Jízda na sběrnici v provozních pravidlech. V jakých případech bude psát pokutu za veřejný proužek o víkendech a svátcích, když můžete cestovat v pásmu veřejné dopravy

Čas na čtení: 4 min.

Jaká je pokuta poskytována pro zvýrazněnou kapelu 2020? Jak apelovat s pokutou za jízdu na zvýrazněné autobusové kapele? Ujistěte se, že se seznámíte s prezentovaným materiálem.

Dopravní policie Fin sazba pro jízdu na přidělené (autobusové) pásmo v roce 2020 je:

1500 r. Pro Ruskou federaci / 3000 p. Pro MSK a St. Petersburg (50% sleva na pokutu je platná)

Článek 12.17.1.1 Správního řádu Ruské federace.

Kontrola a zaplacení dopravních sankcí 50% sleva

Chcete-li ověřit pokuty z kamer z fotografií a videozhodu poruch poruch.

Zkontrolujte pokuty vypouštěné inspektorem dopravní policie.

Pro bezplatná oznámení o nových pokutách.

Zkontrolujte pokuty

Zkontrolujte informace o pokutách,
Počkejte prosím několik sekund.

Dedikované pruhy pro veřejná doprava Jeden ze způsobů, jak bojovat proti dopravní zácpy. Rychlé autobusyStěhování na jiných vozech zvýrazněných se zvýrazněnými kapelami činí občany projít auta v dopravních zácpách na veřejné dopravě. Rychlost pohybu vozíku autobusů a autobusů na zvýrazněných pásmech se blíží rychlosti vlaku metra. Zároveň vybaví delikáty mnohem snazší a levnější než stavět podzemní tunely.

Takže veřejná doprava se rychle přesunula podél přidělených kapel, musí být chráněna před ostatními účastníky. silnice. Nyní na bus kapely označené znakem "pásu pro trasu" znamení, stejně jako symbol "A" na pásu, mají právo pohybovat se trasa autobusy, Trolejbusové autobusy a oficiální taxíky namalované ve speciálních barvách. Tato třída dopravy se také nazývá "vozidla na trase kol".

Všechna ostatní vozidla - Účastníci silničního provozu mohou cestovat do obchodních barů pouze za účelem provedení rotace a vylodění cestujících a že pouze tam, kde je přerušovaná (tečkovaná) značka vedle vybrané linky.

Sankce za pohyb nebo zastavení na zvýrazněném pásmu 2020 je 1500 R.. pro motoristy celé Rusko a 3000 R. Pro motoristy Moskvy a St. Petersburg. Sankce za jízdu na specializovanou kapelu je poskytována částí 1.1 článku 12.17 správního řádu Ruské federace. Můžete za to zaplatit 50% sleva Během prvních 20 dnů.

Jen málo lidí chápe, že dopravní policisté, kteří zastavili řidiče pro jízdu na zvýrazněného pásu, mohou nahrávat motoristu dodatečného pokutu za křižovatku pevné linky. Koneckonců, než je v zakázané oblasti v něm, je nutné nejprve proniknout, a to je samostatný výpočet. Pokud řidič řídil na sběrnici sběrnice na přerušovaném značení, ale v pevném místě - směřuje k dalšímu pokutu v množství 500 p. podle částí 1 článku 12.16 Codecha Ruské federace - "Nedodržení požadavků předepsaných silničními značkami nebo značením vozovky."

Pokuty pro sběrnici 2020

Odjezd do kapely určené pro pohyb veřejné dopravy prostřednictvím pevné markup linky, poskytuje pokutu 500 s. Část 1 umění. 12.16 Správní kód.

Hnutí na proužku určeném k pohybu veřejné dopravy poskytuje pokutu 1500 p. Pro všechny Rusko a 3000 r. Pro Moskva a Peter část 1.1 a 1.2 Art. 12.17 Správní kód.

