Величезна кількість виробників випускають гуму, впроваджуючи її на автомобільний ринок. При огляді і виборі двох пар покришок, просто розбігаються очі, і покупець впадає в ступор. Яку марку шин придбати? Може дешевше або б / у?
Ні в якому разі. Вся справа в тому, що виробники вкладають великі суми грошей на розробку протектора, форму візерунка і жорсткість гуми для того, щоб забезпечити максимальне зчеплення коліс з поверхнею дороги.
УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік!
Поверхня може бути різною: асфальтованої, кам'яної, щебенем і так далі. Але, не дивлячись на поверхню, машина повинна вести себе слухняно, акуратно і м'яко. Зносини протектор на шинах може призвести до заносу автомобіля і згодом до аварії.
Глибина і візерунок протектора зроблені таким чином, щоб автомобіль добре їхав на дорозі. Під час дощу, по прорізах протектора сходить вода, яка не заважає управлінню автомобіля при русі. Так що гума повинна бути новою. Під час вибору літніх шин, не варто нехтувати рекомендаціями хороших виробників.
Універсальна гума
Всесезонна гума - альтернативна заміна, але вона погано поводиться на дорозі. У погану погоду це може привести до небезпечної ситуації. Вона є універсальною, але в той же час повноцінно не виконує функцію ні літньої, ні зимової гуми. Літні покришки щодо зимових мають не просто різний малюнок протектора, але ще і різну жорсткість самої гуми. Влітку асфальт нагрівається, і гума використовується більш жорстка.
Вибір падає на жорстку гуму для гарної зчіпки з дорогою. Крім цього, тиск теж грає свою роль, і неякісна шина просто буде або перекаченние, або спущеною, в залежності від сезону. А це дуже сильно впливає на витрату палива.
Відмінність літньої гуми від зимової
Літня гума колосально відрізняється від зимової. Для початку варто знати необхідний радіус, параметри та інші характеристики гуми. Кожна гума має свій типорозмір. Це комплекс параметрів необхідних для тієї чи іншої машини. Вони включають в себе:
- ширину в міліметрах;
- процентне співвідношення висоти і ширини;
- конструкцію покришки (вона буває радіальна або діагональна);
- радіус диска в дюймах.
Для наочності, «195/65 R15». Перша цифра 195 - це ширина, 65 - висота, R - радіальна покришка, 15 - це діаметр самого диска. Включені і більш детальні параметри, такі як: максимально критична навантаження на гуму, індексація швидкості, маса авто, рекомендований тиск в шинах, країна виробника і марка фірми. Також можна побачити маркування Aqua або Rain.
Вона дасть можливість підібрати більш детально гуму під місцевий клімат і погодні умови. Найкращий візерунок для літньої гуми повинен бути асиметричним і мати велику глибину протектора. Крім відсотків, він добре справляється з каменями і брудом на дорозі.
На чому зупинити свій вибір?
У переліку величезного вибору літніх шин, континенталь твердо увійшов в десятку кращих виробників. Ця гума має міцний склад і має відмінну маневреністю. Виготовляється з обробленого каучуку і є екологічно чистим продуктом. Навколишнє середовище залишається чистою і не забрудненої. Це також впливає на навантаження машини, внаслідок чого відбувається економія палива. Багато експертів стверджують, що шини Continental вважаються за своїми властивостями найнадійнішими в світі. У автогоночної спорті, також використовується гума contactcontinental класу premium. Огляд статистики говорить про те, що пілоти на таких шинах приходять на фініш першими.
Сontinental конвеєрно випускає гуму не тільки для легкових автомобілів. Обслуговуючи автобуси, вантажні автомобілі, мотоцикли, мопеди і велосипеди, кожне четверте транспортний засіб в Європі взуте в цю гуму. Фішка виробника полягає в тому, що він випускає літні шини contactcontinental зі спеціальним і неповторним малюнком протектора. Цей секрет дає перевагу підвищеного контролю і управління транспорту на будь-якому покритті дороги.
Якість і особливості виробництва шин
Організація Continental була заснована в Німеччині в позаминулому столітті. Якщо бути гранично точними, то в 1871 році. Майбутній лідер світового виробництва починав як невелика фабрика, яка займалася випуском різних гумових виробів. Зокрема, накладок для возів і велосипедів.
Науково-технічні розробки спільно з німецькою якістю вже через десять років здобули світову популярність.
1901 році запам'ятався тим, що саме тоді на машини почали встановлювати шини Continental. Через двадцять років, організація вперше зайнялася випуском шин, у яких був гнучкий корд. Його робили з спеціальної волокна. Наповнювали шини вуглецем, за рахунок чого вони вважаються такими якісними і міцними.
Шини continental спочатку були червоного кольору, потім їх стали робити чорними. За рахунок цих шин установа стало відомим на весь світ. Такі шини автомобілісти замовляють як в Європу, так і в США.
