تعداد زیادی از تولیدکنندگان با معرفی آن به بازار خودرو تولید می کنند. هنگام بررسی و انتخاب دو جفت لاستیک، آنها به سادگی چشم ها را پراکنده می کنند، و خریدار به یکپارچه جریان می یابد. چه نام تجاری از لاستیک برای خرید؟ شاید ارزان تر یا استفاده شود؟
در هیچ موردی نکته این است که تولید کنندگان مقدار زیادی از پول را در توسعه یک آستانه، الگوی الگو و استحکام لاستیک سرمایه گذاری می کنند تا حداکثر کلاچ چرخ ها را با سطح جاده ای تضمین کنند.
توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا کرد! باور نکن؟ مکانیک خودکار با 15 سال نیز اعتقاد نداشت، تا زمانی که سعی کرد. و در حال حاضر آن را صرفه جویی 35،000 روبل در سال در بنزین!
سطح می تواند متفاوت باشد: آسفالت، سنگ، سنگ خرد شده و غیره. اما، با وجود سطح، ماشین باید به آرامی و به آرامی رفتار کند. محافظ تایر سنگ می تواند منجر به رانش ماشین و پس از آن به حادثه.
عمق و الگوی ترمو به گونه ای ساخته شده است که ماشین به خوبی در جاده حرکت می کند. در طول باران، آب، که هنگام رانندگی با کنترل ماشین دخالت نمی کند. بنابراین لاستیک باید جدید باشد. در طول انتخاب لاستیک های تابستانی، نباید توصیه های تولید کنندگان خوب را نادیده بگیریم.
لاستیک های جهانی
لاستیک تمام فصل یک جایگزین جایگزین است، اما به شدت در جاده رفتار می کند. در آب و هوای بد، می تواند به یک وضعیت خطرناک منجر شود. این جهانی است، اما در عین حال به طور کامل عملکرد یا لاستیک تابستان یا زمستان را کامل نمی کند. لاستیک های تابستانی نسبت به زمستان نه تنها یک الگوی متفاوتی از آستانه، بلکه همچنین سفتی های مختلفی از لاستیک ها را ندارند. در تابستان، آسفالت گرم می شود، و لاستیک بیشتر از سخت استفاده می شود.
انتخاب بر روی لاستیک های سخت برای یک کلاهبرداری خوب با گران قیمت کاهش می یابد. علاوه بر این، فشار نیز نقش خود را ایفا می کند و تایر با کیفیت پایین به سادگی بسته به فصل پمپ یا کاهش می یابد. و این به شدت بر مصرف سوخت تاثیر می گذارد.
تفاوت بین لاستیک تابستان از زمستان
لاستیک های تابستانی از زمستان بسیار متفاوت است. برای شروع، ارزش شناختن شعاع، پارامترهای لازم و سایر ویژگی های لاستیکی دارد. هر لاستیک دارای اندازه خاص خود است. این مجموعه ای از پارامترهای لازم برای یک دستگاه خاص است. آنها عبارتند از:
- عرض در میلیمتر؛
- نسبت درصد ارتفاع و عرض؛
- ساخت تایر (این اتفاق می افتد شعاعی یا مورب اتفاق می افتد)؛
- شعاع دیسک در اینچ.
برای وضوح، 195/65 R15. اولین رقم 195 عرض است، 65 - ارتفاع، R یک تایر شعاعی است، 15 قطر دیسک خود است. پارامترهای دقیق تر شامل موارد زیر است: شما همچنین می توانید نشانه های آبی یا باران را ببینید.
این فرصت را برای انتخاب لاستیک دقیق تر تحت شرایط آب و هوایی محلی و شرایط آب و هوایی فراهم می کند. بهترین الگو برای لاستیک تابستان باید نامتقارن باشد و عمق بیشتری داشته باشد. علاوه بر زهکشی، او به خوبی با سنگ ها و گل ها در جاده ها برخورد می کند.
چه چیزی را انتخاب کنید؟
در فهرست انتخاب عظیمی از لاستیک های تابستانی، قاره ای به طور جدی وارد ده نفر از بهترین تولید کنندگان شد. این لاستیک دارای ترکیب با دوام است و دارای مانور عالی است. این از لاستیک تحت درمان ساخته شده است و یک محصول سازگار با محیط زیست است. محیط زیست تمیز و آلوده نیست. همچنین بر روی بار دستگاه تاثیر می گذارد، در نتیجه اقتصاد سوخت رخ می دهد. بسیاری از کارشناسان معتقدند که لاستیک های قاره ای از لحاظ عملکرد آنها قابل اطمینان ترین در جهان هستند. در ورزش مسابقه خودکار، کلاس Premium Contactinental نیز استفاده می شود. بررسی آمار نشان می دهد که خلبانان در چنین لاستیک ها به پایان رسیده اند.
Continental Conveyory تولید لاستیک نه تنها برای اتومبیل های سواری. خدمت اتوبوس، کامیون، موتور سیکلت، موتورسیکلت ها و دوچرخه ها، هر وسیله نقلیه چهارم در اروپا به این لاستیک. تراشه سازنده این است که لاستیک های تابستانی ContactContental را با یک الگوی ویژه و منحصر به فرد تولید می کند. این راز مزیت افزایش کنترل و مدیریت حمل و نقل را در هر پوشش جاده ای می دهد.
کیفیت و ویژگی های تولید تایر
سازمان قاره ای در سال گذشته در آلمان تاسیس شد. برای بسیار دقیق، و سپس در سال 1871. رهبر آینده تولید جهانی به عنوان یک کارخانه کوچک آغاز شد که در انتشار محصولات مختلف لاستیکی مشغول به کار بود. به طور خاص، پوشش برای سبد خرید و دوچرخه.
تحولات علمی و فنی همراه با کیفیت آلمان برای ده سال محبوبیت جهانی را به دست آورد.
1901 توسط این واقعیت به یاد میآید که پس از آن، اتومبیل ها شروع به نصب لاستیک های قاره ای کردند. بیست سال بعد، اولین سازمان ابتدا انتشار تایر را به دست آورد، که دارای طناب انعطاف پذیر بود. او از الیاف مخصوص ساخته شده است. پر از لاستیک های کربن، به دلیل اینکه آنها به عنوان کیفیت بالا و با دوام در نظر گرفته شده است.
