- یک طرح غیر معمول که بدون توجه و بحث از Passersby پرداخت نمی شود. چراغ های نور درخشان. خوب ترخیص کالا از گمرک، این برای متقاطع بسیار مقرون به صرفه است: یک شهر با شاخه ها در 8-9.5 آهنگ 6-7.5. خوب جاده را نگه می دارد دستگیره درب های عقب به دلیل موقعیت بالا، عملا در هنگام رانندگی در آب و هوای کثیف کثیف نیست، که به ما در هنگام مسافران مسافرتی راحتی می دهد. ترمز عالی و آکنه در حالت ورزشی. آینه های بزرگ عقب در زمستان، به اندازه کافی گرم در کابین، حتی در -39 شروع شد (ماشین در خیابان ایستاده است). کامپیوتر کامپیوتر و سیستم صوتی راحت با تلفن.
- ظاهر، ترخیص کالا از گمرک
- به طور خلاصه - یک بازیگر با شکوه شهری ". اقتصادی، سریع، کافی ترخیص کالا از گمرک، جمع و جور به اندازه کافی، که بدون شک به علاوه شهر با ترافیک و مشکلات پارکینگ آن است. قیمت نسبت - کیفیت نیسان به عنوان همیشه در بالا، خرید متقابل در بسته بالا به یک میلیون آن بسیار بد نیست! من از ماه اکتبر آمده ام، 3800 را اجرا کردم. بسیار شگفت زده شد که چگونه آنها موفق به پذیرش چنین آکنه در 117 اسب می شوند؟! در حالت ورزشی، رودخانه رودخانه از چراغ راهنمایی! بر این اساس، فرمان و تعلیق تغییر می کند.
- به طور خلاصه - Jook مخلوط مخلوط است. تنها تفاوت و به علاوه بالا است ترخیص کالا از گمرک. بله، و او در اطراف شهر لیتر 8 می خورد، حتی در ترافیک نیز قرار دارد. بسیار خوشحال از اجاق گاز - بسیار سریع گرم می شود.
- ظاهر، ترخیص کالا از گمرکصندلی جلو
- 1) ظاهر! 2) قیمت! (Z700-750 - در پیکربندی اصلی چیزی وجود دارد که در تمام گزینه های دیگر)، حتی بلوتوث و کروز، بالش 8pcs! 3) مونتاژ (انگلستان، ژاپن) 4) ترخیص کالا از گمرک(18 سانتیمتر، چرخ ها را از نیمکت گذاشتم، به جای 55-60، بنابراین، 1 سانتیمتر (هیچ چیز چسبیده است!) 5) سالن (کمتر از مازدا 3) - شامل و عقب!) مصرف سوخت (در حال اجرا در اطراف شهر و Corks 9-10 لیتر در هر ب)، مسیر 5-6L، و برای شهرستان 117 برداشت بیش از سقف !!! 7) هیچ گونه آنالوگ در کلاس وجود ندارد، و حداقل در هر 100 روبل گران تر است (RVR-ACS، ورزش، CX-4، Yeti)، با وزن 1200 کیلوگرم - بقیه سنگین تر است، با همان V / 8) حالت Eco-Qualed - تمیز "+"
- مسافت پیموده شده 25000. تابستان مصرف بنزین حدود 8 (شهر)، مسیر از 6 تا 7 با سرعت 90 تا 100 کیلومتر در ساعت است. در زمستان، بیش از 9 لیتر نبود. ترخیص کالا از گمرکو جایی که او هنوز گیر نکرده است (هر کس دوست دارد با سر خود را در Peys معقول). جایی که پالو تنبل نیست
- 1. شتاب در حالت ورزشی - به شما اجازه می دهد تا حداکثر 5 هزار بلافاصله در یک زمان کوتاه افزایش دهید و به 100 در هر 10 ثانیه سرعت بخشید و آن را در CVT 1.6 L، 117 HP در همه بد نیست 2. فرمان آسان (برای DMS) 3. تجهیزات خوب - هر دو بلوتوث و کروز و محدود کننده سرعت و پخش فلش درایو، و کنترل آب و هوا، و حالت های سرعت اقتصادی، هنجارها، ورزش - چه بیشتر؟ چهار. ترخیص کالا از گمرک - تا 180 میلیمتر بد نیست و برای مرزها و برای خارج از جاده ها 5. گرم شدن سریع زمستان - سالن کوچک است 6. در نوبت، با چنین عرض و طول و سیستم توزیع، ترمزها رول نیست - فوق العاده، در آنجا چنین ماشین نیست
- طراحی غیر معمول، امکان پذیر نیست که متوجه شوید که گذرگاه که برای اولین بار آنها را می بینند، آنها کمی انجماد هستند. مقرون به صرفه. قطر بزرگ چرخ ها و خوب ترخیص کالا از گمرک و نه تنها برای شهر (تایید شده). نظارت بر نظارت بر محیط زیست در هر زمان سال. پویا حتی با 117 اسب. جاده و آب و هوای بد را نیز نگه می دارد. مکانیک قطعا به علاوه. داخلی خوب است سیستم کنترل صوتی با یک فرمان بزرگ به علاوه، از جمله حضور یک سیستم ارتباط تلفنی "غرق دست"، کنترل کروز در طول سفرهای طولانی مدت بر روی مکانیک یک پلاس است.
- چگونه به همه juncts من طراحی را دوست دارم :) یک فرمان بسیار مطیع منحصرا مرورگر از آینه های جانبی، من حتی به آینه عقب نگاه نمی کنم ترخیص کالا از گمرک کار عالی این متغیر - و به سرعت شروع می شود و در یک اسلاید هوشمندانه مگس به نظر می رسد مانند یک Raspiel، و پارک مانند یک تب کوچک و مجموعه ای از پیکربندی - NAVI، دوربین، بلوتوث - بسیار NRA :)
- مسافت پیموده شده 1400 کیلومتر. ابعاد OK.K. به عنوان ماشین قبلی من (AVEO)، اما در طول .. دوربین چسب از دید عقب. سمت. آینه ها پاهای بزرگ هستند، بسیار افزایش می یابد، اما این موضوع عادت است. در تنه من هوا را رانندگی می کنم. بلند قد ترخیص کالا از گمرک، شیشه ها به راحتی در مرزها. در حالت "Norm"، مصرف 7.2 لیتر + مسیر، اما تا کنون در حال اجرا است، من فکر می کنم کمتر خواهد بود. شاید کسی با باز کردن درب عقب، تنها این مشکلات من نیست. من نمی گویم که از چراغ راهنمایی "رودخانه"، اما دوباره، آنها بیشتر جوانان نابالغ را در ادم رفتار می کنند. صنعت خودرو در چرخش شیب 50 کیلومتر / ساعت وارد اعتماد به نفس می شود. آب و هوا شنیده نمی شود.
