"Вседорожний хетч" Renault Sandero Stepway II. Renault Sandero Stepway другого покоління Відео Рено Сандеро Степвей нового покоління

Загальний рейтинг моделі

Я залишила свій відгук на Отзовик.ру, який довго не пропускали адміни, думаючи, що його проплачено. Але після кількох з ними лайливих листів, опубліковано...

Тетяна | 24 лип Ірина Іванівна | 6 черв

19.05.2019 придбав автомобіль Sandero Stepwayу салоні у Балашихі за готівку. Залишився задоволений ставленням персоналу, а саме продавця-консультанта...

Євген | 20 трав

Добридень! Спочатку хотіли купити машину б/у. На сайті Авто ГЕРМЕС я побачила нову Renault SANDERO Stepwey, а головне мене залучили знижки. Але чоловік розповідає...

Ольга | 16 січ

Добридень! 15.12.2018, в салоні м. Балашиха,шосе Ентузіастів 12А придбали Рено Сандеро Степвей, це наша друга покупка в АвтоГермесі. Хочемо висловити...

Євгенія та Ігор | 20 груд

16.06.2018 купували автомобіль Sandero Stepwey в автосалоні АвтоГермес Балашиха. Попередньо (за три дні до покупки) по телефону уточнили наявність автомобілів.

Вадим | 17 черв

20.04.2018 року придбала новий автомобільРено Сандеро Степвей. Салоном залишилася дуже задоволена. Хочу висловити подяку всьому колективу і особисто мене...

Марина | 22 квіт

Я залишила свій відгук на Отзовик.ру, який довго не пропускали адміни, думаючи, що його проплачено. Але після кількох з ними лайливих листів опублікували. Але хотілося б ще раз відзначити салон за чудове обслуговування та особисто висловити слова подяки менеджеру Філіппову Борису. Побільше таких співробітників. 16.07.19 я вирішила поміняти машину та зупинила свій вибір на Renault SANDERO Stepway 2019р. випуску. Звернулась до дилерський центрРено м. Володимира, де мені окрім довгої черги очікування автомобіля необхідної комплектаціїнічого не пообіцяли. Друзі порадили звернутися до Московських центрів. В інтернеті натрапила на цент АвтоГермес у Балашихі. Зателефонувала, уточнила щодо наявності машини відповідно до моїх вимог. Дуже компетентний менеджер Філіппов Борис надав грамотну консультацію, поінформував про всі знижки салону, про які мене застерігала як обман інший автодилер Рено. Але я вирішила поїхати, тим більше що мені нічого не заважало виїхати назад. Але мої сподівання перевершили. Прекрасне обслуговування, відмінний менеджер, відкритість сайту та гарні знижки, які виявились реальністю. 17.07.19 я вже купила машину. Я задоволена покупкою і дуже рада, що опинилася в цьому центрі і потрапила до Пилипова Бориса, який ще й зателефонував наступного дня і поцікавився, як ми дісталися. Всім раджу як центр, так і менеджера і менше вірте тому, що кажуть інші.

Закрити

Висловлюю щиру подяку Смирнову Максиму за допомогу при підборі та оформленні покупки автомобіля Renault Sandero Stepway)))

Закрити

19.05.2019 придбав автомобіль Sandero Stepway у салоні в Балашихі за готівку. Залишився задоволений ставленням персоналу, а саме продавця-консультанта Смирнова Максима, спеціаліста з трейд-ін Олександра, та відділу страхування (ім'я молодої людини не пам'ятаю). Зустріли у призначений час без зволікань, раніше заброньований автомобільвідповідав за ціною та комплектацією заявленому. Трохи зіпсувала враження касир, яку я попросив відксерокопіювати рахунок на додаткове обладнання, виданий цим же автосалоном. Відповіла, що ми не зобов'язані, але зрештою зробила. Висловлюю подяку співробітникам та бажаю успіхів у роботі!

