Щоб самостійно обслуговувати автомобіль, потрібна схема електропроводки ВАЗ 2103, за допомогою якої власник може безпечно і правильно здійснити регламентні роботи. В іншому випадку помилки неминучі, та й саме проведення технічних робіт буде недоречним.
Заводська інструкція ВАЗ 2103: кольорова схема з'єднання електрообладнання
Автомобіль ВАЗ 2103 був люксовую версію ВАЗ 2101, яку в ході загального плану з випуску автомобілів на заводі в Тольятті спочатку планували до випуску. Саме тому:
- Вузли та деталі автомобілів на 80% уніфіковані;
- Зовнішній вигляд різний згідно з концепцією розвитку моделі класу «люкс».
Ціна на ВАЗ 2103 була вище якраз завдяки покращенням у інтер'єрі та екстер'єрі. Але за рахунок повної уніфікації деталей двох моделей, собівартість автомобілів була практично рівною.
Довідково: Fiat 124 як прототип ВАЗ 2101 і Fiat 125 - як платформа ВАЗ 2103 на вимогу вітчизняних інженерів були грунтовно доопрацьовано італійською стороною.
зовнішні зміни
зміни зовнішнього вигляду призвели до того, що проводка ВАЗ 2103 кардинально перероблена. Зокрема:
- Застосування здвоєних фар головного світла потребувало додаткового джгута проводів в передній частині автомобіля;
- Стоп-сигнали блочного типу також потребували модернізації проводки в задній частині авто;
- Повторювачі поворотів розташовувалися на кінцях крил, а на лицьовій частині вони дублювалися в одному блоці з габаритними вогнями. Відповідно, і електропроводка на ВАЗ 2103 була доопрацьована з урахуванням цих змін.
Зміна зовнішності торкнулося і електросхему - проводка на ВАЗ 2103 перероблена
Внутрішні відмінності електросхем
На відміну від стандарту «норма», на моделях класу «люкс» до якого ставився ВАЗ 2103, потрібно збільшення функціональності. Зокрема:
- Установка електричного омивача лобового скла зажадало модернізації електричного блоку управління склоочисниками на рульовій колонці;
- На шкалі приладів доданий електронний тахометр, а сама шкала приладів зазнала візуальні зміни;
- З'явилися додаткові контрольні лампи і електричний годинник на торпедо;
- Установка аварійної сигналізації в комплектації ВАЗ 2103 стало нормою (на ВАЗ 2101 її не встановлювали).
На фото представлені:
- коричневим кольором показана ланцюг від клеми АКБ «+» через генератор (клема «30») і блок запобіжників (№6) на замок запалювання (контакт 30/1);
- Синім і чорним кольорами показана ланцюг від кнопки включення аварійної сигналізації (контакт №1 клемної колодки) на трьохважеля подрулевой перемикач і далі через замок запалювання (контакт 15) і блок плавких запобіжників (№10) на підфарники і бічні повторювачі поворотів;
- Рожевим кольором показана ланцюг від реле переривника на кнопку включення аварійної сигналізації і трьохважеля подрулевой перемикач.
Легенда вітчизняного автопрому, ВАЗ 2101, перейняв у свого італійського донора практично всі найкращі риси, а чимось став навіть вигідніше відрізнятися від Фіат 124. В результаті тестових автопробігів з'ясувалися деякі недоліки в конструкції італійського автомобіля, І тільки радянські дороги героїчно допомогли їх виявити, усунути і доопрацювати конструкцію копійки до належного рівня
Ці зміни торкнулися і електроустаткування ВАЗ 2101, зокрема, розташування деяких електричних приладів. Ми знайшли справжню заводську схему електроустаткування Жигулів 1970 року, і з задоволенням надаємо її для вивчення.
джерелами електричної енергії є генератор і, які підключені паралельно. Напруга 12 вольт вважається номінальним, але його значення може коливатися, залежно від умов роботи двигуна. При високих оборотах мотора напруга в мережі може досягати не більше 14 вольт, а при малих - не менше 11. Всі електроприлади, які встановлені на борту автомобіля, розраховані на такий діапазон напруги і можуть працювати при цих значеннях без перебоїв.
Для коригування напруги, яке виробляє генератор, в ланцюзі передбачений реле-регулятор. В його обов'язки входить контроль напруги на виході з генератора, і при падінні показань реле подає сигнал на контрольну лампу, що знаходиться на панелі приладів. При малому напрузі може розряджатися раніше часу, не встигати дозаряда, що може вивести її з ладу. При занадто високому зарядному напрузі електроліт в може закипіти, що теж ні до чого доброго не приведе.
Блок запобіжників ВАЗ 2101
Якщо в ланцюзі при експлуатації автомобіля виникають короткі замикання, то сила струму на пошкодженій ділянці зростає. Якщо пошкоджену що ланцюг не відключити від мережі, вона може дуже швидко посадити акумулятор, дроти можуть перегріватися, що викличе велику ймовірність виникнення пожежі, оплавлення проводів і оббивки автомобіля. Для того, щоб цього уникнути, вся схема електропроводки розділена на десять зон, стан яких контролюється певним запобіжником.
Запобіжники зібрані в єдиний блок, пронумеровані, і ми точно можемо знати при перегорання певного запобіжника, в якій ланцюга сталося коротке замикання. Це можна відстежити як за схемою, так і за вказівниками на корпусі кришки блоку запобіжників.
Реле автомобіля ВАЗ 2101
Деякі електричні прилади ВАЗ 2101 мають досить серйозну потужність, споживають великі струми, і щоб убезпечити контакти вимикачів від перевантажень, в електросхемі застосовуються реле. На копійці встановлювали тільки електромагнітні реле, і більшість з них було розташоване під капотом автомобіля. Тільки реле покажчиків поворотів був встановлений під щитком приладів. За капотом були встановлені:
Всі реле на автомобілі ВАЗ 2101 не підлягають ремонту, і в разі виходу з ладу замінюються новими.