Літні шини continentalзачастую встановлюють на такі марки машин, як Порше і Мерседес. Щорічно такі шини набувають все більше. Організація відкрила безліч лабораторій для проведення досліджень. Навіть найзатятіші любителі автомобілів користуються саме цими шинами.
Характеристики автомобільної продукції Contact
Автомобільні колеса показують шикарні особливості на мокрому асфальтоване покриття. Машина їде дуже легко, при цьому має відмінну шумоізоляцію. Літні шини continentalдостойни безлічі позитивних відгуків.
Літні покришки Continental використовуються в найбільш жорстких умовах. Організація займається виробництвом шин, виходячи з того, якими можуть бути погодні умови. У компанії досить таки великий асортимент автомобільних шин, якими вона може похвалитися. Організація знайшла лідерство серед подібних аналогічних установ.
Компанія виробляє зимові шини з урахуванням різних погодних умов. В асортименті ви зможете знайти шиповані шини Continental. На сьогоднішній день, компанія Continental поглинула безліч відомих виробників шин. Відтепер німці налічують 10 марок шин.
Ще до того, як була заснована організація, її засновники активно займалися виробництвом гумової продукції для різних профілів. Вони займалися наприклад такими шинами, як: цельнолітние шини, призначення яких - їзда на каретах і возах. Саме тому заклад і отримало таку назву, як Continental. Воно перекладається як кінь, яка скаче.
Організація існує вже більше ста років, і за цей час зробила величезний внесок в індустрію автолюбителів.
Товари фірми Continental
Фірмі Contact належить не тільки шинна продукція, але і вневмоавтомобіль, який став відомий світові ще в дев'ятнадцятому столітті. Ця машина була призначена для велосипедів і автомобілів. Також компанія випустила спеціальні фірмові шини, у яких є протектор.
Вони використовуються для легкових автомобілів.
Ці інноваційні шини значно спростили їзду на дорозі. Машина більше не буде ковзати. Це ще одна причина, по якій організація стала такою відомою і популярною на ринку автомобілів.
Установа працює спільно з організацією по виробництву шин «Байєр». Ця співпраця призвело до того, що шини Continental стали ще більш надійними і стійкими до зовнішніх чинників впливу.
Вже неможливо уявити сучасний світ без цієї сучасної фірми літніх шин. Це була маленька організація, яка по закінченню часу досягла рівня premium. 
Вся Європа вважає цю німецьку фірму світовим лідером як за якістю продукції, так і грунтуючись на її зовнішньому оформленні.
Шини застосовуються вже не тільки для автомобілів, але вони також підходять для різного виду транспорту, включаючи велосипеди.
Як тільки випускалися нові автомобілі, компанія відразу виробляла шини для них. Виробники дуже серйозно підійшли до того, щоб стежити за всіма інноваціями сучасності і дотримуватися їх.
Фірма Continental випустила шини з каучуку на основі синтетики. У 36 році і почали своє існування штучні шини, які були випущені саме цієї шедевральною компанією.
Коли проходив огляд літніх шин, то з'ясувалося, що вони прекрасно їздять як по льоду. За підсумками огляду на світову арену вийшли шиповані шини. Вони продовжують розроблятися і вдосконалюватися донині.
Сучасні технології з виробництва автомобільних літніх шин і їх огляд
У плані технологічного прогресу, шини Continental зросли за дуже короткий проміжок часу. Автомобілісти стали використовувати літні шини цього виробника для того, щоб змагатися в спортивних заїздах на своїх автомобілях. Випускаючи все нові поліпшені моделі шин, організація не переставала додавати різні інноваційні технології для більшої зручності і комфортної їзди.
60-ті роки ознаменувалися випуском радіальних покришок. Діяла ця організація і паралельно розробляла нові інновації в автомобільній індустрії.
Компанія відкрила свої заводи в таких країнах, як:
- Франція;
- Німеччина;
- Інші країни, які розташовуються уздовж всієї західної Європи.
Навесні 67-го року відкрили спеціальний полігон, на якому і тестували шини. Площа полігону складає 592 квадратних метра. Він вважається топовим об'єктом, на якому тестуються автомобільна гума.
Щороку різні нововведення проходять там планову перевірку. Європейські любителі екстремальної їзди регулярно оцінюють шини, проводять огляд, на основі якого виробляють рейтинг.
Компанія Continental таким чином непогано рекламує себе.
Найбільш поширеними моделями серед останніх є такі моделі літніх шин premium класу, як:
- Continental ContiSportContact 5;
- Continental ContiEcoContact 5.
Як перша, так і друга модель літніх шин premium прирівнюється до аналогічних видів шин стосовно своєї функціональності у відчутті дороги і екологічності. Неважливо, ви спокійно їсте по трасі, або робите різні спортивні трюки.
Літні шини класу люкс
Огляд літніх шин premiumкласса показав, що зчеплення, навантаження і регулювання рівномірно розподіляється на кермо. Високошвидкісна динаміка тісно контактує з комфортабельністю експлуатації літніх шин. Спортивні машини найчастіше постачають premium шинами Continental.