Закрити

Добридень! Спочатку хотіли купити машину б/у. На сайті Авто ГЕРМЕС я побачила нову Renault SANDERO Stepwey, а головне мене залучили знижки. Але чоловік сказав, щоби я не дуже на це розраховувала. Приїхали 06.01.19р. Авто ГЕРМЕС на шосе Ентузіастів, 12А. Почали дивитися машини. І мені просто пощастило, що приїхала саме сюди. Стільки уваги, терпіння, піклування до клієнта я ще не зустрічала. Машина опинилася в наявності. І про диво! знижки також працюють. Менеджер все розповів з приводу комплектації, про кредит, про програму trade in, тому що ми планували свою стару машинуздати. Автомобілі ми зарезервували, а 12.01.19г. придбали сріблясте рено. Ура! Салоном залишилася задоволена, отримавши масу позитиву. Хочу висловити особливу подяку продавцю-консультанту Максиму Смирнову, який допоміг не лише підібрати потрібний автомобіль, але і провести тест-драйв, а також вибрати додаткове обладнання, не нав'язуючи нічого зайвого. Велике йому спасибі за уважне ставлення до клієнта, компетентність, професіоналізм та чуйність. Також хочеться подякувати Олексію, який працює у відділі кредетування за чіткість, швидкість та уважність до покупця. Висловлюю величезну подяку цьому автосалону за дійсно якісне обслуговування. Всім своїм знайомим тепер рекомендуватиму цей автосалон!!!

Закрити

Добридень! 15.12.2018, в салоні м. Балашиха,шосе Ентузіастів 12А придбали Рено Сандеро Степвей, це наша друга покупка в АвтоГермесі. Хочемо висловити величезну подяку Огневу Артему Володимировичу, за його професіоналізм, вміння спілкуватися з клієнтами, чуйність та уважність. Артем Володимирович вислухавши всі наші побажання та фінанси допоміг нам із вибором даного авто, показав і розповів все докладно та грамотно. Велике вам спасибі. Бажаємо Вам здоров'я, успіхів, процвітання, кар'єрного зростання, Ви цього заслуговуєте.

Закрити

16.06.2018 купували автомобіль Sandero Stepwey в автосалоні АвтоГермес Балашиха Попередньо (за три дні до покупки) телефоном уточнили наявність автомобіля, комплектацію, вартість та акції на момент покупки. У результаті з менеджером Дорофєєвим Дмитром були узгоджені всі умови покупки. Також на мою пошту їм було надіслано узгоджену пропозицію із зазначенням конкретного автомобіля, комплектації та вартості. О 11.45 16.06.2018р. ми були в автосалоні, Дмитро на нас уже чекав, автомобіль стояв на видачі. Після огляду автомобіля та інструкцій менеджера оформили документи на оплату, сплатили у касі, отримали всі необхідні документина автомобіль. Усе було закінчено о 12:35, тобто. менш ніж за годину. Це моя друга покупка автомобіля в АвтоГермесі (перша - в 2013 р., авто Сузукі СХ4, менеджер Сєдов Сергій і таке ж приємне враження від спілкування і від покупки взагалі). Дмитре, ще раз дякую за чітку організацію роботи та задоволення від спілкування. P.S. 17.06.2018р. Дмитро зателефонував, впорався, як ми доїхали до будинку (до Тули), що також дуже приємно. З повагою Вадим та Валерій Іванович.

Закрити

20.04.2018 року придбала новий автомобіль Рено Сандеро Степвей. Салоном залишилася дуже задоволена. Хочу висловити подяку всьому колективу і особисто менеджеру Сгибневу Антону. Антон - винятково коректний, уважний, відповідальний юнак, від початку супроводжував, консультував, організовував угоду по Трейд Ін, докладно і ненав'язливо обговорював зі мною всі варіанти покупки. І в тому, що я нарешті зважилася і придбала автомобіль - величезна заслуга цього менеджера! Велике спасибі! Приємно мати справу з професіоналами!

