Oprava poškrábání auta vlastními rukama tužkou. Jak odstranit škrábance z povrchu auta. Chcete -li odstranit hluboký starý škrábanec, potřebujete

Každý majitel automobilu čelí škrábancům na karoserii. A nejde o chuligánství: získání jakési jizvy bez účasti vetřelců se stává častěji. Viníkem potíží jsou houževnaté větve keřů, zrnka písku na hadrech pracího personálu, krupobití nebo dokonce kočka hnízdící na kapotě. Naštěstí jsou tyto efekty pomocí vhodných protiopatření reverzibilní.

Odrůdy vnějšího poškození

Než se pustíte do řešení problému, měli byste určit, jak velké poškození je. Jinými slovy, je nutné analyzovat, jaká je hloubka průniku defektu do laku. Ten se skládá ze čtyř úrovní:

• Vnější vrstva- vysoce pevný lak s ochrannou funkcí;
• Smalt- tvoří stín auta;
• Základní nátěr navrženy tak, aby zlepšily přilnavost vrchního laku a kovové konstrukce;
• Mezivrstva fosfátu- zlepšuje odolnost vůči korozním procesům, není však přítomen ve všech modelech.

Poškození vrchních povlaků a prasklin dosahujících kovu jsou dvě různé situace zahrnující opravy jiné povahy.

Jak odstranit škrábance na autě vlastními rukama

Pokud se vám náklady na služby zdají nepřiměřeně vysoké, můžete to udělat sami. K tomu potřebujete nástroje:

• Vhodné barvy a laky. Ve specializovaných obchodech se hledání nejlepšího pokrytí provádí pomocí počítače. Úkol bude zjednodušen, pokud znáte kód auta: v tomto případě se objeví barva poskytovaná výrobcem modelu.
• Se složitostí barvy vozu je spojena ještě jedna nuance. Pokud má tělo odstín kovu nebo perleti, pak povlak obsahuje dvě vrstvy, z nichž první je rychleschnoucí základna. Když je fixní, postup se opakuje. Právě tato víceúrovňová vysvětluje kovový lesk.
• Pokud se vzhled vašeho auta neliší s podobným efektem, pak se neobejdete bez zapojení profesionálů.

Nejprve musíte posoudit závažnost poškození. Pokud se škrábanec dotkne pouze vrchních vrstev, bude stačit pravidelné leštění. Povrchní škrábanec vypadá jako bílá čára. Když je vůz mokrý, přestane být viditelný a objeví se po vysušení.

Neabrazivní leštidlo tedy poslouží jako prostředek k „vyléčení“ vady, přičemž lak auta zůstane nedotčený. Po rozetření látky ubrouskem se použije lešticí zařízení. Pro dosažení nejlepších výsledků tuto akci opakujte až 15krát. Kromě toho musíte po každém přiblížení udělat přestávky, aby se ošetřená oblast ochladila.

Jak odstranit drobné škrábance z karoserie auta? K tomu použijte „Anti-risk“. Je také dobré pro odstranění skvrn, které se tvoří při jízdě po silnicích ošetřených protimrazovými prostředky.

Odstranění hlubokých škrábanců na autě bez lakování je možné pomocí barevného vosku nebo tužky. Poté, co s nimi pokryli problémovou oblast, přistoupili ke stejnému leštění neabrazivním prostředkem. Výhodou této metody je, že eliminuje potřebu výběru tónu. V závislosti na odstínu auta je vybrána příslušná tužka - světlá nebo tmavá. Nevýhodou tohoto přístupu je jeho křehkost: po několika vypráních je nutné popsané akce opakovat.

Pokud je na těle široký a hluboký škrábanec, použijte speciální barvu prodávanou v malých lahvích. Dodávají se také se štětcem.

Vezmeme-li hadřík, který nepouští vlákna, navlhčíme jej odmašťovací kapalinou, povrch se vyčistí. Po otření oblasti se štětcem nanese barva a poté lak. Jedinou obtížností je najít správný odstín.

