Истинския старец сред автомобили от клас А, Daewoo Matiz., утвърдена като интелигентна и непретенциозна машина. Въпреки факта, че моделът е известен с повече от петнадесет години и е претърпял две резерви през това време, много ентусиасти на автомобила не могат да се отърват от установените стереотипи, които една малка кола е непогрешителна кола.
Въпреки че за цялото това време Daewoo Matiz. Все пак събра многобройна армия от поддръжници и почитатели. Разбира се, това признание не дойде само по себе си и не е следствие само от малки размери. Кохерентната дългосрочна работа на дизайнерите и дизайнерите успя да убеди клиентите в безспорните предимства на модела. Цялата моделна гама от deu.
Daewoo Matiz Automatic е кола, която често избира жени в ролята на дебютен автомобил, главно в случаите, когато средствата не са толкова много. Малката и груба кола, много удобна в градските потоци, в същото време, ако погледнете матиста део, има усещане, че колата е на всяка играчка.
Какви изненади е, че това е вътре превозно средство Доста просторен. Тя няма да бъде излишно да добавяме, че корейският има добри ревюта на надеждност и малък разход на гориво.
История на автомобила
На руски пазар Моделът се оценява само с добра страна, тъй като има достъпна цена и добро спецификации. Колата не е в експлоатация, икономична и удобна, а също така знае как да маневрира добре и парк, където е трудно да се правят стандартни автомобили.
Бъдещето на известната компания Matiza Suzuki продаде корейски работници Алто през 1982 година. Само този модел беше предшественикът за пускане на Daewoo Tico. Структурният компонент на машината беше толкова успешен, че корейските специалисти са решили да спасят и при оценката на ново превозно средство създават Matiz на платформата TIKO.
Daewoo Matiz 1998.
Дебютните модели на корейски произход, издадени през 1998 година. Италиански специалисти от Italdesign-Giugaro са работили върху дизайна на малка кола. Външно от самото начало, планирано под нов FIAT.В резултат на това обаче той дойде в Daewoo.
След 4 години производителят реши да подобри машината, така че задните светлини се променят заедно с предните фарове, които, както преди да са имали кръгла форма. В допълнение към всички, сега имаше кръгли и завивки.
С дължина от малко по-малко от 3,5 метра, както и за енергийна единица, чийто количество е 1 литър, Matiz, включен в програмата на правителството на Москва в подкрепа малки машини за автомобили в столицата. Тези, които са придобили такива автомобили по време на първичната формулировка за счетоводството, в добро месо за 26 хиляди рубли.
Значителен период от време автомобилът е оборудван с трицилиндрова мощност с обем от 0,8 литра и 5 скорост механична кутия Предавания. През 1999 г. те започнаха да предлагат автоматична трансмисия, където имаше безстепенна ППО.
Две години по-късно превозното средство се появява в Узбекистан, година по-късно се промени отново - е монтиран 4-цилиндров едно ниво. сила.
Екстериор
Тя няма да бъде излишно да се спомене, че Daewoo Matiz е работата на дизайнерите от Италия. Добрата видимост осигурява доста голяма предно стъкло. Автомобилът има отлични аеродинамични показатели, които ясно потвърждават закръглените си очертания. Предните фарове под формата на овални правят Matiz по-хубава машина.
В допълнение към това, колата е известна с добро осветление, което не е толкова често отлично в машините от този тип. Включването на знаците, монтирани отпред, са малко по-близо до центъра на автомобила и имат хармонична заоблена форма.
Дизайнът на решетката на фласариатора, фенери, разположен зад гърба и спомагателния въздух, добавете Матиз на стилен и модерен външен вид. Тъй като Daewoo Mathiz се появи в руския автомобилен пазар, неговият дизайн почти се промени. Храната на колата изглежда по-модерна.
Матиз колелата са много малки, понякога се чувстват чувство, че са "играчки". Те са направени неудобни, но и не излизат извън рамката на външния вид, но го допълват. Трябва да се напомни това тази кола Разработени за мегалополис и движение в уплътнен градски режим.
Появата на корейското превозно средство изглежда малко остаряла. Въпреки това, колата може да се нарече безопасно днес сладък. Италианският стил може лесно да бъде проследен в рационализирани форми на автомобила, сродни пропорции и различна цветова палитра.
Въпреки някои елементи на малки влакове, които вече са остарели, външният му вид се поддържа с модерни с помощта на релси на покрива, капки фар, падащата линия на качулката, голямото предно стъкло, както и общото добро изразяване на "лицето".
