додому Ходова Моторні масла Роснефть - синтетика або напівсинтетика? Моторні масла "Роснефть": огляд кращих Моторне масло Роснефть максимум 5w40

Ходова

Моторні масла Роснефть - синтетика або напівсинтетика? Моторні масла "Роснефть": огляд кращих Моторне масло Роснефть максимум 5w40

Високий рівень, доступна ціна

Вітчизняне, доступне моторне масло, за якістю не поступається кращим європейським брендам - \u200b\u200bтак характеризують Роснефть Maximum 5W40 відгуки автомобілістів. Про те, якими якостями володіє це мастильна речовина, для яких машин воно підходить, які у нього переваги і недоліки, а також відгуки водіїв - в цій статті.

Опис продукту

Цей мастильний матеріал - напівсинтетика всесезонного класу в'язкості. Його відмінні експлуатаційні характеристики забезпечуються за рахунок високоякісної масляної основи і пакету сучасних присадок.

Продукт створює усередині мотора міцну масляну плівку, яка залишається стабільною протягом всього інтервалу заміни. Вона в значній мірі знижує тертя, забезпечуючи рівномірне змазування всіх рухомих деталей, завдяки чому зменшується ступінь їх зносу, продовжується термін служби.

Масло стійко до окислювальних процесів, а також відмінно видаляє сліди нагару та інших відкладень усередині мотора. Завдяки цьому і здатності продукту запобігати утворенню шламу, двигун завжди залишається в чистоті, що позитивним чином позначається на його працездатності.

Крім дбайливого ставлення до основних вузлів двигуна, цей мастильний матеріал може похвалитися ще й сумісністю з будь-якими матеріалами, з яких виготовляються сальники. Результат - сальники довше залишаються цілими і працездатними, істотно знижується ризик виникнення протікання.

Також варто відзначити, що цей продукт розроблявся в Росії і саме для російських умов і країн СНД. Враховані всі вимоги щодо кліматичних і дорожніх умов експлуатації. Завдяки цьому масло оптимально для наших доріг і бездоріжжя, для заміських поїздок, міського режиму старт-стоп, для суворих сніжних зим і жаркого літа.

Область застосування

Моторне масло Роснефть Максимум 5W40 напівсинтетичне підходить для використання в іноземних і вітчизняних легкових транспортних засобах, мікроавтобусах, легкої комерційної техніки, Що працює на бензині і дизельному паливі. Сумісно з різними типами сучасних двигунів.

Підходить для різних умов експлуатації та різних стилів водіння. Може використовуватися як в місті, так і для заміських поїздок.

Технічні характеристики

	показник	Метод перевірки (ASTM)	Значення / Одиниця виміру
1	в'язкі характеристики
-	Кінематична в'язкість при 100 ° С	ГОСТ 33	13.8мм² / с
-	Динамічна в'язкість CCS при - 30 ° С	ASTM D5293	6600 мПа * с
-	індекс в'язкості	ГОСТ 25371	167
-	лужне число	ГОСТ 11362	8 мг КОН / г
-	зольність сульфатна	ГОСТ 12417	1.2% мас.
-	Испаряемость по НВАК,%	ГОСТ 32330	13 %
-	Щільність при 20 ° С	ГОСТ 3900	859 кг / м³
2	температурні характеристики
-	Температура спалаху у відкритому тиглі	ГОСТ 4333	234 ° С
-	Температура застигання, ° С	ГОСТ 20287	-37 ° С

Схвалення, допуски і відповідності

SL / CF.

Схвалення / Відповідне:

ВАТ «АВТОВАЗ»;
ААІ Б5 СТО 003.

Форма випуску та артикули

4290 Роснефть Maximum 5W-40 1л
4291 Роснефть Maximum 5W-40 4л
4293 Роснефть Maximum 5W-40 216,5л

Графік в'язкості масел

Як розшифровується 5W40

Клас в'язкості дозволяє використовувати це моторне масло круглий рік практично в будь-яких кліматичних поясах. Воно добре витримує сильні морози, забезпечуючи легкий запуск і швидке розподіл змащуючого речовини, і сильну спеку - не змінюючи в'язкості і не окислюючись.

