Reparera I. underhåll Chevrolet Lanos. Chevrolet Lanos. (sedan 2004 Release), Daewoo Lanos (sedan 1997 släpper ut)

Chevrolet Lanos är en modern fronthjulsdrivna bilklass C. Det är ganska acceptabelt kombinerar parametrarna som är värdiga för sin klass, bekvämlighet och ett elegant exteriör med ett konkurrenskraftigt pris.

För första gången tillkännagav modellen på Genève Motor Show 1997. Bilen är utformad av ett antal kända tekniska företag. De där. I sin utveckling deltog inte bara Daewoo-motorerna. Designen var engagerad i den berömda italienska kroppsstudio italienska designen.

I linjal kraftaggregat Det finns tre modeller av motorn, en volym av 1,3, 1,4, 1,5 och 1,6 liter och med en effekt på 75 till 106 liter. från. Motorer är utformade av Opel och tillverkas på en av växterna i detta företag (i Australien). Alla motorer från linjalen ger en bil av en bra dispersion dynam. Alla motorer, med undantag av 1,6, 8-ventil. Chassi är också utformad av OPEL och ger en bil med gott motstånd på vägen och en bra jämnhet av stroke. Högkvalitativ ljudisolering.

Standardutrustning: Framglas med strömfönster, Uppvärmning bakglas, främre och bakre stötfångare målad i kroppsfärg, gjuten hjulskivor, luftkonditionering, radio och baksida anti-dimljus. Två krockkuddar, servostyrning och ABS.

Bygg bil B. Sydkorea Var minimal 2004. Nyligen var anläggningen att samla Lanos i Polen upprepable och produktionen av Lanos avbröts. Nu samlas Lanos endast i Vietnam och Ukraina, Zaporizhia Automotive Plant (Ukravto). Endast ukrainska bilar levereras till CIS-marknaden. För den ukrainska marknaden, utrustad med motorer på 1,5 l 8v (86 hk), 1,6 L 16V (106 hk). I Vietnam basmodell Det är LANOS med en motor 1,4 L 8V (75 hk). PPC på alla modeller 5-hastighetsmekaniska. Nyligen började bilar under varumärket (LANOS med en modifierad motor från Tavria) producera under namnet Lanos 1.4.

Bilar som är monterade i Ukraina finns tillgängliga på försäljning i tre huvudutrustning: S, SE och SX. Sami kära betyg Inkluderar servostyrning, airbag (endast förare), luftkonditionering, ABS på alla hjul, centrallås, akustik (låg kvalitet) och elektriska fönster.

Släppta Lanos med en motor 1,3 liter (MEMZ 301 eller 307) av Melitopol-motoranläggningen. Marknaden presenterar enligt eget varumärke.

Den ukrainska Zaz-anläggningen producerar bilar av T100-modellen (4 dörr sedan) och T150 (5 dörrhatchback) från våren 2007, frisättningen av Lanos 1.4 maserades. Denna modell är utrustad med en uppgraderad motor från bilen Tavria 1102 med en importerad växellåda, sammankopplad via en speciell platta.

Behovet av att installera en importerad växellåda, i stället för en "infödd" Tauride, beror på ganska många klagomål och klagomål om Melitopol-lådan.

Också behärskat frisläppandet av Lanos pickupbilar.

Dagliga kontroller och felsökning
Drift av bil B. vinter
Resa till str
Instruktioner för användning och underhåll
Varningar och säkerhetsbestämmelser när man utför arbete med bil
Grundläggande verktyg, mätinstrument och arbetsmetoder
Mekanisk del Motor
Kylsystem
Smörjsystem
Försörjningssystem
Tändnings- och motorstyrsystem
Inlopps- och släppsystem
Elektrisk motorutrustning
Överföring
Chassi
Styrning
Bromssystem
Kropp
Gasskalutrustning
Elektrisk utrustning bil
Felkoder
Elektrokemis

Introduktion

Introduktion

Daewoo Lanos kompakta bil med motorns och fronthjulsdriften, som visas på Genève Motor Show 1997, representerade den sydkoreanska automaker i en mycket allvarlig europeisk storlek CS bra prestanda och löpande egenskaper, komfort och stilig utseende Kombinerat med mer än ett acceptabelt pris gjorde den här bilen mycket populär bland köpare. Som ofta sker i sådana fall spred sig modellen och började produceras under olika märken och namn i olika länder: i Korea, Vietnam, i Polen (Daewoo-FSO-fabriken), i Ukraina (Avtozaz - Daewoo) och i Ryssland (Doninvest).