Закрити

На Паризькому автосалоні 2012 року компанія Renault представила відразу кілька новинок, однією з яких виявився хетчбек Sandero Stepway 2 покоління. Порівняно з моделі, автомобіль отримав змінений дизайн екстер'єру та ширші можливості для їзди бездоріжжям.

на російському ринку новий РеноСандеро Степвей 2 дебютував лише у другій половині 2014-го, причому виробництво машин налагодили на АвтоВАЗі у Тольятті. Машини для нашого ринку були підготовлені для експлуатації в суворих зимових умовах, отримавши безліч «теплих» опцій та захист днища.

Екстер'єр

Якщо модель першого покоління по суті була лише модифікацією звичайного Сандеро, Рено Сандеро Степвей 2017-2018 року пішов від вихідника помітно далі. Зовні його можна відрізнити за наявністю вседорожнього обважування.

Акуратні накладки є на передньому бампері, колісних арках та порогах. Вони не тільки є своєрідним декоративним елементом, але й виконують захисну роль. Крім того, новий Renault Sandero Spetway 2 2017 отримав більш виразний передній бампер, В оформленні якого стало помітно менше хрому, а в його нижній частині з'явилася пластикова накладка «під метал».

До того ж на даху хетчбека підвищеної прохідностіфранцузи встановили рейлінги Всі ці зміни дозволили зробити вигляд Рено Сандеро Степвей 2017 у новому кузові більш агресивним та мужнім.

Вже у базовій комплектації п'ятидверка має 16-дюймові. колісні диски(У звичайного Сандеро колеса 15-дюймові) з покришками розмірності 205/55. Штамповані диски з п'ятьма променями прикриті штатними пластиковими ковпаками, тому їх легко можна вважати легкосплавними.

Колірна палітра нового Сандеро Степвей II поповнилася ексклюзивним золотисто-зеленим забарвленням, при цьому французи відмовилися білого та синього відтінків, залишивши їх доступними лише для звичайної версії хетчу.

Салон

Салон моделі Renault Sandero Stepway 2016 багато в чому перегукується з інтер'єром вихідного коду, однак і тут є певні відмінності. Оброблений він досить якісними матеріалами, наприклад, передні крісла тут виглядають навіть багато, а на їх спинках красується назва модифікації.

При цьому сидіння водія вже в базі має регулювання по висоті. Зауважимо, що зображення з логотипом "Stepway" також можна побачити на текстильних килимках. У базовій комплектації аудіосистема хетчбеку не покладається і доступна лише як опція.

За повноцінну мультимедійну систему з 7,0-дюймовим дисплеєм сенсорним доведеться доплатити і власникам моделі в топовому виконанні Privilege. Сама по собі мультимедійка радує прийнятною графікою та швидким відгуком, проте на сонці екран сильно блищить.

Незважаючи на свою простоту, салон Рено Сандеро Степвей 2017 досить продуманий з точки зору ергономіки. Спереду тут просторо, а ось на задньому ряду в далеких поїздках пасажирам буде не особливо комфортно, проте цей недолік притаманний більшості компактних автомобілів цього класу.

Французи також злегка покращили шумоізоляцію моделі, тому навіть під час руху гравійними і грунтовими дорогами в салоні хетчбека досить тихо, а значить пасажири можуть спокійно перемовлятися один з одним або слухати музику.

Характеристики

Renault Sandero Stepway II побудований на платформі B0, причому його габаритні розміристановлять 4080, 1757 і 1618 мм у довжину, ширину і висоту відповідно. Відстань між осями у моделі дорівнює 2589 мм. Залежно від обраної комплектації, у спорядженому стані машина важить від 1111 до 1165 кг.

Об'єм багажника хетчбека дорівнює 320 літрам. Небагато, проте водій завжди може скласти спинку заднього дивана в пропорції 1:3 або 2:3, після чого корисний простір вантажного відсіку складе вже 1200 л.

Спереду у Сандеро Степвей 2 використовується незалежна підвіска типу Макферсон, а ззаду напівзалежна пружинна. Порівняно з попередником, підвіска автомобіля стала жорсткішою і краще підходить для російських доріг.

