Gama Tagaz se distinge printr-o mare varietate și versatilitate. Există exemplare destul de interesante, cu aspect original și echipamente tehnice destul de decente.
Seria Tagaz
Unul dintre aceste modele este, cu caracteristicile sale sportive pronunțate, având o valoare a sedanului clasa bugetară. Atenția merită, de asemenea, aranjamentul mașinii salonului, cu scaunele sale sportive, ergonomice bord și prezența diferitelor opțiuni suplimentare. Completează imaginea unui motor MT de 1,6 litri cu un sistem de injecție distribuit, caracterizat prin înaltă performanță și fiabilitate.
Nici un interes mai mic provoacă un sedan de tip compact, trăsătură distinctivă care poate fi numită o masă mică, în combinație cu motorul de mare putere, transformându-l într-un mijloc dinamic și manevrabil, ideal pentru funcționare în condițiile megacuiților. Produs în două opțiuni pentru configurație la un preț de 379 mii 405 mii de ruble. respectiv. Ca o unitate de bază, este implicată un motor de 1,3 litri cu o capacitate de 93 CP pe benzină fără plumb. O pereche de ea este MCP cu 5 pași.
În plus față de sedanele confortabile și elegante, SUV-urile cu tracțiune integrală sunt, de asemenea, prezente în linia Tagaz, cum ar fi Tager., care este o adevărată întruchipare a puterii și brutalității. Auto are un echipament destul de generos, inclusiv două variante de unități de alimentare: motoarele de 2,3 litri 150 și 3,2 litri 220, realizate sub licențe de preocupare Mercedes Benz. În plus față de "mecanica", sunt disponibile versiuni cu cutie automată Transmisiuni care pot fi achiziționate pentru 675 mii de ruble. În același timp, cumpărarea modificarea bazei Acesta va costa 519 mii de ruble, iar versiunile "avansate" vor costa 619-729 mii, ceea ce este destul de ieftin pentru mașină.
Iubitorii de drumuri active off-road vor fi interesate de modelul din vagonul corpului: luxos și dinamic, combinând caracteristicile off-road și prețuri accesibile, moderate. Sub capota mașinii există o unitate de energie fiabilă și economică: un motor diesel de 2,6 litri 105, o opțiune de 2,3 litri 150, care funcționează pe benzină sau un motor de 3,2 litri cu șase cilindri cu șase cilindri cu 220 Caii, agregați cu transmisii automate cutiei. Totul altceva, are un preț destul de plăcut: 624-674 mii de ruble. În mod separat, merită remarcat versiunea în corpul "pickup" la un preț de 609 mii de ruble, combinând confortul unei mașini de pasageri cu o capacitate și rezistență a utilajului de transport uzinal.
Pentru cine mașina este o modalitate de a-și demonstra gustul și statutul, merită să ne gândim la cumpărare, o mașină cu un aspect luminos, carismatic și un caracter liniștit. Acest model este un compromis bun între un sedan de tip oraș, care este potrivit pentru întreaga familie și suvul puterniccapabil să ajute în condiții dificile ale drumului. Mașina este echipată cu un sistem full DrivePrecum și un motor de 2,4 litri de 2,4 litri, de 136 de litri, distins de o economie bună și de o prietenie ecologică. Și avantajul său fără îndoială poate fi numit un interior spațios și un set complet demn oferit pentru o sumă moderată care constituie aproximativ 710 mii de ruble.
Un asistent indispensabil și un partener de afaceri în condiții urbane poate fi elegant și mașină atractivă În corpul unui pickup, cu o capacitate de transport de până la 1 ton și o dimensiune compactă, curată. În plus față de aspectul plăcut, modelul are un echipament foarte decent, inclusiv prezența de 1,3 litri 78-puternic motor pe benzina și transmisie mecanică. Suspensie: tip dependent, pe izvoare. Salonul mașinii are o tapițerie de țesături a scaunelor și decorarea consolelor și a panoului de bord "sub copac". Costul: 359-389 mii ruble, care este unul dintre indicatorii minim din segmentul său.
Sub marca "Vortex"
Modelul ia, de asemenea, un loc demnă în rândul său liniar. Acesta este echipat cu un motor de benzină fără pretenție și economie, de 1,5 litri, are o manevrare bună și confort în funcționare, precum și un preț foarte atractiv, o componentă de 320 mii de ruble.