Utveckling av begreppet Lanos-modellen blev sensbilen, som producerades för hemmamarknad Ukraina i Zaporizhzhya fordonsfabrik. Liksom Lanos produceras modellen i hatchbackkroppar och sedan. Sedan 2009 exporteras modellen till Ryssland, som säljs under namnet Clance Zaz.
Utsidan av bilen är praktiskt taget inte annorlunda än prototypen Lanos - en trevlig exteriör och en bra kvalitet passform. Skillnaden är utom i radiatorgitteret, utformningen av baksidan och några element i finishen.
Få från Lanos är annorlunda. Inuti stugan regerar tystnad och fred på grund av utmärkt ljudisolering. Alla paneler är installerade kvalitativt, likformiga luckor. Under rörelsen är inte creaks, stolarna bekväma och bekväma, deras justeringar är tillräckligt för personen av tillväxt och tillägg för att välja den position de behöver.
Volym bagageutrymme Med absolut jämnt golv nog att gå till en kort resa. Men om den här volymen blir liten kan du vika baksidan av baksätet och därmed få nästan 640 liter extra utrymme.

Förutom vanliga passagerarversioner erbjuds modellen som ett kommersiellt fordon. Produktionstekniken för "häl" är ganska vanlig: från en personbil Ta en plattform med kroppens framsida (med mittställ), istället bakdörrar Mellan hyllorna och bakre bågarna i liljarna ökar kraftramen för rektangulära rör. Allt detta är täckt med ett glasfiberlock, framåt på taket, och från sidorna sänkt till tröskelvärdena. Matningen har två dörrar av ojämna bredder som byter en vinkel till 180 °. Volymen av maskinens lastutrymme är 2,8 m3 och lastkapaciteten är 550 kg. Stor dörröppning och en liten lasthöjd underlättar starkt lastnings- och lossningsoperationerna.
På bilen är installerade bensinmotorer: 1,3-, 1,4- och 1,5 liter rankades fyra med distribuerad bränsleinsprutning med en kapacitet på 70, 77 och 86 hästkraft respektive. 1.3-litersmotor MEM3-307.C Tillverkad i Melitopol är den största skillnaden mellan Sens från Lanos. Genom innehåll skadliga ämnen I avgaser motsvarar denna enhet den miljöstandarder euro III.
Alla motorer aggregeras med fem-hastigheten mekanisk låda Överföringar som ursprungligen är konstruerade för "Tavria". Rensa växlingsskiftet orsakar inte klagomål, och överklockning från rymden upp till 100 km / h, som tillhandahålls av denna överföring, tar cirka 15 sekunder. Måttigt kort rörelse av hävarmen, den mjuka vridningen på växeln och en svagt långsam, utlösning av synkroniseringsmedel är belägna till en uppmätt, orörd körstil.
Ukrainska Bestseller antog alla de bästa egenskaperna på förfader. Så, chassi Med främre ställen som McPherson, trots sin enkelhet, ganska pålitlig och samtidigt stel. Bilen har varken svänger eller ligger vid rörelse. TILL bakfjädring Det finns inga klagomål, eftersom designen i form av en vridstråle i många år har visat sig uteslutande med positiv.
Styrmekanismen släpps både med en förstärkare och utan den. Ett förstärkaralternativ har ett lägre kuggförhållande, så skarpt svarar på rattets beteende. Förstärkaren själv arbetar med en variabel amplifieringskoefficient, som beror på rörelsens hastighet. Vid hög hastighet är det nästan avstängt, och när parkering och låga hastigheter gör det lättare att rotera ratten. Fördelen med styrmekanismen är dess layout. Styrstöd är fästa vid de roterande hävstångarna av teleskopiska ställen är inte nere, som de flesta av de främre drivvagnen, och på toppen. En sådan konstruktion undviker deformationen av styrmärken när man kontaktar kanten och defekter på vägen.
Det finns ingen anledning att oroa sig för bilens funktion på vintern, när massor av reagens hälls på vägarna, som negativt påverkar kroppens tillstånd, eftersom det är allt (inklusive taket) är täckt med zink-nickelkomposition.
Enkel drift och reparation, kvalitet, tillförlitlighet, såväl som tillgången på reservdelar gör en bil inte bara attraktiv, men också ta den i en något annorlunda, högre rang, jämfört med klasskamrater i detta prisklass.
Den här handboken innehåller instruktioner för drift och reparation av alla fordonsändringar. Zaz Sens./ Chans / Sens pickup.

