Odgovorit ćemo na često postavljano pitanje – gdje se skupljaju Hyundai tucson 2018-2019 za Rusiju. Danas je proizvodnja modela uspostavljena u nekoliko zemalja - Češkoj, Turskoj, Južnoj Koreji, pa čak i samoj Rusiji.
Mjesto za montažu Hyundai Tucsona u Rusiji
Na području Ruske Federacije, novi Hyundai Tucson sastavlja se od kolovoza 2018. u tvornici Avtotor. Izgrađena je u Kalinjingradu 1994. godine. Prvi put u zemlji pripreme za proizvodnju ovog modela počele su u lipnju 2016. godine i trajale su cijelo ljeto. Cijelo to vrijeme zaposlenici tvornice u Kalinjingradu bili su obučeni za montažu od čeških kolega. Zajedno su proizvođači uspjeli razviti optimalnu modifikaciju Hyundai Tucsona za ruske ceste.
Podsjetimo, suradnja južnokorejskog i ruskog proizvođača automobila započela je 2011. godine. Prvi kamioni montirani su u Avtotoru. Dvije godine kasnije na pokretnoj traci su se pojavili prvi osobni automobili. U to vrijeme, Avtotor je lansirao modele Equus i i40. Nakon još dvije godine, tvornica je počela proizvoditi model.
U svibnju 2016. godine asortiman automobila koje proizvodi Avtotor dopunjen je modelima Santa Fe i Genesis.
Hyundai Tucson crossover treće generacije počeo se proizvoditi u tvornici automobila Avtotor u rujnu 2016. Ranije se ovaj model nije proizvodio u Rusiji. U roku od dvije godine, Avtotor je proizveo preko 30 tisuća Hyundai Tucson vozila.
zaključke
Zemlja montaže ne utječe na kvalitetu vozila. Kontrola kvalitete je uspostavljena posvuda i isključuje prisutnost nedostataka. Slažeš li se?
Sada znate gdje se sastavlja Hyundai Tucson 2018-2019 za Rusiju. Napišite svoje mišljenje ispod u komentarima čiju montažu preferirate i utječe li zemlja proizvodnje na kvalitetu proizvedenog automobila.
Kompaktan Hyundai crossover Tucson je predstavila korejska tvrtka 2004. godine. Automobil je bio opremljen benzinskim motorima 2.0 (141 KS) i V6 2.7 (175 KS), kao i dvolitrenim turbodizelašem, razvijajući 113-150 snaga. Kupcima su bile ponuđene verzije s ručnim mjenjačem ili s četverostupanjskim "automatskim", u rasponu modela bile su verzije s prednjim i pogonom na sve kotače.
U Rusiju su isporučeni samo automobili s pogonom na četiri kotača s benzinskim motorima. Cijene za Hyundai Tucson počele su od 26 tisuća dolara.
Crossover je većinu tržišta napustio 2009. ili 2010. uvođenjem novog modela, no, primjerice, u Kini se automobil prodavao još nekoliko godina. A u Brazilu se Tucson još uvijek proizvodi - sa motor od dvije litre sposoban za rad na benzin ili etil alkohol. Osim u Koreji i Brazilu, automobili su se sklapali i u Kini, Tajvanu i Ukrajini.
Tablica motora automobila Hyundai Tussan
2. generacija, 2009.–2015
Druga generacija modela Hyundai Tucson predstavljena je 2009. godine. Nekadašnji naziv opstao je samo na tržištima Koreje, SAD-a i nekih zemalja Južne Amerike, a u ostatku svijeta model se prodavao kao.
Na crossoveru je ugrađen dvolitreni benzinski motor kapaciteta 164-166 litara. S. Korejsko tržište nudilo je i verziju s dizelskim motorom od 184 konjske snage istog volumena, au SAD-u - s 2.4 benzinskim motorom koji razvija 170-182 litre. S.
Hyundai Tucson se nudio s prednjim i pogonom na sve kotače, automobili su bili opremljeni ručnim mjenjačem ili šesterostupanjskim "automatskim".
Pregled Hyundai Tucson 2018-2019: izgled modela, interijer, specifikacije, sigurnosni sustavi, cijene i oprema. Fotografije automobila. Na kraju članka - video panorama Hyundai Tussana 2017-2018!
Sadržaj recenzije:
Debi treće generacije Hyundai Tucsona održan je 2015. godine u sklopu godišnjeg sajma automobila u Ženevi. U usporedbi sa svojim prethodnikom, automobil se promijenio u svim ravninama: crossover je u potpunosti dobio novi dizajn eksterijer, veće dimenzije, poboljšan i udobniji interijer, a također je postao i tehnološki.
Vrijedi napomenuti da je prethodnik novog Hyundai Tussana 2017 na europskom i domaćem tržištu bio poznat pod imenom ix35. Sada, bez obzira na prodajno tržište, automobil će se zvati "Tucson" - naziv je dobio u čast istoimenog grada u Arizoni (SAD). Inače, na jeziku sjevernoameričkih Indijanaca naziv "Tucson" znači "izvor u podnožju Crne planine".
Eksterijer Hyundai Tucson 2017. - 2018
Prvo na što obratite pažnju kada gledate novi Hyundai Tussan su njegove dimenzije. Crossover je postao osjetno veći od svog prethodnika:
- Duljina- 4.475 m;
- Širina- 1,85 m;
- Visina bez krovnih tračnica - 1,655 m (sa tračnicama - 1,66 m);
- Međuosovinski razmak ima 2,67 m.
Treća generacija Hyundai Tucsona dobila je potpuno novi izgled koji uspješno spaja čvrstinu i sport. Općenito, automobil je napravljen u istom stilu s najnovijom generacijom mlađeg Hyundaija ix25 i starijih Hyundai Santa Fe.
Prednji dio automobila krasi se agresivnom LED optikom u glavi, monumentalnom heksagonalnom lažnom rešetkom hladnjaka i spektakularnim odbojnikom, gdje su uredno otpisani mali usis zraka i dvostruka maglenka.
Profil crossovera nije ništa manje moderan i moderan, privlačeći poglede spuštenom linijom krova, linijom prozora koja se uzdiže do krme, masivnim lukovima kotača i gracioznim utisnutim utiscima duž velikih bočnih vrata.
Hyundai Tussan feed dobio je velike abažure za bočna svjetla s LED punjenjem, velika vrata prtljažnika na vrhu s malim spojlerom, kao i uredan branik sa sportskim difuzorom i par trapezoidnih ispušnih cijevi.
Oni koji žele postati vlasnici novi Tucson može odabrati jednu od jedanaest boja karoserije, kao i jedan od nekoliko dizajna kotača R18-R18.
Interijer novog Hyundai Tussana 2018
Slijedom eksterijera promijenio se i dizajn interijera automobila koji ima ergonomski, strog i istovremeno moderan dizajn. Elegantan višenamjenski trokraki upravljač ima izražen reljef, i kontrolna ploča, dopunjen 4,2-inčnim LCD zaslonom putnog računala, ima visok sadržaj informacija. U središnjem dijelu nadzorne ploče nalazi se funkcionalni zaslon osjetljiv na dodir multimedijske jedinice dijagonale 8 inča.
Neposredno ispod njega nalazi se dvostruki red funkcijskih tipki, a još niže - elegantna jedinica za upravljanje mikroklimom, koju predstavlja mali zaslon i par funkcionalnih zaokreta. Unutrašnjost automobila uglavnom je izrađena od visokokvalitetnih materijala, ali na nekim mjestima još uvijek postoji tvrda plastika čija prisutnost ne kvari cjelokupni dojam uređenja interijera.
Hyundai Tucson je dizajniran za pet putnika, od kojih se nitko neće suočiti s problemom nedostatka slobodnog prostora, što je zasluga povećanog međuosovinskog razmaka.
Prednja sjedala, iako daleko od standardnih, imaju prijateljski profil i dovoljan broj podešavanja. Opciono su dostupni električni pogon i ventilacijski sustav, što je još uvijek rijetkost u automobilima ove klase. Galerija je dobila naslon s podesivim nagibom, zasebnu jedinicu zračnog kanala, naslon za ruke i sustav grijanja (opcija).
Zapremina prtljažnika se neznatno smanjila i sada iznosi 488 litara, što se može povećati na 1478 litara preklapanjem stražnje sofe. Rezervni kotač pune veličine skriven je u podzemnom prtljažniku, kao i mali komplet za popravak. Važno je napomenuti da spušteni nasloni stražnje sofe čine savršeno ravnu podnicu, što olakšava prijevoz glomaznog tereta.
Specifikacije Hyundai Tucson 2018-2019
Trenutno Hyundai Tucson 2017-2018 u Rusiji predstavljaju tri pogonske jedinice - dva benzinska motora i jedan dizel motor:
- 2-litreni benzinski motor opremljen tehnologijom distribuirane snage, te isporučuje 149,6 "konja" i 192 Nm okretnog momenta. Ovisno o vrsti unaprijed instaliranog mjenjača (6-stupanjska mehanika ili 6-stupanjska automatika) i vrsti pogona (prednji ili puni), ubrzanje od 0 do 100 kreće se od 10,2-11,8 sekundi, razvijajući maksimalno 186 km/ h. Kombinirana potrošnja goriva je 7,8-8,4 litara na svakih stotinu kilometara.
- 1,6-litreni turbobenzinac s izravnim ubrizgavanjem goriva. Ovaj motor razvija 177 "konja" i 265 Nm potiska, koji je dostupan u rasponu od 1,5-5,5 tisuća o/min. Takav motor nudi se isključivo sa 7-razinskim "robotom" i pogonom na sve kotače, a ima i sljedeće dinamičke mogućnosti: ubrzanje do stotke traje 9,1 sekundu, a maksimalna brzina je 202 km / h. Potrošnja goriva nije razočarala, varirajući u rasponu od 6,5-9,6 litara, ovisno o ciklusu.