Многобройни специалисти смятат, че екстериорът на компактен хечбек, насочен към представители на най-добрите, които по принцип се провеждат, въз основа на потребителското търсене.
Интериор
Интериорът на Matiz, за съжаление, не може да се похвали с рафинирана луксозност и качествена монтаж. Всичко е направено малко аскетично и фискално. Но има и предимства. Натрупаният панел на инструмента електронен подсветкакоето позволява на водача да бъде измама да прочете необходимата информация.
Таблото получи доста удобно място. Интересното е, че стандартната модификация на Matiz най-добре е оборудвана с такива функции като:
- Електрически прозорци на предните и задните врати;
- Опции за отваряне багажно отделение и капаците на бензиновия резервоар отвътре;
- mP3 плейър с акустична система;
- Осветление на багажното отделение;
- Цифров часовник;
- Централно заключване;
- Електрическа корекция странично огледало и други полезни опции.
Ясно е, че материалът, от който интериорът не притежава най-високо качество, но това не е най-лошата пластмаса сред неговите "съученици". Като се има предвид размерът на колата, той не трябва да изисква простост и перфектен комфорт от него. Голямо лице няма да се заби, разбира се, но и да се установи в удобни условия.
Свободното пространство не е достатъчно и отпред, а пътниците седят зад. Необходимо е да се вземе предвид, че автомобилът е предназначен основно за купувачите на жени и те, както са взети, без проблеми и удобни са поставени в такива автомобили. Ако говорим за багажното отделение, то не е толкова пространство - 155 литра полезно пространство.
Но отново не трябва да изисквате повече, отколкото може да даде, защото е малък компактен градски транспорт. Има и приятна новина - ако е необходимо, можете да сгънете задните фотьойли и да увеличите свободното пространство до 480 литра, което вече е много. Само няколко пътници могат да се поберат на гърба "Solester", но третият ще бъде изключително неудобен.
Може да е малко изненада, но дори водачът, чийто растеж е 185 см, няма да почива на главата си в тавана и няма да се чувства дискомфорт от контакта на коленето с коленете си. Въпреки това, водачът и пътникът, които седяха наблизо, могат да се докоснат един от друг, а зад а по-скоро, или пътник, на гърба на свободното пространство става още по-малко.
Необичайно и дори фактът, че в най-необлагодетелстваната промяна електрически регулиращият се осигурява само за огледалото, което се намира вдясно, когато, тъй като най-близкият до водача (вляво) е конфигуриран по механичен начин.
Характеристики на салон
Чувството за свободно пространство е създадено поради предното стъкло напред. В стандартните модификации, автомобилът доставя просто радио с чифт високоговорители, обаче, е възможно да се поръча магнит с 4 високоговорителя за допълнителна такса. Предните електрически прозорци и централното заключване могат също да бъдат поръчани за отделна сума.
Говорейки за видимост, си струва да се каже, че надмина всички очаквания. Остъклената линия не е твърде висока, а стъклото е инсталирано зад отоплителната функция. Ако вземете кола с автоматична кутия Предаванията, след това бутонът за задвижване се намира в близост до лоста, който не позволява да превключвате машината до най-високата скорост при повдигане на планината на натоварен автомобил.
На моделите на изданието за 2015 г. можете да забележите подобрено устройство на арматурното табло, на което се намират 4 прозорци на дефлектори под формата на кръг. Много просторно и удобно, прилича на ръкавицата. В кабината имаше и значителна работа върху шумоизолацията.
На руския пазар можете да се срещнете с китайския клон на Матиз, който има електрическо задвижване. Електрическа кола наречен е-кола GD04B. Той може успешно да премине през теста, необходим за стартиране и беше сертифициран. Това превозно средство е най-достъпната електрическа кола на пазара.
Неговите батерии са разположени под задния диван, под капака и в багажното отделение, а самият електрически двигател е разположен задна ос. Оказва се, че китайците имат оформление за задвижване на задните колела. Напълно заредените батерии са достатъчни за 150 километра и максималната скорост е на 60 километра в час.
Интериорът изглежда кратък и приятен. Ако седнете на седалката на водача, се чувствате доста удобно: воланът се намира добре в ръцете си, а столът има висока кацане и знае как да се променя в няколко позиции. Благодарение на сините светлини е възможно да се премахне умората от очите.
На задния прозорец има чистач и електрически нагревател. Като се има предвид използването на добра шумозната изолация, вътре в малките скитници са доста тихи по време на движение. Ако говорим по принцип, тогава наличието на неусложнен дизайн и евтини материали на машината Daewoo Matiz се обяснява със своята стойност, която е насочена към повишаване на търсенето на автомобила.