Zaz Sens / Chance / Sens Pickup
1,3 I (70 l. P.) Kroppstyp: Sedan / hatchback Motorvolym: 1299 cm3	Dörrar: 3/4/5 Kör: Fram	Bränsle: bensin AI-95 Förbrukning (stad / motorväg): 10,0 / 5,5 l / 100 km
1,4 I (77 liter.) Kroppstyp: Sedan / hatchback Motorvolym: 1386 cm3	Dörrar: 3/4/5 Växellåda: Femhastighetsmekanisk Kör: Fram	Bränsle: bensin AI-95 Kapacitet bränsletank: 48 L. Förbrukning (stad / motorväg): 10.2 / 5,7 L / 100 km
1,5 I (86 l. P.) Kroppstyp: Sedan / Hatchback / Van Motorvolym: 1498 cm3	Dörrar: 3/4/5 Växellåda: Femhastighetsmekanisk Kör: Fram	Bränsle: bensin AI-95 Bränsletankkapacitet: 48 l Förbrukning (stad / motorväg): 12,6 / 6,2 l / 100 km

Nödsituationer

Utnyttjande

Motor

Instruktioner för användning ZAZ SENS. Teknisk information Zaz Sens.

Kapitel 3. Anvisningar för användning och underhåll

1. Teknisk information

mått

Layout motorfack

Notera
Visade med ett dekorativt motorlock

1. Bostäder luftfilter. 2. Gasfördelningsmekanismens drivrem (MRM). 3. Inloppsgrenrör. 4. Motor. 5. Tändmodul. 6. Tillbaka bromssystem. 7. Expansionskärl kylsystem. 8. Blockera relä och säkringar. 9. Vindruteskivans tankens bukhals. 10. Ackumulatorbatteri. 11. Termostat. 12. Elektrisk fläkt av kylsystemet. 13. Startare. 14. Generator.

Identifieringsinformation

Identifikationsplatta med bildata är i Öppet utrymme På partitionen ovanför vakuumförstärkaren (se foto nedan).

Identifikationsplatta:
1. Växtillverkare. 2. Identifikationsnummer. 3. MOTOR KOD. 4. Nationellt tecken på överensstämmelse DSTU 2296. 5. Ladda på bakaxel. 6. Ladda på framaxeln. 7. tillåtet maximal massa Bil med släpvagn. 8. Tillåten maximal massa av bilen.
Identifikationsnumret för bilen är en kombination av sjutton alfanumeriska tecken, till exempel Y6DT1311050000000, som avkodas enligt följande:
- Y6D - Internationell kod för fabrikstillverkaren.
- T13110 - märkningen av varumärket / bilmodell.
- 5 - Kod Årsmodell Bilutsläpp.

Koden	Utgivningsdatum
V.	01.07.1999-30.06.2000
1	01.07.2000-30.06.2001
2	01.07.2001-30.06.2002
3	01.07.2002-30.06.2003
4	01.07.2003-30.06.2004
5	01.07.2004-30.06.2005
6	01.07.2005-30.06.2006
7	01.07.2006-30.06.2007
8	01.07.2007-30.06.2008
9	01.07.2008-30.06.2009
MEN	01.07.2009-30.06.2010

- 0 - Fabrikskodstillverkare.
- 000000 - Kroppsnummer.
Dessutom uppfördes identifieringsnumret på fordonet i arbetsstycket på huvens tvärstång.

