За настоящата автомобилна индустрия е представена в дрейфа доста категорично: броят на Жигули на всяко тематично събитие понякога излиза извън мащаба. Няма какво да се изненадвате: това е евтина заготовка, за която можете да закупите почти всяка резервна част, включително за изграждането на проект за избраната дисциплина. Но това са банални Жигули - какво ще стане, ако искате да карате нещо напълно необичайно, което другите не очакват да видят на пистата? Отговорът е прост - Волга!
Да, да, тази „шлеп“ може да се използва при плаване и днешното копие е ярък пример за това. Героят на нашия материал, Евгений Кулаковски, пилот на шампионата на RDA D. VISIONS, е от Нижни Новгород, може да се каже, от родината на Волга. Вероятно този факт също е повлиял на решението му - или може би това е просто съвпадение. По един или друг начин той придоби GAZ-31105 специално за подготовка за шофиране настрани. Първоначално мислех за по -класическа версия в лицето на Toyota Mark 2, но не исках да взема употребявана чужда кола - кой знае какво може да се случи с нея ... Затова през 2011 г. Женя купи Волга като основа за нестандартни проекти. Тя, разбира се, не беше нова, но в отлично състояние и пълно заводско оборудване.
|
 |
Демонтаж - завършване ... размяна!
На първо място, за да се подготвим за дрифт състезания, поехме окачването. Пътният просвет беше намален, всички безшумни блокове бяха заменени с полиуретан, вместо стандартните пружини бяха монтирани части от товарна Газела и бяха поставени амортисьори Koni. Резултатът е предвидим - нисък и труден. Паралелно с това работихме за увеличаване на изкривяването чрез инсталиране на персонализирани двуноги, лостове и пръти. Да кажем веднага: тази версия на окачването се оказа толкова успешна, че се използва непроменена и до днес - сменят се само износени части.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Що се отнася до спирачната система, стигнахме до следното решение: перфорираните дискове бяха добавени към щангите отпред, а персонализирани дискови спирачки (намалени „Волговски“) и шублери от ВАЗ-2110 бяха инсталирани отзад, отзад едновременно свързване на персонализирана хидравлична ръчна спирачка към тях. Изработен е от основата на цилиндъра на съединителя ATE за "класическите" Жигули. С горните модификации, но със стандартен двигател и скоростна кутия, Volga през 2012 г. отиде на първото си състезание по дрифт в Толиати. Тогава стана ясно: стоковият „двигател“, както се казва, „няма да се извади“. Нямаше достатъчно енергия, така че следващата логична стъпка беше
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Двигателното отделение на GAZ-31105 е много обемно, така че почти всеки силов агрегат може да бъде поставен там. Юджийн се спря на Toyota 2JZ-GE VVTi. С атмосферен, но шестцилиндров двигател, колата караше много по-забавно и, което е важно, инсталацията на новото нещо не отне много време, за да пострада. Заварихме нови крака за монтаж на стандартни опори, съединихме окабеляването, закачихме кардана с новата скоростна кутия W -58 (също от Toyota), и voila - заден, хайде! Дори горивната система и охладителната система бяха оставени от семейството. Цялата тази симбиоза работи като часовник.
1 / 8
2 / 8
3 / 8
4 / 8
5 / 8
6 / 8
7 / 8
8 / 8
И така, колата беше стартирана - и след няколко часа Женя отново я караше за състезанията в Толиати. Като пилот той беше доволен от двигателя. Сега колата се движеше много по -уверено, но охлаждането не можеше да се справи - при дрифта колата преминава цялата писта в странично приплъзване, така че радиаторът не получава достатъчен въздушен поток. За да се избегне прегряване, като правило се инсталира система с марж. Ето защо, след завръщането си в Нижни Новгород, родният радиатор на Волговски беше заменен с „газел“ и бяха инсталирани двойни електрически вентилатори от Niva. Проблемът е отстранен.
Размени отново!
След известно време, когато се натрупа опит и скоростта, с която Женя се носеше, започна да расте, се появи друг технически нюанс - този път с горивната система. Дори ако резервоарът беше наполовина пълен, газът се изпомпва от помпата при завиване. Решението беше намерено при инсталирането на стандартен резервоар за газ от Toyota Mark 2. Така проблемът с отливите и отливите беше решен и колата надеждно се пързаля за цял сезон, докато стигна до осъзнаването, че 2JZ-GE вече не е достатъчен . Възникна въпросът: турбо съществуващия двигател или да се купи нов 1JZ-GTE VVTi?