لاستیک های قاره ای در ابتدا قرمز بودند، سپس آنها شروع به انجام آن سیاه کردند. با توجه به این لاستیک، این موسسه به تمام جهان شناخته شده است. چنین لاستیک ها به اروپا و ایالات متحده دستور داده می شود.
لاستیک های تابستانی در چنین مارک های ماشین آلات مانند پورشه و مرسدس نصب شده اند. هر سال چنین لاستیک ها بیشتر و بیشتر است. این سازمان بسیاری از آزمایشگاه ها را برای تحقیقات باز کرده است. حتی دوستداران مشتاق ترین اتومبیل ها از این لاستیک ها استفاده می کنند.
ویژگی های تماس محصولات خودرو
چرخ های خودرو ویژگی های ظریف را بر روی پوشش آسفالت مرطوب نشان می دهد. ماشین به راحتی سوار می شود، در حالی که عایق صوتی عالی دارد. تایر های تابستانی Continentads مجموعه ای از بازخورد های مثبت است.
لاستیک های تابستانی در شرایط شدیدتر استفاده می شود. این سازمان در تولید لاستیک ها مشغول به کار است، بر اساس آنچه می تواند شرایط آب و هوایی باشد. این شرکت دارای طیف وسیعی از لاستیک های خودرو است که می تواند افتخار کند. این سازمان رهبری را در میان چنین موسسات مشابه به دست آورده است.
این شرکت تایر های زمستانی را با توجه به شرایط مختلف آب و هوایی تولید می کند. در مجموعه ای شما می توانید غرفه های کشیش را پیدا کنید. تا به امروز، قاره ها بسیاری از تولید کنندگان تایر شناخته شده را فرو بردند. از حالا به بعد، آلمانی ها دارای 10 علامت تجاری تایر هستند.
حتی قبل از اینکه سازمان تاسیس شد، بنیانگذاران آن به طور فعال در تولید محصولات لاستیکی برای پروفایل های مختلف مشغول به کار بودند. آنها به عنوان مثال لاستیک ها را به عنوان: لاستیک های جامد مشغول به کار بودند، هدف این است که به سوار شدن و واگن ها سوار شوید. به همین دلیل موسسه و نامی مانند قاره ای است. این به عنوان یک اسب که جهش می کند ترجمه می شود.
این سازمان برای بیش از صد سال وجود داشته است و در آن زمان سهم بزرگی در صنعت علاقه مندان به خودرو ایجاد کرده است.
محصولات از قاره
تماس نه تنها محصولات تایر، بلکه همچنین eponomobile، که در قرن نوزدهم به جهان شناخته شده است. این ماشین برای دوچرخه ها و اتومبیل ها طراحی شده است. همچنین، این شرکت لاستیک های ویژه مارک را منتشر کرده است که دارای محافظ هستند.
آنها برای اتومبیل های مسافری استفاده می شود.
این لاستیک های نوآورانه سوار سواری در جاده ها را ساده کرده اند. ماشین دیگر اسلاید نخواهد شد. این یکی دیگر از دلایلی است که سازمان به چنین بازار شناخته شده و محبوب تبدیل شده است.
این موسسه در ارتباط با سازمان تولید لاستیک "بایر" کار می کند. این همکاری منجر به لاستیک های قاره ای حتی قابل اعتماد تر و مقاوم در برابر عوامل تاثیر گذار خارجی شد.
در حال حاضر غیرممکن است که یک دنیای مدرن را بدون این شرکت تابستانی تابستانی مدرن ارائه دهیم. این یک سازمان کوچک بود که پس از انقضای حق بیمه به سطح رسید. 
همه اروپا این رهبر جهانی شرکت آلمان را در هر دو محصول کیفیت و بر اساس طراحی خارجی خود در نظر می گیرد.
لاستیک ها نه تنها برای اتومبیل ها اعمال می شوند، بلکه آنها نیز برای انواع مختلف حمل و نقل، از جمله دوچرخه مناسب هستند.
به محض تولید اتومبیل های جدید، شرکت بلافاصله لاستیک را برای آنها تولید کرد. تولید کنندگان بسیار جدی به دنبال پیگیری تمام نوآوری های مدرنیته و پیروی از آنها هستند.
قاره ای لاستیک های لاستیکی را بر اساس سنتتیک منتشر کرده است. در 36 سال و وجود خود را از لاستیک های مصنوعی آغاز کرد، که دقیقا این شرکت شاهکار صادر شد.
هنگامی که یک بررسی از لاستیک های تابستانی بررسی شد، معلوم شد که آنها کاملا به عنوان یخ رانندگی می کنند. با توجه به نتایج بررسی در عرصه جهانی، لاستیک های اسپرتی بیرون آمد. آنها همچنان توسعه و بهبود یافته تا این روز.
فن آوری های مدرن برای تولید لاستیک های تابستانی خودرو و بررسی آنها
از لحاظ پیشرفت تکنولوژی، تایر های قاره ای در یک دوره بسیار کوتاه مدت افزایش یافته است. رانندگان شروع به استفاده از لاستیک های تابستانی این سازنده برای رقابت در مسابقات ورزشی در اتومبیل خود کردند. معرفی تمام مدل های جدید تایر بهبود یافته، سازمان متوقف نشده است به اضافه کردن فن آوری های مختلف نوآورانه برای راحتی بیشتر و سواری راحت.
60s با انتشار لاستیک های شعاعی مشخص شد. این سازمان کار می کرد و موازی نوآوری های جدیدی را در صنعت خودرو توسعه داد.
این شرکت گیاهان خود را در کشورهایی مانند:
- فرانسه؛
- آلمان؛
- کشورهای دیگر که در سراسر اروپای غربی قرار دارند.
در بهار 67 سال، دفن زباله ویژه ای باز شد که لاستیک ها مورد آزمایش قرار گرفتند. منطقه دفن زباله 592 متر مربع است. این یک شی برتر است که در آن لاستیک های خودرو مورد آزمایش قرار می گیرند.
هر سال، نوآوری های مختلف یک چک برنامه ریزی شده را منتقل می کند. دوستداران سواری اروپا فوق العاده به طور منظم تایرهای را ارزیابی می کنند، یک مرور کلی را بر اساس آن ارزیابی می کنند.
قاره ای به خوبی خود را تبلیغ می کند.
شایع ترین مدل ها در میان دومین مدل از کلاس های برتر تابستانه است، به عنوان:
- Continental ContisportContact 5؛
- Continental Contiouscocontact 5.
