Проста или сложна вина, последици от инцидента и дори планираните поддръжка - Всичко това води собственик на автомобил в сервизния център. В същото време трябва да напуснете колата и целия период на ремонт обществен транспорт. В много случаи е изключително неудобно. Без превозно средство Трудно е не само на бизнес човек. Как, например, отидете на пазара, вземете деца в училище или секция? И ако автомобилът е работен инструмент? Тогава ситуацията става почти безнадеждна.
Ето защо всеки собственик на автомобили е толкова заинтересован от типични времеви стандарти за ремонт и пътник. Познаването им, той ще може да коригира плановете си, така че липсата на колата да не причинява загуби.
Какво дава стандарти
Нормализирането на времето за извършване на ремонт и обслужване на превозни средства позволява на собствениците на техниката да определят плановете. Но освен това, продължителността на ремонта има забележим ефект върху нейната стойност. И, знаейки предварително колко време ще трябва да се поправи, както и какви работи ще бъдат изпълнени (това може да бъде намерено и от стандартите), планираните разходи за работа се определят лесно. И финансовият въпрос не е просто важен, той все още може да бъде много болезнен, ако е необходимо да се реши без подготовката. Така стандарти за ремонт пътнически автомобили Необходимо е да се знае всеки собственик на автомобили.
Проблеми при определянето на стандартите
Проблемът е, че автомобилните предприятия не разпространяват широко регулаторна информация, но предоставят само официални представители - дилъри, сервизни центрове и други подобни. За колко трудно е да се получи подобна информация във всеки сервизен център, познава всеки собственик на автомобили. НС не е обяснено да казва на собственика на автомобила за ремонт и разпоредби за поддръжка, така че трябва да получите необходимата информация самостоятелно.
Когато ремонтът за автоматизация е необходим стандарт
Трябва да се отбележи, че информацията, съдържаща типични времеви стандарти за ремонт на автомобили, не винаги се изисква за собствениците на лични автомобили. Случва се, че се нуждае от центрове за обслужване. Факт е, че не всички те работят с една или две марки автомобили. Съществуват и т.нар. Многоавторивни центрове, в които може да се прилага собственикът на всяка марка, издаден от производителя. И незабавно възниква въпроса колко ремонти трябва да струва или след това тази кола "Неизвестна порода". Задайте цената от тавана може да бъде изключително нерентабилен: пропуските във всяка посока от резултата ще бъдат нерентабилни. Следователно е необходимо по някакъв начин да се направи точна изчисление въз основа на законните регулаторни данни.
Какво трябва да знае собственикът на колата
За да се придвижи в разнообразие от информация относно превозното средство, собственикът на автомобила трябва да знае:
- какво е НОММОХАС;
- в този случай е възможно да се приложи да се използва времето и работата;
- къде да се намери необходимата регулаторна информация;
- как да използвате стандарти;
- как да направите изчисление на нормалното за един или друг ремонт или поддръжка на автомобила.
Какво е НОММОХАС
Normochas се нарича единица за измерване на разходите за труд. Това означава, че изпълнението на всяка операция, свързано с ремонта или е стриктно нормализирано и трябва да отнеме не повече от определено време.
За всяка марка превозно средство, за всеки производител на автомобили, индикаторите се изчисляват, с които можете да намерите в специална колекция, където са посочени временни стандарти за поддръжка и ремонт. Всеки производител, стартиране на серийно производство на автомобили, разработва списък на произведенията на (планираните и непланирани), както и времевите стандарти за извършване на всяка работа, свързана с превозното средство, независимо дали е поддръжка или възстановяване след инцидент. Normoches се използва за контрол на продължителността на работата и не трябва да надвишава зададеното време.
В такъв случай стандартите могат да бъдат приложени
Преди да се занимавате с дефиницията на Нормохо, трябва да се установи, че в всички случаи може да се приложи този стандарт. Факт е, че всички разпоредби са предназначени изключително на професионалисти и едно и също оборудване. Например, за сервизния център, специализиран в поддръжката на определена марка за автомобили, стандартите, инсталирани от производителя на тази марка, ще бъдат валидни. Но ако извършвате същата работа, за да се свържете с познатия автомобилен механик или в малък семинар, който няма подходящ диагностичен и дори ремонт (например, не във всички семинари има камери за провеждане рисуване) Оборудване, мога да забравя за Нормохос.
Понякога работниците за автомобилни услуги твърдят, че е невъзможно да се прилагат стандартите към много нов автомобил, и като цяло, работата в магазин за ремонт на автомобили и това, което "пиша на фабриката" е две големи различия. Но при такива извинения може да се обърне безопасно. Във фабриката, стандартите са съставени от професионалисти и те вземат под внимание всичко от експлоатационния живот на автомобила и завършващи с личното време, което е необходимо за ремонтност (например за закуска, прекъсване или посещение на обществени зони ).
Как да дефинираме Нормохос
За да се определи Нормуч за една или друга работа с определена марка и модел на превозното средство, трябва да имате достъп до регулаторната колекция на производителя на това превозно средство. Това може да се направи в сервизния център, който е официален представител на този производител, но в същото време много нерви обикновено се изразходват. И ако обикновеният шофьор все още има шансове да получи информация, тогава за друг сервизен център ще бъде почти невъзможен - никой не иска да помогне на конкурентите. Така че е много по-лесно да се свържете с интернет услугите, където има такива компилации, можете да ги изтеглите безплатно и специална интернет програма, с която можете да изчислите необходимата Нормула.
Какъв е по-добрият начин
Експертите твърдят, че интернет програмата, която онлайн определя необходимите стандарти за ремонта на автомобили, е много по-удобна от колекцията на производителя.
С него се определя от цената на която и да е необходима работа: Ремонт, сервиране, възстановяване. Тази програма не само ви позволява да разберете необходимото време, в базата данни има всички данни за фабричните резервни части на модела на превозното средство, което е от значение не само при ремонт или поддържане в сервизния център, но и при ремонт нейните сили. Тази информация е особено ценна за тези, които трябва да се изправят пред необходимостта от реконструкция на автомобила (например в резултат на инцидента).
В същото време обикновените регулаторни актове просто дават набор от временни ценности и има много информация, намирането на желаната линия в това информация е много трудно. Например, времето стандарти за ремонт на автомобили VAZ се регулират в специална колекция от RD 03112178-1023-99. Но на този, който желае да научи стандартите за ремонтни работиТя ще трябва да се пробие не само чрез общи информационни данни, но дори и чрез списъците на монтаж на гуми, живопис, тапети и други разнообразни произведения.