Kdy vyhledat odbornou pomoc

Pokud pomocí uvedených metod není možné dosáhnout uspokojivého vzhledu vozu, vstupuje do hry servisní středisko a jeho systematický přístup. Nejprve se připraví: poškozenou oblast umyjí, nechají zaschnout a odmastí benzínem nebo jinými prostředky. Poté jej nejprve otřete vlhkým a poté suchým hadříkem.

Další fáze zahrnuje pokrytí problémové oblasti tenkou vrstvou antikorozní půdy. Nedoporučuje se ignorovat tento bod pokynů, protože rez se může šířit pod barvou a po chvíli se rozbije. Poté se nanese konvenční základní nátěr, který je zodpovědný za přilnavost barvy. Pokud tento krok přeskočíte, vyboulí se nebo spadne do trhliny. Vyplnění mezery více barvou případu nepomůže: takové maskování defektu bude trvat velmi krátkou dobu.

Na závěr začnou malovat předem vybranou barvou. Je nepravděpodobné, že by bylo dosaženo uspokojivého výsledku bez rozprašovače, takže se bez něj neobejde žádný servisní pracovník. Postřik probíhá několika způsoby. S třívrstvým lakováním nebude auto pravděpodobně vypadat o nic hůře než to předchozí. Lidé, kteří nejsou obeznámeni s aspekty práce autoservisů, si pravděpodobně vytvořili následující mylnou představu: je nad síly běžného člověka obnovit vzhled auta. Abyste se však vyhnuli obrácení na rovnačky, stačí se vyzbrojit výše popsaným algoritmem.

Výsledek

V situaci, kdy pochybujete, že můžete vyřešit problém bez vnější pomoci, by bylo rozumnější zaplatit za služby specialistů, než dostat auto do ještě žalostnějšího stavu unáhlenými akcemi.

Tento článek patří do podsekce.

Hledání škrábanců na dveřích vašeho milovaného auta je frustrující. Zvlášť když důvodem byla i malá, ale nehoda. Koneckonců kvůli tomuto incidentu je auto „kosmetickým poškozením“. V takových situacích je však důležité zachovat klid.

Zatraceně, trochu se to dotklo a rez zmizela ...

Nebojte se příliš, protože v dnešní době existuje několik způsobů, kterými můžete z auta odstranit poškození, jako jsou škrábance, rzi atd. Vlastními rukama. Tak, zvážíme tři způsoby, pomocí kterého můžete toto poškození docela snadno opravit.

Metoda 1. Použijte leštidlo

Než začnete na tělo nanášet leštidlo, musíte provést přípravné operace. Oblast kolem škrábance je tedy velmi pečlivě vyplavena. Poté by měl být otřen dosucha.

Polština je náš přítel a bratr.

Teprve poté lze leštidlo aplikovat. To vyžaduje měkký hadřík, který musí být suchý. Aplikace dané kompozice se provádí jemným třením. Po zaschnutí se ošetřené místo otře bavlněným hadříkem (musí být suchý). To by mělo být provedeno dříve dokud se neobjeví lesk... V případě potřeby je třeba postup opakovat.

Metoda 2. Kupte si speciální tužku

Proces odstraňování speciální tužkou je podobný postupu popsanému výše. Existuje však jeden rozdíl - projevuje se snadností použití a relativně vysokou cenou tohoto nástroje. Všechny tyto materiály, pomocí kterých lidé začínají malovat jakékoli místo na autě, aby se zbavili škrábanců, lze zakoupit na automobilovém trhu nebo v prodejnách automobilů. A stojí za to dát přednost osvědčeným a známým značkám, protože možná nedosáhnete požadovaného výsledku.

Tužka funguje! I když ho držíš v levé ruce ...

Metoda 3. Kontaktujte autoservis

Kromě výše uvedených metod, jak se zbavit škrábanců sami, můžete také kontaktovat servisní středisko nebo myčku aut. V takových institucích v poměrně krátké době mistr snadno skryje poškození na těle (mělké škrábance). To se provádí broušením pomocí specializovaných sloučenin.

Mluvit s vážnými kluky je také možnost.

