У дома TORKEMOSE. Почивка в Хърватия с кола. Хърватия. Пътуване с кола на дълг. Максимално разрешено скорост

TORKEMOSE.

Почивка в Хърватия с кола. Хърватия. Пътуване с кола на дълг. Максимално разрешено скорост

Нека започнем с факта, че наистина исках да си почина и морето и в същото време да видя нещо ново и интересно. Миналата година морето и почивка също не работят заради раждането на Сина. Но в това, като се има предвид, че 1 година и 3 месеца най-подходящата възраст за дълги пътувания по колата. Жена ми и аз решихме да бързаме към Хърватия. На пътя наистина исках да погледна в Унгария по-подробно и на път да се обадя в няколко интересни места, които ще бъдат действащи по пътя. Нашето пътуване отне 19 дни, от които 10 дни бяхме директно в морето и 9 дни, съответно, по пътя.

Първоначални данни:

Аз, съпруга Марит и син Игор, както и нашият верен стоманен кон Kia Sportage. 2005. С пробег от 189 000 км. Пуснат на 10 дни апартаменти в малко село Брела (20 км, което не достига Makarska) на брега на Адриатическо море. Всички -Genic двукратни транзитни визи, получени в унгарското посолство от първоначалната покана от оригиналната покана Хърватия. Хърватия в момента за руснаците виза са отменили.

По принцип всичко може да се язди.

1 ден. 12 август. Заминаването е насрочено за вечерта. Първите две най-дълги дестилации бяха решени да шофират през нощта, така че бебето да спали и не даде допълнителни проблеми на родителите.

Зад колелото бях по целия път, жена ми не води. Разбира се, много трудно след тежък работен ден седи надолу по колелото и отидете в продължение на 15 часа без почивка, но морето е Манило. Като цяло, започнахме от Москва (Южно Бутово) в 21 часа и скоро се втурнахме на M1 към Беларус. Окончателният елемент е град Королев Житомир (Моята родина). Никога не съм ходил в Украйна през Белорусия, но кастинг за бомбардираните пътища на региона Брянск и затворих за ремонта на магистралата Москва-Киев, реших да отида по пътя най-малко съпротива. И правилно. Пътят е супер, много осветени места. За Беларуските пътища само топли думи - за 500 км не е нито един дупка и едно състезание към голям град. Всичко се прави от ума. Следният маршрут се оказа: Moscow-Smolensk-Orsha-Mogilev-Bobruisk-Mozyr-Ovruch Korosten. Разстояние 1050 км.

На границата загуби само 1 час 20 минути, отбеляза много положителни смени. Украински митнически служители и гранични служители започнаха да мълчат по-малко, опашката не беше специално създадена. Разбира се, имаше объркване с хартия, но това е дреболия.

Влязох в двора на приятели в 11 часа в Киев време. След два часа той отиде в църквата в Кристина (беше вал), после дълъг празник и само тогава те ми позволиха да спя. Оказа се 36 часа без сън, от които 18 часа зад волана. Да, ваканцията започва забавно.

2-ри ден. 13 август. Оставихме в 19 часа. Маршрут: Korosten-Rovno-lviv-mukachevo-mishcolc (Унгария). Разстояние 875 км.

Никога досега не беше в Западна Украйна. Хареса. Вместо стария скалист път, Киев - точно направете отличен път с европейско качество. Тя остава много малко. Разбира се, е необходимо да се изправим поради това на байпас плавно и презаписване, но загубени малко минути четиридесет. Километри от 40 до Лвов, голям нов път започва до границата. Добре направено украинци правят пътища. И ние говорим само за това. Той рискуваше през нощта да мине през Карпатите, затова спрях настрани на пътя на входа на стилния град и излязох за три часа. В зората отново се движеше по пътя. Карпаха, събудих се напразно, на това място те са ниски и нежни - не се сравняват с Трансилвания. Пътят е отличен, широк, серпентините почти никога не са наблюдавани. Смело можете да карате 80-100 км / ч.

На границата загуби 1 час 40 минути. (50 минути до Украйна и 50 на Унгария). Унгарс се разклаща сериозно с огледалата проверявайте колата, усещайте седалката, проверете чанти. С една дума, те изпълняват мисията си - последната бариера преди свободната и неограничена Европа. Километри 30 След като границата скочи върху автобаня и един час по-късно в 1,5 са в злонамерени. Но преди да си тръгне за автобан при зареждане с гориво, трябва да купите матрица (винетте) около 700 рубли за безпроблемно пътуване на унгарските магистрали (фини 8500) -16000 рубли). Miskolc се счита за третият по големина град Унгария (180000 педа). Самият град не е особено забележителен. Ние първо се интересувахме от курорта Микколк-Тапулите, разположени в близост до Miskolts. Курортът се намира в огромен парк.

Основната атракция на Miskolc-Tapolets е лечебна термална къпачка в естествената подземна пещера в пещерата. Температурата на водата, която запълва езерото с големи и малки пещери, взаимосвързани с подземни коридори, целогодишно 29 ° -31 °, и дълбочината на водата е 130-140 см. Намира се комплекс от отворени басейни с термална вода близо до пещерата. Басейни за всеки вкус - за деца с пързалки, има фонтан, има извити. В близост до бенните басейни с добра трева. Можете да го направите слънчево, ако съм уморен да се скитам около пещерите.

Пристигайки на място, ние заснехме апартаменти за една нощ в една сладка старост при 80 за 7000 форинта (1150 рубли). Беше много трудно да й обяснят. Унгарският език се отнася до финдо-угременната група езици и най-близо до него се оказаха хант и мансийски. Като цяло, това е просто нереалистично да се разберат унгарците. Трябваше да бъда обяснен от жестове и снимки на лист хартия. Персоналът на ресторанти, хотели и други субекти, свързани с туризма, естествено говорят английски. Беше събота и имаше осезаем приток на туристи. Предимно унгарци, но има много поликов, Чехов, словашки, украинци и руснаци. Вечеря за двама в ресторанта, противоположна с две бутилки от червено сухо вино, ни струва 700 рубли. В бъдеще, дори и в най-добрите ресторанти по пътя на следното, 1000 рубли не излязоха с чай.

Нападането на топлинни източници бе отложено в неделя сутрин, но все пак беше решено да се спя. Оказа се от нас и за първи път откакто отпътуването на Москва почувства като нормален човек, а не солнамбул.

Прекарахме три часа в къпането. Интересно място, въпреки че самата вода не е направила специално впечатление. Хладно, леко хлорирани и без характерна миризма. Очаквах да видя малко по-различно. Ако сте на тези места, не забравяйте да отидете на плуване сутрин. За часове до 11-12 туристите са донесени с автобуси и на входа се образува стабилен завой. Да, и в самите пещери не натискайте.

Самият спа център е приятен за ходене - туризъм и колоездене. Има летен маршрут на Bobsleigh. Вид американски пързалки, само боб на един - двама души. Тя преминава между дърветата и прави впечатление. Самият той не язди, но изглежда страхотно на видеото.

След терапевтична къпане беше решено да се погледне живописния климатичен курорт Lillafüred, който е километри от 20 години от злостите. В интернет имаше няколко ентусиазирани рецензии. Изглеждахме, изглеждахме. Нищо интересно за себе си не е намерено. Добро място За Деня на хода. Можете да се возите около околностите на стилен влак с малки капани на тясна верига.

Последното нещо, което исках да погледна пред Будапеща в тази част на Унгария - Токай. Тъй като ние сме фенове на сухо вино, решихме да погледнем в това село и леко да паднем на винарския кран за сравнение с токаите, които могат да бъдат намерени в нашите магазини. Токай е един от лозарските райони на Унгария. Наличието на малки хълмове ви позволява да растат с отлично сладко грозде на южните им склонове, от които са направени известните вина от Турция. Токай се оказа малък град на бреговете на река Тис. Всяка втора къща има винарска изба и вино за продажба. Вина най-вече полусладки и сладки, но и сухи. Те ги изливат директно от бъчвите в стъклен или пластмасов контейнер (стъклото е запушена с щепсел).

Купихме се на една проба от литра от 7 различни. Постоянен литър 100-150 рубли (ядат и по-евтино). Виното е наистина много високо качество и приятен на вкус. Хубаво е да се пие без лека закуска, наслаждавайки се на аромата и вкуса. Те обядват там в ресторант Токай, много вкусни и евтини. До начина, по който сервитьорът по наше искане препоръча отлична винарска изба. След извършване на програмата за посещение, ние взехме пътя към столицата - G.Budapest. Оставаше да отиде на километри 200, по-голямата част от Autobahn. Пейзажи на Унгария са доста монотонни, безкрайни полета на царевица и слънчоглед, които се разреждат с лозя. Гората се наблюдава само в планинските курортни зони. Всички пътища са отлични, инциденти и задръствания не са били забелязани навсякъде.

Будапеща. Те се качиха в нея вече вечер и веднага решиха да намерят нощта. Хората, не купуват пътеводители Polyglot, те смело лъжат. Неправилно дават адреси на ресторанти и хотели. Загубих го за един час. В резултат на това запазех навигатора, с помощта на която хотелът е намерен три звезди за 60 евро със закуска. Прилично уютно предприятие с охраняем паркинг и далеч от шумни улици.

17 август. 6-ти ден. Инспекцията Будапеща започна точно сутрин. Бебето стана през цялото време в 6 часа сутринта (8 в Москва) и ние естествено с него. Паркиран в близост до сградата на Академията близо до моста през Дунав, отиде на разглеждане на забележителности. Няма да опиша дълги, вижте снимки. Ще кажа едно нещо - Будапеща се оказа много красив град и четири часа, които прекарахме за инспекцията, разбира се, твърде много. Един ден за двама определено е необходимо да се затвори, за да видите всичко интересно. Случайно се оказа свидетели на летища на спортни самолети. Те наблюдаваха два часа около река Дунав, летяха под моста, направиха мъртви примки и остри завои. Много интересно, само заради тях, мостът беше блокиран, с който се преместихме и трябваше да отидем на друг километров мост 4. При завръщането си в колата чакахме друга изненада - наказание за паркиране под портиера. Когато бях паркиран, нямаше забранени знаци и всички свободни места бяха заети от други машини. Тогава конкретно изглеждах така и го погледнах - стикер беше поставен под предното стъкло на всяка кола, която най-вероятно позволи на паркинга. В бъдеще, след като пътувах няколко големи града, осъзнах, че в центъра почти няма свободни места. Затова е по-добре да се постави веднага платен паркинг - те са евтини там.