След като прецени всички плюсове и минуси, Евгений стигна до извода, че закупуването на първоначално "турбо" агрегат е както по -лесно от гледна точка на инвестициите в енергия, така и по -изгодно от гледна точка на парите. Така той стигна до втория SWAPO във Волга, като едновременно замени стандартния съединител с керамичен Exedy без амортисьори. За да не се натъкнете на прекъсването на мощен двигател всеки път, към задната скоростна кутия трябваше да се добави основна двойка със съотношение 4,1. Това е много рядка двойка, която е била използвана само на Газели с двигатели на Iveco и е произведен много ограничен брой от тях. В процеса на търсенето й героят на нашата история дори се обърна директно към автомобилния завод на ГАЗ, но дори и там те не можаха да помогнат. По стечение на обстоятелствата необходимата част в крайна сметка беше закупена в обикновен магазин за резервни части, където веднъж случайно се оказа случайно и до този момент не беше полезен за никого.
Кратки технически характеристики
Двигател: 1JZ-GTE VVTi от Toyota Предавателна кутия: W-58 ръчна скоростна кутия от Toyota Окачване: Предни по поръчка, амортисьори Koni Спирачки: Предни челюсти + перфорирани дискове Електроника: ECU Мини
В тази конфигурация колата все още кара. Единственото допълнение беше заварена клетка за ролки, монтирана за сезон 2015 г., когато според регламента колите без трупове вече нямаха право да се състезават. Приятелите на Женя го приготвиха - те също развиха идеята за винил за Волга, а след това вкараха ГАЗ във филм. Рисунка, съчетаваща руски и японски фолклор - героят Альоша Попович в кимоно - привлича вниманието и недвусмислено намеква за злото, което има в домашната автомобилна индустрия. Дизайнът перфектно отразява стила на колата: това е руска Волга с японско „сърце“.
1 / 9
2 / 9
3 / 9
4 / 9
5 / 9
6 / 9
7 / 9
8 / 9
9 / 9
За сезон 2016 г. Евгений инсталира нов електронен блок за управление Мини, който позволява на турбините да развиват по -голямо налягане. Сега прогнозната мощност на двигателя е около 350 к.с. с., което е доста за машина, която е значително олекотена чрез изрязване на ненужен метал (теглото му е около 1100 кг). И тази година рамката на автомобила е преминала хомологацията на RAF.
Останете верни на идеята
Дрифт Волга се чувства комфортно както на бавни терени, така и на бързи писти като Нижегородския Колцо. Не се планират големи промени в дизайна за сезон 2017. Има желание да се смени турбината и изпускателния колектор, за да се ободри малко двигателя, както и да се отслабне, като се заменят някои елементи на каросерията с пластмасови.
Поглеждайки назад, Евгений несъмнено е доволен от резултата, но вярва, че би било много по -лесно да се купи японският или немският модел, който е по -често срещан в дрифта. За Волга практически няма нищо от света на автомобилния спорт - частите трябва или да бъдат персонализирани, или направени изцяло на ръка. Всеки автомобилен агрегат, където и да погледнете, има огромен брой персонализирани решения.
Но нека погледнем на всичко това от другата страна. Всяко дрифт събитие има 90% от участниците, които са избрали за автомобил Nissan, Toyota, BMW или VAZ. Дори като се вземат предвид различните ливреи, зрителят разбърква тези автомобили в главата. Но Волга сред тях със сигурност никога няма да се загуби. Това е уникален автомобил, който привлича повече внимание от всеки друг дрифт автомобил. А именно, индивидуалността прави популярни не само хората, но и колите.
Списък на подобренията:
ДВИГАТЕЛ
- Двигател Toyota 1JZ-GTE VVTi
- Изпускателна пътека по 76 мм тръба
- Терминална банка HKS
- Радиатор от Газела
- Двойни електрически вентилатори от Niva
- Резервоар за газ от Toyota Mark 2
- Закопчалка за резервоар за газ, по поръчка
- Седемреден охладител за масло HKS
- Охладител 76 мм
- Директен вход HKS
- Издухване на HKS
- Автономна газова система на картера GReddy
- Горивна помпа от Nissan GT-R
- Амортисьорът "TRS" се отстранява от дросела
ЕЛЕКТРОНИКА
- ECU Мини
- HKS Boost контролер
ПРЕДАВАНЕ
- Ръчна скоростна кутия W-58 от Toyota
- Изключен съединител, керамика без амортисьори
- Задна скоростна кутия заварена
- Основна двойка 4.1, от Газела с двигател Iveco
ОКАЧВАНЕ
- Преден обичай, Koni шокове
- Задни по поръчка, пружини Газела, амортисьори Koni
- Еверсия (двунога, лостове, пръти), по поръчка
Спирачки
- Предни оригинални шублери + перфорирани дискове
Непрофесионалистите често задават въпроса, каква тунинг снимка на Волга 31105 е това? Картината ясно показва - модел 3110! Това е така. И малко по -различно.