Ось як розшифровується маркування класу в'язкості 5W40. Буквою W позначаються мастила, придатні для застосування як взимку, так і влітку. Цифра 5 є індексом мінусових температур, до яких масло залишається стабільним. Якщо відняти її від сорока, то в нашому випадку вийде мінус 35 градусів Цельсія. Ну а число 40 означає придатність і стабільність до плюс 40 градусів.

Переваги і недоліки

Позитивні відгуки автомобілістів підтверджують високу якість моторного масла Rosneft Maximum 5W40. Ось які переваги у нього є:

відмінні експлуатаційні характеристики;
стабільність масляної плівки на протязі всього терміну використання;
хороші миючі здатності і запобігання утворенню шкідливих відкладень;
стійкість до впливу високих і низьких температур і окисленню;
істотне зниження тертя, високий ступінь захисту деталей двигуна від зносу;
відмінна сумісність з усіма типами сальників, що істотно знижує ризик протікання;
оптимізація під експлуатацію в умовах російських реалій - кліматичних, дорожніх і міських.

Продукція компанії Роснефть, одного з найбільших світових розробників вуглеводневих родовищ, досить широко представлена \u200b\u200bі продуктами переробки сировини, що видобувається. Важливе значення в асортименті товарів Роснефти належить автохімії, зокрема - моторних мастил.

виробництво мастильних матеріалів - один з головних напрямків Роснефти

За цей напрям в діяльності компанії відповідає дочірній підрозділ - ТОВ «РН-Мастильні матеріали». Володіючи досить потужною науково-технічною базою і колективом професіоналів світового рівня, компанія розробляє і виробляє найвищої якості, що задовольняють строгим світовим стандартам і специфікаціям. Моторні масла під брендом Роснефть експортується в більш ніж три десятки країн, що говорить про їх високих споживчих характеристиках. Масло Роснефть 5W40 займає в лінійці мастильних матеріалів компанії гідне місце, відрізняючись адаптацією до роботи в кліматичних умовах, характерних для більшої частини нашої країни.

Опис продукту

При розробці моторних масел з показником в'язкості 5W40 в Роснефти прийняли рішення про диференціацію продуктів, призначених для бензинових і дизельних силових агрегатів. В результаті на ринку автохімії з'явилася лінійка, що складається з двох напрямків: мастильних матеріалів серії Premium, вироблених на основі синтетичної бази, і рідин серії Maximum, що представляють собою напівсинтетичні продукти.

Масло Роснефть 5W40 (синтетика) містить пакет присадок, спеціально розроблений для експлуатації в російських умовах. Згідно зі специфікацією API цього маслу присвоєно клас SM. Це всесезонна мастило, яку можна заливати в двигуни, що працюють на бензині і дизельному паливі і використовувати на легкових автомобілях, мікроавтобусах, комерційному малогабаритному транспорті.

Розробляючи пакет присадок, фахівцям компанії вдалося досягти компромісного рішення щодо вмісту сірки. Ця речовина, володіючи відмінними протизадирними характеристиками, одночасно завдає руйнівної дії на каталізатори, що входять до складу систем випуску відпрацьованих газів останнього покоління.

Показник лужності мастила становить 8.3, що гарантує відмінні миючі властивості продукту.

Багато власників старих автомобілів вважають за краще не використовувати синтетичні масла, будучи впевненими в їх високій плинності і здатності протікати через сальники. Масло Роснефть Premium в цьому відношенні є повністю безпечним - воно перевірялося на предмет повної сумісності з усім спектром матеріалів, використовуваних для виготовлення прокладок і сальників. Це дозволяє використовувати Роснефть Premium 5W40, в тому числі і на легкових автомобілях, оснащених старими силовими агрегатами.

Серія масел 5w40 - це всесезонні мастильні рідини

Серія масел Maximum 5W40 являє собою універсальні всесезонні мастильні рідини, розроблені на основі напівсинтетичній бази і включають збалансований останнього покоління від відомих світових виробників.