Modellen och motornummer slås ut på bindningen av cylinderblocket nära tändstiften.

Dekryptering av motornummeret på exemplet på A13SMS 0000V-nummer:
- A - Inline-plats för motorcylindrarna (V-V-formad).
- 13 - Motorens driftsvolym - 1,3 liter.
- S - Gasdistributionsmekanismskoden (S-SOHC, 2 ventiler per cylinder).
- M - Power System Code.
- S - Komprimeringskod.
- 00000 - Motornummer.
- B är platsen för monteringsanläggningen.

Den här guiden diskuterar drift och reparationer i färgfoton av bilen Zaz CHANCE / ZAZ SENS / ZAZ SENS PICK-UP (ZAZ CHANCE / ZAZ SENS / ZAZ SEN SENSE PICKUP). Boken beskriver reparation av bilar med bensinmotorer MEMZ-307 / MEMZ-317 / A15SMS-volym 1.3, 1.4 och 1,5 l, med en kapacitet på 70, 77, 86 hk

Uppmärksamhet! Du har inte behörighet att visa dold text.

Utgivare:Monolit
Omslag: mjuk
Formatera: A4.
Nummersida: 568
Papperstyp: offset
ISBN: 978-617-577-072-6

Innehåll

Nödsituationer
Dagliga kontroller och felsökning
Drift av bilen på vintern
Resa till str
Instruktioner för användning och underhåll
Varningar och säkerhetsbestämmelser när man utför arbete med bil
Grundläggande verktyg, mätinstrument och arbetsmetoder
Mekanisk motor
Kylsystem
Smörjsystem
Försörjningssystem
Tändnings- och motorstyrsystem
Inlopps- och släppsystem
Elektrisk motorutrustning
Överföring
Chassi
Styrning
Bromssystem
Kropp
Gasskalutrustning
Elektrisk utrustning bil
Felkoder
Elektrokemis

Video recension bok

Vad kan du hitta i den här boken

- Steg-för-steg-guide för reparation av olika knutar och bilaggregat
- Instruktioner för PO oberoende service och omsorg
- Värderbar information om bilens design och hur man varnar ett fel
- Katalog leveranser Att bära ut
- Förtroende och kunskap för en resa till hundra, om personalen reparation är omöjlig

Beskrivning av bilen

Den kompakta bilen Daewoo Lanos med motorns och fronthjulsdriften, som först visas på Genèvesmotorutställningen 1997, representerade den sydkoreanska automaker i en mycket allvarlig europeisk klass S. Goda prestanda och löpande egenskaper, Komfort och elegant utseende i kombination med mer än ett acceptabelt pris gjorde den här bilen mycket populär bland köpare. Som ofta händer i sådana fall distribuerades modellen och började utfärdas under olika märken och namn i olika länder: i Korea, Vietnam, i Polen (Daewoo-FSO), i Ukraina (Auto-Daewoo) och i Ryssland ( "Doninvest").

Utvecklingen av Lanos-modellens koncept var sensbilen, som producerades för den inre marknaden i Ukraina vid Zaporizhia Automobile-fabriken. Liksom Lanos produceras modellen i hatchbackkroppar och sedan. Sedan 2009 exporteras modellen till Ryssland, som säljs under namnet Clance Zaz.

Utsidan av bilen är praktiskt taget inte annorlunda än prototypen Lanos - en trevlig exteriör och en bra kvalitet passform. Skillnaden är utom i radiatorgitteret, utformningen av baksidan och några element i finishen.

Få från Lanos är annorlunda. Inuti stugan regerar tystnad och fred på grund av utmärkt ljudisolering. Alla paneler är installerade kvalitativt, likformiga luckor. Under rörelsen är inte creaks, stolarna bekväma och bekväma, deras justeringar är tillräckligt för personen av tillväxt och tillägg för att välja den position de behöver.

