додому Ходова Установка тсу на рено логан. Фаркоп Рено Логан: який вибрати і як встановити. Власноручний установка фаркопа для автомобіля Renault Logan

Ходова

Установка тсу на рено логан. Фаркоп Рено Логан: який вибрати і як встановити. Власноручний установка фаркопа для автомобіля Renault Logan

Тягово-зчіпний пристрій, який застосовується для буксирування легких причепів автомобілем, називається фаркоп. Це пристосування є модельним, тому перш ніж купувати фаркоп на Рено Логан, слід точно знати, яка саме модель потрібна вам.

важливо: тільки 10% автомобілів, що випускаються від французьких виробників мають в своїй комплектації фаркоп.

Більшість власників Рено Логан змушені самостійно встановлювати цю деталь.

вибір фаркопа

На автомобільному ринку в продажу є безліч різноманітних моделей. Всі вони поділяються на кілька груп:

Тип А. Необхідний для транспортування вантажів, максимальна маса яких дорівнює 1500 кг.
Тип В.Вантажопідйомність така ж, що і у попереднього екземпляра, проте конструкція включає напівавтомат на гайці.
Тип С. Це напівавтомат на ексцентрик з максимальною вантажопідйомністю в 1800 кг.
ТипG іF. Вантажопідйомність - 2000 кг, відрізняються кількістю кріпильних отворів до кузова і залізно-кованої структурою.

Для автомобіля Renault Logan підходить варіант А. Що стосується артикулів, то вони наступні:

8201555829 - поперечина;
8201555830 - комплект кріплення.

Підготовчий етап

Перш ніж самостійно монтувати фаркоп на Renault Logan, варто розібратися з комплектуючими елементами пристрою:

металеві конструкції;
елементи кріплення;
розетка і палять проводів;
інструкція.

Процес самостійної установки

Щоб приступити до монтування, потрібно звільнити багажник від непотрібних речей, а задню частину автомобіля Рено Логан - підняти. Далі процес полягає в наступному:

Вийміть підвіси глушника. Починати слід з середини автомобіля, а потім і у самого елемента.
Зніміть гумові заглушки.Вони розташовуються в лонжеронах в багажнику. Їх можна злегка підчепити за допомогою плоскої викрутки.
Пошук отворів в лонжероні. Для цього потрібно за допомогою хрестової викрутки видавити їх на внутрішню частину багажника.
Збір фаркопа. Проводити процедуру слід строго по інструкції. Туго затягувати болти не рекомендується, тому що спочатку потрібно встановити бічні пластини, а потім балку.
Установка буксирувального гака.Цей елемент монтують після того, як затягли болти.

монтаж електроустаткування

Установка проводки потрібно для того, щоб підключити причіп. Розетку треба встановити на штатне місце і зафіксувати на гаку за допомогою болтів. Щоб підключити ланцюг, потрібно провести її від фаркопа до однієї зі сторін задніх фар.

Не дивлячись на те, що в магазинах продаються фаркопи на будь-яку машину, зробити фаркоп своїми руками набагато простіше, швидше і дешевше, ніж чекати доставки, а потім відвідувати автомайстерню для його установки.

Саме виготовлення фаркопа справа не складна, головне вміти користуватися болгаркою і зварюванням.

Подивіться на складальне креслення саморобного фаркопа на Рено Логан, погодьтеся - його не важко зробити своїми руками!

Для виготовлення потрібні креслення.

Креслення фаркопа на Рено Логан

Отже, дивіться на картинки нижче - це і є ті самі креслення за якими можна виготовити фаркоп на Рено Логан своїми руками.

Перший креслення - це силова балка, то, що передає зусилля з гака на несучий кузов автомобіля.

Кронштейн бічній - це що з'єднує деталь силової балки і корпусу автомобіля Рено Логан.

Крюк. За нього буде чіплятися причіп. Крюк виготовляється з труби з привареним до неї кулею, для згинання необхідно скористатися трубогибам.

Фланець. Одна з деталей силової балки.

Щека. Допомагає в кріпленні гака до силової балці.

Як бачите - ніяких дефіцитних деталей і складних місць, будь вміє користуватися зварюванням може виготовити такий саморобний фаркоп.

Звичайно, якщо у вас немає бажання вишивати, то можна взяти і готовий фаркоп.

Після того, як ви придбали або виготовили фаркоп своїми руками, його необхідно встановити на автомобіль.

Я не буду описувати установку, краще подивіться як встановити фаркоп на Рено Логан на відео.