На автомобілі ВАЗ 2101 була встановлена контактна система запалювання, яка відрізнялася простотою і надійністю. Все ж деякі елементи вимагають особливого догляду, і в першу чергу це відноситься до трамблера. 
При відсутності іскри на свічках запалювання можна з упевненістю говорити про причетність трамблера. Хворим місцем контактного трамблера була кришка, яка мала звичай пускати мікротріщини. Їх не визначити візуально, але через них відбувався витік напруги і іскра била на корпус. Перевірити це можна тільки на спеціальному стенді, або в повній темряві, коли видно іскри від кришки трамблера. 
Складного в електросхемі копійки немає нічого, її просто потрібно знати, тоді будь-яка неприємність з електрообладнанням може бути легко виявлена. Поважайте вашу 2101, і удачі в дорозі!
Збірник принципових електричних схем до автомобілів серії ВАЗ-2105 до ВАЗ-2121. Для зручності перегляду схеми клікніть на ній і збережіть збільшене зображення на комп'ютері.Електрична схема ВАЗ-2105
1. Блок-фара. 2. Бічні покажчики повороту. 3. Акумуляторна батарея. 4. Реле включення стартера. 5. Пневмоклапан системи холостого ходу карбюратора. 6. Датчик верхньої мертвої точки поршня в першому циліндрі. 7. Стартер. 8. Мікровимикач карбюратора. 9. Електродвигуни очищувачів фар. 10. Генератор. 11. Звукові сигнали. 12. Свічки запалювання. 13. підкапотної лампа. 14. Датчик покажчика температури охолоджуючої рідини. 15. Датчик контрольної лампи тиску масла. 16. Розподільник запалювання. 17. Електродвигун омивача вітрового скла. 18. Котушка запалювання. 19. Датчик недостатнього рівня гальмівної рідини. 20. Електродвигун омивача фар. 21. Блок управління пневмоклапана. 22. Колодка діагностики. 23. Реле склоочисника. 24. Реле-переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації. 25. Електродвигун склоочисника. 26. Розетка для переносної лампи. 27. Вимикач стоп-сигналу. 28. Електродвигун опалювача ваз 2105. 29. Додатковий резистор електродвигуна обігрівача. 30. Вимикач контрольної лампи стоянкового гальма. 31. Вимикач світла заднього ходу. 32. Монтажний блок ваз 2105. 33. Реле включення ближнього світла фар. 34. Реле включення дальнього світла фар. 35. Перемичка на місці реле включення звукових сигналів. 36. Реле включення омивача і очищувачів фар. 37. Реле включення обігріву заднього скла. 38. Лампа освітлення речового ящика. 39. Прикуриватель. 40. Вимикачі плафона, розташовані в стійках дверей. 41. Плафон внутрішнього освітлення кузова. 42. Вимикач аварійної сигналізації. 43. Перемикач покажчиків повороту. 44. Перемикач світла фар. 45. Вимикач звукового сигналу. 46. \u200b\u200bВимикач омивача і склоочисника вітрового скла. 47. Блок контрольних ламп. 48. Вимикач запалювання. 49. Вимикач-регулятор освітлення приладів. 50. Елемент обігріву заднього скла. 51. Датчик покажчика рівня і резерву палива. 52 Вимикач обігріву заднього скла з контрольною лампою включення. 53. Перемикач електродвигуна обігрівача. 54. Спідометр. 55. Лампа освітлення приладів. 56. Контрольна лампа дальнього світла фар. 57. Контрольна лампа покажчиків повороту. 58. Контрольна лампа зовнішнього освітлення. 59. Контрольна лампа гальма стоянки. 60. Контрольна лампа включення заднього протитуманного світла. 61. Контрольна лампа рівня гальмівної рідини. 62. Вольтметр. 63. Комбінація приладів. 64. Контрольна лампа заряду акумуляторної батареї. 65. Покажчик рівня і резерву палива. 66. Контрольна лампа тиску масла. 67. Покажчик температури охолоджуючої рідини. 68. Реле-переривник контрольної лампи гальма стоянки. 69. Вимикач зовнішнього освітлення. 70. Вимикач протитуманного світла в задніх ліхтарях. 71. Задні ліхтарі. 72. Ліхтарі освітлення номерного знака. 73. Реле запалювання ВАЗ 2105.