Nucení pokuty pro zvýrazněný pás

• V některých městech Ruska přes autobusové kapely, znamení 3.1 "je zakázáno" - cihla, která automaticky zvyšuje velikost pokuty pro jízdu na zvýrazněné pásmo.
• Často je pokuta za vybraný proužek vybit pomocí kamer dopravních policie v automatickém režimu.
• Trest za jízdu zvýrazněného pásma se může zvýšit, pokud jde o zvýrazněný řádek nadcházejícího pohybu (ale to je zcela jiné téma).
• V některých městech Ruska je pohyb na přidělených proužků zakázáno pouze ve všední dny (informační deska "pracovní dny"), ale nezapomeňte na trest za křižovatku pevné linie. Pohyb na zvýrazněném pásu a křižovatce pevné linie dva odlišné typy pokuta.
• Pohyb na zvýrazněném pásu a křižovatce pevné čáry pro opuštění zvýrazněného pásma samostatné typy Porušení provozních pravidel.

V jakých případech mohou být použity zvýrazněnou kapelou 2020

Všech pravidel existují výjimky. To plně platí pro přidělené pásy pro pohyb veřejné dopravy, pohyb osobních vozů, pro které je za normálních podmínek zakázáno.

Několik "městských legend", "Fiktivní fakta" a přehánění jsou spojeny se zvýrazněnými pruhy. Vznikli kvůli rozdílům v regionálních chladných v rané fázi zavedení autobusových pásů v Ruské federaci.

Takže někteří motoristé se domnívají, že je možné použít přidělené proužky v případě dopravního zácpa, jiní naznačují, že odchod "věnování" připouští, pokud není v pohybu veřejné dopravy vytvořen žádný zásah. Třetí argument, že "prodejci" je dovoleno jezdit o víkendech. Všechna tři tvrzení jsou nepravdivé!

Seznam podmínek umožňujících motoristům používat zvýrazněný pás:

1. Informační destičky (například detekcí může fungovat pouze ve všední dny nebo pouze ve dne)
2. Článek 2.7. "Extrémní potřeba." (Na zvýrazněném pásmu můžete cestovat ve snaze vyhnout se například odjezdu na chodce.)
3. Přerušovaná čára (vedle křižovatky nebo v blízkosti kongresů a silničních cest)
4. Nedostatek markup nebo podepsat "vyhrazený proužek"
5. Nečitelné značení nebo značení, lemované sněhem / pískem
6. Pro přistání a vylodění cestujících. (Nicméně, není možné vytvořit interferenci s veřejnou dopravou a překračovat pevnou látku (je třeba hledat přestávku).

Jaký je pokuta pro přidělený proužek v Moskvě 2020

Jemný provoz. osobní auto Podle zvýrazněného pásma v Moskvě, podle části 1.2 článku 12.17 je správní zákoník Ruské federace 3000 rublů. Platba pokuty je distribuována 50% sleva. Tak, placení pokuty po dobu 20 dnů můžete ušetřit 1500 p.

Jak se odvolat k trestu za zvýrazněnou kapelu 2020

Volání pokuty pro přidělený proužek třemi způsoby: kontaktování automatického fixačního centra porušení provozních pravidel, v dopravní policii nebo přímo Soudnímu dvoru. Pokud vyšel explicitní kasus a došlo k technickému selhání bude odstraněno i tím, že volání přes internet. V jemnějších případech budete muset trávit čas v dopravní policii nebo plavidlech.

Sběrnice je prezentována ve formě části silnice, jehož použití je přípustné pouze pro vozidlo, které je obvyklé do veřejné kategorie. To může být taxíky, trolejbusy a autobusy. Tato sekce silnice je tradičně označena znakem 5.14, která je platná na straně, kde je umístěna. Její akce platí i pro zrušení odpovídajícího znamení 5.14.1 nebo k první křižovatce.

Pokud po křižovatce se systém sběrnice zhasne, znak je znovu nainstalován.

Kdy můžete jezdit podél bus kapely a jaké druhy dopravy neuvedli omezení?

Typy autobusů

Autobusové pásy jsou obvyklé následující.

1. Blížící se kapely jsou vizuálně podobné silnicích, kde je pohyb jednostranně prováděn, ale nejsou považovány za takové. Jsou zaměřeny na opakem hlavního průtoku strany strany. Použití pásma zvažované řidičem automobilu k provádění manéuer je přísně zakázáno, a to i s chybějícím značením.
2. Předávací pás je směrován na stejnou stranu jako zbytek pásu na silnici.

