امروز یکی از محبوب ترین تولید کنندگان خودرو یک نگرانی "آئودی" است. تمام مدل های ایجاد شده توسط این شرکت به شیوه خود خوب هستند. اما گفتن در مورد محبوب ترین.
ماشین آلات از قرن گذشته
بسیاری از قدیمی ها می توانند در کیفیت و ظرفیت با نوآوری های زمان ما تولید شده توسط نگرانی های دیگر رقابت کنند. اجازه دهید نگرانی آئودی در قرن بیستم و در حال حاضر بیش از حد نبود، اما او تولید ماشین های واقعا قابل اعتماد. به عنوان مثال، "Audi 80" را انتخاب کنید. این ماشین اواسط اندازه 30 ساله تولید شد - از سال 1966 تا 1996. ولی بهترین مدل این ردیف RS2 Avant در نظر گرفته شده است. قدرتمندترین ماشین با موتور قدرت 315 مجهز بود و حداکثر سرعت آن 262 کیلومتر در ساعت بود. این ارزش به یاد می آورد که در پایان قرن گذشته، این شاخص ها بسیار خوب هستند.
مدل های "آئودی" شناخته شده تحت شاخص "100" هنوز بسیار محبوب بود. خانواده این اتومبیل ها از سال 1968 تا 1994 منتشر شد. اکثر بهترین ماشین می تواند یک موتور 8 سیلندر 280 قوی داشته باشد. آن را تحت هود ماشین های تولید شده از سال 1991 تا 1993 تاسیس شد.
با این حال، شما نباید بر روی سد ها تمرکز کنید. همچنین مهم است که در مورد سایر اتومبیل ها بگویید. به عنوان مثال، در مورد ماشین های کلاس Supermini. در دهه 70، نگرانی آئودی چنین ماشین را منتشر کرد. این به عنوان "آئودی 50" شناخته شد. این خودرو تنها در اروپا فروخته شد. این خودرو به بهترین وجه در بازار خود تبدیل شده است. و همه به این دلیل که او تجهیزات غنی داشت (برای 70 سالگی) و قیمت پایین. ممکن بود بیش از 180 هزار نسخه را به فروش برسانید.
2000s و موفقیت
زمان وجود داشت، تکنولوژی بهبود یافت و همراه با آنها نگرانی "آئودی" بهتر شد. تمام مدل هایی که در آینده منتشر شده اند، خریداران بالقوه را با تجهیزات و ویژگی های خود خریداری کردند. سری A6 بسیار محبوب شد. سدان این سری در سال 2005 حتی حق بیمه را به عنوان بهترین ماشین در اروپا دریافت کرد.
قدرتمندترین نسخه مدل 4.2 FSI Quattro در. تحت هود این ماشین - یک موتور قوی 350، به لطف که ماشین در کمتر از 6 ثانیه به 100 کیلومتر / ساعت شتاب می دهد. حداکثر سرعت، بیشینه سرعت این 250 کیلومتر / ساعت (توسط الکترونیک محدود شده است)، و سرعت جریان 10.8 لیتر در یک چرخه مخلوط است.
آغاز قرن XXI برای این شرکت موفق بوده است. پس از همه، سری A6 در سال 2005 پیش از محبوبیت مرسدس کلاس الکترونیکی و BMW سری 5 پیش بود.
ورزش ها
این غیر ممکن نیست که اتومبیل های ورزشی "آئودی" را یادداشت کنید. تمام مدل های متعلق به اتومبیل های ورزشی خاص هستند. به عنوان مثال، Sport Quattro مفهوم 2013 را انتخاب کنید. ویژگی ها قابل توجه هستند حداکثر سرعت 305 کیلومتر در ساعت است و اورکلاک کردن تا زمانی که صدها نفر تنها 3.7 ثانیه طول می کشد! قدرت موتور 700 است اسب بخار! تعجب آور نیست که در میان اتومبیل های ورزشی "آئودی" این خودرو در وهله اول در هزینه های بالا و ویژگی های بالا است.
RS6 MTM "باشگاه ورزشی" منتشر شده در سال 2010 نیز خوب است. قدرت این خودرو 730 اسب بخار است، اورکلاک کردن به یک صد - 3.6 ثانیه، و حداکثر سرعت 350 کیلومتر بر ساعت است.
یکی دیگر از مدل های لوکس - مفهوم Quattro. قدرت موتور - 408 "اسب"، اورکلاک به "صدها" - 3.9 ثانیه، و حداکثر - 300 کیلومتر / ساعت. این نیز یک مفهوم است.