هر دو مدل اول و دوم تایر تابستان تابستان معادل به انواع مشابهی از لاستیک ها در مورد عملکرد آن در احساس جاده و محیط زیست است. مهم نیست، شما به آرامی در بزرگراه غذا می خورید، یا ترفندهای مختلف ورزشی را انجام می دهید.
تابستان لاستیک لوکس
مرور کلی از لاستیک های تابستانی PremiumClass نشان داد که کلاچ، بار و مقررات به طور مساوی بر روی فرمان توزیع شده است. دینامیک با سرعت بالا به راحتی با راحتی عملیات تایر تابستان تماس می گیرد. ماشین های ورزشی اغلب اغلب عرضه لاستیک های حق بیمه قاره ای.
در چنین ماشین های ورزشی به عنوان آئودی یا مرسدس، اغلب ممکن است مخاطبین را مشاهده کنید.
به عنوان مثال، مدل عالی مدل های برتر Premium، که به رده "ECO" اشاره می کند، بلافاصله ماشین خود را به مسابقه تبدیل نمی کند، اما به طور کامل بر روی نژادهای ورزشی متمرکز است. مجموعه خودرو از این لاستیک ها کاملا مقرون به صرفه بود. او بررسی شد، که طی آن تعدادی از مزایای غیر قابل انکار شناسایی شد. یک شاخص عالی از این بود که هنگام رانندگی بنزین را ذخیره کرد.
همچنین، این مزایا شامل کیفیت مواد است، به لطف اینکه لاستیک ها به عنوان دوام و قابل اطمینان ترین در نظر گرفته می شوند.
آنها کاملا با بار افراطی مقاومت می کنند، با روند سواری بسیار پایدار هستند.
هنگامی که بازبینی گذشت، مشخص شد که تقریبا تمام مدل های تایر این شرکت عایق صوتی و پیشرفته در نظر گرفته شده است.
Continental، یکی از پیشرو تامین کنندگان بین المللی اتاکولومنت ها و تولید کننده لاستیک ها، در کارخانه Kaluga خود را تولید کرده است تولید یک زمستان جدید جدید از کلاس های حق بیمه ICEContact 2.
تایر جدید به بازار کشورهای اسکاندیناوی، بالتیک و روسیه این سقوط می رسد. این شرکت استدلال می کند که Icecontact 2 ویژگی های بهبود یافته در مقایسه با اتوبوس نسل قبلی، که همچنین در سطح مناسب بود. بنابراین، توسعه دهندگان موفق به بهبود قابلیت کنترل در سطح جاده خشک 9٪، و بر روی یخ 2٪. به طور قابل توجهی - 8٪ - شاخص های افزایش یافته مانند انتقال تلاش های ترمز و کشش بر روی یخ. علاوه بر این، تضمین های ICEContact 2 اتوبوس را تضمین می کند که کنترل در جاده های تحت پوشش برف را افزایش می دهد.
ترکیب مخلوط لاستیک از تایر تایر تایر جدید شامل پلیمرهای متعدد و مقدار زیادی از پرکننده در قالب دی اکسید سیلیکون است. علاوه بر این، مخلوط لاستیک با مقدار زیادی از روغن کلزا مشخص می شود که به عنوان یک نرم کننده استفاده می شود و شتاب دهنده های فرآیند ولکانیزاسیون بهینه سازی ساختار شیمیایی ترکیب را بهینه می کند. با توجه به این، مخلوط لاستیکی در دمای پایین انعطاف پذیر است، که بهترین دستگیره را با جاده تضمین می کند.
اتوبوس ICEContact 2 یک الگوی جدید نامتقارن نامتقارن دریافت کرد. بخش در فضای باز چسبندگی خوبی برای کنترل بهینه، و کشش داخلی - عالی برای ترمز و اورکلاک مناسب است. در بازار، این تایر در سال جاری ظاهر خواهد شد. حاکم شامل 69 اندازه برای اتومبیل های مسافری و کلاس SUV کلاس می باشد. برای سال 2016، دوباره پر کردن خط با اندازه های جدید برنامه ریزی شده است.
در کشورهای اسکاندیناوی، استانداردهای تایید استاندارد جدید برای لاستیک های خالی برای آخرین و نیم سال گذشته بوده است. با توجه به اسلب گرانیت با سرعت 100 کیلومتر در ساعت، 400 پاساژ یک وسیله نقلیه مجهز به لاستیک های پر شده را توصیف می کند. به عنوان بخشی از این آزمون، لاستیک ها به سه دسته تقسیم می شوند بسته به شاخص بار. به منظور اندازه گیری درجه پوشیدن پوشش جاده، اسلب ها به آزمون و پس از آن وزن می شوند. لاستیک ها تنها با مطابقت با محدودیت های خاص در کاهش سطح جاده تایید می شوند. هدف از این استاندارد با به حداقل رساندن پوشیدن ناخواسته پوشش جاده با لاستیک های خرد شده ساخته شده است.
در همکاری با دانشگاه کارلسروهه (کیت) و استفاده از غرفه تست درام خود، متخصصان نگرانی قاره ای یک روش جدید برای تعیین پوشیدن برگ جاده های لاستیک های پر شده را توسعه داده اند. نتایج مطالعات باعث شده است که نتیجه گیری شود که سنبله های اندازه کوچکتر و جرم بسیار ضعیف تر از ضعیف تر از بوم جاده است. با توجه به این نتایج، متخصصان نگرانی قاره ای برای ICEContact 2 جدید فوق العاده اسپایک توسعه یافته است.
توده سنبله های جدید 25 درصد کمتر از تایر نسل قبلی است. بنابراین، بسته به اندازه در یک تایر جدید، شما می توانید 50٪ بیشتر سنبله ها را تنظیم کنید. چنین افزایش تایر جدید بهترین ویژگی های یخ را در مقایسه با یک قبلی تضمین می کند و منجر به پوشیدن بیشتر جاده نمی شود. به عبارت دیگر، تایر جدید قادر به ارائه گرفتن بهتر با جاده های یخ زده مشخصه منطقه شمال است. یک مزیت اضافی از ضخیم شدن اندازه ها و جرم، سطح سر و صدا کاهش یافته از اصطکاک تایر در مورد جاده است.