Kdo může použít zvýrazněný pásmo

Právní předpisy jsou přísně regulovány Seznamem TS s právem na pravidelné jízdu pásu pro autobusy:

• cestující a cestovní taxíky;
• vozíkové autobusy;
• kyvadlová doprava.

Samostatně, stojí za to zvážit, když můžete jezdit zvýrazněnou kapelu jinými kategoriemi TC.

Navzdory usnesení schválenému v roce 2012, což umožňuje použití zvýrazněného pásu, taxikářské řidiče se stále obávají používat tuto část silnice, bojí se pokut. Ve skutečnosti, pokud taxikář pracuje legálně, s licencí a vhodně vybaveným strojem, nebudou žádné problémy.

Také zcela legitimně pohybovat na taxi v Moskvě, i když existuje licenční příměstský.

Pokud jde o speciálně vybavený stroj, mluvíme o následujících identifikačních funkcích:

• taximetr v kabině;
• sprchová stuha po stranách;
• oranžová lampa upevněná na střeše vozu;
• tělo žluté barvy, pokud mluvíme o licenci Moskvy.

Pokud je vybavení stroje plně splněno normy uloženými na cestujících taxíku, ale stále byl řidič pokutován, protože problém může být v registru, pokud k ní příslušná licence nebyla učiněna. Chcete-li tento druh problému odstranit, připravte se předem.

Chcete-li to provést, použijte oficiální webové stránky Moskevské starosty a aktivujte vyhledávací dotaz na následující informace:

• jméno dopravce;
• číslo licence;
• Číslo vozidla.

Zadaná data mohou být zadána najednou nebo selektivně. Vytiskněte informace přijaté v důsledku vyhledávání a zapojit jej s dokumenty na vozidle.

záchranná služba

Ministerstvo zdravotnictví reguluje rychlost příjezdu sanitské volání - 20 minut. Udržet v tak omezeném čase, lékaři porušují všude silniční pravidla. Teoreticky je zakázáno použití autobusového pásu sanitkovou auto, ale v praxi je řidič nepravděpodobné, že přijme pokutu, pokud ve spěchu pomáhat ženě v práci nebo umírající osobě.

Současně musí být baterky aktivovány v povinném.

Motocykly

Motocykly také nežádoucí používat sběrnici pro pohyb, ale v extrémních případech, pokud mluvíme nebezpečí nehody, Můžete spustit manévr. Některé části silničního plátna umožňují motocyklistům pohybovat, když je pohyb povolen "Smazat" a pro řidiče automobilů.

Jízdní kola

Cyklisté se mohou pohybovat na extrémní pravé straně bez překážek, stejně jako trasy TCS.

Když je auto povoleno používat sběrnici

Podle pravidel dopravy mají motoristé právo cestovat do uvedeného spiknutí v následujících situacích.

1. Otočení doprava na správný řádek. Přípustnost Maneumon dělá přítomnost přerušovaného značení. Absence včasné restrukturalizace vede k pokutu o 500 rublů, protože řidič vytváří potenciální hrozbu pro ostatní a sebe. Pokud je značení pevná, bude pokuta ještě větší, protože manévr je za takových podmínek zakázáno.
2. Odlet z přilehlého území nebo ze silnice, která odkazuje na kategorii sekundárních.
3. Interakce s cestujícím lze provádět na okraji silnice v přítomnosti přerušovaného značení. Řidič musí zajistit, aby žádný rušení je pro ostatní, podstatná část silničního prostoru by měla být zcela prázdná. Pokud dojde k nepřetržitému značení, odhlášení nebo zastavení pásma, která je zvažována pro interakci s cestujícími je zakázána. Zákaz se rozprostírá i v nepřítomnosti jakéhokoliv Marupu, ale v tomto případě zvláštní označení označuje typ silnice.

Použití autobusových pásů o víkendech

Vzhledem k vydání nového usnesení vlády o převodu víkendu se tato otázka stává ročně, když můžete řídit podél autobusové kapele v Moskvě, protože jednotlivé pásy na dovolené nefungují, proto se dočasně stávají společnými silnicemi.