- من 10،000 رانده بودم راحتی مطلق پشت چرخ (من نمی خواهم ماشین را ترک کنم). دوباره در مدیریت. بهبود خود را در شهر (سریع)، در بزرگراه (بسیار پویا)، برای جاده جدی در زمستان ( و در اینجا خود را شایسته نشان داد، در همه جا سوار، جایی که شما می توانید تنها در SUV ها به لطف بالا سوار شوید ترخیص کالا از گمرکالبته، این ماشین برای چنین مشکلی نیست، اما چک از جک گذشت!) در حال حاضر در دفاع از تنه. من قرار گرفتم: 2 جفت Sanok + 1 Chuk و GEK! با اسکوینگ عقب راست عقب، آنها کفش، و غیره + 2 کیسه های توریستی بزرگ هستند. به طور کلی، من با Jukuk بسیار خوشحالم!
- بررسی عالی! بلند "فرمانده" فرود! توانایی تنظیم صندلی ها و فرمان! آینه های زرق و برق دار! همه چیز قابل مشاهده است !!! پویایی شناسی! جریان نمادین حدود 7.5 لیتر در شهر. ترخیص کالا از گمرک تقریبا مثل یک جیپ (18 سانتیمتر)! هرگز در تابستان در زمستان گزاف گویی! به طور کامل جاده را در 17 دیسک نگه می دارد، در چرخش های شیب دار در سرعت می رود در ریل ها! با کنترل آب و هوا، پنجره ها را حتی در 36 ثانیه مسدود نمی کند !!! نور بزرگ با لامپ های هالوژن و ظاهر کاریزماتیک، به خصوص با یک فلزی گیلاس تیره !!!
- اقتصادی، بالا ترخیص کالا از گمرک، آن را به راحتی کنترل، فرمان، سالن زیبا، ظاهر فوق العاده، افتخار، جاده ها را به خوبی، فوق العاده، ترمز مانور، سالن گرم نگه می دارد. مسافت پیموده شده 6000 کیلومتر، عملیات 2 ماه.
- ظاهر، مجموعه کامل، بالا ترخیص کالا از گمرک.
- همه چیز به سرعت دوربین استاندارد مناسب است ترخیص کالا از گمرک در 2 هفته هزار و نیم به طور کلی راضی شد
- 1. طراحی. 2. در قیمت آن، مقدار کافی لابی مفید (USB، کروز، گرم، ارتباطات با صدای بلند، دوربین، تنظیمات حالت ...) 3. کافی است ترخیص کالا از گمرک برای شهر
- ظاهر بالا ترخیص کالا از گمرک، طراحی داخلی. پس از در حال اجرا، مصرف سوخت به طور متوسط \u200b\u200b6.7 است. قیمت 730000R، ایمنی، SAFECTION، COMKA بد نیست، جمع و جور برای پارکینگ. مالیات نزدیک به گزینه های پور
- طراحی غیر معمول، دینامیک، مصرف سوخت، ترخیص کالا از گمرک، درایو چهار چرخ.
- ظاهر، ترخیص کالا از گمرک، ابعاد خودکار (بدون مشکلات پارکینگ)، مصرف سوخت کوچک، تهویه مطبوع قدرتمند / اجاق گاز حتی در حداقل چرخش
- چند روز پیش یک ماشین خریدم. لذت بردن از حالت "ورزش" - دینامیک خوب، ترخیص کالا از گمرک همچنین - برای جاده های ما.
- ماشین بسیار زیبا است. طراحی خوب (طراح در شهرت کار کرد). ترخیص کالا از گمرک من مرتب شدم به خصوص طراحی را دوست داشت. 2 صفحه نمایش برای یک گزینه کوچک قیمت، مقدار زیادی. دیسک ها بسیار زیبا هستند. ماشین ورزشی خالص من موتور قدرتمند 190 اسب را دوست داشتم. به نظر می رسید که موتور 1.6 و 2.2 نیست. به طور کلی، ماشین فقط عالی است.
- مانور اقتصادی ترخیص کالا از گمرک، بیش از یک بار حتی در شهر، یک مرور خوب از دستگاه آینه برای دو بزرگسال و 1 لیتر 2 کودک، برای شهر یک پنل داشبورد خوب است
- بلند قد ترخیص کالا از گمرک - پارک شده با سفر به مرز - بدون مشکل! فرود بالا، در کابین همه چیز برای راننده - دکمه های کنترل در فرمان، طراحی زیبا از پنل کنترل، دستگاه جمع و جور با یک فضای بزرگ. 2 سال سفر کرد (مسافت پیموده شده 19 هزار) و هرگز تحت ضمانت نامه، هیچ مشکلی وجود نداشت. فقط در آن
- لذیذ مصرف سوخت، ترخیص، فرود راحت، بیرونی مدرن.
- شیک، جمع و جور، با خوب ترخیص کالا از گمرکاهم هر دو برای جاده های ما در داخل شهر و برای پیاده روی برای طبیعت (جاده ها، در اصل، یکسان؛) من در تابستان نیز به Olkhon رفتم، این عالی است، این فقط در شن و ماسه قبل از ورود به Olkhon گیر کرده است، این محل در این مکان گیر کرده است پایین از "Sands Sands" نامیده می شود :) تمام نیسان با رانندگی گذشت (((آن لعنت شده بود! UAZ شدید و حتی پول نمی گرفت، از او تشکر کرد و خوشبختانه! مردان مورد علاقه ما را متهم نکنید! اما، صمیمانه، من صمیمانه ماشین را پیدا کردم! یوک به طور یکنواخت از جریان اختصاص داده شده است، راحت (بچه من یک ضربه محکم بود))، دنج (که از قبل از قبل جریان دارد)، برف سفید، به طور کلی، من بیش از خوشحال!))
- مانور پذیری، ترخیص کالا از گمرک، طراحی، توانایی، دست زدن به
- طراحی - ماشین برجسته، استدلال نکنید. ظاهر او ساده است. بلند قد ترخیص کالا از گمرک. بدون نظر من فکر می کنم همه برای همه روشن است \u003d) قیمت یک فشرده کننده دلپذیر است - ماشین واقعا کوچک است! آه چرخ دنده بسیار حساس. به چه کسی، چه کسی منفی خواهد بود ... من آن را دوست داشتم. من خیلی را دوست داشتم. یا به جای آن، آینه های جانبی سرد هستند، اما دید عقب ... به دلیل پنجره عقب کوچک است، دیدگاه مناسب است.