مکان سنبله ها با جابجایی آنها را با تماس مداوم با یخ دست نخورده فراهم می کند و نه با یخ، که قبلا توسط سایر سنبله ها تقسیم شده است. نتیجه یک کلاچ بهبود یافته است. به سنبله ها یخ را نگذاشت، مهندسان Continental Continental به اصطلاح جیب های یخ را توسعه دادند، یعنی حفره های کوچک بسته در اطراف سنبله هایی که یخ جدا شده قبل از آن تحت عمل نیروی گریز از مرکز قرار می گیرد. این ایمنی را بهبود می بخشد، مخصوصا هنگام ترمز.
نگرانی در قاره اول از Shinnikov تکنولوژی را برای تثبیت قابل اعتماد از سنبله ها در تایر توسعه داده است، که باعث کاهش احتمال جداسازی سنبله ها از آستانه در حین رانندگی می شود. برای یک پایه کوچک از سنبله ها، یک ترکیب چسب ویژه ای اعمال می شود، پس از آن که سنبله ها به دستگاه های رباتیک اتوبوس وارد می شوند. در مرحله بعدی فرآیند تولید سنبله ها در تایر تحت شرایط درجه حرارت و فشار مشخص شده است. چنین فرایند تکنولوژیکی 4 برابر قدرت وابستگی سنبله ها را در اتوبوس نسبت به سنتی افزایش می دهد. هر کدام از این اسپایک "چسب" با افزایش بار تا 500 ساعت (50 کیلوگرم) بدون آثار جداسازی تلخ است.
با توجه به شرایط پیچیده اقتصادی و بازار، دفتر قاره مسکو پیش بینی می کند که بازار تایر روسیه تا سال آینده سقوط خواهد کرد و تنها تا سال 2020 به سطح پیش از بحران بازگردانده می شود، با وجود وضعیت اقتصادی دشوار، خروج اتوبوس قاره بازار پایدار را حفظ می کند به اشتراک گذاشتن در روسیه، که در میان سایر موارد، یک شبکه گسترده نماینده، تعداد 50 شرکت و حدود 400 مرکز تجاری و خدماتی را به اشتراک می گذارد.یارون Vimmayer، مدیر کل Tries Continental Rus LLC، یادداشت ها: "ما به توسعه بازار روسیه اعتقاد داریم. شبکه قابل اعتماد و گسترده فروش، محصولات با کیفیت بالا، و همچنین مزایای تولید محلی به ما اجازه می دهد موقعیت خود را در بازار روسیه در میان مدت بهبود بخشد. "
از نوار نقاله کارخانه تایر قاره ای در Kaluga، 2،500،000 لاستیک به مدت دو سال به سمت چپ رفت. طیف وسیعی از محصولات در حال گسترش است: این گیاه بیش از 150 مقاله از لاستیک های سه مارک محبوب در روسیه تولید کرده است : قاره - حق بیمه، gislaved - میانگین قیمت قیمت، ماتادور - بودجه.
در سال 2015، کارخانه شروع به تحویل برای صادرات و کار با گیاهان مونتاژ خودکار کرد. احزاب نخستین لاستیک های صادراتی به جمهوری بلاروس و اوکراین در آوریل 2015 به جمهوری بلاروس رفتند. برای آنها به دنبال عرضه لاستیک به آلمان و فرانسه بود. کشورهای اسکاندیناوی شروع به صادرات به لاستیک ICEContact 2 کردند.
پس از کارخانه Korbakha، آلمان، گیاه Kaluga دومین شرکت نگرانی بود که لاستیک های زمستانی را تولید می کند. در Kaluga، فن آوری های منحصر به فرد از hissing و vulcanization از سنبله ها به طور کامل به فرایند تولید متصل می شوند. این امر به کارخانه قاره Kaluga در مارس 2015 اجازه داد تا آخرین توسعه نگرانی را راه اندازی کند - زمستان ICEContact2 Bus را به نمایش گذاشت."شرایط جدید همیشه فرصت های جدید را دیکته می کند. با تشکر از کار هماهنگ و کارآمد تیم کارخانه، که قبلا در حال حاضر 950 نفر بوده است، ما به سرعت و به طور موثر سازگاری با تغییرات را مدیریت می کنیم و طیف وسیعی از محصولات را گسترش می دهیم که مشتریان ما را در روسیه و خارج از کشور ارائه می دهیم. Continental توجه زیادی به آمادگی فنی شرکت های خود و معرفی فن آوری های مدرن تر می کند. به لطف این، ما این فرصت را داریم که در اینجا در Kaluga Land، تکنولوژی های منحصر به فرد نگرانی، محلی سازی کنیم. "Georgy Rotov، مدیر کل Continental Kaluga LLC.
قاره ای در حال توسعه فن آوری های تحرک هوشمند برای مردم و کالاها است. در سال 2014، نگرانی از پنج بخش "شاسی"، تجهیزات سالن (داخلی)، انتقال (Powertrain)، لاستیک ها (ریفن) و ContiTech به نوبه خود حدود 34.5 میلیارد یورو رسید. نگرانی بیش از 205،000 کارمند را در 53 کشور استخدام می کند.
Continental Conti Premium Contact 5 - تایر تابستان با یک الگوی نامتقارن یک تلخ، در نظر گرفته شده برای اتومبیل های سواری کلاس متوسط \u200b\u200bو نمایندگی.
در اندازه های R14 به R17 موجود است.
کشور تولید: فرانسه، پرتغال، جمهوری چک، آلمان، رومانی.
تست Continental Contipremiumcontact 5 از سوئدی VI Bilägare در سال 2017
در سال 2017، متخصصان مجله سوئدی Vi Bilägare برگزار شد تایر تست Conny Conny Premium تماس 5 در مقدار 205/55 R16 و مقایسه آن با هفت لاستیک متوسط \u200b\u200bو حق بیمه.
هنگامی که ترمز در مسیر مرطوب، قاره، کوتاه ترین مسیر ترمز را نشان داد و اولین مکان را به دست آورد. تفاوت با بدترین نتیجه 8.6 متر بود. 
در خمیر تست در مسیر مرطوب، تایر رتبه دوم، کمی به مدل Nokian Hakka آبی 2. 
در خمیر در راستای پایداری در مسیر مرطوب تایر تقسیم اولین مکان با Pirelli. 
جایگاه سوم در خمیر مقاومت در برابر آکوپلانینگ. Continental Contipremiumcontact 5 کلاچ را با یک گودال با سرعت 80km / h از دست می دهد. 
اولین مکان و کوتاه ترین مسیر ترمز در آسفالت خشک با یک گام کمی از Pirelli. 