Umění. 112 Pracovní zákoník Ruské federace vám umožní vypořádat se se seznamem dnů, které v Rusku je považován za slavnostní.

Pokud dovolená spadne na víkend - sobotu nebo v neděli, je převezen na druhý den. Zákon RF rovněž reguluje postup pro převod víkendových dnů a odpovídající vládní nařízení vychází z ročního. V praxi je to nuance s převodem slavnostních dnů, které často zavádí řidiče v zmatku, protože ne každý je pozorně sledován na dovolenou, zejména pokud řidič nepracuje na klasickém rozvrhu, s přihlédnutím k standardním pracovním týdnu.

Vybrané pásy mohou být přístupné veřejnosti nejen v dovolená, ale také v přítomnosti vhodného znaku.

1. Při práci pásma zvažované výhradně ve všední dny testů znamení 8.5.2. V důsledku toho budou všichni řidiči schopni tento drahý den používat bez výjimky.
2. Podepsat 8.5.3. Omezuje použití uvedeného pásma podle dne v týdnu. Ve stanovených dnech jsou povolena pouze veřejná vozidla a další dny - všechny řidiče.
3. V časových limitech znamení 8.5.4 označuje časový limit.

Osoby oprávněné k zaznamenávání porušení na uvažovaném místě jsou inspektoři dopravních policie, kteří budou psát pokutu na místě. Také porušení lze opravit na automatické fixační kamery. V posledně uvedeném případě obdrží oznámení o pokutu porušeného řidiče poštou a šance na náročný trest bude minimální.

Zvážit pokuty.

1. Sankce za cestu podél bus kapely nebo zastavení na zakázané oblasti je 1 500 rublů. Vzhledem k tomu, že velikost pokuty ovlivňuje územní faktor, přestupek registrovaný v Petrohradu nebo Moskvě je trestný dvakrát co nejdříve.
2. Pokud mluvíme o použití blížícího sběrnice pro manévrování, s přihlédnutím k situaci, bude řidič potrestat pokutu o 5 tisíc rublů. Také to může být zbaven řidičské licence na dobu půl roku.
3. Pokud bylo toto porušení zaznamenáno pro stejný ovladač znovu, bude sankce 5000 rublů, pokud porušení zaznamenalo speciální zařízení v automatickém pořadí. Pokud se porušák zachytil porušení dopravního policistu, nevyhnutelná deprivace bude následovat jako trest řidičský průkaz za rok.
4. Pokud se člověk rozhodne zastavit auto na sběrnici sběrnice a nechat vozidlo, s největší pravděpodobností bude mít auto z pokutového území.

Koncept "přiděleného pásu" se objevil v lexikonu obyvatel a hostů megacitit naší země relativně nedávno. Zvýrazněný pás byl původně vytvořen jako zvláštní část silnice pro provoz se speciální prioritou, včetně cesty vozidlo. Nejčastěji se oddanost nachází vpravo v pravém pohybu, nicméně předpisy Přijetí, aby ho našel kdekoli po silnici.

Vytvoření takového speciálního pásu je určeno k vyložení silnice, zabránit dopravním zácpám, obratu, který umožnil zvýšit rychlost veřejné dopravy o 15-30%. V Moskvě, na začátku roku 2016 byla délka vybraných pásem více než 240 km. Je vyčištěna, že v hlavním městě je celková osobní doprava na těchto pásech v průběhu dne od 1,5 milionu lidí. Metro přestal být jedinou přepravou, že muskváty a hosty preferovaných kapitálů, takže v roce 2014 ukazatel cestujících pozemní doprava Začal vyšší o 30% než rok dříve.

Městské úřady vypočítaly, že některé společnosti nabízející taxi služby mohou být spuštěny na zvýrazněném pásmu. Bylo to v tom, že rok 2016 se právní taxisky mohly přesunout takovými pruhy, které byly dříve určeny pouze pro veřejnou dopravu, školní autobusy.