Въпреки това, много дръжки на ключове, които са доста малки, са удобно разположени, подходящи за употреба и не отвличат вниманието от шофиране на превозно средство.
Спецификации
Сила
В Daewoo Matiz, 3-цилиндрова мощност, работеща на бензин и има 0.8 литра горивна камера и горивна инжекционна система. Само с помощта на последната кола разполага със силен двигател и потребление на ниско бензин.
Той има 51 конски сили и достига първите сто за 17 секунди, а максималната скорост е 144 км / ч. Има рециклиране на отработените газове, което ви позволява да маркирате нисък азотен оксид. Двигателят не е склонен към появата на проблеми, тя е надеждна и с добра експлоатация тя може да служи не една година.
Освен това Mathiz успя да докаже, че става по-лесно да контролираме машината. Тази кола бързо достига 80 км / ч, а спирачната система ви позволява бързо да спрете колата, когато аварийно спиране. Разход на гориво на Daewoo Matiz около 6,2 литра на 100 км.
Също така, под капака е инсталиран 4-цилиндров двигател Daewoo Matiz 1 литър, който е в състояние да издаде 63 коня. Ограничителната скорост е 145 км / ч, а първите сто километра на час машината достига в 15,2 секунди. Разходът на гориво леко надвишава консумацията на трицилиндров двигател - 6.4 литра на 100 км.
Енергия "Сузуки", създадена на новия матиза, реши да надстрои. В този документ английската фирма тикфорд е пряко ангажирана. Благодарение на подмяната на храненето на карбуратора към инжектирането е възможно да се увеличи мощността на 0,8-литров двигател до 52 конски сили.
Обемът на бензиновия резервоар е 35 литра. Въпреки че техническото оборудване не е отлично, но благодарение на подредбата на предните колела, колата се чувства доста уверена.
Предаване
Daewoo захранващата единица е синхронизирана с двойка скоростни кутии - автоматични и механични. Понякога механична 5-скоростна кутия може да "мисли" за дълго време или да произвежда малки дръжки, но както обикновено, характеристиките на Matiz не причиняват недоволство от собствениците на автомобили.
Доста често шофьорите не са доволни от работата на предаването. Можете да разрешите проблема, като промените маслото в него. Ще бъде най-добре, ако изберете синтетично маслоТогава промените в скоростта ще бъдат по-лесни.
Суспендиране
Суспензията е трудна, а клирънсът не е много голям, който не допринася за комфортно пътуване в лоши райони на пътищата на страната ни. С чист път в лош път Хоодовец ще изисква минимално внимание. Инсталиран пред суспензията е независим тип McPherson.
Зад вашия торсионния лъч (полузависима суспензия). Изпълнените свойства на системата така, че превозното средство е доста добро, може да усвоява пукнатини и малки ями, но масивните препятствия могат да причинят трудности. Въпреки достатъчно силно окачване, трябва да бъде по-внимателно към ямите, в което колелото на малките влакове може да стане напълно.
Управление
Диаметърът на обръщането е 9 метра. Основни модели. Той няма хидравличен усилвател на волана, така че да го инсталирате, трябва да платите допълнително. Въпреки че машината не е толкова твърда и без хидравлично устройство. Тип на кормилното управление: Рейк предавка.
Спирачна система
На предните джанти са инсталирани диск спирачни механизмии на задните барабани.
Габарти.
По дължина, колата всъщност е малка - 3,497 мм. Мидъците на тялото са минимални, което прави възможно лесно и удобно да прави маневри по пътищата на градовете. В ширината на DAEWOO, Matiz е 1,495 mm, докато основата на колелата е 2 340 mm.
Интересното е, че пистата на колелата, монтирани пред 2,5 см по-широка от задната изплакване. Претеглят се 770 кг, а общата маса не надвишава 1 210 кг.
Безопасност
Тялото е проектирано така, за да се постигнат минимални сухи в сблъсък. Те постигнаха това чрез укрепване на покрива и монтирани във вратата на силовите лъчи, които не позволяват на вратите да разкъсат и да предоставят на пътниците за подобряване на защитата по време на странично въздействие.
Ако автомобилът се обърне, тогава проектиран от специална технология резервоар за гориво Предотвратява изтичането на гориво и по-нататъшното му възпаление. За активната безопасност в колата съответства на вакуумни усилватели на спирачките за 7 инча, 4-канален ABS система и двойка въздушни възглавници.