- ظاهر خیره کننده، خوب است ترخیص کالا از گمرک، به خوبی جاده را نگه می دارد
- به نظر می رسد بالا ترخیص کالا از گمرک، ماشین جدید - این همه مزایا است. جاده در شب به خوبی روشن می شود
- ترخیص کالا از گمرک، پوشش پلاستیکی
- بلند قد ترخیص کالا از گمرک
- جوانان، ترخیص کالا از گمرک.
- پویا، کنترل آسان، راحتی کافی، ترخیص کالا از گمرک برای شهر - قابلیت اطمینان ترین.
- ابعاد کوچک ترخیص کالا از گمرک، مصرف سوخت حداقل
- کوچک، یورت، بسیار قدرتمند، اگر برآورد نشود، می توانید آن را از دست بدهید. ضرب و شتم با آن ترخیص کالا از گمرکe و طولانی مدت فوق العاده، هر kruzak حسادت خواهد کرد. در زمستان، فقط یک خوش تیپ، آن را در هر نقطه نمی رسد، کلاچ اصلی پوشش نیست.
- ماشین تازه عالی برای پول شما. طراحی، سالن، ارگونومی و الکترونیک در ارتفاع! ارتفاع ترخیص کالا از گمرکa، مصرف و مانور پذیری همه چیزهایی که برای شهر نیاز دارید، علاوه بر یک ماشین نسبتا سریع به اندازه 1.5 لیتر، موتور کافی است. یک شاسی به اندازه کافی قوی، به مدت 2 سال، با سوار شدن در زمستان، ما تنها 2 توپ را نگاه کردیم!
- بلند قد ترخیص کالا از گمرک در یک جفت با یک تعلیق نسبتا قابل اعتماد، سوسک کمک می کند تا با اطمینان به طوفان بیشتر حتی، بیایید بگوییم، جاده های فوق العاده ما. و تنظیم موفقیت آمیز تعلیق آن را نیز رول و به اندازه کافی Yurik نیست. من واقعا موتور را دوست داشتم، بسیار الاستیک و قابل اعتماد هستم. او باعث می شود سوسک به جای فریبنده، و به طور غیر منتظره ای بسیار سریع در حالت "ورزش"، اما در یک اشتیاق بزرگ به بنزین متفاوت نیست. در داخل ماشین راحت و راحت است، اما فقط برای مسافران جلو. تنظیم خنک فرمان الکتریکی، ماشین بسیار پاسخگو است و راننده بدون شک است. حضور ESP بزرگ است، این سیستم در شرایط مختلف، گاهی خطرناک، جاده ذخیره شده است. بزرگ، مانند یک جیپ، لپ تاپ های آینه عقب به شما اجازه می دهد تا با اطمینان احساس کنید و همه چیز را که در اطراف شما اتفاق می افتد ببینید.
- برخی از مزایا - ظاهر غیر معمول، بالا ترخیص کالا از گمرک، اقتصادی و قابل قبول
- بلند قد ترخیص کالا از گمرک، اندازه ماشین کوچک
- ارگونومیک، به اندازه کافی بالا ترخیص کالا از گمرکw.
- دوست قابل اعتماد اقتصادی اتومبیل های زیبا و مدرن. بسیاری از چیزهای دلپذیر مانند Antiju، Anti-Bux، صندلی های گرم، کروز، چند قدرت (تجهیزات ورزشی + تجهیزات) کاملا بی تکلف هستند. خوب ترخیص کالا از گمرک غرق کوچک Neraz هیچ جا شروع نمی شود. مصرف در تابستان 7.5 متوسط \u200b\u200bبا Kondeem.zima 8.7 با تمام گرمایش و ترافیک. (این در MCP است) به خصوص در MCP خریداری شده است. من این متغیر را به عنوان یک چیز کاملا غیر قابل پیش بینی در نظر می گیرم. و در MCP خودکار برش برش شخصا در مقایسه با واریک. تنها چیزی که در ترافیک بسیار راحت نیست بسیار راحت نیست. در غیر این صورت، همه چیز خوب است
- ترخیص کالا از گمرک
- اقتصادی، فریبنده، بالا ترخیص کالا از گمرک، برای 100 تا کیلومتر یک شکست نیست - فقط برنامه ریزی شده است. ماشین فوق العاده است !!! من ژاپنی بعدی را خواهم برد!
- مصرف، ارتفاع ترخیص کالا از گمرکa، مانور پذیری
- شکل زیبا A / M. بلند قد ترخیص کالا از گمرک برای یک ماشین کوچک راحت به اندازه کافی
- مانور بیرونی ترخیص کالا از گمرک فرمان چرم فرمان Softlight چراغ روشنایی
- مانور پذیری، ظاهر، سه حالت حرکت، کارایی، بالا ترخیص کالا از گمرک.
- هوشمند، جمع و جور، بالا ترخیص کالا از گمرک، مصرف کوچک، طراحی غیر معمول.
Juke Crossover از شرکت ژاپنی نیسان در خیابان های شهرهای ما هنوز پدیده ای فوق العاده ای نیست. هیجان در اطراف مدل ناشی از یک شات بیرونی خودرو غیر معمول و ماشین آشنا شد. نیاز به به روز رسانی ها به مدت طولانی آشکار شده است. مدرنیزاسیون طولانی مدت منتهی شد و نه تنها ظاهر، بلکه ویژگی های فنی نیسان سوسک را نیز لمس کرد.
تغییرات در طراحی بدن به منظور احیای علاقه به ماشین از طرف، عمدتا مخاطبان هدف طراحی شده است. راه حل طراح اصلی - چراغ های بالایی کمی شکل خود را تغییر دادند و با چراغ های LED LED در شرکت Nissanovsky شرکت مجهز شدند. برای اولین بار آنها در طول استراحت Qashqai و Murano اعمال شد، این مفهوم برای مصرف کننده حساب شد.
مفهوم فردی در عمل
علاوه بر تغییرات در قالب بسیاری از جزئیات، این شرکت یک تراشه جدید ارائه می دهد. هر صاحب جدید "Juka" جدید می تواند شخصیت بیشتری را با استفاده از عناصر اضافی اضافی به او بدهد.
تولید کننده ارائه می دهد چهار رنگ رنگ استاندارد: سفید، سیاه و دو رنگ روشن: قرمز و زرد. نصب لبه های کنتراست بر روی چراغهای پایین تر و درجات بر روی ضربه گیر، آینه ها و حتی دیسک های آلیاژ حتی در پس زمینه ماشین های دیگر این مدل برجسته خواهد شد.
لاین های پلاستیکی بر روی سرعت و سایر ویژگی ها، به ویژه Juke به روز رسانی فنی از نیسان، هیچ نفوذی ندارند. آنها برای اهداف کاملا متفاوت ضروری هستند و برای این ماشین مناسب هستند.
اگر میل از صاحب خودرو برای تزئین ماشین خود وجود داشته باشد، پس چرا تقاضای یک مبنای صنعتی را برآورده نمی کند و آن را در جریان قرار ندهید.