- Posljednji motor je 2-litreni dizel motor za 185 "kobila", koji daje 400 Nm potiska i dopušta maksimalnu brzinu od 201 km/h. S ovim motorom SUV troši oko 6,5 litara dizelskog goriva na "stotku" u kombiniranom načinu rada i dostiže 100 km/h za 9,5 sekundi.
Stroj se temelji na radikalno modificiranim "kolicama" svog prethodnika, predstavljenom poprečno smještenom pogonskom jedinicom i neovisnim ovjesima sprijeda i straga - MacPherson podupiračima i multi-linkom sa sustavom bočne stabilizacije. Upravljač je nadopunjen električnim pojačivačem, a za kočenje su zaslužne disk kočnice na svim kotačima (prednji s ventilacijom) i širok raspon elektroničkih pomoćnika.
Sigurnosni sustavi novog Hyundai Tucsona 2018
Predstavljeni su sigurnosni sustavi treće generacije Hyundai Tussana:
- Prednji i bočni zračni jastuci;
- Sigurnosne kapke;
- ESC sustav i pomoćnik pri spuštanju / kretanju nizbrdo;
- Vlasnička tehnologija upravljanja stabilnošću (VSM);
- Tempomat s mogućnošću prebacivanja s upravljača;
- Svjetlosni senzori sa sustavom za automatsko aktiviranje;
- Svjetla za maglu;
- ERA-GLONASS;
- Kamera za stražnji pogled;
- Senzori za kišu;
- Parktronic;
- Električna parkirna kočnica s auto-hold sustavom;
- Automatsko parkiranje vozila;
- Sustav zadržavanja automobila u traci i hitno usporavanje u slučaju čelnog sudara.
Hyundai Tucson 2017-2018 - konfiguracije i cijene
U Rusiji se SUV nudi u 4 verzije: Active, Comfort, Travel i Prime. U osnovnoj verziji, čija cijena počinje od 1,45 milijuna rubalja. (24,8 tisuća dolara), automobil je opremljen:
- Prednji i prednji bočni zračni jastuci;
- Sigurnosne kapke;
- ABS sustav i elektronička tehnologija raspodjele sile kočenja;
- Pomoćnik za hitno usporavanje;
- ESC sustav i pomoćnik pri spuštanju / kretanju nizbrdo;
- Grijana prednja sjedala;
- Dodatna oprema pune snage;
- Putno računalo;
- Senzori tlaka u gumama;
- Multifunkcionalni volan;
- Svjetla za maglu;
- Stražnji spojler;
- Audio sustav s FM-prijemnikom i 6 zvučnika;
- Završna obrada volana i ručice mjenjača u pravoj koži;
- Pretinac za rukavice s funkcijom hlađenja;
- Tempomat;
- Presvlake sjedala od tkanine;
- Centralna brava s daljinskim upravljačem;
- Naplatci od lake legure R17;
- Sigurnosni pojasevi i ISO FIX sidrišta;
- Kontrola klime za dvije zone;
- Grijano vjetrobransko staklo.
- Tehnologija stražnjeg LED osvjetljenja;
- Sustav nadzora mrtvog kuta;
- Električna vrata prtljažnika;
- Naplatci od lake legure R19;
- Grijana stražnja sofa;
- Kamera za stražnju vidljivost i parking senzori;
- Multimedijski kompleks s 8" zaslonom i navigacijom;
- Unutarnje obloge s kombiniranom kožom;
- Električni Parkirna kočnica sa sustavom automatskog držanja;
- Ulaz u salon bez ključa i Stop & Start tehnologija;
- LED optika za glavu.
Marka automobila Hyundai jedna je od najpopularnijih i najprepoznatljivijih u našoj zemlji, a naziv tvrtke s južnokorejskog je preveden kao "modernost". Inače, ispravan izgovor marke nije "Hyundai", ne "Hyundai", ne "Hyundai", kako mnogi pogrešno izgovaraju, već "Hyundai". Automobili Hyundai sastavljaju se odjednom u nekoliko zemalja svijeta i na svim kontinentima, odakle se isporučuju u cijeli svijet. Obim proizvodnje tvrtke također je očaravajući: u Hyundaiju je 2010. proizvedeno 1,73 milijuna vozila.
Hyundai modeli koji se prodaju u Rusiji sastavljaju se u različite zemlje; Nabrojimo najveće tvornice automobila u kojima se sastavljaju automobili Hyundai za naknadnu prodaju u Rusiji:
- Tvornica automobila u Ulsanu u Južnoj Koreji najveća je Hyundaijeva tvornica u kojoj se proizvodi najveći broj automobila ove marke, od kojih se 2/3 sklapa za daljnji izvoz u druge zemlje.
- Tvornica automobila TAGAZ u Taganrogu sastavljala je neke modele automobila Hyundai do 2010. godine.
- Godine 2008. započela je izgradnja Hyundaijeve vlastite tvornice automobila u Rusiji - Hyundai Motor Manufacturing Rus, koja je počela proizvoditi prve modele automobila u rujnu 2010. godine. Ova tvornica automobila funkcionira do danas, a ovdje se sklapa lavovski dio svih Hyundai automobila za Rusiju, a automatizacija proizvodnje ovdje doseže 80 posto. Tvornica automobila nalazi se u industrijskoj zoni Kamenka u Sankt Peterburgu.
- Hyundaijeva tvornica automobila u Turskoj prva je Hyundaijeva tvornica automobila koja je otvorena izvan Južne Koreje 1998. godine i jedna od najmoćnijih tvornica automobila tvrtke do danas.
- Osim navedenog, automobili Hyundai se sastavljaju i u Brazilu, SAD-u, Kini, Češkoj i Indiji, međutim, automobili ove marke se ne isporučuju u Rusiju iz ovih zemalja.
Tvornica automobila u Ulsanu (lijevo) i u Sankt Peterburgu (desno)
Gdje se sastavlja Hyundai Solaris?
Jedan od najprodavanijih automobila u Rusiji (Solaris je jedan od pet najpopularnijih modela u našoj zemlji gotovo svake godine), Hyundai Solaris je 2011. zamijenio zastarjele Hyundai naglasak(u međuvremenu, u svim ostalim zemljama, osim Rusije i Južne Koreje, model se još uvijek prodaje pod svojom starom markom). U Rusiji je izgradnjom tvornice automobila u Kamenki 2010. godine obilježeno i lansiranje novog modela - Hyundai Solaris se još uvijek u potpunosti sklapa u Rusiji. Ovdje se izrađuju elementi karoserije Solarisa, nakon čega slijedi njihovo zavarivanje i bojanje. Ovdje se skuplja i grad pobratim Solarisa – automobil.
Gdje se sastavlja Hyundai ix35?
Najpopularniji među ruskim automobilistima proračunski crossover auto koncerna - Hyundai ix35 kao zamjena za model Tucson prvi je put objavljen 2009. godine, a u Rusiju se počeo isporučivati 2010. godine. Prva generacija automobila sastavljena je u čak tri zemlje, a od sve tri isporučena je u Rusiju. Dakle, prva generacija Hyundaija ix35 može se naći u češkoj, slovačkoj ili južnokorejskoj montaži. Osim toga, za domaća tržišta, automobil je sastavljen i u Kini. Ali ruska skupština Hyundai ix35 još nije savladan, a čak se i trenutna generacija modela sastavlja u Češkoj.
Gdje se sastavlja Hyundai i30?
Prvi put pojavivši se na tržištu 2007., uključujući i ruski, Hyundai i30 odmah je osvojio srca mnogih vozača. Automobil je već prošao tri generacije svoje montaže, a danas se montaža Hyundaija i30 za rusko tržište obavlja u češkoj tvornici automobila u gradu Nošovice. Ipak, do 2009. Hyundai i30 je isporučen u Rusiju, sastavljen u Južnoj Koreji. Tamo proizvedeni automobil do danas se isporučuje u niz drugih zemalja, a osim toga, model se sklapa i u tvornici Hyundaija u Kini.
Gdje se sastavlja Hyundai Santa Fe?
Legendarni i poznati crossover nešto je skuplja alternativa Hyundai Tucsonu / ix35, koji je brzo osvojio potrošačko tržište gotovo u cijelom svijetu, Hyundai Santa Fe se danas sklapa u Južnoj Koreji i SAD-u, a isporučuje se samo u Rusiju iz Južne Koreje, tvornica Ulsan. Prva i druga generacija također su sastavljene u Taganrogu u tvornici automobila TAGAZ. Štoviše, kratko vrijeme nakon 2009., prva generacija Hyundaija Santa Fea mogla se kupiti samo od montaže u Taganrogu, budući da je izvorna tvornica prestala sastavljati prvu generaciju automobila u vezi s lansiranjem druge generacije.
Gdje se sastavlja Hyundai i10?
Subkompaktni model jednog od najvećih proizvođača automobila predstavljenih u Rusiji, Hyundai i10, prvi je put viđen, baš kao i njegov stariji brat, Hyundai i30, 2007. godine i trenutno se sklapa u Indiji i Turskoj, a isporučuje se i posljednja generacija i10 Rusiji sastavljen samo u Turskoj. U međuvremenu, do 2013., automobil za Rusiju sastavljan je u Indiji.
Gdje se sastavlja Hyundai i40?
I evo prve "čistokrvne" korejske Hyundai korporacije! i40 je model D-klase koji je prvi put ugledao svjetlo 2011. kao karavan, a 2012. kao limuzina. Hyundai i40 se sklapa u najvećoj tvornici u Ulsanu u Južnoj Koreji.
Gdje se sastavlja Hyundai i20?
Još jedan "čistokrvni" Korejanac - Hyundai i20 - pojavio se na ruskom tržištu 2009. godine kao zamjena za zastarjeli model Hyundai Getz i tada se isporučivao iz Južne Koreje, Indije i Turske, međutim, počevši od svoje druge generacije, model za Rusiju je sastavljen samo u Južnoj Koreji.
Gdje je sastavljena Hyundai Elantra (Avante)?