Zpočátku však toto rozhodnutí způsobilo nesoulad. "Cihly", zakazující známky nebylo demontováno, takže taxikáři ohrožili hlavní pokutu za opuštění přiděleného proužku. Takže v listopadu 2015 začali řidiči žlutých taxíků dostatek impozantních pokut pro průchod pod cihlou. Majitelé společností zakázali své taxikářské řidiče, aby jezdili takové jízdníky. Je to po řízení, žádá o příslušné orgány, situace se posunula. Potřebovali jsme objasnění, speciální dekretu a provozní, kompletní demontáž značek na celé délce přidělených pruhů.

Podrobnosti o možnosti řízení na zvýrazněných pásech

Takže v roce 2016 bude v Moskvě do konce roku představeno přibližně 14 km zvýrazněných kapel. V současné době existuje 20 vzdáleností v hlavním městě. Letos se právní taxíky mohly přesunout na takové jízdní pruhy, které byly dříve určeny pro veřejnou dopravu, školní autobusy.

Pro toto město, městské úřady demontovány nepříjemné známky označující "vstup zakázaný". Možnost cestování na zvýrazněném pásmu pro taxi byla poskytnuta za účelem udělování taxislužby na úhradu daní do státu, měly možnost poskytnout svým cestujícím dalším rychle se pohybujícím se službami. Určitě, taxi služby jsou dražší cestování ve veřejné dopravě. Cestující chce získat za své peníze nejen možností pohodlného pohybu a dopravy zavazadel, ale také efektivitu. Jízda na zvýrazněném pásmu snižuje riziko zpoždění v důležitých událostech, na stanici, na letiště a tak dále.

Jaké taxíky jsou považovány za legální?

Právní taxíky Získejte povinný speciální balíček povolení. To lze provést individuálně a můžete se obrátit na služby právního taxi, který se zabývá zaměstnáváním zaměstnanců. Tyto stroje jsou opatřeny speciálními identifikačními značkami (veslaři, střešní lampy), s řidiči, kteří chtějí získat licenci bez otevření jednotlivce, uzavírají smlouvy.

Připomeňme si, že od roku 2011 musí taxikáři a Taksoparks nutně dostávat příslušné dopravní licence, které jsou vydávány místními orgány. Město se tedy bojuje s nelegálními dopravci, což často nemůže poskytnout bezpečnou jízdu svých cestujících, nepodléhají povinným lékařským vyšetřením. Využívání služeb "bombardované" cestující vystavují nebezpečí života.

Proto, pokud chcete výlet přinést potěšení, bylo v bezpečí, a měli jste možnost řídit okolní zástrčku, přetížení, pak objednat právní taxíky. Pokud je to nutné, takové auto má právo řídit se zvýrazněným pásmem a určitě budete mít čas do cíle ve správný čas. Právní taxíky prohlašují svůj status o svých vlastních zdrojích, produkují mobilní verze, jsou upřímní s tarify a dělají vše, co je možné učinit cestujícím s běžným zákazníkem své společnosti.

odkazNa konci kalendářního období roku 2015 v Moskvě, více než 50 tisíc firem a jednotlivců mělo povolení taxi aktivitám. Po dobu tří let se tato postava významně zvýšila (v roce 2012 byla tato povolení vydána pouze 8 tisíc). Jedná se o největší tým taxikářských řidičů v Evropě, který podařilo sbírat díky přijetí v roce 2012 federálním zákonem o taxi. Podle Moskevských úřadů, 200 000 cestujících v hlavním městě každý den se odhaduje, že využilo taxislužby více než 75 milionů lidí. Díky použití moderní technologieRozvinutý navigační systém, rychlé vyhledávání nezbytná auta V určité oblasti přijde k vám právní taxi za pouhých 8 minut. Takové auto okamžitě bere cestujícím do cíle, celý případ potřeby používat přidělený proužek.

Ve velkých městech existují pouze pruhy pro osobní dopravu, ale také pro veřejnost. To je pravda, protože město je nejen pro každého zvlášť, je to pro každého. Je nemožné používat výhody společnosti a nikoli počítat s ním.
Ve skutečnosti to je novinka dokonce i pro Moskvu, protože kapely veřejné dopravy masivně se objevily v tomto městě pouze v roce 2011. Existují takové pásy v jiných velkých městech, Jekatěrinburg, Ufa, Tyumen ... Takové pruhy jsou určeny výhradně pro veřejnou dopravu. Pokud se někdo rozhodne využít výsadby veřejné dopravy, manévrování a pohybující se podél těchto specializovaných proužků pohybu, v tomto případě čelí pokutu. Je to o takovém vývoji událostí, které jsme v našem článku říkali.