На передніх колесах моделі встановлені 259-міліметрові дискові гальма, а на задніх – стандартні 8-дюймові барабанні. Що стосується дорожнього просвіту, то кліренс нового Renault Sandero Stepway був збільшений до 195 мм (+ 40 мм порівняно зі звичайним Сандеро).

Зауважимо, що французи також захистили днище авто антигравійним покриттям, при цьому картер двигуна прикритий сталевою пластиною.

На російському ринку хетчбек підвищеної прохідності пропонується лише з двома 1,6-літровими моторами. Перший з них восьмиклапанний потужністю 82 л.с. Працює він або з п'ятиступінчастою механікою, або з швидкісним роботом.

Другий агрегат уже 16-клапанний. Він доступний у двох варіантах форсування – на 102 та 113 сил. Менш потужному мотору належить чотиридіапазонна АКПП, а топовий агрегат йде у зв'язці з п'ятиступінчастою механікою. Привід всіх версій виключно передній.

Серед автомобілів бюджетного класу, що заробили багато позитивних відгуківвід автовласників заслужено високу сходинку займають французькі автомобілі Рено. Моделі Логан, Сандеро та Сандеро Степвей користуються гарним попитом завдяки надійності та ціні.

Щоб не відставати від світових виробників, конструктори Рено з появою нового покоління не стали затягувати. Презентовано було друге покоління автомобілів Рено лише через два роки з початку продажів. Найцікавішою із трьох моделей є Renault Sandero Stepway 2014-2015 модельного року, Про яку і піде мова.

Цікава вона тим, що, незважаючи на велику схожість із моделлю Sandero, зовнішній виглядїї більш динамічний та привабливий. Зі своїм заявленим кузовом хетчбек Сандеро Степвей 2 більше скидається на компакт-кросовер, чого не скажеш про просту версію.

Зовнішній вигляд.

Відмінність від попереднього поколінняСтепов у новинки достатньо, як зовні, так і в салоні. Перше, що помітно, так це фірмовий значок Рено, що збільшився, мабуть конструктори вирішили, що у попередника його не особливо помітно. Решітка радіатора набула більш складної форми. Замінили і форму головних фар, у поєднанні з радіаторними гратами вони виглядають свіжішими і симпатичнішими. Як і Степвей першого покоління, бампер, що у верхній частині пофарбований у колір кузова, спідницю отримав чорного кольору. Змінилася і форма повітрозабірника внизу спідниці. А ось із протитуманними ліхтарями нічого не робили, вони залишилися круглими.

Значну частину кузова прикриває стильне обваження, яке є однією з основних відмінностей від версії Сандеро. Крім естетичної функції, обваження виконує і захисну роль. Не забули і про рейлінги на даху.

Ззаду теж помітні деякі ситуації. Закругленість задньої частини дещо зменшили, що додало автомобілю більшої схожості з кросовером. Також цьому сприяє встановлений нагорі невеликий спойлер, якого в першому поколінні не було.

Форма задніх ліхтарівперероблено значно. Забрали їх складну форму, замінивши більш практичними. При цьому виглядають нові ліхтарі значно краще. Додалися й невеликі стоп-сигнали у нижній частині бампера.

У нового Рено Сандеро Степвей 2 дещо збільшились габаритні розміри. Довжина автомобіля другого покоління складає 4,072 м, колісна база – 2,59 м. Ширина складає 1,994 м, за умови, що бокові дзеркаларозкладені, без урахування дзеркал – 1,74 м. У висоту він – 1,618 м. Ще однією відмінністю від звичайного Сандеро, а також гідністю Stepway є його дорожній просвіт. Цей показник наближений до середніх показників кросоверів і становить 197 мм.

Оснащення салону.

Салон теж зазнав змін на краще. Змінили зовнішність приладової дошки. Тепер вона складається із трьох колодязів. Два з них використано під аналогові інформаційні датчики.

Третій колодязь займає дисплей бортового комп'ютера. Причому розташовується дисплей по центру, а справа.