Odstranění hlubokých škrábanců

Jak zakrýt škrábance na nárazníku, pokud jde o hluboké poškození? V takových případech dochází k poškození vrstvy laku a barvy. V této situaci budete potřebovat následující materiály a látky: barva, párátko, speciální restaurátorská tužka, leštidlo. Zde je nejdůležitější udělat správnou volbu barvy. Pokud pečlivě zakryjete škrábnutí, pak to prakticky nebude vidět.

Přípravná opatření

Než začnete škrábanec zakrývat, musíte jej důkladně umýt a také odmastit rozpouštědlem. Poté je nutné místo kolem poškození přilepit maskovací páskou. Poté se množství poškození (škrábnutí) naplní barvou pomocí párátka nebo tužky. Barvu je nutné nechat zaschnout.

Tento proces není triviální!

Je nezbytné, aby barva vyplnila celý škrábanec rovnoměrně a úplně. Poté, co je úplně suchý, musíte použít leštidlo a poté spustit akce, které se používají jako při leštění běžných mělkých škrábanců.

Zbavte se rzi

Když auto rezaví, je to velmi frustrující situace. Při tomto procesu je třeba věnovat zvláštní pozornost přípravě povrchu. Může být buď plochý, nebo nerovný. Abyste našli i malé množství rzi, musíte si umýt auto. A bylo by hezké to poté zpracovat voskovou kompozicí.

Na povrchu, který je stále lesklý, je docela snadné vidět rezivění. Je třeba poznamenat, že skvrna na rzi se déle vkrádá pod vrstvu barvy. A zvenčí to nemusí být vůbec vidět.

A dokonce i rzi lze porazit.

Jak odstranit škrábance na autě, aby nerezavělo? K tomu by měla být pokryta výše zmíněnou tužkou s barvou, která rychle schne. Předtím je však nutné oblast poškrábání vyčistit odmašťovačem. Škrábance můžete také vyčistit pomocí železných kartáčů. To znamená, že vrstva barvy je odstraněna. Poté je místo ošetřeno „antikorozním“. Stojí za zmínku, že jich existuje celá řada a měli byste si na svůj výběr dávat velký pozor, jinak můžete v boji proti rzi „porazit“.

Po dobrém zametení zůstanou jen tečky rzi, které sežraly, ale to jsou drobnosti. A po velmi dobrém vyčištění nezbyde nic.

Pokud kvůli vysušenému ošetřovacímu prostředku zůstává místo nerovnoměrné, mělo by být třeno. Někdy antikorozní zanechává prach, nebo spíše poté, co zaschne. Proto by měl být povrch před základním nátěrem ošetřen rozpouštědlem.

Jaký je závěr?

Oprava škrábanců vlastními rukama pomůže nejen ušetřit vaše peníze, ale také ušetří čas a nervy (koneckonců sami budete vědět, co je pod barvou). Koneckonců, ne všechny služby zaměstnávají vysoce kvalifikované pracovníky, kteří mají rozsáhlé zkušenosti s restaurováním automobilů. Takže ne všichni „specialisté“ dostávají schopnost vyrovnat se s úkolem, který je před nimi stanoven. A pokud jde o výběr nástrojů a materiálů - musíte věřit pouze osvědčeným (nebo alespoň známým) značkám.

Tento článek patří do podsekce.

Každý řidič v průběhu operace samozřejmě čelil problémům s čipy a malými škrábanci na karoserii svého vozidla. Jsou způsobeny mechanickým poškozením kameny nebo štěrkem, které vylétají zpod kol projíždějících nebo protijedoucích vozidel. Řidiči nejčastěji ignorují drobné škrábance a promáčknutí a nechávají takové situace do „Lepší časy“ když je dostatek času nebo peněz na opravu vašeho auta.

Ale co když můžete odstranit všechny třísky, škrábance a praskliny z těla tím, že opravu provedete sami?

Proč jsou třísky a škrábance na karoserii auta nebezpečné?

V průběhu určitého období čipy a škrábance pokud jsou hluboké, začnou se zakrývat rez... To nejen kazí původní estetický vzhled celého vozidla, ale je také primárním ohniskem koroze. To následně povede k nákladné opravě celého prvku a obvyklé opravy zde již nepomohou. Není žádným tajemstvím, že mnoho karoserií moderních automobilů je chráněno před rzí pozinkováním nebo galvanickým pokovováním.