نتایج خمیر
با توجه به نتایج آزمون Continental Contripremiumcontact 5 رتبه اول. تایر ویژگی های متعادل را نشان داد و کوتاه ترین مسیر ترمز را در آسفالت مرطوب و خشک نشان داد.
| انضباط | جایی | اظهار نظر | |
|---|---|---|---|
| ترمز آسفالت خشک | 1 | بهترین نتیجه مسیر ترمز کوتاهتر از 0.7 متر است، در مقایسه با نزدیکترین نتیجه. | |
| کنترل بر روی آسفالت خشک | 3 | زمان عبور از 0.47 ثانیه بیشتر (در مقایسه با بهترین نتیجه) | |
| ترمز در آسفالت مرطوب | 1 | بهترین نتیجه مسیر ترمز کوتاهتر از 2.3 متر است، در مقایسه با نزدیکترین نتیجه. | |
| دست زدن به آسفالت مرطوب | 2 | زمان عبور از 0.43 ثانیه بیشتر (در مقایسه با بهترین نتیجه) | |
| پایداری جانبی در آسفالت مرطوب | 1-2 | بهترین نتیجه زمان دایره 0.05 ثانیه سریعتر است، در مقایسه با نزدیکترین نتیجه. | |
| مقاومت به آکوپلانینگ | 3 | سرعت "شناور" ماشین با سرعت 2.1km / h بیشتر، در مقایسه با نزدیکترین نتیجه رخ می دهد. | |
 | اقتصاد | 7 | مصرف سوخت 0.21 لیتر / 100 کیلومتر بیشتر (در مقایسه با بهترین نتیجه) |
کارشناسان بازخورد که آزمون را انجام دادند
در آسفالت مرطوب تنها در خمیر در خمیر قرار دارد. و در غیر این صورت، بهترین مسیر ترمز، کنترل پذیری خوب، ثبات، عدم تمایل به محور عقب را نشان داد. در آسفالت خشک، همچنین کوتاه ترین مسیر ترمز، رفتار قابل پیش بینی و پایدار است. تایر جذب جاده های جاده ای را به خوبی جذب می کند و سواری راحت و سر و صدای کم را فراهم می کند.
تست Sontineal contipremiumcontact 5 از "رانندگی" روسی، صرف شده در سال 2017
در همان سال، یک آزمون جایگزین از لاستیک ها در مبلغ 195/65 R15 کارشناسان را از نشر روسیه "پشت چرخ" انجام داد و آن را با 11 لاستیک از بودجه، کلاس ثانویه و حق بیمه مقایسه کرد.
در این آزمون، قاره ای نیز به اندازه کافی انجام داد، اما رتبه سوم را به خود اختصاص داد و کمی به لاستیک ها از Nokian و Pirelli از دست داد.
محصولات این سازنده به عنوان یکی از بهترین ها در نظر گرفته می شود.
اما لاستیک های تابستانی قاره ها شایسته هستند تا از نظر عملکرد بیشتر به مصرف کننده ترجیح داده شوند؟
از این مقاله شما یاد خواهید گرفت:
امتیاز بهترین لاستیک های تابستانی
محبوب ترین در میان رانندگان مدل های زیر است:
- ContisportContact 5.
هر سه لاستیک ارائه شده علامت های بالا از کارشناسان خودرو و وفاداری مشتری را به دست آوردند. راز چیست؟
Continental Contipremiumcontact 5.
تایر متعلق به نوع ماشین های سواری است. بازار پیشنهاد شده در ابعاد چرخ از R14 تا R17. عرض تایر از 165 تا 255 میلی متر متغیر است و ارتفاع نمایه از 50 تا 70 است. در رده قیمت بالا قرار گرفته است.
نقاط قوت
Continental Contipremiumcontact 5 خود را به عنوان لاستیک های بسیار متعادل نشان داده اند که می دانند چگونه به رانندگی لذت می برند. در پوشش آسفالت خشک، جریان جریان واضح و بی عیب و نقص، واکنش های فرمان حساس، یک رمپ بسیار آموزنده و یک تلاش واکنشی دلپذیر در آن اشاره شده است.
با این حال، چرخش به طور چشمگیری سطح بالایی از کلاچ متقابل، و طولی به اندازه کافی بالا است - مسیر ترمز کوچک است. در جاده مرطوب، ما می توانیم در مورد مقاومت بالا به کلاچ Aquplatter و اعتماد به نفس با جاده صحبت کنیم.
طرفهای ضعیف
تقریبا هیچ شکایتی در مورد این لاستیک ها در دست زدن و ترمز وجود ندارد. اما سوالاتی برای راحتی رانندگی وجود دارد. به سختی بی نظمی ها را انجام می دهند، و حتی نقص های جاده ای کوچک قادر به ایجاد تکان دادن هستند. دوم منفی مقاومت کم هزینه است. بنابراین، ممکن است پس از 2-3 فصل از شایع ترین عملیات، ممکن است به دفع شود.
Continental ContisortContact 5.
لاستیک ورزشی حاضر برای وسایل نقلیه با موتور قدرتمند و Chaggards سواری تایید شده است. فروخته شده در ابعاد چرخ از R17 تا R22. عرض تایر در محدوده 205 تا 315 میلی متر متغیر است و ارتفاع از 30 تا 65 است. حداکثر سرعت به 300 کیلومتر در ساعت محدود می شود. این مدل یک محصول برتر است، بنابراین برای آن کافی است.
طرفداران
در جاده آسفالت خشک، پاسخگویی به فرماندهی در منطقه Okolonululus، اطلاعات بالایی از RAM و یک نیروی واکنشی روشن بر آن وجود دارد. در گوشه ها، کلاچ چرخ های با جاده بسیار خوب است، و در حد به نظر می رسد تخریب ناخوشایند است که به راحتی حذف می شود.
بازده ترمز بالا در حال حاضر با ثبات خودرو همراه است. جاده مرطوب همچنین یک تداخل برای حفظ سرعت بالا - کلاچ خوب و طولی و عرضی، و همچنین ثبات بالا Aquplaning نیست.
معاینه
با توجه به این واقعیت که مقاومت نورد ضروری است، قابل توجه است که بیشترین بهره وری سوخت ContisortContact Continental 5 را دارد. صاف بودن سکته مغزی پایین هر نوع پوشش است - حتی بی نظمی های کوچک نیز به وضوح احساس پنجم.