Із салонними повітроводами вчинили цікаво. Бічні так і залишилися круглими, центральні зробили прямокутними.

Штатно на автомобіль встановлено звичайну аудіосистему. Опціонально ж на Степвей 2-го покоління може бути встановлена ​​мультимедійна система з дисплеєм навігаційною системою. Керування будь-якою із встановлених аудіосистем можливе за допомогою клавіш багатофункціонального керма.

Нижче аудіосистеми розташовуються органи управління кліматичною системою. Кнопки передніх склопідйомників перемістили на двері. А ось керування задніми склопідйомниками залишилося на своєму місці – на центральній консолі.

Оскільки дана версіяРено має кузов хетчбек, то об'єм багажного відділенняне такий вже й великий. При всіх встановлених сидіннях об'єм відсіку становить 320 л.

Щоправда, є можливість його збільшити за рахунок складання спинки заднього сидіння.

Доступні двигуни та трансмісія.

У рух Sandero Stepway наводить один із двох доступних двигунів. Першим силовим агрегатом, що встановлюється на автомобіль, є 8-ми клапанна бензинова установка, об'єм якої не дуже великий, всього 1,6 літра. Використання роздільного упорскування дозволяє розвинути цьому агрегату 80 л. Другий двигун теж бензиновий, але з 16-ма клапанами, потужністю 102 л. с.

Ще є турбодизель з ще меншим об'ємом - 1,5 літра, але з роздільним упорскуванням Common-Rail і з потужністю 84 л.с, але, на жаль, у Росії він поки що недоступний.

З коробками передач і все просто, обидва силові агрегати комплектуються лише однією коробкою передач, механічною, на 5 ступенів.

Значною потужністю доступні двигунине можуть похвалитися, але їхня гідність не в цьому, а в економічності. Витрата палива на 100 км шляху у цих моторів більш ніж демократична. Для подолання такої відстані при змішаному цикліруху бензинового агрегатупотрібно 7,0 літрів бензину. Дизельна установка ще економічніша, їй потрібно всього 4,5 літра.

При своїх скромних параметрах силові агрегати дозволяють розігнати Степвей до 157 км/год, якщо це 8-ми клапанна бензинова установка, і 167 км/год – якщо 16-ти.

Динаміка розгону порівняно непогана. «Соточку» авто з бензиновим моторомбере, відповідно за 12,3 та 11,2 секунд. Дизелю потрібно часу трохи більше, а саме 13,3 секунд.

З підвіскою конструктори нічого не робили. Пояснюється це тим, що підвіска, яка використовується на автомобілі першого покоління була настільки успішною, що доробок вона не вимагала. Як запевняють власники автомобілів першого покоління, одним з найнадійніших вузлів авто була якраз підвіска.

Комплектація.

Комплектацій Renault Sandero Stepway 2014-2015 дві – «Confort» і «Privilege», кожна може комплектуватися одним з доступних бензинових двигунів.

До оснащення версії «Confort» входить:

• Подушки безпеки (фронтальні);
• Захист піддону двигуна;
• Щитки захисні для гальмівних дисків;
• Рульовий гідропідсилювач;
• Кондиціонер;
• Регульована кермова колонка;
• Аудіосистема;
• Регулювання (по висоті) та підігрів передніх сидінь;
• Тканинні чохли сидіння.

Опціонально на цю версію може бути встановлена ​​антиблокувальна система та бічні подушки безпеки. Додатково можна встановити пакет, що складається з круїз-контролю, антиблокувальної системи, і як на додаток – шкіряною обшивкою керма.

Все це обладнання встановлюється штатно на версію Privilege. Крім цього, кондиціонер у цій версії замінений на клімат-контроль.

Додаткове обладнання, яке можна встановити на автомобіль, входить фаркоп, багажні дуги на дах, гумові або текстильні килимки, бризковики і дорожчі чохли на сидіння.