U takových metod se však do kovových slitin těla nepřidávají speciální. legované látky který bude chránit před rzí. V těchto případech je tělo pokryto tenkou vrstvou ochranného materiálu, který pak krystalizuje a vytváří silný film.

Když mechanický šok film spolu s lakem a barvou se zdeformuje a odhalí kov. Pokud části karoserie vašeho auta nejsou vyrobeny z hliník nebo uhlíkové vlákno, pak kov v místech nárazů oxiduje a reziví. Pokud se tato situace nevyřeší na samém začátku, pak bude nutné součást zcela znovu natřít a předtím odstranit rez. O takovou pomoc se samozřejmě můžete obrátit na specializované autoservisy.

Pozor: lokální ohnisko koroze se bude dále šířit, což se projevuje nabobtnalým lakováním.

Odstranění drobných škod

Odstraňte malé oděrky a drobné škrábance můžete použít brusná pasta, který lze zakoupit v každém obchodě s autochemií. Chcete -li to provést, vyčistěte ošetřovaný povrch, naneste brusnou pastu na suchý hadřík z mikrovlákna a rychle pískujte, dokud pasta nezaschne. Tento postup je nejlepší provést 3-4krát, abyste dosáhli nejlepších výsledků. Pokud to nefunguje a škrábance přetrvávají, přejděte k profesionálnějším metodám.

Odstraňování škrábanců opravnými značkami

Proces leštění se provádí s vážnými oděrkami na těle, ale co s tím dělat malé chipsy z kamenů? V tomto případě je abrazivní ošetření zbytečné, protože takovou vadu laku lze snadno vyrovnat pomocí specializovaných maskovacích tonerů - voskovky vhodné pro metalické, akrylové a perleťové barvy.

Důležité: barva značkovače by měla být zvolena podle barvy karoserie vašeho auta a dokonce by měl být vzat v úvahu i odstín, protože s rozdílem barev vynikne opravná zóna.

Ve skutečnosti toner Je malá tuba obsahující pigmentový materiál. Stačí jej nanést na štěpné místo a poté počkat, až materiál krystalizuje a zaschne. Pro přesný výběr byste měli vědět digitální kódování barvy těla... Zjistit to můžete při nákupu auta u obchodního specialisty, na webových stránkách oficiálních dovozců, dále na internetu nebo přímo kontaktováním prodejce, jehož hlavní inspektor vám takové informace poskytne. Proces aplikace korekční pigment na povrchu následovně:

• Umyjte a odmastěte oblast oprav speciální mycí linkou.
• Pokud dojde k ohnisku koroze, odstraňte oxid kovu mechanicky. Je velmi důležité rez úplně odstranit, protože později se objeví ve formě bublin a „brouků“, a to i v místě opravy.
• Dále na zpracované místo nanese se vrstva základního nátěru, který se poté vyhladí a odstraní se také jeho stopy zbývající na laku.
• Je použito přímo toner na místo čipu.

Všechny přípravné operace jsou nezbytné pečlivě a pečlivě provést, protože na tom závisí kvalita adheze mezi pigmentovým materiálem a povrchem těla. Tato metoda je nejúčinnější pro odstraňování a opravy třísek na karoserii vozidla, což lze rychle provést vlastními rukama.

Odstraňování škrábanců bez lakování leštěním

Metoda leštění může účinně odstranit škrábance na autě bez použití tónování. Opravu škrábanců, pokud jsou mělké, lze provést leštícím strojem nebo vlastními rukama - záleží na stupni poškození laku.

1. S voskovým leštidlem... Naneste leštidlo a povrch očistěte měkkým hadříkem. Tento způsob opravy škrábanců stačí na krátkou dobu a poté je třeba obnovit lešticí vrstvu.
2. Pomocí lešticího stroje a brusné pasty s jemnou strukturou. Za tímto účelem se malé množství kompozice aplikuje na důkladně umytý a vysušený povrch a vyleští se, čímž se postupně zvyšuje síla. mlýnky... Vyleštěte rovnoměrně po povrchu, aniž by došlo k přehřátí laku.