Един доста прост дизайн и малка цена не може да се отрази на безопасността на компактния хечбек. Въз основа на резултата от тестовете на Crash Euroncap 2000, има само 3 "звезди" от 5 възможни.
Между слаби места Сигурност тази кола - Няма задни облегалки за глава и ограничена функционалност на инсталацията на детски седалки. Много неприятни, но тези, които се прилагат на територията Руска федерацияНямате въздушни възглавници.
| Модификация | Тип на двигателя |
Обем на двигателя |
Власт | Предаване |
Ускорение до 100 км / час, стр. | Максимална скорост км / ч |
| DAEWOO MATIZ 0.8 MT | Петрол | 796 cm³. | 51 К.С. | Механичен 5-ва. | 17 | 144 |
| DAEWOO MATIZ 1.0 MT | Петрол | 995 cm³. | 63 К.С. | Механичен 5-ва. | 15,2 | 145 |
Тест за смачкване
Консумативи
Daewoo Matiz, доставен на Русия, се събира в Узбекистан. Характеристиката на колите, събрана в предприятието в тази страна, е липсата на въздушни възглавници в конфигурация, което със сигурност засяга безопасността на тази кола. Освен това в Русия от 2008 г. Matiz не се продава с автоматична трансмисия.
През 2000 г. моделът успя да получи достоен заглавие "най-добрата компактна кола вторичен пазар"Съгласно Auto Express Auto."
Въз основа на версията на известното списание Top Gear, компактният хечбек е автомобил, идеален по отношение на ценовото / качественото съотношение, а BBC2 Top Gear Auto Show реши да повика Daewoo Matiz най-доброто компактно превозно средство.
Сред похитителите малка машина не е приоритетна цел. Така че, например, през 2012 г. в Москва само 31 собственикът е загубил колата по този начин.
С помощта на конкурентна малка стойност, нашият гост се управлява от година на година до реализациите в класа на малки земи в Руската федерация.
Конфигурация и цени
Колко е matiz? Две опции пристигат на автомобилния пазар на Руската федерация - тази версия на стандарта с трицилиндрова мощност, предназначена за 51 коне и най-доброто, което вече е с четирицилиндров мотор за 63 конски сили.
Стандартното вариация се счита за най-простият и по-достъпен - оценява се от 299 000 рубли през 2015 година. В същото време са налични 3 модификации - "Lite", "Basic" и "Suite".
Най-добър вариант (има само едно луксозно оборудване) идва с по-широк диапазон от опции: мъгла, хидравличен усилвател на волана, централно заключване с аудио система с поддръжка на CD-дискове. Освен това можете да инсталирате релси, климатик, сензори за паркиране, алуминиеви джанти и така нататък. За автомобил с такава пълна, ще трябва да дадете от 500 000 рубли.
Daewoo Matiz е един от най-достъпните автомобили в много страни. В основната конфигурация има отопление задно стъкло., автомобилен аудио Clarion (CD / MP3), инертни предпазни колани, коректор за фарове, персонализиран драйвер за водач.
Подобрените конфигурации имат климатик, отдалечено отваряне на багажното отделение, единичен ключ за запалване и врати, топлоагментиращи очила, пълен размер "резервни", заден портиер, предни електрически прозорци, усилвател на волана, електронен часовник табло и декоративни шапки.
| Оборудване | Цена | Двигател | Кутия | Устройство за задвижване |
| 0.8 m19 lite mt | 299 000 | бензин 0.8 (51 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 0.8 m19 mt. | 319 000 | бензин 0.8 (51 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 0.8 m19 / 81 mt | 325 000 | бензин 0.8 (51 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 0.8 m22 mt. | 349 000 | бензин 0.8 (51 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 0.8 m22 / 81 mt | 355 000 | бензин 0.8 (51 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 0.8 m18 mt. | 365 000 | бензин 0.8 (51 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 0.8 m16 mt. | 395 000 | бензин 0.8 (51 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 0.8 m30 mt. | 399 000 | бензин 0.8 (51 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 1.0 ml18 mt. | 500 000 | бензин 1.0 (63 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 1.0 ml16 mt. | 521 000 | бензин 1.0 (63 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 1.0 ml30 mt. | 523 000 | бензин 1.0 (63 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
През 80-те години Suzuki продаде корейците Алто от извадката от 1982 г. - в резултат на това производството на Daewoo Tico започва през 1988 година. Дизайнът Daewoo Tico изглеждаше успешен на корейците. Ето защо, когато създавате нов компактен автомобил, беше решено да се запази и изгради Matiz на базата на TICO. Трябва да се отбележи, че дизайнът на Daewoo Matiz е изобретен от италианците от студиото Italdesigign, което първо създаде този вид за нов малък фиат, но след това реши да го даде на Daewoo.