На таких спортивних машинах як Ауді або Мерседес найчастіше можна побачити Contactшіни.
Наприклад, відмінна модель premium шин, яка відноситься до категорії «Eco», не відразу перетворить вашу машину в гоночну, але вона цілком і повністю спрямована на спортивні заїзди. Автомобільна серія цих шин виявилася досить економічною. Вона пройшла огляд, в ході якого було виявлено цілу низку незаперечних переваг шин. Відмінним показником цього стала економія бензину при їзді.
Також до плюсів можна віднести якість матеріалу, завдяки якому шини вважаються довговічними і максимально надійними.
Вони прекрасно витримують екстремальну навантаження, є дуже стійкими при процесі їзди.
Коли проходив огляд, було виявлено те, що практично всі моделі шин цієї фірми вважаються шумоїзоляционнимі і прогресивними.
Концерн Continental, один з провідних міжнародних постачальників автокомпонентів і виробник шин, налагодив на своєму Калузькому заводі виробництво нової зимової шиповану шини преміум-класу IceContact 2.
Нова шина виходить на ринки країн Скандинавії, Балтії та Росії вже цієї осені. У компанії стверджують, що IceContact 2 володіє вдосконаленими характеристиками в порівнянні з шиною попереднього покоління, яка за своїми якостями також була на належному рівні. Так, розробникам вдалося поліпшити керованість на сухому дорожньому покритті на 9%, а на льоду - на 2%. Найзначніше - на 8% - зросли такі показники, як передача гальмівного і тягового зусиль на льоду. Крім того, шина IceContact 2 гарантує підвищену керованість на засніжених дорогах.
До складу гумової суміші протектора нової шини Continental входять численні полімери і велика кількість наповнювача у вигляді діоксиду кремнію. Крім того, для гумової суміші характерна висока частка змісту рапсового масла, використовуваного в якості пом'якшувача, а прискорювачі процесу вулканізації оптимізують хімічну структуру складу. Завдяки цьому гумова суміш залишається гнучкою при низьких температурах, що гарантує краще зчеплення з дорогою.
Шина IceContact 2 отримала новий асиметричний малюнок протектора. Зовнішня його частина забезпечує хороше зчеплення для оптимальної керованості, а внутрішня - відмінну тягу для належного гальмування і розгону. На ринку ця шина з'явиться вже в цьому році. Лінійка включатиме 69 типорозмірів для легкових автомобілів і автомобілів класу SUV. На 2016 рік заплановано поповнення лінійки новими типорозмірами.
У скандинавських країнах вже протягом останніх півтора років діє новий норматив типового схвалення щодо шипованих шин. У ньому описана процедура випробування, що передбачає 400 проїздів автомобіля, оснащеного шипованими шинами, по гранітних плитах зі швидкістю 100 км / год. В рамках даного випробування шини підрозділяються на три категорії в залежності від індексу навантаження. З метою вимірювання ступеня зносу дорожнього покриття плити зважуються до випробування і після нього. Шини отримують схвалення тільки при відповідності певним обмеженням на знос дорожнього покриття. Метою даного нормативу ставиться зведення до мінімуму небажаного зносу дорожнього покриття шипованими шинами.
У співпраці з Університетом Карлсруе (KIT) і з застосуванням власного барабанного випробувального стенду фахівці концерну Continental розробили новий метод визначення зносу дорожнього полотна шипованими шинами. Результати проведених досліджень дозволили зробити висновок, що шипи меншого розміру і маси значно слабкіше спрацьовують дорожнє покриття. Взявши за основу ці результати, фахівці концерну Continental розробили для IceContact 2 новий надлегкий шип.
Маса нових шипів на 25% менше, ніж в шині попереднього покоління. Таким чином, в залежності від розміру в нову шину можна встановити на 50% більше шипів. Таке збільшення гарантує новій шині кращі характеристики на льоду в порівнянні з попередньою і при цьому не веде до більшого зносу дорожнього полотна. Іншими словами, нова шина здатна забезпечити краще зчеплення з заледенілими дорогами, характерними для північного регіону. Додатковою перевагою шипів зменшеного розміри і маси виступає знижений рівень шуму від тертя шини об дорогу.
Розташування шипів зі зміщенням забезпечує їм постійний контакт з недоторканим льодом, а не з льодом, який вже був роздроблений іншими шипами. Результатом цього є поліпшене зчеплення. Щоб на шпильки не налипав лід, інженери концерну Continental розробили так звані льодові кишені, тобто невеликі закриті порожнини навколо шипів, в яких накопичується роздроблений лід перед тим, як він буде вилучений під дією відцентрової сили. Це підвищує безпеку, особливо при гальмуванні.
