Acasă Şasiu Kia sau Hyundai, ce mașini sunt mai bune? Ce este mai bun decât Kia sau Hyundai? Kia și Hendai care deține

Şasiu

Kia sau Hyundai, ce mașini sunt mai bune? Ce este mai bun decât Kia sau Hyundai? Kia și Hendai care deține

În ultimii ani, pe străzile aproape în fiecare oraș rusesc, puteți vedea o creștere tangibilă a mașinilor coreene. Majoritatea mașinilor acestui producător vă rugăm consumatorii relativ comparativ cu modelele străine mai populare, parametrii de conducere și un interior extraordinar atractiv. Printre astfel de mașini, Kia Rio și Höndai Solaris. O persoană care dorește să cumpere un cal coreean este destul de dificil de a alege între aceste vehicule, în articol în care învățăm ce fel de mașină este mai bună și mai practică. În ciuda faptului că paralela de demarcare este foarte dificilă, datorită accesoriilor lor la mașinile de clasă mijlocie.

La început, este posibil doar să spunem asta productie in masa masina kia. Rio mai devreme decât adversarul său a ieșit în lumea Nok, totuși, această circumstanță nu la lăsat să ia o poziție de lider. Imprezabil Höndai Solaris a depășit un om într-un timp scurt. Hyundai cu trepidare specială a fost adoptat de cetățenii țărilor CSI, care au devenit principalele sale categorii de consumatori. Este necunoscut care a influențat o astfel de cerere, deoarece modelele sunt atât de asemănătoare că, pentru analiza comparativă, mașinile vor trebui dezasamblate de către piese de schimb aproape.

Principala diferență dintre aceste mașini, desigur, este apariția. Pentru Höndai Solaris se caracterizează printr-un exterior atletic cu note de un stil sportiv de miere. Kia Rio, la rândul său, ducând la soliditate și atractivitate. Este demn de remarcat faptul că ambele mașini posedă astfel specii externeceea ce face valoarea optimă pentru bani. Höndai Solaris și Kia Rio - Vehicule demne pentru călătorii în oraș, proprietarii lor subliniază adesea prezentarea mașinii. Autovehiculele create special pentru piața rusă au câștigat o creștere a clearance-ului (16 cm) și un rezervor spațios pentru șaiba din sticlă frontală, a cărui volum a ajuns la 4,6 litri.

Specificații ale unităților de alimentare

Pentru a afla ce este mai bun decât Hyundai Solaris sau Kia Rio, faceți analiza comparativa Corp. Solaris, deoarece practica a arătat, are o viață ușor de mare durată decât Kia, care depinde direct de prezența dispozitivului Galvania. Sedanul coreean Iar hatchback-urile sunt cumpărate în principal de consumatorii de vârste tinere și mijlocii, ceea ce indică faptul că aceste mașini se pot recomanda foarte mult cu recrearea activă a proprietarului.

În ceea ce privește motoarele, situația este destul de simplă. Ambele mașini precum Hyundai Solaris și Kia Rio sunt echipate exclusiv cu benzină forțați agregatelecare sunt echipate cu cele mai recente inovații ale injecției directe multiple "gamma". Coreenii au un volum de 1,4 l și 1,6 litri, iar întoarcerea și cuplul sunt egale cu 108 litri. din. / 136 nm și 124 de litri. din. / 156 nm, respectiv. Mai recent, Höndai Solaris și Kia Rio au fost completate cu același tip de cutii de viteze, dispozitivul a fost echipat cu un mecanic cu cinci trepte sau cu o mașină automată în patru etape. Cel mai recent, inginerii de designer Khöndai au făcut schimbări semnificative în mașina proprietară instalând o transmisie automată sau mecanică cu șase trepte.

Decorațiuni interioare și interioare

În ceea ce privește finisajul intern al Kia Rio și Höndai Solaris, este imposibil să aloce pe cineva mai bun decât reconvenția ei coreeană, deoarece ambele mașini din interior au același material, care este de înaltă calitate, nu cel mai scump segment de preț. Este demn de remarcat faptul că toate cusăturile și articulațiile de pe panouri sunt echipate cu ușurință, media pentru costul echipamentului este la un nivel decent.