"Hyundai" Elantra je model naprednih godina - počeo se proizvoditi 1990. godine, zamijenivši raniji model - Stellar. Elantra se danas prodaje pod markom Avante ili Lantra na brojnim drugim tržištima. Hyundai Elantra se trenutno sklapa u originalnoj i najvećoj tvornici automobila tvrtke u Ulsanu u Južnoj Koreji. Štoviše, tamo su sastavljene gotovo sve generacije modela, s rijetkim iznimkama automobila proizvedenih za druge zemlje, kao i generacije Elantre, proizvedene u razdoblju od 2000. do 2007., koje su sastavljene u Rusiji u tvornici TAGAZ u Taganrogu.
Gdje se sastavlja Hyundai Sonata (NF)?
Još više stari model Hyundai, umjesto Elantre, Hyundai Sonata, koja se također prodaje na nekim tržištima pod imenom Sonata NF ili jednostavno NF, sastavlja se u Južnoj Koreji, a za američko potrošačko tržište sastavlja se izravno u tvornici automobila u Sjeverna Amerika... Od 2003. do 2010. Sonata (najprepoznatljivija, međutim, njezina generacija) također se sklapala u tvornici TAGAZ u Taganrogu.
Kamo ide Hyundai Coupe (Genesis Coupe)?
Svojedobno, miljenik mladih, a sada neproizvedeni model Hyundai Cope, od 2009. godine, zamijenjen je naprednijim modelom - Hyundai Genesis Coupe. Hyundai Coupe, također poznat kao Tiburon, proizvodi se od 1996. godine, a sklapao se u Južnoj Koreji, Turskoj i Tajlandu. Za Rusiju je Hyundai Coupe sastavljen u južnokorejskoj tvornici u Ulsanu.
Gdje se sastavlja Hyundai Genesis?
Ponosni Hyundai Genesis pune veličine E-klase također je čistokrvni Korejanac i sklapa se u tvornici automobila u Ulsanu. Ovo je relativno novi Hyundai model koji je prvi put ugledao svjetlo dana 2008. godine.
Gdje se sastavlja Hyundai Equus?
Najveća, najskuplja premium limuzina F-klase, Hyundai Equus pravi je ponos tvrtke. Hyundai Equus se proizvodi od 1999. godine, međutim, novi automobili modela isprva nisu isporučeni u Rusiju, a Rusi su ih vidjeli tek 2009. godine. Do 2013. Hyundai Equus za Rusiju se sklapao u Južnoj Koreji u Ulsanu. Danas je savladana montaža Hyundai Equusa u tvornici automobila Avtotor u Kalinjingradu, gdje se sklapa zajedno s Kiom Quoris.
Montaža automobila Hyundai - stol
| Model | Izgradite državu |
|---|---|
| Hyundai naglasak | Rusija (tvornica automobila TAGAZ - do 2012.), Južna Koreja |
| Hyundai atos | Južna Koreja, Indija |
| Hyundai Coupe / Tiburon | Južna Koreja, Turska (nije za Rusiju), Tajland (nije za Rusiju) |
| Hyundai elantra | Južna Koreja, Rusija (automobili od 2000. do 2007. - Fabrika automobila TAGAZ, Taganrog) |
| Hyundai equus | Rusija (tvornica automobila Autotor, Kalinjingrad), Južna Koreja (do 2013.) |
| Hyundai geneza | Južna Korea |
| Hyundai Genesis Coupe | Južna Korea |
| Hyundai getz | Južna Korea |
| Hyundai grandioznost | Južna Korea |
| Hyundai h1 | Južna Korea |
| Hyundai H-100 | purica |
| Hyundai i10 | Turska, Indija (do 2013.) |
| Hyundai i20 | Južna Koreja, Indija (1. generacija), Turska (1. generacija) |
| Hyundai i30 | Češka, Južna Koreja (do 2009.), Kina (nije za Rusiju) |
| Hyundai i40 | Južna Korea |
| Hyundai ix35 | Češka, Južna Koreja (do 2013.), Slovačka (do 2013.) |
| Hyundai ix55 | Južna Korea |
| Hyundai matrica | Južna Korea |
| Hyundai Porter | Rusija (tvornica automobila TAGAZ u Taganrogu) |
| Hyundai santa fe | Južna Koreja, Rusija (1. generacija - tvornica automobila TAGAZ u Taganrogu) |
| Hyundai solaris | Rusija (tvornica automobila u Kamenki, St. Petersburg) |
| Hyundai sonata | Južna Koreja, Rusija (od 2003. do 2010. - u tvornici automobila TAGAZ u Taganrogu) |
| Hyundai terracan | Južna Korea |
| Hyundai tucson | Južna Korea |
| Hyundai veloster | Južna Korea |
Hyundai Tussan oduvijek se smatrao jednim od najpopularnijih crossovera u Rusiji. A sada su se nedavno pojavile informacije da će se nova verzija automobila uskoro pojaviti na tržištu. Na internetu se već pojavilo mnogo fotografija i videa novog modela uz pomoć kojih ćemo, malo po malo, prikupiti cjelovitu sliku Hyundai Tucsona 2018. godina modela.
Izgled
Restyling je značajno utjecao na eksterijer ažuriranog automobila, koji je postao osjetno dinamičniji i agresivniji. Općenito, izgled novog Tussana pokazuje više čvrstine i progresivnosti, a već se može pretpostaviti da će novi proizvod biti vrlo tražen među domaćim automobilistima.
Prednji dio Tussana 2018-2019 opremljen je širokim konveksnim prozorom za vjetar koji se stapa u moćnu glatku haubu. Što se tiče nosa, ovdje se može vidjeti vlasnička lažna rešetka hladnjaka, kromiranog izgleda, te uska LED prednja svjetla, u obliku krila kukaca. Nešto ispod su elegantna svjetla za maglu, ispod kojih se vijori trapezoidni usis zraka.
Bočna strana automobila također se dosta promijenila, a odmah je vidljivo da su programeri koristili novu karoseriju. Dugačak kosi krov odmah upada u oči, što vizualno čini automobil još dužim. Donja kontura zone ostakljenja usmjerena je prema gore - ovo je već neslužbena posjetnica raspona modela. Međutim, sami prozori izgledaju pretjerano kompaktno, što izgleda čudno u kombinaciji s velikim vratima. Usput, njihova je površina prekrivena elegantnim žigosinama i rebrima.
Također bih želio napomenuti snažne lukove kotača i pouzdane plastične pragove. Što se aerodinamike tiče, čisto vizualno se čini da novi Tussan ne bi trebao imati problema s ulaskom u struju zraka.
Stražnji dio noviteta postao je istaknutiji i visokotehnološki. Prije svega, želio bih istaknuti nova moderna svjetla i poklopac prtljažnika. Ugodno me iznenadio i izgled branika opremljenog plastičnom oblogom. Neposredno iznad vizira, koji čini produžetak krova, nalazi se brendirani spojler u obliku peraje morskog psa.
Salon
Interijer novog Tussana uistinu je umjetničko djelo. Čak iu usporedbi sa svojim prethodnikom, čija se unutrašnjost, usput rečeno, smatrala jednom od najboljih u segmentu, unutrašnjost ažuriranog "Korejca" izgleda grandiozno. Ovdje je sve super - od dobrog rasporeda do fenomenalne ergonomije.
Prije svega, želio bih istaknuti kontrolnu ploču, koja, iako je izrađena u klasičnom stilu, ima vrlo progresivan i visokotehnološki izgled. U samom njegovom središtu nalazi se brendirani zaslon osjetljiv na dodir, sinkroniziran s putnim računalom i navigatorom, te elegantni otvori za ventilaciju s obje strane. Jedna razina ispod je upravljačka jedinica sustava kontrole klime, koja je u najoptimalnijem položaju. Inače, konzola je raspoređena u odnosu na vozač pod kutom koji olakšava proces upravljanja što je više moguće.
Što se tiče upravljača, programeri su ugradili tradicionalni višenamjenski element s tri kraka, koji je slobodno podesiv u dva smjera. Bunar ispod njega nalazi se analogni brzinomjer i okretomjer, kao i mini-zaslon u boji putnog računala.
Prednja sjedala izgledaju prilično ergonomski i prostrana. Kao što je već postalo poznato, čak i u osnovnoj konfiguraciji, stolice će biti opremljene grijanjem i električnim regulatorima. Straga, naravno, ne biste trebali očekivati nešto slično, ali s obzirom na dosadašnja iskustva, slobodno se može reći da će tri odrasla putnika lako stati.
Kvaliteta završnih materijala ne bi trebala izazivati nikakve pritužbe ni od koga, štoviše, sve je skladno i ukusno odabrano. Jedini nedostatak salona Tussan 2018 je nerazvijena bočna potpora, ali to nije toliko značajno.
Tehnički podaci
Još uvijek je vrlo malo informacija o "punjenju" automobila, no prema neslužbenim informacijama već se zna da će se linija motora sastojati od dva dizelaša pogonske jedinice s volumenom od 2,0 litre, koji može proizvesti 114 i 121 konjsku snagu.
Kao prijenos najvjerojatnije će se koristiti ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa i 6 automatskih mjenjača.
Očekuje se i 1,6-litreni benzinac, no njegovi parametri još uvijek nisu poznati.
Sigurnost
Modeli Tussana oduvijek su bili poznati po svom naprednom sigurnosnom sustavu i nije nimalo čudno da je model iz 2016. u tom pogledu prepoznat kao najbolji u segmentu. Novi Tussan definitivno neće razbiti trenutni trend, budući da su ga programeri opremili punim setom zračnih jastuka, kao i modernim pomoćnim sustavima, među kojima se ističu sustavi protiv blokiranja i klizanja.
U najvišim razinama opreme, vozači se također mogu osloniti na različite senzore pokreta, kao i na sustav za nadzor mrtvog kuta koji upozorava na približavanje putnika ili vozača. Usput, takav se sustav prvi put koristi u automobilima koncerna Hyundai.
Opcije i cijene
Koliko god to banalno zvučalo, točan broj kompleta i njihova cijena još nisu poznati, ali već sada možemo pretpostaviti da svi oni definitivno neće biti dostupni domaćim automobilistima. Prema obećanjima predstavnika tvrtke, više informacija o ovom pitanju bit će poznato krajem godine.