Fanii de confortabil I. mașini rapide Sedan perfect adecvat, elegant, cu un set complet demn cele mai bune modele Adunarea Europeană. Cu o dinamică și rezistență excelentă, este obligată una dintre variantele unităților de putere stabilite de la el sub capota: 1,6 litri 119-puternică sau de 2,0 litri de 36 de ori. Are soluția originală a corpului de design și un interior confortabil, destul de spațios. În același timp, costul mașinii este de aproximativ 399 - 469 mii ruble, în funcție de configurație.
Unul dintre cele mai tehnologice modele din segmentul său de fabricație este Estina fl-c, Sedan luxos echipat cu un pachet de aplicații funcționale ultima generație, inclusiv un sistem indicator inteligent, sistem antifurt etc. Are un motor de 1,5 litri de 109 și o suspensie independentă, inclusiv MacPherson în pârghia din față și de primăvară din spate. Acest model este de aproximativ 489 mii de ruble.
Ventilatoarele de crossover, sigur, vor fi interesate de un alt reprezentant al linepului Vortex: care au unit cele mai bune caracteristici ale sedanului orașului și un SUV dinamic. Principalul "cip" al mașinii este economia sa, uimitor pentru un model al acestei clase. Consumul mediu de combustibil al motorului său de 1,8 litri 132 este de numai 7,5 litri. Există modificări cu mecanica tradițională și o opțiune progresivă de transmisie robotică. Costul: 499 -554 mii ruble.
În felul său, mare și unic, o mașină cu înaltă clearance-ul (109 mm) și un motor puternic de 1,8 litri 132, care permite perfect să se simtă atât pe drumurile urbane, cât și pe piesele de țară de diferite complexități. Și, datorită prezenței unui salon convenabil și spațios și un trunchi spațios, această mașină, a căror costuri este de 559 - 614 mii ruble (pentru diferite opțiuni pentru configurare), ideal pentru călătorie.
Cu numele sonor Hyundai
Vorbind despre confortul și fiabilitatea "pe roți", este imposibil să nu mai vorbim de reprezentantul tipic al familiei Hyundai glorioase, care combină prețul accesibil și calitatea excepțională. Mașina fabricată în 5 modificări este completată cu una dintre variantele motorului pe benzină: Dons de 1,5 litri cu 16 roți sau 12 robii de 90 de supape. Are o unitate de ambreiaj hidraulic și un pachet complet de echipamente electrice. Costul său pleacă de la 377 la 432 mii de ruble. Pentru diferite versiuni, respectiv.
Fanii clasicilor vor avea de-a face cu o rezervă excepțională spațiul interior și confort. Exclusivitatea acestei mașini este evidențiată de premiile obținute de el pentru calitate și fiabilitate și aspect El inspiră invidia și respectul, astfel încât acest model poate efectua cu succes ca o funcție a unei mașini pentru întreaga familie, atacuri și un reprezentant al clasei reprezentative. Echipat de una dintre opțiunile de motoare: 2.0 litri, 2,7 litri dons de la 132 și 172 CP respectiv. În același timp, prețul modelului variază în intervalul de 557-744 mii ruble.
Cei care sunt importanți pentru permeabilitate și designul atmosferic sunt potrivite, care au un clearance cu 207 mm și un aspect memorabil, care, în combinație cu o manevrare excelentă și putere (Auto este echipat cu un motor diesel de 2,0 litri și un 2,7 litri Unitatea de alimentare cu benzină), transformă în mijloacele universale și fiabile de mișcare. Costul: 713 - 835 mii ruble.
Printre reprezentanții unui tip comercial, este demn de remarcat, echipat cu un "diesel" de 2,5 litri, caracterizat prin tăcere și economie. Prețul modelului este de aproximativ 485 - 515 mii de ruble. În plus, "greutatea grea" este foarte interesantă HYUNDAI HD 500. Cu motorul dvs. puternic de turbocompresor cu turbocompresor de 380 de motoare, capabil să transporte încărcături care cântăresc mai mult de 19 tone pe cuplaj, precum și seria autobuzelor Județul Hyundai.destinate transportului de pasageri, printre care există versiuni de "școală" specializate.
Linia byd.
Separat, merită menționat reprezentantul mărcii BYD, care este potrivit pentru cei care caută economie și masina practica la un preț accesibil. Auto are un sistem unitate frontală și un motor de 1,6 litri de 100 de kid, și vândut la un preț de 350 mii de ruble.
