията, то трябва да зареди определено време. Колко да зареждате зарядно устройство И по какви причини се освобождава - прочетете по-долу.

[Крия]

Причини за разтоварване на батерията

Необходимо е да се вземе предвид периодът, от който зареденото устройство не се провали преждевременно. Времето за зареждане на батериите се определя от няколко фактора, които ще кажем по-късно. И първо да видим какви причини батерията е разрешена. Изхвърлянето на батерията започва от момента, в който водачът включва запалване, докато не е двигател на двигателя. След стартиране на двигателя, батерията ще захранва генераторната монтаж, запазва своя заряд.

В какви други ситуации възникват значението на използването на зарядното устройство:

1. Батериите винаги се освобождават в студа. За ниски температуриах увеличава самозарядния ток.
2. Ако в колата се използва лоша аларма. Като цяло, използването на системата против кражба не е специално отразено върху изхвърлянето на батерията, но все още има малък ранг. И ако използвате сателитни аларми, тогава освобождаването ще бъде още по-бързо. Така че, ако поставите колата си "Tricky" сигнал с голяма функционалност, трябва да се погрижите за инсталиране на по-мощна батерия.
3. Използването на акустика с ниско качество, консумиращо много напрежение. Това е особено вярно за собствениците на автомобили на Мулконов, които поставят усилватели, субуфери и други "pribluda", за да получат висококачествен звук.
4. Електрическото оборудване работи неправилно. Ако машината неправилно функционира стартера, гумата, намотката, всички видове блокове, тогава тя може да бъде и причината. Всички тези компоненти са взаимосвързани, така че счупването на един от тях ще доведе до неправилна работа на другите.
5. Неправилна работа на генераторния възел. Ако генераторът е грешен, батерията може да бъде освободена значително по-бърза. Причините, поради които възел може да не работи правилно, може да има много, обикновено всички те се дължат на неуспеха на някои структурни елементи. Например, разбивка на диод мост или четки. Също така, възелът може зле да попълни зарядката на батерията с отслабен колан.
6. Най-честата причина за нашите сънародници е нарушение на правилата за използване на устройството при 55, 60, 70 ах. Ярък пример - преди да поставите автомобила на паркинга, водачът се движи с фурната, фаровете, други потребители, музиката в същото време работи в пълен обем. Ако има много потребители на енергия, генераторът няма да може да ги храни - тогава батерията му помага. Придвижване до паркинга, водачът просто заглушава двигателя, изключвайки всички потребители. Таксата, която изразходва батерията за тяхното хранене, няма да има време да се възстанови. Ето защо, преди да управлявате двигателя, се препоръчва да деактивирате всички потребители за няколко минути и да се возите на машината с изключена печка, акустика, ако е възможно, трябва да изключите оптиката.

Принципа на зареждане на AKB

Колко часа трябва да се зарежда устройството за 60 или 55 ах, защо се зарежда дълго време? Ако се интересувате от това колко време може да се изисква да изпълни тази задача, да разберем по принцип за зареждане. Памет с 60, 55, 70 или друг ACH е възел постоянен токкоето на изхода дава 14.4 волта. Това е количеството на напрежението, използвано за пълно зареждане.

В този случай, ако устройството е 60 AH зарежда, индикаторът за нейното съпротивление се увеличава и текущият параметър, напротив, се намалява. Когато стойността на напрежението на устройството се увеличава до 12 V, и токът ще намалее до стойност 0, можем да приемем, че процесът на презареждане е завършен (авторът на видеото е каналът на батерията).

Какво трябва да бъде времето за зареждане

Ако се чудите колко време да зареждате батерията на автомобила, тогава можем да предоставим препоръки, които ще ви позволят да отговорите на отговорите на този въпрос. Ако не знаете колко трябва да запазите паметта, включена в батерията, тогава трябва да се обърне внимание на силата на устройството. Тази стойност трябва да съответства на 10% от обема на устройството като цяло - с капацитет от около 70 Ах, устройството трябва да бъде заредено с ток от 7 ампера, в който случай задачата ще бъде необходима за около 10 часа.

За да отговорите точно на въпроса колко време е необходимо да се зарежда устройството, трябва да се запознаете с услугата книга в паметта и да вземете предвид спецификата на самата батерия - само за да можете да направите правилния изход. Инструкциите във всеки случай трябва да бъдат проучени, защото ще ви каже какво ще е необходимо да се обърне внимание на това. Трябва да се има предвид, че всяка памет има свои собствени характеристики и характеристики, които могат да се различават. Средно, за да запълните зареждането на батерията, отнема от 8 до 15 часа.