Continental تولید کننده تایر برتر آلمان است که برای کیفیت آن مشهور است. تمام فن آوری های تولید عمده نتیجه تحولات خود از مهندسان شرکت است. بهترین راه حل ها در ابتدا برای صنعت نظامی اقتباس شد، اما پس از آن در پرونده های مدنی گیر کرد.
فن آوری های قاره ای
آلمانی ها به خاطر تصفیهای خود شناخته شده اند و به سختی کار می کنند، که به طور مستقیم بر کیفیت محصولات تولید شده منعکس شده است. این گیاه طیف گسترده ای از لاستیک های سازگار با هر شرایط آب و هوایی را تولید می کند. علاوه بر این، ارزیابی کافی از هر آب و هوایی بر اساس تجربه خود است - Continental در بسیاری از کشورهای جهان، شرکت های تابعه را باز کرده است.
به تازگی، نگرانی جدیدترین تولید کنندگان تایر را اعمال می کند:
- SSR - توسعه که اجازه می دهد تا شما را به یک چرخ یدکی خود را با خودتان. پس از آسیب به تایر، راننده توانایی رانندگی حدود 80 کیلومتر، بدون توسل به تعمیر را حفظ می کند.
- Contiseal - تکنولوژی که چرخ را از سوراخ ها محافظت می کند. مواد پوشش لاستیک از داخل تاخیر در ضخامت آن punctures که بیش از 5 میلی متر نیست.
مجموعه ای از لاستیک ها
Connector Continental لاستیک را برای هر دسته از اتومبیل ها راه اندازی می کند:
- مسافر؛
- کامیون سبک؛
- حمل و نقل؛
- ماشین شاسی بلند.
مجموعه ای از لاستیک های مسافری بیشترین و به طور سنتی به گزینه های تابستان و زمستان تقسیم می شود.
لاستیک های تابستانی از نوع Belessa نوع، در یک زمان، توسعه نوآورانه از نگرانی های قاره ای بود که پس از آن تصویب شد و دیگر خودروسازان. الگوهای منحصر به فرد از آستانه به شما این امکان را می دهد که یک کلاچ خوب را با سطح جاده ای، حتی در شرایط تابستان خارج از جاده نگه دارید. لاستیک های قاره ای ضرایب سرعت بالا، پاسخ و پایداری بیش از حد بالا را نشان دادند.
محبوب ترین مدل ها:
- Conti Premium Contact؛
- Continental Vancontact 100؛
- Continental Conti4x4Contact؛
- ContisortContact؛
- Conti Eco تماس 5.
گزینه زمستان "قاره" کاملا مانع از کشیدن حتی در غیاب سنبله ها در لاستیک ها، آنها نیز با برف شل برخورد می کنند. Sugriters، ICE و Snowy Slush متوقف خواهد شد مشکلات شما.
محبوب ترین مدل های زمستانی:
- icecontact؛
- ContiViking تماس 5؛
- vancowinter؛
- continental contiwintercontact؛
- Vancococececomact؛
- ExtremewInterContact
لاستیک های تمام فصل با موفقیت تمام مزایای گزینه های زمستانی و تابستان را ترکیب می کنند و به طور مداوم موقعیت های رتبه بندی بالا را اشغال می کنند. با این حال، اعدام دوره دمیده به نفع دوستداران سواری فعال در شرایط خوب روسیه خارج از جاده نیست. برای چنین سفر، بهتر است که لاستیک را برای یک سری تخصصی انتخاب کنید.
تایر محموله نگرانی در شبکه فروش خرده فروشی مناسب نیست. عمدتا به دلیل هزینه های بالا آنها، که برخی از معایب اصلی قاره ها نامیده می شود. اما تولید کنندگان خودرو با خوشحالی این لاستیک ها را خریداری می کنند، زیرا دومی ویژگی های عالی در حال اجرا را نشان می دهد.
معیارهای انتخابی
اولین چیزی که باید توجه کنید، قیمت یک تایر است، اصلی "قاره" نمی تواند هزینه یک پنی باشد. علاوه بر این، لازم است که کشور تولید را در نظر بگیریم. گیاهان نگرانی، همانطور که قبلا گفته ایم، در سراسر جهان قرار داریم، اما کیفیت آلمان تنها در آلمان می تواند باشد. بنابراین، هنگام انتخاب یک تایر، برچسب را در کنار اتوبوس بخوانید، تولید کننده آن را نشان می دهد.
بقیه به شما کمک می کند تا نگرانی را درک کنید. قاره های قاره ای لاستیک ها را برای مارک های خودرو خاص سازگار می کند. به علاوه مجموعه ای خاص از لاستیک ها وجود دارد که شرایط را برای عملیات خود و سبک رانندگی خود را در نظر می گیرند:
- برای استفاده در شرایط جاده خوب - بزرگراه؛
- برای سریع ترین دوستداران سوار - با سرعت بالا با بهبود ترمز و دقت چرخش؛
- برای حرکت در جاده های "Frontal" - خارج از جاده با یک شاخص مدیریت خوب و یک الگوی بزرگ در محافظ.
لاستیک های نگرانی قاره ای کمبودهای کمی دارد:
- هزینه بالا (که توسط ویژگی های رانندگی عالی جبران می شود)؛
- شاخص های کنترل کننده کنترل پذیری لاستیک های دمی فصل؛
- وزن بزرگ لاستیک های خارج از جاده.
تمام ویژگی های دیگر یک جامد به علاوه است که شما را برای چندین سال لذت خواهد برد. پس از همه، لاستیک های "قاره"، از جمله چیزهای دیگر، سطح بالایی از مقاومت در برابر سایش دارند.
امتیاز من از لاستیک
- Continental Contipremiumcontact 5.
- Icecontact Continental 2.
- Continental Icecontact 2 SUV.
- Continental Conticecontact
- Continental ContivikingContact 6.
- Continental ContisortContact 5.
- Continental Conticrosscontact UHP.
- Continental Contiouscocontact 5.
- Premiumental Continental 6.
- Continental Conti4x4Contact.
- Conticrosscontact Continental در.
Continental Contipremiumcontact 5 لاستیک
لاستیک های تابستانی Continental Contipremiumcontact 5 انتخاب عالی برای یک شهر آرام و اندازه گیری شده، در امتداد آسفالت و جاده های خاک است. این لاستیک های نرم به اندازه کافی نرم است که چسبندگی مطلوب را با سطح مرطوب و خشک ارائه می دهند. خوب خود را با ترمز اضطراری نشان دهید. مزیت غیر قابل انکار این لاستیک ساکت است، لاستیک ها همان آرام هستند با سرعت های مختلف حرکت، بر روی آسفالت با پراکندگی بزرگ، ممکن است بر روی فرکانس های پایین بدون HUM عجله داشته باشید.