Концерн Continental першим з шинників розробив технологію надійної фіксації шипів в шині, що зменшує ймовірність відділення шипів від протектора під час руху. На невелике підстава шипів наноситься спеціальний склад, що клеїть, після чого шипи вставляються в шину роботизованим верстатом. На наступному етапі виробничого процесу шипи фіксуються в шині при певних температурних умовах і тиску. Такий технологічний процес в 4 рази збільшує міцність кріплення шипів у шині в порівнянні з традиційним. Кожен такий «вклеєний» шип витримує навантаження до 500 Н (50 кг) без слідів відділення від протектора.
Через складні економічних і ринкових умов московський офіс Continental прогнозує, що російський ринок шин буде падати аж до наступного року і повернеться на докризовий рівень лише до 2020 року Незважаючи на непросту економічну ситуацію, шинний підрозділ Continental утримує в Росії стабільну частку ринку, чому сприяє , в тому числі, велика дилерська мережа, яка налічує близько 50 компаній і близько 400 торгово-сервісних центрів.Ярон Відмайер, генеральний директор ТОВ «Континентал Тайрс РУС», зазначає: «Ми віримо в розвиток російського ринку. Надійна і широка дилерська мережа, висока якість продукції, а також переваги локального виробництва дозволять нам поліпшити свої позиції на російському ринку в середньостроковій перспективі ».
З конвеєра шинного заводу Continental у Калузі за два роки зійшло 2 500 000 шин. Розширюється і спектр продукції: завод виробляє вже більше 150 артикулів шин трьох популярних в Росії брендів : Continental - преміальний, Gislaved - середньої цінової категорії, Matador - бюджетний.
У 2015 році завод почав поставки на експорт і роботу з заводами-автоскладальниками. Перші партії експортних шин вирушили до Республіки Білорусь і України в квітні 2015 року. За ними послідували поставки шин в Німеччину і Францію. У скандинавські країни почали експортуватися шини IceContact 2.
Після заводу в Корбахе, Німеччина, калузький завод став другим підприємством концерну, яке випускає зимові шиповані шини. У Калузі застосовуються унікальні технології шипования і вулканізації шипа, повністю інтегровані в виробничий процес. Це дозволило калужскому заводу Continental у березні 2015 року запустити в серійне виробництво нову розробку концерну - зимову шиповану шину IceContact2.«Нові умови завжди диктують нові можливості. Завдяки злагодженій та ефективній роботі команди заводу, яка налічує вже 950 осіб, нам вдається швидко і ефективно адаптуватися до змін і розширювати спектр продукції, який ми пропонуємо нашим клієнтам як в Росії, так і за кордоном. Концерн Continental приділяє велику увагу технічній підготовці своїх підприємств і впровадження найсучасніших технологій. Завдяки цьому у нас є можливість локалізувати тут, на калузької землі, унікальні технології концерну », - зазначає Георгій Ротов, генеральний директор ТОВ« Континентал Калуга ».
Компанія Continental розробляє розумні технології мобільності для людей і вантажів. У 2014 році концерн зі своїми п'ятьма підрозділами «Ходова частина та безпека» (Chassis & Safety), «Обладнання салону» (Interior), «Трансмісія» (Powertrain), «Шини» (Reifen) і ContiTech досяг обороту близько 34,5 млрд євро. У концерні зайнято понад 205 000 співробітників в 53 країнах.
Continental Conti Premium Contact 5 - літня шина з асиметричним малюнком протектора, призначена для легкових автомобілів середнього і представницького класу.
Випускається в розмірах від R14 до R17.
Країна виробник: Франція, Португалія, Чехія, Німеччина, Румунія.
Тест Continental ContiPremiumContact 5 від шведського Vi Bilägare в 2017 році
У 2017 році фахівці шведського журналу Vi Bilägare провели тест шини Континенталь Конті Преміум Контакт 5 в розмірі 205/55 R16 і порівняли її з сімома аналогічними покришками середнього і преміум класу.
При гальмуванні на мокрій трасі Континенталь показав найкоротший гальмівний шлях і посів перше місце. Різниця з гіршим результатом склала 8,6 метрів. 
У тесті на керованість на мокрій трасі шина посіла друге місце, трохи поступившись моделі Nokian Hakka Blue 2. 
У тесті на бічну стійкість на мокрій трасі шина розділила перше місце з Піреллі. 
Третє місце в тесті на стійкість до аквапланування. Continental ContipremiumContact 5 втрачає зчеплення з дорогою в калюжі на швидкості 80,5км / год. 
Перше місце і найкоротший гальмівний шлях на сухому асфальті з незначним випередженням Pirelli. 