Переваги напівсинтетичного масла Maximum 5W40 від Роснефти:

ефективна і надійна захист силового агрегату незалежно від умов експлуатації транспортного засобу;
здатність надавати якісне протекторну дію щодо відкладень, які є продуктами високотемпературних процесів згоряння паливної суміші;
забезпечує легкий запуск двигуна і швидке транспортування мастила в усі точки двигуна, що потребують цьому, навіть при екстремально низьких температурах і після тривалого простою силового агрегату;
має прекрасні антиокислювальні властивості;
здатне підтримувати оптимальний рівень тиску в системі мастила в широкому діапазоні температурних режимів, характерних для сучасних двигунів;
характеризуясь невисоким показником випаровуваності, забезпечує економічність експлуатації масла.

Мастило Роснефть Maximum 5W40 можна використовувати для заливки в бензинові силові агрегати (Атмосферні і форсовані), а також в зарубіжного і вітчизняного виробництва за умови відповідності характеристик масла рекомендацій, які наводяться в керівництві по експлуатації конкретного транспортного засобу.

Технічні характеристики

Моторне синтетичне масло Роснефть Преміум 5W40 має наступні характеристики:

згідно специфікації API продукту присвоєно клас SM / CF;
відповідно до специфікації ACEA маслу Роснефть Premium 5W40 присвоєно клас A3 / B4;
кінематична в'язкість (при температурі 100 ° С) - 14.11 мм 2 / с;
динамічна в'язкість (при температурі 30 ° С) - 5805 мПа * с;
лужність - 8.35 мг КОН / г;
індекс в'язкості - 175;
сульфатна зольність - 1.10%;
температура застигання - -33 ° С;
температура спалаху - 220 ° С;
щільність (при температурі 20 ° С) - 853 кг / м 3;
випаровуваність (згідно специфікації НВАК) - 11.60%.

Масло має наступні допуски:

на все ;
на автомобілі Рено (RN 0700/0710);
ААІ Б6СТО 003;
допуск BMW LL01;
допуск Порше A40;
MB50;
Фольксваген 502 00/505/00.

В цілому цю моторну мастило можна віднести до продуктів, схваленим багатьма автовиробниками. Не володіючи видатними характеристиками, синтетичне масло Роснефть Maximum 5W40 - відмінний варіант для більшості моделей сучасних транспортних засобів, що відносяться до початкового і середнього цінового сегменту.

Характеристики та особливості масла Роснефть Maximum 5W40:

згідно специфікації API, напівсинтетичного маслу присвоєно клас SL / CF;
кінематична в'язкість (при температурі 100 ° С) - 13.80 мм 2 / с;
динамічна в'язкість (при температурі 30 ° С) - 6605 мПа * с;
лужність - 8.00 мг КОН / г;
індекс в'язкості - 1675;
сульфатна зольність - 1.20%;
температура застигання - -37 ° С;
температура спалаху - 235 ° С;
щільність (при температурі 20 ° С) - 858 кг / м 3;
випаровуваність (згідно специфікації НВАК) - 13.00%.

Напівсинтетика Maximum 5W40 має допуски від АвтоВАЗ і російської Асоціації Автомобільних Інженерів Б5СТО 003 - це вітчизняний стандарт, що дозволяє використовувати моторне масло на автомобілях, вироблених після 1996 року.

Яким автомобілям підійде

Роснефть Premium 5W40 - універсальна всесезонна моторна мастило, основними цільовими споживачами якої є практично всі вітчизняні легкові автомобілі, А також іномарки початкового і середнього цінових рівнів. Продукт не можна заливати в транспортні засоби, обладнані фільтром сажі. Гарний варіант для бензинових автомобілів, Вироблених починаючи з 2004 року, а також для дизельних авто, Виготовлених після 1990 року. Підходить як форсованим (турбованим), так і атмосферних силовим агрегатам.

Напівсинтетична моторна рідина Роснефть Maximum 5W40 - оптимальний варіант для всієї «класичної» лінійки моделей АвтоВАЗ, для Москвичів всіх поколінь, Волг і позашляховиків УАЗ, включаючи Патріоти. Можна заливати це масло і в двигуни щодо «літніх» іномарок.