Каква програма може
С помощта на програмата можете да научите цялата информация относно демонтирането и възстановяването, работата по замяна и цвета на всички части на превозното средство. Програмата предоставя и достъп до всички регламенти и поредица от възстановяване и реконструкция, която разработи производител. В него можете да видите системите и възлите на автомобила - такава демонстрация е особено полезна, ако ремонтът се поеме самостоятелно, или ако собственикът на превозното средство иска да се квалифицира да контролира изпълнението на произведенията на майсторите (особено от значение, ако Трябва да използвате услугите на "Garage Service").
Програмата произвежда всички необходими изчисления във времето стандарти, както и в зависимост от необходимите части на автомобила, тяхната стойност и т.н. Тези изчисления могат да бъдат отпечатани за удобство на по-нататъшна употреба.
Особено удобно е в програмата, че има почти всички марки и модели на превозни средства от 1985 г. и към настоящия момент - базата непрекъснато се актуализира с нови данни. Съответно, има всички данни за производителите, така че използването на програмата можете да получите информация за ремонта и поддръжката както на внос, така и на вътрешна кола.
Правила за камиони
За да научите стандартите за ремонт и възстановяване на реставрацията камиони вътрешно производствоПрепоръчително е да се разгледат междусекторни интегрирани времеви стандарти за ремонт на автомобили. Това регулаторния документ Лесно можете да намерите. Той се регулира:
- Скоростта на ремонт на автомобили Камаз.
- Скоростта на ремонт на автомобили Краз.
- Скоростта на времето за ремонт на автомобила maz.
- Степента на време за ремонт на автомобили zil.
- Времеви норми за ремонт на автомобили.
Необходимо е да се знае, че всички тези стандарти са предназначени да изпълняват работа в лицето на професионалния семинар, с професионално оборудване и материали, както и професионалисти. Ако говорим за "гаражни" ремонти или върху работата на ремонта, възстановяването или обслужването сами по себе си, такива разпоредби вече не са валидни.
Цената на нормопата за ремонт на автомобили е един от ключовите показатели, засягащи рентабилността на сто за клиентите и за рентабилността на работата на автомобилната услуга. Тази статия разкрива обективни механизми за формиране на цени за услуги. Горната информация е предназначена предимно за специалисти, занимаващи се с въпроси, свързани с ценообразуването в службата, както и информативен за широк кръг хора, които се интересуват от тази тема.
Основи на ценообразуването за автоматична услуга
Основният механизъм за формиране на цената на услугите в добре организирана автомобилна услуга е прост: стандартът на времето, зададен от приложената директория към конкретна услуга, се умножава по одобрената стойност на Нормохо.
Времевите норми определят производител на автомобили, като се вземат предвид дизайнерските характеристики на отделни модели на собствени производствени машини. Тази информация е достъпна за дилъри и упълномощени сто директно от автомобила. Прилагането на единно време и технологии на работа е предназначено да гарантира на услугите на клиентите във всеки официален стандарт.
Заслужава да се отбележи, че понякога официалните дилъри в тях софтуер Системно или техните служители, при проектирането на поръчки, поотделно коригират нормите, определени от автомобила, за да коригират изричните грешки на референтната книга или да увеличат доходите си.
Независимите стотици са в по-трудно положение: те имат много по-широко разнообразие от сервирани машини, конструктивни функции което предопределя разликата в продължителността на същия вид работа. В допълнение, независимите станции без пряк контакт с автомобили често просто нереално са получили разнообразни стандарти за време и поддържат своята база данни в тази част. Те най-често определят цените си за работа с освежаване на средните установени цени в преките конкуренти или разчитат на по-ранния опит на собствения си опит - създайте своя собствена директория на основните стандарти, които отнемат само основата, като предлагат на клиентите плащат допълнително "всъщност", в зависимост от действителната продължителност на работата по конкретен автомобил. Разбира се, понякога персоналът за контакт с такава сто използва възможностите за "неразумни" в тяхна полза, когато разбира, че те взаимодействат с не много информиран шофьор. Официалните дилърски станции и оторизирани услуги в тази част са по-предсказуеми, тъй като те са свързани със задълженията пред автомобила, прилагат единни времеви стандарти. "Трикове" в тяхната работа също могат да бъдат намерени, но те са по-скоро изключение от правилото.
Диференциация на цената на Нормохос за ремонт на автомобили
Цената на Normochas за ремонт на автомобили се одобрява от ръководителя на дружеството или директора на услугата. Изключително рядко се прилага към една стойност - най-често говорим за диференцирано ценообразуване. Например, официалната дилър може да работи в следните позиции на цената на нормалния ремонт и поддръжка на автомобили:
това (поддръжка) за автомобили в гаранционен срок;
на tr ( поддръжка) за автомобили в гаранционния период;
в това и TR в периода на постганти;
върху не-основни марки;
на автомобили на служители на компанията;
относно услугите на позицията на гумата и пост на измиване;
за вътрешни корпоративни взаимни населени места с фирми от една група;
на нетърговски вътрешна работаизвършени за сметка на самата компания за техните собствени нужди (измиване на тестовите си автомобили и др.).
Разходите на Нормохос в автомобилната услуга за поддръжката на гаранционните машини, разбира се, е максимум сред останалите. Логиката на такава ценова политика е проста: собственикът на автомобила е "обвързан" към услугата дилър от фабричната гаранция и толерира поради това високи цени.
Цената на Нормохос върху ремонта на автомобили в гаранционния период (текущи ремонти) е по-често инсталирана при намален размер, тъй като в тази част официалната служба вече усеща конкуренцията на независима служба. Замяна спирачни обувки И други произведения, които не са включени в регламентите и не попадат под наем за клиента по гаранция, собственикът на автомобила може да бъде направен в алтернативна услуга на по-атрактивни цени.
Цената на Нормохос върху ремонта на автомобили и те са в официалния дилърски център, когато автомобилът излезе от гаранционния срок, като правило, радикално. Собственикът губи възможността за свободно отстраняване на неизправности в рамките на гаранционната подкрепа на автомобила и е загубена за мотивацията да плащат високи цени. Почти всички официални дилъри са принудени да реагират, за да запазят клиента. Същата работа със същото качество на възрастта на автомобила ще бъде направена приблизително една и половина или два пъти по-ниска от използваните в гаранционния период. Важно обстоятелство е и фактът, че колата често се придвижва към новия собственик. Втората, третата и последващите собственици на автомобили обмислят услугата навсякъде (до гаража на частен механик) и са по-малко склонни да изразходват услугата на дилъра толкова фондове като купувач на нова кола, опитвайки се да запазят Гаранцията на автомобила в първите години на собственост. Специализирана на определена марка за автомобилна станция, особено в дилърския център, може спокойно да продължи цените на автомобилите в периода след предупреждението, малко по-висок от алтернативните услуги. Тази функция се основава на факта, че значителна част от обезпечените клиенти са готови да платят тази малка разлика за компетентността на изпълнителите, по-малките рискове и свързаните с тях клиентски услуги на по-високо ниво. Това е особено вярно за маркови собственици на автомобили, които се отнасят до високо средно сегменти (над средното), премията и лукса.