Фотогалерия "Заредете батерията"

Аварийно зареждане, когато няма време да се чака

Има такива ситуации, в които шофьорът не може да изчака 8 часа, докато устройството бъде напълно заредено. Това е особено вярно за тези автомобилни ентусиасти, които са срещнали проблема с напълно секс батериите, в резултат на което дори началото на двигателя ще бъде невъзможно. Ако ударите тази ситуация и не знаете какво да правите, тогава не е необходимо да се отчайвате. Ще ви кажем как да стартирате автомобилния двигател след 10 минути след началото на зареждането.

За да направите това, трябва да изпълните следните действия:

1. Първо разглобете батерията от колата, изключвайки всички терминали и усукване на монтирането.
2. Извадете батерията и свържете зарядното устройство към него.
3. След това, на устройството, задайте стойността на текущата сила, тя трябва да бъде 10% повече от резервоара. Например, можете да вземете 10 ампера.
4. След това паметта трябва да бъде включена в мрежата и да изчака около 10-15 минути.
5. След това време батерията трябва да бъде изключена от зарядното устройство и да се инсталира в колата, защитено фиксиране в мястото на инсталиране и свързване на терминалите.

Ако успеете да стартирате двигателя, в близко бъдеще препоръчваме използването на автомобила, без да включва потребителите на енергия. Разбира се, ако е така тъмно време Денят, след това без оптика, няма да е възможно, но печката или климатикът е по-добре да не се включва, същото важи и за аудио системата. Това ще запълни частично зареждане на батерията от генератора.

Видео "Какво трябва да знаете за измерването на напрежението?"

Подробни и визуални инструкции за това как да се измери напрежението на батерията е дадено на видеото по-долу (автор на ролката - VAZ канал 2101-2107 ремонт и поддръжка).

Съвременните смартфони изключително активно прекарват енергията на батерията, ако ги сравните с конвенционални телефони с бутони. Защо? Основният източник на консумация на енергия е екранът - отколкото е по-голям от над неговата разрешение, толкова по-висока е консумацията на енергия. И това е само основният източник и все още има много допълнителни. Съответно, смартфонът обикновено се отчита за 1 път на ден или два дни. Колко точно трябва да таксува?

Трябва да разберете, че няма точен отговор на този въпрос, защото всичко зависи първо, от модела на устройството, който ще таксувате, и второ, от ситуацията, в която трябва да заредите притурката. Какво означава? Така че това е, което в зависимост от метода за зареждане, притурката може да бъде таксувана различна. Така че, ако използвате корпоративното зарядно и заредете смартфона от мрежата, може да се зарежда, да речем, 3 часа с пълно разтоварване до 100%. Ако това се извършва от USB порта на компютъра, посочената цифра може да се умножи по 1.5-2 и всички, защото USB технологията осигурява само определена текуща сила, отколкото да се ограничи скоростта на зареждане на устройството.

За да говорите като цяло, пълното зареждане на смартфона от мрежата продължава средно 1,5-3 часа. Съответно, ако смартфонът има батерия с капацитет 1500 mAh, той със сигурност ще зареди много по-бърз от смартфона с капацитет от 3000 mAh батерия.

Искате по-специфичен пример? Нека вземем iPhone на няколко поколения.

Това направихме:

• iPhone 5se, 6, 6s: 2 часа 10 минути

• iPhone 6 Plus, 6s Plus: 3 часа 40 минути

• iPhone 7: 2 часа 20 минути

• iPhone 7 Plus: 3 часа 40 минути

Горното е приблизителната средна стойност на времето за зареждане на iPhone от 0 до 100%, но отново ви напомня, че тези данни са само приблизителни и могат да се различават.

Няма такъв автомобил, който поне веднъж в живота не е погълнал от това, което светлината струва батерията. Особено енергичен мразовит сутрин, когато е необходимо да отидете някъде спешно. Няма какво да се кълне, в почти всички случаи самият шофьор е виновен. До известна степен производителят и рекламната дезинформация, която започна да преподава драйвери, особено младите зелени, на факта, че батерията е вечна пластмасова кутия, най-важното е да го купите и след това ще бъде завинаги. Е, да, завинаги. До следващата подмяна, до следващия бестселър "Ka-Ka" или "батерия, която е извън времето". За да не се даде на търговците да ни закачат по ушите юфка, трябва да знаете основните неща, които ще спасят от пазаруването на обрив, ще удължи живота на батерията, но те ще добавят някои неизбежни проблеми.