"105" е по-модифицирана и подобрена версия на GAZ 3110, произведена в периода 2003-2009 г. Така че един вид "настройка" на новата версия на автомобила в сравнение с предишната се проведе във фабриката.
По -специално, скоростната кутия и предното окачване са подобрени. Колата получи нов капак, решетка, предна броня и калници. Между другото, по едно време (от 2006 г.) GAZ 31105 беше оборудван с американски двигател от Daimler Chrysler (DOHC 2,4 литра), който даде нашите добри 137 к.с.
Така че, прелиствайки снимката на тунинга на GAZ 31105, не трябва да се изненадвате от емблемата върху тялото на 3110.
Естествено, занаятчиите също имаха ръка да внесат нещо ново в дизайна и изпълнението.
Първо, за екстериора. Една проста подмяна на дискове прави колата вече различна от другите (снимките могат да се кликват):
Смяната на предната броня при настройка на Volga 31105 неузнаваемо променя външния вид:
Днес не можете да се измъкнете от аеродинамичните елементи на тялото (спойлери и т.н.):
Много атрактивна комбинация от други задни светлини с различна опция за броня:
Всички тези снимки на тунинг на Волга (ГАЗ) 31105 дават тласък на независимото разработване на още по -интересни опции за модернизиране на външния вид на автомобила.
Но промените не свършват само с екстериора. Добре известно е, че серията Volga 31 се отличава с увеличено пространство в кабината. Това позволява значително настройване както на самия интериор, така и на някои интериорни елементи.
Например, безпроблемно може да се направи допълнителна шумоизолация на седан вратите. Често се използват така наречените „малки неща“ - нов оригинален капак за скоростния лост, различни наслагвания върху арматурното табло. Между другото, арматурното табло GAZ 31105 може да бъде настроено отделно (например, сменете фабричните крушки с подсветка със светодиоди). В тъмното интериорната живопис ще изглежда впечатляващо.
Модернизацията на Волга 31105 изисква специални знания и инструменти. Но настройването на окачването с някои умения може да се извърши на ръка. Така че можете да инсталирате напълнени с газ амортисьори, сферични съединения, пружини от две части.
Широко поле на дейност се отваря пред капитана, който реши да настрои GAZ 31105. Снимки от този вид операции, между другото, могат да бъдат разгледани в интернет. Вижте - и нещо, което да шпионирате и да ловите сами.
Теор21Автомобилът GAZ 3110 и неговият наследник GAZ 31105 са типични модели на местните автомобилни производители. Както знаете, фабричната настройка на Volga 3110 не е налична, така че тези копия, които се намират по нашите пътища, са резултат от упоритата работа на народните занаятчии. Нека поговорим по -подробно за това какъв тунинг GAZ 3110 е напълно възможно да извършим със собствените си ръце, както и с помощта на специалисти.
Трябва да се спомене, че всички автомобили от серия GAZ 31 са идеална възможност за въвеждане на различни технически иновации. Предимствата на тези автомобили се наричат солиден екстериор и много място в кабината. В допълнение, настройката на Volga 3110 може да привлече вниманието на много хора, тъй като такива автомобили в добро състояние и дори с определени модификации са изключително редки.
Настройката на каросерията на Волга 3110 е една от опциите за подобряване на външния вид на автомобил. Някои майстори са направили драстични промени в структурата на каросерията, преправяйки колата в купе. Инсталирането на алуминиеви джанти с нископрофилни гуми ще направи външния вид на тунингования GAZ 31105 доста динамичен.
Понякога можете да видите снимка на тунинг на GAZ 3110, който показва автомобили, които са трудни за разпознаване. Например, някои модели са оборудвани с аеродинамични елементи на каросерията, модернизирано осветително оборудване и спойлер.
Една от най -простите опции за настройка на GAZ 31105 е инсталирането на модерна оптика, която ще помогне да се подчертае изключителността на автомобила. Не по -малко важно е настройката на салона Волга 3110, прочетете за него по -долу.
На първо място, много собственици на този седан правят най -висококачествените и други елементи на каросерията на автомобила. Наложително е да се отървете от различни скърцания и външни звуци, които се появяват по време на шофиране по Волга.
Следващата стъпка е да надстроите комбинацията от инструменти. В мрежата можете да намерите много снимки на настройка на интериора на GAZ 31105, но една от най -простите опции е да инсталирате светодиоди вместо обикновени крушки с подсветка. В резултат на това може да се получи красив ефект на разсейване. С това решение ще можете да определите най -подходящия цвят и яркост на подсветката.
Друга възможност за вътрешна настройка на GAZ 3110 е използването на други нюанси на оборудването в интериора. Такива абажури могат да се поставят не само на тавана, но и на облегалките на седалките на водача и предния пътник.