Цената на Нормохос върху ремонта на автомобили в автомобилния ремонт на официалния дилърски център за нецелеви марки или малко по-малко, отколкото на автомобилите на марката в периода след гаранцията или по-висока. Първият случай показва интереса на ръководството да предостави на Центъра и персонал допълнителни приходи. Вторият случай показва обратната политика, тъй като ръководството не иска да предоставя евтини услуги по един или други причини.
Например, високата "бариера" Цените за не-основна услуга могат да бъдат инсталирани в официални дилъри на премиум марки, за да се ограничи поддържането на услугата за автомобили с масова марка и да не нарушава аурата за изключителност за основните си клиенти. В допълнение, работа с машини, за които няма достъп до техническа информация и одобрени методи за ремонт, свързани с повишен риск от грешки и последваща отговорност. Да, и скъпо оборудване износ, без да се осигури достатъчно ниво на печалба, за да се инвестира в него пари в брой. Тази ценова стратегия може да се придържа към търговците, като зареждане на услугата, чиято сервизна станция, чиито автомобили от марката Premium са достатъчни за печеливши дейности.
Цената на Нормохос върху ремонта на автомобилите на компанията (вътрешна работа) и за вътрешни корпоративни клиенти (автомобили на фирми от тяхната група) зависи от политиката на управление, като се вземат предвид настоящата разлика в данъчното облагане на фирмите и някои други \\ t фактори. Например, когато работите върху автомобилна услуга на опростена данъчна система, тя е по-печеливша за компанията на същия собственик, но работи по общия режим на данъчно облагане, предоставя услуги на надценени разходи. Съществуват обаче рискове от вземания от данъчни органи за такава "оптимизация" със сериозни последици.
Какви са ключовите показатели за вземане на решение относно стойността на Нормохос върху ремонта на автомобили? На първо място, вие се ръководите от два фактора: за клиенти на услугата за платени услуги те се ръководят от установеното ценообразуване в преките конкуренти в своя пазарен сегмент и да установят минимални ставки за вътрешна работа и поддържане на служителите, те са отблъсквани от преки разходи за възнаграждението на механиката.
При изчисляване на стойността на Нормохос върху ремонта на автомобили до установената платежна ставка на механиката там за всеки продаден кръг, трябва да добавите друг резерв за почивка и болнични разходи. С основната продължителност на годишния отпуск в 28 календарни дни и главно мъжкия състав на служителите, резервът може да бъде изчислен в размер на приблизително 12% (съотношението на броя на ваканционните дни до работниците за годината). Всичко това е необходимо да се добавят 30,4%, за да се покрият разходите за плащане на един социален данък (ESN) и приспаданията на нараняване. Също така си струва да се добави някаква сума, за да обхване редица пряко свързани разходи, към които, най-малко, включват:
размерът на службите на Банката за прехвърляне на заплатите на сътрудник и данъци върху настоящите тарифи на Банката за сетълмент и парични услуги;
количеството отпадъчни води, разчитайки на действащото законодателство, механиката на детергентите и почистващите продукти, на НРР и други материали, които не са включени в поръчката-екипировка за плащане от страна на клиента;
размерът на инструмента за износване (се определя от изчисления начин за разделяне на разходите за отписан инструмент за дълъг период (например година или дори две или три години) и броя на затворените "търговски" нормативни часове за същия период;
някои други, в съответствие с политиките на ръководството и счетоводството.
Наличието на първоначална информация не може да бъде направено не най-сложните, но важни изчисления.
Пример за изчисляване на цената на нормалния ремонт на автомобили
Помислете за пример за изчисляване на цената на нормочута за ремонт на автомобили 2018 в пътническия сегмент. Така че, да предположим:
300 рубли - процентът на заплаталната инжекция за всеки нормативна часове-часови поръчки (от които 261 са пряко платени от механиката, а 39 рубли е данъкът върху доходите индивиди и да бъдат платени на бюджета);
45 рубли - степента на начисляване на заплатите майстор-акцептор (за издаване на документи и решаване на други въпроси);
15 рубли - степента на награждаване на работната заплата на строителните работи (за технологична подкрепа и контрол на качеството на продукцията);
43.2 рубли - резерват за почивка и болница;
122,57 рубли - ESN и наранявания;
30 рубли - свързани разходи;
Това е малко по-малко от 556 рубли от преки разходи за възнаграждение на преки изпълнители и директни съпътстващи разходи.
Сега е необходимо да се вземе предвид данъчното облагане на услугите за предоставяне на услуги за услуги. Например, в общия данъчен режим е необходимо да се добави данък добавена стойност (ДДС) при текущата ставка. Най-често сега сервизните услуги идват без ДДС на опростена данъчна система (USN). В най-простия за изчисляване на опцията този данък е 6% от брутния доход, без разходи. Това означава, че сме получили чрез изчисляване на преките разходи, следва да бъдат най-малко 94% от установените разходи за час на платено време. Минималната цена на Нормохос върху ремонта на автомобили съгласно примера трябва да бъдем 556 / 0.94 \u003d 591.5 рубли. Когато тарифата за механична възнаграждение бъде взета за пример, това е минимумът, който не взема предвид изчисленията на обезценяването на дълготрайни активи (преди всичко - разходите за обслужване на оборудването), разходите за електроенергия в областта на ремонта и други семинари.
При изчисляване на пълната стойност на Нормохос за ремонт на автомобили, не само преки разходи за разходи за механика и работилница, но и всички разходи на компанията, включително разходите за управление, лихви по заеми към организацията и развитието на бизнеса и др.
Като общо правило, изчисляването на разходите за 1 нормален час се извършва чрез разделяне на натрупаните счетоводство Подходящи разходи за броя на търговските нормативни части затворени за същия отчетен период. За да се изчисли, е по-добре да се вземе годината, която ви позволява да вземете предвид сезонните колебания в нивото на разходите и обемите на работа. По същия начин можете да разгледате почти всички други разходи на час услуги.
Значителен принос за цената на услугите стотици ще направи отдаване под наем на помещения или отчитане на инвестициите в строителството и оборудването. Вземете например, че отдаването под наем на подходяща стая за малка частна услуга за няколко длъжности ще струва, според най-скромно преброяване, около 300 000 рубли на месец. При затваряне на 1000 норма на месец на месец, средно за всеки от тях, 300 рубли на платения лизинг. В допълнение, все още има разходи за отопление, осветление и поддръжка на помещенията и прилежащата територия, отстраняване на боклук, плащане на комуникационни услуги и др. Компанията носи и разходите за управление, персоналния сервиз и счетоводство. В цената на Нормохос върху ремонта на автомобили трябва да се вземе предвид и интересът на собственика на бизнеса.