Compact с пет врати Matiz напредва изключително в западноевропейските страни, където има голямо търсене на градски автомобили. Този маневрен и лесен за управление модел перфектно се чувства в плътен поток от големи градове. Matiz има добър капацитет за своя клас и комфорт, както и прилични динамични характеристики. За първи път моделът е представен през 1998 г. в Женева.
Daewoo Matiz за дълго време, оборудван само с 3-цилиндров двигател с обем от 0,8 литра (50 к.с., 52 к.с. или 56 к.с., в зависимост от продажбите), както и механична 5-степенна трансмисия. От лятото 1999 г. започна да се произвежда с автоматична трансмисия, включително безстепенна CVT и автоматичен съединител.
В автомобилното изложение в Париж през октомври 2000 г. беше представена актуализирана версия на Daewoo Matiz. Тази кола е почти 10 см над и по-широка от предшественика на Daewoo Tico. Тялото на модела има рационализирани форми: голямо заоблено предно стъкло, гладко преминаване в продължение на качулката, овалните фарове, разширените арки на колелата.
Матиз е изненадващо просторен за класа "Мини". Интериорът е скромен, но приятен. Много хубав преден панел, оригинална комбинация от устройства, обаче, всичко е направено от твърди и евтини пластмаси. Седалката на водача се отличава с добра ергономия. Малкият волан е перфектно в ръка, удобна седалка с широка гама от корекции, всички контроли са налични, показанията на инструмента се четат лесно, видимост, обратно и през огледалата за обратно виждане. Салонът е изолиран от шума на двигателя.
Обемът на багажното отделение е само 165 литра, но може да бъде значително увеличен, сгъването на задните седалки.
През 2001 г. Daewoo Matiz започна да прави в Узбекистан и през 2002 г. моделът е обновен. В допълнение към леко модифициран външен вид, Matiz II получи 4-цилиндров двигател с обем от 1,0 литра.
Matiz II доставя в четири версии - STD (основна версия), DLX (подобрена версия), автоматична с автоматична 4-степенна KP (всички с двигател 0.8 L R3 6V, разработване на 54 к.с.) и най-добре с 1, 0-лъч двигател R4 8V (64 к.с.) богат базово съоръжение и сребърни брони.
В зависимост от нивото на конфигурация на Matiz, е монтирано захранващо управление, климатик, каталитичен конвертор, електрически фарове, аудио система с CD, централен замък, религии, фарове за мъгла, сплавни дискове, сензори за паркиране, люк в покрива и друго оборудване.
Тялото е проектирано по такъв начин, че да се постигнат минимални зони на Zimony по време на щети, което се постига чрез засиления покрив и захранващите греди, вградени във вратата, които предотвратяват заглушаването им и осигуряват пътници на висока защита в случай на странично въздействие. Ако автомобилът е превърнат, високотехнологичният разработен пластмасов резервоар предотвратява изтичането на горивото и последващия му огън. Към елементи активна сигурност Това са: спирачки, оборудвани с мощни 7-инчови вакуумни усилватели, четири канал ABS и две въздушни възглавници.
Daewoo Matiz е оборудван с бензинов трицилиндров двигател 0.8 SOHC MPI с разпределена система за инжектиране на гориво, която предоставя голяма мощ и икономия на гориво. При превозни средства се инсталира и система за рециркулация на отработените газове, която намалява загубата на горива и допринася за по-малко отделянето на вреден газ от азотен оксид, както и система за EMS, управлявана от борда на компютъра.
В края на 2004 г. генерал мотори, които придобиха Daewoo Automotive Division, решиха да продават на повечето световни пазари. корейски коли под марката Chevrolet. Така се появи Chevrolet Matiz, който в някои страни (включително в Русия) е известен като Chevrolet Spark. Тази кола е оборудвана с 0.8 L двигатели. и 1.0 л. Мощност 52 к.с. и 66 к.с. съответно.
Хечбек с пет врати Daewoo Matiz е в търсенето в Източна Европа, включително Русия като компактен автомобил за движение около града. Просто в управлението на машината има достатъчен капацитет за клас и има добри динамични характеристики.
В момента тя съществува в 4 модификации:
- основна версия STD.;
- подобрена версия Mx.;
- Най-доброто с богат основен пакет;
- Автоматично с 4-степенна автоматична kp (която не е снабдена с Русия).