Преди да продължите с усъвършенстването на интериора, експертите съветват да придобиете набор от декоративни елементи, подобни на естественото дърво. Благодарение на това решение можете да спестите много време и резултатът от такава актуализация веднага ще привлече вниманието ви.
Освен това в продажба има и други комплекти за модернизация на интериора. Например, популярни са декоративните капаци за арматурното табло и централния панел, красивите капаци за лоста за превключване на предавките. Някои ентусиасти на автомобили също инсталират преработен спортен волан.
Тунинг на двигателя на автомобила GAZ 3110
В този случай има само две възможности:
- Инсталирайте нов двигател от автомобил от чуждестранно производство.
- Преоборудване на съществуващ двигател.
Ако нямате време да ревизирате конвенционален двигател GAZ 3110 (31105), съветваме ви просто да прибегнете до инсталиране на двигател, различен от модела на един от чуждестранните автомобилни производители. Но не забравяйте, че в този случай ще трябва да направите специални крепежни елементи, както и да се погрижите за производството на адаптер, с който скоростната кутия ще бъде свързана към стандартния вал на витлото. Ето защо трябва добре да помислите дали имате нужда от настройка на GAZ 31105 на такава цена.
За да увеличите производителността на родния двигател, трябва да се отървете от различни недостатъци, присъстващи в каналите на цилиндровата глава (вече писахме за това). Поради наличието си, бутилките не могат да получат необходимото количество от горимата смес. Добри резултати могат да бъдат постигнати с конвенционално пясъкоструене на изпускателните и всмукателните колектори.
Друг добър съвет е да инсталирате по -твърди пружини на клапаните. Идеалният избор е да използвате пружини от автомобил VAZ 2108. Освен това настройката на GAZ 31105 се състои в намаляване на теглото на клапаните и обработка на техните лица.
С това решение можете да постигнете следните резултати:
- осигуряват по -добра вентилация на горивните камери;
- увеличете пълненето на горивните камери;
- разширяване на фазите на разпределение на газ.
Кованите спортни елементи могат да бъдат монтирани и на конвенционални бутала. Също така ще помогне за инсталирането на разпределителния вал с повдигане на клапана на по -висока височина в сравнение с обичайната. За оптимално регулиране на времето на вентила, на модифицирания разпределителен вал е монтирана разделена предавка. Вместо стоманени направляващи клапани е препоръчително да се използват бронзови, тъй като последните осигуряват по -добро разсейване на топлината.
Настройката на GAZ 3110 се състои и в инсталиране на по -добра горивна помпа. Благодарение на такива промени, силовият агрегат ще има добра теглителна сила, независимо от натоварванията.
Усъвършенстване на окачването на автомобил
Управлението на автомобила до голяма степен зависи от това колко добре окачването изпълнява различните неравности по пътната настилка, които са много често срещани у нас. Когато създавате настройка за GAZ 31105, е много важно да инсталирате напълнени с газ амортисьори (препоръчваме ви да разберете как маслените амортисьори се различават от газовите и кои са по -добри -). Експертите отбелязват, че газовите амортисьори дават възможност за избор на параметрите възможно най -точно, като се вземе предвид стилът на движение.
В някои варианти на амортисьори, просветът на превозното средство може да се регулира (прочетете за други методи за увеличаване на просвет), което предоставя най-широките възможности за работа извън пътя на Волга 3110. Когато инсталирате други амортисьори, препоръчваме също да инсталирате други пружини и е по-добре да дадете предпочитание на двусекционните. Горната им половина е по -твърда от долната. Когато колелата започнат да се търкалят в тесен ъгъл, те няма да слязат от повърхността, което значително ще увеличи управляемостта на превозното средство.
Ако боравенето е по -важно за вас от комфорта, препоръчваме да използвате сферични окачващи съединения, изработени от стомана.
Модернизиране на спирачки
Друг начин да настроите GAZ 3110 е да подобрите функционирането на спирачките. Трябва да се подчертае, че на всички автомобили на чуждестранни производители, които са оборудвани със силови агрегати с работен обем 2,0 литра и повече, дисковите спирачки се използват отзад. Но във вътрешната Volga 31105, в двигателното отделение на която е инсталиран 2,4-литров двигател, инженерите решиха да използват барабанни спирачки. В тази връзка настройката 31105 в този случай се състои в инсталиране на дискови спирачки на задния мост.
След като приложите идеите, обсъдени в нашата статия, можете също да оборудвате Волга с модерен ауспух с красива хромирана тръба. Трябва да се отбележи, че такъв шумозаглушител има доста висока устойчивост на корозия, а също така има положителен ефект върху външния вид на автомобила.
Сега знаете всички тънкости на настройката на GAZ 31105 (3110).