Volymen av bagageutrymmet med absolut jämnt golv är tillräckligt för att gå till en kort resa. Men om den här volymen blir liten kan du vika baksidan av baksätet och därmed få nästan 640 liter extra utrymme.

Förutom vanliga passagerarversioner erbjuds modellen som ett kommersiellt fordon. Produktionstekniken hos "hälen" är ganska vanligt: \u200b\u200bfrån en personbil ta en plattform med kroppens främre del (med mittställ), istället för bakdörrarna mellan rack och bakre bågar, den rektangulära effektramen Rör skruvas in i lumekarna. Allt detta är täckt med ett glasfiberlock, framåt på taket, och från sidorna sänkt till tröskelvärdena. Matningen har två dörrar av ojämna bredder som byter en vinkel till 180 °. Volymen av maskinens lastutrymme är 2,8 m3 och lastkapaciteten är 550 kg. Stor dörröppning och en liten lasthöjd underlättar starkt lastnings- och lossningsoperationerna.

Bensinmotorer är installerade på bilen: 1,3-, 1,4- och 1,5 liter rad fyra med distribuerad bränsleinsprutning med en kapacitet av 70, 77 respektive 86 hästkrafter. 1.3-litersmotor MEM3-307.C Tillverkad i Melitopol är den största skillnaden mellan Sens från Lanos. Genom innehållet i skadliga ämnen i avgaserna motsvarar denna enhet den miljöstandarder euro III.

Alla motorer aggregeras med en femväxlad manuell växellåda som ursprungligen är konstruerad för "Tavria". Rensa växlingsskiftet orsakar inte klagomål, och överklockning från rymden upp till 100 km / h, som tillhandahålls av denna överföring, tar cirka 15 sekunder. Måttigt kort rörelse av hävarmen, den mjuka vridningen på växeln och en svagt långsam, utlösning av synkroniseringsmedel är belägna till en uppmätt, orörd körstil.

Ukrainska Bestseller antog alla de bästa egenskaperna på förfader. Således, chassit med främre ställen i McPheron-typen, trots dess enkelhet, ganska tillförlitliga och samtidigt styva. Bilen har varken svänger eller ligger vid rörelse. Det finns inga klagomål till den bakre suspensionen, eftersom konstruktionen i form av en vridningsstråle har manifesterat sig uteslutande från den positiva sidan.

Styrmekanismen släpps både med en förstärkare och utan den. Ett förstärkaralternativ har ett lägre kuggförhållande, så skarpt svarar på rattets beteende. Förstärkaren själv arbetar med en variabel amplifieringskoefficient, som beror på rörelsens hastighet. Vid hög hastighet är det nästan avstängt, och när parkering och låga hastigheter gör det lättare att rotera ratten. Fördelen med styrmekanismen är dess layout. Styrstöd är fästa vid de roterande hävstångarna av teleskopiska ställen är inte nere, som de flesta av de främre drivvagnen, och på toppen. En sådan konstruktion undviker deformationen av styrmärken när man kontaktar kanten och defekter på vägen.

Det finns ingen anledning att oroa sig för bilens funktion på vintern, när massor av reagens hälls på vägarna, som negativt påverkar kroppens tillstånd, eftersom det är allt (inklusive taket) är täckt med zink-nickelkomposition.

Enkel drift och reparation, kvalitet, tillförlitlighet, såväl som tillgången på reservdelar gör en bil inte bara attraktiv, men också ta den i en något annorlunda, högre rang, jämfört med klasskamrater i detta prisklass.

Zaz-Deu Chance / Sens Allmän information (ZAZ CHANCE / SENS 2002-2013)

Zaz Chans (chans) introducerades först 2009. Enkel och elegant lösning för dem som behöver pålitlig bil Utan krusiduller, medan bekväm och funktionell. Det fordondär det är allt som är mest nödvändigt, och det finns inget överflödigt. Bilar produceras med kroppar av två typer - sedan och hatchback. Maskiner är utrustade med 1,3- eller 1,5-liters motorer, som endast aggregeras med en manuell växellåda.