Той остава основният проблем - да чете нищо при разписката, с изключение на номерата. Беше ясно, че ако глобата е била платена в рамките на 5 часа след разтоварване, тя тежи 700 рубли и ако повече от 5, след това три пъти повече. Хванат за шкирман Паркър в апеламента си каза една магическа дума - поща. Слава Богу, това е на нашите езици еднакво. И показа приблизителна посока на движение. След 15-20 минути разпитвайте още двама души, намерих го. Наречена опашката, постави празна разписка в прозореца и руски език им каза, че не разбрах нищо в унгарски. Силите на двама служители по пощата, разписката беше попълнена и платена. Загуба на време - 1 час.

Последното място за спиране по пътя към Хърватия беше Балатон. Наистина исках да погледна такова известно езеро. Това, което видяхме, беше малко шокирано. Под дърветата на тревата имаше много туристи, някои от които се скитаха дълбоко в водата на километър от брега. Максималната дълбочина, която успях да открия, беше на колана. За да се потопите напълно, е необходимо да отидете до лактите и да пълзят по дъното като крокодил. Сандкорът напомня за римската вулканична скала. Много туристи с деца, тъй като дори малките деца се качват там проблематични. Не знам, цялото крайбрежие на Балатон е това? Съдейки по равнината - всички. Може би за унгарците, Балатон и гордост, но не отива на никакво сравнение с нашите езера в региона Tver и Карелия.

Границата между Унгария и Хърватия е, тъй като Хърватия все още не е в Шенген. Но всичко е много бързо и без напрежение. Пет до десет минути (за нас) и вие сте свободни. Тези, които са в Европейския съюз, промиват много по-бързо. След преминаване на границата, заобикалящият пейзаж започна да се променя. Тя стана по-малко от полетата, летично лети. Се приближиха до вечерта и започна да потъмнява, когато карахме до Загреб. Вземането на решение да не губи време за пътуване около града, аз се превърнах в най-близкото предградие. След като прекарват минути, четиридесет търся евтин хотел, спря за нощта. Има не по-малко от 80 евро за двойна стая за двойна стая, или дори 100. три звезди струват 60 евро със закуска. Докато стояха в двора на хотела и погледнаха местния живот, тя си спомни нашето щастливо социалистическо детство - типични пет-етажни сгради и куп деца на улицата. Тичам, викай, на голямо пътуване.

18 август. Седмият ден на пътя. Закуска, преместихме се към границата с Босна и Херцеговина. Защо там? Искахме да убием две зайци - да карам по права линия, да отменяме 150-200 километра и да видим тази малко известна страна за руските туристи. Но това не работи. Както казва: за две зайци няма да хванете един. Не ни пусна в Босна без виза. Стояхме на границата си половин час, докато главният босненски граничен паз разтърси писмо, което посочва статията, на която отречехме на входа. Подписахме тези документи, обърнати и увили около тази "гостоприемна" страна изпускателната тръба. Защо се случи това? С цялата пълнота на нашата подготовка, открихме за Босна и Херцеговина много малко информация в интернет. Страната по принцип за руснаците е подходяща, но може да изисква туристически ваучер или покана от частно лице. Но няколко източника, които почиват преди това в Хърватия, написаха, че в Босна липсват без проблеми. Бягането ще каже, че когато пътувате до Дубровник, трябваше да пресечем километри от 15 босненски територия и не причиняваме никакви проблеми. Тя може да изиграе ролята и факта, че самата Босна е хетерогенна. Тя е разделена на автономни територии - Република Сръбски (християни) и Федерацията на Босна и Херцеговина (мюсюлмани). Това са такива неща. Все още е обидно за абсолютно всички автомобили с номера на Европейския съюз: германците, италианците, френски и други без никакви проблеми. Не за себе си, защото Русия е наранена, по дяволите. Резултатът от тази сутрин джогинг е излишен 250 километра и три часа загубено време.

След всичко това натиснах педала и останалите 500 км останали за 500 км бяха преодолени за 5 часа. Хърватският автобан е най-добрият път за цялото авто бюро. Ограничение 130, но можете спокойно да отидете на 150. Пътят се изплаща - 5 евро на 100 километра. Разбира се, седмично, но си струва. И кои тунели има до 7 километра. Видовете от прозореца са както следва: скоро зад долината на Загреб приключва, започват планините. Тогава планините, планините и отново планините. И тогава морето, красиво синьо море.

Мястото за отдих избра жената, избра много време и стихотворно. Но избраният си струва. Малката селце на Брънне се намира на така наречената Makar Riviera - част от крайбрежието на Централна Далмация с дължина на километра 80. Елиминира висока популярност от авточасти от цяла Европа. Брела бе избран заради своята малка и отдалеченост от големите градове. Цялото крайбрежие е покрито с борове, въздухът е просто магически, морето е чисто. Има частни вили и мини-разходни групи на стръмния склон, в близост няма хотели. Всички туристи получават собствени превозни средства. Не се отразяват хотели върху плажовете. Бяхме в мнения в средата на сезона, но в същото време имаше много плажове. Сутрин и вечер е напълно празна. Има много удобни места между скалите, където можете да слънцето може да се изолира. Друг Брела е идеално място за семейни почивки. Повечето туристи идват с деца. Семейства с три и дори четири малки деца не са необичайни. Липсата на дискотеки и други развлекателни институции помага да се отпуснете голям град И се наслаждавайте на мълчание. В осем вечерта той вече потъмнява и можете спокойно да седнете на терасата, наслаждавайки се на звездното небе. Никой не е шум, не включва музика. Пълна релаксация.

Нашата вила риба тон се намираше за три минути слизане от плажа. Това е втората линия на вилите, се счита за най-удобна. Има вили, от които на плажа буквално 10 метра, но не е много приятно да седнете на терасата и да ядете, когато хората минават покрай вас през цялото време. Да, и видовете не са тези. Според моите изчисления, нашата вила е от плажа приблизително на една надморска височина на 7-етажни къщи (130 стъпки). Първо, пътеката от плажа беше лесна, не изглеждаше, но след една седмица почивка без проблеми с бебето в шок. Имахме апартаменти 4 плюс един. Два пълни стаи с двойни легла, душ и тоалетна. Кухня с всичко, от което се нуждаете, и тераса с красива гледка към морето. Планирахме да дойдем в по-голям състав, но не работихме. От втората стая не отказват - ние сутринта сутринта спах. Бебето продължи да става в Москва - на местното в 6 часа сутринта. Един сън, другите разходки. Между другото, италианското семейство от шест души беше удобно разположено в този апартамент.

Вилата е заобиколена от зелени - борове, праскова, дюля, смокини, нар, лавандула, розмарин и куп различни цветове. Праскови Между другото, ядох направо от дървото, разтягам ръката си от терасата. Собствениците на вилата - Иво и Мила. Много приятни хора. Мила говореше добре на руски и с Иво под чаша домашно раки, обясних и добре. Във вилата имаше четири апартамента. Нашите съседи на пода имахме германците, словашкото семейство от Братислава на дъното и на върха на полската млада двойка.

Метеорологично време. Беше горещо. Ден 32-33 градуса в сянка, през нощта минималната температура е 23 градуса. Температурата на водата е 28 градуса. През деня от 12 до 16, трябва да се скриете в стаята или да валите на плажа под чадъра. Няколко дни имаше бриз сутрин и малки облаци.

Храна. Всички бяха подготвени за себе си, ресторантът беше само няколко пъти. Закупени в супермаркета и на пазара в съседния град Баска вода. Предимно морски дарове с бяло вино, зеленчукови салати и плодове. За морски дарове, специално пътували в 6 часа сутринта до рибния пазар, в 8 години търговия приключи. Пресни морски риби, скариди и калмари - кълбо. Цените на продукта са подобни на Москва, местните вина са красиви. Бях ударен само на цената на дините - на нашите 80 рубли на кг.

90% от тунерите - славяни. Много много Чехов и словашки, достатъчно полюси. В изрично малцинство, германци, италианци и френски. От руснаците след 10 дни една възрастна двойка и всичко беше забелязано. Славяните братя добре разбират руски език и, ако желаете, лесно можете да общувате с тях. Може би за мен беше по-лесно да общувам заради добро познаване на украински, думите са от значение. Всеки е много приятелски, лесен за контакт. Отношението към децата просто изуми. Всичко е спокойно, без писъци. Няма отрицателен. Децата също са много приятелски настроени, опитвайки се да говорят, да играят с нашето бебе. Той изглеждаше свободно около плажа и извади от всичко, което лежи зле. Те просто се усмихнаха, погалиха го и дадоха никакви играчки на децата си. Пиенето на алкохолни напитки на плажа никога не е наблюдавано.

След като имаше три дни на плажа и почивах след дълго пътуване, решихме да започнем изпълнението на нашата екскурзионна програма. Първият гол бе избран от Дубровник - стар град близо до границата с Черна гора. Беше необходимо да отидем на 180 км, така че тръгнахме рано. Изберете не автобан, но живописен път по морето. Понякога спря да се справи с картината като. И те бяха изобилствали. По-близо до Дубровник започна да се среща със фермите за стриди и никога не сме опитвали стриди. Би било необходимо да се запълни това пространство по пътя обратно.