підсумки тесту
За підсумками тесту Continental ContiPremiumContact 5 посіла перше місце. Шина показала збалансовані характеристики і показала найкоротший гальмівний шлях на мокрому і сухому асфальті.
| дисципліна | Місце | коментар | |
|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому асфальті | 1 | Кращий результат. Гальмівний шлях коротше на 0,7 метра, в порівнянні з найближчим результатом. | |
| Керованість на сухому асфальті | 3 | Час проходження траси на 0,47 сек довше (в порівнянні з кращим результатом) | |
| Гальмування на мокрому асфальті | 1 | Кращий результат. Гальмівний шлях коротше на 2,3 метра, в порівнянні з найближчим результатом. | |
| Керованість на мокрому асфальті | 2 | Час проходження траси на 0,43 сек довше (в порівнянні з кращим результатом) | |
| Бічна стійкість на мокрому асфальті | 1-2 | Кращий результат. Час проходження кола на 0,05 сек швидше, в порівнянні з найближчим результатом. | |
| Стійкість до аквапланування | 3 | Швидкість "спливання" автомобіля настає при швидкості на 2,1км / ч більше, в порівнянні з найближчим результатом. | |
 | економічність | 7 | Витрата палива на 0.21 л / 100 км більше, (в порівнянні з кращим результатом) |
Відгук експертів, які проводили тест
На мокрому асфальті відстали лише в тесті на аквапланування. А в іншому показали кращий гальмівний шлях, хорошу контрольованість, стійкість, відсутність схильності до заносу задньої осі. На сухому асфальті також найкоротший гальмівний шлях, передбачуване і стабільну поведінку. Шина добре поглинає дорожні нерівності і забезпечує комфортну їзду і низький рівень шуму.
Тест Сontinental ContiPremiumContact 5 від російського «За кермом», проведений в 2017 році
У тому ж році альтернативний тест покришки в розмірі 195/65 R15 провели експерти російського видання «За кермом» і порівняли її з 11 покришками бюджетного, середнього і преміум класу.
У тесті Континенталь також виступила гідно, однак посіла третє місце і незначно поступилась покришок від Nokian і Pirelli.
Продукція цього виробника по праву вважається однією з кращих.
Але які літні шини Continental гідні вважатися найбільш переважними для споживача з точки зору експлуатаційних якостей?
З цієї статті ви дізнаєтеся:
Рейтинг кращих літніх шин
Найпопулярнішими серед автомобілістів вважаються наступні моделі Continental:
- ContiSportContact 5
Всі три представлені шини заслужили високі оцінки від автомобільних експертів і лояльність покупців. У чому секрет?
Continental ContiPremiumContact 5
Шини відносяться до типу для легкових автомобілів. На ринку запропоновані в розмірності коліс від R14 до R17. Ширина покришки коливається в діапазоні від 165 до 255 міліметрів, а висота профілю - від 50 до 70. Позиціонуються в високої цінової категорії.
Сильні сторони
Continental ContiPremiumContact 5 показали себе, як дуже збалансовані покришки, які вміють приносити задоволення від водіння. На сухому асфальтовому покритті відзначається чітке і бездоганне дотримання курсу, чутливі реакції рульового управління, дуже інформативна бублик і приємне реактивне зусилля на ній.
У поворотах вражає високий рівень поперечного зчеплення, втім, і поздовжнє так само досить висока - гальмівний шлях невеликий. На мокрій дорозі можна говорити про високу опірності акваплануванню і впевненому зчепленні з дорожнім полотном.
Слабкі сторони
Претензій до цих покришок по керованості і гальмування майже немає. Зате, є питання до їздовому комфорту. жорсткувато відпрацьовують нерівності, і навіть дрібні дорожні дефекти здатні викликати тряску. Другий мінус - низька стійкість до зношування. Таким чином, може прийти в непридатність після 2-3 сезонів звичайнісінькою експлуатації.
Continental ContiSportContact 5
Являють собою спортивну гуму для автомобілів з потужним мотором і вивіреними їздовими звичками. Продаються в розмірності коліс від R17 до R22. Ширина покришки варіюється в діапазоні від 205 до 315 міліметрів, а висота - від 30 до 65. Максимальний швидкісний обмежений 300 кілометрами на годину. Дана модель є продуктом преміум-класу, тому і на неї досить висока.
плюси
На сухій асфальтовій дорозі відзначається чуйність рульового управління в околонулевой зоні, висока інформативність бублика і виразне реактивне зусилля на ній. У поворотах зчеплення коліс з дорогою дуже гарне, а на межі з'являються ненав'язливі зноси, які можна легко усунути.
Висока ефективність гальмування супроводжується стабільністю автомобіля в цей момент. Мокра дорога також не стане перешкодою для підтримки високої швидкості - хороші і поздовжнє, і поперечне зчеплення, так само як і висока стійкість аквапланування.
мінуси
Варто відзначити не найвищу паливну економічність Continental ContiSportContact 5 через те, що опір коченню істотний. Плавність ходу невисока на будь-якому типі покриття - навіть дрібні нерівності чітко відчуваються п'ятою точкою.
Continental - німецький виробник покришок преміум-класу, що славляться своєю якістю. Всі основні технології виробництва - результат власних розробок інженерів компанії. Найкращі рішення спочатку адаптувалися для військової індустрії, але згодом прижилися і в цивільному провадженні.