Продължете изчислението съгласно примера по-горе:
556 рубли - разходи за труд с данъци върху основния персонал;
300 рубли - разходите за наемане на помещенията и прилежащата територия;
50 рубли - разходи за поддръжка;
100 рубли - разходи за управление;
150 рубли - интересът на собственика.
Оказа се в количеството 1156 рубли. Като се вземе предвид 6%, цената на Нормохос за клиентите трябва да бъде средно най-малко 1230 рубли, след като се вземат предвид всички предоставени отстъпки. Цената на процентът в горния пример може да бъде назначен и малко по-малко, при условие че част от необходимите разходи и интереси на собственика са обхванати от получаването на печалби от продажбата на резервни части и консумативи.
Най-трудните за официалните търговци марки за автомобили.. Изграждането и оборудването на услугата като част от дилърски център с оборудване за всички стандарти ги струва в десетки или дори стотици милиони рубли. В същото време автомопът изисква дилър да носи значителни оперативни текущи разходи за инсталираните стандарти за услуги. Всичко това се крие с много солидно допълнение към разходите в цената на предоставената услуга.
Заслужава да се отбележи, че подробното изчисляване на разходите на Нормохос върху ремонта на автомобили в момента е рядкост, тъй като изисква функционирането на квалифицираната работа на икономист или опитен счетоводител с допълнителни ценови компетенции. Много от тях са насочени само към цените, които вече са установени на местния пазар.
Таблица на стойността на Нормуч за ремонт на автомобили
Таблица на стойността на Нормохос за ремонт на автомобили в сервизната станция за 2018 г., например:
на вътрешни работи (поддръжка на собствения флот) - 500-600 рубли;
за служителите на Авто центъра - от 600 до 1000 рубли, в зависимост от вътрешната политика;
за поддръжка (COM) в гаранционния период: за насипни марки бюджет и средно ниво - 1200-1500 рубли, за високо ниво на сегментни марки (висок среден, например, Toyota, Volkswagen, Honda) - от 1500 до 1800 рубли, за премиум премиум марки - от 2700 до 3500 рубли;
за автомобилна услуга в периода след заповедта - от 1200 до 2000 рубли, в зависимост от престижността на марката и възрастта на самата машина (например за автомобил с най-високо качество над 3 и до 5 години - 1800- 2000 рубли, над 5 години - 1200-1300 рубли).
Винаги ли е цената на Нормохос за ремонт на автомобили се прилага правилно? Не винаги. Фиксираните намалени разходи могат да бъдат инсталирани на някои силно конкурентни видове работа. Той е от значение за услугата за гуми и измиване центрове за дилъри. Намаляването на точката може да се прилага за индивидуална работа, която се счита за "ценови маяци". Цените за такива работни клиенти питат често и върху тях, най-вече, те се оценяват от ценовото ниво в услугата - двигателят може да бъде заменен в двигателя, като заменя спирачните накладки и други подобни. В допълнение, някои клиенти могат да бъдат инсталирани допълнителна отстъпка от собственика или оторизиран оперативен директор. В допълнение към това, в зависимост от адекватността на нормата на нормата на референтната книга отделни произведения И еластичността на реакцията на обслужване на клиентите до крайната цена, администрацията на станцията може да въведе индивидуални корекции. Някои автомобили правят политика на единни цени, които при сравняването на референтната скорост и цената на процентът-час официален дилърМоже да има и несъответствие. Струва си да припомним, че много частни гаражни и малки независими автомобилни услуги в цената им интуитивно се фокусират върху конкурентната среда и собственото им разбиране за съотношението на "ценовото качество" на предоставените от тях услуги.
Средна цена на нормата за ремонт на автомобили
Средната цена на транспорта за ремонт на автомобили отразява крайния резултат от съвкупността от услуги, предоставяни на различни разходи. Тя се определя чрез разделяне на цената на услугите по броя на нормалните затворени поръчки за избрания период.
Спадът в стойността на средната цена на нормочута на ремонт на автомобили може да предопредели следните основни причини:
увеличаване на дела на работата при ниска цена - например, нарастването на постзаглавните ремонти в стабилизирането или намаляването на обемите в гаранционния период;
намаляване на цената на процентът;
разширяване на практиката на допълнителни отстъпки за цената на труда.
Увеличаването на средната стойност на Нормохос за ремонт на автомобили се определя от причините за обратното действие.
Нека дадем лесен пример за илюстрация. За сто затворени 900 нормативни часа на установените цени от 1200 рубли без отстъпки. Други 100 стандарти затвориха 1000 рубли, т.е. с отстъпка. Приходите са само 1180 000 рубли и средна цена НОРМОХАС - 1180 рубли.
Изследването на динамиката на обемите и средната стойност на Нормохос върху ремонта на автомобили поотделно по видове ремонти или категории клиенти ще позволи локализиране на поведението на общите показатели на предоставените услуги. Дълбокият структуриран анализ е полезен за извършване на търговски и вътрешно печеливши услуги поотделно. Често стабилни от периода от периода на средната норма на ремонта на автомобили се крие отрицателни събития, които изискват интервенции, или обратно, нива на положителните резултати от целевите усилия за персонала в някои значими области поради действията на други причини.
Заключение
Цената на Normochas за ремонт на автомобили изисква правилно квалифицирано и не много сложно изчисление, което съзнателно ще избере ключови контролни точки в неговата ценова политика И правилно разбират причинно-следствените взаимоотношения в рентабилността или незаетостта на автомобилната услуга. Резултатите от изчисленията трябва да бъдат внимателно проверени с този пазар Цени за директни и потенциални конкуренти и запазване на отговора на клиента за контрол. Това е необходимо за търсене на оптимално съотношение на "качество на цената" на предоставяните услуги и печеливша работа на автомобилната услуга.
В случай на неправилна неизправност на превозното средство, шофьорът е принуден да даде кола на услугата. В условията на модерния град бизнес човек да направи без превозно средство е доста трудно. Ако възникне неизправност, всеки автомобил се интересува от продължителността на ремонта и поддръжката на превозното средство. За това се разработват определени стандарти за възстановяване и поддръжка на автомобила, включително концепцията на Нормохос. Normochas ви позволява да определите не само периода на възстановяване на превозното средство, но и разходите за премахване на неизправност. Ето защо, преди да приемете любима кола за обслужване, си струва да се запознаете със стандартите за реконструкция. В това отношение възниква въпросът - как да се определи Нормохос за ремонт на автомобили?
Тъй като Normochas за ремонт се различава в зависимост от производителя и марката на превозното средство, е създаден специално събиране на стандарти за поддръжка. Подобно на всеки друг индикатор, Normochas ви позволява да контролирате продължителността на работата. Знаейки стандартите за поддръжка и възстановяване на превозното средство, шофьорът също дава възможност да отразява разходите за възстановяване на автомобила.
Как да се определи стандартът за поддръжка и реконструкция на машината?