Каква е батерията без поддръжка

Батерията без поддръжка е терминът, който търговците са измислили и може да се свърже само с батерия за AAA фенерче. Абсолютно всички автомобилни батерии, дори най-много "без поддръжка", задължително изискват внимание, в противен случай две години по-късно ще трябва да закупите нова батерия без поддръжка. Средната продължителност на живота на средната батерия е 6-7 години. Това е, ако отделя подходящо внимание към него и не позволява пълно разтоварване, душ за къпане, кипене, замръзване, капки плътност.

Всички батерии, които стоят днес на броячите, са разделени на три вида:

• олово, малцинство;
• калций;
• хибрид.

Техните имена се определят от състава на плочите, от които се въвежда батерията. Водещи по-малко от всички се страхуват от пълни изхвърляния, но са податливи на саморазреждане. Калций се нарича само така, защото съставът на техните плочи има малка част от калций, можете да ги убиете буквално за два - три пълни разряд.

Видео урок за неслучащи батерии

Най-скъпите са хибрид и те са по-малко от всички останали, подлежащи на саморазреждане и не се страхуват от пълно разреждане. Факт е, че терминът "без поддръжка" е изключително потребителска концепция. Самият производител върши основната батерия, напълно припокривайки случая и припокривайки достъпа до батерии. В своя дизайн се осигурява минимална възможност за загуба на плътност на електролита, но просто невъзможно напълно да се изключи неговото блъскане или изпаряване. Само тук за закрепване на електролита или проверете неговата плътност, която не произвежда.

Обслужване на услугата

Така че вие \u200b\u200bсте без поддръжка. Трябва да се зарежда най-малко батерията. Също така е желателно да се провери плътността във всяка банка, да наблюдава нивото на електролита и да се предотврати спад на тока на зареждане. Ето още един митичен термин, който твърдо седна в съзнанието на шофьора - капацитетът на батерията, който се измерва в ампера. Трябва да ви разочарова. Това, което се обслужва от потребителя, като контейнер, всъщност е ток на такса и по никакъв начин.

Неслучарна батерия - условно име

Контейнерът е известен, се измерва в Фарадес и няма нищо общо с работата на тока за известно време. Да бъдем точни, тогава 1 фарад е 1 висулка, разделена на 1 волта. Това ще разкаже всеки справочник за електротехниката и дори сериозни производители на батерии тихо намек за това. Но ние не бихме се отнасяли сериозно на производителите, които споделят ампери на часовника (A / H) и водят до контейнер. Но това, така, между другото. Най-важното, което доведохме батерии без слуги Тя не се случва и поне трябва да бъдат таксувани. Сега ще го разберем от колко.

Правилно зарядно

Зареждането има море - от миниатюрни и евтини, до пълноправни станции за зареждане на батерии. Много е важно да имате предвид, че някои устройства зареждат батерията с постоянна текуща стойност, докато други са постоянно напрежение. Другите видове устройства не могат да осигурят висококачествено възстановяване на такса. Паметта с постоянна стойност на тока е добре заредена от батерията, но определено ще прегрее електролита и устройството с постоянно напрежение не зарежда батерията напълно. Следователно най-доброто, най-ефективно и правилно ще се използва от зарядното устройство с автоматична функция за контрол на тока и напрежението.

Няма да отида в подробности, но такива устройства зареждат батерията в постоянна стойност на тока на определена стойност, след това се зареждат до края с постоянно напрежение, когато токът за тока е изпуснат.

От гледна точка на потребителските качества има обвинения в импулс и трансформатор. Последен тежък и огромен, но надежден и точен. Импулсната памет е много компактен, но е доста трудно да изберете оптимален модел, тъй като качеството на зареждане е силно зависимо от качеството на частите и нивото на изпълнението на устройството. Евтина китайска импулсна памет, която можете да се справите само с добра батерия.

Заредете батерията добро устройство доста просто. Основното е да се спазят основните правила, да не объркват терминалите и в никакъв случай не изваждайте батерията от колата по време на движение на двигателя, защото може да се изгори половината от електрическото оборудване. Ако има гнездо в гаража, тогава не е необходимо да изваждате батерията. Достатъчно е да изключите терминалите и можете да пристъпите към зареждане.