Як бачите - тут теж немає ніяких проблем, все робиться досить просто і не вимагає спеціального інструменту.

Антон коментує:

Ну якщо сильно хочеться, то звичайно можна і на Логан фаркоп ставити.
Питання тільки в тому, що ці фаркопи на НЕ рамних машинах розбивають кузов.

Семен коментує:

Ну чому ж відразу розбиває? Цілком собі нормально їздить з причепом, головне по купинах не ганяти!

Іван Попов коментує:

Гаразд, я фаркоп використовував для витягування застряглого авто - все нормально було!

Антон коментує:

Все ж фаркоп краще ставити на рамну машину.
Інакше різким ривком можна порвати кузов машини навпіл. Пошукайте на ютубі ролики як рвуть машини при висмикуванні.

Алекс коментує:

Дякую

Руслан коментує:

Розмірів на кресленнях невидно. хочу виточити сферу на гак.

alin3000 коментує:

Підкажіть будь ласка. Де можна взяти креслення по якому можна виготовити фаркоп?
Дякую

Саме виготовлення фаркопа справа не складна, головне вміти користуватися болгаркою і зварюванням.

Для виготовлення потрібні креслення.

Креслення фаркопа на Рено Логан

Перший креслення - це силова балка, то, що передає зусилля з гака на несучий кузов автомобіля.

Кронштейн бічній - це що з'єднує деталь силової балки і корпусу автомобіля Рено Логан.

Фланець. Одна з деталей силової балки.

Щека. Допомагає в кріпленні гака до силової балці.

Звичайно, якщо у вас немає бажання вишивати, то можна взяти і готовий фаркоп.

Після того, як ви придбали або виготовили фаркоп своїми руками, його необхідно встановити на автомобіль.

Я не буду описувати установку, краще подивіться як встановити фаркоп на Рено Логан на відео.

Як бачите - тут теж немає ніяких проблем, все робиться досить просто і не вимагає спеціального інструменту.

Антон коментує:

Семен коментує:

Ну чому ж відразу розбиває? Цілком собі нормально їздить з причепом, головне по купинах не ганяти!

Іван Попов коментує:

Гаразд, я фаркоп використовував для витягування застряглого авто - все нормально було!

Антон коментує:

Алекс коментує:

Дякую

Руслан коментує:

Розмірів на кресленнях невидно. хочу виточити сферу на гак.

alin3000 коментує:

Підкажіть будь ласка. Де можна взяти креслення по якому можна виготовити фаркоп?
Дякую

Тільки 10% випущених автомобілів з конвеєра французького автогіганта обладнані фаркопом.

Тому, тим автомобілістам на чиєму Логане такого помічника немає, доведеться монтувати його своїми руками. Така операція не є якоюсь нерозв'язною завдання, потрібно лише 2-3 години вільного часу і точне дотримання нашою інструкцією.

Відео про установку фаркопа на Рено Логан нижче.

Який фаркоп вибрати?

Фаркоп від «законодавця моди» Thule

Фаркоп - вважається модельним виробом, а це значить, що для кожної моделі випускається свій продукт. Тому перш ніж прийти в магазин ви повинні точно знати який тип цього причіпного пристрою необхідний для вашого автомобіля.

На ринку представлено безліч різних видів фаркопов і все вони розділені на групи:

Наочно показано як виглядає кожен вид фаркопа.

варіант А - призначений для перевезення вантажів з максимальною вагою 1500 кг. (Є найпростішим за конструкцією).

варіант В - володіє такою ж вантажопідйомністю, але конструкція включає в себе напівавтомат на гайці.

варіант З - конструкція представляє з себе напівавтомат на ексцентрики, вантажопідйомність збільшена до 1800 кг.

Варіант G і F - відрізняються кількістю кріпильних отворів до кузова, мають залізо-ковану структуру і мають вантажопідйомність 2000 кілограм вантажу.

Для автомобіля Рено Логан, використовується найпростіший тип конструкції: варіант А, Тому перед вибором фаркопа зверніть на це особливу увагу.

Артикули і поширені варіанти на новий Рено Логан

8201555829 - поперечина (новий Рено Логан)

Код оригінальної поперечки на новий Рено Логан

Установчий комплект фаркопа

8201555830 - комплект кріплення фаркопа.