Dintre dezavantajele esențiale, care posedă Kia Rio la modă externă, trebuie remarcat lumina de fundal cu o nuanță roșie, care se potrivesc locuitorilor în interiorul general al mașinii.

Producătorul nu își limitează potențialii clienți, achiziționând versiunea bugetară a mașinii, fiecare dorință poate să o completeze suplimentar cu următoarele accesorii originale:

diferite tipuri de discuri turnate;
pantofi din față și din spate extraordinar;
atașarea din plastic specializată destinată siguranței pragurilor și a două barele de protecție;
grila de radiator, covoare textile atractive care pot fi localizate nu numai în salon, ci și trunchiul;
un container specializat instalat pe acoperișul mașinii, care simplifică foarte mult transportul încărcăturii globale;
sistemul original de navigație;
parktronics;
substanța proprietară pentru procesarea suplimentară a fundului care împiedică putrezirea și formarea ruginei.

Atât modelele luate în considerare (Kia Rio și Höndai Solaris) au o asemănare fundamentală în multe feluri. Cu toate acestea, în ultimii doi ani, nivelul de vânzări al Höndai Solaris este mult mai mare. Destul de ciudat, Kia în timpul existenței sale a fost capabil să-l învingă pe Rusă Lada Grana pentru momentul existenței sale.

Caracteristicile caracteristice ale Kia Rio

Kia Rio, care nu se laudă încă atât de popular ca Höndai Solaris, are multe caracteristici atractive, dintre care sunt:

aspect cu caracteristici evidente sportive;
detalii asamblate calitativ care permit proprietarului să se miște liber pe o blocare;
reparații simple accesibile care nu necesită investiții fabricate;
calitate şasiupermițând chiar și nereguli puternice pentru a menține automat neregulile puternice (opțiunea "Bad Road" lipsește în mașină);
un număr mare de opțiuni specifice;
departamentul de bagaje de la mijloc;
bun curatenie totalacu oglinzi retrovizoare;
economie de combustibil.

Unul dintre minusuri este incapacitatea de a schimba fundamental modelul auto. După fiecare 120.000 km. Va trebui să revizuim controlul climatizării, care poate fi serviceu calitativ numai în centrele de servicii de marcă, care impune proprietarului vehicul Nevoia de a face suplimentar.

Individualitatea Hyundai Solaris.

Există o listă specifică de părți pe care Höndai Solaris le pune peste Kia Rio. Lista elementelor care fac Solaris este mai bună:

aspect elegant;
bună ergonomie medie;
motor de înaltă calitate și cutie PP care oferă proprietarului capacitatea de a stoarce puterea maximă din mașină;
excelentă dinamică de accelerație;
nu există echipament rău chiar și cea mai simplă versiune de bază (pentru proprietarul de bani modeste va primi airbag-uri, ABS, Gur, posibilitatea ajustării scaunelor electronice și ferestrelor frontale). La cerere, cumpărătorul poate fi instalat servodirecție electrică și oglinzi suplimentare încălzite.

În ciuda faptului că cu doar 16 ani în urmă, în Non-Day 2000, când mașini coreene a apărut doar pe lume și, în special, piața rusăMajoritatea rușilor le-au aparținut cu o prudență clară, punând la îndoială calitatea acestor mașini, până în prezent situația sa schimbat complet. Mașinile coreene au găsit consumatorii reprezentați de cumpărători de la Coreea de Sud și Ecuador, Filipine și Indonezia.

Notabil este faptul că cei mai buni designeri care au lucrat la designul popularului popular Worldwide au fost implicați în crearea unui design unic al Kia Rio și Höndai Solaris.

Cons Kia Rio.

