додому Ходова Хендай Соляріс не горить чек. Hyundai Solaris: Контрольні лампи та індикатори. Індикатор включення габаритних вогнів

Ходова

Хендай Соляріс не горить чек. Hyundai Solaris: Контрольні лампи та індикатори. Індикатор включення габаритних вогнів

Часто трапляється, що на панелі приладів в салоні автомобіля, обладнаного електронним управлінням, загоряється лампочка аварійного датчика. Якщо автомобіль завівся, продовжує працювати, але при цьому загорівся чек двигуна, це означає, що включення відбулося в аварійному режимі. Деякий моделі сучасних машин (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porshe, VW) обладнані системою, здатною здійснювати самодіагностику, помилки в розшифрованому вигляді надходять на інформаційну панель. Але водіям не завжди вдається зрозуміти, чому загорівся чек несправності двигуна.

Щоб запустити мотор, водій включає запалювання. Якщо при цьому блимає чек двигуна, це не повинно викликати побоювань, т. К. Він незабаром згасне. Але палаючий сигнал, при працюючому моторі, свідчить про порушення в його роботі.

При виникненні збоїв у роботі силового агрегату, в пам'яті блоку управління фіксується помилка у вигляді закодованого сигналу. У цьому випадку на приладовій дошці горить чек двигуна. Якщо на авто не передбачена діагностика в автоматичному режимі, потрібно підключити в спеціальний роз'єм пристрій для сканування. Сканер зчитує код і здійснює детальну розшифровку помилки.

В процесі розвитку електроніки, індикатор Check Engine перетворився з простенького датчика несправностей в сигналізатор, що володіє великою кількістю функцій. Сучасний чек двигуна при мерехтінні повідомляє про наступні невідповідності:

неправильному складі паливних сумішей;
збої налаштувань в системі запалювання;
відмовах датчиків.

У його завдання також входить повідомляти про проблеми, які пов'язані з силовим агрегатом. Щоб виявити місце виникнення і характер поломки, від майстра будуть потрібні професійні знання, досвід, спеціальні пристосування і інструменти.

Важливо: Електронний блок ЕБУ подає команду на миготіння сигналізатора, в результаті виявлення помилок різного ступеня складності. Серед них зустрічаються неполадки як серйозні, так і дрібні. З метою проведення діагностики, рекомендується призупинити експлуатацію транспортного засобу. Досвідчені автовласники часто самостійно визначають причину включення чека, не чекаючи візиту на СТО.

Ознаки основних несправностей та причини появи сигналу індикатора

Якщо під час руху автомобіля загоряється чек Engine після заправки на автозаправній станції, найбільш ймовірна причина - невідповідну якість залитого бензину. При цьому спостерігаються такі симптоми:

Зниження потужності.
Перебої в роботі двигуна (глухне).
Детонація в результаті неповного згоряння палива.

додати в бак порцію палива більш високої якості;
злити бензин, залитий недавно, прочистити паливну систему.

Якщо чек не бажає гаснути після того, як причина була усунена, потрібно видалити помилку, записану в пам'яті пристрою, за допомогою спеціальної комп'ютерної програми.

Перевірка рівня масла і його стану

Наступними за значимістю, причинами виникнення сигналу, вважаються перегрів мотора, зниження рівня мастильної рідини в ДВС. Рекомендується перевірити температуру двигуна. При відсутності перегріву потрібно перевірити обсяг і стан масла. Після перевірки рівня необхідно долити відсутню кількість мастильного матеріалу. За допомогою чистої паперової серветки перевіряється якість і склад моторного масла за наступними критеріями:

Колір.
Консистенція.
Наявність механічних включень.
Запах гару.

Якщо з якістю і кількістю масла все в порядку, двигун запускається, щоб виключити незвичні звуки, шуми при роботі як в режимі холостого ходу, так і під навантаженням.

При виявленні нестандартних шумових ефектів працюючого двигуна на тлі палаючого чека, рекомендується відправити машину в найближчу сервісну компанію. Самостійне переміщення авто не рекомендується, доставка здійснюється за допомогою буксирування або іншим зручним способом. Подальша експлуатація може призвести до серйозних поломок і дорогого ремонту елементів силового агрегату.

Якщо індикатор і троение двигуна

Коли одночасно блимає чек і троїть двигун, необхідно обстежити елементи системи запалювання:

електропроводка;
котушка.

Ефект троение настає, коли працюють тільки три камери згоряння замість всіх чотирьох. Двигун починає троить при відсутності упорскування паливоповітряної суміші в один циліндр.

