Automal i sve što trebate znati o motornim uljima. Nijanse izbora motornog ulja i njegovu zamjenu na "Opel Astra h koje ulje bolje ulije Opel Astra

Opel astra - auto kompaktne veličine od moći njemačke tvrtke Opel. Automobilska linija Astra počela je postojati od 1991. godine i prevedena je kao "zvijezda". Prema tradiciji Opela, označava svoje generacije ne s brojevima kao i druge tvrtke, ali latinska pisma. U ovoj liniji imamo modele "f", "g", "h", "J" i "K". U nastavku smo budne razmotriti održavanje motora modela "H".

Servis opel modeli ASTRA H nije se različito od servisiranja bilo koje druge strojeve. Svatko također treba spojiti staro motorno ulje I sipati novu. Preporučljivo je između tih akcija za pranje motora od rada koji se ne nastavi s glavnom tekućinom. Da biste napravili izlaz nakon udaljenosti morate zamijeniti (podložno korištenju istog ulja), slijedite prvu uslugu do 15.000 km (kao što je preporučeno službeni trgovci), Gledajte posao između prstiju. Ako je tekućina izgubila masna svojstva i postala je više kao voda - ova tvrtka treba mijenjati ranije od jednom 15 tisuća, pokušajte 10-12 t.km.

Što ulje ulije i koliko?

Opel Astra H vlasnika uglavnom kupuju sintetički proizvod univerzalne viskoznosti - 5W-30. Izbor tvrtke nije načelni, možete uzeti bilo koji market market.

• Genesis Claritech 5W-30;
• GM Dexos 2 5W-30;
• Likvina molite 5W-30 DEXOS2;
• Leichtlauf poseban ll 5 w-30;
• Motul specifičan Dexos2t 5w30.

broj potrebno ulje Ovisi o moći betonski motor, Za svaki agregat, drugačiji iznos.

• 1.2 (Z13dth) - 3.1 l
• 1.4 (Z14XEP) - 3,5 l
• 1.6 (Z16xer, 16 xer) - 4 l
• 1.8 (Z18XE) - 4.25 litara
• 1.7 (Z17dth) - 5 l

Uputstvo

1. Mliječamo motor do 50-60 stupnjeva. Toplo ulje ima bolji promet i bolje uhoditi od motora s potpunom zamjenom. Naš se zadatak uklanja na maksimum stare prljave i otpadne tekućine koje više nema korisna svojstva iz motora i sipati novu. Ako postoji mnogo starog prljavog ulja u kućištu radilice, ona se brišu s novim i pogoršava njegova korisna svojstva. Rat dolje prije nego što radim motor 5-7 minuta, dovoljno se budi.
2. Za prikladan pristup utikaču za ispuštanje (iu nekim modelima uljni filtar Također pričvršćena od dna) i dno automobila u cjelini, bit će potrebno poddomeniti ili nazvati jamu za promatranje ( najbolji način). Također, u nekim modelima može se instalirati "zaštita" kućišta motora.
3. Pristup otvorenog zraka na kućište radilice odvijajući pokrov vrata punila i sonde.
4. Zamijeni veliki spremnik (jednak količini ulja).
5. Odvisimo odvodni čep s ključem. Ponekad se čep za ispuštanje napravio kao uobičajeni "vijak" ispod prednje tipke, a ponekad možete odvijati pomoću četiri ili šesterokuta. Ne zaboravite nositi zaštitne rukavice, ulje se najvjerojatnije budi toplo, ali morate imati na umu oprez.
   
6. Čekamo oko 10-15 minuta dok radimo u bazenu ili ošišanju plastičnog spremnika.
   
7. Opcionalna točka, ali vrlo učinkovita! Motor za pranje posebna tekućina Nije upisano u propise o uslugama i nije obvezna za provedbu - ali. Malo zbunjeni, ponekad je bolje promovirati motor od starog, crno ulje. Ispiruje se starim filterom za ulje 5-10 minuta. Iznenadit ćete se na kojem će crno ulje ispasti s ovom tekućinom. Koristite ovu tekućinu je vrlo jednostavna. Detaljan opis bi trebao biti prisutan na etiketi tekućine za ispiranje.
8. Mijenjamo filtar sperma. U nekim modelima, sam filtar se mijenja i filtarski element (obično žuta). Impregnacija s novim filtrom uljem prije instaliranja je obvezni postupak. Nedostatak nafte u novom filtru prije pokretanja motora može uzrokovati da se ulje izgladnjivanje može proizvesti deformacije filtra. Općenito, ovo nije dobra stvar. Ne zaboravite podzivati \u200b\u200bgumeni brtveni prsten prije instaliranja.
   