Ціни ціна в Росії |

У Росії друге покоління Степвей, який отримав позначення у народі як «псевдокроссовер» у салонах вже з'явився. За одним із джерел стартова вартість нього починається із суми 484 000 крб. Таку вартість імовірно буде мати автомобіль з бензиновою установкою та в базовому оснащенні. У комплектації з 16-ти клапанним мотором, Вартість починається з 505 тис. крб. Дизельна версіянапевно обійдеться дещо дорожче.

➖ Динаміка (версія з двигуном 82 л.с.)
➖ Якість забарвлення
➖ Маленький багажник
➖ Витрата палива
➖ Шумоізоляція

Плюси

➕ Високий кліренс
➕ Дизайн
➕ Прохідність

Переваги та недоліки Рено Сандеро Степвей 2018-2019 в новому кузові виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Renault Sandero Stepway 82 л.с., а також 102 та 113 л.с. з механікою, автоматом та роботом можна дізнатися з оповідань нижче:

Відгуки власників

Все по порядку:

1. Через півтора року на задніх порогах спухнула фарба, почали вони іржавіти, передній пасажирський також все зробили за гарантією.

2. Накладка-наклейка на порозі водія відклеїлася, міняти самому ціна питання 1400 руб за наклейку плюс робота.

3. Передні сидіння дуже короткі, при дальній дорозі починають хворіти ноги та коліно (максимум 800 км і потім пиши пропало).

4. При пробігу 8 000 км накрилася кульова, поміняли за гарантією разом з розвал-сходженням (неприємно, як і лкп на порогах).

5. Підлокітник – дорога опція, без нього рука втомлюється, та й із ним не дуже. Це не підлокітник, а якесь недорозуміння.

6. Мотор практично не тягне, треба брати потужніше, але тільки не з автоматом, він 4-х ступка, обороти після 120 км/год позамежні, та й бензин жере ого-го.

7. Після року (25 000 км) з'явився скрип крісла водія (як сказав дилер смаж wd, там гумка брудом забивається).

8. База дуже коротка, тому машина просто стрибає на нерівностях як сайгак, особливо «задоволені» задні пасажири.

9. Багажник невеликий.

10. Робот глючить, зависає між передачами на підйомах (зазвичай між 3-4, 4-5) і такий шум вартий, що жах. Буває рідко, але буває. На сервісі розводять руками і не знають, що робити.

Дмитро Крутов, відгук про Renault Sandero Stepway 1.6 (82 к.с.) з роботом 2015 р.

Відео відгук

Придбали нашу «Стервочку» у вересні 2015 року. На момент написання відгуку проїхали на ній (за майже два роки) 39 000 км. Перший рік йшла «обкатка», і витрата палива була вищою, ніж зараз (9-10 літрів на 100 км проти 7-8 л зараз), і двигун здавався більш галасливим.

Після пробігу в 20 000 км машинка стала швидше, ніж при покупці (десь читав, що на багатьох Степвеях так і є). Дуже швидко звик до круїз-контролю (користуюсь тепер ним навіть у місті), також зручний підкермовий джойстик управління музикою (не знаю, чому його багато хто лає).

Що в машині сподобалося, то це відносно висока прохідність навіть на штатної гуми Continental (застрявав тільки на глині ​​після дощу - зализувало і намотувало глину та забивало підкрилки), а їздити люблю скрізь - дача, річка, ліс...

Часто рятувало те, що встановлений рідний сталевий захист ДВЗ, глушник «захований» у ніші днища. Зрозумів це, коли заглянув на "пузо" машинки з ями - все красиво, а от "губу" бампера (захисна балка, але із пластику) трохи пошаркав.

Відразу звернув увагу на повну відсутність тепло/звукоізоляції авто - взимку після зупинки двигуна салон досить швидко остигає, при їзді що на зимових, що на літніх шинахдуже добре чутно шарудіння каменів і піску по колісних арках і цокіт шипів.

Огидна якість килимів на підлозі салону і в багажнику - після кожного чищення пилососом на щітці залишається багато ворсу.

Окремо хочу сказати про якість колісних дисків— вони відверто м'які — гнуться від попадання в добрі ями і легко правляться кувалдою (спостереження на кількох аналогічних машинах).