Вироблені і забруднені свічки запалювання також стають причиною включення сигналізатора Check Engine. Щоб довго не думати, як прибрати чек двигуна, потрібно просто очистити або повністю замінити застарілі свічки на новий комплект.

Перевірка котушки запалювання зводиться до вимірювання опору на клемах і випробуванню на здатність створювати іскру блакитного кольору.

Що робити якщо загорівся чек двигуна через збої в системі подачі палива

При порушеннях, пов'язаних з надходженням пального в циліндри, рекомендується перевірити стан розпилюють форсунок. Їх отвори необхідно очищати, промивати, при необхідності, повністю замінювати на нові пристрої.

Зниження тиску в паливній системі викликано несправностями:

Бензонасоса (в карбюраторному, инжекторном двигунах).
паливного фільтра
Насоса ТНВД (в дизелі).

Якщо загоряння чека викликано виходом з ладу каталітичного нейтралізатора, водії просто видаляють його з системи вихлопу, а потім відключають відповідний датчик (кисневий).

Як скинути чек помилка двигуна

При виникненні критичних помилок в роботі двигуна, інформація фіксується в пам'яті ЕБУ і не видаляється самостійно навіть після усунення дефекту. При цьому чек продовжує світитися. Щоб скинути записану помилку своїми руками, досвідчені автовласники виконують такі операції:

прогрівають мотор до робочих температур;
роз'єднувати клему на акумуляторної батареї на деякий час (від 5 до 15 хвилин);
відновлюють з'єднання клем;
вставляють і повертають ключ запалювання, не доходячи до запуску (при цьому всі індикатори на приладах горять);
вичікують одну хвилину;
повертають ключ у зворотний бік.

Найчастіше, такі дії призводять до бажаного результату, код помилки зникає з пам'яті блоку ЕБУ. Чек перестає світитися після включення і роботи двигуна в холостому режимі протягом трьох хвилин.

Якщо метод відключення клеми не спрацював, сигналізатор продовжує блимати, помилка з пам'яті керуючого пристрою забирається за допомогою спеціальних комп'ютерних програм через діагностичний роз'єм OBD терморегулятори.

Керуючий блок також може стати причиною включення сигналу check, якщо окремі елементи ЕБУ частково або повністю виходять з ладу.

Якщо на приладовій панелі вашого авто загорілася лампочка індикатора Check engine (або просто горить «чек»), вам слід як мінімум насторожитися. Причини цього можуть бути найрізноманітнішими - від нещільно закрученої кришки бензобака до серйозних проблем з двигуном.

Що означає індикатор Check engine

Назва індикатора Check engine дослівно перекладається як «Перевір двигун». Однак двигун при загорянні або миганні лампочки може бути абсолютно ні при чому. Який загорівся індикатор може вказувати на проблеми в системі подачі палива, вихід з ладу окремих елементів запалювання і т. П.

Іноді це може бути зовсім дрібна проблема - наприклад, незакрученная кришка бензобака або несправність каталізатора. Все ж ігнорувати сигнали індикатора можна ні в якому разі, так як це може обернутися серйозними проблемами.

Іноді причиною загоряння індикатора може бути погана якість палива. Так що не дивуйтеся, якщо після заправки на незнайомій АЗС ви побачите миготіння лампочки Check engine.

Зазвичай індикатор розташований на приладовій панелі автомобіля під покажчиком оборотів двигуна. Він позначається схематичним двигуном або прямокутником з написом Check engine або просто Check. В окремих випадках замість напису зображений знак блискавки.

Чи можна продовжувати рух при палаючої лампочці

Зносилися гальмівні колодки, прийшов час чергового ТО, неправильно переключена швидкість, використовується паливо низької якості, знизилося напруга бортової мережі - все це може стати приводом для загоряння індикатора Check. Перш за все слід перевірити мотор. Якщо причиною включення сигналу є несправності двигуна, продовжувати рух небезпечно.

Проблема посилюється тим, що самостійно визначити несправність сучасного ДВС по запаху або кольору неможливо. Слід звернутися до професіоналів, які за допомогою сканера виявлять несправність, якщо, звичайно, вона є.

Палаюча лампочка Check може свідетельстовать про різні поломки - краще її не ігнорувати

Тому, якщо після повторного запуску автомобіля лампочка не згасла, рухатися на ньому можна лише до найближчого автосервісу. Там проведуть комплексну діагностику двигуна і його систем.