При виборі відповідного масла можна скористатися послугами онлайн-сервісів з підбору моторних масел для конкретної моделі авто.

Переваги та недоліки масла Роснефть 5W40

Перелік переваг моторних мастил під брендом Роснефть обумовлений їх технічними характеристиками, наведеними вище. Безсумнівним достоїнством цього вітчизняного масла можна назвати невигідність виробництва фальсифікату зважаючи на досить низьку вартість оригінальної продукції.

В даний час автохімію від Роснефти можна без проблем придбати не тільки в торгових точках, які спеціалізуються на продажу автохімії, але і на будь-який автозаправної станції, Що належить компанії. З цієї причини автовласники охоче купують ці масла, не побоюючись за їх якість, будучи переконаними, що мастило від Роснефти в повній мірі відповідає заявленим технічним характеристикам. А це досить вагомий фактор в світлі нинішньої ситуації на ринку моторних мастильних рідин, Буквально затоплений контрафактною продукцією.

Основним недоліком даної лінійки моторних масел є її орієнтація на двигуни вітчизняного виробництва. На сучасних іномарках властивості моторної мастила Роснефть 5W40 не такі хороші, як у продукції відомих зарубіжних брендів. Винятком можна назвати іномарки з пристойним віком, для яких російський продукт буде непоганим вибором.

Якщо говорити про конкурентні можливості синтетичного і напівсинтетичного масел Роснефть 5W40, то вони знаходяться в тому ж сегменті, що і продукція корейської компанії ZIC, а також вітчизняного бренду Лукойл. Це стосується як технічних і експлуатаційних характеристик, Так і цінового рівня.

Випереджаюче зростання цін на моторні рідини імпортного виробництва тільки підсилює і без того стійкий попит на продукцію під брендом Роснефть. Велика мережа власних заправних станцій дозволяє придбати якісно масло без побоювань нарватися на підробку практично на всій території країни. За рівнем якості ця продукція займає гідне місце на ринку бюджетних мастильних матеріалів.

Державна корпорація Роснефть вважається значним гравцем на світовій арені, з лінійки випущених нею моторних масел, в огляд потрапили два продукти - Premium і Maximum, ці масла Роснефть 5w40, Їх відгуки і характеристики, а так само хімічні і фізичні властивості будуть детально описані в матеріалі.

Виробник моторних масел ТОВ «РН-Мастильні матеріали» експортує продукцію в більш ніж 30 держав, а загальна кількість допусків на продукцію цього підприємства перевищує 200. Зараз компанія динамічно розвивається, і широко відома на міжнародній арені.

Синтетичне масло Роснефть Premium 5W-40

API: SM / CF;
ACEA A3 / B4.

ВАТ «АВТОВАЗ»;
ААІ Б6 СТО 003;
Renault RN 0700/0710;
BMW LL 01;
MB 229.5;
Porsche A40;
VW 502 00/505 00

За сертифікації можна сказати, що це непогане моторне масло, яке схвалено великою кількістю автовиробників. Його не можна віднести до продукції останнього покоління, але більшості сучасних недорогих авто воно добре підійде.

Типові властивості:

Кінематична в'язкість при 100 ° С 14,12 мм 2 / с;
Динамічна в'язкість CCS при - 30 ° з 5800 мПа * с;
Індекс в'язкості 176;
Лужне число 8,30 мг КОН / г;
Зольність сульфатна 1,1% мас .;
Температура спалаху у відкритому тиглі 220 ° С;
Температура застигання -33 ° С;
Испаряемость по НВАК 11,6%;
Щільність при 20 ° С, 852 кг / м3.

Роснефть Premium 5W-40: відгук експертів

За хімічним складом моторне масло цілком стандартне:

Фосфор (P) - 989 мг / кг;
Цинк (Zn) - 1097мг / кг;
Кальцій (Ca) - 2701мг / кг;
Бор (B) - 79 мг / кг.

Присутність в моторному маслі нітриду бору дозволяє віднести цей продукт до сучасних моторних мастил, він підвищує опірність зносу і є беззольного дисперсант.