9. Ulijte novo ulje. Osigurati da se ispusni čep okreće, a novi filtar za čišćenje ulja je instaliran. Možemo početi ispuniti novo ulje fokusirati na vrećicu. Razina bi trebala biti između minimalne i maksimalne oznake. Također, morate se sjetiti da nakon prvog početka motora, neki listovi ulja i razina padaju dolje.
10. U budućnosti, kada motor radi, razina ulja zasigurno će se promijeniti, biti pažljivi za prvih nekoliko dana rada. Ponovno provjerite razinu ulja na PCU-u nakon prvog početka.
11. Ne zaboravite ponovno postaviti indikatore na računalu, Lijevo od upravljača, gumb za resetiranje je ostavljen, potrebno je pritisnuti i držati 10 sekundi dok se vidici ne zasja na računalu, nakon toga iscijediti i početi početi 10 sekundi. Nakon tih radnji, svjedočanstvo treba resetirati.

Video materijali

U videoisječak, sljedeće su nijanse za zamjenu motornog ulja na Opel Astra H. Glas na engleskom, ali sve akcije intuitivno razumljive.

Izvorno auto ulje nije uvijek moguće kupiti, tako da postoje situacije kada trebate odabrati alternativni mazivač koji se sastaje tehničke karakteristike agregat snage, Pojednostaviti mazivo, Omogućuje upute za automobil, kao i tolerancije prisutne na posudama s automobilima. Proučavali smo parametre preporučenog motornog ulja za Opel Astru i opisali ih u našem članku.

Automobili koji rade na benzinu

U skladu s priručnikom Opel Astra, proizvođač automobila preporučuje se zalijanje maziva motora koji zadovoljavaju zahtjeve:

• naftna klasa prema klasifikacija ACEA - A3-96;
• viskoznost mazivo 5W - 40, 10W - 40, 15W - 40 (ove tekućine su sezone);

Glasnoća potrebnog motornog ulja prilikom zamjene filtra za ulje je:

1. Motor 1.4 l - 3,25 l;
2. Automobili 1.6 l:

• zajedno s klimatizacijom - 3,5 l;
• ostalo su 3,5 litre.

1. Motors 1,8 l i 2.0 L - 4.25 litara.

Opel Astra h (iii) 2004-2011.

Prema uputama za uporabu Opel Astra, preporučena od strane tvornice, proizvođač maziva automobila mora ispunjavati zahtjeve:

• Gm-ll-a-025;
• vrste ulja prema API klasifikaciji - SJ ili SL;
• u skladu s specifikacijom ACEA - A2 / B2;
• viskoznost motorna tekućina Ovisno o klimatskim uvjetima, može biti: 0W - 30, 0W - 40, 5W - 30, 5W - 40, 10W - 30, 10W - 40.

Za zimu se preporuča odabrati više tekući automobil nego za ljeto. Odabir automobila provodi se uzimajući u obzir temelj iz kojeg se napravi mazivo. Sintetički i polu-sintetički tekućine mogu se dugo raditi na visokim temperaturama, bez gubitka izvornih parametara. Mineralno ulje, izračunato na malom temperaturnom rasponu, njegova struktura se može mijenjati s visokim temperaturnim načinom rada.

Volumen maziva koji je potreban prilikom zamjene, lišće:

1. Motor z 14 xep - 3,5 l;
2. Power jedinice z 16 XEP i Z 18 XEP - 4,5 L;
3. Automobili Z 20 Ler i Z 20 LEH - 4,25 litara.

Opel Astra IV (J) od 2009. do 2015. godine

Benzinski motori (uključujući CPG, CIS, E85)

Prema priručniku za automobil, potrebno je uliti sljedeće mazive:

1. Sve europske zemlje (osim Bjelorusije, Moldavije, Rusije, Srbije i Turske):

• relevantni DEXOS 2.

1. Samo Izrael:

• u skladu s razvrstavanjem deksosa 1

Odabrana je viskoznost automobila ovisno o temperaturi bot automobila:

• na indikator temperature -25 ° C izliveno SAE 5W-30 ili SAE 5W-40;
• ispod temperature je -25 ° C koristi SAE 0W-30 ili SAE 0W-40.

Ako nedostaje potrebna DEXOS maziva, možete izlijevati podmazivanje klasifikacijom ACA - C3, ali samo jednom između planiranih zamjena.

• prema klasifikaciji deksosa 1;
• Gm-ll-a-025;
• prema aCEA standard - A3 / B3, ACEA A3 / B4, ACEA C3
• u skladu s aPI klasifikacija SM API SN (tekućine za uštedu resursa);

• prema klasifikaciji DEXOS-a 2;
• Gm-ll-a-025;
• prema standardima ACEA - A3 / B3, ACEA A3 / B4, ACEA C3
• u skladu s specifikacijom API - SM ili SN (ulje za uštedu resursa).

• na indikator temperature -25 ° C koristi SAE 5W-30 ili 5W-40;
• ispod -25 ° C je izlio SAE 0W-30 ili 0W-40;

* - Dopuštena je upotreba navedenog ulja, ali se preporučuje korištenja 5W-30 ili 5W-40 maziva koji odgovaraju deksos specifikaciji.