جدید
در بالا یکی از نگرانی های صادر شده "آئودی" ذکر شد. البته تمام مدل ها نمی توانند نامعلوم باشند، اما آنها واقعا مورد توجه قرار گرفته اند. و اکنون چند کلمه در مورد خودروها صادر شده اخیرا.
Q7 - گران ترین خدمات خودرو. در سال 2015، نسل دوم و الکترونیک ارائه شد. او به عنوان e-tron شناخته شد. این دستگاه مجهز به هیبرید سه لیتری دیزل است که ظرفیت آن 373 اسب بخار است.
احساس دیگر R8 Spyder 2017 از آئودی است. مدل جدیدعکس از آن در بالا ارائه شده است، دارای یک موتور 540 قوی است، به طوری که ماشین به سرعت برای 3.6 ثانیه شتاب می گیرد. حداکثر سرعت می تواند 318 کیلومتر در ساعت باشد. هزینه نوآوری نیز به عنوان ویژگی های آن چشمگیر است. از 186 هزار یورو آغاز می شود.
آئودی TTS 2016 نیز یکی از اتومبیل های زرق و برق دار سال جاری است. تعجب آور نیست، زیرا این یک کوپه ساخته شده از مواد به خصوص با دوام (فولاد و آلومینیوم) است. تحت هود خود، یک موتور 310 قوی نصب شده است، که می تواند به عنوان 6MCP و خودکار S-Tronic رانده شود. به هر حال، قیمت بسیار کم است، اگر شما با هزینه مدل های قبلا ذکر شده مقایسه کنید. از 3،135،000 روبل شروع می شود.
و یک تازگی دیگر، ارزش توجه. این یک مدل Q5 است. شیک I. عبور راحتکه با چندین موتور مختلف ارائه می شود. قدرتمندترین و اقتصادی ترین دیزل توربوشارژر است. در آن 320 "اسب". و هنوز وجود دارد جمع بنزینتولید بیش از 20 اسب "بیشتر.
به طور کلی، هر ماشین تولید شده توسط نگرانی "آئودی" سزاوار توجه است. اما در بالا محبوب ترین و محبوب ترین بود مدل های قدرتمند. ایمن است که اعلام کنیم که در آینده این لیست فقط دوباره پر شده است.
با وجود این واقعیت که آئودی به عنوان یک نام تجاری حق بیمه محسوب می شود، یک کپی استفاده شده برای پول کاملا قابل قبول خریداری کنید. با این حال، همانطور که با انواع ماشین چنین کلاس، شما باید از مدل های قابل اطمینان تر انتخاب کنید، برای تعمیر و نگهداری می توانید به یک پنی بریزید ". "روز Autonney"، تمرکز بر بررسی صاحبان، به مبلغ 5 بهترین مدل ها آئودی در "ثانویه" موجود است.
جایگاه پنجم آئودی A4 B5. عکس آئودی
رتبه بندی مدل AUDI A4 را در بدن B5 باز می کند. ماشین برای جایگزینی قدیمی، اما در همان زمان آمد مدل افسانه ای آئودی 80. با توجه به کیفیت عالی مونتاژ، اجسام "چهار" بسیار مورد نیاز به خوردگی نیستند، و سالن به خوبی مونتاژ، ویروس های اضافی را آزار نمی دهد. اکثر موتور قابل اعتماد - 1.8 لیتر بنزین 4 سیلندر برای 125 اسب بخار در میان گیربکس حداقل مشکل ساز MCPP 5 سرعت است.
جایگاه چهارم آئودی A6 C5. عکس آئودی
جایگاه چهارم آئودی A6 در بدن C5 است. این ماشین تقاضای بالا را می گیرد فروشگاه دوم با توجه به سطح بالایی از راحتی و در عین حال قابلیت اطمینان خوب. بهترین گزینه یک نمونه با یک موتور 6 سیلندر، بنزین یا دیزل است. در مجموع، Audi A6 موتورهای با ظرفیت 110 تا 450 اسب بخار ارائه شد. به عنوان یک گیربکس، 5- و 6 سرعت "مکانیک" بهتر است مناسب است.
جای سوم آئودی Q5. عکس آئودی
جایگاه سوم بهترین مدل "تازه" در رتبه بندی ما است، و این Audi Q5 Crossover است. این خودرو بلافاصله به خریداران به خریداران رسید، بنابراین بازار ثانویه بسیار محبوب است. گزینه بهینه مجموع قدرت این یک موتور موتور بنزینی 3.2 لیتری در 270 اسب "اسب" است. با استفاده از این خودرو V6 نشان دهنده پویایی عالی است.