Důležité: neleštěte auto na přímém slunci. To se nejlépe provádí v garáži, ve stínu nebo v garáži.

Odstranění poškození pomocí speciálních sad, například Dr. ColorChip

Škrábance svépomocí na karoserii auta lze odstranit pomocí speciální sady od Dr. ColorChip nebo jiné podobné. Prodávají se v prodejnách automobilů a mají pokyny a kompletní sadu nezbytných nástrojů pro opravu škrábanců na karoserii automobilu vlastními rukama. Pomocí těchto nástrojů můžete bez velkého úsilí vylepšit vzhled vozu.

V jakých případech poškození nelze malováním zabránit?

Za přítomnosti hlubokého poškození bude nutné nejen obnovit čipy a škrábance, ale také malování auta... Bez auta se neobejdete, pokud existují ložiska rzi a koroze kovů... Někdy stačí namalovat samostatnou část vozu a v obtížných případech bude nutné zcela obnovit lak auta.

Udělejte si sami kompletní opravu třísek na karoserii

Oprava čipů na karoserii svépomocí se provádí pomocí specializovaných technických zařízení. Chcete -li to provést, musíte použít bruska a speciální injektážní pasty... Tato metoda se však více týká velkoplošného tření, protože je nelze odstranit značkami, tužkami a tonery.

Tato metoda spočívá v vyhlazení vrstvy barvy a „přitažení“ barvy k místu, kde se tře. Provádí se v několika fázích, aby se zabránilo nadměrnému tlaku na lak. Proces samoleštění těla je následující:

• Tělo je očištěno od kontaminantů, a místo leštění je odmastěno speciálními prostředky.
• Když se objeví na místě, kde se nosí koroze ona mechanicky odstraněny.
• Celá oblast poškození nanese se speciální lešticí materiál, která je vyhlazena bruskou.

Dělat tento druh práce nutná dovednost, protože neškolený specialista může odstranit nadbytečnou vrstvu laku, která barvu „svlékne“, nebo zanechá na laku viditelné kruhy, což není ukazatelem dobré práce. Taková oprava čipů na karoserii vlastníma rukama fungovala dobře, ale než ji implementujete, musíte si ještě trochu zacvičit.

Důležité: nesmíte leštit tělo v prašné místnosti, protože malé abrazivní částice obsažené ve vzduchu se mohou dostat mezi třecí plochy, což na těle zanechá viditelné oděrky.

Kompletní oprava hlubokých škrábanců karoserie auta

V případě hlubokého poškození může pomoci pouze metoda barvení.

1. Připravte povrch - udělejte to dobře opláchněte a osušte.
2. Pokud se na poškozené oblasti objeví rezavá místa, pískujte je s jemnou strukturou.
3. Kartáčovaný povrch odmastit a pracovní oblast označte krycí páskou.
4. Naneste na nemastné místo antikorozní půdní vrstva a suché.
5. Ošetřete základním nátěrem k vyrovnání povrchu.
6. Jeden za druhým naneste dvě vrstvy barvy dobře je vysušit.
7. Po vysušení naneste bezbarvý lak.

Co potřebujete, pokud čipy nebo škrábance již způsobily rez

Profesionální automechanik s více než 7letou praxí na jedné z největších stovek v Moskvě. Dobře se orientuji v automobilech jako Vaz, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes a mnoha dalších. Pokud chcete získat profesionální odpověď, zanechte zpětnou vazbu v komentářích k tomuto materiálu.

Poškození laku kazí nejen vzhled vozu, ale může také způsobit korozi. V publikaci budeme hovořit o tak nepříjemném jevu, jako je škrábání na autě. Jak jej co nejvíce odstranit nebo zamaskovat a jaký je v tomto případě nejlepší způsob použití, budeme zvažovat dále.