\u003e Alternativ med motorn MEM3-307.C om innehållet i skadliga ämnen i avgaser motsvarar miljöstandarden för euro III. Framhjulsupphängning som det är vanligt i modern framhjulsdrivna bilar- som McPherson, med triangulära tvärgående spakar och stabilisator tvärgående stabilitet. Bak - med longitudinella spakar, tvärgående stråle och stabilisator inbyggd i den. Chassi Det är tillräckligt med energiintensiv och ganska lämplig för vägar med dålig kvalitetsbeläggning. De främre suspensionsfjädrarna är cylindriska med en reducerad diameter av den övre svängen, de bakre fjädringsfjädrarna är gjorda med ett variabelt steg och navigeringsdiametern, och den progressiva egenskapen hos styvhet säkerställs. Designers gav upphängningen till det mjuka draget på relativt smidiga vägar och ogenomtränglig styvhet på stora ughabs.

Styrmekanismen släpps både med en förstärkare och utan den. Ett förstärkaralternativ har ett lägre kuggförhållande, så skarpt svarar på rattets beteende. Förstärkaren själv, beroende på hastigheten, arbetar med en variabel förstärkningskoefficient. Vid hög hastighet är det nästan avstängt, och när parkering och låga hastigheter gör det lättare att rotera ratten. Fördelen med styrmekanismen är dess layout. Styrstöd är fästa vid de roterande hävstångarna av teleskopiska ställen är inte nere, som de flesta av de främre drivvagnen, och på toppen. En sådan konstruktion undviker deformationen av styrmärken när man kontaktar kanten och defekter på vägen. I bilens stuga kommer föraren av något komplex att känna sig bekväma. Volymen av bagageutrymmet är 322 liter, och baksäten Bilen är vikad i andelen 60:40, därigenom kan du öka bagageutrymmet upp till 958 liter.
Zaz Sens Sens, som är en analog av den ryska chansen för Ukrainas inre marknad, dök upp på två år tidigare (2007). Bilen är en efterkommande Zaz Daewoo Lanos. Med tanke på ärftligheten antog den ukrainska bästsäljaren alla de bästa egenskaperna hos förfader. Således, chassit med främre ställen i McPheron-typen, trots dess enkelhet, ganska tillförlitliga och samtidigt styva. Bilen har varken svänger eller ligger vid rörelse. Det finns inga klagomål till den bakre suspensionen, eftersom konstruktionen i form av en vridningsstråle har manifesterat sig uteslutande från den positiva sidan. Det finns ingen anledning att oroa sig för bilens funktion på vintern, när massor av reagens hälls på vägarna, som negativt påverkar kroppens tillstånd, eftersom det är allt (inklusive taket) är täckt med zink-nickelkomposition.

Sens, liksom hans ryska analoga produceras i två versioner - sedan och hatchback. Tystnad och fred kommer att regera inuti stugan på grund av utmärkt ljudisolering, alla paneler är installerade kvalitativt, luckorna är likformiga. Under rörelsen är inte creaks, stolarna bekväma och bekväma, deras justeringar är tillräckligt för personen av tillväxt och tillägg för att välja den position de behöver. Volymen av bagageutrymmet är tillräckligt för att gå till en kort resa. Om den här volymen blir liten kan du dock vika baksätena och få nästan 600 liter extra utrymme (sedan).
Följande bensinmotorer kan installeras på bilen: 1,3-, 1,4- och 1,5 liter rad fyra med distribuerad bränsleinsprutning. Motorerna aggregeras med en 5-växlad växellåda enligt ett specifikt schema - med lyftning av låsringen när bakhastigheten är påslagen.
Måttigt kort rörelse av hävarmen, den mjuka vridningen på växeln och en svagt långsam, utlösning av synkroniseringsmedel är belägna till en uppmätt, orörd körstil. Enkel drift och reparation, kvalitet, tillförlitlighet, såväl som tillgängligheten av reservdelar gör en bil inte bara attraktiv, men också upprätta den i en annan, högre rang, jämfört med klasskamrater i detta prisklass.