Oamenii care nu sunt primul an folosesc această mașină, marchează următoarele disfuncționalități care apar în timpul funcționării:

apariția unui knockout nedefinit, distribuirea lângă amortizorul de raft din față ca urmare a unei alergii, ajungând la 10.000-14.000 km;
defalcarea furtunului de aer condiționat, care adesea împinge ca rezultat de 50.000 km care trece;

Concluzie

Pe măsură ce analiza comparativă a arătat între Kia Rio și Höndai Solaris, mașinile sunt în mare parte similare, având în vedere că pentru a alege cine este mai bun decât colegul său. Singurul lucru care poate fi spus cu încredere este: Kia Rio va salva câțiva dintre bani, iar Höndai Solaris va da confort și prestigiu suplimentar.

Comparând mașinile diferiți producători - Cel mai important lucru este să luăm în considerare mașinile din aceeași categorie de clasă și de preț, cu toate acestea, mulți în procesul de litigiu nu iau în considerare acest lucru momente importante, vom încerca să nu repetăm \u200b\u200bgreșelile lor. Să presupunem dacă încercați să vă dați seama ce mai bine decât Kia. sau hendai., luați pentru a compara câteva buget și câteva mașini scumpe, de la prima va fi Hynitar Solaris și Kia Rio.dar cu mașini scumpe Totul este mult mai complicat, astfel încât să le discutăm la sfârșitul articolului. Nu uitați totuși că aceste mașini (în segmentul bugetar) sunt absolut identice în planul tehnic., au aceleași baze, caracteristicile care rulează etc. Acestea sunt, ele diferă numai pe aspectul și designul interior al mașinii și care nu este puternic.

Acest lucru provoacă prezența acelorași dezavantaje ale acestor mașini. Același lucru se poate spune despre meritele lor. De fapt, este destul de dificil să comparăm brandurile, deoarece ambele firme coreene care nu se pot lăuda cu prestigiul mărcii lor. Sunt ca doi frați și gemeni.

Ce este mai bun decât Kia sau Hyundai?

Majoritatea oamenilor, potrivit sondajelor efectuate pe Internet, încă voturi pentru KIA, oferim, de asemenea, preferință acestui brand, dar vrem să vă asigurăm că nu este absolut un indicator și atunci când alegeți o mașină trebuie să comparați modele specifice, nu producătorii în general. Apoi, puteți găsi avantajele și dezavantajele care vor face o alegere în favoarea unei anumite mașini.

Încercați să înțelegeți că comparația trebuie efectuată în special și nu în general, dacă un model este mai bun la compania KIA, apoi celălalt Hyundai, într-adevăr, cele două date ale companiei merg destul de ușor, ceea ce nu permite nici unul din lor.

Nu este nevoie să uitați că aceștia sunt toți producătorii coreeni care au fost poziționați ca producători mașini străine ieftinecare pentru ceva acum se repezi în segmentul premium. Dar dacă le comparați la fel în ea, atunci trebuie să votezi în comparație cu Audi, BMW, Mercedes și alți giganți, cu care nici pe Hyundai nu merg la nici o comparație.

Hyundai a trecut etapele de a deveni dintr-un magazin de mașini mici la cea mai mare deținere de sud-coreeană specializată în diferite domenii de inginerie mecanică. În cont Ediția Hyundai. Nave, mașini-unelte, locomotive, oțel, tehnologie electronică, mașini. În plus față de toate acestea, compania a fost angajată în industria construcțiilor și petrochimică. Hyundai sa angajat în industria automobilelor la sfârșitul anilor '60. Inițial, fabrica companiei a fost asamblată de mașina Ford, încheiată cu acordul britanic. De la transportorul plantei sud-coreene, Ford Granada și Ford D-750 Joter au dispărut. Producția proprie Hyundai de la Hyundai nu a fost încă. Managementul Hyundai a fost indignat la o astfel de stare de lucruri. Nu este surprinzător faptul că în 1973 compania începe să se dezvolte, dar puțin mai târziu, producția de mașini proprii. Departamentul de proiectare Hyundai a fost deschis. În 1976, a fost creat primul model de pasageri cu compania Mitsubishi Motors - a fost creată mașina Hyundai Pony. Designul designului a fost angajat în compania Italdesign condus de Giorgio Giugiaro. Modelul a fost prezentat pentru prima dată publicului la Salonul Auto de la Turin și a provocat o prelungire reală. Jurnaliștii din articolele lor de design lăudat, au sărbătorit designul elegant al modelului. Hyundai Pony sa bucurat de o mare popularitate pe piața internă. Hyundai Motor Company a ocupat o poziție de lider în industria automobilelor coreene. Un pic mai târziu, modelele Hyundai Pony au devenit exportate pe piața externă sub numele Hyundai. Exel.