Količina tekućine motora potrebna primijenjena, uzimajući u obzir filtar ulja:

1. Motori A14XEL, A14XER, A14LEL, A14Net - 4,0 litara maziva;
2. Motors A16let, A16xer - 4,5 litara.

Dizel energetske jedinice

1. Sve europske zemlje (osim Bjelorusije, Moldavije, Rusije, Srbije Turske):

• relevantni DEXOS 2.

1. Samo Izrael:

• odgovarajući standardi za DEXOS 2.

Viskozalni parametri maziva biraju se prema temperaturi ugrađenog stroja, kako slijedi:

• na indikator temperature -25 ° C izliveno SAE 5W-30 ili 5W-40;
• ako termometar pokazuje ispod temperature od -25 ° C, koristite SAE 0W-30 ili 0W-40.

1. Sve zemlje izvan Europe, osim Izraela:

• relevantni dekson 2;
• Gm-ll-B-025;

1. Samo Bjelorusija, Moldavija, Rusija, Srbija i Turska:

• odupiranje DEXOS 2 standard
• GM-LL-B-025
• prema standardima ACEA - A3 / B4 ili C3.

Odabir karakteristika viskoznosti maziva se vrši ovisno o temperaturnom indikatoru regije u kojoj će stroj biti upravljan:

• u temperaturnim uvjetima do -25 ° C koriste SAE 5W-30 ili 5W-40;
• u temperaturnom rasponu ispod -25 ° C je izlio SAE 0W-30 ili 0W-40;
• do -20 ° C primjenjuje SAE 10W-30 * ili 10W-40 *

* - Dopušteno je koristiti određeni automobil, ali se preporučuje ispunjavanje 5W-30 ili 5W-40 maziva koji odgovara deksos specifikaciji.

Volumen maziva koji je potreban prilikom zamjene, uzimajući u obzir filtar ulja:

1. A13DTE Auto Motors - 3,2 litre;
2. Power jedinice A17DTE, A17DTC, A17DTF, A17DTS - 4.0 L;
3. Motori 17 DTJ, A17dtr - 5.4 L;
4. Motors A20dth - 4,5 litara.

Preporučeno motorno ulje za Opel Insignia Preporučeno motorno ulje za Opel vectra

Eksploatacija njemački automobiliopel mobilni mobiteli mogući su bez korištenja visokokvalitetnog motornog ulja. Specijalizirane trgovine i tržišta automobila su gužve razne vrste Maziva za energetske jedinice.

Ipak, zaustavlja se optimalan izbor Nafta, posebna pozornost treba posvetiti mobilnom. Ova vrlo učinkovita maziva pogodna je za bilo koje vrste njemačkog automobila Opel koji rade na dizelskim i benzinskim motorima. Na primjer, može se koristiti za modele kao što je Opel Astra, Corsa, Vivaro.

Mobil 1 FS 0W40

Sintetički s niskom zonom, preporučuje se za uporabu za Opel Cars američka tvrtka General Motors. Pogodno za putničke njemačke automobile na benzin i dizelskim motorima, budući da je u skladu s standardima kvalitete DEXOS2. Ovaj međunarodni standard zamijenio je prethodnu specifikaciju GM-Ll.

Štednja s Mobilom 1

Proizvodi na sintetičkoj osnovi su mnogo učinkovitiji cirkulirani u jedinici za napajanje, za razliku od tradicionalnih analoga na mineralnom sastavu. Motor na Opelu bit će mnogo bolji za funkcioniranje s maksimalnim povratom, zahvaljujući Mobil 1. Možete koristiti Shell, Castrol kao alternativne opcije.

Sintetičke tekućine počinju brže utjecati na sustav. To omogućuje da motor radi na maksimalnim načinima uspješnosti. Također, ulja na sintetičkoj osnovi štite dio jedinice za napajanje, doprinoseći smanjenju njihovog trenja i mogućeg trošenja.

Sintetička ulja - učinkovita zaštita Opel

Kao što su pokazali različiti testovi, Mobil 1 Synthetics prolazi kroz cijeli sustav motora u 15 sekundi. To je mnogo brže od drugih analoga na sintetičkoj osnovi. Prije početka potpune cirkulacije ulja u sustavu motora, glavni dijelovi su podvrgnuti trenju i neizbježno smanjiti rad motora.

Mobile 1 odmah počinje utjecati na DVS-u, osiguravajući sigurnost elemenata i povećanje njihovog radnog resursa. Dakle, vlasnik automobila će značajno uštedjeti na održavanju automobila zbog učinkovite operacije podmazivanja.

Ispraviti Opel za odabir ulja

Vrlo je važno primijeniti stroj koji zadovoljava specifikacije proizvođača Opel ili General Motors. Punjenje prikladnih šminke iz mobilnog ili ljuske s redovitom održavanjem automobila jamči visoke performanse i trajanje njegove operacije.