Експлуатація автомашини з палаючим значком Check engine призводить до підвищеної витрати палива, нестійкої роботи двигуна, зниження тягових характеристик автомобіля. Більш того, в цьому випадку автовласник може втратити гарантій по ремонту автомобіля.

Чому загорілася лампочка і як це виправити

Основні ситуації, в яких загоряється індикатор, і рекомендовані варіанти дій автолюбителя:

Якщо Check engine при запуску авто загоряється і відразу ж гасне, ніяких пошкоджень двигуна немає. Причина загоряння, швидше за все, нешкідлива - втрата кришки паливного бака або її недокручіваніе. Досить щільно її загорнути і перевірити, чи зникло попередження.
Якщо індикатор загорівся в процесі руху, слід зупинитися і перевірити дроти. Можливо, ви виявите свободновісящая під капотом кабель або відкриту клему АКБ. Це стосується всього навісного обладнання - проводів, шлангів і т. Д.
Якщо лампочка блимає під час руху, слід зупинитися і перевірити звуки, що видаються двигуном, звернути увагу на рівень масла, оглянути бічні частини мотора. Якщо візуально явних порушень не виявлено, рекомендовано доїхати до найближчого автосервісу і провести діагностику.
Якщо двигун працює нормально працює, а лампочка Check постійно блимає, швидше за все, стався збій запалювання. Слід перевірити свічки і котушку, звернути увагу на якість палива. Для цього краще звернутися в найближчий автодіагностичного центр.
Якщо індикатор горить постійно, необхідно зупинитися, викрутити свічки і перевірити зазор. Зазори, які перевищують 1,3, можуть бути приводом для загоряння лампочки.
Крім цього, при палаючому «чеку» зазвичай перевіряється запалювання. У будь-якому автосервісі є спеціальні тестери, що дозволяють визначати зношеність ізоляції проводки.
Причиною загоряння лампочки може стати і несправний паливний насос. Вам слід зупинитися і послухати звуки, що видаються бензонасосом. Нормальним вважається рівне гудіння без клацань і пауз. Якщо з'являються сторонні звуки, насос слід демонтувати, промити зсередини і прочистити фільтр.
Про серйозні несправності двигуна може свідчити температура охолоджуючої рідини. Якщо вона вище 85-90 градусів, а при русі загоряється Check engine, двигун однозначно несправний. У цьому випадку бажано викликати евакуатор або на невеликій швидкості доїхати до найближчого автосервісу.

Ми вже відзначали, що Check загоряється при кожному запуску двигуна жовтим або помаранчевим кольором. Це нормально, якщо миготіння триває не більше 3-4 секунд і припиняється разом з миготінням інших індикаторів приладової панелі. В іншому випадку слід виконати рекомендовані вище дії.

Відео: загоряється датчик Check

https://www.youtube.com/embed/uqdKfKX4MlE

Таблиця: причини загоряння індикатора Check engine і пропоновані дії

Коли і в яких випадках горить «чек»	Можливі причини	Рекомендовані способи вирішення
При русі, при розгоні	Різкий розгін, несправний повітряний фільтр	Замінити фільтр, розганятися плавніше
При мерехтінні індикатора троит двигун	Паливо в одному з циліндрів згоряє не повністю, бензин або догорає у вихлопній трубі, або відразу потрапляє в каталізатор	Замінити свічки, перевірити котушку і бронепровода, перевірити мітки ГРМ
після заправки	Низька якість палива	змінити АЗС
При включенні запалювання	Нормальна реакція автомобіля	Нічого робити не слід
Після миття машини, двигуна, після дощу	На проводку Check engine потрапила вода	Обробити WD40, просушити, почистити контакти
На холодному двигуні	Датчик детонації	замінити
На гарячому двигуні	Датчик распредвала	замінити
На високих оборотах	Пропуск котушок запалювання або несправність датчика коленвала	Замінити котушку або датчик
На холостих обертах	Несправність датчика дросельної заслінки	замінити
Після заміни свічок	«Бідна» горюча суміш	Змінити октанове число бензину на більш високу
Після заміни повітряного фільтра	Стало більше надходити повітря, змінився склад вихлопу, зреагував лямбда-зонд	Заглушити двигун, знову запустити
Після заміни ремнягазораспределітельного механізму	Зіскочила клема з будь-якого датчика, швидше за все, д. Повітряного шланга	перевірити клеми
Після установки газобалонного обладнання	Некоректно зроблена емуляція бензофорсункі	налаштувати
Після установки сигналізації	У турботаймер підключена тільки одна лінія харчування, на другий висить датчик температури, педалі гальма і датчик масової витрати повітря	Обнулити Check engine, підключити обидві лінії
Після заміни паливного фільтра	Встановлено фільтр з маленьким тиском	замінити фільтр
При одночасному збільшенні витрати палива	Надто довга їзда, прогрівання кіслородніка або неякісне паливо	Заправитися якісним паливом, дати машині відпочити
При тривалих підйомах	Знос ременя ГРМ, несправність датчиків	Перевірити і замінити
Після заміни модуля запалювання	Проблеми зі з'єднанням модуля	Зняти і знову одягнути плюсову клему з акумулятора
При мінусовій температурі	Несправність датчика положення дросельної заслінки або від'єднання його фішки	Замінити пристрій або встановити фішку на місце
При натисканні на педаль акселератора	Забився повітряний фільтр	Прочистити або замінити фільтр