Колко струва батерията на автомобила

Не започнахме разговора с "не-сервитутните" на батериите. По време на таксуването трябва да контролираме нивото на електролита и да гарантираме свободното дишане на всеки от кутиите. Някои батерии скриват щепселите под красиви стикери, на някои щепсели под капака. Но във всеки случай, преди да свържете батерията към устройството, трябва да проверите нивото на електролита във всяка банка и, ако е необходимо, добавете дестилирана вода до максималното ниво. Ако това не е направено, плочите по време на зареждане са просто изгорени и батерията ще бъде неизползваема. Още нещо важно правило - Не свързвайте терминалите, когато паметта е включена.

Фокусира се в процеса на зареждане, разбира се, е възможно от показанията на устройствата. Всеки от тях има най-малко две светодиоди - червено и зелено. На моделите на класа е необходимо да се контролира процесът според ампертъра и волтметъра. Въпреки че не е необходимо да се знае, но токът на такса трябва да бъде 10% от претендирания капацитет на АКБ, който е обозначен с това как акче. Следователно, ако се занимаваме с 55-часова батерия, тогава токът на заряда трябва да бъде 5.5 A.

Времето за зареждане, разбира се, зависи от степента на разтоварване на батерията. Ако батерията е напълно напълно, тя може да бъде заредена най-малко на ден. Но си струва да се припомнят, че таксата вече не може да води повече от 24-26 часа. Средното време за зареждане е 12-15 часа, но отново трябва да следвате текущия. Ако текущата не намалява през последните последни часове на зареждане - батерията вече е в зареденото състояние.

С обслужвани батерии, всичко е много по-сложно, тъй като нивото и плътността на електролита, температурата на въздуха, при която се управлява автомобилът, разбира се, вида на батерията се управлява. Тъй като батерията на калций изисква повече ток на зареждане и в условията на бордовата електрическа система, тя не може да получи качествена такса, независимо от капацитета най-малко 55а, поне 60а, но зареждащото напрежение в такива батерии трябва да бъде най-малко 14.7 волта.

Следвайте батерията, обслужването, че е без поддръжка, тогава батерията ще продължи много по-дълго от декларираните 5 години.

Правилно зарядно устройство за акумулаторна батерия

С течение на времето, преди всеки собственик на кола, зарядността на батерията е задължително с лице. По принцип проблемът се изостря с началото на есенно-зимния период. Това се дължи на факта, че изхвърлянето на батерията при условия на ниски температури възниква значително по-бързо. И ако не обръща достатъчно внимание на батерията, тя може да достави неприятни моменти в бъдеще.

Подготовка на батерията за зареждане

Батерия, предназначена да зарежда, трябва да се отстраниш от колата, чист от мръсотия и прах. Силно замърсената повърхност на АКБ може да бъде причина за бързото разреждане. Изчистването на терминалните контакти на батерията може да се извърши с помощта на шкурка. Ще премахне оксидния филм и ще направи такса по-добре.

След почистване на батерията е необходимо да се провери наличието на електролит в батериите. И само на сервирани батерии. Електролитът трябва напълно да затвори плочите в банките на батерията и да бъде на ниво специални маркери. Ако нивото му е недостатъчно, тогава го доведете до нормата с помощта на специална круша.

Работейки с електролит, е необходимо да се спазват предпазните мерки. Сярна киселина е силно токсично вещество, което може да предизвика химически изгаряния. Следователно, цялата работа, свързана с киселината, се извършва с използване на лични предпазни средства.

последвам важна точка Проверява плътността на електролита. С напълно заредена батерия, плътността трябва да бъде:
1.28 - 1.31 за студен климат.

1.23 - 1.26 за топъл климат

Проверка се извършва с помощта на парахола стъклена колба С мащаб, разположен вътре. След като доведе до нормална плътност на електролита чрез добавяне на електролит или дестилирана вода, можете да преминете към следващата стъпка.

За да получите качествено заредена батерия, тя трябва да бъде напълно разредена. Може да се получи бързо разреждане на батерията, ако го придадете на товар. Тя може да служи като електрическа крушка, свързана с терминалите на батерията. След като крушката изгасне, можете да започнете да зареждате батерията.

Зареждане на акумулатора

Когато свързвате зарядното устройство към терминалите на батерията, трябва да следвате следната последователност:
1. Свързване на кабелите за зарядно устройство към терминалите на батерията, в съответствие с полярността.