Самият Дубровник е разделен Нов град И стария град. През Средновековието е главният град Дубровица и съперникът на властта с най-много самия Венеция. Паркирахме в нов град на около километър от всички туристически атракции и отидохме да проверим тези атракции.

Това, което видяхме, беше двойно впечатление върху нас. Самият старец е, разбира се, заслужава подробна инспекция - тесни улички, древни площади и катедрали, крепостна стена, пристанище и уникален средновековен вкус. Но огромен брой туристи и непоносима топлина притеснява всичко това, за да се насладите. Това е само човешки антил, туристи от цял \u200b\u200bсвят буря това по принцип много малък град. Самите местни казват, че Дубровник трябва да бъде посетен през ноември-декември, ще бъде плюс 15 и никой. След като се опита да излезе от стария град, се сблъсква с друг проблем - на изхода се образува човешкото задръстване. Градът води доста тесен проход, който се използва и на входа и на изхода. Не знам, че те се случиха там, но половин час беше невъзможно да не влизат, не излизайте. Хората се крият в сянката на стените, за да не се получи топлина. Тогава полицията прие никакви мерки и хора, които успяха да напуснат тази каменна торба. Пристигайки към паркинга, реших да попитам температурата в нашата кола. В отделението за ръкавици лежа обичайният домакински термометър, той показа 49 градуса. Сложи го под предно стъкло, след 8 минути мащабът свърши, температурата се приближи до 60. Zharkto, аз мислех и включих климатика пълна мощност. И едва след 15-20 минути, успяхме да седнем в колата, без да рискуваме да бъдем заварени. Бързо скочи от града, върнахме се обратно. На пътя се обърнахме към фермата за стриди, за да вечеряме. Специално открит ресторант "Kapeupanova Pile", който се намира в град Малки стен. Той беше много препоръчан на ръководство и бяха добър обратна връзка в интернета. Много прилична институция. Скъпо, но ястията си струват. В съседната маса се оказа, че е семейство руснаци от Южна Бустово, живеем на съседните улици. Те почти са свалили къщата за две семейства за 100 евро и почивка в тяхното удоволствие. И сега за стриди. Те бяха огромни, пееха и разглезеха, когато ги напояхме с лимонов сок. И ако сериозно, обичайното сурово мелоцветно и не произвеждат специално впечатление върху мен - охлювите са по-вкусни.

След като посетиха Дубровник, три дни тръгват на плажа, след което отидоха в Национален парк Крка. Ако не променя паметта си, е необходимо да отида на 120 км. След като се качиха в Автобан, стана дълбоко в Хърватия, за да инспектира селските райони на страната, където няма туристи. Какво може да се каже на планините, камъни, камъни и отново камъни. Между тревата и храстите на камъните. Всичко е направено от каменни къщи, огради и т.н. Никое селско стопанство, само овче места пашат. Много малко, практически няма колите. Постепенно пътят стеснал до три метра и аз започнах да се страхувам, че няма да се промъкна с насрещащата машина. За щастие, за кратко време скочихме на нормален път и се втурнахме към националния парк. Направихме малко напротив. Първоначално началото на каньона беше наблюдавано, островът с францисканския манастир и след това се втурнаха към град Скред, откъде започват всички екскурзии. От порта на Skradin периодично, свободни кораби, малки и големи, които са 30 минути, за да донесат туристи до входа на парка. След това купувате билет и напред. Възрастен билет струва 600 рубли. Самият парк е живописен каньон, в който тече реката, образувайки каскада от водопади. Много добре. Трябва да отидем през целия ден. Има пешеходен туризъм, има речни екскурзии до манастира и голям водопад. Разбира се, с малко дете, е нереалистично да се инспектира всичко, така че бяхме ограничени до каскада и малко ходене.

Ние, като гостоприемни руски хора, ден преди заминаването, поканихме съседи-германци за вечеря. Мариата приготви велик узбек пилаф от най-свежата агне. Истината на реалния необходим вкус не се оказа поради липсата на някои от необходимите подправки, но все още беше много вкусно. Изсипваха мъжете, разговаряха с германците. Той е на 55, тя е на 52, по-младата трета дъщеря 12. Те сами живеят в малък град близо до Щутгарт, да се отпуснат в Берела от 1979 година. Тогава те признаха, че за всички посещения на ритъмите бяхме най-добрите съседи. Сега пренапишете.

Отпътуване, назначено за вечерта на 28 август. Дълго пакетирани и натоварени колата, скрита от окото на митницата купи алкохол. В 20:30 часа. Отпуснати след останалите и вчерашните събирания, не можех да устоя на съня за дълго време. След преминаване на километри от 250, ние тръгнахме към зареждането и спахме 4. Само след това продължаваме да се прибираме с нови сили. В Унгария се оказаха забележителни, изглеждаха гръмотевични облаци. И все пак планината надеждно затваря хърватското крайбрежие от лошо време.

По пътя искахме да видим Братислава и Краков, но да шофираме около Унгария, навигаторът ни доведе до австрийската граница. Добре, кука Австрия. Пейзажът се е променил, бушува чисти градове. Индикаторите показват, че вените са само 120 км. И защо се нуждаем от Братислава, когато Виена е толкова близо. Скочи върху автобан, летял във Виена. Имаше един проблем, трябваше да си купим двоичен, но не е наблюдавано нито едно зареждане на пътя. Имаше места за спиране с тоалетни и резервоари за боклук и това е всичко. След преминаване на километри от 40 години, сериозно започнах да се страхувам навсякъде от венозната камари и пътна полиция. Навигаторът намери зареждане с гориво в най-близкия малък град, Винтека струва 7.70 евро за 10 дни. И на автобаня до самите вени нямаше нито едно зареждане, интересен феномен. Във Виена стигнахме до центъра във Виена, паркиран в подземния паркинг (1 евро на час) и отидохме да инспектирам града. Беше облачно и хладно, понякога слагайте малък дъжд. Тъй като беше в събота, активното движение на транспорта и хората не се наблюдава. В огромното куче на Св. Карнал беше наводнение, всичко беше много красиво. Наблюдавахме изхода на младоженеца с булката, после камбаните иззвъняха дълго време. Интересно. Веднага ще кажа, че има трудно за красиви жени във Виена. Срещнаха сватбата, където булката беше от Хърватия.

Нашата разходка продължи на Карлплац покрай държавната оперна опера и имперския гроб към огромната катедрала Св. Степан (1510-1515). Веднага ще кажа, че има нещо, което да погледне във Виена. Паметници, фонтани, катедрали, красиви исторически сгради. На площада пред катедралата често се срещат руски групи туристи. Съдейки по умореното от ума, тази автобусна обиколка (7 столици за пет дни), или нещо подобно. Аз съм поразен от един леля в ярък розов спорт спортен костюм с два огромни пакета от супермаркета и съпруга й на каишка. Невъзможно е да се направи грешка - това са нашите. Реч, реши да се върне в колата на метрото. Виенски метро наистина харесваше. Чисто, добре поддържано, но скъпо. Няма бикетни офиси, само автомати. Един билет за възрастни струва 1,80 евро. Няма и турникети. Билетът трябва да бъде залепен в специално устройство. В вагоните, удобни софиди. Между другото, времето на таблицата показва колко минути остават до следващия влак. Удобно. До църквата "Св. Карла" има площад с огромен паметник в чест на Освобождението на Виена от съветските войски. Паметникът е направен през 1945 г., всички надписи на руски. Преди паметника, красив фонтан, всичко е добре поддържано. Много е хубаво да се наблюдава такова отношение към историята. Да, Шура, това не е Естония.

Цените за всичко във Виена не са малки. Тук имахме най-скъпия обяд, но институцията беше много прилична. Опитах истински Viennese Schnitseli, спагети и пиех проекта на австрийската PIVA циспест. Всички заедно дойдоха 60 евро. Като плащате за паркиране в машината (там няма хора), ние сме се преместили към Чешката република. Там първоначално не планирахме да посетим, но се оказа толкова близо. Преди Бърно, втората столица на Чешката република е само на 120 км, и отдавна искахме да пием тази чешка бира.

Оставяйки Виена, искам да отбележа някои моменти, които ме изненадаха донякъде. Австрия се счита за една от най-цивилизованите европейски страни и аз също съм бил заловен от илюзии. Твърди се, че са преминали всички пешеходци там, стои по пътя да застане на пътя, а цигарите не са хвърлени и правилата не нарушават. Нищо подобно. Пешеходците търпеливо чакат за шофиране на автомобили, но намерих много цигарени кутии (летях един от прозореца), видях чифт червен за няколко пъти. Като цяло илюзиите бяха донякъде разсеяни. Разбира се, колата има приятни и безопасно, нарушенията на правилата от други шофьори са единични, но ...

Чехия доволен от красивите си пейзажи: хълмист терен, много лозя и обикновени средновековни замъци. В Бърно карахме под вечерта и паркирахме точно в центъра - много успешно намерих безплатно място на паркинга и какво безплатно. Машината за паркиране стоеше, но имаше съботна вечер, а в рамките на 14 часа в събота и паркингът е свободен. Интересното е, но в Чешката република в неделя в работните графици на всички заведения и магазини (с изключение на тези, които обслужват туристите), дори не са споменати. В понеделник-петък и кратък ден в събота.

Имахме прекрасен водач за поредицата по света, който се нарича Чехия. Бира. Всичко за чешката бира са известни пивоварни, ресторанти, барове, марки и сортове бира. Фокусирайки се върху него, тръгнахме към хотел Pegasus, който беше пивоварна за непълно работно време и бира. "Pegasus" в тази област на Чешката република беше първата пивоварна. Хотелът четиризвезден и номер за две разходи 100 евро, но благодарение на сезонната отстъпка излязоха 80 евро. Наблизо бяха много по-евтини хотели, но исках почивка и бира. Много удобен: в сутерена на пивоварната, на първия етаж има хладен бирен ресторант, а самият хотел е по-висок. Тъй като бебето заспа, поръчахме бира със закуска в стаята. Всичко това се оказа възможно да бъде възможно с активната помощ на служителя на хотела и просто красиво момиче на Renat, което говори много добре руски и помогна за решаването на всякакви въпроси. Бирата е просто супер !!! Информация за мъжете - чешки момичета са много красиви, а след като бирата обикновено уникална (хвърли всичко в Чешката република, за да пие бира и да погледне момичетата).