технології Continental
Німці відомі своєю скрупульозністю і працьовитістю, що безпосередньо відбивається на якості виробленої ними продукції. Завод випускає широкий модельний ряд покришок, адаптованих під будь-які погодні умови. Причому адекватна оцінка будь-якого клімату заснована на власному досвіді - Continental відкрив дочірні підприємства в багатьох країнах світу.
Останнім часом концерн застосовує новітні технології виготовлення шин:
- SSR - технологія, що дозволяє не мати при собі запасного колеса. Після пошкодження покришки у водія зберігається можливість проїхати близько 80 км, не вдаючись до ремонту.
- ContiSeal - технологія, що захищає колесо від проколів. Матеріал, що покриває гуму зсередини, затягує ті проколи, які не перевищують 5 мм.
асортимент покришок
Концерн Continental випускає шини для будь-якої категорії автомобілів:
- легкові;
- легковантажні;
- вантажні;
- позашляховики.
Серія легкових покришок - найчисленніша і за традицією поділяється на літній і зимовий варіанти.
Літні шини безкамерної типу теж свого часу були інноваційною розробкою концерну Continental, яку згодом взяли на озброєння й інші автовиробники. Унікальні малюнки протектора дозволяють зберігати хороше зчеплення з дорожнім покриттям навіть в умовах літнього бездоріжжя. Шини Continental показали високі коефіцієнти швидкості, аквапланування і стійкості до перегрівання.
Найбільш популярні моделі:
- Conti Premium Contact;
- Continental VanContact 100;
- Continental Conti4x4Contact;
- ContiSportContact;
- Conti Eco Contact 5.
Зимовий варіант «Континенталь» відмінно перешкоджає ковзанню навіть при відсутності в покришках шипів, добре справляються вони і з рихлим снігом. Кучугури, ожеледиця і сніжна сльота перестануть бути вашими проблемами.
Найбільш затребувані зимові моделі:
- IceContact;
- ContiViking Contact 5;
- VancoWinter;
- Continental ContiWinterContact;
- VancoIceContact;
- ExtremeWinterContact.
Всесезонні шини вдало поєднують всі переваги зимового і літнього варіантів і стабільно займають високі рейтингові позиції. Однак демісезонне виконання не підійде любителям активної їзди в умовах гарного російського бездоріжжя. Для таких поїздок краще підібрати покришки спеціалізованої серії.
Вантажні шини концерну погано прижилися в роздрібній мережі продажів. В основному через їх високу вартість, яку деякі називають основним недоліком Continental. Але виробники авто з задоволенням закуповують ці шини, оскільки останні показують відмінні ходові характеристики.
критерії вибору
Перше, на що потрібно звернути увагу - ціна покришки, оригінальний «Континенталь» не може коштувати копійки. Крім того, потрібно врахувати і країну виробництва. Заводи концерну, як ми вже сказали, розташовані по всьому світу, але німецька якість може бути тільки в Німеччині. Тому при виборі шин прочитайте маркування на бічній стороні шини, там обов'язково буде вказана країна-виробник.
В іншому вам допоможе розібратися сам концерн. Continental випускає покришки, адаптовані для конкретних марок автомобілів. Плюс є спеціальні серії шин, що враховують умови їх експлуатації і ваш стиль водіння:
- для використання в хороших дорожніх умовах - шосейні;
- для любителів швидкої їзди - високошвидкісні з поліпшеними показниками гальмування і точності повороту;
- для пересування по «фронтовим» дорогах - позашляхові з хорошим індексом управління і великим малюнком на протекторі.
У покришок концерну Continental зовсім мало недоліків:
- висока вартість (яка компенсується відмінними ходовими характеристиками);
- скромні показники керованості демісезонних шин;
- велику вагу покришок позашляхового типу.
Всі інші характеристики - один суцільний плюс, який буде радувати вас кілька років. Адже шини «Континенталь», крім усього іншого, мають високі показники стійкості до зношування.
Мій рейтинг шин
- Continental ContiPremiumContact 5.
- Continental IceContact 2.
- Continental IceContact 2 SUV.
- Continental ContiIceContact.
- Continental ContiVikingContact 6.
- Continental ContiSportContact 5.
- Continental ContiCrossContact UHP.
- Continental ContiEcoContact 5.
- Continental PremiumContact 6.
- Continental Conti4x4Contact.
- Continental ContiCrossContact AT.
Шини Continental ContiPremiumContact 5
Літні шини Continental ContiPremiumContact 5 - відмінний вибір для спокійної і розміреної їзди по місту, по асфальтових і грунтових дорогах. Це досить м'які шини, що забезпечують оптимальне зчеплення з вологою і сухою поверхнею. Добре показують себе при екстреному гальмуванні. Незаперечна перевага цієї гуми - безшумність, шини однаково тихі при різних швидкостях руху, на асфальті з великої дисперсностью можливо шурхіт на низьких частотах без гулу.