Având în vedere o astfel de varietate de propuneri, rămâne doar să facă o alegere și să o încerce în practică.
Producția SUV a lui Tagaz Tager a fost inițiată la începutul anului 2008 de către instalația Taganrog Automobile. Ca bază pentru mașina dezvoltată, a fost luată modelul Korando, automobilul coreean ssangyong. În același timp, în 2007, producătorul intern a fost răscumpărat drepturile la pregătirea pentru producția unei nouțe, după care a primit în mod specific pentru piața rusă numele său existent.
Ambiguitatea încarnării exterioare a Tagaz Tager
În conformitate cu aplicarea producătorului, vehiculul în cauză, cele mai îndrăznețe ambiții sunt încorporate, în timp ce mașina este în formă, spirit și conținut de acest SUV. O aparență cu adevărat neobișnuită a Taggerului auto Tagaz în 2013 a fost creată de Canoanele clasice ale Armatei legendari mașiniCa rezultat, este cu siguranță asociată cu fiabilitatea, rezistența și rezistența, precum și cu absolut neacoperirea oricărei tendințe în orice tendință.
Categoric curea Design. Auto implementat de un amator care dorește să cumpere Tagaz Tagger, într-o formă extrem de ambiguă și neobișnuită, care poate fi vizualizată în șase gamopuri de culoare: alb, bej, argint, albastru închis, roșu închis și negru. Dimensiunile mașinii implementate sunt prezentate pentru fiecare dintre cele șase pachete selectate, care vor fi discutate mai jos, următoarele caracteristici:
| Modificare | MT1. | -//-2 | -//-3 | LA 5. | MT6. | -//-8 |
| Lungime, mm. | 4330 | -//- | -//- | -//- | -//- | 4512 |
| Înălțime, mm. | 1840 | |||||
| Lățime, mm. | 1841 | |||||
| Baza de roți, mm | 2480 | -//- | -//- | -//- | -//- | 2630 |
| Lățimea regelui (spate / față), mm | 1520/1510 | |||||
| Svet (spate / front), mm | 975/875 | |||||
| Amploarea unghiului Congresului / intrare, grindină. | 35/28,5 | |||||
| Clearance-ul, mm. | 195 | |||||
| Magnitudinea diametrului inversării, m | 11,6 | |||||
Configurațiile propuse de Tagaz Tager și caracteristicile acestora
Toți cei care doresc să poată fi Tagaz Tager să cumpere în 6 echipamente diferite: MT1, 2, 3, 6 și AT5 cu trei uși, precum și cu cinci uși MT8. Ei posedă, în afară de MT1, pictate în culoarea corpului prin oglinzi exterioare și o acoperire a roții de rezervă. În plus, în geamul integrat al mașinii cu tingere din fabrică de lumină, stropi pentru roți, de 16 inci cu cinci prietenii jante din aliajȘi a produs, de asemenea, un tratament anti-coroziune al corpului.
Printre altele, mașina este echipată cu centuri de siguranță inerțiale și hidraulic de direcție. Pentru toate variațiile, fără a număra baza cu prezența unui airbag a șoferului, este prevăzut un analog pentru pasagerul din față. De asemenea, în versiunea stoc nu există scaune din față încălzite. Exclusiv în AT5 puteți detecta față lumini de ceață Împreună cu senzorul de ploaie.
Dar altfel, oricare dintre modificările pentru care în timpul funcționării pieselor de schimb Tagaz Tagger poate fi achiziționată de extrem de preturi accesibile, Are aer condiționat, imobilizator, închidere centrală a ușii, Încălzită electrică Și ajustarea oglinzilor de vedere retrovizoare, ferestrele de alimentare cu un supliment automat de coborâre și un sistem audio cu un difuzor cu șase difuzoare instalate.
Interiorul Tagaz Tager și aspectele sale
Pentru modificări, în plus față de baza cu prezența unui finisaj de țesut, este oferită o tapițerie din piele din piele. În acest caz, versiunea AT5 se mândrește cu prezența reglajului la înălțimea scaunului șoferului și oprirea lombară a șoferului.
În interiorul oricărei mașini de la modelul în considerare, tetierele de la toate locurile, plierea locul din spateCreșterea până la 1.200 de litri, cu volumul trunchiului, precum și iluminarea încuietorilor de aprindere, brichetă, ușile și trunchiul din față. În caz contrar, totul este extrem de simplu și fără excese, un adevărat salon Spartan.