Електрична схема ВАЗ-2106
Електрична схема ВАЗ-2107
1 - бокові покажчики повороту; 2 - блок-фари; 3 - очисники фар; 4 - звукові сигнали; 5 - електродвигун вентилятора; 6 - датчик включення електродвигуна вентилятора; 7 - електродвигун змиває фар; 8 - блок управління пневмоклапаном; 9 - електродвигун очищувача вітрового скла; 10 - електродвигун омивача вітрового скла; 11 - датчик рівня гальмівної рідини; 12 - котушка запалювання; 13 - подкапотная лампа; 14 - датчик покажчика тиску масла; 15 - розподільник запалювання ваз 2107; 16 - датчик контрольної лампи тиску масла; 17 - свічки запалювання; 18 - датчик температури охолоджуючої рідини; 19 - генератор; 20 - мікроперемикач карбюратора ваз 2107; 21 - акумуляторна батарея; 22 - пневмоклапан карбюратора ваз 2107; 23 - реле включення стартера; 24 - стартер; 25 - реле очищувача вітрового скла; 26 - реле запалювання; 27 - реле-переривник аварійної сигналізації; 28 - вимикач стоп-сигналу; 29 - розетка для переносної лампи; 30 - вимикач світла заднього ходу; 31 - лампа речового ящика; 32 - вимикач контрольної лампи гальма стоянки; 33 - монтажний блок ваз 2107; 34 - вимикач ліхтаря сигналізації відкритих передніх дверей; 35 - ліхтар сигналізації відкритих передніх дверей; 36 - вимикач запалювання; 37 - перемикач очищувача вітрового скла; 38 - вимикач омивача скла; 39 - вимикач звукових сигналів; 40 - перемикач світла фар; 41 - перемикач покажчиків повороту; 42 - вимикач аварійної сигналізації; 43 - вимикач освітлення приладів; 44 - прикурювач; 45 - годинник з лампою освітлення шкали; 46 - вимикачі плафона, розташовані в стійках дверей; 47 - комбінація приладів; 48 - покажчик тиску масла з контрольною лампою недостатнього тиску; 49 - покажчик температури охолоджуючої рідини; 50 - тахометр; 51 - реле-переривник контрольної лампи гальма стоянки; 52 - контрольна лампа покажчиків повороту; 53 - контрольна лампа рівня гальмівної рідини; 54 - контрольна лампа заряду акумуляторної батареї; 55 - контрольна лампа заднього протитуманного світла; 56 - контрольна лампа дальнього світла фар; 57 - контрольна лампа габаритного світла; 58 - контрольна лампа стоянкового гальма; 59 - лампи освітлення комбінації приладів ваз 2107; 60 - вольтметр; 61 - покажчик рівня палива з контрольною лампою резерву; 62 - перемикач електродвигуна обігрівача ваз 2107; 63 - додатковий резистор електродвигуна обігрівача; 64 - електродвигун вентилятора обігрівача; 65 - вимикач зовнішнього освітлення; 66 - вимикач заднього протитуманного світла; 67 - вимикач обігріву заднього скла; 68 - плафон; 69 - задні ліхтарі; 70 - ліхтарі освітлення номерного знака; 71 - датчик покажчика рівня палива; 72 - елемент обігріву заднього скла ваз 2107.
Електрична схема ВАЗ-2108
1) Блок - фара; 2) Моторедуктор очищувача фар; 3) Датчик температури; 4) Вимикач подкапотной лампи; 5) Звуковий сигнал; 6) Вимикач світла заднього ходу; 7) Електродвигун вентилятора; 8) Датчик електродвигуна вентилятора; 9) Клапан омивача фар; 10) Генератор ваз-2109; 11) Клапан омивача заднього скла; 12) Клапан омивача вітрового скла; 13) Електродвигун омивача скла; 14) Лампа подкапотная; 15) Свічки запалювання; 16) Розетка переносної лампи; 17) Датчик контрольної лампи тиску масла; 18) Датчик-розподільник запалювання; 19) Електромагнітний клапан карбюратора; 20) Кінцевий виключательв карбюраторі; 21) Комутатор; 22) Котушка запалювання; 23) Колодка діагностики; 24) Датчик в.м.т. 25) Акумуляторна батарея; 26) Датчик рівня гальмівної рідини; 27) Стартер; 28) Блок управління клапаном карбюратора; 29) Реле додаткове включення стартера ваз-2109; 30) Моторедуктор очищувача вітрового скла; 31) Лампа на табло підсвічування управління отпітеля; 32) Електродвигун вентилятора отопітеля; 33) Додатковий резистор; 34) Перемикач електродвигуна обігрівача; 35) Прикуриватель; 36) Лампа освітлення бордочка; 37) Монтажний блок ваз-2109; 38) Комбінація приладів; 39) Вимикач стоп-сигналів; 41) Вимикач контрольної лампи гальма стоянки; 42) Вимикач контрольної лампи повітряної заслінки в карбюраторі; 43) Вимикач освітлення приладів; 44) Вимикач зовнішнього освітлення; 45) Вимикач аварійної сигналізації; 46) Вимикач заднього протитуманного світла; 47) Вимикач обігріву заднього скла; 48) Бічні покажчики повороту; 49) Вимикачі плафона в стійках передніх дверей; 50) Вимикачі плафона в стійках задніх дверей; 51) Плафон освітлення салону; 52) Вимикач запалювання; 53) Перемикач склоочисників і змивачів; 54) Вимикач звукового сигналу; 55) Перемикач покажчиків повороту, світла стоянки і світла фар; 56) Ліхтарі задні; 57) Датчик покажчика рівня палива; 58) Елемент обігріву заднього скла; 59) Ліхтарі освітлення номерного знака ваз-2109; 60) Моторедуктор очищувача заднього скла.