همانطور که به طور متناقض صدا می کند، اما یک چهره مفید با چنین دکوراسیون وجود دارد. ظهور ظاهر دستگاه نه تنها به چشم ها در جریان شهری متراکم عجله می کند، بلکه برای شرکت کنندگان دیگر در جنبش به خوبی قابل توجه خواهد بود.
در نتیجه، راننده کمتر احتمال دارد به تصادف، و درج در اطراف deflectors در کابین قرار گیرد و کنسول مرکز در رنگ بدن نشان داده می شود شیک. این تأثیر مثبتی دارد و بنابراین حق دارد وجود داشته باشد.
راحتی راننده و مسافر صندلی جلو توسط سیستم گرمایش منظم ارائه می شود. فرمان قابل تنظیم ارتفاع و کنترل خودرو راحت، آن را رانندگی دلپذیر.
برای سرگرمی مسافرین، یک سیستم صوتی با یک دستگاه پخش سی دی و خروجی استاندارد AUX نصب شده است. این خودرو با یک قفل مرکزی مجهز شده است، دستگاه ها بسیار ضروری و راحت هستند.
داده های خودرو خارجی
خصوصیات فنی سوسک نیسان در مورد پارامترهای کلی و وزن بدون تغییر باقی ماند. وزن ماشین اگزوز بستگی به مدل دارد و در محدوده 1176 کیلوگرم در ساده ترین نسخه و تا 1433 کیلوگرم است - در شدید.
بر این اساس، پایه دستگاه سابق است - با طول 4135 میلیمتر، پایه آن 2350 میلی متر است، که باعث می شود که راننده و مسافر، هر دو در جلو و عقب رد شود.
یکی دیگر از تغییرات قابل توجه در ماشین افزایش تنه بود. مهندسان توانست طرح کلی را حفظ کنند و در عین حال حجم تنه را افزایش دهند. ظرفیت آن در نسخه Restyling 354 لیتر در برابر کمی بیش از 214 لیتر است - افزایش قابل توجه است.
در حال حاضر در تنه، شما می توانید نه تنها یک دیپلمات را حمل، بلکه همه چیز بزرگتر است. هنگامی که تاشو، صندلی های عقب یک طبقه صاف را تشکیل می دهند و حجم محفظه به 1189 متر مکعب افزایش می یابد. DM
به خصوص باید آن را در کلینیک نیسان یوک متقاطع، به دلیل دستگاه با تعریف باید توانایی رانندگی در جهت داشته باشد. ترخیص زمین این دستگاه 180 میلیمتر است، کاملا کافی است که احساس اعتماد به نفس در خیابان های شهری طولانی مدت و روستاییان داشته باشید.
تمرین بهره برداری از گزینه های مدل قبلی، هماهنگی آنها را در جاده های روسیه نشان داد.
از سایر مأموریت های مفید، علاوه بر چراغ های LED LED: تکرار کننده علائم نوشتار در آینه های بیرونی ظاهر شد. هنگام مان دادن ماشین در یک جریان متراکم، این دستگاه اضافی نخواهد بود.
چشمک زدن عناصر LED به وضوح قابل مشاهده است حتی در روز روشنایی، که به طور قابل ملاحظه ای آگاهی از سایر رانندگان و عابران پیاده را در مورد برنامه های صاحب خودرو برای آینده نزدیک افزایش می دهد.
مشخصات نیسان سوسک
استراحت خارجی و برخی از افزایش ظرفیت تنه، دور از تنها تغییراتی است که ماشین تحت تاثیر قرار گرفته است.
به روز رسانی ها تحت تاثیر خط واحدهای قدرت قرار گرفتند، که برنامه ریزی شده برای تجهیز آن است. گسترش قابل توجهی از آن رخ داده است - دو مورد دیگر به سه موتور شناخته شده اضافه شد: موتور بنزینی Dig-T با ظرفیت کاری 1200 Cu. CM و یک و نیم لیتر دیزل. هر دو واحد قدرت مجهز هستند، که آنها را با 115 اسب بخار فراهم می کند. و 110 اسب بخار قدرت امتیاز به ترتیب.
مشخصات این نسخه ها از سوسک نیسان متقاطع به روز شده، که با ما در دسترس خواهد بود، به خوبی شناخته شده است:
- بنزین "اتمسفر" HR16DE با ترتیب 4 سیلندر درون خطی دارای حجم کار 1598 متر مکعب است. CM و مجهز به 16 مکانیسم توزیع گاز شیر. موتور قادر به توسعه قدرت 94 اسب بخار است که ماشین را با یک پویایی نسبتا مناسب در طول شتاب فراهم می کند. تا زمانی که صد صد، دستگاه با چنین واحد قدرت به طور دقیق 12 ثانیه شتاب گرفت.
- یک نسخه شارژ بیشتر با همان موتور، اما یکی دیگر از ECU در حال حاضر 117 اسب بخار صادر شده است. و شاخص خود را برای یک کل دوم بهبود داده است. Crossovers با چنین واحد های قدرت مجهز به چرخ دنده های مکانیکی پنج سرعته یا متغیر است. برای ترجیحا اولین نسخه وجود خواهد داشت. مصرف سوخت در دستگاه با انتقال اتوماتیک با 0.3 لیتر بالاتر است و 6.3 لیتر است.
- حداکثر شاخص ها در Turbogo MR16DD چهار سیلندر، با افزایش نسبتا جزئی در حجم کار. واحد قدرت در 1618 متر مکعب. SM قادر به توسعه به 190 اسب بخار است حداکثر قدرت در فرکانس 5600 انقلاب در دقیقه. این شاخص با نصب مکانیسم توزیع گاز DOHC با درایو زنجیره ای و 16 سوپاپ تضمین شده است. انژکتور سیستم قدرت با تزریق توزیع شده، احتراق از کویل های فردی.
حداکثر شاخص های پویا خودرو به یک جعبه دنده دستی شش سرعته می رسد. اورکلاکینگ از صفر تا صدها نفر بیش از 8 ثانیه طول می کشد، در حالی که با متغیر یک واحد قدرت همان نتیجه تقریبا نیم ثانیه افزایش می یابد.
بازپرداخت برای افزایش پویایی شتاب تقریبا یک و نیم بار، افزایش مصرف سوخت به تقریبا 7 لیتر در هر 100 کیلومتر از مسافت پیموده شده است. از کل محدوده مدل، موتور نامیده می شود مقرون به صرفه ترین است. یک آماتور برای سوار شدن با نسیم نیاز به سوسک نیسان با سایر مشخصات فنی دارد.