Potențialul tehnic al Tagaz Tager merită atenție?
Înainte de a lua în considerare cu atenție Tagaz Tager specificațiiTrebuie remarcat faptul că modelul integrat în considerare unități de putere Licențele MERCEDES-BENZ sunt fabricate, astfel încât să puteți comenta cu încredere declarația reprezentanților producătorului intern, că toate motoarele sunt caracterizate de adaptabilitate condiții rusești, resurse mari și fiabilitate ridicată.
Adevărat, examinând mai bine caracteristicile tehnice incarnate ale Tagaz Tagger conform tabelului:
| Modificare | MT1. | -//-2 | -//-3 | LA 5. | MT6. | -//-8 |
| Motor | DOHC. | -//- | SOHC. | DOHC. | Ohv. | DOHC. |
| Volumul, L. | 2,3 | -//- | 2,9 | 3,2 | 2,6 | 2,3 |
| Cilindri (număr) | 4 | -//- | 5 | 6 | 4 | -//- |
| Potențialul de putere, HP | 150 | -//- | 129 | 220 | 104 | 150 |
| Forța de tracțiune, Nm | 210 | -//- | 265 | 307 | 215 | 210 |
| Standard | Euro-3. | |||||
| Transmisie | 5mkp. | -//- | -//- | 5Acp. | 5mkp. | -//- |
| Unitate de acționare | spate | Conectat (transmisie mai mică) | ||||
| Combustibil | B. | -//- | D. | B. | D. | B. |
| Suspensie frontală | Pârghii dubli independente, transversale | |||||
| Suspensie spate | Dependent, mai multe tipuri de primăvară | |||||
| Frâne frontale | Discul ventilat. | |||||
| Analogi din spate | Disc | |||||
Pentru cât de mult puteți cumpăra tagaz tager
O indicată de producător pe prețul Tagaz Tagaz variază semnificativ în funcție de modificarea dobândită vehicul. Cel mai ieftin, desigur, acționează ca versiunea de bază a MT1, care este estimată în 519,9 mii ruble. Următoarea versiune a MT2 merită 609,9 mii ruble, și pentru variația MT3 pentru a sta 619,9 miiȘi, pentru o sumă similară, puteți cumpăra și MT6. Următoarea etapă de preț trece opțiunea AT5 cu valoarea valorii în 675,9 mii. Și modificarea de vârf va costa 729,9 mii ruble.
Care sunt recenziile proprietarilor despre Tagaz Tager
De mult grijă, dar apoi am decis să cumpăr. Aproape niciodată nu a regretat achiziția. Dezavantajele mici sunt prezente, de exemplu, prea mult cursul pârghiei cutiei de viteze existente și a comutării sale capricioase, dar sunt complet compensate de avantajele mașinii, a exprimat confortul, permeabilitatea, plantarea înaltă, manipularea bună, un agregat și un cadru prins proiecta.
Sergey V., Modificări 2.6 TD MCPP, 4 * 4, 2012
Trebuie remarcat faptul că aproape toate revizuirile proprietarilor Tagaz Tagger, în general, corespund în totalitate avizului menționat mai sus.
Tagaz (Tagaz) - Taganrog fabrica de automobile. Este una dintre cele mai mari industrii de automobile din Rusia astăzi. Aceasta este o întreprindere dinamică modernă axată pe eliberarea mașinilor de clasă mondială.
În 1997, a început construcția unei plante Tagaz, care a fost efectuată sub licența DAEWOO Motors și a fost finanțată de Grupul de Finanțe și Industrie Droninvest. Volumul total al investițiilor a depășit 260 milioane de dolari.
După un an și jumătate, planta era pregătită pentru lansarea autoturismelor și la 12 septembrie 1998 a avut loc o descoperire oficială solemnă. Cu toate acestea, aproape imediat la noua centrală automată nu a început să nu fie ușoare - Leganza, Nubira și Lanos, care au primit numele de "Condor", "Orion", "Assol" pe Tagaz, nu se încadrează pe piața rusă. În cazul "Orion", a adăugat, de asemenea, dificultăți și livrarea instabilă a pieselor din preocuparea "Daewoo" și eliberarea acestui model, care a început în primăvara anului 1999, sa încheiat cu adunarea de doar câteva sute de exemplare.