Списъкът на поддръжката и сроковете за тяхното изпълнение се разработват от производителя на растенията. Производителят определя и цената на Нормохос върху нейните превозни средства. Всеки производител на автомобили предоставя цялата необходима информация за обслужването само на своите продукти.
В същото време може да не всички не могат да получават свободен достъп до производителя, предоставен от производителя за реконструкция и поддръжка на превозни средства. Производителите на автомобили разпространяват информация за стандартите за време за ремонт само от техния официален представител. В това отношение възниква въпросът - като собственик на превозното средство, за да научите нормохас за ремонт на автомобила и неговата цена?
Разбира се, сервизните центрове неохотно предоставят информация за нормите за прилагане на някои произведения. Следователно, за да се разбере ясно периодът на ремонт и позоваване на нейната стойност, е необходимо да се осъществи достъп до основата на нормите.
Една от възможностите за изучаване на НОРМОХАС за поддръжка е да изтеглите времето за събиране на време на автомобилния ремонт. Намерете документ, съдържащ информация за периода и цената на определена работа по възстановяването на машината, всеки потребител може днес. Въпреки това, този метод има свои собствени характерни недостатъци. Факт е, че документът съдържа голямо количество информация и намирането на специфичен автомобилен модел е доста труден.
По-практичен метод е интернет програмата Normochas за възстановяване и автомобилна услуга - онлайн. В допълнение към основния набор от временни стойности за поддръжка на автомобили, тази програма има номер допълнителни функции. Програмата определя разходите за работа в лицето на професионалния семинар, също така открива количеството труд. Програмата за време е онлайн, ви позволява да получите достъп до базата данни с часовници за ремонт на часовници от различни производители.
Основни ползи от услугата за ремонт на интернет услуги и поддръжка Normochs.
- Способността да се произвеждат всички необходими изчисления за определяне на разходите за обслужване на превозни средства, като се вземат предвид правилата, определени от производителя за ремонт на ТС.
- Предоставяне на цялата необходима информация за реконструкцията, демонтажа, замяна и боядисване на всеки елемент от машината.
- Възможността да се получи достъп до нормалния часовник и последователността на работата по възстановяването на автомобили, определени от производителя на машината.
- В базата данни има всички редовни стаи на резервните части на производителя. Тази информация ще бъде полезна за висококачествено възстановяване не само в условията на автомобилната работилница, но и при обслужването на колата със собствените си ръце.
- Визуална демонстрация на най-важните системи и възли на колата.
- Възможност за изтегляне на всички изчисления артикули за по-нататъшно отпечатване.
- Програмата в програмата съдържа повечето от автомобилите, освободени от 1985 година. Досега. В допълнение, базата съдържа информация за повечето производители, различни страни. Ето защо, след като сте получили пълната версия на програмата, можете да откриете цялата необходима информация за ремонта на местни и чуждестранни автомобили.
Всеки сервизен център за възстановяване, боядисване и поддръжка на автомобили разполага с тази програма. Професионални ремонти Машините са просто невъзможни без присъствието на цяла информация, разположена в базата данни. Normochas дава възможност да се оцени сложността и цената на работата не само от собствениците на превозни средства, но и на всички майстори за обслужващи машини.
Повечето от разходите за възстановяване на превозното средство са направени по ставка на всички правила, предоставени от производителя. Професионалният семинар винаги ще работи според посочения производител на периода. Но както показва практиката, често ремонтирането на автомобила се забавя за по-дълъг период, отколкото да се посочи фабриката на производителя.
НОРМОХАС и всички разпоредби, предоставени от производителя, са полезни не само от персонала на семинара. Програмата със стандартите на времето за възстановяване, също така показва серийните номера на оригиналните и сменяеми резервни части, които няма да бъдат полезни при поправянето на собствените си ръце. Като разполага с цялата информация, предоставена от производителя, информацията за поддръжка на превозното средство ще може да елиминира неизправността независимо да използва висококачествени, оригинални детайли.
Разбира се, стойността на производителя, посочена от производителя, предполага използването на професионално диагностично и ремонтно оборудване. Ето защо, когато извършвате работа със собствените си ръце, ще бъде практически невъзможно да се отговори на посочените стандарти. По този начин се оказва, че ако производителят определя един НОМОХАС, за да тества двигателната система, да спазва определения период от време, лицето, което трябва да има професионалист диагностично оборудване. В случай, че производителят на превозното средство показва периода от време - една НОРМОХАС за демонтиране на двигателя се подразбира от използването на всички необходими пушки и хидравлични носители.
Тъй като става ясно, нормочу се разкрива пряко в производството, произвеждащи автомобили. Незабавно, производителят добавя сериен номер на резервни части към базата данни модерни автомобили. Тъй като информацията, събрана от производителя, преминава значителен кръг и ентусиаст на автомобила получава последния път, по-голямата част от информацията за най-новите авто модела остава неизвестна до определено време.
Изключително ремонт!
Код за вмъкване към сайта
Александър
2019-09-12 20:57:32
Кажете ми как да рестартирам това, което считам? Не реагирам на кръста
2019-07-06 11:29:02
Добър ден! Опитах се да намеря заместване на петрола. Така проблеми ^ "монтаж на двигателя - смяна на маслото и маслен филтър (С измиване на системата за смазване) "- 9 N.C. Това е нормално!" Сглобяване на двигателя - подмяна на маслен и маслен филтър "- 45 N.C. Какво е това!?
владимир
2019-04-10 18:16:44
в списъка не намери chevrolet
2019-03-21 12:34:00
Александър
2019-03-21 12:28:35
Добър ден, постави кода си на форума, но преместването на възстановяването на избора на автоматично зарежда страница (и е необходимо да заредите оригиналната форма, мога ли някак си да го поправя?
2019-02-20 17:12:50
бих искал дори времеви стандарти за ремонт на тялото.
Генадий
2018-10-10 13:06:20
Наистина удобно в работата, в информационен ред. Много добре!
Вячеслав
2018-07-06 04:52:37
Много добре !!! Как иначе ще влезе другата работа!
2018-06-12 14:45:18
Постоянни норми. С / при амортисьор 1.2 часа, подмяна на амортисьорната опора за 1 час.
Александър
2017-09-15 10:12:06
Няма да работи! Работа!
Генадий
2017-09-14 09:25:25
Отличен! Невероятна огромна работа, вие сте го направили ...
2017-08-24 20:35:53
момчета, прохладна тема !!! Всички супер, но сурови ... Добави реклама по ръбовете в края на краищата, има място !!! и подробности, няколко стотици подкрепа за добра идея))
Ivan atlib.ru.
2017-07-20 14:24:27
Опитваме
Ivan atlib.ru.
2017-07-20 14:24:17
Няма функция
Ivan atlib.ru.