За закупуване на автомобилни климатици и аксесоари за тях (стрии, ограничители, усилватели) за завършване на интериора, а също и столчета за кола. На страницата има различни устройства, които варират в ценовата категория от най -малко 140 рубли, във функционалността и в производителите.
Сигурността е най -важна
Защитата на автомобилните части има голямо въздействие, тъй като помага да се спасят определени части от автомобила от нараняване, особено ако шофирате на екстремни места или ужасни повърхности. За да не унищожат каросерията на автомобила, те прибягват до силов бодикит, защита на предната и задната брони, праговете, защитите на ъглите. Можете също така да закупите скоби за резервни колела.
Важно е да се използват висококачествени спирачни системи, огледала, стъкло, шаси, трансмисия, двигатели, електрически стъкла, което пряко засяга не само външния вид на превозното средство, но и безопасността на водача и придружаващите го лица. Всичко това препоръчваме да разгледате и закупите раздела „Външна настройка“ „Резервни части“ и сте на страница # 1.
Ако обичате да пътувате на дълги разстояния от километри, тогава по-добре вземете висококачествено теглещо оборудване, за да избегнете инциденти, които могат да се появят от разстояние. за същата цел си струва да закупите оборудване за теглене. И ако често превозвате относително малки тежести в кола, тогава можем да закупим от нас надеждни багажници за покриви, покривни релси, напречни лостове.
SUV, търговски превозни средства и превозни средства с големи размери.
За такива превозни средства можете също да изберете части. Например, можете да закупите допълнително оборудване за превозни средства с висока проходимост (лебедки, електрически фитинги, блокове, крикове), благодарение на което шофирането на такава кола ще бъде още по-силно, по-приятно и безопасно. Има и компоненти за товарни автомобили: огледала, капаци за калници, за кабина, брони, решетки на радиатора.
Каросерия.
Тук ще намерите и някои части за привеждане в работно състояние или модернизиране на каросерията на автомобила: фарове, предни капаци, брони и др.
Допълнително оборудване и електроника.
На сайта можете да закупите щепсели, нагревателни елементи, термично свиване, аудиосистема за автомобили, ключове, терминали, паркиращи радари, аларми за автомобили, качествена електроника (сензори за паркиране, бордови компютри, инструментални групи, тахометри, стробоскопи), автоматична светлина , оптика и др. Всичко това ще направи вашето пътуване по -сигурно.
Грижите ли се за околната среда? - в тази ситуация е препоръчително да закупите от нас солидна изпускателна система (ауспуси, изпускателни системи).
Препоръчително е да подходите към избора на авточасти с повишено внимание, защото те формират не само външния вид на автомобила, но и личната безопасност. Сега повечето компании, продаващи автомобилни стоки, предоставят лош продукт, който се разпада за кратко време, но това не е „сайт“ за нас. Ние гарантираме, че всяка резервна част, продавана в нашата услуга за уебсайтове, е създадена от здрави суровини в съответствие с ГОСТ и признати стандарти, което означава, че ще изпълни целта си без прекъсване и за дълго време.
Ако живеете не в нашата страна, а в друга държава от ОНД, това няма значение - нашите офиси се намират там. Удобно и рентабилно е да работите с нас и поради причината, че всички продукти, представени на страницата, са на склад (на склад) по всяко време, което означава, че няма да се притеснявате дълго или дори месеци (като повечето конкуренти), докато ще се появи необходимата резервна част.
Имате ли някакви въпроси? -открийте ги на нашите служители на телефон „8-800-30-1234-7“ или онлайн, служителите винаги ще решат проблема вместо вас! вие също имате възможност да ни посетите на нашия адрес на страницата.
Интернет услугата винаги е готова за ново сътрудничество както с физически лица, така и с компании. Ние полагаме всички усилия да направим покупките от нас прости и бързи.
Доста популярен руски автомобил от средната класа може да се нарече GAZ 31105, който се произвежда от няколко десетилетия под името "Волга". Въпросният модел в автомобилния завод в Горки е сглобяван от 2003 до 2010 г., като през това време са извършени няколко подобрения. Напоследък все повече внимание се обръща на тази кола поради факта, че можете да намерите опции за изпълнение в доста добро техническо състояние, които в бъдеще се вземат като основа за настройка. Нека разгледаме всички характеристики на тази кола по -подробно.
Какви са характеристиките на версията "105" на GAZ-3110?
Първо, нека обърнем внимание на основните характеристики на тази кола:
- Окачването на предните колела е без шарнири, монтиран е стабилизатор на окачването на задните колела.
- В допълнение, скоростната кутия е подобрена в сравнение с предишната версия на Volga.
- Външният вид на колата също се е променил значително. Например бяха монтирани нови фарове във формата на сълза, бяха сменени предните калници, решетката, предния капак и бронята.