در پیکربندی گران قیمت، نیسان سوسک با یک تغییر دهنده CVT-M6 جدید با یک الگوریتم بهبود یافته مجهز شده است. در حال حاضر راننده مجبور نیست جهش های فلش تچیمتر را هنگامی که دستگاه شتاب می گیرد، مشاهده کند. حداکثر سرعت این نسخه از دستگاه 215 کیلومتر بر ساعت است که به طور قابل توجهی از پارامترهای آنالوگ ها فراتر می رود.
Equipment Retelling نیسان سوسک
Crossover در دو نسخه با فرمول چرخ 4 × 2 و 4 × 4 تولید می شود، سیستم کامل درایو متصل به تمام حالت توسعه خود را تنها در اتومبیل از مجموعه های بالا کامل نصب شده است.
تصفیه ماشین آلات با لاستیک بالا مشخصات در 18 اینچ دیسک کاملا مناسب است، در طی یک چک آزمون، موفق به خارج شدن از یک ذخایر برفی عمیق.
ویژگی های فنی سوسک نیسان متقاطع به روز شده به علت استفاده از چهار سیستم الکترونیکی به طور قابل توجهی بهبود یافته است: BAS، EBD، ABS و.
اتوماسیون مدیریت خودرو را در هنگام رانندگی در شرایط جاده سنگین ساده می کند. یک سیستم ترمز دوگانه کارآمد، ABS تقویت شده، توقف کامل دستگاه را بدون رانندگی حتی با یک پوشش بسیار لغزنده تضمین می کند.
Rush Stealing Crossover مجهز به تقویت کننده الکتریکی با نیروی متغیر است. بازخورد موجود است، اما در عین حال راننده را با واکنش های قوی تایر نمی کند.
دست زدن به ماشین عالی. این به دو دلیل اصلی تسهیل می شود: یک تعلیق موثر و یک سیستم توزیع مجدد بردار رانش، که به شما اجازه می دهد تا با اطمینان، حتی جالب ترین چرخش در جاده لغزنده.
تعلیق در سوسک نیسان متقاطع دو گونه است. جبهه در جلوی کلاسیک Mac-Fernson با قفسه ها و اهرم های عرضی نصب شده است. عقب - گزینه های ممکن است: در ماشین های درایو چرخ دنده ساده - پیچ و مهره، بر روی تمام چرخ ها - چند بعدی.
این نه تنها بر روی مدیریت، بلکه راحتی نیز منعکس شده است. با این حال، دستگاه چند بعدی مجتمع پیچیده تر، جذب کننده در جاده ها را جذب می کند.
شروع به توصیف ویژگی های فنی سوسک نیسان و پارامترها به طور کلی، ابتدا باید اشاره کرد که این خودرو یک متقاطع جمع و جور است که لهجه آن بر روی عملی و قابلیت اطمینان رانندگی انجام می شود. با توجه به بررسی های متعدد صاحبان، باید توجه داشت که مدل به طور کامل با کیفیت آن و تصور کلی ماشین مطابقت دارد. به طور کلی، ماشین بر اساس پایه مفهوم کازانا، که توسط عموم مردم در سال 2009، یک سال قبل از انتشار نیسان، قرض گرفته شد. تولید و تولید نیسان سوسک در دو کارخانه نیسان موتورز مشغول به کار است که در کشورهایی مانند انگلستان و ژاپن واقع شده اند.
مشخصه ای از سوسک نیسان ارزش شروع با یک درایو بهبود یافته در چرخ های جلو و 2014 جدید است که به معنای کل سیستم الکترونیکی تمام Mode4x4-I است، تنظیم بردار محوری را تنظیم می کند. در عکس مدل، شما می توانید تعلیق McPherson را ببینید، که در مقابل پرتو ماشین و پیچشی در پشت ماشین است.
همانطور که برای انتخاب "یا بنزین"، تولید کنندگان نیسان سوسک آخرین گزینه را انتخاب کرده اند، تجهیز ماشین با دو نسخه موتورها: توربو شارژر و اتمسفر، حجم 1.6 لیتری.
بستگی به انتخاب گیربکس دارد که در این مورد می تواند توسط "مکانیک" یا دستگاه نشان داده شود. پاکسازی نیسان سوسک (I.E. پاکسازی زمین او) به حد پایین 180 میلیمتر می رسد.
علاوه بر موارد فوق، ویژگی های فنی خودرو نیسان سوسک، مجاز به تجهیز سیستم کنترل آب و هوا، اتاق دید عقب، و همچنین سیستم استریو چند رسانه ای است.
| مشخصات فنینیسان ژوک | 1.6 لیتر موتور گاز | 1.6 لیتر موتور توربوشارژر بنزین با سیستم تزریق مستقیم | |||
| مدل | |||||
| نوع بدن | 5 درب هتشبک | ||||
| تعداد صندلی ها | 5 | ||||
| موتورنیسان ژوک | |||||
| نوع موتور | hr16de. | mr16ddt | |||
| تعداد سیلندرها، پیکربندی | 4، inline | ||||
| تعداد دریچه ها بر روی سیلندر | 4 | ||||
| مصرف هوا | اتمسفر | توربوشارژر خنک کننده متوسط | |||
| حجم موتور | cm³ | 1598 | 1618 | ||
| قطر سیلندر و پیستون | میلی متر | Ø78 x 83.6. | Ø79.7 x 81.1 | ||
| حداکثر قدرت موتور | kw (hp) / rpm | 86 (117) @ 6000 | 140 (190) @ 5600 | ||
| حداکثر گشتاور | nm / rpm | 158 @ 4000 | 240 @ 2000-5200 | ||
| نسبت تراکم | 10.7:1 | 9.5:1 | |||
| مکانیزم توزیع گاز | دو دوربین عالی، درایو زنجیره ای | ||||
| نوع سوخت | AI-95 | ||||
| سیستم احتراق | کویل های فردی | ||||
| تامین سوخت | تزریق چند نقطه | تزریق فوری سریال | |||
| کلاس محیطی | یورو 4 | ||||
| انتقال | |||||
| نوع کلاچ | خشک، یک قطعه، مکانیکی | چند منظوره با مسدود کردن | |||
| انتقال | 5 سرعت مکانیکی | Xtronic® CVT. | 6 سرعت مکانیکی | Xtronic® CVT-M6 | |
| انتقال: انتقال 1 | 3,727 | 4.006~0.55 | 3,364 | 2.349~0.394 | |
| دنده دوم | 2,048 | 1,947 | |||
| انتقال سوم | 1,393 | 1,393 | |||
| دنده چهارم | 1,097 | 1,114 | |||
| دنده 5 | 0,892 | 0,914 | |||
| دنده 6 | - | 0,767 | |||