Також не варто експлуатувати машину без чохлів - якість гарної оббивки сидінь залишає бажати кращого. Ця ж проблема торкнулася і обплетення керма - все красиво, приємно, але ... після 35 000 км стало видно потертості на кермі, і шкіра почала виповзати.

Дмитро Ситников, відгук про Рено Сандеро Степвей 1.6 (102 к.с.) механіка 2015 р.в.

Де купити?

Взяв машину в серпні, встиг від'їздити осінь, зиму бездоріжжям. Що можу сказати, для своїх грошей надійна машинка з 20,5 см під черевом (ні разу ніде не встрявала на купинах, бордюрах, ямах і т.д.), прийомистий економічний нісанівський двигун (у порівнянні з черепашого 86-сильним, що був у мене у першій моделі). Трасою можна і придавити, в гору або на обгоні цілком вистачає.

Наскільки якісно роблять залізо в Самарі порівняно із лудженими кузовами, які возили з Румунії для перших Сандеро — судити поки що рано, час покаже.

Про салон: гарна пластмаса, не дряпається, матеріал оббивки сидінь якісний. кузов міцний.

Прохідність: пре по бруду і снігу як маленький танк (залазив і в пухкий сільський сніг, і в ліс з глибокими калюжами по пороги після дощу), але повного приводуне вистачає.

Швидкість: після швидкісного Мегана, звичайно, звикав місяць, крейсерська – 120 км (ще піде легко, але вирішив на перших тисячах не ґвалтувати двигун). Машинка коротка, майже як нива, так що швидкісним режимомраджу автолюбителям акуратніше.

У максималці не вистачає підігріву задніх сидінь, грубка для холодних зим слабка. Невеликий багажничок, що компенсується встановленням верхнього багажника-торпеди на даху (пихай не хочу).
Для багажника базових комплектаціяхне вистачає сіток (компенсую походом на аліекспрес). Шумка середня.

Рено Сандеро Степвей 1.6 (113 к.с.) з механікою 2016 року.

Машина цікава, але ніша. Її сильні сторони– величезний кліренс, дуже мускулиста підвіска, кросоверний зовнішній вигляд з корисними рейтингами, а також не надто кусаюча ціна при багатому оснащенні.

Машина явно не для дальняків (через розміри салону та нездатність їхати монолітно по прямій на високій швидкості), але чудовий варіант для дачних вилазок і населених пунктівз дуже поганими асфальтовими або взагалі ґрунтовими дорогами.

Головними мінусами Степвея є погана шумоізоляція і величезна для такої машинки витрата палива - під 15 літрів у місті. Щоправда, це взимку та з урахуванням прогріву. За плюсових температур типова міська витрата в Москві — 12-13 л на сотню, але і це дуже багато.

Ілля Суханов, відгук про Renault Sandero Stepway 1.6 (102 к.с.) робот 2016 р.

Рено Сандеро Степвей 2 покоління дебютував у 2014 році на вітчизняному автомобільному ринку та зазнав деяких технічних змін при збереженні єдиної платформи виробництва.

Більшість змін у новому поколінні Рено носить косметичний характер у частині дизайну та стилю. У технічних характеристиках значних змін не було.

Двигуни автомобіля

Зміни, проведені внаслідок зміни поколінь, не торкнулися мотори Renault Sandero Stepway 2. Як і раніше гама силових агрегатівобмежена двома моделями.

Обидва мотори Рено Сандеро Степвей мають об'єм 1.6 літра, проте видають різну потужність 82 і 102 кінські сили, і об'ємом 1.6 літра відповідно.

Крутний момент «молодшого» двигуна потужністю 82 сили та об'єму 1.6 літра становить 124 ньютон-метри, а двигуна у 102 кінські сили та аналогічного об'єму відповідно в 147 ньютон метрів.