- От 2005 до 2007 г. е произведена „бизнес версия“ на автомобила, която се отличава с удължена основа и врати, както и с по -добър завършек. Те обаче са създадени изключително по поръчка, така че е доста трудно да се намери бизнес версия на Волга.
- През 2007 г. бяха направени промени, които засегнаха предимно вътрешните облицовки. Интересен факт е, че германските дизайнери са участвали в разработването на новия интериор. В допълнение, като подобрения са монтирани кормилна колона с регулируема височина, нов арматурно табло, стъклен контролен панел, джойстик за определяне на положението на страничните огледала, нови светлини и решетка на радиатора.
Горните точки определят, че в продажба можете да намерите най -различни опции за "Волга". От 2008 г. двигателите са модернизирани до стандарт Euro-3. Най-често срещаният силов агрегат на стадото е ZMZ-40525, чийто работен обем е 2,5 литра и мощността от 150 конски сили. За регулиране на подаването на гориво е монтиран електронен педал.
Инсталиране на двигателя от Chrysler към "Волга"
Когато избирате най -подходящата версия на автомобила за тунинг, трябва да обърнете внимание на факта, че от 2006 г. двигателят DOHC 2.4 L, който се доставя от Мексико, е инсталиран на GAZ. Мощността му е 150 конски сили. Инженерът обаче трябваше да адаптира двигателя към Волга, което доведе до намаляване на мощността до 137 конски сили. Други характеристики на превозното средство:
1 Максимална скорост 178 км / ч.
2 Ускорението до първата отметка от 100 км / ч става за 11 секунди.
За да може да се монтира този двигател на въпросния автомобил, точките на закрепване бяха променени, гредата на предното окачване трябваше да бъде спусната с 17 мм, част от ребрата е отстранена, скоростната кутия е преработена, промяна на предавателните отношения. Трябваше да се инсталира нова горивна помпа и изпускателна система за двигателя на Chrysler.
Цялата горепосочена информация трябва да се вземе предвид, за да се избере най -подходящият модел. Например, някои хора предпочитат да сменят домашните си двигатели, други модифицират двигателя Chrysler и неговата горивна и изпускателна система. След това ще разгледаме по -подробно характеристиките на настройката.
Настройка на салон GAZ: работен план
Отличителна черта на всички автомобили, произведени под името "Волга", е просторният интериор. Няколко души могат да седят удобно тук. Това обаче е само едно предимство на колата, в противен случай от гледна точка на комфорта тя значително отстъпва на другите.
Можете да направите настройката на салона със собствените си ръце, за което трябва да имате стандартен набор от инструменти, мелница или фреза, заваряване, както и материали за работа с изолационни материали. Ще ви е необходимо и чувство за вкус, което често силно липсва. Най -често срещаните произведения включват:
- Подмяна на седалката. Родните фотьойли и сградите на дивана не трябва да са удобни, те са по -ниски от чуждестранните им колеги по време на освобождаването. Следователно смяната на седалките е един от начините за постигане на повишен комфорт в колата.
- Следващият проблем при почти всички домашни автомобили е лошата изолация. Той е няколко пъти по -нисък от този в много чужди автомобили. Ето защо, дори седейки в удобни нови столове, можете да се уморите от постоянното бръмчене.
- Смяна на декорацията. Качеството на материалите, използвани при довършването на Волга, е доста високо, но автомобилите в много неописуемо техническо състояние са оцелели до наши дни. Следователно тапицерията почти винаги се сменя.
- Диодните колове за подчертаване на контролите или само определени части от кабината могат да се нарекат модерна тенденция. Всички съвременни автомобили са осветени, което създава необичаен ефект в интериора. Може да се постигне и при използване на диоди по време на настройка на салона.
- Подмяната на дръжките и органите за управление се извършва в зависимост от тяхното състояние. Например, воланът може да е износен или просто неудобен. Вместо стандартния, можете да вземете нещо друго.
- Таблото за управление също оставя много да се желае.
По правило настройката на салона не създава много проблеми, но трябва да имате чувство за стил и мярка. За да се намали вероятността крайният резултат да не оправдае вложените средства и усилия, трябва да използвате вече разработения от професионалните дизайнери план за настройка на интериора.
Подмяна на стандартни седалки с нови
Нека започнем преглед на възможните промени във вътрешността на въпросния автомобил, като сменим родните седалки. Много собственици на "Волга" казват, че шофьорската седалка е ниска и от нея има лоша гледка. Този момент се дължи на факта, че кацането на най -новите версии на модела има по -нисък просвет, тоест колата се е свила малко. Това не беше взето предвид при създаването на отпечатъци.