2017-07-20 14:23:04
Все още няма нови данни
2017-07-20 14:21:52
Как да бъдем с кола след 2004 г.? Има ли приложение на Android с изчислението на Нормохо?
Юри Петхов
2017-04-20 02:14:43
Добавете времеви стандарти за автомобила URAL-4320
Александър Марченко
2017-01-26 17:57:10
добави ариора, година, от Daewoo, тялото и година
Витяк Кудинов
2016-11-26 19:20:07
погледнете спирачките на VAZ 12 преди представяне на правата от 65.00 часа 5 дни, за да го направите
Евгений Степатук
2016-11-07 13:35:00
Лагерен главина - от / при 145.00 Как е на VAZ 2112
2016-08-04 13:57:25
ford Transit. 2014-2016 Няма пускане? Защо само до 2004 г.?
2016-07-03 17:49:41
HAILD HUB заден VAZ, 98 стандарт / часовници: DDD
Ivan atlib.ru.
2016-02-25 10:50:27
Здравейте, за съжаление няма chevrolet
Денис Новокрешченов
2016-02-25 04:06:08
Кажете ми, в онлайн приложението няма chevrolet и в пълната версия има?
Денис Новокрешченов
2016-02-25 04:03:43
Момчета гледат на нормите на Vaz, съединителя и скоростната кутия. Виждан точка не е там.
Анатолий Трофимчук
2016-01-16 10:45:21
Позицията не се изтрива в таблицата. какво да правя?
Валеревич.
2016-01-11 22:37:02
по някаква причина нормите на времето не работят, нещо се е променило.
2016-01-08 10:04:24
Здравейте. Скоро ще коригираме временни грешки.
Алексей Скоробогатов
2016-01-07 16:08:00
защо има избор на авто, и няма норма върху него ???
Владимир
2015-11-15 03:31:37
Здравейте, какво е нормохи тогава вие? 26 Какво трябва да променя предните подложки на VAZ 2115? Когато колелото е застреляно, това е 2,6 минути, ако само ... обеща да фиксира. Къде другаде е LF да премахне агрегатите и самите възли?
Ivan atlib.ru.
2015-11-13 11:39:33
Здравейте. Вероятно това е грешка. Данни, взети от отворени източници - и предоставят "както е". Няма друга информация.
2015-11-13 08:54:17
Смяна на диск на съединителя на VAZ 2115 - 47 часа? Или вилици на изстрел от 27 часа? Не подвеждайте хората. Няма нужда да заблуждаваме безплатна услуга. Не искате да разпространявате информация безплатно - да признаете честно за това.
Ivan atlib.ru.
2015-11-10 10:15:14
Поздрави, изчистени
Сергей Парфенов
2015-11-10 08:53:10
Не мога да почистя таблицата, всеки път се добавя.
2015-10-12 20:07:32
И добавянето на автомобили не е планирано в "AutoOnorms Online". Интересувате ли се от лодкари, мъже, скали?
Владимир Новиков
2015-09-21 15:56:12
Ivan atlib.ru.
2015-09-21 15:34:36
Владимир Новиков
2015-09-21 15:32:39
Очакваме кода да вмъкне на вашия сайт. Момчета ще се появят, напишете plz [Защитен имейл]
Дмитрий Никитин
2015-08-01 16:52:32
Изтеглете Wurth Online World 4.15 Norma Fresh 2014
2015-07-07 14:13:18
Вътрешен кормилен тракт Вътрешно - C / Y (на премахната) 2.00 Лост за махало с конзола - ремонт (отстранен от автомобила) 35.00 Лост за махало с монтаж на скоба - от / Y 63.00 Истинско управление на кормилното управление ляво - с / y 62.00 Право на кормилното управление - с / y 62.00 истинско управление средно сглобяване - от / y 7.00 нещо готино !!! ????? и замяна на свещи 2N / h
Ivan atlib.ru.
2015-05-27 13:12:54
Здравейте, когато приключим с актуализацията, тя ще бъде достъпна безплатно.
Artem Pshenichnyuk.
2015-05-27 13:10:15
Възможно ли е да закупите такава програма, но с нови модели (можете да получите он-лайн достъп) ???
Станислав Котов.
2015-05-21 19:02:38
не ремонт на тяло И молар и е много лошо, защото. С инцидент в основния LCP и тялото страда
2015-04-08 10:14:25
Нямаме точно
2015-04-07 22:47:55
супер. И къде да видите правилата за Газ 53?
2015-04-07 15:09:52
По никакъв начин такава функция не е предоставена: (
2015-04-07 14:17:32
поставени на сайта и как да направите това, за да зададете цената на N / H: така че потребителите не могат да ги променят?
2014-11-11 10:32:21
Това е справедлива забележка. Просто това и ние го правим.
Gleb Bacha.
2014-11-11 05:27:28
не е зле, всичко това, но правилата се вземат от референтните книги на СССР и Руската федерация на 90-те години на началото на 2000 г., а на "двора" 2014. Бих искал да видя нормативния часовник на товарните товари в / м - Скания, Volvo, Daf, Mercedes.
2014-10-18 22:39:05
1.76 Н x 60 min \u003d 105 min (1с 45 min)
Александър Давидов
2014-04-18 21:23:00
програмата, разбира се, е последователна само не всички автомобили са, може би някой ще съветва къде да отиде на нормите на Nisan Murano 2006 3.5 бензин V 6
Анатолий Тулууев
2014-03-18 09:56:27
Къде в атрумците Chevrolet?
ЯНА ГРИГОРИЕВА
2014-03-10 19:15:46
Господи, как е интересно))))) Благодаря ви диплома, ако не сте били, че никога няма да сте научили толкова много .. ход, ако някой има наръчник на нормативния час) и много и много и много и много Благодаря ви предварително.
2014-02-20 11:47:18
Досаден от [Защитен имейл] Ще се опитаме да доведем до нормално
Юрий Копитко.
2014-02-20 09:30:37
Имам норми от една програма само те имат вид файл, ако нормален програмист да даде усет, мога да изхвърля имейл
Юрий Копитко.
2014-02-20 09:26:10
хубаво нещо Този номенник, разбира се, не е всичко, но няма цяло. И аз не видях програмата без грешки. Например, същото tecdoc или autodata !!
Gleb Bacha.
2014-01-20 02:17:15
Да предположим, че стандартите на Камаз са взети от: "Типични стандарти за време за ремонт на камиони A / M Maz Maz, Kamaz, Kraz дизелови двигатели", одобрен от 7 юли 1980 г.Адден секретар на СССР GK за труд и социални въпроси и секретариата на централната банка на WCSR, всичко това е през 80-те години, а сега за 2014 г. други нормални часове
2013-12-27 10:35:34
Колор 98 години Отстраняване / монтаж на свещи 0.2-0.4 N.C. В зависимост от модификацията. Forester - Да 0.9 N.C. Може би сте объркали, но да обвинявате за някого. :)
Сергей Шошин
2013-12-27 02:44:41
Череша не е нормален часовник. Сравнете норхоните, за да замените запалването свещи до тото corolla 98-годишен и SUBARU FORESTER TURBO, в двата случая - 0,9 часа, котето на колончето те са на 6 минути и ще ги променят за 5 минути и на лесовъдство Необходимо за премахване на входа, разширяване и т.н., с добра закуска за един час, можете да управлявате ....