Na veřejné dopravní pásmo v dopravních pravidlech (pás pro autobusy, minibusy)

Můžeme najít informace v bodě 18.2 dopravních pravidel veřejné dopravy. Hlavním rysem definující veřejné dopravní pásmo je instalace značek a značek. Taková tyč je označena znaky 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14.
Tyto značky zakazují pohyb a zastavení jiných vozidel na veřejné dopravní pásmo. S výjimkou vozidel používaných jako cestujících taxi, stejně jako cyklisty - v případě, že pás pro trasa vozidla je umístěn vpravo.
Pokud je proužek oddělen od zbývajících pásů přerušované linie značení, pak při otáčení vozidel by na něm měly být přestavěny, ale pouze se otáčí správným směrem. Je dovoleno používat tento proužek přistání přistání cestujících, ale pouze v případě, že pás je umístěn na okraji a vozidlo nebude vytvářet hluk vozidel tras. To znamená, že stejné pravidlo platí pro autobusové zastávky.
Takže po krátké knihovně o většině veřejné dopravní kapely zvážíme možné možnosti poruch a pokutám pro ně.

Trest za ignorování pásu během přestavby vlevo nebo vpravo (manévrování)

To, co jsme již zmínili, je, že pásmo veřejné dopravy musí být použita pro přestavbu, ale pouze tehdy, pokud má oddělení s jinými pruhy ve formě tečkovaných označení. Typicky takové značení začíná přibližně 20 metrů k křižovatce.

Pokud se řidič obrátil od pásu, který není pro veřejnou dopravu, i když to bylo extrémní levý nebo vpravo, pak skutečně porušil požadavky manévrování a značení na silnici. V důsledku toho může řidič přilákat správní odpovědnost podle článku 12.14 správního řádu, část 1.1.

Nesplnění požadavků dopravních předpisů, s výjimkou zavedených případů, před tím, než se otáčejí doprava, vlevo nebo obrácení k obsazení odpovídající extrémní polohy na vozovce určené pro pohyb v tomto směru - vyžaduje varování nebo uložení administrativní pokuta ve výši 500 rublů.

Takže, pokud jste nepoužívali kapelu pro veřejnou dopravu na zatáčku, pak takové porušení slibuje varování nebo pokutu 500 rublů.

Trest odjezdu pro veřejnou dopravu pro veřejnou dopravu

To je nejpravděpodobnější a možná možná volba. Řekněme, že řidič prochází nepozorností a možná nevědomostí vzal a přestavěl na proužek pro veřejnou dopravu. Zvláště je tak blízko, jak říkám na obrázku.

Stojí za to odkazovat na článek 12.17 správního řádu Ruské federace, a to část 1.1 pro Rusko a 1.2 pro města federálního významu. Je to ona, kdo bude odpovídat na otázky o možném trestu.

1.1. Pohyb vozidel proužkem pro trati vozidel nebo zastavení na stanoveném pásmu v rozporu s dopravními pravidly, s výjimkou případů stanovených částmi 3 - 5 článku 12.15 tohoto kodexu a případem stanoveným částem 1.2 tohoto článku - zahrnuje uložení správní pokuty ve výši jednoho 1500 rublů.

1.2. Porušení stanovené v odstavci 1.1 tohoto článku spáchaného ve městě Federálního významu v Moskvě nebo St. Petersburg - zahrnuje uložení správní pokuty ve výši 3000 rublů.

Opakujte znovu, že tato konkrétní možnost by měla být považována za nejčastější a možnou možností. A trest bude nakonec 1500 rublů pro všechna města v Rusku nebo 3000 rublů pro město Moskvy nebo S. Petersburg.