Не трябва да има значителни проблеми със смяната на седалките. Това се дължи на факта, че в продажба можете да намерите много седалки, предназначени за тази кола. Предпочитание трябва да се даде на кожени версии, които трябва да издържат достатъчно дълго. Единственият недостатък на тази настройка може да се нарече фактът, че трябва да платите доста голяма сума за нови седалки.
Вътрешна изолация: последователност на работа
Почти винаги, когато настройвате интериора на домашен автомобил, интериорът е изолиран. Това се дължи на факта, че автомобилният производител не го е направил сам; много е трудно да останете в колата за дълго време, докато шофирате. Основните препоръки за извършване на разглежданата работа са следните точки:
1 Първата стъпка в звукоизолационната работа е да покриете цялото тяло със специален материал. За да направите това, можете да използвате вибропласт или вече познатата стъклена вата. Предната част на автомобила съдържа двигателя и трансмисията, които причиняват много шум и вибрации. Ето защо трябва да се обърне специално внимание на изолацията на предната част.
2 Втората стъпка е изолацията на вратите. Като начало трябва да доведете конструкцията до състояние, при което вратата ще приляга плътно към тялото. Всяка реакция ще доведе до появата на шум, в резултат на което конструкцията бързо ще се износва и ще причини много проблеми.
3 Третата стъпка при вътрешната изолация е да се премахне вътрешният шум. Вътрешното събрание е известно с факта, че непрекъснато се появява неразбираем звук от пращене, тракане или щурци. Самостоятелното откриване на причината за проблема ще отнеме много време, но резултатът си заслужава.
Важно! С висококачествената изолация на купето комфортът на движение се увеличава почти няколко пъти. Затова ви съветваме да използвате няколко изолационни материала, а също така да обърнете много внимание на тази работа.
Почти класика може да се нарече използването на естествено дърво в декорацията на интериора на автомобила. Този материал изглежда скъп, комбиниран с различни нюанси. Напоследък често се среща ситуация, когато вътрешното облицоване се извършва с помощта на готови комплекти. Доста е трудно да извършите самостоятелно подмяна на облицовки и панели. Дистрибуторските комплекти включват следните наслагвания:
1 Врата, които са закрепени с ключалки. За да прикрепите панела към вратата, не е необходимо да го поставяте върху лепило или да използвате други специални крепежни материали. Ако размерите на панела са еднакви, върху него има крепежни елементи, когато са правилно разположени, тогава работата е значително опростена.
2 Волан се използва като капак. Някои варианти на изпълнение след поставянето им практически не се различават от довършителния материал. Ако желаете, можете да смените самия волан, за което ще трябва да настроите избраната версия към инсталираната кормилна колона.
3 Капакът на лоста за превключване на предавките може значително да промени интериорния дизайн.
4 отделни панели за торпеда.
Въпреки това, все още не можете да направите без подходящо. Ако ще се използва набор от панели, първо те го избират, а след това довършителния материал за покриване на интериора.
Използването на диоди за вътрешна декорация
Стандартните крушки, използвани при производството на ГАЗ, отдавна са остарели. Те бяха заменени с диоди. Този източник на светлина има следните предимства:
- Диодите са с малки размери, което им позволява да бъдат инсталирани на различни места, скрити в панели за създаване на интересни ефекти.
- Въпреки малкия си размер, структурата има висока степен на излъчване на светлина.
- Светодиодите не реагират на влага или вибрации. Следователно експлоатационният живот е значително по -дълъг от този на конвенционалните източници на светлина.
- Диодите са лесни за инсталиране и не консумират много енергия.
- В продажба можете да намерите диоди с различни нюанси. Например, ако искате да създадете синя подсветка, можете да използвате диоди със съответния цвят.
За какво могат да се използват диоди в интериорните облицовки? Като правило те се използват за:
- Осветяване на жабката и вътрешното пространство.
- Осветяване на централното торпедо отдолу.
- Обозначения на основните контроли по време на движение през нощта
- Създаване на ограничител, разположен на задното стъкло.
- Осветяване на високоговорителите.
Като цяло можете да експериментирате с подсветката по различни начини. Това се дължи на факта, че като създадете само един централен свързващ кабел, можете да го разклоните за захранване на различен брой източници на светлина. Предвид ниската цена на диодите, можем да кажем, че всички важни елементи от интериора на автомобила могат да бъдат осветени по този начин.
Смяна на таблото за управление на автомобила
Централният панел с инструменти също предизвиква много оплаквания. Оригиналната версия е направена съвсем просто; при шофиране през нощта може да възникнат проблеми с четенето на основна информация. Има два основни метода за смяна на таблото за управление:
1 Подобрение вече е установено.
2 Инсталиране на ново табло за управление.