| دنده معکوس | 3,545 | 3,771 | 3,292 | 1,751 | |
| پاراگراف اصلی | 4,500 | 3,754 | 4,214 | 5,798 | |
| نوع درایو | جبهه | تمام حالت 4x4-I پوشش C را برای سیستم رزولوشن گشتاور گشتاور گشتاور | |||
| شاسینیسان ژوک | |||||
| تعلیق | جبهه | تعلیق مستقل MacPherson، Springs | |||
| عقب | پرتو پیچشی، چشمه ها | چند نوع | |||
| دنده فرمان | دنده دنده با قدرت الکتریکی | ||||
| تعدادی از رول های فرمان از توقف تا توقف | 2,76 | ||||
| حداقل قطر معکوس | m. | 10,7 | |||
| سیستم ترمز | سیستم ترمز دو مدار با جداسازی کانتور مورب؛ جلو دیسک (تهویه) و ترمز عقب با تقویت کننده | ||||
| ABS، EBD و کمک ترمز | |||||
| ترمز چرخ های جلو: قطر و ضخامت دیسک ترمز | Φ | φ280 x 24 | φ296 x 26. | ||
| ترمز چرخ های عقب: قطر و ضخامت دیسک تساوی | Φ | φ292 x 9. | |||
| سیستم تثبیت الکترونیکی VDC | تجهیزات استاندارد | ||||
| اندازه دیسک | 16 "x 6.5" (مهر)؛ 17 "x 7" (آلیاژ) | 17 "x 7" (آلیاژ) | |||
| اندازه لاستیک | 205/60 R16؛ 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | |||
| چرخ یدکی اندازه | 135/90 R16 | ||||
| اندازه و جرم | |||||
| محدود کردن حداقل جرم / حداکثر | کیلوگرم | 1194 / 1232 | 1225 / 1252 | 1303 / 1317 | 1436 / 1449 |
| توده کامل | کیلوگرم | 1645 | 1675 | 1735 | 1860 | کیلوگرم | 451 | 450 | 432 | 434 | کیلوگرم | 870 | 895 | 960 | 1010 |
| در محور عقب | کیلوگرم | 830 | 825 | 830 | 900 |
| حداکثر وزن تریلر: مجهز به سیستم ترمز | کیلوگرم | 1250 | 1200 | 1150 | |
| مجهز به سیستم ترمز نیست | کیلوگرم | 608 | 609 | 663 | 728 |
| کیلوگرم | 75 | کیلوگرم | 75 | ||
| طول کلی | میلی متر | 4135 | |||
| عرض کلی | میلی متر | 1765 | |||
| ارتفاع کلی | میلی متر | 1565 | |||
| دوشیزه | میلی متر | 2530 | |||
| مسیر جلو (با 16 "" / 17 "دیسک های چرخ) | میلی متر | 1540 / 1525 | 1525 | ||
| مسیر عقب (با 16 "/ 17" / 17 "" چرخ | میلی متر | 1535 / 1525 | 1525 | 1505 | |
| SVE جلو | میلی متر | 855 | |||
| Svez عقب | میلی متر | 750 | |||
| حداقل جاده جاده | میلی متر | 180 | 170 | ||
| زاویه ورود | گرامی | 26 | |||
| گوشه گوشه | گرامی | 31 | |||
| زاویه رمپ | گرامی | 22,5 | 23 | ||
| فضای چمدان: - حداکثر. طول (با صندلی عقب تجزیه شده / بسته بندی شده) | میلی متر | 675 / 1470 | |||
| - حداکثر عرض | میلی متر | 1409 | |||
| - حداکثر ارتفاع به قفسه چمدان | میلی متر | 403 | |||
| - حداکثر ارتفاع کف به سقف | میلی متر | 681 | |||
| حجم محفظه چمدان (VDA) | l. | 251 | 207 | ||
| حداکثر با صندلی های تاشو (VDA) قبل از خط شانه | l. | 550 | 506 | ||
| حداکثر با صندلی های تاشو (VDA) به سقف | l. | 830 | 786 | ||
| ضریب مقاومت آیرودینامیکی | 0,35 | ||||
| سطح سطح LOB | m² | 2,31 | |||
| حجم مخزن سوخت | l. | 46 | 50 | ||
| ویژگی های پویا و مصرف سوختنیسان ژوک | |||||
| مصرف سوخت: | |||||
| چرخه شهری | l / 100 کیلومتر | 8,1 | 8,3 | 9,1 | 10,2 |
| چرخه کشور | l / 100 کیلومتر | 5,3 | 5,2 | 5,6 | 6,0 |
| چرخه ترکیبی | l / 100 کیلومتر | 6,3 | 6,3 | 6,9 | 7,6 |
| محتوای CO2 در اگزوز | g / km | 147 | 145 | 159 | 175 |
| شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت | بخش | 11,0 | 11,5 | 8,0 | 8,4 |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | km / c. | 178 | 170 | 215 | 200 |
| تمام داده ها نیاز به صدور گواهینامه دارند | |||||
مقالات بیشتر در مورد نیسان سوسک
Nissan Juke متقاطع پویا ایده آل برای سبک شهری است. ماشین دارای تعداد زیادی از طرفداران در سراسر جهان است. این باعث می شود آن را یکی از محبوب ترین در این کلاس. ویژگی های فنی نیسان سوسک پایین تر از بسیاری از مدل های اتومبیل نیست، و حتی گران تر است.
این خودرو در مفهوم قزانا ایجاد شد - پایین عظیم در خارج از SUV تعجب آور است، اما هماهنگ با یک ماشین ورزشی سواری سرد ترکیب شده است.
در داخل کشور نیز زیبایی شناسی شخصیت های ورزشی را کشف کرد. سالن به نظر می رسد بسیار متفکرانه و ارزشمند است. ماشین دارای تکنسین های عالی و همچنین پویا است.
موتور بنزین پیشرفته و مکانیسم های بهبود یافته برای قدرت بیشتر
نیسان Juke موتور بنزینی خود را به روز کرد. در حال حاضر دارای توربوشارژر و حجم 1.6 لیتر در هر 190 لیتر است. از جانب. (با حداکثر گشتاور 240 نانومتر) یک ماشین حتی بیشتر قدرت و امکانات یک سطح کاملا متفاوت را داد. سیستم تزریق مستقیم سوخت در ترکیب با یک کولر هوای موثر متوسط، و همچنین یک توربوشارژر و مکانیسم برای تغییر ناگهانی فاز توزیع گاز اجازه می دهد که ماشین به سادگی در جاده ها افزایش یابد و رانندگی راحت را افزایش دهد. این باعث می شود که ماشین جذاب تر در چشم رانندگان باشد.
در جزئیات، تعدادی از فن آوری هایی را که اصطکاک را در موتور به حداقل می رسانند استفاده می شود.