První věc, kterou byste měli vědět o poškození laku

Odstranění škrábanců na autě bez lakování není ve všech případech možné. Za prvé, kvalita opravy provedené vlastními rukama závisí na hloubce poškození vrstev laku. Připomeňme, že tovární povlak se skládá z několika vrstev:

Scratch typologie

Na autě se může vytvořit několik typů škrábanců:

• malý. Poškozený je pouze lak, přičemž základní vrstva pigmentu není odhalena. V případě akrylátového nátěru jsou v barvě pouze drobné rýhy a stále je relativně daleko od země;
• střední velikost. Byla narušena základní barevná vrstva, přes kterou je vidět půda;
• hluboké škrábance na stroji, které vedou ke zničení ochranného antikorozního povlaku. Pokud kov není pozinkován, poškození se v budoucnu stane ohniskem koroze. Takové poškození nelze opravit bez nátěru.

Bojujeme s malými škrábanci

I četné drobné škrábance lze odstranit abrazivním leštěním. K odstranění škrábanců na autě budete potřebovat:

Základy leštění DIY lze umístit do několika poloh:

Jemnosti

Eliminace poškození laku tímto způsobem má řadu úskalí:

• nezůstávejte dlouho na jednom místě, aby nedošlo k přehřátí laku. K odstranění malých a vyhlazení středních škrábanců bude stačit střední leštění;
• dávejte pozor, abyste lak nepotřeli o základní nátěr barvy;
• kvalita laku závisí na barvě vozu. U černých barev budete potřebovat dokončovací antichlogram (hologramy jsou sotva znatelné oděrky, které zanechává kruh a jemné nečistoty, sušená pasta) leštidlo a mnoho dalších.

Téma leštění vlastními silami je poměrně komplikované a vyžaduje samostatné zvážení.

Škrábance na středním odkazu

Škrábance na základní vrstvě nelze odstranit leštěním. Mohou být téměř neviditelné. Existují leštidla s přídavkem barevných pigmentů. Lze jej použít pouze pro jednoduchý akrylový smalt. Složité odstíny nebo metalické barvy by neměly být zpracovávány s takovými sloučeninami.

Na trhu najdete několik typů pomůcek, pomocí kterých můžete provádět opravy sami:

Pokud škrábance jen mírně poškodily základní vrstvu laku na autě, důrazně nedoporučujeme provádět opravy tímto způsobem. Škrábance nebude možné zcela odstranit, protože 100% dostat se do stínu je téměř nemožné. Je lepší pokrýt poškození leštěním co nejvíce.

Hluboké škrábance

Výše popsané kompozice se nejlépe používají, pokud je šířka škrábnutí větší než 1 mm. V tomto případě pigment zakryje oloupanou barvu a lak ochrání povrch a dodá mu lesk.

Nádoby s kartáči jsou vhodné pouze pro akrylové emaily. Pokud je škrábání rovnoměrné a hluboké, překryjte okraje krycí páskou. Povrch odmastěte a naneste směs. Je důležité vyplnit otvor, který se vytvořil ve vrstvách laku. Poté odstraňte pásku, povrch přebrouste brusným papírem P2000 a vodou a vyleštěte oblast opravy. Tím se účinek maximalizuje. Oprava třísek a škrábanců pomocí kartáčů a fix je dobrá volba.

Bohužel, pokud je lak na autě základem pro lak, pak musíte koupit dražší kompozice. Dodržujte pokyny výrobce. Nejlepší je dát přednost firmám s největším rozsahem nabízených odstínů.

Jakákoli kompozice vyžaduje povinné odmaštění. Nikdy nenanášejte lak, pokud je auto poškozeno rzí. Než odstraníte jakékoli škrábance, pískujte léze co nejvíce brusným papírem.

Když se věci opravdu zhorší

Pokud je spousta škrábanců a nyní je oblast s obvodem 10 cm na vašem autě hustě pokryta hlubokými „řezy“, je racionálnější uchýlit se k vysoce kvalitní malbě.

Dobrou zprávou je, že nemusíte malovat celý prvek. Odstranění vad laku na automobilu lze často provést metodou místního lakování. Bohužel je extrémně obtížné provádět takové opravy dobře vlastními rukama. K tomu potřebujete:

• vzduchový kompresor;
• znalost pravidel pro přípravu dílů pro plnění, plnění a malování;
• stříkací pistole a dovednosti s ní pracovat;
• špachtle, brusné tyče, brusný papír různých stupňů;
• krycí materiál, maskovací páska a mnoho dalšího.