شما هنوز هم می توانید به Turbodiel 2.0 لیتری نگاه کنید. متقاطع آلمان با استفاده از هر دو جعبه اتوماتیک و مکانیکی، اما بازار انتقال عملا در MCPP یافت نشد. از "automata" بهتر است به اولویت به نسخه نوک تنیون، که قابل اعتماد تر است.
جای دوم آئودی 80. عکس آئودی
جایگاه دوم افتخار در 5 مدل برتر استفاده شده از مدل های آئودی با استفاده از آئودی 80 ساله به خوبی "پیرمرد" را اشغال می کند. هنوز هم ممکن است نسخه های خوب را پیدا کنید که سخت کار نکرده اند. بهتر است انتخاب خود را در نسخه های 1.8 و 2.0 لیتری بنزین متوقف کنید، اگرچه موتورهای دیزلی نیز خوب هستند، به جز اینکه قدرت آنها چشمگیر نیست.
"هشتاد هشتاد" با هزینه کم قطعات یدکی متمایز می شود، علاوه بر این، بسیاری از جزئیات غیر اصلی و حتی ارزان تر برای آنها وجود دارد. این به طور کلی ارزان ترین مدل در کل رتبه بندی است.
محل اول آئودی 100. عکس آئودی
خوب، مدل آئودی به طور کامل استفاده شده، با توجه به بررسی از صاحبان، هنوز افسانه ای آئودی 100 است، تنها نقص جدی است که امروز است - این کمبود تعداد کافی از موارد "زندگی" است. با این حال، اگر هنوز به اندازه کافی خوش شانس باشید تا پیدا کنید یک گزینه خوب - ماشین شما را ناامید نخواهد کرد. در اینجا طراحی قدرتمند کلاسیک و سالن با کیفیت بالا و مقاوم به بدن خوردگی، و راحتی، و هزینه آن همه این پول بسیار معتدل است.
موتورهای بهینه - 5 سیلندر، که باعث می شود به طور موثر یک ماشین نسبتا سنگین را تسریع کند. اگر می خواهید حتی قابلیت اطمینان و سوخت بیشتری را داشته باشید - گزینه های 4 سیلندر را انتخاب کنید.
استفاده شده از آئودی، بدن های گالوانیزه قوی، سالن های راحت و مهم نیست که چقدر سرد است، حتی در مورد مدل های قدیمی تر است. در عین حال، این همه امروز پول بسیار کوچک است.
بزرگترین کارشناسان شرکت های دكرا آلمان و انجمن آژانس های بازرسی فنی VDTÜV هستند. علاوه بر آنها، با در نظر گرفتن خرابی، باشگاه خودرو ADAC را در آلمان و سازمان گزارشات مستقل مصرف کننده در ایالات متحده هدایت می کند. یک مطالعه خودرو محبوب سالانه یک سازمان بازاریابی J.D. را می سازد. قدرت و در روسیه، آمار قابلیت اطمینان شروع به انجام Carprice حراج آنلاین کرد.
الگوریتم ارزیابی مدل های این شرکت ها متفاوت است، اما مدل هایی وجود دارد که در چند سال گذشته در چندین رتبه بندی رهبری را حفظ می کنند. از جمله، این یک مدل نگرانی است فولکس واگن آئودی گروه
آئودی A1
مدل آئودی کامپکت یکی از رهبران چندین رتبه بندی است. باشگاه ADAC تنها 5.9 شکست در هر هزار ماشین را گزارش می دهد. در امتیاز TÜV، بارها و بارها بارها و بارها با نتایج عالی در خسارات منجر می شود: 6 جایگاه در مدل های تابستانی 2-3 (3.0٪ خرابی)، 12 محل در رده اتومبیل، که برای 6-7 سال استفاده شد (6/10٪ )
پورشه 911
در سال 2016، 911st موقعیت برتر را در رتبه بندی TÜV در چندین نامزد در نظر گرفت. با توجه به نتایج ارزیابی های مختلف 2017، ماشین های ورزشی اعتبار خود را تأیید کردند - نه تنها نسخه های جدید خود، بلکه Porsche 911 در سن 6 تا 11 سالگی با دوام و قابلیت اطمینان متمایز است.
فولکس واگن گلف پلاس.