Розгін двигуна об'ємом 1.6 літра до 100 км/год у версії з 8 клапанним мотором (82 сили) становить за даними виробника 11.9 секунд, що в міських умовах відносно прийнятно. Однак поза містом на заміських трасах обгони доведеться прораховувати та коригувати. У випадку з характеристикою «топового» мотора в 102 кінські сили та об'ємом в 1.6 літра, цей показник становить 10.5 секунд – такої динаміки вистачить у будь-якій дорожньої ситуаціїі враховуючи сегмент автомобіля, показник розгінної динаміки вважається хорошим.

Скільки складає середня витрата палива Renault Sandero Stepway 2 у новому кузові при змішаному циклі? На моторі об'ємом 1.6 літра, що видає 82 кінські сили - 7.6 літра, на двигуні в 102 сили - 7.1 літра бензину.

У плані надійності ці агрегати зарекомендували себе виключно з позитивного боку. Під час проведення своєчасних регламентних робітпроблем із двигунами у заявлений термін служби у 200 000 кілометрів не відбудеться. Витратні матеріалита запасні частини на ці агрегати приємно порадують власника помірною вартістю щодо своїх прямих конкурентів. Відомі випадки, коли ці мотори виходжували більше 400 000 кілометрів без капітального ремонту, що, з їх технічних характеристик, є відмінним результатом.

Найбільшим негативним моментом Сандеро Степвей 2 є можливий обрив ременя газорозподільного механізму (ГРМ), в результаті якого поршні зустрічаються з клапанами, і відбувається загинання останніх. Ця поломка тягне за собою відчутні фінансові витрати, проте такі випадки не мають масового характеру і при систематичному дотриманні терміну заміни ременя шанс виникнення даної несправності мінімальний.

Трансмісії другого покоління

Крім широко відомих автовласникам трансмісій, представлених ще в першому поколінні, Сандеро Степвей у другій генерації отримав ще одну коробку передач.

Новою трансмісією стала автоматизована (АМТ) власного виробництва, що агрегатується лише з мотором у 82 кінські сили. Поява цієї трансмісії дозволило частково утримати вартість автомобіля на колишньому рівні, значно розширити гаму трансмісій і відповідно привабливість машини.

Плюси та мінуси трансмісії

АМТ Сандеро Степвей 2 притаманні всі стандартні переваги та недоліки даної трансмісії. До негативних сторін належать:

• алгоритм перемикання передач, до якого не кожен водій може звикнути,
• "зависання" при перемиканні передачі в міському режимі,
• слабка динаміка автомобіля з таким варіантом трансмісії та двигуна.

До позитивних рис належать:

• відносно невисока вартість автомобіля з АМТ,
• низька витрата палива
• та висока ремонтопридатність у порівнянні зі своїми «автоматичними» конкурентами.

Механічна 5 східчаста коробкапередач відома всім власникам Логан/Сандеро як старого, так і нового кузова своєю невибагливістю та надійністю, майже відсутністю недоліків. на даному автомобілівона була встановлена ​​без змін. Незважаючи на солідний вік розробки, дана трансмісія ще довгий час залишатиметься у виробництві завдяки високим характеристикам витривалості. При дотриманні регламенту обслуговування дана трансмісія здатна прослужити трохи менше двигуна без капітальних вкладеньна ремонт.

АКПП варіант

Автоматична 4-ступінчаста трансмісія (АКПП) для Степвей у новому кузові перекочувала з минулого покоління автомобіля. До АКПП у власників найбільше нарікань через недоліки, як у плані управління та логіки перемикань, так і в плані надійності. Найчастіше з ладу виходять основні вузли та агрегати, що спричинить дорогий ремонт.

АКПП крім нестабільного режиму роботи і щодо низької надійності тягне за собою збільшення витрати палива в середньому на 1-1.5 літра бензину.

З появою АМТ з кращими характеристиками, попит на трансмісію АКПП знизився достатньо.

Також негативною характеристикою є вартість автомобіля з . У середньому наявність АКПП збільшує вартість машини залежно від комплектації на 35 000 рублів, що більшість потенційних покупців є вагомою сумою.