Електрична схема ВАЗ-21093
1 - блок фара; 2 - електродвигуни очищувачів фар; 3 - протитуманні фари; 4 - вимикач подкапотной лампи; 5 - звуковий сигнал; 6 - електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна; 7 - датчик включення електродвигуна вентилятора; 8 - датчик зносу колодок передніх гальм; 9 - генератор ваз 21099; 10 - електромагнітний клапан включення омивача фар; 11 - електромагнітний клапан включення омивача заднього скла; 12 -електромагнітний клапан включення омивача вітрового скла; 13 - електродвигун омивача скла; 14 - датчик контрольної лампи тиску масла; 15 - датчик рівня масла; 16 - датчик рівня омиваючої рідини; 17 - датчик витрати палива; 18 - електромагнітний клапан карбюратора; 19 - кінцевий вимикач карбюратора; 20 - реле включення стартера; 21 - свічки запалювання; 22 - датчик-розподільник запалювання; 23 - датчик швидкості автомобіля; 24 - блок управління електромагнітним клапаном карбюратора; 25 - колодка діагностики; 26 - котушка запалювання; 27 - вимикач світла заднього ходу; 28 - датчик покажчика температури охолоджуючої рідини; 29 - стартер; 30 - датчик 1-го циліндра; 31 - комутатор; 32 - акумуляторна батарея; 33 - датчик рівня охолоджуючої рідини; 34 - реле включення протитуманних фар; 35 - датчик рівня гальмівної рідини; 36 - монтажний блок; 37 - штепсельна розетка для переносної лампи; 38 - блок управління блокуванням замків дверей; 39 - подкапотная лампа; 40 - електродвигун очищувача вітрового скла; 41 - лампа освітлення речового ящика; 42 -електродвігатель вентилятора обігрівача; 43 - додатковий резистор електродвигуна обігрівача; 44 - перемикач вентилятора обігрівача; 45 - лампа підсвічування важелів отопітеля; 46 - моторедуктори електросклопідйомників передніх дверей; 47 - моторедуктори блокування замків передніх дверей; 48 - моторедуктори блокування замків задніх дверей; 49 - вимикач запалювання; 50 - перемикач ліфта правих дверей; 51 - перемикач ліфта лівих дверей; 52 - реле запалювання; 53 - подрулевой перемикач; 54 - маршрутний комп'ютер; 55 - прикурювач; 56 - регулятор освітлення приладів ваз 21099; 57 - вимикач контрольної лампи гальма стоянки; 58 - вимикач стоп-сигналу; 59 - контрольна лампа включення обігріву заднього скла; 60 - вимикач обігріву заднього скла; 61 - вимикач протитуманних фар; 62 - контрольна лампа включення протитуманних фар; 63 - контрольна лампа включення заднього протитуманного світла; 64 - вимикач заднього протитуманного світла; 65 -Бічні покажчики повороту; 66 - вимикачі плафона на стійках дверей; 67 - запобіжник ланцюга протитуманного світла; 68 - вимикач зовнішнього освітлення; 69 - панель приладів ваз 21099; 70 - вимикач контрольної лампи повітряної заслінки карбюратора; 71 - вимикач аварійної сигналізації; 72 - плафон; 73 - роз'єм для підключення до плафону індивідуального освітлення; 74 - задні ліхтарі; 75 - ліхтарі освітлення номерного знака; 76 -електродвігатель очищувача заднього скла; 77 - елемент обігріву заднього скла; 78 - датчик покажчика рівня і резерву палива.
Електрична схема ВАЗ-2110
1. блок-фара; 2. датчики зносу передніх гальмівних колодок; 3. датчик включення електродвигуна вентилятора; 4. електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна; 5. звуковий сигнал; 6. генератор ваз-2110; 7. датчик рівня масла; 8. блок управління електромагнітним клапаном карбюратора; 9. контролер обігрівача; 10. вимикач клапана рециркуляції; 11. лампа підсвічування важелів управління обігрівачем; 12. комутатор; 13. кінцевий вимикач карбюратора; 14. датчик контрольної лампи тиску масла; 15. свічки запалювання; 16. електромагнітний клапан карбюратора; 17. датчик покажчика температури охолоджуючої рідини; 18. датчик-розподільник запалювання; 19. котушка запалювання; 20. стартер; 21. електродвигун вентилятора обігрівача; 22. додатковий резистор електродвигуна обігрівача; 23. датчик швидкості; 24. вимикач світла заднього ходу; 25. мікромоторедуктор приводу заслінки обігрівача; 26. клапан рециркуляції; 27. датчик рівня гальмівної рідини; 28. колодки для підключення електродвигуна омивача заднього скла; 29. акумуляторна батарея; 30. електродвигун змиває вітрового скла; 31. датчик рівня омиваючої рідини; 32. датчик рівня охолоджуючої рідини; 33. моторедуктор очищувача вітрового скла; 34. монтажний блок: 35. колодки для підключення джгута попереджувального світла; 36. перемикач зовнішнього освітлення; 37. комбінація приладів; 38. вимикач заднього протитуманного світла; 39. контрольна лампа протитуманного світла; 40. контрольна лампа обігріву заднього скла; 41. годинник; 42. вимикач обігріву заднього скла; 43. подрулевой перемикач; 44. колодка для перемикання проводів при установці блок-фар іншого типу; 45. регулятор освітлення приладів; 46. \u200b\u200bвимикач запалювання; 47. колодки для підключення джгута проводів очисників фар; 48. розетка для переносної лампи; 49. плафон індивідуального освітлення салону ваз-2110; 50. вимикач стоп-сигналу; 51. плафон освітлення салону; 52. блок бортової системи контролю; 53. датчик покажчика рівня палива; 54. вимикач аварійної сигналізації; 55. датчик ременя безпеки водія; 56. прикурювач; 57. лампа підсвічування попільнички; 58. вимикач лампи освітлення речового ящика; 59. колодка для підключення бортового комп'ютера; 60. лампа освітлення речового ящика; 61. бічні покажчики повороту; 62. вимикачі в стійках передніх дверей; 63. вимикачі в стійках задніх дверей; 64. вимикач контрольної лампи гальма стоянки; 65. ліхтар освітлення багажника; 66. датчик температури для системи опалення; 67. зовнішні задні ліхтарі; 68. внутрішні задні ліхтарі; 69. ліхтарі освітлення номерного знака ваз-2110; 70. елемент обігріву заднього скла.