این هتشبک شارژ بارها و بارها رتبه بندی اتومبیل های قابل اعتماد را از دست داده است. بنابراین، در رتبه معتبر TÜV 2018، آن را با نتیجه 6.7٪ شکست در رتبه 17 در رده 4-5 است اتومبیل های تابستانی. و در میان مدل های 6-7 سال و به طور کلی، محل ششم را می گیرد. نتیجه مناسب و معقول
AUDI A4 / A5
با توجه به پورتال Carprice، این یکی از قابل اطمینان ترین و اتومبیل های جذاب. در بخش دستگاه تا یک میلیون، Audi A4 تنها از VW Jetta و Kia Sorento ذکر شده است.
با توجه به همان TÜV، قابلیت اطمینان این مدل های آئودی در طول سال ها کاهش نمی یابد، اما تنها افزایش می یابد. بنابراین، در رتبه 2018، مدل های A4 / A5 در سن 6-7 سالگی توسط خط 7 با نتیجه 10.1٪ شکستگی خجالت زده شدند. چشمگیر!
آئودی Q3.
برنده در نامزد جمع و جور crossovers حق بیمه، Audi Q3 در رتبه بندی اتومبیل های قابل اعتماد از J.D. روشن شد. قدرت 2018. معیار اصلی انتخاب، تخمین صاحبان، چند و نقص آنها پس از سه سال از عملیات خود را کشف کرد.
در رتبه TÜV همان سال، Audi Q3 همچنین می تواند به راحتی پیدا شود. در میان مدل های 2-3 سال، آن را در رتبه ششم، در میان مدل های 4-5 ساله - در 17.
آئودی Q5.
این SUV حق بیمه دیدنی و جذاب نه تنها زیبا، بلکه قابل اعتماد است. بنابراین، امتیاز TÜV-2018 یک مدل 6 در بخش خودرو را برای سن 2-3 سالگی، مکان چهارم برای مدل های 4-5 ساله و دوم (پس از پورشه 911) در بخش 6-7 ساله ارائه می دهد مدل ها.
به این ترتیب، صاحبان یک مبلغ دور را در هنگام خرید یک متقاطع پرداخت می کنند، اما پس از آن آنها مقادیر فاسد را برای تعمیر سرمایه گذاری نمی کنند. بنابراین، درصد خرابی ها برای 6-7 تابستان Q5 8.1٪ است. فقط.
آئودی TT
قطعات با Audi Q5 رتبه دوم افتخار در میان مدل های 6-7 ساله در رتبه TÜV-2018. یک نتیجه قابل توجه 8.15٪ از خرابی های شناسایی شده توسط کارشناسان است. برای 4-5 سال TT، همان درصد 5.2٪ است، و این محل ششم است. در میان مدل های 2-3 سال، Audi TT 12 خط از رتبه بندی را می گیرد - شکست 3.8٪.
آئودی A6 / A7
با توجه به محاسبات ADAC، شاخص آسیب این مدل 5.4 در هر هزار خودرو است. با توجه به Dekra، A6 در بدن C7 سه سال در یک ردیف، ماشین قابل اعتماد ترین خودرو با مسافت پیموده شده تا 150 هزار کیلومتر بود.
در همان زمان در رتبه بندی J.D. قدرت Audi A6 از 2 تا 4 جایگاه نقل مکان کرد. با توجه به TÜV - 2018، مدل سن برای 2-3 سال به دست آورد 9 خط در رتبه بندی، و 4-5 تابستان A6 / A7 نتیجه شکست 5.9٪ از شکست، و این محل 10 است.
Volkswagen Polo V.
بر اساس ارزیابی، نسل پنجم Polo VW 3 خودروی قابل اعتماد در بازار ثانویه وارد شده است رتبه روسی قیمت خودرو. در قلب ارزیابی - شرایط فنی، بیرونی، طراحی داخلی و شکستن.
در رتبه بندی TÜV. پولو این نیز به خوبی نشان داد: 5.5٪ تخفیف برای مدل های 4-5 ساله و 12.4٪ در میان مدل های 6-7 ساله، این، این، البته، یک برنامه با صدای بلند برای رهبری نیست، بلکه کاملا با اعتماد به نفس "چهار" نیست. نگه داشتن آن
Volkswagen Jetta.
رهبر در بخش خودرو به ارزش 1 میلیون روبل در روسیه، رتبه Carprice. یک سدان که دوست داشت روس ها را دوست داشت، با ظاهر بیانگر متمایز است و صاحبان مکرر خود را از بین نمی برد.
چه کسی شکست خورد
نه یک بار در رتبه های معتبر مشخص نشده است vw tiguan.رهبر رتبه بندی J.D. بود. قدرت در سال 2016. اما در میان اتومبیل های 6-7 ساله، به گفته TÜV، Tiguan - بدیهی است نه بهترین انتخاب. درصد خرابی ها در 19.7 بالاتر از مقادیر متوسط \u200b\u200bکه متقاطع را به انتهای امتیاز می فرستد.