Hlavní věc, která v seznamu chybí, je zážitek, který nebudete mít. Žádná „řemeslná“ metoda opravy nedokáže odstranit hluboké škrábance tak, jak to dokáže kompetentní kolorista a zkušený malíř.

Nyní víte, jak škrábance odstranit nebo je co nejvíce skrýt.

10007

Téměř žádný z motoristů se neobejde bez jednoho nebo jiného poškození vzhledu vozu během jeho provozu. Auta se dostávají do nehod, jsou vystaveni přírodním katastrofám a dostávají různé „každodenní“ škody. Zvláště ve velkých městech s vysokou intenzitou provozu. Dost často se lak na autě jednoduše poškrábe. Někdo to bere s klidem a někteří řidiči vnímají poškození jen jako osobní tragédii a snaží se za každou cenu obnovit vzhled laku karoserie.

Odstranění škrábanců z vašeho auta vás bude stát podstatně méně než oprava od profesionála, ale konečný výsledek bude o něco horší. Jak moc horší, závisí především na vašem úsilí a přítomnosti minimálních znalostí v této oblasti, o kterých bude řeč níže.

Před zahájením rekonstrukce mějte na paměti následující.

• Než začnete dělat něco se škrábanci, musíte je vizuálně vyhodnotit. Je nutné provést posouzení na dobře umytém autě, studně, nebo alespoň na poškozené části těla omyté od prachu a nečistot.
• Často je barva z auta někoho jiného zaměněna za katastrofální škrábance. Zkuste setřít barvu bílým lihem. S největší pravděpodobností poté už poškození nebude tak hrozné.
• Drtivá většina moderních automobilů je lakována pomocí dvoukomponentní technologie, při které je na základní barevnou vrstvu nanesen bezbarvý transparentní lak. Na internetu je stále rozšířené přesvědčení, že lakované jsou pouze metalické barvy. To již neplatí.

• Pokud jsou škrábance mělké a je poškozena pouze horní vrstva laku, lze je odstranit lehkým abrazivním leštěním. Je velmi snadné uvěřit, jak úspěšné bude leštění při odstraňování škrábanců. V místě škrábanců, bez silného tlaku, spusťte nehet ve směru kolmém na poškození. Pokud se nehet nepřilne k výrazným rýhám škrábanců, bude to vše vyleštěno téměř beze stopy. Dalším způsobem, jak to zkontrolovat, je použít k navlhčení škrábanců velké množství vody. Pokud po navlhčení přestanou být patrné, pak je to dobré znamení, které naznačuje vynikající výsledek leštění.
• Profesionálové používají k leštění speciální elektrické nářadí. Jeho nákup za účelem odstranění několika škrábanců není ekonomicky životaschopný. Naštěstí se bez toho obejdete. U prodejců automobilů požádejte o odstranění jemných brusných past na odstranění škrábanců. Může vám být nabídnut pigmentovaný lak, který odpovídá barvě karoserie vašeho auta. Pigment pomůže vyplnit a skrýt hlubší škrábance. To je užitečné, ale není extrémní potřeba vybírat leštidlo podle barvy. Dříve nebo později se pigment ze škrábanců vymyje.