Електрична схема ВАЗ-2115
1 - блок фар; 2-моторедуктори очищувачів фар; 3 - протитуманні фари; 4 - датчик температури навколишнього повітря; 5 - звукові сигнали ВАЗ 2115; 6 - вимикач лампи освітлення моторного відсіку; 7 - електродвигун вентилятора системи охолодження; 8 - генератор; 9-датчик сигналізатора недостатнього рівня масла ваз; 10-датчик рівня омиваючої рідини; 11 - датчик зносу колодок передніх гальм; 12 - наконечники проводів, що підключаються до загального насоса омивача скла; 13 - насос омивача вітрового скла; 14 - насос омивача фар; 15 - наконечники проводів для підключення до насоса омивача заднього скла; 16 - датчик сигналізатора недостатнього тиску масла; 17 - лампа освітлення моторного відсіку; 18 - наконечник проводу для підключення до джгута проводів системи управління двигуном або до джгута проводів системи запалювання на карбюраторних автомобілях ; 19 - моторедуктор очищувача вітрового скла; 20 - стартер; 22 - датчик покажчика температури охолоджуючої рідини; 23 - вимикач ліхтарів заднього ходу; 24 - датчик сигналізатора недостатнього рівня гальмівної рідини; 25 - акумуляторна батарея; 26- датчик сигналізатора недостатнього рівня охолоджуючої рідини; 27-реле включення протитуманних фар; 28-монтажний блок; 29 - вимикач стоп-сигналу; 30 - штепсельна розетка для переносної лампи; 31 - лампа підсвічування шкали гидрокорректора фар; 32 - вимикач лампи сигналізатора гальма стоянки; 33-колодка підключення лампи підсвічування; 34 - вимикач ламп освітлення приладів; 35 - подрулевой вимикач; 36 - вимикач аварійної сигналізації; 37 - реле елемента обігріву передніх сидінь; 38-вимикач запалювання; 39-запобіжник ланцюга ліхтарів заднього протитуманного світла; 40 - запобіжник ланцюга елементів обігріву передніх сидінь; 41 - запобіжник ланцюга блокування замків дверей; 42 - лампа підсвічування передньої попільнички; 43 - реле запалювання; 44 - прикурювач; 45 - лампа освітлення речового ящика; 46 - вимикач освітлення речового ящика; 47 - електродвигун вентилятора обігрівача ВАЗ 2115; 48-додатковий резистор електродвигуна обігрівача; 49-перемикач вентилятора обігрівача; 50-лампа підсвічування перемикача отопітеля; 51 - лампа підсвічування важелів отопітеля; 52 - моторедуктори електросклопідйомників передніх дверей; 53 - перемикач ліфта правих передніх дверей (розташований в правих дверей); 54 - моторедуктори блокування замків передніх дверей; 55 - дроти для приєднання до правого переднього гучномовця; 56- моторедуктори блокування замків задніх дверей; 57 - дроти для приєднання до правого заднього гучномовця; 58 - блок управління блокуванням замків дверей; 59 - дроти для приєднання до радіоапаратури; 60 - вимикач очищувачів фар; 61- вимикач елемента обігріву заднього скла; 62 - реле включення ліхтарів заднього протитуманного світла; 63 - колодка для підключення до елемента обігріву правого переднього сидіння; 64 - вимикач ліхтарів заднього протитуманного світла ВАЗ 2115: 65 - вимикач елемента обігріву правого переднього сидіння; 66 - вимикач протитуманних фар; 67 - вимикач ламп зовнішнього освітлення; 68 - вимикач елемента обігріву лівого переднього сидіння; 69 - колодка для підключення до елемента обігріву лівого переднього сидіння; 70 - дроти для приєднання до лівого переднього гучномовця; 71 - перемикач ліфта лівих передніх дверей (розміщений в лівих дверях); 72-перемикач ліфта лівих передніх дверей; 73 - дроти для приєднання до лівого заднього гучномовця; 74-бічні покажчики поворотів; 75-вимикач плафона на стійках передніх дверей; 76 - вимикач плафона на стійках задніх дверей; 77 - плафон; 78-плафон індивідуального освітлення салону; 79-колодка для підключення до джгута проводів електробензонасоса; 80 - вимикач лампи освітлення багажника; 81 - комбінація приладів; 82 - лампа освітлення багажника; 83 - блок індикації бортової системи контролю; 84 - маршрутний комп'ютер; 85 - колодка для підключення джгута проводів системи управління двигуном; 86 - задні зовнішні ліхтарі; 87 - задні внутрішні ліхтарі ВАЗ 2115; 88 - колодка для підключення до елемента обігріву заднього скла; 89 - ліхтарі освітлення номерного знака; 90 - додатковий сигнал гальмування, розташований в спойлері.
Електрична схема ВАЗ-2121
1. Передні ліхтарі, 2. Фари, 3. Електродвигун очисника фар, 4. Звуковий сигнал, 5. Електродвигун омивача фар, 6. Електродвигун омивача вітрового скла, 7. Генератор, 8. Бічний покажчик повороту, 9. Акумулятор ваз-2121, 10. Електродвигун опалювача, 11. Доп.резістор електородвігателя обігрівача, 12. Реле-переривник очищувача вітрового скла, 13. Стартер, 14. Електродвигун очищувача вітрового скла, 15. Кінцевий вимикач карбюратора, 16. Електромагнітний клапан карбюратора, 17. Блок управління ЕПХХ , 18. Комутатор, 19. Свічки запалювання, 20. Трамблер (розподільник запалювання, 21. Датчик тиску масла, 22. Датчик температури, 23. Розетка перенесення, 24. Котушка запалювання, 25. Датчик рівня гальмівної рідини, 26. Реле включення очищувачів і омивача фар, 27. Реле включення обігріву заднього скла, 28. Реле дальнього світла фар, 29. Реле ближнього світла фар, 30. Реле включення запалювання, 31. Реле включення стартера, 32. Вимикач лампи блокування диференціал а, 33. Перемикач зовнішнього освітлення, 34. Прикуриватель ваз-2121, 35. Вимикач стоп-сигналу, 36. Вимикач світла заднього ходу, 37. Реле-переривник покажчика поворотів і ав.сігналізаціі, 38. Основний блок запобіжників, 39. Додатковий блок запобіжників, 40. Лампа підсвічування важелів отопітеля, 41. Вимикач заднього противотуманна ліхтаря, 42. Вимикач обігріву заднього скла, 43. Перемикач ел.двігателя обігрівача, 44. Перемикач очищувача і омивача заднього скла, 45. Вимикач аварійної сигналізації, 46. Вимикач запалювання, 47. Контрольна лампа повітряної заслокі карбюратора, 48. Регулятор освітлення приладів, 49. Подрулевой важільний перемикач, 50. вимикач контрольної лампи заслінки карбюратора, 51. Електродвигун омивача заднього скла, 52. Дверний вимикач плафонів, 53. Плафони освітлення салону, 54 . Комбінація приладів ваз-2121, 55. Ліхтарі освітлення номерного знака.