În 2000, Tagaz a semnat contractul oficial cu Hyundai Motor Company despre începutul adunării în Taganrog masina hyundai. Accent. După aceasta, afacerile financiare ale companiei s-au îmbunătățit semnificativ, iar la începutul lunii aprilie 2001, primul provine din transportor Accent Hyundai. Adunarea Rusă. La mijlocul anului 2002, producția acestui model a început cu un comutator automat de transmisie.
În 2004, Hyundai a sărbătorit Premiul Taganrog Factory pentru nivelul de înaltă calitate a organizației de producție. În același an, a început producția industrială a sedanului de clasă de afaceri, Hyundai Sonata a început. În 2005, gama de modele de Tagaz a fost suplimentată cu un camion comercial cu tonaj cu tonaj redus Hyundai Porter.
În 2006, Tagaz a primit "cel mai bun masina comercială 2006 în Rusia "pentru Hyundai Porter, iar în același an a fost lansat producția în masă a autobuzelor județene Hyundai. În 2007, Santa Fe este lansată la fabrică. În același timp, generația sa în acel moment a fost deja considerată "anterioară" (așa-numita Santa Fe nou a fost deja produsă în Coreea), astfel încât Santa Fe, produsă în Taganrog, a primit un aditiv clasic la titlu.
De asemenea, în 2007, Tagaz dobândește două licențe ale producătorului de mașini coreene Ssang Yong, ambele licențe pentru producție cadrul SUVS. - Musso și Korando, care au început să fie produse sub numele de partener de drum și, respectiv, tager.
În primăvara anului 2008, Tagaz a reulit directorul său directorului Hyundai Elantra. XD, care a aparținut, de asemenea, la generația "anterioară" a Coreei Elantra. Un an mai târziu, gama de modele este actualizată: Afișează Tagaz piața rusă Două mașini propria dezvoltare. Unul dintre ei este buget Sedan. Tagaz Vega (inițial C-100).
În septembrie 2008, GM Daewoo (GM DAT) a depus un proces împotriva lui Tagaz, acuzând compania în spionajul industrial. Cu toate acestea, nu a fost posibil să se dovedească această companie DEU, dar această știre a influențat reputația companiei rusești.
În 2008, Tagaz a început cooperarea cu compania chineză care produce mașini sub marca "Cherry". Noile produse ale plantei Taganrog au apărut propriul nume - vortex. Primul model publicat sub acest brand a fost Estina (Fora Cherry).
În 2010, la Salonul Motor Moscova, au fost prezentate patru elemente noi de la Tagaz, care au fost vanzate sub marca Vortex: Yuna (MODIFIED Chery QQ6), Corda (Chery Amolet), Elana (Chery Mikado) și Tingo ( Chery Tiggo.). Toate modelele noi au fost lansate în producția în masă în 2011.
În ciuda dificultăților cu proiectul Tagaz Vega, link-ul Tagaz de control nu lasă încercările de a-și crea propriul domeniu de model. În același spectacol automat de la Moscova din 2010, au fost afișate layout-uri de dimensiuni mari următoarele modele: 2 sedan B100 și D100, precum și Crossover K100. Inițial, aceste modele au planificat să intre în producția în masă până în 2012, dar din cauza crizei nu a fost posibilă implementarea.
În 2012, modelul Estin a supraviețuit unui număr de rafinament, afectând cum apariția exterioară Mașina și caracteristicile sale tehnice, iar la 12 octombrie 2012, a fost lansată o versiune restabilită în producția de masă. -Vortex estina. Fl-c.
În viitorul apropiat, Tagaz intenționează să încheie un acord de licență cu producator chinez Mașină - companie Zid mare.. Aceste știri nu pot decât să se bucure - deoarece gama de modele a companiei va crește.
Modelul companiei Tagaz poate include modelul Aquila. Acesta este un sedan C-Class cu aspect sportiv. Asamblarea testului modelului a fost efectuată în februarie 2013, iar primele vânzări au avut loc la 15 martie 2013. Mașină Tagaz Aquila. Disponibil în patru culori: alb, galben, roșu și negru. Aspectul sportiv al acestui model nu va lăsa indiferenți chiar și cei mai aroganți cumpărători. În plus, un avantaj esențial este costul acestui model - este oferit la costul mediu al sedanului C-Class. În prima zi de vânzări, 2 mașini au fost implementate, în prezent, toate mașinile sunt fabricate prin rezervare. Începând cu 1 mai 2013, au fost efectuate mai mult de 2.500 de cereri.