В неделя, 30 август, отидохме да проверим историческата част на града. Градът, който просто ми хареса много, още повече вени. Много чист и красив. Всички сгради имат уникален исторически вид. Вниманието се дължи на нейната красота и сила на катедралата на светиите Петър и Павел. Имаше услуга, която слушаше малко пеене на латиница. В града има много квадрати, оркестът играе чешки народни мелодии. Като цяло, всички впечатления от думите не преминават, гледайте снимката.

Подаване на препоръката на Renata в тиган на Шерлок Холмс, много вкусно и евтин. Цената от 0,5 литра разлив бира от 20 до 35 крони (1 евро е около 25 kroons). И накрая, на един от квадратите от половин час бяха настъргани чешките народни танци - Международният фолклорен фестивал се разхождаше в Бърно. От града отиде само в продължение на четири часа вечер. Препълнени с впечатления, те решиха да не пътуват повече в града, но да управляват правилно у дома.

Още 200 км на територията на Чешката република, след това на километри 600 Полша. В Полша никъде, освен за зареждане с гориво, не спрях. Качеството на полските пътища оставя много да се желае: модерната автобан не, широко разпространени хижи и много светофари плюс огромен поток от автомобили по пътя към Варшава (турите вероятно се върнаха). Места Ако премахнете полските указатели, теренът ще обърка с Русия. В продължение на три нощувки стигнаха до полската беларуска граница в района на Брест. Поляците все още бяхме щастливи, беларусците също. Посоках границата около половин час. Страхувах се от притока на автомобили в последните дни на август преди началото на учебната година, но на границата беше празна. След като е влязъл в Брест, веднага започна да търси хотел. Той почука на едно - места не, но аз бях съветван от интурист. Двойната стая струва около 1200 рубли. Съдейки по средата на стаята, от седемдесетте години на миналия век нямаше нищо. Успях да спя само три часа от четири до седем сутринта, после бебето се събуди и трябваше да стане. След закуска и бюфет те решиха да се шегуват в крепостта Брест. На сутринта почти нямаше никой. Търся минута четиридесет до територията и управлявайки музея бързо, потънал в колата и се премести към Русия. Крепостта Брест си струва да я посетят. Комплексът произвежда незаличимо впечатление и го прави отново да помисли за смелостта и героизма на защитниците на крепостта.

И тогава имаше безкраен път. След като сте изброили в прилично крайпътно кафене, считам, че беларуската страна на победителния социализъм. Добра вечеря за две разходи 300 рубли. Работни колективни ферми, всички полета се обработват. Лукашенко таксита. На границата дори не погледнахме паспортите, карахме с движение. Последните 200 км не бяха лесни. През последните 36 часа преодолях 1600 км и заспах само три часа, така че се опитах да постигна Москва от последната сила. В резултат на това в Южна Бутон караше в един час на 1 септември. В близост до къщата всичко беше принудено с машини, нямаше свободно пространство, трябваше да се изкача на границата. След пътя ни разтърсим. Едва след душата и литературата на чешката бира дойдох при себе си малко и паднах да спя.

Сега кратко резюме.

Ние почивахме 19 дни, карахме 7062 км. (Вж. Консумация 9.5 л на 100км)

Цялата почивка отиде при нас на 3000 евро, от които разходи за храна 700 евро, настаняване - 840 евро, кола (бензин, паркинг, \\ t платени пътища) - 770 евро, сувенири и други разходи - 690 евро.

Наистина, е възможно да се спаси при настаняване и бензин. Добрите апартаменти за двама с дете са 50 евро, а платихме 70, защото не всички отидоха. Това вече е 200 евро. Прекарах 575 евро за бензин. Ако приемате обичайната кола с разход на гориво на литър 7 на 100 км, той се оказва почти 150 евро на икономиката. Вече са намерени 350 евро. Алкохол, донесехме се от там, за да подадат около 250 евро. Кой не пие, също може да спаси. Нещата, които съпругата купува там плюс подаръци на роднини в Украйна струва около 200 евро. Ако всичко това взема под внимание, самият празник е 900 евро по-евтин.

Цени на бензина:

Украйна: 28 рубли / литър

Западна Европа: 48 рубли / литър

Белорусия: 24.5 рубли / литър.

За да отидете в Хърватия с кола, имате нужда:

От документите - всичко е!

Изчисляване на пълните разходи в края на статията.

Маршрут: Москва - Хърватия (Чаковец).

Ден 1. В Европа отиде в Европа, както обикновено през Беларус, така че нашият път започва по магистралата Минск (M1, E30) и така "по права линия", за да се брестува. Що се отнася до границата, Русия - Беларус изяснява, че го преминете, без да спирате, само намалявате скоростта чрез знаци, тъй като режимът на митническия съюз е валиден. Беларуските пътища за руснаците са свободни, така че платежните точки преминават без спиране.

Беларуският път е все още добър, има малко коли, много място, качеството на покритието на пътя е на височина, но пътят на този сайт е доста отегчен, твърде прав и монотонен. От Москва до Беларус карахме - 466 км. За 5 часа до Брест - 1063 км, преминал в 11 часа (включително спиране за зареждане с гориво и закуска).

По пътя на следното, в Полша, Унгария и Хърватия, тяхната валута все още е запазена и в евро рядко, където можете да платите, затова е по-добре да имате пластмасова карта за плащане на бензин и всичко необходимо.

Брест трябва да върви според знаците "Варшава". Така ще измислите Варшавския мост, след което се намира митническият преход. В района на Брест все още има преход - Domachevo и наскоро преминаваме през границата в Domachevo, към този преход да отидем малко повече, но има значително по-малко машиниПонякога обикновено един или два, плюс, тя е по-близо до мястото, където обикновено спираме през нощта.

При преминаване на границата Беларус-Полша има един нюанс:ако видите дълга опашка от машините преди преминаването на границата, трябва да излезете от колата и да продължите да виждате дали има опашка в зелен коридор (ако, разбира се, няма какво да декларирате), защото Преобладаващото мнозинство от автомобили пред вас са в червен коридор, а преди зелено има само няколко коли. Съответно, трябва да шофирате около тази опашка и да станете за няколко машини в зелено.

След преминаването на граничния пункт, ние тръгваме по магистралата (E30) на Варшава, фокусираме се върху град Люблин, който може да бъде достигнат в няколко пътища. Преди това карахме километри 85 на главния път, като се фокусираме върху показалеца Miedzyrzec.Podlaski. И след това се изключи от магистралата наляво (обозначение на пътя на Е30 / 2) и след 7-10 км. на кръгово движение Те се преместиха на пътя 19 (на Люблин). По този маршрут пътят минава, главно чрез селища и ограничение на скоростта на 50 км. Наскоро практиката на последните пътувания показа, че оптималният маршрут е преход през митническия преход на Domachevo, а след това се фокусира върху всичко и на Люблин, но по този маршрут значително по-малко находища и можете да шофирате с официално разрешена скорост от 90 км. в един часа.

Застанете през нощта в град Parczew (на 64 км до Люблин), точно на този маршрут, в отличен нов хотел "Орион", около 30 евро на стая за двама. Няма смисъл да го резервирате предварително, винаги има място. Хотелът разполага с безплатен Wi-Fi, полската кухня в ресторанта на хотела е доста добра, а от миналата година дори е било меню на руски език. Препоръчваме местната пъстърва, също като кнедли с месо, което те се превеждат като "пайове". Полската бира също ни изглеждаше зле. Някак си, достигайки до мястото на нощта рано, решихме да не готови в ресторанта на хотела, но в град Parczew, за разнообразие, но опитът ни не е увенчан с успех, защото в заведенията за обществено хранене не плащат Пластмасови карти и евро и ние нямахме полска злота. След като направихме няколко неуспешни опита да намерим ресторант, ние се върнахме в нашия хотел и вечеряхме там :).

От Москва до нощувка в полския хотел, на първия ден карахме 1180 км.

Ден 2. Карайте Люблин по главния път и чрез знаци, като се фокусирате върху пътя на пътя 19 и града R.zeszow.. Проход R.zeszow.на главния път 19 и на знаците се съсредоточат върху пътя 371 и прехода към Словакия - селището Свидник. Ние продължаваме да се движим по магистралата 371/73, нашата следваща градска забележителност PRESOV. (PRESOV). В този град можете да отидете в магистралата, да плащате на първото зареждане с гориво от около 10 евро и можете да шофирате около вторичния път. За преминаването на тези 20 километра на магистралата те се фокусират върху пътя E50 / D1. Проход Кошице. (път 68), Kechnec. И в тази страна Словакия мина. Словакия пътна сайт е най-бавната, защото Той идва на първо място на планинския серпентин, а след това върху населените места. Планините, макар и не високи, но пътят е достатъчно тесен, на места с много неприятна пречка като цяло, ние силно препоръчваме Словакия да отиде в светъл ден на ден. От добрата новина - новата секция на бързата магистрала, която води до най-прехода към Унгария, но можете да го направите, ако платиха словашки пътища (двоичното стъкло трябва да се премества на предното стъкло).

Преходът към Унгария е достатъчно забележим: често присъстват конкретни структури на митническата поща и полицията. Препоръчвам да спрете незабавно и в малък информационен център да купите "Winject" - плащане за унгарските пътища е около 15 евро. Това е минималното възможно плащане, което ви позволява да карате унгарските магистрали седмично. Можете да вземете под внимание, ако искате да видите Будапеща или да останете на езерото Балатон.