Автомобіль моделі ВАЗ-2106 почали випускати в 1976 році. Від свого попередника ВАЗ-2103 він відрізнявся більш потужним двигуном, Обсяг якого становить 1,6 л, модифікованим кузовом і салоном. На момент свого виходу в світ це був найпрестижніший і комфортабельний автомобіль. Нижче приведена якісна кольорова схема електрообладнання вітчизняного легкового автомобіля ВАЗ-2106. Як і в будь-якій машині, у даній моделі можуть виникнути несправності в електричного кола, тому електрична схема буде незамінна для виявлення і усунення таких проблем. З її допомогою можна з'ясувати, де саме сталася поломка в електроланцюзі і зробити відповідний ЇЇ ремонт. З'ясувати яка не працює лампа на панелі приладів або фара, який датчик вийшов з ладу, усунути поломку генератора, провести перевірку запобіжників, і інші ремонтні дії ви можете на основі представленої інформації.
Схема ВАЗ 2106
1 - бокові покажчики повороту; 2 - підфарники ваз-2106; 3 - зовнішні фари; 4 - внутрішні фари; 5 - звукові сигнали; б - електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна ВАЗ 2106; 7 - датчик включення електродвигуна вентилятора ВАЗ 2106; 8 - реле включення звукових сигналів; 9 - реле включення електродвигуна вентилятора ВАЗ 2106; 10 - регулятор напруги; 11 - котушка запалювання ВАЗ 2106; 12 - електродвигун омивача вітрового скла; 13 - датчик недостатнього рівня гальмівної рідини; 14 - розподільник запалювання; 15 - електродвигун склоочисника; 16 - свічки запалювання ВАЗ 2106; 17 - датчик контрольної лампи тиску масла; 18 - датчик покажчика тиску масла; 19 - датчик покажчика температури охолоджуючої рідини; 20 - подкапотная лампа; 21 - електромагнітний клапан карбюратора ВАЗ 2106; 22 - генератор; 23 - стартер; 24 - акумуляторна батарея; 25 - реле контрольної лампи заряду акумуляторної батареї; 26 - реле включення ближнього світла фар; 27 - реле включення дальнього світла фар; 28 - реле склоочисника; 29 - додатковий блок запобіжників; 30 - основний блок запобіжників; 31 - вимикач світла заднього ходи; 32 - вимикач контрольної лампи гальма стоянки; 33 - штепсельна розетка переносної лампи; 34 - реле-переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації; 35 - електродвигун обігрівача; 36 - вимикач стоп-сигналу; 37 - реле обігріву заднього скла *; 38 - резистор електродвигуна обігрівача; 39 - лампа освітлення речового ящика; 40 - вимикач зовнішнього освітлення; 41 - вимикач обігріву заднього скла *; 42 - вимикач запалювання ВАЗ 2106; 43 - перемикач ближнього-дальнього світла; 44 - перемикач покажчиків повороту; 45 - вимикач звукового сигналу; 46 - перемикач склоочисника; 47 - вимикач змиває вітрового скла; 48 - вимикач (регулятор) освітлення приладів; 49 - вимикач аварійної сигналізації; 50 - прикурювач; 51 - перемикач обігрівача; 52 - контрольна лампа рівня гальмівної рідини; 53 - вимикачі ліхтарів сигналізації відкритих передніх дверей; 54 - ліхтарі сигналізації відкритих передніх дверей; 55 - вимикачі плафонів, розташовані в стійках передніх дверей; 56 - покажчик рівня палива з контрольною лампою резерву палива; 57 - покажчик температури охолоджуючої рідини; 58 - покажчик тиску масла з контрольною лампою; 59 - тахометр; 60 - контрольна лампа стоянкового гальма; 61 - контрольна лампа заряду акумуляторної батареї; 62 - контрольна лампа повітряної заслінки карбюратора; 63 - спідометр; 64 - контрольна лампа зовнішнього освітлення; 65 - контрольна лампа покажчиків повороту; 66 - контрольна лампа дальнього світла фар; 67 - реле-переривник контрольної лампи гальма стоянки; 68 - вимикач контрольної лампи повітряної заслінки карбюратора; 69 - годинник; 70 - вимикачі плафонів, розташовані в стійках задніх дверей; 71 - плафони; 72 - елемент обігріву заднього скла; 73 - лампа освітлення багажника; 74 - датчик покажчика рівня і резерву палива; 75 - задні ліхтарі; 76 - ліхтарі освітлення номерного знака.
модифікації
Схема включення елеткростеклоподьемніков передніх дверей
1 - основний блок запобіжників; 2 - реле включення електросклопідйомників; 3 - перемикач склопідіймача лівих дверей; 4 - перемикач склопідіймача правих дверей; 5 - моторедуктор ліфта правих дверей; 6 - моторедуктор електричного склопідіймача лівих дверей; 7 - додатковий блок запобіжників; 8 - вимикач запалювання; А - до висновку "30" генератора; Б - до вимикача освітлення приладів; В - умовна нумерація штекерів в колодці моторедуктора.