Скидання або обнулення індикатора Check

У більшості випадків, як показує таблиця, Check загоряється при виході з ладу будь-якого датчика або зміну умов експлуатації автомобіля. Однак навіть після діагностики і усунення несправності лампочка іноді продовжує горіти.

Справа в тому, що «слід» помилки залишається в пам'яті комп'ютера. В цьому випадку слід «скинути» або «обнулити» показання індикатора. Це можна легко зробити самостійно, виконавши ряд нескладних операцій:

Датчик обнулений, а лампочка Check більше не горить. Якщо цього не відбулося, зверніться в сервісний центр.

Загоряння індикатора Check engine на приладовій панелі практично завжди вимагає негайної зупинки автомобіля. Використання наведених у статті рекомендацій на практиці допоможе вам уникнути складного дорогого ремонту двигуна. Удачі на дорогах!

.
запитує: Смирнов Кирило.
Сутність питання: Як скинути «ЧЕК»?

Вітаю! У мене Хендай Соляріс, і постійно спалахує «чек»! Я вже їздив на станцію технічного обслуговування і дізнався, що за проблема. Перший раз вони мені її скинули, а тепер вона з'явилася знову, при цьому поведінка машини ніяк не змінилося. Підкажіть, будь ласка, як мені її скинути самостійно, тому, що я не хочу знову за це платити в сервісі.

Якщо ЧЕК загоряється при запуску двигуна, то хвилюватися не варто. А ось якщо чек горить, коли двигун уже завівся, то необхідно дізнатися причину помилки.

Діагностика та видалення виникаючих помилок на Хендай Соляріс може знадобиться власнику транспортного засобу в різних ситуаціях, коли немає ніякого бажання робити цю роботу в сертифікованому сервісному центрі.

Зробити цю роботу не складно, головне знати, що видалити самостійно можна помилки відносяться до першого рівня , Тобто ті, які не записуються в пам'ять ЕБУ, які не впливають істотно на роботу автомобіля і його пристроїв. Тому як прибрати такі зможе тільки спеціальне дилерську пристрій (сканер - прим.), До одних з таких помилок відноситься помилка подушок безпеки автомобіля.

Коли видаляються помилки самостійно?

Серед усіх важливих неполадок на Хендай Соляріс, деякі можуть самостійно скидатися після проведення того чи іншого ремонту.

Так наприклад коди помилок з 301 по 304 , Що говорять про пропуски іскри в одному з циліндрів (остання цифра помилки відноситься конкретно до циліндра - прим.).

Якщо помилка сигналізує про пропуск в циліндрі, в першу чергу дивляться стан свічки запалювання. На фото свічка винуватець цієї помилки.

Відповідно, коли ці пропуски будуть виявлені, ЕБУ подасть сигнал, у вигляді палаючого «чека», який не вийде прибрати не стиранням коду, ні скиданням клеми з акумуляторної батареї.

Видаляється полностьюета помилка, тільки заміною неробочий свічки на нову, після чого помилка сама собою зникне.

Самостійний скидання чека на Хендай Соляріс

Скинути помилки самостійно на Хендай Соляріс можливо завдяки протоколу OBD-II і наявності спеціального адаптера з діагностичним пристроєм, будь то смартфон або комп'ютер, що підтримує технологію бездротового зв'язку «Bluetooth».

Для того, щоб провести перевірку помилок на автомобілі, виконуємо наступні дії:

Стандартне вікно перевірки і скидання помилок програми Scan Master

Процес діагностики та скидання помилок без OBD-II

На Хендай Соляріс можна провести діагностику і видалення помилок, навіть не маючи під рукою ніяких додаткових пристроїв.