În următoarele decenii, creșterea economiei Coreei a fost observată printr-un ritm record. În toate ziarele lumii au scris despre "miracolul economic coreean". Hyundai, de asemenea, nu a întârziat în spatele dezvoltării globale a statului. Ghidul companiei Hyundai Motor a crescut facilitățile de producție, a dezvoltat noi industrii. Unitatea de construcții navale a Hyundai a adus Coreea în a doua poziție, printre statele de construcții navale. Datorită creșterii economice rapide, Hyundai a extins capacitatea de producție a fabricii sale din orașul Ulsan. A fost un catalizator pentru producția pe scară largă și crearea propriilor tehnologii. Până la mijlocul anilor '80, piața automobilelor canadiene a fost stăpânită. În același timp, compania Hyundai Motor a încercat să se rupă prin cele mai profitabile, dar, în același timp, piața cea mai solicitantă - piața americană. Pentru aceasta, un număr de modele au fost adaptate la standardele globale. Împreună cu aceasta, dezvoltarea modelelor compacte nu sa oprit. Până la al 90-lea an, compania Hyundai Motor a căzut în cea mai înaltă lumină, clasată într-un număr de jucători mondiali ai industriei auto. Numai pe piața americană mai mult de un milion de mașini Hyundai au fost exportate. În toamna anului 1988 a făcut debutul Hyundai Sonata..

Modelul a fost modernizat de două ori: prima dată în 1993, al doilea - în 1998. Mașina a fost echipată cu un motor eliberat sub licența Mitsubishi. Cu toate acestea, compania a căutat să-și doteze complet mașinile cu nodurile și agregatele lor. Deci, în 1991, motorul alfa a fost eliberat, proiectat forțe proprii. Volumul de funcționare al motorului a fost de 1,5 litri. În 1993, apare motorul beta. În 1990, modelul Lantra a fost introdus pe piața europeană (a fost vândut pe piața internă numită Elantra).

Modelul a fost un sedan de cinci locuri. În 1995, modelul a fost modernizat. În același timp, pe baza lui Lantra Sedan, a fost creat modelul Hyundai Lantra Wagon - un vagon cu cinci uși. În 1991, Hyundai începe să emită SUV-uri Galloper.

Galoper.

Modelul a fost dezvoltat pe baza Mitsubishi PAJERO Primul mesaj generaţie. Eliberarea SUV-a a fost efectuată sub licența Mitsubishi Motors. Compania a căutat constant să-și consolideze poziția pe piețele de automobile din lume. În multe moduri, prin urmare, studioul de design al companiei se deschide în California numit Hyundai California Design, iar la începutul anului 1992 arată lumea primului său Concept Mașină HCD-I. Această mașină concept a pus tradiția de a crea structuri conceptuale originale. În același an a fost prezentat coupe sportiv HYUNDAI HCD-II. Acest model a fost lansat cu o mică circulație și sa concentrat asupra cumpărătorilor interesați de mașini de prestigiu, dar consideră că aceleași modele europene foarte scumpe. În septembrie 1994, compania a depus o nouă generație de modele din seria X-3 numite accent. În 1999, o prezentare a Europei Accent Hyundai. a doua generație.

La Salonul Auto de la Geneva din 1996, a fost demonstrat pentru prima dată un coupe de sport Coupe Hyundai Coupe (Hyundai Tiburon din SUA și Coreea). La sfârșitul anului 1999 au avut loc actualizările sale serioase. La sfârșitul anului 1997 a avut loc debitul Hyundai Atos Microlley.