Opel Astra H.

Na primjer, za motor Opel Astra je optimalno autoso iz General Motors - GM Dexos 2 5W30, koji ima jedinstven sastav i izvrsna zaštitna svojstva.

Jedna od važnih prednosti podmazivanja proizvoda od proizvođača je da njihove tolerancije omogućuju vam da odaberete odgovarajući sastav prema proračunu. Dakle, možete koristiti alternativne opcije Ulja umjesto tvornice, ako ne postoji mogućnost kupnje izvornog proizvoda.

Vrijedi naglasiti:

• Mobil Super;
• Ukupno;
• Rolf;
• Ljuska.

To su popularni motor maziva iz eminentnih proizvođača. Različite s visokom kvalitetom i izvrsnom interakcijom s motorni sustav, Nemojte oblikovati naslage čađe i savršeno utječu na potrošnju goriva. Možete ih sigurno koristiti za Opel Astra H.

Ako govorimo o vrstama nafte, prikladni su samo sintetički. Ne preporučuje se koristiti polu-sintetičku ili mineralnu vodu, jer nisu osigurane za interakciju s tehnološkim motorom. Nije poznato kako će automobil reagirati, u najgorem slučaju, njihovo punjenje će dovesti do trošenja motora.

Opel Astra J.

Za benzinski motori U priručniku od proizvođača automobila dopušteno je koristiti ulja s potpunim usklađenjem s DEXOS 2 standardima 2. Što se tiče viskoznosti, na t -25 ° C, morate koristiti SAE 5W30 ili 5W40. Ako je vani hladno, onda biste trebali sipati 0W30 ili 0W40.

Događa se da nema auto mreže s potrebnim karakteristikama. Tada je potrebno kretati se ACEA-C3. Maziva odgovaraju acea A3 / B3, A3 / B4 mogu biti prikladni. U isto vrijeme, ne smijete zaboraviti na API koji pokazuje kvalitetu. Za Opel Astra J Ovaj indikator je SN API, API SM.

SAE Optimalno SAE 5W40 maziva, SAE 5W30. U mrazu ispod 20 izliveno 10W30 ili 10W40. Glasnoća je četiri litre za sljedeće vrste ASTRA J: A14Net, A14Xel, A14xer, A14NE. Više od 4,5 litara ulja koristi se na električnim jedinicama A16xer, A16let.

Za DVS Opel Astra J, identični pokazatelji se koriste na dizelskoj populaciji.

Opel Mokka.

Eminentne marke Shell, Mobil, Castrol, ukupno nude učinkovito motorna ulja na Moke. Izvorni proizvodi trebaju se kupiti u društvu i trgovačkim društvima.

Na primjer, ukupni kvarcni proizvodi u potpunosti su u skladu s ACEA C4 i DEXOS2 standardima iz GM zabrinutosti, kao i GM-LL, što ukazuje na visokokvalitetne proizvode i dugo razdoblje rada. Ukupno Ineo Auto mazivo će biti izvrstan pomagač za Mokka 1.8 jedinicu za napajanje.

Ukupni proizvodi za podmazivanje savršeno u kombinaciji s tehnološkim ispušnim sustavima instalirane na 1,8 litara jedinice za Mocham. Posebna pažnja Trebalo bi biti posvećeno činjenici da sintetski ima najvišu razinu fluidnosti. Stoga se preporučuje da se koristi za punjenje u Mocha.

Prema brzini protoka, ukupni IEO MC3 zauzima vodeće mjesto na popisu boljih proizvoda za podmazivanje. U tom smislu, tekućina se ne razlikuje od tvorničkih aditiva.

Visoka brzina protoka optimalno utječe na pokretanje motora u mrazu. Mi naglašavaju činjenicu da ulje ima visoku imovinu antioksidacije.

Ulje za motor Opel Vivaro

Zamjena automobila u Opel Vivaro provodi se s učestalošću od 8-10000 km kilometraže. Autorski priručnik za uporabu ukazuje na to da je ulje redovito potrebno.

• Tvornica;
• Mobil;
• Ljuska;
• Castrol;

Za punopravnu DVS zaštitu potrebno je odabrati ulje, optimalno odgovarajuće parametre i specifikacije vivaro modela. Stoga je strogo zabranjeno koristiti kompozicije bez regulacije - to može dovesti do potpune deformacije sustava u cjelini.

U nekom trenutku tvrtka Opel je otišla jako loše. Mnogi su čak mislili da ne bi mogla oživjeti. Da, dok Opel ne može doći do prethodne razine, iako se kvaliteta njihovih automobila značajno povećala. Tržište ostaje u potražnji kao novih modela i koristi se. Živi primjer pouzdanosti, praktičnosti i istovremenog pristupačnosti "Opel Astra H". Takav automobil se može kupiti na relativno niskoj cijeni, a ne brinući se o svom radu i servisnom životu. Kao i svi automobili, Astra ima svoje nedostatke.