وضعیت مبهم توسعه یافته است vw passat. بیشتر از بیشتر بدترین ها خود را به عنوان یک ماشین قابل اعتماد نشان داد: پس از 4-5 سال عملیات پس از 4-5 سال عملیات و 7/18 درصد به مدت 6-7 سال، Passat به رتبه نارنجی و قرمز TÜV 2018 ارسال شد منطقه. هنوز هم کمی از پرونده با VW Passat SS وجود دارد - آن را در پایان لیست نه تنها قدیمی، بلکه همچنین مدل های 2-3 ساله را می پوشاند!
در میان دیگر بیگانگان، که اغلب از صاحبان شکایت دارند - VW Sharan.(19.2٪ پس از 6-7 سال مدل خروجی به بازار) و vw fox. (5/23٪ تخفیف برای مدل های 6-7 ساله)، طبق TÜV 2018.
از دست نده: 5 ماشین VAG که خرید نمی کنند - پیدا کردن چرا
اتومبیل های آئودی نمونه ای از یک صنعت ماشین آلمانی هستند. برای این نام تجاری، اتومبیل ها با قابلیت اطمینان، دوام، قابلیت نگهداری عالی و تجهیزات اجباری مدل های خود، آخرین دستاوردهای فنی مشخص می شوند.
اگر شما کمی در تاریخ عمیق ترسیم کنید، ارزش آن را در اتومبیل های واقعا قومی در روسیه و اوکراین حفظ می کند - آئودی 80 و آئودی 100.
آئودی 80، که به اتومبیل های طبقه متوسط \u200b\u200bاشاره دارد، در سال های 1966-1996 تولید می شود. و فارغ التحصیل او به مدل سلولی بالاتر در حدود یکسان در همان محدوده زمانی تولید شد (1994-1994).
این اتومبیل ها به کشورهای مستقل مشترک المنافع در دهه 1990 وارد شده اند، با مسافت پیموده شده قابل توجهی (بیش از 150،000 کیلومتر)، بیشتر، یک منبع بالقوه بالقوه و موتور و بدن بود. بنابراین، اول پس از وارد شدن تعمیر آئودی برای چندین سال به تعویق افتاد. این توسط عوامل متعددی تسهیل شد:
الف) شروع از سال 1986، این مدل های آئودی با یک بدن کاملا گالوانیزه صادر شد (در ابتدا تضمین خوردگی خوردگی برای هشت سال به دوازده سال افزایش یافت)؛
ب) اتومبیل ها با بنزین قابل اعتماد (E، S) و موتورهای دیزلی (D، TD، TDI) تکمیل گردید. تعداد زیادی از اتومبیل های وارداتی قبل از تعمیرات اساسی تا 500،000 کیلومتر توسعه یافته اند. به طور جداگانه آئودی گرفته شده به ایستگاه خدمات ما برای اولین بار تعمیرات کردن موتور با مسافت پیموده شده مشترک برابر هفتصد هزار کیلومتر است. بالا رفتن روغن برای 10،000 کیلومتر 1.5-2 لیتر بود (بنابراین، در اصل، این اتومبیل ها می توانند کمی بیشتر سوار شوند).
اما Audi A4 و A6 برای جایگزینی آئودی غیر ضروری 80 و 100 آمد. خط موتورها گسترش یافت، موتورهای پنج سیلندر در پرواز پر شده بودند، و مدل های فردی شروع به مجهز به جعبه ماشین Tiptronic (با فرصت اضافی سرعت سوئیچینگ دستی).
در سال 1996، آئودی جهانی و آئودی A4 Quattro با یک درایو کامل ظاهر شد.
اگر چه مدل های جدید و بهبود یافته است ظاهر، و تجهیزات مدرن، قابلیت اطمینان آنها تا حدودی کاهش یافته است. اگر امتیاز پایانی را برای سال 2002 بر اساس مجله بریتانیا "که"، پس از آن برای مدل Audi A6 (ماشین جدید)، آن را به 90٪، و برای AOD A4 و حتی در زیر - 87٪.
تمام این مشکلات با روند کلی تعمیر و نگهداری خودرو توسط تولید کنندگان اصلی جهان ارتباط دارد. استفاده از اجزای ارزان تر همیشه بر کیفیت تاثیر می گذارد.