за фізичними показниками дані отримані експертами можна порівняти з офіційними, від виробника. Але цікавим здалися відмінності в температурі замерзання. За офіційними даними температура застигання -33 ° С. За даними незалежної експертизи -44 ° С, що робить це масло чи не лідером по опірності холоду. Чому офіційні дані такого важливого показника виявилися занижені більш ніж на 10 градусів - загадка.

Підсумок експертизи та експертний відгук про синтетичному маслі Роснефть 5W40: гарне моторне масло від вітчизняного виробника, З відносно невеликою зольністю для масла такого рівня і хорошими показниками по застиваемості. Продукт, без будь-якої родзинки, але і без великих провалів.

Яким автомобілям підійде масло Роснефть Premium 5W-40?

Бюджетні іномарки і представники вітчизняного автопрому - ось цільова аудиторія цього продукту. Протипоказано використовувати в автомобілях з фільтрацією сажі. Підійде автомобілів на бензині, випущеним після 2004 року, і дизелів, які вийшли на світло не раніше ніж в 1990 році, атмосферник і з турбінами.

Масло Роснефть 5w40 синтетика відгуки

база відгуків про синтетиці Роснефть 5W40 велика, і може дати уявлення про якість масла, не гірше ніж tuj експертиза.

Преміум 5w40 рекомендують 87% його користувачів - це дуже гарний результат. Роснефть Преміум 5w40 відгуки позитивні отримує за бюджетний ціновий рівень (найчастіше це моторне масло в два рази дешевше ніж закордонні аналоги), хороший запуск двигуна в сильний мороз, відсутність підробок (за умови покупки на АЗС «Роснефти). У негативних відгуках про синтетиці Роснефть 5 w40 згадується висока витрата на угар, і втрата властивостей до 8000 км. Останнє сильно залежить від типу двигуна і манери їзди, але масло дійсно не розраховане на роботу з форсованими, високонавантажених двигунів, і швидко втрачає свої властивості в них.

Напівсинтетика Роснефть Maximum 5W-40: відгуки і допуски

API SL / CF.

ВАТ «АВТОВАЗ»;
ААІ Б5 СТО 003.

Остання сертифікація, яку нечасто можна зустріти на моторному маслі - це вітчизняний стандарт Асоціації Автомобільних Інженерів, по ній моторне масло підходить до автомобілів, випущених після 1996 року.

Типові властивості:

Кінематична в'язкість при 100 ° С, 13,8 мм 2 / с;
Динамічна в'язкість CCS при - 30 ° С, 6600 мПа * с;
Індекс в'язкості 1674
Лужне число 8 мг КОН / г;
Зольність сульфатна 1,2% мас;
Температура спалаху у відкритому тиглі 234 ° С;
Температура застигання -37 ° С;
Испаряемость по НВАК 13%;
Щільність при 20 ° С, 859 кг / м3

Для яких авто доречно застосовувати напівсинтетику Роснефть Maximum 5W-40?

Це моторне масло прекрасно підійде для всієї «класики» АВТОВАЗ, Волг, Москвичів і УАЗів аж до Патріота, а так само літніх іномарок. Щоб не мучитися сумнівами з приводу правильного вибору - скористайтеся функцією он-лайн підбору масла під модель авто.

Правильний вибір моторного масла не тільки є запорукою великого ресурсу двигуна, але і на 3-5% збільшує потужність і прийомистість двигуна, а також знижує витрату палива. Тому нерідко водії ставлять собі питання, що краще:

синтетика або напівсинтетика;
5w40 або 10w40;
Роснефть або яке-небудь імпортне масло?

У цій статті ми відповімо на перші два питання, а третій детально розібраний в статті - Моторні масла Роснефть - порівняння з іншими маслами. Там ми довели, що російське масло під брендом «Роснефть» не поступається багатьом зарубіжним мастил того ж класу, а всі розповіді про неякісні маслах компанії Роснефть породжені неправильним використанням цих продуктів.

Як масло вбиває двигун

Більшість автовласників знають, що масло змащує тертьові деталі, охолоджує поршні і виконує інші важливі функції, але мало хто розуміє, чому гарне масло раптом перетворюється на вбивцю мотора.