2013-12-06 13:45:16
Всички автонери за ремонт на автомобили са взети от "Директория за автонера" \u200b\u200bна един от разделенията на Bosch, издадени до 2004 г.
Марс Актитбаев
2013-12-06 07:48:42
UAZ 2206 - 5.5 N / H OKEY качулка. Този модел изобщо няма качулка. Ако това означава, че капакът на двигателя в кабината, тогава не мисля, че за оцветяването е необходимо нормата на часовника.
Марс Актитбаев
2013-12-06 07:06:26
Много добър и необходим сайт! Но нормата е часовникът. Откъде са те? Се нуждаят от някои препратки към официални данни или най-малко името на справочните книги от мястото, от което се вземат тези разпоредби
Ivan atlib.ru.
2013-11-14 10:13:07
1.76 Normochsa \u003d 1 час 45 мин.
2013-11-14 08:09:32
Не мога да навакса по никакъв начин. Какво означава това, времето на работа е 1,76 един час от 76 минути? Или колене за дърво.
2013-10-02 16:47:07
За съжаление, в отворен достъп не мога да намеря нови стандарти.
Иван Маркин
2013-10-02 16:32:07
Всичко това е много добро! Много проста и необходима прог, но наистина защо администраторът не измисля нови автомобили? Мисля, че е много подходящо!
2013-09-25 13:21:14
Да, най-голямата грешка. Ако отблъсквате от "двигателното сглобяване - с / y - 73 n.ch" след това ", когато изстрелникът на радиатора и въздушен филтър- Мисля, че 61.5 n.c.
2013-09-25 13:14:48
VAZ 2123 секционен двигател. Монтаж на двигателя - от / Y (с радиаторски изстрел и въздушен филтър) - 615 часа. СНО-Т загубих или не разбирам ((двигател за ремонт на капачки с отстранен радиатор отнема 2 месеца без почивка. Грешка или аз съм глупав, обяснявам полета.
2013-08-12 18:48:12
за съжаление не
2013-08-12 18:46:15
къде е Chevrolet?
Игор лебед
2013-05-30 10:18:49
По принцип всички произведения съвпадат с процента на часовете от "одитор 3.38", само тук тя е подрязана от KL и автомобилни марки, и особено тази година, освобождаването на автомобили (всичко е до 2004 г.) и че всичко е На руски език, защото това е огромно отношение !!! Бих искал допълнения ...
2013-05-23 13:55:36
брой час ремонт на автомобили Какво законодателство е предоставено ???
2013-04-25 10:54:03
Благодаря за коментарите, просто се занимавайте с преработване
2013-04-25 08:29:56
Нормите на VAZ-2115 са правилни, но позициите като това са много смутени ...: скоба престилка задно крило ляво - подмяна - 57 часа !!! И така всяка позиция ...
2013-04-11 15:54:50
Досега скоро нека направим възможно за вмъкването.
2013-04-11 15:52:15
много добре! И как ще ви постави на сайта?
2013-04-09 11:25:24
Благодаря за съвета
2013-04-08 22:58:57
заточете тези данни под Android, продайте приложението един с едно евро и ще имате много щастие.
2013-02-08 09:33:49
Откъде получавате?
Юрий Сърбутовски
2013-02-07 20:48:07
Трябва да добавите автонери chevrolet
Юрий Сърбутовски
2013-02-06 23:43:48
Уебсайт бомба !!! И не се нуждаят от различни програми за скоростта на часовете
Ivan atlib.ru.
2013-01-26 21:36:53
Благодаря ви какво заедно с нас Отговорете на въпросите, споделяйте интересни видеоклипове, фотозадавания ..
Дмитрий Боков
2013-01-26 13:52:33
Сайт Супер! Благодаря ви момчета!!!
2012-12-07 10:20:43
За съжаление не!
2012-12-06 20:42:43
няма автонормален ремонт на война-33104 Valdai?
2012-10-06 17:54:22
Данните се вземат от директорията на производителя на автомобила. Защо са решили, че "премахването / инсталирането на праг на праг" отнема 12 n.c. Трудно е да се каже, може би грешка.
2012-10-06 16:58:12
FORKING HARSHOLD - с / Y 12 N.ch ?????? Не много? Къде тогава данните? Не е правдоподобно малко! (модел VAZ-2112)
2012-09-19 20:23:34
напълно ме сподели!
2012-09-10 09:47:45
Приет в работата
2012-09-01 17:03:44
Все още ще имам възможност да отпечатам акт, резултатът ще бъде +1
Какво е "нормално време"?
Автомат, с изключение на производството на автомобил, се притеснява за гаранционното и следгаранционното си обслужване. Осигуряването на услугата от всички необходими материали за ремонт отдавна е целочислена индустрия, варираща от специален инструмент и завършващ с пълната ремонтна спецификация. Не мислете и познайте как да направите една или друга операция, но просто следвайте спецификацията.
Norma-Time, AutoOnorms, времето за ремонт са синоними, които могат да бъдат описани, както следва: "Time" автомобилен производител, който прекарвате за операцията по ремонт (стандарт).
Стандарти
Стандартите (или с други думи, интензивност на труда) са изградени на този принцип: "Какво да правя?" И "Колко време?".
Всеки автомобилен производител ги структурира по свое усмотрение и операциите за всяка кола могат да бъдат разделени на различни "реконструкции". Например, за IVECO 30.10C Combi ежедневно, 1996-00 - стандартните "лагери на предното ос на оста (всички от двете страни) - с / y, предполага, че отстраняването / инсталацията е направено от двете страни, и за Honda Civic 5DR, 1991-96 счита, че всяка страна отделно - това е необходимо: "Количество \u003d 2".
Норво-часове
Normo-час е част от трудовата интензивност, която е различна от астрономическа концепция за един час. Тази абстрактна величина, към която цената свързва и получава разходите за ремонт. Въпреки че стойността на нормативния час, претендиран от автомобилния производител, често не се събира с реалността. За да се повтори стандартът, е необходимо да се създадат условия, съответстващи на "експеримента": разграждане на специален инструмент, съставлявайте работния план, започнете хронометъра и "карахме!".
Но в действителност: ключът не е подходящ, гайката се купува, разпространението на горивото е необходимо да се изтрие (и така нататък) - през цялото това време и не се взема под внимание в автомобила.