При покупці літніх шин зверніть увагу, що у ContiPremiumContact 5 тонкий борт - саме це забезпечує комфорт при їзді. Ці шини більше підходять для жорсткої підвіски - в цьому випадку борт менше зношується, знижується ймовірність утворення гриж та інших пошкоджень.
Характеристики Continental ContiPremiumContact 5
| Тип | шини |
| Сезонність | літні |
| шипи | немає |
| загальні | |
| призначення | |
| Сезонність | літні |
| Діаметр | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
| Ширина профілю | 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 |
| Висота профілю | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Функції та особливості | |
| шипи | немає |
| технологія RunFlat | опціонально |
| Індекс максимальної швидкості | |
| індекс навантаження | 81...104 | 462 ... 900 кг |
| камерні | немає |
| діагональні | немає |
Плюси і мінуси Continental ContiPremiumContact 5
Шини Літні шини Continental ContiPremiumContact 5 мають такі позитивні сторони:
- безшумність;
- комфортна їзда;
- хороше зчеплення;
- відсутність аквапланування.
Мінусом є швидкий знос при агресивній їзді. Для гонщиків і любителів екстремального водіння ці шини не підходять. Якщо купувати їх для комфортного пересування по місту, це дійсно хороший вибір за оптимальною ціною.
Відеоогляд Continental ContiPremiumContact 5
Шини Continental IceContact 2
Характеристики Continental IceContact 2
| Тип | шини |
| Сезонність | зимові |
| шипи | да |
| призначення | для легкового автомобіля |
| Індекс максимальної швидкості | T (до 190 км / год) |
| загальні | |
| призначення | для легкового автомобіля |
| Сезонність | зимові |
| Тип зимових шин | для північної зими |
| Діаметр | |
| Ширина профілю | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
| Висота профілю | |
| Функції та особливості | |
| шипи | є |
| технологія RunFlat | опціонально |
| Тип малюнка протектора | асиметричний |
| направлений протектор | є |
| Індекс максимальної швидкості | T (до 190 км / год) |
| індекс навантаження | 75...116 | 387 ... 1250 кг |
| камерні | немає |
| діагональні | немає |
Відеоогляд Continental IceContact 2
Шини Continental IceContact 2 SUV
Характеристики Continental IceContact 2 SUV
| Тип | шини |
| Сезонність | зимові |
| шипи | да |
| призначення | для позашляховика |
| Індекс максимальної швидкості | T (до 190 км / год) |
| загальні | |
| призначення | для позашляховика |
| Сезонність | зимові |
| Тип зимових шин | для північної зими |
| Діаметр | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
| Ширина профілю | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
| Висота профілю | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| Функції та особливості | |
| шипи | є |
| технологія RunFlat | опціонально |
| Тип малюнка протектора | асиметричний |
| направлений протектор | є |
| Індекс максимальної швидкості | T (до 190 км / год) |
| індекс навантаження | 96...116 | 710 ... 1250 кг |
| камерні | немає |
| діагональні | немає |
Відеоогляд Continental IceContact 2 SUV
Шини Continental ContiIceContact
Характеристики Continental ContiIceContact
| Тип | шини |
| Сезонність | зимові |
| шипи | да |
| загальні | |
| призначення | для позашляховика / для легкового автомобіля |
| Сезонність | зимові |
| Тип зимових шин | для північної зими |
| Діаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| Ширина профілю | 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
| Висота профілю | |
| Функції та особливості | |
| шипи | є |
| технологія RunFlat | опціонально |
| Індекс максимальної швидкості | Q (до 160 км / ч) / T (до 190 км / год) |
| індекс навантаження | 75...116 | 387 ... 1250 кг |
Відеоогляд Continental ContiIceContact
Шини Continental ContiVikingContact 6
Характеристики Continental ContiVikingContact 6
| Тип | шини |
| Сезонність | зимові |
| шипи | немає |
| призначення | для легкового автомобіля |
| Індекс максимальної швидкості | T (до 190 км / год) |
| загальні | |
| призначення | для легкового автомобіля |
| Сезонність | зимові |
| Тип зимових шин | для північної зими |
| Діаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| Ширина профілю | 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 |
| Висота профілю | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| Функції та особливості | |
| шипи | немає |
| технологія RunFlat | опціонально |
| Тип малюнка протектора | асиметричний |
| направлений протектор | є |
| Індекс максимальної швидкості | T (до 190 км / год) |
| індекс навантаження | 72...116 | 355 ... 1250 кг |
| камерні | немає |
| діагональні | немає |
Відеоогляд Continental ContiVikingContact 6
Шини Continental ContiSportContact 5
Характеристики Continental ContiSportContact 5
| Тип | шини |
| Сезонність | літні |
| шипи | немає |
| призначення | для легкового автомобіля |
| загальні | |
| призначення | для легкового автомобіля |
| Сезонність | літні |
| Діаметр | 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 |
| Ширина профілю | 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 325 |