Datum izlaska u Rusiji
Službeno predstavljanje Tussana 2018, prema riječima programera, održat će se u jesen 2017. godine. Međutim, s obzirom na negativno iskustvo drugih modela tvrtke, ovaj događaj se može dogoditi mnogo kasnije. Početak prodaje u Rusiji očekuje se za otprilike 3-4 mjeseca nakon svjetske premijere modela. Inače, već tradicionalno, probna vožnja novih artikala može se naručiti u domaćim zastupnicima nekoliko dana nakon predstavljanja.
www.hundaj.ru
Ažurirane fotografije, video i cijene Hyundai Tucson 2019-2020 opreme Hyundai Tucson
restyling Hyundai Tucson 2019-2020
Salon Hyundai Tucson 2019
Salon Hyundai Tucson 2019
Duljina: 4476 mm; - širina: 1644 mm; - visina: 1510 mm; - duljina međuosovinskog razmaka: 2675 mm; - visina razmaka od tla: 180 mm.
2-litreni GDI motor sa 165 konjskih snaga; - 2,4-litreni motor sa 148 KS
Cijena Hyundai Tucson 2019-2020
Video novog Hyundai Tucsona 2018-2019:
Fotografije Hyundai Tucson 2019:
Slika 1 od 40
Ostali postovi na temu:
autowestnik.ru
U potrazi za razlikama između novog Hyundai Tucsona 2018-2019 i starog
Na sajmu automobila u New Yorku predstavljena je restilizirana verzija Hyundai Tucsona, koji će se u Rusiji naći u prodaji bliže 2019. Novost je dobila malo revidirani izgled, dizajn interijera i nova kutija zupčanik. Podsjetimo, treća generacija Tucsona u prodaju je krenula 2015. godine i u tri godine prodaje postao je jedan od najprodavanijih u svojoj klasi, ne samo na ruskom tržištu, već i na europskom.
Promjene u izgledu
Razlike između restilizirane verzije i verzije prije stylinga su:
- prisutnost "kaskadne rešetke" radijatora. Prije se rešetka sastojala od tri vodoravne letvice, sada se njihov broj povećao. Osobno nas ovaj dizajn podsjeća na Audijevu masku.
- prednja optika dobila je nešto drugačiji oblik i postala je potpuno LED. Posebnu pozornost zaslužuje "bumerang" DRL-a.
- branici su dobili više usitnjenih obrisa;
- ostala svjetla za maglu i DRL pojavila su se u stilu starijeg modela Santa Fe;
- diskovi s novim dizajnom.
Oprema Korejca uključuje prilagodljivi tempomat, kontrolu mrtvog kuta, upozorenje na sudar vozača i pomoćnik za duga svjetla.
Dizajn interijera
Unutrašnjost modela Hyundai Tucson 2018. godine doživjela je velike promjene. Glavna razlika nova verzija od starog je prisutnost 7-inčnog zaslona, koji je prethodno bio ugrađen u ploču i predstavljao je monolitnu konstrukciju. Sada su korejski proizvođači podlegli vjetru i postavili zaslon iznad ploče.
U vrhunskoj konfiguraciji vozila
hyundai-tucson-club.ru
Fotografija specifikacija Hyundai Tucson 2018-2019
Najnoviji razvoj korejskih proizvođača Hyundaija je Hyundai Tucson. Hyundai Tussan iz 2018. zamijenio je IX35 kao SUV. Oduševio se svojim tehničkim karakteristikama, opremom, ugodnom "školjkom" i cijenom. Predstavit ćemo vam pregled novog modela, kroz službene fotografije i video zapise probne vožnje na ruskom jeziku Igora Burtseva. Podsjetimo da su recenzije već bile Hyundai Elantra 2018 i Hyundai Santa Fe 2018. Što se tiče eksterijera novog Hyundai Tucsona 2018-2019, napravljen je prema svim tradicijama tvrtke koja proizvodi SUV. Linije automobila u kombinaciji s velikom rešetkom hladnjaka izgledaju vrlo lijepo.
Rešetka hladnjaka Hyundai Tussan postala je nešto veća od prethodne verzije, zahvaljujući reljefnom braniku koji je modificiran modernim svjetlima za maglu (vidi fotografiju). Prednja svjetla su horizontalnog oblika, naglasak na oštrim stranama automobila, stvaraju izražajan izgled. Stražnji dio Hyundai Tucsona također ima prezentabilan izgled zbog zanimljivih prednjih svjetala, velikog srebrnog branika i modificiranog krova prtljažnika. Razmak od tla Hyundai Tucsona iznosi 185 milimetara. Ako ga usporedimo s prethodnim modelom, onda se prema recenzijama vlasnika Hyundai Tucsona 2018 povećao u veličini i međuosovinskom razmaku. Ima moderan, moćan, respektabilan izgled.
Prednosti i mane Hyundai Tucsona 2018-2019
Vrlo brzo će se održati početak prodaje na ruskim tržištima legendarnog i popularnog crossovera Hyundai Tussan iz 2018. Koliko god se zlobni kritičari trudili, pozitivne kvalitete automobila i dalje nadmašuju one negativne. Pros: svijetao, nezaboravan izgled; udoban salon; dobra ergonomija vozačevog sjedala; pristojna dinamika ubrzanja, upravljivost; relativno niska cijena; sasvim prihvatljiva potrošnja goriva. Protiv: osrednja vidljivost; usko sjedenje; ne baš dobra zvučna izolacija; slaba boja; kruti ovjes; sporo zagrijavanje putničkog prostora zimi.
Punjenje automobila Hyundai Tucson 2018
Na fotografiji Hyundai Tussana iz 2018. odmah se uočava praktičan, udoban, ergonomski dizajn. Međuosovinski razmak omogućio je malo povećanje unutrašnjosti iznutra, što ga čini vrlo udobnim. Fotografija salona pokazuje da je izrađena od kože: možete birati između crvene, bež i crne boje. Auto ima funkciju automatskog parkiranja, sustav koji regulira kočenje u slučaju nužde, sustav koji prati mrtve kute vanjskih retrovizora, pomoćnika pri izlasku "unatraške", farove koji osvjetljavaju zavoje. Digitalna instrument tabla ima: LCD-monitor. Kontrolna jedinica. Kontrola klime. Upravljač je također presvučen kožom, njime je vrlo ugodno upravljati. Oprema je udobna i ima sljedeće opcije: kompaktan multimedijski volan koji podešava visinu i dubinu; stroga, informativna 4,2-inčna zaslonska ploča vozila na vozilu; 2-zonska kontrola klime, koja je vrlo jednostavna za rukovanje; moderni multimedijski sustav, u kojem je zaslon osjetljiv na dodir veličine 8 inča.
Uključuje: glazbu, navigaciju, kameru velikog dometa, telefon; novi dizajn sjedala za vozača i suvozača, koji pruža udobnu vožnju; električni pogon ručne kočnice; straznje sjedalo, koji je podesiv zahvaljujući stepenastim nagibima odvojivog naslona pod kutom od 37 °C; veliki prtljažnik, koji vam omogućuje izračunavanje količine volumena prtljažnika (pomaka), ovisno o položaju naslona; grijani obruč volana; grijana sva sjedala; električna vrata prtljažnika; funkcije automatskog otvaranja; možete ući u salon bez ključa; električno podešavanje tipki koje pokreću motor, sjedala vlasnika putnika; šest zračnih jastuka. Prema riječima vlasnika, novi Hyundai Tussan 2018-2019 izgleda dobro, ali ne tako spektakularno i naočit kao Kia Sportage. Stručnjaci kažu da je unutrašnjost noviteta prilično prostrana, pa je savršena za veliku obitelj.
Eksterijer Hyundai Tussan 2018
Počnimo, naravno, s vanjskim izgledom automobila. Gledajući službene fotografije i video materijale, možemo sa sigurnošću reći o novom krugu u razvoju Hyundai Tussane. Auto je postao očito zanimljiviji, svjetliji, originalniji. U principu, na njegovoj slici pojavile su se svijetle naznake sportskog duha. Ovo je možda jako dobra vijest. Prednji dio ima zanimljivu haubu s izvrsnim pečatima, moćnu lažnu rešetku hladnjaka, po mnogo čemu podsjeća na obrnuti trapez. Elegantna optika s LED diodama, neobičan raspored svjetala za maglu i LED dnevnih svjetala, smješteni jedno iznad drugog, u neposrednoj blizini. Prednji kraj uspješno nadopunjuje snažan odbojnik s zračnim kanalima i plastičnom zaštitom, koji se ne boji ogrebotina i izrađen je u crnoj boji.
Sa strane primjećujemo izvrsna rebra i utiskivanja na vratima, uredna kućišta vanjskih retrovizora, koja su dopunjena LED ponavljačima žmigavca, ogromnim lukovima kotača, dizajnerskim aluminijskim felgama, visokim prozorskim pragovima, prilično kompaktnim ostakljenjem i, naravno, plastičnom karoserijom komplete, uključujući i okolne lukove kotača. Straga treba istaknuti profinjenu optiku, dobro smještena vrata prtljažnika, malo staklo, što upućuje na prisutnost grijanog stražnjeg prozora prtljažnika. Sliku uspješno upotpunjuju teški branik i tradicionalna Hyundaijeva pločica s imenom u samom središtu arhitekture stražnjeg dijela automobila. Općenito, dojam izgleda zasad je najpozitivniji. Auto izgleda odlično, svježe i moderno. Mnogo je sličnosti sa starijim bratom-crossoverom Hyundai Santa Fe. Na stepenicama ispod njega nalazit će se potpuno novi Hyundai Tussan, koji će također biti za jednu liniju viši u hijerarhiji korejskog proizvođača automobila od kompaktnog crossovera Hyundai ix25.
Dimenzije Hyundai Tucson 2018
Ako govorimo o dimenzijama novog Hyundai Tucsona, onda su one sasvim očekivane:
- duljina - 4475 mm;
- širina - 1850 mm;
- visina - 1645 mm;
- međuosovinski razmak - 2670 mm;
- razmak od tla - 170 milimetara (otprilike).