Адже з цього нерозуміння і виростають міфи про низьку якість того чи іншого масла. навіть саме краще масло, Рекомендоване виробником автомобіля, після переродження вб'є його точно так само, як саме дешеве масло, Яке отримують, очищаючи стару відпрацювання.

Що ж таке масло? Незважаючи на те, що візуально воно сприймається однорідної рідиною, це не зовсім так. Базове масло, отримане з нафти (мінеральне), газу (синтетичне) і суміші обох продуктів (напівсинтетика) має посередніми характеристиками. Крім того, у кожного виду базового масла повно різних недоліків. Наприклад, мінеральне масло добре змащує лише при кімнатній температурі, а невелике нагрівання різко знижує здатність, що змазує.

Синтетичне масло набагато стійкіше при нагріванні або охолодженні, але його змазує здатність набагато нижче. Напівсинтетика - щось середнє між синтетикою і мінералкою, тому в якійсь мірі їй притаманні недоліки обох вихідних продуктів.

Щоб перетворити посередню мастило в якісне масло, До неї додають різні присадки, що змінюють її властивості. Незважаючи на те, що кожен виробник використовує власний комплект присадок, ось ті, що входять в будь-яку олію:

миючі;
стабілізуючі;
антиокислювальні;
протизадирні;
протипінні;
регулюють в'язкість при високих температурах.

Тобто масло являє собою дуже складне речовина з багатьох компонентів. Частина присадок змішується з вихідним продуктом, утворюючи однорідний розчин. Інша частина робить з масла суспензію - рідина, в якій плавають дрібні тверді фрагменти. В ідеальних умовах термін служби масла становить 10-15 тисяч кілометрів. З першого кілометра в маслі починаються зміни, що зачіпають як базову основу, Так і присадки. Спочатку ці зміни непомітні, але приблизно до 2-3 тисячам кілометрів частина присадок перестає діяти. Це відбувається через:

високої температури;
картерних газів;
металевої стружки;
високого тиску.

На нових моторах, де прорив картерних газів мінімальний, ці процеси відбуваються ближче до 5 тисячам кілометрів. Коли масло позбавляється частини присадок (вони випадають в осад або просто втрачають свої властивості), його характеристики змінюються і масло перестає відповідати мотору і режиму роботи.

Після цього процес деградації масла починає прискорюватися і до 10 тисяч кілометрів воно втрачає половину своїх характеристик. Про що це говорить? Про те, що їздити якийсь час на такому маслі можна, але обережно і неспішно, без різких прискорень і великих навантажень. До 15 тисячам кілометрів то речовина, яке знаходиться в двигуні, мало чим відрізняється від початкового мінерального або синтетичного масла, тобто є досить посередньої мастилом.

Змінити такий розвиток подій досі не вдалося жодному виробникові моторів або масел. Але ми описали процеси, що відбуваються в ідеальних умовах, в реальності ж все набагато гірше. Після 10 тисяч кілометрів пробігу найдорожче преміальне масло нічим не відрізняється від найдешевшого, тобто ні про яку якісної мастилі двигуна не може бути й мови. Виною тому вітчизняне паливо, розбиті дороги і невміння більшості водіїв правильно їздити. Адже правильна їзда - це не тільки безпеку на дорозі, але і оптимальний режим роботи всіх агрегатів автомобіля.

Тому на російських дорогах ті, хто реально дбає про мотор, міняють масло кожні 5 тисяч кілометрів, якщо ж доводиться їздити в важких умовах, то кожні 3-4 тисячі. При такому підході двигун однаково добре захищають і змащують як фірмові, так і більшість вітчизняних масел, включаючи Роснефть.

Підбір масла по двигуну

Щоб правильно підібрати масло, необхідно розуміти - в яких умовах працює мотор. новий двигун відрізняється мінімальними зазорами між труться деталями і мінімальним проривом картерних газів. Тому йому потрібно максимально плинне масло, що утворить при високій температурі тонку, але ефективно змазує плівку. У міру зношування двигуна зазор між труться деталями стає все більше, недогоревшей паливо і вихлопні гази все сильніше прориваються через поршневі кільця, перетворюючись в картерів гази. Тому для зношених двигунів потрібно більше густе-менш плинне масло, інакше воно не зможе утворити плівку на поверхнях, що труться через велику зазору.