Ako namjeravate više od godinu dana da biste iskoristili ovaj automobil, potrebno je odgovarajuće brige. Sastoji se u pravovremenom držanju planirana usluga, Jedan od glavnih zadataka bit će "Opel Astra H". Neka bude lako i bez pomoći automobila.

Razina i cestarina

Svaki vozač bi trebao znati da svaki automobil s DVS postupno troši ne samo benzin, već i druge tekućine, uključujući motorno ulje. Budući da se promjena ulja obično provodi oko 1 put godišnje, u tom razdoblju dio njezina dijela gori. Stoga, u intervalima između pune zamjene potrebno je kontrolirati razinu i izliti nedostajuću količinu podmazivanja u radilice motora.

Ne može se reći da "Opel Astra h" ima povećani apetit za tekućinu motora. Potrošnja je standardna ako je sve u redu s automobilom i nema problema s jedinicom za napajanje. Da biste razumjeli potrebu za privlačnosti, najmanje 1 vrijeme mjesečno provjerite razinu ulja sonde. Neki vozači to rade na naviku gotovo svakodnevno ili prije svakog dugog putovanja. Druga opcija je najteža.

Da slijedi razina:

• otvoriti haubu;
• ekstrakt mjerne sonde;
• obrišite ga suhom krpom;
• gurnite sondu;
• ponovno ukloniti;
• pogledajte trag ulja na kojem završava.

Razina se smatra kada motorna ulja dosegne sredinu između oznaka minimalne i maksimalne vrijednosti na šipki. Nedostatak maslaca je opasan za motor, budući da čvorovi nedostaju zbog nedovoljnog hlađenja i podmazivanja. To dovodi do preranog trošenja elemenata, formiranje metalnih čipova i dalje ozbiljni problemi, Purifikator iznad norme motornog ulja također nije vrijedno toga. To će izazvati povećanu potrošnju i propuštanje tekućine.

Prilikom provjere razine iznimno je važno da vaš automobil "Opel Astra H" stajao na ravnu horizontalnu platformu. Sva odstupanja vodoravno će pružiti pogrešne rezultate ispitivanja.

Osim razine, morate uzeti u obzir stanje tekućine motora. Da biste to učinili, obratite pozornost na tri kriterija:

• miris;
• boja;
• nepotrebne nečistoće.

Da biste uzeli uzorak, možete spojiti ulje iz kućišta radilice (to je duga i teško), ispustite nekoliko kapi s sondom ili koristite štrcaljku s dugim cijevima, s kojima ćete ukloniti dio maziva kroz rupu sonda. Nošenje podmazivanja i gubitak njegovih fizikalno-kemijskih svojstava ukazuju na tamnu boju, uzgajan miris, tragove čađe i metalne čipove. Ako vidite čak i jedan od takvih znakova, to ukazuje na neprikladnost tekućine motora za daljnje korištenje. Da ne bi učinili u kratkom vremenu, skupi popravak cijelog motora je bolje odmah.

Neizravni znakovi, ako niste vidjeli samog maziva, može djelovati:

• povećanje uobičajene potrošnje goriva;
• povećana potrošnja motornih tekućina;
• gubitak moći;
• kašnjenja u uključivanju zupčanika na kontrolnu točku;
• buka i vibracije.

Pokušajte se pridržavati propisa i nastavite s određene situacije kako biste promijenili motorno ulje na vrijeme i ispravno na vašoj "Opel Astra H".

Učestalost zamjene

Inženjeri njemačke tvrtke Opel vrlo vjeruju u svoje automobile, jer se brojevi nazivaju oko 40 tisuća kilometara, koji navodno mogu proći "ASTRA H" bez zamjene ulja. Ako uzimate savršene uvjete, glatko skupo I povoljnu klimu, još uvijek je moguće vjerovati. Ali pored stvarnih kriterija. Kvaliteta ceste, klima i sve poteškoće s operacijom automobila u Rusiji su prisiljeni promijeniti ulje u motoru najmanje 20 tisuća kilometara. U stvarnosti, vlasnici automobila su 2 puta češće. To jest, od 40 tisuća smo došli do prave 10 - 12 tisuća kilometara. To je normalna frekvencija za svaki automobil.

Važno je shvatiti da stanje ulja u Opel Astra H i očuvanje njezinih svojstava ovisi o broju čimbenika:

• vrijeme;
• stanje cesta;
• stil vožnje;
• trajanje boravka u prometnim gužvama;
• kvaliteta uljnog ulja;
• kvalitetu korištenog benzina;
• radni uvjeti (prašina, pijesak, prljavština) itd.