• Před leštěním poškozené oblasti zakoupeným výrobkem se ujistěte, že ošetřovaný povrch a přilehlé oblasti jsou bez prachu, písku a nečistot. Začněte leštit pouze v čisté garáži nebo venku za klidného počasí. Naneste malé množství leštidla na měkký hadřík a začněte působit na poškozené místo lehkým tlakem krouživými pohyby. Jednu oblast nedrhněte příliš dlouho, aby nedošlo k setření celé vrstvy laku. Je důležité dosáhnout přiměřené rovnováhy mezi maskovacími škrábanci a tloušťkou zbývajícího laku. Po dokončení abrazivního leštění naneste na oblast ochranný voskový lak.
• V případech, kdy máte méně štěstí a barva má dost hlubokých škrábanců, se již bez opravného tónování neobejdete. K odstranění škrábanců můžete samozřejmě použít různé voskovky, ale efekt jejich použití je krátkodobý a po chvíli budete muset tuto operaci provádět znovu a znovu. Proto je lepší koupit základní barvu s lakem a dělat vše jednou a dlouho. Nyní většinu dovážených automobilů dodávají výrobci automobilů opravné sady, skládající se ze dvou malých lahví, z nichž jedna obsahuje samotnou barvu a druhá bezbarvého laku. Vaším úkolem je vybrat opravnou sadu, která odpovídá laku vašeho auta podle kódu nebo barvy laku.
• Po zakoupení barvy můžete začít malovat přes hluboké škrábance. Chcete-li to provést, znovu opláchněte místo opravy a proveďte samotné operace na čistém a bezprašném místě. Škrábance, kde bude barva nanesena, odmastěte alkoholem. Pokud jsou škrábance příliš hluboké, je vhodné je předem naplnit základním nátěrem, který se během sušení nezmršťuje. V opačném případě budete muset nanést několik vrstev barvy a laku, aby po zaschnutí nedošlo k poškrábání hluboké prohlubně. Tenkým štětcem s měkkými veverkovými štětinami opatrně natřete škrábanec a nechte barvu zaschnout, jak je uvedeno na lahvi. Snažte se nepřekračovat hranice škrábanců.
• Po zaschnutí laku naneste stejným způsobem na škrábnutí vrstvu laku, pouze je nutné nanést lak s mírným přesahem na hlavní vrstvu laku automobilu. Nechte lak zaschnout a použijte vozidlo podle pokynů.
• Minimálně po měsíci, kdy je lak zcela vytvrzen, jej opatrně vyleštěte jemným brusným leštidlem. Tím je proces odstraňování škrábanců na stroji dokončen.

Jak odstranit hluboké škrábance

V tomto případě vosková pastelka nepomůže, neutrácejte za ni peníze. Oprava škrábance barvou pomůže. Sekvence práce je stejná jako výše popsaná, ale s některými nuancemi.

Přípravné práce jsou povinné. Je také nutné odmastit místo poškození. Barva se také nanáší štětcem po předběžném nalepení poškozené oblasti.

Ale v tomto případě je barva nanesena ve dvou vrstvách a každá vrstva musí vyschnout. Po nanesení a zaschnutí barvy je poškozená oblast lakována. Poté je povrch vyleštěn.

Obtížnější je operace odstranění škrábance, pokud je velmi hluboká a dosáhla kovu. K dokončení práce budete potřebovat několik dalších materiálů a nástrojů:

• Antikorozní základní nátěr;
• Půda je obyčejná;
• Akrylová barva;
• Malý kartáč;
• Odmašťovač;
• Bezbarvý lak;
• Polština.

Před prací je nutné auto umýt a vysušit. Poté je místo poškození ošetřeno odmašťovačem.

Poté můžete pokračovat přímo k opravě poškození. Protože škrábanec dosáhl kovu, musí být nejprve nanesen antikorozní základní nátěr. To musí být provedeno, protože při poškození kov začal interagovat se vzduchem. Pokud to neuděláte, ale okamžitě použijete běžný základní nátěr, pak je možné, že v budoucnu na tomto místě začne proces koroze kovů, což povede ke vzniku rzi a složitějšímu procesu obnovy těla.

Po zaschnutí antikorozního základního nátěru se na něj nanese normální základní nátěr. To by mělo být provedeno pouze proto, že aplikace základního nátěru vyrovná povrch a nebude se lišit. Pokud není aplikován, může se objevit místo poškrábání, protože tloušťka vrstvy se bude lišit.

Poté je již nanesena vrstva barvy a musí být nanesena v několika vrstvách s přestávkami, aby se každá vrstva vysušila. Posledním krokem bude nanesení vrstvy laku a vyleštění povrchu.

Účetnictví v blízké budoucnosti slibuje vytvoření regeneračních barev pro automobily, které budou samostatně opravovat škrábance na karoserii. Ale dokud se této nádherné doby nedožijeme, nezbývá nic jiného, ​​než defekty laku sami nalakovat a tónovat tradičními metodami.