این استاندارد شامل موتور بنزینی در 1.6 لیتر و 117 لیتر است. از جانب. در دسترس با انتقال های مکانیکی پنج سرعته یا انتخاب از CVT Xtronic Variator. یکی دیگر از تکنولوژی های ویژه ای از نیسان، که در ماشین اجرا شده، سیستم NDCS است. بسیار موثر با کنترل وضعیت آب و هوا در کابین و پارامترهای دیگر مقابله می کند تا راننده و مسافرین احساس راحتی کنند. ایمنی با 6 بالش امنیتی، سیستم تثبیت کننده ESP (برای پیکربندی پایه)، مناسب مناسب، ارائه یک مرور عالی و بالاترین سازگاری ماشین تحت اقدامات راننده ارائه شده است.
مشخصات پیکربندی پایه با موتور 1.6 لیتر بنزینی
با نوع بدن، نیسان سوسک به 5 درب هتشبک اشاره دارد، همچنین برای 5 صندلی طراحی شده است. نوع موتور به HR16DE، جلد - 1598 متر مربع اشاره دارد. CM (سیلندر - 4، دریچه های سیلندر - 4). نوع مصرف هوا - اتمسفر. حداکثر سرعت 178 کیلومتر / ساعت است.
اندازه نیسان Juke و ویژگی های توده ای ابعاد:
- طول - 4.135 متر؛
- عرض - 1.765 متر؛
- ارتفاع - 1.565 متر؛
- ترخیص - 180 میلی متر؛
- پایه چرخ - 2.530 متر؛
- مسیر عقب و جلو - 1، 525 متر.
کلاس زیست محیطی این ماشین متعلق به یورو است. این استاندارد 2005 است، در حال حاضر یورو 6 فعلی در سال 2015 معرفی شده است. نوع درایو - جلو، تکنولوژی ترمز با یک سیستم Contour 2 با تمایز مورب نشان داده شده است ترمز عقب با تقویت کننده، پیشخدمت دیسک.
حجم تنه نیسان جوک (VDA) 251 لیتر است.
مصرف سوخت یک معیار مهم برای انتخاب یک ماشین است، نیسان سوسک این پارامتر بیش از حد قابل قبول است (زمانی که با ویژگی های فنی مناسب و هزینه های خودرو در مقایسه با رقبای ثبت شده است):
- در شهرستان - 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر.
- بیش از شهر - 5.2 لیتر در هر 100 کیلومتر.
- چرخه مخلوط - 6.3 لیتر در هر 100 کیلومتر.
جدید نیسان Juke R
یک نسخه محدود RestyLed Nissan Juke-R در حال آماده سازی برای خروج است که می تواند گسترش یابد، تمرکز بر تقاضای بازار. در حالی که یک ماشین هیجان ویژه باعث ایجاد خودرو نشد، دلیل آن که قیمت آن احتمالا قیمت نسبتا بالا بود.
ویژگی های فنی نیسان Juke R نتیجه مکانیزم های بهبود یافته سال های گذشته در ترکیب با پیشرفت های جدید شد. تحت هود یک موتور از GT-R Nismo وجود خواهد داشت، پس از بهبود تا 600 لیتر به ارمغان آورد. از جانب. در 652 نانومتر گشتاور. بدن از سوسک نیسان انتخاب شد، بلکه با اصلاحات خاص، مانند آرک های پیشرفته تر و کیت بدن تهاجمی انتخاب شد.
به طور کلی، مدل جدید نیز یک همبستگی ماشین متقاطع و ماشین ورزشی را نشان می دهد. اما ظاهر به طور منحصر به فرد بیشتر چشمگیر و قدرتمند خواهد بود.
نخستین نمایشگاه جهانی نیسان جوک در ماه مارس 2010 در نمایشگاه ژنو در ژنو برگزار شد. این خودرو بر اساس مفهوم قزانا ارائه شده در سال 2009 ساخته شده است، ساخته شده بر روی رنو / نیسان B. طول 4135 میلی متر، عرض - 1765، ارتفاع - 1570، فاصله چرخ - 2530 میلی متر، ترخیص - 175 میلی متر است. حجم تنه به احتمال زیاد به حداقل رساندن اندازه، کاملا کم - 251 لیتر (830 لیتر با یک مبل عقب تجزیه شده). Juke هماهنگ با اندازه های کوچک، روح ورزش و مشخصات SUV ترکیب می شود. ظاهر فوق العاده ای آن در نگاه اول قابل توجه است، چندین سبک در بیرونی مورد استفاده قرار گرفتند: پایین تر از ماشین با لپ تاپ های پلاستیکی ارتباطات واضح را با SUV نشان می دهد، در حالی که بالا با Merchant Silhouette، پنجره های باریک، دستگیره های پنهان درب عقب به وضوح شبیه یک ماشین ورزشی است. طراحی بیرونی نیسان جوک می تواند هر دو طرفدار و مخالفان باشد، اما می توان آن را با خیال راحت ادعا کرد که او هیچ کس بی تفاوت را ترک نخواهد کرد.
تصمیمات فوق العاده طراحان در ادامه در داخل یافت. زیبایی شناسی ورزشی در داخل کشور وجود دارد: به شکل کرسی ها، کنسول مرکز، تحت مخزن سوخت موتور سیکلت، در داشبورد مجهز به دو چاه از دستگاه های بهینه، در یک کنتراست (سیاه و سفید با قرمز یا سیاه و سفید با خاکستری ) سالن فضای داخلی با فضا متمایز نیست، اما نه تنها کسانی که نشسته اند، متهم هستند، اما مسافران عقب احساس گناه نمی کنند.
روحیه ورزشی نیسان یوک نشان دهنده شاخص های پویا خود و، بالاتر از همه، یک موتور بنزینی جدید با توربوشارژر در حجم 1.6 لیتر است. برجسته 190 اسب بخار قدرت با حداکثر گشتاور 240 نانومتر. موتور مجهز به یک سیستم تزریق مستقیم سوخت (افزایش قدرت و گشتاور، کاهش انتشار مضر)، توربوشارژر و کولر هوا متوسط \u200b\u200b(به شما امکان می دهد تا شاخص های قدرت و گشتاور بالا را به دست آورید)، و همچنین یک مکانیزم برای فازهای تغییر مداوم گاز توزیع، ورودی و خروجی های اگزوز (گشتاور بالا را در کل محدوده نوبت فراهم می کند). در جزئیات موتور، فن آوری هایی که اصطکاک را کاهش می دهند، استفاده می شود (پوشش کربن برای سوپاپ ها، سطوح آینه "آینه" از دوربین های شیب دار، حلقه های پیستونی با پوشش سرامیکی). موتور توربوشارژ شده با یک جعبه دنده مکانیکی 6 سرعته یا با یک مبدل CVT-M6 Xtronic با امکان چرخ دنده دستی به صورت دستی در دسترس است. در پیکربندی اولیه، ماشین با موتور بنزینی 1.6 لیتر مجهز شده است. با ظرفیت 117 اسب بخار، که هر دو با یک جعبه دنده مکانیکی 5 سرعته و با یک متغیر از Xtronic CVT موجود است. برای بازار اروپا، یک موتور دیزلی توسط حجم کار 1.5 لیتر ارائه شده است.، با ظرفیت 81 کیلو وات (110 اسب بخار) و سیستم "Rail-Rail". این واحد قدرت به دلیل گشتاور قابل توجه (240 نانومتر)، دینامیک عالی یوک را فراهم می کند و با بهره وری سوخت خوب و سمیت کم گازهای اگزوز مشخص می شود.