82 01 555 830 - артикул оригінального комплекту кріплення фаркопа

Оригінальний комплект кріплення фаркопа

Підготовка до встановлення

Після придбання фаркопа, необхідно розібратися з усім, що знаходиться в комплекті. А комплект цей представляє з себе якийсь набір запчастин, що пропонує власнику зібрати все своїми руками і складається з таких частин:

Металевої конструкції.
Металеві частини фаркопа складаються з балки, гака і бічних пластин.

Кріпильних елементів.
Залежно від моделі причіпного пристрою, комплектація кріпильних елементів може відрізнятись.

Електричної частини.
У комплектацію електричної частини як правило входить інструкція, розетка і палять проводів.

Для роботи буде потрібно наступні інструменти і обладнання:

Естакада або яма.

Домкрат.

Противідкатні черевики або цеглини.

Хрестоподібна і плоска викрутки.

Накидні і торцеві ключі.

Покроковий процес установки

Перед тим як приступити безпосередньо до роботи, прибираємо все зайве з багажника, особливо його бічні частини. А для того, щоб дістатися до задньої частини автомобіля було простіше, піднімаємо кожну сторону заднього колеса і фіксуємо її на цеглинах або противідкатних черевиках. Можна приловчитися і без підйому задньої частини, благо дозволяє зробити це.

В першу чергу перебуваючи під автомобілем. Спочатку в середині автомобіля потім у самого глушника. Для того щоб підвіси краще зійшли з посадочних місць рекомендується обробити їх будь-яким мастильним складом.
В першу чергу найкраще знімати кріплення від кузова а потім від самого глушника.

Від'єднаний глушник залишаємо на задній балці, щоб не заважав.
Таким чином його буде важко пошкодити і заважати він не буде.

Наступним кроком буде демонтаж гумових заглушок, розташованих на лонжеронах в багажнику з внутрішньої сторони "щоки". Для цього достатньо лише підчепити їх за допомогою плоскої викрутки.
Такі гумові заглушки легко піддадуться зняттю навіть від невеликого зусилля.

Ці заглушки власне і приховують заводські технологічні отвори.
Після зняття переконайтеся в чистоті цих отворів.

Далі вам доведеться знайти отвори в лонжероні, які виробник сховав під захисною стрічкою, для цього необхідно за допомогою хрестоподібної викрутки видавити їх у внутрішню частину багажника.
З першого погляду такі отвори можна годі й шукати. їх розташування з двох сторін відзначені маркером.

Таким чином викрутка з легкістю прориває таку плівку. Подібну операцію проробляємо і з протилежного боку.
Ось так легко викрутка проходить крізь захисну плівку.

Після цього збираємо фаркоп строго по інструкції, проте болти не затягувати до межі. В першу чергу встановлюються бічні пластини з двох сторін, слідом кріпиться балка.
Так виглядає фаркоп на кінцевій стадії складання.

Кінцевим кроком буде установка самого буксирувального гака.

Зверніть увагу, що перед установкою підвісів глушника, їх слід ОБОВ'ЯЗКОВО очистити від слідів мастила, так як вони повинні встановлюватися на "суху".

Очищаємо від мастила кріплення глушника за допомогою ганчірки.

монтаж електроустаткування

Підключення електрики на причіпний пристрій необхідно в першу чергу для того, щоб підключати до нього причіп. Розетка встановлюється на штатне місце за допомогою пари болтів і фіксується на гаку. Для того, щоб підключити електричний ланцюг від розетки до мережі автомобіля, необхідно лише провести її від фаркопа до однієї зі сторін задніх фар. Підключення електрики найкраще проводити як шляхом врізання проводів до кабелів проводки безпосередньо фари.

Так виглядає розташування сигналів на платі задньої фари Логана.

Зверніть увагу, що харчування стоп-сигналу, заднього ходу і габаритів, (), можна взяти з одного елемента, а для того щоб живити поворотний сигнал, дроти доведеться розводити кожен на свою сторону.

Більш інформативне розташування проводки вказано на зворотному боці заднього блоку ліхтаря.

висновки

Як ви могли переконатися самі в установці фаркопа на Рено Логан немає нічого складного, досить лише правильно вибрати в магазині необхідний тип цієї конструкції, яких підходить саме вашому автомобілю, благо їх в магазинах представлено безліч і не спішне проходження нашою інструкцією і у Вас обов'язково все вийде .

Зверніть увагу, що фаркопи для автомобілі Рено Логан з 2004-2012 і 2013-Н.В мають різну конструкцію і від цього зовсім різну ціну.