Da, iz nekog razloga tvrtka nije dala podatke o odobrenju. Iako se čak i na fotografijama može vidjeti da će crossover biti prilično visok, pa je stoga sasvim prikladan za savladavanje naših teških dionica ceste u Rusiji. U usporedbi s prethodnikom, automobil je dodao 65 milimetara u duljinu, postao je širi za 30 milimetara, a između osovina je više prostora za 30 milimetara. Jedini pad bio je u visini, budući da je novi Tucson bio 15 milimetara niži, što se vrlo pozitivno odrazilo na crossover.
Specifikacije Hyundai Tucson 2018
Sada ostaje doznati ono najvažnije – što se krije iza zanimljive, sportske vanjštine, bliske premium interijeru, kao i iza solidne i bogate konfiguracije opreme. Kao što razumijete, govorimo o tehničkim karakteristikama na koje će se oslanjati novi SUV korejske proizvodnje.
Benzin. Početni benzinski motor je 1,6-litreni motor sa 135 konjskih snaga koji se može upariti samo sa šesterostupanjskim ručnim. Vrhunski motor ima 1,6 litara obujma i turbo punjača koji je proizveo 176 konjskih snaga. Također radi u tandemu sa šesterostupanjskim ručnim, ali po želji možete dobiti i 7DCT kutiju.
Dizel. Najslabiji dizelski motor ima zapreminu od 1,7 litara i snagu od 115 konjskih snaga. Radi bez alternative sa šestopojasnim mehanikom. Drugi najsnažniji dizel motor dobio je 2 litre i 136 konjskih snaga. U tandemu može raditi s mehaničkom ili šesterostupanjskom automatikom.Najbolji dizel također je dvolitreni, ali s turbinom i kapacitetom od 184 konjske snage. Izbor mjenjača je sličan prethodnom motoru – šesterostupanjski ručni ili šesterostupanjski automatski.
foto-avto.ru
Novi Hyundai Tussan model 2017-2018 - Recenzije i testovi Hyundai Tucson
2015. godina bila je bogata premijerama automobila među kojima su se isticali crossoveri svih klasa, veličina i cijena. Uključujući dugo očekivanu novu treću generaciju Hyundai Tussana i njegovog "brata blizanca" Kiu Sportage. Iako se automobil ne može ubrojiti u dugovječne ljude: prodaja prve generacije započela je 2004. godine, povijest novog Hyundai Tucsona klasičan je primjer kada proizvođač brzo uči na svojim pogreškama.
No, kao i svaki drugi model crossovera koji nije stekao status automobilskog klasika, povremeno ga treba ažurirati. Stoga je najprije uskom krugu, a potom i široj javnosti predstavljen novi Hyundai Tussan modelne godine 2017.-2018.
Karoserija novog Hyundai Tucsona 2017
On je, kao i njegovi prethodnici, jedan: klasični karavan s povećanim kapacitetom za 5 vrata za isti broj odraslih osoba. Nema dječjih sjedala niti trećeg sklopivog reda sjedala. Inače, novi auto je:
- dug gotovo 4,5 metara;
- širine 1,85 metara;
- po visini, koja ne ovisi o vrsti pogona, Hyundai Tucson 2017-2018 je samo 166 centimetara;
- a razmak skretnice je 182 mm.
Tipičan srednji seljak u klasi, gdje je najveća i vrlo teška konkurencija. Stoga je automobil dobio tako svijetlu i nezaboravnu vanjštinu.
Motor, mjenjač i Hyundai pogon Tucson 2017
Ali reći da su karakteristike izvedbe modela mješavina kompromisnih rješenja između cijene Hyundai Tussana iz 2017. i njegovih potrošačkih svojstava bila bi apsolutna laž. Auto je kompletiran sa:
- Motori zapremine 1,6 i 2,0 litara. Verzija s manjim motorom proizvodi 177 konjskih snaga i 265 Nm okretnog momenta pri potpuno nekarakterističnom benzinske jedinice raspon okretaja - od 1,5 do 4,5 tisuća okretaja u minuti. A ako je vaš Hyundai Tucson 2017 2018 opremljen dvolitrenim motorom, ispod haube možete vidjeti kako motor na teško gorivo, koji izdaje 185 "konja" i 400 Nm, te benzinac od 149 (poklon ruskom zakonodavstvu) KS. i 192 Nm. On je baza za ovaj automobil.
- Tu su i tri mjenjača: "pošteni" automatski mjenjač za 6 stupnjeva prijenosa ili ručni za isti iznos. No, ako ste odabrali 1.6 motor, onda imate izbor bez izbora - 7-brzinski "robot" DCT. Isti nedostatak alternative za one koji su odabrali Hyundai Tussan 2017 za probnu vožnju, a zatim daljnji rad na "teško gorivo" - samo automatski mjenjač. Ali ovo je još lakše objasniti: mehanička kutija, koji bi mogao adekvatno raditi s okretnim momentom "lokomotive" ovog modela u arsenalu marke jednostavno nije pronađen.
- I pogon: pogon na prednje kotače, dostupan samo s motorom najniže snage i ručnim mjenjačem ili puni. Ali budući da većinu vremena elementarno nije potreban, elektronika je odgovorna za spajanje stražnje osovine. Dobivate automobil s prednjim pogonom, koji također značajno štedi gorivo iz rezervoara od 62 litre.
Ovaj automobil je „zlatna sredina“ između troškova održavanja, redovitih troškova i mogućnosti zauzimanja lijevog traka bez upravljanja automobilom do krajnjih granica. Čak i pod punim opterećenjem i pri troznamenkastim brzinama. U mješovitom ciklusu ovisno o elektrana crossover troši 6,5 litara dizela i 7,7-8,4 litara benzina na 100 km.
Kapacitet novog automobila
Klasična želja apsolutne većine vlasnika za modelima ove klase "veliko iznutra - malo izvana" nije u potpunosti ostvarena u Hyundai Tussanu 2017. A sve zato što je pri stvaranju automobila posao dizajnera bio primarni, a ne povezivača. Ali čak i nazvati izgled novog modela "dizajnom radi dizajna" ne bi bilo točno.
Procijenite sami:
- Širina putničkog prostora za putnike sprijeda i straga iznosi 1,4 metra. Bez problema će sjesti i muškarci širokih ramena i dame sa širokim bokovima u trojci straga. Dok su prednja sjedala zajamčena uistinu kraljevska udobnost.
- Isto vrijedi i za prostor za noge: preko metar za suvozače i gotovo isto za stražnje.
- Prtljažnik zapremine gotovo 500 litara. Ispravan, "kvadratni" oblik s mnogo praktičnih niša i pretinaca te niskom (koliko je moguće zbog prostora automobila i rezervnog kotača u punoj veličini u podzemlju) utovarnom visinom. A kada se stražnji kauč sklopi u cijelosti ili u dijelovima u omjeru 2/3, ta se brojka utrostruči i već iznosi 1478 litara. Na Hyundai Tussan 2017 2018 model godine možete slobodno prevoziti ne samo prtljagu za dvotjedni odmor "divlji", već hladnjak, pa čak i kauč.
Sjedeći u salonu na vozačkom sjedalu, koje je glavno u ovom automobilu, pronaći ćete:
- udobna sjedala (veliki vozači zbog svog "niskog rasta" nisu voljeli prethodnu generaciju automobila) s električno podesivom lumbalnom potporom;
- multifunkcionalni volan s grijanjem i kožnim oblogama;
- pribor pune snage;
- mekana obloga za nadzornu ploču i kartice vrata;
- te dobra izolacija od vibracija i buke kabine, posebice uz korištenje opcijskih kotača 19. radijusa.
No, nabrajanje svega što se nalazi u unutrašnjosti automobila može potrajati jako dugo. Video s probne vožnje Hyundai Tussana iz 2017. potvrđuje: povezivači su obavili dobar posao.
Opcije konfiguracije za novi Hyundai Tussan 2018
Ima ih tri za novi auto:
- osnovna udobnost;
- prosječna putovanja;
- i vrhunski Prime, nije dostupan sa svim paketima motor + mjenjač.
Ali čak i početna konfiguracija Hyundai Tussana 2018 može se pohvaliti:
- stup upravljača podesiv u dvije ravnine: i krhka djevojka i snažan muškarac mogu udobno sjesti za volan;
- "Šalice" vanjski retrovizori s električnim pogonom, grijanjem i ponavljačima zavoja;
- stražnji parking senzori;
- pouzdan sustav nadzor tlaka u gumama;
- prednja svjetla za maglu i dnevna svjetla;
- dvozonska kontrola klime s hlađenim pretincem za rukavice;
- multimedijski sustav s bluetoothom;
- senzori svjetla i kiše;
- prilagodljivi tempomat;
- grijane ne samo stražnje, već i prednje staklo;
- i obvezni sustav Era-Glonass u Rusiji.
Dok će s povećanjem troškova ovaj popis biti još širi.
Sigurnost u novom crossoveru
Kao i većina automobila koji su nedavno dizajnirani, Hyundai Tussan 2017. izrađen je sa značajnim zalihama i ispunjava sve zahtjeve. Ima:
- dva prednja zračna jastuka;
- bočni zračni jastuci i zračne zavjese;
- zone gužvanja i sigurnosni odbojnici;
- elektronički sustavi u kočionom krugu;
- pojasevi podesivi po visini sa zatezačima;
- i sustav stabilizacije vozila.
Stoga 5 zvjezdica, koje je ovaj crossover dobio na EuroNCAP testu, jamči sigurnost kako vozača, tako i putnika i pješaka.
Promjene 2018-2019 Hyundai Tussan nakon restilizacije
Ovo je upravo slučaj u kojem je najlakši način da vidite razliku - sada je usporedbom fotografija crossovera prije i nakon ažuriranja:
- u kabini su se pojavili dodatni zračni kanali sustava klimatizacije za putnike straga;
- najavio premium audio sustav Infinity s podrškom za Android i Apple sustave;
- raspon boja i kvaliteta završnih materijala za interijer se proširio.