Тому в'язкість прямо залежить від стану двигуна, це відноситься до будь-яких видів масла. Крім того, двигуни, які ставили на машини в середині 80-х років, потребують менш в'язкому маслі, ніж ті, що ставлять в XXI столітті. Вище точність виготовлення деталей, що труться, менше зазори, а значить, менш в'язке масло. Тому масло підбирають так:

спочатку визначають в'язкість по SAE - 30 або 40 . В'язкість 30 добре підходить для нових або капітально відремонтованих двигунів, в яких всі зазори мінімальні і не розбиті. Крім того, в'язкість 30 хороша лише для машин, які експлуатують в спокійних умовах, без різких розгонів і великого навантаження. В'язкість 40 для тих моторів, де компресія нижче норми на 1,5-2 атмосфери. Якщо компресія нижче більш ніж на 2 атмосфери, то вже не важливо, яке масло заливати, двигун все одно не зможе нормально працювати. Також в'язкість 40 більше підходить для моторів, що працюють у важких умовах - гірській місцевості або частих різких розгонах і гальмуваннях.
потім визначаютьв'язкість по API, Враховуючи рік випуску автомобіля. Небажано лити в двигун масло, яке не відповідає за цим параметром, адже або воно виявиться занадто густим і не зможе надходити до деталей, що труться в достатній кількості, або занадто рідким. Рідке масло стікає з деталей, що труться, залишаючи тонкий шар, який не забезпечує надійний захист.
Масло підбирають потемпературі повітря – літнє масло взимку виявиться занадто густим, через що кожна спроба завести двигун буде перетворюватися на тортури для водія і мотора. Водій буде злитися, тому що машина заводиться не відразу, а деталі, що труться двигуна будуть крутитися «на суху», адже занадто густе масло не створить на них плівку потрібної товщини.
Тільки після цього вибирають міжнапівсинтетикою і синтетикою . Існує просте правило - якщо мотор працює в комфортних режимах, То немає ніякої різниці між видами масла. Такий двигун однаково добре працює на синтетиці або мінералці. Чим гірше режим роботи двигуна, тим сильніше повинен бути перекіс в сторону синтетичного масла, аж до повної відмови від мінеральної основи. Тобто повністю синтетичне масло. Крім того, цифри перед показником в'язкості означають індекс стійкості до холоду. Тобто масло з індексом 5w забезпечить нормальний пуск при температурі до мінус 30 градусів, а з індексом 10w при температурі мінус 25 градусів.
В останню чергу вибирають виробника масла. Ми вже довели, що моторні масла Роснефть нічим не поступаються їх аналогам по SAE і API від інших виробників. Зрозуміло, що не можна порівнювати мінеральне масло Роснефть 5w40 з синтетичним маслом Shell Helix 5w30, навіть якщо вони, якимось дивом опинилися одного класу по SAE. Тим більше не можна порівнювати масла з різними класом SAE, тому що вони зроблені для різних моторів і умов експлуатації. Але в межах одного класу по SAE і API масла Роснефть нічим не поступаються іноземним аналогам.

Масло Роснефть - що краще: синтетика або напівсинтетика

Нерідко в магазинах автовласники ставлять запитання, що краще, 5w40 синтетика або 10w 40 напівсинтетика від Роснефть? Насправді це в корені невірний питання, тому що обидва масла гарні, але для своїх ситуацій. Адже така напівсинтетика хороша двигунів, що працюють в середніх і важких режимах, наприклад:

таксі;
автомобілі швидкої допомоги;
кур'єрські машини.

Це масло добре підходить для тих, кому іноді доводиться вичавлювати з мотора все можливе, розкручуючи до максимальних обертів або проїжджаючи по складному гористому рельєфу, але в основному експлуатуючи авто в спокійному режимі. Якщо ж водій віддає перевагу дуже швидку і агресивну їзду, то для нього краще синтетика. Особливо, якщо він таким же чином їздить і в гірській місцевості.