در سال های اخیر، اتومبیل های آئودی خود، کمی گام ها، موقعیت ها را به دست آوردند. این دوباره قابل اعتماد، راحت است، ماشین مدرن. اما دستاوردهای فنی تا کنون وارد شده اند که آئودی تعمیر خودکار با کیفیت بالا می تواند تنها با آخرین ایستگاه علمی و فناوری مجهز باشد نگهداری. این به آن اعمال می شود موتورهای دیزلی. فقط کارشناسان صالح قادر خواهند بود تا کار این مونتاژ اصلی ماشین را سفارشی کنند، که بلافاصله آن را از یک ابزار ساده حرکت در "اسب نورد" تبدیل می کند.
در مورد اتومبیل های آئودی می توان گفت بسیار زیاد است، اما بیایید بر روی اصلی اصلی متوقف شویم: به موقع، متخصصان خوب کلیدی برای کار بدون مشکل ماشین شما هستند..
خواننده یک سوال کوتاه، اما بسیار محکم ارسال کرد: "به من در مورد آئودی A4 B7 بگویید. چه موتور و گیربکس مشکلات کمتری را ارائه می دهند؟" بیایید سعی کنیم یک پاسخ دقیق ارائه دهیم.
نشان دهنده توسعه تکاملی تکاملی فن آوری های کاربردی در نسل قبلی (و مدل ها است نگرانی VAG) اما جالب است که سهم این "چهار" این فرصت را داشت تا "سعی" کامل کند موتور های مختلف و انتقال، که آزادی بیشتری را فراهم می کند. و این برای خریدار "Besika" بزرگ به علاوه.
بیایید بگویم بلافاصله: از لحاظ قابلیت اطمینان و هزینه محتوا بهترین ترکیب 102-قوی است موتور گاز 1.6 با تزریق سوخت توزیع شده (شاخص کارخانه آلز) و انتقال 5 سرعته دستی. اما بیایید محدود: نقطه، خرید یک ماشین با نام تجاری حق بیمه، آمده است ویژگی های جانبی؟ بنابراین، گزینه های دیگر اعدام را در نظر می گیریم، مزایای A4 یک خط گسترده ای از موتورهای بنزینی و دیزل پیشنهاد شده است، و همچنین چند اساسا گزینه های مختلف انتقال
اگر ما در مورد نسخه های بنزین صحبت کنیم، شما می توانید در مورد یکی دیگر از موتور "ساده" - اتمسفر 2.0 ALT با تزریق توزیع شده (130 اسب بخار) به یاد داشته باشید. او هیچ چیز خاصی را از لحاظ پویایی یا اقتصاد سوخت نشان نمی دهد، اما مهم است که با او A4 دیگر "سبزیجات"، و هیچ مشکلی خاصی وجود ندارد. به طور کلی، موتور به عنوان یک موتور، که همچنین بهتر است در یک بسته نرم افزاری با 5 سرعت MCP ترجیح داده شود.
آیا چیزی قوی تر و سریع تر می خواهید؟ سپس برای پرداخت اضافی آماده شوید. بنابراین، حتی یک موتور توربو نسبتا ساده 1.8T (BFB) با ظرفیت 163 اسب بخار بیشتر به کیفیت سوخت اشاره شده است، که علاوه بر این، مصرف "اشتها" - مصرف نفت 0.5 لیتر / 1000 کیلومتر با سواری فعال کاملا طبیعی است. ممکن است بیشتر باشد اگر یک توربین وجود داشته باشد تا به Volgar جریان یابد، که در طول اجرا بیش از 200 هزار کیلومتر شروع می شود. با این وجود، این شاید گزینه بهینه از نقطه نظر تعادل قدرت، قابلیت اطمینان و هزینه محتوا.
پس از همه، بقیه موتورهای بنزینی حتی سخت تر، "فریبنده" و گران تر در تعمیر و نگهداری و تعمیر. به طور خاص، این به نسخه 2.0 TFSI اشاره دارد، که بسته به اصلاح، می تواند 170 (BPJ، BYK)، 200 (BGB، BPG، BWE، BWT) یا 220 (BUL) L.S. را توسعه دهد.
تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر نشان می دهد که موتور به ترتیب با تکنولوژی پیشرفته است، به ترتیب با کیفیت نیاز دارد مایعات فنی و سوخت تدارکات و البته، به نیاز به خدمات واجد شرایط.