Първите три вариации са оборудвани с 0.8 L R3 6V двигател, автоматичната версия е оборудвана с двигател 1 L R4 8V. Разгледайте отделно техническите deu характеристики Матис, в зависимост от неговата постеля.
DAEWOO MATIZ 0.8.
До 1999 г. хечбек с 0.8 литров двигател е оборудван с изключително 3-цилиндров двигател на 800 кубически сантиметра и 5-степенна механично предаване. В зависимост от страната на продажбения пазар петролен агрегат Дава 50, 52 или 56 конски сили (в Руската федерация - 52 литра. Стр.).
Започвайки от средата на 1999 г., освобождаването започва с автоматична трансмисия, включително негъвкава CVT и автоматичен съединител.
Най-популярният модел с 0.8 двигател и ръчна трансмисия ускорява до 100 километра за 16 секунди. Максималната скорост, върху която е способна на автомобили, достига 144 километра в час. Версия с картечница и двигател 0.8 се ускорява до стотици за 18,2 секунди, докато максималната променлива скорост е 128 километра.
DAEWOO MATIZ 1.0.
Модернизиран през 2002 г., моделът, с изключение на частично модифициран дизайн, получи 4-цилиндрова единица с обем от 1000 кубически сантиметра (от 2009 г., обемът на двигателя намалява до 996 cc. Cm). По-мощен двигател е развиващ 64 конски сили и е предназначен за доста голям цикъл на работа за автомобили от този клас - 200-250 хиляди километра, след което го изисква ремонт.
Най-високоскоростната модификация с механика и мощност 1 литър се ускорява в стотици в 14,5 секунди максимална скорост 160 километра. Като се има предвид теглото на това превозно средство (778 килограма), неговата скорост на круизията достига само на 70 километра в час, но това е достатъчно, за да се вози в града.
SOHC MPI с разпределена система за впръскване на гориво дава висока мощност и прави значителни икономии на гориво. Системата за рециркулация на отработените газове намалява загубите на горива, както и количеството на емисиите на азотни оксидни газове.
Гориво изгаряне
Обемът на резервоара за газ - 35 литра. Фураж за гориво. Според паспорта, консумацията на бензин за MATIZ стандарт 0.8 е 5 литра, за автоматична 0.8 достига 5,5 литра и за най-добрите 1.0 - 5.4 литра на сто милиарда пробег. Говорим за 92 бензин. В градския цикъл, потреблението може да достигне около 8 литра, особено когато климатикът е включен.
Суспендиране
Matiz е инсталиран пълен аналог на DAEWOO TICO окачване. Преден - независим от изворите, MacPherson, задните - зависими, с надлъжни лостове. Висулката на първите автомобила на корейското производство е изчислена от 100 хиляди километра, но съвременната версия на производството на Узбекистан изисква ремонт след 50 хиляди писти.
Matze скоростна кутия
Автомобилът се произвежда с два вида кутии: с 4-степенна автомати и с 5 стъпка механик. За съжаление, Automata в Русия не се доставя от 2006 г. насам, тъй като Те не се подлагат на екологични изисквания.
Тук той е ценна машина, която е толкова оценена от matiz!
TORKEMOSE.
Отпред на задвижването на предните колела са инсталирани дискови спирачки и задните барабани. Спирачките са оборудвани с висококачествени 7-инчови вакуумни усилватели.
BulgarBase.
Машините за гуми са тесни и малки. Модификацията с 0.8 литра е бутна в гумите 145 ширина и профил 70. повече мощен модел Той е оборудван и с нискомерни колела 155/65 / R13.
Оборудване
Нивото на конфигурацията може да бъде различно и да включва инсталирането на следното оборудване: кормилно управление, каталитичен неутрализатор, климатик, фарове, аудио система, централно заключване, алуминиеви джанти, религии, сензори за паркиране, фарове за мъгла и др.
Перфектна кола за жител на Мегаполис
Като цяло техническите характеристики на тази машина не включват извънредно. Той има всичко необходимо за градски къси пътувания и първоначално е проектирано за дълги пътувания на пистата.
Със сгънати задни седалки Вътре се оказва достатъчно място за товар
Matiz е идеален за движение за къси разстояния, има отлична маневреност и улеснява паркирането дори на най-малката област. Стилен дизайн на автомобила, особено моделите от последните години, както и ниска цена го правят истинска намерена за тези, които предпочитат прости автомобили на достъпна цена.
Видео тест устройство Matiz
Daewoo Matiz е малък автомобил с ниско тегло с малко тегло. Енергийната единица за него е избрана според масата на автомобила: двигателят на Daewoo Matiz има, в зависимост от модела, обем от 0.8 до 1.2 литра, което е достатъчно, за да даде на машината добра динамика.