| Висота профілю | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
| Функції та особливості | |
| шипи | немає |
| технологія RunFlat | опціонально |
| Тип малюнка протектора | асиметричний |
| направлений протектор | немає |
| Індекс максимальної швидкості | H (до 210 км / ч) / V (до 240 км / ч) / W (до 270 км / ч) / Y (до 300 км / ч) / Z / ZR (понад 240 км / год) |
| індекс навантаження | 81...113 | 462 ... 1150 кг |
| камерні | немає |
| діагональні | немає |
Відеоогляд Continental ContiSportContact 5
Шини Continental ContiCrossContact UHP
Характеристики Continental ContiCrossContact UHP
| Тип | шини |
| Сезонність | літні |
| шипи | немає |
| призначення | для позашляховика |
| загальні | |
| призначення | для позашляховика |
| Сезонність | літні |
| Діаметр | 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23 / 24 |
| Ширина профілю | 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 335 |
| Висота профілю | 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
| Функції та особливості | |
| шипи | немає |
| технологія RunFlat | опціонально |
| Тип малюнка протектора | асиметричний |
| направлений протектор | є |
| Індекс максимальної швидкості | H (до 210 км / ч) / L (до 120 км / ч) / R (до 170 км / ч) / T (до 190 км / ч) / V (до 240 км / ч) / W (до 270 км / ч) / Y (до 300 км / ч) / Z / ZR (понад 240 км / год) |
| індекс навантаження | 95...119 | 690 ... 1360 кг |
| камерні | немає |
| діагональні | немає |
Відеоогляд Continental ContiCrossContact UHP
Шини Continental ContiEcoContact 5
Характеристики Continental ContiEcoContact 5
| Тип | шини |
| Сезонність | літні |
| шипи | немає |
| призначення | для легкового автомобіля |
| загальні | |
| призначення | для легкового автомобіля |
| Сезонність | літні |
| Діаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| Ширина профілю | 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 |
| Висота профілю | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Функції та особливості | |
| шипи | немає |
| технологія RunFlat | опціонально |
| Тип малюнка протектора | асиметричний |
| направлений протектор | немає |
| Індекс максимальної швидкості | H (до 210 км / ч) / T (до 190 км / ч) / V (до 240 км / ч) / W (до 270 км / ч) / Y (до 300 км / год) |
| індекс навантаження | 77...105 | 412 ... 925 кг |
| камерні | немає |
| діагональні | немає |
Відеоогляд Continental ContiEcoContact 5
Шини Continental PremiumContact 6
Характеристики Continental PremiumContact 6
| Тип | шини |
| Сезонність | літні |
| шипи | немає |
| призначення | для легкового автомобіля |
| технологія RunFlat | немає |
| загальні | |
| призначення | для легкового автомобіля |
| Сезонність | літні |
| Діаметр | 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
| Ширина профілю | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 / 285 |
| Висота профілю | 30 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
| Функції та особливості | |
| шипи | немає |
| технологія RunFlat | немає |
| Тип малюнка протектора | асиметричний |
| направлений протектор | немає |
| Індекс максимальної швидкості | V (до 240 км / ч) / W (до 270 км / ч) / Y (до 300 км / год) |
| індекс навантаження | 84...112 | 500 ... 1120 кг |
| камерні | немає |
| діагональні | немає |
Відеоогляд Continental PremiumContact 6
Шини Continental Conti4x4Contact
Характеристики Continental Conti4x4Contact
| Тип | шини |
| Сезонність | літні |
| шипи | немає |
| призначення | для позашляховика |
| загальні | |
| призначення | для позашляховика |
| Сезонність | літні |
| Діаметр | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| Ширина профілю | 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 / 265 / 275 |
| Висота профілю | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 |
| Функції та особливості | |
| шипи | немає |
| технологія RunFlat | опціонально |
| Індекс максимальної швидкості | H (до 210 км / ч) / R (до 170 км / ч) / S (до 180 км / ч) / T (до 190 км / ч) / V (до 240 км / ч) / Y (до 300 км / ч) |
| індекс навантаження | 88...111 | 560 ... 1090 кг |
Шини Continental ContiCrossContact AT
Характеристики Continental ContiCrossContact AT
| Тип | шини |
| Сезонність | літні |
| шипи | немає |
| призначення | для позашляховика |
| технологія RunFlat | немає |
| загальні | |
| призначення | для позашляховика |
| Сезонність | літні |
| Діаметр | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
| Ширина профілю | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 315 |
| Висота профілю | 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85 |
| Функції та особливості | |
| шипи | немає |
| технологія RunFlat | немає |
| Тип малюнка протектора | симетричний |
| направлений протектор | немає |
| Індекс максимальної швидкості | H (до 210 км / ч) / Q (до 160 км / ч) / S (до 180 км / ч) / T (до 190 км / ч) / V (до 240 км / год) |
| індекс навантаження | 95...120 | 690 ... 1400 кг |
| камерні | немає |
| діагональні | немає |