Следващи километра 60 ще преминете към населените места, като се фокусирате върху Miskolc. и знакът на автогарата (път E71) и от магистралата E71. Ще стигнете до границата с Хърватия. Ще бъдат променени само допълнителна нотация Пътища M3, M31, M0, M7 са преходи от една магистрала към друга. Пътно оборудване Чудесни, предупредителни знаци ще се появят няколко пъти предварително. Самото магистрала е модерно, покритието е добро.

Будапеща ще пътувате за известно време, въпреки че можете да шофирате през центъра на града - това е по-кратко, но има задръствания, всичко зависи от деня от седмицата. Целият път в Унгария ще бъде около 500 км.

Митническа проверка на границата на Унгария-Хърватиябързо и спокойно. Митнически преход Gorican. - две в едно, унгарски гранични служители и през метър, в лодка през стената с унгарски - веднага хърватски. В този преход няма опашка, това е добре, ако двойката автомобили на час се задвижват, така че митниците да не заспиват. Сред унгарските обичаи изглеждаха руско-говорящи.

Разбира се, има и други маршрути до Хърватия, които преминават през Чехия, Австрия, Словения. Когато избирате маршрут, ще вземете под внимание местонахождението на вашата дестинация в Хърватия. Но искам да изясня, че през лятото граничните пунктове от Словения винаги са претоварени, особено от петък до понеделник, чрез тях е Италия, Германия и друга Европа. И описаният от мен маршрут ви позволява да се запознаете с Хърватия от север (Вараждин, Загреб) до крайбрежието, където вероятно сте и се насочват. Пътищата в Хърватия са отлични, променящия се пейзаж и облекчението е много добре видимо, което няма да кажете за магистралата на старата Европа, където те бързат по магистралата, най-вече оградени с висока ограда.

По време на пътя никой полицай не ни интересуваше, и те се срещнаха изключително рядко.

Доклад в цифри:

Москва - Чуковец (град на 10 км. от хърватска-унгарската граница, преходната точка Горикан.). Можете да навигирате до ZAGREB.

Милометри преминаха - 2120 км.

Вижте 08/23/2014 в 6.00 ч. От Москва, пристигнала на 24.08.2014 г. в 19.30 местно време.

Време за пътуване - 39.30 часа, от които 26 часа от 30 минути всъщност шофиране, почивка и нощувка - 12 часа, 1 час - митнически преход Беларус - Полша).

Кола - Mitsubishi Outlander. XL, 3.0 (автоматично - следователно, увеличен поток Гориво).

Европейска автомобилна застраховка (зелена карта) - 5930 рубли. За 2 месеца.

Консумацията на бензин е около 200 литра. Цената на бензина е около 200 евро.

Платежен път: около 10 евро унгарски минимален винет в продължение на 10 дни; 10 евро словак минимален винета за 10 дни.

Плащане на 2-местност в Полша - 30 евро. Отличен нов хотел с безплатен Wi-Fi интернет.

Вечеря в ресторант на полския хотел - 15 евро за две с бира, чай, кафе, закуска на пътя - 10 евро.

Общо разходи (без застраховка за автомобила) \u003d 200 + 10 + 10 + 30 + 15 + 10 \u003d 275 евро за двама. Затихване на автомобили Ние не вземаме под внимание.

По пътя към същия маршрут при 70% от бензинът за товарене (3 души и багаж) прекараха 35 литра. Повече ▼.

Обучението за пътуване изисква знания за страната, която планирате да посетите. Това е особено вярно за пътуването с автомобил. В тази статия ще разкажем за характеристиките на пътуването с кола в Хърватия: плащането на пътища и тяхната цена, цена за горива, характеристики на правилата за движение и автоматична конфигурация, места за отдих на автобан, паркинг в градове, като пътища. Ние споделяме вашия опит в Хърватия с кола.

Маршрут Украйна - Хърватия.

Пътят от Украйна до Хърватия минава през Унгария. Всичко, което трябва да знаете пътници за пътуване по унгарски пътища прочетете в тази статия:

В зависимост от морския курорт Хърватия, може да има два основни маршрута:

1. Мартов на хърватски курорти полуостров Истрия: Киев - Лвов - ПП Берьогово, или Косино - Будапеща - Загреб - Вашият курорт. Най-интересните места на Истрия да се отпуснат по море: Пореч, Рабатс, Опатий.

Например картата Киев басейн. Разстояние -1750 км:

Доклад за нашата почивка на полуостров Истрия, вижте тук:

2. Пътуване до хърватски курорти на региона Далмация: Киев - Лвов - ШП Берьогово, или Косино - Будапеща - Загреб - Вашият курорт. Най-популярните морски курорти на този район на Задар, Сибеник, Сплит, Макарска, Дубровник, Крък острови, роб, Брач, Хвар.

На картата, например, Киев-Макарска път. Разстояние - 1940 км:

На път от Украйна до Хърватия, 2 нощувки. В първата нощ, като правило, спираме в Лвов или квадрат. Вижте също:

Втората нощ - в Будапеща. Къде да останем в столицата на Унгария? Вижте подбора на хотели:

Платени пътища на Хърватия

В Хърватия се заплащат само акуби. Успоредно с тях има свободни пътища, преминаващи през градове и села. Съответно, скоростта на пътуване върху тях ще бъде по-малка, времето се изразходва значително повече, а цената е по-лесна за портфейла. С целта за транзит преместихме платени магистрали и по време на автомобилната "разходка" в околните градове - на вторични свободни пътища.

За използване на високоскоростни пътища има такса. За разлика от или, където дъската зависи от срока на автомобилите, в Хърватия, размерът на дъската зависи от разстоянието, което сте карали.

Цената на платените пътища на Хърватия.

В Хърватия платените пътища се управляват от четири компании, които се разпространяват в различни региони. Всеки има своя собствена тарифа. Например, разстоянието е 80 км по магистралата E 751 (A9) на сегмента от границата на Словения (в района на Умаг) до басейна, платихме 48 кун (6.8 евро) и за почти Същото разстояние 75 км по същия магистрала Е 751 (A9 + A8) на сегмента от басейна до Луппор (село близо до Г. Чум) Платихме много по-малко - 28 кун (4 евро).

Приблизителни тарифи за използване на платени пътища.

RUT ZAGREB - Дубровник (590 км) Route A1

За мотоциклетите, цената е - 21 евро.
За леки автомобили - 35 евро.
За леки автомобили с ремаркета, микробуси с максимално тегло по-малко от 3,5 тона ще бъде 49 евро

Нарежете pula - umag (77 km) писта A9

За мотоциклети цената е 3,5 евро.
За леки автомобили - 6.8 евро.
За пътнически автомобили с ремаркета, микробуси с максимално тегло по-малко от 3,5 тона разходи - 9 евро

Нарежете Vranja- Kanfanar (46 km) Route A8

За мотоциклетите, цената е 1 евро.
За леки автомобили - 1.6 евро.
За пътнически автомобили с ремаркета, микробуси с максимално тегло по-малко от 3,5 тона - 2.4 евро

Платена карта пътни пътища Хърватия

Плащане на пътища.

Как да платим пътищата на Хърватия. На входа на платения парцел Autobahn и оставяйки го със специални предмети. За тяхното присъствие дълго предупреждение пътни знаци.

Така входната точка прилича на сюжет. Вие управлявате, кликнете върху бутона "билет"

и да получите такъв купон. Важно! Докато пътувате през тази магистрала, не губете и не огъвайте купона, защото ще е необходимо да плащате на пътя.

Плащането за завършени километри се извършва в специални пунктове. Те са инсталирани на конгреси от авто и върху него в края на платената секция. Парични и банкови карти се приемат за плащане. Използвахме картата. В този случай машината не изисква PIN код. Следователно, картите се приемат без чип.

В платежната точка изберете вида на плащане: пари в брой или карта. За всеки изглед - собствената си пътна лента на точката, отбелязана със съответния знак. Да плащате в брой Въведете една точка на точката, а за картата тя е напълно различна, съседна.

За да платите, трябва да вмъкнете в автоматичния купон, който сте получили на входа на платената секция.

В машината и на екрана количеството на куната ще бъде подчертано в Куна, която искате да платите. Можете да изберете език, който е по-удобен за използване. Платете, вземете разписка и след вдигане на пътуването на Salaґbaum.

Също така в Хърватия има специални раздели, за използването на допълнителното зареждане.

Плащането се извършва в хърватските конеи.

Мост на остров Крък

Цената на моста:

За мотоциклети, цената е - 3 евро.
За леки автомобили - 5 евро.
За пътнически автомобили с ремаркета, микробуси с максимално тегло по-малко от 3,5 тона ще бъде 6.2 евро

Проучване на тунела.

Разположен в Националния природен парк, на полуостров Истрия, по пътя между куршума и Рийкая.

Вход към тунела. Станция за плащане. Приемат се парични средства и карти.

Самият тунел е добре осветен, с висококачествен скъп, като всички европейски тунели, например, в. Дължината на тунела е 5 км.

Разходи за пътуване по тунела:

За мотоциклетите цената е 2.4 евро.
За леки автомобили - 4 евро.
За пътнически автомобили с ремаркета, микробуси с максимално тегло по-малко от 3,5 тона разходи - 5.9 евро

Тунелна светлина Елия

Тунелът свързва крайбрежната и континента в региона на разделени Далмация. Той е положен от Autobahn E 65 на популярните курорти на региона на Макарска Ривиера. Той е част от планинския път D 76 между градовете Bast и короняс. Дължината на тунела е 4.2 км.

Цената на пътуването по тунела:

За мотоциклетите цената е 1,8 евро.
За леки автомобили - 3 евро.
За пътнически автомобили с ремаркета, микробуси с максимално тегло по-малко от 3,5 тона разходи - 4 евро

PDD Хърватия

Правила пътник На практика няма разлика от съседните страни на Европейския съюз.