2. Свържете зарядното устройство в мрежата.

3. Включване на паметта.

Изключване след завършване на заряда в обратен ред. Тези правила изискват задължително изпълнение. Когато зареждате батерията химическа реакцияпридружени от освобождаване на водород. Случайната искра може да доведе до огън.

За дълбока разтоварваща батерия се изискват две стъпки, същото правило се отнася за нова батерия. На първия етап текущата се показва, равна на десет процента от капацитета на батерията. Например: ако батерията има капацитет от 75 ампера, токът на тока се показва на зарядното устройство, трябва да съответства на 7.5 ампера. Процесът продължава, докато напрежението на текущите събирателни терминали достига 14.4 волта. След това текущата сила се намалява наполовина за нова батерияи 2-3 пъти за ново заредени.

Частично разредена батерия може да бъде заредена с едноетапно. Всички времена за зареждане произвеждат в един ток, равен на десетата част от капацитета на батерията. Знак за края на таксата, както и в първия случай, ще има упълномощаване на бързо газ. Последната фаза на зареждане, с изключение на гамането в банките, се характеризира със следните характеристики:
Ценността на електролита остава постоянна в продължение на три часа.

Напрежението на терминалите на батерията е 15-16 волта, което съответства на 2.5-2.7 волта за всяка банка, оставаща постоянна в продължение на три часа.

В процеса на зареждане е необходимо да се следи плътността на електролитите, както и редовно да се проверява степента на отопление AB. Невъзможно е да се нагрява над четиридесет и пет градуса. Ако този праг е превишен, трябва да намалите индикаторите за зареждане или да спрете процеса за известно време, докато температурата се намали до 30 градуса. Нивото на електролита също трябва да бъде наблюдавано визуално.

Време за зареждане

Времето за зареждане на батерията зависи от няколко фактора, това е температурата на околния въздух, степента на освобождаване и т.н. средно този процес продължава десет часа. Някои собственици на автомобили, базирани на собствения си опит, ви съветват да увеличите този път до петнадесет часа. Процесът е доста дълъг, но само такова време ви позволява да осигурите пълната производителност на батерията.

За да разберем добре колко време е необходимо за обвинението, е необходимо да се разбере принципът на работа на зареждащите устройства. Към днешна дата разпределението е получило два вида зарядно устройство:
4. DC.

5. Дистанционно напрежение

Покупките наскоро, постоянното напрежение наскоро извършва целия цикъл в рамките на пет часа. Като правило е китайско производство, където се прилага принципът на постоянно напрежение. По време на заряда това устройство дава повече напрежение от препоръчаното. В първия час на зареждане, токът е 25-30 ампера. Акумулаторният ток на батерията на такава сила издържа и зареждане става много по-интензивно, но разтоварването идва много по-бързо. Падането в текущите текущи сметки за първите 3-4 часа зареждане, напрежението остава постоянно за целия оставащ период. До края на цикъла степента на зареждане е деветдесет процента.

Използването на такава памет е нежелателно, освен в спешни случаи. Високите течения в първите часове на работа много бързо изваждат батерията. Унищожаването на плочи и затворени банки е следствие от такова зареждане.

Предимствата на такава памет могат да включват напълно автоматичен цикъл на зареждане, той не изисква никакви корекции.

Полученият цикъл на такси за качество на батериите се дава DC зарядно устройство. Най-вече тази памет вътрешно производство. Те са удобни за определяне на необходимите показатели не са проблеми. За да завършите цикъла, се изисква дълго време, но тази опция ще разшири времето за работа на TheB.

Нещият AB.

Такива презареждащи се батерии Съвсем сериозно различно от описаните по-рано. Те не могат да определят нивото на електролита или да определят плътността.

Такъв AB е възможно, но има няколко функции:
Няма способност да се контролира кипене, тъй като тялото е напълно запечатано.

Няма възможност да се определи плътността.

Двойките се отстраняват през специален клапан, вграден в корпуса.

Основният проблем е как да се изчисли продължителността на цикъла и да се разбере колко е разредена батерията ви. Това може да се направи с помощта на мултиметър и лесно изчисление.

Напълно зареденият AB има напрежение от 12,7 волта, а напълно разрежданите индикатори ще бъдат 1 волта по-долу. Ако приемате 1 волт на 100% от зареждане, получаваме, че всеки 0.1 волта ще бъде равен на десет процента от основния индикатор. Това означава, че ако волтът показва 12,2 волта, когато се измерва, тогава изпускането на AB е петдесет процента.