În doi ani, modelul a fost actualizat și a primit numele Hyundai Prime. În 1998, a fost prezentată un SUV actualizat HYUNDAI GALLOPER II. În același an, producția de supraveghetori Hyundai Santamo a început producția.

1998 a fost o perioadă grea pentru motorul Hyundai pentru motorul Hyundai, deoarece vânzările au căzut brusc pe piața internă. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, o serie de noi modele ale companiei, de exemplu, Hyundai Sonata EF și Hyundai XG, au fost foarte apreciate de presa internațională de automobile. Compania a adoptat restructurarea corporativă și a producției. În 1999, Hyundai a introdus patru noi modele: Centennial, un nou accent Hyundai, un coupe de regnare și minivan Hyundai Trajet. Modelul TRAJET a demonstrat dorința lui Hyundai de a fi stăpânită în noul segment de piață mondial - MPV.

În același an, a fost eliberat un Luxos de cinci metri sedan Hyundai Equus (Centennial) al clasei executive. Sub capota acestui model a existat un motor de 270 de motoare V8 4.5, având injecție directă GDI combustibil. Modelul a fost destinat în primul rând membrilor guvernului și președinților companiei, prin urmare a fost echipat cu cea mai înaltă categorie. 99th Hyundai completat cu performanțe destul de bune. Astfel, peste 700.000 de mașini au fost exportate (care a devenit un indicator record pentru companie), iar vânzările pe piața internă au ajuns la indicatorul de pre-criză. Companiile au reușit să-și consolideze pozițiile nu numai pe piața sud-coreeană, ci și să concureze cu succes cu alte lumi producatori de masini Pentru diferiți planificatori de vânzări. În 2000, a existat o fuziune a două companii: Hyundai Motors și Kia Motor, care a însemnat de fapt achiziționarea mărcii KIA în îngrijorare Hyundai. În iulie 2001, producția de Hyundai în orașul indian Chennai a început producția new Hyundai. Sonata, iar la planta NMS, situată în Turcia, a fost stăpânită producția de camioane N - 1. Apariția SUV-ului Hyundai Terracan.

Teracagan.

În 2002, Hyundai și Beijing Industria Automotive Holding Compania a format un joint venture, numit Beijing Hyundai Motor Company. În China, a apărut cea de-a doua plantă de automobile Hyundai Kia. Grupul Automotive. Compania Hyundai Motor a acționat ca partener oficial al Cupei Mondiale din 2002. În 2003, volumul total al exporturilor de vehicule a depășit numărul de 1 milion de mașini. 2004 marcate de eliberarea Crossover Tucson.

În 2005, au fost lansate două modele strategice importante ale mărcii HYUNDAI: Grandeur Premium Sedan, precum și sUVTA SUV. FE.

Santa Fe.

Hyundai Getz este recunoscut ca o mașină în India.

În același an a avut loc un alt eveniment semnificativ: o fabrică de mașini a fost deschisă în orașul Montgomery (Statele Unite, Alabama). Planta costă compania în 1,1 miliarde de dolari. A fost cea mai importantă bază strategică a Hyundai, care a permis companiei să ia o poziție puternică pe piața America de Nord. În prezent, perspectivele lui Hyundai arată foarte optimist. Pe piața europeană, ei folosesc o cerere bună pentru Sonata, Lantra (Avante), accent, coupe. Regiunile reprezentative ale companiei sunt deschise în Japonia și Europa. 2008 - Începutul producției de genazis de lux și genazis coupe (Brand de lux Hyundai).

În 2009, pe Salonul Frankfurt, este prezentată crossover-ul de dimensiuni medii IX35.

În același an, în Australia Hatchback I30 și MiniBus GrandStarex recunoscut cele mai bune mașini A doua oară la rând.

În 2010, producția Solaris a început în Rusia, mai întâi în corpul sedanului, apoi hatchback-ul (în paralel, Kia Rio este colectat pe același transportor). Acum, Hyundai Motors este pe bună dreptate numele unuia dintre producătorii de automobile din lume.

Santa Fe.