Максимално разрешено скорост

в населените райони - 50 км / ч
навън селище - 90 км / ч
по пътищата за автомобили - 110 км / ч
На магистрали - 130 км / ч

За шофьори под 24 години максимална скорост намалява с 10 км / ч. наказание за нарушение режим на скорост - от 40 евро.

потопени фарове

Задължителна употреба от 24 часа в денонощието през цялата година. Наказание за нарушение - 40 евро.

Алкохол

Максималното допустимо ниво на алкохол в кръвта е 0.5. Наказание от 135 евро.

Превоз на деца

Деца на възраст под 3 години трябва да бъдат транспортирани в специални столове на предната седалка в посока на движение. Въздушната възглавница в този случай трябва да бъде деактивирана. Децата на възраст между 3 и 5 години трябва да бъдат транспортирани на задната седалка на автомобил в специални детски задържащи системи. Деца над 5 години трябва да бъдат транспортирани в детски столове съответния растеж и тегло на детето. Глоба от 67 евро.

Предпазни колани.

Използването на предпазни колани е необходимо за пътниците отпред и задни седалки. Глоба от 67 евро.

Използвайте телефона.

Шофьорът по време на движението на автомобила е позволено да използва телефона, когато използва системата "свободни ръце". Глоба от 67 евро.

Тонизиране на очила.

Степента на светло стъкло трябва да бъде най-малко 75%, а предните странични прозорци - най-малко 70%. Глоба от 94 евро.

Цените на горивата в Хърватия.

Средната цена на бензин А-95 е 1,25 евро. Дизел - 1.12 евро. Същото като в съседните и по-скъпи, отколкото в следващия. В Хърватия същото положение, както и в други страни - по платените пътища на бензина скъпо, и на обикновените пътища и в градовете бензин същата мрежа е по-евтина с 10-20%.

Ние зареждаме на тези цени - 1.26 и 1.25 евро на литър. Трябва да се има предвид, че зареждането е доста рядко, след 40-50 км път. Следователно, в резервоар за гориво трябва да бъде най-малко 1/3 от обема, който да бъде гарантиран достатъчно до най-близкото зареждане с гориво.

Пакетна кола

Предупредителен триъгълникЗа мотоциклети, които не са необходими. Ако колата се премести с ремарке, тогава знакът трябва да е два.
Отразяваща жилетка. Задължително използване при напускане на колата по време на спирането си на пътното платно.
Комплект за помощ за автомобили. Първа помощ.
Резервна гума.
Набор от резервни лампиОсвен ксенон и неонов.

Зимно оборудване: Зимните гуми трябва да се използват от 15 ноември до 15 април. Ограден зимни гуми Забранен.

Използването на анти-земи и радарни детектори е забранено. Глоба от 270 евро.

Пътища Хърватия.

В Хърватия, добър европейски път. Това се отнася до високоскоростни магистрали и малки пътища между градовете. Обикновените селски пътища могат да бъдат тесни, с много добро покритие.

Autobahn Хърватия.

Много пътища са поставени сред скалите, имат тунели. За безопасност, склоновете са покрити със защитна мрежа.

На автобала има високо живописен надлез. От тях са невероятни пейзажи. Но тук е забранено да спрете тук.

Вторични безплатни качествени пътища. Маслинени градини, напитки, лозята се размножават наоколо.

Тук е тесен селски път води до град Хъм - най-много малък град в света. Тя се поставя под висок надлез. Върху него - високоскоростна автобан.

Места за отпускане на автобан.

Тук, според нас, платените пътища на Хърватия са значително загубени, където местата за отдих са оборудвани почти на всеки 12-15 км. В хърватските магистрали за отдих те се съчетават главно с зареждане с гориво, разположени на всеки 40-50 км. Освен това можете да ядете в бързи храни, кафенета, да купувате на мини пазари, да играете мини-сайтове, безплатни тоалетни. Но минус - много хора, така че навсякъде има малка опашка.

На практика няма отделни места за отдих (без зареждане с гориво). На сегмента от 450 км от хърватски пътища се срещнахме само на две. Едно място за престой не беше много добро, с био-тоалетни под изгарящото слънце. Второто място за почивка в района на Умаг, границата с Словения беше доста уютна и добро ниво. Добри маси, чиста тоалетна, кафе-бар, зелена зона.

Паркинг в Хърватия

Във всеки град и село Хърватия има правила и цените на паркиране. На улиците има паркинг, затворен паркинг и подземни гаражи. Уличен парк в Хърватия градовете са разделени на три или четири паркови зони - червено, жълто, бяло / зелено. Червената зона е най-скъпата - разположена в центъра на града, допълнително жълто и в покрайнините - зелени / бели или други цветове. Наличността на паркинг е посочена пътни знаци, на които има информация за правилата за плащане, има ограничения за спиране на времето, цена на час и на ден. В високия летен сезон намерите свободно място на паркинг, което е трудно.

В зависимост от правилата за паркиране във всеки град, на паркиране на улицата в червената зона, можете да спрете за период от 1 до 3 часа, жълт - от 2 часа, зелено - от 3. Купони за плащане се закупуват на паркинга или В специален офис на Kiosk-билет, не забравяйте да поставите под предното стъкло. Наказание за нарушаване на термина от 13 евро или блокиране на колелата с плащане на глобата.

На паркинга трябва да пътувате през бариерата, след като сте получили купона в машината. При заминаването се заплаща паркинг в офиса за паркиране или на касата. Платежна форма на пари или карта. Когато заминавате пред бариерата, трябва да вмъкнете карта за паркиране към машината. Но, например, на паркинг "Валдибора" в Rovina, камерата се счита за броя на автомобила и бариерата се повиши автоматично.

На снимката - затворен паркинг в Ровинина "Валдибора". Разположен до стария град и кей.

Паркинг в Хърватия Във всеки град. През зимата цената е много по-евтина. В популярните курорти от 1 май до 15 октомври няма безплатен паркинг през почивните дни и почивни дниИ цената за услугата става все по-скъпа. В Истрския полуостров най-скъпите паркинги - в центъра Ромини: Затворен паркинг "Валдибора" близо до стария град струва 6 кун / h, същата цена на уличния паркинг в червената зона на града, но тук има ограничение във времето - не повече от 180 минути. В столицата на Хърватия, Zagreb,разходи - от 3 до 10 кун, в зависимост от близостта до центъра. В басейна на сая уважаеми паркинг Центърът разполага с 4 кунса / ч, в покрайнините - от 2 кун / час.

На паркинга в басейна на амфитеатъра.

Изведнъж цените се оказаха доста високи в малките курортни градове. Например, в Фузан и Медула- от 5 кун / час. Но всички записи на цената на паркинга Beats Дубровник. В центъра, недалеч от стария град, цената на паркинга е от 40 кун / ч, същата цена на подземния паркинг е 10-15 минути от центъра на Zagrebačka 56, а в покрайнините на 10 кун / ч , докато туристическият сезон е свободен, мястото е много трудно да се намери.

Заснет за пътуване с кола в Хърватия, за да резервирате хотели или апартаменти с безплатен паркинг.

Къде да останем в Хърватия.

За да намерите настаняване в Хърватия с безплатен паркинг, изберете "Паркинг" на сайта на сайта и потърсете безплатна опция за услуги. Можете да резервирате хотели и апартаменти от тази връзка:

За вас написахме инструкции стъпка по стъпка "Как да резервирате хотел чрез интернет" - прочетете

Наемете кола в Хърватия.

Наемете кола в Хърватия, полезни за този сайт Автомобили под наем. Тази услуга търси и сравнява цените в различни компании за отдаване под наем и издава резултати за услугите за вас.

Нашите впечатления от Хърватия път.

Имайки опит в използването на други платени европейски пътища, мога да кажа, че хърватските пътища заемат ниско място в нашето класиране на най-добрия автобан.

Преди всичко поради цената. Общо, ние платихме почти 30 евро за използване на пътища. Както написах по-горе, таксата за пътуване по автобабита на Хърватия зависи от изминатото разстояние, докато Б, дъската зависи от продължителността на употреба. За сравнение, месечното използване на унгарските пътища ни струва 15 евро и не зависи от изминатото разстояние.

Ако цената е по-висока, тогава трябва да има най-доброто обслужване. И той е по-лош. Местата за отдих са само в близост до бензиностанциите и са доста редки. Ние изчислихме, в Хърватия, пространството за почивка се намира на около 45 км, а в същата Унгария, пространството за почивка се намира на всеки 12-15 км.

Друг недостатък - имаше сюжет с високоскоростен път дълъг около 70 км, състоящ се само от една ивица в една посока и нямаше подуване между ивиците. Това означава, че този сайт е обикновен скъп, който е трудно да се обади на "автобан". И все още малки проблеми, например, по време на ремонтни работи Движението беше регулирано от работници с оранжеви знамена, а не преносими светофари.

Но има голям плюс))) Високоскоростните пътища в Хърватия са много живописни, изглед към морето или планините, отворени от прозореца.

Надявам се, че тази статия ще ви помогне да планирате самостоятелно пътуване с кола в Хърватия. Ярки и интересни пътувания!

P.S. И какви са вашите впечатления от хърватския платен Autobahn?

Между другото, Ново! Сега застраховка "Зелена карта" - зелена карта Можете също да организирате онлайн на сайта Hotline.finance. И с доставка до къщата.

Млада жена от Минск не можеше да избере къде да отиде на първата си семейна почивка. В резултат на това, като се разглеждат много опции, неочаквано, момчетата спряха в Хърватия. И не съжаляваше!

"Чувайки това от Беларус, искрено се чудеше и попита как бяхме тук"

Избрахме курортите въз основа на цената на жилищата, опциите търсеха на AirbnB. Благодарение на липсата на море и липсата на топли дни на къщата, аз исках да се затоздя на слънцето по максималния, но в същото време банално пътуване до Египет за 10 дни не ни вдъхновява.