Схема управління електромагнітним клапаном карбюратора
1 - вимикач запалювання; 2 - генератор; 3 - акумуляторна батарея; 4 - котушка запалювання; 5 - комутатор; 6 - блок управління; 7 - електромагнітний клапан карбюратора; 8 - кінцевий вимикач карбюратора.
Електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна
1 - генератор; 2 - акумуляторна батарея; 3 - вимикач запалювання; 4 - основний блок запобіжників; 5 - реле включення електровентилятора, 6 - датчик включення електровентилятора; 7 - електровентилятор; 8 - додатковий блок запобіжників
Запобіжники і реле ВАЗ 2106
- №1 захищає ланцюга звукового сигналу, годин, стоп-сигнали, прикурювача, ліхтарі сигналізації відкритих передніх дверей. Номінал запобіжника 16А.
- №2 захищає ланцюга омивача лобового скла, склоочисників (двірників), електродвигуна опалення ВАЗ 2106. Номінал запобіжника 8А.
- №3 ліві фари дальнього світла, а також контрольна лампа включення дальнього світла в спідометрі ( синього кольору). Номінал запобіжника 8А.
- №4 захищає праві фари дальнього світла. Номінал запобіжника 8А.
- №5 захищає від КЗ ліві фари ближнього світла. Номінал 8А.
- №6 захищає ланцюг правих фар ближнього світла. Номінал 8А.
- №7 захищає ланцюг ламп освітлення багажника, приладів, номерного знака, прикурювача, лівий передній ліхтар габаритного світла і правий задній ліхтар габаритного світла. Номінал 8А.
- №8 захищає ланцюг контрольної лампи габаритного світла, лампу освітлення номерного знака, підкапотну лампу освітлення двигуна, правий передній ліхтар габаритного світла і лівий задній ліхтар габаритного світла. Номінал 8А.
- №9 захищає ланцюг тахометра, обмотки реле обігріву заднього скла, лампи заднього ходу, освітлення речового ящика, контрольної лампи заряду акумулятора, щоб активувати ланцюгове гальмо, рівня гальмівної рідини, управління повітряної заслінкою карбюратора, покажчиків тиску масла, температури охолоджуючої рідини і рівня палива, повороту . Номінал 8А.
- №10 захищає ланцюга зарядки акумулятора, а саме ланцюг збудження генератора і реле-регулятора. Номінал 8А.
- №11, 12,13 в базовій комплектації знаходяться в резерві і можуть бути використані для додаткового обладнання. Номінал підбирається в залежності від споживача.
- № 14 служить для захисту ланцюга елемента обігріву заднього скла, якщо такий встановлено. Номінал 16А.
- № 15 електровентилятор охолодження двигуна, якщо такий встановлений в автомобілі. Номінал 16А
- №16 захищає ланцюг покажчиків повороту і аварійної сигналізації. Номінал 8А.
Важливо не тільки містити в чистоті контактні групи, але і використовувати запобіжники тих номіналів, які рекомендує виробник. Ігнорування цих вимог загрожує виходом з ладу електрообладнання.
Реалізована схема проводки ВАЗ-2114 максимально простим способом. Функцію дроти, передає негативний полюс харчування, виконує кузов автомобіля. Така схема використовується в більшості сучасних авто. У конструкції електропроводки немає ніяких складних вузлів, виконати самостійне обслуговування і ремонт може кожен водій. Головне - вміти розбиратися в електричних схемах. Не потрібно знати напам'ять всі дроти і то, за який конкретно вузол вони відповідають. Необхідно вміти орієнтуватися в складних сплетеннях проводів.
Основні особливості
Головна особливість схеми проводки ВАЗ-2114 полягає в тому, що необхідно харчування подавати на всі вузли, що забезпечують уприскування палива:
- Електронасос палива.
- Форсунки в паливній рампі.
- Систему датчиків.
Також харчування подається на електронний блок управління і систему запалювання. Причому на встановлювалися тільки модулі запалювання, які, по суті, являють собою комутатор з вбудованими котушками (всього їх дві). А ось на 16-клапанних двигунах ставилося по одній котушці на кожну свічку. Така схема більш досконала, так як при виході з ладу котушки відмовить тільки один циліндр.
В основі взагалі всього автомобіля лежить конструкція попередника - ВАЗ-2109. Така ж форма кузова, що використовуються елементи підвіски, запалювання і подачі палива, навіть задні ліхтарі однакові. Але є суттєві відмінності в конструкції двигуна, коробки передач. Набагато привабливіше виглядає нова европанель. У ній використовуються більш привабливі датчики та інші прилади.
Конструкція електропроводки автомобіля
Загальну схему проводки ВАЗ-2114 можна розбити на кілька складових:
- Система зовнішнього освітлення.
- Система запалювання.
- Паливоподача.
- Управління двигуном (датчики, виконавчі механізми і ЕБУ).
- Запуск двигуна (стартер).
- Харчування (акумуляторна батарея та генератор).
- Системи додаткового обладнання - двірники, омивач, грубка, підігрів дзеркал, сидінь і стекол, прикурювач і т. Д.
Абсолютно всі ланцюги, які підключаються до акумуляторної батареї, захищені плавкими вставками (запобіжниками). Встановлено вони в під капотом (як і на попередниці, ВАЗ-2109).
Комутація відбувається за допомогою електромагнітних реле. Вони дозволяють позбутися від протікання великого струму по кнопках при включенні потужних споживачів. Причина - при прямій комутації високих струмів відбувається руйнування кнопок і підгоряння контактів. В цьому плані електромагнітні реле набагато надійніше.