Възможно е да се определи изгубеният контейнер, като се използва изчислението, при примера на капацитет от 60 ампера. Ако категорията е около петдесет процента от общия капацитет, тогава 30 членове на AMP остават като основа на AB.
За да попълните липсващите петдесет процента от резервоара, трябва да представите 30 ампера. Ако направите това за един час, има възможност да се развалят ab. Ако вземем като основа препоръчителният брой на десет процента от резервоара и е 60 ампера, след това липсващите 30 ампера, разделени с 6 ампера, дават ни 5 часа. Това е периодът, през който AB ще възстанови загубения капацитет.

Има индикатор за необслужваните батерии, той дава представа за степента на изпълнение на батерията. Сама по себе си индикаторът е вграден външен памет. Често се случва, че след обслужването на зелена "електрическа крушка" не светва. Причината може да бъде мръсотия, която падна в средата на топката. Но няма много треперене на тялото и ще заеме мястото му. Индикаторът има три режима:

Зелената в прозореца, съобщава напълно заредена батерия и е възможно да го използвате в нормален режим.

Белият цвят сигнализира ниско ниво на електролита, причината може да бъде често презареждане и евентуална газова емисия през клапана.

Червеният цвят сигнализира критичен разряд и изисква задължителна поддръжка.

Основни недостатъци, засягащи експлоатационния живот

Бързата изход на батерията често се дължи на неправилна работа и късна услуга.

Основните недостатъци трябва да бъдат приписани:
Унищожаване на плочи.

Късо съединение.

Сулфатиране.

Електролитно замърсяване.

Интензивно самозаръстяване.

Революция.

Унищожаването на плочите възниква вследствие на неправилния подход към заряда на батерията. Оттеглянето от правилата за използване на паметта може също да доведе до такава неизправност.

Късо съединение - често неизправност, симптомите са намаляване на плътността и намаляването на напрежението.

Сулфатизация - тази неизправност допринася за недостатъчното ниво на електролита, висока плътност, както и дългосрочно съхранение в изхвърляното състояние. С такава неизправност тя практически не подлежи на възстановяване.

Замърсяването на електролитите се дължи главно на нарушенията на правилата за поддръжка и ремонт.

Интензивното самозаръстяване е следствие от неправилно функциониране на бордовото оборудване, използването на оборудване, което не е предназначено за подобни натоварвания, силно замърсяване на повърхността на АКБ.

Запалването може да се появи в резултат на неправилно свързване към зарядното устройство. Ако включите батерията към противоположните полюси на старата проба, откупите ще бъдат гарантирани.

Заключение

В заключение трябва да се отбележи, че определено време за зареждане на батерията с различни показатели за капацитет не съществува, зависи от няколко показателя. Изчислението не е много трудно. Практиката показва, че 5-6 часа очевидно не са достатъчни, за да се получи напълно заредена батерия. Зареждането ще бъде гаранция дълго работа И ще удължи живота на батерията ви.

• Новини
• Семинар

Забрана на радарите за ръчни пътни полицаи: в някои региони се премахва

Припомнете си, че забраната за ръчни радари за фиксиране нарушения на правилата за движение (Модели "Сокол-виза", "Беркут-виза", "Визир", "Vizir-2m", "бинар" и др.) Появиха се след писмото на ръководителя на Министерството на вътрешните работи на Владимир Колоколцев за необходимостта да се бори с корупцията в редиците на офицерите на пътната помощ. Забраната започна да действа на 10 юли 2016 г. в много региони на страната. Въпреки това, в Tatarstan, DPS инспектори, ...

Новият джип се вижда в Бразилия

В модел ред Джип компас. Заменя се не само от своя предшественик, произвеждайки от май 2006 г., но и джип Патриот, освобождаването на което започна преди десет години. В Бразилия Jeep Compass II се появи случайно. Производството на кросоувъра ще бъде създадено във фабриката в град Гоян, където се произвежда ренегат за компактния паркет Jeep, от който най-новите ...

Всеки четвърти инцидент в Москва се дължи на лоши пътища.

Това беше казано от заместник-ръководителя на държавното министерство на вътрешните работи на Русия в МГИБДД в Москва, полицейски лейтенант полковник Алексей Докин, каза Москва агенция. Диоокин също добави, че от началото на 2016 г. служителите на пътната помощ са издали 6406 инструкции за премахване на недостатъците на транспортното и оперативно състояние на пътищата и разстройствата регулаторни документи. Също така, 788 е включен ...