A sve se to može vidjeti u video usporedbi Hyundai Tussana 2017. i njegovog prethodnika. No, ono što sve, bez iznimke, potvrđuju i autokritičari i vlasnici modela, jest da je restilizacija 2017. godine otišla u korist Hyundai Tucsona. Iako to nije bilo toliko značajno: oni ne traže dobro od dobra.
Ruske cijene za Hyundai Tucson 2017
Cijena početne verzije s pogonom na prednje kotače, "automatski" u konfiguraciji Comfort počinje od 1,5 milijuna. Za verziju 4x4 "na ručki" morat ćete platiti 20.000 više, dok s automatskim mjenjačem - već 70.000. Iako popis dodatnih sustava i opcija može povećati maloprodajnu cijenu za 10, 15, pa čak i 20%, to su automobili koji su uvijek dostupni u prodajnim salonima.
Iako cijena novog Hyundai Tucsona 2017 ne ovisi samo o odabranoj konfiguraciji, već i o popisu opcija, čak i na vrhu će vas oduševiti. S druge strane, 2 milijuna je već cijena Santa Fea koji je za jednu klasu veći, a ne u najsiromašnijoj verziji. Stoga dileri imaju puno automobila prije stylinga skupe razine opreme koje prodaju uz značajan popust.
Kao i svaki drugi automobil, ima obožavatelje koji za njega "glasaju rubljom" i gorljive protivnike. No, razina prodaje, kao i detaljni i često ažurirani videi testnih vožnji Hyundai Tussana 2017. potvrđuju: bestseler ove tvrtke ponovno je uspješan.
club-tucson.ru
Gdje se proizvodi Hyundai tucson? Hyundai
Hyundai biljka u Češkoj
Hyundai Tucson 2016. Prvi pogled. Hyundai Tucson (Tussan). Prvi pregled
Hyundai Tucson 2016: montažni dovratnici. ima ili nema? krive kolektore
Hyundai tucson 2.0 Probna vožnja iz pitchinga. Točno: Hyundai Tussan ili Hyundai Tucson?
Hunday Tucson - rabljeni automobili
Hyundai Tucson i Kia Sportage
Kia Sportage 2017, očima vlasnika Hyundai Tucsona 2017
Jedno jaje za dvoje. Hyundai ix35 u odnosu na Kia Sportage
Isplati li se pogledati ispod haube Hyundaija - KIA, Sva ISTINA o motoru
Hyundai tvornica u Seulu. Reportaža InfoCar.ua
Također pogledajte:
- Dinamika Hyundai genesis 2015
- Hyundai radio kasetofon s TV-om
- Kako promijeniti veličinu žarulje na videu Hyundai Elantra
- Dimenzije Hyundai tucson
- Hyundai porter ili sable
- Zamjena klinova na glavčini Hyundai Accent
- Hyundai džipovi sonata
- Usporedba Hyundai Elantra i Kia Serato video
- Održavanje klima uređaja Hyundai Accent
- Nosivost Hyundai Solaris hatchback
- R03 boja za Hyundai
- Kako otvoriti Hyundai getz
- Hyundai i30 tajming
- Hyundai ix35 video recenzija
- Kvar na automobilu Hyundai
hyundaituning.ru
Video test vožnje Hyundai Tussana 2018
Crossoveri srednje veličine danas su vrlo traženi zbog svoje svestranosti i praktičnosti u korištenju. Novi Hyundai Tussan 2018-2019 (novi model), fotografija, čija se cijena pojavila na mreži relativno nedavno, došla je zamijeniti ix35 SUV. Pod ovim imenom automobil se isporučuje na američko tržište. U odnosu na prethodnu generaciju, automobil je postao izražajniji i atraktivniji. Dostupan je u samo tri opcije opreme i s prilično velikim brojem varijacija motora i mjenjača. Smatrati novi crossover detaljnije.
Snažan i moderan SUV
Tehnički podaci
Za značajno povećanje udobnosti putnika, tijelo se neznatno povećalo. Zbog toga se znatno povećao slobodan prostor za noge. Dimenzije tijela bile su:
- Duljina je 4.475 mm, što znači povećanje od 65 mm u odnosu na prethodnu generaciju.
- Međuosovinski razmak također je povećan za 30 mm na 2670 mm.
- Širina zbog korištenja nove šasije povećana je na 1.850 mm, što je također 30 mm više u odnosu na prethodnika.
Eksterijer Hyundai Tucson 2018
Razmatrani automobil Hyundai Tucson 2018 (restyling) dizajniran je za korištenje u urbanim uvjetima, model nije prikladan za terenske uvjete. Novi stil je ultra moderan i svijetao, što određuje veliku popularnost. Među značajkama ističemo:
- Stil je postao masivniji, rešetka hladnjaka je moćna, ima kromirane obloge.
- Posebnu pozornost treba posvetiti optici glave, čiji dizajn ima auto-korektor i perilicu. Tu su i LED svjetla za vožnju. No, stražnja su svjetla izrađena kombiniranjem nekoliko tehnologija, tu su i dodatna diodna svjetla za bolje označavanje dizajna.
- Stražnji spojler ima visoko postavljen indikator kočionog svjetla i dvije ispušne cijevi.
- Lukovi kotača su masivni, izrađeni štancanjem. Moguća je ugradnja felgi do 19 cola.
- Oko perimetra je plastična zaštita koja je prilično dobro prikrivena i ne upada u oči. Štiti lak od udaraca, što dovodi do pojave strugotina i mikro udubljenja. Napominjemo da je proizvođač automobila dosta uložio u kamufliranje plastične zaštite. Zbog toga eksterijer izgleda vrlo atraktivno i moderno, a ujedno ima ozbiljnu zaštitu od strugotina.
Među ostalim značajkama automobila, napominjemo da je njegova karoserija izrađena u konceptu "Flowing Lines". Zbog toga je značajno smanjen otpor koji nastaje pri vožnji velikom brzinom. Visok otpor uzrokuje loše upravljanje i povećanu potrošnju goriva.
Interijer
Ovaj crossover je najluksuzniji u svojoj klasi. To je zbog činjenice da automobil u skupoj konfiguraciji ima sjedalo s 9 postavki, mogućnost podešavanja lumbalne potpore u oba smjera. Sustav ventilacije i grijanja značajno povećava udobnost putnika i vozača. Ostale značajke su:
- Prilikom završetka salona koristi se metoda kombiniranja prirodne i umjetne kože s perforacijom. Osim toga, postoji kombinacija crne i bež boje.
- Na središnjoj konzoli nalaze se razne upravljačke jedinice, uključujući potpuno automatizirani sustav klimatizacije.
- U vrhunskoj varijanti, automobil je opremljen panoramskim krovom, kao i visokokvalitetnim zaslonom multimedijskog sustava. Sa strane su postavljeni deflektori, ispod je nekoliko blokova s ključevima.
- Višekotač ima dva kraka, kao i donji oslonac. Imajte na umu da žbice imaju prilično velik broj različitih tipki s kojima možete upravljati telefonom i drugim sustavima.
- Zadnji red je jednostavan, ima trosjed na razvlačenje. Istodobno, nije predviđena opskrba deflektorima za drugi red.
S obzirom na cijenu ovog vozila, možemo reći da je salon vrlo kvalitetno izrađen i dobro opremljen.
Konfiguracija i cijene Hyundai Tussan 2018 u novoj karoseriji
1. Udobnost
2. Putovanje
3. Prime
Proizvođač automobila ugrađuje moderan 19 inčne felge... Suvozačko sjedalo je elektronski podesivo u 8 smjerova. Automobilom se može upravljati inteligentnim sustavom za automatsko parkiranje. Crossover može pratiti mrtve kutove kako bi eliminirao vjerojatnost sudara u trenutku promjene trake. Prostor oko vrata ima sustav rasvjete. Vrata prtljažnika imaju električni pogon s automatskim sustavom otvaranja i zatvaranja.
Dakle, možete kupiti crossover s benzinskim i dizelskim agregatima, kao i mehaničkim, automatskim i robotska kutija... Jedna od verzija automobila ima ekskluzivno prednji pogon.
Glavni konkurenti
Ovaj crossover ima dosta konkurenata. To je zbog činjenice da gotovo svaki proizvođač automobila stvara praktičan model crossovera s visokom udobnošću i dovoljnom upravljivošću. Natjecatelji su sljedeći:
Svi imaju približno istu cijenu, dok se neki mogu kupiti u osnovnoj konfiguraciji po nižoj cijeni. Nedavno su se pojavili novi prijedlozi drugih proizvođača automobila koji su vrlo traženi.
Video test vožnje Hyundai Tucson 2018 (novi model)
yuriygustav ›Blog› Testna vožnja Hyundai Tucson III. Snijeg. 27. siječnja 2018.
Pozdrav svim zainteresiranima i čitateljima, danas ću vam ispričati svoje dojmove s dvosatnog testa, treće generacije Hyundai Tussana.
Automobil je na test ustupio auto salon Tambov, koji je službeni zastupnik i Hyundai distributer u Tambovu. Posebno se zahvaljujem Evgenyju Rybkinu, voditelju odjela prodaje, na njegovoj pomoći!
Ne zaboravite da je ovo urbani crossover s pogonom na sve kotače i od njega ne treba očekivati čuda na blatnjavom terenu.Iako je stroj dosta zanimljiv.Po zadanim postavkama pogon je na prednjim kotačima, ali kada bilo koji od kotača slip, stražnji je također spojen. Pogon na sve kotače raspoređuje okretni moment u omjeru 50X50. Brzinom iznad 40 km na sat, pogon na četiri kotača automatski se isključuje. U videu ispod nalazi se test pogona na sve kotače ovaj automobil... Rezultat je vrijedan reći.Nestrpljivo, gledajte od 10 minuta 53 sekunde.