Діагностика (даний спосіб не працює)

Спосіб описаний нижче курсує по всьому інтернету. Ми перевірили на нашій редакційній машині. Він не працює. Спосіб не видаляємо, так як деякі власники можуть подумати, що він працює.

Спростування на відео:

видалення помилок

Для того, щоб видалити помилку, необхідно виконати весь вищезгаданий хід робіт з 1 по 5 пункт, і не вимикаючи запалювання натискаємо на «газ» ще раз.
Після цього вимикаємо і включаємо запалювання, заводимо двигун.
Якщо хід робіт був проведений правильно, помилка повинна піти.

Як ви могли переконатися самі, нічого складного в видаленні помилки на Хендай Соляріс самостійно, немає.

На відео горить чек і Хендай Соляріс глухне

При повороті ключа запалювання в положення oN відбувається перевірка справності всіх контрольних ламп (не слід запускати при цьому двигун). Будь-яка лампа, яка не займеться, вимагає перевірки у авторизованого дилера компанії HYUNdAI.

Після запуску двигуна переконайтеся в тому, що всі контрольні лампи погасли. Якщо будь-яка з них продовжує горіти, це вказує на виникнення ситуації, яка потребує уваги. При розблокуванні стоянкового гальма повинна згаснути контрольна лампа стоянкового гальма.

Контрольна лампа низького рівня палива буде продовжувати горіти в разі, якщо запас палива недостатній.

ECO (ЕКО-індикатор, при наявності) (Автоматична коробка передач)

ЕКО-індикатор - система, яка дозволяє управляти транспортним засобом в економічному режимі.

Індикатор відображається при економному витрачанні палива, що дозволяє підвищити паливну економічність.

ЕКО-індикатор (зелений), загоряється, якщо в режимі eCo oN паливо витрачається ефективно.
Відображення ЕКО-індикатора можна відключити натисненням кнопки TrIP. Включення і вимикання ЕКО-режиму описано на попередній сторінці.
Паливна економічність залежить від стилю водіння і дорожніх умов.
Ця функція не працює в таких не відказали критеріям економічного водіння умовах, як P (парковка), N (нейтраль) або r задній хід.
Якщо на дисплеї відображається поточний витрата палива, індикатор eCo вимикається.

ОБЕРЕЖНО

Чи не спостерігайте за індикатором під час руху. Це відволікає від керування автомобілем і може стати причиною аварії, яка призводить до серйозного тілесного ушкодження.

Контрольна лампа системи подушок безпеки (при наявності)

Ця контрольна лампа загоряється приблизно на 6 секунд кожен раз після повороту ключа запалювання в положення oN.

Ця лампа загоряється також у разі наявності несправності в системі подушок безпеки. Якщо ця лампа не загоряється або продовжує горіти через 6 секунд після повороту ключа запалювання в положення oN або запуску двигуна, або якщо вона загоряється під час руху автомобіля, необхідно звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNdAI для перевірки стану системи подушок безпеки.

Попередження про непристебнуті ремені безпеки (при наявності)

Як нагадування водієві і пасажирові, застережливий сигнал ременів безпеки буде світитися протягом 6 секунд кожен раз після повороту ключа запалювання в положення oN, незалежно від того, пристебнуті ремені чи ні.

Для отримання докладної інформації зверніться до пункту "Ремені безпеки" в розділі 3.

Контрольна лампа недостатнього тиску моторного масла

1. Дотримуючись обережність, перебудуйтеся до краю проїжджої частини і зупиніть автомобіль.
2. При зупиненому двигуні перевірте рівень масла. Якщо рівень масла нижче норми, долийте масло відповідно до вимог.

Якщо ця контрольна лампа продовжує горіти після додавання масла в двигун, або якщо масла немає в наявності, зверніться до авторизованого дилера компанії HYUNdAI.

УВАГА

Якщо не зупинити двигун негайно після включення контрольної лампи недостатнього тиску моторного масла, двигун може бути серйозно пошкоджений.

УВАГА

Якщо під час роботи двигуна горить контольная лампа недостатнього тиску моторного масла, можливо серйозне пошкодження двигуна. Ця лампа загоряється, якщо тиск в системі мастила падає нижче норми. У нормальній ситуації вона загоряється при включенні запалення і потім гасне після запуску двигуна. Якщо під час роботи двигуна горить лампа, що попереджає про низький тиск масла, це свідчить про наявність серйозної несправності.

У такій ситуації слід зупинити автомобіль, як тільки для цього представиться безпечна можливість, зупинити двигун і перевірити рівень масла. Якщо рівень масла в двигуні нижче норми, долийте масло до норми і знову запустіть двигун.