В Хелзинки Забранен лични автомобили

За да въплъщават такъв амбициозен план в реалността, властите на Хелзинки възнамеряват да създадат най-удобната система, в която границите между лични и обществен транспорт Ще бъдат структури, доклади AutoBlog. Като специалист по транспортиране на кметството на Хелзинки Соня Хайкил, същността на новата инициатива е съвсем проста: гражданите трябва да бъдат ...

В новия календар Пирели, професор MSU

В стрелбата на култовия календар взе участие холивудски звезди Kate Winslet, Mind Tourman, Penelope Cruz, Хелън Мирен, Лейс Сейд, Робин Райт и специално поканен гост стана професор Миси Анастасия Игнатов, съобщава пюре. Стрелба Календарът се провежда в Берлин, Лондон, Лос Анджелис и френският град Льо Туке. Как ...

Видео на деня: електрически автомобил печели 100 км / ч за 1,5 секунди

Електрическа кола, наречена Grimsel, може да ускори до 100 км / ч на 1.513 секунди. Постижението беше записано на пистата на авиационната база в Dowendorf. Колата на Grimsel е експериментална кола, разработена от студенти от швейцарското висше техническо училище на Цюрих и Университет на приложни науки на Люцерн. Колата е създадена, за да участва ...

Москва Crachhering беше в центъра на скандала

Като един от участниците в общността на "сините кофи" каза на услугите на Delimobil, компанията в случай на инцидент, включваща наетия автомобил, изисква от потребителите да компенсират разходите за ремонт и по-нататъшно начисляване на наказанието. Освен това услугите на услугата не са застраховани от CASCO. От своя страна, представители на "Delimobile" на официалната страница на Facebook даде официален ...

Acura NSX: Подготвят се нови версии

През май тази година, заводът Honda в американския град Мерисвил започва освобождаването на Supercar за второ поколение Acura NSX. Японците изискват няколко години, за да вземат решение за типа електроцентрала Acura NSX и в крайна сметка изборът бе направен в полза на шест-цилиндров двигател с 3.5-литров бензинов двигател, за двойката, с която работят ...

Автомобилите на Datsun са по-скъпи наведнъж с 30 хиляди рубли

Веднага отбелязваме, че повишаването на цената не е докоснал колите, събрани миналата година. Миналогодишното седан и хечбек mi-do Основните версии все още се предлагат за 406 и 462 хиляди рубли, съответно. Що се отнася до AS CARS 2016, сега е включено, не купувайте по-евтино от 436 хиляди рубли, а за дилърите на MI-Do от Nowend попита 492 хиляди ...

Каква кола руското производство Най-добрите, най-добрите руски автомобили.

Какво автомобил на руското производство е най-добрият в историята на вътрешния пазар автомобилна индустрия Там имаше много добри коли. И най-доброто от тях избират трудно. Освен това критериите, за които се оценяват един или друг модел, могат да бъдат много различни. ...

Какво отидоха в 20-ти век и днес?

От дълго време всеки разбира, че колата не е просто средство за движение, а индикатор за статут в обществото. С кола можете лесно да определите на кой клас се отнася собственикът му. Това се отнася както за обикновен човек, така и за поп звезди. ...

Как да изберем употребявана кола, каква използвана кола за избор.

Как да изберем използван автомобил, който иска да купи кола доста много, но не всеки има възможност да закупи нова кола в кабината, поради което си струва да обърнете внимание на употребявани автомобили. Изборът им не е лесно, а понякога е от всички сортове ...

HITS2018-2019 на кросоувър и качество

Те се появяват в резултат на генетично моделиране, те са синтетични, като еднократна чаша, те са практически безполезни, като Пекинзи, но те ги обичат и чакат. Тези, които искат борба с куче, самите бомбени териер, които се нуждаят от спорт и тънки, предпочитат афганистанската пореша, която се нуждае от ...

Кризата и финансовата ситуация не са представени твърде за закупуване на нова кола, особено през 2017 година. Само пътуват на всички и купуват кола вторичен пазар Не всеки е готов. Има индивидуални причини за това - кой не позволява на произхода да се вози ...