Когато изучавам опции за Адриатическото крайбрежие на Италия, услугата показа цените на противоположния морски бряг в Хърватия. Гледахме снимки на курортите с прозрачни водни и зелени борове точно на плажа, прочетете мненията и решихме да отидат там.

Настаняването ни струва на 350 евро за 18 дни, от края на август. Отделени септември, да не попадат в основния сезон с много хора на плажовете и високите цени. Нашите апартаменти бяха разположени в Макарск - един от най-големите курортни райони на Хърватия.

Тъй като няма пряк полет самолет до Хърватия отблизо за нас, карахме с кола. При подготовката на маршрута помагахме на форумите, където са боядисани различни опции за маршрута и цената на платените пътища.

Като колата - Skoda Fabia. 2009 не е напълно удобна за дълги пътувания, шофьорът има един и това е първият ни опит от дълго пътуване в чужбина с кола, трябваше да направя най-краткия път без нощни пресичания. Според резултата маршрутът в една посока със спирки изглеждаше така: Кошице (Словакия) - Загреб (Хърватия) - Makarska. Настаняването е резервирано на контролните пунктове предварително през целия един и същ въздушен транспорт.

Напуснахме рано сутринта в събота и само късно вечер дойдохме през нощта в Кошице, застанахме на полската граница в продължение на 6 часа.

Пешеходна улица в Кошице.

На следващия ден почивка и обикаляше центъра на града, оставен за следващата точка. С платен път, аз стигнах до столицата на Хърватия през Унгария доста бързо. При пристигането им загубиха малко, попитаха пътя от местното - харесаха реакцията им: чувайки това от Беларус, искрено се чудеха и попитаха как бяхме тук.

Пешеходна улица Загреб.

На следващия ден не бяхме спряни - те се втурнаха към морето с пълна люлка. Топлината се повиши до 40 градуса, всичко каза, че се приближаваме към крайната точка. По пътя имаше много гори, пожарникарите летяха точно над нас, привличаха вода в най-близките резервоари и отлетяха обратно.

След няколко дни, изгорени и планини в наша страна.

"Просто и изчакайте, че ще ви се предлагат катамаран"

Достигайки Макаска, доста бързо намерихме настаняването ни. Домакинята беше много приветлива и приятелска жена. Стаята, която застреляхме, беше малка, всичко е чисто и чисто, прекарахме само няколко часа на обяд, за да се отпуснете от топлината и дойдохме да прекараме нощта.

Веднага след пристигането му хвърляше неща, първото нещо изтича към морето. Всичко беше като на снимката: смарагд борове, кристална вода, зад задната част на планината - Национален парк на Биохо. Пейзажът изглеждаше изтеглена, сякаш снимката тапет.

Туристическият град, отношението към туристите тук беше, разбира се, посрещайки. Младите хора говорят английски, по-възрастните хора казват в Кроатски, но се опитват да разграничат думите и жестовете да обяснят дали те виждат, че те не ги разбират. В този регион няма пясъчни плажове, а боровете се оставят да се скрият от слънчева светлина.

Най-близкият до центъра на градския плаж напомни на залива, от всички страни надуваемите слайдове, скутери, много хора, удоволствие от навигация, просто ви очакват, че ще ви бъде предложено от катамаран. Затова отидохме в далечни плажове.

След това се оказа, че пътят по един път от нашата къща е около 4 километра, но те не се усещаха - отиваш на красива алея в сенчест, яде сладолед, дишащи борове. Особено през септември такава топлина, както и в последните дни на август, вече нямаше.

Храна, закупена в местни супермаркети. Цените на плодовете разочаровани - няколко пъти по-високи от нашите. Кафето рядко се хранеше, обикновено те се подготвиха (в апартамента имаше кухня и всички необходими ястия).

Части в кафене са големи, но струват много. Като цяло се казва, че Хърватия е по-скъпо от съседната Черна гора. Най-често се притискат с печене от местни пекарни, които стоят на всеки ъгъл и вкусна пица.

Форуми за четене, научих, че движението на нудистите е разработено в Хърватия, но те не дават много значение. Този факт вече беше потвърден на място: веднага след приключването на гражданския плаж, можете незабавно да забележите нудисти, които са избрали голи скали.

"Местните провеждат екскурзии за феновете на местата за снимане" игри на тронове "»

Островът в съседния град Брела.

По време на останалите съседните градове дойдоха на слънце за дълго време, съседните градове се случиха, карате велосипеди, носете на съседните острови брак и Хвар. Оказва се, че Белия дом в Съединените щати е направен от брак на остров Варовик Каменоломеман. Камъкът Brac е използван в изграждането на много добре познати структури по света.

Велосипедното пътуване за не много опитни велосипедисти все още е удоволствие: първо трябва да шофирате между редиците на туристите, а извън града - на тесния път по скалите. Това и въпросът трябваше да спре, тъй като на места беше невъзможно да се открояват в двама души.

Един ден отиде на рафтинг на планинската река Цетина. Имахме късмет и с нас на рафтинга беше немско руско-говорещо семейство. Много весели и динамични се оказаха сплав за шеги и велосипеди на бащата на семейството. Инструкторът дори знаеше какво е нашият президент.

Планински река Цетина.

Изборът на деня отиде в Дубровник. И трите часа пътувания излъгаха безкраен дъжд, ние вече се страхувахме, че отиваме напразно. Изненадващо, при пристигането си, слънцето беше осветено, облаците бяха монтирани.

За да оставите колата в града за дълго време, без да плащате паркинг, би било рисковано и цените са много големи там. Например, в центъра на града за паркиране струва 12 рубли на час, а на някои места до 20 рубли. Напуснахме колата на паркинга в покрайнините на града и платихме по-малко от 20 рубли в продължение на 6 часа.

Най-впечатлени от крепостните стени, неописуеми чувства на власт, силите на природата, когато изглеждате като вълни, са счупени за скалите. Градът е много колоритен, с тълпи от туристи. Серията "Игра на престоли" беше заснемана тук, местните екскурзии за фенове на местата за снимане, много различни сувенири.

« Нямаше чувство за безопасност в Будапеща»

18 дни полетя бързо. Преди да напуснете, домакиня ни даде местна бутилка за бренди от дати. Маршрутът, който се връщаме с малки раси в лоялни градове и резерви. Пътят беше такъв: Makarska - Загреб (по пътя, който карах в Националния парк "Плитвични езера") - Будапеща (2 дни) - Краков (2 дни) - Минск.

Оставяйки рано сутринта, до езерата пътуваха свободни местни пътища, за да спасят. Без инцидент, той не струваше. Ние се качихме по навигатора. Но, както пътищата са построени по-бързо, отколкото картата на навигационната карта се актуализира, след като ни доведе до коза. 10 километра, за щастие, оставихме по същия начин.

След като останахме два часа, оставихме за "тухла". Пътят е затворен за ремонт. Имаше малка паника: те не знаеха къде да отидат, не е опция да се върне. Ситуацията беше спасена от местния шофьор на горското стопанство: като махна с ръка и стои зад колата, караше да покаже байпасния път през полетата, ливадите и горите. Благодарение на него бяхме посетени от Плитвишки езера.

Като цяло, първоначално е уплашен от нас, казват те, как ще отидете сами за змии, ликвидни планински пътища. Всъщност това бяха най-живописните пътища. И ако, когато отидете на автобари, искам да спя от монотонни пейзажи, това е просто спираща се тук! Имаше няколко коли, движението е спокойно, покритието на пътя е добро, никакви дупки и настинки.

Езерата се срещнаха с грубо време. Казват, че винаги има температура от около 10-12 градуса. Докато са разбрали къде да отидат и къде да паркират, отнемат 30 минути. Може би ако имаше слънчево време, езерата ще играят с други бои. Снимка в интернет имаше няколко други очаквания, по-цветни.

Плитвийски езера.

Самият проход излезе вълнуващо, пешеходните пътеки са направени точно над потоците на рома, беше интересно да ги отидат. Можете да изберете няколко маршрута, за да се запознаете - от три до шест часа. Трябваше да отидем в столицата към селището, затова отидохме в кратък път, но беше достатъчно с интерес.

Преди Загреб да е получил без инцидент. Настаняването беше много евтино, девет евро на вечер за двама, и със закуска. Спряха в местния жител, който мина покрай помещението поотделно. Първоначално те не искаха да резервират тази опция, тъй като предпочитаха да живеят сами в апартамента, но страховете ни бяха напразни. Собственикът беше гостоприемно, а кучето му Чарли е много приятелско.

На следващия ден Будапеща беше много бързо, след три часа и спря за две нощи, така че успяха да видят града без бързане. Дори се спуснаха с невестта на филма ни.

Но голям брой бездомни хора разрушават цялото впечатление на града. Те спяха на матраци в мръсни неща и в преходите на метрото и в телефонните кабини и точно до къщите. Нямаше чувство за сигурност.

Снимка на града и пейзажа на филма.

В Краков те се качиха по живописните места през Татри, имаше много камиони, но толерантни. В Краков също остана два нощувки. Малко късмет с времето, излъга дъжд, но вечер успяха да ходят в центъра на града, а на следващия ден отидохме в музея, където беше възможно да се видят и изразходват физически опит.

Пейзаж в Татри.

Като цяло, пътуването беше доволно, всички препоръчаха тази посока за отдих и ние сами се надяваме, че това не е последното пътуване до Хърватия. Заедно с всички движения бяхме на почивка 26 дни и прекарахме около $ 1500 за две през това време.

Снимка: От личния архив на героите.

август 2009.

Първоначални данни:

Аз, съпруга Мариата и син Игор, както и нашия верен стоманен кон Kia Sportage 2005. С пробег от 189 000 км.
Отегчен за 10 дни апартаменти в малко село Брела (20км не достигайки Макарска) на бреговете на Адриатическо море.
Шенгенски двукратни транзитни визи, получени в унгарското посолство чрез първоначалната покана от Хърватия. Хърватия в момента за руснаците виза са отменили.