Якщо лампа продовжує горіти під час роботи двигуна, негайно зупиніть його. У будь-якому випадку, якщо під час роботи двигуна горить лампа недостатнього тиску моторного масла, перш ніж запускати двигун ще раз, необхідно звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки стану автомобіля.

Контрольна лампа гальма стоянки і недостатнього рівня гальмівної рідини

Ця лампа загоряється, якщо стоянкове гальмо знаходиться у включеному стані, а ключ у замку запалювання знаходиться в положенні STArT або oN. Ця лампа повинна вимкнутися при розблокуванні стоянкового гальма при працюючому двигуні.

Попередження про недостатній рівень гальмівної рідини

Світіння цієї контрольної лампи вказує на недостатній рівень рідини в бачку гальмівної системи.

Якщо ця контрольна лампа горить:

1. Дотримуючись обережність, згорніть найближчим безпечне місце і зупиніть автомобіль.
2. При зупиненому двигуні негайно перевірте рівень гальмівної рідини і долийте її відповідно до вимог.
Після цього перевірте всі елементи гальмівної системи на наявність витоків.
3. Не допускається продовження руху автомобіля, якщо були виявлені витоки, якщо контрольна лампа продовжує горіти, або якщо робота гальмівної системи відрізняється від норми. Автомобіль слід відбуксирувати для перевірки гальмівної системи і виконання необхідних ремонтних робіт авторизованим дилером компанії HYUNdAI.

Даний автомобіль обладнаний подвійною гальмівною системою, виконаної за діагональної схемою.

Це означає, що навіть у разі відмови однієї її магістралі, гальма на двох колесах автомобіля будуть перебувати в робочому стані. У такій ситуації для зупинки автомобіля потрібно більший хід гальмівної педалі і більше зусилля на ній.

Крім того, гальмівний шлях автомобіля, у якого працює тільки частина гальмівної системи, буде більше нормального. При відмові гальм під час руху автомобіля переключіться на нижчу передачу для гальмування двигуном і зупиніть автомобіль, як тільки випаде безпечна можливість для цього.

Для перевірки функціонування контрольної лампи включення гальма стоянки і недостатнього рівня гальмівної рідини переконайтеся в тому, що вона горить при повороті ключа запалювання в положення oN.

ОБЕРЕЖНО

Керувати автомобілем в той час, коли горить контрольна лампа, небезпечно. Якщо контрольна лампа гальмівної системи продовжує горіти, негайно зверніться до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки гальмівної системи і виконання ремонту.

Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм (ABS) (при наявності)

Ця лампа загоряється при повороті ключа запалювання в положення oN і гасне приблизно через 3 секунди, якщо система справна.

Якщо ця лампа продовжує горіти після включення запалення, загоряється під час руху, або не світиться після включення запалення, це вказує на можливу несправність системи AbS.

У такій ситуації необхідно якомога швидше звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNdAI для перевірки стану автомобіля.

Гальмівна система автомобіля продовжить функціонувати, але без підтримки антиблокувальної системи.

Контрольна лампа електронної системи розподілу гальмівного зусилля (eBD)

Якщо під час руху одночасно загоряються дві контрольні лампи, у автомобіля несправні і система AbS, і система ebd.

У такому випадку система AbS і основна гальмівна система можуть працювати в ненормальному режимі. Необхідно якомога швидше звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNdAI для перевірки стану автомобіля.

ОБЕРЕЖНО

Якщо загоряються і продовжують горіти одночасно контрольна лампа системи ABS і контрольна лампа гальмівної системи, це означає, що гальмівна система автомобіля не буде нормально працювати при різкому гальмуванні. В такому випадку слід уникати руху на високій швидкості і різкого гальмування. Якомога швидше зверніться до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки стану автомобіля.

ДО ВІДОМА

Якщо загоряється і залишається включеною контрольна лампа ABS або eBD, це може свідчити про несправності спідометра або одометра / одометра поїздки. У такій ситуації необхідно якомога швидше звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки стану автомобіля.

Індикатор електронної системи стабілізації курсової стійкості (ESP) (при наявності)

Цей індикатор загоряється при повороті ключа запалювання в положення oN і повинен згаснути протягом приблизно 3 секунд. Коли система eSP включена, вона контролює умови руху автомобіля. Якщо умови в нормі, індикатор цієї системи не горить. При виході на слизьке дорожнє покриття або при зменшенні зчеплення шин з дорогою система eSP починає працювати.

При цьому її індикатор починає блимати, інформуючи про роботу цієї системи.