Рейтинг надеждни автомобили 2018-2019

Надеждността определено е най-популярното изискване за колата. Проектиране, настройка, всички "греди" - всички тези модерни трикове в степента на тяхната важност неизбежно замъглена, когато става въпрос за надеждност превозно средство. Колата трябва да служи на собственика си, а не да му доставя проблемите с неговите ...

Какъв хечбек голф клас Изберете: Astra, I30, Civik или все още голф

Централни фигури. Местните трафик не показват никаква реакция на новия "голф". Според наблюденията те са много по-скоро като хвърляне на "Honda" (очевидно, рядко в Украйна). В допълнение, традиционните пропорции "Volkswagen" са толкова успешно криейки актуализирана телесна платформа, която средният човек е труден ...

Как да изберем търговска марка коя марка да избере.

Как да изберем марката за автомобили при избора на кола, трябва да научите всички плюсове и минуси на колата. Потърсете информация за популярните сайтове за автомобилни теми, които споделят собствениците на автомобили и тестват нови професионалисти. След като събрах цялата необходима информация, можете да вземете решение в ...

• Дискусия
• Във връзка с

Колко време трябва да зареждате телефон, лаптоп или други техники, където се използват батерии? Бихте ли искали да знаете, но може да се изчисли много бързо и просто онлайн калкулатор. Колко трябва да таксувате по време на батерията? Капацитетът на батерията се измерва в Milliamperes на час, неговите производители пишат върху тялото на продукта и на зарядното устройство има и данни за текущото генериране съгласно това устройство (ml.a). Ако разделите контейнера на тока на зареждане, тогава ще получите време в часове. Но това е друг резултат, който не е конфигуриране, тъй като ефективността на устройството трябва да бъде взета предвид, т.е. умножете резултата от разделението с 1.4.

Изчисляването на зареждането на батерията ще изглежда, както следва: t \u003d 1.4 c / i. Има индикатори за времето за зареждане, капацитет и зареждане на зарядното устройство. На практика тези данни могат да се различават по лихви 20, тъй като времето за зареждане на батерията зависи от качеството на продуктите, правилно форматиране и температура на околната среда.

Най-лесният начин е да използвате устройството с автоматично управлениеНо в този случай може да се появи бавен ток, затова не е необходимо да оставите батерията на зарядното устройство след пълно зареждане.

Всеки такъв продукт има свой собствен живот, който се определя от броя на циклите за презареждане. Тази стойност зависи от вида на батерията. Защото, ако постоянно не погатите устройството, можете значително да намалите времето за работа на продукта. За да го запазите в почтеност и да използвате дълго време, е необходимо да направите правилното изчисление на времето за зареждане на батерията

Ефективен онлайн калкулатор

Това е загрижено за това колко часа трябва да таксувате батериите, има логичен и прост отговор. Благодарение на проста формула, брояча на резултатите може да бъде получено за няколко секунди, за да се получат необходимите данни. За да направите това, въведете капацитета на батерията и зарядното устройство в таблицата. Натиснете бутона "Изчислете" и вземете готовия отговор.

Внимание: получената стойност трябва да бъде умножена по коефициент, по-голям от 1, тъй като част от енергията преминава в топлина и се губи, особено при температури под нулата. При изчисляване на зареждането на батерията на никелови батерии съотношение на интереси 1,4.

Напрежението на отделянето на батерията не трябва да бъде по-малко от 0.9V, независимо от разрядния ток. В повечето устройства праговата стойност се определя автоматично.

Можете да прекъснете таксата, но общата стойност не трябва да бъде по-малка от изчислената. В процеса на зареждането, тялото на устройството може да се нагрява, ограничаващата температура е 55 градуса. В този случай устройството превключва от основния режим на зареждане в обработката. Температурата се намалява и процесът се актуализира.

И колко трябва да таксувате батериите след закупени?

При закупуване на ново устройство, зареждането е извършено наполовина и следователно първите три пъти е необходимо напълно да се освободи устройството, докато не бъде изключено, и след това го заредете пълна мощност Около 12 часа след инвестираните инструкции от производителя. Напълно батерията се зарежда в продължение на 3-4 часа и в следващия път се презарежда чрез бавен ток до общия лимит. След три пълноценни цикли за презареждане, устройството влиза в режим на работа и няма нужда да чакате пълното му разтоварване или зареждане.

Онлайн изчислението на времето за зареждане на батерията на нашия сайт ще помогне много бързо да получите необходим резултаткоето ще каже на всеки потребител колко трябва да зареждате батериите, така че те да функционират гладко за дълго време.