Și mulți alți producători de automobile din lume. Și aparent în următorii ani, mărcile coreene nu vor renunța la conducerea lor în acest sens. Asa de. De ce astăzi achiziționarea unei mașini coreene este o decizie înțeleaptă pentru mulți cumpărători.

Amintiți-vă că, cum ar fi astăzi, producătorii de automobile coreene nu erau întotdeauna. Mai recent, companiile de mașini coreene din lume nu au perceput serios. Și nu este surprinzător. La urma urmei, autobuzele coreene în standardele istorice sunt o mică experiență pe piața mondială a mașinilor. De exemplu, în anii 1950 ai secolului trecut, Kia a produs biciclete regulate. Primul progres Kia a fost realizat în anii 1980, când a devenit partener de companie. Ca parte a acestei cooperări, a apărut teribil modelul Ford. Aspira. Apoi, criza asiatică a început, în care compania coreeană Kia a început să experimenteze dificultăți financiare uriașe, ca urmare a devenit în stare de faliment. Și doar datorită unui alt brand coreean Hyundai, brand Kia. a rămas pe piață. Din momentul în care Kia a devenit parte a corporației globale.

Povestea lui Hyundai arată de asemenea ca Kia. De exemplu, Hyundai a început, de asemenea, din producția de mașini, ci de la servicii de construcții și de inginerie. Primele mașini au început să curgă pe piețele mondiale numai la începutul anilor 1980. Primele mașini au fost foarte ieftine și, în mod natural, erau potrivite. De asemenea, nici o capacitate și fiabilitate în acești ani nu au vorbit, a fost posibil și să nu visezi despre ei.

Dar astăzi totul sa schimbat. În ultimele decenii, toate mașini coreene Kia și Hyundai au făcut o revoluție, schimbând onorurile în ratingurile privind fiabilitatea și calitatea acestor branduri precum Toyota și Lexus.

Astăzi, nimeni nu este surprinzător faptul că mărcile coreene oferă clienților lor uimitor pentru mașini noi. De exemplu, în țara noastră astăzi nu este rară pentru unele modele de branduri coreene oferă o garanție de 5 ani sau 120.000 km de alergare. În multe țări occidentale, Kia și Hyundai au plecat și mai mult, oferind o garanție conform celor 10 ani / 160.000 km de kilometraj.

Cu zece ani în urmă, o astfel de garanție pentru mașinile coreene nu ar putea fi reprezentată chiar și într-un vis optimist.

Astăzi au un număr mare de plante din întreaga lume. Multe piețe de automobile (inclusiv în Rusia) destul de puține modele sunt de mare popularitate. De exemplu, unele modele de Kia și Oțel Hyundai din Rusia aproape de mașini populare.

Toate acestea indică în mod explicit că multe fiabilitate mondială și evaluări de calitate nu sunt numere simple. La urma urmei, despre ce mașini coreene de calitate, ei spun cifrele vânzărilor mondiale. Înțelegeți-vă că oamenii nu ar fi trebuit să cumpere mașini de calitate slabă, chiar dacă au fost foarte ieftine. Exemplu de dvs. - mașini chinezeCare din țara noastră nu este deosebit de populară, în ciuda prețului lor de pe piață. Este vorba despre fiabilitate, cu care industria auto chineză nu este bună. Ce nu puteți spune despre "coreeni".

Care este secretul Kia și Hyundai? La urma urmei, chiar și mașinile recente ale acestor branduri au fost considerate o alternativă ieftină de calitate slabă la mașinile de încredere japoneze. Lucrul este că, de la mijlocul anilor 1990, companiile Kia și Hyundai Coreean au început să investească investiții uriașe în dezvoltarea lor. Principalul accent a fost făcut pe piața americană. Ca urmare, realizarea unui pariu pe calitate și fiabilitate, precum și asupra echilibrului costului optim al produselor, companiile coreene au reușit să facă imposibilă o înregistrare scurtă. Azi mașini Kia. Și Hyundai poate concura cu adevărat cu astfel de branduri precum Honda, Nissan și chiar BMW. Deci, astăzi mașinile coreene mai mult decât credeți.