В продажба можете да намерите много табла за управление, които могат да бъдат закупени и инсталирани на вашия автомобил. Единственият недостатък на такова предложение е високата цена, както и липсата на голям избор. Подобряването на вече инсталирана конструкция може да се извърши на ръка. За да направите това, изпълнете следната работа:
- Скалата се подменя. Ако не сте доволни от дизайна на арматурното табло, можете просто да го промените. За да направите това, се купува готов стикер или можете да го създадете сами и след това да го отпечатате на цветен принтер. Промяната на дизайна е съвсем проста: структурата се разглобява, изображението се залепва и всичко се сглобява обратно
- Можете да инсталирате нова подсветка, която значително ще промени стила на арматурното табло по време на шофиране на тъмно. За да направите това, достатъчно е да замените стандартните крушки с диоди, например сини. Освен това можете да увеличите броя на източниците на светлина, за да увеличите четливостта на информацията през нощта.
Таблото е важен елемент от интериора на всеки автомобил, тъй като показва основна информация: скорост, обороти, количество гориво, температура на охлаждащата течност, налягане на маслото. Следователно всички модификации трябва да се извършват по такъв начин, че цялата информация да бъде добре четима.
Настройка на инсталирания двигател на GAZ
Не мислете, че само характеристиките на интериора на автомобила определят неговия комфорт по време на шофиране. Лошо работещият двигател може да създаде доста проблеми. Както бе отбелязано по -рано, тази "Волга" е инсталирана като двигател с вътрешен произход и от Chrysler. И двете версии имат доста добър индикатор за мощност, но цялата пълна настройка предвижда подмяната на този елемент на автомобила. Има следните начини за настройка на двигателя:
1 За да може колата да се конкурира по пътищата с чужди автомобили от последните години, все още е необходимо да се инсталира нов двигател, чиято мощност е около 200 конски сили. В същото време не би трябвало да има проблеми с избора на най -подходящия двигател, тъй като под капака на Волга има много място. Не мислете обаче, че работата ще бъде лесна. Демонтажът, като правило, може да се извърши независимо, но останалата част от работата може да се извърши само от професионалисти. Това се дължи на факта, че монтажът може да не съвпада, разположението на някои елементи може да попречи на инсталирането на двигателя. Също така новият двигател трябва да се комбинира с други елементи, например горивната система.
2 Популярен метод за настройка днес е настройката на ECU. Може да се проведе в специален център. Същността на този метод е, че са зададени най -подходящите настройки за работата на горивната система. Предпоставка за такава работа е двигателят да е в добро състояние. Също така, такава работа не трябваше да се извършва предварително. Производителят произвежда автомобил с определени настройки на бордовия компютър, като правило те са "щадящи", тоест не позволяват да се използват всички възможности на двигателя. Други настройки могат да бъдат зададени с помощта на компютъра, например за увеличаване на мощността или намаляване на разхода на гориво. Не се препоръчва сами да регулирате ECU, тъй като неправилните настройки могат да причинят бързо износване на двигателя.
3 Възможно е да се подобрят или подменят отделни елементи от горивната система. Примерите включват различни филтри, изпускателни или горивни системи. Много хора решават да извършат такава ревизия поради факта, че цялата работа може да се извърши независимо с минимални финансови разходи.
Често срещан е и въпросът кой от двата двигателя, инсталирани на Волга, е по -добър. Като цяло те са сходни, но все пак има няколко разлики:
- Двигателят на Chrysler има повече мощност и по -добри динамични характеристики.
- Подобно на много други чуждестранни двигатели, въпросният е предназначен изключително за висококачествено гориво. Следователно няма да е възможно да се спести при закупуване на гориво с ниско октаново число.
- Двигателят, произведен в Русия, беше по -малко причудлив, но в същото време донесе много повече проблеми поради постоянното възникване на неизправности.
Ако извършите ревизия, тогава "Chrysler" ще струва много повече, но характеристиките му се развиват в широк диапазон.
Експертно мнение
Игор.Според мен от всички автомобили, произведени на територията на Русия, трябва да се разграничи ГАЗ 31105. Тази версия на "Волга" се оказа наистина качествена и с доста атрактивни шофьорски характеристики. Ако е необходимо, можете да извършите настройка и тази кола ще настигне много чужди автомобили по своите качества.
Виталий.Независимо извърших настройката на GAZ 31105. Смених шасито, инсталирах нов двигател, изхвърлих напълно стария интериор и инсталирах нов. Резултатът е просторно превозно средство, което е едновременно удобно и надеждно. В оригинала колата също не е лоша, но все пак на местните автомобилни производители, както винаги, им липсва технология, за да се създадат конкурентни модели. И не си струва да се позовава на факта, че целта е да се направят бюджетни, популярни автомобили - скъпи и качествени досега никой не е виждал.
Тунинг GAZ 3110