Sve to značajno smanjuje stvarno vrijeme Ulje usluga, u usporedbi s trajanjem njegovog rada bez takvih čimbenika. Možete doživjeti mogućnosti vašeg "Opel", pokušavajući voziti samo 20 tisuća KM. Ali to je potencijalni rizik koji se može slomiti slomom sile agregata i skupog popravka. Ako živite u uvjetima oštre zime, kada temperatura redovito ispušta ispod -25 stupnjeva Celzija, bolje je promijeniti motorno ulje u godišnjim dobima. To jest, trebate uliti zimski i ljetni motor ulje s odgovarajućim karakteristikama i pokazateljima viskoznosti.

Odaberite ulje

Naravno, proizvođač automobila će vam preporučiti samo izvorne komponente. Na mnogo načina, ovaj savjet opravdava sebe, jer govorimo o najprikladnijim komponentama pod Opel Astra H ". No, problem izvornika je da su često nedostupni ili prodaju po visokoj cijeni. Ako postoji pristojna alternativa, većina bira dostupnija opcija. U našem slučaju, izvorno ulje motora iz Generalnih motora se koristi za Opel Astra H. Ovo je GM Dexos 2 5W30. Dobar, univerzalni sastav, koji se ljiljan i ulij neke vlasnike takvog automobila u motor njihove "Opel Astre H".

Ali važna prednost proizvođača je do toga da njihove tolerancije motornog ulja omogućuju vam da odaberete među širokim rasponom analoga. Leite ih, ako ne možete ili ne želite koristiti izvorni sastav. I ovdje će biti logično pitati koje ulje pretvoriti u svoju "Opel Astru H" umjesto izvornika. Navedite sva ulja prikazana na tržištu nema smisla. Ali dodijeliti neke od njih vrijednih:

• Mobil Super 3000 X1 5W40;
• Shell 5W40;
• Rolf 10W40;
• Ukupno 5W40.

Dobar izbor poznatih proizvođača. Njihova ulja savršeno komuniciraju s Opelovim motorima bez oblikovanja višak broja čađa i bez izazivanja povećani tok tekućine. Zato slobodno zaustavite svoj izbor na njima ili potražite drugu opciju koja vam je pogodna.

Govoriti o mineralnom, polu-sintetičkom i sintetička uljaZatim u Opel Astra h » samo sintetičko ulje.

Rizik, slijeva i polu-sintetička, ne isplati. Nije poznato kako se automobil ponaša u vašem slučaju. Kada ste bili odlučeni koji u motoru vašeg automobila ostaje da odaberete željenu količinu maziva i nastavite raditi na zamjeni.

Volumenski volumen

Tijekom proizvodnje "Astra H", automobil je ponuđen sa širokim rasponom motora i proizveden je u različitim razdobljima. Stoga, odredite koliko je ulja u automobilu, potrebno je prema vrsti motora i godine automobila.

1. Dizel motor 1.3 litre. (90 l. P.) Proizveden od 2005. do 2010. godine. To ide 3,1 litre. Maziva.
2. Benzin 1,4 (90 l. P.). Proizveden u razdoblju od 2004. do 2010. godine. Takav volumen motora je potreban na 3,5 litre tekućine motora.
3. Benzin 1,6 (105 l. P.) Objavljen od 2004. do 2007. godine. Uključuje se od 4 do 4,5 litara ulja.
4. Dizel 1,7 litara. (80 l. P.) Oni su proizveli ne tako dugo, samo od 2004. do 2005. godine. To je 4,5 litara u svojoj košarici. Ulje.
5. Dizel 1,7 litara. (100 l. P.) Napredna verzija prethodnog motora. Proizveden od 2004. do 2007. godine. U takvom motoru u Opel Astra H, potrebno je 5 litara motornog ulja.
6. Benzin 1.8 l. Proizveden je u nekoliko izmjena od 100, 120 i 150 snaga konja Od 2004. do 2010. godine. Bez obzira na stupanj forsiranja, 4,3 litre intervenira u motor. Maziva.
7. Dizel 1.9 litara. Također ima ispod poklopca od 100, 120 ili 150 konjskih snaga. Izradili su takve motore od 2004. do 2010. godine, a 4,3 litre ulja ulijeva u nju.
8. Benzin 2.0 l. Turbo motor u Opel Astra H, 170 i 200 konja. U ovom motoru 4.3 litre ulja. Obavijesti ovu jedinicu od 2004. do 2010. godine.
9. Benzin 2.0 l. Najviši turbopunjeni motor. Opel je napravio od 2005. do 2010. godine. Razvio 240 konjskih snaga, a ulja su zahtijevala samo 4,3 litre.

Navedeni volumeni podrazumijevaju puni pokazatelj kapaciteta motora, odnosno pod uvjetom potpune suhoće kućišta radilice. Zapravo, količina nafte je nešto drugačija na manjoj strani, jer tijekom odvodnog dijela motorne mazivo ostaje u kućištu radilice. Ukupno kupuju tekućine s marginom od oko 1 litre. To će platiti sastav vaše "Opel Astra N" kao potrošnje ulja i potrošnje. Osim toga, točno ćete znati ako postoje kanstri, koji je maziv bio preplavljen u okviru prethodne usluge.