Але в разі несправності системи eSP індикатор загоряється і не вимикається. У такій ситуації необхідно звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNdAI для перевірки автомобіля.

Індикатор відключення системи ESP (при наявності)

Цей індикатор загоряється при повороті ключа запалювання в положення oN і повинен згаснути протягом приблизно 3 секунд. Для відключення системи eSP натисніть відповідну кнопку. Загориться індикатор, який вказує на відключення цієї системи. Якщо ця лампа горить при включеній системі eSP, то в системі можлива наявність несправності.

Індикатори покажчиків повороту

Миготливі зелені стрілки на приладовій панелі відображають напрямок, яке показують покажчики поворотів. Якщо така стрілка загоряється, але не блимає; блимає частіше звичайного або не світиться зовсім, то це вказує на несправність системи покажчиків поворотів. Для її усунення слід звернутися до авторизованого дилера.

Індикатор включення дальнього світла

Цей індикатор загоряється при включенні дальнього світла фар або при короткочасному включенні дальнього світла за допомогою ручки управління покажчиками повороту.

Індикатор включення габаритних вогнів

Індикатор включення протитуманних фар (при наявності)

Індикатор включення задніх протитуманних ліхтарів (при наявності)

Сигнал нагадування про включення задніх протитуманних ліхтарів (при наявності)

Сигнал нагадування буде звучати, якщо задні протитуманні ліхтарі включені в ситуації, коли двері водія відкрита при остановленномдвігателе.

Індикатор вибраного діапазону (при наявності)

Індикатор перемикання механічної коробки передач (при наявності)

Цей індикатор повідомляє водієві, яку передачу бажано вибрати, що дозволяє економити паливо.

наприклад:

: Вказує, що бажано перемкнутися на 3-ю передачу (в даний час включена 2-я передача).
: Вказує, що бажано перемкнутися на 3-ю передачу (в даний час включена 4-я передача).

ДО ВІДОМА

Коли система не працює належним чином, індикатор у вигляді спрямованої вгору / вниз стрілки і номер передачі не відображаються.
При виборі режиму eco-oFF на маршрутному комп'ютері, індикатор перемикання механічної коробки передач відображатися не буде.

Контрольна лампа зарядки акумуляторної батареї

Ця контрольна лампа вказує на наявність несправності або генератора, або системи зарядки акумуляторної батареї.

Якщо вона загориться під час руху автомобіля:

1. Спрямуйте автомобіль найближчим безпечне місце.
2. При зупиненому двигуні перевірте натяг ременя приводу генератора і відсутність його розриву.
3. Якщо натяг ременя в нормі, несправність присутній десь в системі зарядки акумуляторної батареї. Якомога швидше зверніться до авторизованого дилера компанії HYUNdAI для усунення несправності.

Контрольна лампа низького рівня палива

Ця лампа вказує на те, що паливний бак автомобіля майже порожній. У такій ситуації необхідно якомога швидше заправити автомобіль паливом. Продовження руху при палаючої лампі, що попереджає про низький рівень палива в баку, або в разі, коли стрілка покажчика рівня палива знаходиться нижче позначки "Е", може привести до пропуску спалахів в циліндрах двигуна і пошкодження каталітичного нейтралізатора.

Контрольна лампа недостатнього рівня рідини в бачку склоомивача (при наявності)

Світіння цієї контрольної лампи вказує на те, що резервуар омивача практично порожній. Якомога швидше наповніть резервуар.

Контрольна лампа несправності двигуна

Ця контрольна лампа являє собою частину системи управління двигуном, яка контролює стан різних елементів системи контролю токсичності відпрацьованих газів. Якщо ця лампа загоряється під час руху автомобіля, це вказує на можливу наявність несправності десь в даній системі.

Крім того, ця лампа спалахує після повороту ключа запалювання в положення oN, а потім гасне через кілька секунд після запуску двигуна. Якщо вона загоряється під час руху автомобіля, або не світиться після повороту ключа запалювання в положення oN, необхідно звернутися до найближчого авторизованого дилера компанії HYUNdAI для перевірки стану системи.

У загальному випадку автомобіль може рухатися, але необхідно негайно звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNdAI для перевірки стану системи.

УВАГА

Тривале рух з палаючої контрольної лампою несправності системи контролю токсичності відпрацьованих газів може призвести до пошкодження елементів цієї системи, що позначиться на ходових характеристиках автомобіля і / або на споживанні палива.

УВАГА

Якщо загоряється індикатор несправності системи контролю токсичності відпрацьованих газів, може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора, що може привести до втрати потужності двигуна.