Iată 10 motive care sugerează că achiziționarea Hyundai sau KIA este cea mai bună decizie înțeleaptă în zilele noastre.

1) Cost redus

Să vorbim mai întâi despre prețul Hyundai sau Kia. După cum am spus deja pentru aceste companii, totul a început de la lansarea și vânzarea de mașini economice ieftine. Astfel, mărcile coreene au încercat să obțină cât mai mulți clienți posibil. Dar din cauza unei calități scăzute și a unui design teribil, acest lucru nu a funcționat în primii ani. Anii, mașinile coreene au devenit mult și mai frumoase. Dar cel mai important lucru nu este scump. Acest succes predeterminat pe piețele mondiale.

Astăzi, mărcile coreene continuă politicile de vânzări mai ieftine decât concurenții. Chiar și după intrarea pe piață în segmentul mașinilor premium, Hyundai sau Kia nu au refuzat să vândă mai ieftin. De exemplu, există mult mai ieftin de astfel de apartamente, cum ar fi Lexus și BMW.

Dar nu este surprinzător. Chiar și în modelele convenționale în configurații complete, multe mașini coreene de clasă mijlocie sunt mult mai ieftine decât concurenții lor. De exemplu, încercați să cumpărați în loc (în configurare completă) Pentru aceiași bani o mașină a unei clase similare. Cel mai probabil nu veți funcționa. Chiar și printre industria chineză a automobilelor, veți fi greu de ales.

Datorită acestei reduceri fără pierderea calității și fiabilității, mașinile coreene au început să cucerească întreaga lume. Astăzi, Kia și Hyundai au luat de la mulți europeni și branduri japoneze O cotă de piață semnificativă în multe segmente.

2) Condiții favorabile pentru garanția fabricii

Când Hyundai în 1998 a anunțat că este gata să ofere o garanție de 10 ani sau 160.000 km în multe piețe globale, atunci întreaga lume a fost șocată. Apoi Kia a anunțat acest lucru. Lumea a fost surprinsă din nou.

Adevărat, această garanție aplicată numai motorului și cutiei de viteze. Restul componentelor garanției mașinii a fost cu siguranță mai puțin. Cu toate acestea, a fost o declarație îndrăzneață care nu a fost fără atenție.

Mulți din acei ani au crezut că este doar altul accidente de marketingPentru a atrage clienți și a crește vânzările într-o anumită perioadă de timp. Dar, după cum sa dovedit, a fost o strategie pe termen lung a mărcilor în cucerirea tuturor piețelor mondiale, datorită eliberării unor mașini mai bune și mai fiabile. Ca rezultat, o garanție lungă similară a produselor de mărci coreene se aplică astăzi.

De exemplu, astăzi seamănă pasivele de garanție ale companiei:

3) mașini hibride

Din păcate, în țara noastră nu este dezvoltată atât de masiv, datorită costului lor considerabil. Dar în jurul lumii, dimpotrivă, flota globală în fiecare an este completată cu un număr mare de modele hibride noi. În viitor, credem că în țara noastră va începe un boom pe tehnologia hibridă. Mai ales dacă costul combustibilului se va apropia de valorile europene.

Nu întârziați în spatele acestei tendințe și Hyundai sau KIA, care este lansat pe piață din când în când, modelele lor hibride.

Care este cel mai interesant, toate mașinile hibride coreene sunt, de asemenea, disponibile pentru garanția fabricii, precum și pentru mașinile obișnuite.

Credeți că mărcile auto coreene au suficiente tehnologii pentru a concura printre alte mărci care produc modele hibride? Nu este adevarat. Recent, de exemplu, un model hibrid a instalat o înregistrare mondială pentru consumul mediu de combustibil. Deci coreenii au ceva de oferit iubitorii de mașini hibride. Și acest lucru sugerează că coreenii nu investesc mai puține fonduri în dezvoltarea de noi tehnologii în industria automobilelor, de exemplu, cu branduri japoneze.