Materijali i alati

Za neovisni rad Na vašem automobilu "Opel Astra h" trebat ćete pripremiti:

• svježe i prikladno ulje motora u pravoj količini;
• uložak filtra za ulje;
• gumeni kompaktor za filtar (obično dolazi s oblogom);
• pluta rupa za ispuštanje s brtvom;
• ključ za obuku ili prekid do 14;
• kraj glavu za 24;
• torks ili nazhadsku zvijezda;
• katrana za testiranje;
• krpa;
• uska odjeća, zatvorene cipele i rukavice.

Ako želite, možete isprati motor ako je staro ulje vrlo tamno, ima mnogo nečistoća i preporučeni interval između zamjene značajno je premašio. Ako promijenite potrošač u reguliranom razdoblju, ulje ne smije biti pretjerano istrošiti i zagaditi sustav. Prije početka rada, razmislite o nekoliko važnih nijansi.

1. Uvijek paralelno s promjenom tekućine motora nužno mijenja košuljicu filtra za ulje.
2. Optimalni interval između usluge "Opel Astra N" smatra se 10 - 12 tisuća kilometara.
3. Prije povlačenja preporuča se zagrijavanje motora radna temperatura.
4. Neki spojite staro mazivo metodom vakuumske ograde, umetanjem kroz rupu za cijev sonde i štrcaljku. Ova metoda ne dopušta da se riješi cijeli sediment, koji se smiruje na dnu palete.
5. ASTRA N ne koristi sklop filtra, a umetci (patrone) koji se koriste za zamjenu koriste se. Budite sigurni da biste bili sigurni da je brtvljenje kompaktan s njim gumena brtva, Stara brtva za ponovnu uporabu je neprikladna.

Znajući sve te informacije, moći ćete ispravno, ispravno i brzo izvršiti rad na servisiranju vašeg automobila.

Uputa korak po korak

Pokušajte se ne smijati od propisa kako biste spriječili pogreške ili ne propustite neke važni trenutci Tijekom rada. Ako je sve spremno za vas, možete početi.

1. Vaša Opel Astra n treba stajati na ravnom mjestu. Raditi to je bolje koristiti let ili jamu. To je pitanje kako doći do palete da spojimo ulje. Možete zamijeniti smjesu i jednostavno na podu, podižući automobil s dizalom, ali to je nezgodno i potencijalno opasno.
2. Zagrijavanje automobila, pričekajte nekoliko minuta. Otvorite poklopac, odvrnite rupu utikača. Spremit će sustav od vakuuma, zbog čega se ulje brzo počinje odvoditi u spremnik. Možete dodatno ukloniti minus terminal s baterijom. Isključivo sigurnosna mjera.
3. Idite u auto. Na nekim Astre, Carter je osiguran. Da biste ga demontirali, trebat će vam ključ od 14 veličine. Uklonite sve čvore i uklonite zaštitu na stranu. Dok nije potrebna.
   
4. Pronađite čep za ispuštanje. Područje oko ispuštanja rupe motornog ulja je očišćeno metalnom četkom. Uštedjet će vas od dodatnog blata i neće dopustiti da joj čestice prodiru unutra.
   
5. Sada odvrnite čep. Značajka "Astre" je da se torkovi ili traka za glavu koriste za uklanjanje utikača. Stavite osovinu ispod čepa, odvrnite ga na kraj i dopustite ulje da se ocijeni u prazan ambak odgovarajućeg volumena.
6. Ako je ispiranje još uvijek potrebno, dok stari filtar ne uklanja. Zatvorite poklopac paleta, ulijte smjesu za pranje kroz otvor za punjenje ulja i pokrenite motor. On mora raditi prazan 10 minuta. Zatim izliječite motor, pričekajte 5 minuta i ponovno uzmite sastav. Pritegnite plut leđa promjenom u potpunosti u slučaju deformacije ili zamjene samo brtve.
7. Nakon pranja okrećemo se filtru koji se nalazi na motoru. Za demontažu potrebno je 24 glava veličine, produžni kabel i čvor. Mjesto nije najuspješnija, ali morate zamijeniti spremnik.
   
8. Otkrivajući poklopac, uklonite s njom i starom oblogom. Pažljivo ga pogledajte i zapamtite kako se nalazi u poklopcu. Novi element Na sličan način.
9. Uklonite stari uložak, pažljivo očistite poklopac, riješite se starog pečata. Poželjno je da ne ostaju tragovi depozita na poklopcu. Promijenite brtvu na novi, ostavite poklopac, umetnite novi uložak u njega.
   
10. Novi košuljica treba oploditi svježe ulje, uranjanjem u malom spremniku odgovarajuće veličine. Ugradite sve na svoje mjesto kao što je bilo s prethodnim uloškom.
    