Видове двигатели на Matiz
Daewoo Matiz е компактен градски автомобил, непретенциозен, маневрен и икономичен. Автомобилните ентусиасти го оценяват, включително за финансова достъпност, докато адекватното ниво на шофьор и удобство се предлага за относително малка цена.
В Русия са намерени автомобили на Daewoo. Matiz със следните двигатели:
- F8CV, обем от 0,8 л.;
- B10S1, обем от 1 l.
Първият дава 51 конски сили, вторият - 63. и атмосферни двигатели, без случайност. Въпреки че обемът на двигателя на двигателя има и малък, е достатъчно за увереност овърклок и движение. Определят кои "сърце" е под качулката, можете с автомобилна документация или от външен вид (вижте снимки по-долу).
От 1998 г. на Matz са монтирани три цилиндрови единици от 0,8 литра, които са инсталирани с ръчна кутия. През 2003 г. започва производството на машини с 4-цилиндров литров двигател.
И двата двигателя са оборудвани с разпределена инжекция, което им позволява добро, за своя клас, сила и добра ефективност. Използва се и дизайнът на системата за рециклиране на отработени газове.
Помислете за повече тези двигатели.
F8CV.
Както вече споменахме, това е електрическа единица с обем от 0,8 литра, те са оборудвани с матрица от 1998 г. насам. Двигателят има 3 цилиндъра вграден дизайн, корпусът е изработен от чугун, а GBC е алуминий. Той захранва двигателя Matiza бензин не по-нисък от AI-92.
Основни характеристики:
Преглед на капака:
Характеристика
Собствениците на автомобили с този двигател празнуват интересен звук на работа - трицилиндрова единица работи на слух като мотоциклет. Въпреки че развиващите се капацитет изглежда малък, е достатъчно да се даде лесен (по-малко тона) прилична динамична машина.
BC във F8CV е направен от чугун от леене, а GBC, както вече споменахме, алуминий. За всеки от трите цилиндъра има два клапана. Разпределителен вал Разполага с под наем и се намира в леглото на GBC.
Механизмът за разпределение на газ се задвижва от колан.
Важно: Правила за подмяна на колана - 40 хиляди км. Тичам. Ако не се промени, вероятно ще се счупи, което ще доведе до огъване на клапаните, неуспеха на цилиндъра-буталната група и скъпата реформа.
Коляновият вал е на четири опора в цилиндровия блок. Тя има тенденция да се носи, е позволено да върне смилането си с инсталирането на армировката на съответния размер.
Количките също се износват, тяхното скучно е позволено. Ако е невъзможно, е направено преливане или замяна на цилиндровия блок. Износени бутала (или нови, под разбиване на ръкави) Промяна в нови съответни размери, ремонтните комплекти се предлагат в широка продажба.
Грешки
Ресурсът на двигателя Daewoo Matiz F8CV е добър за своя клас - с дължимата услуга, тя е в състояние да "премине" до 200 хиляди км. Но има редица проблеми, характерни за това.
- Вдигане.
На първите проби от Мацов беше поставена трамваема запалителна система, отличена с капризност. Моторът може да спре започването на неуспеха на разпределителната система и гумата трябва да бъде променена напълно поради непринудеността на такива. От 2008 г. двигателите започнаха да бъдат оборудвани с електронно запалване, управлявано от управляващия блок и този проблем го е показал.
- Троя.
Ако Daewoo Matiz има троен двигател, причините могат да бъдат в мръсни дюзиДефектна запалителна система (свещи, намотки) запушени горивен филтър, нискокачествено гориво в резервоара.
Сред другите грешки:
- колянов вал чук;
- бутални скокове;
- почистване GBC.
Основният масив от тези проблеми е причинен от действията на собствениците на автомобили. В средата "Матоводов" има мнение, че двигателят е слаб и не-сериозен, и може да се обслужва от нещо, и това води до различни видове неприятности. Така колянът започва да чука, ако шофьорът непрекъснато "завърта" двигателя в екстремни режими, или наводненията с качествено качество, неуспешно и прегради под пръстените на буталата - най-често поради прегряване. Последният също води до напукване на камерите за изгаряне на CHBC.
Разграчките на F8CV са по-често свързани с шарнирно оборудване. Така генераторът има вроден заместник, където често не успява диод моста. Това е особено важно при работа с висока влажност, понякога ремонтът на генератора е необходим след 50 хиляди писти.