هنگام خرید لاستیک های تابستانی، لطفا توجه داشته باشید که ContipRemiumContact 5 یک هیئت مدیره نازک است - این دقیقا همان چیزی است که راحتی رانندگی را فراهم می کند. این لاستیک ها مناسب تر برای تعلیق سفت و سخت هستند - در این مورد، هیئت مدیره کمتر پوشیدن است، احتمال این فتق کاهش می یابد و سایر آسیب ها.
Continental ContipremiumContact 5 مشخصات
| یک نوع | لاستیک ماشین |
| فصلی بودن | تابستان |
| تیر | نه |
| عمومی | |
| هدف | |
| فصلی بودن | تابستان |
| قطر | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
| عرض عکس | 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 |
| مشخصات ارتفاع | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| توابع و ویژگی های | |
| تیر | نه |
| فناوری Runflat. | اختیاری |
| شاخص حداکثر سرعت | |
| فهرست را بارگزاری کنید | 81...104 | 462 ... 900 کیلوگرم |
| محفظه - اتاق | نه |
| مورب | نه |
جوانب مثبت و منفی Continental Contipremiumcontact 5
لاستیک های تابستانی تابستانی Continental Contipremiumcontact 5 دارای چنین مثبت هستند:
- بی صدا؛
- سواری راحت؛
- گرفتن خوب؛
- بدون آکوپلانی
منفی سایش سریع با سواری تهاجمی است. برای سواران و دوستداران رانندگی شدید، این لاستیک ها مناسب نیستند. اگر آنها را برای حرکت راحت در اطراف شهر خریداری کنید، واقعا انتخاب خوبی در قیمت مطلوب است.
بررسی ویدئو Continental Contipremiumcontact 5
لاستیک های قاره ای ICEContact 2
محدودیت های ICEContact 2 ویژگی
| یک نوع | لاستیک ماشین |
| فصلی بودن | زمستان |
| تیر | آره |
| هدف | برای یک ماشین مسافر |
| شاخص حداکثر سرعت | T (تا 190 کیلومتر / ساعت) |
| عمومی | |
| هدف | برای یک ماشین مسافر |
| فصلی بودن | زمستان |
| نوع لاستیک های زمستانی | برای زمستان شمالی |
| قطر | |
| عرض عکس | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
| مشخصات ارتفاع | |
| توابع و ویژگی های | |
| تیر | وجود دارد |
| فناوری Runflat. | اختیاری |
| نوع الگوی تلخ | نامتقارن |
| محافظ هدایت شده | وجود دارد |
| شاخص حداکثر سرعت | T (تا 190 کیلومتر / ساعت) |
| فهرست را بارگزاری کنید | 75...116 | 387 ... 1250 کیلوگرم |
| محفظه - اتاق | نه |
| مورب | نه |
بررسی ویدئو Continental Icecontact 2
Continental Icecontact 2 لاستیک SUV
بستنی ICEContact 2 SUV
| یک نوع | لاستیک ماشین |
| فصلی بودن | زمستان |
| تیر | آره |
| هدف | برای SUV |
| شاخص حداکثر سرعت | T (تا 190 کیلومتر / ساعت) |
| عمومی | |
| هدف | برای SUV |
| فصلی بودن | زمستان |
| نوع لاستیک های زمستانی | برای زمستان شمالی |
| قطر | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
| عرض عکس | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
| مشخصات ارتفاع | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| توابع و ویژگی های | |
| تیر | وجود دارد |
| فناوری Runflat. | اختیاری |
| نوع الگوی تلخ | نامتقارن |
| محافظ هدایت شده | وجود دارد |
| شاخص حداکثر سرعت | T (تا 190 کیلومتر / ساعت) |
| فهرست را بارگزاری کنید | 96...116 | 710 ... 1250 کیلوگرم |
| محفظه - اتاق | نه |
| مورب | نه |
بررسی ویدئو Continental Icecontact 2 SUV
لاستیک های Continental ConticeContact
ویژگی های ConticeContact Continental.
| یک نوع | لاستیک ماشین |
| فصلی بودن | زمستان |
| تیر | آره |
| عمومی | |
| هدف | برای SUV / برای یک ماشین مسافر |
| فصلی بودن | زمستان |
| نوع لاستیک های زمستانی | برای زمستان شمالی |
| قطر | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| عرض عکس | 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
| مشخصات ارتفاع | |
| توابع و ویژگی های | |
| تیر | وجود دارد |
| فناوری Runflat. | اختیاری |
| شاخص حداکثر سرعت | q (تا 160 کیلومتر / ساعت) / T (تا 190 کیلومتر / ساعت) |
| فهرست را بارگزاری کنید | 75...116 | 387 ... 1250 کیلوگرم |
بررسی ویدئو ConticeContact.