4) mașini frumoase, elegante mici

Kia și Hyundai au în ei linia modelului Elegant masini compacte frumoase care au câștigat popularitate pe multe piețe mondiale. Cel mai important lucru este că aceste modele sunt foarte ieftine, în timp ce fiabilitatea acestor mașini este exact aceeași ca în modelele mai scumpe.

În plus, multe modele au într-adevăr un design uimitor elegant. De exemplu, datorită acestui raport ca preț / calitate / design, a devenit un adevărat bestseller pe piața mondială.

Inclusiv nu uitați de elegantul ieftin, care a devenit o mașină populară în țara noastră.

De asemenea, merită remarcat faptul că, în ciuda costului scăzut comparativ cu concurenții, multe mașini sunt echipate cu tehnologii moderneCare și visează în mașinile coreene acum câțiva ani a fost imposibilă.

5) Selecție mare de opțiuni și pachete

Cu doar 5-7 ani în urmă, atunci când cumpărați o mașină coreeană, nu ați avut o selecție largă de seturi și opțiuni complete. Astăzi coreenii oferă libertatea de alegere atunci când achiziționează orice model.

Este uimitor, dar astăzi există numeroase modele pe piață, care pentru o taxă suplimentară poate fi echipată cu un număr mare de opțiuni diferite și adăugați. echipament. Ca rezultat, multe modele pot fi echipate cu atât de multe opțiuni pe care nu le veți găsi chiar și în multe mașini japoneze.

În mod separat, ar dori să observăm că coreenii au început recent să ofere diferite componente individuale de finisare pentru a vă stia mașina. De exemplu, astăzi puteți alege o mulțime de opțiuni de finisare ca exterior și interior pentru a vă face mașina mai personalizată. Pentru mașinile coreene, acest lucru este uimitor. La urma urmei, puțini din lume branduri de automobile Pot oferi clienților o alegere mare Componente individuale de finisare.

6) Design

Probabil că nu există un astfel de entuziaști de mașini care nu vor observa că în ultimii 5 ani, toate coreene au devenit mult mai elegante. Și într-adevăr este. Trebuie să recunoaștem că mulți Kia modernă și Hyundai au început să arate mult mai bogat și mai frumos.

Deci, mașina coreeană de astăzi nu pare atât de plictisitoare, câte modele au privit acum 10 ani.

Reamintim că în 2006, Hyundai angajează fostul designer BMW Thomas Burkel să lucreze ca șef al Departamentului de design Coreean.

Kia a angajat, de asemenea, designerul Peter Schraira din Audi. Recent, Schreier sa retras. În schimb, Kia a angajat Luke Donkerwalk, care a lucrat anterior în companie.

De aceea, mașinile noi coreene au devenit mai frumoase. Datorită noului stil, mașinile coreene au primit un design modern progresiv atât în \u200b\u200bexterior, cât și în interior. Acest lucru a permis mașinilor cu vârful sudic al peninsulei coreene, chiar mai mult pentru a întâlni concurența la brandurile japoneze și europene.

7) Calitatea principală este

Nu este un secret că atunci când alegeți o mașină, majoritatea dintre noi avem întotdeauna grijă de calitatea și fiabilitatea produselor de marfă achiziționate. După cum am spus deja, pentru coreeni, calitatea este cel mai important lucru din procesul de producție. La urma urmei, popularitatea populară din lume a câștigat vehicule auto japoneze. Pe baza acestei experiențe, companiile coreene au decis să cucerească piața globală încă de la început. Da, desigur, la început nu au funcționat prea mult. Dar astăzi Kia și Hyundai pentru calitate nimeni nu poate reproș.

Schimbarea în îmbunătățirea calității mașinilor coreene a început în 2004. De exemplu, în fiabilitatea și calitatea evaluării puterii JD din 2006, doi ani hyundai Cars. A luat locul al treilea în calitate și fiabilitate, dând doar Porsche și Lexus.

Kia, de asemenea, nu a avut loc să o îmbunătățească gama, cucerirea diverselor premii internaționale în ratinguri. Și recent, marca lui Kia a primit de la JD Power Premiu pentru cea mai bună calitate a mașinilor noi.