Втори болно място- Стартер. Той има тенденция към провал след 80-100 хил. Пробег. Стартерът може да бъде поправен, но обикновено просто се променя, тъй като цената на резервните части е ниска.
Много често се случва такава неизправност като плаващ оборот и неуспехи в работата на уреда. Обикновено те са свързани с неуспешния сензор за позицията дросел клапаннуждаещи се от замяна.
Обслужване и ремонт
При задължителна процедура трябва да се извърши периодично заместване на петрола. За поръчан от тази единица, Daewoo Matiz маслото масло в двигателя е 2,7 литра. Използва се синтетично масло с вискозитет 5W-30. Регулаторен интервал на замяна - 10 хиляди км. Тичам.
Както е споменато след 40 хиляди км. Пробегът променя зъбния колан, за да се избегне скала. Тази процедура в услугата може да струва доста скъпа, междувременно, е напълно възможно да се харчат собствените си ръце.
Ключов момент правилна подмяна - настройка на етикетите на коляновия вал и дистрибуция VALAH.. Ако направите грешка, клапанът ще бъде повреден.
Така че зъбният колан изглежда:
Тези операции, като поддръжкаможе да се извършва независимо поради просто DVS устройство. Токът включва:
- регулиране на клапаните. Според ръководството трябва да се произвежда на всеки 50 хиляди км. Тичам. Процедурата за регулиране е описана в документацията за двигателя;
- поддръжка на уплътнение GBC;
- подмяна на бутални пръстени;
- премахване на течове за моторни масла;
- замяна / ремонт на маслена помпа.
Основен ремонт с преградата на уреда се извършва със сериозно разбивка или след генериране на желания ресурс на двигателя.
B10S1.
Това е по-мощна 4-цилиндрова единица, която издава 63 сили.
Чудя се: двигателят е изкуствено отслабен двигател от Chevrolet aveo.. Определянето е произведено чрез намаляване на инсулт на буталото - поставете други бутала, свързващи пръчки и колянови валове.
Основни характеристики:
Както при по-малко кубичен човек, двигателят е хвърлен от чугун, а GBC е изработен от алуминий. Капацитетът на двигателя на Deu Matiz B10S1 е по-висок, има различен брой цилиндри и клапани, друга група и времето на цилиндрова бутало и времето, което е възможно да се премахне мощността, увеличена от нея до 63-64. Инсталирането на този двигател направи Matiz по-бързо и динамично.
Комплект типични грешки и регулаторните операции обикновено са сходни с единицата на 0,8 литра. За да замени маслото, тя ще отнеме 3.2 литра. Синтетична течност с вискозитет 5W-30.
Промяна на петрола
За да замени маслото в двигателя, ще е необходимо Daewoo Matiz:
- масло с желания вискозитет;
- нов маслен филтърНеговата статия е ADG02110;
- ключ на 17;
- филтърна пульор;
- парцал;
- капацитет за работа;
- ръкавици за защита на кожата от изгаряния и получаване на топло масло.
Важно: Всички операции трябва да се извършват на отопляем, буен двигател.
Процедура:
- се отваря фалшиво врат;
- в контейнера се обединява старото масло;
- след това филтърът се усуква от тегленето. Ако няма нито под ръка, можете просто да го пробиете с отвертка и да го използвате като лост;
- маслото се излива в новия филтър, уплътнението също се смазва;
- когато старата течност се движи напълно, новият филтър е инсталиран на място;
- след това новото масло се излива до желания обем, нивото се контролира от дивстом;
- вратът се затваря, двигателят ще започне за няколко минути, след което се извършва измерване на контрола.
Поръчката е подходяща за матилизации с всички видове DVS.
Тунинг двигател Matiz.
Настройката е добре наясно с 1,0 литра. Важно е да се разбере какво се състои от двигателя на DAEWOO MATIZ B10S1: всъщност представлява деформираното устройство от Chevrolet Aveo, в оригиналната конфигурация, тя има обем от 1.2 литра. Ако желаете, двигателят може да бъде принуден да се върне, просто инсталиране бутална група От Aveo, връщане, по този начин характеристиките на двигателя.
Други опции за усъвършенстване:
- настройка на разпределителния вал;
- пречупване на ECU;
- инсталиране на разделен механизъм;
- модификации на пътища за приемане и дипломиране с отстраняване на каталитичния неутрализатор.
Всичко това ви позволява да "стиснете" впечатляваща мощност на двигателя до 85 к.с. за Daewoo Matiz. Това изисква инсталиране на нов засилен съединител, защото Оригиналът престава да се справя с въртящия момент.