Sankce za odjezd na veřejnou dopravu pod označení "je zakázána"

V některých případech vstup do Lane o veřejné dopravě omezuje "vstup je zakázán". Zde si můžete myslet na skutečnost, že správní trest podle článku 12.16 kodexu správního zákoníku Ruské federace bude použita na řidič řízení osobního CU. To znamená, že "trest za vstup pod znaménkem" je zakázáno "(cihla). Není to však. Koneckonců, ve skutečnosti článek 12.16 kodexu správních přestupků Ruské federace stanoví varování nebo minimální pokutu, ale článek 12.17 správního řádu Ruské federace již plánovaly tři minimální pokutu.

V důsledku toho se řídil článkem 4.4 správního řádu Ruské federace, část 2.

Při provádění osoby jedné akce (nečinnosti) obsahující složení správních trestných činů, odpovědnost, za kterou je poskytována dvěma nebo více články (části článků) tohoto kodexu a zvážení případů, jejichž případy jsou podřízeny stejnému soudci , Orgán, úředník, správní trest, je přidělen v sankcích zahrnujících jmenování osoby, která se dopustila stanovené akce (nečinnosti), přísnější správní trest.

Řidič jmenuje vyšší pokutu, o kterém jsme v předchozím odstavci řečili.

Trest pro odjezd na veřejný dopravní pás, určený pro směr

Pásy veřejné dopravy umístěné blíže k silničnímu centru mohou být použity motoristy pro předjíždění. Takové pásy mají také takové pásmo směru nadcházejícího průtoku. Ve skutečnosti bude takové porušení přiměrováno k odchodu nadcházejícího provozu. Podle tohoto článku a porušovatel bude podána v případě fixace porušení.
Už jsme o tomto případě máme podrobněji hovořili v článku "pokuta za opuštění vedoucího hnutí proti přepážce". Zde musíme pouze shrnout, že trest následuje článek 12.15 správního zákoníku Ruské federace, a nikoli podle článku 12.17 správního řádu Ruské federace, na základě priorit kodexu Ruské federace předepsané v Článek 4.4, to znamená, že zbavení zvláštního zákona od 4 do 6 měsíců, během recidivy na 1 rok (re-porušení do 1 roku od okamžiku trestu) nebo pokutu až 5 000 rublů.

Když můžete jezdit na pásu pro veřejnou dopravu

Od roku 2012, v Moskvě, bylo rozhodnuto o víkendech využívat některé mise veřejné dopravy o víkendech, včetně průchodu osobní dopravy. Nemělo by se předpokládat, že všechny kapely pro veřejnou dopravu spadají do tohoto pravidla v hlavním městě. Za prvé, kapely byly jmenovány selektivně, za druhé, inovace byla implementována instalací dodatečného objasňujícího informačního signálu 8.5.2 "Čas akce". Pokud neexistuje žádné takové informace, pak je nemožné se pohybovat na jízdním pruhu i o víkendech.
Kapela pro veřejnou dopravu lze také použít k pohybu specializovaná auta S lesklovkavými majáky, bez následků pro sebe.

Je možné zaplatit pokutu za kapelu pro veřejnou dopravu se slevou

V roce 2016 měli pro řadu článků, motoristé měli možnost zaplatit pokutu slevu. Je uveden v článku 32.2 správního řádu Ruské federace. Hlavní věc je dodržovat období, zaplatit pokutu ne dříve, než se objeví v databázi dopravní policie, a nejpozději do 20 dnů ode dne rozhodnutí. Tato funkce platí pro článek 12.14 správního řádu Ruské federace a 12.17 správního zákoníku Ruské federace. To znamená, že pokud řidič porušil pravidla manévrování, aniž by využil kapely veřejné dopravy nebo odešel na veřejný dopravní pás určený pro přidruženému pohybu.
Pokud byl odchod do pruhu pro veřejnou dopravu prováděno na pásmu určené k nadcházejícímu hnutí, tj. Odpovědnost ve formě pokuty hrozí podle článku 12.15 správních trestných činů, pak bude původně vyplaceno sleva. Ale pokud se to stane znovu na 1 rok, pak slevy již nevidí.

Otázka Odpověď na téma "Fine pro odchod do skupiny veřejné dopravy"

Otázka: Jaký je pokuta za vstup do skupiny veřejné dopravy?

Odpověď: To vše závisí na okolnostech, kterým řidič napíše pokutu. Zobrazit všechny speciální případy výše. V nejhorším případě může být dokonce zbaven práv.