11. Umetnite široko lijevak u ulja za ulje, tako da je prikladnije ispuniti tekućinu u kućište motora. Počnite puniti motor. Ne ostavljajte glasnoću navedenu u Uredbi, budući da će stvarni broj biti drugačiji. Paralelno s provjerom šipke, dosegnite željenu razinu ili ne. Kada sonda pokaže položaj ulja između "min" i "max", zatvorite poklopac podmazivanja.
    
12. Na to, zamjena ulja u motoru gotovo je dovršena. Uzmite auto, pustite motor u mirovanju nekoliko minuta. Ako je indikator tlaka ulja na ploči, sve ide savršeno. Učvrstite motor na radnu temperaturu. Provjerite da tekućina ne prolazi kroz filtar i otvor za utikač.
    
13. Uvucite se motor, pričekajte 3 - 5 minuta dok se ulje stavlja natrag na paletu. Provjerite uz pomoć trenutne razine. Ako ima nekoliko tekućine, frace je još malo lagano kroz rupu za točenje ulja.
14. Rad obrnute instalacije zaštite cetra je dovršena. Preporučuje se podmazati pričvrsne vijke zaštite tako da vam je lakše odvrnuti da ih odvrnite za sljedeći pomak tekućine motora.

Sve, uspješno ste se nosili sa zadatkom, jer vam možete sigurno čestitati s njom. Ništa komplicirano neovisna usluga "Opel Astra h" nije. Dovoljno da pokupi prikladno ulje, Kupite spremnik filtra i slijedite upute.

U priručniku za Opel Astra H 1.6, napisan je da se motor može zamijeniti u motoru s intervalnim max \u003d 15 tisuća km. Isto vrijedi i za filtar ulja. U idealnom slučaju, morate donijeti izmjenu ruskim stvarnostima i češće mijenjati ulje: bolje je smanjiti zamjenski interval na 10 tisuća KM.

Koje ulje i koliko je potrebno zamijeniti?

Da biste saznali koliko ulja trebate sipati, morat ćete pogledati u servisnu knjigu, jer točan broj ovisi o vrsti motora. Strojevi Opel Astra H 1.6 opremljeni su Z16xer motorima. Za ovaj motor, trebat će vam ulje od 5W-30 ili 5W-40. Ako planirate upravljati automobilom na t \u003d - 25 ° C i dolje, zatim odaberite ulje s parametrima 0W-30 ili 0W-40.

Kada zamjenjuje, morate ispuniti od 4,0 do 4,5 litara.

Dakle, pripremite novo ulje i filtar, ključ Torx 45, ključ za 17, glavu za 24, lijevak za ulje zaljeve i - naprijed, na posao.

Proces zamjene ulja

Učvrstite motor na oko 90 ° C. Isključivanje motora, pričekajte 15 minuta tako da se ulje blago ohladi. Kao i uvijek, takav se rad provodi nakon što se automobil vozi u lift ili na jamu promatranja, ne zaboravite instalirati automobil na ručnu kočnicu.

1. Otvorite vrat za ulje zaljeve.
2. Otkrivajući donje spojnice, ključ za 17, uklonite ga. Odvijte ispusni čep (za pomoć - ključ za Torx 45), neka ulje bude potpuno potpuno, u spremniku od pet litara koji ste suočeni unaprijed. Zamijenite brtvu na prometnoj gužvi, kako biste izbjegli vožnju motorno ulje. Nakon toga, zategnite čep vrata.
3. Uklonite filtar ulja ponovno učitavanjem jedinog vijka za pričvršćivanje pomoću glave do 24.
4. Zamijenite element filtra u njemu. Isperite kućište filtra i promijenite brtvu u njemu prije instaliranja, podmažite ga čistim uljem.
5. Napunite novo ulje, prvo u filtru. Kao ozlijeđen, svježe ulje Počinje se apsorbirati u zidove filtra, tako da još treba biti adresirana. Napunite poklopac filtra, približno pola. To se radi kako bi se podmazio sve čvorove motora, u prvim minutama njegova rada, prošao bez odgode.
6. Očistite mjesto ispod filtra, nakon čega, stavite filtar na uobičajeno mjesto, dobro ga zategnite.
7. Sada je potrebno uliti ulje u motor vašeg Opel Astra N. Usredotočiti se na procijenjenu količinu ulja: koliko je spojeno - to znači da je toliko i sipati. Provjerite je li razina motornog ulja u motoru kako bi bili sigurni da je između maks i min.
8. Warrate motor stroj na radnu temperaturu i ponovno provjerite razinu ulja. U slučaju da ne dostigne normalno - ulje postaje.
9. Ako je potrebno, zategnite filtar i utikač, na ispusni otvor. Stavite zaštitu od radilice na mjesto.

Video: Zamjena ulja i filtrirajte u motoru Opel Astra H