Ujutro je auto bio smrznut, -17 stupnjeva po dolasku u salon.Upalio sam auto, upalio sve moguće grijanje. Upravljač, prednji i stražnji prozori i naravno sjedala su bili na prvoj poziciji.Doslovno nakon pet minuta mogli ste ići. Inače, isključio sam grijanje volana, pošto više nisam osjećao potrebu za tim. Sjedala su ostala uključena do našeg odredišta. Na prvoj poziciji činilo mi se najugodnijim grijanjem. Ne osjećate puno vrućine, samo se osjećate ugodno. Podešavanje lumbalnog oslonca je također vrlo zgodna stvar, u početku sam se morao nositi s tim nekoliko minuta pokušavajući pronaći pravi položaj.
Eto, odlučili smo otići na terensku stazu na testiranje, gdje smo već testirali Vesta cross. Ali tada je bilo malo snijega. I nakon nekoliko dana snježnih padalina, to je to za takav crossover.
Nisu ga testirali na nepoznatom mjestu i otišli su na teren.
Također se nisu usudili voziti cijelom dužinom rute, snijeg je postajao sve više i, sukladno tome, dublji. Dok ne vidimo tamo je netko pokušavao voziti, ali je odustao od ovog pothvata i okrenuo se. Tu smo se malo provozali.
Nemoguće je reći da je auto nesretan. Tussan ne samo da ima sreće, nego i vadi.Vidio sam nekoliko videa na YouTubeu, gdje se pokazalo kako pogon na sva četiri kotača ne radi i auto ne može ući ni na malo brdo. Vrlo je čudno, možda im oprema nije bila bogata, s pogonom na prednje kotače ?! Ovo nije okvirni SUV i ne treba vam više za kretanje po gradu, za izlet na selu ili za pecanje.
Prisutnost smjerne stabilnosti samo dodaje samopouzdanje za volanom, iako mi se činilo da radi s malim zakašnjenjem. Auto počinje malo zanositi u kontrolirano proklizavanje, a tek tada se sustav povezuje i izravnava automobil. Općenito, omogućuje vam da ubrizgate malo adrenalina.
Inače, nisam mislio da Tussan ima takav prtljažnik. Na površini, automobil izgleda kratko kao hatchback i čini se da će u prtljažniku biti malo mjesta, no ovaj se dojam pokazao varljivim.
Evo kratkog video isječka koji smo dobili tijekom ove probne vožnje.
Da rezimiramo: udoban automobil s pogonom na četiri kotača, dobrom sposobnošću u vožnji i zvučnom izolacijom. Na stazi se čulo samo šištanje guma. Možete slobodno razgovarati. Morate malo povisiti ton kada pritisnete papučicu gasa na pod. Duboka graja motora pri visokim okretajima prožima se kabinom. Inače nisam osjećao nikakvu nelagodu.
Izvana, automobil privlači pažnju. Imali smo maksimalnu ocjenu. Za sebe, na primjer, prisutnost pogona na sve kotače, svjetla za maglu, sustava stabilnosti tečaja, smatram potrebnim, a ostalo, kako kažu, ovisi o mogućnostima i željama.
A za one koji napišu da je recenzija plaćena, odgovorit ću.Da sam plaćen za takve članke, bilo bi sasvim lijepo, bilo bi moguće razviti kanal i značajno poboljšati kvalitetu videa kupnjom akcije kamera npr. stabilizator i sl. mikrofon je dobar.
Samo volim to raditi, testirati različite automobile i pisati svoje osjećaje.
Hvala na pažnji. Sviđa nam se, ne zaboravite se pretplatiti na kanal Vidimo se opet i nove probne vožnje!
Novi Hyundai Tucson 2019 - restilizacija crossovera
Hyundai Tucson 2019 pokazao je svoju sljedeću restiliziranu verziju na sajmu automobila u New Yorku krajem ožujka 2018. Model je ažuriran kao dio planirane politike tvrtke. Vrijedi napomenuti da se pokazalo da nova stvar nije bila obična kvačica ispred odgovarajuće stavke na popisu zadataka proizvodne tvrtke, već je omogućila da se novi Hyundai Tucson model podigne na novu razinu.
Izgled modela je malo promijenjen, unutrašnjost je doživjela temeljne promjene, a Hyundai Tucson 2019 također je nabavio nove pogonske jedinice i mjenjač.
Koja su ažuriranja napravljena na Hyundai Tucsonu
Izgled novog Hyundai Tucsona nije se toliko promijenio, u većoj mjeri karoserija je ostala ista, automobil je dobio osvježenu lažnu rešetku, u obliku obrnutog trapeza. Nešto iznad njegovog središnjeg dijela nalazi se velika ikona tvrtke "Hyundai".
Promjene su se odrazile i na prednja svjetla – farovi su zamijenjeni potpuno novim LED. Prednja svjetla su strogog dizajna i imaju zanimljive LED "zagrade", unutar kojih se nalaze glavna svjetla, koja podsjećaju na pet kockica leda. Ispod su svjetla za maglu ispod rebara koja vire iz karoserije. Prednji branik opremljen je rešetkom hladnjaka u obliku dijamanta i dizajnerskim umetcima, kao i plastičnom zaštitom ispod.
Stražnji dio ažuriranog Tucsona također se ne može pohvaliti velikim promjenama u izgledu - dobio je malo ispravljen stražnji branik i malo izmijenjena parkirna svjetla. Općenito, modernizaciju karoserije možete uhvatiti u većoj mjeri postavljanjem ažuriranog Hyundai Tucsona i njegove prethodne verzije uz njega. Proizvodna tvrtka planirala je glavni posao obaviti u dva smjera - unutrašnjost automobila sa svojom opremom i oprema modela s poboljšanim motorima. No ostaviti izgled potpuno nepromijenjen, čak i uz blagi restilizaciju, nije dobra ideja, jer su kreatori napravili neke kozmetičke izmjene.
Salon Hyundai Tucson 2019
S unutrašnjosti automobila stvari su bitno drugačije - to je apsolutno novi salon... U općoj slici može se pratiti prisutnost nekih dorestyling elemenata, ali se interijer u većoj mjeri upečatljivo razlikuje od prethodnog.
Salon Hyundai Tucson 2019
Dakle, od inovacija modela Hyundai Tucson 2019., dobio je elegantnu središnju konzolu na čijem se vrhu nalazi 7-inčni višenamjenski zaslon. Ispod su dva usmjerivača zraka, dolje lijevo od njih - već poznata tipka za pokretanje motora. Donji dio središnje konzole zauzimaju upravljačka jedinica klima uređaja i tipke koje vam omogućuju upravljanje nizom drugih funkcija automobila i njegove opreme.
Što se tiče vožnje, vozač ne očekuje nikakve nove elemente u kabini – volan, armaturna ploča i ručica mjenjača Hyundai Tucsona ostaju isti. Putnicima su, međutim, dodane neke pogodnosti: USB konektori za zadnji red, mogućnost bežičnog punjenja gadgeta. Također, inženjeri su se pobrinuli za udobnost kabine i opremili je novim sjedalima s dubokom bočnom potporom. Prednja sjedala su dobila električni regulator položaja i ventilaciju. Sva sjedala su obložena kožom, kao i neki elementi unutrašnjosti automobila. Prostrani panoramski krov nadopunjuje sliku.
Za praktičnost upravljanja crossoverom i sigurnost vozača i putnika i ostalih sudionika cestovni promet(bilo da se radi o pješacima ili drugim automobilima s ljudima) Hyundai Tucson nove generacije opremljen je raznim sustavima koji pomažu u izbjegavanju sudara i nesreća. Na primjer, među njima možete pronaći: funkciju automatskog kočenja, sustave nadzora mrtvog kuta, zadržavanje automobila u odabranoj traci i preglednost u svim dijelovima. Proizvodna tvrtka u ovom restylingu pokušala je riješiti probleme udobnosti u kabini i istodobno povećati sigurnost i udobnost vožnje.
S obzirom na činjenicu da se izgled restiliziranog crossovera Tucson zapravo nije promijenio, treba napomenuti da su ukupne dimenzije njegove karoserije ostale iste:
Duljina: 4476 mm; - širina: 1644 mm; - visina: 1510 mm; - duljina međuosovinskog razmaka: 2675 mm; - visina razmaka od tla: 180 mm.
Restilizirani model temeljit će se na tri varijacije naplataka od 17 do 19 inča.
Proizvođač je najavio četiri konfiguracije u kojima bi se trebao prodavati novi Hyundai Tucson: Family, Lifestyle, Dynamic i High-Tech. Osnovna oprema bit će opremljena klimom i tempomatom, grijanim volanom i sjedalima te funkcijom pomoći pri parkiranju. Na maksimumu, vlasnicima se nudi tehnološki najnaprednija oprema s panoramskim krovom i kožnom unutrašnjosti.
Specifikacije Hyundai Tucson
Iz ažuriranja ispod haube - dva benzinska agregata:
2-litreni GDI motor koji proizvodi 165 konjskih snaga; - 2,4 litarski motor sa 148 KS
No, treba napomenuti da se takva oprema nudi za američko tržište. Za Europu je predviđeno nekoliko dizelskih agregata s turbopunjačem (1,6-litreni kapacitet sa 116 i 132 KS, kao i 2-litreni turbodizel sa 185 konja).
Cijena Hyundai Tucson 2019-2020
Trošak ažuriranog modela Tucson raspoređen je na sljedeći način:
Testna vožnja Hyundai Tucson 2018-2019 - u labuda iz ružnog pačeta
Hyundai Tucson je doživio mnoge promjene od svog prvog izdanja 2004. godine. Treća verzija korejskog crossovera čini još jedan korak od čiste praktičnosti i pomalo smiješna izgled urbanom agresivnom stilu.
Model 2017. zadovoljava sve moderne standarde kako u pogledu dizajna tako i u pogledu tehničkih performansi. Testna vožnja Hyundai Tussana pokazat će može li novi crossover postati automobil za svaki dan.