По принцип всичко може да се язди.

2-ри ден. 13 август. Оставихме в 19 часа. Маршрут: Korosten-Rovno-lviv-mukachevo-mishcolc (Унгария). Разстояние 875 км.

След терапевтична къпане беше решено да се погледне живописния климатичен курорт Lillafüred, който е километри от 20 години от злостите. В интернет имаше няколко ентусиазирани рецензии. Изглеждахме, изглеждахме. Нищо интересно за себе си не е намерено. Добро място за дни в ходене. Можете да се возите около околностите на стилен влак с малки капани на тясна верига.

17 август. 6-ти ден. Инспекцията Будапеща започна точно сутрин. Бебето стана през цялото време в 6 часа сутринта (8 в Москва) и ние естествено с него. Паркиран в близост до сградата на Академията близо до моста през Дунав, отиде на разглеждане на забележителности. Няма да опиша дълги, вижте снимки. Ще кажа едно нещо - Будапеща се оказа много красив град и четири часа, които прекарахме за инспекцията, разбира се, твърде много. Един ден за двама определено е необходимо да се затвори, за да видите всичко интересно. Случайно се оказа свидетели на летища на спортни самолети. Те наблюдаваха два часа около река Дунав, летяха под моста, направиха мъртви примки и остри завои. Много интересно, само заради тях, мостът беше блокиран, с който се преместихме и трябваше да отидем на друг километров мост 4. При завръщането си в колата чакахме друга изненада - наказание за паркиране под портиера. Когато бях паркиран, нямаше забранени знаци и всички свободни места бяха заети от други машини. Тогава конкретно изглеждах така и го погледнах - стикер беше поставен под предното стъкло на всяка кола, която най-вероятно позволи на паркинга. В бъдеще, след като пътувах няколко големи града, осъзнах, че в центъра почти няма свободни места. Затова е по-добре да се постави веднага на платен паркинг - те са евтини там.

18 август. Седмият ден по пътя. Закуска, преместихме се към границата с Босна и Херцеговина. Защо там? Искахме да убием две зайци - да карам по права линия, да отменяме 150-200 километра и да видим тази малко известна страна за руските туристи. Но това не работи. Както казва: за две зайци няма да хванете един. Не ни пусна в Босна без виза. Стояхме на границата си половин час, докато главният босненски граничен паз разтърси писмо, което посочва статията, на която отречехме на входа. Подписахме тези парчета хартия, обърнати и избледняхме тази "гостоприемна" страна с изпускателна тръба. Защо се случи това? С цялата пълнота на нашата подготовка, открихме за Босна и Херцеговина много малко информация в интернет. Страната по принцип за руснаците е подходяща, но може да изисква туристически ваучер или покана от частно лице. Но няколко източника, които почиват преди това в Хърватия, написаха, че в Босна липсват без проблеми. Бягането ще каже, че когато пътувате до Дубровник, трябваше да пресечем километри от 15 босненски територия и не причиняваме никакви проблеми. Тя може да изиграе ролята и факта, че самата Босна е хетерогенна. Тя е разделена на автономни територии - Република Сръбски (християни) и Федерацията на Босна и Херцеговина (мюсюлмани). Това са такива неща. Все още е обидно за абсолютно всички автомобили с номера на Европейския съюз: германците, италианците, френски и други без никакви проблеми. Не за себе си, защото Русия е наранена, по дяволите. Резултатът от тази сутрин джогинг е излишен 250 километра и три часа загубено време.

Мястото за отдих избра жената, избра много време и стихотворно. Но избраният си струва. Малката селце на Брънне се намира на така наречената Makar Riviera - част от крайбрежието на Централна Далмация с дължина на километра 80. Елиминира висока популярност от авточасти от цяла Европа. Брела бе избран заради своята малка и отдалеченост от големите градове. Цялото крайбрежие е покрито с борове, въздухът е просто магически, морето е чисто. Има частни вили и мини-разходни групи на стръмния склон, в близост няма хотели. Всички туристи получават собствени превозни средства. Не се отразяват хотели върху плажовете. Бяхме в мнения в средата на сезона, но в същото време имаше много плажове. Сутрин и вечер е напълно празна. Има много удобни места между скалите, където можете да слънцето може да се изолира. Друг Брела е идеално място за семейни почивки. Повечето туристи идват с деца. Семейства с три и дори четири малки деца не са необичайни. Липсата на дискотеки и други развлекателни институции помага да се отпуснете от големия град и да се насладите на мълчание. В осем вечерта той вече потъмнява и можете спокойно да седнете на терасата, наслаждавайки се на звездното небе. Никой не е шум, не включва музика. Пълна релаксация.

Вилата е заобиколена от зеленина - борове, праскова, дюля, смокини, гранати, лавандула, розмарин и куп различни цветове. Праскови Между другото, ядох направо от дървото, разтягам ръката си от терасата. Собствениците на вилата - Иво и Мила. Много приятни хора. Мила говореше добре на руски и с Иво под чаша домашно раки, обясних и добре. Във вилата имаше четири апартамента. Нашите съседи на пода имахме германците, словашкото семейство от Братислава на дъното и на върха на полската млада двойка.

Храна. Всички бяха подготвени за себе си, ресторантът беше само няколко пъти. Закупени в супермаркета и на пазара в съседния град Баска вода. Предимно морски дарове с бяло вино, зеленчукови салати и плодове. За морски дарове, специално пътували в 6 часа сутринта до рибния пазар, в 8 години търговия приключи. Пресни морски риби, скариди и калмари - кълбо. Цените на продукта са подобни на Москва, местните вина са красиви. Бях ударен само на цената на дините - на нашите 80 рубли на кг.

Самият Дубровник е разделен на нов град и стария град. През Средновековието е главният град Дубровица и съперникът на властта с най-много самия Венеция. Паркирахме в нов град на около километър от всички туристически атракции и отидохме да проверим тези атракции.

Това, което видяхме, беше двойно впечатление върху нас. Самият старец е, разбира се, заслужава подробна инспекция - тесни улички, древни площади и катедрали, крепостна стена, пристанище и уникален средновековен вкус. Но огромен брой туристи и непоносима топлина притеснява всичко това, за да се наслади. Това е само човешки антил, туристи от цял \u200b\u200bсвят буря това по принцип много малък град. Самите местни казват, че Дубровник трябва да бъде посетен през ноември-декември, ще бъде плюс 15 и никой. След като се опита да излезе от стария град, се сблъсква с друг проблем - на изхода се образува човешкото задръстване. Градът води доста тесен проход, който се използва и на входа и на изхода. Не знам, че те се случиха там, но половин час беше невъзможно да не влизат, не излизайте. Хората се крият в сянката на стените, за да не се получи топлина. Тогава полицията прие никакви мерки и хора, които успяха да напуснат тази каменна торба. Пристигайки към паркинга, реших да попитам температурата в нашата кола. В отделението за ръкавици лежа обичайният домакински термометър, той показа 49 градуса. Сложих го под предното стъкло, след 8 минути мащабът свърши, температурата се приближи до 60. Беше горещо, помислих си и включих климатика при пълен капацитет. И едва след 15-20 минути, успяхме да седнем в колата, без да рискуваме да бъдем заварени. Бързо скочи от града, върнахме се обратно. На пътя се обърнахме към фермата за стриди, за да вечеряме. Специално открит ресторант "Kapeupanova Pile", който се намира в град Малки стен. Той беше много препоръчан на ръководството и бяха добри ревюта в интернет. Много прилична институция. Скъпо, но ястията си струват. В съседната маса се оказа, че е семейство руснаци от Южна Бустово, живеем на съседните улици. Те почти са свалили къщата за две семейства за 100 евро и почивка в тяхното удоволствие. И сега за стриди. Те бяха огромни, пееха и разглезеха, когато ги напояхме с лимонов сок. И ако сериозно, обичайното сурово мелоцветно и не произвеждат специално впечатление върху мен - охлювите са по-вкусни.

Дните, издадени на почивка, приключиха, неумолимо се приближиха до момента на заминаване. Ние, като гостоприемни руски хора, ден преди заминаването, поканихме съседи-германци за вечеря. Мариата приготви велик узбек пилаф от най-свежата агне. Истината на реалния необходим вкус не се оказа поради липсата на някои от необходимите подправки, но все още беше много вкусно. Изсипваха мъжете, разговаряха с германците. Той е на 55, тя е на 52, по-младата трета дъщеря 12. Те сами живеят в малък град близо до Щутгарт, да се отпуснат в Берела от 1979 година. Тогава те признаха, че за всички посещения на ритъмите бяхме най-добрите съседи. Сега пренапишете.

Сега кратко резюме.
Ние почивахме 19 дни, карахме 7062 км. (Вж. Консумация 9.5 л на 100км)
Цялата почивка отиде при нас на 3 000 евро, от които за храна 700 евро, настаняване - 840 евро, автомобил (бензин, паркинг, платени пътища) - 770 евро, сувенири и други разходи - 690 евро.
Наистина, е възможно да се спаси при настаняване и бензин. Добрите апартаменти за двама с дете са 50 евро, а платихме 70, защото не всички отидоха. Това вече е 200 евро. Прекарах 575 евро за бензин. Ако приемате обичайната кола с разход на гориво на литър 7 на 100 км, той се оказва почти 150 евро на икономиката. Вече са намерени 350 евро. Алкохол, донесехме се от там, за да подадат около 250 евро. Кой не пие, също може да спаси. Нещата, които съпругата купува там плюс подаръци на роднини в Украйна струва около 200 евро. Ако всичко това взема под внимание, самият празник е 900 евро по-евтин.

Цени на бензина:
Украйна: 28 рубли / литър
Западна Европа: 48 рубли / литър
Белорусия: 24.5 рубли / литър.

Древлян
28/07/2010 11:10

Мнението на туристите може да не съвпада със становището на редакционната служба.