اجزای سیستم سوخت (TNVD و نازل ها) در مورد تعمیر یا جایگزینی هزینه Neszayevo خواهد بود. با این حال، احتمال شکست آنها در ماشین تازه حداقل است، اما جریان افزایش یافته روغن (0.5 لیتر / 1000 کیلومتر و حتی بیشتر) کاملا امکان پذیر است. در برخی از ماشین آلات، تقریبا از همان ابتدای عملیات مشاهده می شود، که در طول زمان دیگر ظاهر می شود. برای کاهش "ماوس" باید تغییر کند مهر و موم سوپاپ سوپاپدر موارد شدید (و به عنوان یک قاعده، در موتور با مسافت پیموده شده بزرگ) - حلقه های پیستونی.
در میان بالقوه کرسی های مشکل موتور باید شامل سوپاپ سیستم تجمع گاز اگزوز باشد، انژکتور سوخت ("درمان" درمان شده، به ویژه موارد راه اندازی شده - جایگزینی) و کویل های احتراق، اما دومی از آن رنج می برد جایگزینی غیرمعمول شمع ها. در سال های اولیه انتشار، مشکلات ناشی از مهار سرد در دمای پایین وجود داشت.
به عنوان بالا برای A4، موتور 3.2 V6 FSI (AUK، BKH)، که 255 اسب بخار را توسعه می دهد اجازه دهید هر دو "فریبنده"، بلکه "Voracious" (با وجود تزریق مستقیم سوخت)، گران قیمت در خدمت (درایو زنجیره ای ابدی نیست، به خصوص اگر عامل هیدرولیک پیش از برنامه ریزی شده باشد)، و مهمتر از همه - با یک " یکبار مصرف "واحد آلومینیومی، که خطر جایگزینی آن از آن از آسیب به پوشش آلولیل سیلندر در طول اجرا بیش از 150 هزار کیلومتر به احتمال زیاد است.
بنابراین، اگر شما نیاز به حداکثر محرک و قدرت دارید، بهتر است به "شش" دیزل توجه کنید راه آهن مشترک. - 2.7 TDI V6 (BSG / BPP - 163/180 HP) و 3.0 TDI V6 (BKN / ASB - 204/233 HP). آخرین گزینه در ترکیب با یک "اتوماتیک" هیدرومکانیکی و درایو کامل بسیاری از طرفداران نام تجاری به طور کلی بیشتر در نظر گرفته می شود گزینه های درستاگر شما نیاز به قدرتمند، اما نسبتا مقرون به صرفه و ماشین قابل اعتماد. نکته اصلی این است که صاحب قبلی در خدمات با کیفیت بالا و به موقع صرفه جویی نمی کند و "ماشین" دیزل "چپ" (تم بیمار برای اتومبیل از روسیه) را خالی نکرده است. استفاده از سوخت ضعیف با کیفیت پایین به شکست نازل های خنده تبدیل می شود، اما کار آنها در هر مورد باید در طول بررسی شود تشخیص کامپیوتر. همچنین ارزش توجه به درایو دمپر هوا در منیفولد ورودی. با این حال، چنین ماشین آلات، به عنوان یک قاعده، هالی و گرامی، به شدت به خدمت می گیرند و به شدت با آنها از آنها جدا می شوند، و سپس فقط برای پول قابل توجه.
تا سال 2006، 2،5 لیتری TDI V6 BDG در A4 نصب شد تزریق مستقیم سوخت (163 اسب بخار). بر خلاف پیشینیان سری، درایو GHR نهایی شد، به طوری که پوشیدن زودرس از راک ها بعید است. اما مشکلات با TNVD BOSCH VP44 باقی مانده است. همچنین در مورد ضعف - توربین با هندسه متغیر. مشکلی با یک منبع پیستونی وجود دارد. با این حال، ما قبلا، بنابراین ما در مورد این خانواده از موتورها تکرار نخواهیم کرد (هر چند در مثال Audi A6 C5).
خوب، اکنون در مورد موتورهای دیزلی چهار سیلندر با پمپ-نازل 1.9 TDI و 2.0 TDI صحبت کنید. به گفته کارشناسان، در این مورد، اولویت بهتر است گزینه 1.9 لیتری (BRB / BKE کارخانه) را ارائه دهید. اجازه دهید آن را تنها 115 اسب بخار توسعه دهد و 285 نانومتر، اما به طور کلی به نظر می رسد قابل اعتماد تر و ارزان تر در تعمیر از گزینه 2.0 لیتر.