Tehnički podaci
Kupac Hyundai Tucsona nudi tri opcije motora na izbor: dva benzinska i jedan dizel. Najzanimljivije turbo motor zapremine 1,6 litara i kapacitetom od 177 litara. S. - ugrađen je u model s pogonom na sva četiri kotača i opremljen je sa 7 brzina robotski mjenjač... Privlači ga činjenica da ima najveću maksimalnu brzinu - do 201 km / h; do stotke, ubrzava za 9,1 s, ali pri velikim brzinama odustaje - morat ćete biti oprezni na stazi, ne riskirajući pretjecanje. No, najekonomičniji je od benzinskih – u gradu potrošnja iznosi nešto više od 9 litara na 100 km.
Druga opcija je atmosferski motor od 2,0 L i 150 KS. iz., naslijeđen od modela Hyundai ix35. Nudi se u tri dizajna:
- pogon na prednje kotače, 6-brzinski automatski mjenjač;
- pogon na četiri kotača, 6-brzinska mehanika;
- pogon na sva četiri kotača, automat.
Dizelski motor ima zapreminu od 2,0 litara i kapacitet od 185 litara. s., pogon na sva četiri kotača i automatski mjenjač. Modeli u ovoj konfiguraciji zaobilaze svoje kolege u svim aspektima: dinamika, potrošnja goriva, praktičnost. Samo je njegovo ubrzanje sporije od turbo motora; međutim, tu je razlika samo 0,4 sekunde.
Crossover je izgrađen na međuosovinskom razmaku duljine 2670 mm. Razmak od tla iznosi 182 mm, zbog čega je, unatoč pogonu na sva četiri kotača i neovisnim opružnim ovjesima sa stabilizatorima, automobil inferiorniji u odnosu na konkurente u sposobnosti trčanja.
Izgled
Dizajn Hyundaija Tucsona značajno je redizajniran: sada automobil na prvi pogled hvata sportsko-urbani stil s brzim značajkama. Saznati crossover, međutim, još uvijek je moguće; glavne inovacije vidljive su sprijeda i sa strane - konture modela počele su nalikovati na Mazdu CX-5 i Hyundai Santa Fe.
Prvo što treba primijetiti su nova LED prednja svjetla koja su postala nešto sužanija. Svjetla za maglu su doživjela slične promjene - sada su izrađene u obliku LED trake. Također, promijenila se i prednja maska. Nudi se u dvije verzije; ostale vanjske opcije uključuju 19-inčne čelične kotače i panoramski krov.
Tussan je u usporedbi s ix35 postao veći i prostraniji. Uz međuosovinski razmak koji je postao duži za 30 mm, ukupna duljina karoserije također je povećana za 65 mm, kao i širina za 30 mm. Visina je smanjena za 15 mm - znak približavanja sportskim, modernijim oblicima. Još jedno proširenje utjecalo je na prtljažnik - njegov volumen postao je jednak 488 litara.
Salon
Na prvi pogled, unutarnja obloga crossovera ne razlikuje se ni po čemu izvanredno: korišteni su materijali koji u potpunosti odgovaraju klasi - bez kože ili drveta, samo umjetna koža na sjedalima i pločama od tvrde plastike, sve u zagasito sivo-crnoj boji tonovima. Međutim, unutrašnjost ne izaziva osjećaj niske kvalitete - sve je ugodno na dodir i izgleda pristojno.
Nakon što sjedne za volan, postaje jasno da su kreatori riješili problem nelagode svojstvene prethodnoj generaciji Hyundai Tucsona. Salon je postao puno prostraniji i ergonomskiji, sjedala su udobna (ima grijanje), zvučna izolacija je učinkovita.
Osim udobnosti, vrijedi napomenuti i koristan set pomoćni sustavi dostupni vozaču. Tehnološko punjenje jasno razlikuje crossover na pozadini njegovih prethodnika, pa čak i konkurenata - osim uobičajene elektronike, postoje opcije koje su neobične za ovu klasu automobila. Pomoć u vožnji pružaju:
- sustav pokretanja bez ključa;
- elektronička ručna kočnica;
- GPS navigator;
- kontrola klime za dvije sezone;
- sustavi kočenja u nuždi, zadržavanje u traci, praćenje bočnog prometa i mrtvih kutova;
- automatski senzori za parkiranje;
- automatsko otvaranje vrata prtljažnika;
- inteligentni klima uređaj s ventilacijom sjedala i ventilacijskim otvorima u stražnjem pretincu.
Sve se kontrolira vrlo povoljno - pomoću tipki na kolu upravljača ili putnog računala. Potonji je opremljen 8-inčnim zaslonom; nadzorna ploča ima dodatni ekran od 4,2 inča.
Sve izgleda i radi bez ikakvih problema; U to se možete uvjeriti gledajući probnu vožnju Hyundai Tussana iz 2017. u novoj karoseriji - video prenosi sve senzacije vožnje novog crossovera.
Performanse vožnje
Iako bi u teoriji crossover trebao predstavljati ravnotežu između SUV-a i osobnog automobila, Tucson ima blagu pristranost prema gradskom automobilu – od njega ne treba očekivati pravu terensku sposobnost. Prilikom prevladavanja ozbiljnih nepravilnosti primjetna je krutost ovjesa, ali dobro radi male rupe. Barem se rupe ne prenose na volan, kao na ix35.
Po zemljanim cestama i asfaltnim cestama crossover hoda besprijekorno. Upravljanje je izvrsno, u oštrim zavojima automobil se ne naginje - možete sigurno voziti čak i na planinskim cestama. Uz dizelski motor, automobil pokazuje izvrsnu dinamiku pri velikim brzinama.
Zaključak
Korejska tvrtka uspjela je uspješno ažurirati popularni crossover, čineći ga modernijim, udobnijim i tehnički savršenijim. Istina, Tussan je izgubio svoju cjenovnu prednost, ali trošak se može fleksibilno mijenjati odabirom raznih opcija u smislu opreme. Auto je bio uspješan.
Testna vožnja Hyundai Tucson 2017 (video)
Hyundai Tucson 2018: restilizacija u Rusiji
Korejska tvrtka Hyundai popularna je kod nas i proizvodi pouzdane i dobro opremljene automobile po razumnoj cijeni. Najnovija vijest iz koncerna bila je pojava na tržištu ažurirani crossover Model Tussan 2019.
Nova generacija SUV-a može se pohvaliti redizajniranom vanjštinom, redizajniranom unutrašnjosti i redizajniranom linijom motora. O najnovijoj generaciji i koliko košta popularni automobil možete saznati čitajući recenziju.
Hyundai Tussan 2018 - novi model, fotografija, cijena
Crossover je vizualno ljepši, u streamu će se isticati 100%. Tussanini kosi farovi s LED okvirima kombinirani su sa atletskim branicima i kratkim poklopcem motora (vidi fotografiju). Markirana trapezna rešetka s vodoravnim kromiranim trakama nalazi se uz teksturirani odbojnik, opremljen trokutastim gabaritnim svjetlima.
Ako usporedite Tussana s njegovim bratom u koncernu u osobi Kia Sportage, onda Hyundai izgleda bogatije. Novi automobil dobio je kromirane ručke na vratima, ažurirane retrovizore s žmigavcima, a lukovi kotača su mišićavi i završeni zaštitnom plastikom. Tamni materijal sa srebrnim akcentima dodan je na donji rub bočnih pragova kako bi zaštitio lak od ogrebotina na cesti.
Stražnji dio Tussane ima zakrivljeni poklopac prtljažnika s oštrim nagibom stakla, a kočiona svjetla izrađena su s LED svjetiljkama i podijeljena su u nekoliko segmenata. Ispod reljefnog stražnjeg branika gleda nadograđeni ispušni sustav, a na krovu se nalazi veliki spojler s repetitorom kočionog signala.
Hyundai Tussan 2018: boje
Na službenoj web stranici trgovac nudi restilizirani crossover u jednoj od 11 nijansi karoserije. Čini se da je Tussanin raspon boja širok:
- Bijela;
- grafit;
- crno;
- Smeđa;
- Crvena;
- plava;
- plava;
- siva;
- bež;
- srebro;
- Naranča.
Hyundai Tucson 2018 nova generacija: interijer
Nakon modernizacije eksterijera, uvedene su promjene u unutrašnjost crossovera. Predstavnici tvrtke proučili su recenzije vlasnika o Tussanu do modelske godine 2017. i pokušali ukloniti sve nedostatke. Jedna od glavnih značajki salona bilo je zamjetno poboljšanje kvalitete završnih materijala.
Razlika od stare Tussane je u tome što ne ostavlja tragove i izdržljiva presvlaka. Fotelje su dobile novo punjenje, a u bogatim konfiguracijama kombiniraju se umjetna i prirodna koža. Bolji i elegantniji interijer možete odabrati naručivanjem dvobojnog interijera.
Inženjeri su odlučili ažurirati Tussan volan, čineći ga udobnijim od prethodne generacije. Na njemu su dobre "plime" koje pomažu pri hvatanju i upravljanju tipkama za dodatne funkcije.
Tussanova standardna analogna nadzorna ploča je sama po sebi razumljiva i može prenijeti potrebne informacije u djeliću sekunde. A na središnjoj konzoli nalazi se jedinica za kontrolu klime, iznad koje je registriran multimedijski sustav s 8,5-inčnim zaslonom.
Ukupna ergonomija Tucsona ostala je ista - udoban je za vožnju, a prednja sjedala imaju dovoljan raspon podešavanja. Leđa nisu udobna. Može primiti 2 osobe, ali Tussan ne nudi vlastite ventilacijske otvore niti klimatsku zonu. To je njegov nedostatak, jer smanjuje razinu udobnosti.
Hyundai Tucson 2018: foto salon
Hyundai Tussan 2019 u novoj karoseriji
Restyling je promijenio dimenzije automobila. Karoserija Tucson SUV-a veća je od prethodnika (5 mm duljine i 8 mm širine). Glavni promijenjeni parametar - međuosovinski razmak - narastao je na 2670 mm (+30 mm). Korejski inženjeri poboljšali su udobnost na nesavršenim cestama.
Izvrstan članak 0
the-avto.ru