این خودرو مجهز به درایو چرخ جلو یا درایو کامل تمام حالت 4x4-I با یک سیستم انتقال گشتاور گشتاور گشتاور پیشرفته است. این سیستم ماشین را افزایش می دهد و کاهش کافی در انحراف را کاهش می دهد. همراه با توزیع مجدد گشتاور بین پل های جلو و عقب در نسبت 50:50، این سیستم آن را بین چرخ های مختلف توزیع می کند. همانطور که برای تغییرات جبهه جبهه، آنها با قفسه های Mac-Fersson و نوع تعلیق عقب "H" با یک پرتو پیچشی و هدایت هدایت می کنند. نسخه های درایو تمام چرخ ها با تعلیق عقب چند طرفه مجهز شده اند، شبیه به طراحی نیسان قشقایی.
نیسان جوک 5 امتیاز در آزمون های امنیتی EuroNCAP دریافت کرد. مسافران بزرگسال در صندلی های جلو 87٪ از حفاظت، کودکان در صندلی های ایمنی ویژه در صندلی های عقب 81٪ دریافت کردند. عابر پیاده 41٪ ایمنی را به دست آورد. و سیستم های امنیتی منفعل 71٪.
برای توسعه این مدل، نیسان حدود 60 میلیون یورو را صرف ساخت 1000 شغل کرد. برنامه ریزی شده برای تولید نسخه های متعارف monotrval در کارخانه در ساندرلند و تمام چرخ ها و توربو شارژ - در کارخانه انتخاب در ژاپن. جالب است، فروش مدل در حال برنامه ریزی برای توزیع جهان در نسبت 60:25:15 بین ایالات متحده، اروپا و ژاپن است.
نسخه به روز شده Nissan Juke در نمایشگاه بین المللی موتور ژنو در سال 2014 ارائه شد. در خارج از کشور، ماشین کمی تغییر کرده است، حفظ تشخیص و اصالت مارکدار مدل را حفظ کرده است. Crossover توسط چراغ های چراغ های Xenon با چراغ های LED در روز به دست آورد (Dorestayling Juke حتی در نسخه های برتر تنها مجهز به چراغ های هالوژن)، ارتقاء با یک شبکه رادیاتور با یک علامت جدید شرکت، اصلاح شده و سپر جلو و عقب، آینه های جانبی با ساخته شده است شاخص های اشاره گرهای چرخش، چراغ های عقب با عناصر LED و بزرگ، که 2/3 سقف را اشغال می کند.
تحول خارجی مدل نیسان Juke 2014 مجموعه ای جدید از دیسک های آلیاژ است. برای هزینه اضافی، شما می توانید انواع رنگ های مختلف را به چرخ ها سفارش دهید. در پیکربندی اولیه Visia، Crossover چرخ های فولادی 16 اینچ یا آلیاژ را دریافت می کند، در نسخه های ACTANA و TEKNA - چرخ های آلیاژ 17 اینچی از طرح های مختلف، و همچنین چرخ های اختیاری 18 اینچ.
سه گزینه رنگ آمیزی بدن جدید ظاهر شد: فلزی نور خورشید زرد، جوهر فلزی آبی و قرمز جامد. مسکن آینه اختیاری، آستانه جانبی، اسپویلرها و دستگیره های درب می تواند متضاد باشد.
تنه کوچک در میان چند سال، اما نقص قابل توجهی از سال های اول انتشار بود. نیسان سعی کرد آن را تصحیح کند، تغییر شکل تنه، اما تنها در نسخه جلو چرخ جلو از متقاطع. در حال حاضر حجم آن 354 لیتر است. به نظر می رسد که در تنه نسخه درایو تمام چرخ، تنها 251 لیتر هنوز هم هستند.
در کابین، ارزش حضور یک مجتمع چند رسانه ای جدید و مجموعه ای از سیستم های امنیتی حفاظتی نیسان را دارد که شامل سیستم کنترل نوار ترافیک، یک سیستم برای تعریف اشیاء در مناطق کور، یک سیستم برای تعیین اشیاء متحرک است. فهرست تجهیزات متقاطع همچنین شامل نمایش دایره ای از مانیتور اطراف مشاهده می شود. تجهیزات اساسی شامل یک سیستم صوتی با یک دستگاه پخش سی دی و AUX Connector، یک شاخص انتقال مطلوب و سنسور فشار تایر است. در اصلاحات 1.5 DCI و 1.6 DIG-T در "پایه"، علاوه بر این چرخ های آلیاژ، تهویه مطبوع، کامپیوتر مسیر و ارتفاع صندلی راننده قابل تنظیم.
طراحی داخلی تغییر نکرده است، اما گزینه های طراحی جدید برای آن در دسترس بوده است. در پیکربندی اولیه، کنسول مرکزی، پانل های درب و دیگر عناصر کابین در خاکستری رنگ شده اند و بسته های فردی اضافی نقاشی خود را در قرمز، سفید، سیاه و سفید یا زرد روشن ارائه می دهند.
مدل به روز شده مجهز به نیروگاه های اقتصادی و سازگار با محیط زیست است. یک واحد جدید از 1.2 لیتر برای جایگزینی حجم موتوری 117 قوی با حجم 1.2 لیتر و ظرفیت 115 اسب بخار آمد. (190 نانومتر گشتاور). مصرف سوخت در چرخه مخلوط حدود 5.5 لیتر است. موتور بنزینی دوم 1.6 لیتر و ظرفیت 190 اسب بخار ما به ما در مدل Dorestayling آشنا هستیم، اما ارتقا یافت - درجه فشرده سازی (از 9.5 تا 10.5) افزایش یافته است و همچنین سیستم بازیافت گازهای خروجی را اجرا می کند. Turboodiesel 1،5 لیتری 110 لیتری (که به روسیه عرضه نمی شود) نیز در خط برق گنجانده شده است. تمام موتورهای نیسان Juke 2014 یک MCPP شش سرعت ارائه می شود، به صورت اختیاری یک Variator جدید M-CVT در دسترس است.