Коротка довідка

На самому початку 2000-х років більшість Французьких автомобілів не відрізнялися низькою вартістю технічного обслуговування і все більше і більше дивували своїх власників повішеною примхливістю в експлуатації. Популярні представники того часу Пежо і Сітроен набагато поступалися в вартості обслуговування в порівнянні з автомобілями того ж класу з Кореї або Японії. Але в 2004 році компанія Рено вирішила провести справжній бум в світі автомобілебудування і випустила на світло воістину народний автомобіль Рено Логан.

Цей автомобіль припав відразу до душі як жителям Європи, так і Росії. Здавалося б, в цьому автомобілі є все, для того, щоб пересуватися на ньому з комфортом і економічністю, але іноді виникає відчуття, що все-таки чогось не вистачає. А не вистачає саме тієї, корисного навантаження, яку б цей автомобіль використовував за призначенням, у вигляді перевезення додаткових агрегатів і причепів. А для цього необхідна наявність фаркопа.

Всім привіт! Ось вирішив поговорити з вами про фаркоп Рено Логан. Але чому саме цей автомобіль? Об'єктивно він входить до числа найпопулярніших машин в Росії і багатьох країнах СНД. Незважаючи на деяких недоліки цього французького творіння, у нього є ряд вагомих переваг. Але не будемо розпорошуватися на обговорення самої машини, а краще поговоримо про фаркопе або тягово-зчіпному пристрої для неї.

Знайомство з сімейством Логан і його родичами

Насамперед визначтеся, з яким автомобілем ви маєте справу. На це багато в чому впливає вибір ТСУ і підключення. Та й сама установка на машину фаркопа з причепом буде відрізнятися.

У вас може бути:

Рено Логан першого покоління;
нова генерація Логана 2 покоління приблизно від 2012 року до 2017 року випуску;
Варіація Логана з індексом MCV, тобто універсал;
Dacia Logan.

Між старим і новим поколінням відмінності більш серйозні, ніж між Рено Логан і Dacia Logan. По суті, це два однакових автомобіля, тільки з різними шильдиками на капоті і багажнику.

Модель 1 покоління почали випускати з 2004 року, а в 2008 році відбувся рестайлінг. Уже в 2012 році вийшло в світ друге покоління. До 2013 року машина дісталася до Росії, а в 2014 вже ставила своєрідні рекорди по продажам.

Тут все зрозуміло. Якщо у вас машина до 2012 року випуску, тоді ви маєте справу зі старою версією. Все, що випущено після 2012 року, вже відносять до нової генерації. Найбільш значущою відмінністю є те, що у нового Logan є бортовий комп'ютер і електронний блок управління, а тому при установці ТСУ обов'язково потрібно докупити блок узгодження.

Що підійде автомобілю

Вибираючи фаркоп, який ви хочете купити і поставити на автомобіль, потрібно відштовхуватися від переслідуваних цілей. Тобто, які види вантажу, і якої маси збираєтеся перевозити за допомогою машини і може бути встановлена \u200b\u200bчерез ТСУ причепа.

Всі доступні фаркопи можна розділити на кілька типів.

Тип А. Такі фаркопи використовуються при перевезеннях вантажу автоприцепе вагою до 1,5 тонни. Найбільш прості конструкції, ціна яких мінімальна;
Тип В. Параметри вантажопідйомності аналогічні. При цьому комплектація додатково передбачає наявність напівавтомата на гайці;
Тип С. Це вже напівавтоматична конструкція з ексцентриком, у якій вантажопідйомність досягає 1,8 тонни;
Тип G і F. Характеризуються різною кількістю отворів для кріплення для з'єднання з кузовом, мають залізно-ковану конструкцію і володіють вантажопідйомністю в 2 тонни.

Із заводу автомобіль може бути оснащений стандартним ТСУ, яке має гідні характеристиками і перевагами заводської збірки і підгонки. Але якщо вас збентежило спочатку то, скільки коштує комплектація з ТСУ і ви не взяли його, тоді з часом доведеться вже самостійно вибирати тягово-зчіпний пристрій.

Якщо розглядати виробників, то для Логан можна взяти відмінні пристрої наступних фірм:

Лідер-Плюс;
VFM Bosal;
Thule (Brink);
Imola;
Leader;
Трейлер.

Давати конкретні поради про той чи інший виробника не буду. Всі вони досить якісні, у них відмінно виконана проводка, надійні розетки та інші складові.

Краще орієнтуватися по типу конструкції ТСУ.