اما این به این معنا نیست که موتور 1.9 لیتری را می توان بدون نگاه کردن انجام داد! بنابراین، قبل از خرید یک تشخیص کامل مورد نیاز است. تمرکز باید متمرکز شود سیستم سوخت: این کاملا قابل اعتماد است، اما در صورت شکست، تعمیر، کیف پول را آسیب می زند. شما همچنین باید اطمینان حاصل کنید که سیستم تغییر سیستم هندسی توربوکر در حال کار است، که در زمان شروع به "قطع"، به این دلیل که موتور تمام قدرت و یا در حالت اضطراری عملیات را توسعه نمی دهد. و برای بزرگ اجرا می شود شکست احتمالی توربین خود ...
به هر حال، در مورد نسخه 1.9 لیتری از فیلتر DPF، ممکن است، از آنجایی که در تمام خودروهای آن سالها منتشر نشده بود، نباید باشد. اما حتی حضور یک فیلتر نباید خجالت نکشید، اگر گزینه پیشنهادی در تمام موقعیت ها تنظیم شود. پس از همه، فیلتر خود کاملا با دوام است، اما در صورت عدم امکان بازسازی آن، مسئله حذف فیزیکی و نرم افزاری به مدت طولانی برای تصمیم گیری یاد گرفته است.
هنگام انتخاب نسخه 2.0 TDI (136-170 اسب بخار)، تمرکز باید در کانون توجه باشد (به ویژه اگر آن کمتر قابل اعتماد و گران تر پیزوالکتریک تر باشد)، توربین، و شش ضلعی از درایو پمپ روغن - اگر آن را خنثی می کند، شما می توانید موتور را اداره کنید، آن را بدون روانکاری ترک کنید.
با توجه به سن مدل (8-12 ساله)، ما می توانیم بگوییم که مسافت پیموده شده از آخرین نسخه های دیزلی در حال حاضر بیش از 200 هزار کیلومتر است، بنابراین مشکلات مربوط به بالا کاملا ممکن است. لازم نیست که با توربوزولوژیست های بنزین، به خصوص با تزریق مستقیم، آرام باشید. این بدان معنا نیست که آنها باید اجتناب شود. فقط خرید باید پیش از تشخیص کامل باشد، مطلوب است که مسافت پیموده شده از نسخه های دیزلی به همان اندازه کوچک باشد.
خوب، چند کلمه در مورد انتقال. درایو کامل نگران نباشید: قابل اعتماد است و عملا هزینه های محتوا را تحت تاثیر قرار نمی دهد، به شرطی که توسط صاحبان قبلی "کشته" نبود. انتخاب به نفع جعبه مکانیکی دنده باید درست باشد: مشکلات مربوط به آن بر خلاف گران قیمت در تعمیر واریور چندتایی، حتی اگر ارتقا یابد، پیش بینی نشده است. کلاسیک "اتوماتیک" ZF ترجیح داده می شود، اما، ابتدا آنها بیشترین تکمیل شده اند نسخه های قدرتمندبله، در ارتباط با Quattro، دوم، این جعبه نیز امن نیست: در طول اجرا بیش از 200 هزار کیلومتر، ممکن است لازم باشد آن را با جایگزینی اصطکاک، solenoids و احتمالا هیدروکلک.
به طور کلی، اگر سطح هزینه مهم باشد، اصل "ساده تر، بهتر" در اینجا به طور کامل کار می کند. پرورش چنین نسخه های ساده در خط "چهار" است. این نیز بد نیست که از دیدگاه سازنده، نسل B7 تکامل دیگری از سلف است، بنابراین شگفتی ناخوشایند از اجزای اصلی و واحدهای به حداقل می رسد. اما حتی با توجه به این موضوع، باید درک شود که آخرین مدل های آئودی توسط تعریف یا در خرید و یا در محتوا بودجه بندی نشده است.
قیمت پالس
همانطور که تجزیه و تحلیل قیمت نشان می دهد، قیمت میانگین قیمت میانگین برای A4 2006. واقع در 8500 دلار است. در عین حال، قیمت نسخه های نخستین سال انتشار (2004) در علامت 6000 دلار قرار دارد و اخیرا "چهار" با شاخص B7 (2008 G.V.) دو برابر گران است. به هر حال، ترک صلح، بازسازی شده در صندلی Exeo، که تا سال 2013 منتشر شد. درست است، این یک مهمان بسیار نادر در بازار ما است.
ایوان krishkevich
سایت اینترنتی
شما سوالی دارید؟ ما باید پاسخ دهیم موضوعاتی که شما علاقه مند به واجد شرایط بودن یا متخصصان هستید، یا نویسندگان ما - نتیجه سایت سایت را در سایت خواهید دید. ارسال سوالات به آدرس [ایمیل محافظت شده]سایت و سایت را دنبال کنید