لاستیک ContiVikingContact 6
Continental ContivikingContact 6
| یک نوع | لاستیک ماشین |
| فصلی بودن | زمستان |
| تیر | نه |
| هدف | برای یک ماشین مسافر |
| شاخص حداکثر سرعت | T (تا 190 کیلومتر / ساعت) |
| عمومی | |
| هدف | برای یک ماشین مسافر |
| فصلی بودن | زمستان |
| نوع لاستیک های زمستانی | برای زمستان شمالی |
| قطر | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| عرض عکس | 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 |
| مشخصات ارتفاع | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| توابع و ویژگی های | |
| تیر | نه |
| فناوری Runflat. | اختیاری |
| نوع الگوی تلخ | نامتقارن |
| محافظ هدایت شده | وجود دارد |
| شاخص حداکثر سرعت | T (تا 190 کیلومتر / ساعت) |
| فهرست را بارگزاری کنید | 72...116 | 355 ... 1250 کیلوگرم |
| محفظه - اتاق | نه |
| مورب | نه |
بررسی ویدئو ContiVikingContact 6
Continental ContisportContact 5 لاستیک
Continental ContisortContact 5 ویژگی
| یک نوع | لاستیک ماشین |
| فصلی بودن | تابستان |
| تیر | نه |
| هدف | برای یک ماشین مسافر |
| عمومی | |
| هدف | برای یک ماشین مسافر |
| فصلی بودن | تابستان |
| قطر | 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 |
| عرض عکس | 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 325 |
| مشخصات ارتفاع | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
| توابع و ویژگی های | |
| تیر | نه |
| فناوری Runflat. | اختیاری |
| نوع الگوی تلخ | نامتقارن |
| محافظ هدایت شده | نه |
| شاخص حداکثر سرعت | h (تا 210 کیلومتر / ساعت) / v (تا 240 کیلومتر / ساعت) / w (تا 270 کیلومتر / ساعت) / y (تا 300 کیلومتر / ساعت) / z / zr (بیش از 240 کیلومتر / ساعت) |
| فهرست را بارگزاری کنید | 81...113 | 462 ... 1150 کیلوگرم |
| محفظه - اتاق | نه |
| مورب | نه |
بررسی ویدئو Continental ContisportContact 5
لاستیک Conticrosscontact UHP
Conticrosscontact Conticrosscontact UHP
| یک نوع | لاستیک ماشین |
| فصلی بودن | تابستان |
| تیر | نه |
| هدف | برای SUV |
| عمومی | |
| هدف | برای SUV |
| فصلی بودن | تابستان |
| قطر | 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23 / 24 |
| عرض عکس | 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 335 |
| مشخصات ارتفاع | 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
| توابع و ویژگی های | |
| تیر | نه |
| فناوری Runflat. | اختیاری |
| نوع الگوی تلخ | نامتقارن |
| محافظ هدایت شده | وجود دارد |
| شاخص حداکثر سرعت | H (تا 210 کیلومتر / ساعت) / L (تا 120 کیلومتر / ساعت) / R (تا 170 کیلومتر / ساعت) / T (تا 190 کیلومتر / ساعت) / V (تا 240 کیلومتر / ساعت) / W (تا 270 کیلومتر / ساعت) / y (تا 300 کیلومتر / ساعت) / z / zr (بیش از 240 کیلومتر در ساعت) |
| فهرست را بارگزاری کنید | 95...119 | 690 ... 1360 کیلوگرم |
| محفظه - اتاق | نه |
| مورب | نه |
مرور ویدئو Continental Conticrosscontact UHP
لاستیک Continental Contiouscocontact 5
Contentental Conterecococontact 5
| یک نوع | لاستیک ماشین |
| فصلی بودن | تابستان |
| تیر | نه |
| هدف | برای یک ماشین مسافر |
| عمومی | |
| هدف | برای یک ماشین مسافر |
| فصلی بودن | تابستان |
| قطر | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| عرض عکس | 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 |
| مشخصات ارتفاع | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| توابع و ویژگی های | |
| تیر | نه |
| فناوری Runflat. | اختیاری |
| نوع الگوی تلخ | نامتقارن |
| محافظ هدایت شده | نه |
| شاخص حداکثر سرعت | H (تا 210 کیلومتر / ساعت) / T (تا 190 کیلومتر / ساعت) / V (تا 240 کیلومتر / ساعت) / W (تا 270 کیلومتر / ساعت) / Y (تا 300 کیلومتر / ساعت) |
| فهرست را بارگزاری کنید | 77...105 | 412 ... 925 کیلوگرم |
| محفظه - اتاق | نه |
| مورب | نه |
بررسی ویدئو Continental Contiouscocontact 5
لاستیک های قاره ای Premiumcontact 6
Confinental PremiumContact 6 ویژگی
| یک نوع | لاستیک ماشین |
| فصلی بودن | تابستان |
| تیر | نه |
| هدف | برای یک ماشین مسافر |
| فناوری Runflat. | نه |
| عمومی | |
| هدف | برای یک ماشین مسافر |
| فصلی بودن | تابستان |
| قطر | 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
| عرض عکس | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 / 285 |
| مشخصات ارتفاع | 30 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
| توابع و ویژگی های | |
| تیر | نه |
| فناوری Runflat. | نه |
| نوع الگوی تلخ | نامتقارن |
| محافظ هدایت شده | نه |
| شاخص حداکثر سرعت | v (تا 240 کیلومتر / ساعت) / w (تا 270 کیلومتر / ساعت) / y (تا 300 کیلومتر / ساعت) |
| فهرست را بارگزاری کنید | 84...112 | 500 ... 1120 کیلوگرم |
| محفظه - اتاق | نه |
| مورب | نه |
بررسی ویدئو Continental Premiumcontact 6
لاستیک Continental conti4x4Contact.
مشخصات Continental Conti4x4Contact
| یک نوع | لاستیک ماشین |
| فصلی بودن | تابستان |
| تیر | نه |
| هدف | برای SUV |
| عمومی | |
| هدف | برای SUV |
| فصلی بودن | تابستان |
| قطر | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| عرض عکس | 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 / 265 / 275 |
| مشخصات ارتفاع | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 |
| توابع و ویژگی های | |
| تیر | نه |
| فناوری Runflat. | اختیاری |
| شاخص حداکثر سرعت | h (تا 210 کیلومتر / ساعت) / R (تا 170 کیلومتر / ساعت) / s (تا 180 کیلومتر / ساعت) / T (تا 190 کیلومتر / ساعت) / v (تا 240 کیلومتر / ساعت) / Y (تا 300 کیلومتر / ساعت) |
| فهرست را بارگزاری کنید | 88...111 | 560 ... 1090 کیلوگرم |
continental conticrosscontact در لاستیک
Conticrosscontact Conticrosscontact در ویژگی های
| یک نوع | لاستیک ماشین |
| فصلی بودن | تابستان |
| تیر | نه |
| هدف | برای SUV |
| فناوری Runflat. | نه |
| عمومی | |
| هدف | برای SUV |
| فصلی بودن | تابستان |
| قطر | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
| عرض عکس | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 315 |
| مشخصات ارتفاع | 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85 |
| توابع و ویژگی های | |
| تیر | نه |
| فناوری Runflat. | نه |
| نوع الگوی تلخ | متقارن |
| محافظ هدایت شده | نه |
| شاخص حداکثر سرعت | H (تا 210 کیلومتر / ساعت) / q (تا 160 کیلومتر / ساعت) / S (تا 180 کیلومتر / ساعت) / T (تا 190 کیلومتر / ساعت) / V (تا 240 کیلومتر / ساعت) |
| فهرست را بارگزاری کنید | 95...120 | 690 ... 1400 کیلوگرم |
| محفظه - اتاق | نه |
| مورب | نه |