Знімні. Найбільш прості в установці і експлуатації. Ціна становить приблизно 4-7 тисяч рублів. Це залежить більшою мірою від виробника;
З електроприводом. Їх конструкція зазвичай посилена, призначені для установки на великі машини. Хоча і на Логан підійде. Зате зможете перевозити більше 2 тонн. Обійдеться покупка мінімум в 10 тисяч рублів;
Фланцеві. У нього 4 і більше кріпильних отворів. При монтажі потрібно спеціальна посадочний майданчик і набір інструментів. На легкових машинах встановлюються рідко.

Будь-який відповідний вам варіант ви зможете придбати в магазинах або через Інтернет у СПб, Москві, будь-яких інших містах країни і навіть у закордонних продавців. Хоча так заморочуватися і замовляти товар з-за кордону не бачу сенсу. Знаходите потрібний артикул ТСУ і оформляєте замовлення.

Чого робити не раджу, так це купувати ТСУ на вторинному ринку, тобто б / у. Та ж Інтернет-майданчик Авито пропонує ряд куди більш цікавих і раціональних рішень серед нових фаркопов.

особливості установки

Тепер поговоримо про те, як встановити тягово-зчіпний пристрій своїми руками. Нічого особливо складного в цій процедурі немає. Логан відмінно адаптований під монтаж фаркопа. Найбільшу складність для недосвідченого автовласника представлятиме проводка і електрика.

Але маючи під рукою необхідні креслення з розмірами, заводські схеми та інструкції, робота пройде вазіло, швидко і завершиться приємною втомою.

Припустимо, що у вас є Рено Логан 2014 року випуску, тобто нове покоління. І ви вибрали собі відповідний фаркоп з усіма комплектуючими, які йдуть разом з ТСУ при покупці. Залишається загнати машину на яму, зібрати набір викруток та ключів, і приступити до роботи.

Фото і відео матеріали вам на допомогу. Пропоную розглянути поетапно особливості самостійного монтажу тягово-зчіпного пристрою на Логан.

Прочитайте інструкцію виробника фаркопа, візьміть заводську схему і тримайте її завжди перед очима, щоб можна було відстежувати правильність проведених операцій;
Очистіть багажник від усього зайвого. Бардак вам там не потрібен. А для його усунення всього можна вибрати органайзер. Про них я вже писати;
Зніміть підвіси вашого глушника приблизно від середини авто, включаючи кріплення у самого вихлопу. Може знадобитися мастило для демонтажу прикипіла елементів;
Відключіть глушник. Повністю знімати його не потрібно. Просто залиште на задній балці;

На лонжеронах всередині багажника повинні бути технологічні отвори. У Рено їх спеціально передбачили. Витягніть звідти заглушки плоскою викруткою;
У лонжероні є отвори, закриті захисною плівкою. Хрестовій викруткою натисніть на них. Плівку порвали. З протилежного боку робиться аналогічна процедура;
Зберіть свій куплений фаркоп згідно зі схемою виробника. Збірка починається з бічних пластин. Поки не затягуйте всі болти занадто сильно;
Виберіть оптимальну позицію для зчіпного кулі. Він обов'язково ставиться так, щоб виявився паралельно поздовжньої осі автомобіля;
Тепер настала черга монтувати буксирувальний гак. Тут теж нічого складного;
Далі встановлюється майданчик, необхідна для розетки фаркопа;

Пройдіться по всій конструкції своїм орлиним поглядом. Якщо все рівно, тоді сміливо затягуйте болти;
Завжди повертайте свій глушник на місце;
Вимкніть мінусову клему з акумулятора, оскільки пора встановлювати електричну складову;
Для цього забирається запаска, а під обшивкою знаходиться отвір для проводів. Його закривають пластмасовою заглушкою;
Шлейф підключіть через штепсельну розетку до з'єднувальним клем в багажнику. Тут все робіть відповідно до схеми проводки вашої машини. Переплутавши дроти, ви ризикуєте зіткнутися з коротким замиканням, і не тільки;

Зафіксувавши контакти на колодці з клемами, підключіть її до бортової мережі, слідуючи певній послідовності;
Не забувайте про блок узгодження для ТСУ для нових версій Логана, інакше бортовий комп'ютер видаватиме постійні помилки, і ви не зможете управляти світловим обладнанням причепа.

Взагалі в комплекті до кожного ТСУ йде вичерпна і зрозуміла інструкція. Універсальних посібників по підключенню, як таких, не існує.