Система запуску двигуна
У схемі проводки ВАЗ-2114 (інжектор і карбюратор якщо в системі харчування) обов'язково присутній стартер. З його допомогою відбувається запуск двигуна. При цьому в якості джерела живлення виступає акумуляторна батарея.
Стартер складається з таких компонентів:
- Обмотка статора (нерухомої частини).
- Роторна обмотка (збудження).
- Бендикс - призначений для механічного з'єднання ротора стартера і вінця маховика на колінчастому валу. Складається з вилки приводу, обгонів муфти і шестерні.
- Втягує реле - приводить в рух Бендикс і силові контакти.
- Кришки, щітковий вузол і інші деталі.
Як працює стартер?
Харчування стартера походить від акумуляторної батареї безпосередньо - від верхнього виведення втягує реле йде провід до плюсової Робота системи запуску відбувається за такою схемою:
- При повороті ключа запалювання підключений до джерела живлення на всі компоненти паливної системи, ЕБУ.
- При установці ключа в положення «Старт» підключений до джерела живлення на керуючий висновок тягового реле.
- Обмотки втягує створюють магнітне поле, яке змушує переміститися сердечник.
- Замикаються силові контакти, і починає обертатися ротор.
- Бендикс одночасно з цим переміщається по осі ротора, і шестерня входить в зачеплення з вінцем на маховику.
- Колінчастий вал починає обертатися, відбувається вприскування палива в камери згоряння і подача високої напруги на електроди свічок.
Саме так працює вся система запуску двигуна будь-якого автомобіля, в тому числі і ВАЗ-2114.
конструкція генератора
Друге джерело живлення будь-якого автомобіля - це генератор. Він необхідний для живлення всіх споживачів при запущеному двигуні. Генератор складається з наступних частин:
- Роторна обмотка збудження.
- Контактні кільця на роторі.
- Підшипники.
- Передня і задня кришки.
- Статорна обмотка.
- Регулятор напруги.
- Шків з крильчаткою.
- Доданий блок.
- Конденсатор.
Як працює генератор?
При зупиненому двигуні відбувається харчування роторної обмотки. Отже, присутній магнітне поле навколо неї. Але так як не обертається ротор, поле це нерухоме. Тому не виконується одна з обов'язкових умов роботи генераторної установки - магнітне поле повинно бути постійним і рухомим. Всі умови виконуються тільки тоді, коли стартер починає розкручувати колінчастий вал. При цьому генератор виробляє напругу, що подається на акумулятор.
Але особливість конструкції будь-якого автомобільного генератора в тому, що виробляється змінний струм. Причому три фази на виході з'являються, а для харчування всіх споживачів потрібен змінний постійний струм. Інакше вся подпанельная проводка ВАЗ-2114, схема якої представлена \u200b\u200bнижче, просто згорить.
Для випрямлення змінного струму використовується блок з напівпровідникових кремнієвих діодів. Конструкція генератора з трьома фазами на виході застосовується по одній простій причині - пульсацій набагато менше. На вихід випрямляча встановлений конденсатор - з його допомогою виходить позбутися всієї змінної складової струму.
Робота регулятора напруги
Але ось є одна величезна проблема - в залежності від частоти обертання колінчастого вала, генератор може виробляти напругу від 10 до 30 Вольт, а такий розкид неприпустимий. Тому необхідно стабілізувати напругу на одному рівні - 12 В. Насправді, звичайно, генератори виробляють трохи більше - 13,6-14,6 В. Тільки в такому випадку буде відбуватися нормальна зарядка акумулятора. Можна стабілізувати напругу на виході, але проблема в тому, що струм дуже великий.
І стабілітрон повинен мати чималі габарити, відповідно, і вартість. Але набагато простіше стабілізувати харчування роторної обмотки. Якщо величина напруги, що подається на неї, буде стабільна, то і магнітне поле не зміниться ні за яких обставин. Здійснюється така дія за допомогою регулятора напруги. Максимальний струм споживання обмотки збудження не більше 2 А. Конструктивно регулятор об'єднаний зі щітковим вузлом.
Електронний блок управління
Дуже складною виявляється схема проводки ЕБУ ВАЗ-2114, так як до нього приєднується велика кількість датчиків і
Електронний блок управління - це «мозок» всієї системи, він складається з таких компонентів:
- Корпус із пластику й металу.
- В основі схеми знаходиться мікроконтролер.
- До входів мікроконтролера вироблено підключення датчиків через
- До виходів контролера підключені підсилювачі сигналу, електронні ключі і реле.
Мікроконтролер дозволяє подавати сигнали на виконавчі механізми, в залежності від того, як працює двигун. У пам'яті ЕБУ закладений алгоритм роботи всіх систем. Причому схема проводки ВАЗ-2114 (інжектор) 8 клапанів відрізняється від V16, так як трохи більше параметрів потрібно для управління двигуном.
Датчики системи управління
На автомобілях ВАЗ-2114 використовується кілька датчиків, які з'єднані з електронним блоком управління. Вони впливають на уприскування палива і момент запалювання.
Система складається з наступних датчиків:
- Положення дросельної заслінки.
- Положення колінчастого вала.
- Фаз (положення розподільного).
- Швидкості (знаходиться на
- Витрати повітря. Замість нього може використовуватися МАР-сенсор.
- Тиску.
- Детонації.
- Кисню.
Всі ці зчитувальні пристрої коригують подачу паливної суміші в камери згоряння і кут випередження запалювання. Схема проводки ВАЗ-2114 (інжектор) з описом приведена в інструкції з експлуатації та обслуговування автомобіля. Там же можна дізнатися і про те, як самостійно виконати пошук несправностей, наведені в документі і основні симптоми поломок.