Но е необходимо да се отблъсне от нещо, следователно, норментът е приблизителна стойност. И разходите му зависи от трите фактора:
- Вид работа (механична и механична, електрическа, армировка, ремонт на агрегати, боядисани) - тук като душа, доколкото специалистът е високо платен.
- Автоматични марки: Така средната цена на N / H за Daewoo - 650,00 рубли, и за Bugatti - 7700.00 рубли. Дори и цената по застрахователния договор.
- Споделете сто от цената на съветника.
На услугата "AutoOnorms Online"
40 марки, 3000 модела, 600 000 стандарти са материалът, който е на разположение на нашия портал по всяко време на деня. Лесен и разбираем интерфейс плюс структурирани стандарти правят работа с удобна и продуктивна услуга.
Позиции за редактиране (стандарти)
Когато кликнете върху стандарта на стандарта в горната таблица, стандартът влиза в таблицата с избрани позиции със стойността на времето, декларирано от автомобилния производител. Но понякога е необходимо да се редактира името, количеството, времето, цената. Предоставихме тази нужда и добавихме, за да кликнете два пъти върху таблицата на избраните стандарти, функцията за редактиране, в която всички полета са достъпни за промяна.
Редактиране Добавяне. информация
За удобна и продуктивна работа с услугата трябва да посочите две стойности:
- Цената на N / H (Normo-час): Използва се за задаване на стойността по подразбиране при добавяне на стандарт. Тези стандарти, които са били добавени преди определяне на разходите, след като то ще бъдат добавени автоматично.
- Име на организацията - Тази информация се показва при печат.
Изчисляване на разходите за ремонт
За да изчислите разходите за ремонт, трябва да посочите цената на нормативния час. Цената на работата се изчислява в контекста на стандартите и е обобщен в крайната сума.
Кой се използва за обслужване "AutoOnorms Online"?
В създаването на услугата "AutoNormal-Online" се фокусирахме върху две категории потребители, но ние ще бъдем много щастливи, ако аудиторията на услугата е по-широка.
Автосервиз, ул
Всеки ден е необходимо да се справим с изчисляването на ремонта на автомобила, фактурирането, актовете и в тези документи, че списъкът на извършената работа често се взема от главата. Обслужване "AUTONORMS ONLINE" Тя е създадена, за да се опрости работата на мениджъра на услугите, тъй като всичко е просто - трябва да изберете от списъка необходимото име на работата и всичко!
Собственици на автомобили
Като ремонтирате колата, не винаги сте наясно с това, което е действително направено от умелите ръце на майстори сто.
С помощта на новите автонормални услуги можете да изчислите приблизителната цена на ремонта или да направите общ работен план за поддръжка. Дори и да притежавате специални специални знания или умения в този твърд въпрос, можете да имате обща представа за това какво ще бъде направено от майстори, давайки на колата си в ръцете на специалисти сто. Така контролирайте ситуацията!
Multiplier за времето, което е изразходвано за производството на всеки продукт с общите усилия на тези работници. Тя няма да бъде равномерно прекарано часове, което може да служи като стандарт. Това се дължи на факта, че в производствения процес всяка минута не се използва с еднаква степен на интензивност.
Помислете за факта, че част от времето е използвана за почивки за отдих. Да предположим, че очаквате нормален часовник за производствена единица, която използва 10 души за 1 работна седмица с обща продължителност 40 часа. През деня те правят две почивки на почивка за 10 минути. Така, общото време, което 10 работници, изразходвани за почивки по време на петдневната работна седмица, ще бъдат:
(10 min. * 2 * 5 дни) * 10 души \u003d 1000 минути или 16,7 часа.
Следователно, като се вземе предвид времето, прекарано на почивката, общото време за производството на продукти е:
10 * 40 часа - 16.7 \u003d 383 часа.
Така че вашите изчисления са по-точни, те трябва да вземат предвид дните и отсъствията. Този индикатор може да варира в зависимост от времето на годината и празнични дниинцидент на различни периоди. Тъй като практиката показва средно, тя е равна на 4%. Посочете стойностите на изчислението с този параметър, броят на изразходваните часове ще стане равен на:
383 - (383 * 0.04) \u003d 367.7 човешки часове.
Този индикатор също е теоретичен и трябва да бъде изяснен, тъй като също е различен за един работен ден. В началото на деня работниците се нуждаят от време, за да се подготвят за работа и в края - да се събират у дома. В допълнение, част от времето може да бъде загубено поради липса основни материали, разбивка на инструмента. Такива загуби обикновено не съставляват повече от 7% от работното време. Имайки това предвид, потенциалният брой на човечеството ще бъде:
367.7 - (0.07 * 367.7) \u003d 367.7 - 27.7 \u003d 342 души-час, на практика на разположение.
Сега изчислете нормалния часовник. Ако ефективността на работата на тази работна група не надвишава нормата и е равна на 100%, броят на нормите ще бъде 342, ако ефективността на труда в тази група е по-висока и е равна на 110%, след това във вашия Изхвърлянето ще бъде 342 * 1,10 \u003d 376,2 норма - колело.
Според тези изчисления можете да видите, че ако тази група инструктира поръчката-екипировка, очакваното време на което е 400 часа, тогава работниците няма да имат време да го изпълнят след една седмица. Помислете за това и решаване на проблема чрез увеличаване на броя на работниците или прехвърлянето на реда на поръчката на друга подразделение.
Източници:
- Как да изчислим нормата
Ефективността на всяко предприятие зависи от планирането. Ако трябва да направите продуктово производство или обслужванеТрябва да знаете какъв е нормалният час. Това е временен стандарт, който отразява сложността на тази или тази операция в производството. Също така си струва да се отбележи, че пряко засяга разходите за предоставените продукти и услуги. Изчислете нормативния час може да бъде сам.
Инструкция
За да се изчисли брутният брой работни часове, умножете броя на заетите лица, заети в предприятието за известно време, че е изразходвано за производството на продукта, разглеждан по общи усилия. Малко вероятно е той да бъде равен на действителните часове, които могат да бъдат стандарт. Това се обяснява с факта, че всяко и работното време в производствения процес се използва с различна степен на интензивност.
Не забравяйте за почивки за обяд, почивка. Да предположим, че 10 работници са включени в предприятието. Общата продължителност на работното време на седмица е 40 часа. През деня те правят две десет минути почивка. Общото време, прекарано 10 работници за почивки: (10 минути * 2 * 5 работни дни) * 10 работници \u003d 1000 минути, които ще бъдат равни на часовника 16.7.
За по-точни измервания, отчитайте отсъствията и дните на временното увреждане на работниците. Всичко зависи от броя на празниците, които попадат в известно време или друга година, а не само от него. Ако приемете средната стойност на тази година, тя се равнява на 4%. Сега вземете преизчислението на нормативния часовник, като вземете предвид този показател: 383 - (0.04 * 383) \u003d 367.7 души.