Якнайшвидше перевірте систему управління двигуном у авторизованого дилера компанії HYUNDAI.

Контрольна лампа температури охолоджуючої рідини двигуна (при наявності)

Контрольна лампа загоряється коли температура охолоджуючої рідини двигуна перевищує 125 ± 2,5 ° C (257 ± 4,5 ° f).

Неприпустимо продовження поїздки з перегрітою двигуном. Якщо двигун транспортного засобу перегрівся, див. Пункт «Якщо двигун перегрівається» в розділі 6.

ДО ВІДОМА

Якщо горить контрольна лампа температури охолоджуючої рідини двигуна, це вказує на перегрів, який може стати причиною пошкодження двигуна.

Контрольна лампа відкриття кришки багажника / двері багажного відділення

Ця контрольна лампа загоряється, якщо кришка багажника / двері багажного відділення закрита нещільно, при будь-якому положенні ключа в замку запалювання.

Контрольна лампа сигналізації про незакриті двері

Ця контрольна лампа загоряється, якщо двері закриті нещільно, при будь-якому положенні ключа в замку запалювання.

Індикатор відкриття дверей (при наявності)

Індикатор показує, яка саме двері відкриті.

Індикатор роботи іммобілайзера (за наявності)

Ця лампа загоряється, коли ключ з передавачем системи іммобілайзера вставляється в замок запалювання і переводиться в положення oN для запуску двигуна.

У цей момент можна запустити двигун. Після запуску лампа згасне.

Якщо ця лампа блимає при знаходженні ключа запалювання в положенні oN до запуску двигуна, необхідно звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNdAI для перевірки системи.

З системою електронного ключа

Якщо в автомобілі, оснащеному електронним ключем, виникає одна з перерахованих нижче ситуацій, контрольна лампа іммобілайзера загоряється і блимає або гасне.

Коли електронний ключ знаходиться в транспортному засобі, якщо кнопкою запуску / зупинки двигуна активізовані режими ACC або oN, висвічується індикатор. Якщо ж електронного ключа в автомобілі немає, при натисканні кнопки запуску / зупинки двигуна контрольна лампа почне блимати протягом декількох хвилин, нагадуючи про те, що ви не зможете запустити двигун.
Якщо через 2 секунди після повороту ключа запалювання в положення oN контрольна лампа гасне, це може свідчити про несправності системи. В цьому випадку зверніться до авторизованого дилера компанії HYUNdAI для проведення перевірки автомобіля.

Вам будуть потрібні: всі інструменти, необхідні для зняття задньої облицювання лівого порога статі і облицювань багажника, а також торцева головка «на 10». 1. Зніміть передню і задню облицювання лівого п ...

Скидання тиску в системі живлення бензинових двигунів
Пам'ятайте, що бензин є надзвичайно легкозаймиста речовина! При роботі з компонентами системи живлення виконуйте всі вжиті заходи пожежної безпеки. Не паліть! Чи не наближайтеся до міс ...

Розподільний вал. Осі розподільного вала
1. Зняти вісь коромьюел і коромисла (п. 2.8). 2. Зняти ведений шків розподільного валу (п. 2.6.14-2.6.16). 3. Вийняти розподільний вал з головки циліндрів в сторону маховика. Вал ретельно ...

автомобіль: Хендай Соляріс. запитує

: Смирнов Кирило. Сутність питання: Як скинути «ЧЕК»?

Коли видаляються помилки самостійно?

Серед усіх важливих неполадок на Хендай Соляріс, деякі можуть самостійно скидатися після проведення того чи іншого ремонту.

Самостійний скидання чека на Хендай Соляріс

Для того, щоб провести перевірку помилок на автомобілі, виконуємо наступні дії:

Процес діагностики та скидання помилок без OBD-II

Діагностика (даний спосіб не працює)

Спосіб описаний нижче курсує по всьому інтернету. Ми перевірили на нашій редакційній машині. Він не працює. Спосіб не видаляємо, так як деякі власники можуть подумати, що він працює.

Спростування на відео:

видалення помилок

Для того, щоб видалити помилку, необхідно виконати весь вищезгаданий хід робіт з 1 по 5 пункт, і не вимикаючи запалювання натискаємо на «газ» ще раз.
Після цього вимикаємо і включаємо запалювання, заводимо двигун.
Якщо хід робіт був проведений правильно, помилка повинна піти.

Як ви могли переконатися самі, нічого складного в видаленні помилки на Хендай Соляріс самостійно, немає.